MERKEZÝ YAÐLAMA TEKNOLOJÝLERÝ PROGRESÝF SÝSTEM EÐÝTÝMÝ

MERKEZÝ YAÐLAMA TEKNOLOJÝLERÝ PROGRESÝF SÝSTEM EÐÝTÝMÝ ALLFETT MEKANÝK ve ELEKTRONÝK SÝSTEMLER SAN. ve TÝC. LTD. ÞTÝ. Yeni Eyüp Bulvarý, Topçular caddesi, set üstü No:1 DemirkapýRami/ÝSTANBUL Tel: +90 212 501 32 01 (PBX) Fa: +90 212 501 33 37 ISO 9001 BUREAU VERITAS Certification N TR31548/A

lubrication ALLFETT HAKKINDA 1985 yýlýnda kurulan ALLFETT, akýþkan yönetim sistemleri alanýnda uluslararasý düzeyde çözümler sunan bir araþtýrma ve geliþtirme firmasýdýr. ALLFETT ticari ve endüstriyel iþletmelerin normal ve aðýr þartlar altýnda çalýþan makine ve ekipmanlarýnýn otomatik yaðlama sistemleriyle donatýmý konularýnda firmalara çözümler geliþtirir ve bu sistemlerin uygulanmasýný gerçekleþtirir. ALLFETT'in baþarýsýnýn; teknolojik mükemmelliðe olan duyarlýlýktan,uluslararasý düzeydeki kalitesinden ve müþteri memnuniyetine olan hassasiyetinden kaynaklandýðý bilinmektedir. ALLFETT geniþ bir ürün yelpazesine sahiptir.makine ve makine ekipmanlarýna otomatik yaðlama sistemlerinin kurulmasýnda veya kendi içinde otomatik yaðlama sistemlerinden kaynaklanan sorunlara çözümler üreterek makine ve ekipmanlarýn birbirleriyle sorunsuz olarak çalýþmalarýný gerçekleþtirir. Iþletmelere katma deðer saðlar. ALLFETT kurulduðu günden bugünlere kadar yenilikçe çözümlere gösterdiði yaklaþýmlar ve müþteri memnuniyetine olan duyarlýlýðý hiç deðiþmeksizin devam etmektedir.allfett' de bu deðerler bir kuramdýr.hiçbir zaman deðiþmez. ALLFETT distribütörleri ve iþ ortaklarý ile ve yine sorunlara çözüm getiren servis elemanlarýyla Türkiye'de,Amerika Birleþik Devletleri'nde, Kanada'da, Avrupa kýtasýnda Ýtalya'da Asya'da Ýran'da, Hindistan'da, Avustralya' da ve Güney Afrika'da olmak üzere toplam 20 ülkede daima sizlerin sorunlarýna çözüm üretir. ALLFETT Mekanik ve Elektronik Sistemler Sanayi ve Ticaret Limitet Þirketi ISO 90012008 kalite belgesine sahiptir. ALLFETT Mekanik ve Elektronik Sistemler Sanayi ve Ticaret Limitet Þirketi ürünleri T.C Sanayi ve Ticaret Bakanlýðý garanti belgesine sahiptir. SAYFA 1

lubrication KALÝTE POLÝTÝKASI ALLFETT Mekanik ve Elektronik Sistemler San. Tic. Ltd. Þti ürettiði otomatik merkezi yaðlama sistemlerinde uluslararasý standartlarý daima ilke kabul etmiþtir. Bunun içindir ki ISO 90012008 akreditasyon belgeleri, CE belgeleri ve Türk Standartlarý Enstitüsü yeterlilik belgesi kalite politikamýzýn göstergesidir. ALLFETT Mekanik ve Elektronik Sistemler San. Tic. Ltd. Þti Bureau Veritas tarafýndan TR31548/A numaralý sertifika ile ISO 9001:2008 standardýna uygunluðu belgelendirilmiþ Kalite / Çevre Yönetim Sistemlerine sahiptir. SAYFA 2

EKÝPMANLAR ÝÇÝN YAÐLAMA NEDEN ÖNEMLÝDÝR? ÇALIÞAN YÜZEYLER NEDEN YAÐLANMALIDIR? Makine elemanlarý birbirleriyle bir düzen dahilinde çalýþýrlar. Devamlý yük altýnda veya darbeli olarak çalýþan makine ekipmanlarýnýn verimli olarak iþ görebilmeleri için temas eden yüzeyleri yaðlanmak zorundadýr. Yataklarda bulunan rulmanlar, birbirleri üzerinde çalýþan kaymalý yataklar, mafsallar veya hareket ileten diþli sistemlerinin verimini arttýrabilmek ancak periyodik olarak yaðlanmalarý ile mümkündür. SÜRTÜNME EN BÜYÜK AÞINDIRICIDIR Yað, metal yüzeylerin birbirleri üzerinde çalýþmasýný önler. Yaðlama sayesinde temas eden yüzeyler arasýnda ince bir film tabakasý oluþturulur. Oluþturulan yað filmi sürtünmeden meydana gelen ýsýnmayý ve oluþacak arýzalarý önler bu sayede verimli çalýþmayý ve daha az enerji harcanmasýný saðlar. Makine elemanlarýnýn verimli çalýþabilmeleri için en düþük düzeyde sürtünme deðerleriyle çalýþmalarý gerekir. Çalýþan makine elemanlarý birbirleri üzerlerinde dönerek veya kayarak çalýþýrlar. Bu hareketlerde meydana gelen sürtünme dirençlerinin en düþük düzeyde kalabilmesi için makine elemanlarýnýn sürtünen yüzeyleri yað ile korunmalýdýr. SAYFA 3

EL ÝLE YAÐLAMA KAYIP DEMEKTÝR Makine sistemlerinin manuel olarak yaðlanmasý, yaðýn görevini yerine getirmesine engel olur. Yaðlama iþlemi akipman dururken yapýldýðý için, ekipmanýn ilk hareketinde verilen yaðýn büyük miktarý dýþarý atýlmaktadýr ve bu sebeple yað görevini yerine getiremeden harcanmaktadýr. El ile yaðlamada insan hatasý faktörü yüksek seviyededir. Yaðlamayý gerçekleþtirecek kiþinin yaðlama yapmayý unutmasý yada ertelemesi mümkün olabilmektedir. Her ekipmanda yaðlama noktalarý sayýsý farklýdýr, bu sebeple çok zor pozisyonlarda olan yaðlama noktalarý bulunabilmektedir. Bu zor pozisyonda bulunan yaðlama noktalarý çoðu zaman yaðlanamamaktadýr. EL ÝLE YAÐLAMANIN MALÝYETLERE ETKÝLERÝ Makine sistemlerinde manuel yaðlamanýn maliyetlere olan etkileri pek dikkate alýnmaz. Manuel yaðlamayla yapýlacak uygulamalarda; a. Ekipmanlarýnýn doðru yaðlanmamasý sonucunda erken aþýnmasý. / Tamir Bakým Masraflarý b. Makinenin yaðlama amacýyla durdurulmasý. / Ýþ gücü kaybý c. Yaðlama yönteminin her defasýnda ayný kalitede uygulanamamasý. / Kalitesiz yaðlama d. Yaðlamanýn gerektiði gibi yapýlamamýþ olmasý sebebiyle çalýþan yüzeylerde meydana gelen zorlanmalar ve bu zorlanmalar sebebi ile oluþan enerji kaybý. / Enerji kaybý e. Yaðlamanýn gerektiði gibi yapýlmamasý sonucu aþýrý yað sarfiyatý / Fazla yað sarfiyatý f. Yanlýþ yaðlamanýn meydana getirdiði çevre kirliliði. / Kirlilik Sýralanan bu unsurlar iþletmeler tarafýndan göz ardý edilebilmektedir. Ýþletmelerin üretim maliyetlerine etken olan bu unsurlar iþletme giderlerine temel teþkil etmektedir. Makine arýzalarýnýn meydana gelmesindeki bu sebepler arýzanýn nedeni olarak düþünülse de arýzanýn giderilmesiyle otomatik yaðlamanýn getireceði maliyet sebebiyle göz ardý edilebilmektedir. Makine sistemlerinde üretim maliyetlerine etki eden yaðlama merkezli sorunlarý þu þekilde sýralayabiliriz. SAYFA 4

OTOMATÝK MERKEZÝ YAÐLAMA NEDÝR? Makine elemanlarýnýn daha verimli ve arýzasýz çalýþmalarýný saðlamak ve ekonomik kullaným ömürlerini uzatmak için Otomatik Merkezi Yaðlama Sistemleri geliþtirilmiþtir. Merkezi yaðlama sistemlerinin makineler üzerine uygulanmasý sayesinde makine elemanlarý çalýþtýðý süre içerisinde yaðlanmaktadýr. Bu sayede çalýþan yüzeyler için gönderilen yað bu çalýþma hareketi sayesinde parçalar üzerine ince bir tabaka oluþturmakta ve bu þekilde tam bir koruma saðlanmaktadýr. Merkezi yaðlama sistemleri ile doðru bir korumanýn yapýlabilmesi sayesinde ekipmanlarýn kullaným ömürleri uzatýlmýþ, enerji giderleri en aza indirgenmiþ, yaðlanmasý zor olan yerlerdeki noktalarý yaðlanýr duruma getirilmiþtir. Yapýlan hesaplamalar ve tecrübelerimize dayanarak, makinelerin mauel olarak yaðlanmamasý sonucunda oluþabilecek 1 saatlik duraksamalardaki iþletme zararlarý otomatik yaðlama sisteminin maliyeti ile eþdeðerdir. Vaka tespit raporlarýna ve yapýlan araþtýrmalara göre makine genel bakým maliyetlerinin %40'lýk bölümü yaðlama ve yaðlamayla ilgili faaliyetlerden oluþmaktadýr. Ayrýca bakým maliyetlerinin %15'lik bölümünü de yetersiz yaðlamadan kaynaklanan bakým iþçiliði oluþturmaktadýr. Yine tespitlere göre rulman hasarlarýnýn %50'lik bölümünün yetersiz yaðlamadan kaynaklandýðý belirlenmiþtir. Ayrýca yaðlamanýn makine ekipmanlarýnýn ömrü açýsýndan önemi yukarýda belirtilen araþtýrma deðerleriyle de ortaya konmaktadýr. Makine ekipmanlarýnýn uzun süreli ve verimli olarak çalýþabilmesi için makine sistemlerinin periyodik olarak yaðlanmasý gereklidir. OTOMATÝK YAÐLAMA SÝSTEMLERÝNÝN SAÐLADIÐI YARARLAR Otomatik yaðlama sistemlerinin saðladýðý baþlýca yararlarý þu konu baþlýklarýyla sýralayabiliriz. 1. Otomatik yaðlama sistemleri elle yapýlan yaðlamalara göre sürekli, temiz,ihtiyaca göre belirlenen miktar yaðlama yaparak ýsýnmayý ortadan kaldýrýr ve fazla yað kullanýmýný önler. 2. Otomatik yaðlama sistemleri elle yapýlan yaðlamalara göre sýklýkla yaðlama,yaðlama noktalarýný unutma veya yetersiz yaðlama gibi riskleri ortadan kaldýrýr. 3. Otomatik yaðlama sistemleri iþ emniyeti ile ilgili riskleri oluþturmaz. Fazla yaðlamadan meydana gelebilecek çevre kirlenmesini önler.ayný zamanda yaðýn çevreye daðýlmasý gibi durumlarda oluþabilecek kazalarýn önüne geçilmesini de saðlar. SAYFA 5

lubrication OTOMATÝK MERKEZÝ YAÐLAMA SÝSTEMLERÝ EKÝPMANLAR ÝÇÝN NEDEN ÖNEMLÝDÝR? Merkezi yaðlama sistemlerinde, çalýþan makine elemanlarýnýn yüzeylerine gerektiði miktarda yaðýn yüzeyler arasýnda bir film tabakasý meydana getirecek þekilde sisteme gönderilmesi genel bir prensiptir. Bu miktar makinenin çalýþma koþullarýna göre hesaplanarak bulunur. Merkezi yaðlama sistemleriyle yaðlama iþleminin yeterli miktarda ve zamanýnda yapýlabilmesi kullanýlan makinanýn verimliliðini, ekonomik ömrünü ve genel amortisman giderlerini azaltýr. Makine elemanlarý doðru yaðlama yaklaþýmlarýnýn saðladýðý uyumlu çalýþmayla iþlevlerini arýzasýz ve sürekli olarak sürdürürler. Merkezi yaðlama sistemlerinde yaðlama iþlevi, iþleyiþe göre tespit edilen pompa, valf, elektronik kontrol kartý ve ikazuyarý elemanlarý ile yapýlmaktadýr. Otomatik merkezi yaðlama sistemleri enerjide tasarruf, çalýþma ömrü uzunluðu, kullanýmda tasarrufluk ve iþ gücü kayýplarýnýn önüne geçilmesini saðlar. Otomatik merkezi yaðlama sistemlerinde sistemde kullanýlan yað miktarý el ile yaðlamaya göre % 50 daha tasarruf imkaný saðlamaktadýr. Merkezi yaðlama sistemleri, kullanýlacaðý makina veya ekipmanlarýn çalýþma þartlarý ve iþlevlerine göre olmak üzere ; 1. Sývý yað sistemleri 2. Progresif sistemler 3. 2 Hatlý sistemler 4. Çok hatlý sistemler Olarak projelendirilmektedir. Projelendirmede sistemde kullanýlacak yaðýn gres veya sývý yað olmasý gibi özellikler sistemin iþlevselliði yönünden önemli bir etkendir. SAYFA 6

MERKEZÝ YAÐLAMA SÝSTEMLERÝ ÞÝRKETLER ÝÇÝN NEDEN ÖNEMLÝDÝR? MERKEZÝ YAÐLMA SÝSTEMLERÝ ÝLE SAÐLANACAK KAZANÇLAR 1. Merkezi otomatik yaðlama sistemleriyle yapýlan periyodik yaðlamalarla daha az sürtünme saðlandýðýndan enerji tüketiminde %7 oranýnda enerji tasarrufu saðlanacaktýr. 2. Yaðlama malzemelerinde kayýplar olmayacaðýndan %20 daha az malzeme kullanýlacaktýr. 3. Makine sistemlerinin bakým ve yenileme maliyetlerinde % 20 tasarruf elde edilecektir. 4. Ekipmanlarýn % 5 daha uzun süre kullanýmý saðlanacaktýr. 5. Makinenin % 3 daha verimli kullanýlma imkaný doðacaktýr. 6. Makinenin bozulma ve bakým anlarýnda oluþacak %12 oranýndaki üretim kaybý önlenecektir. 7. Makinenin bakým ve yenileme maliyetlerinde % 20 kazaným saðlanacaktýr. Sunulan bu bilgiler, iþyeri vaka tespitlerinden ve iþyeri veri kayýtlarýndan elde edilen sonuçlarýn deðerlendirilmesiyle oluþturulan bilgilerdir. Makine ekipmanlarýnýn her koþulda birbirleriyle sorunsuz olarak çalýþabilmesi yaðlama sistemlerinin gereði gibi projelendirilmesiyle mümkündür. SAYFA 7

Otomatik merkezi yaðlama sisteminin verimli olabilmesi ve ekipman ömrüne katkýda bulunabilmesi için, sistemin kurulacaðý ekipmanýn çalýþma þartlarýna göre 3 ana öðenin belirlenmesi gerekmektedir. 1. YAÐ TÝPÝNÝN Ekipmanýn çalýþma durumu ve þartlarý göz önüne alýnarak en doðru yað tipi seçilmelidir. GRES YAÐI SIVI YAÐ 2. YAÐ TÝPÝNE GÖRE YAÐLAMA PRENSÝBÝNÝN Yaðlama prensipleri sývý yað ve gres yaðlarýna göre deðiþiklik gösterir. Sistemin kurulacaðý ekipmanýn yað ihtiyacý yapýsal olarak 4 prensip ile mümkündür. GRES YAÐI SIVI YAÐ ÝKÝ HATLI YAÐLAMA PRENSÝBÝ ÇOK HATLI YAÐLAMA PRENSÝBÝ PROGRESÝF YAÐLAMA PRENSÝBÝ SIVI YAÐLAMA PRENSÝBÝ 3. YAÐLAMA PRENSÝBÝNE GÖRE EKÝPMANLARIN Yaðlama ekipmanlarý sývý yað ve gres yaðlarýna göre deðiþiklik gösterir. Ekipmanlarýn seçimi sistem prensibine göre doðru olarak yapýlmalýdýr. ÝKÝ HATLI YAÐLAMA PRENSÝBÝ ÇOK HATLI YAÐLAMA PRENSÝBÝ PROGRESÝF YAÐLAMA PRENSÝBÝ SIVI YAÐLAMA PRENSÝBÝ POMPA TÝPÝNÝN BORU / HORTUM TÝPÝNÝN DAÐITICI TÝPÝNÝN RAKOR TÝPLERÝNÝN ÝKAZ / UYARI TÝPLERÝNÝN SAYFA 8

1. YAÐ TÝPÝNÝN A. GRES YAÐLARI GRES YAÐININ SEÇÝMÝ ÝÇÝN ÖNEMLÝ BÝLGÝLER Rulmanlar, millerin yataklar içerisinde teðetsel dönmelerini saðlarlar. Rulmanlar bir çember içerisine belirli çaplarda yan yana dizilmiþ çelik bilyelerden, silindirik düz makaralardan, konik makaralardan, içi tam dolu silindirik makaralardan oluþurlar. Çelik bir kafes içerisinde bulunan bu döndürme elemanlarýnýn bulunduklarý ortamda sürtünmeyi en alt düzeyde tutabilmeleri için kafes boþluklarýnýn gresle doldurulmuþ olmasý gerekmektedir. Yaðla beslenen kayar veya döner elemanlar teðet deðdikleri yüzeylerde rahat dönme ve kayme hareketlerini seri þekilde saðlarlar. Rulmanlarda kullanýlacak gres yaðlarý; rulmanýn çalýþtýðý ortamýn yük konumu, çalýþma sýcaklýðý, devir sayýsý ve rulmanýn çalýþma süresi dikkate alýnarak belirlenir. Rulman greslerinin rulman kafesleriyle aralarýnda daima film tabakasý meydana getirmelerine dikkat edilir. Rulman greslerinin doðru seçimi rulmanlarýn iþletme ömürlerini uzatýr. Otomatik yaðlama sistemlerinde rulman gresi olarak EP katkýlý (lityum,kalsiyum,sodyum, baryum ve alüminyum katýlaþtýrýcýlar) gresler kullanýlýr. Greslerde dayanýklýlýk penetrasyon deðerleriyle ölçülmektedir. Penetrasyon dalma derinliði anlamýna gelir.gres penetrasyon deðerleri 9 sýnýfa ayrýlýr. Bu sýnýflara NLGI sýnýflarý adý verilir. NLGI sýnýflarý þunlardýr: DIN 51811 E GÖRE NLGI SINIFLARI 000 00 0 1 2 3 4 5 6 PENETRASYON DEÐERLERÝ 445 475 400 430 355 385 310 340 265 295 220 250 175 205 130 160 85 115 ODA SICAKLIÐINDA GÖRÜNÜÞÜ Çok akýcý Akýcý Yarý sývý Çok yumuþak Yumuþak Orta Sert Sert Çok sert Aþýrý sert Greslerin yaz ve kýþ aylarýnda kullanýmlarý verimlilik yönünden farklýlýk gösterir. Yaz aylarýnda NLGI 3 sýnýfý ortasert kývamlý gresler, kýþ aylarýnda ise NLGI 2 sýnýfý yumuþak kývamlý greslerin kullanýlmasý önerilir. SAYFA 9

1. YAÐ TÝPÝNÝN A. GRES YAÐLARI GRES YAÐININ KULLANIMINDA MÝKTAR VE PERÝYOTLAR Rulmanlarýn performanslarý açýsýndan yaðlama periyotlarý önemlidir. Yaðlama noktalarýnýn gres miktarý hesaplamalarýnda rulmanýn baðlandýðý milin devir sayýsý,yataðýn rulmanlý veya kaymalý olmasý,yaðlama noktasýnýn pompaya uzaklýðý dikkate alýnarak hesaplamalar yapýlýr. Yaðlama noktalarýndaki rulmanlarýn yað ihtiyaç türünün seçimi için en önemli unsur devir sayýsýnýn göz önünde bulundurulmasýdýr. Yüksek devirdeki rulmanlarda sývý yað kullanýmý, düþük devirli rulmanlarda ise gres yaðý kullanýmý önerilir. GRES YAÐININ KULLANIMINDA YÖNTEMLER Otomatik yaðlama sistemlerinde yaðlama yöntemi rulman gresinin seçimi ve gres miktarýnýn hesaplanmasý kadar önemlidir. Otomatik yaðlama sistemlerinde yeterli miktarda yaðýn kullanýmý rulman ömrünün en iyi þekilde kullanýlmasýný saðlar. Rulmanlarýn gressiz kalmalarý rulman bünyelerinde kuruma meydana getirir. Kuruma rulmanýn kayma özelliðini kaybetmesine sebebiyet verir. Rulmanýn kayma özelliðini kaybetmesi rulman gresinin bozulmasýna, meydana gelecek aþýrý sürtünme sebebiyle ýsýnma ve buharlaþmanýn meydana gelmesine ve rulmanýn oksitlenmesine sebebiyet verir. Bu olumsuzluklarýn meydana gelmesi rulman hasarlarýný meydana getirmekle birlikte hatalý iþlerin yapýlmasýna da ortam hazýrlar. Rulman arýzalarýnýn önüne geçmek, oluþacak arýzalar sebebiyle maliyetleri arttýrmamak, kullanýlan enerjiden ve gresten tasarruf etmek için otomatik yaðlama sistemleri iþletmelere her zaman katma deðer saðlar. SAYFA 10

1. YAÐ TÝPÝNÝN A. GRES YAÐLARI RULMANLARDA YAÐ ÝHTÝYACININ HESAPLANMASI Rulman yað ihtiyacýhesaplamasý, yaðlama sisteminde var olan rulmanlarýn gres veya sývý yað ihtiyaç miktarýnýn belirlenmesini matematiksel olarak saðlar.bu hesaplamalarda kullanýlan formül ve sayýsal deðerler þunlardýr Rulman yað ihtiyacý formülü Q = 4. 10³. dm. a Devir sayýsýna göre formül Qd = Q.Rp Q = 4. 10³. dm. a Q = Rulman yað ihtiyacý = cm³/saat dm = Ortalama rulman çapý = cm a = Rulman sýrasý Rp = Devir limit katsayýsý Tek Sýralý Rulman Ýçin Örnek Uygulama Q = 4. 10³. 10. 1 Q = 4. 1 / 1000. 10. 1 Q = 4. 1 / 100 Q = 0,04 cm³/saat Q = 0,04. 24 = 0,96cm³/gün Q = 0,04. 8 = 0,32cm³/8 saat Rp = 50500 = 1 Rp = 5002500 = 2 Rp = 25005000 = 3 Rp = 50008000 = 3,5 Ayný çapa sahip (dm=10cm ) fakat devir sayýsý 1000 devir/dakika olan bir rulmanýn yað ihtiyacý yukarýda bulunan düþük devirli (50 dev/dak) milin rulmanýnýn 2 katý büyüklüðünde olmaktadýr. Rulman 50 devir / dakika ise ; Rulman 1000 devir / dakika ise ; Q = 4. 10³. 10. 1 Q = 4. 1 / 1000. 10. 1 Q = 4. 1 / 100 Q = 0,04 cm³/saat Q = 0,04. 24 = 0,96cm³/gün Q = 0,04. 8 = 0,32cm³/8 saat Q = 4. 10³. 10. 1 Q = 4. 1 / 1000. 10. 1 Q = 4. 1 / 100 Qd = Q.Rp Q = 0,04. 2 = 0,08 cm³/saat Q = 0,08. 24 = 1,92cm³/gün Q = 0,08. 8 = 0,64cm³/8 saat SAYFA 11

1. YAÐ TÝPÝNÝN A. GRES YAÐLARI BÝLYALI YATAKLARIN YAÐ ÝHTÝYACININ HESAPLANMASI Bilyalý yataklarýn gres yað ihtiyacý rulmanlý yataklara göre farklýlýk gösterir. Bilyalý yataklarýn yað ihtiyaç formülü þöyledir: formül Q = 8. 10 4. h. a. k. L Q = Yað ihtiyacý = cm³/saat h = Strok (cm) a = Bilye sýrasý k = Hýz faktörü L = Yatak boyu Hýz faktörü k = 50 250 cm/dak. = 0.03 k = 250 500 cm/dak. = 0.05 k = 500 1000 cm/dak. = 0.1 k = 1000 2000 cm/dak. = 0.2 Örnek Uygulama Q = 8. 10 4. h. a. k. L Q = 8. 10 4. 20. 30. 0,05. 10 Q = 8. 1/10000. 20. 30. 0,05. 10 Q = 1/125. 3. 1 Q = 3/125 = 0.024 cm³/saat Q = 0.024. 8 = 0,192 cm³ / 8 saat Q = 0.024. 24 = 0,576 cm³ / 24 saat SAYFA 12

1. YAÐ TÝPÝNÝN A. GRES YAÐLARI KIZAKLI YATAKLARIN YAÐ ÝHTÝYACININ HESAPLANMASI b a c b c Strok (L) a Kýzaklý yatak açýlým alaný Kýzaklý yatak açýlým alaný Strok mesafesi 50mm olarak kabul edilmiþtir. A kýzak = (a + b + c). L A kýzak = (20 + 10 + 10). 50 A kýzak = 40. 50 A kýzak = 2000 mm² Kýzaklý yatak alaný ile ayný alana sahip rulman alanýna eþitlenerek, eþdeðer rulman çapýnýn bulunmasý B dm formül Kýzak alaný = Rulman alaný pi. dm. B = Rulman alaný 3,14. dm. 20 = 2000 dm = dm = 2000 3,14. 20 2000 62,8 dm = 3,18 cm = 31,8 mm Qrulman yað ihtiyacý = 4. 10 3. dm. a Qrulman yað ihtiyacý = 4. 1. 3. 1 1000 Qrulman yað ihtiyacý = 1. 3 250 Qrulman yað ihtiyacý = 0,012 cm³ / saat Qrulman yað ihtiyacý = 0,012. 24 = 0,288cm³ / 24 saat SAYFA 13

1. YAÐ TÝPÝNÝN B. SIVI YAÐLARI SIVI YAÐININ SEÇÝMÝ ÝÇÝN ÖNEMLÝ BÝLGÝLER Sývý yaðlar güç iletim sistemlerinde kullanýlan ve sentetik özelliklere sahip olan yaðlardýr.sývý yaðlarýn kullanýlan sisteme göre seçilmesi önemlidir.sývý yaðlar gres yaðlarýnda olduðu gibi çalýþan yüzeyler arasýnda katman oluþtururlar. Sývý yaðlarýn uzun süre yüksek basýnç altýnda çalýþma özelliðine ve ýsýya dayanýklý ve viskoziteyi koruma özelliðine sahip olmasý gerekir.ayrýca sývý yaðlarýn yaðlama yeteneðinin iyi olmasý,polimerleþme özelliðinin bulunmasý,suyu uzaklaþtýrma özelliðinin olmasý,akma noktasýnýn çalýþma ýsýsýnda belirtilen yað özellikleri sýnýrlarý içerisinde kalmasý,hava tutmama özelliði ve film dayaným özelliðinin iyi olmasý istenen temel özellikleridir. Sývý yaðlarýn kullanýlan sistemlere göre seçimi ISO ve DIN standartlarýna göre yapýlýr. Otomatik merkezi yaðlama sistemlerinde ISO ve DIN normlarýna göre HL sýnýfý sývý yaðlar kullanýlýr. SINIFI ISO DIN GENEL TANIM HH HH Mineral yað özelliði içerir. (Katkýsýzdýr) HL HL Mineral yað özelliðinin yanýnda pas ve oksidasyon önleyici katkýlar içerir HM HLP Mineral yað özelliði ile birlikte pas, oksidasyon önleyici ve aþýnmaya karþý katkýlar içerir ÖZELLÝKLER Düþük maliyetlidir. Hassasiyet gerektirmeyen yaðlama sistemlerinde kullanýlýr Uzun kullaným ömrü ve az aþýnma istenen yaðlamalarda kullanýlýr. Uzun kullaným ömrü ve az aþýnma istenen yaðlamalarda kullanýlýr. HR HVI HVLPD Mineral yað özelliði ile birlikte pas, oksidasyon önleyici yüksek viskozite saðlayan katkýlar içerir Çok geniþ sýcaklýk aralýklarýnda çalýþan ve bus sýcaklýk aralýðýnda viskozitelerinde az deðiþiklik olmasý gereken yaðlamalarda kullanýlýr HV HVI Mineral yað özelliði ile birlikte pas, oksidasyon önleyici, aþýnmaya yüksek viskoziteye, yüksek sýcaklýklara direnç saðlayan katkýlar içerir HS Mineral yað özelliði ile birlikte genel katkýlar içerir HG GLPD Yapýþma ve kaynamama özellikleri arttýrýlmýþ deterjan dispersan katkýý pas, oksidasyon ve aþýnma önleyici katkýlar içerir. Yüksek sýcaklýklarda ve hareketli aþýnmaya karþý dayaným gerektiren yaðlama sistemlerinde kullanýlýr. Ateþe dayaným özelliði gerekmeyen yaðlama sistemlerinde kullanýlýr. Hidrolik kýzak yaðlama sistemlerinde kullanýlýr. SAYFA 14

1. YAÐ TÝPÝNÝN GRES YAÐI ÝÇÝN BASINÇ KAYIP TABLOSU Aþaðýdaki BASINÇKAYIP tablosu, yaðlama alanýnda kullanýlan genel boru çaplarý ve ALLFETT ALL1 DC tipi elektrikli gres pompalarýnýn debi deðerleri için hazýrlanmýþtýr. Bir metre borudaki basýnç kaybýný bar. deðeri olarak verir ve faktörlerin birbirleri ile olan iliþkisini göstermektedir. Boru tanýmý Yað sýnýfý (Ýç Çapmm) Ø6 1 (Ø6mm) Ø8 1 (Ø6mm) Ø10 1 (Ø8mm) Ø12 1 (Ø10mm) R 1/2 (Ø15,75mm) R 3/4 (Ø21,25mm) R 1 (Ø27mm) NLGI 0 NLGI 1 NLGI 2 NLGI 0 NLGI 1 NLGI 2 NLGI 0 NLGI 1 NLGI 2 NLGI 0 NLGI 1 NLGI 2 NLGI 0 NLGI 1 NLGI 2 NLGI 0 NLGI 1 NLGI 2 NLGI 0 NLGI 1 NLGI 2 (1 Pompa elemaný) 2,5 cm³ / dakika 10 C 0 C 10 C 20 C 30 C 4,8 8 12,8 2,7 4,5 7,2 1,44 2,4 3,84 0,96 1,6 2,56 0,45 0,75 1,2 2,6 4,4 7 1,32 2,2 3,52 0,72 1,2 1,92 0,45 0,75 1,2 0,2 0,34 0,54 1,4 2,4 3,8 0,72 1,2 1,92 0,36 0,6 0,96 0,22 0,38 0,61 0,09 0,16 0,26 0,78 1,3 2 0,42 0,7 1,12 0,21 0,35 0,56 0,12 0,2 0,32 0,48 0,8 1,28 0,24 0,4 0,64 0,12 0,2 0,32 0,06 0,1 0,16 (3 Pompa elemaný) 7,5 cm³ / dakika 10 C 0 C 10 C 20 C 30 C 7,8 13 20,8 3,9 6,5 10,4 2,16 3,6 5,76 1,32 2,2 3,52 0,6 1 1,6 0,33 0,55 0,88 4,2 7 11,2 2,1 3,5 5,6 1,1 1,8 2,88 0,66 1,1 1,76 0,27 0,45 0,72 0,15 0,25 0,4 2,4 4 6,4 1,14 1,9 3 0,6 1 1,6 0,36 0,6 0,96 0,12 0,2 0,32 0,06 0,1 0,16 1,44 2,4 3,84 0,66 1,1 1,76 0,3 0,5 0,8 0,18 0,3 0,48 0,07 0,12 0,19 0,84 1,4 2,24 0,42 0,7 1,12 0,18 0,3 0,48 0,1 0,18 0,29 (6 Pompa elemaný) 15 cm³ / dakika 10 C 0 C 10 C 20 C 30 C 9,6 16 25,6 4,8 8 12,8 2,64 4,4 7 1,62 2,7 4,32 0,69 1,15 1,84 0,39 0,65 1 0,24 0,4 0,64 5,1 8,5 13,6 2,7 4,6 7,3 1,8 2,3 3,68 0,84 1,4 2,24 0,33 0,55 0,88 0,16 0,28 0,45 0,12 0,2 0,32 3 5 8 1,56 2,6 4,16 0,78 1,3 2 0,45 0,75 1,2 0,16 0,28 0,45 0,1 0,18 0,29 0,09 0,16 0,26 1,8 3 4,8 0,9 1,5 2,4 0,42 0,7 1,12 0,25 0,42 0,67 0,09 0,16 0,26 1,14 1,9 3 0,54 0,9 1,44 0,25 0,42 0,67 0,15 0,26 0,42 SAYFA 15

2. YAÐ TÝPÝNE GÖRE YAÐLAMA PRENSÝBÝNÝN A. SIVI YAÐLAMA PRENSÝBÝ Bu prensipte kullanýlan pompa ve daðýtýcýlar sadece sývý yaðlama amacý için tasarlanmýþlardýr. 20 bar sistem çalýþma basýncýna ayarlý olan LUBMATIC pompalarý, daðýtýcýlarýn çalýþma prensibi sebebiyle bypass sistemi ile donatýlmýþlardýr. Bu prensipte daðýtýcýlar pompadan çýkan tek bir hat üzerine dizili olarak kullanýlmaktadýr. Sabit dozlu ve doz ayarlý olmak üzere 2 ayrý modele sahip daðýtýcýlar, pompanýn çalýþmasý süresince sacede 1 defa yaðlama noktalarýný beslerler. B. ÝKÝ HATLI YAÐLAMA PRENSÝBÝ Bu prensipte kullanýlan pompa ve daðýtýcýlar sadece gres ile yaðlama amacý için tasarlanmýþlardýr. 400 bar a kadar sistem çalýþma basýncýna ayarlanabilen Elektrikli gres pompalarý, farklý miktarlarda çýkýþ hacimlerine sahiplerdir. Bu prensipte daðýtýcýlar pompadan çýkan iki hat üzerine dizili olarak kullanýlmaktadýr. Sisteme bir yön valfi kumanda etmektedir ve daðýtýcý valfler de yön valfinin 2 hat çýkýþýna baðlý olarak yaðlama noktalarýný besler. C. ÇOK HATLI YAÐLAMA PRENSÝBÝ Bu prensipte kullanýlan pompa ve daðýtýcýlar sadece gres ile yaðlama amacý için tasarlanmýþlardýr. 400 bar a kadar sistem çalýþma basýncýna ayarlanabilen Elektrikli gres pompalarý, farklý miktarlarda çýkýþ hacimlerine sahiplerdir. M Bu prensipte 20 noktaya kadar çýkýþ verebilen elektrikli gres pompalarý kullanýlmaktadýr. Pompa çýkýþlarý yaðlama noktalarýný besleyebildiði gibi ayný zamanda daðýtýcý valflerle de kullanýlabilmektedir. SAYFA 16

1. DC (+) 1224 V 2. () 3. Motor (+) 4. Alarm Signal 5. Pressure & Level () 6. Low Level Sense 7. Pressure Sense 8. Level Sensor (+) lubrication 2. YAÐ TÝPÝNE GÖRE YAÐLAMA PRENSÝBÝNÝN D. PROGRESÝF YAÐLAMA PRENSÝBÝ Sývý yað ve gres kullanýmý mümkün olan yaðlama prensibidir. Bu prensipte gres yaðý pompalarý kullanýlabildiði gibi sývý yað pompalarýda sistemi beslemek için kullanýlabilmektedir. Bu prensipte daðýtýcýlar, pompanýn her bir çýkýþýna ayrýca baðlanabildiði gibi, daðýtýcý çýkýþlarýda diðer bir daðýtýcýyý besyebilir. Pompadan gelen yað, çalýþma süresi boyunca daðýtýclar ile dozlara ayrýlarak yaðlama noktalarýna iletilirler. Bu prensipte yaðlama noktalarýna daðýtým pilot kumandalý sýralama valfleri ile yapýlýr. Pompadan çýkan yað sýra ile belirli dozlarda yaðlama noktalarýna ulaþýr. Bu sýrada karþý basýnç 400 bar a kadar herhangi bir yaðlama noktasý için gerekli olan basýnçta gerçekleþir. Yaðlama noktalarýnýn herhangi birinin týkanmasý halinde valfler bir sonraki yaðlama noktasýna pilot veremediði için sistem bloke olur. Gerektiðinde sistem elektronik kart üzerinden arýza sinyali vererek yaðlamanýn tam olarak yapýlýp yapýlmadýðý kontrol altýnda almýþ olur. Progresif daðýtýcýlar modüler sistemde yapýldýðý için çýkýþ sayýsý ve dozlar isteðe baðlý olarak ayarlanabilir. Bu tür sistemlerde viskozite deðerleri NLGI 0 1 2 3 olan türlerdeki gres yaðlarý kolaylýkla kullanýlabilmektedir. Ayrýca dijital ve mekanik indikatör ilave edilerek yaðýn akýp akmadýðý ve süreye baðlý kalmaksýzýn pulse sayarak yað miktarý belirleme imkaný bulunur. 8 4 5 6 1 2 7 3 SAYFA 17

A. MERKEZÝ YAÐLAMA SÝSTEM POMPALARI A1 STANDART ELEKTRÝKLÝ GRES POMPALARI ALL1 ve ALL10 serisi ile tanýmladýðýmýz bu pompa serisi, özellikle progresif sistem dahilinde kullanýlmakta olan elektrik motoru tahrikli pistonlu tip gres pompalarýdýr. Küçük ve orta büyüklükte makinalar, hafriyat araçlarý, kamyonlar, týrlar, inþaat makineleri, beton mikserleri gibi bir çok uygulama alanýndaki progresif sistem ile yaðlama ihtiyacýný karþýlamaktadýr. HAZNE : 1,8 litre ile 16 litre arasýnda seçenekleri bulunmaktadýr. Standart haznelere ek olarak opsiyonel olarak sunulan dolum tipi hazneler ile üstten dolum yapýlabilmektedir. Gerektiðinde seviye ikazý baðlanarak elektronik kontrol kartý ile seviye kontrolü yapýlabilir. EKSANTRÝK SÝSTEMÝ : Elektrik motorunun miline baðlý eksantrik sistemi ise 2. Bölgeyi oluþturur. Eksantrik sistemi, merkezinden 4mm kaçýk olarak delinmiþ olan bir eksantrik ile, üzerinde konumlandýrýlmýþ olan rulman, sýyýrýcý kaþýk ve bunlarý birbirine baðlayan yardýmcý elemanlardan oluþmaktadýr. Eksantrik pompa elemanýna basýnç üretmede tahrik verirken sýyýrýcý kaþýk ise pompa haznesi içerisindeki yaðýn sürekli pompa elemanlarýna doðru gitmesini saðlamakta ve yaðý pompa elemaný üzerinde tutmaya yardýmcý olmaktadýr. TAHRÝK ÜNÝTESÝ : 12 ve 24 V DC voltaja sahip motorlar 3N.m kuvvete sahiptirler. Dakikada 18 devir saðlayan bu motorlar ile pompadan dakikada 2,5cm³ hacminde yað akýþý saðlanabilmektedir. Pompa elektrik baðlantýlarý motor muhafazasý altýnda bulunan soket ile yapýlmaktadýr. 220 ve 380 V AC elektrik motorlarý ise 0,55 Kw güce sahiptir ve dakikada 2820 devir saðlamaktadýr. Bu motorlar ile birlikte 1/61 oranýnda redüktör kullanýlmakta ve bu sayede pompa dakikada 7,5cm³ hacminde yað akýþý saðlayabilmektedir. SAYFA 18

A. MERKEZÝ YAÐLAMA SÝSTEM POMPALARI A1 STANDART ELEKTRÝKLÝ GRES POMPALARI POMPA ELEMANI : Eksantrik sistemi ile pompa gövdesi arasýndaki hassas tolerans dahilinde gövdeye monte edilerek kullanýlmaktadýr. Üzerinde bulunan piston bir yay ile birlikte pompa elemaný gövdesine basitçe kilitlenmiþtir. Eksantrik hareketin meydana getirdiði baský kuvveti yaðýn basýnçla pompa çýkýþýna iletilmesini saðlamaktadýr. Pompa elemaný ise kendi içinde 3 alt bölgeye ayrýlmaktadýr ; Emniyet valfi bölümü : Bu bölümde pompa elemaný emniyet valfi sistemi parçalarý, pompa elemaný çýkýþý ve ikinci bir checkvalve sistemi daha bulunmaktadýr. Check valve sistemi : Bu bölümde pompa elemaný gövdesi ve içerisinde bulunan sübap parçalarý bulunmaktadýr. Pompa elemaný emiþ bölümü : Bu bölümde pompa elemaný pistonu, piston yataðý ve yay bulunmaktadýr. Piston Ø5, Ø6 ve Ø7mm olmak üzere 3 farklý çapa sahiptir. Bu çaplar ile farklý miktarlarda doz elde edilmektedir. SAYFA 19

A. MERKEZÝ YAÐLAMA SÝSTEM POMPALARI A1 STANDART ELEKTRÝKLÝ GRES POMPALARI ALL1 ve 10 POMPA SERÝSÝ ÇALIÞMA PRENSÝBÝ Pompanýn çalýþmasý, elektrik motorunun harekete geçmesi ile baþlar. Elektrik motorunun saat yönünde dönmesiyle gerçekleþen tahrik hareketi, ona baðlý olan eksantrik sisteminin toplamda 8mm'lik dairesel bir hareket yaratmasýný saðlar. Pompa elemaný pistonu ve yayý, sýký bir þekilde eksantrik üzerinde bulunan rulmana dayanýr pozisyondadýr. Eksantiriðin bu dönüþ hareketi sayesinde pompa elemaný pistonu, piston yataðýnýn içine doðru itilir, bu sayede hazne içerisindeki yað basýnç ile birlikte pompa elemaný sübap sisteminden geçerek çýkýþ bölümüne doðru ilerlemeye baþlar. Eksantiriðin dönüþ hareketinin devamýndaki mesafe bu sefer ters yöne doðru olduðu için piston yay sayesinde tekrar rulmana doðru hareket eder ve pompa elemaný yataðý üzerinde bulunan emiþ deliði sayesinde hazneden yað emilmesi saðlanýr. Bu iþlem elektrik motorunun bir turu dahilinde gerçekleþmektedir. Motorun her bir turunda pompa elemaný 0,170cm³ miktarýnda yaðý sisteme iletmektedir. Kurulumu yapýlacak sistemin çalýþma basýncý emniyet valfi ile ayarlanmaktadýr. Pompanýn çalýþmasý süresi boyunca yaðlama hatlarý içerisine dolacak yaðýn basýncý, sistemin güvenliði açýsýndan bir tahliye limitine ayarlanmalýdýr. Emniyet valfinde ayarlanmýþ olan standart basýnç ayarý 400 bar. 'dýr. Gerektiði durumlarda bu basýnç daha az ya da daha fazla ( ma. 600 bar.) seviyeye ayarlanabilir. Pompa elemaný çýkýþý bir daðýtýcýya baðlanabildiði gibi istendiðinde ise yaðlama noktasýný tek baþýna besleyebilir. Sistemde bulunan her bir yaðlama noktasýnýn ihtiyacý karþýlanabilecek þekilde çözüm üretilebilmektedir. ALL1 POMPA ELEMANI DOZ MÝKTARLARI Standart pompa elemaný Ø6 mm piston çapýna sahiptir ve motorun 1 turu dahilinde verdiði yað miktarý 0,170cm³ 'tür. Buna ek olarak bir ufak tipi olan Ø5 mm piston sayesinde 0,118³ miktarýnda yað transferi saðlanabildiði gibi, bir büyük tipi olan Ø7mm piston sayesinde 0,231 cm³ miktarýnda strok deðeri elde edilir. Pompa için kullanýlabilecek motor tiplerine göre dakikada transfer edeceði yað miktarlarý aþaðýdaki gibi olacaktýr. (Hesaplama ile elde edilen deðerler yaklaþýk sonuçlar olacaktýr, bu sebeple parantez içerisinde yazýlmýþ olan deðerler yük altýndaki en yaklaþýk sonucu temsil etmektedir.) 1. Ø5mm piston = DC Tip motor = 0,118 cm³ 18= 2 cm³ (1.5 cm³) 2. Ø6mm piston = DC Tip motor = 0,170 cm³ 18= 3 cm³ (2,5 cm³) 3. Ø7mm piston = DC Tip motor = 0,231 cm³ 18= 4 cm³ (3,5 cm³) 4. Ø5mm piston = AC Tip motor = 0,118 cm³ 46= 5,5 cm³(5 cm³) 5. Ø6mm piston = AC Tip motor = 0,170 cm³ 46= 8 cm³ (7,5 cm³) 6. Ø7mm piston = AC Tip motor = 0,231 cm³ 46= 10 cm³ (9,5 cm³) Yukarýda verilmiþ olan doz deðerleri ile istenilen miktarlara göre, pompa çalýþma süresi ayarlanarak farklý miktarlarda yað çýkýþý saðlanabilmektedir. SAYFA 20

A. MERKEZÝ YAÐLAMA SÝSTEM POMPALARI A1 STANDART ELEKTRÝKLÝ GRES POMPALARI MEYDANA GELEBÝLECEK ARIZA TÜRLERÝ VE ÇÖZÜMLERÝ Pompa çalýþmýyor ise ; 1. Pompa elektrik baðlantýlarý doðru olarak yapýlmamýþ olabilir. 2. Elektrik baðlantý kablolarý kopmuþ ya da gevþemiþ olabilir ; 3. Pompa üzerine gelen bir darbe sonucu elektrik motoru hasar görmüþ olabilir. Pompanýn elektrik baðlantýlarý kontrol edilmeli, doðru tipte enerji verildiðine emin olunduktan sonra kablolarýn hasarlý olup olmadýðýna bakýlmalýdýr. Hasarlý kablolarýn deðiþtirilmesi gerekmektedir. 4. Elektronik kontrol kartý bekleme süresinde olabilir. Pompa eðer elektronik kontrol kartý ile birlikte kullanýlmakta ise, kartýn bekleme süresinde olup olmadýðý kontrol edilmelidir. Kart eðer bekleme süresinde iken yaðlama yapýlmasý gerekirse kart üzerindeki ADDITIONAL CYCLE tuþuna basýlarak 1 periyot yaðlama yapýlmasý saðlanýr. 5. Yetersiz güçte bir trafo kullanýlmýþ olabilir. Eðer pompaya enerji AC akýmdan DC akýma bir güç kaynaðý tarafýndan dönüþtürülerek veriliyorsa en az 5A bir transformatör kullanýlmasý gerekmektedir. Pompa çalýþýyor ancak yað sevketmiyor ise ; 1. Pompa haznesi içerisinde bulunan sýyýrýcý kaþýk ters yöne dönüyor olabilir. Pompa bu þekilde çalýþtýrýldýðýnda kaþýk yaðý pompa elemanlarýna doðru bastýramaz ve pompa elemanlarý hava yapar. Kaþýðýn mutlaka saat yönünde dönüyor olduðuna emin olun. 2. Pompa haznesi içerisinde yað bitmiþ olabilir. Pompa dolumunun yapýlmasý gerekmektedir. 3. Elektrik motoru çalýþýyor ancak kaþýk dönmüyor ise ; Kaþýk ve eksantrik parçalarýný birbirine baðlayan setuskur gevþemiþ olabilir. 4. Elektrik motoru çalýþýyor, kaþýk dönüyor ancak yað çýkýþý gerçekleþmiyor ise ; Pompa elemaný yayý kýrýlmýþ yada pompa elemaný uzun süre yaðsýz çalýþtýðý için hava yapmýþ olabilir. Pompa elemanýný emniyet valfi tarafýndan el ile destek vererek tamamen gevþetin. Pompa elemaný yayý eðer saðlam ise son turdan sonra kuvvetli bir þekilde elinizi geriye itecektir. Eðer bir kuuvet yok ise pompa elemanýný dikkatlice yuvasýndan tamamen çýkartýp yayý deðiþtirin. Eðer yay saðlam ise, pompa elemanýný yerine tekrar vidalayýn ancak tamamen sýkmayýn. Pompayý çalýþtýrarak içerideki havanýn çýkmasýný saðlayýn. Hava kabarcýksýz yað çýkýþý görüldükten sonra pompa elemaný yerine tamamen sýkýlýr. SAYFA 21

A. MERKEZÝ YAÐLAMA SÝSTEM POMPALARI A.2 ZAMAN AYARLI ELEKTRÝKLÝ GRES POMPALARI Standart pompa serisine ek olarak EC tipi ile tanýmladýðýmýz bu pompa serisi, özellikle progresif sistem dahilinde kullanýlmakta olan elektrik motoru tahrikli pistonlu tip gres pompalarýdýr. Standart gres pompalarý ile tamamen ayný yapýya sahip olmasýnýn yanýnda motor muhafazasý içerisine elektronik kontrol kartý dahil edilmiþtir. Bu elektronik kontrol kartý sayesinde pompa çalýþma zaman kontrolü ile beraber yüksek basýnç, düþük yað seviyesi, elektrik ve sigorta durumlarý elektronik olarak kontrol altýnda tutulabilmekte ve izlenebilmektedir. Kartýn programlama iþlemi için, Pompa motor gövdesi altýnda bulunan çelik mýknatýs (2) kullanýlmaktadýr. Elektrik baðlantý soketleri ile pompanýn Elektrik baðlantýlarý (5), Uyarý lambasý baðlantýlarý (4), Seviye ikazý ve basýnç ikazý baðlantýlarý (3) yapýlmaktadýr. KONTROL KARTI ETÝKETÝ HOUR MINUTE SERVICE WAIT. LUB. WARN. SND PROGRAM DISPLAY ADDITIONAL CYCLE CONTROL CARD 30 00 EK 02 Mýknatýs (2), SERVICE ve ADDITIONAL CYCLE kýsýmlarý üzerine dokundurularak deðerlerin deðiþtirilmesi saðlanýr. Eðer mýknatýs kaybedilirse, yerine güçlü bir mýknatýs kullanýlmalýdýr. (Grafitli mýknatýs önerilmemektedir.) SAYFA 22

A. MERKEZÝ YAÐLAMA SÝSTEM POMPALARI A.2 ZAMAN AYARLI ELEKTRÝKLÝ GRES POMPALARI ELEKTRONÝK KONTROL KARTI PROGRAMLAMASI HOUR MINUTE SND PROGRAM DISPLAY SERVICE ADDITIONAL CYCLE WAIT. LUB. WARN. SERVICE Butonuna 2 kez basýlýr ; Bu iþlem sonrasýnda Program display kýsmýndaki 1'ler hanesi, ve Yeþil LED yanýp sönmeye baþlayacaktýr. CONTROL CARD 30 00 EK 02 Karta ilk olarak çalýþma zamaný tanýmlanacaktýr. HOUR MINUTE SND PROGRAM DISPLAY SERVICE ADDITIONAL CYCLE WAIT. LUB. WARN. CONTROL CARD 30 00 EK 02 ADDITIONAL CYCLE butonu kullanýlarak ; program display kýsmýnýn 1'ler hanesine istenilen rakam görülene kadar basýlýr. Ýstenilen rakam görüldüðünde SERVICE butonuna basýlarak rakam kaydedilir ve 10'lar hanesine geçilir. ADDITIONAL CYCLE butonu kullanýlarak, program display kýsmýnýn 10'lar hanesine istenilen rakam görülene kadar basýlýr. Ýstenilen rakam görüldüðünde SERVICE butonuna basýlarak rakam kaydedilir ve zaman birimi ledleri yanýp sönmeye baþlayacaktýr. Ýstenilen birim (saniye, dakika, saat) ADDITIONAL CYCLE butonu kullanýlarak deðiþtirilir. Ýstenilen birimin ledi yanýp söner durumdayken SERVICE butonuna basýlarak çalýþma süresi karta tanýmlanmýþ olur ve bekleme zaman ayarlamasýna geçilir. HOUR MINUTE SND PROGRAM DISPLAY SERVICE ADDITIONAL CYCLE WAIT. LUB. WARN. CONTROL CARD 30 00 EK 02 Program display kýsmýndaki 1'ler hanesi ve Sarý LED yanýp sönmeye baþlayacaktýr. Karta bekleme zamaný tanýmlanacaktýr. ADDITIONAL CYCLE butonu kullanýlarak, program display kýsmýnýn 1'ler hanesine istenilen rakam görülene kadar basýlýr. Ýstenilen rakam görüldüðünde SERVICE butonuna basýlarak rakam kaydedilir ve 10'lar hanesine geçilir. ADDITIONAL CYCLE butonu kullanýlarak, program display kýsmýnýn 10'lar hanesine istenilen rakam görülene kadar basýlýr. Ýstenilen rakam görüldüðünde SERVICE butonuna basýlarak rakam kaydedilir ve zaman birimi ledleri yanýp sönmeye baþlayacaktýr. Ýstenilen birim (saniye, dakika, saat) ADDITIONAL CYCLE butonu kullanýlarak deðiþtirilir. Ýstenilen birimin ledi yanýp söner durumdayken SERVICE butonuna basýlarak bekleme süresi karta tanýmlanmýþ olur. Elektronik Kontrol Kartý, seçilmiþ olan çalýþma süresi boyunca pompayý çalýþtýracak þekilde, programý çalýþma modu ile baþlatýr. Kart çalýþma yada bekleme süresindeyken, ADDITIONAL CYCLE butonuna 2 saniye süre ile basýlý tutulursa kalan zaman program display kýsmýnda geri sayým olarak görüntülenecektir. SAYFA 23

A. MERKEZÝ YAÐLAMA SÝSTEM POMPALARI A.2 ZAMAN AYARLI ELEKTRÝKLÝ GRES POMPALARI ALL1 ve ALL10 POMPALARI ÝKAZ ELEMANLARI STANDART EC ELEKTRÝK SOKETÝ : ALL1 ve ALL10 tipi pompalarýn elektrik baðlantýlarý için ; Standart Tip : Motor muhafazasý altýnda bulunan tek elektrik soketi ile yapýlýr. EC Tip : Motor muhafazasý altýnda bulunan 3 lü elektrik soketi ile yapýlýr. BASINÇ ÞALTERÝ Elektronik kontrol kartý baðlantýlarý 8 4 Basýnç sinyali 2 1 Basýnç ( ) 5 6 7 1 2 3 3 5. Seviye ve Basýnç sensörü () ortak 6. Düþük seviye sinyali 7. Basýnç sinyali 8. Seviye sensörü (+) SEVÝYE ÝKAZI 2 1 3 Elektronik kontrol kartý baðlantýlarý 8 4 5 6 1 2 7 3 5. Seviye ve Basýnç sensörü () ortak 6. Düþük seviye sinyali 7. Basýnç sinyali 8. Seviye sensörü (+) SAYFA 24

A. MERKEZÝ YAÐLAMA SÝSTEM POMPALARI A3 SANAYÝ TÝPÝ ELEKTRÝKLÝ GRES POMPALARI Standart pompa serisine ek olarak Sanayi tipi ile tanýmladýðýmýz bu pompa serisi, özellikle yüksek miktarda yað kullanýmý ve uzun yaðlama hatlarýnýn ihtiyaç duyulduðu büyük ölçekli fabrika sistemleri dahilinde kullanýlmaktadýr. En yaygýn kullaným þekli 2 Hatlý Sistem dahilindedir. ALL5 Kova ve varil tipi pompalar ile birlikte ALL25 ve ALL300 Tipi pompalar sanayi tipleri dahilinde kullanýlmaktadýr. Gerektiðinde progresif sistem ile birlikte kullanýlabilmelerinin yanýnda özellikle 2 Hatli sistemlerde kullanýlmaya uygunlardýr. ALL25 Pompalarý : Standart gres pompasý sistemi ile tamamen ayný yapýda ve özelliktedir. Yað haznesi 25 litre kapasiteye sahip bu pompalarý ALL1 pompa elemanýný kullanmaktadýr. 10 adet pompa elemanýnýn köprülenerek baðlanabildiði bu pompalar dakikada 25cm³ lük bir yað akýþýný 400 bar basýnç ile gerçekleþtirir. Pompanýn çýkýþý 2 Hatlý daðýtýcý sistemi ile birlikte kullanýlabildiði gibi, progresif sistem ile birlikte de kullanýlabilmektedir. ALL300 Pompalarý : Pompa yapýsý standart gres pompa sistemi ile aynýdýr. Ancak Pompa gövdesi 20 Adet ALL300 pompa elemaný baðlantýsýna uygundur. 1 adet ALL300 pompa elemaný dakikada 8cm³ miktarýnda yaðý basýnç ile noktalara gönderebilecek kapasitededir. ALL300 pompa ile 160cm³ miktarýnda yað çýkýþý saðlanabilmektedir. Bu hacme ulaþmak için 20 adet pompa elemaný birbirine köprülenerek kullanýlmaktadýr. SAYFA 25

A. MERKEZÝ YAÐLAMA SÝSTEM POMPALARI A3 SANAYÝ TÝPÝ ELEKTRÝKLÝ GRES POMPALARI ALL5 Pompalarý : Pompa yapýsý kova veya varil gibi standart yað ambalajlarýný haznesi olarak kullanabilmek üzere özel olarak geliþtirilmiþ pistonlu tip yaðlama pompalarýdýr. Piyasada bulunan 16, 20 litrelik kovalar ve 180 litrelik variller içerisinde kullanýlabilmektedir. 1 3 4 2 5 Tahrik bölümü : AC veya DC voltaj seçeneklerine sahip olan elektrik motorlarý sayesinde farklý miktarlarda yað çýkýþý saðlamak mümkündür. 62 devir'e sahip 24 V DC motorlar ile pompadan dakikada 249cm³ hacminde yað akýþý saðlanabilmektedir. 220 ve 380 V AC voltaja sahip elektrik motorlarý ise 0,55 Kw güce sahiptir ve dakikada 2820 devir saðlamaktadýr. Bu motorlar ile birlikte 1/40 oranýnda devir azalmasý saðlayan redüktörler kullanýlmakta ve bu sayede pompa 71 devir ile birlikte dakikada 285cm³ hacminde yað akýþý saðlayabilmektedir. Krank bölümü : Bu bölümde, motorun mili ile saðlanan dönüþ hareketi eksantrik parçasýna iletilir. Hareketin baþlamasý ile eksenden kaçýk olarak dönmeye baþlayan eksantrik 16mm mesafede radyal bir hareket meydana getirir. Eksantrik üzerinde bulunan krank gövdesi ise rulman yardýmý ile hareketin yukarý ev aþaðý yönde olmasýný saðlamak için krank eklemi ile birlikte hareket miline baðlanmýþtýr. Bu sayede motorun dönüþ hareketi 16mm boyunca yukarý ve aþaðý hareket etmektedir. Aktarým bölümü : Bu bölümde dýþ boru ve hareket mili bulunmaktadýr. Bu bölüm, gres ambalaj kovalarý yada varillerin iç yükseklik ölçülerine göre deðiþik uzunluklarda hazýrlanmaktadýr. Dalma boyu olarak adlandýrýlan ve pompanýn hazne içerisinde en az miktarda yað býrakacaðý alt mesafeye kadar olan boyu bu bölüm belirlemektedir. Emiþ bölümü : Bu bölümde, krank bölümünün meydana getirdiði yukarý ve aþaðý olan hareket emiþ pistonu sübap ve gres pistonu kýsýmlarýna hareket verir. Hazne içerisindeki yað sistemin içerisine emiþ pistonu sayesinde alýnýr ve yukarýda bulunan sübaptan geçerek gres pistonuna iletilir. ByPass bölümü : Bu bölüm, pompanýn ürettiði basýnçlý yað týkalý bir nokta ile karþýlaþtýðýnda yaðý hazneye geri boþaltan dýþ bypass borusu ve bypass valfinden meydana gelir. Bu bölümde ayarlanan basýnç sayesinde bypass valfi hazneden çekmiþ olduðu yaðý tekrar hazne içerisine bu sistem sayesinde boþaltmaktadýr. SAYFA 26

A. MERKEZÝ YAÐLAMA SÝSTEM POMPALARI A3 SANAYÝ TÝPÝ ELEKTRÝKLÝ GRES POMPALARI ALL5 POMPA SERÝSÝ ÇALIÞMA PRENSÝBÝ Pompanýn çalýþmasý, elektrik motorunun harekete geçmesi ile baþlar. Elektrik motorunun dönüþüyle gerçekleþen tahrik hareketi, ona baðlý olan krank sisteminin dairesel bir hareket yaratmasýný saðlar. Bu dairesel hareket krank miline yukarý ve aþaðý doðru toplamda 20mm'lik bir hareket kazandýrýr. Krank milinin yukarý ve aþaðý doðru olan bu hareketi, milin en altýnda bulunan emiþ pistonunun (1) yaðý emiþ kanallarýndan (2) emmesini saðlar. 1 8 4 7 6 5 3 2 Bu emilim sayesinde sistem içerisine alýnan yað, milin her yukarý hareketinde sübap (3) sistemini geçerek ön odacýða (4) gelir. Milin aþaðýya doðru yaptýðý hareket gres pistonunun (6) yaðý ön odacýkta sübap ile birlikte sýkýþtýrmasýný saðlar. Bu sýkýþma sonucu yað gres pistonu giriþ deliði (5) içinden girerek piston sübabýna (7) ilerler ve burayý da geçerek piston çýkýþ deliðinden (8) geçerek basýnç odasýna ilerler. Basýnç odasýnda birikmiþ olan yað, milin yukarý doðru hareketi ile birlikte basýnç kazanarak pompa çýkýþýna doðru ilerler. Pompanýn her pompalama iþleminde 4cm³ strok miktarý yað çýkýþ noktasýna iletilmektedir. Opsiyonel olarak sunulan bypass sistemi ile birlikte, pompa týkanýk bir nokta ile karþýlaþtýðýnda basýnçlý yað tekrar hazne içerisine geri döndürülmektedir. Bu sistem checkvalve prensibi ile aynýdýr. Bypass ayar vidasý istenilen çalýþma basýncýna göre ayarlanýr ve bu basýnca ulaþtýðýnda yaðý tekrar hazneye döndürebilmek için basýnç hattýný hazneye doðru yönlendirir. SAYFA 27

A. MERKEZÝ YAÐLAMA SÝSTEM POMPALARI A2 SANAYÝ TÝPÝ ELEKTRÝKLÝ GRES POMPALARI MEYDANA GELEBÝLECEK ARIZA TÜRLERÝ VE ÇÖZÜMLERÝ Pompa çalýþmýyor ise ; 1. Pompa elektrik baðlantýlarý doðru olarak yapýlmamýþ olabilir. 2. Elektrik baðlantý kablolarý kopmuþ ya da gevþemiþ olabilir ; 3. Pompa üzerine gelen bir darbe sonucu elektrik motoru hasar görmüþ olabilir. Pompanýn elektrik baðlantýlarý kontrol edilmeli, doðru tipte enerji verildiðine emin olunduktan sonra kablolarýn hasarlý olup olmadýðýna bakýlmalýdýr. Hasarlý kablolarýn deðiþtirilmesi gerekmektedir. 4. Elektronik kontrol kartý bekleme süresinde olabilir. Pompa eðer elektronik kontrol kartý ile birlikte kullanýlmakta ise, kartýn bekleme süresinde olup olmadýðý kontrol edilmelidir. Kart eðer bekleme süresinde iken yaðlama yapýlmasý gerekirse kart üzerindeki ADDITIONAL CYCLE tuþuna basýlarak 1 periyot yaðlama yapýlmasý saðlanýr. 5. Yetersiz güçte bir trafo kullanýlmýþ olabilir. Eðer pompaya enerji AC akýmdan DC akýma bir güç kaynaðý tarafýndan dönüþtürülerek veriliyorsa en az 5A bir transformatör kullanýlmasý gerekmektedir. Pompa çalýþýyor ancak yað sevketmiyor ise ; 1. Pompa krank sistemine baðlý krank mili eklemindenden ayrýlmýþ olabilir. Pompa bu þekilde çalýþtýrýldýðýnda motor tahriki krank miline iletilemeyeceði için pompalama iþlemi gerçekleþmeyecektir. Milin tekrar krank eklemine vidalanarak baðlantýsýnýn yapýlmasý gerekmektedir. 2. Hazne içerisinde yað bitmiþ olabilir. Gres kovasýnýn deðiþtirilmesi gerekmektedir. SAYFA 28

A. MERKEZÝ YAÐLAMA SÝSTEM POMPALARI A.4 KARTUÞ TÝPÝ ELEKTRÝKLÝ GRES POMPALARI ALL6 serisi olarak tanýmladýðýmýz bu pompalar, özellikle düþük miktarda yað kullanýmý olan küçük ölçekli makine ve ekipmanlar üzerinde kullanýlmak için tasarlanmýþ pistonlu tip pompalardýr. Pompa haznesi olarak kullandýðý gres kartuþlarý sayesinde dolum iþlemi büyük ölçüde kolaylaþmaktadýr. Standart pompalarýn çalýþma sistemi ile ayný yapýya sahip olan ALL6 pompalar tasarýmý sayesinde çok daha kompakt bir yapýya sahiptir. ÇALIÞMA PRENSÝBÝ Pompanýn çalýþmasý, elektrik motorunun harekete geçmesi ile baþlar. Motorun saat yönünde dönmesiyle gerçekleþen tahrik hareketi, ona baðlý olan eksantrik sisteminin toplamda 6mm'lik dairesel bir hareket yaratmasýný saðlar. Pompa elemaný pistonu ve yayý, sýký bir þekilde eksantrik üzerinde bulunan rulmana dayanýr pozisyondadýr. Eksantiriðin bu dönüþ hareketi sayesinde pompa elemaný pistonu, piston yataðýnýn içine doðru itilir, bu sayede kartuþ içerisindeki yað basýnç ile birlikte pompa elemaný sübap sisteminden geçerek çýkýþ bölümüne doðru ilerlemeye baþlar. Eksantiriðin dönüþ hareketinin devamýndaki mesafe bu sefer ters yöne doðru olduðu için piston yay sayesinde tekrar rulmana doðru hareket eder ve pompa elemaný yataðý üzerinde bulunan emiþ deliði sayesinde kartuþtan yað emilmesi saðlanýr. Bu iþlem elektrik motorunun bir turu dahilinde gerçekleþmektedir. Motorun her bir turunda pompa elemaný 0,107cm³ miktarýnda yaðý sisteme iletmektedir. Pompanýn dakikada ürettiði yað hacmi ise 4,3cm³ miktarýndadýr. Kurulumu yapýlacak sistemin çalýþma basýncý emniyet valfi ile ayarlanmaktadýr. Pompanýn çalýþmasý süresi boyunca yaðlama hatlarý içerisine dolacak yaðýn basýncý, sistemin güvenliði açýsýndan bir tahliye limitine ayarlanmalýdýr. Emniyet valfinde ayarlanmýþ olan standart basýnç ayarý 150 bar. 'dýr ve bu ayar en fazla 200 bar'a kadar ayarlanabilir. Pompa elemaný çýkýþý bir daðýtýcýya baðlanabildiði gibi istendiðinde ise yaðlama noktasýný tek baþýna besleyebilir. Sistemde bulunan her bir yaðlama noktasýnýn ihtiyacý karþýlanabilecek þekilde çözüm üretilebilmektedir. SAYFA 29

A. MERKEZÝ YAÐLAMA SÝSTEM POMPALARI A5 ELEKTRÝKLÝ SIVI YAÐ POMPALARI LUBMATIC serisi olarak tanýmladýðýmýz bu pompalar, özellikle tek hatlý sistem dahilinde sývý yaðlama amacýyla kullanýlmakta olan elektrik motoru tahrikli pompalarýdýr. LUBMATIC serisi pompalar hazne kapasitelerine ve kontrol ünitesine göre farklý tiplerde üretilmektedir. Tüm pompalar içerisinde seviye ikaz sistemi standart olarak sunulmaktadýr. LUBMATIC mini pompalar 1,5 litre hazne kapasitesine sahiplerdir. Ufak boyutlarý sayesinde her tip makine ve ekipman üzerine uygulanabilir. LUBMATIC standart pompalar 3 litre hazne kapasitesine sahiptir. LUBMATIC sac hazneli pompalar 6 ve 10 litre hazne kapasitesine sahiptir. 3 LUBMATIC pompalarý 220 380 V AC ve 24 V DC motor seçeneklerine sahiptir. Pompa sistemi ise tüm LUBMATIC modellerinde ayný özelliktedir. Pompa basýnç ünitesi (1), Bypass (2) ve emniyet valfi (3) sistemleri ile birlikte standart olarak sunulmaktadýr. 2 Hazne kapasitesi dýþýnda LUBMATIC pompalar zaman ayarlý ve zaman ayarsýz olmak üzere 2 alt modele daha sahiplerdir. SAYFA 30 1

A. MERKEZÝ YAÐLAMA SÝSTEM POMPALARI A5 ELEKTRÝKLÝ SIVI YAÐ POMPALARI LUBMATIC POMPA SERÝSÝ ÇALIÞMA PRENSÝBÝ Pompanýn çalýþmasý, elektrik motorunun harekete geçmesi ile baþlar. Elektrik motorunun dönüþü ile gerçekleþen tahrik hareketi, ona baðlý olan merkez diþlisini döndürür. Diþlilerin yüksek devir ile döndürülmesi sayesinde meydana gelen vakum, hazne içerisindeki yaðý emerek diþlilerin arasýnda sýkýþtýrýr. Hazne içerisindeki yað bu þekilde basýnç kazanýr ve bypass pistonunu ittirerek ana hatta geçer. Yað ana hat üzerinde bulunan emniyet valfi sistemini, normal þartlarda geçecek ve çýkýþ noktasýna doðru devam edecektir. Eðer pompa çalýþmasý esnasýnda sistemde bir týkanýklýk oluþur ya da pompa hatlarý doldurmasý gereken süreden daha uzun süre çalýþtýrýlýr ise, basýnçlý yað emniyet valfinden hazne içerisine tahliye edilecektir. Emniyet valfi fabrika çýkýþý olarak 20 bar. basýnç seviyesine ayarlanýr. Sistemde bulunan daðýtýcýlar ile yaðlama iþlemi gerçekleþtirildiðinde pompa çalýþmayý durdurur. Bu sayede ana hat üzerindeki basýnç düþer ve bypass pistonu yay kuvveti ile geri gelerek hat içerisinde bulunan yaðý bypass çýkýþýndan hazne içerisine tahliye eder. Bu sayede sývý yað daðýtýcý valfleri bir sonraki yaðlama iþlemi için hazýr hazle getirilirler. ALLFETT sývý yað daðýtýcýlarýnýn çalýþmayý sürdürebilmeleri için LUBMATIC pompalardaki bypass sistemine ihtiyacý vardýr. Emniyet valfi tahliyesi þemasý Yüksek basýnç Bypass geçiþi þemasý Pompa hattý Tahliye By Pass By Pass Tahliye Basýnçlý yað Pompanýn çalýþma basýncý emniyet valfi ile ayarlanmaktadýr. Standart olarak 20 bar seviyesine ayarlanmýþ olan bu basýnç, gerektiðinde 80 bar. seviyesine kadar ayarlanabilir. SAYFA 31

A. MERKEZÝ YAÐLAMA SÝSTEM POMPALARI A5 ELEKTRÝKLÝ SIVI YAÐ POMPALARI LUBMATIC POMPA SERÝSÝ ENTEGRE KONTROL SÝSTEMLERÝ Pompanýn çalýþmasý, elektrik motorunun harekete geçirilmesi ile meydana gelir. Elektrik motoruna ise enerji bir PLC ile verilebildiði gibi ALLFETT üretimi olan elektronik kontrol kartlarý ile de verilebilmektedir. Bu kontrol kartlarý pompa üzerine entegre edilmiþtir. Elektronik kontrol kartlarý pompanýn çalýþma süresini seçilebilen zaman birimleri dahilinde ayarlayabilmektedir. Bu zaman birimleri ise çalýþma süresi için 1 saniye ile 99 dakika arasýnda, bekleme süresi için ise 1 saniye ile 99 saat arasýnda seçilebilmektedir. Zaman birimleri (Saat) (Dakika) (Saniye) Ýkinci karakter Ýlk karakter Sarý led (Bekleme) Yeþil led (Çalýþma) Kýrmýzý led (Arýza) Elektronik kontrol kartlarý ile yaðlama sistemi dahilinde bir çok kontrolün yapýlmasýna olanak saðlanmaktadýr. Yaðlama sistemi dahilinde kullanýlan opsiyonel ekipmanlar sayesinde sistemin çalýþma güvenliði ve yaðlama iþleminin saðlýklý yapýlabilmesi saðlanabilmektedir. Bazý arýza durumlarýnda meydana gelen uyarýlar PROGRAM display kýsmýnda gösterilmektedir. A1 : Seviye ikazý Pompa yað seviyesinin azaldýðýný göstermektedir. A3 : Motor arýzasý Motor kablolarýnda kopukluk, ya da motorda meydana gelen bir arýzayý göstermektedir. A2 : Basýnç ikazý Sistemde ayarlanmýþ olan basýnç limit deðerine ulaþýldýðýný gösterir. A4 : Sigorta atýk. Kontrol kartýnda bulunan sigortanýn atýk olduðunu gösterir. Pompa elektrik baðlantýlarý, entegre kontrol kartlý veya standart tiplerde elektrik soketleri kullanýlarak yapýlmaktadýr. Bu soketler baðlantýnýn yapýlmasýnda kolaylýk saðlamaktadýr. Bütün modellerde standart donaným olarak sunulan seviye ikazý ile, yað seviyesindeki azalmayý kontrol kartlarý yada PLC üzerinden okunabilir ve ikaz baðlantýlarýna ses ve veya ýþýk baðlanabilir. Elektrik baðlantý soketi SAYFA 32