T.C. Kuruluş tarihi: 7 Ekim ŞUBAT 1950 CUMARTESİ KANUNLAR Turk Parasının Kıymetim Koıuma hakkındaki 20 Şubat 1930

Transkript

1 T.C. Re Gazete r İdare ve yaz* işleri için Başbakanlık Neşriyat ve Müdcnvenat Umum Müdürlüğünü müracaat olunur Kuruluş tarihi: 7 Ekim ŞUBAT 1950 CUMARTESİ Sayı: 7436 KANUNLAR Türk Parasının Kıymetini Koruma hakkındaki 1567 Isaydı kanunun birinci ve saydı kanunla değiştıırilen üçüncü maddelerinin değiştiır'ihmesııne ve imi kat nun süresinin uzatılmasına dalir Kanun Kanun No: 5540 Kabul tarihi: 16/2/1950 Madde 1 20/2/1930 tarihli ve 1567 sayılı kanunun birinci maddesi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir : Kambiyo, nukut, esham ve tahvilât alım ve satımının ve bunlar ile kıymetli madenlerin ((Altın, platin ve gümüş) memleketten çıkarılmasının tanzim ve tahdidine ve Türk parası kıymetinin korunması zımnında kararlar ittihazına Bakanlar Kurulu yetkilidir. Madde sayılı kanunun 16/12/1942 tarihli ve 4328 sayılı kanunla değiştirilen üçüncü maddesi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir : Bakanlar Kurulunca birinci maddeye istinaden ittihaz edilecek kararlara aykırı hareket eden gerçek ve tüzelkişiler hakkında (1 000) liradan ( ) liraya kadar ağır para ve üç aydan üç yıla kadar faaliyetten men cezası hükmedilmekle beraber gerçek kişilerle, tüzelkişilerin müdür ve fiilde iştiraki olan memurları ayrıca üç aydan üç yıla kadar hapis cezasiyle cezalandırılırlar. Mükenirler sürekli olarak faaliyetten men edilmekle beraber haklarında verilecek para ve hapis cezaları iki kat olarak hükmolunur. Bakanlar Kurulunca ittihaz edilecek kararlara aykırı fiil tüzelkişilerin merkezleri tarafından işlenmiş veya işlettirilmiş ise faaliyetten geçici veya sürekli men kararları o müessesenin Türkiye'deki bilûmum teşkilâtına şâmilidir. Faaliyetten geçici veya sürekli olarak menedilmiş olan gerçek ve tüzelkişiler memnuiyet süresince kendilerine menfaat sağlıyacak yeni işlemler yapamazlar. Şu kadar ki, evvelce başlamış olup ta üçüncü şahısların hukukunu ilgilendiren veya kanuni süreye tabi olan işlere kambiyo mercilerinin murakabesi altında devam Karara aykırı olan fiil : A) Türk ve yabancı paralarını, olunur. B) Kıymetli madenler ve bunlardan mamul veya bunları muhtevi her nevi eşyayı, C) Her türlü esham, tahvilât ve kuponlarını, Ç) Yabancı memleketler üzerine çekilmiş çek ve poliçeler ve ödemeyi temine yarıyan her türlü vasıtalarını, İzinsiz memleket dışına çıkarmak ve kaçırmak suretiyle işlenmiş ise fiil teşebbüs derecesinde kalmış olsa bile failleri yukarda yazılı cezalarla mahkûm edilmekle beraber elde edilen kıymetler hakkında Türk Ceza Kanununun 36 nci maddesinin ikinci fıkrası hükümleri uygulanır. Hükmolunacak ağır para cezası kanunda yazılı âzami haddi geçmemek üzere yakalanan veya yakalanmaksızm kaçırılan eşya ve sair kıymetlerin değerlerinin iki katından aşağı olamaz. Yukarda yazılı kıymetlerden yabancı parası ile nakit olanların Türk parası ile tutarları yakalandıkları, kaçırıldıkları veya kaçırılmalarma teşebbüs edildiği tarihe göre Maliye Bakanlığınca gösterilecek makam tarafından tesbit olunur. Yakalanan para, esham, tahvilât ve kuponlar, çek, poliçe ve ödemeyi temine yarıyan her türlü vasıtalar, kıymetli madenler ve bunlardan mamul veya bunları muhtevi her nevi eşya hakkında iki nüsha yazılıp bir nüshası suçluya verilir. tutanak Hükmolunan para cezası tahsil edildikten sonra çek ve poliçeler hâmillerine geri verilir. Türkiye'ye giren Türkiye'den çıkan yolculara Türk parasının kıymetini koruma hakkındaki kararlara göre ithal veya ihracı menedilmiş veya izne tabı tutulmuş olan kıymetler bildirilir. Bu tefhimden sonra üzerlerinde veya eşyaları arasında beyanları hilâfına çıkan kıymetlerin tutarı (100) lirayı geçmezse bunların müsaderesine ve kıymetlerinin 10 misli ağır para cezasına hükmolunur. Mezkûr kıymetlerin hâmili para cezasını Gümrük İdaresine rızaslyle verirse keyfiyet tutulacak ve kendisine imza ettirilecek tutanağa yazılmakla iktifa olunarak hakkında kovuşturma yapılmaz ve kendisinin mahkemeye müracaat hakkı sakıt olur. Madde 3 Türk Parasının Kıymetini Koıuma hakkındaki 1567 sayılı kanunun altıncı maddesinde yazılı olup 5014 sayılı kanunla uzatılmış olan süre, bitimi No. tarihinden itiabren üç yıl daha uzatılmıştır. Madde 4 Bu kanun yayımı tarihinde yürürlüğe girer. Madde 5 Bu kanun hükümlerim Bakanlar Kyrulu yürütür. Baslığı 16/2/1950 I Tiırk Parası Kıymetini Koruma Kanunu ile bunun ek ve değişiklikleri : 1567 Turk Parasının Kıymetini Koruma hakkkıcdâ Kanun 2100 Turk Parasının Kıymetim Koıuma hakkındaki 20 Şubat 1930 Düstur Resmi Gazete Tertip Cilt Sabite Sarı 25/2/ tarih ve 1567 numaralı kanuna muzeyyel Kanun 23/1/ Turk Parası Kıymetini s Koruma Kanununa muzeyyel Kanun 18/4/ numaralı 3070 Turk Parasının Kıymetini Koruma hakkındaki kanunun 4 uncu maddesini değiştiren Kanun 2/12/ Turk Parası Kıymetini Koruma Kanununa ek Kanun 3974 Turk Parası Kıymetini Koruma Kanununa muzeyyel Kanun 19/3/ W» 15/1/ ı«r « S Turk Parası Kıymetini Koruma hakkındaki kanun bükümlerim değiştiren Kanun 26/12/ ta*. mo 4512 Turk Parasının Kıymetini Koruma hakkındaki Kanuna ek Kanun 29/1/ Í m& Turk 1567 sayılı 5014 Parasının Kıymetini Koruma hakkındaki kanun suresinin uzatılmasına dair Kanun 24/2/ «*» 11 Sözü gecen kanun : 765 Turk Ceza Kanunu 13/3/ «m

2 Satnfe: (fieunî Gelece, 18 ŞUBAT 1950 Köy Enstitüleri Kanununun 3 üncü nnadd esinin birinci fıkrasınnu değiştirilmesi hakkında Kanun B. M. ödeneğin çeşidi Eklenen Lira Kanun No: 5541 Kabul tariki: 16/2/1950 Madde 1 aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir: 3803 sayılı kanunun 3 üncü nvaddesir.'in birinci fıkrası Köy Enstitülerine köy ve bucaklarla, belediye teşkilâtı bulunan kasaba mahiyetindeki köy ve bucakların, merkez nüfusu 2000 den aşağı olan ilce merkezlerinin beş sınıflı ilkokullarını bitiren ve bu yerlerde sakin ve kayıtlı olan çocuklarla, ailesi köyde oturmakla beraber tam teşkilâtlı okulu bulunmadığı için tahsilini kasaba okullarında ikmal eden köylü çocuklardan müsteit ve sıhhatli olanlar seçilerek alınır. No » Madde 2 Bu kanuu yayımı tarihinde yürürlüğe girer. Madde Bu kanunu Bakanlar Kurulu yürütür. İlaili Kanunlar : Batlıiı 17/2/1950 Köy Enstitüleri Kanunu 22/4/1940 Kör Okulları ve Enstitüleri Teşkilât Kanunu 25/6/1942 Köy ebeleri ve köy»aslık memurları teşkilâtı yapılmamla ve 3017 numaralı Sıhhat ve İçtimai Muavenet Vekâleti Tea. kilât ve Memurin Kanununun ban maılovlerinin değiştirilmesine dair Kanım 16/7/1» DiMur Twdp Cilt Sahile Sayı S « No. Cumhurbaşkanlığı 4644 ve 4805 sayılı kan unlar gereğince ödenecek emekli keseneği Ballığı TOPLAM 1«492 Matar Tertip Cilt Sahüe 8*91 İİSİİI Yılı Bütçe Kamımı 1/3/ tşsiztik hakkındaki 2 numaralı Milletlerarası Sözleşmenin onanmasına dair Kanun Kanun No: 5543 Kabul tarihi: 16/2/1950 Madde 1 - Milletlerarası Çalışma Teşkilâtı Genel Konferansı tarafından, Vaşington'daki 1919 yılı toplantısında kabul edilmiş bulunan (İşsizlik hakkındaki 2 numaralı Sözleşme) onanmıştır. Madde 2 Bu kanun yayımı tarihinde yürürlüğe girer. Madde 3 Bu kanunu Bakanlar Kurulu yürütür. 17/2/ yılı Bütçe Kanununa bağlı (A) işaretli eetveme değişiklik yapılması hakkında Kanını Kattun No: 5542 Kabul tarihi: 16/2/1950 (Madıde yılı Bütçe Kanununa bağlı (A) işaretli cetvelim ilişik (1) sayılı cetvelde yazılı tertipleri arasında 11C0 000) liralık aktarana yapılmıştır. ilişik.(2) sayılı cetvelde yazılı tertiplerine (18 492) lira ek ödenek verilmiştir. Madde 2 i949 yılı Bütçe Kanununa bağlı (A) İşaretli cetvelin Madde 3 Bu kanun yayımı tarihinde yürürlüğe girer. Madde 4 Bu kanunu Maliye Bakanı yürütür. B. M. ödeneğin çeşidi 24 17/2/1950 (1) SAYILI CETVEL Büyük Millet Meclisi Koruyucu asker müfrezesi giderleri 3 Tayınat 5 Giyecekler 6 Teçhizat 279 Giyecekler Bölüm toplamı Millî Savunma Bakanlığı Düşülen Lira Eklenen 1 Kara Ura işsizlik hakkında 2ı numaralı Sözleşme Amerika Birleşik Devletleri Hükümeti tarafından 29 Ekim 1919 da Vaşingtona davet olunan, Milletler Cemiyetinin Milletlerarası Çalışma Teşkilâtı Genel Konferansı, Vaşington Toplantısı gündeminin ikinci maddesini teşkil eden «İşsizliği önleme ve onun sonuçlarına bir çare bulma araçlarına mütaallik» bazı tekliflerin kabulünü ve, Bu tekliflerin Milletlerarası bir sözleşme şeklinde kaleme alınmasını kararlaştırdıktan sonra, Milletlerarası Çalışma Teşkilâtı üyeleri tarafından, 28 Haziran 1919 tarihli Versay ve 10 Eylül 1919 tarihli Sen - Jermen antlaşmalarının çalışmaya alt kısmı hükümleri gereğince onanmak üzere, aşağıdaki Sözleşme tasarısını kabul eder: Madde 1 Bu Sözleşmeyi onayan her üye, üç ayı geçmemesi gereken, mümkün mertebe kısa fasılalarla, İşsizliğe karşı savaşma hususunda alınmış ve alınacak tedbirlere dair her türlü bilgiler dâhil, işsizliğe mütaallik olarak elde mevcut bütün malûmat, İstatistik ve saireyi. Milletlerarası Çalışma Bürosuna gönderecektir. Buna İmkân bulunduğu her defa, bu malûmat, onların taallûk ettiği devreyi takibeden üç ay zarfında gönderilmeleri.kabil olacak şekilde toplanılmalıdır. Madde 2 Bu Sözleşmeyi onayan her üye, merkezi bir makamın kontrolüne tabi bir resmi parasız İşbulma büro sistemi kurulmalıdır. Patron ve İşçilerin temsilcilerini de ihtiva eylemesi gereken komiteler tâyin edilecek ve bu büroların işlemesine mütaallik her hususta mütalâaları alınacaktır. Parasız resmi ve özel işbulma büroları aynı zamanda mevcut olduğu takdirde, bu büroların işlerinin millî bir plân dâhilinde koondone edilmesi için tedbirler alınmalıdır. Türlü millî sistemlerin işleme tarzları, ilgili memleketlerle mutabık kalınmak suretiyle, Milletlerarası Çalışma Bürosu tarafından koordone edilecektir. M. ödenekler Üye ödeneği (2) «AYILI CETVEL ödeneğin çeşidi Büyük Millet Meclisi Eklenen Lira Madde 3 3u Sözleşmeyi onamış olup da, işsizliğe karşı bir sigorta sistemi kurmuş bulunan Milletlerarası Çalışma Teşkilâtı üyeleri, ilgili üyelerle anlaşmak suretiyle, tesbit edilecek şartlar içinde, bu üyelerden birinin uyruğu olan işçilerden kendi toprağı içinde çalışanlara, kendi uyruğu İşçilerin aldıkları miktara eşit sigorta ödeneği almak imkânını verecek tedbirler sağlamalıdırlar. Madde 4 Geçici taaminat Bu Sözleşmenin 28 Haziran 1919 tarihli Versay ve 10 Eylül 1919 tarihli Sen - Jermen antlaşmalarının 13 üncü kısmında derpiş edilen şart-

3 18 ŞUBAT 1950 (Resmî Gazete) Sahife: lar içinde kesin şekilde onanmalarına mütaallik belgeler, Milletler Cemiyeti Genel Sekreterliğine gönderilecek ve onun tarafından tescil edilecektir. Madde 5 Bu Sözleşmeyi onayan Milletlerarası Çalışma Teşkilâtının her üyesi, onu, kendi kendisini idare etmiyen sömürgelerine veya hâkimiyetlerine tabi, yahut himayeleri altındaki memleketlere, aşağıdaki ihtirazi kayıtlarla uygulamayı taahhüt eder: a) Sözleşme hükümleri, mahalli şartlar yüzünden uygulanamaz halde bulunmamalıdır. b) Sözleşmeyi mahallî şartlara uydurmak için lüzumlu olan değişiklikler bu Sözleşmede yapılabilmelidir. Her üye, kendi kendini tamamen idare etmiyen sömürgeleri veya hâkimiyetlerine tabi, yahut himayeleri altındaki memleketler kararını Milletlerarası Çalışma Bürosuna bildirmelidir. Madde 6 hakkındaki Milletlerarası Çalışma Teşkilâtının üç üyesinin onama belgeleri Sekreterlikte tescil edilmesi akabinde, Milletler Cemiyeti Genel Sekreteri, keyfiyeti, Milletlerarası Çalışma Teşkilâtının bütün üyelerine tebliğ edecektir. Madde 7 Bu Sözleşme, Milletler Cemiyeti Genel Sekreteri tarafından bu tebliğin yapıldığı tarihte yürürlüğe girecektir. Sözleşme, ancak onama belgelerini Sekreterlikte tescil ettiren üyeleri bağlıyacaktır. Daha sonra; bu Sözleşme, diğer her hangi bir üye hakkında bu üyenin onama belgesi Sekreterlikte tescil edildiği tarihte yürürlüğe Madde 8 girecektir. Bu Sözleşmeyi onayan her üye, onun hükümlerini en geç, 1 Temmuz 1921 de uygulamayı ve bu hükümlerin fiil alanına geçmesi için gerekli tedbirleri almayı taahhüt eder. Madde 9 Bu Sözleşmeyi onayan her üye, onu ilk yürürlüğe giriş tarihinden itibaren on yıl geçtikten sonra, Milletler Cemiyeti Genel Sekreterliğine göndereceği ve bu sekreterliğin tescil edeceği bir ihbarname ile feshedebilir. Fesih, Sekreterlikte tescilinden ancak bir yıl sonra "muteber olur. Madde 10 Milletlerarası Çalışma Bürosu Yönetim Kurulunun, en az her on yılda bir defa, bu Sözleşmenin uygulanma durumu hakkında Genel Konferansa bir rapor vermesi ve Sözleşmenin yeniden gözden geçirilmesi tadili meselesinin konferans gündemine alınıp alınmaması gerektiği hususunda bir karar alması lâzımdır. Bu Sözleşmenin Fransızca ve ingilizce metinlerinin her ikisi muteber veya Madde 11 olacaktır. Denizde Can Emniyetini Konuna Konferansında akdohnıan Milletlerarası «Denlizjde Çatışfenayı Önleme Tüzüğü» ne katılmamıza ve İra tüzüğün onanmasına dair Kanım Kanun No: 5544 Kabul tarihi: 16/2/1950 (Madde 1 Londra'da 1948 yılında toplanan Denizde Can Emniyetini Koruma Konferansında afcdolunan Milletlerarası «Denizde Çatışmayı Önleme Tüzüğü» ne katılmamız kabul edilmiş ve işbu tüzük onanmıştır. Madde sayılı kanunla onanan Sözleşmenin ikinci ekini teşkil eden «Denizde çatışmayı önleme hakkında Milletlerarası Tüzük» yürürlükten kaldırılmış ve yerme birinci maddede zikrolunan «Denizde Çatışmayı önleme Tüzüğü» ikame olunmuştur. Madde 3 Bu kanun yayımı tarihinde yürürlüğe Madde 4 Bu kanunu Balkanlar Kurulu yürütür. 17/2/1950 girer. Denizde Çatışmayı Önleme Tüzüğü Bölüm A Başlangıç ve terimler Kural 1 a) (Bu kurallar, bütün Türk gemileri ve Türk deniz uçakları tarafından, kural 30 da bildirilenler müstesna, Türk kara sularında ve açık denizlerde ve bu denizlere bitişik olup deniz gemilerinin seyirlerine elverişli bütün sularda ve yabancı gemiler tarafından ise Türk liman ve kara sularında uygulanır. özel yapılışları dolayısiyle, deniz uçakları için kurallarda belirtilen şartlara tamamiyle uygun fenerler ve alâmetler taşıması mümkün olmıyan yerlerde, hal ve şartlara en yakın müsaade ettiği kadar uyulacaktır. b) -Fenerlere ait kurallara, her havada güneşin batmasından doğmasına kadar uyulacak ve bu süre içinde, aşağıdaki kurallarda yazılı fenerlerin ışıklariyle karıştırılamıyacak ve onların görünme sahası veya belirli karakterini bozmıyacak veyahut bulundurulan özel gözcüyü şaşırtmıyacak olanlar müstesna, başka fenerler gösterilmiyecektir. c) Aşağıdaki kurallarda, aslında aksi istenilen yerler müstesna: I - «Gemi» sözü, su üzerinde taşıma vasıtası olarak kullanılan veya kullanılmaya elverişli bulunan, su üzerinde bir deniz uçağından başka, her cins su teknelerine şâmildir. II - «Deniz uçağı» sözü, suyun üzerinde manevra yapmak için inşa edilmiş bir uçak gemisine ve herhangi diğer bir hava teknesine şâmildir. III - «Kuvvetle yürütülen bir gemi» terimi, makine ile yürütülen herhangi bir gemi demektir. IV - Kuvvetle yürütülen her bir gemi, mihaniki bir kuvvetle "olmayıp yelken ile yürütülürken bir yelkenli gemi sayılacak ve kuvvet tesiri altında olan her bir gemi yalken açsın veya açmasın «Kuvvetle yürütülen gemi» sayılacaktır. V - Su üzerinde bulunan bir gemi veya deniz uçağı demirli olmadığı veya karaya bağlı veyahut karaya oturmuş bulunmadığı zaman «Hareket halinde» dir. - VI «Tekne üzerinde yükseklik» terimi, en üstte bulunan devamlı güverte üzerinden olan yükseklik demektir. VII - Bir geminin boy ve eni tescil belgesinde görülen boyu sayılacaktır. VIII - Bir deniz uçağının boyu ve genişliği havaya elverişli belgesinde görülen veya böyle bir belgesi yoksa ölçülerek belirtilen en büyük boy ve enidir. IX - «Görünür» sözü fenerler için kullanıldığı zaman açık ve berrak havalı karanlık bir gecede görünür demektir. X - «Kısa seda» terimi, bir saniye kadar süren bir seda demektir. XI - «Uzun seda» terimi, dörtten altı saniye kadar süren bir seda demektir. X n - «Düdük» sözü, kamış düdük veya sayren demektir. XIII - «Ton» sözü, groston demektir. Bölüm B Fenerler ve alâmetler Kural 2 a) Kuvvetle yürütülen bir gemi hareket halinde bulunduğu zaman aşağıdaki fenerleri taşıyacaktır: I - Silyon feneri, pruva direğinin üzerine veya önüne veya gemi pruva direksiz ise baş taraf kısmına «silyon» feneri denilen parlak bir be-.yaz fener konulur. Bu fener, pusula ile ufkun (20) kerte (225 ) lik bir kavis içinde kesiksiz bir ışık gösterecek, yani tam pruvadan itibaren geminin iki bordasına kemerenin (2) kerte ı(22 1/2) gerisine kadar (10) kerte (112.1/2) lik ışık verecek nitelikte yapılmış ve yerleştirilmiş bulunacaktır ve bu fenerin ışığı en az ı(5) mil mesafeden görünecektir. II - ikinci silyon ı(i) fıkrasında sözü geçen beyaz fenerin ya önüne veya arkasına aynı yapılmış ve karakterde ikinci bir beyaz fener konulur. Boyları, (45.75) metreden az olanlar İle yedek çekmekle meşgul bulunan gemilerden bu ikinci beyaz feneri taşıması istenmiyecektir. Fakat isterler.se taşıyabilirler ITT - Bu iki beyaz fener, omurga ile bir hizada ve onun üzerinde ve btri diğerinden en az (1.75) metre daha yüksekte olacak ve aşağıdaki fener yuka.rdakinin önünde bulunacak veçhile yerleştirilmiş olacaktır. Bu iki beyaz fener arasındaki ufki mesafe şakuli jnesafen'n en az üç misli olacaktır. Bu'iki beyaz fenerden aşağıdaki, veya yalnız bir fener taşıyorsa bu fener, küpeşte hizasından (6.10) metreden az cîmıyan bir yükseklikte konacaktır ve eğer geminin eni (6.10) metreyi geçiyorsa, küpeştenin hizasından itibaren eninden az olmıyan bir yükseklikte bulunacaktır ve bununla beraber bu fener küpeşte hizasından (12.20) metreden daha yüksekte olmamalıdır. Her halde bu iki fener veya bir fener, halin şartlarına

4 Satete; (Remi Gazete) 18 ŞUBAT 1950 göre görünmelerini örtebilecek diğer fenerlerden ve güverte üzerindeki ilâve yapılardan açık olarak konulmuş bulunacaktır. IV - Sancak borda feneri: Bu fener geminin sancak tarafında ve tam pruvadan itibaren kemereden iki kerte (22 1/2) gerisine kadar pusla ile ufkun (10) kertelik (112 1/2) bir kavis içinde kesiksiz bir yeşil ışık gösterecek ve en az (2) mil mesafeden görünür nitelikte yapılmış olacaktır. V - iskele borda feneri, geminin iskele tarafından ve tam pruvadan itibaren kemereden iki kerte (22 1/2) gerisine kadar pusla ile ufkun kertelik (112 1/2) bir kavsin içinde kesiksiz bir kırmızı ışık gösterecek ve en az )(2) mil mesafeden görünür bir nitelikte yapılmış olacaktır. VI - Siperlikler: Sözü geçen yeşil ve kırmızı ışıklı fenerler, gemi bordalarına gelen iç tarafları fenerden öne doğru en az (0.91) metre uzanan ve her iki fener ışığının mukabil baş omuzluklardan görünmelerine engel olacak birer siperlikle donatılacaktır. b) Bir deniz uçağı, hareket halinde bulunduğu zaman aşağıdaki fenerleri taşıyacaktır : I - Beyaz fener : Ön tarafta vc ortada en iyi görülebilecek bir yere parlak bir beyaz fener konur bu fener pusla ile ufkun ı220 ) lik ka vis üzerinden uçağın her iki tarafında (110 ) lik yani tam önden itibaren her iki taraftaki kemerenin (20) derece gerisine kadar kesiksiz bir ışık gösterecek nitelikte yapılmış ve en az (3) mil mesafeden görünecek karakterde olacaktır. II - Sancak yeşil fener: Sağ tarafta veya sancak kanadın ucuna yeşil bir fener konur, bu fener pus'a ile ufkun (110 ) kavis üzerinden uçağın tam önünden itibaren sancak tarafında kemerenin (20) derece gerisine kadar kesiksiz ışık gösterecek nitelikte yapılmış ve en az (2) mil mesafeden görünecek karakterde olacaktır. III - iskele kırmızı fener: Sol tarafa veya iskele kanadın ucuna kırmızı bir fener konur bu fener pusla ile ufkun (110 ) kavis üzerinden uçağın tam önünden itibaren iskele tarafında kemerenin (20 ) gerisine kadar kesiksiz ışık gösterecek nitelikte yapılmış ve en az (2) mil mesafeden görülecek karakterde olacaktır. Kural 3 a) Yedek çeken gemi, kuvvetle yürütülen bir gemi, diğer bir gemiyi çekerek veya iterek yedeğe aldığı zaman borda fenerlerinden başka parlak ışıklı iki fener daha ta.şır. Bu fenerler. (1.83) metreden az olmıyan bir aralıkla şakuli olarak birbiri üzerine konulur, birden fazla gemi yedeğe aldığı ve yedek boyu, yeden geminin kıçından yedilen geminin kıçına kadar ölçüldükte ı(1.83) metreyi geçtiği zaman yeden gemi yu- I karda sözü geçen iki fenerden başka, bu fenerlerin (1.83) metre üst veya altında ışıklı bir beyaz fener daha taşır. Bu fenerlerin biri, aynı yapılmış ve" karakterde olarak kural 2, (a) bendinin (1) fıkrasında yazılı beyaz ışıklı fenerlerin yerinden gösterilir. Şu kadar ki, munzam olarak taşınacak beyaz ışıklı üçüncü fener, küpeşteden (4.27) metreden az olmıyan bir yükseklikte taşınacaktır. Tek direkli bir gemide bu fenerler direğin üzerinde taşınabilir. b) Yedek çeken gemi, yedilen geminin dümen kullanması için ya kural (10) da belirtilen pupa fenerini veya bunun yerine bacanın veya kıç direğinin arkasında küçük bir beyaz fener gösterir fakat bu fener kemerenin önünden görün miyecektir. Kural 2 (a) bendinin (II) nci fıkrasında belirtilen beyaz fenerin taşınması ihtiyaridir. c) Su üzerinde bulunan bir deniz uçağı, yedeğinde bir veya daha ziyade deniz uçakları veya gemiler çektiği zaman kural 2 deki (b) bendinin (I), (II), (tll) üncü fıkralarında bildirilen fenerleri taşır ve bundan fazla olarak, kural 2 deki (b) bendinin (I) fıkrasında bildirilen aynı yapılış ve karakterde ikinci bir beyaz fener daha çeker, bu ikinci fceyaz fener, şakuli bir hat üzerinde olarak evvelkinin (1.83) metre üst veya altında bulunacaktır. Kural 4 Kumanda edilemiyen (Manevradan âciz gemi) a) Kumanda edilemez bir durumdaki gemi, eğer kuvvetle yürütülen bir gemi ise, kural 2 deki (a) bendinin (I), (II) fıkrasında istenilen silyon fenerinin yerine en iyi görülen bir yere iki kırmızı fener çekecektir. Bu iki fener, şakuli bir hat üzerinde (1.83) metre aralıkla birbirinin üstünde olacak ve ufkun her tarafından (2) mil mesafeden görünecektir. Gündüz, aynı gemi şakuli bir hat üzerinde (1.83) metre aralıkla biri diğerinin üstünde ve en iyi görülebilecek bir yere, (0.61) metre kutrunda iki siyah küre veya buna benzer iki alâmet taşıyacaktır. b) Kumanda edilemiyen (manevradan âciz) bir deniz uçağı. Su üzerinde kumanda edilemez bir durumda olan bir deniz uçağı, en iyi görülebilen bir yerde şakuli bir hat üzerinde (0.92) metre aralıkla birbirinin üstünde iki kırmızı fener taşıyabilir. Bu iki fener ufkun her tarafından (2) mil mesafeden görülebilecek karakterde olacaktır. Ve gündüz, şakuli bir hat üzerinde (0.92) metre aralıkla en iyi görülebilen bir yerde iki siyah küre ve buna benzer bir alâmet taşıyabilir. c) Deniz kablosu ve saire döşiyen ve kaldıran bir gemi. Denizaltı kablosu veya seyrüsefer alâmeti döşemek ve kaldırmakla, veyahut deniz haritaları yapmakla veyahut su altında bir işle meşgul olup işinin mahiyeti itibariyle yaklaşan gemilerin yollarından çıkamıyan bir gemi, kural 2, (a) bendinin (I) ve (II) nci fıkralarında bildirilen fenerler yerine, şakuli bir hat üzerinde, (0,83) metreden daha az olmıyan aralıkla biri diğerinin üstünde olmak üzere üç fener taşıyacaktır. Bu fenerlerin en üst ve en alttakiler kırmızı ve ortadaki beyaz olacak ve ufkun her tarafından en az (2) mil mesafeden görülebilecek karakterde bulunacaktır. Gündüz bu gibi bir gemi en iyi görülebilen bir yere şakuli bir hat üzerinde (0.83) metreden daha az olmıyan aralıkla biri diğerinin üstünde olmak üzere (0.61) metre kutrunda üç alâmet taşıyacaktır. Bu alâmetlerin en üst ve en alttakiler küre biçiminde ve kırmızı renkte ve ortadaki (main) biçiminde ve beyaz renkte olacaktır. d) Bu kuralda sözü geçen gemiler, üzerlerinde yol yok iken renkli borda fenerlerini gösteremiyecekler ve fakat üzerlerinde yol olduğu zaman bu fenerleri göstereceklerdir. e) Bu kural gereğince gösterilmesi istenilen fenerler ile alâmetler diğer gemi ve deniz uçakları tarafından, bu işaretleri gösteren gemi ve deniz uçaklarının kumanda edilemez ve yoldan çıkamaz bir durumda olarak sayılacaktır. f) Bu işaretler, tehlikede olup yardım istiyen gemilerin çektikleri işaret değildir. Tehlike işaretleri kural 31 dedir. Kural 5 Yelkenli gemiler ve yedekteki gemiler a) Hareket halinde bulunan yelkenli bir gemi ile yedekte çekilen her hangi bir gemi veya deniz uçağı, hareket halinde bulunan kuvvetle yürütülen bir gemi veya deniz uçağına mahsus kural (2) deki yazılı eşit borda fenerlerini karşılıklı olarak taşıyacaklar ise de burada yazılı beyaz silyon fenerlerini asla taşımıyacaklardır. Bu gemiler, kural (10) da yazılı pusla fenerlerini de taşıyacaklar ise de yedekteki en son gemi müstesna, diğer yedekteki gemiler gibi pusla feneri yerine kural (3), (b) de bildirilen küçük bir beyaz fener taşıyabilirler. b) ileri İtilerek yedilen bir gemi, baş taraf ucunun sancağına bir yeşil, iskelesine bir kırmızı fener bulunacaktır. Bu fenerler, kural (2) nin (a) /(IV) ve (V) inci fıkralarında yazılı fenerler gibi eşit karakterde olac a k vc k u r a l 2 (a) ı(vi) n c i fıkralarındaki fenerler gibi siperlenmiş b u l u nacaktır, ancak önde bir grup halinde itilen gemiler kaç tane olursa olsun bir gemi gibi sayılacak ve ona göre fener yakılacaktır. Kural 6 Küçük gemilerdeki borda fenerleri a) Küçük gemilerde fena hava veya diğer bir sebep dolayısiyle yeşil ve kırmızı borda fenerlerine sabit bir halde bulundurmak mümkün olmadığı zaman bu fenerler yakılmış olarak derhal kullanılmaya hazır bulundurulur. Başka bir gemiye yaklaşırken veya diğer gemiler bunlara yaklaştığı zaman bu fenerler karşılıklı bordalardan, çatışmayı önliyebilecek bir süre içinde ve en iyi görülebilir surette gösterilmiş olacaktır. Ve bundan başka yeşil fener iskele tarafından ve kırmızı fener de sancak tarafından görünmiyeceği gibi mümkün ise bu fenerler her iki tarafta kemereden 2 metre (22 1/2) den ziyade pupaya ışık vermiyecektir. b) Bu portatif fenerlerin daha emniyet ve kolaylıkla kullanılabilmeleri için bunların dış tarafları karşılıklı olarak içindeki ışıkların rengine boyanacak ve uygun siperliklerle donatılacaktır. Kural 7 40 tondan küçük kuvvetle yürütülen gemiler ile (20) tondan daha aşağı kürekli veya yelkenliler ve kürekli, botlar hareket halinde iken kural (2) de sözü geçen fenerleri taşımaları istenmez fakat bu fenerleri taşımadıkları zaman aşağıdaki fenerler donatılacaktır.

5 a) (40) tondan daha küçük kuvvetle yürütülen gemiler, aşağıda (b) fıkrasındaki müstesna: 1. Geminin baş tarafına en iyi görülebilen bir yere küpeşteden (2.75) metreden daha az olmıyan bir yükseklikte kural (2) (a) (1) fıkralarında yazılı olduğu gibi yapılmış ve en az (3) mil mesafeden görülebilecek karakterde parlak bir beyaz fener. II-Kural 2 (a) (IV) ve (V) mcı fıkralarında bildirilen nitelikte yapılmış ve yerine konulmuş ve en az (1) mü me&afeden görülebilecek bir karakterde yeşil ve kırmızı borda fenerleri veya tam pruvadan itibaren karşılıklı her iki bordada kemereden (2) kerte (22 1/2) gerısme kadar bir arada bir yeşil ve bir kırmızı ışık gösteren yerleştirilmiş bir fener, bu fener, beyaz fenerin en az (0.91) metre aşağısında bulunacaktır. b) Açık deniz gemilerinin taşıdıkları gibi kuvvetle yürütülen küçük botlar, küpeşteden (2.75) metreden daha az yukseklurte beyaz fener taşıyabilirler ise de bu fener borda fenerlerinin veya yukarda (a) mn (II) nci fıkrasında sözü geçen birleştirilmiş borda fenerlerinin üstünde bulunacaktır. c) ı(20) tondan küçük kürekll veya yelkenli gemiler, (d) fıkrasında donatılan müstesna, borda fenerleri taşımıyorlar ise en iyi görülebilen bir yere bir bordada yeşil ve diğer bordada kırmızı ışık gösteren ve en az j(l) mil mesafeden görülebilen bir fener taşır bu fener, yeşil ışık iskele bordasından ve kırmızı ışık da sancak bordasından görülmiyecek mevkiine konmuş bulunacaktır. surette d) Küçük kurekli botlar, kürek veya yelkenle hareket halinde olsun veya olmasın bir elektrikli fener veya feneri bir öeyaz ışık gösteren bir elde hazır bulunduracaklar ve çatışmayı önliyecek kâfi bir süre içinde göstereceklerdir. e) Bu kuralda sözü geçen gemiler ve botlardan kural 4 (a) ve (Kuçal II) nin i(e) fıkrasındaki fener veya alâmetlerin taşınması ıstenmlyecektir. Kural 8 Yelkenli kılavuz gemileri t(a) '(I) yelkenli kılavuz gemileri, istasyonlarında kılavuzluk hizmetinde olup demirli olmadıkları zaman diğer gemiler için mecburi olan fenerleri göstermiyecekler ise de direk şapkasında ufkun her tarafından en az ı(3) mil mesafeden görünür bir beyaz fener taşıyacaklardır ve (10) dakikayı kesin olarak geçmiyen kısa aralıklar ile bir veya daha maytap göstereceklerdir. fazlasiyle II - Diğer gemiler bunlara veya diğer gemilere çok yaklaştıkları zaman borda''fenerlerini yakılmış olarak elde kullanmaya hazır bulunduracaklar ve pruvalarının hangi yönde baş tuttuklarını göstermek üzere, bunları şimşek halinde veya kışa aralıklar ile göstereceklerdir, takat ne yeşil fener, iskele tarafından ve ne de kırmızı fener sancak tarafından gösterilmiyeeektir. III - Kılavuz vermek için bir gemiye aborda olmaya-mecbur sınıftan olan bir yelkenli kılavuz gemisi,, beyaz feneridir ek şapkasında taşıyacağı yerde, yukarda sözü geçen borda fenerleri yerine bir tarafı yeşil, diğer-tarafı kırmızı.camlı bir, feneri yukarda anlatılan şekilde kullanmak için elde hazır bulundurulur.- b) Kuvvetle yürütülen kılavuz gemisi, 'demirli olmayıp istasyonda kılavuzluk «hizmetinde- kullanıldığı zaman, yelkenli kılavuz gemilerinden istenen fener ve maytaplardan başka direk şapkasmdaki beyaz fenerin altında ve (2,40) metre mesafede ufkun her tarafından en az (2) mü mesafeden görünür bir kırmızı fenerle beraber hareket halinde bulunan gemiler için mecburi olan borda fenerlerini taşıyacaktır. Maytap yerine bir parlak ve k e s i k l i ve u f k u n her tarafından görünebilir _beyaz b i r fener kullanılabilir. c) Tekmil kılavuz gemileri, istasyonlarında kılavuzlukla, meşgul ve demirlrbulundukları zaman (a) ve (b) bentlerindeki fenerleri taşıyacakları gibi maytap gösterecekler, fakat Bunlar kural (II) borda fenerlerini yakmryacaklardır. de yazılı demir fenerlerini de göstereceklerdir. d) Tekmil kılavuz gemileri, demirli olsun veya olmasın, istasyonlarında kılavuzluk 'hizmetiyle meşgul bulunmadıkları zaman kendi sınıf ve tonlarında bulunan diğer gemilerin taşıdıkları aynı fenerleri taşıyacaklardır. a)ı Kural 9 Balıkçı gemileri, balık tutmadıkları zaman, kendi tonilâtolarında benzeri gemiler için kuralda emredilen fener veya işaretleri göstereceklerdir. Balık tuttukları zaman, yalnız bu kural gereğince fener veya İşaretleri gösterecekler ve bu fenerler (2) mil mesafeden görüneceklerdir. aksine bir ayrılık olmadıkça, en az b) Oltalarını sürüyerek (Yedekte çekerek) balık tutan gemiler, hareket halinde kuvvetle veya yelken ile yürütülen bir gemi için tasrih edilen fenerlerden yalnız uygun olanları göstereceklerdir. c) Oltalarını sürüyerek (Yedekte çekerek) müstesna ağ ve oltalariyle balık tutan ve bu takımları gemiden başlayıp denize doğru ufki olarak (153) metreden fazla uzamıyan gemiler, en İyi görülebilen bir yerde - bir yuvarlak beyaz fener gösterecek ve bu fenerden başka bir gemiye yaklaşırken veya diğer bir gemi kendisine yaklaştığı zaman birinci fenerin en az (0.83) metre altına ve ondan en az (3,05) metre ufki bir mesafede (küçük açık deniz filikalarında 1,83 metre) de ve oltalarının bağlı bulundukları cihette ikinci bir beyaz fener gösterecektir. Gündüz, bu gibi gemiler meşguliyetlerini, en görülebilen bir yere, bir sepet göstermek suretiyle bildireceklerdir. Ve eğer demirli iken av takımları dışarda ise diğer gemiler kendisine yaklaşırken bu alâmeti (Yarii sepeti), demirleme alâmeti olan küreden ağ ve takımlar cihetine doğru göstereceklerdir. d) Oltalarım sürüyerek (Yedekte çekerek) balık avlıyanlar müstesna ağ ve oltalaıiyle balık tutan ve bu takımları gemiden başlayıp denize doğru ufki olarak (152) metreden ziyade uzıyan gemiler, en İyi görülebilen bir yerde ufkun her tarafından görülebilen ve en az (0,82) metre aralıklı şakuli bir üçgen şeklinde üç beyaz fener çekecektir. Su üzerinde hareket halinde iken bu gibi gemiler, özel renkli borda fenerlerini göstereceklerdir. Fakat hareket halinde bulunmadıkları zaman borda fenerlerini göstermiyeceklerdir. Gündüz geminin ön kısmına ve mümkün olduğu kadar baş bodoslamasına yakın ve küpeşteden (3,05) metreden daha az olmıyan bir yükseklikte bir sepet gösterecektir ve bundan başkan en iyi görümıi'len bir yere tepesi yukarda bir siyah malhruıti alâmet gösterecektir. Eğer bunlar demirli bulundukları zaman takımları dışarda ise diğer gemilerin takarrüplerinıde demirli gemilerin gösterdikleri küreden başka ağ ve takımlar cihetine doğru bir sepet küre çekecektir. e) Denizin dibine yakın ve o istikamette ağ veya diğer aletler ile kazımak veya taramak mânasına gelen sürütme ağlar ile meşgul gemiler demirli olmadıkları zaman: I - Eğer bunlar kuvvetle yürütülen gemiler ise kural 2. nm (a) (1) fıkralarındaki beyaz fenerin bulunduğu yerde üç renkli bir fener taşıyacaklarıdır. IBu fener tam pruvadan itibaren her iki cımuzlluğa doğru 2 metre (22 1/2) ye kadar beyaz ışık ve her iki omuzluktan itibaren -kemere istikametinin sancak ve jskele ikişer kerte (22 1/2) gerisine kadar.sancak ve iskele karşılıklı yeşil ve kırmızı ışık gösterecek bir surette yapılmış ve yerinde tesbit edilmiş olacaktır. Ve bu üç renkli fenerin (1.83) metreden az., ve (3.65) metreden fazla olmak üzere altına ufkun her tarafına berrak, düzenli ve kesiksiz ışık gösterecek surette yapılmış bir beyaz fener taşınacaktır. Bu gemiler kural (10) (a) fıkralarındaki pupa fenerini de göstereceklerdir. II - Eğer yelkenli gemiler ise, ufkun her tarafından berrak düzenli ve kesiksiz bir ışık gösterecek surette yapılmış bir beyaz fener göstereceklerdir. Ve bu fenerden başka bir gemiye yaklaşırken veya başka gemiler kendilerine yaklaştıkları zaman en iyi görümabilecek bir yerden çatışmayı önliyecek bir süre içinde beyaz bir maytap gösterecektir. III - Gündüz, 'yukaırdaki gemilerin her bin,, en iyi görünebilecek bir yerden bir sepelt göstereceklerdir. f) Balık tutan gemiler, bu kural gereğince gösterilecek olan fenerlerden başka, yaklaşan gemilerin dikkatlerini çekmek üzere maytap yakabilirler. Onlar keza iş fenerlerini de kullanabilirler. g) Balık avlıyan her gemi, demirli olduğu zaman, kural (II) deki (a), (b) veya (c) fıkralarındaki fener veya alâmetleri _göstereceklerdir. Diğer bir gemi veya gemilerin yaklaşması üzerine baştaki demir fenerinin en az (1,83) metre altına ve ondan en az (3.05) metre ufki mesafede denizdeki takımların cihetine doğru ek bir beyaz fener daha gösterecektir. h) Bir gemi balık tutar iken balık takımları bir kaya veya diğer bir engele takılırsa gündüz, yukardaki <(c), (a) veya (e) fıkralarındaki sepeti arya edecek ve kural (II) ntn (c) fıkrasındaki küreyi çekecektir. ' Gece kural (II) nin ı(a) veya ı(b) fıkrasındaki demir fener veya feneılerinî tacıyacaktır. Sisli, puslu, karlı havalarda, ağır yağmur fırtınalarında veya buna benzer görünmez mesafenin engel olan diğer şartlarda gerek gece ve gerek gündüz, kural 15 in (c), (v) fıkralarındaki seda İşaretlerini verecek ve bu işaretler lyl görünme şartlarında, diğer bir geminin çok yaklaşması üzerine de kullanılabilecektir. Not: Balıkçı gemilerine mahsus sis işaretleri için kural (15) in (c) (IX) fıkralarına»bakınız.

6 Stfaife: (Resmi Gazete) 18 ŞUBAT 1959 Kural 10 Pupa feneri a) Hareket halinde olan bir gemi, pupasında pusla ile ufkun (12) kerte (135 ) lik kavsi üzerinden kesiksiz bir beyaz ışık gösterecek bir fener bulunacaktır. Bu fener, tam pupadan itibaren geminin sancak ve İskele her iki bordasına 6 şar (kerte) (67 1/2) ye kadar ışık gösterecek ve en az (2) mil mesafeden görünebilecek surette yapılmış ve yerleştirilmiş olacaktır, bu fener, mümkün clduğu kadar borda fenerleriyle bir seviyede olacaktır. Not: Yedek çeken ve yedekte çekilen gemiler için kural 3 (b) ve kural (5) e bakınız. b) Küçük bir gemide fena hava veya yeterli bir sebep yüzünden bu pupa fenerinin yerleştirilmesi mümkün olmazsa bir elektrikli fener veya yakılmış bir fener, yetişen bir geminin yaklaşmasında çatışmayı önuyecek bir süre içinde kullanılmak üzere elde hazır bulundurulacaktır. c) Bir deniz uçağı, su üzerinde hareket halinde bulunduğu zaman kuyruğunda bir beyaz fener taşıyacaktır, bu fener pusla ile ufkun (140 ) lik bir kavsi üzerinden kesiksiz bir ışık gösterecek ve tam pupadan itibaren deniz uçağının her iki tarafına (70) er derecelik ışık verecek bir surette ve en az (2) mil mesafeden görünebilecek bir karakterde yapılmış ve yerleştirilmiş olacaktır. Kural 11 Demirli geminin çekeceği fenerler a) Boyu (45,75) metre içinde olan bir gemi, demirli bulunduğu zaman, geminin pruva kısmında ve en iyi göriinebllen bir yerde bir beyaz fener taşıyacaktır. Bu fener berrak, düzenli ve kesiksiz ve pusula ile ufkun en az (2) mil mesafeden görünebilecek bir surette yapılmış ve yerleştirilmiş olacaktır. b) Boyu (45,75) metre içinde bulunan bir gemi demirli bulunduğu zaman, geminin pruva kısmında ve küpeşteden (6,10) metreden daha az olmıyan bir yükseklikte bir beyaz fener ve geminin pupasında veya pupasına yakın bir yerde ve pruvadaki fenerden (4,75) metreden aşağı olmıyan bir yükseklikte diğer bir beyaz fener bulunacaktır. Bu fenerin her ikisi ufkun her tarafından en az (3) mil bir mesafeden görülecektir. c) Her gemi demirli bulunduğu zaman, güneşin doğması ile batması arasındaki süre içinde geminin pruva tarafına ve en iyi görülebilen Iblr yere en az (0,61) metre çapında bir siyah küre çakecektir. d) Denizaltı kablosu veya seyir alâmeti döşemek veya kaldırmak ile veya deniz haritası yapmakla veya denizaltı kablosu yapmakla veya denizaltı işleriyle meşgul bir gemi demirli bulunduğu zaman, bu kuralın bundan evvelki bentlerinde tasrih edilen demirli gemilere mahsus fener ve alâmetlerden fazla olarak kural 4 ün (a) fıkrasındaki iki kırmızı fenerler ile iki siyah alâmetleri taşıyacaktır. e) Karaya oturmuş bir gemi, geceleyin bu kuralın (a) veya (b) fıkrasındaki demir fener veya fenerlerini ve 4 üncü kuralın (a) fıkrasındaki iki şakuli feneri taşıyacaktır. Gündüz, en iyi görülebilen bir yerde 1,83 metreden daha az olmıyan aralıkla biri diğerinin üstünde şakuli bir hat üzerinde (0,61) metreden az olmıyan bir kuturda üç siyah küre çekecektir. f) Boyu (45,75) metreden küçük su üzerinde bulunan bir deniz uçağı, demirli olduğu zaman, en iyi görülebilen bir yerde ufkun her tarafından en az iki mil mesafeden görülebilir bir beyaz fener taşıyacaktır. g) Boyu,(45,75) metre veya daha büyük su üzerinde bulunan bir deniz uçağı demirli olduğu zaman en iyi görülebilen bir yerde baş tarafta bir ve kıç tarafta bir olmak üzere iki beyaz fener gösterecektir. Bu fenerlerin her ikisi ufkun her tarafından en az üç mil mesafeden görülecektir. Bunlardan fazla olarak, deniz uçağının eni (45,75) metreden büyük ise en büyük em göstermek üzere her iki tarafa mümkün olduğu kadar, ufkun her tarafından ve 1 mil mesafeden görünen birer beyaz fener taşıyacaktır. h) Karaya oturmuş bir deniz uçağı yukardaki (f) ve (g) fıkralarındaki demirli gemilere mahsus fener veya fenerleri taşıyacaktır. Ve bundan fazla olarak ufkun her tarafından görülebilecek surette yerleştirilmiş şakuli bir hat istikametinde en az (0,91) metre aralıklı (2) kırmızı fener taşıyabilir. Kural 12 Her bir gemi veya su üzerinde bulunan bir deniz uçağı, dikkati çekmek için bu kurallarda İstenilen fenerlere ilâve olarak bir maytap yakabilecek veya patlayıcı bir madde veya diğer yeterli bir seda işareti I kullanabilecektir. Şu kadar ki bunlar bu kuralların başka yerinde ya- pılması tensip edilen her hangi bir işaret sanılmamalıdır.! Kural 13 j a) Bu kurallardaki konuların hiçbirisi, her hangi bir milletin hüj kümeti tarafından harb gemileri, konvoy ile seyreden gemiler veya üzeı rindeki deniz uçakları ile ilgili olarak düzenlenmiş özel kuralların uygunlanmasmı bozmıyacak veya gemi sahipleri tarafından kabul edilip kendi hükümetleri tarafından usulünce tescil ve bastırılarak tanınmış olan işaretlerin gösterilmesine mâni olmıyacaktır. b) İlgili hükümet, ne zaman bir harb gemisi veya diğer bir askerî geminin veya özel yapılış ve maksat ile suda bulunan bir deniz uçağının bu kuralların her hangi birinin uygunlaşmasmda fenerlerin veya alâmetlerin sayısı ile mevkilerine veya görünüş çevrelerine, gemi veya deı niz uçağının askerî hizmetini bozmaksızın tamamiyle imtisal edemiyeceğine karar verdiği takdirde böyle bir gemi veya deniz uçağı, fenerler veya alâmetlerin sayısı, mevkii, mesafe, görünüş çevreleri hakkında kendi hükümetinin, böyle bir gemi veya deniz uçağının bu kurallara mümkün olabilen en yakın bir mutabakat üzerinde belirtmiş olduğundan sair hükümetlere imtisal edecektir. Kural 14 Yelkenle seyreden bir gemi, makine ile de yürütülmekte olduğu zaman, gündüz pruva tarafında en iyi görülebilen bir yerde tabanının çapı (0,61) metreden aşağı olmıyan tepesi yukarda siyah konik (mahrutî) alâmet taşıyacaktır. Kural 15 Seda işaretleri a) Kuvvetle yürütülen bir gemide stim İle veya stim yerini tutan bir şey İle yeterli nitelikte seda veren ve bu seda her hangi bir mania ile kesilemiyecek surette yerleştirilmiş bulunan bir düdük mihaniki araçlar ile seda veren kuvvetli bir sis borusu ve yeterli bir kampana bulunacaktır. (20) ve daha yukarı tonda bir yelkenli gemide eşit bir sis borusu ile kampana bulunacaktır. b) Bu kural gereğince hareket halinde bulunan gemiler için yapılması emredilen tekmil işaretler : I - Kuvvetle yürütülen gemilerde düdük ile, II - Yelkenli gemilerde sis borusu ile, III - Yedekte çekilen gemilerde düdük veya sis borusu ile verilecektir. c) Siste, pusta, kar yağar iken, ağır yağmur fırtınalarında veya buna benzer görünme sahasını azaltan diğer her hangi şartlarda, gündüz veya gece bu kural gereğince emredilen işaretler aşağıdaki gibi kullanılacaktır. I - Suda üzerinde yol bulunan kuvvetle yürütülen bir gemi, 2 dakikayı geçmiyen aralıklar ile bir uzun seda işareti, II - Hareket halinde iken durmuş ve suda üzerinde yol bulunmıyan kuvvetle yürütülen bir gemi 2 dakikayı geçmiyen aralıklarla takriben bir saniye aralıklı iki uzun seda işareti, HI - Hareket halindeki bir yelken gemisi, sancak kontrasında bulunduğu zaman bir dakikayı geçmiyen aralıklarla bir seda, iskele kontrasında iken birbiri ardınca ve takriben birer saniye aralıklı, iki seda ve rüzgârı kemerenin gerisinden doğru kıçtan kullandığı zaman birbiri ardınca üç seda işareti verecektir. IV - Demirli bulunan bir gemi bir dakikayı geçmiyen aralıklar ile takriben beş saniye kadar hızlı kampana İşareti, boyu (106,75) metreyi aşan gemilerde, kampana geminin baş tarafında çalınacak buna ilâve olarak geminin kıç tarafta bir dakikayı geçmiyen aralıklar ile takriben beş saniye kadar bir gong veya diğer bir araç seda işareti verilecektir. Bu gong veya aracın sedası kampananınkme karıştınlaımıyacaktır. Demirli bulunan her gemi, kural 12 deki seda işaretine ilâve olarak yaklaşan bir gemiye kendi mevkiine ve çatışma imkânını bildirmek üzere birbiri ardınca üç seda işareti verilecektir. Yani bir kısa bir uzun ve bir kısa seda işareti verilecektir. V - Yedek çeken, bir denizaltı kablosu veya seyir alâmeti koyan veya kaldıran ve hareket halinde iken kumanda edilemez veya bu ku ralların yapmasını emrettiği manevrayı yapamaz bir duruma düştüğünden dolayı kendisine yaklaşan bir geminin yolundan çıkmaya muktedir olmıyan gemilerden her biri yukardaki (I), (II) ve (HI) üncü fıkralarındaki seda işaretleri yerme (I) dakikayı geçmiyen aralıklar ile birbiri ar-

7 1» ŞUBAT 1950 Sdâff*? dınca üç seda yani (biri uzun ve onun arkasından iki kısa. seda işareti verecektir. VT - Yedekte çekilen bir, veya birden ziyade yedekte çekilen gemilerden en arkadaki gemi, eğer içinde mürettebat varsa, birbiri ardınca dört seda yani, bir uzun ve onun arkasından üç kısa seda işareti mümkün olursa bu işareti yedek çeken geminin verdiği işaretin hemen arkasından yapılacaktır. VII - Karaya oturmuş bir gemi (IV) üncü bentte yapılması hüdirllen seda işaretlerine ilâve olarak bu seda işaretlerinin hemen evvel ve sonuna kampana ile ayrı ve keskin üç darbe işareti verecektir. VIII - 20 tondan küçük bir gemi, bir kürekli sandal, veya su üzerinde bir deniz uçağı yukarda sözü geçen işaretleri vermeye mecbur değildir, fakat bu işaretleri vermezse bir dakikayı geçmiyen aralıklarla diğer kuvvetli seda işareti verecektir. IX - Balık tutan bir gemi 20 veya daha yukarı tonda ise bir dakikayı geçmiyen aralıklarla bir seda işareti verecek ve onun ardından bir kampana çalacaktır, veyahut bu işaretlerin yerine yüksek ve alçak perdeli mütenavip notalardan ibaret bir seri halinde seda işareti verecektir. Kural 16 Sis ve sairede sürat azaltılacak a) Her gemi veya deniz uçağı su üzerinde yollu iken, siste, pusta, kar yağarken, şiddetli yağmur fırtınalarında veya buna benzer her hangi görünme sahasını azaltan hallerde mevcut hal ve şartları dikkatle gözönünde tutarak mutedil bir süratle seyredecektir. b) Kuvvetle yürütülen bir gemi, mevkii tâyin edilmemiş olan bir geminin sis işaretini kendi kemeresinin ilersinden işittiğini sandığı zaman, nal ve şartların müsaadesine göre, makinelerini durduracak ve sonra çatışma tehlikesi geçinceye kadar, ihtiyat ile seyredecektir. Bölüm C Manevra ve sair kuralları Başlangıç 1. Bu kurallara uyarak ve mâna vererek yapılan ve her hangi bir "hareket, kesin ve yeter zamanda ve iyi bir gemiciliğin icap ettirdiği tam dikkat ve İtina ile yapılmış olmalıdır. 2. Çatışma tehlikesi, hal ve şartlar müsait oldukça, yaklaşan bir geminin pusula karterizini dikkatle kollıyarak anlaşılabilir. Eğer karteliz fark edilecek derecede değişmiyorsa böyle bir tehlike var sayılmalıdır. 3. inmede veya havalanmada veya muhalif hava şartlan altında hareketler yapan deniz uçaklarının yapmak istedikleri hareketi son anda değiştirememeleri ihtimalini gemiciler hatırda bulundurmalıdır. Bu kural, gündüzün bir geminin kendi rotasını, ilerden aykm olarak kateden bir gemiyi görmesi, veyahut geceleyin, bir geminin kırmızı fenerinin diğer geminin kırmızı fenerine veyahut bir geminin yeşil fenerinin diğer geminin yeşil fenerine karşı bulunması veya yeşil görünmekslzin yalnız kırmızı veya görünmeksizin yalnız yeşil fenerin pruvadan görünmesi veya her borda fenerinin aynı zamanda fakat pruvadan başka istikametlerden görünmeleri hallerinde uygulanmaz. b) Bu kural ile kural 20 (fb) ımüstesna, kural 19 dan 29 a kadar dâhil uygunlaşmalannda su üzerindeki bir deniz uçağı bir gemi sayılacak ve «Kuvvetle yürütülen bir gemi» terimine buna göre mâna verüecektir. Kural 19 Kuvvetle yürütülen iki gemi, çatışma tehlikesi doğuracak surette, aykırı geçtikleri zaman, diğer gemiyi gemi, o geminin yolundan çıkacaktır. Kural 20 kendi sancak tarafında bulunduran a) Kuvvetle yürütülen bir gemi ile yelkenli bir gemi, çatışma tehlikesi doğuracak surette ilerledikleri zaman, aşağıdaki kural 24 ve kural 26 daki haller müstesna, kuvvetle yürütülen gemi yelkenli geminin yolundan çıkacaktır. b) Su üzerindeki bir deniz uçağı, genel olarak, tekmil gemilerden açık bulunacak ve onların seyirlerine engel olmaktan kaçınacaktır. Şu kadar ki, çatışma tehlikesi olduğu zaman, bu kurallara imtisal Kural 21 Bu kurallar gereğince iki gemiden hallerde, diğer gemi rotasını ve süratini muhafaza Rotasını ve süratini muhafaza edecektir. birinin yoldan çıkması gerektiği edecektir. edecek olan gemi, her hangi bir sebepten dolayı yalnız yol veren geminin hareketiyle çatışmanın önüne geçilemiyecek kadar diğer gemiye yaklaşmış bulunursa, kendisi de çatışmayı önlemeye yardım edecek en iyi manevrayı yapacaktır. (Kural 27 ve' kural 29 a bak). Kural, 22 Bu kurallar gereğince diğer geminin yolundan çıkacak olan her bir gemi, hal ve şartlar müsait ise, diğer geminin önünden aykırı geçmekten sakınacaktır. Kural. 23 Bu kurallar gereğince diğer geminin yolundan çıkacak olan kuvvetle yürütülen her bir gemi yolundan çıkacağı gemiye yaklaşırken, gerekiyorsa, süratini azaltacak veya duracak veya geri çalışacaktır. Kural 17 Yelkenli iki gemi, çatışma tehlikesi doğuracak surette birbirine yaklaştıkları zaman, bunlardan biri aşağıda yazıldığı gibi diğerinin yolundan çıkacaktır. a) Serbest seyir eden bir gemi, orsasına seyir eden geminin yolundan çıkacaktır. to) Kuntralarmı iskeleden kullanıp orsasına seyreden bir gemi kuntralarmı sancaktan kullanarak orsasına seyreden geminin yolundan çıkacaktır. c) irüzgân muhtelif bordalardan kullanmak üzere serbest seyreden İki gemiden, rüzgârı iskele bordasında bulunduran gemi diğerinin yolundan çıkacaktır. d) Rüzgârı aynı bordada bulundurmak üzere serbest seyreden iki geminin, rüzgâr üstünde bulunan gemi diğerinin yolundan çıkacaktır. e) Rüzgân pupadan kullanan gemi diğerinin yolundan çıkacaktır. Kural 18 a) Kuvvetle yürütülen iki gemi çatışma tehlikesi doğuracak surette başbaşa veya başbaşa yakın olarak karşılaştıkları zaman bu gemilerden her biri, diğerinin iskele tarafından geçebilmek üzere rotasını sancağa değiştirir. Bu kural, gemilerin çatışma tehlikesi doğuracak surette yalnız başbaşa veya başbaşa yakın karşılaştıkları hallerde uygunlaşır, karşılıklı olarak rotalarına devam ettikleri takdirde birbirinden geçebilecek İki gemiye uygulanmaz. Bu kuralın uygunlaştığı yegâne hal, iki gemiden her birinin diğerine nazaran başbaşa veya başbaşa yakın bulundukları durumlardır yani, bir gemi; gündüzün diğer geminin direklerini kendi direkleriyle tam bir hat üzerinde veya ona yakın bir İstikamette gördüğü ve geceleyin diğer geminin her iki borda fenerlerini görebilecek durumda bulunduğu hallerde uygunlaşır. Kural, 24 a) Diğer her hangi bir gemiye yetişen her gemi, bu kuralların hükümlerine bakmaksızın, yetiştiği geminin yolundan çıkacaktır. b) Diğer bir gemiye, asın kemeresinin iki kerte (22 1/2) den daha fazla gerisindeki her hangi bir istikamette yaklaşan her gemi, yani yetiştiği gemiye nazaran geceleyin onun her iki borda fenerlerinden hiçbirini göremiyen bir durumda bulunan gemi «Yetişen ıblr gemi» sayılır. Her iki gemi arasındaki sonradan vâki olacak kerteriz değişiklikleri ne olursa olsun bu kuralların hükümlerine göre, yetişen gemiyi ne aykırı geçen bir gemi yapar ve ne de yetişmiş bir gemiyi tarnıamiyle neta olarak geçinceye kadar onu diğer geminin yolundan çıkımak mecburiyetinden kurtarır. c) Yetişen bir gemi, diğer gemiden olan yukarda belirtilen istikametin ilerisinde imi veya gerisinde mi olduğunu kesim olarak tâyin edemez ise kendisini arkadan yetişen bir gemi sayacak ve diğer geminin yolundan çıkacaktır. Kural, 26 a) Dar bir boğazdan, kuvvetle yürütülen her gemi, boğaz iatikametince ilerlediği zaman, tehlikesiz veya yapılması mümkün ise, geçidin veya boğaz orta hattının kendi sancağına düşen tarafım takip edecektir. b) Kuvvetle yürütülen bir gemi, dar bir boğazda bir dönüm yerine yaklaşırken buradan diğer cihetten yaklaşan kuvvetle yürütülen bir gemi görülemez ise böyle bir gemi dönüm yerine yanm mil kala kendi düdüğü ile bir uzun sada işareti verecektir. Bu işarete, dönüm yeri etrafta diğer istikamette ve işitme mesafesi İçinde bulunabilip yaklaşan her hangi bir kuvvetle yürütülen gemi tarafından benzeri seda İşareti ile cevap verilecektir. Diğer taraftaki yaklaşan bir geminin benzeri seda işareti ile cevap verilecektir.

8 Sritjfo: (Basra? Gaaete) 18 ŞUBAT 1950 Kural Balık tutmakla meşgul olmıyan- bütün gemiler, hareket halinde İken, ağları ile, veya oltaları ile veyahut dip sürütme ağlariyle balık tutan gemilerin yolundan çıkacaklardır. Bu kural, balık tutmakla meşgul olan her hangi bir gemiye, balıkçı gemilerinden başka gemilerin kullandıkları bir geçidi kapamak hakkını vermez. Kural. 30 Limanlar ve içsular seyirleri hakkında kuralların mahfuziyeti Bu kuralların hiçbirisi, her hangi bir liman, nehir, göl veya deniş uçaklarına ayrılmış saha dâhil içsulardaki seyre ait o mahallin yetkih makamları tarafından tertip edilmiş özel kuralların hükümlerini bozmıyacaktır. Kural 27 Bu kurallara uyar ve mâna verirken âni tehlikeden kaçınmak İçin yukardaki kurallardan ayrılmayı icabettirebllen bütün seyir ve çatışma tehlikeleri, küçük merakibin araya girmeleri dâhil bütün hususi hal ve şartlar gözönünde tutulacaktır. Bölüm D Çeşitli hükümler Kural, 28 a) Gemiler birbirini gördükleri zaman, hareket halinde kuvvetle yürütülen bir gemi bu kuralların tensip veya emrettiği her hangi bir rotaya gelirken bu rotayı kendi düdüğü ile aşağıdaki seda İşaretleri İle bildirecektir. Yani : Bir kısa seda, «Ben rotamı sancağa değiştiriyorum». İki kısa seda, «Ben rotamı iskeleye değiştiriyorum». Üç kısa seda, «Makinelerim geri çalışıyor» mânasına gelir. b) Bu kaideler gereğince rotasını ve süratini muhafaza edecek olan kuvvetle yürütülen bir gemi, diğer bir gemiyi gördüğü ve diğer geminin çatışmayı defetmek için elverişli hareketi alacağından şüphe ettiği zamar bu şüphesini kendi düdüğü ile en az beş kısa ve süratli seda işareti vermekle anlatabilir. Böyle bir işaretin verilmesi, bir gemiyi, bu kuraldaki hususi İşareti vermekle kural 27 ve 29 veya diğer her hangi bir kuralın emrettiği mecburiyetlerin veya bu kurallar gereğince alınacak her hangi bir hareketi bildirmek vazifesinden kurtaramaz. c) Bu kurallardaki konuların hiçbirisi, her hangi bir milletin hükümeti tarafından harb gemileri yeva konvoy altında seyir eden gemiler arasında kullanılmak üzere düdükle verilen seda işaretlerine dair her hangi özel kuralların uygunlanmasma mâni değildir. Kural, 29 Bu kuralların hiçbirisi her hangi bir gemiyi veya donatanın kaptanını veya geminin tayf asım, fenerler veya işaretlerin taşınması veya usulünde gözcü bulundurulması veya mûtat gemicilik ameliyatının emrettiği her hangi bir tedbirin alınması veya vak'anın özel halinin İcap ettirdiği ihtiyatın yapılması hususlarındaki İhtimaller' sonucundan kurtaramaz. Kural Tehlike işaretleri Tehlikede bulunan bir gemi veya su üzerinde deniz uçağı tehlikede bulunduğu ve diğer gemilerden veya karadan yardım istediği zaman aşağıdaki işaretleri ya beraber ya ayrı ayrı kullanırlar veya gösterirler, yani: a) Takriben bir dakika ara ile bir top veya başka patlayıcı işaret - patlatmak, b) Her hangi bir sis İşareti aracı ile devamlı seda İşareti vermek, c) Kısa aralıklarda birden atılan kırmızı yıldızlar saçan roket ve flşenkler, d) Telsiz ile veya her hangi diğer bir işaret usulü ile mors kodundaki İşaret grupunu vermek, e) Telsiz telefon ile «Mayday» kelimesinin söylenmesinden ibaret bir İşaret göndermek, f) Milletlerarası işaret kodiyle N. C. ile bildirilen tehlike işareti çekmek, g) Üst veya altta bir küre veya kureye benzer her hangi bir şey bulunan küre şeklinde bir filâmadan ibaret bir işaret, h) (Katran veya yağ fıçısı ve emsali şeyler) yakarak gemiden alev göstermek, 1) Kırmızı bir ışık gösteren bir roket paraşüt maytabı kullanmak, bir geminin veya bir deniz uçağının tehlikede olduğunu bildirmek hususu müstesna, yukardaki işaretlerin her hangi birinin kullanılması ve yukardaki işaretler ile karıştırılabilecek her hangi bir işareti kullanmak yasaktır. Not: Tehlikede olan gemiler tarafından kullanılmak üzere bir radyo İşareti yapılmıştır. Bu diğer gemilerdeki «otomatik alarm» cihazını harekete getirir ve bu suretle tehlikeye çağırma ve tehlike mesajları hakkında dikkati çeker, İşaret, bir dakikada gönderilen 12 hattan ibaret olup her bir hattın süresi 4 saniye ve mütaakıp iki hatlar arasındaki fasıla 1 saniyedir. Kural 32 Dümenciye verilen bütün emirler, aşağıdaki mânada verilecektir^ «Dümen sağa veya sancağa» kumandası «geminin öilmeninl sancağa koy», «dümen sola veya iskeleye» kumandası «geminin dümenini iskeleye koy» demektir. Mattır Caaatf Ha, Baılıiı Tertip Cilt Sahile Sayı İIcili Kanun : 3512 Denizde Can Emniyetinin Korunması hakkında akdedilen Milletlerarası Sözleşmeye katılmamıza ve bu Sözleşmenin onanmasına dair Kanun 18/1/ Jg. ı» «W. T. B. M. M. KARARI Orduya Türkiye Büyük Millet Meclisinin takdir, güven ive sevgilerinin bildirilmesine dair Karar No: 1688 Aziz vatanımızın savunması uğrunda vatan bütünlüğünü ve mllu şeref ve istiklâli teminat altında tutan ve her an, her fedakârlığı yapmağa hazır olduğuna ve hattâ bu uğurda hayatlarını dahi fedadan çekinmlyeceklerine emin bulunduğumuz Türk Milletinin özü olan değerli ve kudretli Cumhuriyet ordumuz mensuplarına Türkiye Büyük Millet Meclisinin takdir, güven ve sevgilerinin bildirilmesine karar verilmiştir. 15/2/1950

9 18 ŞUBAT 1950 «MMMMH^MB ttp 'UMUMU 'lıllll IIİIIIMfl&3HaHi«^ (Resmî Gazete) Safaife: M. S. B. Satın Alma Komisyonu Başkanlığından 1 Kapalı zarf usuliyle tayyare kanat şeridi satın alınacaktır. 2 Muhammen "bedeli Ura olup geçici teminatı liradır. 3 ihalesi 21 Şubat 1950 Balı günü saat 11 de Komisyonda yapılacaktır. 4 Liste, idari, fennî şartnameleri her gün öğleden evvel Komisyonda ve İstanbul LLV. Amirliğinde görülür. 5 Teklif mektuplarının 21 Şubat 1950 Salı günü saat 10 a kadar Komisyona verilmesi. 24/4-4 Murat, Çaylalı Şerif, yol ve Rüstem oğlu Ahmet ile çevrili 10 dekar, Akçaağaççatağı mevkiinde, Akçaağaççatağı, yol, Çayla köylülerinin tarlaları ile çevrili 7 dekar, Bağlıkıçi mevkiinde, îcikli Ahmet'in bağı, Icıkli İsmail bağı ve Ali,Bakan tarlası ile çevrüı 4 dekar, Çukuryurtaltı mevkiinde, Sabri Usta vereseleri, Kus t em ve dere ile çevrili 1,5 dekar çayır, Ayazma M. Korucu Mehmet, Alı Yeğen ve Korucu Mehmet ile çevrili 3 dekar tar^a, Galata M. de dört tarafı Arif ile çevrili 1,5 dekar çayır ve Derebaşı M. de Korucu Mehmet, Kiremitçi Mehmet ve dere ile çevrili 8 parça gayrimenkulun tapuya tescili dâvasının yapümakta olan duruşmasında keyfiyetin ilânına karar verilmiş olduğundan mezkûr gayrimenkullerde hak iddia edenler varsa dâvaya bir ay içinde katılmaları ilân olunur Vakıalar Geriel Müdürlüğünden : 1 1(40) ton külçe kurşun alınacaktır. 2 Şartnamesi Ankara'da Vakıflar Genel Müdürlüğü İnşaat Şubesinden alınabilir. 3 Tahmin edilen bedel (58.400) lira, geçici teminatı (4380) liradır.) 4 Etsin pazarlığı 24/2/1950 Cuma günü saat 10 da Vaifurlar Genel Müdürlüğü' İnşaat MJüdürlüğünde müteşekkil komisyon tarafından yapılacaktır. 5 «İsteklilerin belli günde sözü geçen 'Komisyona müracaatları j ilân olunur. Mazgirt.Asliye Hukuk Yargıçlığından. S 948 / Hukuku umumiye namına nüfusta mukayyet ölü kaydının berhayat olarak tashihi istenen Mazgir't'in Kupik Köyünden Mehmet oğlu Hasan Gök hakkında icra kılman yargılamada: Dâvâlıya 26/8/1948 Sarihinde davetiye tebliğ edilmiş olduğu halde o tarihten bu güne kadar bir çok aramalara rağmen bulunamadığından hakkında ilânen gıyap kararı tebliğine ve bu sebeple oturumun 6/3/1950 Pazartesi günü saat 10,20 ye bırakılmış mezkûr günde gelmediği veya bir vekil göndermediği takdirde H. U. M. Kanununun 405 inci maddesinin tatbik edilerek hakkındaki muhakemenin gıyaben icra edileceği gıyap kararı makamına kaim olmak üzere ilân olunur. Rize Asliye Hukuk Yargıçlığından: No : 657 Rize'nin Cumiltoaş Köyünden Recep oğlu ınâzum Gürcü'ye' Rıze'nm Küçük Köyünden Mehmet kızı Havva Dikmen tarafından aleyhinize açılan boşanma dâvası sonunda- Boşanmanıza ve 400 kuruş ilâm haırcı ile mahkeme masraflarının sizden alınmasına 21/12/1949 gününde karar verilmiştir. Bu ilân tarihinden itibaren ilâmı alıp bir ay içinde temyiz etmediğiniz takdirde hükmün kesinleşeceği ilânen tebliğ olunur. Saray Asliye Hukuk Yargıçlığından : 949/242 Saray'ın Ayaspaşa Mahallesinden Rukıye Deımircıoğlu tarafından açılan, Üsküdarbaba mevkiinde tarafları, Deli Sait'in Hasan vereseleri, "Üsküdarfeaba, SaJbri Usta vereseleri, Ali Yeğen ve Hatip oğlu Sülüs ile çevrili 17 dekar, Çukuryurtkarşısı mevkiinde, Kara Mustafa, Kuru Uzunköprü İcra Memurluğundan : Dosya No. 950 Hissedar Meryeım Küllü; Emine Tayian; Hayıiıye Akgüna'ya ait bulunan ve Uzunköprü Sulfh IHukulk Yargıç lığınc a şüyuunun izalesine karar verilen. 1 Tapunun Nisan 928 tarih ve 11 numarasında kayıtlı Uzunköprü'nün Hisarlık ımevkinmde sarkan dere, gaılben Esat, şımalen ve cenuben Korucu İbraJhim İle hudutlu bıllımesaha 17 dekar 600 ımettre kare 'miktarımda beher dekan 50 liradan tamarmı 880 lira muhammen kıymetli 'tarla. 2 Tapunun! Mayıs 1334 tarih ve 41 numarasında kayıtlı Topkaraağaçlar mevkiinde sarkan tarik, garben Şevki Efendi veresesi, şimalen Hacı Tahir veresesi cenuben Fazlı oğlu tarlası ile hudutlu bilmesaha 36 dekar 997 metrlkare miktarında ve beher dekarı 50 lniradan tamamı lira muhammen kıymeth tarlla 3 IHalisehatum Mahallesinde tapunun ınısan 1928 t anttı 10 sıra numarasında kayıtlı yemini ve yesari Aleksandır oğlu Yorgi iken halen Emir Hasan, arkası Külhancı oğlu Isımail cephesi tank ile hudutlu 476 ımetre.kare miktarında bajhıçeyı şâmıııl ilki oda ve ittisalimde bir 'ahırı bulunanı ve lira muhammen kıytmetli bir ıbap hâne Uzunköprü İcra Dairesinde bılmüzayede 3/3/1950 Cuma günü saat 14 den 16 ya kadar, satışı yapılacaktır. 'Artırma şartnamesi herkesin görebilmesi ıçm 15/2/1950 tarihinden itibaren açıktır. /Fazla malûmat isteyenler dosya ve şartnameydi görebilirler. pey Artırmaya iştirak içun yukarda yazılı kıymetlerin % 7,5 nispetinde akçesi tevdi edilmesi şarttır. İşbu gayröjmenkulllıer üzerimde bir hak addıa edenler ı ân tarihinden itibaren on beş gün zarfında evrakı anüsbiteleoyle birlikte memuriyetıımize müracaat etmeleri aksi takdirde hakları tapu sicilliyle sabit olmadıkça tanımm aya cağı. Artırmaca âtşitirak edenler artırma şartnamesini okumuş ve lüzumlu malûmatı almış ve bunları kabul etmiş ısayulfırlâr. Tâyim edıilen zamanda gayroımenkul üç defa batırıldıktan sonra en çok artırana ihale edileceği, ancak ortama bedeli muhammen kıymetin % 75 nıi bulmazsa en çok artıranın taahhüdü baki kalmak üzere artırıma on gün temdit ile onuncu gün aynı saatta yapılacak artiırmada em çok artırana ihale edileceği ve böyle bir bedel elde edilemezse ıhalenon yapılmayacağı. Gayrimenkul kendisine ihale* olunan kimse derhal veya verilen mühlet içinde parayı vermezse ihale kararı fesh olunarak kendisinden evvel en yüksek teklifte bulunan kimse araatmıtş olduğu bedelle almağa v razı olursa ona razı olımaz veya bulunamazsa gayrı menkuller yedi gun müddetle artırmaya çıkarılıp en çok artırana ıhaıe edileceği ıkı ijhalc arasındaki fark ve masraflar ilk alıcıdan tahsil olunacağı hân olunur. 378

10 SafahV (Resmî Gazete) 18 ŞUBAT 1950 Şiran Ortaokul Kurma ve Onarma Derneği Anatüzüğü 1 Merkezi Şiran'da olmak üzere Şiran'da Ortaokul kurma ve mevcut ilkokulu tamir ve diğer okullara icap eden yardımı sağlamak gayesiyle Ortaokul Kurma ve Onarma Derneği adiyle bir teşekkül kurulmuştur. Şubesi yoktur. 2 Kurucu üyeler : Şiran C. H. Partisi Başkanı kasabada mukim Türk Mehmet Doğan, Şiran D. P. Başkanı kasabada mukim Türk Mustafa Yeniçeri, Şiran Belediye Başkanı kasabada mukim Türk Ahmet Aydoğ.an, Şiran Millî Eğitim Memuru kasabada mukim Türk Enver Bayhan, Şiran II. Bölge Gezici Başöğretmeni kasabada mukim Türk Ali Çelik, Şıran Maliye Veznedarı kasabada mukim Türk Şevket Saatçi, Şiran özel Saymanlık Memuru kasabada mukim Türk Mustafa Aydoğan, Şiran tüccarlarından kasabada mukim Türk Hakkı Karabıçak, Şiran tüccarlarından kasabada mukim Türk ibrahim özdin, Şiran tüccarlarından kasabada mukim Türk Salih Iç, Şiran tüccarlarından kasabada mukim Şevki Kılıç, Şiran tüccarlarından Türk kasabada mukim Elvan Gündüz, Şiran tüccarlarından Türk kasabada mukim Necati Tuğ, Şiran tüccarlarından Türk kasabada mukim Halil Yılmaz, Şiran kasabada mukim Türk Ramız Sağkan, Şıran kasabada mukim Türk Yusuf Baysan, Şiran kasabada mukim Türk Remzi Atay. 3 Derneğe üye olmak için medeni haklara sahip 18 yaşını bitirmiş olmak lâzımdır. 4 Üyeliğe girerken verilecek aidat ayda bir liradan az, 10 liradan çok olmaz, yıllık olarak verilecek aidat 120 lirayı geçemez. 5 Üyelikten çıkma ve çıkarılma : a - Her üye Yönetim Kurulu Başkanına çıkma isteğini yazı ile bildirmek ve birikmiş olan aidatları ödemek suretiyle Dernekten ayrılabilir. b - Derneğin gayesinin tahakkukuna engel olan ve aidatları üst üste iki taksitte ödemeyen üyeler Yönetim Kurulunun kararı ve Genel Kurulun tasdiki ile üyelikten çıkarılır. 6 Genel Kurulun toplanma şekilleri: a - Genel Kurul Derneğin faydalı üyelerinden teşekkül eder. b - Genel Kurulun âdi toplantısı her yılın Ocak ayı ile Haziran ayının haftası içinde yapılır. c - Toplantı gün ve saati, yeri, gündemi mahallî usullere göre en az 15 gün evvel iki defa ilân edilir ve Hükümete bildirilir. d - Toplantı günü kayıtlı üyenin çoğunluğu bulunmazsa toplantı bir hafta sonraya bırakılır. Bu halde yönetilir. 7 Derneğe kayıtlı üyelerin en az beşte birinin yazılı isteği veya Yönetim Kurulunun talebi üzerine Genel Kurul olağanüstü toplantıya çağırılır. Bu toplantıda çoğunluk elde edilmezse 6 nci maddeye göre hareket edilir. 8 Genel Kurul mevcut üyenin çoğunluğu ile karar verir. 9 Genel Kurul aşağıda yazılı hususlara karar verir : a - Anatüzüğün değiştirilmesi, b - Hesapların tetkiki, c - Bütçenin onanması, d - Derneğin feshi. 10 Genel Kurul toplantısı Yönetim Kurulu Başkanı tarafından açılır, içtima nisabı yoklama yapıldıktan sonra üyeler arasından bir başkanla pir başkan vekili ve iki kâtip seçilir, içtima bu suretle başkan veya başkan vekili tarafından idare olunur. Yazı işlerini de kâtipler idare eder. Genel Kurulun müzakere zabıtları başkan vekili ve kâtipler tarafından imza edilir. Genel Kurul kararları da aynı suretle imza edilip saklanır. 11 Yönetim Kurulu Genel Kurulca üyeler arasından gizü oyla bir sene müdetle 7 asil, 7 yedek olmak üzere teşekkül eder. Asil üyeler en az üç gün içinde toplanarak aralarından bir başkan, bir sayman, bir kâtip seçerler. Yönetim Kurulunda açılacak üyeliklere yedeklerden en çok rey alanlar sıra ile geçerler, 12 Yönetim Kurulu her yıl o yıl içindeki muameleleri, hesapları ve gelecek yıla ait bütçeleri Genel Kurul tasdikma arzeder. Yönetim Ku rulu en az 10 gün içinde bir defa toplanır. Kararları ekseriyetle verir. 13 Yönetim Kurulu resmî ve hususi işlerde Derneği temsil eder. Kendi üyesi arasında bir veya birkaçına temsil salâhiyeti verebilir. 14 Genel Kurul toplantılara Yönetim Kurulu üyeliklerine kimlikleriyle Anatüzükte yapılacak değişiklikleri bir hafta içinde o yerin en büyük mülkiye üstüne bildirmek mecburiyetindedir. 15 Kaymakam Derneğin fahrî başkanıdır. 16 Genel Kurul kendi üyeleri arasından bir yıl müddetle iki denetçi seçer-. Denetçiler en az iki ayda bir defa belirsiz zamanda Derneğin hesap ve muamelelerini denetler ve lüzum gördüğü takdirde Genel Kurulu olağanüstü toplantıya çağırır. 17 Derneğin tutacakları defterler : a. - Üye kayıt defteri: Derneğe girenlerin hüviyetleri, girme tarihleri, aylık ve yıllık para taahhütleri bu deftere yazılır. b - Karar defteri- bu deftere yazılır Yönetim Kurulu kararları tarih ve sayı sırasiyle Kararların altı üyelerin imzaları ile tasdik olunur. c - Gelen ve giden evrak kayıt defterleri: Gelen ve giden evrak tarih ve numara sırasiyle bu defterlere kayıt ve gelen evrakın asılları gönderilen evrakın suretleri bu tarih ve numaralar altında dosyalarında saklanır. d - Gelir ve gider defterleri: Dernek namma alınan bütün paraların alındıkları ve sarfolunm paraların da verildikleri yerler ve açık olarak bu defterlerde gösterilir. Dernek varidatı dip koçan ve müselsel numaralı makbuz mukabilinde alır. Masrafları müspet evrak mukabilinde yapar. kayıt e - Makbuz defteri: Sarf olunan makbuzların numaraları bu deftere edılr. Makbuz dip koçanları ile müspet evraklar saklanır. f - Bilanço hesabı katî 18 Derneğin gelirleri: a - Üye kayıt ve aidatları, defteri: b - Her türlü yardım ve bağışlar, c - Bedenen çalışmak suretiyle yapılacak yardımların para mukabili, d - Piyango tertibinden elde edilecek hasılat, e - Çeşitli gelirler, 19 Gelir, dip koçanlı makbuzlarla toplanır. Bağışlama vasiyet yolu ile uhdesine intikal eden yeri menkul bir paraya çevirmek Yönetim K u r u lunun yetkisi dahilindedir. 20 Derneğin gideri bütçeye uygun olrak yapılır. Gider kâğıtlarında başkan, kâtip ve saymanın imzası bulunur. 21 Dernek tarafından toplanılan paralar bankada Dernek namına açılacak bir hesabı cariye yatırılır. 22 Gayeleri tahakkuku halinde veya mücbir sebepler yüzünden dernek fesih edilebilir. Fesih kararını Genel Kurul verir. Buna karar verebilmek için Genel Kurul üyelerinin üçte ikisinin huzuru şarttır. Bu çokluk elde edilmediği takdirde altıncı maddeye göre hareket edilebilir. Görüşme sonunda fesih hakkındaki karar mevcut üyenin üçte ikisi ile verilir. 23 Fesih kararı verildiği takdirde Yönetim Kurulu tarafından beş gün içerisinde bulunduğu mahallin en büyük mülkiye üstüne bildirmeğe mecburdur. Tasfiye işleri Genel Kurul tarafmdan seçilen beş üye tarafından yapılıp geriye kalan eşya ve paralar bir tutanakla belediyeye devredilir. 24 Derneğin ikametgâhı merkez Mitatpaşa ilkokuludur. 25 işbu Tüzükte hükmü bulunmıyan işlerde Cemiyetler Kanununun maddelerine göre hareket edilir. Geçici Madde: 1 Derneğin ilk Genel Kurulu toplanıncaya kadar aralarından yedi kişiyi Yönetim Kuruluna seçerler. Bunlar Yönetim Kurulunun bütün yetkisini haizdirler. Bayburt Asliye Hukuk Yargıçlığından : 950/ /1-1 Bayburt'un Şingâh Mahallesinden Halil oğlu Sait Dönmez, kardeşi Tufan Dönmez, Hasan Dönmez ve Zahit oğlu Tevfik Dönmez tarafmdan açılan soyadı tashihi dâvası üzerine yapılan açık yargılamada: Davacıların ötedenberi aile şöhretlerinin ve lâkaplarının Hacfbey oğlu olduğu halde sicili nüfusa Dönmez olarak kayıt düşürüldüğü an laşılmış olduğundan davacı Sait Dönmez, Tufan Dönmez, Hasan Dönme» ve Tevfik Dönmez'in soy isimlerinin Hacibeyoğlu olarak tashihine ka rar verilmiş olduğundan Medeni Kanunun 26 nci maddesine tevflkar ilân olunur 370

11 18 ŞUBAT 1950 (Resmî Gazete) Sahife: Bayındırlık Bakanlığından: Demir dosya dolabı satın alınacak 1 Mart 1950 tarihine tesadüf eden Çarşamba günü saat 15 te Ba kanlık binası içinde Malzeme Müdürlüğü odasında toplanan Malzeme Eksiltme Komisyonunda (20) yirmi aded demir dosya dolabı mubayaasının açık eksiltme usuüyle eksiltmesi yapılacaktır. Dolapların muhammen bedeli (ÖO00) dokuz bin liradır. İşin geçici teminatı (675) altı yüz yetmiş beş liradır. Şartlaşma Malzeme Müdürlüğünden bedelsiz temin edilebilir. İsteklilerin yukarda yazılı gün ve saatte teminat ve şartlaşmasında yazılı belgelerle birlikte Komisyonda hazır bulunmaları lâzımdır. 364 / 4-2 Eksiltmeye konulan iş : 1 Samsun ISu İşleri 8 inci Şube Müdürlüğü 'bölgesi içinde bulunan Durucasu htdroelieklmk santralı birinci kısım inşaatı olup tahmin edilen keşif bedeli, fiyat birimleri esası üzerinden ( ) lira (74) kuruştur. 2 Eksiltme 11/3/1950 tarihine raslıyan Cumartesi 1 günü saat ı(ll) de Ankara'da Su İşleri Reisliği binası içinde toplanacak olan Su Eksiltme Komisyonu odasında kapalı zarf usuliyle yapılacaktır. 3 İsteklilerin eksiltme şartlaşmasını, sözleşme tasarısını özel teknik şartlaşma, fiyat birimleri ve keşif cetvelini, Bayındırlık işleri genel şartnamesini ve su işleri umumi fennî şartnamesini i(20) lira (58) kuruş karşılığında ISu İşleri Reisliğinden alabilirler. 4 Eksiltmeye girebillmek için isteklilerin (20.212) lira (95) kuruşluk geçidi tamıinat vermeleri ve bu işin teknik ehemmiyetinde bulunan diğer bir işi muvaffakiyetle, başardığını veya idare ve denetlediğini ispata yarar belgeleriyle birlikte eksiltmenin yapılacağı günden en az ^tatil-günleri hariç) üç 'gün evvel yazı Ue 'Bayındırlık" Bakanlığına başvurarak bu işin eksiltmesine girmek için yeterlik 'belgesi almaları ve bu belgeyi göstermeleri şarttır. 5 İsteklilerini teklif mektuplarını 2 nci maddede yazılı saatten bir saat öncesine kadar Su İşleri Reisliğine makbuz karşılığında vermeleri lâzımdır. Postada olan gecikmeler kabul edilmez. 391 / 4-1 İstanbul Asliye Birinci Ticaret Mahkemesinden: 950/64 Adriatika Vapur Kumpanyası İskenderun Aeentası Alfredo Levante tarafından Osmanlı Bankası İskenderun Şubesine yatırmış olduğu lira mukabilinde kendi namına Osmanlı Bankası Galata Şubesi emrine keşide edilmiş 99828/125 numaralı ve 13/12/1949 tarihli almış olduğu bir kıta çeki Adriatika Vapur Şirketi emrine ciro etmiş ve mezkûr Şirkete gönderilmek üzere İskenderun postanesine tevdi edilmiş olan çekin her nasılsa yolda zıyaa uğradığı anlaşılmış ve şirket mümessilliği vekili Avukat Jak Hatem tarafından verilen dilekçe ile zıyaa uğradığı bildirilen çekin İptaline karar verilmesi mahkemeden istenilmiş olmakla talebin kabulü ile zıya keyfiyetinin 45 gün müddetle ve üç defa ilânına karar verilmiş olduğundan zayi çeki bulanın işbu süre içinde mahkemeye getirmesi, aksi takdirde iptaline karar verileceği ilân olunur. 349 / 3-2 Tasfiye halinde Maden Kömürü İşleri T. A. Şirketi Tasfiye Memurluğundan : Tasfiye halinde bulunan Şirketimizin 1949 senesine ait alelade Genel Kurulu 20 Mart 1950 tarihine müsadif Pazartesi günü saat (10) da Ankara'da Türkiye İş Bankası binasında toplanacaktır. Görüşme gündemi: 1 Tasfiye memurları raporlarının okunması ve 1949 senesi muamele ve hesaplarının incelenmesi ve bu muamele ve hesaplarından dolayı tasfiye memurlarının ibraları, 2 Tasfiye süresinin uzatılması, 3 Yeni tasfiye memurlarının seçimiyle yetki ve ücretlerinin tesbiti, hususundan ibarettir. Ticaret Kanununa ve Esas Sözleşmemize tevfikan oy sahibi hissedarlarımızın asaleten veya vekâleten toplantıda hazır bulunmaları ve bunlardan hâmiline ait hisse sahiplerinin hisselerini lâakal bir hafta evvel Şirket merkezine tevdi ile mukabilinde oy pusulası almaları lüzumu rica ve ilân olunur. Tasfiye halinde Kilimli Kömür Madenleri T. A. Şirketi Tasfiye Memurluğundan: Tasfiye halinde bulunan Şirketimizin 1949 senesine ait alelade Genel Kurulu 20 Mart 1950 tarihine müsadif Pazartesi günü saat (11) de Ankara'da Türkiye İş Bankası binasında toplanacaktır. Görüşme gündemi: 1 Tasfiye memurları raporlarının okunması ve 1949 senesi muamele ve hesaplarının incelenmesi ve bu muamele ve hesaplarından dolayı tasfiye memurlarının ibraları, 2 Tasfiye süresinin uzatılması, 3 Yeni tasfiye memurlarının seçimiyle yetki ve ücretlerinin tesbiti, hususundan ibarettir. Ticaret Kanununa ve Esas Sözleşmemize tevfikan oy sahibi hissedarlarımızın asaleten veya vekâleten toplantıda hazır bulunmaları ve bunlardan hâmiline ait hisse sahiplerinin hisselerini lâakal bir hafta evvel Şirket merkezine tevdi ile mukabilinde oy pusulası almaları lüzumu rica ve ilân olunur. Tasfiye halinde Kozlu Kömür İşleri T. A. Şirketi Tasfiye Memurluğundan: Tasfiye halinde bulunan Şirketimizin 1949 senesine.ait alelade Genel Kurulu 20 Mart 1950 tarihine müsadif Pazartesi günü saat (15) te Ankara'da Türkiye Iş Bankası binasında toplanacaktır. Görüşme gündemi: 1 Tasfiye memurları raporlarının okunması ve 1949 senesi muamele ve hesaplarının incelenmesi ve bu muamele ve hesaplarından dolayı tasfiye memurlarının ibraları, 2 Tasfiye süresinin uzatılması, 3 Yeni tasfiye memurlarının seçimiyle yetki ve ücretlerinin tesbiti, hususundan ibarettir. Ticaret Kanununa ve Esas Sözleşmemize tevfikan oy sahibi hissedarlarımızın asaleten veya vekaleten toplantıda hazır bulunmaları ve bunlardan hâmiline ait hisse sahiplerinin hisselerini lâakal bir hafta evvel Şirket merkezine tevdi ile mukabilinde oy.pusulası almaları lüzumu rica ve ilân olunur. Tasfiye halinde Kireçlik Kömür Madenleri T. A. Şirketi Tasfiye Memurluğundan: Tasfiye halinde bulunan Şirketimizin 1949 senesine ait alelade Genel Kurulu 20 Mart 1950 tarihine müsadif Pazartesi günü saat (16) da Ankara'da Türkiye İş Bankası binasında toplanacaktır. Görüşme gündemi: 1 Tasfiye memurları raporlarının okunması ve 1949 senesi muamele ve hesaplarının incelenmesi ve bu muamele ve hesaplarından dolayı tasfiye memurlarının ibraları, 2 Tasfiye süresinin uzatılması, 3 Yeni tasfiye memurlarının seçimiyle yetki ve ücretlerinin tesbiti, hususundan ibarettir. Ticaret Kanununa ve Esas Sözleşmemize tevfikan oy sahibi hissedarlarımızın asaleten veya vekâleten toplantıda hazır bulunmaları ve bunlardan hâmiline ait hisse sahiplerrnin hisselerini lâakal bir hafta evvel Şirket merkezine tevdi ile mukabilinde oy pusulası almaları lüzumu rie;a ve ilân olunur.

12 Saufe: (Reamî Gazete) 18 ŞUBAT 1950 Tarım Bakanlığından: 1 Bakanlık mücadele ihtiyaçları için kapalı zarf usulü ile Gramınon ve Araşan isimli civasız tohum ilaçlama preparatlarının birisinden 100 ton civasız ilaçlama preparatı satın alınacaktır. 2 istanbul içerisinde bir depoda gümrüklenmiş olarak İstanbul Ziraat Müdürlüğüne teslim şartiyle bu ilâcın bir kilosuna 420 kuruş fiyat tahmin edilmiştir. 100 tonunun geçici teminatı liradır. İhale 22/3/1950 Çarşamba günü saat 15 te Tarrm Bakanlığı binasında Bakanlık Satınalma Komisyonunda yapılacaktır. S Satınalmaya ait şartnameler Merkezde Bakanlık Levazım Müdürlüğünde, istanbul ve izmir Ziraat Müdürlüklerinden 21 lira bedel mukabilinde satın alınır. 4 Teklif mektuplarının 22/3/1950 Çarşamba günü saat (14) e kadar Bakanlık Satınalma Komisyonuna verilmesi lâzımdır. Beşiri Sulh Hulkuk Yargıçlığından. 2(23 / /3 Siirt Milletvekili Musa oğlu isabri Çeliktuğ vekili Yusuf Yıldırım'm Beşiri'nin Nevâl Köyünde Koyun Tüccarı Bitlisli Sabri Oto ve Beşiri'nin Zivinfe Köyünde Koyun Tüccarı Haydar Perihan aleyhlerine açtığı (500) lira otlakıye bedeli dâvasının yapılan yargılamasında Dâvâlılardan Haydar Perihan'a tebliğ edilmek üzere çıkarılan davetiyeye mahallinden ayrılmış ve açık adresi de meçhul olduğu P T T idaresince bildirilmiş olduğundan, dâva arzuhali ve davetiyenin ilânen tebliğine karar verilerek yargılama 7/3/1950 Salı gunu saat 9 a bırakılmıştır, Yargılama gününde gelmesi veya kanuni vekil göndermesi lüzumu Hukuk: Usulü Muhakemeleri Kanununun 141 mcı maddesi gereğince davetiye makamına kaim olmak üzere ilân olunur 320 Şarflu Karaağaç Bankası T A Şirketinden Ortaklığımızın 1949 yıla ale'âdc yıllık Genel Kurul toplantısı 23 Mart 1950 Perşembe gunu saajt 11 de Halkevi Salonunda toplanıması Yönetim Kurutanca tensip edılımış bıihınduğundafli Anasozleşmeımızın 25 mel maddesi gereğince Genel Kurulda hazır bulunacak ortakların mutasarrıf oldukları hisselerin dörtte birine ımusava olup olmadığı anlaşılmak üzere hisse senetlerim veya Ibunu musbıt vesaılkı toplantı guınune takaddüm eden on gün zarfında ortaklık veznesine teslim etmeleri ve ımukafoılımde hisselerin adadım ve ortaklarım rey adetîenm muhtevi ve aynı zamanda Genel Kurul için duhûhye hizmetini görecek muvakkat makbuz al maları bildimlar. GÜNDEM Şarkı Karaağaç Bankası Turik Anonim Ortaklığı 1 Yönetim Kurulu ve Murakıp raporlarının okunarak müzakere edjtaııesi, bilanço, kâr ve zarar hesaplarının tetkik ve tasdıkıyla Yönetim Kurulu ve Murakıbın ibrası, yılı safi kârının tevzii veya sermayeye kalbi 3 Yönetim Kurulu üyelerinden müddetlen bitenlerin yerlerine yenilerinin seçilmesi ve huzur haklarının tâyini 4 Müddeti biten tmurakılbın yenme yemden seçilerek ücretinim tâyin ve takdiri 377 /1-1 Şarki Karaağaç Bankası T. A. O. nın Aralık gayesi itibariyle tanzim edilen yıllık umumi bilançosu AKTİF Lira K. PASİF Lira K. ödenmemiş sermaye Kasa Kanuni karşılıklar kasası Senedat cüzdanı Muhtelif borçlular Sabit kıymetler 8 954, , , ,00 222,84 462,55 Sermaye ihtiyatlar: ilerde vukuu muhtemel zarar karşılığı Kanuni ihtiyatlar Mevduat: Tasarruf mevduatı Diğer mevduat 1 707, , ,45 30, , , ,86 Muhtelif alacaklılar Amortismanlar Kâr 1.054,30 435, ,35 Toplam ,69 Toplam ,69 Şarki Karaağaç Bankası T. A. O. nm 1949 yılı kâr ve zarar hesabı ZİMMET Lira K. MATLUP Lira K. Personel masrafları Vergi ve harçlar Sair masraflar Muhtelif zararlar Amortismanlar Kâr 4 216,00 690,16 727,86 119,2S 2, ,35 Alınan faiz ve komusyonlar Esham ve tahvilât gelirleri Muhtelif kârlar 7 495,21 842,97 127,34 Toplam 8.465,52 Toplam 8 465,5* 377 /1-1 Başbakanlık Derlei Mulba<uı

13 18 Şubat 1950 RESMİ GAZETE Sayı:7436 İÇİNDEKİLER Kanunlar Sayfa 5540 Türk Parasının Kıymetini Koruma Hakkındaki 1567 Sayılı Kanunun Birinci ve 4328 Sayılı Kanunla Değiştirilen Üçüncü Maddelerinin Değiştirilmesine ve Bu Kanunun Süresinin Uzatılmasına Dair Kanun Köy Enstitüleri Kanununun 3 üncü Maddesinin Birinci Fıkrasının Değiştirilmesi Hakkında Kanun Yılı Bütçe Kanununa Bağlı (A) İşaretli Cetvelde Değişiklik Yapılması Hakkında Kanun İşsizlik Hakkındaki 2 Numaralı Milletlerarası Sözleşmenin Onanmasına Dair Kanun Denizde Can Emniyetini Koruma Konferansında Akdolunan Milletlerarası «Denizde Çatışmayı Önleme Tüzüğü» ne Katılmamıza ve Bu Tüzüğün Onanmasına Dair Kanun 3 T.B.M.M. Kararı 1688 Orduya Türkiye Büyük Millet Meclisinin Takdir, Güven ve Sevgilerinin Bildirilmesine Dair Karar 8 İlanlar 9