ODTÜ DKSK Aladağlar Özel Etkinliği Sema Tepe (Akkale) Kuzey Yüzü İlk Kış Tırmanışı Teknik Raporu Ekip: Doğa Ceylan Uğur Yıldırım Erman Turgut Tarih: 11-12.03.2016 Hazırlayan: Doğa Ceylan Sema Tepe Kuzey Yüzü ve Rota Çizimi
Dağ Öncesi: Sema Tepe kuzey yüzü ilk defa 2012 yılında Mustafa Nalbant tarafından tırmanılmış ve takoz dergisinde bu yeni rota, Bozkaya Kuzeydoğu ve Kocasarp batı yüzü yeni rotaları ile birlikte arşivlenmişti. http://www.takoz.org/page.aspx?id=21&makid=28 Üç rota da Narpuz Vadisi içerisinde yer alıp genel olarak orta zorlukta kısa ve bir o kadar da keyifli. DKSK 2013 yılında bunlardan Kocasarp ı denemiş, 2015 yılında ise Bozkaya yı tırmanmıştır. Kolda dağa giden insanlar arasında Sematepe Kuzey yüzündeki rota ise uzun zamandır konuşulup araştırılıyordu. Ben ise daha önce Küçük ve Büyük Demirkazık zirvelerinden ve Sematepe Kuzeybatı kulvarı tırmanışı sonrası keşif amaçlı Kocasarp yamaçlarından rotayı hem kışın hem yazın inceleme ve fotoğraf çekme fırsatı bulmuştum. Daha sonralarda ise 3 kere bu rotayı da tırmanmak amaçlı Narpuz Vadisine kış aylarında gitmiş fakat hava ve kar durumları sebebiyle rotayı deneme şansına erişememiştim. Tüm bu bilgiler ışığında rotayı tanımak adına uzun zamana yayılmış araştırma, inceleme ve tartışma şansımız olmuştu. Tırmanıştan 7-10 gün öncesinde Aladağlar a hatrı sayılır miktarda kar yağmış fakat bir haftadır yağış düşmemişti. Sıcaklık ise bir süredir normalden fazla idi. Bu sebeplerden yine çığ riski aklımızda bir soru işareti bırakmışken biz 10 Mart akşamı Ankara dan Niğde ye doğru yola çıktık. Kamp alanımızdan Narpuz Vadisindeki romantik gün batımı
Teknik Malzemeler: 2 adet dry yarım ip, 8 uzun ekspres, 8 stoper, 6 yaylı takoz, 8 sikke, 10 kilitli, 9 pürsik, 6 perlon, 3 çift teknik kazma, 3 krampon, 3 HMS/ATC, 3 buz burgusu, 1 kar kazığı, 3 kürek, 3 beeper, 3 çığ çubuğu, 1 ilkyardım seti Dağ: Sabah 8de Salim Abi yle Demirkazık Köyü nün girişinde buluştuk. Saolsun bizi Sokullupınar kamp alanına kadar bıraktı. Vadide batak kar ile karşılaşabileceğimizi düşündüğümüzden zamandan kazanmak adına köyden yürümeye başlamak istemedik. Saat 9da Narpuz Vadisine girdik. Vadinin içindeki sert kar rota için bizi umutlandırdı. Kampımızı daha önce de bir çok kez kullandığımız Sematepe kuzeybatı kulvarının hemen altındaki düzlüğe atmayı planlıyorduk. 13.30 civarında hedeflediğimiz noktaya varmıştık. Uğur la Erman kampı kurarken ben rotayı incelemek için vadinin sonuna kadar yürüdüm. Rotanın girişi oldukça dar bir kulvar olduğu için gece karanlıkta şaşırılabilir. Bu açıdan rotanın girişine doğru önceki gün koyduğum babalar ve ayak izlerim ertesi gün karanlıkta oldukça işe yaradı öte yandan ay hiç yoktu. 18.00 da karnımızı doyurup 02.00da uyanmak üzere tulumlara girdik. Kamp alanından Sematepe Kuzeybatı kulvarı
Kamp alanından Bozkaya Kuzeydoğu kulvarı Kamp alanından Kocasarp Batı yüzü
Rotanın yarısını oluşturan girişteki kulvar çok dar ve etrafında uzun kaya duvarları olduğundan genel olarak güneş almıyor. Bu açıdan, rotanın ikinci yarısına göre, tırmanış esnasında soğuk ama çığ bakımından daha güvenli denilebilir. Kulvarın içerisindeki tırmanış etapları uzaktan gözükmediğinden ve daha öncesinde rotaya dair yazılmış bir rapor olmadığından bir bilinmezlikle karşı karşıyaydık. Kulvarın içerisinde bir ipli tırmanış yapılma olasılığına karşı havanın soğukluğu ve karanlıktan çekinip çok erken rotaya girmeme kararı aldık. Sabah hazırlıklarımızı tamamladıktan sonra saat 04.30 gibi çadırdan çıkıp rotaya yaklaşıma başladık. Kulvarın girişine vardığımızda hava yavaştan aydınlanmaya başlamıştı. Kulvarın ilk kısımları Kulvarın ilk yarısında eğim 40-60 derece arası mülayimdi. Kulvarın sonlarına doğru dar kulvarın sağındaki ve solundaki duvarlara sıkışmış kocaman kayaların oluşturduğu kapı benzeri oldukça dar bir alana geliyorsunuz. Bu alana gelmeden biraz önce eğim artmaya başlıyor kapının olduğu bölgelerde ve kapının hemen ardında eğim 70-80 dereceyi buluyor.
Kapı olarak bahsedilen bölge Kapıyı geçtikten hemen sonra 50-60 derece eğimli kısa bir buz etabı ile karşılaştık. Tırmanış sırasındaki hissiyatı ve kazma kramponların buzda çıkardığı ses bakımından buz bize oldukça güvenilir geldi. Buz etabının bitiminde ise buz üzerinde birikmiş dik kar etabı devam etti. Bu bölümlerde ip açıp açmama tereddütü yaşasak da boşluk hissi az olduğundan ötürü açmadan geçtik. Mevsime, buz, kar ve ekibin durumuna göre bu bölgede emniyetli tırmanmak daha güvenli olacaktır zira kulvarın geneli dik ve dar olduğundan ötürü buzda yaşanacak bir denge kaybı sonucu düşülürse kulvarın devamında da kazma ile durmak zor olabilir. Bu kısımda ip açıldığı taktirde yüzeydeki kayalara takoz, buz yüzeye buz burgusu ve buz etabının hemen bitimindeki dik kar etabına da kar kazığı ara emniyet açısından kullanışlı olacaktır.
Kapıdan sonra çıkılan buz etabının bir kısmı Buz etabından hemen sonraki dik kar etabının sonu
Bu kısımdan sonra kulvar bitiyor ve genişçe bir yüzden ilerlemeye devam ediyorsunuz. Bu bölgede çığa dikkat! Batak karda bir süre debelendikten sonra zirveye yakın bölümlerde kar tekrardan sertleşmeye başladı. Son kısımlarda zirve sırtına bağlanmak için sırt boyunca aşağıdan gözüken kornişlerden en mülayimini tırmanmaya çalıştık. Bu amaçla kayadan kayaya hafif sollu devam ettik. Kornişe yaklaştıkça eğim tekrardan oldukça arttı Kornişe vardığımızda ise kornişin uzaktan görünene göre daha dik ve büyük olduğunu farkettik. Kornişi oluşturan kar rüzgardan dolayı oldukça sertti bu yüzden aklımdaki kornişi delme fikrinden kornişin dibine gelir gelmez vazgeçtim. Kornişin hemen sonunda ana kütleye bağlı olduğu gözüken bir kaya babası vardı. Dik korniş etabında birkaç hamle yaptıktan sonra bu kayadan destek alarak kornişin tepesine sırayla çıktık. Bu etabın riskli olmasının sebebi kornişin kırılma ihtimali ve kornişin altındaki etabın sert kar ve dik olması. Bu nedenle risk almamak adına bu etap da şartlara ve ekibe göre iple geçilebilir.
Yalancı zirveden sırta bağlanmak için emniyetsiz geçtiğimiz son etaplar ve korniş Zirve pozu
Zirveden Kocasarp Zirveden Kızılkaya Doğu Duvarı ve Kuzey Kuleleri
Ve zirveden Büyük Demirkazık Güney, Güneydoğu klasik rotası ve Doğu Duvarının bir kısmı Korniş etabını geçtikten sonra direk gerçek zirveye çıkmış olduk. (08.00) Batı yüzünden inmek niyetinde olduğumuz için yalancı zirveye gittik. Burda yarım saat kadar dinlendikten sonra batı yüzünün mümkün olduğunca kuzeye bakan taraflarından çığdan kaça kaça inişe başladık. Tüm inişi yürüyerek 1.5 saatte tamamladık. Kampa vardığımızda saatin erken olmasından dolayı aynı gün kampı toplayıp dönme kararı aldık. Saat 13.00da Salim Abi ile tekrardan Sokullupınarda buluştuk. Notlar: Rotanın eğimi beklediğimizden daha fazla idi. Fakat kar koşulları sayesinde tırmanışımız kolaylaşmıştı. Rotayı tırmanmayı planlayanlara önerimiz kampı mutlaka Narpuzun içine mümkünse sonuna atmaları. Rota her ne kadar kısa olsa da erken saatte zirvede olmak çığ açısından önemli. (geçmiş kazalardan ders çıkarmak lazım) Kampı bizim kurduğumuz bölgeye kurarsanız kızıl çarşak taraflarında kayalarda hava durumuna göre erimiş kar suyu bulabiliyorsunuz. Rota her ne kadar zor olmasa da öncesinde kazma ve krampon ile tırmanış tecrübesi edinmiş olmak şart. DKSK da bu tırmanışın bize göre ön koşulu miks yada buzul tırmanış eğitimidir. Aynı zamanda tırmanacak ekipte mutlaka en az bir kişinin kayada kurtarma eğitimini almış olması gerekmektedir. Son olarak, ilklerin bizim için bir önemi olmasa da rotayı tırmanmadan önce ve tırmandıktan sonra yaptığımız araştırmalara göre bu tırmanış rotanın ilk kış tırmanışı, muhtemelen de ilk tekrarı olmuştur.
Tırmanış ekibimiz, soldan sağa, ben, Uğur, Erman Yıllardır dağlara ulaşmamıza yardım eden Salim Üçere tekrar teşekkür ederiz