ISO 990 6'ya uyg un t anı ma eğiri si, Ek A. V erile n et kim e de rece leri hidr olik etki me değ erin e uy gun dur. Benzer resim Yapı türü Sabit ve taşınabilir ıslak kurulumda ve sabit kuru kurulumda sürekli işletim için soğutma sistemli/sistemsiz kaba atık su basmayı sağlayan atıksu dalgıç motorlu pompa. Uygulama alanı Basma akışkanı Foseptik ve uzun lifli bileşenler içeren kaba atıksu Foseptik içeren atık sular Proses suyu Tip kodlaması Örn.: Wilo-EMU FA 20.54T + FKT 27.1-4/28KEx Hidrolik: FA 20.54T FA Dalgıç motorlu atık su pompası 20 x10 = basma ağzı nominal çapı, örn. DN200 54 Güç tanım sayısı T SOLID çark T = Kapalı SOLID çark G = Yarı açık SOLID çark Motor: FKT 27.1-4/28K Ex FKT Motor modeli 27 Yapı boyutu 1 Karşılaştırma rakamı 4 Kutup sayısı 28 x10 = Paket uzunluğu [mm] K Sızdırmazlık versiyonu Ex Patlamaya karşı güvenlik ruhsatı E3 IE3 uyarınca yüksek verimli motor (ISO 60034 30'a dayanarak) Özellikler/ürünün avantajları Patentli SOLID hidrolik sistemi, tıkanma zafiyetini azaltır Yüksek hidrolik verimlilik derecesi Akışı optimize eden çark geometrisi sayesinde güvenli işletim ve uzun kullanım ömrü için vibrasyonları azaltır Kapsamlı izleme düzenekleri sayesinde proses güvenliği Müşteriye özel tipler mümkündür Teknik veriler 22.06.2016, Ülke: Türkiye (Turkey), Dil: türkçe (turkish) 1/5
Teknik veriler Elektrik şebekesi bağlantısı: 3~400 V, 50 Hz Su altında işletim tipi: S1 Su üstünde işletim tipi: S1 (FK-, FKT-, HC-Motor) veya S2 (T-Motor, güce bağlı) Koruma sınıfı: IP 68 Akışkan sıcaklığı: 3 40 C, daha yüksek sıcaklıklar talep üzerine Serbest geçiş (T-çark): 78x105 150x150 mm Serbest bilye geçişi (T-çark): 80 ve/veya 90 mm Maks. daldırma derinliği: 20 m Donanım/fonksiyon Kuru motor olarak dalgıç motorlar veya aktif soğutma sistemli kendinden soğutmalı motorlar Uzunlamasına suyu geçirmez kablo girişi SOLID hidrolik, kapalı (T) veya yarı açık (G) çarklı Tanım/yapı türü Dalgıç motorlu atıksu pompası, su altında kalabilir blok ünite olarak, sabit ve taşınabilir ıslak ve kuru kurulum için. Tipine göre taşınabilir kurulum mümkündür. Hidrolik Basınç tarafındaki çıkış yatay flanş bağlantıları olarak uygulanmıştır. Azami kuru içerik 8 % oranını geçmemelidir. Çark biçimi olarak "SOLID" çarklar kullanılmaktadır. T-çark: yüksek derecede sarsıntısız çalışma ve yüksek verimlilik dereceleri sağlayan kapalı SOLID çark tipindedir. Hidrolik sistemler bir rulman halkası ve sabit aşınma halkası ile donatılmıştır. Bunlar kolayca değiştirilebilir ve ünitenin uzun vadeli ve istikrarlı verimliliğine katkıda bulunurlar. G-çark: geleneksel serbest akış çarklarına göre yüksek derecede tıkanmazlık ve daha iyi verimlilik sağlayan yarı açık SOLID çark tipindedir. Emme ağzı ve çark arasındaki aralık ayarlanabilmektedir. Bu sayede hidrolik sistem için sabit bir verimlilik sağlanabilmektedir. Motor Tahrik olarak pasif veya aktif soğutmalı dalgıç motorlar kullanılır: T-motorlarında (kuru motorlar) pasif soğutma vardır. Bunlar ısılarını gövdeleri aracılığıyla motorun etrafını saran akışkana iletirler. Motorlar daldırılmış olarak sürekli işletimde (S1) ve daldırılmamış durumda, güce bağlı, kısa süreli işletimde (S2) kullanılmalıdır. FK, FKT ve HC motorları kendinden soğutmalıdır ve aktif bir soğutma sistemine sahiptir. Oluşan ısı soğutma sıvısı (beyaz yağ veya su glikol karışımı) üzerinden entegre ısı eşanjörüne iletilir ve bu eşanjör atık ısıyı sevk edilen akışkana verir. Bu nedenle bu motorlar su altında ve su üstünde sürekli işletime (S1) uygundur. Tüm motorlarda bunları korumak üzere akışkanın girişinin önünde bir salmastra odası bulunmaktadır. Bu dışarıdan ulaşılabilir özelliktedir ve opsiyonel olarak sızdırmaz hazne elektroduyla denetlenebilir. Kullanılan tüm doldurma akışkanları biyolojik olarak çözülme özelliğine sahiptir ve çevre açısından sakıncalı değildir. Ayrıca güce bağlı olarak IE3 motor verimlilik sınıfına sahip (IEC 60034-30 normuna dayanılarak) yüksek verimli motorlar kullanılabilir. Bu motorlar tip kodlaması içerisinde "E3" ekiyle işaretlidir. T motorların kablo gelişi, uzunlamasına su sızdırmazdır, kablo uzunlukları tek tek konfigüre edilebilir. Yalıtım Motor tipine bağlı olarak akışkan tarafındaki ve motor tarafındaki sızdırmazlık aşağıdaki varyantlarda mevcuttur: H varyantı: akışkan tarafında mekanik bir salmastra ile, motor tarafında bir radyal mil salmastrasıyla G varyantı: iki bağımsız etkideki mekanik salmastra K varyasyonu: birbirinden bağımsız olarak etkin iki mekanik salmastrası olan blok sızdırmazlık kaseti 22.06.2016, Ülke: Türkiye (Turkey), Dil: türkçe (turkish) 2/5
Gövde parçaları: EN GJL ve/veya EN GJS Çark: EN GJL ve/veya EN GJS Statik contalar: NBR Pompa tarafındaki sızdırmazlık: SiC/SiC Motor tarafındaki sızdırmazlık: NBR, kömür/seramik veya SiC/SiC Mil: Paslanmaz çelik 1.4021, İmal ebadı 49'dan itibaren: Çelik kalitesi artırma 1.7225 Teslimat kapsamı Aksesuarlar Dalgıç motorlu atıksu pompası Müşterinin isteğine uygun aksesuarlar İşletme ve bakım kılavuzu Zincirler Asma düzeneği veya pompa ayağı Ağır yük tesbit cıvatalı sabitleme setleri Kumanda cihazları, röleler ve fişler 22.06.2016, Ülke: Türkiye (Turkey), Dil: türkçe (turkish) 3/5
Genel karakteristik alanı: Wilo-EMU FA T Genel karakteristik alan 22.06.2016, Ülke: Türkiye (Turkey), Dil: türkçe (turkish) 4/5
Powered by TCPDF (www.tcpdf.org) Donanım/İşlev: Wilo-EMU FA T Konstrüksiyon Su altına kalabilir Tek kanallı çark - Serbest akış çarkı - Çok kanallı çark - Açık çok kanallı çark - Kesme düzeneği - Girdap düzeni - Sızdırmaz bölme yes (evet) Sızıntı odası Mekanik salmastranın motor tarafındaki salmastrası Mil keçesi motor tarafı salmastrası Mekanik salmastranın akışkan tarafındaki salmastrası Alternatif akım motoru - Trifaze akım motoru Doğrudan açma Yıldız-üçgen açılışı Frekans konvertörü işletimi Kuru motor Yağ soğutmalı motor Sirkülasyon soğutmalı kuru pompa Uygulama Sabit ıslak kurulum Taşınabilir ıslak kurulum Sabit kuru kurulum Taşınabilir kuru kurulum Donanım/fonksiyon Motor sızdırmazlık denetimi Sızdırmaz bölme denetimi º Sızıntı odası denetimi Bi-metal motor sıcaklığı denetimi º Motor sıcaklığı denetleme PTC º Patlama koruması º Şamandıra şalter - 1~230V için kondanzatör kutusu - Fişi hazır - Pompa gövdesi Çark Motor gövdesi = var, - = yok, º = opsiyonel 22.06.2016, Ülke: Türkiye (Turkey), Dil: türkçe (turkish) 5/5