KULLANMA VE BAKIM EL K TABI WW125EX2

KULLANMA VE BAKIM EL K TABI WW125EX2 T P : JF28

HONDA WW125EX2 KULLANIM KILAVUZU Bu kullanım kılavuzunda yer alan hiçbir bölüm yazılı izin olmadan basılamaz veya ço altılamaz. Bu kılavuzdaki bilgiler için, basıma onay verildi i anda mevcut olan en son ürün bilgileri esas alınmı tır. Honda Türkiye A.. haber vermeden ve hiçbir yükümlülük altına girmeden istedi i zaman bu kullanım kılavuzunda de i iklik yapma hakkını saklı tutar. Honda Motor Co., Ltd.

ÖNEMLİ UYARI SÜRÜCÜ VE YOLCU Bu motosiklet sürücüsünü ve bir yolcuyu taşıyacak şekilde tasarlanmıştır. Kesinlikle aksesuar ve yükleme etiketi üzerinde belirtilen maksimum ağırlık kapasitesini aşmayın. YOLDA KULLANIM Bu motosiklet sadece asfalt yolda kullanım için tasarlanmıştır. BU KULLANIM KILAVUZUNU OKUYUNUZ Kullanım kılavuzunda göreceğiniz güvenlik uyarı bölümlerini dikkatle okuyunuz. Bu uyarılar İçindekiler sayfasından önce Güvenlik Hakkında bölümünde ayrıntılı olarak anlatılmıştır. Bu kullanım kılavuzu motosikletinizin ayrılmaz bir parçasıdır ve satıldığında motosikletle birlikte verilmelidir. Kullanım ömrü 10 yıldır. Üretici Firma: İthalatçı Firma: Thai Honda Manufacturing Co., Ltd. Honda Türkiye A.Ş. 410 Ladkrabang Industrial Estate, Chalongkrung Rd., Şekerpınar Mh. Yanyol Sk. No:1 Lamplatue, Ladkrabang, Bangkok, Thailand. 10520 41420 Çayırova Kocaeli Türkiye

SAYIN MÜfiTER M Z Yeni motosikletiniz sizi yeni maceralara sürükleyecek ve size araca hükmetme zevkini tatt racakt r. Rüzgarla birlikte yol alacak, sadece sizin komutlar n zla yola ba lanacak bir araç kullanacaks n z. Otomobilden farkl olarak, çevrenizi saran metal bir kafes yoktur. Uçak gibi, sürüfl öncesi kontrol ve düzenli bak m güvenli iniz için önemlidir. Ödülünüz özgürlüktür. Motosikletinizi kullan rken makineye emniyetli bir flekilde hükmetmeniz ve zevk alman z için, MOTOS KLET N Z KULLANMADAN ÖNCE Kullan m K lavuzunu okumal s n z. Bu k lavuzu okurken UYARI simgesi ile belirtilmifl bilgiler bulacaks n z. Bu bilgiler motosikletinize, sahip oldu unuz di er fleylere veya çevrenize zarar vermenizi önlemek amac yla sunulmufltur. Servis ifllemi gerekti inde, motosikletinizi en iyi Honda Yetkili Servisi nin tan d n unutmay n. Gerekli mekanik bilgi ve ekipmanlar n z varsa yetkili Honda Servisiniz ço u bak m ve tamir ifllemleri için size yard mc olmak amac yla size resmi bir Honda Bak m Kitab sa layabilir. Motosikletinizi uzun y llar boyunca kullanman z diler, Honda y seçti iniz için teflekkür ederiz!

Bu kullan m k lavuzunda geçen afla daki kodlar ülkeyi belirtir. K lavuzdaki resimler ED tipine aittir. E F ED U KO Birleflik krall k Fransa Avrupa direkt sat fllar Avustralya Kore Yeni Zelanda Teknik özellikler bölgeye göre de iflebilir.

GÜVENL KLE LG L ÖNEML B LG LER Sizin ve baflkalar n n güvenli i çok önemlidir. Güvenli bir flekilde motosikletinizi kullanmak önemli bir sorumluluktur. Güvenlik hakk nda bilgi sahibi olman za yard mc olmak için, bu k lavuzda ve etiketlerde çal flt rma bilgileri ve di er bilgiler sunulmufltur. Bu bilgiler, sizin veya baflkalar n n yaralanmas n önleyecek potansiyel kazalar konusunda sizi uyar r. Tabii ki, motosikleti kullan rken veya bak m n yaparken oluflacak tüm tehlikeler ile ilgili sizi uyarmam z mümkün olmaz. Kendi muhakeme gücünüzü kullanmal s n z. Önemli güvenlik bilgilerini farkl flekillerde bulacaks n z: Güvenlik Etiketleri motosiklet üzerinde Güvenlik Uyar lar güvenlik uyar sembolü! ve üç uyar ifadesinden biri ile belirtilmifl: TEHL KE, UYARI veya D KKAT. Bu uyar sözcüklerinin anlamlar afla da verilmektedir:

!!! TEHL KE UYARI D KKAT Talimatlara uymaman z durumunda ÖLÜR ya da C DD fiek LDE YARALANIRSINIZ. Talimatlara uymaman z durumunda ÖLEB L R ya da C DD fiek LDE YARALANAB L RS N Z. Talimatlar uygulamazsan z YARALANAB L RS N Z. Güvenlik Bafll klar Önemli Güvenlik Hat rlatmalar veya Önemli Güvenlik Önlemleri gibi. Güvenlik Bölümü Motosiklet Güvenli i gibi. Talimatlar Bu motosiklete nas l do ru ve güvenli bir flekilde servis verece iniz ile ilgili. Kullan m k lavuzunun genelinde önemli güvenlik bilgileri verilmifltir, lütfen dikkatle okuyun.

ÇALIfiTIRMA Sayfa 1 MOTOS KLET N EMN YET 1 ÖNEML GÜVENL K B LG LER 2 KORUYUCU G YS LER 5 YÜK SINIRLAMALARI VE TAL MATLAR 10 ET KETLER 15 PARÇALARIN YERLER 18 GÖSTERGELER VE LAMBALAR Sayfa 45 MOTOS KLET N ANA KUMANDALARI 45 KONTAK ANAHTARI 46 YAKIT KAPA I VE SELE AÇMA SV C 48 SA G DON KOLU KUMANDALARI 49 SOL G DON KOLU KUMANDALARI 27 ANA AKSAMLAR (Motosikleti kullanman z için gerekli olan bilgiler) 27 FRENLER 33 SO UTMA SUYU 35 BENZ N 38 MOTOR YA I 39 fiambrels Z (TUBELESS) LAST KLER

Sayfa 50 ÖZELL KLER (Motosikletin kullan m için gerekli olmayan bilgiler) 50 G DON K L D 51 KAPAK 52 RÖLANT DURDURMA S STEM 61 KASK TUTUCU 62 ORTA BÖLME 63 DOKÜMAN BÖLMES 64 TORP DO GÖZÜ 65 FAR YÜKSEKL K AYARI 66 KL PS Sayfa 67 MOTOS KLET N KULLANILMASI 67 SÜRÜfiTEN ÖNCE YAPILACAK KONTROLLER 68 MOTORUN ÇALIfiTIRILMASI 73 RODAJ 74 MOTOS KLET N KULLANIMI 83 PARK ETME 84 HIRSIZLI A KARfiI ALINACAK ÖNLEMLER

BAKIM Sayfa 85 BAKIM 85 BAKIMIN ÖNEM 86 BAKIM GÜVENL 87 GÜVENL K ÖNLEMLER 88 BAKIM PROGRAMI 91 ALET ÇANTASI 92 SER NUMARALARI 94 RENK ET KET 95 HAVA F LTRES 96 KARTER HAVALANDIRMASI 97 MOTOR YA I 101 MOTOR YA F LTRES SÜZGEC 103 BUJ 106 SO UTMA SUYU 107 GAZ KOLUNUN ÇALIfiMASI 107 ÖN VE ARKA SÜSPANS YONUN KONTROLÜ 108 YAN SEHPA 109 FREN BALATASININ AfiINMASI Sayfa 110 FREN PABUCU AfiINMASI 111 AKÜ 114 S GORTANIN DE fit R LMES 116 AMPULÜN DE fit R LMES 124 TEM ZLEME 128 SAKLAMA REHBER 128 SAKLAMA 130 SAKLAMA KONUMUNDAN ÇIKARILMASI 131 BEKLENMED K PROBLEMLER N ÇÖZÜMÜ 132 TEKN K ÖZELL KLER 136 KATAL T K KONVERTÖR

MOTOS KLET N GÜVENL ÖNEML GÜVENL K B LG LER Kendi güvenli iniz için sorumluluk al p, yolda karfl laflabilece iniz zorluklar n fark na var rsan z motosikletiniz size y llarca hizmet ve zevk verir. Sürüfl s ras nda kendinizi korumak için alabilece iniz birçok önlem vard r. Bu k lavuzda güvenlik konusunda size yard mc olacak birçok tavsiye bulacaks n z. Afla dakiler bizim en önemlileri olduklar n düflündü ümüz tavsiyelerdir. Her Zaman Kask Tak n Bu kan tlanm fl bir gerçektir: kasklar bafl yaralanmalar n n say s n ve fliddetini önemli ölçüde azalt r. Bu nedenle her zaman onayl bir motosiklet kask tak n ve yolcunuzun da ayn s n yapt ndan emin olun. Göz korumas, dayan kl bot, eldiven ve di er koruyucu giysileri de (sayfa 2) giymenizi öneririz. Kendinizi Kolayca Görünebilir Hale Getirin Baz sürücüler yolda özel olarak motosikletçilere bakmad klar için onlar görmezler. Kendinizi görünebilir hale getirmek için parlak yans t c giysiler giyin, kendinizi di er sürücülerin sizi görebilece i bir konuma getirin, dönüfl yaparken veya flerit de ifltirirken sinyal verin ve baflkalar n n sizi fark etmesine yard mc olmas için kornay kullan n. Motosikleti S n rlar n z Dahilinde Kullan n Motosiklet kazalar n n bir di er önemli sebebi s - n rlar n zorlanmas d r. Kiflisel yeteneklerinizi aflacak flekilde motosiklet kullanmay n veya durumlar n izin verdi inden daha h zl gitmeyin. Alkol, ilaç, yorgunluk ve dikkat eksikli inin do ru kararlar vermenizi ve emniyetli flekilde sürüfl yapman z belirgin olarak azaltaca n unutmay n. 1

Alkollü Araç Kullanmay n Alkol ve araç kullan m birbiri ile uyuflmaz. Tek bir kadeh bile de iflen koflullara cevap verme yetene inizi k s tlar ve her kadehte tepki verme süreniz daha da artar. Bu yüzden alkol ald ktan sonra araç kullanmay n ve arkadafllar n z n da alkol ald ktan sonra araç kullanmas na izin vermeyin. Motosikletinizi Emniyetli bir Konumda Tutun Emniyetli bir sürüfl için sürüflten önce motosikletinizi kontrol etmeniz ve tavsiye edilen tüm bak mlar yapman z önemlidir. Asla yük s n rlar n aflmay n ve sadece Honda n n bu motosiklet için onaylad aksesuarlar kullan n. Daha ayr nt l bilgi için sayfa 5 e bak n. KORUYUCU G YS Emniyetiniz için, motosiklet kullan rken her zaman onayl bir motosiklet kask, koruyucu gözlük, bot, uzun pantolon ve uzun kollu bir T-shirt veya ceket giymenizi fliddetle tavsiye ederiz. Tam koruma mümkün olmasa da uygun giysileri giymek motosiklet kullan rken yaralanma riskini azalt r. Afla da uygun giysileri seçmenizde size yard mc olacak öneriler yer almaktad r.! UYARI Kask n tak lmamas bir çarp flma s ras nda ciddi yaralanma veya ölüm riskini art r r. Sürüfl s ras nda her zaman kask, göz koruyucu ve di er koruyucu giysileri giyin. 2

Kasklar ve Koruyucu Gözlük Bafl yaralanmalar na karfl en iyi korumay sa lad - ndan kask n z sürüfl giysileri aras ndaki en önemli parçad r. Kask kafan za rahatça ve güvenli bir flekilde oturmal d r. Üzerinde yans t c fleritler olan parlak renkli bir kask sizi trafikte daha görünür hale getirir. Yüz k sm aç k bir kask az koruma sa larken tam kapal bir kask daha fazla koruma sa lar. Gözlerinizi korumak ve görüflünüze yard mc olmas için her zaman yüz korumas veya koruyucu gözlük tak n. Ek Sürüfl Giysileri Kask ve koruyucu gözlü e ek olarak flunlar da tavsiye etmekteyiz: Ayaklar n z ve bileklerinizi korumas için kaygan taban olmayan dayan kl botlar. Elleriniz s cak tutmas ve su toplamalar n, kesiklerin, yan klar n ve tahrifllerin önlenmesine yard mc olmas için deri eldivenler. Motosiklet sürüfl giysisi veya ceket, konforun yan s ra koruma da sa lar. Parlak renkli ve yans t c giysiler trafikte daha görünür olman z konusunda size yard mc olur. Motosikletinizin herhangi bir parças na s k flabilecek bol giysileri giymekten kaç n n. 3

HER ZAMAN kask tak n. Ayr ca bir yüz koruyucu veya gözlük takmal s n z. Parlak veya yans t c giysiler giyin. Giysiler vücuda tam oturmal d r. Eldiven tak n. Ayakkab lar aya n za tam oturmal, alçak topuklu olmal ve mümkünse bilek korumas na sahip olmal d r. 4

YÜK SINIRLAMALARI VE TAL MATLAR Motosikletiniz sizi, bir yolcuyu ve s n rl miktarda bagaj tafl mas için tasarlanm flt r. Bagaj veya bir yolcu tafl d n zda h zlanma veya fren s ras nda bir farkl l k hissedebilirsiniz. Ancak motosikletinizi bak m yap lm fl ve lastikler ve frenleri iyi bir durumda tuttu unuz müddetçe yükleri verilen yük s - n rlamalar dahilinde ve talimatlar çerçevesinde güvenli bir flekilde tafl yabilirsiniz. Buna karfl n yük s n r n n afl lmas veya dengesi sa lanmam fl bir yükün tafl nmas motosikletinizin tutuflunu, fren yapmas n ve dengesini önemli ölçüde etkiler. Honda markas tafl mayan aksesuarlar, uygun olmayan modifikasyonlar ve yeterli bak m yap lmamas da güvenlik s n rlar n z azalt r. Yükleme Motosikletinize yükledi iniz yükün a rl ve yükleme flekliniz emniyetiniz için önemlidir. Bir yolcu veya yükle her seyahat etti inizde afla daki bilgileri dikkate almal s n z.! UYARI Motosiklete çok fazla yükleme veya yanl fl yükleme ciddi flekilde yaralanabilece- iniz veya ölebilece iniz bir kazaya sebep olabilir. Bu k lavuzda yer alan tüm yük s n rlamalar na ve di er yükleme talimatlar na uyun. Sonraki sayfalar yükleme, aksesuarlar ve modifikasyonlar konusunda size daha ayr nt l bilgi verecektir. 5

Yük S n rlamalar Afla dakiler motosikletinizin yük s n rlar d r: Maksimum yük kapasitesi: 180 kg (397 lb)... KO tipi hariç 152 kg (335 Ib)... Sadece KO tipi Bu toplam a rl a sürücünün, yolcunun, tüm yükün ve aksesuarlar n a rl klar dahildir. Maksimum yük a rl : 13 kg (29 lb)... KO tipi hariç 11 kg (24 Ib)... Sadece KO tipi Eklenen aksesuar a rl n n toplam tafl yabilece iniz yük a rl kapasitesini düflürür. Kiflisel eflya gözlerine fazla a rl k yüklemek motosikletin dengesini ve yol tutuflunu etkiler. A rl n afla da verilen s n rlar n içinde oldu undan emin olun: Maksimum a rl k: Orta bölmede Torpido gözünde 10 kg (22 lb) 1.0 kg (2.2 lb) Torpido gözü: A rl k s n r : 1.0 kg (2.2 lb) Orta bölme: A rl k s n r : 10 kg (22 lb) 6

Yükleme Talimatlar Motosikletinizin esas olarak sizi ve bir yolcuyu tafl mas amaçlanm flt r. Motosiklette yolcu olmad zaman ceket ya da di er küçük eflyalar seleye tutturmak isteyebilirsiniz. Daha fazla yük tafl mak isterseniz, öneri almak için Honda Yetkili servisine baflvurun ve sayfa 8 deki aksesuarlarla ilgili bilgileri okudu unuzdan emin olun. Motosikletinizin yanl fl yüklenmesi, dengesini ve kullan m n etkileyebilir. Motosikletiniz uygun flekilde yüklenmifl olsa dahi, bagaj tafl yorken daha düflük h zlarda sürüfl yapmal s n z. Her yolcu veya yük tafl d n zda bu talimatlara uyun: Her iki lasti in uygun flekilde fliflirildi inden emin olun (sayfa 39). Gevflek tutturulmufl nesnelerin bir tehlike oluflturmas n önlemek için, motosikleti sürmeden önce orta bölmenin ve torpido gözünün kapal ve tüm yükün s k ca tutturuldu undan emin olun. Yükün a rl n mümkün oldu unca motosikletin merkezine yak n yerlefltirin. Yükün a rl n her iki tarafa eflit da t n. 7

Aksesuarlar ve Modifikasyonlar Motosikletinizi modifiye etmek veya Honda markas tafl mayan aksesuar kullanmak motosikletinizi emniyetsiz hale getirebilir. Modifikasyon yapmay düflünmeden veya aksesuar eklemeden önce afla - daki bilgileri okuyun.! UYARI Uygun olmayan aksesuarlar veya modifikasyonlar sizin ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya sebep olabilir. Bu kullan m k lavuzunda yer alan aksesuarlar ve modifikasyonlar konusundaki tüm talimatlara uyun. Aksesuarlar Sadece motosikletiniz için özel olarak tasarlanm fl ve test edilmifl gerçek Honda markal aksesuarlar kullanman z fliddetle tavsiye ederiz. Honda di er tüm aksesuarlar test edemedi inden, Honda markas tafl mayan aksesuarlar n uygun olarak seçimi, kurulumu ve kullan m sizin kendi sorumlulu unuzda olmak zorundad r. Yard m için servisinize baflvurunuz ve bu talimatlara her zaman uyun: Aksesuar n lambalar engellemedi inden, yerden yüksekli i ve yana yatma aç s n azaltmad ndan veya süspansiyon hareketini, direksiyon hareketini veya kumandalar n çal flt r lmas n k s tlamad ndan emin olun. Elektrik ekipman n motosikletin elektrik sistemi kapasitesini (sayfa 135) aflmad ndan emin olun. Yanm fl bir sigorta lambalar n sönmesine veya motorun durmas na sebep olabilir. 8

Motosikletinizde sepet veya römork tafl may n. Bu motosiklet bu tür ekler için tasarlanmam flt r ve bu ekler motosikletinizin yol tutuflunu ciddi flekilde etkiler. Modifikasyonlar Herhangi bir orijinal parçay sökmemenizi veya tasar m n veya çal flmas n de ifltirecek flekilde motosikletinizi modifiye etmemenizi fliddetle tavsiye ederiz. Bu tür de ifliklikler motosikletinizin yol tutuflunu, dengesini ve fren yapmas n ciddi flekilde etkileyerek motosikletinizin sürüflünü emniyetsiz hale getirebilir. Farlar, susturucuyu, emisyon kontrol sistemini veya baflka bir ekipman ç karmak veya de ifltirmek yasal düzenlemelere uygun de ildir. 9

ET KETLER <KO tipi hariç> Afla daki sayfalarda etiketlerin anlamlar verilmifltir. Baz etiketler ciddi yaralanmaya sebep olabilecek tehlikeler karfl sizi uyar r. Di erleri ise önemli emniyet bilgileri sunar. Bu etiketleri dikkatle okuyun ve sökmeyin. Her bir etiketin üzerinde bir sembol bulunur. Sembollerin ve etiketlerin anlamlar afla daki gibidir. Bir etiket ç karsa veya okunmaz hale gelirse, de ifltirmek için yetkili Honda Servisine baflvurun. 10

Kullan m K lavuzunda bulunan talimatlar dikkatlice okuyun. Tamir K lavuzunda bulunan talimatlar dikkatlice okuyun. Emniyet aç s ndan motosikletinizin bak m n n sadece yetkili Honda servisiniz taraf ndan yap lmas n tavsiye etmekteyiz. TEHL KE (KIRMIZI arka zeminli) Talimatlara uymaman z durumunda ÖLÜR ya da C DD fiek LDE YARALANIRSINIZ. UYARI (TURUNCU arka zeminli) Talimatlara uymaman z durumunda ÖLEB L R ya da C DD fiek LDE YARALANAB L RS N Z. D KKAT (SARI arka zeminli) Talimatlar uygulamazsan z YARALANAB L RS N Z. 11

RADYATÖR KAPA I ET KET TEHL KE SICAKKEN ASLA AÇMAYIN. S cak so utma suyu yanman za sebep olabilir. Bas nç emniyet valfi 1,1 kgf/cm 2 de aç lmaya bafllar. AKSESUARLAR VE YÜKLEME UYARI ET KET UYARI AKSESUARLAR VE YÜKLEME Bu motosikletin dengesi ve yol tutuflu aksesuar ve eflya ilave edilmesinden etkilenebilir. Herhangi bir aksesuar takmadan önce kullan m k lavuzunda ve montaj k lavuzunda yer alan talimatlar dikkatlice okuyun. Sürücünün ve yolcunun a rl na eklenen aksesuarlar n ve eflyalar n toplam a rl maksimum a rl k kapasitesi olan 180 kg yi (397 lb) aflmamal d r. Eflya a rl herhangi bir koflul alt nda 13 kg'yi (29 lb) aflmamal d r. Grenajl genifl çatal veya genifl gidon kolunun tak lmas önerilmez. 12

LAST K B LG ET KET So uk lastik bas nc [Yaln z sürücü] Ön 200 kpa (2.00 kgf/cm 2, 29 psi) Arka 225 kpa (2.25 kgf/cm 2, 33 psi) [Sürücü ve yolcu] Ön 200 kpa (2.00 kgf/cm 2, 29 psi) Arka 250 kpa (2.50 kgf/cm 2, 36 psi) Lastik boyutu: Ön 90/90-14M/C 46P Arka 100/90-14M/C 57P Lastik markas : IRC Ön SS-560F Arka SS-560R 13

GÜVENL K UYARI ET KET Güvenli iniz için, daima kask tak n z, koruyucu giysiler giyiniz. YAKIT ET KET <Sadece E, F, ED tipleri> SADECE KURfiUNSUZ BENZ N YÜK SINIRI ET KET 10 kg (22 lb) yi aflmay n YÜK SINIRI ET KET 1,0 kg (1,00 kg) yi aflmay n 14

PARÇALARIN YERLER Dikiz aynas Göstergeler ve ikazlar CBS fren hidrolik deposu Ön fren hidrolik deposu Dikiz aynas Arka fren kolu Far anahtar Ön fren kolu Gaz kolu Korna dü mesi Rölanti Durdurma svici Sinyal anahtar Torpido gözü Kontak anahtar Kapak Marfl dü mesi Yak t kapa ve sele açma svici 15

Doküman bölmesi Akü Sigorta kutusu Ya doldurma kapa /çubu u Alet çantas Yolcu ayakl 16

Orta bölme Kask ask s So utma suyu deposu Hava filtresi Yolcu ayakl Yak t doldurma kapa Yan sehpa Orta sehpa Buji 17

GÖSTERGELER VE LAMBALAR Göstergeler gösterge panelinde bulunur. fllevleri daha sonraki sayfalarda bulunan tablolarda aç klanm flt r. (1) Mod dü mesi (2) Hararet göstergesi (3) Sol sinyal göstergesi (4) Kilometre saati (5) Sa sinyal göstergesi (6) Kilometre sayac /Günlük kilometre sayac /Yak t göstergesi (7) PGM-FI ar za ikaz lambas (MIL) (8) Uzun far gösterge lambas (9) STANDBY gösterge lambas (2) (1) (9) (8) (3) (4) (5) (6) (7) 18

(Ref. No.) Tan m (1) Mod dü mesi (2) Yüksek So utma suyu s cakl k göstergesi (k rm z ) Fonksiyon S f rlanabilir kilometre sayac n s f rlar veya çal flma modunu seçer: s f rlanabilir kilometre sayac veya kilometre sayac (sayfa 24). So utma suyu belirlenen s cakl n üstünde ise yanar. Sürüfl esnas nda gösterge lambas yanarsa motoru durdurun ve yedek so utma su depo seviyesini kontrol edin. Sayfa 33-34 ü okuyun ve sorun giderilmeden motosikleti kullanmay n. UYARI Maksimum çal flma s cakl n n afl lmas ciddi motor hasarlar na neden olabilir. 19

(Ref. No.) Tan m (3) Sol sinyal göstergesi (yeflil) Fonksiyon Sol sinyal çal flt r ld nda yan p söner. (4) Kilometre saati Sürüfl h z n gösterir. Bu tipe ba l olarak saatteki h z n z kilometre (km/s) ve/veya saatteki h z n z mil (mil/s) cinsinden gösterir. Kontak anahtar ON konumuna getirildi inde, kilometre saatinin ibresi kadran üzerindeki maksimum skalaya dönecektir. 20

(Ref. No.) Tan m (5) Sa sinyal göstergesi (yeflil) Fonksiyon Sa sinyal çal flt r ld nda yan p söner. (6) Kilometre sayac /Günlük kilometre sayac /Yak t gösterge ekran Kilometre sayac S f rlanabilir kilometre sayac Yak t göstergesi Ekran afla daki ifllevleri içerir; Bu gösterge bafllang ç ekran n gösterir (sayfa 23). Kat edilen toplam mesafeyi gösterir (sayfa 24). Her yolculukta katedilen mesafeyi gösterir (sayfa 24). Yaklafl k kalan yak t miktar n gösterir (sayfa 26). (7) PGM-FI Sistemi göstergesi (MIL) (sar ) PGM-FI sisteminde (Programl Yak t Enjeksiyonu) bir ar za meydana geldi inde yanar. Kontak anahtar ON konumuna al nd nda birkaç saniyeli ine yanmal ve ard ndan sönmelidir. Baflka bir zaman yanmas durumunda h z n z azalt n ve mümkün olan en k sa sürede motosikletinizi Honda servisine götürün. 21

(Ref. No.) Tan m (8) Uzun far göstergesi (mavi) (9) STANDBY gösterge lambas (sar ) Fonksiyon Uzun far yand nda yanar. Rölanti durdurma sistemi aktif hale geldi inde yan p söner (sayfa 52). Motor Rölanti Durdurma sistemi ile durdurulurken motosikletten inerseniz (oturmadan) STAND BY lambas sönecek ve yaklafl k 3 dakika sonra Rölanti Durdurma sistemi iptal olacakt r. 22

Bafllang ç Ekran Kontak anahtar ON konumuna al nd nda, çok ifllevli gösterge ekranda bütün konumlar ve dijital bölümleri gösterir. Likit ekran n do ru çal flt n anlayabilirsiniz. 23

Kilometre sayac /Günlük kilometre sayac / Yak t göstergesi ekran Ekran (1) üç fonksiyona sahiptir, kilometre sayac, günlük kilometre sayac ve yak t göstergesi. E tipi hariç: Kilometre sayac ve günlük kilometre sayac mesafeyi kilometre olarak okur. E tipi: Kilometre sayac ve günlük kilometre sayac mesafeyi mil olarak okur. ODO veya TRIP modunu seçmek için mod dü mesine (2) bas n. Kilometre sayac Günlük kilometre sayac (1) Kilometre sayac /Günlük kilometre sayac / Yak t göstergesi (1) (2) 24 (2) Mod dü mesi

Günlük kilometre sayac n s f rlamak için ekran TRIP modundayken mod dü mesini 2 saniyeden fazla bas l tutun. Günlük kilometre sayac s f rlama (2) (2) Mod dü mesi 25

Yak t Göstergesi Yak t göstergesi likit kristal ekran (1), kalan yaklafl k yak t miktar n gösterir. E er F ye (2) kadar olan tüm segmentler yan yorsa, yak t deposu ful dolu demektir. Yak t deposu kapasitesi: 6,1 lt (1,61 US gal, 1,34 Imp gal) Yaln zca bir segment (3) yan k oldu unda yak t az olaca ndan depoyu mümkün olan en k sa sürede doldurmal s n z. Araç dik durumdayken ve depoda kalan yak t miktar yaklafl k olarak 3,0 litre dir. 1.5 lt (0.40 US gal, 0.33 Imp gal) Yak t daha da azald nda bu segment yan p söner. (3) (1) (2) (1) Yak t göstergesi (2) Segment F (3) Segment E 26

ANA AKSAMLAR (Motosikleti kullanman z için gerekli olan bilgiler) FRENLER Kombine Fren Sistemi (CBS) Motosikletiniz Kombine Fren Sistemiyle donat lm flt r. Arka fren kolunun s k lmas yla arka fren ve ön frenin bir k sm uygulan r. Tam fren etkinli i sa lamak için, klasik motosiklet freninde oldu u gibi ön ve arka fren kolunu ayn anda uygulay n. Normal fren sisteminde de oldu u gibi ani fren tekerle in kilitlenmesine ve motosikletin kontrolünü kaybetmenize sebep olabilir. Normal frenleme için, h z n za uygun olarak ön ve arka fren kolunu uygulay n. Maksimum frenleme için, gaz kelebe ini kapat n ve ön fren kolu ve arka fren kolunu iyice uygulay n. 27

Ön Fren Bu motosiklet hidrolik ön diskli frene sahiptir. Fren balatalar afl nd kça, fren hidroli inin seviyesi azal r. Frenle ilgili herhangi bir ayar yapmaya gerek yoktur; sadece fren hidrolik seviyesini ve balatalar n afl nmas n periyodik olarak kontrol etmek gerekir. Fren sistemi herhangi bir hidrolik kaça na karfl s k s k kontrol edilmelidir. Fren kolu bofllu u normalden fazla ise balatalarda tavsiye edilen seviyeden daha fazla bir afl nma seviyesi görülmüyorsa (sayfa 109) muhtemelen fren sisteminde hava vard r ve bu havan n al nmas gerekir. Servis ifllemleri için, Honda yetkili servisine baflvurun. Ön Fren Hidrolik Seviyesi: Motosiklet dik konumda iken fren hidroli i seviyesini kontrol edin. Fren hidroli i ALT (1) seviye iflaretinin üzerinde olmal d r. Fren hidrolik seviyesi ALT (LOWER) seviyesi iflaretine geldi inde fren balatalar afl nma için kontrol edilmelidir (sayfa 109). Afl nm fl balatalar de ifltirilmelidir. Balatalar afl nmam flsa, fren sisteminde kaçak kontrolü yap lmal d r. Tavsiye edilen fren hidroli i kapal kutuda bulunan Honda DOT 3 veya DOT 4 fren hidroli i veya eflde eridir. Di er kontroller: Hidrolik kaça olmad ndan emin olun. Hortumlarda ve ba lant yerlerinde çatlak veya bozulma olup olmad n kontrol edin. (1) (1) ALT (LOWER) seviye iflareti 28

CBS Fren Hidrolik Seviyesi: Motosiklet dik konumda iken fren hidroli i seviyesini kontrol edin. Fren hidroli inin ÜST (UPPER) (1) ve ALT (LOWER) (2) seviye iflaretleri aras nda olup olmad n kontrol edin. Fren hidroli i ALT seviyesi iflaretinde veya bunun alt nda ise fren balatalar nda afl nma kontrolü yap lmal d r (sayfa 109). Afl nm fl balatalar de ifltirilmelidir. Balatalar afl nmam flsa, fren sisteminde kaçak kontrolü yap lmal d r. Tavsiye edilen fren hidroli i kapal kutuda bulunan Honda DOT 3 veya DOT 4 fren hidroli i veya eflde eridir. (1) (2) Di er kontroller: Hidrolik kaça olmad ndan emin olun. Hortumlarda ve ba lant yerlerinde çatlak veya bozulma olup olmad n kontrol edin. (1) ÜST (UPPER) seviye iflareti (2) ALT (LOWER) seviye iflareti 29

Arka Fren Ön tekerlek düz ileri konumda iken fren kolunun bofllu unu ayarlay n. Ayarlama: 1. Motosikleti orta sehpas üzerine yerlefltirin. 2. Freni kullanmaya bafllamadan önce arka fren kolunun (1) hareket mesafesini ölçün. (1) Fren kolunun ucundaki boflluk flöyle olmal d r: 10 20 mm (0.4 0.8 in) (1) Arka fren kolu 30

3. E er ayarlama gerekli ise, arka fren ayar somununu (2) çevirin. (2) Arka fren ayar somununu her defas nda yar m tur çevirerek ayarlay n. Son boflluk ayar n n yap lmas - n n ard ndan ayar somunu üzerindeki kesi in, fren kolu pimi (3) üzerine oturdu undan emin olun. 4. Freni birkaç kere uygulay n ve fren kolunun b - rak lmas n n ard ndan tekerle in serbest dönüflünü kontrol edin. E er bu yöntemle uygun ayar elde edilemezse, Honda yetkili servisine baflvurun. (B) (A) (3) (2) Arka fren ayar somunu (3) Fren kolu pimi (A) Boflluk azal r (B) Boflluk artar 31

Ayarlaman n ard ndan, arka fren ayar somunu (2) ile fren kolu pimi (3) aras nda bir boflluk oldu unu do rulamak için fren koluna (4) bast r n. (3) (2) Kesik düzgün flekilde yerine oturmufl Kesik yerine oturmam fl (4) (3) (2) (3) (2) Arka fren ayar somunu (3) Fren kolu pimi (4) Fren kolu (2) Ayarlaman n ard ndan, fren kolunun bofllu unu onaylay n. Di er kontroller: Fren telinde yap flmaya veya ar zaya sebep olabilecek bükülme veya afl nma belirtisi olup olmad n kontrol edin. Pas ve afl nmay önlemek için piyasada sat lan bir kablo ya yla fren telini ya lay n. Fren kolunun, yay n ve ba lant elemanlar n n iyi durumda olduklar ndan emin olun. 32

SO UTMA SUYU So utma Suyu Tavsiyeleri Araç sahibi donmay, harareti ve korozyonu önlemek için so utma suyunu titizlikle muhafaza etmelidir. yi kaliteli ve içinde korozyona karfl koruyucu madde bulunduran ve özellikle alüminyum motorlar için tavsiye edilen glikoz antifriz kullan lmal d r. (ANT FR Z KUTUSUNDAK ET KETE BAKIN) Sadece antifriz kar fl m ile saf su veya düflük mineralli içilebilir su kullan n. Yüksek mineralli su içinde tuz ihtiva edebilir ve bu da alüminyum motora zarar verebilir. Fabrika ç k fl nda motosikletiniz 50/50 kar fl m oran nda saf su ve antifriz ihtiva eder. Bu kar fl m çeflitli çal flma s cakl klar nda tavsiye edilir ve çürümeye karfl çok etkilidir. Yüksek antifriz oran so- utma sisteminin performans n azalt r ve sadece donmaya karfl ilave koruma gerekti inde tavsiye edilir. 40/60 (%40 antifriz) oran ndan daha düflük bir kar fl m korozyona karfl iyi koruma sa lamayacakt r. Donman n meydana gelebilece i so uk dönemlerde so utma sistemini s k s k kontrol edin ve gerekti inde antifiriz miktar n (maksimum %60 a kadar) artt r n. So utma suyunu silikat inhibitörler ile beraber kullanmak devridaim pompas contalar n n erken afl nmas na veya radyatör kanallar n n t kanmas na yol açar. Musluk suyu kullanmak motora zarar verebilir. 33

Kontrol Yedek depo (1) orta bölmededir. Seleyi aç n (sayfa 47) ve motosiklet dik konumda, motor normal çal flma s cakl nda iken yedek depodaki so utma suyu seviyesini kontrol edin. E er so utma suyu seviyesi ALT (LOWER) seviye iflaretinin (2) alt nda ise, klipsi (3) (sayfa 66) ve so- utma suyu yedek deposu kapa n (4) aç n. Yedek depo kapa n (5) aç n ve ÜST (UPPER) seviye iflaretine (6) ulaflana dek so utma suyu kar fl m ekleyin. (3) (4) (1) Yedek depoya her zaman so utma suyu ekleyin. So utma suyu ilavesi için radyatör kapa n açmay n. E er yedek depo bofl ya da so utma suyu kayb çok ise kaçak ihtimaline karfl kontrol için en yak n Honda servisine baflvurun. (2) (1) Yedek depo (2) ALT (LOVER) seviye iflareti (3) Klips (6) (5) (4) Yedek depo kapa (5) Yedek depo kapa (6) ÜST (UPPER) seviye iflareti 34

YAKIT Yak t deposu Yak t deposu yak t kapa n n arkas nda bulunur. Yak t deposu kapasitesi: 6.1 lt (1.61 US gal, 1.34 Imp gal) Yak t kapa n (1) aç n (sayfa 46). Saatin aksi yönünde çevirerek yak t doldurma kapa n (2) aç n. Yak t deposunu fazla doldurmay n. Seviye plakas nda (3) yak t olmamal d r. Yak t doldurduktan sonra yak t depo kapa n saat yönünde çevirerek s k ca kapat n. Yak t dolum kapa ile yak t deposu üzerindeki ok iflaretlerinin (4) hizalanm fl olduklar ndan emin olun. Yak t kapa n kapat n.! UYARI Benzin son derece yan c ve patlay c d r. Benzin al rken yanabilir veya ciddi flekilde yaralanabilirsiniz. Motoru durdurun, sigara, atefl ya da k v lc mla yaklaflmay n. Depoyu aç k havada doldurun. Dökülmüfl benzini hemen silin. (2) (1) (1) Yak t kapa (2) Yak t doldurma kapa (3) Seviye plakas (4) Ok iflaretleri (4) (3) 35

91 veya daha yüksek oktanl kurflunsuz benzin kullan n. Kurflunlu benzin kullan lmas katalitik konvertörde zaman ndan önce hasarlar n oluflmas na neden olabilir. UYARI E er buji kirlenmesi ve vuruntu sesi normal bir yükle ve normal bir h zda oluyorsa benzinin markas n de ifltirin. E er vuruntu veya kirlilik hala devam ediyorsa yetkili Honda servisine baflvurun. Aksi taktirde, böyle davran lmamas yanl fl kullan m kabul edilecektir ve yanl fl kullan mdan kaynaklanan ar zalar Honda fiirket Garantisi kapsam - na dahil de ildir. 36

çinde Alkol Bulunan Yak t çinde alkol (gasohol) bulunan yak t kullanmaya karar verdi inizde oktan n en az Honda taraf ndan tavsiye edilen seviyede olmas na dikkat edin. ki tip alkol (gasohol) vard r. Birisi etanol di eri ise metanol içerir. %10 dan fazla etanol içeren yak t kullanmay n. çinde metanole yönelik ko solventler ile paslanmay engelleyici madde bulunmayan metanol (metil ve odun ispirtosu) içeren benzin kullanmay n. çinde ko-solvent ile paslanmay engelleyici madde bulunsa bile %5 ten fazla metanol bulunan yak t kullan lmamal d r. %10 dan fazla etanol (veya %5 ten fazla metanol) içeren benzin: Yak t deposunun boyas na zarar verebilir. Yak t hatt n n lastik borular na zarar verebilir. Yak t deposunun afl nmas na sebep olabilir. Zay f sürüfl performans na yol açabilir. Tan mad n z bir istasyondan yak t al rken içinde alkol olup olmad n araflt r n. E er varsa kullan - lan alkolün tipini ve yüzdesini ö renin. çinde alkol bulunan veya alkol bulundu unu düflündü ünüz bir yak t kullan rken herhangi bir anormallik görürseniz, yak t n z içinde alkol bulunmayan yak tla de- ifltirin. 37

MOTOR YA I Ya Seviyesinin Kontrolü Motosikletinizi kullanmadan önce ya seviyesini her gün kontrol edin. Ya seviyesi, ya doldurma kapa /ya seviye çubu u (3) üzerindeki üst (1) ve alt (2) seviye iflaretlerinin aras nda tutulmal d r. 1. Motoru çal flt r n ve 3-5 dakika rölantide tutun. 2. Motoru durdurup motosikleti düz bir zemin üzerine orta sehpaya al n. 3. 2-3 dakika sonra ya doldurma kapa n /ya çubu unu ç kar n, üzerindeki ya temizleyin ve vidalamadan yerine yerlefltirin. Ya doldurma kapa /çubu unu ç kart n. Ya seviyesi, ya doldurma kapa /ya seviye çubu u üzerindeki üst ve alt seviye iflaretlerinin aras nda olmal d r. 4. E er gerekli ise üst seviye iflaretine kadar tavsiye edilen ya ile doldurun (bkz. sayfa 97). Gere inden fazla doldurmay n. 5. Ya dolum kapa n /ya çubu unu tekrar tak n. Ya kaça olup olmad n kontrol edin. UYARI Eksik ya ile motorun çal flt r lmas motorda ciddi hasara sebep olabilir. (3) (1) (2) 38 (1) ÜST (UPPER) seviye iflareti (2) ALT (LOWER) seviye iflareti (3) Ya doldurma kapa /çubu u

fiambrels Z (TUBELESS) LAST KLER Motosikletinizi güvenli bir flekilde çal flt rmak için lastikleriniz uygun tip ve ebatta, diflleri iyi durumda, tafl d n z yük do rultusunda do ru flekilde fliflirilmifl olmal d r. lerideki sayfalar hava bas nc kontrolünü nas l ve ne zaman yapman z, lastiklerinizi bir hasara karfl ne flekilde kontrol etmeniz ve lastiklerinizin bir tamire ihtiyac oldu unda veya de ifltirilmesi gerekti inde ne yapman z gerekti i konusunda size daha ayr nt l bilgi verecektir.! UYARI Fazlas yla afl nm fl veya uygunsuz flekilde fliflirilmifl olan lastiklerin kullan lmas sizin de ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya yol açabilir. Bu kullan m k lavuzunda yer alan lastiklerin fliflirilmesi ve bak m konusundaki tüm talimatlara uyun. Hava Bas nc Lastiklerinizi uygun flekilde fliflirilmifl olarak tutmak en iyi yol tutuflu, difl ömrü ve sürüfl konforu kombinasyonu sa lar. Genelde olmas gerekenden az fliflirilmifl lastikler düzgün olmayan flekilde afl n r ve fazla s nmadan dolay görevlerini yerine getiremezler. Olmas gerekenden fazla fliflirilmifl lastikler ise motosikletinizin sürüflünü daha da sertlefltirir, yoldaki tehlikelerden hasara u rama riskleri daha yüksektir ve anormal bir flekilde afl n rlar. Her sürüflten önce lastiklerinizi gözle kontrol etmenizi ve lastiklerin inmifl olabileceklerini düflündü- ünüz her sefer veya ayda en az bir kez hava bas nc n ölçmek için bir bas nçölçer kullanman z tavsiye ederiz. Tubeless lastikler delindi inde kendili inden s zd rmazl k özelli i vard r. Ancak lastiklerin hava kaç rmas genelde çok yavafl oldu undan, lastik indi inde patlaklar için yak ndan kontrol edin. 39

Her zaman hava bas nc n lastikler so ukken yani motosiklet en az üç saat boyunca park halindeyken - kontrol edin. Lastikler s cakken di er bir deyiflle, motosiklet birkaç km yol yapm fl olsa dahi elde edilen de er lastikler so uk oldu unda elde edilen de erden daha yüksek olacakt r. Bu normaldir, bu nedenle afla daki tavsiye edilen so- uk lastik bas nçlar ile uyumlu olmas için lastiklerin havas n indirmeyin. Bunu yaparsan z lastikler olmas gerekenden az fliflirilmifl olacaklard r. Tavsiye edilen so uk lastik bas nçlar flu flekildedir: Sadece sürücü Sürücü ve bir yolcu 2 kpa (kgf/cm, psi) Ön Arka Ön Arka 200 (2.00, 29) 225 (2.25, 33) 200 (2.00, 29) 250 (2.50, 36) Kontrol Lastiklerin hava bas nc n her kontrol etti inizde lastik difllerinde ve jantlarda da afl nma, hasar ve yabanc madde olup olmad n kontrol etmelisiniz: fiunlar kontrol edin: Lasti in yan taraf nda veya difllerde girinti veya ç k nt olup olmad. Girinti veya ç k nt mevcutsa lasti i de ifltirin. Lastikte kesikler, y rt klar veya çatlaklar olup olmad. Kumafl veya telleri görebiliyorsan z lasti i de ifltirin. Anormal bir difl afl nmas olup olmad. Ayr ca, bir çukura girdi inizde veya sert bir nesneye çarpt n zda kendinizi tehlikeye atmadan mümkün olan en k sa sürede motosikleti yol kenar na çekin ve hasara karfl lastikleri dikkatli bir flekilde inceleyin. 40

Difllerin Afl nmas Afl nma göstergesi (1) lastik üzeride görünürse lastikleri hemen de ifltirin. (2) (1) (1) Afl nma göstergesi (2) Afl nma göstergesinin yer iflareti 41

Lastik Tamiri Bir lastik patlad nda veya hasar gördü ünde lasti i tamir etmek yerine de ifltirmelisiniz. Afla da da belirtildi i gibi, geçici bir süreli ine veya tümüyle tamir edilen bir lasti in yeni lastikle k yasland nda daha düflük bir h z ve performans limitleri olacakt r. D fl lasti e yama kullan larak geçici tamir yap lmas normal h z ve sürü. koflullar nda güvenli de ildir. Geçici veya acil durum tamir ifllemi yap ld nda yeni lastik tak lana kadar yavafl ve dikkatli bir flekilde gitmelisiniz. Mümkünse yeni lastik tak lana kadar motosiklette yolcuya da yük tafl may n. Lastik profesyonel olarak dahili yama kullan larak tamir edilse bile yeni bir lastik kadar iyi olmaz. Bu durumda ilk 24 saat boyunca saatte 80 km yi, ondan sonraki zamanlarda ise saatte 130 km yi aflmamal s n z. Ayr ca, yükü yeni lastiklerle oldu u gibi güvenli bir flekilde tafl yamayabilirsiniz. Bu nedenle hasarl bir lasti i de ifltirmenizi önemle tavsiye ederiz. Bir lasti i tamir ederseniz sürüflten önce tekerle in balans n n yap ld ndan emin olun. 42

Lasti in De ifltirilmesi Motosikletinizle birlikte gelen lastikler motosikletinizin performans kapasiteleriyle uyumlu olmas ve en iyi sürüfl, fren, dayan kl l k ve konfor kombinasyonunu sa lamas için tasarlanm fllard r.! UYARI Motosikletinize uygun olmayan lastiklerin tak lmas tutuflu ve dengeyi etkileyebilir. Bu, sizin ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya sebep olabilir. Her zaman bu kullan m k lavuzunda tavsiye edilen lastik tipi ve ebat n kullan n. Motosikletiniz için tavsiye edilen lastikler flunlard r: Ön: 90/90 14M/C 46P IRC SS 560F Arka: 100/90 14M/C 57P IRC SS 560R Tip: Çapraz kuflakl, flambriyelsiz Bir lasti i her de ifltirdi inizde orijinal olan n bir benzerini kullan n ve yeni lastik tak ld ktan sonra tekerle e balans yap ld ndan emin olun. 43

Önemli Güvenlik Hat rlatmalar Tubeless lastiklerin içine flambriyel takmay n. Afl r s oluflumu flambriyelin patlamas na yol açabilir. Bu motosiklette sadece tubeless lastik kullan n. Jantlar tubeless lastiklere göre tasarlanm flt r ve ani h zlanma veya frenlemelerde flambriyelli lastik janttan kayabilir ve lasti in patlamas na yol açabilir. 44

MOTOS KLET N ANA KUMANDALARI KONTAK ANAHTARI Kontak anahtar (1) gidon gövdesinin alt taraf ndad r. OFF SEAT FUEL ON Anahtar Konumu LOCK (Direksiyon kilidi) OFF SEAT FUEL ON Fonksiyonu Motor ve lambalar çal flt r lamaz. (1) Direksiyon kilitli. Motor ve lambalar çal flt r labilir. Yak t kapa ve sele açma svici çal flt r labilir. Motor ve lambalar çal flt r lamaz. Motor çal flt r labilir. Fren lambas, gösterge lambas, sinyaller ve korna çal flt r labilir. Farlar sadece motor çal fl rken yanar. LOCK (1) Kontak anahtar Anahtar n Ç kar lmas Anahtar ç kar labilir Anahtar ç kar labilir Anahtar ç kar lamaz Anahtar ç kar lamaz 45

YAKIT KAPA I VE SELE AÇMA SV C Kontak anahtar ON veya OFF komunda ise yak t kapa ve sele açma svici (1) çal flmayacakt r. Yak t Kapa Yak t Kapa n n aç lmas : 1. Kontak anahtar n (2) yerlefltirin ve SEAT FU- EL (3) konumuna çevirin. 2. Yak t kapa n n FUEL (4) taraf na ve sele açma svicine bas n. 3. Yak t kapa n (5) aç n. (5) (3) (2) (1) (4) Yak t Kapa n n kapat lmas : Yak t kapa n kapat n ve kilitlenmesini sa lay n. Sürüflten önce kapa n iyice kapat ld ndan emin olun. (1) Yak t kapa ve sele açma svici (2) Kontak anahtar (3) SEAT FUEL (4) FUEL (5) Yak t kapa 46

Sele Selenin aç lmas : 1. Gidonu tam ileri bakacak flekilde çevirin. 2. Kontak anahtar n (1) yerlefltirin ve SEAT FU- EL (2) konumuna çevirin. 3. Yak t kapa n n SEAT (3) taraf na ve sele açma svicine (4) bas n. 4. Seleyi (5) aç n. (5) Selenin kapat lmas : Seleyi kapat n ve yerine kilitleninceye kadar afla indirin ve itin. Sürüflten önce selenin iyice tak ld - ndan emin olun. (2) (1) (3) (4) (1) Kontak anahtar (2) SEAT FUEL (3) SEAT (4) Yak t kapa ve sele açma svici (5) Sele 47

SA G DON KOLU KUMANDALARI Marfl Dü mesi (1) Marfl dü mesi gaz kumanda kolunun yan ndad r. Marfl dü mesine bas ld nda marfl motoru dönerek motoru çal flt r r. Çal flt rma fllemleri için sayfa 68'e bak n. (2) Rölanti Durdurma Anahtar (2) Rölanti Durdurma sistemini devreye sokmak veya devreden ç karmak için Rölanti Durdurma anahtar na bas n. Sayfa 52 deki RÖLANT DURDURMA S STE- M k sm na bak n. (1) (1) Marfl dü mesi (2) Rölanti Durdurma anahtar 48

SOL G DON KOLU KUMANDALARI Far Reosta Anahtar (1) Uzun far için (HI) konumuna, k sa far için (LO) konumuna getirin. Korna Dü mesi (2) Kornay çalmak için korna dü mesine bas n. Sinyal Svici (3) Sinyal anahtar n sola dönmek için iflaretine, sa a dönmek için ise iflaretine getirin. Sinyali kapatmak için anahtar n üzerine bas n. (1) (2) (3) (1) Far reosta anahtar (2) Korna dü mesi (3) Sinyal svici 49

ÖZELL KLER (Motosiklet sürüflünde gerekli olmayan bilgiler) G DON K L D Kontak anahtar (1) gidon kilitlenebilir. LOCK konumunda iken Gidonu kilitlemek için gidon kollar n tamamen sola ya da sa a çevirin ve kontak anahtar n (2) içeriye bast rarak LOCK konumuna getirin. Anahtar ç kart n. Kilidi açmak için, anahtar içeri bast rarak OFF konumuna getirin. Kilitlemek (A) (B) (C) (2) Motosikletinizi kullan rken kontak anahtar n LOCK konumuna getirmeyin, kontrolü kaybetmenize neden olabilir. (1) (A) Kilit açmak 50 (1) Kontak anahtar (2) Kontak anahtar (A) Bast r n (B) LOCK konumuna çevirin (C) OFF konumuna çevirin

KAPAK Bu motosikletin kontak anahtar bir kapak ile donat lm flt r. Motosikleti park ettikten sonra h rs zl önlemek için kapa kapat n. Kapa kapatmak için kontak anahtar n (1) ç kar n, kapak anahtar n n (3) ç k nt s n (2) kapa n yar (4) ile hizalay n ve kapak anahtar n saatin aksi yönünde çevirin veya dü meyi (5) yukar do ru itin. Kapa açmak için, kapak anahtar n n ç k nt s n kapa n yar ile hizalay n ve kapak anahtar n saat yönünde çevirin. <KAPALI> CLOSE <AÇIK> OPEN (5) (3) (1) (4) (2) (1) Kontak anahtar (2) Ç k nt (3) Kapak anahtar (4) Yar k (5) Dü me 51

RÖLANT DURDURMA S STEM Bu motosiklet Rölanti Durdurma Sistemi ile donat lm flt r. Rölanti Durdurma Sistemi, bir kavflakta beklerken vs. motosikleti rölantide durma konumuna alarak yak t tüketimini ve gürültüyü azaltmaya yard mc olmak için tasarlanm flt r. (3) (1) Motosiklet durdurulduktan birkaç saniye sonra motor Rölanti Durdurma Sistemi taraf ndan durdurulacak ve gaz (1) tamamen kapat lacakt r. Rölanti Durdurma Sistemi çal fl rken STAND BY gösterge lambas (2) yan p söner ve farlar karar r. Gaz aç ld nda motor çal flacakt r. (2) Rölanti Durdurma anahtar n (3) kullanarak Rölanti Durdurma Sistemi modunu de ifltirebilirsiniz (sayfa 53). (1) Gaz kelebe i (2) STAND BY gösterge lambas (3) Rölanti Durdurma anahtar 52

Rölanti Durdurma Sisteminin Çal flma Koflullar Afla da Rölanti Durdurma sisteminin düzgün çal flmas için gerekli koflullar belirtilmifltir. Sürüflten Önce Yan sehpay toplay n. Motoru s t n. Motor s nmazsa Rölanti Durdurma sistemi çal flmaz. Rölanti Durdurma anahtar n IDLING STOP konumuna al n. Motosikleti uygun rölanti konumunda sürün. Rölanti Durdurma sistemi sele üzerinde yük yokken çal flmayacak flekilde dizayn edilmifltir. Durduktan Sonra Gaz kelebe ini tamamen kapat n. Gaz kelebe i hafif aç k ise motor durmayacakt r. Motosikleti tamamen durdurun. H z 0 km/s de (0 mil/s) de ilse motor durmayacakt r. Yukar daki koflullarda Rölanti Durdurma sisteminin devreye girmesi için motosikleti 10km/s den (6 mil/s) daha h zl sürün. 53

Motorun Yeniden Çal flt r lmas STAND BY göstergesini kontrol edin. Yan p sönmüyorsa, gaz açsan z bile Rölanti Durdurma sistemi ile motoru yeniden çal flt ramazs n z. Motor Rölanti Durdurma sistemi ile durdurulurken motosikletten inerseniz (oturmadan) STAND BY lambas sönecek ve yaklafl k 3 dakika sonra Rölanti Durdurma sistemi iptal olacak ve far sönecektir. Yan sehpay indirirseniz Rölanti Durdurma sistemi iptal olacakt r. STAND BY göstergesi kapal iken motoru çal flt rmak için, standart motor çal flt rma prosedürüne bak n (sayfa 68). UYARI Motor, Rölanti Durdurma sistemi taraf ndan durdurulduktan sonra farlar yan k kal r. Akü boflalabilir ve motoru tekrar çal flt ramayabilirsiniz. Akü zay flad nda Rölanti Durdurma anahtar n IDLING konumuna al n ve Rölanti Durdurma sistemini kullanmay n. Aküyü bir Honda yetkili servisine kontrol ettirin. Aküyü bak m program nda (sayfa 90) belirtildi i gibi kontrol ettirmek için Honda yetkili servisine baflvurun. 54

Daima afla da belirtilen Rölanti Durdurma sistemi önlemlerine uyun. Motor, Rölanti Durdurma sistemi taraf ndan durdurulmuflken motosikleti terk etmeyin. Motosikletin yan ndan ayr ld n zda daima kontak anahtar n (1) yan n za al n. Motor, Rölanti Durdurma sistemi taraf ndan durduruldu unda seleyi afla do ru itmeyin. Örne in, seleyi elinizle veya vücudunuzla bast rmay n veya selenin üstüne yük koymay n. Sele üstünde yük varken gaz kelebe i aç l rsa motor beklenmedik flekilde çal flacakt r. (1) (1) Kontak anahtar 55

Orta bölmeye çok fazla yük koymay n. Yük, selenin kapanmas n engeller. Sele tamamen kapanmadan Rölanti Durdurma sistemi çal flmaz. 56

Rölanti Durdurma sistemi düzgün çal flmad nda (Rölanti Durdurma anahtar IDLING STOP konumunda) Rölanti Durdurma sistemi düzgün çal flmad nda afla daki ifllemleri yap n. Belirti Olas sebebi Yap lacak ifllem Rölanti Durdurma anahtar Rölanti Durdurma anahtar n IDLING STOP IDLING STOP konumunda. konumuna al n. Motor Rölanti Durdurma sistemi ile durdurulmuyor. Motor so uk. Motosiklet tamamen durmam fl. Gaz kelebe i tamamen kapat lmam fl. Motor çal flt r ld ktan sonra motosiklet sürülmedi. Motoru s t n. Motosikleti tamamen durdurun. Rölanti Durdurma sistemi sadece h z 0km/s de (mil/s) iken çal fl r. Gaz kelebe ini tamamen kapat n. Motosikleti 10 km/s nin (6 mil/s) üstünde bir h zda sürün. Motosikleti sürmeden Rölanti Durdurma sistemi çal flmaz. 57

Belirti Olas sebebi Yap lacak ifllem Motosikleti uygun rölanti konumunda sürün. Rölanti Oturma pozisyonu yanl fl. Durdurma sistemi sele üzerinde yük yokken çal flmayacak flekilde dizayn edilmifltir. Motor Rölanti Durdurma sistemi ile durdurulmuyor. Orta bölmede afl r yük var. PGM-FI ar za gösterge lambas (MIL) yan yor. Yük, selenin tamamen kapanmas n engeller. Seleyi tamamen kapatmak için orta bölmeden biraz eflya ç kar n. PGM-FI ar za gösterge lambas (MIL) yand nda Rölanti Durdurma sistemi motorun korunmas için çal flmaz. Honda yetkili servisine gidin. 58

STAND BY gösterge lambas yan p sönmedi inde afla daki ifllemleri yap n. Belirti Olas sebebi Yap lacak ifllem Sürüfl pozisyonu yanl fl. Motosiklet 3 dakikadan daha uzun süre terk edilmifl. Motosikleti uygun rölanti konumunda sürün. Rölanti Durdurma sistemi sele üzerinde yük yokken çal flmayacak flekilde dizayn edilmifltir. Motor Rölanti Durdurma sistemi taraf ndan durduruldu unda, motosikletten 3 dakika kadar inerseniz (düzgün oturmadan) Rölanti Durdurma sistemi iptal olacakt r. Gaz kelebe i aç ld halde motor çal flm yor. Orta bölmede çok fazla eflya var. Yük, selenin tamamen kapanmas n engeller. Seleyi tamamen kapatmak için orta bölmeden biraz eflya ç kar n. Yan sehpa indirilmifl. Rölanti Durdurma anahtar IDLING konumunda. Yan sehpay indirdi inizde Rölanti Durdurma sistemi iptal olacakt r. Standart motor çal flt rma prosedürüne (sayfa 68) bak n. Rölanti Durdurma anahtar n IDLING konumuna ald n zda Rölanti Durdurma sistemi iptal olacakt r. 59

STAND BY gösterge lambas yan p sönüyor ancak motor çal flm yorsa afla daki ifllemleri yap n. Belirti Olas sebebi Yap lacak ifllem Gaz kelebe i aç ld halde motor çal flm yor. Akü zay f (veya bitmifl) ya da akü kutbu gevflek. Aküyü ve akü terminallerini kontrol edin. Akü zay f ise flarj edin. 60

KASK TUTUCU Kask tutucusu (1) sol tarafta, selenin alt ndad r. Kask tutucusu motosikletinizi park etti inizde kask n z sabitlemek üzere tasarlanm flt r. Seleyi aç n (sayfa 47). Kask telini (2) kask D halkas ndan (3) geçirin ve kask tutucu üzerindeki kask telinin halkalar na kancalay n. Seleyi kapat n emniyetli bir flekilde kilitleyin. Kask teli tak m çantas n n içerisinde bulunur (sayfa 91).! UYARI Kask ask ya tak l flekilde sürüfl yapmak arka tekerin veya süspansiyonun çal flmas n engelleyebilir ve ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya sebep olabilir. Kask ask s n sadece park halinde kullan n. Kask n z tutucuya tak l iken motosikletinizi kullanmay n. (2) (1) (1) Kask tutucusu (2) Kask teli (3) (3) D-halkas 61

ORTA BÖLME Orta bölme (1) selenin alt ndad r. Açma ve kapatma: YAKIT KAPA I VE SELE AÇMA SV C k sm na bak n (sayfa 47). (1) MAKS MUM A IRLIK SINIRI: 10 kg (22 lb) Asla maksimum a rl k kapasitesin aflmay n z, yol tutufl ve denge ciddi flekilde etkilenebilir. Orta bölme motorun s cakl ile s nabilir. Yiyecek ve yan c ya da s n n zarar verebilece inden flüphe edilen maddeleri bu bölmede saklamay n. Su orta bölmenin içerisine girebilece i için, orta bölmeye do rudan bas nçl su tutmay n. (1) Orta bölme 62

DOKÜMAN BÖLMES Doküman çantas (1) orta bölmedeki (3) doküman bölmesindedir (2) Seleyi aç n (sayfa 47). Bu Kullan m k lavuzu ile di er dokümanlar doküman çantas nda saklan r. Motosikletinizi y karken bu k sma su girmemesine dikkat edin. (3) (1) (2) (1) Doküman çantas (2) Doküman bölmesi (3) Orta bölme 63

TORP DO GÖZÜ Torpido gözü (1) gidon kolunun arkas nda bulunur. MAKS MUM A IRLIK SINIRI: 1.0 kg (2.2 lb) (3) Asla maksimum a rl k kapasitesin aflmay n, yol tutufl ve denge ciddi flekilde etkilenebilir. Torpido gözünü açmak için dü meyi (2) yukar do ru çekin. Sürüflten önce torpido gözü kapa n n (3) kapal oldu undan emin olun. Torpido gözüne de erli veya k r labilir eflyalar koymay n. Motosikletinizi y karken bu k sma su girmemesine dikkat edin. (2) (1) (1) Torpido gözü (2) Dü me (3) Torpido gözü kapa 64

FAR YÜKSEKL K AYARI Far yükseklik ayar, vidan n (1) içeri ve d flar do ru gerekti i kadar çevrilmesi ile yap l r. Yerel kanun ve talimatlara uyun. (B) (A) (1) (1) Vida (A) Yukar (B) Afla 65

KL PS Sökülmesi: 1 Kilidi açmak için orta pimin üzerine bast r n. 2 Klipsi delikten çekip ç kar n. Tak lmas : 1 Tespit t rnaklar n dikkatlice aç n ve d flar itin. 2 Klipsi deli e yerlefltirin. 3 Klipsi yerine kilitlemek için orta pimin üzerine hafifçe bast r n. 66

ÇALIfiTIRMA SÜRÜfiTEN ÖNCE YAPILACAK KONTROLLER Motosikletinizi kullanmadan önce birkaç dakika motosikletinizin durumunu kontrol etmeniz, güvenli iniz için oldukça önemlidir. E er herhangi bir sorunla karfl lafl rsan z, sorunu giderdi inizden emin olun ya da problemi düzeltemiyorsan z yard m için Honda yetkili servisinize baflvurun.! UYARI Bu motosikletin bak m n gerekti i flekilde yapmamak veya sürmeden önce bir sorunu gidermemek ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya sebep olabilir. Motosikletinizi her gün kullanmadan önce kontrol edin ve varsa sorunlar giderin. 1. Motor ya seviyesi Gerekliyse motor ya ekleyin (sayfa 38). Kaçaklara karfl kontrol edin. 2. Yak t seviyesi Depo boflalm fl ise benzin doldurun (sayfa 35). Kaçaklara karfl kontrol edin. 3. So utma suyu seviyesi - Gerekirse so utma suyu ilave edin. Kaçaklara karfl kontrol edin (sayfa 33-34). 4. Frenler kontrol çal flmalar : Ön: Fren hidroli i s z nt s olmad ndan emin olun (sayfa 28-29). Arka: Gerekliyse bofllu u ayarlay n (sayfa 30-32). 5. Lastikler durumlar n ve bas nçlar n kontrol edin (sayfa 39-44). 6. Gaz kolu Yumuflak çal fl p çal flmad n ve gidonun bütün konumlar nda tam kapan p kapanmad n kontrol edin. 7. Farlar ve korna Far, fren lambas /arka lamban n, park lambas n n, plaka lambas n n, sinyallerin, göstergenin ve korna fonksiyonunun düzgün bir flekilde çal fl p çal flmad n kontrol edin. 8. Yan sehpa ateflleme kesme sistemi Düzgün çal fl p çal flmad n kontrol edin (sayfa 108). 67

MOTORUN ÇALIfiTIRILMASI Uygun çal flt rma ifllemleri için her zaman afla da belirtilenleri yap n. Bu motosikletin bir otomatik yak t valfi bulunur. Bu motosiklet yan sehpa ateflleme kesme sistemi ile donat lm flt r. Yan sehpa indirilmiflse motor çal flt - r lamaz. Yan sehpay aç l rsa motor duracakt r. Motosikletinizin egzoz sistemindeki katalitik konvertörü korumak için çal fl r durumda uzun süre bekletmeyin ve kurflunlu benzin kullanmay n. Motosikletinizin egzosu zehirli karbonmonoksit gaz içermektedir. Yo un seviyelerde karbon monoksit gaz garaj gibi kapal alanlarda h zla birikebilir. Motoru garaj kap s kapal yken çal flt rmay n. Bu nedenle kap y aç n ve motorunuzu uzun süre sadece garaj n z n d fl nda çal flt r n. Marfla 5 saniyeden fazla basmay n. Tekrar basmadan önce yaklafl k 10 saniye beklenmelidir. Motosiklet devrilirse ilk önce kontak anahtar n OFF konumuna almal ve daha sonra motosikleti dikkatlice kontrol etmelisiniz. Sayfa 131 deki BEKLENMED K PROBLEMLE- R N ÇÖZÜMÜ k sm na bak n. 68