TurkSail - Yelkencilerin Evi - hakkında açıklama yaptı 2009 yılı değişiklikleri ile birlikte sınıflarında yeniden belirlenen bant ayırımları ile gruplanan tekneler arasında yaşanan bazı sıkıntılar üzerine tarafından bir açıklama yapıldı. sisteminin adil olmadığı iddiası ile süren tartışmalar üzerine yapılan açkıklamada, Şu an için daha iyi bir sistem yok denildi. sisteminde 2009 yılı için yapılan değişiklikler üzerine sezon başında kulüpler tekneler arasındaki bant esaslarını yeniden belirledi. Pek çok faktörden etkilenen sistemine göre bazı tekneler alt gruplara indi. Bunlardan bazıları yerinden memnundu ve ve rakipleriyle de sorun yaşanmadı. Ancak bazı tekneler de bağlı bulundukları kulüplere dilekçe vererek üst gruplara geçti. Ne var ki Kulüpler Ortak Girişimi nin (KOG) yarışlarında dilekçe nin geçerliliği yoktu. Zira K OG bir kulüp olmadığı için inisiyatif kullanma gibi bir durum söz konusu değildi. KIYAMET 5 SINIFINDA KOPTU Ve keskin durum KOG un ilk yarışı olan Dragos Cup ta ortaya çıktı. Diğer yarışlarda 2 g rubunda mücadele veren teknelerden biri burada 5 grubunda yarışınca ve doğal olarak birinci olunca kıyamet koptu. 1 / 5
TurkSail - Yelkencilerin Evi - hakkında açıklama yaptı Durumu adil bulmayanlar arasında tartışma devam ederken nin Türkiye deki temsilcisi nden () bir açıklama yapıldı. ın resmi internet sitesinde de yayınlanan açıklama aynen şöyle: Sınıflama İle İlgili Açıklama Konu : Rating ve Sınıflama kriterleri hakkında yazılanlar. Değerli Yelkenciler, Son günlerde yat yarış sistemi, TCC değerlerinin hesaplaması ve sınıf ayırım kriterleri üz erine yapılan yazışmalardaki yanlış anlaşılmaları izlemekteyiz. Bağlı olarak, bilgilendirmelerin doğruluğunu sağlamak, ayrıca konunun ve tarafına yönlendirilmesi ile ortaya çıkan zaruriyet nedeniyle siz yarışçı dostlarımıza açıklama yapma gereğini duyduk. KURAL OTORİTESİ TÜRKİYE DE, one design yarışların oluşamadığı ortamlarda farklı yelkenli tekneleri aynı filo içerisinde yarıştırmayı amaçlayan bir yat yarış sistemidir. İngiltere de RORC, Fransa da dünyada 2 / 5
TurkSail - Yelkencilerin Evi - hakkında açıklama yaptı sistemin ortak yaratıcısıdır. Fransa da yerleşik olduğundan Yarış Sistemi'nin Akdeniz ülkelerinde uygulanması ve yaygınlaşması için çalışmaktadır. Ülkemizde ise sisteminin kural otoritesi tır. SİSTEMİN ZORLANDIĞI YERLER halen mükemmel, objektif bir yarış sistemi olarak tanımlanmamaktadır, tamamen adil bir sistem olarak zorlandığı yerler vardır. Sistem her yıl yeniliklerle geliştirilmektedir. Sık karşılaşılan zorluklardan biri filolarda eski model deplasmanlı teknelerin bulunmasıdır. Ancak tüm bunlarla birlikte halen dünyada en hızlı yaygınlaşan ve kabul gören bir yarış sistemidir. emine alternatif yarış sistemleri vardır, one design dışında bu sistemler temel olarak yine rating veya ceza puanlamaları esasına dayanır. sist HESAPLAMA FORMÜLÜ GİZLİ Son günlerde konu üzerine oluşan tartışmaları öncelikle birbirinden ayırmak gerekir; Yarışan tüm yatların sertifikalarının Türkiye de yat sahiplerinin beyanına (ölçücü ile endorsed olarak hazırlansa bile!) göre hazırlanması ve TCC değerinin hesaplanması nin, Türkiye deki verilerin sağlanması ve sertifikaların dağıtımı ise 3 / 5
TurkSail - Yelkencilerin Evi - hakkında açıklama yaptı ın sorumluluğundadır. Hesaplama formülü halen gizlidir. Sadece ve RORC tarafından oluşturulan teknik komite tarafından bilinir. Tekne yaşının ve diğer bazı faktörlerin TCC değerine etkisi olduğu bilinir, fakat her bir faktörün ayrı ayrı TCC değerini etkileme oranları bilinmez. SADECE TAVSİYEDE BULUNUR Diğer taraftan, yarış organizatörlerinin sınıflama kriterlerini tek bir kurala bağlamamıştır. Sınıflama kriterleri her ülkenin filo yapısına göre, yarış organizasyonu yapan kulüpler tarafından özgürce yapılır. Organizatör kulübün insiyatifi ve yarış yönetim başarısı öncelikle burada ortaya çıkar. sınıflama için ülkeler istediğinde ilgili internet sayfalarında görüleceği üzere sadece tavsi yede bulunur, kural koymaz, sorumluluk almaz ve değerlendirme yapmaz. Ancak, kulüplerin sınıflama kriterlerini ortaya koyarken TCC değerlerini temel faktör olarak görmeleri sistemi içinde kaçınılmazdır. Dolayısıyla konunun tamamen ve tarafına, ayrıca Yarış Yönetimi Notları na yönlendirilmesi, kurallarına göre sınıflama tarifinin bir tek yolu olduğu açıklaması adil ve doğru değildir. Aksine, bugün bu yazının ortaya çıkmasına neden olan sorulara yanıtı sadece organizasyonu yapan kulüp verebilir. Sınıflama sistemindeki soruların, eğer varsa çelişkilerin 4 / 5
TurkSail - Yelkencilerin Evi - hakkında açıklama yaptı, muhattabı sınıflama kriterlerini uygulayan kulüptür. HER KULÜP UYGULAMADAN KENDİ SORUMLU Eğer sınıflama kriterleri bir kural olsaydı, bugün dünyanın farklı ülkelerinde farklı sınıf ayırımları olmazdı, Türkiye de yarış sitemi temsilcisi, KO G y arışlarında uygulanan sınıf ayırımı kriterlerine dönük ortaya çıkan soruların muhattabı olurdu. Oysa değildir. Her kulüp yaptığı sınıflama ile ilgili açıklamaları konusunda kendisi sorumludur. Ayrıca sistemi başta da açıkladığımız üzere yarışmak isteyen farklı yatların katılımını ve birlikte yarışmalarını hedefler. Bizim incelediğimiz kadarıyla kimse yazışmalarında Bu sistem böyledir, isterseniz katılın isterseniz katılmayın, özgürsünüz açıklaması yapmamıştır. Zaten böyle bir yaklaşım yarışçılığın ve uygulanan sistem olan nin ruhuna ait olamaz. Saygılarımızla, 12 Mayıs 2009 5 / 5