Çift Dingil Geriye Damperli Tarım Römorku Bakım Kullanım ve Montaj Talimatı

Çift Dingil Geriye Damperli Tarım Römorku Bakım Kullanım ve Montaj Talimatı www.palazoglu.com info@palazoglu.com Pages 1 / 12

1. Genel Ölçüler KAPASİTE: 3 TON KAPASİTE: 4 TON www.palazoglu.com info@palazoglu.com Pages 2 / 12

KAPASİTE: 5 TON KAPASİTE: 6 TON www.palazoglu.com info@palazoglu.com Pages 3 / 12

KAPASİTE: 15 TON www.palazoglu.com info@palazoglu.com Pages 6 / 12

2. 3. TEKNİK ÖZELLİKLER Belirtilen Özellik 3 TON 4 TON 5 TON 6 TON 8 TON 10 TON 12 TON 14 TON 15 TON Yüklü Azami Hız 20 KM/H 20 KM/H 20 KM/H 20 KM/H 20 KM/H 20 KM/H 20 KM/H 20 KM/H 20 KM/H Boşta Azami Hız 25 KM/H 25 KM/H 25 KM/H 25 KM/H 25 KM/H 25 KM/H 25 KM/H 25 KM/H 25 KM/H Azami Boşta Ağırlık Azami Taşıma Kapasitesi Azami Yüklü Ağırlık 1590 2950 3250 1750 KG 1920 KG 2400 KG 2700 KG KG KG KG 3375 KG 3550 KG 3000 10000 12000 4000 KG 5000 KG 6000 KG 8000 KG KG KG KG 14000 KG 15000 KG 4590 KG 5750 KG 6920 KG 8400 KG 10700 KG 12950 KG 15250 KG 17375 KG 18550 KG 15,5 15,5 Lastik Ölçüleri 7,50x16 7,50x16 9,00x16 9,00x16 400/60-400/60-285/70-19,5 500/50-17 385/65-22,5 Lastik Basınçları 3,3 Bar 3,3Bar 3,6 Bar 3,6 Bar 4,9 Bar 4,9 Bar 8 Bar 3,5 Bar 3,5 Bar Lastik Jantları 5,50x16 5,50x16 6,50x16 6,50x16 13x15,5 13x15,5 7,50x19,5 13x17 11,75x22,5 Dingil Çapı (Kare) 55x55 60x60 70x70 70x70 70x70 80x80 80x80 100x100 100x100 Dış Bilya Numarası 30208 30208 32209 32209 32209 32209 32209 32211 32215 İç Bilya Numarası 30211 30211 32211 32211 32211 32211 32211 32215 32211 Gresörlük Yeri ve Sayısı www.palazoglu.com info@palazoglu.com Pages 7 / 12

Ön Makas Yaprak Sayısı Arka Makas Yaprak Sayısı 10 10+6 12+6 10+6 10+6 10+6 10+6 14 14 10 10+6 12+6 10+6 10+6 10+6 10+6 14 14 www.palazoglu.com info@palazoglu.com Pages 8 / 12

4. TARIM ARABASI MONTAJI 4.1. Yan bağlantı kolları ve kancayı aşağıya indiriniz 4.2. Traktöre geri manevrası yaptırıp, tam ortalanmış şekilde okun ucundaki gözü kanca ortasına gelene kadar yaklaştırınız. 4.3. Geri manevra yapılırken, doğru hiza almak için ortadaki teleskopik kola bakınız. Kanca ok gözüyle aynı hizaya geldiğinde hidrolik debriyajı boşa çekiniz ve traktör frenleyiniz. 4.4. Traktörü vitesten çıkarıp hidrolik kumanda kolunu geriye çekiniz. Bu işlem sonucunda kanca, dolayısıyla ok kalkmaya başlar. 4.5. Teleskopik orta bağlantı kolunun otomatik mandalı yerine geçip kilitlendiğinde hidrolik kumanda kolu aşağıya indiriniz. 4.6. Tarım arabası traktöre takıldıktan sonra Tarım arabası el freninin boş olup olmadığı kontrol ediniz. 4.7. Yola çıkılınca traktör hafifçe frenlenerek Tarım arabası freni kontrol edilmelidir. 4.8. Tarım arabasının hidrolik bağlantı hortumunu takınız. Bağlantı ucunun temiz olmasına dikkat ediniz. Kirli uç yüksek basınçta yağ sızıntılarına sebep olabilir 4.9. Tarım arabasının hidrolik frenlerini kullanmak için fren hidrolik hortumunu traktörün hidrolik çıkışına takınız. 4.10. Hidrolik freni kuyruk valf kolu ile kontrol ediniz. 4.11. Hidrolik freni kullanırken tarım arabasına yığılma( aşırı fren) yaptırmayınız. Hidrolik fren çekiye gelen yükü önleyerek size sürüş kolaylığı sağlamak için tasarlanmıştır. www.palazoglu.com info@palazoglu.com Pages 9 / 12

4.12. Tarım Arabasının havalı frenleri için hava bağlantı hortumunu takınız. Havalı fren, tarım arabasının duruşlarında size sürüş kolaylığı sağlamak için tasarlanmış bir fren sistemidir. Şekillerde görüldüğü gibi Hava freni Traktör freni ile eş zamanlı çalıştığı için çekiye yük binmesini önlemektedir. 4.13. Devrilme yönündeki kapaklarını açınız. 4.14. Devirme işlemi için traktörde bulunan kuyruk valf kolunu çekiniz. 4.15. Kasada ki yükün rahat boşalması için yavaş bir hızda ilerleyiniz. 4.16. Yük kasaya sıkışmış ise traktöre vurdurma yapmayınız. Şahlanmalara sebep olabilirsiniz. Sıkışmış Yükün hareketini kolaylaştırarak boşaltabilirsiniz. 4.17. Yükü boşaltınca kuyruk valf kolunu geri konuma getirerek kasayı indiriniz. 4.18. Tarım arabasında eğer kalmışsa yükün artıklarını temizleyip, açık olan kapakları kapatınız. 4.19. Tarım arabasını uygun bir yere park ettikten sonra, el freni pimini çekerek istem dışı hareketleri engelleyebilirsiniz. www.palazoglu.com info@palazoglu.com Pages 10 / 12

5. TARIM ARABASI KULLANIMI 5.1. Tarım arabası traktöre takılırken çeki okundan değil, hareket etmeyen noktalardan tutulmalıdır. 5.2. Çeki oku yeteri kalınlıkta ( 30 mm ) bir pimle traktöre takılmalı ve yaylı kilitli pimle güvenlik altına alınmalıdır. 5.3. Karayoluna çıkmadan önce Tarım arabası fişi traktördeki prizine takılmalı ve çalışıp çalışmadığı kontrol edilmelidir. 5.4. Tarım arabası oku traktöre düz veya çok az yukarıda olacak şekilde bağlanmalıdır. 5.5. Tarım arabası takılı traktörle karayoluna çıkıldığında güvenlik açısından ayak gazı kullanılmamalıdır. 5.6. Karayolları trafik yasasında belirtilen reflektör, takoz vb. donanımlar Tarım arabası üzerinde bulundurulmalıdır. 5.7. Karayolunda seyrederken Tarım arabasının diğer sürücüler tarafından görülmesini sağlayan aydınlatma donanımları (stop lambaları, kedigözleri vb.) daima temiz durumda bulundurulmalıdır. 5.8. Yola çıkılınca traktör hafifçe frenlenerek Tarım arabası freni kontrol edilmelidir. 5.9. Frende bulunan düz yatak ve çeki okunun yağlanacak yerleri yeterince yağlanmalıdır. 5.10. Tarım arabası traktöre takıldıktan sonra Tarım arabası el freninin boş olup olmadığı kontrol edilmelidir. 5.11. Kısa dönüşlerde ve Tarım arabası ile geri giderken okun lastiğe çarpmamasına dikkat edilmelidir. 5.12. Virajlara girerken dikkatli olunmalıdır. 5.13. Çeki oku üzerine hiç kimse bindirilmemeli, kasa kenarlarına kimse oturtulmamalıdır. Yolcu veya işçiler taşınacağı zaman mutlaka Tarım arabası içine oturtulmalıdır. 5.14. Yükleme yapılmadan önce yan kapak gerdirme zincirleri takılmalıdır. 5.15. Tarım arabası üzerinde yazılan tonaj değerinden fazla yük yüklenmemelidir. 5.16. Tarım arabası üzerinde yazılan azami hız ve yükleme sınırlarının üzerindeki değerlerde kullanılmamalıdır. 5.17. Tarım arabası yüklenirken yük, arkadan ve kenarlardan taşmamalıdır. Arka ve yanlardan taşma olursa işaretleme bayrakları ve reflektör takılmalıdır. 5.18. Traktör patinaj yaparken hidrolik kaldırılarak arka aksa yük verilmemelidir. www.palazoglu.com info@palazoglu.com Pages 11 / 12

5.19. Molalarda Tarım arabası genel bir kontrolden (Lastik hava ve arızaları, gevşemiş somunlar, çeki oku emniyet pimi, trafik lambaları vb). 5.20. Ağır yük çekerken dikkatli olunmalı, çeki işlerinde sadece çeki kancası kullanılmalıdır. Uygun bir bağlama düzeni yoksa hidrolik kaldırıcı orta askı ve yan çeki kollarını kullanarak çekme işlemi yapılmaya çalışılmamalıdır. Aksi halde şahlanmaya neden olunabilir. 5.21. Tarım arabasındaki yükü boşaltırken; Dengeli ve düz zeminde, boşaltma bölgesinde kimse yokken, yüksek hızlı ve ters rüzgârın olmadığı zaman yapılmalıdır. 5.22. Tarım arabasındaki yükü boşaltırken havai enerji hatlarına dikkat edilmelidir. 5.23. Tarım arabasının kapaklarının açılması ve kapanması esnasında parmakların ezilme tehlikesine karşı dikkatli olunmalıdır. 6. TARIM ARABASI BAKIMI 6.1. GÜNLÜK BAKIM; 6.1.1. Bijon, yaprak yay, cıvata başı ve somunların sıkılık kontrolü yapılmalıdır. 6.1.2.Gresörlüklerin sıkılıkları ve gres durumları kontrol edilmelidir. 6.1.3.Lastiklerin durumu ve basıncı kontrol edilmelidir. 6.1.4.Elektrik donanımının kontrolü yapılmalıdır. 6.2. SENELİK BAKIM; 6.2.1.Tekerlek porya kapağı sökülerek gres pompası ile kafi derecede içeriye gres basılır. 6.2.2.Sac kasa paslanmaya karşı kontrol edilmelidir. Paslı bir yer görüldüğünde pasın yayılma olasılığına karşı temizlenip macun, astar ve boya işlemleri yapılmalıdır. 6.3. Tamir ve servis çalışmalarında, mekanik destek ile kasa sabitlenmeli istem dışı alçalma önlenmelidir. Sayı Malzeme 1 Döner 2 Makas 3 Şase 4 Lastik, Dingil, Jant 5 Kasa 6 Döner Şase 7 Elektrik Tesisat Seti 8 Arınç 9 Çekirge www.palazoglu.com info@palazoglu.com Pages 12 / 12