Filitrasyon Sistemleri Filtre Tel Kafesleri Filtre Torbaları ve Yerinde Balans ENDÜSTRİYEL VANTİLATÖRLER Kalitede Öncü, Hizmette Sınırsız www.mlz.com.tr
2 ENDÜSTRİYEL VANTİLATÖRLER Fan: Kuvvet unsurundan(motor vs.) aldığı etkiyle bir ortamdan veya sistemden emdiği havayı (toz, kül, hava vs.) başka bir alana veya sisteme ileten makinelere denir. İşletmelerde temel olarak bir sisteme hava pompalamak, ortam havasını temizlemek, soğutmak, yanma işlemlerini hızlandırmak, taşıma işlemi yapmak ve benzeri amaçlar için kullanılmaktadır. Fanlar temel olarak hava aktarım şekline göre iki gurupta yer alır. 1) Radyal Fanlar. 2) Eksenel Fanlar. Radyal Fan; hava emiş ekseni ile hava çıkış ekseni arasında (Gövdenin salyangoz şeklinden kaynaklı olarak) değişiklik bulunan fanlara verilen addır. Gövdenin salyangoz şekli hava giriş hızının bir kısmını kanat uçlarında basınca dönüşmesine imkân sağlamaktadır. Bu özelliği sebebi ile eksenel fanlara istinaden çok yüksek basınçları sağlayabilmektedir. Eksenel Fan (Aksiyel Fan); Ana elemanları gövde, göbek, kanatlar ve motordur. Aksiyel fanlar, santrifüj fanlar kadar yüksek basınç üretemezler. Ayrıca debi, basınç ve yüksekliği konumlama, motorun akışkandan korunması gibi yönlerden santrifüj fanlar kadar esnek değildir. Daha basit yapıda ve ucuzdurlar, verimleri %75'lere kadardır ancak akış tarafına kılavuz kanatlar konulmasıyla %85'lere çıkabilir. RADYAL FANLARIN AVANTAJLARI; -Yüksek verimli (tükettiği enerjiye istinaden yaptığı iş) -Düşük enerji masrafları. -Yüksek debi değerlerini sağlaması. -Yüksek basınçlar da çalışabilme. -Aşırı sıcak ortamlarda çalışabilme. -Aşındırıcı malzemelerin taşınması gibi avantajlara sahiptir. -Farklı konumlarda hava çıkışına ekipman gerekmeden olanak sağlaması. Radyal Fanların Kullanım alanları; Çimento Fabrikaları, Demir Çelik Fabrikaları, Orman Ürünleri İşleme Fabrikaları, Madencilik, Petro kimya, Cam ve Kâğıt Fabrikalarında, Toz topla sistemlerinde emiş için vb. birçok alanda Radyal Fanların kullanımı mevcuttur.
3 Radyal Ve Aksiyel Fanların Temel Parçaları; Ana Parçalar: - Gövde - Rotor (Kanatlar) - Emiş Hunisi - Tahrik Sistemi (Elektrik motoru, hidrolik motor v.s.) - Yatak Altı veya Motor altı kaide - Şase Ekipmanlar: - Yatak ve Rulmanlar - Kayışlar ve Kasnaklar - Kaplin - Kompansatörler (Çelik, Branda v.s) - Klapeler (Kelebek klape, Drallregler klape, Jaluzi klape v.s.) - Susturucu - Soğutma çarkı - Emniyet Muhafazaları (Kayış-Kasnak muhafazası, mil muhafazası, kaplin muhafazası v.s.) - Emiş Filtresi - Vibrasyon Takozları (Çelik, Kauçuk) - Elektrik Panosu (Hız Kontrol, Yıldız Üçgen, Direk Kalkış v.s.) - Vibrasyon Sensörü - Yağlama sistemleri - Boya uygulamaları (Standart, Isıya dayanıklı boya, Asitik ortama dayanıklı boya uygulamaları v.s.) - Galvaniz - İzalasyon Eurovent'e Göre Tahrik Tarafından Bakılarak Fan Çıkış Konumları
4 Fanlarda Tahrik Şekilleri DİREK AKUPLE - DA KAYIŞ KASNAKLI - KK KAPLİNLİ - KP TEK EMİŞLİ S1 ÇİFT EMİŞLİ S2 Motora Direk Akuple (DA) Vantilatörler: * Yukarıdaki Şekilde görüldüğü gibi Fan rotoru direk motor miline bağlanarak kullanılan tiplerdir. * Verimlilik değerleri Tahrik unsuru kullanılmadığından dolayı en yüksek olan tahrik şeklidir. * Enerji kayıpları en az olan fan tipleridir. * Rotor ağırlığı dikkate alınarak, yaklaşık 30 kw motorlara kadar kullanılabilmektedir. * Motor KW kısıtlamasından kaynaklı olarak Fan emiş çapı ve Fan Rotor çapı büyük olmayan fanlardır. * Fanlar standart Motor Devirleri (3000/1500/1000/750) sebebi ile ara devirde kullanılamazlar. * İhtiyaç duyulduğu durumlarda kapasite artırımı, standart motor devirleri sebebi ile mümkün değildir. * Tahrik unsurları kullanılmayan vantilatörler olduğu için daha düşük maliyetlidirler. * Fan devirleri ile Motor Devirleri arasında farklılık %10 kadar fan tasarımında değişiklikler yapılarak uyarlanır. * Fanın Çalışma ortamı veya içinden geçecek havanın motor dayanım sıcaklığının(80 C) üstünde olmasından dolayı yüksek sıcaklıklarda kullanılamamaktadır. Kayış-Kasnak Tahrikli Vantilatörler (KK): * Yukarıdaki Şekildeki gibi Fan rotoru ile motor arasında Tahrik unsuru(kayıs-kasnak) bağlanarak kullanılan tiplerdir. * Verimlilik değerleri en az Kayış-Kasnak Tahrikli vantilatörlerdir. * Enerji kayıpları en fazla olan fan tipleridir. * En büyük 200 kw motorlara kadar kullanılabilmektedir. * Fan devirleri ile Motor Devirleri arasında farklılık kasnak çaplarındaki değişimlerle istenilen şekilde ayarlanır. * İhtiyaç duyulduğu durumlarda kapasite artırımı kasnak çaplarındaki yapılabilecek revizelerle mümkündür. * Maliyet olarak Motor Tahrikliden Pahalı, Kaplin Tahrikliden ucuzdur. * Fanın Çalışma ortamı veya içinden geçecek havanın Sıcaklığı çok aşırıda olmadıkça önem arz etmez.
5 Kaplin Tahrikli Vantilatörler (KP): * Yandaki Şekildeki gibi Fan rotoru ile motor arasında Tahrik unsuru(kaplin) bağlanarak kullanılan tiplerdir. * Verimlilik değerleri Direk Motor Tahrikliden az Kayış-Kasnak Tahrikliden daha verimlidir. * Enerji kayıpları Motor tahrikliden sonra en az olan fan tipleridir. * Motorlara dair belirli bir kısıt yoktur sadece yüksek Güçlerde Yüksek devirler kullanılmamaktadır. * Fan devirleri ile Motor Devirleri arasında farklılık %10 kadar fan tasarımında değişiklikler yapılarak uyarlanır. * İhtiyaç duyulduğu durumlarda kapasite artırımı, standart motor devirleri sebebi ile mümkün değildir. * Tahrik unsurları Kaplin olan vantilatörler en yüksek maliyetlidirler. * Fanın Çalışma ortamı veya içinden geçecek havanın Sıcaklığı çok aşırıda derecede olmadıkça önem arz etmez. TİPLER BASINÇ DEBİ Q(DEBİ) m3/h 1 - DÜŞÜK 2 3 4 FAN TİPLERİMİZ VE KAPASİTE DEĞERLERİ - YÜKSEK - YÜKSEK - YÜKSEK 5 - ÇOK YÜKSEK - DÜŞÜK - YÜKSEK - YÜKSEK - YÜKSEK - DÜŞÜK P(BASINÇ) mmss MAX ἠ(verim) % VANTİLATÖR EMİŞ ÇAPLARI (Ø) GÜRÜLTÜ DÜZEYLERİ (db) PERFORMANS STANDARTI 500-450.000 20-600 85 125-1600 50-100 DIN 24163 Klas2 500-450.000 50-1.000 85 125-1600 50-110 DIN 24163 Klas2 300-450.000 50-1.250 85 125-1600 50-110 DIN 24163 Klas2 500-450.000 50-1.250 85 125-1600 65-120 DIN 24163 Klas2 500-150.000 50-1.800 85 125-900 65-120 DIN 24163 Klas2 6 - ÇOK YÜKSEK - DÜŞÜK 250-150.000 50-2.250 82 125-560 65-120 DIN 24163 Klas2 Örnek Vantilatör Kodlaması: MLZ-S1KP45-017 MLZ S 1 KP 45 710 MARKA FAN TİPİ EMİŞ TİPİ TAHRİK ŞEKLİ ÜRÜN TEKNİK KODU EMİŞ ÇAPI S Santrifüj Fan 1 Tek emişli DA Direk Akuple 11 90 400 T Nakil (Talaş) Fanı 2 Çift emişli KK Kayış Kasnak Tahrikli 12 100 450 A Aksiyel Fan KP Kaplin Tahrikli 13 112 500 Ç Çatı Tipi Fan 17 125 560 D Duvar Tipi Fan 21 140 630 23 160 710 31 180 800 34 200 900 37 224 1000 42 250 1120 45 280 1250 47 315 1400 52 355 1600 56
Santrifüj (Radyal Vantilatörler) Kapasite ve Teknik Özellikleri 1000-600.000 m3/h Basınç ( pt) mmss 80-2000 mmss Sıcaklık ( C ) 600 C'ye kadar işletme sıcaklıklarına göre dizayn Verim (Ƞ ) % 85% Giriş Büyüklüğü (Ø) 90-1.600 mm Çıkış Konumu Eurovent ' e göre Tahrik Şekli Direk Akuple (DA) 30kw' a kadar, Kayış Kasnak Tahrikli (KK), Kaplin Tahrikli (KP) Rotor St 52-3, Özel durumlarda Paslanmaz 304-316, Kanat Sacları zırhlı plakadan imalat Gövde ve Takviyeler St 37, Özel durumlarda Hardox, Paslanmaz 304-316 Şase NPU (Tek şase üzeri veya Çift şase kauçuk vibrasyon takozlu) Flanşlar DIN 24159 a göre karşılıklı olarak imalat Miller DIN CK45 (Ç1040) Yatak ve Rulmanlar Orijinal SKF Ağır Hizmet Tipi Kaplin SKF - FALK (Elastik, Çelik Yaylı, Pernolu v.s.) Kayış ve Kasnaklar SKF (Montaj kolaylığı sağlayan Burçlu Tip Kasnaklar ve yüksek güç aktarmalı dar tip V kayışlar) Balanssızlık Dinamik ve Statik olarak DIN 1940 standardına uygun G 6,3 klasında Raporlu Motor Standart IP 55 B3 Ayaklı motorlar (Özel durumlarda değişkenlik gösterebilir) Boya Standart MLZ (End.Cat Sarı) Özel durumlarda epoksi boyalı,200c dayanıklı veya galvaniz kaplamalı 6 Debi ( V ) m3/h
Nakil Fanları (Talaş Vantilatörleri) Kapasite ve Teknik Özellikleri 1.000-75.000 m3/h Basınç ( pt) mmss 80-1000 mmss Sıcaklık ( C ) 600 C'ye kadar işletme sıcaklıklarına göre dizayn Verim (Ƞ ) % 75% Giriş Büyüklüğü (Ø) 90-1.000 mm Çıkış Konumu Eurovent ' e göre Tahrik Şekli Direk Akuple (DA) 30kw' a kadar, Kayış Kasnak Tahrikli (KK), Kaplin Tahrikli (KP) Rotor St 52-3, Özel durumlarda Paslanmaz 304-316, Kanat Sacları zırhlı plakadan imalat Gövde ve Takviyeler St 37, Özel durumlarda Hardox, Paslanmaz 304-316 Şase NPU (Tek şase üzeri veya Çift şase kauçuk vibrasyon takozlu) Flanşlar DIN 24159 a göre karşılıklı olarak imalat Miller DIN CK45 (Ç1040) Yatak ve Rulmanlar Orijinal SKF Ağır Hizmet Tipi Kaplin SKF - FALK (Elastik, Çelik Yaylı, Pernolu v.s.) Kayış ve Kasnaklar SKF (Montaj kolaylığı sağlayan Burçlu Tip Kasnaklar ve yüksek güç aktarmalı dar tip V kayışlar) Balanssızlık Dinamik ve Statik olarak DIN 1940 standardına uygun G 6,3 klasında Raporlu Motor Standart IP 55 B3 Ayaklı motorlar (Özel durumlarda değişkenlik gösterebilir) Boya Standart MLZ (End.Cat Sarı) Özel durumlarda epoksi boyalı,200c dayanıklı veya galvaniz kaplamalı 7 Debi ( V ) m3/h
AKSİYEL FANLAR Kapasite ve Teknik Özellikleri 1.000-200.000 m3/h Basınç ( pt) mmss 20-150 mmss Sıcaklık ( C ) 200 C'ye kadar işletme sıcaklıklarına göre dizayn Verim (Ƞ ) % 80% Giriş Büyüklüğü (Ø) 315-1.400 mm Tahrik Şekli Direk Akuple (DA) 30kw' a kadar, Kayış Kasnak Tahrikli (KK), Rotor St 52-3, Alüminyum döküm, Özel durumlarda Paslanmaz 304-316 imalat Gövde ve Takviyeler St 37, Özel durumlarda Paslanmaz 304-316 Şase NPU (Tek şase üzeri veya Çift şase kauçuk vibrasyon takozlu) Flanşlar DIN 24159 a göre karşılıklı olarak imalat Miller DIN CK45 (Ç1040) Yatak ve Rulmanlar Orijinal SKF Ağır Hizmet Tipi Kayış ve Kasnaklar SKF (Montaj kolaylığı sağlayan Burçlu Tip Kasnaklar ve yüksek güç aktarmalı dar tip V kayışlar) Balanssızlık Dinamik ve Statik olarak DIN 1940 standardına uygun G 6,3 klasında Raporlu Motor Standart IP 55 B3 Ayaklı motorlar (Özel durumlarda değişkenlik gösterebilir) Boya Standart MLZ (End.Cat Sarı) Özel durumlarda epoksi boyalı,200c dayanıklı veya galvaniz kaplamalı 8 Debi ( V ) m3/h
ÇATI TİPİ FANLAR (Radyal tip ve Aksiyel Tip) Kapasite ve Teknik Özellikleri 1.000-25.000 m3/h Basınç ( pt) mmss 20-80 mmss Sıcaklık ( C ) 100 C'ye kadar işletme sıcaklıklarına göre dizayn Verim (Ƞ ) % 80% Giriş Büyüklüğü (Ø) 200-710 mm Tahrik Şekli Direk Akuple (DA) Rotor St 52-3, Alüminyum döküm, Özel durumlarda Paslanmaz 304-316 imalat Gövde ve Takviyeler St 37, Özel durumlarda Paslanmaz 304-316 Şase NPU (Tek şase üzeri veya Çift şase kauçuk vibrasyon takozlu) Flanşlar DIN 24159 a göre karşılıklı olarak imalat Balanssızlık Dinamik ve Statik olarak DIN 1940 standardına uygun G 6,3 klasında Raporlu Motor Standart IP 55 B3 Ayaklı motorlar (Özel durumlarda değişkenlik gösterebilir) Boya Standart MLZ (End.Cat Sarı) Özel durumlarda epoksi boyalı,200c dayanıklı veya galvaniz kaplamalı 9 Debi ( V ) m3/h
DUVAR TİPİ FANLAR Kapasite ve Teknik Özellikleri 500-20.000 m3/h Basınç ( pt) mmss 50-20 mmss Sıcaklık ( C ) 100 C'ye kadar işletme sıcaklıklarına göre dizayn Verim (Ƞ ) % 75% Giriş Büyüklüğü (Ø) 315-710 mm Tahrik Şekli Direk Akuple (DA) Rotor St 52-3, Alüminyum döküm, Cam elyaf takviyeli Polyamid, Özel durumlarda Paslanmaz 304-316 imalat Gövde ve Takviyeler St 37, Özel durumlarda Paslanmaz 304-316 Şase NPU (Tek şase üzeri veya Çift şase kauçuk vibrasyon takozlu) Flanşlar DIN 24159 a göre karşılıklı olarak imalat Balanssızlık Dinamik ve Statik olarak DIN 1940 standardına uygun G 6,3 klasında Raporlu Motor Standart IP 55 B3 Ayaklı motorlar (Özel durumlarda değişkenlik gösterebilir) Boya Standart MLZ (End.Cat Sarı) Özel durumlarda epoksi boyalı,200c dayanıklı veya galvaniz kaplamalı 10 Debi ( V ) m3/h
11 VANTİLATÖR EKİPMANLARI de kullanılan ekipmanlardan bazılarının temsili resimleri aşağıdadır, imalatını yaptığımız ürünlerde standart ölçülerde ve teknik resimlerinize göre imalatımız mevcuttur, hazır ekipmanlarda ise istediğiniz marka ve modelde ürünler temin edilir.
12 FANLARDA VİBRASYON, BALANS & TEKNİK SERVİS HİZMETLERİMİZ Vibrasyon Analizi ve Kestirimci Bakım Hizmetleri: Titreşim Analizi günümüzde en çok uygulanan yöntemdir. Temeli dönen elemanların her birinin dönme devriyle ve kendi geometrik yapısıyla alakalı bir frekansa sahip olmasına dayanır. Rulmanlı yatak, kaymalı yatak, kaplin, kayış-kasnak mekanizmaları, dişli çarklar, miller gibi dönen makine elemanlarındaki arızaların bulunmasında oldukça yaygındır. Kâğıt, petrokimya, demir çelik, çimento endüstrisi gibi dönen ekipmanların çok ve kritik oldukları tesislerde uygulaması oldukça geniştir. MLZ TEKNİK SERVİS ekibi olarak işletmelerinizde vibrasyon analizi ve kestirimci bakım hizmetlerini gelişmiş teknolojik ekipmanlar desteğiyle vererek çözüm ortağınız olmayı hedeflemekteyiz. Periyodik vibrasyon tur ölçümleri Vibrasyon ölçümlerinin spekturum ve dalgaformu grafiklerinin sunumu Ölçüm analizleri ve raporlama Kestirimci bakım cihaz temini Fanlarda Yerinde Balans Giderme: Balanssızlık veya dengesizlik dönen elemanların öngörülen merkez dışında dönmesinden oluşur. Geometrik merkez ile ağırlık merkezinin bir olmaması balanssızlık sonucunu verir ve yüksek vibrasyonla çalışmaya sebep olur. MLZ TEKNİK SERVİS ekibi olarak fanlarda yerinde statik ve dinamik balans hizmeti verdiğimizi sınır tanımayan ulaşım imkânları ile teknik donanımlı olarak sizlere en kaliteli hizmeti vermek amacımızdır.
13 Enerji Verimliliği ve Performans Ölçümleri Günümüzde enerjinin verimli kullanılması adına endüstride enerji verimliliğinin artırılmasına yönelik çalışmalar büyük önem kazanmıştır. Firmamızın vermiş olduğu hizmetler arasında, tesislerinizde yüksek güç harcamalarına sebep olan fanlarda veya filtrelerde bağlı oldukları sistemi bütünü ile çeşitli ölçümler sonrasında inceleyerek performans ve verimliliği arttırıcı çözümler raporlayıp, sonrasında problemlerin giderilmesi için danışmanlık, tasarımcılık ve taahhütlük hizmetlerimiz bulunmaktadır. Fanlarla ilgili hizmet verdiğimiz başlıca problemler; Vibrasyon ölçümlerinin alınması analiz ve raporlama Yerinde balans alma Yataklar ve rulmanlarda bakım-onarım, yatak rulman değişimleri ve ayarları Kaplin ve kayış-kasnak tahrik elemanlarının montajı ve hassa ayarlanması Elektrik motoru eksen ayarlamaları Rotorlarda meydana gelen arızaların tespit edilip onarıma müsait olanların yerinde onarımı Şase ve ankraj problemlerinin giderilmesi Gövde yapısında meydana gelen problemlerin giderilmesi Emme, egzoz, borulama, kompanzatör ve klape problemlerinin giderilmesi Verim ve kayıp- kaçak problemlerinin tespit edilip giderilmesi MONTAJ, İŞLETME VE BAKIM Fan sistemlerinde performans, montaj ve bakım süreçlerinin uygun biçimde gerçekleştirilmesi gerekir. - Seçilen fan debi, basınç, güç ve gürültü gereksinimlerine uygun olmalıdır. - Emniyet, türbülans ve titreşim, yataklama ve kaplin yönlerinden uygun monte edilmelidir. - Periyodik bakımı yapılmalıdır (kayış-kasnaklar, yağlama, temizlik vb.). - Koruyucu bakım maliyetlerinin, arızadan sonraki masraflara göre çok az olduğu dikkate alınmalıdır.
14 Yerinde Montaj Büyük fanlarda temel sağlam, rijit ve yeterli kütleye sahip olmalıdır. Bu yönden büyük fanlarda beton kaideler tercih edilmelidir. Zemin kütlesinin ağırlığı fanın ağırlığının 3-4 katı olmalıdır. Eğer çelik profil kaideler kullanılmış ise titreşimleri azaltacak kadar rijit olmalıdır. Fan kaideye monte edildiğinde, şaft (mil) terazisinde olmalıdır. Fanın istenilen performansı sağlayabilmesi için havanın fana girişi ve fandan çıkışı düzgün olmalıdır. Bunun için mümkünse fan giriş ve çıkışında 3D kadar mesafeden önce dirsek, damper vb. konulmaması uygun olur. Yer darlığı nedeniyle bu mümkün olmazsa kanala veya dirseklere kılavuz kanatlar konulabilir. Fan girişinde ve çıkışında kanal bağlantıları kompanzatör veya branda ile yapılmalıdır. Kanallar fandan bağımsız biçimde desteklenmeli veya askıya alınmalı, fana taşıtılmamalıdır. Güvenlik ve Emniyetli Çalışma Kayış, rotor, şaft, kavrama, kasnaklar ve soğutma çarkı gibi dönen elemanlarda güvenlik önlemleri alınmalıdır. Örneğin kayış-kasnak sistemi, kaplin, soğutma çarkı koruyucu delikli saclarla kapatılmalıdır. İmalatçı kataloglarda fan için verilen hız limitleri aşılmamalıdır. Yüksek sıcaklıklarda fan emiş hunisi ile rotor arasında sürtünme olmaması için önlemler alınmalıdır. Fan çalışmıyor iken sıcak hava akımına maruz bırakılmamalıdır. Fanın sıcak ve soğuk işletme şartları dikkate alınmalı ve gerekli toleranslar bırakılmalıdır. Bakım Yatak ve kavramalar dikkatli biçimde hizalandıktan ve cıvatalar sıkıldıktan sonra yağlama kontrol edilmelidir. Yataklarda gresleme çalışma saati, çalışma devri ve kullanılan rulman özelliklerine göre tablodan uygun gresleme miktarı ve zamanı seçilerek yapılmalıdır. Aşırı gres, yatakta fazla ısınmaya neden olabileceği için kaçınılmalıdır. İki haftada bir yağ seviyesi kontrol edilmelidir. İşletmecinin, bakım işlerini yetişmiş personeli eliyle yapması, bu şekilde personeli bulunmuyor ise dışarıdan hizmet alması yararlı olur. Rulman greslerinin, çalıştığı ortam şartlarının özelliğine göre periyodik olarak değiştirilmesi, uygun greslerin kullanılması veya aşırı gres konulmaması gerekir. Fanın kaide ve temel bağlantıları zaman zaman kontrol edilmelidir. Titreşim olup olmadığı kontrol edilmelidir. Beklenmeyen titreşimler görülürse aşağıdaki gibi hususlar kontrol edilmelidir. Gövde, rotor, yatak ve motor cıvataları yeterince sıkı olmayabilir. V kayışı hizalaması, gerginliği ve rotor veya kasnak balansları yeterli olmayabilir. Rulman manşonlu ise montajı yeterince sıkı olmayabilir. Fan dışından gelebilecek titreşimler kontrol edilmelidir. Böyle bir olasılık için fan durdurularak hala titreşim olup olmadığı incelenebilir. Motor ile fan sistemden ayrılarak titreşim kaynağı bu şekilde de araştırılmalıdır. Rotor ve emiş hunisi arasındaki boşluğun yeterlililiği kontrol edilmelidir. Yatak sıcaklıklarının sensörlerle kontrol altında tutulmasında yarar vardır. Titreşimler titreşim sensörü ile kontrol edilmelidir. İmalatçı tavsiyelerine uyulmalıdır. teknikservis@mlz.com.tr 0549 386 20 86
MLZ ENDÜSTRİ Tel: +90 312 386 20 86 Gsm: +90 549 386 20 86 Fax: +90 312 386 20 87 www.mlz.com.tr mlz@mlz.com.tr İvedik OSB. Eminel San. Sit. 1451.Sk. No: 20-22 Ostim / ANKARA Tel: 0312 386 20 86 Fax: 0312 386 20 87 15 MLZ ENDÜSTRİ MAK. YEDEK P. İMALAT TAAH. LTD. ŞTİ.