Rapor No.: TR34000002-030352 Sayfa: 1 / 9 İkinci El Araç Ekspertizi 34-PR4297 Eksper / imza TÜV SÜD ağımsız Araç Ekspertizleri
Rapor No.: TR34000002-030352 Sayfa: 2 / 9 VF1LZS0555203178 Araç ilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk - 34-PR4297 Renault Fluence VF1LZS0555203178 31/03/2016 66 4 eyaz Telefon Km 43531 Yakıt Cinsi Dizel ir Sonraki Muayene Tarihi 17/03/2019 ir Sonraki Egzoz Muayenesi 17/03/2019 Şanzıman Cinsi Manuel Vites Motor Hacmi (cm³) 1461 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/oya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Ayna Koltuk Hava Yastığı Park Sensörü Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Ön kol dayama AS Ayarlanabilir Direksiyon Döşeme: Kumaş Elektrikli Ön Camlar Manuel Klima Sis Farı Yol ilgisayarı Alışım Jant CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Arka Camlar Hidrolik Direksiyon Motor lokaj - İmmobilizer Sürücü Hava Yastığı Yolcu Hava Yastığı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 205/60R16 92H 4,0mm / 4,0mm 2 205/60R16 92H 4,0mm / 4,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik Jant/Lastik Jant, sol ön > Çizik Jant/Lastik Jant, sağ arka > Çizik
Rapor No.: TR34000002-030352 Sayfa: 3 / 9 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN 1,5 m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA 1,1 m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) 41 52 Sağ (%) Fark (%) 48 7 59 7 Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol 260 240 210 Sağ Sapma (%) 270 3 220 8 190 9 Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa irliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.
Rapor No.: TR34000002-030352 Sayfa: 4 / 9 Kaporta Ekspertizi D oyalı /2 Yarım boyalı D Değişmiş
Rapor No.: TR34000002-030352 Sayfa: 5 / 9 Araç fotoğrafları
Rapor No.: TR34000002-030352 Sayfa: 6 / 9
Rapor No.: TR34000002-030352 Sayfa: 7 / 9 Çizik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Çizik Tampon, ön Spoyler > Çizik Vuruk Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Ezik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Ezik Diğer İç donanım Taban Küllük, ön - eksik Paspaslar - eksik Kalorifer/Klima Havalandırma ızgarası > deforme olmuş Pedallar El freni kolu > deforme olmuş Pano/Göstergeler Pano > deforme olmuş Pano/Göstergeler Pano > deforme olmuş
Rapor No.: TR34000002-030352 Sayfa: 8 / 9 Pano/Göstergeler Pano > deforme olmuş Pano/Göstergeler Pano > deforme olmuş Taban Taban halısı > Yakıcı madde ile zarar görmüş Döşemeler/Kapaklar Yükleme eşiği kaplaması > deforme olmuş Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Rötüş Farlar Far, sol > Taş izi Farlar Far, sağ > deforme olmuş Farlar Far, sağ > Taş izi İlave parçalar, ön Ön panjur > Taş izi Camlar Ön cam > Taş izi Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir.
Rapor No.: TR34000002-030352 Sayfa: 9 / 9 Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. u tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.