Sayfa: 1 / 9 İkinci El Araç Ekspertizi 34-LC7930 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri
Sayfa: 2 / 9 VF3DD9HP0FJ662548 Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk Çelik Motor 34-LC7930 Peugeot 301 VF3DD9HP0FJ662548 15/07/2015 68 4 Beyaz Telefon Km 37568 Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 29/04/2017 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 29/04/2017 Şanzıman Cinsi Manuel Vites Motor Hacmi (cm³) 1560 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Ayarlanabilir Direksiyon Elektrikli Arka Camlar Hidrolik Direksiyon Motor Blokaj - İmmobilizer Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit ABS CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Ayna Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Sis Farı Yol Bilgisayarı Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Döşeme: Kumaş Elektrikli Ön Camlar Manuel Klima Sürücü Hava Yastığı Yolcu Hava Yastığı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 185/65R15 88T 5,0mm / 4,0mm 2 185/65R15 88T 4,0mm / 5,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Jant/Lastik Jant kapağı seti > Jant/Lastik Jant kapağı, sağ ön > kırılmış
Sayfa: 3 / 9 Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol 220 150 110 Sağ Sapma (%) 230 4 170 11 140 21 Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Fren sistemi Fren diskleri ve balataları, ön > aşınmış Kaporta Ekspertizi B B B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş
Sayfa: 4 / 9 Araç fotoğrafları
Sayfa: 5 / 9
Sayfa: 6 / 9 Kapı döşemesi, sol ön > Kapı döşemesi, sağ arka > Kapı döşemesi, sağ ön > Kapı döşemesi, sol arka > İç donanım İç bölüm > İç donanım İç bölüm > İç donanım İç bölüm > İç donanım İç bölüm > Arka bölüm Arka sac/panel > Motor kaputu Motor kaputu > Dikiz aynası, sol Dış dikiz aynası kapağı > Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Arka lambalar Arka lamba camı, sağ > Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Kapı, sol arka Kapı, sol arka >
Sayfa: 7 / 9 Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Tampon, ön Ön tampon > Tampon, arka Arka tampon > Tampon, arka Arka tampon > Tampon, arka Arka tampon > Vuruk Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > küçük vuruk Kapı, sol arka Kapı, sol arka > küçük vuruk Kapı, sol ön Kapı, sol ön > küçük vuruk
Sayfa: 8 / 9 Diğer Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme olmuş Koltuklar, ön Koltuklar > kirlenmiş Koltuklar, ön Koltuklar > kirlenmiş Kapı döşemesi, sol ön > kirlenmiş Kapı döşemesi, sol arka > kirlenmiş Koltuklar, arka Arka koltuk > kirlenmiş Tavan döşemesi > kirlenmiş Motor kaputu Motor kaputu > Taş vuruğu Motor kaputu Motor kaputu > Taş vuruğu Camlar Ön cam > Taş vuruğu Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: Araçta kış lastikleri takılı. Aracın dışında pas lekeleri ve çizikler mevcut. Araç iç döşemeleri kirli,iç plastik aksamlarda çizikler var.
Sayfa: 9 / 9 Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Amortisör fonksiyonları amortisör test cihazı kullanmadan sadece görsel olarak test edilmiş olup, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak test cihazı kullanılarak ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.