TÜRKİYE KIZILAY DERNEĞİ 5 ADET OTOBÜSÜN KAN BAĞIŞI OTOBÜSÜNE DÖNÜŞTÜRÜLMESİ İŞİ TEKNİK ŞARTNAMESİ 1 ADET 12 METRELİK OTOBÜSÜN KAN BAĞIŞI OTOBÜSÜNE DÖNÜŞTÜRÜLMESİ İŞİ TEKNİK ŞARTNAMESİ
1. TANIMLAR Bu madde, tarif edilen sözleşme ve eklerinde kullanıldığı takdirde aşağıdaki anlamları taşır. 1.1. Firma, sözleşmede istenilen işlerin yapılmasını üstlenen ve sözleşmeyi imzalayan tarafı ve söz konusu tarafın yetkili temsilcilerini veya işin yapılması için söz konusu tarafça tayin edilen mümessili ifade eder. 1.2. İş, sözleşme gereğince Firma tarafından taahhüt edilen görevleri ve bununla ilgili hizmeti ifade eder. 2. İŞİN TANIMI Musatafa DİRİKOÇ un kurumumuza bağışladığı 1 Adet 12 Metrelik 1993 model Mercedes marka 0 304 model otobüsün mevcut iç donanımının tamamen sökülerek, kan bağışı otobüsüne dönüştürülmesi için aşağıda belirtilen iş listesinin yapılması. 3. OTOBÜSTE YAPILACAK İŞLER 3.1. ÖN DIŞ KISIM 3.1.1. Ön göğüs saçları, galvaniz 1.20 mm lik saçlarla yenilenecektir. 3.1.2. Ön tampon, ön panjur ve sağ sol ön bombe saçları yenilenecektir. 3.1.3. Ön farlar, sinyaller, silgiler ve kolları yenilenecektir. 3.1.4. Ön kas lambaları, sağ sol ayna ve kolları, ön cam fitilleri ve ön göğüs panelleri yapılacaktır. 3.1.5. Ön sağ eşik basamağı yenilenecek ve profilleri değişecektir (2 mm olarak kullanılacak). 3.1.6. Ön basamak ve arka basamak, komple alüminyum ile döşenerek silikonlanacaktır. (kullanılan bütün malzemeler, piyasada bilinen kaliteli markalardan olacaktır.) 3.1.7. Ön cam silecek sisteminin(motorları dahil) yenilenmesi yapılacaktır. 3.2. İÇ KISIM 3.2.1. İç kısım taban profillerinin çürükleri ve saçları değiştirilecektir. Taban basamak boşluğuna kadar düşürülecektir. Yükseltme yapılmayacaktır. 3.2.2. Tüm iç pencerelere güneşin girmesini engelletecek zebra perde uygulaması yapılacaktır. 3.2.3. Aracın kendi webasto sistemi kontrol edilecek çalışmıyor ise aktif hale getirilecektir. 3.2.4. Tüm bagaj kapaklarının lastiklerinin yenilenerek izolasyonu sağlanacaktır. 3.2.5. Araç stepne yerinin uygun şekilde dizayn edilmesi gerekmektedir. 3.2.6. Taban kısmının döşemesi sökülerek yerine anti bakteriyel PVC döşenecektir (Rengi Türk Kızılayı yetkililerince belirlenecektir, Hali hazırda kullanmakta olduğumuz kan bağış otobüslerimizde kullanılan döşeme kullanıldığı takdirde renk için ayrıca onay alınmasına gerek yoktur.) 3.2.7. İç kısım tavan ve sağ sol döşemeleri değiştirilecek ve birinci sınıf malzeme kullanılacaktır (Rengi Türk Kızılayı yetkililerince belirlenecektir, Hali hazırda kullanmakta olduğumuz kan bağış otobüslerimizde kullanılan döşeme kullanıldığı takdirde renk için ayrıca onay alınmasına gerek yoktur.) 3.2.8. Aracın iç kısmının tamamının ısıtma ve soğutmasını sağlayacak şekilde dizayn edilerek yeter güçte klimalar keşif yapılarak takılacaktır (en az 1 adet olmak 1
üzere en az 32.000 BTU kapasiteli kanal tipi olacaktır ve klimaların hava sirkülasyonu alüminyum kanallar vasıtasıyla otobüs içine şapkalıksız tribün tavan aracılığıyla yayılacaktır. Tesisat ona göre yapılandırılacaktır). 3.2.9. Aracın iç ön kısmında Doktor Bölümü olarak ayrılan yere sürgülü kapı uygulamasının yapılacaktır. 3.2.10. Aracın içinde, radyo - CD den müzik yayını ve anons yapılabilecek şekilde tesisat ve donanım olacaktır. 3.2.11. Aydınlatma sistemi power led lamba ile tavanı saracak şekilde döşenecektir ve Türk Kızılayının istediği miktarda olacaktır. (Otobüsün optimum aydınlatmasını sağlayacak şekilde.) 3.2.12. Aracın iç tavan kısımlarının komple yenilenecek ve plastikleri değiştirilecektir. 3.3. SAĞ-SOL YAN KISIMLARI 3.3.1. Sağ ön ve arka kapılarının bakımları yapılarak açılır kapanır şekilde çalışır duruma getirilecek ve değiştirilmesi gereken parçalar değiştirilecektir. Özellikle kauçuk malzemelerin hepsi yenilenecektir. 3.3.2. Aracın ventil sistemleri kontrol edilecek ve sistemde hava kaçağı olmayacaktır. Mevcutta olan kaçaklar giderilmesi için gerekli parça değişimleri yapılacaktır. 3.3.3. Aracın sağ sol yan cam direk profilleri kontrol edilerek çürük olanları değiştirilecek, diğerlerinin bakımları yapılacaktır. 3.3.4. Soför camı açık kalması giderilecek ve pencere sistemi (kriko, halat vs) yenilenecektir. 3.3.5. Araç çift cam sisteminin komple havası alınıp izolasyonu sağlanarak bakımı yapılacaktır. 3.3.6. Aracın sağ sol dış ve iç tekerlek saçları, galvaniz saçlarla yenilenecektir, çürük olan profil aksamları değiştirilecektir. 3.3.7. Aracın sağ ve sol yan gövde saçlarının bakımları yapılacak, çürük olan kısımları değiştirilecektir. 3.3.8. Aracın arka kısmının komple saçları kontrol edilecek ve varsa çürük kısımları değiştirilecektir. 3.3.9. Aracın arka kapaklarının kontrolü yapılacak, arızalı ise onarılacaktır. İzolasyon lastikleri yenilenerek izolasyon sağlanmış olacaktır. 3.3.10. Aracın üst tavan kısmında bulunan saçların bakımı yapılacak, varsa çürük kısımları değiştirilecektir. 3.3.11. Aracın 4 adet teker davlumbaz koruyucu saçları, komple galvaniz saçlarla kaplanacaktır. 3.3.12. Aracın alt taban profillerinin bakım ve kontrolleri yapılacak, çürük kısımlarının değişimi yapılacaktır. 3.3.13. Aracın sağ tarafına, iki kapı arasını tamamen kapatacak şekilde tente takılacaktır (ön ve arka kısma 1 er adet manuel tip kapamalı ve korumalı), tentede açılmayı önleyen kilit sistemi bulunmalıdır. 3.3.14. Tente üzerine Türk Kızılayı tarafından verilecek logo ve/veya slogan eklenecektir. 2
3.3.15. Aracın dış giydirmesi Türk Kızılayı tarafından belirlenen standart konsept çerçevesinde yapılacaktır. Aracın giydirme tasarımı Türk Kızılayı tarafından Firmaya sözleşme aşamasında CD veya elektronik ortamında verilecektir. 3.3.16. Türk Kızılayı dilediği takdirde proje aşamasında aracın giydirme tasarımında istenilen değişikliği yapma hakkına sahiptir. 3.3.17. Aracın camlarına yapılacak giydirme ONE-WAY-VISION ve komple tek parça olacaktır. 3.4. GİRİŞ BÖLÜMÜ 3.4.1. Aracın hız gösterge panosunun komple bakımı yapılacaktır ve çalışmayan tüm aksamları yenilenecektir. 3.4.2. Aracın ön kalorifer sisteminin bakımı yapılacaktır ve çalışmayan tüm aksamları yenilenecektir. 3.4.3. Şoför mahalline teyp (mp3, cd çalar) takılacaktır. 3.4.4. Seyri sefer esnasında şoförün güneşten etkilenmesini önleyecek perde sistemi yenilenecektir. 3.4.5. Şoför üst kısmına yeterli aydınlatma sistemi yapılacaktır ve var ise çalışmayan aksamları yenilenecektir. 3.4.6. Şoför koltuğu için ayarlı amortisörlü yeni tip koltuk takılacaktır. Bu sistem var ise bakımı yapılacaktır ve çalışmayan aksamları değiştirilecektir. 3.4.7. Şoför iç dikiz aynası yenilenecektir. 3.4.8. Şoför bölümüne imdat çekiçleri takılacaktır. Var ise yenisi ile değiştirilecektir. 3.4.9. Girişte şoför mahallinin arkasında sağ ve solda toplam 4 kişinin aynı anda oturarak form doldurabileceği masa bulunacaktır (bu masalar açılır kapanır şekilde olabileceği gibi yerin müsaitliğine göre sabit masa şeklinde de yapılabilir) 3.4.10. Bu masaların olduğu yere 4 adet otobüs tipi koltuk takılacak ve koltukların önünde korkuluk olacaktır, bu koltuklarda emniyet kemeri bulunacaktır. Eski üzerinde mevcut ise yenisi ile değiştirilecektir. 3.4.11. Bu bölüme en az 2 adet elektrik prizi yapılacak ve elektrik prizlerinin yanına 2 adet data prizi konulacaktır. prizlerin ve data hatlarının da çalışıp çalışmadığı kontrol edilecek olup, çalışmıyor ise, yenileme yapılacaktır. 3.4.12. Bu bölümde muhtelif yerlerde magazinlik olacaktır. Mevcutta magazinlikler var ise değiştirilerek yenisi takılacaktır. 3.5. DOKTOR BÖLÜMÜ 3.5.1 Ara bölme duvarı yapılacaktır. Ara bölme duvarının alt kısmı MDF malzemeden, üst kısmı renk solmalarına ve kırılmalara karşı daha dayanıklı, dışarıdan doktoru göstermeyen içeriden doktorun bağışçıları gözetim altında tutabileceği şekilde koyu filmli lamine cam malzemeden yapılacaktır 3.5.2 Doktor Odasının giriş ve çıkışına, İki takım sürgülü kapı yapılacaktır. 3.5.3 Bir adet büro tipi doktor koltuğu bulunacaktır yapılacaktır. 3.5.4 Alt ve üst kısımlara yeteri kadar Evrak dolabı yapılacaktır. 3.5.5 Bir adet doktor çalışma masası (kilitli çekmecesi olacaktır) yapılacaktır. 3
3.5.6 Muhtelif yerlere 1 takım hoparlör ses sistemi ve elektrik priz sistemi (en az 3 adet) yapılacaktır, 2 adet data prizi yapılacaktır. 3.5.7 Doktorun karşısında kan bağışçısını muayene yapabilmesi için bir adet oturma koltuğu yapılacaktır. 3.5.8 Doktor bölümünün içerisine yeterli aydınlatmayı sağlayabilecek miktarda, power led aydınlatma sistemi yapılacaktır. 3.6. KAN ALMA BÖLÜMÜ 3.6.1 Otobüsün giriş- çıkış kapılarından kolay geçebilecek ebatlarda, yatar halde baygın hasta taşınmasına müsaade edecek katlanır özellikte 1 adet hasta sedyesi verilecektir. Bu sedye otobüste herhangi uygun bir yere sabitlenecektir. 3.6.2 Otobüse 4 adet yeni kan alma koltuğu koyulup sabitlenecektir. 3.6.3 Kan alma yataklarının altına raylı sistemli MDF LAM dan dolap yapılacaktır. 3.6.4 Her kan alma yatağının önüne gelecek şekilde 2 adet sağ, 2 adet sola olmak üzere 4 adet 15 inç LCD TV ile beraber DVD player, 1 adet anten ( TV lerin aynı anda çalışmasının sağlayacak sistemin bütün malzemeleri ) istendiğinde TV yayını, istendiğinde DVD yayını yapılacak sistemin çalışır vaziyette kurulumu yapılacaktır. Otobüsün üstünde takılı, mevcut TV, DVD, Ses Sistemi ve ekipmanları sökülerek Türk Kızılayı na teslim edilecektir. 3.6.5 Her kan alma yatağının üstüne gelecek şekilde ses sistemi tesisatı çekilecektir. 3.6.6 Kan alma yataklarının yanlarına 2 şer adet 220 Volt priz ve 1 adet data prizi gelecek şekilde dizayn edilecektir (Data prizleri için CAT 6 kablo çekilecektir. 3.6.7 Araca konulacak ve Türk Kızılayınca karşılanacak kan dolabı için yer yapılacaktır (ölçüleri Türk Kızılayı tarafından verilecektir). 3.6.8 Alt tarafı dolaplı raylı çekmeceli bir tezgâh yapılacaktır (Tezgâh, silinebilir anti bakteriyel malzeme ile kaplanacaktır). 3.6.9 Dolaplı, mobilya kaplı lavabo ve musluğu (krom peçetelik ve sabunluk dahil) takılacaktır. 3.6.10 Aracın bagaj kısmına 100 lt den az olmayacak şekilde temiz su tankının montesinin yapılması aracın seyir halinde su tankının sarsıntıdan etkilenmemesi için çok titizlikle montajı yapılacaktır. Bu durum göz önünde bulundurularak izolasyonu yapılmalıdır. 3.6.11 Yapılacak lavaboya temiz su tankından tesisat boruları çekilecektir ve lavaboya bağlantı yapılacaktır. 3.6.12 Pis su atıkları için yine bagajın içerisine montajı yapılacak bir tank yerleştirilecektir. Bu tank, vanalı ve boşaltma sistemli yapılacaktır. 3.6.13 Pis su için lavabodan tanka gidecek tesisat çekilecektir. 3.6.14 Üst bölümlere yeteri miktarda bölmeli dolap yapılacaktır. 3.7. İKRAM BÖLÜMÜ (Aracın ikram bölümünde, 3.7.1; 3.7.2; 3.7.3 ve 3.7.4 maddelerinde yapılması istenilen hususlar, aracın yapısının ve kullanım alanının proje aşamasında değerlendirilmesinden sonra Türk Kızılayı yetkilileri tarafından yapılıp yapılmamasına karar verilecektir. ) 3.7.1. 3-4 kişilik dinlenme koltuğu konulacaktır. 3.7.2. Koltuklara oturanların kullanabilecekleri masa konulacaktır. 3.7.3. Koltuk altlarına çekmeceler yapılacaktır. 4
3.7.4. Koltuk kenarlarına magazinlik yapılacaktır. 3.7.5. Tavan aydınlatma için ışık sistemi sağ dan başlayıp solda bitecek şekilde dizayn edilecektir. 3.7.6. Arka kısma çok amaçlı kullanım için FOAM BOARD malzemeden kapaklı dolaplar yapılacaktır. 3.7.7. Muhtelif yerlere askılıklar takılacaktır. 3.7.8. Mekanik aksamların tamiri için muhtelif yerlere kapak yapılacaktır. 3.7.9. Muhtelif yerlere 220 Volt priz takılacaktır (en az 4 adet bulunacaktır). 3.7.10. T.C. Karayolları Nizamnamesine uygun sayı ve kapasitede yangın söndürme tüpü ve ilk yardım çantası konulacaktır. 3.7.11. 220 Volt elektrikle çalışan 1 adet mini buzdolabı konulacaktır. 3.7.12. 220 Volt elektrikle çalışan 1 adet su sebili konulacaktır. 3.7.13. İkram bölümünde bulunan malzeme ve ekipmanların tamamı yenilenecektir. 3.8. ELEKTRİK SİSTEMİ 3.8.1. Aracın komple elektrik tesisatı orijinaline uygun 24 V çalışır vaziyette eksiksiz olarak sigorta panosu ile yapılacaktır. 3.8.2. Aracın aydınlatma sistemlerinin, prizlerin, anahtarların, aydınlatma lambalarının, klima sistemlerinin, buzdolaplarının ve kan dolaplarının 220 V ile çalışacak şekilde sigorta pano sistemleri döşenecektir, kaçak akım şalteri yapılacaktır. Ayrıca tüm elektrik prizlerinin ayrı sigorta şalteri bulunacaktır. 3.8.3. Aracın elektrik sistemi için bir pako şalter konulacaktır. Bu pako şalter 3 (0,1,2) konumlu olacak, 0 konumunda, sadece araç çalışırken hiçbir harici elektrik sistemi bağlanmadan aracın aküsünden alması gereken elektrik yani sadece 12/24 volt ile çalışan sistemlerin çalışması sağlanacaktır. ( 0 konumunda iş bu teknik şartname ile istenen klimanın çalışması istenmemektedir.) Ama aracın kendi orijinal kliması çalışacaktır. Ayrıca 220 V ile beslenen prizler de 0 konumunda çalışmayacaktır. 1 konumunda, elektrik şehir şebekesinden alınacak, ve tüm elektrikli cihazların çalıştırılması sağlanacaktır.(iş bu teknik şartname ile istenen klima da dahil.) 2 konumunda ise, elektrik jenaratörden alınacak, ve tüm elektrikli cihazların çalıştırılması sağlanacaktır. 3.8.4. Aracın tüm elektrik yükünü kaldıracak şekilde en az 12 KVA gücünde yeni dizel jeneratör takılacaktır (aracın içine konulacak klima da jeneratörden ve şehir elektriğinden beslenecektir). 3.8.5. Jeneratörün monte edileceği yerde ses ve sıcaklık izolasyonu yapılacaktır. 3.8.6. Araç dışına da anons yapmak için ses sistemi verilecektir (amplifikatör ve 2 adet 500 Watt lık hoparlör ile birlikte) 3.8.7. Aracın dışarıdan 220V elektrik alacak şekilde priz yerleri ve su doldurma tesisatı, gizli kapaklı yapılacaktır. 3.8.8. Araçtaki bilgi sitem ağı kablolaması ve elektrik tesisatı kablolaması TSE ve ilgili Bakanlığın tüm Standartlarına uygun olacaktır. 5
4. KAN BAĞIŞI OTOBÜSÜNÜN GENEL TEKNİK ÖZELLİKLERİ 4.1. Aracın içerisinin ısı ve ses muhafazalı olması için gerekli yerlerine izole uygulaması yapılacaktır. 4.2. Aracın motor turbo sisteminin bakımı yapılacak, ve yenilenmesi sağlanacaktır. 4.3. Aracın taban kaplaması, taban yüzeyinde bulunan boşluklar düşürülerek düz hale getirilip anti bakteriyel 2-2.5 mm lik PVC ile kaplanacaktır. Bu kaplama su geçirmez, kolay çizilmez olacaktır. Ayrıca ses ve sıcaklık izole özelliğinde olacaktır. (Hali hazırda kullanmakta olduğumuz kan bağışı otobüslerinin taban kaplaması uygulanması kurumumuzca tercih sebebidir.) 4.4. Aracın yan duvar ve tavan kaplaması için kullanılacak malzeme sıcaklık ve neme dayanıklı olacak ve kolay temizlenebilen özellikte olacaktır. Yapılacak uygulama, kullanılacak malzeme Firma tarafından Türk Kızılayı yetkililerine gösterilecek ve bilgi verilecektir. (Hali hazırda kullanmakta olduğumuz kan bağışı otobüslerinin kaplama uygulandığı takdirde ayrıca onay alınmasına gerek yoktur.) 4.5. Araç içinde sağ sol yan duvarlarına ve koltuk altlarına dolaplar yapılacaktır. Dolaplar her türlü dış etkene karşı dayanıklı olacaktır. Dolaplarda kullanılacak ray, kilit ve kulplar (gömme) sayesinde kullanım kolaylığı sağlanmalıdır. Araç hareket halindeyken kapak ve çekmecelerin kolay açılmasını engelleyen sisteme sahip olmalıdır (Masa ve dolap altlarına ayaklık yapılacaktır.) 4.6. Çöp kovaları olacaktır (dışı ve içi metal pedallı kapaklı 10 lt). 4.7. Türk Kızılayı dilediği takdirde proje aşamasında aracın iç dizaynında istenilen değişikliği yapma hakkına sahiptir. 4.8. Araçta ısıtmanın sağlanabilmesi için aracın mazot tankından beslenen en az 4 adet webasto olacaktır. 4.9. Araçta dört adet kan alma yatağı bulunacaktır (Firma tarafından karşılanacaktır). 4.10. Araçta 4 adet kan çalkalama ve tartı cihazı bulunacaktır (Türk Kızılayı tarafından karşılanacaktır). 4.11. Araçta 2 adet seyyar ara kablo yapılacaktır. Her biri 20 m 4 prizli olacaktır (Firma tarafından yapılacaktır) 4.12. Araçta bir adet kan saklama dolabı bulunacaktır (Türk Kızılayı tarafından karşılanacaktır). 4.13. Araçta en az 2 adet elektrikli kan nakil kutusu olacaktır (Türk Kızılayı tarafından karşılanacaktır). 4.14. Araçta bir adet oksijen tüpü bulunacaktır (Türk Kızılayı tarafından karşılanacaktır). 4.15. Yukarıda belirtilen cihazlar için 220 Volt prizler uygun yerlere yapılacaktır. Kan çalkalama cihazlarının prizleri kan alma yataklarının kenarlarına yapılacaktır. 4.16. Yerleşim planında Türk Kızılayı yetkililerinin (teknik şartname hazırlama komisyonunun) onay vermesi şartıyla değişiklik yapılabilir. 4.17. İş bu teknik şartname 12 metrelik otobüsün tadilatı işi için genel bir şartname niteliği taşımaktadır. Teknik şartname maddelerinde istenilen işler kapsamında, söz konusu otobüsün genel yapısı, şasesi, yaşı ve sair nedenler ile yapılması mümkün olmayan teknik şartname maddeleri için Firmanın, Türk Kızılayına gerekçeli sebepleri anlatan bir rapor ile başvurması ve Türk Kızılayının izin vermesi (teknik şartname hazırlama 6
komisyonunun uygun görüşüyle) halinde Firma muayene aşamasında ilgili şartname maddelerinden muaf tutulabilecektir. 5. OTOBÜSTE KULLANILACAK ANTİBAKTERİYEL PVC YER DÖŞEMESİNİN TEKNİK ÖZELLİKLERİ 5.1. Yer kaplama malzemesi heterojen, poliüretan ile güçlendirilmiş SAF PVC aşınmazlık tabakası ve mineral baskılı yüzeyi çizilmelere, lekelenmelere ve kaymaya karşı dirençli olacaktır. 5.2. Yer kaplama malzemesinin yüzeyi toz ve kiri barındırmayan ve temizliği kolay olacaktır. 5.3. Yer kaplama malzemesi hijyenik, bakterilere ve mikroplara karşı Biostatik işlem korumalı olacaktır. 5.4. En az 2 mm kalınlığında pur destekli olacaktır. 5.5. PVC döşeme kaplaması döşenecek yüzeyde ihtiyaç duyulan yerlerde zemine tesviye şapı ile uygulama yapılacaktır. 5.6. Döşeme esnasında ufak parçalar kullanılmayacaktır. 5.7. Duvar kenarlarına PVC nin devamı şeklinde süpürgelik döşenecektir. 5.8. Firma, PVC yer kaplamasında kullanacağı malzemeyi Türk Kızılayı nın onayını aldıktan sonra uygulayacaktır. (Hali hazırda kullanmakta olduğumuz kan bağışı otobüslerinin yer kaplaması uygulandığı takdirde ayrıca onay alınmasına gerek yoktur.) 6. SABİT KAN ALMA YATAĞI TEKNİK ŞARTNAMESİ 6.1. Yatak kan alma yapabilecek şeklinde tasarlanmış olmalıdır. 6.2. Yatakta koridor tarafında ayarlanabilir kol dayama yeri olmalıdır. 6.3. Yatağın döşemesi dikişsiz, kolay temizlenebilir ve hijyenik bir malzemeden yapılmış olmalıdır. 6.4. Yatağın ölçüleri, Türk Kızılayı Kan Hizmetleri Genel Müdürlüğü nün hali hazırda kan bağışı faaliyetlerinde kullandığı kan bağışı otobüslerinde var olan Sabit Kan Alma Yatakları nın ölçülerinde olmalıdır. Firma, hali hazırda kullanmakta olduğumuz yatakları incelemekten ve ölçülerini almaktan sorumludur. 6.5. Yatağın sırt ve ayak kısmı, kan bağışçısı yatak üzerinde iken normal bir kişi tarafından basit bir hareketle manuel olarak ayarlanabilmelidir. 6.6. Yatak kırmızı renkli suni deriden olmadır. 6.7. Yatakların otobüse sabitlendiği alt kısımlarına MDF- LAM dan kan çalkalama cihazlarının koyulacağı çekmeceli sehpa yere sabit yapılacaktır (uygulama Firma tarafından tasarlanıp Türk Kızılayı yetkililerinin görüşü alındıktan sonra yapılacaktır). 7. İŞİN TESLİMATI Söz konusu otobüs, sözleşmenin imzalanması sonrasında Firmaya teslimini müteakip 45 (kırkbeş) takvim günü içerisinde bitmiş olarak Kan Hizmetleri Genel Müdürlüğü nün belirteceği adrese teslim edilecektir. Teslimatla ilgili her türlü gider Firmaya ait olacaktır. 8. MUAYENE VE KABUL Otobüsün muayenesi, Türk Kızılayı nın belirleyeceği koşullarda yapılacaktır. İhtiyaç duyulması halinde, Türk Kızılayınca uygun görülecek başka kişi, kurum ve kuruluşlara da muayene yaptırılabilecek olup, tüm muayene masrafları Firmaya ait olacaktır. Firma veya kanuni temsilcisi muayenelerde bulunmadığı takdirde muayeneler sonunda tanzim edilen rapor aynen kabul edilmiş sayılır. 7
8