Rapor No.: TR34000002-077301 Sayfa: 1 / 9 İkinci El Araç Ekspertizi 34-SZ0987 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri
Rapor No.: TR34000002-077301 Sayfa: 2 / 9 WF04XXGCC4HM07365 Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk - 34-SZ0987 Ford Focus WF04XXGCC4HM07365 08/05/2017 88 4 Beyaz Telefon Km 48696 Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 30/03/2020 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 30/03/2020 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 1499 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 1 araç anahtarı mevcut (toplam) Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Ayna Fonksiyonel Direksiyon Hız sınırlayıcı Motor Blokaj - İmmobilizer Sürücü Hava Yastığı Yol Bilgisayarı ABS Ayarlanabilir Direksiyon Döşeme: Kumaş Elektrikli Ön Camlar Hidrolik Direksiyon Koltuk Hava Yastığı Sis Farı Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yolcu Hava Yastığı Alışım Jant CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Arka Camlar Elektronik Denge Programı - ESP Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Manuel Klima Start-stop Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği Typ 1 205/55R16 91V 5,0mm / 5,0mm Yaz lastik / Yaz lastik 2 205/55R16 91V 5,0mm / 5,0mm Yaz lastik / Yaz lastik M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Jant/Lastik Tekerlek/Lastik - Uyarı lambası yanıyor
Rapor No.: TR34000002-077301 Sayfa: 3 / 9 Jant/Lastik Lastik, sağ ön > hasarlı Jant/Lastik Jant, sağ ön > Çizik Jant/Lastik Jant, sol arka > hasarlı
Rapor No.: TR34000002-077301 Sayfa: 4 / 9 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN 0,6 m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA 0 m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) 68 76 Sağ (%) Fark (%) 77 9 73 3 Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol 360 220 190 Sağ Sapma (%) 340 5 190 13 150 21 Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.
Rapor No.: TR34000002-077301 Sayfa: 5 / 9 Kaporta Ekspertizi B/2 B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş
Rapor No.: TR34000002-077301 Sayfa: 6 / 9 Araç fotoğrafları
Rapor No.: TR34000002-077301 Sayfa: 7 / 9 Çizik Camlar Ön cam fitili > Çizik Farlar Far camı, sağ > Çizik Marşbiyel, sağ Marşbiyel plastiği, sağ > Çizik Şanzıman Vites topuzu > Çizik Vuruk Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik
Rapor No.: TR34000002-077301 Sayfa: 8 / 9 Diğer Arka lambalar Arka lambalar Pano/Göstergeler Arka lambalar, sol - Uyarı lambası yanıyor Arka lambalar, sol - Ampülü yanmıyor Küllük - sökülmüş/yok Elektrik donanımı/pano Çakmak > sökülmüş/yok Taban Taban halısı > Yakıcı madde ile zarar görmüş Camlar Ön cam > Taş izi Tampon, ön Ön tampon > hasarlı Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Motor kaputu Motor kaputu > Rötüş Kapı, sol ön Kapı, sol ön > hasarlı Kapı, sol ön Cam sıyırıcı fitili, dış > hasarlı Kapı, sol arka Kapı, sol arka > hasarlı Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > Rötüş Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > hasarlı Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > hasarlı Tampon, arka Reflektör, sağ > hasarlı İlave parçalar, ön Ön panjur > hasarlı
Rapor No.: TR34000002-077301 Sayfa: 9 / 9 İlave parçalar, ön Ön panjur > hasarlı Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: Bagaj kapısında boya tozu var. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.