TÜRK SAVUNMA ÜRÜNLERİ REHBERİ

Transkript

1

2

3 2

4 Savunma Sanayii Müsteşarlığı (SSM) nın kuruluşundan bu yana geçen 27 yıllık zaman zarfında, Türk Silahlı Kuvvetleri nin modern ekipmanla teçhiz edilmesi ve Türk Savunma Sanayiinin geliştirilmesi hedefleri istikametinde önemli çalışmalar yapılmış, özellikle son dönemde büyük mesafeler kat edilerek hayati önemi haiz alanlarda somut neticeler elde edilmiştir. SSM tarafından Silahlı Kuvvetlerimiz için gerçekleştirilen savunma sanayii projelerinin bir sonucu olarak, Türkiye de büyük ölçekli ana yüklenici firmalar, birçok altsistem üreticileri, Teknokent firmaları, küçük ve orta ölçekli işletmeler, araştırma enstitüleri ve üniversitelerin entegre olduğu büyük bir camiadan ve dolayısıyla güçlü ve geleceğe ümitle bakan bir savunma sanayiinin varlığından bugün söz edilebilmektedir. Sözleşmeye bağlanan projeler kapsamında; bugün gelinen noktada, savunma sanayii şirketlerinin cirosu 2002 yılından itibaren düzenli artış göstererek 2010 yılında 2.7 Milyar ABD Doları nı aşmıştır. İhtiyaçlarımızın yurt içinden karşılanma oranının artışı ile, yurtdışına giden kaynakların azaltılması ve Türk sanayinin kalkınmasına işaret eden önemli bir veri olmuştur. Savunma sanayimiz son yıllarda yurt içi ürün geliştirme aşamasına gelmiş, birçok platform projesi ulusal tasarım yoluyla geliştirme sürecine girilmiş ve sistem entegrasyonu konusunda önemli bir altyapı kazanılmıştır. SSM tarafından 2009 yılında yayınlanan İhracat Stratejisi doğrultusunda başarılı işbirliği çalışmaları gerçekleştirilmektedir. Bu girişimler sayesinde dünyanın çeşitli bölgelerine savunma ürünlerimiz için ihracat kapıları açılarak yeni imkanlar ortaya çıkarılmış ve düzenli bir artış sağlanmıştır yılı rakamları ile sivil havacılık dahil, savunma ürün ihracatımız 850 Milyon ABD Doları na ulaşmış olup, SSM Stratejik Planı nda 2016 yılı için belirlenen 2 Milyar ABD Dolarlık yeni hedefin rahatlıkla yakalanabileceği anlaşılmaktadır. SSM tarafından Uluslararası savunma fuarlarında Türkiye Ulusal Katılımı sağlanarak, hedef ülkelere yapılan ziyaretler ve yabancı ülkelerden kabul edilen heyetler ile şirketlerimizin ürünleri doğrudan ilgili ülkelere tanıtılmaktadır. Bunun yanısıra gelişmekte olan ülkeler (D-8), Afrika Birliği, Arap Birliği gibi çeşitli çok-uluslu organizasyonlarda Savunma Sanayii alanında öncü roller üstlenilmektedir. Türkiye İhracatçılar Meclisi ne bağlı olarak kurulan Savunma Sanayi İhracatçı Birliği nin, sektörümüzün gelişimine katkıda bulunacağı değerlendirilmektedir. Savunma Ürünleri Kataloğu nu dünyanın en önemli ordularından olan Türk Silahlı Kuvvetleri nin referansıyla uluslararası kalite standartlarında üretilen Türk savunma sanayi ürün ve hizmetlerinin tanıtılması ve pazarlanması açısından son derece faydalı bulduğumu, ayrıca savunma sanayii ilişkilerimize yol gösteren bir rehber olarak nitelendirdiğimizi memnuniyetle ifade etmek isterim. Savunma sanayimizin önümüzdeki yıllarda dünya savunma piyasalarında ulaştığı seviyenin daha da yükseltilmesine vesile olması dileğiyle, çalışmaya emek verenleri tebrik eder, sektörümüze uluslararası işbirliği ve ihracat gayretlerinde başarılar dilerim. Dr. İsmet YILMAZ Milli Savunma Bakanı

5 MSB Savunma Sanayii Müsteşarlığı Uluslararası İşbirliği Dairesi adına Başkan: Manfred SADLOWSKI Yayıncı: Hakkı ARIS Araştırma: İbrahim SÜNNETCİ Teknik Eşgüdüm: Mehmet DEMİRKOL Uygulama: Osman ŞAHİNYAVUZ Konsept Grafikler & Kapak: Etkileşim Tasarım Mönch Yayıncılık [TR] Ltd Halit Ziya Sok, #26/9 TR o[312] Baskı: Ankara Ofset Ankara MMXI 4

6 Savunma Sanayii Müsteşarlığı olarak, Türk Savunma Sanayisinin başarılarını dünyanın dört bir yanındaki dost ve müttefiklerimizle paylaşmaktan gurur duyuyoruz yılında kurulduğundan bu yana, SSM ye toplam değerleri ABD$30 Milyar ı aşan çok sayıda önemli savunma sanayii projesinin sorumluluğu verilmiştir. Türkiye nin bugün sahip olduğu ulusal savunma sanayii yetenekleri, bu uzmanlık alanlarının yaratılmasıyla ilişkili tüm zorlukları aşmak için harcanan titiz ve sürekli çabaların bir sonucudur. Ve bunun sonucunda, Türkiye nin savunma sanayi faaliyetlerinin kapsamı ve büyüklüğü, dünya sınıfı standartlar yönünde dramatik bir dönüşüm göstermiştir. Büyük fedakarlık ve zorluklarla kazandığımız kabiliyetlerimizi açıkça paylaşmak suretiyle son on yıl içinde Türk Savunma Sanayi İhracatını kat kat arttırabilmiş olmamız şaşırtıcı değildir. Bugün, Türk savunma sanayisi havacılıktan harp gemisi inşasına, paletli ve tekerlekli zırhlı araçlardan özel tekstillere, silah, mühimmat ve füze, roketlere ve gelişmiş savunma elektroniğine kadar birçok alanda güçlü bir varlık göstermektedir Farklı sektörlerde faaliyet gösteren Türk şirketleri, uluslararası savunma pazarında kendilerini güçlü birer rakip olarak kanıtlamaktadırlar; inanıyoruz ki, savunma sanayii yeteneklerimiz ve inisiyatiflerimiz bölgesel ve küresel barışın geleceğine büyük katkılar sağlayacaktır. En son teknolojilerde sizlerle işbirliği yapmaya hazırız. Gelin sizin zorluklarınız bizim zorluklarımız olsun! Murad BAYAR Savunma Sanayii Müsteşarı

7

8

9 8

10

11 TAKTİK TEKERLEKLİ ARAÇLAR (TTA) BMC B (4x4) 2.5 Ton TTA SSM tarafından, Kara Kuvvetleri Komutanlığı nın 2.5 ton TTA ihtiyacı için tercih edilmiştir (706 Araç). Personel ve Yük Taşıyıcı, Komuta Kontrol Aracı, Ambulans, 120 mm Havan Taşıyıcı, Muhabere Aracı, Seyyar Tamirhane, Hasta ve Yaralı Taşıyıcı, ve Özel Amaçlı Araç amaçlarıyla kullanılabilir. İhraç Edilen Ülkeler: Azerbaycan, Gürcistan ve Makedonya. BMC P (4x4) 5 Ton TTA SSM tarafından, Kara Kuvvetleri Komutanlığı nın 5 ton TTA ihtiyacı için tercih edilmiştir (282 araç). Personel ve Yük Taşıyıcı, Topçeker Aracı, Su Tankeri, Yakıt Tankeri, Römorklu Çekici Araç, Köprücü Aracı, ve Özel Amaçlı Araç amaçlarıyla kullanılabilir. İhraç Edilen Ülkeler: Azerbaycan, Bangladeş, Gürcistan ve Makedonya. BMC P (6x6) 10 Ton TTA SSM tarafından, Kara Kuvvetleri Komutanlığı nın 10 Ton TTA ihtiyacı için tercih edilmiştir (403 araç). Personel ve Yük Taşıyıcı, Topçeker Aracı, Su Tankeri, Yakıt Tankeri, Römorklu Çekici Araç, Köprücü Aracı, Kurtarıcı Araç ve Özel Amaçlı Araç amaçlarıyla kullanılabilir. BMC 827 (6x4) 20,000 LT UAIT Savaş uçakları, sivil uçaklar ve helikopterler için yakıt ikmali yapabilir. C-130 nakliye uçağı ile taşınabilir. NATO Stok Numarası (NSN):

12 TAKTİK TEKERLEKLİ ARAÇLAR (TTA) Land Rover Defender 110 Otokar, lisans altında ürettiği 4x4 Land Rover Defender araçlarını kullanıcı ihtiyaçları doğrultusunda farklı tiplerde tasarlayıp üretilebiliyor. Halen in üzerinde 4x4 taktik tekerlekli askeri araç Türk ve dünya ordularında aktif olarak kullanımda. İngiltere, Kazakistan, Makedonya, Nahçivan, Nijerya, Pakistan, Romanya, KKTC, Türkmenistan, Tunus ve Özbekistan. NATO Stok Numarası (NSN): 71A10A / 71A26A / 71A74A / 71A88A / 72A13A / 72A19B / 72B18A Genel Özellikler: 2.4 litre 4-silindir common-rail turbo-dizel motor, 6 hızlı manuel şanzıman, 2-hızlı transfer kutusu ve merkezi difransiyel kilidi, daimi 4 çeker sürüş, 3.500kg a kadar çekme kapasitesi, ön ve arka rijit aks ve helezon yaylı süspansiyon sistemi ve kapalı kutu kesitli şasi çerçevesi. İhraç Edilen Ülkeler: ABD, Arnavutluk, Azerbaycan, Bosna Hersek, Bulgaristan, Cezayir, Gürcistan, Irak, TAKTİK TEKERLEKLİ ZIRHLI ARAÇLAR (TTZA) BMC Z MKKA KİRPİ SSM tarafından, Kara Kuvvetleri Komutanlığı nın Mayına Karşı Korumalı Araç (MKKA) ihtiyacı için tercih edilmiştir. Sipariş edilen 468 adet aracın teslimatına başlanmıştır. BMC Z STA BMC tarafından üretilmiş olan (4x4) Silah Taşıcı Araç (STA). TOW, MILAN, Bomba Atar ve Makineli Tüfek gibi çeşitli silah sistemlerini taşımak amacıyla kullanılabilir. 11

13 TAKTİK TEKERLEKLİ ZIRHLI ARAÇLAR (TTZA) PARS 8x8 Taktik Tekerlekli Zırhlı Araç (TTZA) FNSS, yüksek hareket, yüksek koruma, yüksek yük taşıma kapasitesi ve büyüme potansiyeline sahip yeni nesil bir tekerlekli zırhlı araç ailesi geliştirmiş ve PARS adını vermiştir. PARS araçlarında en son tasarım ve teknolojiler uygulanmış olup, maliyet ve lojistik destek avantajları dolayısıyla operasyonel ihtiyaçları karşılayacak şekilde askeri standartlara uygun ticari otomotiv endüstrisinde de kullanılan alt sistemler kullanılmaktadır. Pars Araç Ailesi; 4x4, 6x6, 8x8 ve 10x10 konfigürasyonlarında üretilebilmektedir. İhraç Edilen Ülkeler: Malezya. EJDER Zırhlı Personel Taşıyıcı (ZPT) EJDER 6x6 ZPT; günümüzün muharebe sahasının 2 önemli ihtiyacını karşılayan bir tasarıma sahiptir. Bunlar, muharebe sahasında zırh koruması altında yüksek seviyede korunan personelin taşınması ve el yapımı patlayıcılara karşı yüksek korumaya sahip personel bölmesidir. Mayın patlamalarına karşı kullanıcıya, yüksek bir koruma seviyesi sunan EJDER 6x6 ZPT, 12 kişi taşıyabilmektedir. Üstün tasarımı neticesinde, araç içerisinde personel ergonomik olarak oturabilmekte ve istenilen personel silah ve cephaneleri taşınabilmektedir. İhraç Edilen Ülkeler: Gürcistan. EJDER Zırhlı Keşif Aracı (ZKA) EJDER 6x6 ZKA; muharebe sahasının önemli bir ihtiyacı olan, Gözetleme ve Keşif görevlerinde kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Araç, uzun süreli keşif görevlerinde personelin azami performansını temin etmek üzere, ilave donanımlara sahiptir. Araçta; gündüz/gece uzak mesafeli keşif, laser telemetre, seyrüsefer sistemine sahip etkin Keşif Gözetleme Donanımı mevcuttur. Söz konusu sistem, ihtiyaç halinde araç dışına taşınabilirdir ve araç dışında da, keşif görevine devam edilebilir. Araç, zırh koruma seviyesi sayesinde, keşif görevlerinde ihtiyaç duyulabilecek, ateşle keşif yapabilme kabiliyetine de sahiptir. Bu maksatla, araca istenilen silah sistemi de, Keşif Gözetleme Donanımı ile beraber monte edilebilmektedir. 12

14 TAKTİK TEKERLEKLİ ZIRHLI ARAÇLAR (TTZA) Zırhlı Personel Taşıyıcı (ZPT) Otokar Zırhlı Personel Taşıyıcı, evrensel tasarımı ile askeri ve güvenlik amaçlı çeşitli görevlere uygun, maliyet etkin bir 4x4 arazi aracıdır. Motor: 4 silindirli common-rail turbodizel motor 90kW (122bg) devir/dakika Şanzıman: Mekanik tip 6 ileri, 1 geri Transfer Kutusu: Sürekli dört teker çekişli, alçak veya yüksek olmak üzere 2 hızlı kutu. Merkezi kilitlenebilir diferansiyel. Akslar: Rijit, tahrikli akslar, tek hız spiral diferansiyel Süspansiyon: Helezon yaylar, hidrolik amortisörler, panhard kolu, viraj demirleri. Frenler: Servo Takviyeli ön ve arka disk frenler aktarma organlarına kumandalı kampanalı tip el freni. İhraç Edilen Ülkeler: Bahreyn, Bangladeş, Cezayir, Irak ve Pakistan. NATO Stok Numarası (NSN): 73A01A / 73B00A / 73B01A / 73B05A / 73B04A Zırhlı İç Güvenlik Aracı (IS-V) Dünyada gelişen yeni iç güvenlik doktrinleri çerçevesinde tasarlanan ve üretilen Otokar Zırhlı İç Güvenlik Aracı, özellikle iç güvenlik ihtiyaçlarına hizmet edecek tüm ekipmanlara sahiptir. Motor: 6 silindirli Turbo Dizel Motor 430bg. Şanzıman: 16 ileri 2 geri. Transfer Kutusu: Sürekli dört teker çekişli, alçak veya yüksek olmak üzere 2 hızlı kutu. Merkezi kilitlenebilir diferansiyel. Akslar: Ağır hizmet tipi, %100 diferansiyel kilitli. Süspansiyon: Önde ağır hizmet tipi parabolik yaylı makas, arkada ağır hizmet tipi yarı-eliptik yaylı makas, önde ve arkada hidrolik teleskopik amortisörler, viraj çubukları. Yakıt Tankı: 200 Litre kapasiteli. İhraç Edilen Ülkeler: Adı açıklanmayan iki ülke. 13

15 TAKTİK TEKERLEKLİ ZIRHLI ARAÇLAR (TTZA) Akrep Zırhlı Devriye Aracı Gece/gündüz görüş ve nişan alma sistemine sahip olan Akrep, kendini ispat etmiş mekanik aksamlar üzerine geliştirilmiş monokok (şasisiz) özel bir taaruz/savunma aracıdır. Motor: 4 silindirli common-rail turbodizel motor 90kW (122bg) devir/dakika. Şanzıman: Mekanik tip 6 hızlı. Transfer Kutusu: Sürekli 4 teker çekişli. alçak ve yüksek olmak üzere 2 hızlı, merkezi diferansiyel kilitli. Akslar: Tek oranlı spiral diferansiyelli rijit akslar. Süspansiyon: Helezon yaylar, hidrolik amortisörler panhard çubuğu ve viraj demirleri. Yakıt Tankı: Paslanmaz tip 110lt kapasiteli, infilak korumalı. İhraç Edilen Ülkeler: Cezayir ve KKTC. NATO Stok Numarası (NSN): 73A10A / 73B10A / 73A15A Cobra Dünyada farklı coğrafi bölgelerde ve farklı kullanıcılarda (12 yi aşkın ülkede 19 farklı kullanıcı) giderek yaygınlaşan ve tercih edilen bir Türk markası haline gelen Cobra zırhlı aracı, üstün hareket kabiliyeti, koruma seviyesi ve farklı görevler için tek platformda çözüm sunma özellikleri ile dünyadaki rakipleri arasından sıyrılarak kendini kanıtlıyor. Motor: Su soğutmalı, turbo şarjlı V8 dizel, 190bg. Şanzıman: Otomatik tip 4 hızlı. Transfer Kutusu: Sürekli 4 çeker tahrikli, 2 hızlı ve kilitlenebilir tipte. Ön/Arka Akslar: Bağımsız tipte salıncaklı, hipoid diferansiyelli. İhraç Edilen Ülkeler: ABD, Azerbaycan, Bahreyn, BAE, Cezayir, Gürcistan, Maldivler, Njerya ve Slovenya. NATO Stok Numarası (NSN): 83A00A / 83A01A / 83A06A / 83A18B / 83A19A / 83A42A KAYA Mayın Korumalı Zırhlı Araç Mayına dayanıklı taktik araçlar konusunda hali hazırda Türkiye nin tek tasarımcı ve üreticisi olan Otokar ın KAYA 4x4 Mayın Korumalı Personel / Yük Taşıyıcı Aracı her türlü zeminde hareket kabiliyetine ve üstün korumaya sahiptir. Mayına karşı üstün bir koruma sağlayan KAYA, Daimler Chrysler Unimog 5000 yürür şasisi üzerine şekillendirilmiştir. Araçta üstün koruma için monokok bir zırhlı gövde kullanılmıştır. 12 kişilik mürettebat taşıma kapasitesine sahip araçta Otokar mühendisleri, içerideki personeli korumak için özel olarak mayına ve patlamaya karşı korumalı koltuk sistemleri tasarlamıştır. Sahip olduğu modüler tasarım sonucu KAYA, gerektiğinde mayın korumalı yük taşıyıcı araç olarak da kullanılabilmektedir. 14

16 TAKTİK TEKERLEKLİ ZIRHLI ARAÇLAR (TTZA) ARMA ZMA Ailesi Arma Zırhlı Muharebe Araçları (ZMA) Ailesi, modern orduların çok tekerlekli modüler bir platformdan bekledikleri tüm görevleri karşılama yeteneğine sahip olan 6x6 ve 8x8 konfigürasyonundaki araçlardan oluşmaktadır. Farklı görevlere uygun geliştirilebilen ARMA ZMA Ailesi, ihtiyaçlar doğrultusunda farklı silah ve kule sistemleri ile donatılabiliyor. Otokar ın 2010 yılında ürün ailesine eklenen ve pazara sunulması daha bir yıl olmadan yurtdışından iki ayrı sipariş alan ARMA 6x6 ZMA, sürücü ve komutan dahil toplam 10 personel taşıyabilmektedir kg lık muharebe ağırlığına sahip olan aracın motoru sağ ön tarafa yerleştirilmiş böylelikle geniş bir iç hacim elde edilmiştir. 8x8 konfigürasyonundaki ARMA 8x8 ZMA ise, sürücü ve komutan dahil toplam 12 personel taşıma kapasitesine ve kg'lık muharebe ağırlığına sahiptir. Boş ağırlığı 17 ton olan ARMA 8x8 ve ARMA 6x6 ZMA ları C-130E, A400M ve benzeri taktik ve stratejik nakliye uçakları ile havadan taşınabilmektedirler. Bağımsız hidropnömatik süspansiyon ve kilitli transfer kutusuna sahip olan ARMA ZMA Ailesi, her türlü arazi koşulunda hizmete hazır oldukları gibi aynı zamanda amfibi harekat kabiliyetine de sahiptirler. ARMA ZMA Ailesi, düşük dönüş çapları, balistik ve mayına karşı korumada etkin monokok gövde yapıları, patlak gider lastikleri, mayına ve patlamaya karşı korumalı koltuk sistemleri, Kimyasal Biyolojik Radyolojik Nükleer korumaları ve düşük idame giderleri ile öne çıkıyorlar. ARMA ZMA Ailesi, %100 yerli tasarım olarak Otokar'ın tamamen Türk mühendislerden oluşan yetkin kadrosu tarafından tasarlandı ve geliştirildi. Araçlar, bu yönüyle aynı zamanda Türk Savunma Sanayisi nin de ulaştığı düzeyi işaret ediyorlar. İhraç Edilen Ülkeler: Adı açıklanmayan iki ülke (ARMA 6x6). ÖZEL MAKSATLI ARAÇLAR Seyyar Yüzücü Hücum Köprüsü Eylül 2011 tarihinde KKK na teslimatlarına başlanılan Seyyar Yüzücü Hücum Köprüsü (SYHK) Sistemi lastik tekerleklidir ve PARS 8x8 otomotiv altyapısını kullanmaktadır. Suda 360 derece manevra yapabilme kabiliyetindedir. Su üzerinde itkiyi pompa jetleri sağlamaktadır. İki adet SYHK Sistemi nin birleşmesinden oluşan İkili Nakliye Takımı, AYS 70 P sınıfı yüklerin; Üç adet SYHK Sistemi nin birleşmesinden oluşan Üçlü Nakliye Takımı, AYS 100 T sınıfı yüklerin; Ve belli sayıda SYHK Sistemi nin birleşmesi ile oluşan köprü konfigürasyonu, AYS 70 P ve AYS 100 T sınıfı yüklerin karşı kıyıya geçişini sağlayabilecektir. Mürettebat: 3 veya 4, Araç Ağırlığı: Azami 35 ton, Azami Hızı: 50km/s, Menzil: 600km. 15

17 ÖZEL MAKSATLI ARAÇLAR Toplumsal Olaylara Müdahale Aracı (TOMA) Hizmete girdiği 2001 yılından bu güne birçok yönüyle üstünlüğünü kanıtlayan TOMA nın satış faaliyetlerine yurtiçinde ve yurtdışında devam edilmektedir. TOMA, başta Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) olmak üzere Jandarma Genel Komutanlığı (JGnK) ve çeşitli yurtdışı Polis Teşkilatlarında başarıyla kullanılmaktadır. İhraç Edilen Ülkeler: Bugüne kadar imal edilen 100 ün üzerindeki TOMA nın yaklaşık yarısı EGM ve JGnK hizmetinde görev yaparken, diğer araçlar ise aralarında eski Bağımsız Devlet Toplulugu, Afrika ve Orta Doğu ülkelerinin de bulunduğu çeşitli ülkelere ihraç edilmiştir. PALETLİ ZIRHLI ARAÇLAR ACV 300 Zırhlı Muharebe Aracı (ZMA) ACV 300 ZMA lar halen TSK nin yanı sıra BAE, Malezya ve Filipinler Silahlı Kuvvetleri hizmetinde başarıyla görev yapmaktadır. Muharebede kanıtlanmış orta sınıf bir paletli zırhlı araç olan ACV 300, düşük silüeti, zorlu arazi şartlarında sergilediği yüksek hareket kabiliyeti ve göl ve nehirlerden hazırlıksız geçebilmesine imkan tanıyan amfibik özelliği ile dikkat çekmektedir. Genel Özellikleri: Yüksek Güvenilirlik, Askeri Nakliye Uçakları ve Helikopterler ile Taşınabilme, Bir Piyade Mangasını Muharebe Teçhizatı ile Taşıyabilme, NATO Standardı İhraç Edilen Ülkeler: BAE, Malezya ve Filipinler. M113 Yenileme Hizmetleri FNSS, yeni araçlar üretmenin yanısıra, teknolojik ömrünü tamamlamış M113 ailesi araçlarını günün gereksinimlerine göre modernize etme yeteneğine de sahiptir. FNSS üretimi ZMA lar ile M113 araçları arasında ortak parça kullanımı, karşılaştırılan M113 aracının tipine bağlı olarak %65 ila %85 arasında değişmektedir. Buda lojistik açıdan kolaylık sağlamaktadır. FNSS Modernizasyon Paketi kapsamında, ZMA larda kullanılan motor, transmisyon ve diğer alt sistemleri teklif etmektedir. Bu alt sistemler kullanılarak, teknolojik ömrünü tamamlamış bir adet M113 aracı, M113 A300 seviyesine modernize edilmiştir. İhraç Edilen Ülkeler: Suudi Arabistan ve Ürdün (Altsistem tedariki) için M113 Modernizasyonu ve Bahreyn ve Filipinler için ACV-300 Modernizasyonu. 16

18 PALETLİ ZIRHLI ARAÇLAR AKINCI ACV-S Zırhlı Muharebe Aracı (ZMA) AKINCI ZMA, ACV-300 ZMA ndan farklı olarak, geliştirilmiş otomotiv performansa, artırılmış zırh koruması ve yük taşıma kapasitesine sahiptir. Daha uzun ve geniş gövde aracın yük taşıma kapasitesini artırmakta, farklı silah sistemlerinin entegrasyonuna olanak tanımaktadır. Proje kapsamında prototip araç geliştirilmiş ve üretilmiştir. Projenin gerçekleşmesi ile FNSS yeni araçlar geliştirebilmek için farklı bir platforma sahip olmuştur. Suudi Arabistan Kara Kuvvetleri AKINCI ZMA'nı Komuta Yeri Aracı olarak şeçmiş, Malezya Ordusu ise AKINCI ZMA'nı 120mm Havan Sistemi için taşıyıcı platform olarak tercih etmiştir. İhraç Edilen Ülkeler: Malezya ve Suudi Arabistan. ANA MUHAREBE TANKLARI Türk Modern Ana Muharebe Tankı (ALTAY) Türk Modern Ana Muharebe Tankı (ALTAY) Programı kontratı 15 Ocak 2009 da yürürlüğe girmiştir. Mali değeri ABD$494 Milyon olarak açıklanan kontrat; 3+ nesil ALTAY Ana Muharebe Tankı nın tasarlanması, prototiplerinin (4+1) geliştirilmesi, üretilen prototiplerin test edilmesi ve kalifikasyonlarının yapılmasını kapsamaktadır. Çalışmalar; Kavramsal Tasarımı, Detay Tasarım ve Prototip İmalatı ve Kalifikasyon olmak üzere üç aşamada ve 78.5 aylık bir süre zarfında gerçekleştirilecek. Ana Yüklenici Otokar proje kapsamında Güney Koreli Hyundai/Rotem ve yerli alt yüklenicileri Aselsan, MKEK ve Roketsan ile işbirliği yapacaktır. Prototiplerin testleri başarıyla tamamlaması ile Programda Seri Üretim Fazı na geçilecek. Kontrat altında; 1 Adet Hareket Kabiliyeti Testi Ön Prototipi (MTR), 1 Adet Atış Testi Ön Prototipi (FTR), 1 Adet Balistik Gövde ve Kule Prototipi (BH&T) ve 2 adet Türk Ana Muharebe Tankı Prototipi olmak üzere 5 adet prototip tank imal edilecek ayrıca ALTAY AMT na ilişkin bir Teknik Veri Paketi hazırlanacak ve SSM na teslim edilecektir. Proje kapsamında Aselsan; Tank Atış Kontrol Sistemi ve Haberleşme Sistemlerini milli imkanlarla yurtiçinde geliştirecek, MKEK; 120mm 55 kalibre Ana Silah Sistemi ni Hyundai Rotem lisansı altında yurtiçinde imal edecek, Roketsan ise Modüler Zırh Paketi ni milli imkanlarla geliştirerek Otokar ile işbirliği içinde ALTAY AMT na entegre edeceklerdir. Finansmanı SSDF ndan karşılanan projede yerli katkı oranının asgari %50 seviyesinde gerçekleşmesi bekleniyor. 17

19 ANA MUHAREBE TANKLARI Ana Muharebe Tankı Modernizasyonu (Leopard 1T ve M60T) Türkiye nin milli tasarım ve imkanlar ile gerçekleştirilmiş ilk tank modernizasyon projesi olan Leopard 1 Modernizasyon Projesi kapsamında toplam 171 adet Leopard 1A1/A1A4 ve Leopard 1A3T ana muharebe tankı (AMT) Aselsan-1nci Ana Bakım Merkezi Komutanlığı (ABMK) işbirliği ile modernize edilerek mevcut ateş güçleri 3ncü nesil ana muharebe tanklarının seviyesine çıkarılmıştır. Modernizasyon sonrasında tanklar Leopard 1T olarak sınıflandırılmışlardır. KKK hizmetindeki 274 adet M60A1 AMT ndan 170 adedinin 12omm 44 kalibre yivsizsetsiz MG253 top, hibrid (Reaktif) zırh, 1.000bg MTU güç paketi, Knight III Atış Kontrol Sistemi, elektriki kule silah tahrik sistemi, otomatik yangın bastırma sistemi ve gelişmiş bir tehdit ikaz sistemi (IR ve Lazer) ile modernizasyonunu kapsayan projede 169 adet tankın modernizasyonu 7 Nisan 2010 tarihinde gerçekleştirilen son tank teslim töreni ile sona erdi. Prototip tank IMI tarafından diğer tanklar ise 2nci Ana Bakım Merkezi Komutanlığı-Kayseri deki modernizasyon hattında modernize edilmiştir. Modernizasyon sonrasında tanklar M60T olarak sınıflandırılmışlardır Leopard 2 Modernizasyon Çözümü 18 Aselsan, Leopard 2A4 AMT modernizasyonuna yönelik yürüttüğü çalışmada prototip üretim aşamasını tamamlamıştır. Uluslararası savunma pazarına Leopard 2 Next Generation (NG) adıyla tanıtılan ve mevcut ana muharebe tanklarından üstün özelliklere sahip olan bu Leopard 2 modernizasyon konfigürasyonu son teknoloji ürünü sistemlerle donatılmış olup, tüm Leopard 2 modernizasyonlarına yönelik gereksinimleri karşılaması hedeflenmiştir. Modernizasyon çözümünün planlanması aşamasında Aselsan ın en önemli önceliği; tank performansı artırılırken, ömür boyu idame maliyetlerinin minimum seviyede, bekasının ise en üst seviyede kalmasının sağlanması olmuştur. Sadece mevcut sistemlerin bazı birimlerinin ya da parçalarının kısmi olarak yenilenmesi suretiyle gerçekleştirilecek bir modernizasyon her ne kadar ilk maliyeti düşük olan bir çözüm gibi görünse de, ömür boyu idame maliyetleri göz önünde alındığında yıllık sistemleri korumanın maliyeti uzun vadede çok daha fazla olacaktır. Daha da kötüsü, zaman içerisinde yedek parçaların üretimden kalkması gibi problemlerle karşılaşılacak, bu da tankın operasyonel kullanılabilirliği konusunda ciddi bir tehdit oluşturacaktır. Bu nedenle Leopard 2 modernizasyon konfigürasyonu ile Aselsan, Leopard 2A4 ün tüm elektronik, elektro-optik, elektro-mekanik ve elektro-hidrolik sistemlerini yeni geliştirilmiş son teknoloji ürünü sistemlerle değiştirmekte, bu da tanka dünya üzerinde bulunan diğer ana muharebe tanklarına göre performans ve ömür boyu maliyet konularında kıyaslanamaz bir üstünlük kazandırmaktadır.

20

21 MUHARİP GEMİLER Milli Gemi (MilGem) MilGem (Milli Gemi) Projesi, Türk Deniz Kuvvetleri nin keşif/gözetleme, karakol ve Denizaltı Savunma Harbi (DSH/ASW) görevlerini icra edebilecek toplam 12 adet (1+1 prototip+6+4) korvet sınıfı gemi ihtiyacının yurtiçinden karşılanması maksadıyla başlatılmıştır. 12 gemilik paketin 2028 yılına kadar tamamlanarak DzKK na teslim edilmeleri bekleniyor. 26 Temmuz 2005 te MilGem Projesi nin ilk gemisi olan TCG Heybeliada ya ilk kaynak yapılmış ve gemi 27 Eylül 2008 tarihinde inşa edildiği İstanbul Tersanesi Komutanlığı nda denize indirilmiştir. Aynı gün projenin ikinci gemisi TCG Büyükada (F-512) ya da ilk kaynak yapılmıştr. TCG Heybeliada ilk seyrini 2 Kasım 2010 tarihinde gerçekleştirmiştir. TCG Heybeliada korveti 27 Eylül 2011 tarihinde DzKK na teslim edilmiştir. Projenin ikinci gemisi TCG Büyükada korveti de aynı gün denize indirilmiştir. TCG Büyükada korvetinin 2013 yılında hizmete girmesi bekleniyor. Prototip gemilerin inşa sorumluluğu İstanbul Tersanesi Komutanlığı ve bünyesinde yer alan MilGem Proje Ofisine ait olup DzKK na bağlı Araştırma Merkezi Komutanlığı (ArMerKom) ise gemilerin tasarımını gerçekleştirmektedir. İlk üç geminin inşa ve testlerini müteakip diğer gemilerin Türk Özel Sektör tersanelerince gerçekleştirilmesi hedeflenmektedir. DzKK gemilerin performansından ve teslimat takviminden, SSM ise ilgili tüm teçhizat ve hizmetlerin tedarikinden sorumludur. SSM bu çerçevede STM yi proje altında ihtiyaç duyulacak malzeme, hizmet ve sistemlerin tedarikini gerçekleştirmekle görevlendirmiştir. Gemilerde kullanılacak Savaş Yönetim Sistemi ve Harb Sistemleri Aselsan-Havelsan İş Ortaklığı, Elektrik Sistemi ise Anel Grubu şirketlerinden Anel Marin tarafından teslim edilecektir. Uzunluk : 99m Genişlik : 14.4m Su Çekimi : 3.6m Deplasman : 2.300t Sürat : 29+ knot (azami) 15 knot (ekonomik) Menzil : 15 knot ile 3.000nm Mürettebat : 108 (azami kapasite) Tahrik Sistemi : 2 x Dizel Makine ve 1x Gaz Türbin (CODAG), 2 x şaft ve 2 x CP Pervane 20 Silahlar: 8 x SSM (Harpoon Blok II) 1 x 76mm top 2 x 12.7mm Aselsan STAMP 4 x 324mm (2 adet ikili) torpido tüpü 1 x RAM Nokta Savunma Füze Sistemi 1 x 10 tonluk helikopter platformu ve hangar Torpido Savunma Sistemi KALKAN Sahte Hedef Kontrol Sistemi/Mk137 Lançer Sensörler: SMART-S Mk2 hava/satıh gözetleme radarı Aselsan ALPER LPI/Sperry Vision Master seyrüsefer radarları Gövdeye monteli orta-frekans sonar GENESİS tabanlı SYS Aselsan ARES-2N ESM/EDT AselFLIR-300T EO Sistem Lazer İkaz Sistemi

22 MODERNİZASYON PROGRAMLARI Gemi Entegre Savaş İdare Sistemi (GENESİS) GENESİS G-Sınıfı Fırkateyn Savaş Yönetim Sistemi Deniz Kuvvetleri Komutanlığı tarafından G-Sınıfı (ABD kökenli eski FFG-7 O.H. Perry Sınıfı) Fırkateyn Savaş Yönetim Sisteminin Modernizasyonu amacıyla başlatılmıştır. Bu program kapsamında; Savaş Yönetim Sistemi (SYS) nin donanım ve yazılımlarının geliştirilmesi, sistem entegrasyonu ve testlerinin yapılması, gerekli eğitimlerin verilmesi ve sistemin yaşam süreci boyunca bakım desteği sağlanması yurtiçi imkanlar ile gerçekleştirilecektir. Havelsan Ana Yükleniciliğinde yürütülen ve toplam 8 gemiyi kapsayan programda bugüne kadar 6 adet firkateynin modernizasyon işlemleri, planlanan tarihlerden önce tamamlanarak DzKK na teslim edilmiştir. Programın 7nci gemisindeki sistem entegrasyon ve test faaliyetlerine devam edilmektedir. Proje kapsamında Savaş Sistemleri entegrasyonuna yönelik personel ve donanım altyapısı tesis edilerek önemli bir bilgi birikimi sağlanmış, sistem-sistem ve sistem-gemi entegrasyonu kabiliyeti kazanılmıştır. Pek çok farklı disipline ve mühendisliğe ek olarak özel uzmanlık gerektiren Savaş Sistemi ve Savaş Yönetim Sistemi Entegrasyonunun gerçekleştirilmesi maksadıyla farklı disiplinlerde eşgüdümlü çalışabilen alt ekipler oluşturulmuştur. Gerek gemide, gerek karada konuşlu yazılım geliştirme ve test merkezlerinde, gerekse tersane bünyesinde kurulan bu ekiplerin eşgüdümlü çalışabilmelerini sağlayan idari ve teknik potansiyel, Havelsan tarafından İstanbul da yerleşik olarak tesis edilen İstanbul Proje Ofisi ile kalıcı hale getirilmiştir. Böylece, büyük bir yazılım geliştirme ekibine ek olarak, askeri gemilerin inşa ve idame edildiği İstanbul ve Gölcük bölgelerinde projelerin gemi entegrasyonu için ihtiyaç duyduğu esnek, süratli ve etkin çözümlerin üretilebilmesi sağlanmıştır. GENESİS SYS ile donatılarak donanmaya katılan gemiler, iştirak ettikleri yurtiçi ve yurtdışı faaliyetlerde görevlerini başarıyla yerine getirmektedirler. Halihazırda GENESİS SYS ile yeni sistemlerin (Multi Link Data Processor, SMART-S Mk2 Üç Boyutlu Hava Arama Radarı, Harpoon SSM Blok II, Mk-41 VLS ve ESSM) entegrasyonları da Havelsan tarafından gerçekleştirilmektedir. Diğer yandan Havelsan, dünya genelindeki FFG-7 Sınıfı firkateynler için GENESİS SYS nin birlikte pazarlanmasına yönelik olarak Raytheon firması ile bir İşbirliği Anlaşması imzalamıştır. 21

23 MODERNİZASYON PROGRAMLARI GENESİS Savaş Yönetim Sistemi G-Sınıfı firkateynlerde mevcut sensörler kullanılarak harekat ortamında keşif, gözetleme, tespit, takip ve sınıflandırma işlemleri tam otomatik yöntemler ile icra edilecek, suüstü, hava ve sualtı tanınmış taktik resmi oluşturulacak, DzKK harekat ihtiyaçlarının gerektirdiği otomatik ve komuta heyeti karar destekli durum ve tehdit değerlendirmesi yapacak, harekat ortamında taktik üstünlüğü ele geçirmek üzere en uygun angajman planlamaları ile silahlara kumanda ederek Suüstü Harbi (ASuW), Denizaltı Savunma Harbi (ASW), Hava Savunma Harbi (AAW) ve Elektronik Harp (EW) görevlerine destek sağlanmıştır. GENESİS SYS ile kazanılan avantajlar; Modern ve güvenilir sistem Yüksek performans Açık mimari Modern konsol ve sergileme sistemleri den fazla taktik temas izleme kapasitesi Modern sensör veri füzyonu Otomatik tehdit değerlendirmesi Silah angajman olanakları Link-16/22 sistemi entegrasyon olanağı şeklinde özetlenebilir. 22

24 SAHİL GÜVENLİK AK/SAR GEMİSİ Sahil Güvenlik Arama ve Kurtarma Gemileri RMK Marine Ocak 2007 tarihinde bugüne kadar Türk özel sektör tarihindeki en büyük muharip gemi projesi olan Sahil Güvenlik Arama Kurtarma Gemileri (4 adet) Projesi ni gerçekleştirmek üzere seçilmiştir. Sahil Güvenlik Arama Kurtarma (SGAK) Gemileri gelişmiş silah ve elektronik teçhizat ile donatılacak olup gemilerde kullanılacak komuta kontrol sistemi yazılımı, elektro-optik direktör, haberleşme sistemleri, cayro ve operatör konsolları gibi önemli askeri sistemlerin tasarım ve üretimleri yurtiçinde gerçekleştirilecektir. Projenin ilk gemisi TCSG Dost (701) 9 Haziran 2010, ikinci gemi TCSG Güven (702) 17 Aralık 2010 ve üçüncü gemi TCSG Umut (703) 31 Mayıs 2011 tarihlerinde denize indirilmiştir. Dördüncü gemi TCSG Yaşam (704) ın ise inşası devam ediyor. Gemilerin sırasıyla Eylül 2011, Mart 2012, Temmuz 2012 ve Aralık 2012 tarihlerinde teslim edilmeleri bekleniyor. Gemiler AK/SAR görevlerinin yanı sıra sahip oldukları donanımlar sayesinde yangın söndürme ve deniz kirliliği ile mücadele ve kaçakcılığı önleme görevlerinde de kullanılabilecekler. Sahil Güvenlik Arama Kurtarma Gemileri: Ana Boyutlar Tam Boy: 88.6m Kaimeler Arası Boy: 80m Genişlik: 12.20m Su Çekimi: 3.61m Deplasman: ton Performans: Sürat (Azami): 22 knots Menzil: 15 knots ile 3.000nm Denizde Kalış Süresi: 10 gün Tahrik Sistemi: 2 dizel ve kontrollü kanatlı pervane sistemi Ana Makine: MTU 16 V 1163 TB 73 L Şanzıman: Renk Şaft ve Pervane: Fincantieri LPM Baş Manevra Pervanesi: Rolls Royce Silah/Elektronik Sistemleri: Gelişmiş Komuta ve İzleme Sistemi-Aselsan 1 x 40mm çift namlulu top 2 x 12.7mm ağır makineli tüfek Komuta Kontrol Sistemi-özgün yazılım Yeni nesil Atış Kontrol Sistemi Arama Radarı Gelişmiş Elektro Optik Sistem Entegre Muhabere Sistemi Entegre Köprü Üstü Sistemi Seyir Sistemleri. 23

25 MUHAREBE VE DESTEK GEMİLERİ Amfibi Gemi (LST) Tam Boy: m Kaimeler Arası Boy: m Genişlik: 19.60m Tam Yükle Deplasman: ton Sürat: 18+knot Denizde Kalış Süresi: 30 gün Menzil: 5.000nm/15 kts Yük Kapasitesi: ton, 4 LCVP, 3 Mexafloat, 1 Orta Sınıf Helikopter Mürettebat: 146 Personel Taşıma Kapasitesi: 350 Süratli Amfibi Gemi (LCT) Tam Boy: 79.85m Kaimeler Arası Boy: 72.50m Genişlik: 11.70m Tam Yükle Deplasman: 1,155 ton Sürat: 20 knot Denizde Kalış Süresi: 7 gün Menzil: 400nm/16 kts Yük Kapasitesi: 320 ton Mürettebat: 22 Personel Taşıma Kapasitesi: 250 SNR-MoShip SNR-MOSHIP, esas görevi olan arıza veya kaza nedeni ile su hattına çıkışını gerçekleştiremeyen denizaltılara hayat desteği sağlayabilmek ve denizaltıdan personeli tahliye edilebilmek amacı ile eşsiz ve off-shore bir yapıda tasarlanmıştır. Tüm bunlara ek olarak dalış, ROV, PTC, basınç odası ve acil yedekleme sistemleri gibi yetenekler ile gemi benzersiz operasyonlar gerçekleştirebilmektedir. SNR-RaTShip SNR-RATSHIP, off-shore özellikleri ve eşsiz donanımları ile çok amaçlı, hayranlık uyandıran bir gemi olup, başlıca görevi arızalı, kaza geçirmiş veya karaya oturmuş olan gemilerin yedeklenmesidir. Tüm bunlara ek olarak dalış, ROV, PTC, basınç odası ve acil yedekleme sistemleri gibi yetenekler ile gemi benzersiz operasyonlar gerçekleştirebilmektedir. 24

26 MUHAREBE VE DESTEK GEMİLERİ SNR-RLT (İkmal ve Lojistik Tankeri) SNR-RLT, deniz kuvvetlerine ait filonun uzun menzilli görevlerinde desteklenmesi için tasarlanmış yenilikçi bir çözümdür. SNR-RLT filodaki gemilerin yakıt ikmal ihtiyaçlarını karşılayabilmekle birlikte, helikopterlerin ve filodaki diğer gemilerin, tüm donanım, ikmal ve lojistik ürün ihtiyaçlarını sağlayabilmektedir. SNR-LST (Tank Çıkarma Gemisi) Yeni nesil büyük ölçekli hızlı çıkarma gemisi olan SNR- LST, belirgin ateş gücü sahiptir ve esas görevi amfibi çıkarma amacı ile büyük miktarda mobilize araçları ve askeri birlikleri transfer etmek, idari ve lojistik açıdan filo gemilerine destek vermektir. STM Deniz Projeleri STM A.Ş., muharip suüstü gemileri ile denizaltı inşa ve modernizasyon faaliyetlerinde aşağıda belirtilen yeteneklere sahiptir: Danışmanlık Hizmetleri, Dizayn Faaliyetleri, Fizibilite Çalışmaları, Proje Yönetimi, Tedarik Modeli Belirleme, Malzeme/Cihaz/Sistem Tedarik ve Ulaştırılması, Silah Elektronik/Muhabere ve Seyir Sistemleri Entegrasyonu, Kalite ve Konfigurasyon Yönetimi, Entegre Lojistik Destek (ELD) Faaliyetleri, Fabrika/Liman/Seyir Kabul Tecrübeleri. Devam etmekte olan projeler; MilGem, Yeni Tip Denizaltı ve Ay Sınıfı Denizaltı Cihaz Sistem Yenileme Projeleridir. 25

27 MUHAREBE VE DESTEK GEMİLERİ MilGem STM, Türkiye nin en önemli savunma projelerinden birisi olan, korvet sınıfı savaş gemisi MilGem (Milli Gemi) Projesi nin ilk gemisi TCG Heybeliada ve ikinci gemi TCG Büyükada için, tasarım hizmetleri ve platform inşa ve donatım malzeme ve hizmetlerinin tedarik sorumluluğunu üstlenmişir. Projenin tasarım, inşa ve sistem entegrasyonu, performans ve takvim sorumluluğu Deniz Kuvvetleri Komutanlığı, tasarım ve inşa faaliyetleri için gerekli sistem, malzeme ve hizmetlerin tedarik sorumluluğu Savunma Sanayi Müsteşarlığı (SSM) ndadır. MilGem Projesi kapsamında üstlendiği sorumlulukları zamanında, bütçesi içerisinde, hedeflenen kalitede, yüksek son kullanıcı memnuniyetiyle ve beklenenin üzerinde yerli katkı oranı ile yerine getirmeyi hedefleyen STM; 2008 yılında denize indirilen ve donatım faaliyetleri sonrasında seyir tecrübeleri aşamasına gelen MilGem in ilk gemisi Heybeliada için, yaklaşık 5 yıldır birlikte sözleşmeli çalışılan 75 alt yüklenici ve onların da iş paylaştığı şirketler dikkate alındığında 200 ün üstünde firma ile güç birliği yapmıştır. Tip 214TN Yeni Tip Denizaltı STM, Türk Deniz Kuvvetleri için Gölcük Tersanesi Komutanlığı nda inşa edilecek olan 6 adet Havadan Bağımsız Tahrik Sistemine sahip Yeni Tip Denizaltı Projesi nde de, sanayileşme ve yurtiçi katkının artırılması, inşaacı tersanenin ihtiyaç duyabileceği malzeme/hizmetlerin tedariği, denizaltı mukavim olmayan tekne bloklarının ve kompozit ünitlerinin yurtiçinde imali, Ana Yüklenici HDW/MFI iş ortaklığı nın tasarım faaliyetlerine katılım ve resim değişikliklerinin yapılması, Entegre Lojistik Destek Faaliyetlerinin icrasında görev almaktadır. Yeni Tip Denizaltı Projesi kapsamında, HDW/MFI ile 14 Aralık 2009 tarihinde imzalanan alt yüklenicilik sözleşmesi kapsamında; STM, denizaltı platformuna yönelik dizayn, modernizasyon, sanayileşme ve yerlileştirme faaliyetlerini yürütebilecek deneyimli kadrosu ile projede yer alan tüm paydaşların yüklerini hafifletirken, söz konusu denizaltıların inşasının, azami yerli katkıyla ve istenilen performansta, zamanında ve bütçesi içinde tamamlanmasına yardımcı olmayı amaçlamaktadır. 26

28 MUHAREBE VE DESTEK GEMİLERİ Ay Sınıfı Denizaltı Cihaz/Sistem Yenileme Savunma Sanayi İcra Komitesi (SSİK) nin 15 Aralık 2010 tarihinde almış olduğu karar ile, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı nın Ay Sınıfı Denizaltı Cihaz ve Sistem Yenileme ihtiyacını karşılamak üzere başlatılan projenin sorumluluğu STM ye verilmiştir. Proje kapsamında DzKK envanterinde bulunan en genç Ay Sınıfı denizaltılar olan TCG Doğanay (S-351) ve TCG Dolunay (S-352) denizaltılarının yenilenecek olan Atalet Seyir Sisteminin Raytheon firmasından, Elektronik Destek Sisteminin Aselsan firmasından ve Periskopların Zeiss firmasından tedariği ve yeni sistemlerin denizaltılara entegrasyonu STM sorumluluğunda yapılacaktır. Proje, 35 yılı aşkın süredir denizaltı inşa eden ve bu konuda üstün tecrübesi olan DzKK nın Gölcük Tersanesi Komutanlığı nda DzKK ve Tersanesinin iş-gücü, bilgi ve tecrübe desteği ile gerçekleştirilecektir. Yaklaşık olarak 4 yıl içinde tamamlanması öngörülen proje kapsamında, STM tarafından sistemlerin platforma entegrasyon faaliyetlerinin yanısıra, Entegre Lojistik Destek, yedek parçalar, destek teçhizatı, teknik dokümantasyon, eğitim, teknik yardım/destek hizmetlerinin de sağlanması planlanmaktadır. SAHİL GÜVENLİK VE KARAKOL BOTLARI SG-80 Sınıfı Sahil Güvenlik Botları Türkiye nin yerli askeri gemi inşa çalışmalarında ilk basamağı oluşturan SG-80 Sınıfı Sahil Güvenlik Botu inşa programı altında inşa edilen botların tasarımı Türk Deniz Kuvvetleri tarafından yapılmış ve botlar DzKK tersanelerinde inşa edilmiştir. Sahil Güvenlik Komutanlığı (SGK) hizmetinde görev yapan SG-80 Sınıfı Sahil Güvenlik (SG) Botları güçlü tekne yapıları sayesinde Deniz Durumu 5 gibi ağır deniz koşullarında dahi görev yapabilmektedirler. Botlar; 1 adet 40mm top ve 2adet 12.7mm makinalı tüfek ile silahlandırılmıştır. Programın Inci ve IInci fazları altında İstanbul Tersanesi'nde inşa edilen 12 adet SG-80 Sınıfı SG Botları Sahil Güvenlik Komutanlığı (SGK) envanterine alınmıştır. IIIncü paket SG-80 Sınıfı SG Botlarının inşasına halen DzKK bağlısı Gölcük Tersanesi Komutanlığı nda devam edilmektedir. Toplam 6 adet botun inşasını içeren IIIncü Faz kapsamında, 4 adet bot envantere alınmış olup 2 adet botun 2011 yılı içinde teslim alınması planlanmaktadır. Teknik Özellikler: Uzunluk: 40.75m Genişlik: 7.05m Su Çekimi: 2.13m İhraç Edilen Ülkeler: KKTC. Deplasman: 182 ton Azami Sürat: 27+ knot Menzil: 1.000nm Mürettebat: 24 27

29 SAHİL GÜVENLİK VE KARAKOL BOTLARI Yeni Tip Karakol Botu Tam Boy: 56.90m En: 8.90m Deplasman: 395 ton (Tam Yükte) Draft: 2.65m (Tam Yükte) Klass: Türk Loydu: Yüksek Süratli Tekneler+1AS+M Karakol Botu Sürat (Ekonomik): 14 knot (Deniz Durumu 4 Tam Yükte) Sürat (Azami Devamlı): 22 knot (Tam Yükte) Sürat (Azami): 25 knot (Deniz Durumu 2 Tam Yükte) Mürettebat: 34 Ana Makinalar: 2 x MTU 16V4000M90 2 Şaft, Sabit Kanat Pervane Menzil: 14 knot hız ile 1.000nm İhraç Edilen Ülkeler: Türkmenistan. SNR-SAR (Arama ve Kurtarma) Süratli karakol aracı SNR-SAR başlıca görevleri olan deniz taşımacılığının güvenliğinde olduğu kadar deniz hayatının korunmasında da önemli bir rol üstlenmektedir. Tüm bunlara ek olarak hedeflenen faaliyet alanları arasında yasa dışı uyuşturucu trafiğinin engellenmesi, denizde güvenliğin sağlanması, arama ve kurtarma görevlerinin icra edilmesi ile terör ve korsanlıkla mücadelede bulunmaktır. İhraç Edilen Ülkeler: Romanya. SNR-SOC (SAT Botu) SNR-SOC deniz kuvvetleri için tasarlanmış çok amaçlı bir hızlı transfer aracıdır. Başlıca görevleri düşük ve orta derecede tehdit unsuru barındıran çevre koşullarında özel birliklere sızma ve çıkarma görevlerini yerine getirebilecekleri ortamı sağlamaktır. Yine aynı çevre koşullarında sınırlı yeterlik ile periyodik sahil devriyesi ve bölge dahiline sızmanın engellenmesi gibi kabiliyetler ikincil görevleri arasındadır. 28

30 SAHİL GÜVENLİK VE KARAKOL BOTLARI Onuk MRTP16 Tam Boy: 17.75m Genişlik 4.19m Su Çekimi (Sabit/Hareket Halinde): 1.20m/0.90m Harekat Özellikleri: Azami Sürat, (Tam Yükte): 60+ knot Tahrik Sistemi: Dizel, 2 x 895kW Sevk Sistemi: Twin Disc ASD12 B1L + Rolla Pervane Silah Sistemi (Opsiyonel): Aselsan STAMP 12.7mm stabilize taret İhraç Edilen Ülkeler: BAE ve Malezya. Onuk MRTP20 Türk SGK ve ihraç edilen ülkelerin hizmetinde. Tam Boy: 22.55m Genişlik: 4.76m Su Çekimi (Sabit/Hareket Halinde): 1.30m/ 0.90m Harekat Özellikleri: Azami Sürat, (Tam Yükte): 60+ knot Sevk Sistemi: Twin Disc ASD14 + Rolla Pervane Silah Sistemi: Aselsan STAMP 12.7mm stabilize taret İhraç Edilen Ülkeler: Gürcistan ve Mısır. Onuk MRTP33 Türk SGK ve ihraç edilen ülkelerin hizmetinde. Tam Boy: 35.60m Genişlik: 6.70m Su Çekimi: 1.40m Harekat Özellikleri: Azami Sürat, (Tam Yükte): 45+ knot Tahrik Sistemi: Dizel, 2 x 2.720kW 2 x 4.000kW Sevk Sistemi: MJP Su Jeti, 2 x MJP 753DD veya 850 Menzil (Ekonomik Süratte): 850 deniz mili (33 knot) İhraç Edilen Ülkeler: Gürcistan ve Pakistan. 29

31 İNSANSIZ DENİZ ARAÇLARI Barbaros Otonom Sualtı Cihazı (AUV) GATE- MALERİ ortaklığı tarafından geliştirilen Barbaros Otonom Sualtı Cihazı (AUV) tarafından icra edilebilecek başlıca görevler şunlardır; Bilgi Toplama, Gözetleme, Keşif, Mayın Karşı Tedbirleri, Denizlatı Savunma Harbi (DSH/ASW), Arama/Tespit/Sınıflandırma, Oşinografi, Haberleşme/Seyrüsefer Ağ Düğümü (CN3), Bilgi İşlemleri Geçit Devriye (Yurt Güvenliği, Anti-Terörisim/Güç Koruma) ve Geçit Devriye (Deniz Esaslı Destek). Uzunluk: <2.5m Genişlik: <0.5m Yükseklik: <0.5m Derinlik Sınırı: 300m Azami Menzil: 2 knot İleri Sürati: 3 knot Sevk Sistemi: 1 x Yatay İtici, 4 x Dümen Kanadı Kameralar: 1 x Renkli CCD, 1x Siyah Beyaz CCD Seyrüsefer: 1x İleri Bakışlı Görüntü Sonarı, 1x AHRS, 1x Altimetre, 1 x USBL. Çanakkale SSR Çanakkale Tek Kullanımlık Mobil Mayın İmha Şarjı (SSR), mayın tarama ve mayın avlama sistemlerinde insanın mayın harbindeki rolünü üstlenebilecek bir sualtı aracıdır. Mevcut ROV cihazları veya dalgıçlar vasıtasıyla yapılan mayın imha işlem süresi SSR ile oldukça kısalacaktır. Gelibolu İş Sınıfı ROV Gelibolu İş Sınıfı Uzaktan Kumandalı Sualtı Aracı (ROV), uzaktan kumanda edilebilen, mayın tarama ve mayın avlama sistemlerinde dalgıçların mayın harbindeki rolünü üstlenebilecek bir su altı aracıdır. 30

32 DENİZ ELEKTRONİĞİ / SİSTEMLERİ Aselsan Deniz Sistemleri Çözümleri Aselsan, Deniz Kuvvetleri ve askeri gemi inşa eden tersaneler için maliyet etkin, özel çözümler üreten bir sistem çözüm ortağı dır. Aselsan, su üstü ve su altı platformları inşaa ve modernizasyon programlarında tasarım, geliştirme, entegrasyon ve enstalasyon dahil olarak Entegre Savaş Sistemleri sağlamaktadır. Aselsan, Entegre Savaş Sistemlerini oluşturan alt sistemleri özgün olarak tasarlamakta ve üretmektedir. Bunlar arasında; Uzaktan Kontrollü Silah Sistemleri, Top Atış Kontrol Sistemleri, Sualtı Akustik Harp ve Sonar Sistemleri, Elektronik Harp ve Radar Sistemleri, Elektro-Optik Sistemler, Seyrüsefer Sistemleri, Entegre Muhabere Sistemleri, de yer almaktadır. ASELFLIR-200 Termal Görüntüleme Sistemi ASELFLIR-200 Jiroskopik Stabilizasyonlu Termal Görüntüleme Sistemi kullanıcıya gece/gündüz ve her türlü hava koşulunda pilotaj, seyrüsefer, keşif, arama-kurtarma, otomatik hedef takibi, hedef tespit, tanıma ve teşhis kabiliyetleri sağlayan hafif, küçük boyutlu ve çok amaçlı bir cihazdır, ASELFLIR-200, Taret Ünitesi (WRA-1) ve Elektronik Ünite (WRA-2) olmak üzere hatta değiştirilebilir iki üniteden oluşmaktadır. ASELFLIR-200, açık mimari tarzındaki tasarımıyla yazılım ve donanım olarak her türlü esnekliğe sahip olup, sabit kanatlı, döner kanatlı ve insansız hava araçları ile, gemilerde ve kara araçlarında kendinden beklenen görev gereklerinin tümünü yerine getirecek yetenek ve özelliktedir. ALPER Gemi LPI Radarı ALPER, deniz yüzeyinde hareket eden her türlü su üstü hedefinin her türlü hava koşulunda tespitini sağlayan, hedefi tespit ederken hedef tarafından tespit edilememe (Low Probability of Intercept-LPI) özelliğine sahip bir Gemi LPI radar sistemidir. SERDAR Sahil Gözetleme Radarı SERDAR, deniz yüzeyinde hareket eden her türlü su üstü hedefinin her türlü hava koşullarında tespitini sağlayan, tespit ederken tespit edilmeme özelliğine sahip bir Sahil Gözetleme Radar Sistemidir. SERDAR Sahil Gözetleme Radarı: Düşük tespit edilme olasılığı (LPI); 24 saat çalışmaya uygunluk; Yüksek menzil çözünürlüğü; Çevre şartlarına karşı yüksek dayanıklılık; Düşük arıza oranı ve Kolay tamir edilebilir modüler yapı gibi özellikleri ile sahil gözetleme, gemi trafik kontrol, liman kontrol gibi AnaYurt Güvenliği alanlarında yüksek etkinlik sağlamaktadır. 31

33 DENİZ ELEKTRONİĞİ / SİSTEMLERİ ARES-2N Deniz Platformu Radar ED Sistemi ARES-2N çalışma frekansı (2-18GHz) içerisinde deniz platformuna özel kapsamlı çözümler sunmaktadır. Elektronik Destek (ED) Sistemi tespit, teşhis, sınıflandırma, izleme, yön bulma, yer belirleme, sesli uyarı, platform ilişkilendirme ve elektromanyetik yayın kaydı yeteneklerine sahiptir. Sistem, geniş frekans bandına bakma yeteneğine sahiptir. Geniş frekans bandında tek darbeden yön bulma tekniği ve yüksek işaret işleme hızı özellikleri, karmaşık radar sinyellerinin tespit ve teşhis edilmesini sağlar. Hassas parametre ölçümü ile birlikte özgün yayın kimliklendirme yeteneği, ARES-2N Sisteminin kullanıcılarına sunduğu önemli kabiliyetlerdir. Sistem, otomatik olarak tespit edilen yayınları izleyebilir ve yerlerini belirleyebilir. Geniş bant yapısı sisteme çok yüksek tespit olasılığı yeteneği kazandırmaktadır. Yüksek işlem hızı ve hassasiyet seviyesi, uzak mesafede tespit ve düşük çıkış güçlü radarları algılama yeteneği sağlamaktadır. Bant seçiciliği sayesinde geniş frekans bandına sahip sistemlerin maruz kaldığı duyarsızlaşma yaşanmadan, CW ya da pulse doppler sinyallerin bulunduğu ortamda çalışabilmektedir. Deniz Platformu Entegre Muhabere Sistemleri Aselsan Entegre Deniz Haberleşme Sistem çözümleri, Harici ve Dahili Haberleşme Sistemleri ana başlıkları altında yer alan sistemler aracılığıyla sağlanmaktadır. Söz konusu sistemler ve ilgili konfigürasyonlar platformların görev tanımına ve kabiliyetlerine uygun olarak belirlenmektedir. Harici Haberleşme Sistemleri: Platform üzerinden diğer deniz/hava platformları, sahil istasyonları ve/veya uydu terminalleri ile açık/emniyetli ses ve veri haberleşmesine imkan veren ve aşağıda detayı verilen cihaz/sistemlerden oluşmaktadır. Muhabere Anahtarlama Birimi ve Kullanıcı İstasyonları, Güç Dağıtım Sistemi, Telsiz Sistemi; VLF Telsiz Sistemi HF Telsiz Sistemi V/UHF Telsiz Sistemi Telsiz Anten Sistemleri, HF Veri Modem Sistemi, Mesaj İşletim Sistemi, Taktik Veri Linkleri (Link-11, Link-16, Link-22), Haberleşme Ses Kayıt Sistemi, Askeri (SHF-X Band) ve Ticari (INMARSAT) Uydu Terminalleri, Konsol Sistemi, Milli ve NATO Ses ve Veri Emniyet Cihazları (Kriptolar). 32 Dahili Haberleşme Sistemleri; Gemi üzerinde çok sayıda lokasyon ile görüşmeyi, harici sistemlere erişmeyi, yazılı mesajları almayı/göndermeyi/yönetmeyi, harici sistemleri kontrol etmeyi, alarmları ve anonsları aktive etmeyi gerçekleştirmekte olup yukarıda belirtilen cihaz/sistemlerden oluşmaktadır. Telefon Sistemleri, Ses Takatli (Sound Powered S/P) Telefon Sistemi, Alarm ve Anons Sistemleri (AAS), Gemi Yerel Alan Ağ Sistemi (LAN), Helikopter Platformu Haberleşme Sistemleri (Kablolu ve Kablosuz), Eğlence ve Eğitim Sistemi, Kapalı Devre TV Sistemi (CCTV), Tamirci Parti Yangın Yara Savunma Telsiz Haberleşme Sistemi (TPYYS)

34 DENİZ ELEKTRONİĞİ / SİSTEMLERİ LN-270 Deniz Ataletsel Seyrüsefer Sistemi LN-270, suüstü deniz platformlarına yüksek performans sağlayan, sıkı bağlı tümleşik ANS/GPS/Parakete sistemidir. LN-270 Sistemi; LN-270 Deniz Ataletsel Seyrüsefer Cihazı, Gömülü GPS Alıcısı, eski ve yeni tip gemi platform arayüzlerini sağlayan ve aynı anda 4 farklı kontrol biriminden komut alabilme kabiliyeti sunan BAB Birimi, GPS Anteni, Yıldırım Koruyucu, Kullanıcı Kontrol ve Görüntüleme Arayüzünü sağlayan SKGÜ Birimlerinden oluşmaktadır. LN-270 Sistemi, gömülü GPS alıcısı ile küresel konumlama sisteminden gelen bilgileri kullanmasının yanısıra gemi paraketesinden gelen bilgileri de kullanarak seyrüsefer parametrelerini ve ataletsel ölçüm hatalarını Kalman Filtresi ile düzeltmektedir. Tümüyle entegre edilmiş ve sıkı bağlı bütünleştirilmiş ANS/GPS/Parakete tasarımı, kullanıcıya en doğru konum, hız ve yönelim bilgisi, hızlı cevap süresi ve karıştırmaya (anti-jam) karşı yüksek koruma performansı sunar. HIZIR Torpido Karıştırma/Aldatma Sistemi Denizaltılardan su üstü platformlarına taarruz maksatlı kullanılan torpidolara karşı icra edilecek torpido sakınma ve aldatma harekâtını desteklemek maksadıyla kullanılmaktadır. Sistemin öngörülen kullanım yerleri firkateyn ve korvet tipi gemilerdir. Torpido karıştırma Aldatma Sistemi (TKAS) kapsamında yer alan alt sistem birimlerinin konfigürasyonu entegre edileceği suüstü platformların özelliklerine ve müşteri gereksinimlerine göre değişebilmektedir ZARGANA Denizaltı Torpido Karşı Tedbir Sistemi ZARGANA otonom çalışma yeteneği ve hızlı reaksiyon sürati ile denizaltılara, torpidolara karşı savunma konusunda yüksek güvenlik sağlayan Denizaltı Torpido Karşı Tedbir Sistemi'dir. Sistem, operatör tarafından veya otomatik olarak gerçek zamanlı veri sağlayan denizaltı sensör/sistemleri ile entegre şekilde çalışabilmektedir. ZARGANA temel olarak, denizaltı sensör/sistemlerinden elde edilen verileri kullanarak tespit, konumlandırma ve sınıflandırma işlevi ile sualtı tehdit durumunu belirler. Tehdit durumuna bağlı olarak sakınma manevrası önerileri sunar ve akustik karıştırıcı dekoylar ile aldatıcı dekoyların belirli bir taktik paternine göre atılmasını gerçekleştirir. ZOKA Torpidolara Karşı Akıllı Akustik Savunma Dekoyu Modern Torpidolar için Akıllı Karşı Tedbir Dekoyu Suüstü gemiler ve denizaltılar için Otomatik programlama Hedef benzetiminde yüksek sadakat Uzun çalışma süresi ZOKA; sakınma manevrasının başarısını arttıracak şekilde torpidolarda aldatma ve karıştırmalar ile gürültü engeli yaratarak platforma hayati zaman kazandırır. ZOKA; Modern sinyal işleme ve karıştırma tekniklerini durum farkındalığı ile birlikte kullanarak atıştan sonra da uygulayacağı taktiği otomatik olarak seçebilmektedir. 33

35 DENİZ ELEKTRONİĞİ / SİSTEMLERİ 40mm Deniz Top Atış Kontrol Sistemi (40mm TAKS) 40mm TAKS, gemi Savaş Yönetim Sistemi (SYS) ne entegre edilerek 40mm deniz toplarını kontrol etmek için geliştirilmiş özgün bir top atış kontrol sistemidir. 40mm TAKS, gemide mevcut olan tüm suüstü, kara ve hava hedef arama ve izleme sensörlerini, hedef iz bilgileri kaynağı olarak kullanmakta ve gemi referans sistemlerinden elde edilen platform verilerini de alarak topun hassas olarak hedef üzerinde kalması sağlanmaktadır. Sistemde, atış kontrol probleminin çözümü için yüksek performanslı hedef pozisyon tahmini, balistik ve stabilizasyon algoritmaları kullanılmaktadır. Sistem modüler yapısı sayesinde farklı savaş yönetim sistemlerine kolayca entegre edilebilecek niteliktedir. 40mm TAKS ın temel fonksiyonları aşağıda yer almaktadır: Suüstü, hava ve kara tehditlerine karşı yüksek tek atışta vuruş olasılığı, Balistik hesaplama ve hedef pozisyon tahmini, Top Stabilizasyonu (nişan alma hesaplamaları), Top kontrolü, Gemi Savaş Yönetim Sistemi nden gelen komutlarla hedefe angaje olma mm Deniz Top Atış Kontrol Sistemi (76mm TAKS) 76mm TAKS, gemi Savaş Yönetim Sistemi (SYS) ne entegre olarak çalışabilen özgün bir top atış kontrol sistemidir. Savaş gemisinde mevcut olan tüm suüstü ve hava hedef arama ve izleme sensörleri hedef iz bilgileri kaynağı olarak kullanabilmektedir. Gemi referans sistemlerinden elde edilen platform verilerini kullanarak topun hassas olarak hedef üzerinde kalması sağlanmaktadır. Denizde hareket halinde bulunan bir suüstü platformdan yüksek hızla hareket eden hava hedeflerine, hareket halindeki suüstü hedeflerine ve karada bulunan hedeflere karşı atış kontrol çözümü oluşturmaktadır. Yüksek vuruş ihtimali sağlayan hedef pozisyon tahmini, balistik ve stabilizasyon algoritmaları kullanılmaktadır. Sistem, hassas balistik çözüm için kullanılan NATO Armament Ballistic Kernel (NABK) yazılım kütüphanesinin ilk deniz uygulamasıdır. Bugüne kadarki kullanımı duran platformlardan duran hedeflere yapılan kara topçusu atışları ile sınırlı kalmış olan bu kütüphanenin deniz platformu için uyarlanması da bu proje kapsamında gerçekleştirilmiştir. Sistem modüler yapısı sayesinde farklı savaş yönetim sistemlerine kolayca entegre edilebilecek niteliktedir. G-Sınıfı GENESİS modernizasyonu yapılmış gemiler ile geliştirilmiş olan sistem MilGem gemilerinde kullanılacaktır. 76mm TAKS ın temel fonksiyonları aşağıda yer almaktadır: Suüstü ve hava tehditlerine karşı yüksek tek atışta vuruş olasılığı, İki eksenli top stabilizasyonu, Savaş Yönetim Sistemi nden gelen komutlarla hedefe angaje olma, Gece/gündüz, her türlü hava ve çevre koşullarında kullanabilme, Balistik hesaplamada NABK (NATO Armament Ballistic Kernel) kullanımı.

36 DENİZ ELEKTRONİĞİ / SİSTEMLERİ SIUC (Altsistem Arayüz Birimi Kabinetleri) Altsistem Arayüz Birimi Kabinetleri (Subsystem Interface Unit Cabinet - SIUC); gemi silah ve sensörlerini sisteme entegre etmek üzere geliştirilmiş geliştirilmiş altsistem arayüz (SIU) ve altsistem uyarlama (SAU) birimlerini muhafaza etmek amacı ile kullanılan ortam şartlarına dayanıklı kabinetlerdir. GENESİS kapsamında her gemide farklı konfigürasyonlara sahip AYESAŞ tarafından üretilen 9 ayrı SIUC bulunmaktadır. TACON (Taktik Komuta Konsolu) TACON, Deniz Kuvvetleri nin suüstü platformlarında Savaş Sisteminin temel bir elemanı olarak yer alan askeri sistemlerde kullanılmak üzere geliştirilen bir taktik konsoldur. TACON, komuta kontrol sistemi ile entegre bilgisayar-insan arayüzü ve Gemi Içi Savaş Ağı sayesinde, operatörlerin diğer alt sistemlere ve uygulama yazılımlarına erişimini ve Gemi Silah ve Sensörlerini (Radar vb.) görüntüleyebilmesini ve yönetebilmesini sağlar. GENESİS kapsamında her gemide farklı konfigürasyonlara sahip 2 ayrı TACON bulunmaktadır. OPCON (Operatör Konsolu) OPCON, Deniz Kuvvetleri nin suüstü platformlarında Savaş Sisteminin temel bir elemanı olarak yer alan askeri sistemlerde kullanılmak üzere geliştirilen bir operatör konsoludur. OPCON, Komuta Kontrol Sistemi ile entegre bilgisayar-insan arayüzü ve Gemi İçi Savaş Ağı sayesinde, operatörlerin diğer alt sistemlere ve uygulama yazılımlarına erişimini ve Gemi Silah ve Sensörlerini (Radar vb.) görüntüleyebilmesini ve yönetebilmesini sağlar. GENESİS kapsamında gemilerde farklı konfigürasyonlara sahip 8 ayrı OPCON bulunmaktadır. 35

37 DENİZ ELEKTRONİĞİ / SİSTEMLERİ Yeni Tip Karakol Botu (YTKB) ve Havelsan Havelsan, Türk Deniz kuvvetleri Komutanlığı nın ihtiyaçlarını karşılamak üzere Dearsan Tersanesi tarafından inşa edilmekte olan 16 adet Yeni Tip Karakol Botunun savaş sistemlerini sağlamak üzere ana alt yüklenici olarak görevlendirilmiştir. Bu botlar deniz üsleri, limanlar ve sahile yakın sularda keşif, gözetleme karakol ve Denizaltı Savunma Harbi (DSH) yapmak maksadıyla tasarlanmışlardır. İlk bot, planlandığı gibi 9 Nisan 2010 da teslim edilmiştir. Bir savaş sistemi için tasarım, üretim ve entegrasyonu gerçekleştirme konseptine uygun olarak Havelsan aşağıdaki faaliyetlerden sorumludur; C4ISR grubu elektronik ekipman ve sistemlerin temini, Bir Havelsan ürünü olan Gemi Bilgi Dağıtım Sisteminin (GBDS) üretimi, Sistem Mühendisliği ve ELD Faaliyetleri, Savaş Sisteminin gemi entegrasyonu, Silah sistemlerinin C4ISR grubu ekipman ve sistemler ile entegrasyonu. Türkiye de bir ilk olarak, böyle bir projede savaş sistemi entegrasyonunun bir parçası olarak savaş sistemi elemanlarının muvazaatı dahil gerekli yazılım, donanım ve deneyimli personel altyapısı askeri tersanelerin dışında gerçekleştirilmektedir. Bunun bir sonucu olarak, Yeni Tip Karakol Botu ndan sonra da, yeni inşa edilecek, modernize edilecek ve büyük onarıma alınacak savaş gemilerinin savaş sistemlerinin muvazaatı Havelsan tarafından üstlenilecektir. MilGem Projesi ve Havelsan Havelsan, SSM tarafından Türk Deniz Kuvvetlerinin MilGem korvetlerine Savaş Sistemleri sağlamak üzere görevlendirilmiştir. Havelsan, Aselsan-Havelsan iş ortaklığı tarafından yürütülmekte olan projenin entegratörü ve Savaş Sistemleri Ana Alt Yüklenicisidir. Bu projede, tüm yazılım ve donanım da dahil, Savaş Yönetim Sistemi (SYS) ne ve Gemi veri Dağıtım Sistemi (GVDS) ne entegre edilecek tüm savaş sistemleri ve cihazları Havelsan tarafından geliştirilmekte ve entegre edilmektedir. Proje için Havelsan, daha şimdiden Gemi Veri Dağıtım Sistemi ni tasarlamış ve üretmiştir. Havelsan, yazılım geliştirme ve entegrasyon altyapısını, G Sınıfı firkateynlerin SYS modernizasyonundaki ve MilGem projesindeki katılımına dayalı olarak genişletmiştir. Şirket şu anda, Deniz Savaş Sistemleri alanında İstanbul da çalıştırdığı 120 den fazla mühendis ile yetenek ve potansiyel olarak her zamankinden daha güçlü durumdadır. Havelsan, İstanbul Tersanesi Komutanlığı içinde yeni bir binayı hizmete sokmuş ve deniz projelerinde, SYS yazılımı geliştirmede, Savaş Sistemi tasarımı ve entegrasyonu hizmetlerinde çok kalifiye bir ekibi bir araya getirmiştir. 36

38 DENİZ ELEKTRONİĞİ / SİSTEMLERİ Deniz Karakol / Gözetleme Uçağı (MELTEM) MELTEM projesinin amacı, envanterdeki CN-235 uçaklarına MPA/MSA konfigürasyonu uygulamak ve ilgili yer sistemlerini sağlamaktır. Proje, Türk Deniz Kuvvetleri için 6 adet Deniz Karakol (MPA) ve Sahil Güvenlik Komutanlığı nın 3 adet Deniz Gözetleme (MSA) uçağının geliştirme, entegrasyon ve test faaliyetlerini içermektedir. İlave olarak, MPA için 2 adet, MSA için ise 3 adet yer kontrol istasyonu geliştirilecek, entegre ve test edilecek ve kurulumu gerçekleştirilecektir. Proje, SSM ile MELTEM programının Ana Yüklenicisi olan Thales arasında imzalanan bir sözleşme ile 2003 yılında başlatılmıştır. Aynı yıl, Havelsan da, Ana Yerli Alt Yüklenici olarak THALES ile bir anlaşma imzalamıştır. Projenin iki ana alt sisteminden birisi olan Yer Destek Sistemi, Havelsan tarafından geliştirilmiş olup aynı zamanda diğer ana alt sistem olan hava platformu fonksiyonel görev bilgisayarı yazılımı da Havelsan tarafından geliştirilmiştir. Havelsan bu projede Taktik Komuta Sistemi (TCS) ni, Taktik Komuta ve Kontrol Bilgi Sistemi (TCCIS) ni, Yer Kontrol İstasyonunu (eğitim sistemi dâhil), Sistem Entegrasyon Test Tezgâhını, Görev Sistemi Paketini ve programın Entegre Lojistik Desteğini sağlamaktadır. Yer segmenti için TCCIS yazılımı geliştirilmiş, donanım ile entegre edilmiş ve teslim edilmiştir. TCCIS, görev hazırlığını, yeniden izleme yeteneğini ve görev öncesi ve sonrası brifingleri de içermektedir. MPA ve MSA uçaklarına entegre edilecek bir görev bilgisayar yazılımı olan Taktik Komuta Sistemi, komuta ve kontrol uygulamaları için değişik sensörlerden elde edilen verileri derler, kaydeder ve gerekli bilgiyi yer istasyonu ile paylaşır. 37

39 DENİZ ELEKTRONİĞİ / SİSTEMLERİ Koç Bilgi ve Savunma Teknolojileri A.Ş. Yüksek Frekans Yakın Menzil Sualtı Tespit Sonarı Deniz kenarında bulunan tesislere, limanlara ve savaş gemilerine karşı, yüzücü, dalgıç, dalgıç intikal vasıtaları, otonom sualtı aracı, insansız sualtı aracı ve mini denizaltı gibi vasıtalar ile sualtından düzenlenebilecek terörist ve sansasyonel saldırılar ile sabotaj faaliyetlerine karşı keşif ve gözetleme yapmak ve saldırılara karşı koruma görevlerinin etkinlikle icra edilmesini sağlayan bir üründür. Ürün; Çok hüzmeli Tx/Rx dizini Otomatik tespit ve iz takibi Hedef sınıflandırma Kolay kullanıcı arayüzü Milli imkanlarla geliştirilmiş sonar sinyal işleme yazılımı özelliklerine sahiptir. Teknik Özellikler: Kaynak Seviyesi: 216dB (ref 1 µpa@1 m) Mesafe Skalaları: 400, 800, 1200m Merkez Frekansı: 60KHz Bant Genişliği: 2KHz Yayılım Modları: FM, CW Sinyal Uzunluğu: 250 µs ms (4 basamak) Sinyal Tekrar Aralığı: 0,5/1/1,5/2/2,5 sn Yayılım Dizini: 32 Kanal (90 kapsama) Alış Dizini: 96 Kanal (90 kapsama) Yatay Işın Sayısı: 96 Işın İşletim Sistemi: Windows uyumlu Bağlantı: Ethernet. 38

40 DENİZ ELEKTRONİĞİ / SİSTEMLERİ Deniz Harp Oyunları Simulasyon Sistemi (DEHOS) DEHOS, Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı nın harp oyunu ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla, Meteksan Savunma Sanayi tarafından geliştirilmekte olan stratejikseviye bir harp oyunudur. Sistemin amacı, personelin görev etkinliğine katkı sağlayabilecek gerçekçi ve maliyet ekin eğitim olanağı sağlamann yanısıramuharip unsurların kullanımı yönünde bir öngörüye (vizyona) sahip olunmasına imkan vermektir. Yangın ve Yara Savunma Eğitim Simülatörü (YYSES) Yangın Eğitim Simülatörlerinde, kısıtlı görüş ve yüksek sıcaklık şartlarında, yangına müdahale senaryoları, Yara Savunma Eğitim Simülatöründe ise kısıtlı görüş ve denizli havalardaki serbest su satıhlarını simüle edebilen hareketli ve sulu kompartman şartlarında yara savunma senaryoları ile gerçekçi eğitimler icra edilebilmekte ve kayıt edilerek, değerlendirilebilmektedir. 39

41 DENİZ ELEKTRONİĞİ / SİSTEMLERİ Müşterek Elektronik Harp Eğitim Simülasyonu (MEHSİM) MEHSİM projesinin amacı, Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK) personeline müşterek harekatın Elektronik Harp (EH) desteğinin planlama, uygulama, kontrol ve koordinasyon usulleri çerçevesinde gerekli eğitimlerin bilgisayar ortamında verilebilmesidir. SSM, MEHDESKOM, STM ve TüBiTAK UEKAE-İLTAREN personelinin katkıları ile MilSOFT tarafından, planlanan süre içinde, başarıyla tamamlanan MEHSİM projesi kapsamında Müşterek Elektronik Harp Eğitim Sistemi (E-MEHSİM / JETS) ve Müşterek Elektronik Harp Eğitim Simülasyonu (T-MEHSİM / JETSIM) isimli iki ayrı ürün geliştirilmiştir. EH konusunda hem teorik ve hem de pratik geniş kapsamlı eğitim olanağı sağlayan ve yurt dışında da pazarlanabilen bu iki ürün, gerçekleştirilen fabrika kabul testlerinin ardından 23 Ekim 2007 tarihinde SSM ye teslim edilmiş, Genelkurmay Başkanlığınca kullanılmaya başlanmıştır. MACE (MilSOFT Automated Combat Environment) MilSOFT, 21nci yüzyılın mimarisi olarak belirtilen OACE (Open Architecture Computing Environment) temelli, açık mimarilere ve ölçeklendirilebilir bir altyapıya dayanan modern bir Komuta Kontrol Sistemi geliştirilmiştir. Geliştirilen bu sistem, SSM nin göstermiş olduğu irade ile vücut bulmuş ve Sahil Güvenlik Komutanlığı Arama Kurtarma Gemisi için milli Savaş Yönetim Sistemi olarak seçilmiştir. Dünya daki son teknolojileri ve standartları kullanarak milli olarak geliştirilmiş, yeni nesil bir Savaş Yönetim Sistemi olan MACE için aşağıdaki konularda çalışmalar yapılmış ve geliştirme faaliyetleri laboratuar ortamında tamamlanmıştır. Link 16/22 Veri Yapıları Temelli SYS, İşletim Ortamı, Ortak Servisler, Platform Özel Fonksiyonlar, Ortak Operasyon Resmi (COP), fotoğraflar/imajlar, kaydedilmiş veri, doküman, harita ve geografik ürünler, web sayfaları vb. bilginin standart formatlarda alınması, işlenmesi ve dağıtılması kabiliyeti, Platform merkezli sistemler yerine Ağ Destekli Yetenek ve Harp kabiliyetli sistemler, NATO Bi-SC AIS Intelligence FAS sistemi ile uyumlu İstihbarat K/K sistemi, SYS ile entegre NATO Messaging System (NMS) uyumu, NATO Bi-SC Automated Information System (AIS) uyumlu Birleşik SYS, Farklı web domainlerini çalıştırma kabiliyeti, SYS'e entegre NBC CIS. 40

42 DENİZ ELEKTRONİĞİ / SİSTEMLERİ Taktik Veri Linkleri ve Mesajlaşma MilSOFT ve Türkiye, Dünyada belli başlı bazı firmaların ve ülkelerin sahip olduğu Taktik Veri Linkleri konusunda, SSM nin göstermiş olduğu irade ile, önemli bir uzmanlık elde etmiştir. Şu anda Türkiye, Taktik Veri Linkleri ihtiyacını milli olarak karşılayabilme yeteneğini elinde bulundurmakta olup gelecekteki projelerinde de söz konusu kabiliyeti kullanmayı hedeflemektedir. MilSOFT ta geliştirilen ve kısmen geliştirmesi devam eden aşağıdaki Taktik Veri Linkleri yetenekleri aşağıda belirtilmiştir: Link 1, Link 11, Link 16/22, Link 11B, Link HMI. 41

43 DENİZ ELEKTRONİĞİ / SİSTEMLERİ Operatör Konsolları Sistem kontrol gereksinimlerini karşılayan, sistem ile operatör arasındaki arayüzü sağlayan Operatör Konsolları, ortam şartlarına dayanıklı, yüksek performanslı iş istasyonu, grafik ekran destekli, sistem veri yolu ve video yoluna bağlanabilen, Radar/TV videosu sergileyebilen, video çıkışı ve kaydetme olanağı sağlayan, müşterilerinin opsiyonel ihtiyaçları ile uyumlu, ergonomik ve modüler konfigürasyonlara sahiptir. Kullanıcı Arayüzü: Klavye, İztopu, Programlanabilir Klavye, Çift 20 LCD Ekran, Korumalı Anahtarlar, Joystik (opsiyon) TV-Radar Video Gösterimi ve Kaydı Güç: 115 Volt, 60Hz, UPS 1500VA, 220 Volts, 50 Hz (opsiyon) Ölçüler (GxDxY): ~ 80x130x160cm Ağılık: ~235kg NATO Stok Numarası (NSN): Arayüz Kabinetleri Alt Sistem Arayüz Birimi Kabineti (SIUC) gemilerdeki altsistem entagrasyonunu desteklemek için üretilen güçlendirilmiş bir kabinettir. SIUC içinde bulunan ekipmanın gemideki zor çevre koşullarına karşı korunmasını garantiler. Modüler bir teknik ile tasarlanan SIUC dengeli ve güçlendirilmiş mekanik yapısı sayesinde içinde bulunan ekipmanın; şok, titreşim, aşırı ısınma ve yoğuşmaya karşı korunmasını sağlar. Kabinet Kontrolu: Kabinet Kontrol Yazılımı KVM ünitesi (opsiyonel) Çıkışlar: Müşteri isterlerine göre tasarlanan modüler konektör paneli ile bağlantı Güç: 115 Volts, 60Hz 2.200VA KGK Boyutlar: (GxDxY) ~ 80 x 130 x 160cm Ağırlık: ~ 150kg (arayüz ünitleri olmadan). 42

44

45 UÇAK VE HELİKOPTER MODERNİZASYONU F-16 Modernizasyonu TAI, kuruluşundan itibaren 232 adedi Türk HvKK na, 46 adedi ise Mısır HvKK na olmak üzere toplam 278 adet F-16 uçağının üretimini gerçekleştirmiştir. Türk HvKK envanterindeki F-16 uçaklarının yapısal ve aviyonik modifikasyonlarını da gerçekleştiren TAI, mevcut birikimi, kabiliyetlerindeki entegre yapı ve üstün iş gücü kalitesi ile dünyada F-16 modernizasyonunda iddialı ve müşteri tercih sırasındaki ilk firmalardan biridir. TAI halen Ürdün (17 adet F-16A/B Blok 15), Türk ( adet F-16C/D Blok 30/40/50) ve Pakistan (42 adet F-16) Hava Kuvvetleri envanterindeki F-16 uçaklarının modernizasyonunu gerçekleştirmektedir. T-38 Aviyonik Modernizasyonu (ARI) Program kapsamında HvKK na ait 55 adet T-38A uçağı TAI ana yükleniciliğinde aviyonik modernizasyona tabi tutulacaktır. Beş adet prototip uçak TAI tesislerinde, geriye kalan 50 uçak ise Eskişehir deki 1nci HİBM Komutanlığı, tesislerinde modernize edilecektir. Proje çerçevesinde tamamen milli imkanlar ile yapılacak olan entegrasyon kapsamında Görev Bilgisayarı ve Harekat Uçuş Yazılımı (OFP) da özgün olacaktır. C-130 Aviyonik Modernizasyonu (Erciyes) Program kapsamında HvKK na ait 13 adet C-130E/B Hercules nakliye uçağı TAI ana yükleniciliğinde aviyonik modernizasyona tabi tutulacaktır. 2 adet prototip uçak TAI tesislerinde, geriye kalan 11 adet uçak ise 2nci HİBM Komutanlığı, Kayseri tesislerinde modernize edilecektir. Proje çerçevesinde uçaklara 17 yeni sistem takılacak, 5 mevcut sistem ise bir üst modele yükseltilecektir. Böylece uçaklar, uluslararası havacılık seyrüsefer kurallarına uyumlu hale getirilerek, uçuş emniyeti artırılacak ve modernize edilen sistemler ile uzun yıllar desteklenebilir hale getirilecektir. S-70 Modernizasyonu (YARASA) TAI Ana Yükleniciliğinde gerçekleştirilen YARASA Projesi, Özel Kuvvetler Komutanlığı (ÖzKK) na ait dört adet Sikorsky S-70 Black Hawk helikopterinin Ek Yakıt Tankı Entegrasyonu (AFTI) ve Aviyonik Entegrasyonu (AVINT) olmak üzere iki ayrı faz altında modernizasyonunu kapsamaktadır. Projenin birinci fazı tamamlanmış olup ikinci faz altındaki sistem geliştirme, aviyonik sistem entegrasyonu ve platformun yapısal ve elektriksel alt yapısının yeniden tasarlanarak oluşturulmasına yönelik çalışmalar tamamlanmış ve son helikopter 31 Aralık 2011 tarihinde ÖzKK na teslim edilmiştir. 44

46 EĞİTİM UÇAĞI HELİKOPTERLER Türk Başlangıç ve Temel Eğitim Uçağı (HÜRKUŞ) Başlangıç ve Temel Eğitim amaçlı bir eğitim uçağı geliştirme projesi olan HÜRKUŞ Projesi nde özgün bir eğitim uçağı prototipinin tasarlanması, geliştirilmesi, test ve doğrulamasının yapılması, üretiminin ve sertifikasyonun gerçekleştirilmesi ve sisteme ait teknik veri paketinin oluşturulması hedeflenmektedir. Avrupa Havacılık Otoritesi ne göre tasarlanmakta olan HÜRKUŞ, gece ve gündüz görev yapabilme kabiliyetine sahip olacak ve EASA CS.23 e göre sertifiye edilecektir. Öğretmen ve öğrenci pilotun arka arkaya oturduğu, turboprop motorlu uçak, genel kullanım, aletli uçuş, seyrüsefer ve formasyon eğitim aşamalarını gerçekleştirebilme özelliklerini taşıyacaktır. HÜRKUŞ, standart uçak sistemlerinin yanı sıra, kabin basınçlandırma, fırlatma sistemi, uçak üzeri oksijen üretimi sistemine de sahip olacaktır. İlk uçuşun 2o11 yılı ilk çeyreğinde gerçekleştirilmesi planlanmaktadır. Teknik Özellikler: Seyir Hızı: > 250 kts Azami Hız: 311 kts Kalkış Ağırlığı: 3.000kg Motor Gücü: 1.600bg G Limitleri: +7G / -3.5G Tırmanma: ft'e 5dk Oturma Düzeni: Kademeli Tandem Basınçlandırma: Var Anti-G Sistemi: Var OBOGS: Var 0/0 Fırlatma Koltuğu: Var Aviyonikler: Tamamen Sayısal. T129 ATAK Taarruz/Taktik Keşif Helikopteri Programı Kara Kuvvetleri Komutanlığı nın ihtiyacı olan 59 adet (+32 adet opsiyonel) T129 ATAK Taarruz/Taktik Keşif Helikopteri nin, kullanıcı ihtiyaçları doğrultusunda özgünleştirilip, üretilmesi ve entegre lojistik destek sağlanmasını içeren program TAI Ana Yükleniciliğinde yürütülmektedir. ATAK Programı kapsamında TAI, helikopterin yeni konfigürasyonunun fikri mülkiyetine ortak olmasının yanı sıra, Nihai Montaj ve Uçuş İşlemleri de dahil olmak üzere bütün gövde üretimi için dünyada tek kaynak olarak belirlenmiş olup, İtalya ile İngiltere dışında tüm dünya ülkelerine de helikopterin satış hakkına sahiptir. 45

47 İNSANSIZ HAVA ARAÇLARI (İHA) Bayraktar Mini İHA 4 Ekim 2006 tarihinde SSM ile KaleKalıp/Baykar Makina Ortak Girişimi arasında imzalanan ABD$8.5 Milyon değerindeki sözleşme altında KKK için sipariş edilen 76 adet Bayraktar Mini İHA ndan oluşan 19 Sistemin teslimatı Ağustos 2008 tarihinde tamamlanmıştır. KKK (10), ÖzKK (4) ve JGnK (4) nın yeni Mini İHA ihtiyacını karşılamak üzere SSM ile KaleKalıp/Baykar Makina Ortak Girişimi arasında Temmuz 2009 da yeni bir sözleşme imzalanmıştır. Sözleşme, 72 uçaktan oluşacak toplam 18 Bayraktar Mini İHA Sistemi nin tedarikini kapsamaktadır. Sistemlerin teslimatı tamamlanmıştır. Bayraktar Mini İHA ile Ekim 2011 tarihi itibarıyla toplamda saatin üzerinde keşif ve gözetleme uçuşu gerçekleştirilmiştir. İhraç Edilen Ülkeler: Katar Çaldıran Taktik İHA Taktik İHA Milli Geliştirme Projesi kapsamında Ocak 2010 tarihli SSİK Kararı uyarınca 2 adet Çaldıran Taktik İHA Sistemi (12 hava aracı + 6 hava aracından oluşan 1 adet Opsiyon) nin tedarikine yönelik olarak SSM ile KaleKalıp/Baykar Makina Ortak Girişimi arasındaki görüşmelere devam edilmektedir. Kanat Açıklığı: 9m Uzunluk: 5.5m Kalkış Ağırlığı: 450kg Veri Aktarım Mesafesi: 150km Havada Kalış Süresi: 14 saat Uçuş Hızı: 110 knots Uçuş Menzili: 1.500km Görev İrtifası: ft Kalkış/İniş: Piste Otomatik Kalkış ve İniş. 46

48 İNSANSIZ HAVA ARAÇLARI (İHA) Türk İnsansız Hava Aracı TİHA TİHA Projesi, TSK nin keşif ve gözetleme ihtiyaçları doğrultusunda yurt içi imkanlarla Orta İrtifa Uzun Havada Kalış (MALE) kategorisinde bir İHA prototipinin geliştirilmesini kapsamaktadır. Özgün TİHA Sistemi tamamen Türk mühendisleri tarafından tasarlanmakta olup, programda birçok yerli alt yüklenici firma da görev almaktadır. Anka adı verilen TİHA; keşif, gözetleme, sabit/hareketli hedef tespit, teşhis ve tanımlaması ile takip amaçlı olarak gerçek zamanlı görüntü istihbaratı gibi kabiliyetlere sahip olacak. T001 kuyruk numaralı ilk Anka MALE İHA prototipi ilk uçuşunu 30 Aralık 2010 tarihinde gerçekleştirdi. Uzaktan Kumandalı Hedef Uçakları (Turna ve Keklik) TSK Topçu Bataryaları nın atışlı/atışsız hedef takip eğitim ihtiyaçlarının karşılanması amacıyla tamamı TAI tasarımı olan iki tip hedef uçağı ile bu uçakların fırlatılmasında kullanılan rampalar ve yer destek üniteleri tasarlanıp üretilmiştir. Atış Hedef Uçağı Turna ile Takip Hedef Uçağı Keklik TSK envanterine giren ilk Türk tasarımı ve üretimi hava sistemleri olup, halen aktif olarak kullanılmaktadır. Operasyonel ortamlarda gerçekleştirilen atışlı görevler ile esnekliğini, düşük görev riskini ve maliyet etkinliğini ispatlayan Standart Atış Hedef Uçağı Turna/S den elde edilen atış birikimi ve kullanıcı geri bildirimleri ile Turna/G geliştirilmiştir. Turna/G, otonom olarak görüş ötesi menzilde görev yapabilen, önceden programlı rotaları takip edebilen ve yer kontrol istasyonundan izlenip idare edilebilen, yeni nesil bir hava hedef sistemidir. Karayel Taktik İHA Sistemi Karayel Taktik İHA Sistemi, gündüz ve gece şartlarında Gözetleme, Hedef Takip, Keşif ve Hasar Tespiti görevlerini gerçekleştirmek üzere tasarlanmıştır. 6 adet Karayel Taktik İHA, 3 adet Yer Kontrol İstasyonu ve 1 adet Katapult dan oluşacak 1 adet Karayel Taktik İHA Sistemi nin tedarikine yönelik olarak 4 Ocak 2011 tarihinde SSM ile Vestel Savunma arasında ABD$24 Milyon değerinde bir kontrat imzalanmıştır. Teslimatlar iki yıl içinde tamamlanacak. Geliştirme çalışmaları kapsamında halihazırda sadece pistten kalkış ve piste iniş kabiliyetine sahip olan Karayel İHA na katapultdan kalkış ve paraşütlü iniş kabiliyetleri de kazandırılacak ve havada kalma süresi yaklaşık 20 saat, faydalı yük taşıma kapasitesi 70-80kg, uçuş irtifası ise ft e çıkarılacak. 47

49 MOTOR VE GÖVDE KOMPONENTLERİ Sabit ve Döner Kanat Alp Havacılık, Eskişehir Organize Sanayi bölgesindeki mevcut m² lik modern tesislerinde, başta Sikorsky olmak üzere, Pratt & Whitney, Pratt & Whitney Canada, Goodrich Landing Gear, Lockheed Martin Aero ve TAI gibi dünyanın en önde gelen havacılık şirketlerine Black Hawk, SeaHawk, S76, S92, CH-53, F22/F135, F16/F100, Boeing 787, Airbus 380, Boeing 737, KT-1T gibi platformları için teknoloji yoğun üretim gerçekleştirmektedir. Alp Havacılık, 100 den fazla tezgahı, sayısı 50 yi aşan ve bir kısmı dünyada pek az tesiste yer alan özel prosesi, sayısı 400 e yakın nitelikli personeli, çok sayıda ve büyük bölümü KOBİ niteliğindeki alt yüklenicileri ile Havacılık ve Uzay Sanayi ne dönük, hassas, kritik yapısal ve motor komponentleri, sistemleri ve helikopter dinamik bileşenleri, sürücü şaftları, uçuş kontrol ve diğer uçuş emniyetli kritik parçalarının üretimini yapmaktadır. A400M Avrupa hava kuvvetlerinin gelecek nesil taktik, lojistik hava nakliye ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla yedi Avrupa ülkesinin katıldığı A400M Programı nın tasarım ve fizibilite çalışmalarına TAI, Milli Sanayi Kuruluşu olarak ülkemizi temsilen başlangıcından itibaren katılmaktadır. Almanya, Belçika, Fransa, İngiltere, İspanya, Lüksemburg ve Türkiye nin kurucu müşteri ülke olarak katıldığı program çerçevesinde uçak sayısı Malezya nın sipariş ettiği 4 uçakla birlikte 174 e ulaşmıştır. Programda ilk uçuş 11 Aralık 2009 tarihinde yapılmıştır. Türkiye nin satın alacağı 10 adet A400M uçağına karşılık Airbus Military SL ortağı olan TAI nin sorumlu olduğu iş paketleri; uçağın yapısal ve sistem iş paketlerinin belli bölümlerinin tasarım ve üretimini içermektedir. 48

50 MOTOR VE GÖVDE KOMPONENTLERİ Bakım Onarım ve Revizyon (MRO) TEI, Türkiyede ki en büyük bakım, onarım ve revizyon merkezlerinden birisidir. Makila 1A1, CT7 ve TF33-PW- 100A motorlarının ve komponentlerinin tamir ve revizyonu yapılmaktadır. F110-GE-100/129 motorlarına ise Motor Yapısal Bütünlük Programı kapsamında (ENSIP) muayene, tamir ve koşullara bağlı bakım işlemleri uygulanmaktadır. A400M TP400 Motor Komponentleri TEI, A400M askeri nakliye uçaklarında kullanılacak TP400 motor projesine risk ve gelir ortağı olarak katılmaktadır. TEI mühendisleri tarafından tasarım ve geliştirme çalışmaları devam eden projede TEI, sorumlusu olduğu modüllerin tek üreticisidir. Müşterek Taarruz Uçağı (JSF) F136 Motor Projesi TEI, Sistem Geliştirme Fazı ndan itibaren katıldığı uzun soluklu Müşterek Taarruz Uçağı (MTU/JSF) F136 Motor Projesi nde Mühendislik Hizmeti, Parça İmalatı ve motorla ilgili diğer faaliyetlerde bulunarak Türk Havacılık Sektörü nün dünya ile entegrasyonunu sağlamaktadır. 49

51 KALİFİKASYON VE SERTİFİKASYON AVİYONİK SİSTEMLER Uçuşa Elverişlilik Sertifikasyonu Hizmetleri (ACSS) STM, Türk askeri uçaklarının Uçuşa Elverişlilik Sertifikasyonu faaliyetlerinin başlatılması ve yürütülmesine yönelik teknik alt yapıyı oluşturmak amacı ile Milli Savunma Bakanlığı (MSB) tarafından görevlendirilmiştir. Uçuşa Elverişlilik Sertifikasyon Hizmetleri: Sözleşmelerin serifikasyon maddelerinin hazırlanması, Sertifikasyon temelinin belirlenmesi, Uçuşa Elverişlilik gereksinimlerinin oluşturulması, Uyum Yöntemlerinin belirlenmesi, Tasarım ve Üretim Organizasyonlarının değerlendirilmesi, Uyumun Değerlendirilmesi nden oluşmaktadır. Aviyonik Entegrasyon Kabiliyetleri Aselsan, aviyonik alanında gelişen teknolojinin tüm yeteneklerini bünyesinde bulundurarak ileri teknoloji ürünü aviyonik sistemleri kullanıcıların hizmetine sunmaktadır. Aselsan tarafından tasarlanıp üretilen ve hava araçlarının temel kokpit enstrümanlarını teşkil eden Aselsan Temel Aviyonik Suiti (ACAS) ile Aselsan Aviyonik Görev Sistemleri bir hava aracının uçuş emniyetini ve görev kabiliyetini en üst seviyeye taşıyan sistemlerdir. Her iki unusurun da entegrasyonu ile hava aracının tüm aviyonik sistem çözümü sağlanmaktadır. Aselsan Temel Aviyonik Suiti (ACAS) Yazılım ve donanımı tamamen Türk mühendislerince geliştirilen ACAS, Entegre Modüler Aviyonik (IMA) mimari standartları ve veri yolları ile uyumlu, modüler bir yapıya sahip olup; seyrüsefer yönetimi, görev yönetimi, uçuş yönetimi ve gösterge yönetimi kabiliyetlerine sahiptir. ACAS; Uçuş Yönetim Bilgisayarı Ataletsel Seyrüsefer Sistemleri Çok Fonksiyonlu Göstergeler Kokpit Gösterge ve Klavye Birimi, ve Dahili Konuşma Sistemi nden oluşmaktadır. 50 Aselsan Aviyonik Görev Sistemleri Aselsan ın Aviyonik Görev sistemleri; Görev Bilgisayarları, Haberleşme Sistemleri (V/UHF, HF), Elektro-Optik Sistemler, Kaska Entegre Kumanda Sistemi ve Silah Sistemlerinden oluşmaktadır.

52 AVİYONİK SİSTEMLER Kokpit Yönetim Sistemleri Kokpit Yönetim Sistemi modern sayısal kokpitleri yöneten aviyoniklerin bir parçasıdır. Aselsan kokpit yönetim sistemleri kendi işlem yapma yeteneği olmayan (dumb) veya akıllı (smart) düz panel, renkli ekran üniteleri ile birlikte çalışabilmektedir. Kokpit Yönetim Sistemleri; Uçuş Ekranı, Seyrüsefer Ekranı, Motor Ekranı, FLIR Ekranı ve Harita Ekranı gibi birimlerden oluşmaktadır. LN-100G ve LN-260 Ataletsel Seyrüsefer Sistemleri LN-100G ANS/GPS, 3 adet kilitlenmesiz (Zero-lock) lazer dönüölçer, A-4 ivmeölçer üçlüsü ve beş adet elektronik karttan oluşan, küçük ve hafif, gelişmiş teknoloji ürünü bir ataletsel navigasyon sistemidir, LN-100G ANS/GPS, boş kart yuvalarına uygun l/o kartlarının ve modüllerin eklenmesiyle farklı uygulamalar için uyarlanabilir. Açık mimariye sahip ve donanım/yazılım olarak esnek bir sistem olan LN-100G, döner kanatlı, sabit kanatlı ve insansız hava araçlarına adapte edilebilir. LN-260 Fiber Optik Dönü Ölçerli Ataletsel Seyrüsefer Sistemi gövdeye bağlı olarak mekanize edilmiş, SA/ASM uyumlu GPS modülüne sahip, kendi başına yeterli bir ataletsel seyrüsefer sistemidir (ANS). LN-260, seyrüsefer, zaman senkronizasyonu ve silah sistemi fonksiyonlarını desteklemek amacıyla platform üstündeki diğer sistemlere bilgi sağlar, LN-260, doğrusal ve açısal ivme, doğrusal ve açısal hız, konum, yönelim (roll, pitch ve azimuth), manyetik ve gerçek kuzey (istikamet açısı), yükseklik, zaman etiketleri ve UTC uyumlu senkron zaman çıktılarını sağlar, LN-260 eş zamanlı olarak, sadece ataletsel, sadece GPS ve bütünleştirilmiş GPS/ANS navigasyon çözümlerini sağlar, CDU-900 Uçuş Yönetim Sistemi CDU-900 Uçuş Yönetim Sistemi (FMS), pilot ve yardımcı pilot için birincil insan-makina arayüzü olarak kullanılan bir kokpit kontrol gösterge birimidir. CDU-900 içerisinde yer alan Uçuş Yönetim Sistemi Yazılımı ile uçuş planlama ve uçuş güzergah yönetimleri gerçekleştirilmektedir. Hava aracı üzerindeki, ARINC-429 ve MIL-STD-1553 veri yollarına bağlı tüm ekipmanların yönetimi ve otomatik test işlemleri CDU-900 tarafından gerçekleştirilmektedir. Sistem, geliştirilmiş seyrüsefer hassasiyeti sağlayarak hem döner, hem de sabit kanat platformlarda, kullanıcılara uçuş yönetimi için temel arayüz ve bağımsız veya GPS destekli seyrüsefer imkanı sağlar. CDU-900, seyrüsefer, güdüm, uçuş yönetimi ve haberleşme sistemlerinin yönetimi, durum bilgisi ve Cihaz-İçi-Testleri dahil bütün uçuş yönetim fonksiyonlarını sağlar, Bu fonksiyonlar, CDU-900'ün ön panelinde yer alan, yön, fonksiyon ve seçme tuşlarından oluşan alfanümerik bir tuş takımı ile gerçekleştirilir. 51

53 AVİYONİK SİSTEMLER Aviyonik Merkezi Kontrol Bilgisayarı Aviyonik sistemlerin tek merkezden yönetimini sağlayan, pilota görevi icrasında gelişmiş işlem kabiliyeti ile destek olan görev bilgisayarıdır, AMKB arayüzleri ve performans özellikleri, modüler donanım ve yazılım mimarisi sayesinde platform ve uygulama özelliklerine göre kolayca ölçeklendirilebilmektedir. Geniş hafıza altyapısı, yüksek performans kabiliyeti, arayüz çeşitliliği, kompakt ve dayanaklı mimarisi ile pilotun görevi kusursuz ve etkin gerçekleştirmesini sağlar. AMKB'nin öncelikli amacı görevin başarısıdır. AMKB, güvenilir, dayanıklı tasarımı ve gelişmiş soğutma ve ısıl yönetim teknikleri sayesinde sabit ve döner kanat platformların sert çevresel ortamlarında çalışabilmektedir, ASELFLIR-135 Elektro-Optik Keşif ve Gözetleme Sistemi ASELFLIR-135, MRTP Botları, Sahil Güvenlik Botları ve Taktik İHA lar için tasarlanmış, jiroskopik stabilize, çok algılayıcılı, elektro-optik keşif ve gözetleme sistemidir. ASELFLIR-135 aşağıdaki birimlerden oluşmaktadır: Yüksek Çözünürlüklü 3ncü Nesil Kızılötesi Kamera, Yüksek Çözünürlüklü Renkli Gündüz Kamerası, Laser Mesafe Ölçer, Laser İşaretleyici (Laser Pointer), Ataletsel Ölçüm Birimi. ASELFLIR-235 Gelişmiş Hedefleme Sistemi ASELFLIR-235 çoklu algılayıcılı elektro-optik hedefleme ve gözetleme sistemidir. ASELFLIR-235 gelişmiş özelliklere sahip aşağıdaki birimleri ve yetenekleri bünyesinde barındırmaktadır: Yüksek çözünürlüklü, 3ncü nesil Kızılötesi Kamera, Yüksek çözünürlüklü Gündüz Kamerası, Lazer Mesafe Bulucu / Hedef İşaretleyici, Lazer Nokta İzleme Birimi, Lazer Aydınlatma Birimi, Kızılötesi ve Gündüz Kameraları videolarında aynı anda çoklu hedef takibi yapabilme, Gelişmiş Görüntü İşleme Algoritmaları, Hedefe ait hassas coğrafi konum bilgilerini hesaplayabilme. 52

54 AVİYONİK SİSTEMLER ASELFLIR-300 T/D Termal Görüntüleme Sistemi ASELFLIR-300T çoklu algılayıcılı elektro-optik hedefleme ve gözetleme sistemidir, ASELFLIR-300T'nin yapısında Yüksek Çözünürlüklü Kızılötesi Kamera, Lazer Hedef İşaretleme/Mesafe Ölçme Birimi, Lazer Nokta İzleyici, Renkli Gündüz Görüş Kamerası ve Uzaktan Teşhis Kamerası bulunmaktadır. Sistem izleyen maddelerde belirtilen Hatta Değiştirilebilir Birimler (HDB) den oluşmaktadır: a. Taret Birimi (TB) b. Elektronik Birim (EB) c. El Kumanda Birimi (EKB) d. Hizalama Birimi (HB) ASELPOD Hedefleme Podu ASELPOD savaş uçakları için tasarlanmış yeni nesil, çok algılayıcılı hedefleme podudur. ASELPOD her biri gelişmiş özelliklere sahip aşağıdaki birimleri ve yetenekleri bünyesinde barındırmaktadır: Yüksek Çözünürlüklü (640x512), 3-5 mikron bandında çalışan 3ncü nesil Termal Kamera (FLIR), Lazer Mesafe Bulucu / Hedef İşaretleyici, Lazer Nokta İzleme Birimi, Lazer Aydınlatma Birimi, Gelişmiş otomatik video hedef izleyici sayesinde, çoklu hedef takibi, Termal ve Gündüz Kameraları videolarında aynı anda takip yapabilme, Termal / Gündüz Videosu kayıt edebilme, Gelişmiş Görüntü İşleme Algoritmaları, Hedefe ait hassas coğrafi konum bilgilerini hesaplayabilme, Gelecekteki ilave görev isterleri için genişleme imkânı. VHF/UHF Hava Platform Telsizleri VHF/UHF Hava Platform Telsizleri, telsiz haberleşmesini, elektronik harp tehditlerinden etkilenmeden güvenli ve etkin bir şekilde yapılabilmesini sağlayan Have Quick I-II ve Saturn (opsiyonel) frekans atlama özelliklerine sahip telsizlerdir. Panel Monteli (MXF-483) ve uzaktan kontrollü tip (MXF-484) olmak üzere iki farklı birimden oluşmaktadır. Sağladığı teknik özellikler sayesinde kullanıcıya en kötü uçuş ortamında bile kolay ve sorunsuz bir operasyon imkanı verir. MXF-243A Uzak Komuta Kontrol Birimi, MXF-484 hava platform telsizlerinin uzak komutası için tasarlanmış olan ve telsizin tüm fonksiyonlarını kontrol edebilen bir cihazdır. 53

55 HAVACILIK ELEKTRONİĞİ / SİSTEMLERİ İHA Görüntü Kıymetlendirme Sistemi MilSOFT, SSM bünyesinde yürütülen Türk İnsansız Hava Aracı Projesinde de yer almış olup bu projedeki Görüntü Kıymetlendirme çözümlerini oluşturan Taşınabilir Görüntü Kıymetlendirme Sistemi (TGKS) ve Uzak Görüntü Terminali (UGT) Sistemlerini geliştirmiştir. Özgün Türk İnsansız Hava Aracı Projesinde ise ANKA İnsansız Hava Aracının Yer Kontrol İstasyonu Görev Sistemlerinin geliştirilmesini üstlenen MilSOFT un söz konusu projeler kapsamındaki kabiliyetleri aşağıdaki gibi özetlenebilmektedir: Veri Alma/Çözme/Gösterme, Kıymetlendirme, Arşivleme, İstihbarat Talebi Hazırlama, Rapor Yönetimi, Mevcut Sistemlere temel görüntü kıymetlendirme fonksiyonlarının kazandırılması, Görüntü Kıymetlendirme Altyapısının milli olarak oluşturulması, STANAG 4586 LOI seviyelerine uyum, C4I sistemlerine entegrasyon, Uygun donanımın tasarlanması ve prototip üretilmesi Faydalı Yük Kontrol, Veri/Görüntü/Ses Haberleşmesi, Tümleşik Test Takip. 54

56

57 RADARLAR / SENSÖRLER Yeni Nesil İleri Teknoloji Ürünü Kara Gözetleme Radarı ACAR ACAR, kara ve deniz yüzeyinde hareket eden hedefler ile alçaktan uçan hava hedeflerini gece ve gündüz her türlü hava koşulunda tespit, takip etme, hedef cinsini sınıflandırma ve topçu atış tanzimi kabiliyetine sahip yeni nesil bir kara gözetleme radarıdır. 60km ye kadar tespit ve takip menzili sağlayan, yürüyen bir insanı 12km den tespit ve takip edebilen bu radar, aynı zamanda Düşük Tespit Edilebilme Olasılığı (Low Probability of Intercept LPI) özelliğine sahiptir. Uygulanan özel radar teknikleri sayesinde düşük yayın gücü ile çalışan radarın elektronik destek sistemleri tarafından tespit edilmesi zorlaşıyor. Uygulama sahasına göre kullanım esnekliği de sağlayan yeni radar, üstleneceği göreve göre; üç ayak sehpa, yükseltilmiş direk ya da araç üzerine monte edilebiliyor. Aselsan, ileri seviye radar teknolojisini yansıtan bu yeni nesil radar ile Türkiye nin ihtiyaçlarını karşılamanın yanısıra yurtdışında sınır güvenliği sistemleri kapsamında değişik ülkelere satış yaparak ihracat hacmini artırmayı da hedefliyor. Yeni radarın prototip testlerinin 2011 yılında başlatılması ve 2012 yılında kullanıma hazır hale getirilmesi öngörülüyor. KALKAN - Hava Savunma Erken İkaz Radarı Aselsan Hava Savunma Erken İkaz Radarı (HSR), alçak irtifa hava hedeflerinin 3 boyutta doğru ve hızlı tespit ve teşhisini, sabit ve döner kanatlı olarak sınıflandırılmasını ve dost kuvvet teşhisini yapmak üzere tasarlanmış bir arama ve takip radarıdır. HSR, Türk Kara Kuvvetleri Komutanlığı Hava Savunma Erken İkaz Komuta Kontrol Sistemi (HERİKKS) nin ana arama radarı olarak kullanılmak üzere geliştirilmiştir. HSR, modüler sistem yapısında çok huzmeli ve faz dizili elektronik taramalı anteni, gelişmiş DSP mimarisi, darbe sıkıştırma özelliği, sayısal darbe üreteci ve sayısal almaç gibi modern teknolojilerle özgün tasarlanmış bir sistemdir. HSR; üs, liman, fabrika ve benzeri kritik bölgeleri koruma uygulamalar için kendi başına veya komuta kontrol sistemleri ile birlikte kullanıma uygun yapıda oluşturulmuştur. Otomatik çalışabilme özelliği sayesinde radarın ürettiği hedef izleri hava resmini oluşturmak üzere radardan komuta kontrol sistemine, işleyiş açısından gerekli görülen radar ayarlan ise komuta kontrol sisteminden radara aktarılmaktadır. 56

58 RADARLAR / SENSÖRLER TRS-22XX 3B Hava Savunma Radarı 1990 yılında Türk Hava Kuvvetleri için sipariş edilen TRS-22XX Uzun Menzilli Mobil Hava Arama Radarlarının Türkiye'de üretimini yapmak amacıyla bir Türk-Fransız Ortak Girişimi olarak kurulan Havelsan Teknoloji Radar (HTR), Thales hisselerinin Şubat 2001 tarihinde Havelsan A.Ş. ne devri ile milli bir kuruluş haline gelmiştir. HTR nin halen TRS-22XX Radar Sistemleri için sunduğu hizmetler şunlardır; Üretim, fabrika test ve saha entegrasyonu, Mevzilerde arıza giderme, bakım ve periyodik kontrol yapılması, Programa göre elektronik ve mekanik bakım ile meydana gelen arızaların giderilmesi ve sistemlerle, teknik personele gerekli desteğin verilmesi, Fabrikada onarım hizmetleri, Modifikasyon ve mühendislik hizmetleri, Bakım bilgi sistemi hizmetleri. Sentetik Açıklıklı Radar (SAR) Teknolojileri ve Uygulamaları SDT, TüBiTAK 1007 desteği altında ve SSM yönetiminde gerçekleştirilen Sentetik Açıklıklı Radar (SAR) Teknoloji Geliştirme Projesi kapsamında Aselsan ile birlikte görev almaktadır. 54 aylık takvime sahip olan proje altında HvKK için iki adet SAR/GMTI radar prototipi tasarlanıp geliştirilecektir. Kritik Tasarım Aşaması tamamlanan projede SDT, SAR sinyal işleme algoritma ve yazılımlarını, veri kayıt ünitesini ve mühendislik testlerinde kullanılabilecek bir SAR Simülatörü nü geliştirmektedir. 57

59 TERMAL NİŞANGAHLAR ASIR Termal Görüntüleme Sistemi ASIR, gündüz veya gece olumlu koşullara ilave olarak, görüş mesafesinin sınırlı olduğu hava (sis, pus, vb.) ve muharebe koşullarında ( toz, duman, alev vb.) da yüksek algılama performansına sahip bir üründür. Elde ettiği yüksek hassasiyet ve çözünürlükteki termal görüntü ile nesnelerin uzak mesafelerden algılanmasına ve tehdit oluşturan unsurların kolaylıkla teşhis edilmesine olanak sağlamaktadır. ASIR Termal Görüntüleme Sistemi, dar ve geniş bakış açısına ve elektronik büyütme yeteneğine sahiptir. Tüm kontroller, özel olarak tasarlanmış bir kumanda birimi üzerinden gerçekleştirilmektedir. Sahip olduğu standart ara yüzler sayesinde farklı platformlara entegre edilebilen ASIR ın montajı ve taşınması son derece kolaydır. Aselsan ürünü olan Hedef Koordinat Belirleme Sistemi (HEKOS) kolaylıkla ASIR a entegre edilebilmektedir. Bu sayede tespit edilen hedefin menzili, yan ve yükseliş açıları ile koordinatları bulunabilmektedir. Portatif ve sabit kullanım şekillerine sahip olan ASIR, üzerine monte edildiği hareketli platform sayesinde yatay ve düşey olarak yönlendirme esnekliğine sahip bulunmaktadır. ŞAHİNGÖZÜ Elektro-Optik Sensör Sistemi Tespit, tanıma ve teşhis özellikleri kullanılarak tehditlerin detaylı olarak belirlenmesi, gözetleme sistemlerinin en önemli fonksiyonudur. Aselsan bu amaçla, gündüz, gece ve olumsuz hava koşullarında kullanılabilecek, yüksek hassasiyetli Gündüz Görüş Kamerası ndan oluşan ŞAHİNGÖZÜ Sistemini tasarlamıştır. ŞAHİNGÖZÜ ayrıca, kullanıcıya hedef koordinatları ile yan ve yükseliş açısı bilgilerini veren Sayısal Pusula, hedef ile sistem arasındaki mesafeyi ölçen göze zararsız Lazer Mesafe Bulucu, kullanıcının bulunduğu yeri belirleyen Yer Konumlama Sistemi (GPS) Alıcısı ile hedefi gece görüş nişangahına sahip dost birliklere işaretleyerek gösteren Lazer Noktalayıcı da içermektedir. Bunun yanı sıra yüksek hassasiyette Astronomik Kuzey Bulucu da opsiyonel olarak sunulmaktadır. ŞAHİNGÖZÜ en son teknolojiyi kullanarak, farklı sensörleri küçük boyutlardaki yapıda bir arada sunmaktadır. ŞAHİNGÖZÜ üç ayak üzerinde kullanılabilmekte, ayrıca istenen her platforma kolaylıkla entegre edilebilmektedir. Tüm fonksiyonlar bir kumanda birimi üzerinden kontrol edilmektedir. Zırh Üstü Termal Nişangah Sistemi 58 Zırh Üstü Termal Nişangah Sistemi, BTR-80, GZPT gibi Zırhlı Muharebe Araçlarına yönelik olarak geliştirilmiş olup, her türlü zırhlı aracın top eksenine kolayca entegre edilebilecek yapıdadır. Zırh Üstü Termal Nişangah Sistemi, gündüz/gece, elverişsiz hava koşullarında ve muharebe koşullarında üstün görüş imkanı sağlayan, soğutmasız dedektör kullanılması ile tamamen pasif çalışan, uzak kızılötesi bandında algılama yapan, Zırhlı Muharebe Araçlar üzerindeki her türlü silaha nişan alma ve atış imkanı sunan çift görüş açılı bir termal nişangahtır. Zırh Üstü Termal Nişangah Sistemi aracın, her türlü hava ve savaş koşulunda keşif ve gözetleme kabiliyeti ile ateş destek kabiliyetini artırmaktadır. Termal Nişangah Sistemi; Termal Kamera Birimi, Balistik Zırh, Operatör Kumanda Birimi, Monitör, Sıfırlama tablası ve Kablo Kitinden oluşmaktadır. Soğutmasız dedektör teknolojisinin kullanılmasıyla Zırh Üstü Termal Nişangah Sistemi, tamamen pasif çalışmaktadır. Herhangi bir aydınlatmaya ihtiyaç duymadan gündüz-gece, pus, sis, duman, yağmur ve olumsuz her türlü hava koşulunda canlı ve cansız objelerin yaydığı ısıdan görüntü elde etmektedir. Sistem tamamen karanlık ve parlak ışıklı ortamlarda çalışabilmektedir. Isı yayan objeler kamuflaj ile saklanmış olsa bile Zırhlı Araç Termal Nişangah Sistemi ile kolayca tespit edilebilmektedir.

60 TERMAL NİŞANGAHLAR GÖZCÜ Elde Taşınabilir Kızılötesi Görüntüleme ve Koordinat Belirleme Sistemi GÖZCÜ, 21nci yüzyılın modern askerinin gereksinimlerine göre dizayn edilmiş elde taşınabilir, entegre bir elektro-optik sensör sistemidir. GÖZCÜ nün, günümüzün modern askerinin ihtiyaç duyduğu; Hedefin yüksek performanslı kızılötesi görüntüsünün elde edilmesi, Hedefin mesafesinin ölçümü, Hedefin istikamet açısının ve koordinatlarının tespiti, Hedefin noktalanması gereksinimlerini elde taşınabilir bir ağırlık ve ergonomik dizaynla yerine getiren bir sistem olması onu eşsiz kılmaktadır. Günümüzün en ileri teknolojileriyle donatılmış olan GÖZCÜ, gelişmiş gömülü yazılımı ile tüm hesaplama işlemlerini otomatik olarak kullanıcı müdahalesine ihtiyaç duymadan gerçekleştiren bir sistemdir. Piton Termal Silah Dürbünü Piton Termal Silah Dürbünü, operasyonlarda ihtiyaç duyulan yüksek performansta termal görüş yeteneğini küçük bir hacimde sunar. Kullanıcı, sahip olduğu geniş görüş açısı sayesinde, arazide büyük alanları hızlıca tarayıp muhtemel tehditleri tespit edebilme imkanına sahiptir. Her tipte tüfek üzerinde kullanılabileceği gibi elde taşımaya da uygun şekilde tasarlanmış olan Piton, hafifliği ve düşük profili ile tüfek üzerinde kullanımı kolaylaştırmaktadır. HABERLEŞME VE BİLGİ TEKNOLOJİLERİ Yazılım Tabanlı Taktik Sırt/Araç/El Telsizleri Aselsan Yazılım Tabanlı Sırt/Araç Telsizleri, VHF ve UHF bantlarında frekans atlamalı, kriptolu ve açık ses/veri haberleşmesine olanak sağlamak üzere tasarlanmış telsizlerdir. Taktik sahanın kısa ve orta menzilli temel telsiz haberleşmesi ve yüksek hızda veri haberleşmesine olanak sağlayan Geniş Bant Paket Telsiz Haberleşmesi özellikleri sayesinde stratejik, taktik ve kamu güvenliği haberleşme sistemlerinin haberleşme ihtiyaçlarını karşılama yeteneğine sahiptir. Yazılım Tabanlı El Telsizi ise kesintisiz ses, veri ve video haberleşmesini sağlamak üzere tasarlanmıştır. 59

61 HABERLEŞME VE BİLGİ TEKNOLOJİLERİ Güvenli Uydu Haberleşmesi için X-Band Elektronik Korumalı (EK) Modem C2Tech NATO STANAG lar ile tarif edilmiş çeşitli uydu haberleşme sistemleri geliştirmektedir. X-Band EK Modem NATO STANAG 4606 ile tam uyumlu ve ağ yapısı içinde birlikte çalışabilmeyi destekleyecek bir yapıdadır. Uyarlamalı sistem altyapısı sayesinde istenen tipteki dalga formları kolayca oluşturulabilmektedir. Modüler yazılım mimarisi sayesinde ilave istek ve değişimler sisteme kolayca eklenebilmektedir. TRANSEC/NETSEC yapısının modüler olması sayesinde farklı tipteki kullanıcılara ait istek ve güvenlik uygulamaları temel platforma kolayca uygulanabilmektedir. Koç Bilgi ve Savunma Teknolojileri A.Ş. Türk Silahlı Kuvvetleri Bilgi Sistemi TBS, savaşta ve barışta Gn.Kur. J Başkanlıkları ve Savaş Komuta Kontrol Harekat Merkezi (SKKHM) ihtiyaçlarını karşılamak ve müteakip karar destek sistemleri için gerekli alt yapıyı sağlamak üzere geliştirilmiş web tabanlı bir bilgi sistemidir. Sistem aşağıdaki bileşenlerden oluşmaktadır: J Başkanlıkları Uygulama Yazılımları, TSK Müşterek Veri Sözlüğü, TSK Bilgi Değişim Veri Modeli, TBS Portal, Evrak Yönetim Sistemi, Coğrafi Bilgi Sistemi, MEFORS (Mesaj Formatlama Sistemi) entegrasyonu. Mesaj Evrak Dağitim Sistemi-2 (MEDAS-2) MEDAS- 2 Projesi nin Amacı: Kullanıcılar arasında hızlı, emniyetli, güvenilir ve kesintisiz olarak mesaj ve evrak teatisini sağlamak; Sisteme uzak kullanıcıların sisteme erişimini mümkün kılmak; Sistemdeki tüm donanım ve yazılımların envanter bilgisini sağlamak; Sistemdeki tüm yazılımların yama takibini, ve güncellemesini yapmak; Sistemdeki tüm servisleri ve uygulamarı izlemek ve Sistemdeki sunucuları yedeklemek ve gerektiğinde kurtarmaktır. 60

62 HABERLEŞME VE BİLGİ TEKNOLOJİLERİ Yeni Nesil TASMUS-G Sistemi TASMUS şebekesini IP omurgalı yapıya dönüştüren TASMUS-G projesinde, Sistem Giriş Noktası (SGN), Mobil Abone Giriş Noktası (MAGN) santralarına ilave olarak erişim şebekesinde de IP / Ethernet / Gigabit Ethernet bağlantılarını sağlamak üzere Tümleşik Erişim Santralı (TES) geliştirilmektedir. Proje kapsamında ayrıca; TASMUS ve benzeri ağlarda ses ve verilerin Optik SDH şebekesinden taşınmasını sağlamak amacıyla MOLTU (Multiple Optical Line Terminating Unit - Çok Kanallı Optik Hat Sonlandırma Birimi) ürünü de tasarlanmaktadır. Yeni Nesil APCO-2 Sistemi Bu proje ile sisteme, ISSI (Inter Radio Frequency Subsystem Interface), Simulcast, APCO VoIP Konsol yapısı kazandırılmıştır. ISSI birden fazla APCO sisteminin birbirine bağlanarak tek bir sistem gibi çalışmasıdır. Simulcast ise telsizlerin ve baz istasyonlarının birden fazla frekans yerine bir frekans üzerinden çalışmasıdır. Bu şekilde APCO sisteminin havadaki frekans kullanım optimizasyonu gerçekleştirilmektedir. Bunlara ilave olarak Jandarma 156 Çağrı Alma ve Telsiz Konsollarının IP üzerinden ses görüşmesi ve çağrı kaydı da sağlanmaktadır. Uydu Yer Terminali Sistemi UYT-100 Uydu Yer Terminali Sistemi, işlenmiş verileri uzak merkezlere uydu üzerinden aktarımını sağlayan, X Bantta güvenli ses ve veri haberleşmesi yapabilen, treyler üzerine entegre edilmiş taşınabilir bir sistemdir. Teknik Özellikler: Çalışma Prensibi: X-Band Uydu Haberleşmesi Çalışma Frekansı: X-Band Veri Aktarım Hızı: 16 Mb/sn Modülasyon Tipi: BPSK (SS), BPSK, QPSK. 61

63 HABERLEŞME VE BİLGİ TEKNOLOJİLERİ Kara ve Deniz Sistemleri TURMA...HF / VHF FM Taktik Muharebe Sahası Telsizi H4855 PRR...Tim İçi Muhabere Telsizi SP 2295/R...HF-SSB Sayısal Alıcı SP W HF-SSB Alıcı-Verici SRT W HF-SSB Alıcı-Verici SRT kw HF-SSB Verici ST kw HF-SSB Verici ST kw HF-SSB Verici RT 619/NV...V/UHF AM-FM Alıcı-Verici RALM 02...Kara ve Deniz Platformları için Lazer İkaz Alıcısı. Hava Sistemleri SRT (170, 270, 470)/DR: Hava Tipi HF Alıcı-Verici Ailesi, Gösterge, Kontrol Paneli, İnsan-Makine Arayüzü Aydınlatma Sistemi: Sabit ve Döner Kanatlı Hava Platformları için Gece Görüş Sistemlerine Uyumlu (NVIS compatible) Kokpit ve Kontrol Panelleri: Hava Platformları için Gece Görüş Sistemleri ile Uyumlu (NVIS Compatible) Tip VII Kokpit ve Kontrol Panelleri. Sivil Uygulamalar ELETTRA: SELEX TETRA Ürünleri Simulcast: Geniş Alan Kaplamalı Telsiz Sistemleri GSM-R: Demiryolu ulaşımı için GSM Çözümleri ATC Systems: Kara - Hava Haberleşme Sistemleri ve Otomatik Plaka Okuma Sistemleri. SDH Radyolink Cihazı SRC155A 62 SRC155A noktadan noktaya (Point-to-Point) sayısal radyo sistemi; N x E1 (64 x E1 e kadar) veri hızlarında PDH, STM-1 veri hızında SDH sayısal haberleşme linki oluşturmak için oldukça esnek ve güvenilir çözüm sunar. Çalışma frekans bandı 7, 8 ve 10.5 GHz (ITU) bantlarıdır. Yeteneklerinden bazıları şunlardır: Yazılımla seçilebilen sayısal veri kapasitesi, modülasyon tipi, RF kanal frekansı, transmisyon modu (yedekli ya da yedeksiz), çıkış gücü ve operatör ihtiyaçlarına yönelik test kolaylıkları; Sökülüp takılabilen seçimli modüller sayesinde, kurulu linkin istenilen kapasite ve ara yüz özelliklerine kavuşturulabilmesi IDU (iç Birim) ve ODU (Dış Birim) olarak bölünmüş yapı ile esnek kurulum ve kullanım imkanı.

64 HABERLEŞME VE BİLGİ TEKNOLOJİLERİ Kriptolu USB Bellek SIR SIR, kendisine yüklenen verinin tamamını donanımsal yapısıyla şifreleyerek güvenli saklayan tek kullanıcıya hizmet veren bir kriptolu USB bellek cihazıdır. 2GB, 4GB veya 8GB bellek boyutu opsiyonlarında veri taşıma kapasitesi bulunan cihaz, 10 MB/sn okumayazma hızına sahiptir. Cihaz, içeriğindeki şash belleğe yüklenen verinin güvenliğini sağlamaktadır. Verinin, cihazın bağlandığı bilgisayardan okunması veya yazılması sırasında güvenliğinin sağlanması koruma kapsamı dışındadır. Kullanıcıya ait akıllı kart ile kullanıcı şifresi kullanılarak erişim güvenliği, sağlanır. Kriptolu Mobil Telefon GSM, günümüzde en yaygın olarak kullanılan mobil kablosuz iletişim sistemidir. Bu kadar yaygın bir iletişim sisteminden kullanıcının en önemli beklentilerinden birisi iletişimin güvenli yapılması, üçüncü kişiler tarafından konuşmanın dinlenememesidir. Ancak GSM ağında ses/veri yalnızca mobil telefon ile baz istasyonu arasında şifrelenmekte olup diğer kısımlarda bilgi iletimi sabit ağdan veya çoğunlukla hava ortamından mikrodalga ile şifresiz olarak yapılmaktadır. Dolayısıyla hava ortamından iletilen veriler uygun teçhizatla rahatlıkla ele geçirilebilir. NATO Stok Numarası (NSN): Sayısal Veri Kayıt Sistemi (VKS) SDT-VKS, uçan askeri platformlar için tasarlanmış, düşük güç tüketimi gerektiren ve zorlu çevre koşulları altında çalışan platformlar üzerinde her türlü dijital/analog video, standart askeri ve sivil uçak veri yolları üzerinden uçak bilgisi ve seri arayüzler üzerinden her türlü dijital veriyi kaydedebilen ve bunları eş zamanlı olarak oynatabilen kayıt sistemidir. Modüler yapısı sayesinde sürekli geliştirilebilir ve özelleştirilebilir bir system olan VKS, farklı ortamlar ve plaftormlar için farklı alternatifler sunmaktadır. 63

65 HABERLEŞME VE BİLGİ TEKNOLOJİLERİ Merkezi Yönetim Sistemi Ekin in Merkezi Yönetim Sistemi suç, terör, stratejik yerlere karşı saldırılar, doğal felaketler ve diğer acil durumlar gibi hesaplanabilir risklerden vatandaşları korumak için tasarlanmıştır. Akıllı Yönetim Sistemi şehirlerin ve toplumların, kritik tesislerin ve altyapıların, ulaştırma ve sınırların güvenliğini sağlamaktadır, ve önemli varlıkların güvenliği için hizmet edebilmektedir. Entegre Komuta Kontrol Merkezi gözetim, analiz, kurallar, doğrulama, görev dağıtımı, bilgilendirme, yanıtlama, çözümleme ve gözden geçirme süreçlerinden/prosedürlerinden oluşmaktadır. Mevcut proje kapsamı gereğince gerekli alt sistemler/modüller tasarlanmış, geliştirilmiş ve birbirleri ile tamamen entegre edilmiştir. Görev Destek Sistemi (GDS) Görev Destek Sistemi, hava araçlarında pilot un ihtiyaç duyacağı her türlü sayısal kayan harita yazılımı ve türevi görev yazılımlarının koşabilmesi amacı ile hava aracı üzerine monte edilecek olan bir aviyoniktir. Görev yazılımının oluşturduğu analog video verisi GDS üzerinden Çok Maksatlı Ekran (MFD) na iletilerek görüntünün pilota aktarılması ve pilotun sistem ile ilişkisi sağlanmaktadır. GDS, ayrıca uçuş süresince kendisine iletilecek olan sayısal arayüzlerden gelen verinin kaydının yapılarak görev sonuna kadar saklanmasını sağlayabilecek bir yapıyı da barındırmaktadır. GDS, her türlü görev verisinin, görev başlamadan sistemin içerisine yüklenmesini sağlamak ve görev süresince kayıt edilen verinin görev sonunda yer istasyonuna aktarılmasını sağlamak amacı ile gerekli arayüzün kokpit içerisinde bulunmasını sağlayabilecek bir alt yapıyı da bulundurmaktadır. Görev Yönetim ve Destek Sistemi (GYDS) Görev Yönetimi Destek Sistemi (GYDS), hava araçları üzerindeki alt sistemlerin ürettikleri bilgileri, gerçek zamanlı olarak uygun format, renk, frekans ve pozisyonda pilota sunarak, verilerin bilgiye dönüştürülmesiyle pilotun iş yükünü azaltmayı ve durumsal farkındalığı artıran bir sistemdir. GYDS, her türlü hava aracı için (sabit kanat, döner kanat) özgünleştirilebilen modüler donanım ve yazılım mimarisine sahiptir. GYDS; Veri Hazırlama İstasyonu (VHİ), Görev Planlama İstasyonu (GPİ), Taşınabilir Görev Planlama İstasyonu (TGPİ), Hava Birimi Bilgisayarı (HBB) ve Veri Aktarma Cihazı (VAC) ndan oluşmaktadır. 64

66 ELEKTRONİK VE BİLGİ SİSTEMLERİ Mesaj Formatlama Sistemi (MEFORS) Mesaj Formatlama Sistemi (MEFORS) kapsamında, Komuta Kontrol Sistemleri arasındaki mesajlaşmalar, NATO ADatP-3 usullerine göre formatlı mesaj olarak hazırlanmakta ve veritabanları ile ilişkilendirilmektedir. MEFORS ile elektronik ortamda mesaj alış-verişi de sağlanmaktadır. Stratejik Seviye Komuta Kontol Bilgi Sistemi (KKBS) KKBS, stratejik seviye Komuta ve Kontrol Bilgi Sistemidir. Gelecekte olabilecek geliştirmeler için açık mimari yapı üzerine kurulmuştur. KKBS ile, Organizason, Kadro ve Malzeme değişikliklerinin izlenebilirliği, Savaş Harekat Merkezi Otomasyonu, Coğrafi Bilgi Sistemi, Formatlı Mesaj Sistemi ve Ortak Veri Sözlüğü yeteneklerinin entegrasyonu sağlanmaktadır. KKBS, portal üzerinde arama motoru olarak da kullanılabilmektedir. Tank Komuta Kontrol ve Bilgi Sistemi (TKKBS) TKBBS, Kara Kuvvetleri Komutanlığı nın harekat konseptindeki komuta kontrol gereksinimlerinin etkin bir şekilde karşılanması için tek tanktan tabur görev kuvveti seviyesine kadar tüm unsurlar arasında kesintisiz, hızlı ve güvenli veri iletişimini sağlamaktadır. Sistemin, tüm tanklara ve tabur görev kuvveti içindeki tüm araçlarda kullanılması mümkündür. ELEKTRONİK SİSTEMLER Kayan Harita AYESAŞ, sabit ve döner kanatlı hava araçları için DO-178B standardına uygun sertifiye edilebilir Atlas Aviyonik Kayan Harita Yazılımını ve DO-200A uyumlu Harita Hazırlama Yazılımını geliştirmiştir. Kayan harita mimarisi, Raster Image desteği (VFR, IFR, Approach Charts, Topographic Maps, Aerial Imagery etc), ARINC 424 Navigasyon katmanı, Coğrafi Katmanlar (Vektörel ve Arazi), Uçuş Planı Desteği, 2B / 3B Saha Gösterimi, Eğim Gölgelendirmesi, Görüş Hattı (Line of Sight - LOS) yeteneği, Dikey Profil gösterimi, 3B TAWS Saha Gösterimi gibi yetenekleri destekleyecek şekilde tasarlanmıştır. 65

67 ELEKTRONİK SİSTEMLER Bora 2100 Atış Kontrol Sistemi (T 122 Sakarya ÇNRA) Bora 2100 Atış Kontrol Sistemi, hedefe otomatik yönlendirme ve ateşleme kontrollarını yapan tamamen milli imkanlarla geliştirilmiş bir sistemdir. Bora 2100; Atış Kontrol Bilgisayarı, Lançer Kontrol Sistemi, Araç Seviye Tespit Sistemi ve Ateşleme Kontrol Sistemi bileşenlerinden oluşan tamamiyle elektronik ve mikrobilgisayar kontrollu bir sistemdir. Güç Dağıtım ve Kontrol Birimi (M113 Tipi) M113 Tipi Paletli Araçlar için tasarlanan ve üretilen Güç Dağıtım ve Kontrol Birimi dir. Sistem, bir Güç Dağıtım Birimi ve bir Uzak Komuta Birimi nden oluşmaktadır. Birimler mikroişlemci denetimli olup CAN bus üzerinden haberleşmektedirler. Meltem II Aydınlatma Kontrol Paneli Aydınlatma Kontrol paneli, CN M DKU/DGU uçakları için; kompartman aydınlatmasını (beyaz/kırmızı/ ve karartma), konsol gereçleri ve panel aydınlatmasını sağlamaktadır. CN M DKU/DGU nın iç aydınlatma fonksiyonelliği, mürettebatın görevini gerçekleştirebilmesi için uygun bir çevre aydınlatması sağlamaya yöneliktir. NATO Stok Numarası (NSN): İntervalometre 66 İntervalometreler değişik hava platformlarından yer hedeflerine karşı roket atışlarının yapılabilmesine imkan tanıyan atış kontrol birimleridir. Tamamen elektronik donanım yapısı sayesinde elektromekanik yapıya sahip intervalometrelere kıyasla daha yüksek güvenilirlik ve uzun süreli çalışma ömrüne sahiptirler. SEI2000-1/2 ÇNRA Podu İntervalometresi 2.75 inç çaplı roketlerin hava platformlarından yer hedeflerine karşı ateşlenmesi için geliştirilmiş bir atış kontrol birimidir. SUU-25 İntervalometresi F-4 ve F-5 uçaklarından aydınlatma bombası atılmasına imkan tanır.

68 ELEKTRONİK SİSTEMLER Kimyasal Silah El Detektörü TüBiTAK MAM Malzeme Enstitüsü tarafından üretilen MAM CDET-06/02, gaz halindeki kimyasal savaş maddelerinin tespitine yönelik olarak tasarlanmış bir nokta detektörüdür. Cihaz, herhangi bir radyoaktif kaynak içermez, çalışma öncesinde kalibrasyona gereksinim duymaz. 4 farklı grup savaş gazını herhangi bir mod değişimine gerek duymaksızın algılayabilir niteliktedir. Teknik Özellikler: Algılama: Sinir (G), boğucu (CG), kan zehirleyici (AC) ve yakıcı (H) grup gazları algılayabilir. Ağırlık: 2.100g Boyutlar: 12x24x6cm Güç: AC 220V, 50Hz DC 12/24V Haberleşme: RS-232 Aksesuarlar; Su geçirmez çanta, Bir adet kulaklık, Şarj edilebilir Li-ion yedek pil (toplam 16 saat, Farklı enerji kaynaklarından bataryaları şarj etmek için gerekli kablolar, örnekleme hortumu ve yedek hava filtresi. NATO Stok Numarası (NSN): Elde Taşınabilir Mayın Tespit Sistemi (ETMTS-1) ETMTS-1 mayın temizleme harekatına yönelik olarak metalik ve plastik mayınları tespit ve teşhis etmek üzere TüBiTAK MAM BTE tarafından geliştirilen dual algılayıcılı gelişmiş bir mayın arama dedektörü olup askeri çevresel şartlarda çalışabilme özelliğine sahiptir. Bileşenler: Sırt Birimi, Etkileşim Birimi, Arama Başlığı, Tarama Kolu Algılayıcı Yapısı: Çoklu Algılayıcı Yetenekler: Metalik mayınların tespiti, Plastik mayınların tespiti, Gömülü cisimlerin türünün belirlenmesi Kullanıcı Arayüzü: Ergonomik yapı, 3 Tuşla kullanım, Sesli ve görsel uyarı, Görsel bilgiler ışığında hassas cisim merkezi tespiti, Sensör verilerini operatörün yorumlamasına uygun işitsel ve görsel ortam. Diğer Özellikler: MIL-STD-810F çevre şartları standardına uygunluk, MIL-STD-461E EMC-EMI şartları standardına uygunluk. NATO Stok Numarası (NSN):

69 SİMÜLATÖRLER Bilgisayar Tabanlı Eğitim Sistemi S70 A Blackhawk Bilgisayar Tabanlı Eğitim Sistemi S70 B Seahawk Bilgisayar Tabanlı Eğitim Sistemi S 70 Sikorsky (Jandarma) Bilgisayar Tabanlı Eğitim Sistemi AS-532 Cougar Bilgisayar Tabanlı Eğitim Sistemi CN-235 CASA Bilgisayar Tabanlı Eğitim Sistemi STAMP/STOP Bilgisayar Tabanlı Eğitim Sistemi Seyyar Yüzücü Hücum Köprüsü Bilgisayar Tabanlı Eğitim Sistemi MEFORS Yazılımı Bilgisayar Tabanlı Eğitim Sistemi UMTAS Sanal Bakım Eğitici Sistemi Teknik Özellikleri: Araç ve Sistemlerin farklı kullanıcı grupları için orijinal dokümanları (Manuelleri) baz alınarak hazırlanan etkileşimli programlar ile kullanıcı zamandan bağımsız, kendi öğrenme hızına göre, istediği kadar tekrar ve uygulama ile etkin bir öğrenme sağlar. Kara Konuşlu Aktif Hava Savunma Simülasyonu Sistemin amacı karmaşık yerden havaya hava savunma senaryolarını değişik tipteki koşullar altında (öldürme olasılığı, hasar miktarı, vb.) yüksek güvenirlikli füze modelleri kullanarak analiz edebilmek ve etkinliği ortaya çıkarmaktır. 68

70 SİMÜLATÖRLER Radar Kesit Alanı Kestirimi Yazılımın amacı gerekli frekans ve bakış açılarında platformların radar tarafından görülebilirlik ve tespit edilebilirliklerini belirleyen Radar Kesit Alanı değerinin tahmin edilmesi ve modellenmesidir. ATFS-400 Gerçekci Taktik Uçuş Simülatörü ATFS-400, pilotların G ye bağlı bilinç kaybına (G-Loc) karşı korunmalarını sağlayan Anti-G Straining manevrasını öğreten ve yüksek G altında fiziksel kapasitelerini test eden bir eğitim aracıdır. G yenileyici eğitim, yüksek risk manevra eğitimi, konumsal bilinçlilik eğitimi ve uzaysal oryantasyon bozukluğu eğitimi dahil olmak üzere tüm eğitim ihtiyaçlarını karşılamakta ve taktik manevra ve görev eğitimi ihtiyaçlarını tam olarak desteklemekte çok etkili bir eğitim aracıdır. Helikopter Simülatörleri (HelSim) Projesi Proje; Kara ve Deniz Kuvvetleri Komutanlıkları için toplam 5 adet JAR.STD.1H.030 Seviye D Tam Uçuş Simülatörü, Tam Görev Simülatörü, Kısmi Görev Simülatörü, eğitim yönetim sisteminin geliştirilmesi ile bunların yerleştirileceği Helikopter Eğitim Simülatör Merkezlerinin inşasını kapsamaktadır. KKK için 2 adet S-70A-28D/DSAR Tam Görev Simülatörü, 1 adet S-70A-28D Kısmi Görev Simülatörü ve 2 adet S70A28D/DSAR Bilgisayar Tabanlı Eğitim Sistemi ve DzKK için 1 adet S-70B Tam Görev Simülatörü, 1 adet S-70B Kısmi Görev Simülatörü, 3 adet S-70B Bilgisayar Tabanlı Eğitim Sistemi inşa edilen Helikopter Eğitim Simülatör Merkezlerinde kurulmuştur. 69

71 SİMÜLATÖRLER Silah Sistemleri ve Uçuş Eğitim Simülatörleri F-4E 2020 Eğitim Simülatörü, pilot ve silah sistem operatörlerine IFR Eğitimi, VFR Eğitimi, Seyrüsefer Sistem Eğitimi, Hava-Hava ve Hava-Yer Silah Sistemi Eğitimi, Radar Sistem Eğitimi, Taktik Eğitimi ve Acil Durum Eğitimi sağlamaktadır. Türkiye de ilk defa farklı yerlere kurulmuş olan simülatörler HLA&DIS arayüz bağlantısı ile müşterek harekat yapabileceklerdir. Simülatörlerde gerçek görev bilgisayarı ve harekat uçuş bilgisayarı kullanılmıştır. Gerçek uçak yazılımında yapılacak değişiklikler doğrudan simülatörlere aktarılabilmektedir. CN-235 Tam Uçuş Simülatörü CN-235 Tam Uçuş Simülatörü (TUS), pilotlarının uçuş eğitimlerinde gerçek uçuş ortamını birebir simüle ederek, uçuş eğitimlerini gerçekçi kılmak üzere tasarlamıştır. Tasarımı, yazılımı, entegrasyonu ve testleri Havelsan tarafından yapılmış olan CN-235 TUS, 5 kanallı 220 x 40 görsel sistem, 5 kanallı IG görüntüleme sistemi ve 6 eksenli hareket sistemine sahiptir. Kore Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri için geliştirilen simülatör, Havelsan ın ve Türkiye nin teknoloji alanında, özellikle simülasyon teknolojilerinde ilk ihracatıdır. İhraç Edilen Ülkeler: Kore Cumhuriyeti. Topçu İlerı Gözetleyici Eğitim Simülatörü Projesi 2007 yılı içerisinde, Havelsan ın ilk olarak TSK için geliştirmiş olduğu Topçu İleri Gözetleyici Eğitim Simülatörü nün (TİGES) Pakistan Ordusu na satışı gerçekleştirilmiştir. TİGES yazılımı üzerinde Pakistan Ordusu na özgü ilaveler yapılarak nihai sistem Aralık 2008 itibarı ile teslim edilmiştir. İhraç Edilen Ülkeler: Pakistan. Elektronik Harp Test ve Eğitim Sahası (EHTES) EHTES tümüyle enstrümante ve entegre edilmiş, gerçeğe yakın tehdit trafiği içerisinde, pilotlar için Elektronik Harp eğitimi sağlamaktadır. Havelsan Elektronik Harp Test ve Eğitimine yönelik ihtiyaca uygun, orijinal, anahtar teslimi çözümler sunmaktadır. EHTES yabancı mühendislik katkısı olmaksızın, Havelsan tarafından tasarlanmış ve Türk HvKK lığı envanterine 1999 sonunda katılmış ve sistemin işletimi halen Havelsan tarafından başarıyla sürdürülmektedir. Sistem Pakistan ve Kore Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri nin ihtiyaçlarına göre değiştirilerek ihraç edilmektedir. İhraç Edilen Ülkeler: Kore Cumhuriyeti ve Pakistan. 70

72 SİMÜLATÖRLER Müşterek Elektronik Harp Eğitim Simülasyonu Müşterek Elektronik Harp Eğitim Simülasyonu, Silahlı Kuvvetler personeline bilgisayar ortamında; EH desteğinin planlama, uygulama, kontrol ve koordinasyon usülleri çerçevesinde gerekli eğitimleri verir. Dikey Rüzgar Tüneli (DRT) Simülatörü Dikey Rüzgar Tüneli (DRT), paraşütçülerin güvenli bir ortamda serbest düşüş eğitimlerini sağlamak maksadıyla, limit hava hızında, rüzgarın kontrollü sıcaklıkta yaratıldığı, çift dönüşlü, kapalı çevrim bir tünel mekanizmasıdır. Kullanum alanları: Özel Kuvvetlerin Eğitimi, Hava İndirme Birliklerinin Eğitimi, Paraşütçülerin başlangıç Serbest Düşüş Eğitimi, Akrobatik Paraşüt Ekiplerinin Eğitimi. Teknik Özellikler: DRT nde 50kg ile 160kg arasında ağırlığa sahip paraşütçülerin uçabilmesi sağlanmaktadır. Uçuş Alanı Çapı: 4 metre Uçuş Alanı Yüksekliği: 8 metre Tünel Ebatları: 24m yükseklik (yerden), 39m genişlik Hava Hızı: ~45m/s minimum, ~72 m/s azami. Güç: ~2.000bg. HAVA KOMUTA VE KONTROL SİSTEMLERİ Barış Kartalı Türk Havadan Erken İhbar Komuta Kontrol Sistemi Havelsan, Barış Kartalı (BK) Türk Havadan Erken İhbar Komuta ve Kontrol Uçağı'nın temininde Görev Yazılımları ve Yer Destek Sistemleri konusunda Boeing'in yerli alt yüklenicisi sorumluluğunu üstlenmiştir. Havelsan bu çerçevede, uçak ve yer destek sistemleri için geliştirilecek Türk Hava Kuvvetleri'ne özel yazılımların geliştirilmesinde, modifikasyonunda ve entegrasyonunda görev alacağı gibi, aynı zamanda bu yazılımların testini ve Boeing firması tarafından temin edilen B737 AEW&C Ana Sistem yazılımına entegrasyonunu da gerçekleştirecektir. Bu modifikasyonlar özellikle haberleşme, EDT/ESM ve Türk Hava Kuvvetleri'ne özel insan-makina arayüzlerinde önemli bir yer tutmaktadır. 71

73 ELEKTRONİK HARP HEHSİS - Helikopter Elektronik Harp Kendini Koruma Sistemi Helikopter Elektronik Harp Kendini Koruma Sistemi (HEHSİS), Aselsan tarafından sabit ve döner kanat hava platformları için geliştirilen entegre bir Elektronik Harp Kendini Koruma Sistemi dir. Süit Merkezi Yönetim Birimi etrafında entegre edilen HEHSİS; Radar İkaz Alıcısı Sistemi (RWR), Füze İkaz Sistemi (MWS), Lazer İkaz Alıcısı Sistemi (LWR), Radyo Frekans Karıştırıcı Sistemi (RFJ), Karşıtedbir Atma Sistemi (CMDS) ve Kızılötesi Karıştırıcı (IRCM) Entegrasyonu, yetenekleri ile görev esnasında pilota kolay durum muhakemesi ve tehdide özel karşı tedbir uygulama kabiliyetlerini sağlamaktadır. HEHSİS, yoğun tehdit ortamında platform bekasını sağlarken pilot iş yükünü minimum düzeyde tutacak biçimde geliştirilmiştir. Tüm alt sistemlere ait kullanıcı arayüzü sadece Pilot Görüntü Birimi ve Pilot Kontrol Paneli üzerinden sağlanmaktadır. Alt sistemlerden alınan bilgiler değerlendirilip, veri füzyonu sonrasında tehdide karşı en uygun karşı tedbir yöntemi belirlenir ve uygulanır. Radar Elektronik Destek (ED) Sistemi Radar Elektronik Destek (ED) Sistemi; tehdit radarları tespit, teşhis etmek ve yönlerini bulmak amacıyla kullanılır. Hedef radarların teşhisi, sistem tarafından ölçülen tehdit parametrelerinin kütüphaneden sorgulanması ile yapılır. Radar Elektronik Taarruz (ET) Sistemi Radar Elektronik Taarruz (ET) Sistemi, Radar ED Sistemleri tarafından taktik sahada tespit ve teşhis edilerek yerleri belirlenmiş hedef radarları köreltmek veya aldatmak amacıyla kullanılır. Elektronik taarruz uygulaması, gürültü veya değişik modülasyonlarda karıştırma ve aldatma işaretlerinin gönderilmesiyle gerçekleştirilir. 72

74 ELEKTRONİK HARP SPREAD Kendini Koruma Karşı Tedbir Atım Sistemi SPREAD, F-16 ve F-4 gibi savaş uçakları ile büyük gövdeli uçak ve helikopter platformlarına entegre olarak çalışabilen bir kendini koruma karşı tedbir atım sistemidir. SPREAD, radyo-frekans (RF) ve kızılötesi (IR) tehditlere karşı hava platformlarının bekasını ve görev verimliliğini artırmak üzere tasarlanmış, gelişmiş bir Karşı Tedbir Atım Sistemi (KTAS) dir. SPREAD; Sistem Kontrol Birimi (SKB), Atım Kontrol Birimi (AKB), Magazin Tabanı, Magazin ve Emniyet Anahtarı olmak üzere 5 adet Hatta Değiştirilebilir Birim (HDB) den oluşur. AN/ALQ-178(V)3 ve AN/ALQ-178(V)5+ MİKES tarafından üretilen AN/ALQ- 178(V)3 Sistemleri, HvKK birinci paket F-16 Blok 30/40 Elektronik Harp Projesi (SPEWS) kapsamında Türk Hava Kuvvetleri envanterindeki F-16 Blok 30/40 uçaklarında 1993 yılından bu yana kullanılmaktadır. HvKK ikinci paket F-16 EH Projesi (SPEWS-II) kapsamında ise, Blok- 50 F-16 uçaklarında Savunma Sanayi Müsteşarlığı tarafından seçilmiş MİKES ürünü olan ALQ- 178(V)5+ Sistemi kullanılacaktır. AN/ALQ-178(V)5+, Türk F-16 Blok 50 uçakları için geliştirilen entegre bir radar ikaz ve karıştırma karşı tedbir sistemidir. Çalışmalar, Aselsan Ana Yükleniciliğinde MİKES ve BAE Systems IESI ile yürütülmektedir. SPEWS-II sistemi Radar İkaz ve RF Karıştırıcı alt sistemlerinden oluşmaktadır. Pilota gece görüş uyumlu arayüz imkanı sunan sistem, F-16 uçağı ile tam bir entegrasyona sahip olup, uçakta bulunan karşı tedbir atım sistemini de kontrol etmektedir. Sistem kullanıcısına, esnek bir görev veri dosyası programlama alt yapısı, cihaz içi test (CİT) ve uçuş hattında programlama gibi olanaklar sunmaktadır. 73

75 FREKANS VE SİNYAL KARIŞTIRICI (JAMMER) SİSTEMLER SAPAN Programlanabilir Aktif/Reaktif Elektronik Karıştırma Sistemi SAPAN Programlanabilir Aktif/Reaktif Elektronik Karıştırma Sistemi kullanılarak, Radyo Frekans Kontrollü (amatör telsiz, cep telefonu vb.) El Yapımı Patlayıcı (RFEYP) madde düzeneklerinin aktif/reaktif karıştırma uygulamaları ile patlatılması engellenerek, etkisiz hale getirilmesi sağlanabilmektedir. Sistem, mobil yapıda oluşturulmuş olup konvoy içinde ve taktik sahada kullanılabilir yapıdadır. SAPAN Programlanabilir Aktif/Reaktif Elektronik Karıştırma Sistemi, havadaki anlık tetikleme sinyallerinin tespitine yönelik çok hızlı bir şekilde frekans spektrumunu çıkarmakta ve çok kısa bir süre içerisinde optimize edilmiş algoritmayı seçerek, tespit edilen tetikleme sinyalini etkisiz hale getiren karıştırma sinyalini yaymaktadır. KiRPi Yazılım Tabanlı RFEYP Karıştırma Sistemi Aselsan Yazılım Tabanlı Karıştırma Sistemi KiRPi, Radyo Frekans Kontrollü El Yapımı Patlayıcılara (RFEYP) karşı yaya personelin (TİM), bomba imha (EOD) ekibinin, VIP/servis araçlarının veya kritik tesislere ait girişlerin/nizamiyenin koruma altına alınması amacı ile tasarlanıp üretilmiştir. Yazılım Tabanlı karıştırma Sistemi KiRPi, modüler yapıda, geniş bantlı RF Güç Yükselteçleri ve Sayısal Frekans Sentezleme tekniği sayesinde, değişen RFEYP tehdidine karşı etkili koruma sağlamaktadır. KiRPi, programlanabilme yeteneği sayesinde taktik ve operasyonel ihtiyaçlara en etkili çözümü sağlayabilmektedir. Aynı anda karıştırılması hedeflenen çoklu RFEYP tehditlerinin frekans ve çıkış güçlerine uygun olarak, kullanıcı tarafından karıştırma profilleri tanımlanabilmektedir. Yazılım Tabanlı Karıştırma Sistemi KiRPi nin etkili olduğu tehditlerden bazı örnekler; Amatör Telsizler, PMR, FRS Telsizler, Kablosuz Telefon Cihazları, DECT Telefonlar, ISM, WLAN (Kablosuz İletişim Cihazları) ve uygulamaları, Uzaktan Kumanda Cihazları, Kapı Zilleri, Araç Kumandaları vb. GSM 900, DCS1800, 3G Mobil Haberleşme Cihazları. 74

76 FREKANS VE SİNYAL KARIŞTIRICI (JAMMER) SİSTEMLER MRJ-03 Sırt Tipi Frekans Karıştırıcı MRJ-03 Sırt Tipi Frekans Karıştırıcı, Türk Silahlı Kuvvetleri nin konusunda lider tedarikçisi tarafından, ticari olarak bilinen ve bilinmeyen yöntemlerle aktive edilen uzaktan kumandalı patlayıcılara karşı etkin koruma sağlamak amacıyla dizayn edilmiştir. Frekans karıştırıcı, mobil, sabit ve sırtta kullanım için aksesuarlara sahiptir. Teknik Özellikler: Frekans Bandı: 20MHz-3.000MHz (Tüm Band ) Müşteri ihtiyaçlarına göre özel üretim Karıştırma Tipi: Geniş Band Sweep (Her yöne) Ağırlık: 13.5kg (Batarya hariç Sırt Tipi). Karıştırıcı (Jammer) Sistemleri Bu sistem özel operasyonlar için tasarlanmıştır. Ses ve su geçirmez özelliği ile darbelere karşı dayanıklıdır. Cihaz her türlü şüpheli bomba, araba veya binalar ile cep telefonu iletişmini engelleyebilmektedir. Şarj edilebilen Li-I pille çalışan karıştırıcılar yüksek kapasiteli ve taşınabilir özelliktedir. Güç kaynağı olarak TDMA teknolojisi kullanıldığından GSM/PCN sinyallerini önceden belirlenmiş bir arazide tamamen kesebilmektedir. İhraç Edilen Ülkeler: Birleşik Arap Emirlikleri (BAE). 75

77 76

78

79 Kaideye Monteli Hava Savunma Sistemi (KMS) KMS müşteri tercihi kapsamında muhtelif füzeleri kullanabilen, çeşitli algılayıcılar ile donatılmış ve tüm fonksiyonları bilgisayar tarafından denetlenen bir Alçak İrtifa Hava Savunma Sistemi dir. Bu sistemin temel görevi; sabit, değerli tesisler, askeri üsler ile ileri muharebe alanında yer alan zırhlı veya mekanize birlikleri alçak irtifa hava saldırılarına karşı korumaktır. Sistem farklı görev ihtiyaçlarına yönelik olarak farklı araçlara entegre edilebilen otonom taret e sahiptir. İhraç Edilen Ülkeler: Hollanda. Uzaktan Kumandalı Otomatik Silah Sistemi (STAMP) STAMP, kara ve deniz platformları için geliştirilmiş uzaktan kumandalı stabilize bir top/silah sistemidir. Taret üzerindeki, uzun menzile ve yüksek hassasiyete sahip Gece ve Gündüz Kameraları ile gece ve olumsuz görüş şartlarında çıplak gözle görülemeyen hedefler tespit edilebilmekte ve tanınabilmektedir. Stabilizasyon ve otomatik hedef takip yeteneği ile üzerine yerleştirildiği platformun veya hedefin hareketinden etkilenmeden nişan hattı hedef üzerinde kalmakta ve otomatik balistik uygulama ile hedefe isabetli atışlar yapılmaktadır. İhraç Edilen Ülkeler: BAE, Mısır, Gürcistan ve Malezya. Uzaktan Kumandali Stabilize Top Sistemi (STOP) STOP, deniz platformları için geliştirilmiş uzaktan kumandalı stabilize bir silah sistemidir. Taret üzerinde, uzun menzile ve yüksek hassasiyete sahip Gece ve Gündüz Kameraları bulunmaktadır. Bu kameralar ile gece ve olumsuz görüş şartlarında çıplak gözle görülemeyen hedefler tespit edilebilmekte ve tanınabilmektedir. Otomatik video hedef takip özelliği ile hedef otomatik olarak takip edilebilmektedir. Silah Kumanda Birimi aracılığı ile sistem uzaktan kumanda edilmektedir. Bu sayede nişancı karşı ateşe ve olumsuz hava koşullarına maruz kalmadan sistemi etkin bir şekilde kullanabilmektedir. Stabilizasyon ve otomatik hedef takip yeteneği ile üzerine yerleştirildiği platformun veya hedefin hareketinden etkilenmeden nişan hattı hedef üzerinde kalmakta ve otomatik balistik uygulama ile hedefe isabetli atışlar yapılmaktadır. İhraç Edilen Ülkeler: BAE, Gürcistan, Malezya ve Pakistan. 78

80 SARP Uzaktan Komutalı Silah Sistemi Hassas gözetleme yeteneğini, yüksek isabet oranı ve etkin ateş gücü ile birleştiren SARP sistemine, kullanım gereksinimlerine göre 12.7mm Makinalı Tüfek, 7.62mm Makinalı Tüfek ve 40mm Bomba Atar değişmeli olarak takılabiliyor. SARP, hafif ve düşük profile sahip tareti sayesinde, hem taktik kara araçlarında, hem de sabit tesislerde hava ve kara tehditlerine ve asimetrik tehditlere karşı kullanılabiliyor. SARP içerdiği Termal ve TV Kameraları ile Lazer Mesafe Bulucu sayesinde yüksek doğrulukta balistik çözüm üretiyor ve gece/gündüz koşullarında kullanılabiliyor. Bu özelliklerinin yanı sıra atış hattı ve görüş hattı stabilizasyonu, otomatik hedef takibi ve gelişmiş balistik algoritmalara sahip olan SARP, hareket halinde de çok hassas atış yapabiliyor. PENÇE Uzaktan Komutalı Silah Kulesi FNSS ve Aselsan arasında imzalanan ortak ürün geliştirme iş birliği protokolü ile başlatılan projede, tekerlekli ve paletli zırhlı araçlar üzerine monte edilmek üzere 25mm kalibrede otomatik top ve eş eksenli 7.62mm makineli tüfek ile teçhiz edilmiş, zırh korumalı, üzerinde gündüz/gece ve kötü hava şartlarında görüş sağlayan kamera ve algılayıcılar bulunan, hareket halinde atış için stabilizasyon sistemine sahip uzaktan komutalı bir kule geliştirildi. Proje kapsamında Aselsan, kule servo kontrol sistemi ve elektro-optik sistemlerin; FNSS ise kule ve silah besleme, destek ve mekanik sistemlerin tasarım ve imalatını gerçekleştirdi. NÖBETÇİ Uzaktan Komutalı Atış Platformu NÖBETÇİ, muharebe sahasında, kışlalarda ve karakollarda nöbetçiyi emniyetli bölgede tutarak baskın ateşinden korumak maksadıyla tasarlanmış bir Uzaktan Komutalı Atış Platformu dur. NÖBETÇİ, bir adet 7.62mm PKMS makineli tüfek ile bir adet 7.62mm AK-47 piyade tüfeğinin aynı anda monte edilebildiği, kendi etrafında 350 dönebilen, termal kamera ve gündüz kamerası ile gözetleme yapabilen, hedefin mesafesini tespit eden, hareketli nesneleri belirleyerek alarm veren, seçilen hedefi namluları ile takip eden, tamamı milli olan mekatronik ve yazılım tabanlı aktif bir savunma ve gözetleme sistemidir. 79

81 155mm Modern Çekili Obüs (Panter) Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK) nin topçu sınıfının kabiliyetini artırmak ve bugünün savaş koşullarının şartlarına ayak uydurabilmek adına, MKE tarafından, ADOP-2000 Programı adı altında 155mm Modern Çekili Obüs, benzer ürünü üreten ülkeler baz alınarak geliştirilmiştir. NATO Standardına uygun modern mühimmatı ve geliştirilen 52 kalibre 155mm namlusu ile Panter çekili obüsü, MKE Fabrikalarında üretilmektedir. Obüs, yedek güç biriminin yardımı ile 18km/s hıza ulaşabilmektedir. Panter, yarı otomatik besleme sistemiyle 15 saniyede 3 mermi ve dakikada 6 mermi atış kabiliyetine sahip olup 2 dakikada atış pozisyonundan normal yol pozisyonuna geçiş yapabilmektedir. T-155 Panter Projesi nde sipariş edilen 41 adet ( ) obüsün teslimatı Aralık 2008 tarihinde tamamlanmış, MKEK tarafından kontrat kapsamında verilen eğitimler ise 20 Şubat 2009 tarihi itibarıyla tamamlanarak proje sonuçlandırılmıştır. İhraç Edilen Ülkeler: Pakistan. 155mm 52 Kalibre Silah Sistemi (Fırtına, K/M Obüs) KKK nın modern kundağı motorlu obüs ihtiyacı kapsamında 1995 yılında hayata geçirilen T-155 Fırtına K/M Obüs projesinde prototip üretim çalışmalarına 2000 yılında, seri üretim çalışmalarına ise 2002 yılında başlanmıştır. Arifiye de konuşlu bulunan 1nci Ana Bakım Merkezi Komutanlığı (ABMK) liderliğinde Aselsan (atış kontrol ve haberleşme sistemi) ve MKE Kurumu (155mm/52 kalibre silah sistemi) gibi savunma sanayi kuruluşları ile işbirliği içinde yürütülen projede seri üretimi tamamlanan ilk 8 obüs 20 Nisan 2004 tarihinde KKK na teslim edilmiştir. İlk 24 obüste kullanılan komple 155mm/52 kalibre Ana Silah Sistemi, kama ve otomatik yükleyici gibi önemli komponentler ile birlikte Güney Kore den hazır olarak alınmıştır. Diğer obüslerdeki Ana Silah Sistemi ise MKEK tarafından yurtiçinde lisan altında imal edilmiştir. Aralık 2010 tarihi itibariyle MKEK toplamda 153 adet Fırtına Silah Sistemi nin teslimatını gerçekleştirmiştir. MKEK ayrıca Aralık 2010 tarihinde ilave 48 adet Ana Silah Sistemi nin teslimatına yönelik olarak KKK ile bir sözleşme imzalamıştır. Üzerinde 48 adet yiv-set bulun Fırtına Silah Sistemi, M107 (HE) mühimmatı ile 18km, M549A1 RAP (HE) ile 30km ve ERFB/Base Bleed ile 40km+ menzile atış yapabilmektedir. 80

82 Teknoloji ve Tecrübenin Buluşma Noktası Kökü 15nci yüzyıla kadar uzanan MKE, önceliğinde modern ve ileri teknolojiyi hedef alan, Türk Savunma Sanayi nde önde gelen bir kuruluştur. Dış piyasada stratejik konumunu korumak adına MKE, teknolojiyi, koşulsuz müşteri memnuniyetini ve sıfır hata üretimi temel alarak gücünü elde etmektedir. MKE, kuruluşundan ve 1950 yılında resmi devlet statüsünü elde ettiğinden beri, çeşitli isimler altında, Türk Silahlı Kuvvetleri nin ana tedarikçisi olmuştur. Büyük ürün alanına sahip olan MKE, sadece Türk Silahlı Kuvvetleri ne hizmet etmekle kalmayıp, aynı zamanda 40 dan fazla ülkeye ihracat yapmaktadır. MKE,10 modern fabrikası ve deneyimli personeli ile 4 ana grupta ürün imalatını devam ettirmektedir: Mühimmat Grubu Roket Grubu Silah Grubu Patlayıcı Maddeler ve Piroteknik Ürünler MKE, AQAP ve ISO sertifikalarıyla ödüllendirilmekten gurur duymaktadır. Deneyimin, bilginin ve teknolojinin dinamik buluşma noktası olarak MKE, Türk Savunma Sanayi ndeki kendi lider konumunu elde etmiştir ve dış piyasada çok daha fazla ilerlemeye devam edecektir. 81

83 CİRİT Yarı Aktif Lazer Güdümlü Füze Kara Havacılık Komutanlığı nın ihtiyaçları çerçevesinde geliştirme çalışmalarına 2004 yılında başlanan 2.75 çapındaki CİRİT füzesi, hizmetteki taarruz helikopterleri (AH- 1W ve AH-1P) ve T129 ATAK helikopteri ile MIL-STD-1760 ve MIL-STD-1553 arayüzlerine sahip platformlardan kullanılabilecek. 1.9m uzunluğunda ve 15kg ağırlığındaki füze, asgari 1.5km ve azami 8km menzile sahip olup 3kg ağırlığındaki çok amaçlı harp başlığı sayesinde 250mm kalınlığındaki zırhlara dahi nüfuz edebilecek. Manyometre destekli MEMS tabanlı Ataletsel Ölçüm Birimi (IMU) sayesinde yarı-yol güdüm kabiliyetine kavuşan CİRİT, Terminal aşamasında ise Yarı Aktif Lazer (SAL) arayıcı başlığı üzerinden güdümlenmektedir. UMTAS/OMTAS Tanksavar Füzeleri Roketsan, KKK ihtiyaçları çerçevesinde milli imkanlar ile geliştirilen Uzun Menzilli Tanksavar Silah (UMTAS) ve Orta Menzilli tanksavar Silah (OMTAS) Sistemi Programlarının Ana Yüklenicisi dir. Füzeler başta arayıcı başlık (IIR) ve tandem harp başlığı olmak üzere birçok ortak alt sisteme sahip olacaklar. Füzelerin Görüntüleyici Kızılötesi (IIR) arayıcı başlığı Aselsan tarafından geliştirilmiştir. T129 ATAK taarruz helikopterlerine entegre edilecek UMTAS azami 8km, omuzdan veya bir nişangah üzerinden fırlatılabilecek OMTAS ise 4km menzile sahip olacak. Denizaltı Savunma Harbi Roketi Özellikle kıyıya yakın sularda Denizaltı Savunma Harbi (DSH) icra eden hafif suüstü unsurları tarafından kullanılmak üzere Aselsan tarafından geliştirilen DSH Roket Atıcı Sistemi denizaltılara karşı etkinlikle kullanılabilecek bir silahtır. Sistemde kullanılan DSH Roketi ise Roketsan ürünüdür. DSH Roketi, suüstü platformlardan atılarak sualtı hedeflerine karşı kullanılacak bir mühimmattır. Roketsan tarafından geliştirilen ve yüksek patlayıcılı [HE] bir harp başlığına sahip olan DSH Roketi, modern mühimmatlarda arzu edilen duyarsızlık özelliklerini de taşımaktadır. Roketin su altındaki patlama derinliği, atış öncesinde atış kontrol sistemi tarafından ayarlanabilemektedir. Salvo atış ile hedefte azami etkiyi sağlayan patern oluşturulmaktadır. Stabilize Fırlatma Sisteminin otomatik veya manuel yönlenme özellikleri bulunmaktadır. Atış kontrol Sistemi, gemi tarafından sağlanan seyir ve sonar bilgileri ile atış esaslarını hesaplar. DSH Roket Atıcı Sistemi, zaman ayarlı tapaya ve 500m ile 2.000m menzile sahip 6 adet DSH Roketi ile silahlandırılmıştır. 82

84 Geliştirilmiş Sea Sparrow (ESSM) Projesi ve Roketsan Türk Silahlı Kuvvetleri nin envanterinde de bulunan Evolved Sea Sparrow Missile (ESSM) füzelerinin uçuş sonlandırma biriminin tasarım, test ve üretimi, ana yüklenici Raytheon (ABD) firması ile varılan anlaşma sonucunda Roketsan tarafından gerçekleştirilmektedir. ESSM Deniz Kuvvetleri birimleri için üstün bölge savunması sağlar. Hızlı, küçük ve yüksek manevra kabiliyetine sahip, cruise füzeleri, yüzeydeki araçlar ve düşük süratli hava araçları gibi tehditler karşısında etkilidir. Modern filoların, günümüz donanmaları karşısındaki tehdit unsurlarına karşı gerek duydukları çevik çözümü, ESSM yüksek sürati, uzun menzili, yüksek manevra kabiliyeti, küçük hedeflere güdümlenebilmesi ve zırhlı hedeflere karşı etkinliği ile karşılamaktadır. ESSM füzesi 50km ve üzeri menzili, 4 Mach üzerindeki sürati ve yarı aktif lazer güdüm sistemi ile çağımız donanmalarının en önemli savunma unsurları arasında yerini almıştır. T mm ÇNRA ve TR-107 Roket Ailesi T mm Çok Namlulu Roketatar Silah Sistemi (ÇNRA), topçu ve piyade birliklerinde gece ve gündüz, her türlü hava koşulunda kullanılabilen bir silah sistemidir. Özgün yapısal / aerodinamik ve az dumanlı kompozit katı yakıt motora sahip, tasarımı ve üretimi Roketsan tarafından yapılan 107mm çapındaki artırılmış menzilli roketler, klasik 107mm roketlere kıyasla %50 daha uzun menzile ulaşmaktadır. Tahrip (TR-107) ve Çelik Bilyalı (TRB-107) olarak iki farklı harpbaşlığı olan roketler, üstün dağılım karakterleriyle 11km menzil içerisindeki alan hedeflerine karşı etkin ateş gücü yaratmaktadır. İhraç Edilen Ülkeler: Azerbaycan ve BAE. T mm Sakarya ÇNRA ve TR-122 Roket Ailesi T mm Çok Namlulu Roketatar Silah Sistemi (ÇNRA), topçu birliklerinde gece ve gündüz şartlarında, her türlü hava koşulunda, alan hedeflerine karşı görmeyerek atış yaparak ateş destek görevlerini yerine getiren silah sistemidir. Özgün yapısal ve aerodinamik özellikleri ile az dumanlı kompozit katı yakıt motora sahip, tasarımı ve üretimi Roketsan tarafından yapılan 122mm çapında artırılmış menzilli roketler, klasik 122mm roketlere kıyasla %100 daha uzun menzile ulaşmaktadır. 40km+ menzil içerisindeki alan hedeflerine karşı etkin ateş gücü sağlayan TR-122 roketleri, klasik ÇNRA lardan ve Roketsan üretimi bilgisayar kontrollü T-122 Sakarya ÇNRA sistemlerinden atılabilmektedir. İhraç Edilen Ülkeler: Azerbaycan ve BAE. 83

85 Kasırga 302mm ÇNRA 302mm Çok Namlulu Roketatar Silah Sistemi (ÇNRA), topçu birliklerinde gece ve gündüz şartlarında, her türlü hava koşulunda, alan hedeflerine karşı görmeyerek atış yaparak atış destek görevlerini yerine getiren taktik silah sistemidir. Taşıdığı 4 adet roketi tek tek veya seri şekilde ateşleyebilir. Üretimi Roketsan tarafından yapılan 302mm çapındaki uzun menzilli roketler çelik bilyalı yüksek tahrip gücüne sahip harpbaşlığı ile fren halkasız azami 100km'ye ulaşan menzildeki alan hedeflerine karşı etkin ateş gücü yaratmaktadır. TOROS-230 Orta Menzilli Topçu Roketi TOROS-230 topçu roket sistemi beş ana alt sistemden oluşmaktadır: 6x6 taktik tekerlekli araç temelli Fırlatma Aracı, Lojistik Destek Aracı, Bakım-Onarım Aracı, 4x4 taktik tekerlekli araç temelli Atış-Komuta Denetim Aracı ve TOROS-230 mühimmatı. Teknik Özellikleri: Çap: 230mm, Boy: 4.1m, Toplam Kütle: 326kg, Başlık Kütlesi: 120kg, Yakıt Kütlesi: 130kg HTPB, Menzil: 65km, Dairesel Hata Payı: %2. TOROS-260 Uzun Menzilli Topçu Roketi TOROS-260 topçu roket sistemi beş ana alt sistemden oluşmaktadır: 6x6 taktik tekerlekli araç temelli Fırlatma Aracı, Lojistik Destek Aracı, Bakım-Onarım Aracı, 4x4 taktik tekerlekli araç temelli Atış-Komuta Denetim Aracı ve TOROS-260 mühimmatı. Teknik Özellikleri: Çap: 260mm, Boy: 4.8m, Toplam Kütle: 483kg, Başlık Kütlesi: 145kg, Yakıt Kütlesi: 207kg HTPB, Menzil: 110km. Dairesel Hata Payı: %2. 81mm BHM Bilyeli Havan Mühimmatı 81mm Bilyalı Havan Mühimmatı (BHM) piyade ateş desteği için özgün ve ulusal bir çözümdür. Teknik Özellikleri: 2.850'den fazla çelik bilya, 33m tahrip yarıçapı (1.5mm çelik sac üzerinde m 2 'ye 1 tam delik) Dünyada mevcut 81'lik mermilere göre kat yüksek alan tahrip etkisi. Yüksek maliyet etkinlik, 81mm MOD 214 mermisi ile benzer balistik özelliklere sahiptir ve bu sayede aynı adedi atış cetveli ile kullanılabilmektedir. 84

86 S-FC yılında satışa sunulan Canik 55 S-FC 100 modeli çift hareket olması ve alaşım gövdesinin yanı sıra 100mm namlusu ve 15 mermi kapasitesi ile kullanıcıya yüksek kapasiteli tabancayı taşıma kolaylığı sunmaktadır. S-FC 100 modelinde V-şeklinde kompansatör, ayarlı gez, aksesuar kanalı ve iki el ile kullanım avantajının yanı sıra, Canik 55 in patentli tasarımı olan mermi işaret mandalı üründe standart olarak kullanıcıya sunulmuştur. Dünya silah pazarında halen değişik modellerde Canik 55 marka adet civarında tabanca mevcuttur. İhraç Edilen Ülkeler: ABD, Almanya, Burkina Faso, Guatemala, Hollanda, Kanada, Malezya, Malta, Pakistan, Panama, Slovakya, Tanzanya ve Zambiya. NATO Stok Numarası (NSN): T6472 Yavuz 16 Ailesi MC NATO standartlarında üretilen GİRSAN Yavuz 16 tabancalarının kalitesi; gerek yurt içi, gerek yurt dışı ihalelerde yapılan eleme testlerini geçmesiyle ispatlanmıştır. GİRSAN YAVUZ 16 Tabancaları: Compact MC, Regard MC, Zirve, Tuğra, Bora, Bora Light, MC 21, MC 23, MC 13, MC 14, MC T40, MC 23.45, MC 27 ve MC 27E modelleri olarak üretilmektedir. Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK) bünyesinde yoğun olarak kullanılan ve Emniyet Genel Müdürlüğü (EGM) nün ilk yerli kadro silahı olan Yavuz 16 tabancaları, son yıllarda, yurt dışında oldukça yoğun ilgi toplamış ve uluslararası platformda da kendisini kabul ettirmiştir. Yavuz 16 tabancaları, Malezya Özel Kuvvetler Komutanlığı ve Malezya Emniyet Teşkilatında kadro silahı olmayı başarmıştır. ZİRVE İhraç Edilen Ülkeler: GİRSAN, dünya genelinde 30 ülkeye ihracat gerçekleştirmektedir. NATO Stok Numarası (NSN): MC Compact MC Tabanca TUGRA BORA LIGHT 85

87 CM9 Siyah Kalibre: 9x19mm Parabellum Toplam Uzunluk: 187.5mm Toplam Yükseklik: 140mm Namlu Uzunluğu: 96.75mm Kabza Genişliği: 28mm Ortalama Boş Silah Ağırlığı: 800gr Şarjör Kapasitesi: 15 Mermi İlk Hızı: 340m/sn (±10m/sn) Minimum Namlu Atış Ömrü: Mermi. KILINÇ 2000 LIGHT Siyah Kalibre: 9x19mm Parabellum Toplam Uzunluk: 210mm Toplam Yükseklik: 140mm Namlu Uzunluğu: mm Kabza Genişliği: 34mm Ortalama Boş Silah Ağırlığı: 990gr Şarjör Kapasitesi: 15 Mermi İlk Hızı: 350m/sn (±10m/sn) Minimum Namlu Atış Ömrü: Mermi. ST10 Siyah Kalibre: 9x19mm Parabellum Toplam Uzunluk: 200mm Toplam Yükseklik: 145mm Namlu Uzunluğu: 115mm Kabza Genişliği: 32mm Ortalama Boş Silah Ağırlığı: 900gr Şarjör Kapasitesi: 15 Mermi İlk Hızı: 340m/sn (±10 m/sn) Minimum Namlu Atış Ömrü: Mermi. K2 CUSTOM DELUXE Titan Golden Kalibre: 9x19mm Parabellum Toplam Uzunluk: 210mm Toplam Yükseklik: 140mm Namlu Uzunluğu: 118mm Kabza Genişliği: 33mm Ortalama Boş Silah Ağırlığı: 1,000gr Şarjör Kapasitesi: 15 Mermi İlk Hızı: 360m/sn (±10m/sn) Minimum Namlu Atış Ömrü: Mermi. 86

88 Zigana M16 2oo1'de üretimi başlayan Zigana M 16, klasik gövdeye sahiptir. 214mm namlu uzunluğu ve 75m/sn namlu çıkış hızı ile hem askeri kullanım, hem de sivil kullanım için tercih edilmektedir. Kalibre: 9x19mm Uzunluk: 214mm Yükseklik: 140mm Genişlik: 33mm Nişan Hattı: 158mm Şarjör Kapasitesi: 15/Opsiyonel Olarak; Tetik Kuvveti: Tek Hareket; 2kg, Çift Hareket; 4.5kg Ağırlık: 940gr İhraç Edilen Ülkeler: Almanya, Bolivya, Çek Cumhuriyeti, Kolombiya, Pakistan ve Paraguay. NATO Stok Numarası (NSN): Zigana T Yüksek etkinlik oranı, 370m/sn namlu çıkış hızı, minimum dağılma,100m atış menzili ve orijinal tasarım gövdeye sahiptir. Bu güçlü ürün ön kısımda dengelenmiş olup, seri atışlarda en az dağılma oranı ile büyük bir avantaja sahiptir. Kalibre: 9x19mm Uzunluk: 220mm Yükseklik: 141mm Genişlik: 35mm Nişan Hattı: 158mm Şarjör Kapasitesi: 15/Opsiyonel Olarak; Tetik Kuvveti: Tek Hareket; 2kg, Çift Hareket; 4.5kg Ağırlık: 980gr İhraç Edilen Ülkeler: Endonezya, Guatemala, Kosta Rika, Pakistan, Paraguay ve Suriye. NATO Stok Numarası (NSN): Zig M 1911 Tamamiyle paslanmaz çelik olan tabanca tetiğinin hassasiyeti ve çekiliş özelliği ile seri ve ard arda çok isabetli atış yapılmasını sağlamaktadır. Bu tabancada kabza emniyetinin yanısıra bir de emniyet mandalı bulunmaktadır. Kalibre: 0.45 ACP Uzunluk: 215.5mm Yükseklik: 137.9mm Genişlik: 34mm Nişan Hattı: 164mm Şarjör Kapasitesi: 7/Opsiyonel; 8-10 Tetik Kuvveti: Tek Hareket: 3kg Namlu Uzunluğu: 127.5mm Ağırlık: 1.120gr. İhraç Edilen Ülkeler: ABD ve İtalya. 87

89 88

90

91 AGS, Savunma Sanayii Sektöründe, Şelterizasyon Sistem ve Yapıları, Sabit ve Hareketli Jeneratör ve Enerji Besleme/Dağıtım Sistemleri, Kara ve Deniz Araçlarının Elektrik Kumanda ve Kontrol Sistemleri, Seyyar Tıbbi Müdahale ve İlk Yardım Birimleri, TOMA Araçları kapsamında yer alan çeşitli izleme ve güvenlik sistemlerini sunmaktadır. AGS nin faaliyet gösterdiği diğer bir sektör ise Enerji Sektörüdür. Alternatif Enerji sistemleri ile ilgili olarak (Güneş, Rüzgar ve diğerleri) AGS, ArGe faliyetlerinin gerçekleştirilmesi ile bu alanda yeni yatırımları teşvik etmeyi hedeflemektedir. Halihazırda devam eden veya bitirilen savunma projeleri şunlardır: 6x6 Zırhlı Araç EAIaCS EPCM (72 adet üretim) (2009), 6x6 Zırhlı Araç EAIaCS Tasarım ve Prototip, (2008), Kızılötesi gözetim sistem şelteri EAIaCS EPCM (2007), Toplumsal Müdahale Araçları EAIaCS EPCM, (2006), Kızılötesi Gözetleme Sistemi Şelteri EAIaCS, (2005), Askeri Şelter Yedek Güç Birimi EAIaCS (2005), NATO Askeri Haberleşme Şelterleri EAIaCS EPCM (2005), 4x4 Zırhlı Araç EAIaCS Tasarım ve Prototip (2004), Çeşitli Askeri Şelterler EAIaCS EPCM (2003). 90

92 İşbir Elektrik; başta Türk Silahlı Kuvvetleri olmak üzere pek çok kurum ve kuruluşun enerji ihtiyacını karşılayacak projelere imza atmaktadır. Türkiye Vagon Sanayi A.Ş. (TUVASAŞ) tarafından TCDD ve Irak Demir Yolları için üretilen vagonlarda kullanılan jeneratörler İşbir Mühendis ve Teknisyenleri tarafından özel olarak tasarlanmış ve üretilmiştir. Teslimatları tamamlanan ve devam eden projeler arasında; STM Milli Gemi (MilGem) projesi için 4 x 750kVA Marine Senkronize Dizel Elektrojen Gruplarının yanı sıra Türk Silahlı Kuvvetleri nin haberleşme sistemlerinin modernizasyonu amacıyla gerçekleştirilen; TAFICS, TASMUS, X-BAND, ADOP, KMS, MHAVHS, HERIKKS, JEMUS, MİLKAR projeleri kapsamındaki mobil/portatif/senkronize/dual/yedekli enerji kaynakları, İşbir tarafından üretilmektedir. İhraç Edilen Ülkeler: Irak, Katar, Kazakistan ve Rusya Federasyonu. Atış Poligonları Atış poligonu planlama, projelendirme, inşa etme ve kurma işlemleri, güvenli ve kullanışlı atış tesisleri geliştirmek adına yüksek mühendislik bilgisi gerektirir. Koza nın anahtar teslimi atış poligonu projelerinde oldukça tecrübeli profesyonellerden oluşan kendi takımı yer almaktadır. Mühendis, mimar ve inşaat takımımız atış poligonunu, elit müşterilerinin bütçe, talep ve eğitim türlerini göz önünde tutarak geliştirir. Koza İnşaat ve Savunma Sanayi Tic. Ltd. Şti. bölgesinde, anahtar teslim kapalı ve açık atış poligonu plan, proje, kurulum ve inşasında en deneyimli şirkettir. Koza, son 17 yıldır Doğu Avrupa ve Ortadoğu pazarlarında lider firma haline gelmiştir. Alanında en gelişmiş ve en seçkin kuvvetler, kendi tesisleri için Koza atış poligonlarını tercih etmektedirler. Koza, atış poligonu imalatında ISO 9001:2000 Kalite Yönetimi ve Yerel Kalite Sertifikalarına sahiptir. Koza, Avrupalı ve Amerikalı şirketler tarafından imal edilen en modern hedef sistemlerini kurmaktadır. Askeri Güçler, Polis Güçleri, Özel Kuvvetler, Spor Kulüpleri, Avcılık Kulüpleri ve Ticari kullanımlar için birçok alternatif çözümle atış poligonları tarafımızdan üretilir. İhraç Edilen Ülkeler: Azerbaycan. 91

93 Şelter ACE III ACE III Şelterler, kullanım alanlarına göre donanımında değişiklikler gösteren ancak temel olarak NATO 6516/SHCPE/86 standardına uygun imal edilen, içerisinde elektronik ekipmanların mevcut olduğu, çevresel koşullara karşı korunmalı, askeri standartlara göre deniz, hava ve kara yolu ile nakliyesi mümkün olabilen barınaklardır. Temel Özellikler: RFI, EMI korumalı ve EMC uyumlu NATO 6516/SHCPE/86 standardına uygunluk İlave Zırh Sistemi Askeri balistik çelikten üretilmiş zırh kitidir, Zırhlı araçlar, silah istasyonları, kupolalar üzerine civatalanmak suretiyle balistik ek koruma kabiliyeti kazandırırlar, Zırh çelikleri, balistik özelliklerini bozmayan modern lazer kesim tezgahları kullanılarak kesilmekte ve üretilmektedir, Plaka üzerine askeri boya uygulamaları yapılmaktadır. ABK Maskeli Tip Korunma Sistemi Yüksek hızlı fan ile mürettebat için 150m³/saat, filtre edilmiş taze hava sağlar, Ön filtresi ve aktif filtre modülleri ile kesin ve etkili parçacık filtrasyonu sağlar, Artı basınç ile sızıntı ihtimaline karşı ek koruma sağlar, Akış ayarlı maske adaptörleri ve çok esnek dağıtım boruları vardır, NATO standartlarında epoksi poliamid boyanmış ve paslanmayı önlemek için alüminyum alaşımlıdır, Zırhlı aracın 13 kişilik mürettebatını nükleer, biyolojik ve kimyasal silahların etkisine karşı koruyan bir hava filtre sistemidir. 92

94 OZTI Seyyar Mutfak OZTI Seyyar Mutfağı dünyanın en büyük kapasitesine sahip olup her türlü iklim koşullarında 2 saat içinde 400 kişilik yemek pişirebilmektedir. Yemek çeşidi azaltıldığında kapasite 800 kişiye kadar yükselmektedir. OZTI Seyyar Mutfağında 4 adet dizel yakıtlı brülör bulunmaktadır. Pişirme Üniteleri: 2 adet 200L Çift Cidarlı Çabuk Pişirme Tenceresi 2 adet Fritöz: 2 adet 2/1 Gastronom kapasiteli Fırın 2 adet 34L Kettle: 4 adet Dizel Yakıtlı Güçlü Brülör OZTI Seyyar Mutfağında güvenlik sistemleri üst düzeyde olup elektrik besleme gerilimi 24V DCdir. Her türlü araziye ve çekici tipine göre tasarlanmış olan OZTI Seyyar Mutfağı helikopter, uçak ve tren nakliyesine de uygundur. İhraç Edilen Ülkeler: ABD Kara Kuvvetleri (Irak), Gürcistan, Irak ve Malezya. İHA Yer Kontrol İstasyonu Şelter (Korunak) Sistemi İnsansız Hava Aracı (İHA) Yer Kontrol İstasyonu Şelteri, NATO-6516/SCHPE/86 standartlarında üretilmiş NATO I Tipi bir Şelterdir. Gözcü İHA Yer Kontrol İstasyonu Şelteri, harekat koşullarında kullanıcının rahat bir şekilde çalışmasına imkan tanıyacak MIL-STD-1472F standardına uygun olarak tasarlanmış alt sistemlere ve şelter içi entegrasyona sahiptir. Boş ağırlığı 800kg olan Şelter, yüklü durumda 2,200kg lık bir ağırlığa ulaşmaktadır. Tüketime Hazır Yemek Depolama ve Nakliyat Kolaylığı (Ambalaj malzemelerin ısıyı sabitlemesi ve çok katlı esnek filimlerin kullanılması sayesinde). Unifo ürünleri ISO 9001 ve ISO Kalite Standartlarına uygun olarak üretilmekte ve tüketici memnuniyeti, sağlığı ve güvenliğine öncelik verilmektedir. Unifood markası altında sunulan tüketime hazır yemeklerin sağladığı avantajlar: Kalite, Tazelik ve Doğal Tadın Korunması (Özel pişirme prosesiyle, kalite ve besin değeri kaybı minimuma indirgenir), Günlük Besin Değerinin Kolay Taşınması ( gr ve kcal), Kullanımı Kolay (Ambalaj Malzemesi özel açma bölmesinden veya bıçak, makas kullanarak kolay açılabilir), Ürün Geliştirme ve Çeşitlendirme (Tüketici isteklerine bağlı olarak), Ortam Şartlarında Minimum 2 Yıl Raf Ömrü (Tekniğe uygun olarak ısıl işlem uygulanması sayesinde), Tüketim Kolaylığı (Soğuk yenilebildiği gibi, istendiğinde farklı araçlarla ısıtılabilir), 93

95 94

96

97 Balistik Koruyucu Yelekler SİPER Nurol Teknoloji nin gelişmiş tasarım ve benzersiz üretim yeteneklerini birleştirerek geliştirdiği kişisel korunma ürünleri ailesi SİPER, tamamen milli imkan ve kabiliyetler çerçevesinde üretilmektedir. Dünyadaki eşdeğerleri ile karşılaştırıldığında SİPER in en karmaşık tehditlere karşı bile sektörde bulunabilecek en hafif ve en üst sınıf teknolojik ürün ailesi olduğu görülebilir. Belirli bir program dahilinde Nurol Teknoloji laboratuvarlarında geliştirilen yeni nesil malzemeler ve çözümler birçok zırh çözümünü daha önce mümkün olmadığı kadar güvenilir, uzun ömürlü ve hafif kılmaktadır. Geliştirilen bütün SİPER çözümleri uluslararası kabul görmüş bağımsız laboratuvarlarda defalarca test edilmiş ve sertifikalandırılmıştır. Nurol Teknoloji bünyesinde, balistik koruyucu yeleklerde NIJ Standartlarında belirtilen bütün seviyeler için çözüm sunulmaktadır.her türlü müşteri isteğine uygun üretilebilen yelekler arzu edildiği taktirde kullanım amacına göre de tasarlanabilmektedir. Mobiletinin ön planda olduğu SİPER çözümü taktik yelekler, NIJ Seviye IV e uygun olarak 4.5kg dan başlayan ağırlıklarla sunabilmektedir. Buna karşılık SİPER çözümü tam donanımlı koruyucu yelekler NIJ Seviye III için 5kg çivarında olup, NIJ Seviye IV istendiğinde yaklaşık ağırlığı 8kg civarında olmaktadır. 96

98 KBRN Kıyafetleri KBRN Kıyafetleri; Kimyasal, Biyolojik, Radyolojik ve Nükleer silahlara karşı uzun dönem etkili koruma sağlamaktadır. Su ve yağ itici, Yakın Infrared (NIR) koruyucu, yanmaz veya alev geciktirici, nefes alabilir, rüzgar geçirmez, yüksek mukavemetli, yıkanabilir, dekontamine edilebilir, antibakteriyel, zehirsiz, kokusuz, non-korozif ve düşük gramajlıdırlar. Mükemmel adsorplama özelliğine sahiptirler. Her renk ve desende üretilebilirler. NATO Stok Numaraları (NSN): NSN NBC 1001, NSN NBC 1001 K, NSN NBC 1001 KV, NSN NBC 1002 K, NSN NBC 1002 PN, NSN NBC 1003, NSN NBC 1003 K, NSN NBC 1003 KV, NSN NBC 1003 PN Gümüş Görünmez Kumaşlar (Tex-Therm) Doğal bir element olan saf gümüş içeren Gümüş Görünmez Kumaşlar, yapılarında kimyasal madde bulunmadığından herhangi bir sağlık sorunu teşkil etmezler. Elektromanyetik dalgaların zararlı etkilerine karşı korunma sağlayan Tex- Therm teknolojisi, vücut sıcaklığını yayarak ortam ile aynı seviyeye getirmekte ve bunun sonucunda termal kameralar tarafından yakalanmayı önlemektedir. Gümüş Görünmez Kumaşlar, statik elektriklenmeyi önleyerek kullanıcıya daha konforlu bir ortam sağlamaktadır. NATO Stok Numarası (NSN): F 1992 R Sırt Çantaları ve Mühimmat Yelekleri (DSTR) DSTR, cephane, gıda, barınma ve giyim eşyalarının kombine bir şekilde taşınmasını sağlayan bir sistemdir. Savaş sırasında ağırlığı azaltmak için birbirinden kolayca ayrılabilen sırt çantası ve mühimmat yeleğinden oluşmaktadır. Bir çatışma anında sırt çantasından hızlı bir şekilde kurtulmak için kilit sistemi bulunmaktadır. Mühimmat Yelekleri, su geçirmeyen yüksek mukavemetli kumaşlardan imal edilmiştir. NATO Stok Numarası (NSN): S 1022 NATO Stok Numarası (NSN): C 6633 Keskin Nişancı Kıyafetleri Keskin Nişancı Kıyafetleri, sahip oldukları NIR (Yakın Infrared) Koruması sayesinde gece görüş dürbünleri tarafından, FIR (Uzak Infrared) Koruması sayesinde ise termal kameralar tarafından tespiti önlemektedir. Alev geciktiricilik, anti-sivrisinek, antibakteriyel, antimantar, su ve yağ iticilik ve düşük gramaj özelliklerine sahip olan Keskin Nişancı Kıyafetleri, bütün desen ve renklerde üretilebilmektedir. 97

99 İleri Teknoloji Ayakkabı / Bot Taban Özellikleri Teknoloji: Direk Enjeksiyon Çift Densite Malzemeler: PU / PU Kauçuk / Kauçuk PU / Kauçuk Hafiflik, dayanıklılık, yüksek performans ve konfor Direk Enjeksiyon; azami sağlamlık, taban aşınma direnci ve taban saya açılma direnci sağlar. Anti-statik özelliği vücuttaki elektrostatiği ve kıvılcımlanma riskini minimize eder. Şok Emici Topuk; zıplamalarda, yürüyüş ve koşularda vücut ağırlığı sebebiyle ayakta oluşacak olan baskıyı emerek konfor sağlar. Hidroliz Direnci; çok sıcak ve nemli hava koşullarının ayakkabı tabanında oluşturacağı zararlı etkileri önler ve daha uzun raf ömrü sağlar. Teknik Tekstil (Dış Giyim) Sırt Çantaları Mühimmat Yelekleri, Balistik Koruyucu Yelekler, Uyku Tulumları, Kamp Yatakları, Çadırlar, İzolasyonlu Soğuk İklim Çadırları, Çeşitli Üniformalar ve Koruyucu Giysiler, Soğuk İklim Kıyafetleri, Gore-Tex Nefes Alabilir-Su, Geçirmez Dış Giyim, Aksesuarlar; Gözlük, Eldiven, Tabanca Kılıfları, vb. İhraç Edilen Ülkeler: Almanya, Arnavutluk, Azerbaycan, Belçika, BAE, Danimarka, Fransa, Gürcistan, İngiltere, İspanya, İtalya, Katar, Lübnan, Portekiz ve Umman. 98

100

101 FİGES, ulusal ve uluslararası Savunma, Havacılık ve Otomotiv Sanayi firmalarının ArGe ve ÜrGe bölümlerine ileri mühendislik hizmetleri, danışmanlık, eğitim ve ilgili yazılım ürünleri vermekte ve çeşitli disiplinlerde uzmanlaşmış kalifiye ve esnek yapıdaki mühendislik kadrosuyla hava, kara ve deniz uygulamalarında ileri mühendislik çözümleri sunmaktadır. Hava ve Uzay Araçları Sonlu Elemanlar Analizleri (FEA) ile yapısal bütünlük ve mukavemet, yorulma, titreşim, akustik, çarpma, patlama, balistik ve şok hesapları, Akışkanlar Mekaniği Analizleri (CFD) ile hava araçları aerodinamik ve aeroelastik hesaplar, flutter hesapları, Hareket Simülasyonları (MBD) ile kanatçık hareketleri, iniş takımı analizleri, Elektromanyetik izolasyon hesapları, ısı transferi gibi çalışmalarda proje, danışmanlık, eğitim ve yazılım tedariği sağlanmaktadır. Kara Araçları Sonlu Elemanlar Analizleri (FEA) ile yapısal bütünlük ve mukavemet, yorulma, titreşim, akustik, çarpışma, devrilme, patlama, çukur imla, balistik ve şok hesapları, Akışkanlar Mekaniği Analizleri (CFD) ile tahrik sistemleri analizleri, tahrik sistemi soğutma analizleri, egzoz sistemleri tasarımı, duman dağılımı ve HVAC benzetimleri, Hareket Simülasyonları (MBD) ile sanal yol üzerinde taşıt hareket benzetimleri, Elektromanyetik izolasyon hesapları, ısı transferi, Kara Araçları içten yanmalı motorlarının fonksiyonel modellenmesi, boyutlandırılması, benzetimleri, analizleri, performans en iyileştirme çalışmaları gibi çalışmalarda proje, danışmanlık, eğitim ve yazılım tedariği sağlanmaktadır. Deniz Araçları Sonlu Elemanlar Analizleri (FEA) ile yapısal bütünlük ve mukavemet, yorulma, titreşim, akustik, su altı patlama ve şok hesapları, Akışkanlar Mekaniği Analizleri (CFD) ile tekne formu en iyileme çalışmaları, dümen, pervane, flap v.b. takıntı hesapları, egzoz sistemleri tasarımı, duman dağılımı ve HVAC benzetimleri, Elektromanyetik izolasyon hesapları, ısı transferi, Deniz Araçları Ana Tahrik Sistemi (ATS) kontrol izleme ve alarm sistemi (CMAS) tasarımı; ATS tasarım ve entegrasyon sürecinde sistem performans sağlama ve iyileştirme çalışmaları gibi çalışmalarda proje, danışmanlık, eğitim ve yazılım tedariği sağlanmaktadır. 100

102 ODTÜ-Teknokent Türkiye nin ilk bilim ve araştırma parkı ODTÜ-Teknokent için çalışmalara 1980 li yılların sonunda başlanmıştır. Öncelikle, ABD ve İngiltere başta olmak üzere dünya örnekleri incelenmiş, konunun önemine yönelik kamuoyu oluşturulmaya çalışılmıştır. Bu çalışmaların da desteğiyle, 1991 yılında teknoloji geliştirmeye yönelik kuluçka merkezleri kurmak ana hedefi altında KOSGEB ile işbirliği içinde ODTÜ-TEKMER hizmete açılmıştır. ODTÜ-TEKMER de elde edilen başarılı sonuçlar ODTÜ de bir bilim parkı kurulması çalışmalarını teşvik etmiştir. Eş zamanlı olarak, 1996 yılında Dünya Bankası TTGV işbirliği ile uluslararası bir konsorsiyuma hazırlatılan fizibilite çalışması, ODTÜ yü, üniversitenin araştırma gücü, sanayi ile işbirliği potansiyeli ve yerleşkenin konumu gibi faktörler ile Ankara da kurulacak bir bilim parkı için en doğru seçenek olarak saptamıştır yılında ODTÜ-Halıcı Yazılımevi ve ODTÜ İkizleri binalarının temeli atılmış ve 2000 yılı sonunda tamamlanarak m 2 kapalı alan hizmete açılmıştır. ODTÜ Halıcı Yazılımevi yap-işlet-devret modeli altında gerçekleştirilen bir yatırım olması açısından farklı özelliklere sahiptir de Teknoloji Geliştirme Bölgeleri Yasası TBMM nde kabul edilmiştir. Bu Yasa ile ülkemizde üniversiteler önceliğinde bilim ve araştırma parklarının kurulması teşvik edilmiş ve bu amaçla başta vergisel muafiyetler olmak üzere çeşitli düzenlemeler yapılmıştır sayılı Yasa ve ilgili yönetmelik ile birlikte, ODTÜ- Teknokent gelişimi hızlanarak sürmüş ve Gümüş Bloklar, Silikon Blok, SATGEB binaları, Ostim Kuluçka Merkezi ve Galyum Blok ile, ODTÜ Teknokent bugün yaklaşık m 2 kapalı alanla hizmet verir hale gelmiştir. ODTÜ Teknokent, ODTÜ nün araştırma yeteneği ve bilgi birikiminden de faydalanarak, küresel ekonomiye seçilmiş sektörlerde, ileri teknolojiye dayalı katma değeri yüksek ürün ve hizmetleri rekabetçi koşullarda sunan girişimcilerin ve şirketlerin yer aldığı dünyanın önde gelen teknoloji geliştirme bölgelerinden birisi olma vizyonu ile kurulmuştur. Araştırma ve teknoloji geliştirmeye yönelik üniversite sanayi işbirliğini geliştirmek ve sürdürülebilir kılmak ana misyonudur. Araştırma ve yazılım geliştirme faaliyetlerini ODTÜ Teknokent bünyesinden sürdürmek isteyen tüm firmalar özel bir başvuru ve kabul sürecinden geçerek Teknoloji Geliştirme Bölgesinde bulunmaya hak kazanmaktadır. Bu firmaların, bilişim, ileri malzeme, enerji, otomotiv, kimya, biyoloji ve çevre teknolojilerine yönelik araştırma, geliştirme ve tasarım projeleri yürütüyor olmalarına öncelik verilmektedir. ODTÜ-Teknokent araştırma ve teknoloji geliştirme, yazılım üretme projelerinin temel faaliyetler olduğu, araştırmacıların, mühendislerin, yazılımcıların ve tüm diğer çalışanların günlük hayatlarının önemli bir bölümünü geçirdikleri, yüksek nitelikli bir yaşam alanı olarak planlanmıştır. 101

103 Ostim Savunma ve Havacılık Kümelenmesi Ostim Savunma ve Havacılık Kümesi veya kısaca OSSA, Ostim Sanayi Bölgesi ve çevresinde faaliyet gösteren KOBİ lerin bir araya gelmesiyle 2007 yılında oluşturulmuştur. Kuruluşunda 69 üyesi bulunan kümemizin şu anda 81 üyesi bulunmaktadır. Üyelerin ortak noktaları, TAI, Aselsan, FNSS, Sikorsky ve Boeing gibi önemli firmaların sertifikalı alt üreticileri olmaları ve cirolarının %60 ını savunma sanayinden almalarıdır. Savunma ve Havacılık sektörlerinin ihtiyaçlarının karşılanmasında yerli üretimin payını artırmak misyonu ile hareket eden kümemiz, üye firmalarımızı uluslararası pazarda rekabet edebilir hale getirmek için stratejik çalışmalar yürütmektedir. Bu yönde çalışmalarını sürdüren kümemiz, aşağıdaki kuruluşlarla işbirliği halinde faaliyetlerini sürdürmektedir: Savunma Sanayi Müsteşarlığı, SaSaD, KOSGEB, Ostim Organize Sanayi Bölgesi, Ankara Sanayi Odası, Ankara Ticaret Odası, ODTÜ Teknokent, ODAGEM, Türkiye Teknoloji Geliştirme Vakfı ve Türk Hava Kurumu Üniversitesi. Bugün itibariyle, kümemizin profili şu şekildedir: 81 Küme üyesi KOBİ de, toplam insan istihdam ediliyor, bunların 404 tanesi üniversite mezunudur, 134 tanesi de iyi derecede yabancı dil bilmektedir. Küme üyesi olan firmalar, talaşlı imalat; kesme, eğme ve kaynak; plastik, boyama, kaplama; metal ısıl işlem; elektrik ve elektronik alanlarında uzmanlaşmışlardır. Diğer şirketler, sistem entegrasyonu, nihai ürün ve ArGe alanlarında faaliyet göstermektedirler. Diagnostik Bilgisayar Zırhlı ve paletli araçlar, itfaiye ve polis panzerleri için geliştirilmiş olan araç içi (diagnostik) bilgisayarı aracın takip edilmek istenen bütün değerleri ekranında göstererek araç içindeki personelin güven içinde görevlerini yapmalarına olanak sağlar. Fansız bilgisayarı, tuş takımı ve yazılımı ile bir bütün olan sistem CAN bus girişi sayesinde araçlar ile haberleşmekte hiçbir sorun yaşamaz. Tamamen askeri standartlarda üretilen DB- 1000, IP65 koruma sınıfı ile zorlu şartlar altında çalışabilmektedir. Görev Bilgisayarı Zorlu saha şartları için tasarlanmış elde taşınabilir GB1000 Görev Bilgisayarı askeri ve sivil uygulamalar için vazgeçilmezdir. Ergonomik yapısı ve hafifliği ile kullanıcıların kolaylıkla kullanabilmesi amaçlanmıştır. Askeri standartlarda üretilen GB-1000 suya, toza, titreşime ve şoka karşı dayanıklıdır. Üzerinde tam fonksiyonlu bir klavye bulunmaktadır. Sahada kullanılacak uygulamaların yüklenebilmesine olanak sağlar. 102

104 Teknopark İstanbul Türkiye nin teknoloji geliştirme kapasitesine katkı yapmak ve girişimciliğe açık dinamik bir inovasyon ortamı yaratmak amacıyla, Pendik/İstanbul'da Savunma Sanayii Müsteşarlığı'na ait 2.5 milyon metrekarelik bir alan üzerinde bir Teknoloji Geliştirme Bölgesi oluşturulmaktadır. Bahsekonu Teknolojj Geliştirme Bölgesi nde ihtiyaç duyulan çok sektörlü yapılanmayı bir bütünlük içerisinde sağlamak amacıyla da Savunma Sanayii Müsteşarlığı ile İstanbul Ticaret Odası nın ana ortaklığında uluslararası nitelikte Teknopark İstanbul A.Ş. kurulmuştur. Teknopark İstanbul un ana misyonu; Ulusal ve uluslararası işbirliği programları ile ulusal inovasyon sistemine katkıda bulunmak, Bilgi toplumuna dönüşüm sürecini ivmelendirmek, Akademik ve bilimsel çalışmaların yüksek teknolojik ürünlere dönüştürülmesiyle, hedeflenen endüstri alanlarındaki girişimciliği destekleyip, varolan firmaların büyümelerini teşvik ederek, uluslararası rekabet edebilirliği arttırmaktır. Teknopark İstanbul un öncelikli teknoloji alanları; Uzay ve havacılık teknolojileri Savunma sanayii Denizcilik İleri Elektronik İleri Malzemeler Endüstriyel yazılımlar olarak tanımlanabilir. Teknopark İstanbul hedeflenen endüstrilerdeki mükemmeliyet merkezlerinin yer aldığı, bilim ve iş dünyasının karşılıklı etkileşim içerisinde bulunacağı bir merkez olacaktır. Vizyonu bilim ve teknoloji dünyasında saygı duyulan, Türkiye nin referans teknoloji merkezi sıfatıyla uluslararası bir marka olmak olan Teknopark İstanbul, yerli ve yabancı yatırımcıları çeken birinci sınıf yaşam ve çalışma standartları sağlayacaktır. 103