HAKKIMIZDA ÖZATA Tersanecilik 1985 yılında Tuzla İstanbul da kurulup 2002 yılına kadar faaliyetlerine Tuzla bölgesinde devam etmiş iş sahasında tecrübeli ve aranan bir kuruluş olmuştur. 2002 yılında kurucumuz sayın Özdemir Ataseven, tecrübe ve bilgi birikimini gemi inşa faaliyetlerinde kullanmak amacıyla, Yalova ili Altınova bölgesine gerekli yatırımları yaparak Özata Tersanesi nin bugünlere gelmesini sağlamıştır. 60.000 metrekare alan üzerine kurulu olan Özata Tersanesi tam donanımlı imkanları ile yatlar, mega yatlar, yolcu taşıma gemileri ve özel maksatlı kullanıma yönelik arama kurtarma botları (sar boat), karbon fiber gövdeli katamaran feribotlar inşa etmiştir. Yıllık 20.000 ton çelik işleme kapasiteli Özata Tersanesi deneyimli iş gücü ve personeli ile dünya standartlarında 30.000 DWT ye kadar gemi inşa yeteneğine sahiptir. En büyük hedefi ülkesi ve sektörü için lider girişimlerde bulunmak olan Özata Tersanesi yenilikleri ve yenilikçi yapısıyla projelerine devam etmektedir. Özata Tersanesi olanakları ve teknik kapasite Dünyada sayılı ülkelerde Ülkemiz tersanelerinde ise şuan Özata Tersanesinde bulunan Karbon fiber üretim yeteneği ve bu üretimin gereksinimi olan ağaç işleri atölyeleri, fiber kesme atölyesi, karbon fiber depoları, iklimlendirme sistemi donanımına sahip 2000 metrekare alanlı fabrika ve toplamda 10.000 metrekare kapalı saha üretim tesisi bulunmaktadır. ABOUT US OZATA Shipbuilding was founded in 1985 in Tuzla, Istanbul to perform steel processing and piping works of newly constructed and rebuilt ships. Ozata Shipyard continued its activities in many shipyards at Tuzla region until 2002 and has become an experienced and preferred organization in its field. In 2002, our founder Ozdemir Ataseven made investments in Altınova area in Tuzla with the purpose of using his experience and knowledge in shipbuilding, and has brought Ozata Shipyard to these days. Founded on a 60,000 sqm area with all facilities, Ozata Shipyard has built fully-equipped yachts, mega yachts, passenger boats, sar boats for special purposes and carbon fiber catamaran ferries. With an annual processing capacity of 20,000 tons of steel, Ozata Shipyard is capable of building ships up to 30.000 DWT in world class with its experienced workers and employees. Ozata Shipyard's biggest goal is to make leading initiatives for its country and industry, and continues its projects with its innovations and innovative structure. Ozata Shipyard opportunities and technical capacity Ozata Shipyard is capable of producing carbon fiber, which could be produced in limited number of countries in the world, and only in Ozata Shipyard in Turkey for the time being. For carbon production, yard has wood processing shops, fiber cutting shops, carbon fiber storages, and 2000 sqm factory with air conditioning system and indoor area production facility with total 10.000 sqm. 1
2 3
KIYI EMNİYETİ ARAMA KURTARMA BOTLARI COASTAL SAFETY SEARCH AND RESCUE BOATS KIYI EMNİYETİ ARAMA KURTARMA BOTLARI 23,30 m 6,60 m 3,90 2,20 Deplasman 70 ton Arama Kurtarma Teknesi 27 Knots Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü için 2012 yılında 2 adet teslim edilen ve 2 adet daha sipariş alınıp inşasına başlanan arama kurtarma teknesi 23,30 metrelik tam boya ve 6,60 metrelik tam genişliğe sahiptir. Tekne alüminyum malzemeden inşa edilmiş olup tam yüklü deplasmanı olan 70 tonda, draftı 2,20 metredir. İki dizel makine (2x1080 kw), iki devir düşürücü dişli, iki şaft hattı ve iki adet kontrol edilebilir kanatlı pervaneden oluşan ana tahrik sistemi ile geminin ulaştığı azami hız 27 deniz milidir. Tekneler 6 G dalga kuvvetine dayanıklı olup self righting (su içerisinde ters dönebilen batmayan) özelliğinde dizayn edilmiştir. 6 kişilik gemi personeli ile özel durumlara ani müdahale yapabilmektedir. COASTAL SAFETY SEARCH AND RESCUE BOATS Full length 23,30 m 6,60 m 3.90 2,20 Displacement 70 tons Search and Rescue Boat 27 Knots General Directorate of Coastal Safety Search and rescue boats have full length of 23,30 meters and full width of 6,60 meters. 2 search and rescue boats were delivered to General Directorate of Coastal Safety in 2012 and 2 more were ordered and are under construction. The boat is made of aluminum material, has a draft of 2,20 meters in 70 tons with fully-loaded displacement. The maximum speed reached by the ship is 27 knots via main driver system consisting of two diesel machines (2x1080 kw), two reduction gears, two shaft lines, and two controllable blade propellers. Ships are resistant to 6 G wave force, and designed as self-righting (overturning in water, unsinkable). It can perform urgent response in special cases via its crew of 6. 4 5
KARBON KOMPOZİT KATAMARAN YOLCU FERİBOTU CARBON COMPOSITE CATAMARAN PASSENGER FERRY KARBON KOMPOZİT KATAMARAN YOLCU FERİBOTU 39,00 m 11,6 m 3,50 m 1,70 m Gross Ton 486 Karbon Katamaran Yolcu Feribotu 32 Knots İzmir Büyükşehir Belediyesi DNV İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından 15 adet sipariş edilen Karbon Katamaran Yolcu Feribotu 39 metrelik tam boya ve 11,6 metrelik tam genişliğe sahiptir. Tamamen karbondan inşa edilen feribotlarda kullanılan Vakum infüzyon teknolojisi dünyada sayılı ülke ve üretici tarafından kullanılmaktadır. Sınıfında, boyut olarak en büyük yolcu feribotu ünvanını elinde bulunduran feribotlar çelikten çok daha hafif ve dayanıklı olmakla birlikte daha az yakıt tüketimi gerçekleştirmektedir. Tam yüklü deplasmanı olan 195 tonda, draftı 1,70 metredir. İki dizel makine, iki devir düşürücü dişli, iki şaft hattı ve iki adet kontrol edilebilir kanatlı pervaneden oluşan ana tahrik sistemi ile geminin ulaştığı azami hız 32 deniz milidir. Karbon Katamaran Yolcu Ferbotu 426 kişilik yolcu kapasitesi ile şehir deniz taşımacılığında önemli bir yere sahiptir. CARBON COMPOSITE CATAMARAN PASSENGER FERRY Full length 39,00 m 11,6 m 3,50 m 1,70 m Gross Ton 486 Carbon Catamaran Passenger Ferry 32 Knots Metropolitan Municipality of Izmir DNV The Carbon Catamaran Passenger Ferry that was ordered by Metropolitan Municipality of Izmir in 15 units has a full length of 39 meters and a full width of 11,6 meters. The "Vacuum Infusion" technology that was used in ferries constructed fully from carbon is used in limited numbers of countries and producers in the world. The ferries own the title of being the biggest ferry by size in their class, and are made of steel, are more resistant, and consume less fuel. Its draft is 1,70 meters in 195 tons with fully-loaded displacement. The maximum speed reached by the ship is 32 knots via main driver system consisting of two diesel machines, two reduction gears, two shaft lines, and two controllable blade propellers. Carbon Catamaran Passenger Ferry has a significant place in city s sea transport with its passenger capacity of 426 persons. 6 7
MİRVARİ VIP YOLCU TEKNESİ MIRVARI VIP PASSENGER VESSEL MİRVARİ VIP YOLCU TEKNESİ 49,50 m 11,00 m 4,33 m 2,27 m Gross Ton 820 VIP YOLCU TEKNESİ/RESTORAN TEKNE Azerbaycan Devleti Rina Mirvari vip yolcu teknesi 49,5 metrelik tam boya ve 11 metrelik tam genişliğe sahiptir. Tekne çelik malzemeden inşa edilmiş olup tam yüklü deplasmanı olan 465 tonda, draftı 2,27 metredir. İki dizel makine, iki devir düşürücü dişli, iki şaft hattı ve iki adet kontrol edilebilir kanatlı pervaneden oluşan ana tahrik sistemi ile geminin ulaştığı azami hız 13 deniz milidir. Mirvari vip yolcu Teknesi 650 kişilik yolcu kapasitesine sahip tekne de aynı anda 200 kişiyi ağırlayabilecek masalı oturma düzenine sahip ana restoranın tasarımına özellikle dikkat edilen kısım konfor ve ferahlık olarak göze çarpmaktadır. İki bölümden oluşan vip salon 70 kişi kapasiteli olup vip bar ve vip restorana sahiptir. MIRVARI VIP PASSENGER VESSEL Full length 49,50 m 11,00 m 4.33 m 2.27 m Gross Ton 820 VIP PASSENGER VESSEL/RESTAURANT VESSEL Azerbaijan State Rina Mirvari passenger vessel has a full length of 49,5 meters and full width of 11 meters. Constructed from steel material, the vessel has a draft of 2,27 meters in 465 ton with fully-loaded displacement. The maximum speed reached by the ship is 13 knots via main driver system consisting of two diesel machines, two reduction gears, two shaft lines, and two controllable blade propellers. Mirvari VIP passenger vessel has a passenger capacity of 650, and its main restaurant that is specially designed with a sitting order to host 200 people provides both comfort and spaciousness. VIP hall consisting of two sections has a capacity of 70 persons, a VIP bar and VIP restaurant. 8 9
ERDOĞAN YAZICI YOLCU GEMİSİ ERDOGAN YAZICI PASSENGER VESSEL ERDOĞAN YAZICI YOLCU GEMİSİ 49,50 m 11,00 m 3,86 m 1,65 m Gross Ton 450 Yolcu Teknesi 14 Knots Yazıcı Denizcilik Türk Loydu Erdoğan yazıcı yolcu teknesi 49.5 metrelik tam boya ve 11 metrelik tam genişliğe sahiptir. Tekne çelik malzemeden inşa edilmiş olup tam yüklü deplasmanı olan 360 tonda, draftı 1,65 metredir. İki adet 610 kw ana makine, iki devir düşürücü dişli, iki şaft hattı ve iki adet kontrol edilebilir kanatlı pervaneden oluşan ana tahrik sistemi ile geminin ulaştığı azami hız 14 deniz milidir. 12 ayda tamamlanan Erdoğan Yazıcı yolcu teknesi 1000 kişilik kapasitesi ile İstanbul Boğazı ve Marmara denizi hattında hizmet vermektedir. ERDOGAN YAZICI PASSENGER VESSEL Full length 49,50 m 11,00 m 3.86 m 1.65 m Gross Ton 450 Passenger Vessel 14 Knots Yazıcı Maritime Turkish Lloyd Erdoğan Yazıcı passenger vessel has a full length of 49.5 meters and full width of 11 meters. The vessel is constructed from steel material has a draft of 1.65 meters in 360 tons with fully-loaded displacement. The maximum speed reached by the ship is 14 knots via main driver system consisting of two 610 kw main machines, two reduction gears, two shaft lines, and two controllable blade propellers. Erdoğan Yazıcı passenger vessel that was completed in 12 months operates in Istanbul Strait and Marmara Sea line with its capacity of 1000 persons. 10 11
İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ÇİFT TARAFLI YOLCU FERİBOTU ISTANBUL METROPOLITAN MUNICIPALITY- DOUBLE ENDED PASSENGER FERRY İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ÇİFT TARAFLI YOLCU FERİBOTU 41,20 m 10,00 m 3,05 m 1,85 m Gross Ton 299 Çift Yönlü Feribot Sahibİ İstanbul Büyükşehir Belediyesi Turk Loydu ISTANBUL METROPOLITAN MUNICIPALITY - DOUBLE ENDED PASSENGER FERRY Full length 41.20 m 10.00 m 3.05 m 1.85 m Gross Ton 299 Double Ended Passenger Ferry Istanbul Metropolitan Municipality Turkish Lloyd 12 İstanbul Büyükşehir Belediyesi Şehir içi yolcu taşıma için imal edilmekte olan feribotlar 41,20 metrelik tam boya ve 10 metrelik tam genişliğe sahiptir. Tekne alt gövde çelik malzemeden üst yapı karbonfiber olarak inşa edilmiştir. İki dizel ana makine makine (2x369 kw) iki devir düşürücü dişli, iki şaft hattı ve iki adet dümen pervane sistemi ile geminin ulaştığı azami hız 13 deniz milidir. 700 kişilik yolcu kapasitesi ile İstanbul Metropolünde şehir içi deniz taşımacılığını arttıracak olan proje 4 adet olarak inşa aşamasında olup 2014 yılı sonunda teslim edilecektir. Feribotlar çift yönlü denilen tipte olup 3 dakikada toplam kapasiteyi tahliye etmektedir. Engelli yolcuların ayrıcalıklı olarak düşünüldüğü feribotlarda yürüme bantlarından engelli tuvaletine kadar engelli vatandaşların feribotları rahatlıkla kullanmaları hassasiyetle düşünülmüştür. Şehir içi hatta hizmet verecek feribotların çift başlı oluşu iskelede yolcu tahliyesi ve yolcunun gemiye binmesi için manevra yapmasını gerektirmemektedir. Bu sayede seyir zamanları düşmekte, yakıt tasarrufu yapılmaktadır. Ferries manufactured for Istanbul Metropolitan Municipality for urban passenger transportation have full length of 41.20 meters and full width of 10 meters. Bottom body is constructed from steel material, and upper structure from carbon fiber. The maximum speed reached by the boat is 13 knots via two diesel main machines (2x369 kw), two reduction gears, two shaft lines, and two rudder propeller systems. The project which will increase the city s sea transport in Istanbul with its passenger capacity of 700 is now in construction phase for 4 ferries, and will be delivered in the end of 2014. Bidirectional type ferries discharge its total capacity in 3 minutes. They are specially designed for handicapped passengers, providing ease of use with its features ranging from walking bands to disabled lavatory. As the ferries operating in city lines are double-headed, they do not require maneuver for passenger evacuation and passenger embarkment at ports. Thus, their cruising time decreases, and offer fuel saving. 13
ADA LEYLA TANKER FT STURLA TANKER ADA LEYLA TANKER ADA LEYLA OIL/CHEMICAL TANKER FT STURLA TANKER FT STURLA OIL/CHEMICAL TANKER 119,10 m Full length 119,10 m 119,80 m Full length 119,80 m 16,90 m 16,90 m 17,20 m 17,20 m 8,40 m 8.40 m 8,80 m 8.80 m 6,80 m 6.80 m 6,86 m 6.86 m Dwt 7000 Dwt 7000 Dwt 8000 Dwt 8000 Yağ / Kimyasal Tanker, IMO 2 Oil / Chemical Tanker, IMO 2 Yağ / Kimyasal Tanker Oil / Chemical Tanker 16 Knots 16 Knots Gülhan Denizcilik Gulhan Shipping Fudaş Dış Ticaret Denizcilik San.Tic. A.Ş. Fudas Foreign Trade Maritime Ind. Trd. Co. Ltd. Ada Leyla kimyasal tanker gemisi 119,10 metrelik tam boya ve Ada Leyla chemical tanker ship has a full length of 119.10 Yağ tankeri/kimyasal tanker FT STURLA 119,80 metrelik tam FT STURLA oil tanker/chemical tanker has a full length of 16,90 metrelik tam genişliğe sahiptir. Tanker çelik malzemeden meters and full width of 16,90 meters. The tanker is constructed boya ve 17,20 metrelik tam genişliğe sahiptir. Gemi çelik 119,80 meters and full width of 17,20 meters. The tanker is inşa edilmiş olup tam yüklü deplasmanı olan 9035 tonda, draftı from steel material, has a draft of 6,80 meters in 9035 ton with malzemeden inşa edilmiş olup tam yüklü deplasmanı olan 11 constructed from steel material, has a draft of 6,86 meters in 11 6,80 metredir. Bir adet ana makine, bir adet devir düşürücü dişli, its fully-loaded displacement. The maximum speed reached by 300 tonda, draftı 6,86 metredir. Bir dizel makine, bir devir 300 ton with fully-loaded displacement. The maximum speed bir adet şaft hattı ve bir adet kontrol edilebilir kanatlı pervane- the ship is 16 knots via main driver system consisting of one düşürücü dişli, bir şaft hattı ve bir adet kontrol edilebilir kanatlı reached by the ship is 13 knots via main driver system consis- den oluşan ana tahrik sistemi ile geminin ulaştığı azami hız 16 main machine, one reduction gear, one shaft line, and one pervaneden oluşan ana tahrik sistemi ile geminin ulaştığı azami ting of one diesel machine, one reduction gear, one shaft line, deniz milidir. controllable blade propeller. hız 13 deniz milidir. and one controllable blade propeller. Ada Leyla kimyasal tanker gemisi 16 kişilik personeli ile yağ ve Ada Leyla chemical tanker ship can carry out oil and chemical FT STURLA 16 kişilik gemi personeli ile yağ ve kimyasal ürünler FT STURLA can perform oil and chemical product transportati- kimyasal ürünler taşıma işlemi yapabilmektedir. product transportation process with its crew of 16. taşıma işlemi yapabilmektedir. on with its crew of 16. 14 15
DUBA 85,60 m 16,60 m 3,75 m 2,6 m Dwt 2500 Duba Emmi Service Duba metrekarede 4 ton yük taşımakta olup 2500 ton yük taşıyabilme imkanı sağlamaktadır. BARGE Full length 85,60 m 16,60 m 3,75 m 2,6 m Dwt 2500 Barge Emmi Service The barge carries 4 tons load per square meter, and is able to carry 2500 tons load. DUBA BARGE 16