4.58 pm: Güneş Akdeniz in bu bölgesini terk etmek üzereydi. Serçe Limanı çevresindeki tepelik arazi, günün son aydınlığını da engellemiş, tepelikler griye dönüşmüş, mavilikler ise kararmaya başlamıştı. Fethiye li Gara Mustufaa Gaptan ve Regattalar Komodoru FEW, deniz haritaları üzerinde yapmış oldukları dikkatli çalışmaların meyvesini almış, Serçe Limanı girişini, elleriyle koymuş gibi şıppadanak bulmuşlardı. Bu asamaya kadar stres içinde olan BLUEBERRY, burnunu liman içine verdiğinde, Ohhh diye rahatlamış, eksozundan beyaz dumanlar salmıştı.
Liman içinde, akşamın son teknesini ve kısmetlerini bekleyen, tepelerdeki Söğüt Koyu sakinlerinden Olduğundan şüphem olmayan, iki adet şahsın,1.65 m boyundaki ahşap sandalları ile BLUEBERRY ye yanaşmakta olduğu görülerek, gerekli güvenlik tedbirleri alındı ve teyakkuza geçildi. Daha sonra yapılan analiz ve araştırmalar ise, bu şahısların bir nevi Tekne Otoparkçısı olduğu sonucunu verdi. İstanbul lu Komodor FEW cebinden, yeşil bir 20. TL çıkardı, etrafına bakındı, 1.65 m lik ahşap tekneleri üzerinde dengelerini güçlükle sağlayan şahısları dikkat ve hayretle seyre dalan BLUEBERRY ekibi elemanlarına Hey biriniz bi koşu gidip 50. YTL getirsin seklinde bir komut verdi ise de, kimse oralı olmadı, hatta arkalardan biri Hade len.ne ellisi dediyse de sesi dalgalara karışıp gitti, bu bakımdan karaya bağlanma aşamasında herhangi bir kargaşa yaşanmamış oldu. Ahşap leğen, pardon tekne ile yanaşıp, halatı kıyıya bağlayan şahısların atmış olduğu düvümün ertesi sabah tekrar kendileri tarafından çözüleceği düşünüldüyse de, bu şahıslar ertesi sabah ortada gözükmeyeceklerdi. 7.56 pm: Akşam yemeği süresince, Komodor FEW ve Fethiye li Gara Mustufaa Gaptan başlarından gecen tehlikeli yolculuk ve maceralarını, Visiting Skipper Al, Karayip Korsanları ile girişmiş olduğu bir çatışmayı, eski Deniz Zabiti Talad I T.C Deniz Kuvvetleri hizmetinde askerlik görevini yaparken, Bölük Kantini ni nasıl düzene soktuğunu, ben de Regatta I deki teknemizde Spagetti ve Tepsi Böreği yapma koşullarının daha elverişli olduğunu anlattı. Ben ise Regatta I deki teknemiz JAMY nin mutfak teçhizatının, BLUEBERRY ye nazaran daha ileri teknik özelliklere sahip olduğu, burada ise doğru dürüst bir Kuzu Fırın, ya da Patlıcan Közleme sunmanın çok güç şartlarla sağlanabileceği üzerine bir konuşma yaptım. Bu serzenişim üzerine, Komodor FEW ani bir atak ve kararlılıkla, kısmet olursa FR III ün, Katamaran ile yapılacağını deklare etti. Bunu duyan mürettebat şapkalarını havaya atarak Heyooo heyooo..heyooo nidaları ile, Komodor FEW i omuzları üzerine alarak, güvertede bir tur attırdılar.
11.44 pm: Bütün gün dümen sallayan, mevsimin son Deniz Banyosu nu alan MOR Yelkencilere, mükellef akşam yemeği ve eşliğinde alınan Pain Killer meşrubatın etkisi ile iyice rehavet çökmüştü. Bu arada dışarıda da, gecenin kuzguni Siyahının çöktüğü, yakamozların bile parlak siyah bir renge dönüştüğü görülmekteydi. Kurmay Heyet sabah erken içtima yapılacağını bildirerek, mürettebatın kamaralarına dağılmasının yerinde olacağını İşaret etti. Uyku tulumumu alarak, sürekli olarak İskele tarafındaki, mindersiz tahta bank üzerinde derin bir uykuya dalmak üzere kıç güverteye yöneldim.
24.Ekim.2009 Cumartesi 06.23 am : Güneş henüz Serçe Limanı üzerine ulaşmamış, sabahın serinliği,denizin derinliği ile birleşince ürpertici bir ortam oluşmuştu. Yamaçlarda birkaç cılız makilik dışında başkaca yaşam belirtisi yoktu. Acaba limanın derinliklerinde daha neler var diye düşündüm. Uyku tulumum içinde doğrulup, etrafı izlemeyi ve sessizliği bozacak minik bir serçenin varlığını görmeyi umuyordum. Etrafta ne serçe, ne arı, ne de sinek vardı. Çok uzaklardan gelen, küçük bir keçi yavrusunun anasına seslenişi dışında ses seda çıkmıyordu. BLUEBERRY yi kıçtan karaya bağlayan iki uzun halat, bir önceki akşam uzatıldığı üzere ayni gerginlikte duruyor, bir an önce çözülmeyi bekliyordu. Serçe lerin dahi henüz uçuşmaya başlamadığı saatte, kıyıdaki kazığa bağlanmış halat uçlarının boşlanması için, Yerli düvümcülerin beklenmesi sözkonusu değildi. Başdüvümcü Ovuz un bu tür görevlerde göstermiş olduğu üstün başarı mürettebat tarafından yakinen biliniyordu. Dinghy nin boyutu, cinsi, hava basıncı vb. özellikleri olumsuz olsa dahi, Ovuz deniz suyunun sıcaklık derecesine aldırmadan mavi derinliklere dalıp, kendinden emin kulaçlar ile kıyıya ulaşıyor, bir sihirbaz çabukluğu ile en kör düvümleri bile çözebiliyordu. 7.12 am : Gün ilerledikçe uyku tulumumun içini daha sıcak ve konforlu hissetmeye başlamış ve tekrar kısa süreli bir kestirme yapmayı düşünmüştüm. Ancak, aniden kamara çıkış kapısında beliren Fethiye li Gara Mustufaa Gaptan in gürlemesi ile irkilmiştim. Bre zındık hala uyuyorsun haaa Tiz kalk ve
güverteyi tahliye et.. komutu ile kendime geldim. Bu arada kamaranın derinliklerinden gelen sesler ile içeride yoğun bir hareketliliğin başladığı anlaşılıyordu. Mürettabat, kamara ve mıntıka temizliğine girişmişti. Ortalığın neta edildiğini bildiren Eski Dz.Zabiti Kd.Bnb. Talad i nin verdiği bilgi ile hemen davranıp mutfakta tezgah başı yaptım. Mükellef bi kahvaltı hazırlığına giriştim. Niyetim, kahvaltı sofrasına Serçe Sütü dahil olmak üzere herşeyi koymaktı. 7.47 am : Kıç güvertede kahvaltı sofrası iştahları kabartacak bir görünümdeydi. Sucuk kavurma, Fethiye nin meşhur Cevdet Dayı Balı, Marmara Birlik in Ultimate Super kalitesindeki siyah zeytini, kalite Beyaz Peynir, Organik domates, biber ve sövüş hıyar kıç güverte masasına servis edilmişti. Tavşan Kanı Çay, arzu edene, Organic Skimmed Milk, sevenine Nescafe, yani sonuç olarak, Açık Büfe Kahvaltı Servisi, ayıptır söylemesi, övünmek gibi olmasın, beş yıldızlı Otel kahvaltı servisini aratmıyordu. Mürettebatın,iştah ile kahvaltı sofrasına oturması beklenirken, bu defa da, Komodor FEW sahne alarak, Bre MOR Gemiciler Yolumuz uzundur. Kendinizi rehavete kaptırmayın. Binmişiz bir alamete(blueberry yi kastediyor)gidiyoruz kiyamete diye gürledi. Tiz derlenin Toplanın.Sabah gayfaltısını, herhalde yolda, bir taraftan giderkene de taam edebilirsiniz di mi? dedi. Mürettebat hep bir ağızdan Aye aye Commodore dedi ve demir alındı.yola rahvan olundu.