HONDA ANF125 KULLANIM KILAVUZU Bu kullan m k lavuzunda yer alan hiçbir bölüm yaz l izin olmadan bas lamaz veya ço alt lamaz. Bu k lavuzdaki bilgiler için, bas ma onay verildi i anda mevcut olan en son ürün bilgileri esas al nm t r. Bu kullan m k lavuzunda resmedilen araç gerçek araçla ayn olmayabilir. Honda Türkiye A.. haber vermeden ve hiçbir yükümlülük alt na girmeden istedi i zaman bu kullan m k lavuzunda de i iklik yapma hakk n sakl tutar. Honda Motor Co., Ltd.
ÖNEML UYARI SÜRÜCÜ VE YOLCU Bu motosiklet sürücüsünü ve bir yolcuyu ta yacak ekilde tasarlanm t r. Kesinlikle aksesuar ve yükleme etiketi üzerinde belirtilen maksimum a rl k kapasitesini a may n. YOLDA KULLANIM Bu motosiklet sadece asfalt yolda kullan m için tasarlanm t r. BU KULLANIM KILAVUZUNU OKUYUNUZ Kullan m k lavuzunda görece iniz güvenlik uyar bölümlerini dikkatle okuyunuz. Bu uyar lar çindekiler sayfas ndan önce Güvenlik Hakk nda bölümünde ayr nt l olarak anlat lm t r. Bu kullan m k lavuzu motosikletinizin ayr lmaz bir parças d r ve sat ld nda motosikletle birlikte verilmelidir. Kullan m ömrü 10 y ld r. Üretici Firma: thalatç Firma: Thai Honda Manufacturing Co., Ltd. Honda Türkiye A.. 410 Ladkrabang Industrial Estate, Chalongkrung Rd., ekerp nar Mh. Yanyol Sk. No:1 Lamplatue, Ladkrabang, Bangkok, Thailand. 10520 41420 Çay rova Kocaeli Türkiye
Bu el kitab nda geçen afla daki kodlar ülkeyi belirtir. Buradaki resimler GR tipine dayanmaktad r. GR E ED F Yunanistan UK (Avrupa) Fransa Teknik özellikler her bölgeye göre de iflebilir
GÜVENL K B LG S Sizin ve baflkalar n n güvenli i çok önemlidir. Güvenli bir flekilde motosikletinizi kullanmak önemli bir sorumluluktur. Güvenlikle ilgili olarak bilinçli kararlar vermenize yard mc olmak için, bu k lavuzda ve etiketlerde çal flt rma prosedürlerini ve di er bilgileri verdik. Bu bilgiler sizi, sizin veya baflkalar n n yaralanmas n önleyecek potansiyel kazalar konusunda uyar r. Tabii ki, motosikleti kullan rken veya bak m n yaparken oluflacak tüm tehlikeler ile ilgili sizi uyarmam z mümkün olmaz. Kendi karar n za güvenmelisiniz. Afla da belirtilen farkl flekillerde önemli güvenlik bilgilerini bulacaks n z: Güvenlik Etiketleri araç üzerinde Güvenlik Uyar lar güvenlik uyar sembolü! ve TEHL KE, UYARI ve D KKAT kelimelerinden önce gelir. Bu kelimeler flu anlamlara gelmektedir:
!!! TEHL KE UYARI D KKAT Talimatlar uygulamazsan z ÖLÜR veya C DD B R fiek LDE YARALANIRSINIZ. Talimatlar uygulamazsan z ÖLEB L R veya C DD B R fiek LDE YARALANAB L RS N Z. Talimatlar uygulamazsan z YARALANAB L RS N Z Güvenlik Bafll klar Önemli Güvenlik Hat rlatmalar veya Önemli Güvenlik Tedbirleri gibi. Güvenlik Bölümü Motosiklet Güvenli i gibi Talimatlar Bu motosiklete nas l do ru ve güvenli bir flekilde servis verece iniz ile ilgili Kullan m k lavuzunun genelinde önemli emniyet bilgileri verilmifltir lütfen dikkatle okuyunuz.
ÇALIfiTIRMA Sayfa 1 MOTOS KLET N EMN YET 1 ÖNEML EMN YET B LG LER 2 KORUYUCU G YS LER 4 YÜK SINIRLAMALARI VE TAL MATLAR 8 PARÇALARIN YERLER 11 GÖSTERGELER VE KAZLAR Sayfa 28 MOTOS KLET N ANA KUMANDALARI 28 KONTAK ANAHTARI 29 ANAHTARLAR 30 G DONUN SA TARAFINDAK KUMANDALAR 31 G DONUN SOL TARAFINDAK KUMANDALAR 15 ANA AKSAMLAR (Motosikleti kullanman z için gerekli olan bilgiler) 15 FRENLER 18 DEBR YAJ 19 YAKIT 22 MOTOR YA I 23 LAST KLER
Sayfa 32 ÖZELL KLER (Motosiklet sürüflünde gerekli olmayan bilgiler) 32 G DON K L D 33 SELE K L D 34 KASK ASKISI 35 ORTA BÖLME 36 EVRAK ÇANTASI 37 ÖN KAPAK 38 AYAK KALKANI 40 FAR MUHAFAZASI 41 FAR D KEY AYARI Sayfa 42 ÇALIfiTIRMA 42 SÜRÜfi ÖNCES KONTROL 43 MOTORUN ÇALIfiTIRILMASI 47 RODAJ SÜRES 48 SÜRÜfi 49 V TES DE fit RME 52 FRENLEME 53 PARK ETME 54 HIRSIZLI A KARfiI ALINACAK ÖNLEMLER
BAKIM Sayfa 55 BAKIM 55 BAKIMIN ÖNEM 56 BAKIM EMN YET 57 EMN YET TEDB RLER 58 BAKIM PROGRAMI 61 TAKIM ÇANTASI 62 SER NUMARALARI 63 RENK ET KET 64 HAVA F LTRES 65 KARTER HAVALANDIRMASI 66 MOTOR YA I 70 BUJ LER 72 SUBAP BOfiLU U 74 TAHR K Z NC R 81 ÖN VE ARKA SÜSPANS YONUN KONTROLÜ 82 YAN SEHPA 83 TEKERLE N SÖKÜLMES 88 FREN BALATASININ AfiINMASI 89 FREN PABUCUNUN AfiINMASI Sayfa 90 AKÜ 92 S GORTANIN DE fit R LMES 95 STOP LAMBASI ANAHTARI AYARI 96 AMPULÜN DE fit R LMES 103 TEM ZLEME 106 DEPOLAMA REHBER 106 DEPOLAMA 108 DEPODAN ÇIKARILMASI 109 TEKN K ÖZELL KLER 113 KATAL T K KONVERTÖR
MOTOS KLET N EMN YET ÖNEML GÜVENL K B LG LER Kendi güvenli iniz için sorumluluk al p, yolda karfl laflabilece iniz zorluklar n fark na var rsan z motosikletiniz size y llarca hizmet ve zevk verir. Sürüfl s ras nda kendinizi korumak için alabilece iniz birçok önlem vard r. Bu k lavuzda güvenlik konusunda yard mc olacak birçok tavsiye bulacaks - n z. Afla dakiler bizim en önemlileri olduklar n düflündü ümüz tavsiyelerdir. Her Zaman Kask Tak n Bu ispatlanm fl bir gerçektir: kasklar kafa yaralanmalar n n say s n ve fliddetini önemli ölçüde azalt r. Bu nedenle her zaman onayl bir motosiklet kask tak n ve yolcunuzun da ayn s n yapt ndan emin olun. Göz korumas, dayan kl bot, eldiven ve di er koruyucu giysileri de (sayfa 2) giymenizi öneririz. Kendinizi Kolayca Görünebilir Hale Getirin Baz sürücüler yolda özel olarak motosikletçilere bakmad klar için onlar görmezler. Kendinizi görünebilir hale getirmek için parlak yans t c giysiler giyin, di er sürücülerin sizi görebilece i bir konuma getirin, dönüfl yaparken veya flerit de ifltirirken sinyal verin ve baflkalar n n sizi fark etmesine yard mc olacaksa kornay kullan n. S n rlar n z Dahilinde Motosiklet Kullan n Motosiklet kazalar n n bir di er önemli sebebi s - n rlar n zorlanmas d r. Kiflisel yeteneklerinizi aflacak flekilde motosiklet kullanmay n veya durumlar n izin verdi inden daha h zl gitmeyin. Alkol, uyuflturucu kullan m n n, yorgunluk ve yola dikkatini vermeme gibi durumlar n do ru kararlar alma ve güvenli bir flekilde sürme yetene inizi önemli ölçüde azaltt n unutmay n z. 1
Alkollü Araç Kullanmay n Alkol ve araç kullan m birbiri ile uyuflmaz. Tek bir kadeh bile de iflen koflullara cevap verme yetene inizi k s tlar ve her kadehte tepki verme süreniz daha da artar. Bu yüzden alkol ald ktan sonra araç kullanmay n ve arkadafllar n z n da alkol ald ktan sonra araç kullanmas na izin vermeyin. Motosikletinizi Emniyetli bir Konumda Tutun Emniyetli bir sürüfl için sürüflten önce motosikletinizi kontrol etmeniz ve tavsiye edilen tüm bak mlar yapman z önemlidir. Asla yük s n rlar n aflmay n ve sadece Honda n n bu motosiklet için onaylad aksesuarlar kullan n. Daha ayr nt l bilgi için sayfa 4 e bak n. KORUYUCU G YS LER Emniyetiniz için, motosiklet kullan rken her zaman onayl bir motosiklet kask, göz korumas, bot, eldiven, uzun pantolon ve uzun kollu bir T-shirt veya ceket giymenizi fliddetle tavsiye ederiz. Tam koruma mümkün olmasa da uygun giysileri giymek motosiklet kullan rken yaralanma riskini azalt r. Afla da uygun giysileri seçmenizde size yard mc olacak fikirler yer al yor.! UYARI Kask n tak lmamas bir çarp flma s ras nda ciddi yaralanma veya ölüm riskini art - r r. Sizin ve yolcunuzun sürüfl s ras nda her zaman kask, göz koruyucu ve di er koruyucu giysileri giydi inden emin olunuz. 2
Kasklar ve Göz Korumas Kafa yaralanmalar na karfl en iyi korumay sa lad ndan kask n z sürüfl giysileri aras ndaki en önemli parçad r. Kask kafan za rahatça ve güvenli bir flekilde oturmal d r. Üzerinde yans t c fleritler olan parlak renkli bir kask sizi trafikte daha görünür hale getirir. Open face (aç k) bir kask az bir koruma sa lasa da full face (tam kapal ) bir kask daha fazla koruma sa lar. Gözlerinizi korumak ve görüflünüze yard mc olmas için her zaman yüz korumas veya gözlük tak n z. Ek Sürüfl Giysileri Kask ve göz korumas na ek olarak flunlar da tavsiye etmekteyiz: Ayaklar n z ve bileklerinizi korumas için kaygan taban olmayan dayan kl botlar. Elleriniz s cak tutmas ve su toplamalar n, kesiklerin, yan klar n ve tahrifllerin önlenmesine yard mc olmas için deri eldivenler. Motosiklet sürüfl giysisi veya ceket, konforun yan s ra koruma da sa lar. Parlak renkli ve yans t c giysiler sizi trafikte daha görünür olman z konusunda yard mc olurlar. Motosikletinizin herhangi bir parças na s k flabilecek bol giysileri giymekten kaç n n. 3
YÜK SINIRLAMALARI VE TAL MATLAR Motosikletiniz sizi ve bir yolcuyu tafl mas için tasarlanm flt r. Bir yolcu tafl d n zda h zlanma veya fren s ras nda bir farkl l k hissedebilirsiniz. Ancak motosikletinizi bak m yap lm fl ve lastikler ve frenleri iyi bir durumda tuttu unuz müddetçe yükleri verilen yük s n rlamalar dahilinde ve talimatlar çerçevesinde güvenli bir flekilde tafl yabilirsiniz. Buna karfl n yük s n r n n afl lmas veya dengesi sa lanmam fl bir yükün tafl nmas motosikletinizin yol tutuflunu, fren yapmas n ve dengesini önemli ölçüde etkiler. Honda markas tafl mayan aksesuarlar, uygun olmayan modifikasyonlar ve yeterli bak m yap lmamas da güvenlik s n rlar n z azalt r. Yükleme Motosiklete yükledi iniz yükün a rl ve yükleme flekliniz emniyetiniz için önemlidir. Bir yolcu veya yükle her seyahat etti inizde afla daki bilgileri dikkate almal s n z.! UYARI Afl r yükleme veya yanl fl flekilde yükleme kazaya sebep olabilir ve ciddi flekilde yaralanabilir veya ölebilirsiniz. Bu k lavuzda yer alan tüm yük s n rlamalar n ve di er yükleme talimatlar na uyunuz. Sonraki sayfalar yükleme, aksesuarlar ve modifikasyonlar konusunda size daha ayr nt l bilgi verecek. 4
Yük S n rlamalar Afla dakiler motosikletiniz için getirilen yük s n rlar d r: Maksimum yük kapasitesi: 170 kg (375 lbs) Bu toplam a rl a sürücünün, yolcunun, tüm yükün ve aksesuarlar n a rl klar dahildir. Maksimum yük a rl : 9 kg (20 lbs) Eklenen aksesuarlar n a rl tafl yabilece iniz maksimum yük a rl n azalt r. Yükleme Talimatlar Motosikletiniz öncelikle sizi ve bir yolcuyu tafl mas için tasarlanm flt r. Bir yolcu ile seyahat etmedi- iniz durumlarda bir ceketi veya baflka küçük bir nesneyi seleye tutturmak isteyebilirsiniz. Motosikletinizin yanl fl flekilde yüklenmesi dengesini ve yol tutuflunu etkileyebilir. Motosikletiniz düzgün flekilde yüklenmifl olsa bile kargo tafl rken düflük h zlarda sürüfl yapmal ve asla 130 km/s h z aflmamal s n z. Her yolcu veya yük tafl man zda bu talimatlara uyun: Her iki lasti in uygun flekilde fliflirildi inden emin olun (sayfa 23). Gevflek tutturulmufl nesnelerin bir tehlike oluflturmas n önlemek için, motosikleti sürmeden önce tüm yükün s k ca tutturuldu undan emin olun. Yükün a rl n mümkün oldu unca motosikletin merkezine yak n yerlefltirin. Yükün a rl n motosikletin her iki taraf na eflit olarak dengeleyin. Daha fazla yük tafl mak isterseniz tavsiye için Honda servisine baflvurunuz ve aksesuarlar konusunda sayfa 6 da yer alan bilgileri okudu unuzdan emin olunuz. 5
Aksesuarlar ve Modifikasyonlar Motosikletinizi modifiye etmek veya Honda markas tafl mayan aksesuar kullanmak motosikletinizi emniyetsiz hale getirebilir. Modifikasyon yapmay düflünmeden veya aksesuar eklemeden önce afla - daki bilgileri okuyunuz.! UYARI Uygun olmayan aksesuarlar veya modifikasyonlar sizin ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya sebep olabilir. Bu kullan m k lavuzunda yer alan aksesuarlar ve modifikasyonlar hakk ndaki tüm talimatlara uyunuz. Aksesuarlar Sadece motosikletiniz için özel olarak tasarlanm fl ve test edilmifl gerçek Honda markal aksesuarlar kullanman z fliddetle tavsiye ederiz. Honda di er tüm aksesuarlar test edemedi inden, Honda markas tafl mayan aksesuarlar n uygun olarak seçimi, kurulumu ve kullan m sizin kendi sorumlulu unuzda olmak zorundad r. Yard m için servisinize baflvurunuz ve bu talimatlara her zaman uyunuz: Aksesuar n herhangi bir lambay engellemedi- inden, motorla zemin aras ndaki mesafeyi ve yat fl aç s n azaltmad ndan veya süspansiyonun veya gidonun hareket mesafesini k s tlamad ndan, sürüfl konumunuzu de ifltirmedi inden veya kumandalar n çal flt r lmas n engellemedi- inden emin olun. Elektrikli ekipman n motosikletin elektrik sistemi kapasitesini (sayfa 112) aflmad ndan emin olun. Yanm fl bir sigorta lambalar n sönmesine veya motorun durmas na sebep olabilir. 6
Motosikletiniz sepet veya römork tafl may n. Bu motosiklet bu tür ekler için tasarlanmam flt r ve bu ekler motosikletinizin yol tuflunu ciddi flekilde etkiler. Modifikasyonlar Herhangi bir orijinal parçay sökmemenizi veya motosikletinizin tasar m n veya iflleyiflini de ifltirecek flekilde motosikletinizi modifiye etmemenizi fliddetle tavsiye ederiz. Bu tür de ifliklikler motosikletinizin yol tutuflunu, dengesini ve fren yapmas n ciddi flekilde etkileyerek motosikletinizin sürüflünü emniyetsiz hale getirebilir. Farlar, susturucuyu, emisyon kontrol sistemini veya baflka bir ekipman ç karmak veya de ifliklik yapmak yasal düzenlemelere uygun de ildir. 7
PARÇALARIN YERLER Dikiz aynas Far anahtar Göstergeler ve kazlar Ön fren hidrolik deposu Dikiz aynas Ön fren kolu Gaz kolu Dönüfl sinyal anahtar Marfl dü mesi 8 Korna dü mesi Kontak anahtar
Akü Ana sigorta Sigorta kutusu Doküman bölmesi Tak m çantas Kask ask s Ya doldurma kapa /ya seviye çubu u Yolcu ayak platformu Ayak marfl pedal Ayak platformu Arka fren pedal 9
Orta bölme Kask ask s Yak t doldurma kapa Sele kilidi Vites pedal Ayak platformu Yan sehpa Orta sehpa Yolcu ayak platformu 10
GÖSTERGELER VE KAZLAR Göstergeler ve ikazlar gösterge paneline yerlefltirilmifltir. Fonksiyonlar daha sonraki sayfalarda bulunan tablolarda aç klanm flt r. (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (1) Vites konum göstergesi (2) Sol sinyal göstergesi (3) Bofl vites göstergesi (4) PGM-FI ar za ikaz lambas (MIL) (5) Kilometre saati (6) Uzun far göstergesi (7) Sa sinyal göstergesi (8) Yak t göstergesi (9) Kilometre sayac (10) Vites konumu (10) (9) 11
(Ref. No.) Tan m (1) Vites konum göstergesi (Turuncu) (2) Sol sinyal göstergesi (Yeflil) Vites konumlar n gösterir. Sol sinyali çal flt nda yanar Fonksiyon (3) Bofl vites göstergesi (yeflil) (4) PGM-FI ar za ikaz lambas (MIL (k rm z ) Vites bofltayken yanar. PGM-FI (Programlanabilir Yak t Enjeksiyonu) sisteminde bir sorun oldu unda yanar. Ayr ca kontak anahtar ON konumuna getirildi inde birkaç saniyeli ine yanmal ve ard ndan sönmelidir. Herhangi bir baflka zamanda yanarsa, h z n z azalt n ve motosikletinizi mümkün olan en k sa sürede yetkili Honda servisinize götürün 12
(Ref. No.) Tan m (5) Kilometre saati (6) Uzun far göstergesi (mavi) (7) Sa sinyal göstergesi (Yeflil) Fonksiyon Sürüfl h z n gösterir. Arac n saatteki h z n arac n tipine göre kilometre (km/s) ve/veya mil (mil/s) cinsinden gösterir. Kilometre saati ibresi, kontak anahtar ON konumuna al nd nda kadran üzerinde maksimuma ç kar ve iner. Farlar uzun far konumundayken yanar. Sa sinyali çal flt nda yanar. (8) Yak t göstergesi (9) Kilometre sayac (10) Vites Konumu Kalan yaklafl k yak t miktar n gösterir (sayfa 14). Arac n kat etti i toplam km yi gösterir (sayfa 14) Her bir vites için uygun h z aral n gösterir. 13
Kilometre sayac / Yak t Göstergesi Ekran Kontak anahtar ON konumuna getirildi inde, kilometre sayac (1) ve yak t göstergesi (2) tüm dijital segmentleri geçici olarak gösterir. Kilometre sayac E er kat edilen yol 100.000 km (mil) nin alt nda ise, kat edilen yol ekranda gösterilecektir. E er kat edilen yol 100.000 km (mil) nin üstünde ise, ekranda kat edilen yolun 6. basama n n k sa süreli ine gösterilmesinin ard ndan kalan 5 rakam gösterilecektir. Yak t Göstergesi Yak t göstergesi likit kristal ekran kalan yaklafl k yak t miktar n dereceli ekranda gösterir. F segmenti (3) yand nda, yedek depo dahil yak t deposu kapasitesi afla daki gibidir: 3.7 lt. E segmentinin (4) yanmas yak t n azald n gösterir. En k sa zamanda depoyu doldurman z gerekir. Depoda kalan yak t miktar araç dik konumdayken yaklafl k olarak: 0.8 lt. (2) (3) (1) (Kat edilen yol 100.000 km veya milin üzerinde ise) (4) (1) Kilometre sayac (2) Yak t göstergesi (3) F segmenti (4) E segmenti 14
ANA AKSAMLAR (Motosikleti kullanman z için gerekli olan bilgiler) FRENLER Ön Fren Bu motosiklet hidrolik ön disk freni ile donat lm flt r. Fren balatalar afl nd kça, fren hidrolik s v s n n seviyesi azal r. Frenle ilgili herhangi bir ayar yapmaya gerek yoktur sadece fren hidrolik s v s n n seviyesini ve balatalar n afl nmas n periyodik olarak kontrol etmek gerekir. Fren sistemi herhangi bir s zd rmaya karfl s k s k incelenmelidir. Fren kolu bofllu u normalden fazla ise balatalarda tavsiye edilen seviyeden daha fazla bir afl nma seviyesi görülmüyorsa (sayfa 88) muhtemelen fren sisteminde hava vard r ve bu havan n al nmas gerekir. Bunun için, Honda yetkili servisine baflvurunuz. Fren Hidroli i Seviyesi: Hidrolik seviyesini motosikletiniz dik durumda iken kontrol edin. ALT (LOWER) seviye iflaretinin (1) üzerinde olmal d r. Hidrolik seviyesi ALT (LOWER) iflaretine geldi inde veya alt na indi inde fren balatalar afl nma için kontrol edilmelidir (sayfa 88). Afl nm fl balatalar de ifltirilmelidir. Balatalar afl nmam fl ise fren sisteminde s z nt kontrolü yap lmal d r. Tavsiye edilen fren hidroli i kapal kapta bulunan Honda DOT 3 veya DOT 4 fren hidroli i veya eflde- eridir. (1) (1) ALT (LOWER) seviye iflareti Di er Kontroller Hidrolik s z nt s olmad ndan emin olun. Hortumlarda veya ba lant elemanlar nda bozulma veya çatlak olup olmad n kontrol edin. 15
Arka Fren Fren ayar : 1. Motosikleti orta sehpas üzerine oturtun. 2. Fren tutmaya bafllamadan önce arka fren pedal - n n (1) hareket mesafesini ölçün. Fren bofllu u 20-30 mm (0.8-1.2 inç) aras nda olmal d r. 3. Ayar gerekti inde arka fren ayar somununu (2) çevirin. 4. Frene birkaç kez bas n ve fren pedal n b rakt ktan sonra tekerle in serbestçe dönüp dönmedi- ini kontrol edin. (2) (A) (B) (1) Arka fren pedal (1) (2) Arka fren Ayar somunu (A) Boflluk azal r (B) Boflluk artar 16
Son boflluk ayar n yapt ktan sonra ayar somunu üzerindeki kesi in fren kolu pimi (3) üzerine oturdu undan emin olun. Di er Kontroller: Fren kolunun, fren çubu unun, yay n ve ba lant lar n iyi bir durumda olmas n sa lay n. Bu yöntemle bir ayar yap lamad ysa Honda servisine baflvurun. (3) (3) Fren kolu pimi 17
DEBR YAJ Ayar 1. Ayar vidas kontra somununu (1) gevfletin. 2. Debriyaj ayar vidas n (2) saat yönünde bir tur çevirin; afl r derecede çevirmeyin. 3. Hafif bir direnç hissedene kadar ayar vidas n saatin tersi yönünde yavaflça çevirin. 4. Ayarlay c y, bu pozisyondan saat yönünde 1/8 tur çevirin ve kontra somununu s k n. 5. Ayar yap ld ktan sonra debriyaj n düzgün çal flt n kontrol etmek için motosiklet ile test sürüflü yap n z. Motor, ayak marfl pedal ile debriyaj kaymadan kolayca çal flmal d r. Vites de ifltirirken, özellikle vitesi bofla al rken debriyaj düzgün ve hafif çal flmal d r. E er do ru ayar mümkün olmuyorsa ya da debriyaj normal çal flm yorsa yetkili Honda servisine baflvurunuz. (1) (2) (1) Ayar vidas kontra somunu (2) Debriyaj ayar vidas 18
YAKIT Yak t Deposu Yak t deposu selenin alt ndad r. Yak t deposu kapasitesi 3.7 litredir. Seleyi aç n (sayfa 33). Saatin ters yönünde çevirerek yak t doldurma kapa n (1) ç kar n. Depoyu fazla doldurmay n. Yak t deposu bo az nda (2) yak t olmamal d r. Yak t doldurduktan sonra yak t doldurma kapa n saat yönünde çevirerek s k n. Yak t doldurma kapa ve yak t deposu üzerindeki ok iflaretlerinin (3) ayn hizada olmas na dikkat edin. D KKAT Yak t pompas kapa n ç karmay n. (2) (1) UYARI (3) Benzin son derece yan c ve patlay c d r. Benzin al rken yanabilir veya ciddi flekilde yaralanabilirsiniz. Motoru durdurun, sigara, atefl ya da k v lc mla yaklaflmay n. Depoyu aç k havada doldurun. Dökülmüfl benzini hemen silin. (4) (1) Yak t deposu kapa (2) Yak t deposu bo az (3) Ok iflaretleri (4) Yak t pompas kapa 19
Araflt rma oktan say s 91 veya daha yüksek olan kurflunsuz benzin kullan n. Kurflunlu benzin kullan lmas katalitik konvertörün erken ar za yapmas na sebep olacakt r. D KKAT E er buji kirlenmesi ve vuruntu sesi normal bir yükle ve normal bir h zda oluyorsa benzinin markas n de ifltirin. E er hala devam ediyorsa yetkili Honda servisine baflvurunuz. Aksi taktirde, böyle davran lmamas yanl fl kullan m kabul edilecektir ve yanl fl kullan mdan kaynaklanan ar zalar Honda fiirket Garantisi kapsam na dahil de ildir. 20
çinde Alkol Bulunan Yak t çinde alkol (gasohol) bulunan yak t kullanmaya karar verdi inizde oktan n en az Honda taraf ndan tavsiye edilen seviyede olmas na dikkat ediniz. ki tip alkol vard r. Birisi etanol di eri ise metanol içerir. %10 dan fazla etanol içeren yak t kullanmay - n z. çinde ko solventler ile metanol için paslanmay engelleyici madde bulunmayan metanollü yak t (metil ve a aç alkolü) kullanmay n z. çinde kosolvent ile paslanmay engelleyici madde bulunsa bile %5 ten fazla metanol bulunan yak t kullan lmamal d r. çinde alkol bulunan yak t kullanma sonucu ortaya ç kan yak t sistemi ar zalar ve motor sorunlar garantiye tabi de ildir. Honda içinde metanol bulunan yak tlar n kullan lmas n tavsiye etmemektedir, çünkü bunlar n uygunlu u henüz kan tlanmam flt r. Tan mad n z bir istasyondan yak t al rken içinde alkol olup olmad n araflt r n z. E er varsa kullan lan alkolün tipini ve yüzdesini ö reniniz. çinde alkol bulunan yak t kullan rken bir anormallik görürseniz, yak t n z içinde alkol bulunmayan yak tla de ifltiriniz. 21
MOTOR YA I Motor Ya Seviyesi Kontrolü Her gün sürüflten önce motor ya seviyesini kontrol edin. Ya doldurma kapa /ya seviyesi çubu u (3) üzerindeki üst (1) ve alt (2) seviye iflaretleri aras nda olmal d r. 1. Motoru çal flt r n ve 3-5 dakika rölantide b rak n. 2. Motoru durdurup motosikleti düz bir zeminde orta sehpa üzerine al n. 3. 2-3 dakikan n ard ndan ya dolum kapa n /ya seviye çubu unu ç kar n, üzerindeki ya temizleyin ve vidalamadan yerine yerlefltirin. Ya doldurma kapa n /ya seviye çubu unu ç kar n. Ya seviyesi, ya doldurma kapa n n/ya seviye çubu unun üzerindeki üst (1) ve alt (2) seviye iflaretlerinin aras nda olmal d r. 4. Gerekti inde üst seviye iflaretine kadar tavsiye edilen ya (bkz. sayfa 66) doldurun. Seviyenin üstüne ç kacak flekilde ya koymay n. 5. Ya dolum kapa n / ya seviye çubu unu yerine tak n. Ya s z nt s olup olmad n kontrol edin. D KKAT Ya seviyesi düflükken motoru çal flt rmak motorda ciddi hasarlara yol açabilir. (1) (2) (1) Üst seviye iflareti (2) Alt seviye iflareti (3) (3) Ya doldurma kapa /ya seviye çubu u 22
LAST KLER Motosikletinizi güvenli bir flekilde çal flt rmak için lastikleriniz uygun tip ve ebatta, diflleri iyi durumda ve do ru flekilde fliflirilmifl olmal d r. UYARI Fazlas yla afl nm fl veya uygunsuz flekilde fliflirilmifl olan lastiklerin kullan lmas sizin de ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya yol açabilir. Bu kullan m k lavuzunda yer alan lastiklerin fliflirilmesi ve bak m konusundaki tüm talimatlara uyunuz. Hava Bas nc Lastiklerinizi uygun flekilde fliflirilmifl olarak tutmak en iyi yol tutuflu, diflli ömrü ve sürüfl konforu kombinasyonu sa lar. Genelde olmas gerekenden az fliflirilmifl lastikler düzgün olmayan flekilde afl n r ve fazla s nmadan dolay görevlerini yerine getiremezler. Olmas gerekenden fazla fliflirilmifl lastikler ise motosikletinizin sürüflünü daha da sertlefltirir, yoldaki tehlikelerden hasara u rama riskleri daha yüksektir ve anormal bir flekilde afl n rlar. Subap kapaklar n n tak l olduklar ndan emin olun, gerekirse yeni kapak tak n. 23
Her zaman hava bas nc n lastikler so ukken yani motosiklet en az üç saat boyunca park halindeyken kontrol edin. Lastikler s cakken di er bir deyiflle, motosiklet birkaç km yol yapm fl olsa dahi elde edilen de er lastikler so uk oldu unda elde edilen de erden daha yüksek olacakt r. Bu normaldir, bu nedenle afla daki tavsiye edilen so uk lastik bas nçlar ile uyumlu olmas için lastiklerden hava s zd rmay n. Bunu yaparsan z lastikler olmas gerekenden az fliflirilmifl olacaklard r. Tavsiye edilen so uk lastik bas nçlar flu flekildedir: Sadece sürücü Sürücü ve bir yolcu kpa (kgf/cm 2, psi) Ön 200 (2.00, 29) Arka 200 (2.00, 29) Ön 200 (2.00, 29) Arka 250 (2.50, 36) Lastiklerin Kontrolü Lastiklerin hava bas nc n her kontrol etti inizde lastik difllerinde ve jantlarda da afl nma, hasar ve yabanc madde olup olmad konusunda kontrol etmelisiniz: fiunlar kontrol edin: Lasti in yan taraf nda veya difllerde fliflme veya kabar kl k olup olmad n. fiiflme veya kabar kl k mevcutsa lasti i de ifltirin. Lastikte kesikler, y rt klar veya çatlaklar olup olmad n. Kumafl veya telleri görebiliyorsan z lasti i de ifltirin. Anormal bir difl afl nmas olup olmad n. Ayr ca, bir çukura girdi inizde veya sert bir nesneye çarpt n zda kendinizi tehlikeye atmadan mümkün olan en k sa sürede motosikleti yol kenar na çekin ve hasara karfl lastikleri dikkatli bir flekilde inceleyin. 24
Difllerin Afl nmas Lastikteki afl nma göstergeleri görünür hale geldi inde lastikleri de ifltirin. (2) (1) (1) Afl nma göstergesi (2) Afl nma göstergesi yer iflareti 25
Lasti in Tamiri ve De ifltirilmesi Lasti in patlamas veya hasar görmesi halinde en k sa zamanda de ifltirin. Tamir edilen bir lastik yenisi kadar güvenilir olmayabilir ve sürüfl s ras nda bozulabilir. Motosiklete yama yaparak veya aerosol dolgu maddesi kullanarak geçici tamir yapt n zda arac h z - n z azaltarak dikkatlice kullan n ve arac sürmeden önce lasti iniz de ifltirin. Lasti i her de ifltirdi inizde sayfa 24 te aç kland flekilde dikkatlice kontrol edin. 26
Lasti in De ifltirilmesi Motosikletinizle birlikte gelen lastikler motosikletinizin performans kapasiteleriyle uyumlu olmas ve en iyi sürüfl, fren, dayan kl l k ve konfor kombinasyonunu sa lamas için tasarlanm fllard r.! UYARI Motosikletinize uygun olmayan lastiklerin tak lmas yol tutuflu ve dengeyi etkileyebilir. Bu sizin de ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya yol açabilir. Her zaman bu kullan m k lavuzunda tavsiye edilen lastik tipi ve ebad n kullan n. Motosikletiniz için tavsiye edilen lastikler flunlard r: Ön: 70/100 17M/C 40P Arka: 80/90 17M/C 50P Tip: bias katl, flambriyelli Bir lasti i her de ifltirdi inizde orijinal olan n bir benzerini kullan n ve yeni lastik tak ld ktan sonra tekerle e balans yap ld ndan emin olun. Lasti i de ifltirdi inizde iç lasti i de de ifltirdi inizden emin olun. Eski iç lastik uzayabilir ve yeni lasti in performans n kötü yönde etkileyebilir. 27
MOTOS KLET N ANA KUMANDALARI KONTAK ANAHTARI Kontak anahtar (1) gidonun gövde bölümünün sa taraf ndad r. OFF ON (1) (1) Kontak anahtar LOCK Anahtar Konumu LOCK (Gidon kilidi) OFF ON Fonksiyonu Gidon kilitlidir. Motor ve lambalar çal flt r lamaz. Motor ve lambalar çal flt r lamaz. Motor çal flt r labilir. Stop lambas, gösterge lambas, sinyaller ve korna çal flt r labilir. Far, park lambas, plaka lambas ve kuyruk lambas sadece motor çal fl rken çal flt r labilir. Anahtar n Ç kar lmas Anahtar ç kar labilir Anahtar ç kar labilir Anahtar ç kar lamaz 28
ANAHTARLAR Bu motorda iki kontak anahtar (1) ve bir anahtar numara plakas (2) mevcuttur E er anahtar de ifltirmek zorunda kal rsan z anahtar numaras na ihtiyaç duyacaks n z. Plakay güvenli bir yerde saklay n z. Anahtarlar ço altmak için, tüm anahtarlar, anahtar numara plakas n ve motosikletinizi Honda yetkili servisine götürünüz. (2) (1) (1) Kontak anahtarlar (2) Anahtar numara plakas 29
G DONUN SA INDAK KONTROLLER Marfl Dü mesi (1) Marfl dü mesi gaz kolunun yan ndad r. Marfl dü mesine bas ld nda marfl motoru, motoru çal flt r r. Çal flt rma prosedürü için sayfa 45 e bak n. Yan sehpa afla konumdaysa marfl motoru çal flmaz. (1) (1) Marfl dü mesi 30
G DONUN SOLUNDAK KUMANDALAR Far Anahtar (1) Far anahtar n uzun far için (HI) konumuna, k sa far için (LO) konumuna getirin. Sinyal Anahtar (2) Sinyal anahtar n sola dönmek için (L) iflaretine, sa a dönmek için ise (R) iflaretine getirin. Sinyali kapatmak için anahtar n üzerine bas n. (1) Korna Dü mesi (3) Kornay çalmak için korna dü mesine bas n. (2) (3) (1) Far anahtar (2) Sinyal anahtar (3) Korna dü mesi 31
ÖZELL KLER (Motosiklet sürüflünde gerekli olmayan bilgiler) G DON K L D Gidon, kontak anahtar (1) LOCK konumundayken kilitlenebilir. Gidonu kilitlemek için gidon kollar n tamamen sa- a veya sola çevirip, kontak anahtar n (1) iterek LOCK konumuna getirin. Anahtar ç kart n. Kilidi açmak için anahtar OFF konumuna getirin. Kilitlemek için (A) (B) (C) Motosikleti kullan rken anahtar LOCK konumuna getirmeyin; bu, arac n kontrolünün kaybedilmesine yol açabilir. Açmak için (1) 32 (1) Kontak anahtar (2) Kontak (A) Bast r n (B) LOCK konumuna çevirin (C) OFF konumuna çevirin
SELE K L D Sele kilidi (1) selenin alt nda sol taraftad r. Seleyi kald rmak için, kontak anahtar n (2) tak n ve açmak için saat yönünde çevirin. Seleyi yukar ya çekin. Seleyi kilitlemek için kilitlenene kadar alçalt p afla do ru itin. Motosikleti sürmeden önce selenin s k ca kilitlendi inden emin olun. (2) (1) (1) Sele kilidi (2) Kontak anahtar 33
KASK ASKISI Seleyi aç n (sayfa 33). Kask n z (1) sele menteflesindeki ask kancas na (2) as n ve kilitlemek için seleyi indirin. Kask ç karmak için seleyi aç n. Kask ask dan ç kar p, seleyi indirin, motosikleti sürmeden önce yerine iyice oturdu undan emin olun. (2)! UYARI Kask ask s nda kask tak l flekilde motosikleti kullanmak arka tekerle in veya süspansiyonun çal flmas n engeller ve bu da ciddi yaralanma veya ölüm riski olan bir kazaya sebep olabilir. Kask ask s n sadece park etti inizde kullan n. Kask n z kask ask s na tak l iken motosikletinizi kullanmay n. (1) (1) Kask (2) Kancalar 34
ORTA BÖLME Orta bölüm (1) selenin alt ndad r. Açmak ve kapama için: SELE K L D k sm na bak n z (sayfa 33). MAKS MUM A IRLIK L M T 5.0 kg (1) Maksimum h z limitini kesinlikle aflmay n. Aksi takdirde bu arac n z n yol tutuflunu ve dengesini ciddi flekilde etkileyebilir. Motor, orta bölümün s nmas na yol açabilir. Bu bölümde yan c veya s dan hasar görebilecek yiyecek veya di er maddeleri saklamay n. Orta bölüme bas nçl su tutmay n. Aksi takdirde su bu bölümün içine girebilir. (1) Orta bölme 35
EVRAK ÇANTASI Evrak çantas (1), orta bölmenin (3) içindeki doküman bölmesinde bulunur. Seleyi aç n (sayfa 33). Kullan m K lavuzu ile di er dokümanlar bu çantada saklanmal d r. Motosikletinizi y karken bu k sma su girmemesine dikkat ediniz. (1) (4) (3) (2) (5) (1) Evrak çantas (2) Doküman bölmesi (3) Orta bölme (4) Kapak (5) T rnaklar 36
ÖN KAPAK Ön kapak, sa bacak kalkan n ve far muhafazas n sökmek için ç kar lmal d r. Sökülmesi: 1. A (2) ve B (3) vidalar n sökerek ön kapa (1) ç kar n Tak lmas : Takma ifllemi sökme iflleminin tersi yap larak gerçeklefltirilebilir. (3) (1) (2) (1) Ön kapak (2) A vidalar (3) B vidalar 37
BACAK KALKANI Sa bacak kalkan, hava filtresi, buji ve subap bofllu u bak m için sökülmelidir. Sökme: 1. Ön kapa sökün (sayfa 37). 2. A vidas n (2) sökerek üst kapa (1) ç kar n. 3. B vidas n (4) ve C vidalar n (5) sökerek orta kapa (3) ç kar n. (5) (4) (2) (1) (3) (1) Üst kapak (2) A vidas (3) Orta kapak (4) B vidas (5) C vidalar 38
4. D vidalar n (6) ve burçlar (7) sökün. 5. E vidas n (8) ve F vidalar n (9) sökün. 6. Konnektörü (10) ay r n. 7. T rnaklar dikkatlice ay rarak sa bacak kalkan n (11) sökün. Takma: Takma ifllemi sökme iflleminin tersi yap larak gerçeklefltirilir. (9) (10) (11) (7) (6) (9) (8) (7) (6) D vidalar (7) Burçlar (8) E vidas (9) F vidalar (10) Konnektör (11) Sa bacak kalkan 39
FAR MUHAFAZASI Far ve park lambas ampulünün de ifltirilmesi için far muhafazas ç kar lmal d r. 2. Dikiz aynalar n yaklafl k 2 tur gevfletin. 3. Dikiz aynalar n ayarlay n. 4. Kontra somunlar s k p toz kapaklar n tak n. Sökülmesi: 1. Toz kapaklar n (1) yukar çekin. 2. Art k dönmeyene kadar kontra somunlar (2) gevfletin. 3. Dikiz aynalar n (3) sökün. 4. Far muhafazas n sökün (sayfa 37). 5. A (4) ve B (5) vidalar n sökün. 6. C vatay (6) sökün. 7. Far muhafazas n (7) sökün, ard ndan konnektörleri (8) ay r n. (5) dust covers. (2) (7) (8) (1) (3) (2) (4) Tak lmas Takma ifllemi sökme iflleminin tersi yap larak gerçeklefltirilebilir. Dikiz aynalar n takmak için 1. Art k dönmeyene kadar dikiz aynalar n tak n. 40 (6) (1) Toz kapaklar (2) Kontra somunlar (3) Dikiz aynalar (4) A vidalar (5) B vidalar (5) (8) (6) C vata (7) Far muhafazas (8) Konnektörler
FAR D KEY AYARI Dikey ayar, far muhafazas (1) gerekti i flekilde oynat larak yap labilir. Far kutusunu (1) oynatmak için c vatay (2) gevfletin. Ayar yapt ktan sonra c vatalar (2) s k laflt r n. Yerel kanun ve talimatlara uyun. (A) (1) (B) (2) (1) Far (2) C vata (A) Yukar (B) Afla 41
ÇALIfiTIRMA SÜRÜfi ÖNCES KONTROL Motosikletinizi kullanmadan önce birkaç dakika motosikletinizin durumunu kontrol etmeniz, güvenli iniz için oldukça önemlidir. E er herhangi bir sorunla karfl lafl rsan z, sorunu giderdi inizden emin olun ya da problemi düzeltemiyorsan z yard m için Honda servisinize baflvurun.! UYARI Sürüfl öncesinde ar zan n giderilememesi veya hatal bir bak m ciddi yaralanma veya ölüm riski olan bir kazaya sebep olabilir. Motosikletinizi her gün kullanmadan önce kontrol edin ve varsa sorunlar giderin. 1. Motor ya seviyesi: Gerekiyorsa ya ilave edin (sayfa 22). S z nt olup olmad n kontrol edin. 2. Yak t seviyesi: Gerekiyorsa yak t deposunu doldurun (sayfa 19). S z nt olup olmad n kontrol edin. 3. Frenler: Çal flmalar n kontrol edin; Ön: Hidrolik kaça olup olmad na bak n (sayfa 15) Arka: Gerekiyorsa bofllu u ayarlay n. (sayfa 16-17) 4. Lastikler: Genel durumlar n ve lastik hava bas nc n kontrol edin (sayfa 23-27). 5. Tahrik zinciri: Zincirlerin durumunu ve gevflekli ini kontrol edin (sayfa 74). Gerekirse ayar n yap p ya lay n. 6. Gaz kolu: Düzgün çal fl p çal flmad n ve tüm direksiyon pozisyonlar nda rahatça aç l p kapand n kontrol edin. 7. Ifl klar ve korna: Stop lambas, dönüfl sinyalleri, göstergeler ile kornan n düzgün bir flekilde çal fl p çal flmad n kontrol edin. 8. Yan sehpa ateflleme kesme sistemi: Düzgün çal fl p çal flmad n kontrol edin (sayfa 82). 42
MOTORUN ÇALIfiTIRILMASI Uygun çal flt rma ifllemleri için her zaman afla da belirtilenleri yap n. <Marfl dü mesini kullanarak> Bu motosiklet yan sehpa ateflleme kesme sistemi ile donat lm flt r. E er yan sehpa aç ksa motor çal flt - r lamaz. E er yan sehpa kapal ise motor, bofl viteste veya vitese tak l iken çal flt r labilir. Motorun çal flt r lmas n n ard ndan yan sehpay indirin. Vites bofl konumda olmad kça motor duracakt r. Motosikletinizin egzozu zehirli karbon monoksit gaz içermektedir. Yo un seviyelerde karbon monoksit gaz garaj gibi kapal alanlarda h zla birikebilir. Motoru garaj kap s kapal yken çal flt rmay n. Kap aç k olsa bile motosikleti sadece garajdan d - flar ç karmaya yetecek süre boyunca çal flt r n. Marfla 5 saniyeden fazla basmay n. Marfl dü mesine tekrar basmadan önce yaklafl k 10 saniye beklenmelidir. Motosikletin egzoz sistemindeki katalitik konvertörü korumak için, uzun süre rölantide kalmaktan ve kurflunlu benzin kullanmaktan kaç n n. 43
Haz rl k Motoru çal flt rmadan önce anahtar sokun, kontak anahtar n ON konumuna getirin ve afla dakileri kontrol edin. Vites boflta (bofl vites lambas yan yor). PGM-FI ar za ikaz lambas (MIL) kapal. Motorun hasar görmesine yol açabilece inden, motor çal fl r durumdayken ayak marfl pedal n çal flt rmay n. Marfl pedal na fazla güç uygulamay n. Ayak marfl pedal pedal dayana na döndü ünde ayak marfl pedal n katlay n. 44
Çal flt rma Prosedürü Bu motosiklet otomatik jikleli yak t enjeksiyonuna sahiptir.afla daki prosedürü takip ediniz. E er gaz kelebe i tamamen aç ksa motor çal flmayacakt r (çünkü elektronik kontrol modülü yak t beslemesini keser). Herhangi bir hava s cakl 1. <Marfl dü mesini kullanarak> Gaz kelebe i tamamen kapal yken marfl dü mesine bas n. <Ayak marfl pedal n kullanarak> Ayak marfl pedal na hafifçe direnç hissedene kadar bas n. Daha sonra pedal n ilk konuma gelmesini bekleyin. Gaz kelebe i kapal yken ayak marfl pedal na bas n. H zl ve kesintisiz bir flekilde pedal en afla- kadar itin. 45
Bo ulmufl Motor Birkaç giriflimden sonra e er motor çal flmazsa bo- ulmufl olabilir. <Marfl dü mesini kullanarak> 1. Gaz kelebe ini tamamen aç n. 2. Marfl dü mesine 5 saniye süreyle bas n. 3. Normal çal flt rma prosedürünü takip edin. E er motor dengesiz bir rölanti ile çal fl rsa, gaz kelebe ini hafifçe aç n. E er motor çal flmazsa, 10 saniye bekleyip 1-3 ad mlar n tekrar edin. Ateflleme Kesme Motosikletiniz devrildi inde motoru ve yak t pompas n otomatik olarak durduracak flekilde tasarlanm flt r (devrilme sensörü ateflleme sistemini kapat r). Motoru yeniden çal flt rmadan önce, kontak anahtar n OFF konumuna ard ndan yeniden ON konumuna getirmelisiniz. <Ayak marfl pedal n kullanarak> 1. Kontak anahtar n OFF konumuna getirin. 2. Gaz kelebe ini tamamen aç n ve ayak pedal ile birkaç defa marfla bas n. 3. Kontak anahtar n ON konumuna getirin. Normal çal flt rma prosedürünü takip edin. E er motor dengesiz bir rölanti ile çal fl rsa, gaz kelebe ini hafifçe aç n. E er motor çal flmazsa, 10 saniye bekleyip 1-3 ad mlar n tekrar edin. 46
RODAJ SÜRES lk 500 kilometrede daha fazla özen göstererek motosikletinizin gelecekteki güvenilirli ini ve performans n garanti alt na alm fl olursunuz. Bu süre içinde, tam gaz çal flmalardan ve ani h zlanmalardan kaç n n. 47
MOTOS KLET N KULLANIMI Sürüfle bafllamadan önce Motosiklet Güvenlik Kurallar na (sayfa 1 7) bak n. Yan sehpa mekanizmas n n çal flmas n iyice anlad n zdan emin olun (60. sayfadaki BAKIM PROGRAMI na ve 82. sayfadaki YAN SEHPA ile ilgili aç klamalara bak n). Motosikletinizi sürerken, motor rölantide çal fl rken veya park ederken egzoz sisteminin kuru yaprak veya ot gibi yan c maddelerle temas etmesine izin vermeyin. 1. Motoru s t n. 2. Motor rölantide iken debriyaj levyesini s k n ve vites pedal na basarak 1. vitese tak n. 3. Motorun düzgün çal flmas için yavaflça gaz verin, motosiklet belli bir h za eriflince, gaz kesin, debriyaj koluna bas n ve vites pedal n kald rarak ikinci vitese tak n. 4. Bu ifllem bir sonraki vitese s ras yla takmak için tekrarlan r. 5. Vites pedal n n topuk uç k sm na bast rarak vites küçültebilirsiniz. 6. Düzgün yavafllama için gaz ve frenleri do ru olarak ayarlay n. 7. Ön ve arka frenler ayn anda s k lmal ve tekerle i kilitleyecek kadar sert s kmamal d r, aksi halde fren yapma etkinli i azal r ve motosikletin kontrolü zorlafl r. BAfi PARMAK UCU TOPUK UCU 48
V TES DE fit RME Vites de ifltirme ifllemi arac durdurdu unuzda ve hareket ettirdi inizde farkl d r. Arac durdururken 4-ad m döner sistemi ile vitesi 4. vitesten direkt bofla geçirebilirsiniz. leri N 1 4 2 3 Durma (N) Bofl (1) Birinci (2) kinci (3) Üçüncü (4) Dördüncü (en yüksek) 49
Hareket halindeyken ileri do ru 4 kademeli devir sistemi kullan l r. 4. vitesten bofla direkt geçifl yap lamaz. Vites de ifltirmeden önce daima ilk önce gaz kolunu b rak n. Pedal afla inene kadar parmaklar n z n ucuyla hafifçe pedala bas n. Gereksiz yere vites de ifltirmekten ve aya n z vites pedal üzerinde tutarak motosikleti kullanmaktan kaç n n. Bu vites de ifltirme mekanizmas na ve debriyaj mekanizmas na zarar verebilir. leri N 1 4 2 3 Hareket halinde (N) Bofl (1) Birinci (2) kinci (3) Üçüncü (4) Dördüncü (en yüksek) 50
Vitesin do ru flekilde de ifltirilmesi motorun ve flanz man n hasar görmesini engelleyebilir. Vites büyütme Her vites için geçerli üst h z limiti vites bölümünde (sayfa 11) gösterilmifltir. Üst h z limitine ulaflmadan bir üst vitese geçin. Üst limitten daha yüksek h zlar da vites de ifltirmek motorun hasar görmesine neden olabilir. Vites küçültme Afla daki tabloda verilen h zlardan daha yüksek h zlarda vites küçülterek motorun afl r devirli çal flmas na neden olarak motorun ve flanz man n hasar görmesine neden olabilir. Vites küçültürken afla daki tabloya dikkat edin. Vites küçültme için uygun vites 4. 3. 90 km/s ya da daha düflük 3. 2. 65 km/s ya da daha düflük 2. 1. 40 km/s ya da daha düflük 51
FREN YAPMA filem Normal frenleme için, h z n za uygun olarak vites küçültürken ön ve arka frenlerin her ikisine ayn anda ve yavafl yavafl bas n. Azami h z kesme için gaz kesin ve ön ve arka frenlere s k ca bas n. Önemli Emniyet Hat rlatmalar : Fren kolunun ya da fren pedal n n ayr ayr kullan lmas motosikletin durma performans nda düflüfle neden olur. Frenlere çok sert flekilde basmak, tekerleklerin herhangi birisinin kilitlenmesine ve dolay s yla gidon hakimiyetini kaybetmenize yol açar. E er mümkünse, virajlara girmeden önce h z azalt n veya frene bas n, viraj al rken gaz kesmek veya frenlemek tekerleklerin kaymas na sebep olabilir. Bu ise gidon hakimiyetini kaybetmenize yol açar. Islak ve ya fll zeminde veya gevflek sat hta sürerken manevra ve durufl yetene i azal r. Bu flartlarda hareketleriniz kontrollü olmal d r. Ani h zlanma, frenleme veya dönüfller hakimiyetinizin kaybolmas na sebep olur. Güvenli iniz için fren yaparken, h zlan rken veya viraj al rken son derece dikkatli olun. Uzun ve dik yollardan afla inerken her iki frene de aral kl olarak basarak ve vites küçülterek motor kompresyonunu kullan n. Frene sürekli olarak basmak, frenlerin afl r derecede s nmas na ve etkinli inin azalmas na yol açabilir. Aya n z fren pedal üzerinde iken veya elleriniz fren kolu üzerinde iken arac n z sürerseniz fren lambas yan p di er sürücüleri yanl fl yönlendirebilir. Ayr ca frenler s n p etkinli i kaybolabilir. 52
PARK ETME filem 1. Motosikleti durdurduktan sonra, vitesi bofla al n, gidonu tamamen sola çevirin, kontak anahtar n OFF konumuna getirip ç kart n. 2. Motosikleti park ederken desteklemek için yan veya orta sehpay kullan n. Motosikletinizin devrilmesine engel olmak için, düz ve sa lam bir zemin üzerine park etmeye özen gösterin. E er e imli bir zemine park ediyorsan z, yan sehpan n katlanmas n veya devrilme olas l n azaltmak için motosikletin ön taraf n yokufl yukar konumlay n z. 3. H rs zl a karfl bir önlem olarak direksiyonu kilitleyin (sayfa 32). Arac n z sürerken, motor rölantide çal fl rken veya park ederken egzoz sisteminin kuru yaprak veya ot gibi yan c maddelerle temas etmesine izin vermeyin. 53
HIRSIZLI A KARfiI ALINACAK ÖNLEMLER 1. Gidonu her zaman kilitlemeyi ve anahtar asla motosiklet üzerinde b rakmamay al flkanl k edinin. Bu basit görünmekle birlikte, s k s k unutulan bir konudur. 2. Motosikletinizle ilgili kay t bilgilerinin güncel ve do ru olmas na özen gösterin. 3. Mümkün olmas halinde motosikletinizi kilitli bir garaja park edin. 4. Kaliteli bir ilave h rs zl k önleyici teçhizat kullan n. 5. sminizi, adresinizi ve telefon numaran z Kullan m K lavuzu nun üzerine yaz n ve K lavuzu motosikletinizde bulundurun. Çal nan motosikletler ço u kez Kullan m K lavuzu üzerinde yer alan bilgiler vas tas yla bulunmaktad r. ADI SOYADI: ADRES : TELEFON: 54
BAKIM Bak m Tablolar nda belirtilen tüm bak mlar n Yetkili Honda Servislerinde zaman nda ve bak m tablosunda belirtildi i flekilde yapt r lmas gerekmektedir. Honda yetkili servislerinde yap lmayan bak mlar ve tamiratlar nedeniyle motosikletiniz garanti kapsam d fl nda kalacakt r. Bu kitab n bak m bölümünde verilenler bilgi amaçl - d r. BAKIMIN ÖNEM Bak m iyi yap lm fl bir motosiklet güvenli, ekonomik ve sorunsuz bir sürüfl için çok önemlidir. Ayn zamanda hava kirlili in azalmas na da yard mc olacakt r. Motosikletinizin bak m n do ru flekilde yapman za yard mc olmak için sonraki sayfalar düzenli aral klarla yap lan bak m için bir Bak m Program ve Bak m Kayd içerir. Bu talimatlar, motosikletinizin yaln zca dizayn amac na uygun olarak kullan laca varsay m na göre verilmifltir. Motosikletinizin sürekli olarak yüksek h zda kullan lmas veya çok slak ya da tozlu ortamda çal flt r lmas, bak m ifllerinin bak m program nda verilenden çok daha s k yap lmas n gerektirmektedir. Motosikletinizin kullan m ve gösterdi i ihtiyaçlar hakk nda bilgi almak üzere Honda servisine baflvurunuz. Motosikletiniz devrilirse veya bir çarp flmaya kar fl rsa, baz tamirler yapma imkan n z olsa bile Honda servisinizin tüm ana aksamlar n kontrol etti inden emin olun.! UYARI Bu motosikletin bak m n gerekti i flekilde yapmamak veya sürmeden önce bir sorunu gidermemek ciddi flekilde yaralanabilece iniz veya ölebilece iniz bir kazaya sebep olabilir. Bu kullan m k lavuzunda yeralan kontrol ve bak m önerilerine ve program na her zaman uyun.
BAKIM GÜVENL Bu bölüm baz önemli bak m görevleri konusunda talimatlar içermektedir. Temel mekanik becerileriniz (bilginiz) varsa bu görevlerden baz lar n verilen aletlerle yapabilirsiniz. Daha zor olan ve özel alet gerektiren di er bak mlar uzman teknisyenler taraf ndan yap l r. Tekerle- in sökülmesi normalde sadece bir Honda servisi veya kalifiye bir tamirci taraf ndan yap lmal d r; bu k lavuzda yer alan talimatlar sadece acil servis ifllemlerine yard mc olmas içindir.! UYARI Bak m talimatlar na ve önlemlere tam olarak uymamak ciddi flekilde yaralanman - za veya ölmenize neden olabilir. Bu kullan m k lavuzunda yer alan prosedür ve önlemlere her zaman uyunuz. Afla da en önemli emniyet tedbirlerinden baz lar - na yer verilmifltir. Ancak bak m yap ld s rada oluflabilecek her türlü tehlikeye karfl sizi uyaram yoruz. Burada yer alan bak m yap p yapmama konusunda ancak siz karar verebilirsiniz. 56
GÜVENL K ÖNLEMLER Herhangi bir bak m veya tamir yapmadan önce motorun çal flmad ndan emin olun. Bu bir çok potansiyel tehlikenin önlenmesine yard mc olacakt r: * Egzozdan dolay karbon monoksit zehirlenmesi. Motoru her çal flt rd n zda yeterli havaland rma oldu undan emin olun. * S cak parçalar n neden oldu u yan klar. Dokunmadan önce motor ve egzoz sisteminin so umufl oldu undan emin olun. * Hareket eden aksamlardan ötürü yaralanmalar. Çal flt rma talimat olmad kça motoru çal flt rmay n. Bafllamadan önce talimatlar okuyun ve gerekli alet ve bilginizin oldu undan emin olun. Düflmesine engel olmak için motosikletinizi orta sehpay veya bak m sehpas n kullanarak sa lam, düz bir zemine park edin. Yang n ç kma veya patlama olmas ihtimalini azaltmak için benzin veya akü çevresinde çal fl rken dikkatli olun. Parçalar silmek için benzin yerine sadece alev almayan solvent kullan - n z. Sigara, k v lc m ve alevi aküden ve benzinle ilgili olan parçalardan uzak tutun. Motosikletinizi en iyi tan yan n Honda servisiniz oldu unu ve motosikletinizin bak m sa lamak ve onu tamir etmek için tam teçhizatl oldu unu unutmay n z. En iyi kalite ve güvenilirli i sa lamak için bak m ve de ifltirmede sadece orijinal Honda parçalar n veya benzerlerini kullan n. 57
BAKIM PROGRAMI Programlanm fl bak m dönemlerinde Sürüfl Öncesi Muayeneyi (sayfa 42) yap n. I: KONTROL ET VE TEM ZLE, AYARLA, YA LA VEYA GEREKL SE DE fit R. C: TEM ZLE R: DE fit R. A: AYARLA L: YA LA Afla dakiler için mekanik bilgi gereklidir. Baz maddeler için (özellikle * ve ** ile iflaretli olanlar) daha fazla teknik bilgi ve alete gereksinim vard r. Yetkili Honda sat c n za baflvurun. * Araç sahibinin uygun alet ve tak mlar ve servis ile ilgili bilgileri yoksa ve mekaniker de ilse, yetkili Honda servisi taraf ndan bak m yap lmal d r. Honda servis el kitab na bak n. ** Emniyet aç s ndan bu ifllerin sadece yetkili Honda servisi taraf ndan yap lmas n tavsiye etmekteyiz. Honda, Honda yetkili servisinin periyodik bak mlardan sonra motosikletin yol testini yapmas n tavsiye etmektedir. NOTLAR: (1) Daha yüksek kilometrelerde, burada belirtilen aral klar ile tekrarlay n. (2) Motor anormal derecede slak ya da tozlu yerlerde kullan l yorsa, daha s k bak m yap n. (3) Ya murlu havada ya da tam gaz kullan l yorsa daha s k bak m yap n. (4) 2 y lda bir de ifltirin. De ifltirme mekanik beceri ister. 58
PARÇA YAKIT HATTI GAZIN ÇALIfiMASI HAVA F LTRES KARTER HAVALANDIRMASI BUJ SUBAP BOfiLU U MOTOR YA I MOTOR YA I SÜZGEC MOTOR YA I SANTR FÜJ F LTRES SIKLIK HANG S ÖNCE GEL RSE 1,000 km 1,000 mi NOT AY (NOT 2) (NOT 3) 1 0.6 I R K LOMETRE OKUMASI [NOT (1)] 4 2.5 6 I I C C I I R 8 5 12 I I C C R I R 12 7.5 18 I I R C I I R C C Bkz. Sayfa 64 65 70 72 66 59
PARÇA TAHR K Z NC R FREN H DROL FREN BALATASI/PABUCU AfiINMASI FREN S STEM SIKLIK FREN LAMBASI SV C FAR AYARI YAN SEHPA SÜSPANS YON SOMUNLAR, CIVATALAR, BA LANTI ELEMANLARI JANTLAR/LAST KLER G DON YATAKLARI HANG S ÖNCE GEL RSE 1,000 km 1,000 mi NOT AY NOT (4) 1 0.6 I I I I K LOMETRE OKUMASI [NOT (1)] 4 2.5 6 I I I I I I I I 8 5 12 I I I I I I I I I 12 7.5 18 I I I I I I I I I Bkz. Sayfa 74 15 88, 89 15 17, 88, 89 95 41 82 81 60
TAKIM ÇANTASI Tak m çantas (1) orta bölmedeki (3) doküman bölmesinin (2) içindedir. Seleyi aç n (sayfa 33). T rnaklar (5) kurtararak kapa (4) aç n. Baz yol üstü onar mlar, ufak tefek ayarlar ve parça de iflimleri kutunun içindeki alet ve tak mlarla yap labilir. 10 X 12 mm aç k a zl anahtar 14 X 17 mm aç k a zl anahtar 19 mm alt gen anahtar. Buji anahtar Pense Alet çantas Standart/Y ld z tornovida Tornavida sap Uzatma çubu u (2) (1) (4) (3) (5) (1) Tak m çantas (2) Doküman bölmesi (3) Orta bölme (4) Kapak (5) T rnaklar 61
SER NUMARALARI fiasi ve motor seri numaralar motosikletinizin tescilini yapt r rken gerekli olacakt r. Ayr ca yedek parça siparifl ederken servis bunlar sizden isteyebilir. Unutmamak için numaralar afla ya yaz n z. fias NO. fiasi numaras (1) sa bacak kalkan n n arkas na bas lm flt r. Motor numaras (2) karterin sol alt taraf na bas lm flt r. MOTOR NO. (1) (2) (1) fiasi numaras (2) Motor numaras 62
RENK ET KET Renk etiketi (1) orta bölmedeki akü kapa na tutturulmufltur (sayfa 35). Yedek parça siparifl ederken yard mc olur. Unutmamak için rengi ve kodu buraya yaz n z. RENK KOD (1) (1) Renk etiketi 63
HAVA F LTRES Sayfa 57 deki Emniyet Tedbirleri ne bak n z. Hava filtresinin bak m düzenli aral klarla yap lmal d r (sayfa 59). Motosikletinizi afl r derecede slak ve tozlu bölgelerde kulland n zda daha s k bak m yapt r n. 1. Far muhafazas n (sayfa 37) ve sa bacak kalkan n (sayfa 38) ç kart n. 2. Vidalar (2) sökerek hava filtresi muhafaza kapa n (1) ç kar n. 3. Hava filtresini (3) ç kar n. Hava filtresinin muhafaza taraf ndan (4) bas nçl hava uygulayarak tozlar temizleyin veya gerekli ise de ifltirin. 4. Hava filtresini (3) tak n. 5. Takma ifllemi sökme iflleminin tersi yap larak gerçeklefltirilir. (4) (1) (3) (2) (1) Hava filtresi muhafaza kapa (2) Vidalar (3) Hava filtresi (4) Hava filtresi muhafazas 64
KARTER HAVALANDIRMA Sayfa 57 deki Emniyet Tedbirleri ne bak n. 1. Tahliye borusunu (1) sökün. Art klar uygun bir kaba boflalt n. 2. Tahliye borusunu yerine tak n. Motosikleti ya murda, tam gazla kullan yorsan z veya motosiklet y kand ysa ya da devrildiyse daha s k bak m yap n. Tahliye borusunu fleffaf k sm nda art klar görülüyorsa havaland rma borusunda bak m yap n. (1) (1) Tahliye borusu 65
MOTOR YA I Sayfa 57 deki Emniyet Tedbirleri ne bak n z. Tavsiye edilen ya API s n f SG ya da daha yüksek API servis etiketinde enerji tasarruflu yazan ya lar hariç Motosikletinizin ya katk maddelerine ihtiyac yoktur. Tavsiye edilen ya kullan n. Grafitli ya da molibdenum katk l ya kullanmay n. Debriyaj n çal flmas n olumsuz yönde etkileyebilir. Kutusunda enerji tasarruflu yazan API SH ya da daha yüksek ya lar kullanmay n. Ya lamay ve debriyaj performans n olumsuz etkileyebilir. Vizkozite SAE 10W-30 JASO T 903 Standard MA ÖNER LMEZ UYGUN Önerilen ya Honda 4-ZAMANLI MOTOS KLET YA I veya eflde eri Deterjans z, bitkisel ya da hintya bazl yar fl ya lar n kullanmay n. 66