Rapor No.: TR34000002-065369 Sayfa: 1 / 11 İkinci El Araç Ekspertizi 46-FB865 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri
Rapor No.: TR34000002-065369 Sayfa: 2 / 11 VF7ABFHZ0G8756061 Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk... 46-FB865 Citroën NEMO VF7ABFHZ0G8756061 03/01/2017 55 6 BEYAZ Telefon Km 23740 Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 25/04/2019 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 25/04/2019 Şanzıman Cinsi Manuel Vites Motor Hacmi (cm³) 1248 Kasa Tipi Kamyonet LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Ayarlanabilir Direksiyon Elektrikli Ayna Manuel Klima Sürücü Hava Yastığı Yolcu Hava Yastığı ABS CD Çalarlı Radyo Elektrikli Ön Camlar Motor Blokaj - İmmobilizer Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Döşeme: Kumaş Hidrolik Direksiyon Park Sensörü Yol Bilgisayarı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 185/65R15 88T 4,0mm / 4,0mm 2 185/65R15 88T 5,0mm / 5,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik Jant/Lastik Lastik, sağ arka > hasarlı Jant/Lastik Jant kapağı seti > deforme
Rapor No.: TR34000002-065369 Sayfa: 3 / 11 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN 1,0 m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA 3,0 m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) 70 50 Sağ (%) Fark (%) 70 0 50 0 Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol 260 170 140 Sağ Sapma (%) 240 7 150 11 120 14 Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.
Rapor No.: TR34000002-065369 Sayfa: 4 / 11 Kaporta Ekspertizi B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş
Rapor No.: TR34000002-065369 Sayfa: 5 / 11 Araç fotoğrafları
Rapor No.: TR34000002-065369 Sayfa: 6 / 11
Rapor No.: TR34000002-065369 Sayfa: 7 / 11 Çizik Pano/Göstergeler Pano > Çizik Dikiz aynası, sol Dış dikiz aynası kapağı > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Çizik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Çizik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Çizik Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı, sol > Çizik Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı, sağ > Çizik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Çizik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Çizik
Rapor No.: TR34000002-065369 Sayfa: 8 / 11 Vuruk Tavan Tavan > Noktasal ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik
Rapor No.: TR34000002-065369 Sayfa: 9 / 11 Diğer Kapı döşemesi, sol ön > Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme Koltuklar, ön Koltuk, sol ön > deforme Şanzıman Vites topuzu > deforme Pano/Göstergeler Pano > Pano/Göstergeler Pano > Pano/Göstergeler Pano > Standart dışı onarım Tavan döşemesi > deforme Bagaj kapağı, iç döşemesi > Bagaj bölümü döşemesi > Bagaj bölümü döşemesi > Pandizot > sökülmüş/yok Kapı döşemesi, sol arka > Kapı döşemesi, sağ arka > Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Taş izi Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol > Taş izi
Rapor No.: TR34000002-065369 Sayfa: 10 / 11 Kapı, sol ön Kapı bandı > Kapı, sağ arka Kapı bandı > Kapı, sağ ön Kapı bandı > Kaporta Kaporta > kirlenmiş Motor Alt muhafaza > sökülmüş/yok Tavan Tavan > Yakıcı madde ile zarar görmüş Tavan Tavan > Yakıcı madde ile zarar görmüş Tavan Ön cam direği, sağ > Boyası atmış Motor kaputu Motor kaputu > Yakıcı madde ile zarar görmüş Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Arka lambalar Arka lamba camı, sol > Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > deforme Kapı, sağ arka Kapı bandı > hasarlı Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Yakıcı madde ile zarar görmüş Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.
Rapor No.: TR34000002-065369 Sayfa: 11 / 11 Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: Park sensörü sonradan takılmış. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.