W W W. B O R U S A N M A K I N A. C O M

S A Y I 3 2 0 0 8 n W W W. B O R U S A N M A K I N A. C O M CAT MAGAZINE KUM DENİZİ ÜZERİNE DEMİRYOLU İNŞA ETMEK YENİ 10-20 TONLUK HİDROLİK EKSKAVATÖRLER İKİ KAT DAHA UZUN ÖMÜRLÜ YENİ CAT YAĞI

M-Serisi Motor Greyderler Dünyan n teknoloji lideri Caterpillar, tüm fonksiyonlar n iki ergonomik joystikle kolayca kontrol edilebildi i yeni M-Serisi Greyder i yaratt. Direksiyon ve kompleks levye sistemleriyle kontrol edilen eski nesil greyderler yerini joystikle mükemmel kontrol imkan sa layan yeni nesil greyderlere b rakarak operatörlerin hayat n kolaylaflt r yor. M-Serisi motor greyderlerde; joystikli kumanda sistemi sayesinde, b çak ayar h zl ve hassas bir flekilde yap l yor. stenilen sonuçlar hatas z al n rken, bekleme zaman azal yor. Caterpillar M-Serisi Motor Greyderler, kullan m kolayl n n yan s ra daha yüksek operatör verimlili i, çok daha iyi bir görüfl aç s, servis kolayl ve sa lad h zl çevrim süreleri ile ifl makinalar pazar nda devrim yarat yor! M-Serisi greyderlerin hayat n z ne kadar kolaylaflt rabilece ini ö renmek için bizi aray n. www.borusanmakina.com 2008 Caterpillar, 2008 Borusan Makina, Tüm Hakkı Saklıdır. CAT, CATERPILLAR logoları, Caterpillar Sarısı ile burada yer alan kurum ve ürün kimli i Caterpillar ın tescilli ticari markalarıdır, izinsiz olarak kullanılamaz.

DEĞERLİ DOSTLAR, Yılın sonuna yaklaştığımız bu dönemde yine dolu dolu bir içerik ile size ulaşıyoruz. İş makinaları pazarında rekor seviyeye ulaşılan 2007 yılının ardından, 2008 i büyük bir heyecanla karşıladık. Ancak ülkemizdeki ve dünyadaki ekonomik, siyasi gelişmelerle orantılı olarak sektörde sınırlı bir daralma yaşandı. Buna rağmen 2008, bizim yatırımlarımıza hız kesmeden devam ettiğimiz bir yıl oldu. Adana daki İkinci El ve Kiralama Merkezi mizi, Antalya daki şube açılışımız takip etti. En son yatırımımız olan Trakya Şube Müdürlüğümüzün temellerini Mayıs ayında attık. Yeni şubemiz ile birlikte bu yıl hizmet noktalarımızın sayısını 23 e çıkarmış olacağız. 2008 yılında sizlere daha iyi hizmet verebilmek için gerçekleştirdiğimiz tüm yatırımların sonuçlarını hep birlikte yaşayacağız. Bu sayımızda özellikle Türkiye de Caterpillar iş makinaları ile yaratılan başarı öykülerini ilgiyle okuyacağınızı tahmin ediyorum. Sizlere sunduğumuz hizmetler ve Caterpillar iş makinaları ile kendi alanlarında fark yaratanların öykülerinin, rekabet gücü hedefleyen tüm okurlarımız için ilham kaynağı olacağına inanıyorum. Bir sonraki sayımızda yeni hedefler ve başarılarla buluşmak üzere. YENİ D-SERİSİ MİNİ EKSKAVATÖRLER İnsanlar neler diyor 11 İŞE ZAMANINDA BAŞLAYIN, ZAMANINDA BİTİRİN Yeni Cat D-Serisi mini hidrolik ekskavatörler 12 YENİ HİDROLİK YAĞI İki kat daha uzun ömürlü 21 İNSANLAR Dmitry Kouzmine - Altın gülüşlü kaynakçı 22 Murat Erkmen İş Makinaları Türkiye Direktörü, İcra Komitesi Üyesi Yukarıda Cat Magazine nin bu sayısındaki haberlerden birkaçı yer almaktadır. İlerleyen sayfalarda daha fazla haber ve görüş bulunuyor. Bir sonraki sayıda görmek istediğiniz ilave konular olursa, lütfen etenel@borusan.com adresine iletiniz. YAYINCI: Jerry Strömbom, Caterpillar S.A.R.L. Cenevre BAŞ EDİTÖR: Simone Peter, Caterpillar S.A.R.L. Cenevre PROJE YÖNETİCİSİ: Karm Saggu TEMSİLCİ KOORDİNASYONU: Hoi-Yan Liu BAŞ YAZAR: William Ward KATKIDA BULUNAN YAZARLAR: Nick Carding / Nadezhda N Larionova SANAT YÖNETMENİ: Ron Strik FOTOĞRAFLAR Peter Verver (Suudi Arabistan / Kloten Havaalanı) KONSEPT & GERÇEKLEŞTİRME: Caterpillar S.A.R.L. için Hunterskil Howard www.hunterskil-howard.com YEREL TEMSİLCİ İRTİBAT: etenel@borusan.com Cat Magazine, Avrupa, Afrika ve Orta Asya daki Caterpillar temsilcilerinin müşterilerine senede üç defa dağıtılmaktadır. Yazılarınızı lütfen Cat Magazine, Caterpillar S.A.R.L., 76 Route de Frontenex, PO BOX 6000, 1211 Geneva 6, Switzerland adresine gönderin. CatMagazine@cat.com. Tüm hakları saklıdır. 2008 Caterpillar. 3

CAT TEN KISA KISA CAT MOTORSİKLET AÇIK ARTIRMADA ÇOCUKLARA 100.000 DOLAR GETİRDİ 2005 yılında imal edilen, 150 beygir gücünde, altı vitesli gösteri motorsikleti, geçtiğimiz sene Caterpillar tarafından çocuklar için Victory Junction Gang Kampı na bağışlanmıştı. Meşhur Petty yarış arabası şirketi tarafından kurulan kamp, kronik tıbbi sorunu ve ciddi rahatsızlıkları olan çocuklara hizmet veriyor. Victory Junction Gang, geliri kuruluşun Kuzey Carolina daki 30 hektarlık kampına gitmek üzere, motorsikleti bu yılın başında e-bay de açık artırmaya çıkarttı. Motorsikleti satın alan, Illionis eyaletinin Peoria şehrinden Jeff Green, motorsikletin anahtarlarını yarış efsanesi Richard Petty nin elinden aldı. Jeff şunları söyledi: Cat motorsikleti aldım, gerçek bir yarış efsanesi Richard Petty ile karşılaştım ve değerli bir davaya yardım etme şansını yakaladım. CAT SAYISI 13.119 kişi geçtiğimiz sene Caterpillar ın dünyaca ünlü Malaga Gösteri ve Eğitim Merkezi (MDLC) deneyimini yaşadı. İspanya nın Malaga şehrinin güneşli tepelerinde yer alan tesis, kurulu olduğu 91 hektarlık alan ile 70 ten fazla Cat iş makinasına rahatlıkla yetecek yere sahip. Ziyaretçiler, iş makinalarının servis ve operasyonunu nasıl optimize edeceklerini öğrenmenin yanı sıra, özel olarak düzenlenen gösterilerle eğlenme imkanı da buluyor. Siz de Cat in Malaga Gösteri ve Eğitim Merkezi deneyimini yaşadınız mı? En güzel hatıralarınızı bizimle paylaşın. İNŞAATÇI BOB BELÇİKA DA BULUNDU İtiraf edin, İnşaatçı Bob un sadece dünyaca tanınmış bir çocuk çizgi film karakteri olduğunu sanıyordunuz, değil mi? Ama, bugün, Belçika nın Overjise şehrindeki bir okul öğretmeni ve Cat temsilcisi Bergerat Monnoyeur den destek alan, yaşları iki ila dört arasında değişen 48 çocuk size yanıldığınızı kanıtlayabilir. Çocukların Cat temsilcisini aramasından sonra gerçek Bob (nam-ı diğer kaynakçı Geert van Haeren) ortaya çıktı. Aralarında Bob un kendi özel buharlı silindiri Roley nin de bulunduğu birçok Cat iş makinasının yaptığı gösterilerle çocuklar çoştu. 4

LÜKS YOLCU GEMİLERİNDE BİR NUMARALI TERCİH Dünyanın en büyük motor üreticilerinden biri ve ACERT teknolojisine sahip tek üretici olarak, Caterpillar 500 den fazla tipte motor imal ediyor. Bunlar arasında, Queen Elizabeth gibi lüks yolcu gemilerine itiş gücü sağlamak için gerek duyulan, soldaki resimdeki gibi devasa dizel-elektrik motorlar da bulunuyor. Son olarak, yedi yeni gemi ısmarlayan Avrupa nın önde gelen iki yolcu gemisi operatörü, gemilerde Caterpillar motorların bulunmasında ısrar etti. Toplam 30 MaK motorunun her biri üretecekleri 64.000 kw a varan güç ile hem gemilere hız verecek hem de yolcuların konforlu bir yolculuk geçirmesini mümkün kılacak elektriği sağlayacak. CATERPILLAR GÜZELİ İLE TANIŞIN MAURİTİUS TARZI CAT KOLEKSİYONCUSU Jerry Scott üzerinde Caterpillar markası bulunan her şeye karşı büyük bir tutku duyuyor. Kendisi sadece Caterpillar organizasyonu içinde 30 yıl çalışmakla kalmadı, aynı zamanda eski eğitim rehberleri, eski fiyat listeleri, eski el kitapları ve elbette eski iş makinalarının koleksiyonunu da yapıyor. 70 yıllık bir Caterpillar #33 greyder ve 50 yaşında bir HUSKY çekici greyderim var diyor Jerry. Ancak koleksiyonunun baş köşesinde 1929 model Caterpillar #15 paletli dozer bulunuyor. O zamanlarda geçerli olan gri renge dikkat edin. Jerry, halen çalışıyor ve sık sık Missouri deki çiftliğimin etrafında sürüyorum diyor. Mauritius Cat temsilcisi Scomat ta teknik denetmen olarak çalışan 29 yaşındaki Michèle Marquet, Fransızca yayın yapan BATIMAG gazetesi tarafından geçtiğimiz günlerde Caterpillar güzeli seçildi. Bu onurun kendisini gururlandırdığını ve daima bir Cat hayranı olduğunu söylüyor; eğitimini tamamladıktan sonra babasının izinden giderek Cat ekibine katılmış. 5

6

BİR KUM DENİZİNİN ÜZERİNE DEMİRYOLU İNŞA ETMEK Burada çalışmayı zorlaştıran sadece güneş, akrepler ve yılanlar değil diyor iş makinası operatörü Taufeeq Qasam. Bir de kum fırtınaları var. Bunlar çok kötü olabiliyor. Öyle ki, tüm bir hafta boyunca çalışmamızı engellediği oluyor. Taufeeq, 2.400 kilometre uzunluğunda inanılmaz bir demiryolu inşa etmek için Suudi Arabistan çölünün kavurucu güneşi altında, insanın cildine iğne gibi batan kumlara karşı mücadele veren 2.000 kişiden biri. Bu, hiçbir inşaat firmasının tek başına altından kalkamayacağı kadar büyük bir proje. Bu yüzden de proje, her biri ayrı inşaat firmaları tarafından inşa edilecek dört bölüme ayrıldı. Devamı 7

BU BİR YÜZME HAVUZUNU ÇAY KAŞIĞI İLE DOLDURMAYA BENZİYOR İçerdiği yüksek miktardaki demir oksit yüzünden koyu kızıl rengi ile ünlü Nafud Çölü Arabistanlı Lawrence filminde de yer aldı. Kuru, ince kum tanecikleri parmaklarınızın arasından su gibi akıyor. Projenin muazzam boyutları bir yana, asıl zorluk kum diyor projenin bölüm yöneticilerinden Ali Kassem. Kum çok ince tanecikli ve çok kuru, çimento tozu hatta suya benzetebiliriz. Bu ise, Cat 740 belden Sadece 42 ayda, güneşin kavurduğu, kumların dövdüğü çölde 2400 kilometre kırmalı kamyonların normal tekerleklerinin yeterli kavrayış sağlayamamasına neden oluyor; bu yüzden de bazı müteahhitler 29.5R25 kum lastiklerini kullanıyor. Çöl uygulamalarına göre yapılandırılan Cat D8R ve D9R ler kesme ve döşeme işlerinde kullanılıyor. Türbin ön temizleyicileri ve radyatör peteklerinin iyi korunması sayesinde bakım aralıkları da uzuyor. Bu tür bir ortamda tahmin edileceği gibi, en büyük zaiyat yürüyüş takımlarında oldu, Caterpillar temsilcisi Zahid Tractor ün Müşteri Destek temsilcilerinden oluşan bir ekip de burada gece gündüz nöbet tutuyor. Programlı yağ analizi de makina yönetim programında önemli bir rol oynuyor. Ücra şantiyelerden alınan örnekler süratle 900 kilometre uzaklıkta, Kızıldeniz kıyısındaki Cidde limanında bulunan Zahid Tractor S O S laboratuvarına FedEx ile gönderiliyor. Zahid Tractor S O S laboratuarındaki ekip, zorlu çevre koşullarından ötürü analizin öneminin tam olarak farkında. Dolayısıyla, testleri tamamlayıp rekor zamanlarda şantiyelere geri gönderiyorlar. Bugüne kadar şantiyeden gelen 8360 örnek analiz edildi ve her gün daha fazlası geliyor. Ayrıca S O S ekipleri, müteahhitleri S O S ve kirlilik kontrolü konularında eğitmek için şantiyeleri düzenli olarak ziyaret ediyor. 254 + 93 MİLYON METRE KÜP Amansız Nafud Çölü nü aşacak olan demiryolunun inşası için 254 milyon metre küplük kesme ve doldurma işlemi yapılacak. Kumul çukurlarının bazıları oldukça büyük diyor Ali. Her ne kadar 38 tonluk yük taşıma kapasitesine sahip Cat 740 lar kullanıyorsak da, bu inanılmaz derecede büyük bir iş. Bunun bir yüzme havuzunu çay kaşığı ile doldurmaktan farkı yok. Demiryolunun çölün kuzeyinde bulunan fosfat madenlerine kadar 200 kilometre daha uzaması gerekiyor. Bu bölümde de 93 milyon metre küp kum ve kayanın daha hafriyatı yapılacak. Dolambaçlı virajlara ya da hafif yokuşlara sahip olabilen yol inşaatının aksine, bir demiryolunun çok daha yumuşak viraj ve rampalara sahip olacak şekilde inşa edilmesi gerekiyor. Dolayısıyla, tipik olarak, doldurma ve kesme çalışmalarında normalin üç katı toprak taşınması gerekiyor. Kumla uğraşırken bu miktar daha da artıyor, zira, setlerin temelinin toprak kullanılan setlere göre iki kat daha geniş olması gerekiyor. Ayrıca, setin üzerini kaplayarak erozyona karşı korumak için çok uzaklardan killi toprak getirmeniz de gerekiyor diyor Ali. 8

Başarının anahtarı: İşbirliği ve planlama. Çölün ortasında dahi, servis ve yedek parçalar sadece bir telefon kadar uzak. Zahid çok sayıda geçici özel servis merkezi inşa ederek bunlara personel sağladı. Demiryolu inşa edilirken, 2400 kilometre boyunca rayların traversler üzerine döşenmesi, traverslerin molozlar üzerine oturtulması ve bunun da sıkıştırılmış alt balastlar tarafından desteklenmesi gerekiyor. Bunlar, üstesinden gelinmesi gereken özel zorluklardan sadece bazıları. Oysa bu, -10 ve +50 derecelik aşırı sıcaklık döngüleri ile zaten zorlu bir proje, bir de bu kum denizinin ortasında çalışmak işi çok daha çetin hale getiriyor. EKONOMİ VE HALK İÇİN 2007 yazında başlanan inşaat çalışmalarının 2011 yılına kadar tamamlanması ve toplam 2.7 milyar dolara mal olması planlanıyor. Proje, Kamu Yatırım Fonu (KYF) tarafından, maden ve yolcu taşımacılığı için geliştiriliyor. Demiryolu, kuzeydeki Al Jalamid ve Al Zubairah madenlerinden doğuya, Basra Körfezi kıyısında bulunan Ras Al Zour daki gübre ve alüminyum tesislerine fosfat ve boksit madenlerinin taşımasında kullanılacak. Gübre tesislerinde işlenen konsantre fosfattan yılda 3 milyon ton diamonyum fosfat gübre elde edilecek. Bu, madenden metale bir operasyon, Boksit cevheri Ras Al Zour da inşa edilmesi planlanan yeni bir rafineride rafine edilerek önce alüminaya dönüştürülecek ardından da bitişiğindeki kalhanede eritilerek alüminyum elde edilecek. Diamonyum fosfat ve alüminyum yine Ras Al Zour da inşa edilen yeni bir limandan ihraç edilecek. Demiryolu aynı zamanda yaklaşık iki milyon kişiye daha hızlı ve çok daha ucuz bir ulaşım alternatifi de sunacak. NEDEN CATERPILLAR? Bu devasa projeye hazırlanmak için dört ana müteahhit tarafından 400 den fazla yeni Caterpillar iş makinası satın alındı. Çöldeki kum ve kayaları delip geçmek, düzlemek ve sıkıştırmak, ardından da demiryolu rayları için hazır hale getirmek için ihtiyaç duyduğunuz her şey var: paletli dozerler, belden kırmalı kamyonlar, motor greyderler, hidrolik ekskavatörler, lastik tekerlekli yükleyiciler ve dahası. Caterpillar iş makinaları satın aldık, çünkü böyle bir projede işinizi şansa bırakma lüksünüz yoktur diyor en kuzeydeki bölümden sorumlu proje yöneticisi Ghiath Alwani. Tüm proje içın son derece sıkı bir teslim tarihi belirlendi: başlangıcından bitişe sadece 42 ay. Dolayısıyla da seçimimizi en iyi markalardan yana kullanmak zorundaydık. Bu ise toprak hafriyatı, ya da bu durumda, kum hafriyatı için Caterpillar iş makinaları kullanmak demekti. Caterpillar iş makinalarının tercih edilmesinin ardındaki bir diğer güçlü sebep de beraberinde gelen eğitim ve servis desteği oldu. Caterpillar iki teknik eğitmenini İngiltere den yılda iki defa birer hafta buraya yolluyor diyor Ghiath. Zahid Tractor bize yedek parça stokları konusunda tavsiyelerde bulunuyor ve kendi teknisyenlerinin çalıştığı gezici servis istasyonları sağlıyor. Tüm Devamı 9

Günde 12 saat çalışan iş makinası operatörleri mesai sonunda nane çaylarından aldıkları yudumun kıymetini iyi biliyorlar. TAM ANLAMIYLA DEVASA BİR İŞBİRLİĞİ Bu proje için 400 den fazla yeni Cat iş makinası satın alındı, yerel Cat temsilcimiz Zahid Tractor iş makinası spesifikasyonlarında gerekli tavsiyelerde bulundu, iş makinalarını teslim ederek hizmete soktu ve bu dört yıllık projenin 2400 kilometresi boyunca da sürekli olarak eğitim ve iş başında servis sağladı. Cat Magazine, katkıları ile bu makalenin hazırlanmasını da mümkün kılan aşağıdaki inşaat şirketlerine ve çalışanlarına teşekkürlerini sunar: Abdullah A. M. Al-Khodari Al Fahd Est. Al Omaier Ticaret ve Müteahhitlik Şirketi Al Rashed Ticaret Şirketi Mohammad Ali Al-Swailem Şirketi Kamu Yatırım Fonu (KYF) Suudi Binladin Grubu Suudi Demiryolu Şirketi (Saar) Sürekli kum ve -10 ile +50 derece arasında gidip gelen sıcaklık, Cat iş makinaları için dahi zorlu koşullar oluşturuyor. bölümlerdeki iş makinası operatörleri de yine Zahid in eğitmenleri tarafından eğitildi. Bölgenin dört bir yanından yeni işe alınmış iş makinası operatörleri geldi, gelmeye de devam ediyor: Mısır, Sudan, Ürdün ve Hindistan, son olarak da Vietnam ve Filipinler den diyor Zahid in iş makinası uygulama eğitmenlerinden Ali Alomari. Bunlardan bazıları iş makinası operatörlüğüne yeni adım atan kişiler, ancak Cat iş makinalarının işletim kolaylığı ve sezgisel kontrolleri ile, büyük bölümü sadece birkaç günlük eğitim sonrasında ehil operatörler haline geliyor. YAĞMUR YAĞDIĞINDA DAHA İYİ Kuzey ülkelerinin aksine, aslında yağmur bu projede memnuniyet yaratıyor, zira bu sayede belden kırmalı kamyonların taşıma yükü artırılabiliyor. Bunun nedeni ise, kamyon kasasının kenarlarından daha yükseğe yığılan kumun normalde dökülmesi. Ancak, ıslandığında, kümeler halinde istiflenerek daha büyük bir taşıma yükü oluşturabiliyor. Ne yazık ki diyor Ali, bu çok sık yaşanmıyor. PEKİ YA TAMAMLANDIKTAN SONRA NE OLACAK? 2800 kilometrelik muazzam demiryolu hattının 2011 sonlarında işletmeye açılması bekleniyor. Cat temsilcisi Zahid Tractor bu noktadan itibaren de, ham fosfat ve boksit cevheri çıkartılmasına ve taşınmasına yardımcı olmak için ekipman ve hizmet sağlayarak projenin genel amaçları doğrultusundaki çalışmalarını sürdürecek. Bu da uzun dönemli bir işbirliğini vaad ediyor. Tahminlere göre, bölgede 3,1 milyar ton fosfat ve 252 milyon ton boksit cevheri bulunuyor. Bu büyük bir demiryolu diyor Al Farhd inşaat şirketinin proje yöneticisi Awad Shilbayeh. Ancak bu sadece daha da büyük bir şeyin başlangıcı. Projenin en kuzeydeki bölümünün proje yöneticisi Mohammad Abu-Snaineh böylesine büyük bir faaliyetin parçası olmanın nasıl bir şey olduğunu şu sözlerle özetliyor: Böyle bir projenin başlangıcında, herkes şevkli ve heveslidir. Mühendisinden, şantiye şeflerine ve iş makinası operatörlerine kadar herkes. Projenin teslim tarihinden önce bitirileceği ağızdan ağıza dolaşır. Ancak, her zaman aksilikler ve öngörülemeyen engeller ortaya çıkar ve bunlar moralleri bozabilir. Yaptığınız işe devam edebilmek için, yapacağınız işin yaratacağı farkı aklınızda tutarsınız. Bir projenin sonuna doğru da, inşasına katkıda bulunduğunuz önceki karayolları ile demiryollarını, insanların bunları nasıl takdir ettiğini düşünürsünüz. Yaptığım işi sürdürmemi bu sağlıyor ve kanımca projede yer alan herkesin yaptığı işi sürdürmesine yardımcı olan da nihayetinde bu düşünce. Bu esnada, 12 saatlik bir iş gününün daha sonunda, Taufeeq Qasam ve dört kişilik ekibi kamp ateşinin etrafında nane çaylarını yudumluyorlar. Ve bir sonraki gün karşılarına çıkacak zorluklara karşı planlarını yapıyorlar. n 1 0

YENİ D-SERİSİ MİNİ EKSKAVATÖRLER Caterpillar bir süre önce dört yeni mini ekskavatörün lansmanını gerçekleştirdi: D-Serisi. Sizin de tahmin edeceğiniz gibi, Cat Magazine in bu sayısında performansta gerçekleştirilen iyileştirmelerin bir özetine de yer veriliyor. Ancak, size bu yeni iş makinaları hakkında kendi düşüncelerimizi söylemeden önce, belki de bazı müşterilerimizin birkaç gün arazide test ettikten sonra bu iş makinaları hakkında söylediklerini duymak istersiniz. 311D LRR: UZUN ERİŞİMLİ VE ÇOK GÜÇLÜ Hidrolik son derece hızlı. Sanırım bunun nedeni makinaya yerleştirilen yeni güç yönetim sistemi. Dar alanlarda çalışması kolay kuyruk tarafının daraltılması gerçek bir avantaj, her seferinde durup arkanızda olan biteni kollamak zorunda kalmıyorsunuz. Bu özellikle, etrafta iskelelerin ve başka malzemelerin bulunduğu durumlarda iyi. En iyi özelliği ise Daha uzun paletler daha fazla denge sağlıyorlar. Tabii bir de koltuk ayarlaması var; ayarları kolaylıkla değiştirebiliyor ve içeride gayet rahat bir ortam yaratabiliyorsunuz. Bu, hele ki benim gibi pek cüsseli olmayan biri için oldukça önemli. Alec Morrison İş Makinası operatörü, Black & Francey Kuzey İrlanda 312D yi yedi gün boyunca bizzat test ederek, 2 tonluk beton borular kaldırdım; genel olarak boru döşeme sektöründe faaliyet gösteriyoruz. İş makinası uzun erişimli bomu ile dahi muhteşem dengeye sahip. 312D L: HARİKULADE DENGE VE KONFOR Kepçenin gücünden de etkilendiğimi söylemeliyim. İşin daha hızlı yapılması konusunda gerçekten bir fark yaratıyor. Genel olarak konfor harika. Güçlendirilmiş dengesi ile bir yandan diğerine savrulmaksızın saatlerce çalışabiliyorsunuz. Tüm kontroller görünür ve rahatlıkla erişilebilir yerlerde; mükemmel görüş alanı ise nereye gittiğinizi görebilmek için sürekli yerinizden doğrulmanıza gerek bırakmıyor. Isıtılan koltuğu da sevdim; soğuk sabahlar için bire bir. Phillipe Gallo Şantiye yöneticisi, Midali İnşaat Şirketi Fransa 1 1

1 2 İŞE ZAMANINDA BAŞLAYIN, ZAMANINDA BİTİRİN Yeni Cat D-Serisi mini hidrolik ekskavatörler, inşaat sektörünün tüm segmentlerindeki iş makinası sahipleri ve operatörlerine katkı sağlayacak büyük bir başarıya imza atıyor.

Bu ürünle tam anlamıyla müşterinin aklından geçenleri okuduk diyor Caterpillar ın mini ekskavatör ürün uzmanı Marco Franchino. Önce müşterilere ne istediklerini sorduk, ardından da bu isteklerini onlara verebilmek için gerekli sistemleri geliştirdik. Temel olarak müşterilerin istediği, işlerini daha hızlı ve daha düşük maliyetle yapabilmek. İşte bu yüzden, örneğin, İsteğe Bağlı Güç Kaynağı yaptık; bu sayede istediğiniz an, maksimum güç elde edebiliyorsunuz. Bir o kadar önemlisi, istemediğiniz anda da bu özelliği kapatabiliyorsunuz. Bu sayede, yakıttan tasarruf edebiliyorsunuz. İsteğe Bağlı Güç Kaynağı, elektronik kontrollü, yük algılayıcılı yeni dört silindirli motor sayesinde mümkün olabildi. Elektronik kontrol, motor ve hidroliğin birbiriyle iletişim kurup birlikte çalışmasına imkan vererek, talep halinde akış ve basınç sağlanmasını, bunu ise sadece o yük için gereken miktarlarda gerçekleştirmesini sağlıyor. Bu da, yakıt verimliliğini optimize ediyor çünkü motorda sadece gereken miktarda beygir gücü üretiliyor. Bu sistemin bir diğer avantajı ise kirlenme riskini azaltması. Otomatik bom ve dönüş öncelik fonksiyonu, yağ akışını ve basıncı en fazla gereksinim duyulan yerlere aktaracak şekilde öncelik sırasına koyarak, hız ve verimliliğe daha fazla katkıda bulunuyor. Bu ise, iş makinasının joystik kontrolüne dayalı en iyi modu otomatik olarak seçtiği izlenimini veriyor. GELİŞTİRİLMİŞ GÜVENİLİRLİK İş makinasındaki güvenilirlik de hiç olmadığı kadar yüksek: yeni C4.2 dört silindirli motor baştan aşağıya yeniden tasarlanıp yapılmış. Güvenilirliği kanıtlanmış Cat komponentleri kullanılarak geliştirilen yakıt enjeksiyonu aynı zamanda yeni bir (üçüncü) yakıt filtresine sahip. Güvenilirlik, makina üzerine yerleştirilen servis çizelgesi ve kolaylaştırılmış günlük bakım ile daha da geliştirilmiş. Bunlara ek olarak, müşteriler, iş yükü veya proje tipi ne olursa olsun iş makinalarının sürekli çalışmasını ve verimli kalmasını sağlamak üzere kendilerine geniş bir servis sözleşmesi yelpazesi sunan, dünyanın dört bir yanındaki Cat temsilcilerinden de birinci sınıf destek alıyorlar. Sonuç olarak, ağırlıkları 10 ila 20 ton arasında değişen bu yeni iş makinaları insanlara çok geniş bir yelpazedeki işleri gerçekleştirme ve en önemlisi, bu işleri zamanında bitirmelerini sağlayacak güvenilirlik ve performansı sunuyor. DÜŞÜK MALİYETLER D-Serisi ile, örneğin daha fazla kazma kuvveti, kaldırma ve denge ile, müşterilere C-Serisi nin üzerinde performans elde etme seçeneğini vermek istedik diyor Marco. Ama aynı zamanda C-Serisi ile aynı verimliliğin elde edilebileceği, daha düşük maliyetli bir seçenek de sunmak istedik. Bunu, İsteğe Bağlı Güç Kaynağı, Ekonomi Modu ve dört silindirli motor ile başardık. Bu seçenek gayet mantıklı, zira bu iş makinaları çoğunlukla şantiyelerde hafif iş uygulaması ekipmanı olarak kullanılıyor. BASİTLEŞTİRİLMİŞ SERVİS Tam renkli grafik ekranı, örneğin yağ ve filtrelerin değiştirilmesi gerektiğinde operatörü uyararak, iş makinalarının servisini de basitleştiriyor. Aynı zamanda, motor yağı, hidrolik yağı ve motor soğutma sıvısı düzeylerini kontrol eden, makinanın çalıştırılması öncesindeki kontrol sistemini de içinde bulunduruyor. Yerleştirilen bu grafik ekran 27 farklı dilde geldiği için de, nerede olurlarsa olsun, herkes bu avantajlardan yararlanabiliyor. MAKSİMİZE EDİLEN ÇOK YÖNLÜLÜK Yeni iş makinaları, ataşman kontrol sistemi sayesinde, şantiyedeki değişiklere çok çabuk uyum sağlayabiliyor. Bu ise, kırıcıların, malzeme elleçleme ve çok amaçlı yıkım ataşmanlarının, kesicilerin, öğütücülerin ve kompaktörlerin hızlı ve kolay konfigürasyonunu mümkün kılıyor. DAHA FAZLA: Kazma Kuveti Kaldırma Denge Güvenilirlik Asıl önemlisi, tüm pimler hem C-Serisi nde hem de D-Serisi nde kullanılabiliyor. Universal tip, opsiyonel hidrolik sök-tak ataşmanı devresi, tüm söktak ataşmanlar ile uyumludur. Operatörün konforunu optimize etmek ve operatörü mümkün olduğunca zinde ve verimli tutabilmek için, tozu dışarıda, temiz havayı ise içeride tutmak amacıyla, dışarıyla teması kesilen kabin basınçlı tutuluyor. Ayrıca tüm modellerde bir dizi yeni ergonomik kontrol ve yeni bir 70/30 bölünmüş ön cam seçeneği de bulunuyor. Tüm bunların bir araya gelmesiyle ortaya çıkan azami güvenilirlik, azami performans ve artırılmış operatör konforu, işi hızlı ve verimli şekilde yapmanıza, hepsinden önemlisi de, zamanında bitirmenize yardımcı oluyor. n 311D LRR 312D/312D L 314D 315D L Çalışma ağırlığı, kg 12.450 / 13.885 12.940 / 13.470 13.900 / 14.900 16.675 / 17.275 MOTOR TİPİ Cat C4.2 ACERT Cat C4.2 ACERT Cat C4.2 ACERT Cat C4.2 ACERT Net güç, kw 60 67 67 86 HİDROLİK POMPA AKIŞI 2x, 1 dak. 117 127 127 150 1 3

CENGİZ İNŞAAT İLE MÜKEMMEL İŞBİRLİĞİ VE DOĞAYLA DOST CATERPILLAR Cengiz İnşaat, Artvin e bağlı Damar Beldesi nde bulunan Çakmakkaya tepesinde 2006 yılından bu yana bir bakır madeni şantiyesi işletiyor. Bu şantiyenin iki önemli özelliği var. İlk olarak 1100 rakımlı bu bölge sahip olduğu doğal güzelliklerle, yeşilin tüm tonları ile görenleri kendine hayran bırakıyor. İkinci olarak şantiyede 60 adet Caterpillar iş makinası çalışıyor. Yılda yaklaşık 10 milyon m 3 dekapaj, 3 milyon m 3 cevher çıkarılan bu şantiyede 770 ve 772 kaya kamyonları, 988H, 980H, 966H yükleyiciler, 330D, 345D, 365C, 385C ekskavatörler, M serisi greyderler ve D8T, D9T dozerler kullanılıyor. Yılda 3000 ila 5000 saat arasında çalışan bu makinaların işte kalma oranı %95 i aşıyor. Cengiz İnşaat a, 3 servis teknisyenimiz ile 7 gün 24 saat hizmet veriyoruz. Trabzon şubemize 300 kilometre uzaklıktaki şantiyeye dört saatte ulaşılmasına rağmen, servis ekibimiz anında müdahale için bu bölgede konaklıyor. Cengiz İnşaat ın tüm yedek parça ihtiyaçları orijinal ürünlerle karşılanıyor. Caterpillar iş makinalarını doğayla barıştıran ACERT teknolojisinin üstünlüğü en fazla Artvin in muhteşem dokusunda kendini gösteriyor. ACERT motorları sayesinde bakır madeni şantiyesinde kullanılan Caterpillar iş makinaları sessiz ve doğayla dost, çevreyi kirletmeden çalışıyor. Cengiz İnşaat ile sürdürülen çalışmalarda, müşterilerimize yüksek hizmet kalitesi ile değer katma anlayışımızın en güzel örneklerinden birini sunmaktan keyif alıyoruz. Cengiz İnşaat ve Borusan Makina, satış, servis, yedek parça ve eğitim alanlarında mükemmel bir işbirliği sergiliyor. Bu örnek çalışmalarımızın sayısını her geçen gün daha da artırmayı hedefliyoruz. 14

ALTINSOY MADENCİLİK KİRALAMAYI TERCİH EDİYOR... Türkiye de öncülüğünü üstlendiğimiz iş makinası kiralama uygulaması her geçen gün hızla yayılıyor. 0-2 yaş arası kiralık Caterpillar iş makinalarının kiralanması ile elde edilen avantajlar, satın alma yerine bu uygulamayı tercih eden kuruluşların sayısının artmasını sağlıyor. 75 yıldır mermer sektöründe faaliyet gösteren Altınsoy Madencilik ve Ticaret A.Ş. de bu kuruluşlardan biri. Caterpillar iş makinalarını ilk kez 1984 yılında kullanmaya başlayan Altınsoy Madencilik, 1990 yılına kadar çalışmalarını Caterpillar ile sürdürdü. Caterpillar iş makinalarını kullanmaya bir süre ara veren kuruluş, 2004 yılında Borusan Makina dan bir Caterpillar 330 ekskavatör kiralayarak çalışmalarına yeniden başladı. 2008 yılında iki 330 ekskavatör ve bir 980H BH lastikli yükleyici daha kiraladı. Kiralamayı tercih etmelerinde uygulamanın hem kendilerine, hem de ülke ekonomisine sağladığı getirinin etkili olduğunu belirten Altınsoy Madencilik in sahibi Nurullah Altınsoy şunları söyledi: Caterpillar makinaları ve kaya kamyonları sayesinde üretimimizi ve kapasitemizi artırıyor, daha yüksek verim elde ediyoruz. Borusan Makina nın sunduğu kiralama hizmeti madencilik sektörüne devrim niteliğinde bir kolaylık getiriyor. Uygulamanın en önemli avantajını kış aylarında yaşıyoruz. Maden ve mermer ocaklarının kapasitesi kış aylarında genellikle yüzde 40 oranında azalıyor. Kiralama uygulaması iş makinalarının kış mevsiminde atıl durumda kalmasının önüne geçiyor. Böylelikle hem faaliyetlerimizde bize, hem de ülke ekonomisine önemli bir katkı sağlanıyor. Sezon açıldığında kullanacağımız makinaları hazır ve bakımlı bir durumda hizmete hazır buluyoruz. Geçen yıl kiraladığımız Caterpillar 725 kaya kamyonunu, elde ettiğimiz verim sonucu satın aldık. Kiralama hizmeti operasyonlarımıza göre en doğru Caterpillar iş makinasını almamızı sağladı. Avantajlı bir uygulama: Kiralama 0-2 yaş arası sorunsuz Caterpillar iş makinalarını kiralamayı tercih eden firmalar maliyet, verimlilik, performans gibi konularda çok sayıda avantaj elde ediyorlar. Kiralama ile firmalar hem yıllar geçtikçe ortaya çıkan performans kaybının yarattığı sıkıntıdan, hem de uzun süre parkta kalan makinaların düşük ikinci el satış fiyatlarının vereceği zarardan korunabiliyor. Caterpillar iş makinalarının kiralanması, firmalara kira faturası, nakliye, yakıt ve tırnak, bıçak ve riper ucu dışında bir maliyet getirmiyor. Böylelikle satın almanın aksine, makina kiralandığında gerçek maliyet ortaya çıkıyor. Kiraladığımız Caterpillar iş makinalarının bakım masraflarını Borusan Makina olarak üstleniyoruz. Kiralanan iş makinası için tamir ve bakımla ilgili bir ekip bulundurmamak, firmalara önemli bir tasarruf sağlıyor. Sarf malzemelerinin karşılanmasını ise müşterilerimize bırakıyoruz. Tüm bu avantajlar nedeniyle 0-2 yaş Caterpillar iş makinaları için verdiğimiz kiralama hizmeti her geçen gün daha fazla ilgi görüyor. 15

ALPTEKİN İNŞAAT MDA İLE KAZANDI Müşterilerimize sunduğumuz en avantajlı hizmetler arasında yer alan Müşteri Destek Anlaşmaları (MDA), Alptekin İnşaat ı önemli bir zarardan korudu. Müşteri Destek Anlaşmaları kapsamında Alptekin İnşaat a ait 140H greyderin bakımını gerçekleştirdik. Bakım sırasında makinanın şanzıman S.O.S. yağ numunesini de analiz ettik. Yaptığımız bakım ve analizlerde yaşanan sorunları ve nedenlerini tespit ederek, iş makinasının diferansiyelini değiştirme kararı aldık. Bu erken müdahale sonucunda Alptekin İnşaat, 1750 Euro maliyet ile sorunsuz çalışan bir iş makinasına sahip oldu. Gecikme durumunda diferansiyel dişlileri ve diferansiyel housingi zarar görecek, bu durumda Alptekin İnşaat a çıkacak olan parça ve işçilik maliyeti 15.000 Euro civarında olacaktı. MÜŞTERİLERİMİZ MDA İLE GÜVENDELER Müşteri Destek Anlaşmaları ile müşterilerimize, makinalarını azami performansla kullanmalarının, beklenmedik arıza risklerini azaltmalarının, işletme maliyetlerinin belirlenmesinin ve beklenmeyen gelir kaybının önlenmesinin en etkili yolunu sunuyoruz. Müşterilerimiz, MDA hizmetimizden Check-up Anlaşması, Koruyucu Bakım Anlaşması ve Tam Randıman Anlaşması olmak üzere üç seviyede yararlanabiliyorlar. Caterpillar iş makinalarında oluşabilecek arızaların önceden tespiti açısından büyük önem taşıyan S.O.S. Yağ Numune Analiz Hizmeti de Check-up Anlaşması kapsamında bulunuyor. S.O.S. Yağ Numune Analiz Hizmeti oluşabilecek beklenmedik arızaların büyük masraflara yol açmasını önlemede ve arıza öncesi revizyon planlamasında önemli bir fayda sağlıyor. Bu hizmet sayesinde hem maddi kayıpların hem de makinaların iş kaybının önüne geçiliyor. 16

YENİ ŞUBEMİZ ANTALYA DA HİZMETE GİRDİ Caterpillar iş makinalarını Türkiye nin dört bir yanına ulaştırmak, müşterilerimizin memnuniyetini artırmak ve ihtiyaçlarını daha hızlı karşılamak için yaptığımız yatırımları sürdürüyoruz. Bu amacımıza hizmet edecek şekilde, son olarak Antalya da yeni bir şubemiz faaliyete başladı. verecek olan yeni şubemiz ile bu bölgenin sahip olduğu potansiyeli de değerlendirmeyi hedefliyoruz. Antalya şubemizde, 360 o Çözümlerimizi sunarak yüksek müşteri memnuniyeti elde edeceğimize inanıyoruz. Önümüzdeki dönemde başka yatırımlarla hizmet noktalarımıza yenilerini ekleyeceğiz. Mayıs ayında Büyükçekmece de temeli atılan Trakya Şubemizin faaliyete geçmesi ile hizmet noktalarımızın sayısı 23 e yükselecek. İstanbul Bölge Müdürlüğüne bağlı olarak çalışacak şubemiz tüm Trakya bölgesine hizmet verecek. Yeni Trakya şubemiz 2000 m 2 lik sahası servis atölyesi olmak üzere toplam 3300 m 2 si kapalı, 5500 m 2 alan üzerinde faaliyet gösterecek. Borusan Makina müşterilerinin yoğun katılımıyla gerçekleşen Mayıs ayındaki açılışı, Antalya Kepez Belediye Başkan Vekili Hikmet Vural da onurlandırdı. Açılış süresince konuklar Borusan Makina nın İkinci El, Kiralama hizmetleri ve Müşteri Destek Anlaşmaları hakkında detaylı bilgi alma fırsatı da elde ettiler. Açılış sırasında bir konuşma yapan Borusan Makina İcra Komitesi Üyesi ve Türkiye İş Makinaları Direktörü Murat Erkmen şunları söyledi: İş makinalarında bir dünya markası olan Caterpillar ürünlerini sunduğumuz Türkiye pazarında liderliği üstleniyoruz. Yeni yatırımlarla ürün ve hizmetlerimizi ülkemizin dört bir yanına doğrudan ulaştırarak müşteri memnuniyetimizi artırmayı hedefliyoruz. Bu, lider konumumuzun bir gereği... Antalya şubemiz de bu anlayışın bir sonucu. Aynı zamanda Isparta ve Burdur a da hizmet 17

1 8 16/34 NUMARALI PİSTTE ZAMANA KARŞI YARIŞ

23:00 23:20 00:30 01:00 01:30 02:30 03:00 03:40 00:15 Kloten Havaalanı, Zürih, İsviçre. Her gece, saat 23:00 te, son uçak da indikten sonra, Eberhard İnşaat şirketinden gelen bir ekibin liderliğindeki, Cat hidrolik ekskavatörler, belden kırmalı kamyonlar ve D6N paletli dozerlerden oluşan inşaat makinaları filosu piste hücum ediyor. Görevleri: Johannesburg dan gelen bir sonraki sabahın ilk uçuşu havaalanına varmadan önce, 40 yıllık beton pistin 60 metreden fazla bir kısmını daha sökmek, yeni elektrik kablolarını ve 38 santimetre derinliğinde, 23 metre genişliğindeki yeni asfalt zemini döşemek. Devamı 1 9

ASIL FARKI GÜVENİLİRLİK YARATIYOR Hız ve koordinasyon gerekli; yeni döşenen asfaltın saat 06:00 dan önce soğuyarak 80 derece sıcaklığın altına inmesi için saat 04:00 e kadar işlerini bitirip pisti terk etmeleri gerekiyor. Şayet bu zamanı geçirirlerse, sabah için planlanan inişler sekteye uğrayacak ve işi yapan konsorsiyum çok ağır finansal cezalarla karşı karşıya kalacak. Dolayısıyla, ekipmanın güvenilirliği hayati önem taşıyor; bu zorlu bir iş ve bunun altından kalkamayacak inşaat makinalarına yer yok. İş Mart ayında başladı ve Ekim de tamamlanacak diyor Eberhard şantiye yöneticisi Ueli Huber: Böyle bir operasyon dünyada ilk defa gerçekleştiriliyor ve öncelikle havaalanı yetkililerini bu şekilde yeni bir pist yapmanın mümkün 02:30 Eberhard şantiye yöneticisi Ueli Huber (sağda), İsviçre Cat Temsilcisi Avesco dan Andreas Mayer 02:00 04:00 olduğuna ikna etmemiz gerekti. Ancak, Huber e göre asfaltın avantajları aşikar: Betonun aksine, doldurulması gereken ya da sürekli bakım gerektiren bağlantı yerleri veya birleşme noktaları yok. Asfalt çatlamayan, esnek ve zamanı geldiğinde de tamiri daha kolay bir malzeme. Böylece, her gece, ilk olarak Cat ekskavatörlerin kırıcılarıyla betonu kırıyor, ardından da bunları kaldırıp taşımak için özel kovalar takılıyor. Sonra, hız için Cat D6N kullanılarak 500 metreküp asfalt döşeniyor. Başka bir akşam, asfalt tam olarak sertleştikten sonra, üst katman üzerinde freze yapılarak son bir yüzey katmanı uygulanıyor. Ancak bu esnada, her gece olduğu gibi, bu gece de kaybedilecek zaman yok. Önlerinde döşenecek 3.7 kilometrelik asfalt varken de, sadece sağanak yağışın onları durdurmasına izin veriyorlar. n 2 0