Rapor No.: TR34000002-047138 Sayfa: 1 / 12 İkinci El Araç Ekspertizi 34-KU9907 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri
Rapor No.: TR34000002-047138 Sayfa: 2 / 12 VF15RTL0E51322995 Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk - 34-KU9907 Renault CLİO VF15RTL0E51322995 24/06/2014 66 5 Beyaz Telefon Km 83292 Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 03/06/2019 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 03/06/2019 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 1461 Kasa Tipi Hatchback LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 1 araç anahtarı mevcut (toplam) Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Döşeme: Kumaş Fonksiyonel Direksiyon Hız sınırlayıcı Motor Blokaj - İmmobilizer Radyo MP3 Uyumlu Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yolcu Hava Yastığı ABS Ayarlanabilir Direksiyon Elektrikli Ayna Hidrolik Direksiyon Koltuk Hava Yastığı Ok Gösterimli Navigasyon Cihazı Sis Farı Yokuş kalkış desteği Alışım Jant Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Ön Camlar Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Manuel Klima Park Sensörü Sürücü Hava Yastığı Yol Bilgisayarı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 195/55R16 87H 6,0mm / 6,0mm 2 195/55R16 87H 6,0mm / 6,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik
Rapor No.: TR34000002-047138 Sayfa: 3 / 12 Jant/Lastik Jant, sağ arka > hasarlı
Rapor No.: TR34000002-047138 Sayfa: 4 / 12 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN 0 m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA 0,6 m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) 59 47 Sağ (%) Fark (%) 56 3 44 3 Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol 260 150 140 Sağ Sapma (%) 260 0 160 6 150 6 Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Fren sistemi Fren diskleri, ön > aşınmış
Rapor No.: TR34000002-047138 Sayfa: 5 / 12 Kaporta Ekspertizi B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş
Rapor No.: TR34000002-047138 Sayfa: 6 / 12 Araç fotoğrafları
Rapor No.: TR34000002-047138 Sayfa: 7 / 12
Rapor No.: TR34000002-047138 Sayfa: 8 / 12 Çizik Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > küçük çizik Farlar Far, sağ > Çizik Farlar Far, sol > küçük çizik Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol > küçük çizik Kapı, sol ön Kapı bandı > Çizik Bagaj kapağı/kapısı Nikelaj > küçük çizik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > küçük çizik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > küçük çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik
Rapor No.: TR34000002-047138 Sayfa: 9 / 12 Vuruk Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik Tavan Tavan > Dolu hasarı Tavan Tavan > Dolu hasarı Tavan Tavan > Dolu hasarı Tavan Tavan > Dolu hasarı Tavan Tavan > Dolu hasarı Motor kaputu Motor kaputu > Ezik Motor kaputu Motor kaputu > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Ezik Diğer Şanzıman İç donanım Vites topuzu - deforme olmuş Küllük, ön - eksik Pedallar El freni kolu > deforme olmuş Döşemeler/Kapaklar Kol dayaması, ön > deforme olmuş Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme olmuş Taban Taban halısı > Yakıcı madde ile zarar görmüş
Rapor No.: TR34000002-047138 Sayfa: 10 / 12 Taban Taban halısı > Yakıcı madde ile zarar görmüş Koltuklar, ön Koltuk, sol ön > deforme olmuş Koltuklar, arka Arka koltuk > Yakıcı madde ile zarar görmüş Koltuklar, arka Arka koltuk > Yakıcı madde ile zarar görmüş Koltuklar, ön Koltuk, sağ ön > Yakıcı madde ile zarar görmüş Döşemeler/Kapaklar Tavan döşemesi > deforme olmuş Camlar Kapı camı fitili, sağ ön > deforme olmuş Kapı, sağ ön Kapı bandı > deforme olmuş Camlar Kapı camı fitili, sol ön > deforme olmuş Döşemeler/Kapaklar Bagaj kapağı, iç döşemesi > deforme olmuş Döşemeler/Kapaklar Yükleme eşiği kaplaması > deforme olmuş Camlar Ön cam > Taş izi İlave lambalar İlave farlar, sağ > hasarlı İlave lambalar İlave farlar, sol > hasarlı İlave parçalar, ön Ön panjur > Taş izi Kapı, sol arka Cam sıyırıcı fitili, dış > deforme olmuş
Rapor No.: TR34000002-047138 Sayfa: 11 / 12 Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Rötüş Kapı, sol ön Kapı kolu, dış > Rötüş Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Rötüş Tampon, arka Arka tampon > Rötüş Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Rötüş Tampon, ön Ön tampon > Rötüş Tampon, ön Ön tampon > Rötüş Tampon, ön Ön tampon > hasarlı Tampon, ön Tampon koruyucu sol > hasarlı Tampon, ön Spoyler > hasarlı Kapı, sağ ön Kapı bandı > deforme olmuş Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: Camlarda çizikler mevcut. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir.
Rapor No.: TR34000002-047138 Sayfa: 12 / 12 Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.