Rapor No.: TR34000002-025150 Sayfa: 1 / 9 İkinci El Araç Ekspertizi 34-PG7205 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri
Rapor No.: TR34000002-025150 Sayfa: 2 / 9 JN1JCAT32U0019913 Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk - 34-PG7205 Nissan X-Traıl 1.6 dcı pla.pre.x-tron JN1JCAT32U0019913 05/01/2016 96 5 Yeşil (Zeytin) Telefon Km 39525 Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 28/09/2018 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 28/09/2018 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 1598 Kasa Tipi SUV LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Döşeme: Deri Elektrikli Ayna Elektronik Denge Programı - ESP Geri görüş kamerası Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Metalik Boya Otomatik Far Sistemi Park Sensörü Sürücü Hava Yastığı Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama ABS Arka kol dayama Cam - Sky Dome Elektrik Ayarlı Koltuk Elektrikli Katlanabilen Aynalar Far yıkama Hava Perdeleri Isıtmalı Koltuk Motor Blokaj - İmmobilizer Otomatik Klima Sis Farı Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yol Bilgisayarı Alışım Jant Ayarlanabilir Direksiyon Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Arka Camlar Elektrikli Ön Camlar Fonksiyonel Direksiyon Hidrolik Direksiyon Koltuk Hava Yastığı Ok Gösterimli Navigasyon Cihazı Park Asistanı Sunroof Yağmur Sensörü Yolcu Hava Yastığı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 225/55R19 99H 5,0mm / 5,0mm 2 225/55R19 99H 6,0mm / 6,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Kışlık lastik / Kışlık lastik Kışlık lastik / Kışlık lastik
Rapor No.: TR34000002-025150 Sayfa: 3 / 9 Jant/Lastik Jant, sağ ön > hasarlı Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol 340 290 110 Sağ Sapma (%) 350 2 300 3 100 9 Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Kaporta Ekspertizi B B/2 D D B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş
Rapor No.: TR34000002-025150 Sayfa: 4 / 9 Araç fotoğrafları
Rapor No.: TR34000002-025150 Sayfa: 5 / 9
Rapor No.: TR34000002-025150 Sayfa: 6 / 9 Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik > Çizik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > küçük çizik Çamurluk, sol arka Çamurluk ağzı > küçük çizik Tampon, arka Arka tampon > küçük çizik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Çizik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Çizik > küçük çizik Çamurluk ağızı > Çizik Çamurluk ağızı > Çizik
Rapor No.: TR34000002-025150 Sayfa: 7 / 9 Vuruk Motor kaputu Motor kaputu > Ezik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Noktasal ezik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Ezik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik > Ezik > Noktasal ezik > Noktasal ezik > Noktasal ezik > Noktasal ezik, sağ kenar > Noktasal ezik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Ezik
Rapor No.: TR34000002-025150 Sayfa: 8 / 9 Diğer Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol - yarım boyalı Marşbiyel, sol Marşbiyel plastiği, sol - boyalı Camlar Ön cam > Taş izi Motor kaputu Motor kaputu > Rötüş Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Farlar Far camı, sağ > Taş izi Farlar Far camı, sol > Taş izi İlave parçalar, ön Ön panjur > Taş izi Tampon, ön Ön tampon > Taş izi Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Rötüş Kapı, sol arka Kapı kolu, dış > deforme olmuş Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Rötüş Marşbiyel, sol Marşbiyel plastiği, sol > deforme olmuş Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış
Rapor No.: TR34000002-025150 Sayfa: 9 / 9 Notlar: Far ve stop camlarında yüzeysel çizikler var. Araç üzerinde taş izleri ve kılcal çizikler var. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Amortisör fonksiyonları amortisör test cihazı kullanmadan sadece görsel olarak test edilmiş olup, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak test cihazı kullanılarak ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.