PRİZ PR!Z KOLYE KOLYE C!VATALI!"#&'( (,' -%$.'/)!"#&'( (! *'01% "$'!.%3+1, /&%!.") #&4!.%)%,,((!"#&'( (,' -%$.'/) #&4!.%)%,,(( (!Ambalaj *'01% "$'!.%3+1, Adedi D x G /&%!.")!"#&'( 9111 x ½ 918 1 x ¾ 911 3 x ½ 9183 1 x 1 91 3 x ¾ 9184 1 x 1 ¼ 9131 40 x ½ 918 1 x 1 ½ 913 40 x ¾ 9186 1 x 9141 0 x ½ 919 1 x ¾ 914 0 x ¾ 9193 1 x 1 +#, ( 013##,!"##9143 0 x 1 9194 1 x 1 ¼ 911 63 x ½ 919 1 x 1 ½ 91 63 x ¾ 9196 1 x 913 63 x 1 9197 140 x ¾ 914 63 x 1 ¼ 91973 140 x 1 91 63 x 1 ½ 91974 140 x 1 ¼ 9161 7 x ½ 9197 140 x 1½ 916 7 x ¾ 91976 140 x 9163 7 x 1 9198 160 x ¾ 9164 7 x 1 ¼ 91983 160 x 1 916 7 x 1 ½ 91984 160 x 1 ¼ 9166 7 x 9198 160 x 1 ½ 9171 90 x ½ 91986 160 x 917 90 x ¾ 9199 00 x ¾!"#&'( (,' -%$.'/) 91993 00 x 1 9173 90 x 1!"#&'( (! *'01% "$'!.%3+1, /&%!.") 91994 00 x 1 ¼ 9174 90 x 1 ¼ #&4!.%)%,,((!"#&'( 9199 00 x 1 ½ 917 90 x(,' 1 ½ -%$.'/) #&4!.%)%,,((!"#&'( 90(! /&%!.") 91996 00 x 9176 x *'01% "$'!.%3+1, CİVATALI Clamp Saddle With Bolt СЕДЛОВАЯ ВРЕЗКА (НА БОЛТАХ) ) &##'()#* +#, (!"## ) -##. / (!"## ) &##'()#* ) -##. / ( 013##,!"## 9181 ÇİFT ) &##'()#*ÇIKIŞLI +#, (!"##CİVATALI DE Clamp Saddle With Bolt ) -##. /СЕДЛОВАЯ (!"## ДВУСТОРОННЯЯ ВРЕЗКА (НА БОЛТАХ) ) &##'()#* +#, ( 013##,!"## ) -##. / ( 013##,!"## 1 x ½ 911 x ½ x ½ 98 1 x ¾ x ¾ 91 3 x ½ x ½ 983 1 x 1 x 1 9 3 x ¾ x ¾ 984 1 x 1 ¼ x 1 ¼ 40 x ½ x ½ 98 1 x 1 ½ x 1 ½ 93 40 x ¾ x ¾ 986 1 x x 941 0 x ½ x ½ 99 1 x ¾ x ¾ 94 0 x ¾ x ¾ 993 1 x 1 x 1 943 0 x 1 x 1 994 1 x 1 ¼ x 1 ¼ 99 1 x 1 ½ x 1 ½ 931 91 63 x ½ x ½ 9 63 x ¾ x ¾ 996 1 x x 93 63 x 1 x 1 997 140 x ¾ x ¾ 94 63 x 1 ¼ x 1 ¼ 9973 140 x 1 x 1 140 x 1 ¼ x 1 ¼ 9 63 x 1 ½ x 1 ½ 9974 961 7 x ½ x ½ 997 140 x 1½ x 1½ 96 7 x ¾ x ¾ 9976 140 x x 963 7 x 1 x 1 998 160 x ¾ x ¾ 964 7 x 1 ¼ x 1 ¼ 9983 160 x 1 x 1 7 x 1 ½ x 1 ½ 9984 160 x 1 ¼ x 1 ¼ 966 7 x x 998 160 x 1 ½ x 1 ½ 971 90 x ½ x ½ 9986 160 x x 97 90 x ¾ x ¾ 999 00 x ¾ x ¾ 00 x 1 x 1 96 973 90 x 1 x 1 9993 974 90 x 1 ¼ x 1 ¼ 9994 00 x 1 ¼ x 1 ¼ 97 90 x 1 ½ x 1 ½ 999 00 x 1 ¼ x 1 ¼ 976 90 x x 9996 00 x x 981 1 x ½ x ½
!"#&'( (,' -%$.'/)!"#&'( (! *'01% "$'!.%3+1, /&%!.") #&4!.%)%,,((!"#&'( (,' -%$.'/) #&4!.%)%,,((!"#&'( (! *'01% "$'!.%3+1, /&%!.") GEÇMELİ 9311 x ½ 9363 7 x 1 Clamp Saddle With Slide 931 3 x ½ 9371 90 x ½ ) &##'()#*ВРЕЗКА +#, (!"## 93 СЕДЛОВАЯ 3 x ¾ 937 90 x ¾ (С ЗАЖИМОМ ЛАСТОЧКИН ХВОСТ ) 9331 40 x ½ 9373 90 x 1 933 40 x ¾ 9381 1 x ½ ) -##. / (!"## 9341 0 x ½ 938 1 x ¾!"#&'( (,' -%$.'/) 934 0 x ¾ 9383 1 x 1 ) &##'()#* +#, ( 013##,!"## 0 x 1 "$'!.%3+1, /&%!.")!"#&'( (! 9343 *'01% 931 63 x ½ (,' -%$.'/) #&4!.%)%,,((!"#&'( ) -##. / ( 013##,!"##$93 % 63 x ¾ #&4!.%)%,,((!"#&'( (! *'01% "$'!.%3+1, /&%!.") 933 63 x 1 9361 7 x ½ 936 7 x ¾ ) &##'()#* +#, (!"## x ½ x ½ 3 x ½ x ½ 3 x ¾ x ¾ 40 x ½ x ½ 40 x ¾ x ¾ 0 x ½ x ½ 0 x ¾ x ¾ 0 x 1 x 1 63 x ½ x ½ 63 x ¾ x ¾ 63 x 1 x 1 7 x ½ x ½ 946 9463 9471 947 9473 9481 948 9483 7 x ¾ x ¾ 7 x 1 x 1 90 x ½ x ½ 90 x ¾ x ¾ 90 x 1 x 1 1 x ½ x ½ 1 x ¾ x ¾ 1 x 1 x 1 63 x 1 ½ 7 x 1 ½ 7 x 90 x 1 ½ 90 x 1 x 1 ½ 1 x 1 x 1 ½ 1 x 997 9976 998 9986 999 9996 140 x 1 ½ 140 x 160 x 1 ½ 160 x 00 x 1 ½ 00 x ÇİFT )ÇIKIŞLI GEÇMELİ -##. / (!"## 9411 941 DE Clamp Saddle With Slide 94 ) &##'()#* +#, ( 013##,!"## $ % ДВУСТОРОННЯЯ СЕДЛОВАЯ ВРЕЗКА 9431 (С ЗАЖИМОМ "ЛАСТОЧКИН ХВОСТ") 943 ) -##. / ( 013##,!"## 9441 944 9443 941 94 943 9461 CİVATALI METAL YÜZÜKLÜ 9 96 Clamp Saddle With Bolt & Reinforcing Ring 966 Седловая врезка с усиливающим кольцом 97!"!# &'() clamp saddle with bolt&reinforcing ring 976!"!# &'() *(+, 98 double ended clamp saddle with bolt&reinforcing ring 3...4...6 / -./0 -.1986... ball valve male-female 99 -.7...(,6 / -./0 -.1... ball valve male-coupling 996 ball valve female-female ball valve coupling-female ball valve coupling-coupling 3...4...6 / 3...4...6 -.1... 3...4...6 / *..8+ -.1... *..8+ / *..8+ -.1... ÇİFT ÇIKIŞLI CİVATALI METAL YÜZÜKLÜ 96 DE Clamp Saddle With Bolt & Reinforcing Ring 966 Двухсторонняя седловая врезка с 9666 усиливающим!"!# кольцом &'() clamp saddle with bolt&reinforcing ring 967!"!# &'() *(+, double ended clamp saddle with bolt&reinforcing ring 9676 3...4...6 / -./0 -.1... 968 ball valve male-female -.7...(,6 / -./0 -.1...9686 ball valve male-coupling 969 3...4...6 / 3...4...6 -.1... ball valve female-female 3...4...6 / *..8+ -.1...9696 ball valve coupling-female *..8+ / *..8+ -.1... ball valve coupling-coupling 63 x 1 ½ x 1 ½ 7 x 1 ½ x 1 ½ 7 x x 90 x 1 ½ x 1 ½ 90 x x 1 x 1 ½ x 1 ½ 1 x x 1 x 1 ½ x 1 ½ 1 x x 9697 96976 9698 96986 9699 96996 140 x 1 ½ x 1 ½ 140 x x 160 x 1 ½ x 1 ½ 160 x x 00 x 1 ½ x 1 ½ 00 x x
KULLANIM BİLGİLERİ Priz kolyelerde oring, yuvasına düzgünce oturtulmalı ve montaj esnasında yerinden çıkmamasına özen gösterilmelidir. Priz kolye ile kullanılacak erkek adaptörlere teflon bant sızdırmazlığı sağlayacak kadar ve sıkma yönüyle aynı yönde sarılmalıdır. Priz kolyelerin montajı yapıldıktan sonra yapılan boruyu delme işlemi Priz Kolyenin dişli kısmının bozulmasına neden olabilir. Bu nedenle küçük çaplı bir matkap ucu ile dişlere değmeyecek şekilde delme işlemi gerçekleştirilmelidir. Priz kolyelerde sızdırmazlığı sağlayacak kadar kamalar çakılmalı ve civatalar sıkılmalıdır. Boruda ölçü farklılığı var ise ve ölçü standart değerinden büyük ise (> 0. mm) priz kolye montajında alt ve üst kapaklar birbirine değmeyecektir. Bu durumda; civatalı priz kolyelerin civatalarının alt ve üst kapaklar birbirine değene kadar sıkılmasına, geçmeli priz kolyelerin de kamalarının sonuna kadar çakılmasına gerek yoktur. Aksi halde ürün üzerinde aşırı gerilme meydana gelecektir. Bu durum tesisatınızın ömrünü etkileyeceği gibi ürünün ölçülerinin de değişmesine neden olabilir. Özellikle dişli kısımdaki ölçü değişimi priz kolyeye monte edilecek olan erkek dişli adaptörün montajını engelleyebilir. Priz kolyelerin montajı sırasında kamalar ve civatalar karşılıklı monte edilmelidir. Önce bir kamanın tamamen çakılması veya bir civatanın tamamen sıkılması sonucu malzemenin bir tarafında aşırı bir kuvvet oluşur ve bu kuvvet kırılmaya neden olabilir. INSTALLATION INSTRUCTIONS The oring should be placed in its socket carefully in order not to be unsettled during the installation. Male adaptors should be wrapped up with the teflon band with the twisting direction and should be wrapped enough to prevent leakage. The process of drilling the pipe after the installation of clamp saddle may damage the threaded part. For this reason, the drilling should be implemented with a rather smaller dimensioned drill without touching the threads. Slides should be hammered or the bolts should be twisted in order to prevent leakage in the clamp saddles. If the dimension of the installed pipe is bigger than the standard values, upper and lower body parts will not contact each other. Under these circumstances, there is no need to twist the bolts till the upper and lower body parts contact or hammer the slides to the end point. Otherwise an extra tension will be occured over the product. This situation may have negative effect on the lifetime of your system as it might cause changes on the dimensions of the product. The dimensional differences especially on the threaded parts might block the installation of the male threaded adaptor. During the installation of the clamp saddles, the slides and the bolts should be installed equally. Complete hammering a slide or completely twisting the bolts in one side of the saddle may cause an excessive force which might cause a break on the product.
KALİTE BELGELERİMİZ QUALITY CERTIFICATES TSEK