Rapor No.: TR34000002-068618 Sayfa: 1 / 11 İkinci El Araç Ekspertizi 35-DB7294 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri
Rapor No.: TR34000002-068618 Sayfa: 2 / 11 ZFA19900005076766 Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk. 35-DB7294 Fiat 500L ZFA19900005076766 27/08/2013 62 5 Beyaz Telefon Km 46421 Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 14/08/2020 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 14/08/2020 Şanzıman Cinsi Manuel Vites Motor Hacmi (cm³) 1248 Kasa Tipi Hatchback LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Ayna Fonksiyonel Direksiyon Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Koltuk Hava Yastığı Park Sensörü Yol Bilgisayarı ABS Ayarlanabilir Direksiyon Döşeme: Kumaş Elektrikli Ön Camlar Hava Perdeleri Hız sınırlayıcı Manuel Klima Sürücü Hava Yastığı Yolcu Hava Yastığı Alışım Jant CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Arka Camlar Elektronik Denge Programı - ESP Hidrolik Direksiyon Işıklı Makyaj Aynası Motor Blokaj - İmmobilizer Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Ön kol dayama Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 225/45R17 91V 4,0mm / 4,0mm 2 225/45R17 91V 4,0mm / 4,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik
Rapor No.: TR34000002-068618 Sayfa: 3 / 11 Jant/Lastik Jant, sağ arka > Jant/Lastik Lastik, sağ ön > hasarlı
Rapor No.: TR34000002-068618 Sayfa: 4 / 11 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN -1,8 m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA 0,1 m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) 58 43 Sağ (%) Fark (%) 61 3 36 7 Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol 290 210 190 Sağ Sapma (%) 350 17 220 4 160 15 Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Fren sistemi Fren sistemi Fren diskleri, arka - aşınmış Fren diskleri, ön - aşınmış
Rapor No.: TR34000002-068618 Sayfa: 5 / 11 Kaporta Ekspertizi D D B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş
Rapor No.: TR34000002-068618 Sayfa: 6 / 11 Araç fotoğrafları
Rapor No.: TR34000002-068618 Sayfa: 7 / 11
Rapor No.: TR34000002-068618 Sayfa: 8 / 11 A-direk iç kaplaması, sol > Kapı döşemesi, sol ön > Kapı döşemesi, sol arka > Bagaj kapağı, iç döşemesi > Kapı döşemesi, sağ arka > Orta konsol, arka > > > Dikiz aynası, sol Dış dikiz aynası > Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > Motor kaputu Motor kaputu > Arka lambalar Arka lambalar, sağ > Arka lambalar Arka lambalar, sol > Tampon, ön Ön tampon ızgarası > Tampon, ön Ön tampon ızgarası > Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka >
Rapor No.: TR34000002-068618 Sayfa: 9 / 11 Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Kapı, sağ ön Kapı bandı > Vuruk Motor kaputu Motor kaputu > Ezik Tavan Tavan > Noktasal ezik Tavan Tavan, sağ kenar > Ezik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik Diğer Direksiyon sistemi Rot kolu/rot başı, sol - Boşluk Bagaj kapağı/kapısı Amortisör - Ses yapıyor Kalorifer/Klima Havalandırma ızgarası > kırılmış İç donanım Küllük, ön > eksik Şanzıman Vites topuzu > deforme olmuş Bagaj bölümü döşemesi > deforme olmuş
Rapor No.: TR34000002-068618 Sayfa: 10 / 11 Bagaj bölümü döşemesi > deforme olmuş Yükleme eşiği kaplaması > deforme olmuş > eksik Farlar Far, sağ > deforme olmuş Farlar Far, sol > deforme olmuş Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Motor kaputu Motor kaputu > deforme olmuş Arka lambalar Arka lambalar, sol > çatlak Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > deforme olmuş Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > deforme olmuş Tampon, ön Ön tampon > Rötüş Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Rötüş Kapı, sol ön Kapı bandı > deforme olmuş Tampon, arka Arka tampon > çatlak Tampon, arka Arka tampon > çatlak Motor Alt muhafaza > hasarlı Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.
Rapor No.: TR34000002-068618 Sayfa: 11 / 11 Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Araçta cam filmi mevcut Notlar: Arka panel işlem görmüş. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.