İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 9 İkinci El Araç Ekspertizi 34-NU3039 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 9 UU17SDA Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk - 34-NU3039 Dacia LOGAN UU17SDA /07/ BEYAZ Telefon Km Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 09/06/2018 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 09/06/2018 Şanzıman Cinsi Manuel Vites Motor Hacmi (cm³) 1461 Kasa Tipi Station Wagon LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektronik Denge Programı - ESP Motor Blokaj - İmmobilizer ABS Döşeme: Kumaş Hidrolik Direksiyon Sürücü Hava Yastığı Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Elektrikli Ön Camlar Manuel Klima Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 185/65R15 88T 5,0mm / 5,0mm 2 185/65R15 88T 5,0mm / 7,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Jant/Lastik İstepne - Hava kaçagı Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik Jant/Lastik Lastik, sağ arka > onaysız

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 9 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN 1,4 m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA 6,7! m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) Sağ (%) Fark (%) Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Fren sistemi Fren diskleri, ön > aşınmış

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 9 Kaporta Ekspertizi B/2 B/2 B B B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 9 Araç fotoğrafları

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 9 Çizik Komünikasyon/Navigasyon/ Eğlence sistemleri Radyo, CD, DVD > Çizik Dikiz aynası, sol Dış dikiz aynası > Çizik > Çizik Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Çizik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Çizik > Çizik Kapı bandı > Çizik Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > Çizik

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 9 Vuruk > Ezik > Ezik > Ezik > Ezik > Ezik > Ezik > Ezik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Ezik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Ezik > Ezik > Ezik > Ezik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Ezik Kaporta Araç gövdesi altı, ön > Ezik Diğer Motor İç donanım Buji/Isıtma bujisi - Uyarı lambası yanıyor Küllük, ön - eksik

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 9 Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ - boyalı Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme olmuş Pano/Göstergeler Pano > deforme olmuş Kapı fitili > hasarlı Koltuklar, arka Arka koltuk döşemesi > Yanık deliği Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sağ ön > deforme olmuş Koltuklar, ön Koltuk döşemesi, sağ ön > deforme olmuş Farlar Far, sağ > Standart dışı onarım > Taş izi > Taş izi Tavan Tavan > deforme olmuş Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > hasarlı Kapı, sağ arka Cam sıyırıcı fitili, dış > deforme olmuş İlave parçalar, ön Ön panjur > Taş izi Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Egzoz sistemi Parçalar, sabitleme, lamda sensörü, koruma > hasarlı

9 Rapor No.: TR Sayfa: 9 / 9 Koltuklar, ön Koltuk döşemesi, sağ ön > Yanık deliği Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: LASTİK HAVA BASINÇ İKAZI YANIYOR.ÖN CAMDA TAŞ İZLERİ VAR.SAĞ ARKA LASTİK MARKASI FARKLI.STEPNE HAVASI YOK.DIŞ YÜZEYDE KÜÇÜK ÇİZİKLER VE EZİKLER VAR.08 Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.