99 671..80H.0 TWIST 3500 alpin TWIST 4000 alpin TWIST 3501 TWIST 4001 TWIST 5001 TWIST 6001 TWIST 7001 TWIST 8001 TWIST 9001 TWIST 10001 TWIST 12001 TWIST 15001 TWIST 18001 TWIST 20001 Gübre dağıtıcısı Ihre / Your / Votre Makine Masch.Nr. no. Fgst.Ident.Nr.
Sayın müşterimiz! İyi bir seçim yaptınız; bunu memnuniyetle karşılıyor ve Pöttinger und Landsberg i seçtiğinizden dolayı sizi tebrik ediyoruz. Ziraat Teknolojisindeki Ortağınız olarak size güvenilir bir servisle birlikte kalite ve verim sunuyoruz. Tarım araçlarımızın kullanım koşullarını tahmin etmek ve bu koşulları yeni makinelerin geliştirilmesinde dikkate alabilmek için sizden bazı bilgiler isteyeceğiz. Bu sayede ayrıca size yeni gelişmeleri en iyi şekilde aktarmamız da mümkün olacaktır. Ürün sorumluluğu, bilgilendirme görevi Ürün sorumluluğu, üretici ve satıcıları cihazları satarken kullanım kılavuzunu da vermeyi ve müşteriyi makine üzerinde kullanım, güvenlik ve bakım talimatları üzerine eğitmeyi de gerektirir. Makine ve kullanım kılavuzunun gerektiği gibi teslim edilmiş olduğunu kanıtlamak için, bir onay verilmesi gerekir. Bu amaçla - A dokümanı imzalı olarak Pöttinger firmasına postalanmalıdır - B dokümanı, makineyi teslim eden bayide kalır. - C dokümanı ise müşteriye verilir. Ürün sorumluluk yasasına göre her çiftçi bir işletmecidir. Ürün sorumluluğu yasasına göre bir hasar, makine üzerinde değil, makineden dolayı oluşan bir hasardır; sorumluluk için kendinde kalması gereken bir meblağ (500,- Euro) vardır. Ürün sorumluluğu yasası bağlamında olan, işletmeyle ilgili mal hasarları sorumluluk kapsamına dahil değildir. Dikkat! Makine daha sonra müşteri tarafından başkalarına verildiğinde de kullanım kılavuzu beraberinde verilmeli ve makinenin işletmecisi, yukarıda belirtilen talimatlarla ilgili olarak gerekli eğitimi almalıdır. Pöttinger-Bülteni www.poettinger.at/landtechnik/index_news.htm Geçerli uzman bilgileri, yararlı bağlantılar ve sohbetler ALLG./BA SEITE 2 / 9300-
Ürün teslimiyle ilgili talimatlar D dokümanı ALOIS PÖTTINGER Maschinenfabrik GmbH A-4710 Grieskirchen Tel. (07248) 600-0 Telefax (07248) 600-2511 GEBR. PÖTTINGER GMBH D-86899 Landsberg/Lech, Spöttinger-Straße 24 Telefon (0 81 91) 92 99-111 / 112 Telefax (0 81 91) 92 99-188 GEBR. PÖTTINGER GMBH Servicezentrum D-86899 Landsberg/Lech, Spöttinger-Straße 24 Telefon (0 81 91) 92 99-130 / 231 Telefax (0 81 91) 59 656 Ürün sorumluluğundan kaynaklanan sorumluluk icabı aşağıdaki noktaları kontrol etmenizi rica ederiz. Lütfen ilgili yerleri işaretleyin. X Makine, teslimat makbuzuna göre kontrol edildi. Beraberinde gelen tüm parçalar çıkartıldı. Güvenlik tekniğiyle ilgili tüm tertibatlar, transmisyon mili ve kumanda tertibatları mevcut. Makine veya cihazın kullanımı, devreye sokulması ve bakımı, kullanım kılavuzu yardımıyla müşteriyle görüşüldü ve ona açıklandı. Mastiklerde doğru hava basıncı olup olmadığı kontrol edildi. Tekerleklerin somunlarının yerine sağlam bir şekilde oturup oturmadığı kontrol edildi. Doğru güç prizi devir sayısı belirtildi. Mekanik işlevler (arka duvarı açın, kesme tertibatını içeri veya dışarı çevirin vs.) sunulur ve açıklanır. Kesme bıçağını sökme ve takma açıklanır. Çekiciyle elektrik bağlantısı kurulmuş ve doğru bağlanıp bağlanmadığı kontrol edilmiştir (54 g bağlıdır). Kullanım kılavuzundaki uyarılara dikkat edin! Çekiciye uyum gerçekleştirildi: Çatal yüksekliği, frenleme halatı döşenmesi, çekici kabinindeki el freni kolu takılması. Transmisyon mili uzunluğu düzgün ayarlandı. Elektrik sisteminin çalışması kontrol edildi ve açıklandı. Çekiciyle hidrolik bağlantı kuruldu ve doğru bağlantı olup olmadığı kontrol edildi. Hidrolik işlevler (bükme çekme kolu, arka duvar açın vs.) tanıtıldı ve açıklandı. Sabitleme ve çalışma freninin çalışması test edildi. Test çalıştırması gerçekleştirildi ve hiçbir eksik bulunamadı. Test çalıştırmasında çalışma açıklaması. Yükleme cihazındaki açma ve kapama otomatiği kontrol edildi. Taşıma ve çalışma konumunda salınma açıklandı. İstek veya ek donanımla ilgili bilgi verildi. Kullanım kılavuzunun muhakkak okunmasına dair uyarı yapıldı. Makine ve kullanım kılavuzunun gerektiği gibi teslim edilmiş olduğunu kanıtlamak için, bir onay verilmesi gerekir. Bu amaçla - A dokümanı imzalı olarak Pöttinger firmasına postalanmalıdır veya Internet (www.poettinger.at) üzerinden iletilmelidir. - B dokümanı, makineyi teslim eden bayide kalır. - C dokümanı ise müşteriye verilir. D-0600 Dokum D Anhänger - 3 -
İçindekiler dizini İçindekiler dizini Güvenlik Güvenlik talimatları...5 Güvenlik önlemleri...6 Temel güvenlik kuralları...7 Uyarı şekillerinin açıklaması...8 MONTAJ Çekme aracına bağlama...9 teknik veriler Teknik Veriler... 10 Lastik basıncı tablosu... 11 Yayma tablosu Yayma tablosu... 12 Yayma tablolarıyla ilgili hesaplamalar... 13 BAKIM Güvenlik uyarıları... 14 Genel bakım uyarıları... 14 Makine parçalarını temizleme... 14 Dışarıda park etme... 14 Kışa hazırlama... 14 Transmisyon milleri... 14 Hidrolik sistemi... 14 Frenleme etkisinin kontrolü... 15 Tekerlekler ve hava basıncı... 15 Işık sistemi... 15 Transmisyon mili... 16 Çizilme zemini zincirini sonradan gerdirme... 16 Deneme çalıştırması ve devreye sokma... 17 Yayıcıyı yükleme... 18 Alandaki yayma işlemi... 18 Yayıcıyı durdurma... 18 Bakım çalışmaları... 19 Evrensel yayıcı...20 Yağlama planı...21 Basınçlı hava frenleme sistemi Fren hortumlarını bağlama...22 Fren gücü regülatörü...22 ALB regülatörü...22 Çekme aracına bağlama...22 Seyre başlamadan önce...23 Basınçlı hava frenleme sisteminin bakım ve onarımı 23 Park freni ayarı...23 Hat filtresi temizliği...23 Elektronik hidrolik kumanda Akım beslemesi (EL)...24 Hidrolik bağlantı...24 Arızalar Arızalar ve nedenleri...25 Ek Transmisyon mili...28 Uzunluğunu uygun hale getirin...28 Yağlama aralıkları...29 0700_-inhalt_671 - -
Güvenlik Sevgili müşterimiz! Pöttinger ahır gübresi yayıcısı almaya karar verdiniz ve bize gösterdiğiniz güvenden ötürü size teşekkür ederiz. Bu kullanım kılavuzunda, kullanım için bir açıklama gerektiren özel donanımlar da tarif edilmiştir. Teslimat kapsamı işe göre değiştiğinden, makinenizin modeli bazı açıklama ve şekillerden farklı olabilir. Biz bu makineleri sürekli olarak geliştirmeye gayret ediyoruz. Şekil, donanım ve teknolojide değişiklik yapma hakkını saklı tutmak zorunda olmamızı bu nedenle lütfen anlayışla karşılayın. Bu nedenle bu kullanım kılavuzundaki tüm bilgi, şekil ve tariflere dayalı olarak hiçbir talepte bulunulamaz. Bu kullanım kılavuzunu lütfen okumadan kenara koymayın. Size kullanımı kolaylaştıracak birçok önemli uyarı içeriyor. Makineniz, bu kullanım kılavuzunda gösterilmemiş veya tarif edilmemiş olan donanım ayrıntılarıyla donatılmışsa, uzman atölyeniz size severek doğru kullanım ve bakımla ilgili bilgi verir. ALOIS PÖTTINGER GMBH'nın çalışanları, yeni ahır gübresi yayıcınızı güle güle kullanmanızı diler. Güvenlik talimatları Makine ilk kez devreye sokulmadan önce kullanım kılavuzunun MUHAKKAK okunması gerekir! Makine ancak, ilgili eğitimlerinden geçmiş ve potansiyel tehlikeler konusunda yeterli bilgiye sahip kişiler tarafından kullanılmalı, bakımdan geçirilmeli ve onarılmalıdır. Düzgün kullanılması beklenemeyecek kişilerin (çocuklar) herhangi birinin makineyi devreye sokması veya kullanması yasaktır. Kullanım kılavuzunun, bu makineyi kullanacak, bakımını veya onarımını yapacak tüm kişiler tarafından okunması ve buna uyulması gerekir. Makineye takılan ikaz ve uyarı levhaları, tehlikesiz kullanımla ilgili önemli uyarılarda bulunur. Makine ancak amacına uygun bir şekilde, zirai çalışmalardaki normal kullanım için kullanılabilir. Aksi takdirde hiçbir sorumluluk kabul edilmez. KIRCHNER'in orijinal yedek parçaları ve aksesuarları, makinelerimiz için özel olarak tasarlanmış ve geliştirilmiştir. Bizim tarafımızdan sağlanmayan yedek parçaların ve aksesuarların, bizim tarafımızdan denetlenip onaylanmadığı hususuna özellikle dikkat çekeriz. Bu tür ürünlerin takılması ve kullanılması, makinenin önceden belirtilen özelliklerini olumsuz yönde değiştirebilir veya sınırlayabilir. Orijinal olmayan yedek parçaların kullanımından doğacak hasarlardan üretici hiçbir mesuliyet kabul etmez. Makineye montaj parçaları vs. takmak suretiyle yapılan keyfi değişiklikler, üreticinin sorumluluğunu geçersiz kılar. Makine, maksimum kaza koruması sağlayacak şekilde yapılmıştır. Ancak bu, yanlış kullanımında oluşan kazaları hariç tutmaz. Kaza önleme talimatlarına ve genel kabul görmüş diğer emniyet teknolojilerine ve trafik kurallarına da uyulması gerekir!!! Bütün koruma tertibatlarının makineye monte edilmesi ve kurallara uygun halde olması gerekir. Aşınmış veya hasar görmüş kapakların vaktinde değiştirilmesi gerekir. Çalışmaya başlamadan önce işletmeci tüm çalıştırma tertibatlarını ve bunların işlevlerini tanımalıdır. Sadece beraberinde gelen transmisyon milini duran örtülerle kullanın - transmisyon milini koruma borusunun zincirle beraber gitmeye karşı emniyete alınması gerekir!! Başka transmisyon millerinin kullanılması yasaktır. Transmisyon milinin koruma borusu ve koruma hunisi ve emme mili koruması takılı olmalıdır. Transmisyon milini sadece motor dururken takın veya sökün - transmisyon milinin durmasını bekleyin! Transmisyon milini çalıştırmadan önce, traktörün dönüş istikametiyle emme milinin devir sayısının makineyle aynı olduğundan emin olun. Emme milini çalıştırma ve onunla çalışma sırasında, emme milinin ve makinenin tehlike bölgesinde kimse bulunmamalıdır. Makine üzerindeki çalışmalarda motor KESİNLİKLE kapatılmalı ve transmisyon mili sökülmelidir! Transmisyon milinin durmasını bekleyin! Onarımları asla makine çalışırken gerçekleştirmeyin - YARALANMA TEHLİKESİ VARDIR. Halka açık caddelerde giderken, ilgili ülkenin yönetmeliklerine dayanan genel trafik kuralları geçerlidir. Aydınlatmanın, koruyucu tertibatların ve işaretlerin trafik yönetmeliğine göre takılması gerekir. Gerekli ruhsat belgelerinin hazır bulundurulması gerekir. 0400_-SICHERHEIT_671 - -
Güvenlik Güvenlik önlemleri 1. Yayıcı ancak kullanım kılavuzuna ve güvenlik talimatlarına vakıf olan kişiler tarafından kullanılabilir. 2. Kullanım sırasında, makinenin çalışma alanında kimse bulunmadığından emin olunması gerekir (minimum 50 metre mesafe olmalıdır). 3. Bakım çalışmalarında her zaman çekme aracının motorunun kapalı ve transmisyon milinin sökülmüş olmasına dikkat edin! 4. Kullanım sırasında tüm koruyucu tertibatlar takılı olmalıdır (sadece orijinal parçalar kullanın). 5. Düzenli olarak tüm vidaları ve emniyet elemanlarını kontrol edin (özellikle ilk kullanım saatlerinden sonra geçerlidir). 6. Kullanım sırasında insanların ahır gübresi yayıcısının, özellikle de çizilme zemininin üzerinde ve yayma mekanizmasının yakınında bulunması yasaktır! 7. Makine ancak transmisyon mili sökülüyken temizlenebilir ve yağlanabilir. 8. Doğru emme milinin devir sayısının ayarlanıp ayarlanmadığını ve tahriğin dönüş istikametinin kumandanınkine eşit olup olmadığını kontrol edin. 9. Sadece orijinal ve kusursuz koruyucu tertibatlı transmisyon milleri kullanın. Transmisyon mili koruma borusunu zincirlerle dolanmaya karşı koruyun. 10. Halka açık caddelerden geçerken, ilgili ülkenin yasal yönetmeliklerine dayalı trafik kuralları geçerlidir. 11. Kullanıcı, kullanım sırasında hiçbir yaralanma veya maddi hasar olmamasına dikkat etmek zorundadır. 12. Bakım çalışmaları ve onarımlar ancak uzman personel tarafından gerçekleştirilebilir. 13. DİKKAT! Destek tekerleği ancak yayıcının desteklenmesi için kullanılabilir ve seyir esnasında kullanılmaması gerekir. 14. Lastikleri, hava basıncını ve tekerlek somunlarının durumunu düzenli olarak kontrol edin. 15. Elektrikli ışık sistemiyle donatılmışsa, bunların kusursuz bir şekilde çalışıp çalışmadığının kısa bir ışık testiyle kontrol edilmesi gerekir. 16. Kullanmadan önce yayma mekanizmasının bağlantısının muhakkak kontrol edilmesi gerekir. 17. Bir yayma mekanizması korumasıyla donatılmışsa, bunun kullanmadan önce kontrol edilmesi gerekir. 18. Çalışma makinesiyle insanların taşınması kesinlikle yasaktır. 19. Bağlama sırasında, yayıcının kurallara uygun bir şekilde takılmış ve römork cıvatası emniyete alınmış olduğundan emin olun. 20. Kullanmadan önce makinenin frenleme kabiliyetini kontrol edin. 21. Aracın yuvarlanıp gitmeye karşı korunması olmadan, çekme aracıyla yayıcının arasında kimse bulunmadığından emin olunmalıdır. 22. Temizlik çalışmalarında, onarımlarda ve çizme zeminine girerken, çekme aracının motoru kapatılmalı ve transmisyon mili sökülmüş olmalıdır. 23. Yayma işlemi sırasında yayma mekanizması tıkandığında, çizme zemini ileri sürmesinin hemen kapatılması gerekir. Çekme aracının motorunu kapatın ve transmisyon milini ayırın. Ardından yayılan malzemeleri ve yabancı cisimleri yayma merdanelerinden temizleyin. 24. Çekme aracının manevra kabiliyetinin yayıcının yükünden etkilenebileceğini unutmayın. Ayrıca kısmi yüklerde yayıcının dengesi etkilenebilir. Bu nedenle dikkatli bir şekilde sürülmelidir. Önemli uyarılar: - Emme mili çalışırken aşırı dar virajlara girmeyin! - Her zaman kesme sigortalı bir transmisyon mili ve belirlenen kesme cıvatalarıyla sürün! Aksi takdirde yayma mekanizması veya tahrik zarar görebilir. Böyle durumlarda üretici tarafından hiçbir garanti sorumluluğu kabul edilmez! - Yayma işlemi sırasında her zaman en küçük çizme zemini ileri sürme hızıyla başlayın! - Çizme zemini ileri sürmesini çalıştırmadan önce, hidrolik arka duvarı (özel donanım) açın! - İleri sürmenin ayarı asla durma sırasında değiştirilmemelidir! (İleri sürme 0 ile yayma başlangıcı - ileri sürme 0 ile yayma bitişi) 0400_-SICHERHEIT_671-6 -
Güvenlik Temel güvenlik kuralları Transmisyon milini makineye her zaman kazalara karşı korunmuş bir şekilde ve uygun modelde yerleştirin. Makineyi devreye sokmadan önce, transmisyon milinin makine ve çekme aracına amacına uygun bir biçimde takıldığından emin olun. Transmisyon milinin çalışma alanına girmeyin. Dönen parçalara temas etmek, ağır kazalara neden olabilir. Bakım çalışmalarını gerçekleştirmeden önce motoru kapatın ve anahtarını çıkartın. Sadece orijinal yedek parçalar kullanın. Kaza önlemenin, özellikle de tutma zincirinin en zorlu çalışma koşulları karşısında düzgün bir şekilde çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Gerekirse, hasarlı parçaları derhal değiştirin. Uzunluk: Transmisyon milinin minimum ve maksimum çalışma koşullarına göre uzunluğunu kontrol edin. Profil borusu örtüsünün, söz konusu uzunluğun minimum 1/3'ü kadar olması gerekir. Çalışma dönme açıları: Düşük ve eşit açılarla çalışın (maks. 35 derece). Homo kinetik olmayan dirseklerin büyük açılarda çalıştığı çalışma işlemlerinde emme milini kapatın (kumandayı içeri çevirin, üç noktayı kaldırın vs.). Bağlantılar: Transmisyon milinin emme miline doğru takılıp takılmadığını kontrol edin. Cıvataların sıkma torkunu kontrol edin. Bekleme süreleri: Transmisyon milini iklim etkilerinden koruyun. Tekrar kullanmaya başlarken, transmisyon milinin çalışma kapasitesi kontrol edilmeli ve yağlama planına göre yağlanmalıdır. 0400_-SICHERHEIT_671-7 -
Güvenlik Uyarı şekillerinin açıklaması Devreye sokmadan önce kullanım kılavuzunu okuyun ve güvenlik uyarılarına uyun. Bakım ve onarım çalışmalarından önce motoru kapatın ve anahtarını çekin. Dönen makine parçalarından kaynaklanan tehlike vardır. Koruyucu tertibatlar motor çalışırken açmayın veya sökmeyin. Yükleme yüzeyine asla tahrik ve motor çalışırken girmeyin. Motor çalışırken fırlatılan parçalardan kaynaklanan tehlike - güvenlik mesafesini koruyun! 0400_-SICHERHEIT_671 - -
MONTAJ Çekme aracına bağlama * Bağlamadan önce yayıcının alt kamalar veya park freniyle yuvarlanıp gitmeye karşı emniyete alınması gerekir. * Ahır gübresi yayıcısının çekme ilmiğinin, makine olabildiğince yatay duracak şekilde ayarlanması gerekir. Özellikle ikili akslı yayıcılarda, ikili cihazın zemin engebelerinde her iki tarafa da sallanıp tekrar dengeye kavuşabilmesini sağlamak için buna dikkat edilmesi gerekir (bakın resim 1). Dikkat! Çatal alanında ezme yerlerinden kaynaklanan yaralanma tehlikesi vardır. Bu nedenle bağlama sırasında özellikle çok dikkat edilmesi gerekir! * Zorunlu kılınmışsa, römork güvenliği halatının römork kavramasına takılması gerekir. * Destek tekerleğini taktıktan sonra en üst kenarına kadar yükseltin ve ayağıyla yukarı katlayın (bakın resim 2). * Yayıcının hidrolik bir destek ayağıyla donatılmış olduğu durumlarda hidrolik hattı bağlayın (çekme aracının kullanım kılavuzuna uyun) ve destek ayağını üst kenara kadar içeri sürün. Sonra emniyet cıvatasını (poz. 1) sökün ve destek ayağının altlığını (poz. 2) içeri çevirin. Kapatmadan önce destek ayağının altlığının tekrar aşağı katlanması ve cıvatayla emniyete alınması gerekir! (bakın resim 3) * Yayıcı bir basınçlı hava veya yağlı hidrolik frenle donatıldığında, bağlantı hatlarını kurallara uygun bir şekilde çekme aracına bağlayın (çekme aracının kullanım kılavuzundan bakılabilir). Dikkat! Hidrolik fren bağlantısından önce bir yük ayarlama valfının bulunması kesinlikle şarttır. Bu valf, çoğu çekme aracında seri olarak montelidir (çekme aracının kullanım kılavuzundan bakılabilir). Çekme aracında hiçbir valf yoksa, ahır gübresi yayıcısındaki fren bağlantısına takılması gerekir. * Sonra çizme zemini ileri sürmesinin hidrolik bağlantılarını (ileri ve geri akış hattını) çekme aracına bağlayın (çekme aracının kullanım kılavuzuna uyun). 0400_-ANBAU_671 - -
teknik veriler Teknik Veriler TİP - Dağ yayıcısı TWIST 3500 alpin TWIST 4000 alpin Toplam ağırlığı kg 4600 5200 Yaklaşık taşıma kapasitesi kg 3500 4000 Araç duvarı yüksekliği mm 400 400 Platform büyüklüğü cm 150x320 150x360 Şerit genişliği mm 2000 2000 Seri lastikler 11/15/8 11/15/8 Çizilme zemini zinciri 2x 10x31 2x 10x31 TİP - tek akslı yayıcı TWIST 3501 TWIST 4001 TWIST 5001 TWIST 6001 TWIST 7001 Toplam ağırlığı kg 4600 5200 6200/6500 1) 7000/7800 2) 9000 3) Yaklaşık taşıma kapasitesi kg 3500 4000 4700/5000 1) 5200/6000 2) 7000 3) Araç duvarı yüksekliği mm 400 400 500 500 500 Platform büyüklüğü cm 170x320 170x360 170x400 190x400 190x450 Şerit genişliği mm 1600 1600 1600 1600 1700 Seri lastikler 11/15/8 11/15/8 15/17/10 19/17/10 500/17/14 Çizilme zemini zinciri 2x 10x31 2x 10x31 2x 10x31 4x 10x31 4x 10x31 TİP - İkili yayıcı TWIST 7001 TD TWIST 8001 TD Toplam ağırlığı kg 9500 11000 Yaklaşık taşıma kapasitesi kg 7000 8000 Araç duvarı yüksekliği mm 500 500 Platform büyüklüğü cm 190x450 190x500 Şerit genişliği mm 1700 1700 Seri lastikler 15/17/10 15/17/10 Çizilme zemini zinciri 4x 10x31 4x 10x31 1) 19.0/45-17 ve üstü lastiklerde 2) 500/50-17/10 ve üstü lastiklerde, BRD 7500 modelinde ve 5700 kg'da 3) geri otomatik akslı/çalıştırma frenli BRD modelinde 800 ve 6000 kg 0400- Techn-Daten_671-10 -
teknik veriler TİP - TEK AKSLI uzman yayıcı TWIST 9001 TWIST 10001 Toplam ağırlığı kg 9000 10000 Araç duvarı yüksekliği mm 940 940 Platform büyüklüğü cm 450x190 500x190 Şerit genişliği mm 1700 1700 Seri lastikler 550/45-22,5/12 PR 550/60-22,5/12 PR Çizilme zemini zinciri 4x 10x31 4x 10x31 TİP - İKİLİ uzman yayıcı TWIST 12001 TWIST 15001 TWIST 18001 TWIST 20001 Toplam ağırlığı kg 12000 15000 18000 20000 Araç duvarı yüksekliği mm 940 940 940 940 Platform büyüklüğü cm 500x190 500x210 550x210 650x210 Şerit genişliği mm 1700 1900 1950 1950 Seri lastikler 550/45-22,5 550/45-22,5 550/60-22,5 550/60-22,5 Çizilme zemini zinciri 4x 10x31 4x 14x50 4x 14x50 4x 14x50 Dikkat! Yanlış lastik basıncı, aracın seyir davranışını kısıtlar ve lastiklerde hasarlara neden olabilir! Aracın taşıma kapasitesi ve sürüş hızı, lastik basıncına bağlıdır; her devreye sokmadan önce lastik basıncını kontrol edin! Lastik basıncı tablosu Bilgi = maks. lastik basıncı (doğruluğu garanti edilmez - lastik üreticisinin belgelerinden alınmıştır!) 11.5/80-15.3 8 PR maks. 2,75 bar 15.0/55-17 10 PR maks. 2,75 bar 19.0/45-17 10 PR maks. 2,10 bar 500/50-17 10 PR maks. 2,00 bar 500/50-17 14 PR maks. 2,80 bar 550/45-22.5 12 PR maks. 2,10 bar LLV 550/45-22.5 12 PR maks. 2,80 bar HLV 550/60-22.5 12 PR maks. 2,10 bar LLV 550/60-22.5 12 PR maks. 2,80 bar HLV 600/50-22.5 12 PR maks. 2,00 bar LLV 600/50-22.5 12 PR maks. 2,60 bar HLV 700/40-22.5 12 PR maks. 1,70 bar LLV 700/40-22.5 12 PR maks. 2,30 bar HLV 0400- Techn-Daten_671-11 -
Yayma tablosu Yayma tablosu TWIST 5001 Dişli RT 300'lü hidrolik tahrik: Yağ motoru GMR 100, 150 bar, miktar bölücüsü VRFC3-MS Yükleme yüksekliği: 960 mm Yayma malzemesi ağırlığı: 700 kg/m 3 Yayma genişliği: 6 m TWIST 9001, TWIST 10001, TWIST 12001 Dişli RT 300'lü hidrolik tahrik: Yağ motoru GMR 125, 150 bar, miktar bölücüsü VRFC3-MS Yükleme yüksekliği: 960 mm Yayma malzemesi ağırlığı: 700 kg/m 3 Yayma genişliği: 6 m İleri sürme ayarı Hız 6 km/saat 8 km/saat 10 km/saat Hidrolik 3 24,32 t/ha 18,24 t/ha 14,59 t/ha Hidrolik 4 29,20 t/ha 21,90 t/ha 17,52 t/ha Hidrolik 5 34,07 t/ha 25,55 t/ha 20,44 t/ha Hidrolik 6 38,35 t/ha 28,77 t/ha 23,02 t/ha Hidrolik 7 66,58 t/ha 49,93 t/ha 39,95 t/ha İleri sürme ayarı Hız 4 km/saat 6 km/saat 8 km/saat Hidrolik 2 11,21 t/ha 7,47 t/ha 5,60 t/ha Hidrolik 4 31,01 t/ha 20,67 t/ha 15,50 t/ha Hidrolik 6 53,33 t/ha 35,55 t/ha 26,66 t/ha Hidrolik 8 119,73 t/ha 79,82 t/ha 59,87 t/ha Hidrolik 10 146,54 t/ha 97,69 t/ha 73,27 t/ha Hidrolik 12 159,63 t/ha 106,42 t/ha 79,82 t/ha TWIST 6001, TWIST 7001, TWIST 8001 Mekanik tahrik: Emme milinin devir sayısı 540 devir/ dakika Dişli RT 300'lü hidrolik tahrik: Yağ motoru GMR 100, 150 bar, miktar bölücüsü VRFC3-MS Yükleme yüksekliği: 960 mm Yayma malzemesi ağırlığı: 700 kg/m 3 Yayma genişliği: İleri sürme ayarı 6 m Hız 6 km/saat 8 km/saat 10 km/saat Hidrolik 2 13,56 t/ha 10,17 t/ha 8,14 t/ha Hidrolik 3 27,18 t/ha 20,39 t/ha 16,31 t/ha Hidrolik 4 32,63 t/ha 24,48 t/ha 19,58 t/ha Hidrolik 5 38,08 t/ha 28,56 t/ha 22,85 t/ha Hidrolik 6 42,87 t/ha 32,15 t/ha 25,72 t/ha Hidrolik 7 74,41 t/ha 55,80 t/ha 44,64 t/ha Hidrolik 3... Miktar bölücüsündeki ayar - kadran 3 Hidrolik 3... Miktar bölücüsündeki ayar - kadran 3 TWIST 15001, TWIST 18001 Dişli RT 500'lü hidrolik tahrik: Yağ motoru GMR 125, 150 bar, miktar bölücüsü VRFC3-MS Yükleme yüksekliği: 960 mm Yayma malzemesi ağırlığı: 700 kg/m 3 Yayma genişliği: İleri sürme ayarı 6 m Hız 4 km/saat 6 km/saat 8 km/saat Hidrolik 2 13,05 t/ha 8,70 t/ha 6,53 t/ha Hidrolik 4 36,35 t/ha 24,23 t/ha 18,17 t/ha Hidrolik 6 62,10 t/ha 41,40 t/ha 31,05 t/ha Hidrolik 8 139,74 t/ha 93,16 t/ha 69,87 t/ha Hidrolik 10 171,15 t/ha 114,10 t/ha 85,58 t/ha Hidrolik 12 186,68 t/ha 124,45 t/ha 93,34 t/ha 0400- Streutabelle_671-12 -
Yayma tablosu Yayma tablolarıyla ilgili hesaplamalar Yayma tablolarında verilen değerler, referans değerler olup, uygulamada belirtilen miktarlardan farklılık gösterebilirler. Tablolar, 6 metre yayma genişliği ve 700 kg/m 2 yayma malzemesi ağırlığı için ortak bir şekilde hesaplanmıştır. Aşağıdaki hesaplama örnekleri, bir referans değerin farklı kullanım koşullarında korunması için verilmiştir (örneğin geniş yayma mekanizmalı yayma mekanizmalarının kullanılması, hafif veya ağır yayma malzemelerinin kullanılması). 1. Yayma genişliğinden sapma Makine tipi: TWIST 9001 İleri itme ayarı: Hidrolik 8 Hız: 6 km/saat Yayma malzemesi ağırlığı: 700 kg/m 3 Yayma genişliği: 10 metre 4. Yayma genişliğinden, yayma malzemesi ağırlığından ve hızdan sapma Makine tipi: TWIST 9001 İleri itme ayarı: Hidrolik 8 Yayma genişliği: 10 metre Yayma malzemesi ağırlığı: 900 kg/m 3 Hız: 9 km/saat 6m'de, 700 kg/m'de³ ve 6 km/saatte çıkarılan miktar: 79,82 t/ha (tablo 3) 10m'de, 900 kg/m'de³ ve 9 km/saatte çıkarılan miktar: 79,82 x (6 : 10) x (900 : 700) x (6 : 9) = 41,05 t/ha Yayma genişliği 6 m olduğunda çıkarılan miktar: 79,82 t/ha (tablo 3) Yayma genişliği 10 m olduğunda çıkarılan miktar: 79,82 x (6 : 10) = 47,89 t/ha 2. Yayma malzemesi ağırlığından sapma Makine tipi: TWIST 9001 İleri itme ayarı: Hidrolik 8 Hız: 6 km/saat Yayma genişliği: 6 metre Yayma malzemesi ağırlığı: 900 kg/m 3 700 kg/m'da çıkarılan miktar³: 79,82 t/ha (tablo 3) 900 kg/m'da çıkarılan miktar³: 79,82 x (900 : 700) = 102,63 t/ha 3. Hızdan sapma Makine tipi: TWIST 9001 İleri itme ayarı: Hidrolik 8 Yayma genişliği: 6 metre Yayma malzemesi ağırlığı: 700 kg/m 3 Hız: 9 km/saat 6 km/saatte çıkarılan miktar: 79,82 t/ha (tablo 3) 9 km/saatte çıkarılan miktar: 79,82 x (6 : 9) = 53,21 t/ha 0400- Streutabelle_671-13 -
Genel bakım Güvenlik uyarıları Ayarlama, bakım ve onarım işlerinden önce motoru kapatın. Genel bakım uyarıları Makinenin uzun süre boyunca kullanıldıktan sonra da iyi bir vaziyette kalmasını sağlamak için, lütfen aşağıdaki uyarılara uyun: - İlk çalışma saatlerinden sonra tüm vidaları sıkın. Özellikle aşağıdakilerin kontrol edilmesi gerekir: Biçme sistemlerindeki bıçak vidaları Biçme ve kesme makinelerindeki zıvana vidaları Yedek parçalar a. Orijinal parçalar ve aksesuarlar özellikle makine veya aletlere göre tasarlanmıştır. b. Bizim tarafımızdan teslim edilmeyen orijinal parçaların ve aksesuarların, bizim tarafımızdan denetlenip onaylanmadığı hususuna özellikle dikkat çekeriz. c. O yüzden, bu tür ürünlerin takılması ve/veya kullanılması bazen makinenizin yapısal olarak önceden belirtilen özelliklerini olumsuz yönde değiştirebilir veya sınırlayabilir. Orijinal olmayan yedek parça ve aksesuarların kullanımından doğacak hasarlardan üretici hiçbir mesuliyet kabul etmez. d. Makine üzerinde yapılacak keyfi değişiklikler ve makine üzerinde yapı ve takma parçalarının kullanılması, üreticinin sorumluluğunu geçersiz kılar. Dışarıda park etme Dışarıda uzun süreli park etme durumlarında piston çubuklarını temizletin ve ardından yağ sürerek bekletin. TD 49/93/2 FeTT Kışa hazırlama - Makineyi kışa hazırlamadan önce iyice temizleyin. - Hava şartları korumasını bırakın. - Dişli yağını değiştirin veya ekleme yapın. - Parlak parçaları paslanmaya karşı koruyun. - Tüm yağlama yerlerini yağlayın. Transmisyon milleri - Ekteki uyarılara da bakın Bakım için lütfen unutmayın! Prensip olarak, bu kullanım kılavuzundaki talimatlar geçerlidir. Burada özel herhangi bir talimat bulunmadığında, ilgili transmisyon mili üreticisinin beraberde gelen talimatındaki uyarılar geçerlidir. Hidrolik sistemi Dikkat, yaralanma ve enfeksiyon tehlikesi! Yüksek basınç altında dışarı çıkan sıvılar ciltten geçebilir. O yüzden hemen doktora gidin! Güvenlik uyarıları Ayarlama, bakım ve onarım işlerinden önce motoru kapatın. Aracın altındaki çalışmaları güvenli bir destek olmadan yapmayın. İlk çalışma saatlerinden sonra tüm vidaları sıkın. Onarım bilgileri Lütfen (varsa) ekteki onarım bilgilerini dikkate alın. Makine parçalarını temizleme Dikkat! Yüksek basınçlı temizleyicileri, yatak ve hidrolik parçaların temizliğinde kullanmayın. - Pas oluşma tehlikesi mevcuttur! - Makine temizlendikten sonra, makineyi yağlama planına göre yağlayın ve kısa bir test çalıştırması gerçekleştirin. - Aşırı yüksek basınçla t e m i z l i k t e n d o l a y ı cilada hasar oluşabilir. İlk 10 kullanım saatinden sonra ve onun ardından her 50 çalışma saatinde bir - Hidrolik cihazın ve boru hatlarının sızdırmazlığını kontrol edin ve gerekirse vida bağlantılarını sıkın. Her devreye sokmadan önce - Hidrolik hortumlarını aşınma için kontrol edin. Aşınmış veya hasarlı hidrolik hortumlarını derhal değiştirin. Değiştirilen hatların, üreticinin teknik koşullarına uygun olması gerekir. Hortum hatları doğal bir eskimeye maruzdur; kullanım süresinin 5 6 yılı geçmemesi gerekir. 0400_-Allgemeine-Wartung_BA - 14 -
bakım Frenleme etkisinin kontrolü - Frenlerin çalışıp çalışmadığını bir fren testiyle kontrol edin. - Fren balataları aşırı aşındığında, yeterli bir frenleme etkisi sağlamak için fren balatalarının tekrar ayarlanması gerekir. Bu, gerdirme kilitleri veya germe somunları ayarlanarak gerçekleştirilir. Bununu yaparken, fren çekiliyken fren kolunda halen yeterli bir ayarlama yolu bırakıldığından emin olunması gerekir. - Fren kolundaki ayarlama yolu yeterli olmadığında, eksendeki kolun konumu, çentik dişlisi yardımıyla düzeltilmelidir (bakın resim 4). - Fren balatalarının aşınmasını tespit etmek için, fren balatalarını arada bir kontrol edin. Tekerlekler ve hava basıncı Dikkat! İlk kullanım saatlerinden sonra tekerlek somunlarını tekrar sıkın ve düzenli olarak kontrol edin! - Tekerlek değişikliği ancak yayıcı, çekme aracına takılı olduğunda gerçekleştirilebilir. Çekme aracının ve kumandanın yuvarlanıp gitmeye karşı emniyete alınmış olması gerekir (alt kamalar, park freni). - Hava basıncının düzenli olarak kontrol edilmesi gerekir. Hava basıncı kesinlikle izin verilen lastik basıncından fazla olmamalıdır. Işık sistemi - Kablo fişini çekme aracının prizine takın (çekme aracının kullanım kılavuzuna uyun) ve çalışıp çalışmadığını kısa ışık testiyle kontrol edin. 0400- WARTUNG_671-15 -
bakım Transmisyon mili - Sadece beraberinde gelen transmisyon milini kullanın. Başka bir transmisyon mili kullanıldığında, garantiyi geçersiz kılar. - Bağlantı pimlerinin emme miline tam oturmasına ve kavramayı sabitlemesine dikkat edin. - Transmisyon mili uzunluğunu aşağıdaki açılardan kontrol edin: 1. En geniş transmisyon mili ayarında halen yeterli boru örtüsü var mı. 2. En kısa transmisyon mili ayarında (viraj sürüşü) transmisyon mili halen kendi içine sürülebiliyor mu. Gerekirse uzunluk kontrolleri gerçekleştirilmelidir (ek sayfaya bakın). - Seri olarak beraberinde gelen transmisyon millerinin aşırı yük sigortasına karşı bir kesme sigortası bulunur. Kesme vidasının somununun düzgün sabitlenip sabitlenmediğini kontrol edin. Yedek kesme vidaları her yayıcının beraberinde verilir ve ileri sürmeyi ayarlama kolunun şekil borusunda veya miktar bölücüsü konsolunun şekil borusunda bulunur. Kesme sigortası tahrik bileşenlerini kırılmaya veya hasara karşı korur. Özellikle ahır gübresinde bulunabilecek yabancı cisimlerle yayma mekanizması aniden tıkandığında devreye girerler. - Transmisyon mili bağlandıktan sonra, transmisyon milinin koruma borusunun da birlikte dönmesini (bakın resim 6) önlemek için, transmisyon milinin tutma zincirini koruma kazanına veya çatala sabitleyin. Çizilme zemini zincirini sonradan gerdirme - Çizilme zemini zincirinin doğru gerdirilmesinde her münferit zincir dizesinin yaklaşık 20 mm manüel olarak yukarıya doğru çekilmesi gerekir. - Çizilme zemini zincirlerinin sonradan gerdirilmesi, ön çerçevede bulunan gerdirme vidaları (1) çerçevesinde gerçekleşir ve burada her zincir dizesi bir vidayla donatılmıştır (bakın resim 6). - Tüm zincir dizelerinin aynı gerdirilmesini sağlayın. - Uzun süre kullandıktan sonra zincir gerdiricisinin sonradan ayarlama yolu yetersiz kaldığında, (bir tane duran, bir tane de yatan) iki zincir halkasının sökülmesi ve kilit parçasının tekrar takılması gerekir. 0400- WARTUNG_671-16 -
bakım Deneme çalıştırması ve devreye sokma - Deneme çalıştırmasından önce, tüm vida, kilit ve emniyet elemanlarının sağlam bir şekilde sabitlendiğinden emin olunması gerekir. Ayrıca tüm koruyucu tertibatların kurallara uygun bir şekilde takılması gerekir. - Miktar bölücüsü yardımıyla çizme zeminin hızını "0"dan maksimum hıza kadar çıkartın ve doğru dönüş istikametini kontrol edin. İleri ve geri gidiş, hidrolik ileri sürmede bir kumanda cihazıyla çalıştırılır. Çekme aracında hiçbir kumanda cihazı yoksa, yayıcıdaki hidrolik ileri sürmeye bir kumanda cihazı takılması gerekir. Bağlantıların doğru bağlanıp bağlanmadığını ve miktar bölücüsünün kusursuz bir şekilde çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Dikkat! Bütün montajlar ancak yayıcı tam durduğunda ve transmisyon mili ayrıldığında gerçekleştirilebilir! Montaj çalışmalarından sonra tüm vidaları ve emniyet elemanlarını sabitleyin! Bağlayın: (şemaya bakın) Devreye sokmadan önce çekiciye her türde iki hidrolik bağlantı takılması gerekir (çekicinin kullanım kılavuzuna uyun). Donanım türü A: Akım bölücülü hidrolik çizme zemini tahriği İlerleme hattı (V): Çekiciden akım bölücüye giden hat - akım bölücüden yağ motoruna devam eder Geri akış hattı (R): Yağ motorundan çekiciye geri giden hat Donanım türü B: İlerleme hattı (V): Akım bölücülü ve kumanda cihazlı hidrolik çizme zemini tahriği Çekiciden akım bölücüye - akım bölücüden kumanda cihazına - kumanda cihazından yağ motoruna giden hat Geri akış hattı (R): Yağ motorundan kumanda cihazına - kumanda cihazından çekiciye geri giden hat Devreye sokmadan önce, akım bölücünün (miktar bölücüsünün) "0"da ve kumanda cihazının orta ayarda olduğundan emin olun! Yayma işleminden önce aşağıdaki sıraya uyun: 1. Emme milini çalıştırın 2. Hidrolik arka duvarı veya varsa hidrolik örtme kapağını açın 3. Devir sayısına ulaştıktan sonra, kumanda cihazıyla ileri sürmeyi çalıştırın (çalıştırmadan önce ileri ve geri gitme konumunu kontrol edin!) 4. İleri sürme hızını akım bölücüyle ayarlayın 0400- WARTUNG_671-17 -
bakım Yayıcıyı yükleme * İdeal bir yayma görüntüsü elde etmek için, yayıcıyı yüklemenin olabildiğince düzenli olarak gerçekleştirilmesi gerekir. Yüklemedeki büyük ara odalar, yayma görüntüsünde ara odalar olarak görülür. * Yükleme yüksekliğinin, yayma mekanizmasının geçiş yüksekliğinden fazla olmaması gerekir! * Mümkünse yükleme sırasında yayma zıvanalarının yüklenen mallardan uzak tutulması gerekir. * Hasarları önlemek için, yüklenen mallarda taş veya diğer yabancı cisimler gibi büyük katı maddeler bulunmadığından emin olunması gerekir! Alandaki yayma işlemi * Yayma işlemine başlamadan önce, varsa veya kurallara göre zorunluysa yayma merdanesi korumasını yukarı çevirin! * Püskürtme koruma ızgarasının ön araç duvarına takıldığına muhakkak dikkat edin! Bu, çekme aracı operatörünü yaralanmalara ve çekme aracını da ileri fırlatılan ahır gübresi parçaları veya örneğin taşlar gibi diğer katı maddelerden kaynaklanacak hasarlara karşı korur. Dikkat! Yayma işlemi sırasında yayıcının üstünde veya yakındaki yayma alanında kimse bulunmamalıdır! * Transmisyon milinin ve düzenli bir yayma görüntüsünün korunması için, alan kenarındaki dönüşte emme milini kapatın. * Yayma işlemi sırasında aşırı yüklenme nedeniyle transmisyon milinin yüksek yük sigortası devreye girdiğinde ve kesme cıvatası kırıldığında, yerine yenisi takılmalıdır. Ancak önce emme milinin ve çekme aracının motorunun kapanması muhakkak şarttır! Kırılmanın nedeni çoğu zaman yayma mekanizmasının taş veya diğer yabancı cisimler tarafından tıkanmasıdır. Bu durum söz konusuysa, bu yabancı cisimlerin çıkartılması ve kesme cıvatası ancak ondan sonra değiştirilmelidir. Bu nedenle yanınızda her an yedek kesme cıvataları taşımanız gerekir! Yayıcıyı durdurma * Mil frenini çalıştırın, alt kamaları çıkartın ve yayıcının altına koyun. * Hidrolik hortumları, basınçlı hava hortumlarını ve ışık kablosunu ayırın. * Transmisyon milini çekme aracından ayırın ve çekme çatalına takılı tutma zinciriyle yukarı asın. * Destek tekerleğini kapatın ve yayıcının askı ilmiği römorkun askı kavramasından kalkana kadar aşağı çevirin. Yayıcıyı hidrolik destek ayağıyla durdurun - bakın madde 1. * Römork bağlantısını ancak ondan sonra çözün. * Ahır gübresi yayıcısının yüklenmesi sırasında yayma merdanelerini yüklenen mallardan korumak her zaman mümkün olmadığından, duran yayma zıvanaları çoğu zaman yüklenen malların içine doğru uzanır. Bu nedenle, yaymaya başlarken emme milinin çalıştırılması sayesinde yayma mekanizmasındaki, dişlilerdeki ve tahrikteki olası hasarları önlemek için, (çizme zemini ileri sürmesi kapalıyken) durmada emme mili düşük devir sayısıyla çalıştırılmasıyla yayma merdaneleri yavaşça birkaç devir dönmesi ve böylece yayma zıvanalarının hemen yüklenen mallardan kurtulması sağlanmalıdır. * Yaymaya başlarken düzenli bir yayma görüntüsü elde etmek için, ondan sonra halen durmada emme milinin 540 devir/dakika veya 1000 devir/dakika olan tam devir sayısına çıkartılması ve çizme zemini ileri sürmesi çalıştırılmalıdır. Bunun ardından, yayma merdanelerine yeterli miktarda yüklenen mal ulaşana kadara durmadan yayın. Söz konusu gidişi ancak bundan sonra yerleştirin ve yayma işlemini başlatın. * İdeal bir yayma görüntüsü elde etmek için, emme milinin her zaman 540 devir/dakikalık bir devir sayısıyla çalıştırmak gerekir. * Yayma yoğunluğu seyir sırasında miktar bölücüsüyle ayarlanabilir. * Yayma yoğunluğu, yayıcının ileri sürme ayarına, sürüş hızına ve yüküne bağlıdır. - Yüksek hızla küçük ileri sürme, düşük bir yayma yoğunluğu verir. - Düşük hızla büyük ileri sürme, yüksek bir yayma yoğunluğu verir. 0400- WARTUNG_671-18 -
bakım Bakım çalışmaları Yağlama talimatları (bakın yağlama planı): Transmisyon milleri: - Tahrik transmisyon milini ve transmisyon milini (poz. 15) yağlama planına göre düzenli olarak yağlayın. Çizilme zemini: - Çerçevenin kenar kısmında, ön (poz. 1) ve arkada (poz. 2) 4'er yağlama yerini her 10 kullanım saatinde bir yağlayın. Hidrolik çizme zemini tahriği: - Hidrolik dişlideki yağ seviyesini (poz.3) düzenli olarak kontrol edin. Gerekirse seviye vidasına kadar doldurun. Üretici yönetmeliği: Dişli yağı Agip Blasia 220 Yayma mekanizması F4 (4 duran merdane): - Yayma mekanizması dişlisindeki dişli yağı seviyesini (yayma merdanesi başına bir dişli - poz. 4) her sezondan sonra kontrol edin. Gerekirse dişlileri seviye vidasına kadar doldurun. Üretici yönetmeliği: Dişli yağı Agip Blasia 220 - Yayma merdanesi yatağını (4 yağlama yeri - yatak gövdesi poz. 5, 4 yağlama yeri - yatak gövdesi poz. 6) her 20 kullanım saatinde bir yağlayın. Yayma mekanizması C2/4 (2 yatan merdane ve 4 yayma kanadı): - Yayma mekanizması dişlisindeki dişli yağı seviyesini (yayma kanadı başına - bir dişli - poz. 7) her sezondan sonra kontrol edin. Gerekirse dişlileri seviye vidasına kadar doldurun. Üretici yönetmeliği: Dişli yağı Agip Blasia 220 - Yayma kanadı cıvatalarını (8 yağlama yeri - poz. 8) ve yayma kanadı yataklarını (4 yağlama yeri poz.9) her 20 kullanım saatinde bir yağlayın. - Yayma merdanesi yatağını (merdane başına - 2 yağlama yeri poz. 10) her 20 kullanım saatinde bir yağlayın. - Merdane tahriğinin makara zincirini (poz. 11) her 10 kullanım saatinde bir yağlayın - Açı dişlisinin dişli yağı seviyesini (poz.13) kontrol edin. Gerekirse dişlileri seviye vidasına kadar doldurun. Üretici yönetmeliği: Dişli yağı Agip Blasia 220 - Çift dirseği (poz. 14) yağlama planına göre düzenli olarak yağlayın. Yayma mekanizması C2/2 (2 yatan merdane ve 2 yayma tabağı): - Yayma mekanizması dişlisindeki dişli yağı seviyesini (her 3 münferit dişlide - poz. 12) her sezondan sonra kontrol edin. Gerekirse dişlileri seviye vidasına kadar doldurun. Üretici yönetmeliği: Dişli yağı Agip Blasia 220 - Yayma merdanesi yatağını (merdane başına - 2 yağlama yeri poz. 10) her 20 kullanım saatinde bir yağlayın. - Merdane tahriğinin makara zincirini (poz. 11) her 10 kullanım saatinde bir yağlayın - Açı dişlisinin dişli yağı seviyesini (poz.13) kontrol edin. Gerekirse dişlileri seviye vidasına kadar doldurun. Üretici yönetmeliği: Dişli yağı Agip Blasia 220 - Çift dirseği (poz. 14) yağlama planına göre düzenli olarak yağlayın Temizlik talimatları - Yayıcıyı olabildiğince her kullanımdan sonra temizleyin - İlk aylarda sadece soğuk suyla yıkayın. Yüksek basınçlı veya buhar ışınlı aletler kullanmayın! 3 ay sonra maksimum su sıcaklığı 60 Santigrat derece. Tahriş edici temizlik maddeleri kullanmayın. Püskürtme jetleriyle araç arasındaki asgari mesafe 50 cm olmalıdır! Diğer bakım çalışmaları * Hidrolik hortumları ve kavramaları düzenli olarak hasar veya kirlenme açısından kontrol edin. * Işık tesisini ve ışık kablosunu hasar açısından kontrol edin. * Frenleri, halatları, fren kollarını ve diğer frenleme tertibatlarını düzenli olarak çalışma açısından kontrol edin ve gerekirse freni tekrar ayarlayın ("Frenleme etkisinin kontrolü" maddesine bakın) * Tüm vidaları ve güvenlik elemanlarını tekrar yerlerine sağlam oturup oturmama açısından kontrol edin. * Her kullanımdan sonra yayma zıvanalarını hasar için kontrol edin. Yayma zıvanaları aşınmışsa, basitçe ikinci taraflarına çevrilerek kullanılabilirler. Dikkat! Her zaman tüm yayma zıvanalarını aynı anda değiştirin, aksi takdirde yayma mekanizması dengesizlik çalışır. Her iki taraftaki yayma zıvanaları da aşınmışsa, tam yayma görüntüsünün korunması için bunların yenisiyle değiştirilmesi gerekir. Yayma merdaneleri bakım çalışmaları sırasında sökülürse, yeniden takıldıklarında yayma merdanelerinin birbirlerine olan durumuna tam uyulması gerekir (bakın resim 0671-008). 0400- WARTUNG_671-19 -
bakım Evrensel yayıcı Ahır gübresi yayıcılarına (4 duran freze merdaneli yayma mekanizması) göre evrensel yayıcılar bir C yayma mekanizması (geniş yayma mekanizması) ile donatılmıştır. C yayma mekanizması, iki yatan freze yayma merdanesiyle bir sabit monteli örtme kapağından oluşur. Dağıtma, isteğe bağlı olarak 4 yayma kanadı veya 2 yayma tabağıyla gerçekleştirilir. Evrensel yayıcı bir hidrolik kuyruk duvarıyla donatılmışsa, hidrolik bağlantıların çekme aracına bağlanması gerekir (çekme aracının kullanım kılavuzuna uyun!). Kuyruk duvarını açma veya kapatma, bir kumanda cihazı yardımıyla çekme aracından gerçekleştirilir. Evrensel yayıcıyı devreye sokma, aynı normal ahır gübresi yayıcısınınki gibidir (lütfen önceki kullanım kılavuzuna uyun). Devreye sokmadan önce 1. Vidaların 10 kullanım saatinden sonra iyice sıkılmasına dikkat edin! 2. Makineyi gres yağıyla ve yağla yağlayın! 3. Devreye sokmadan önce her defasında frenleri, lastikleri ve koruyucu tertibatları kontrol edin! Özel donanımlar Tür 1: Kuyruk duvarı kapalıyken otomatik çizme zemini kapatması. Tür 2: Yayma merdaneleri durduğunda otomatik çizme zemini kapatması. Böyle bir tertibat, çizme zemini tahriğinin istek dışı çalıştırılabilmesini önler. Her iki tür de takılabilir. Dikkat! Yükün dışarıya akmasını önlemek için, yüklemeden önce hidrolik kuyruk duvarının kapanması gerekir. Sokakta seyir ancak kuyruk duvarı kapalıyken gerçekleştirilir! Yaymaya başlamadan önce 1. Emme milini çalıştırın 2. Stauwand öffnen 3. Devir sayısına ulaştıktan sonra ileri sürmeyi çalıştırın Freze merdaneleri yayılacak malzemeleri, tam ve orantılı bir dağıtma sağlayan geniş yayma mekanizmasına dağıtır. Bakım Lütfen yayma kanatlarını ve yayma tabaklarını her zaman rahatsızlık verici unsurlardan (ipler vs.) temizlemeye dikkat edin. Kuyruk duvarının kılavuz şeritlerini düzenli olarak temizleyin ve kontrol edin! Kireç yayarken, yayılan bu malzemenin daha yüksek bir yoğunlaşma kapasitesi olduğu ve bu nedenle zincirli tekerleklerde ve kuyruk duvarının kılavuz şeritlerinde depolanabilmesi unutulmamalıdır. Bu nedenle pinyonların ve kılavuzların düzenli olarak (mümkünse her seyirden sonra) kontrol edilmesi ve gerekirse temizlenmesi kesinlikle şarttır! Ayrıca kuyruk duvarında bir miktar kısmı valfının 1:1 DW (özel donanım) takılması tavsiye edilir. Bu valf, kılavuzlarda birikmeler olduğunda bile kuyruk duvarı kaldırma silindirinin tam paralel hareket etmesini sağlar. Ahır gübresi yayıcısındakiyle aynı güvenlik ve bakım talimatları geçerlidir! 0400- WARTUNG_671-20 -
Schmierplan Plan de graissage Lubrication chart Mazací plán Kenési terv Plan smarowania Esquema de lubricación Πρόγραμμαλίπανσης Schema di lubrificazione Схема смазки Smøreplan Yağlama planı D F GB CZ H PL E GR I RUS N 0400 Schmierplan_671-21 -
Basınçlı hava frenleme sistemi Fren hortumlarını bağlama Fren hortumlarını bağlarken dikkat edilmesi gerekenler - kavrama başlarının contaları temiz olmalıdır - iyi bir sızdırmazlık sağlamalıdır - adına göre bağlanırlar "Stoktan" (kırmızı renginde) "Stok"a "Frenden" (sarı renginde) "frene" Fren gücü regülatörü (el regülatörlü frenleme sistemlerinde) Çekme aracına bağladıktan sonra - F r e n g ü c ü r e g ü l a t ö r l e r i n i aracın yükleme durumuna göre ayarlayın (simgeler). Hasarlı contalar değiştirilmelidir. İlk günlük seyirden önce hava kabındaki suyun tahliye edilmesi gerekir. Ancak frenleme sistemindeki hava basıncı 5,0 bar olduğunda harekete geçin. Dikkat! Frenleme sisteminin düzgün bir biçimde çalışması için - Bakım aralıklarına uyun - Fren ayarlarına (kaldırma maks. 30 mm veya 90 mm) dikkat edin. Hava kabındaki suyu her gün boşaltın. Su boşaltma valfındaki cıvatayı bir tel yardımıyla yan pozisyona getirin. Kirlenme durumunda - su boşaltma valfının vidalarını kitaptan sökün ve temizleyin Örnek: Araç yarı yüklü - Kumanda valfını "yarı yük" simgesine getirin Çözme konumu, aracın frenleme hortumları çekme aracına bağlı olmadığında hareket ettirilmesini (manevra yapmasını) sağlar. ALB regülatörü (otomatik frenleme gücü regülatörü olan frenleme sistemlerinde) ALB regülatörüyle gerekli frenleme gücü, aracın yük durumuna göre otomatik olarak ayarlanır. Çözme konumu, a r a c ı n f r e n l e m e hortumları çekme a r a c ı n a b a ğ l ı olmadığında hareket ettirilmesini (manevra yapmasını) sağlar. Ç a l ı ş t ı r m a düğmesini (M) sonuna kadar içeri basın. - bu sırada fren indirilir Çalıştırma düğmesini (M) sonuna kadar dışarı çekin. - Araç, hava kabından gelen depo basıncı tarafından tekrar frenlenir. Çekme aracına bağlama Fren hortumlarının bağlama sırasında basma düğmesi (M), çekme aracından gelen depo basıncın tarafından tekrar otomatik olarak dışarı bastırılır. Ayar Ayar ölçüsünün (L) değiştirilmemesi gerekir. WABCO performans levhasında verilen değere eşit olması gerekir. 9500_-DRUCKLUFTBREMSE_153-22 -
Basınçlı hava frenleme sistemi Seyre başlamadan önce Park frenini indirin ve kolu içeri çevirin. Park freni ayarı Park freni genelde hiçbir ayar gerektirmez, çünkü milin gerdirme yolu yeterli büyüklüktedir. Gerdirme yolu yetmediğinde - Frenleme halatlarının uçlarındaki halat kenetlerini (4'er adet) çözün - Frenleme halatının uzunluğunu, tekrar yeterince gerdirme yolu kullanılabilecek kadar tekrar ayarlayın - Frenleme halatlarının uçlarındaki halat kenetlerini (4'er adet) tekrar sıkın. Aracı durdurma - Aracı park freniyle frenleyin. TD13/92/12 - Fren gücü regülatörü "Çözme konumunda" - Fren hortumlarını çekme aracından ayırın. Basınçlı hava frenleme sisteminin bakım ve onarımı Frenleme sistemi, bir güvenlik tertibatıdır. Bu nedenle frenleme sistemindeki tüm çalışmalar sadece uzmanlar tarafından gerçekleştirilebilir. Hat filtresi temizliği İki hat filtresi işletme koşullarına bağlı olarak, normal durumda yaklaşık her 3-4 ayda bir temizlenmelidir. Temizlik için kül filtre kartuşlarının çıkartılması gerekir. İşlem adımları: a) Kilit parçasını (21) her iki bilezikten de bastırarak içeri takın ve sürgüyü (22) çıkarın. b) Kilit parçası ile conta halkasını (23), basınç yayını ve kül filtre kartuşunu çıkartın. Frenleme ayarı Fren silindirlerindeki piston kaldırmasının maksimum değeri 30 mm, tür 1 için 90 mm, tür 2 için Piston kaldırmasının bu nedenle arada bir kontrol edilmesi ve gerekirse yeniden ayarlanması gerekir. Tür 1 ayarı Ayarlama, ayar vidası (7) ile gerçekleştirilir. Yeni ayarlandığında piston kaldırmasının 12-15 mm olması gerekir. Tür 2 ayarı Ayarlama, fren kolunun çentik dişlisinde (K) gerçekleştirilir. c) Kül filtre kartuşu, Nitro temizlik maddeleriyle yıkanmalı ve basınçlı hava püskürtülerek temizlenmelidir. Hasarlı filtre kartuşlarının değiştirilmesi gerekir. d) Ters sıraya göre tekrar birleştirmede, conta halkasının (23) sürgünün kılavuz aralığına takılmamasına dikkat edilmesi gerekir! Kapı 2 Kapı 1 9500_-DRUCKLUFTBREMSE_153-23 -
Elektronik hidrolik kumanda Emniyet uyarısı Birden fazla kişi cihazın veya çekme aracının şalter elemanlarını aynı anda kumanda ederken özellikle dikkat edilmesi gerekir. Önce, katılan kişilerin aralarında ayrıntılı bir şekilde görüşmesi gerekir. Örnek: Aracın arkasında bir kişi bulunurken çekici kabinindeki bir kişi bir şalter işlevini çalıştırdığında yaralanma tehlikesi vardır (arka duvarı açma, tahriği çalıştırma,..)... ). Akım beslemesi (EL) - 12V araç gerilimli akım beslemesi oluşturun. Hidrolik bağlantı Basit etkili kumanda cihazı Çekicinin sadece basit etkili bir kumanda valfı bulunduğu takdirde, bir yağ geri akış bağlantısının (T) uzman atölyeniz tarafından monte edilmesini sağlamanız kesinlikle şarttır. - Basınç hattını (1) basit etkili kumanda cihazına bağlayın. Yağ geri gidiş hortumunu (2) (daha kalın çapla) çekicinin yağ geri akış hattına bağlayın. Çift etkili kumanda cihazı - Basınç hattını (1) ve yağ geri akış hattını (2) bağlayın (daha kalın çaplı hat, yağ geri akış hattıdır). Bilgi Çalışma sırasında yağ ısındığında, basit etkili bir kumanda cihazına bağlanması gerekir (yukarı bakın). 0006- Elek-Hyd-Bed_671-24 -
Arızalar Arızalar ve nedenleri Dirseklerdeki hasar Aşırı büyük dönme açısı Çalışma sırasında Geniş açılı sabit hızda gitme dirseğini kullanın veya virajlı seyir sırasında emme milini kapatın Çatal açıları genişletilmiş Aşırı tork aşırı yüklemesi. Transmisyon milini uygun emniyet elemanıyla donatın Transmisyon mili çok uzun Daha güçlü transmisyon mili kullanın Transmisyon milini kısaltın Çapraz muylu kırılmış Aşırı tork aşırı yüklemesi Transmisyon milini uygun emniyet elemanıyla donatın Çapraz muylunun belirgin aşınma izleri Kalıcı tork aşırı yüklemesi veya büyük sürekli çalışma açısı Daha güçlü transmisyon mili kullanın Transmisyon mili büyüklüğünün çalışma şartlarına uygun olup olmadığını kontrol edin Dirsek mili yarıları çalışma sırasında birbirinden ayrılır Transmisyon mili çok kısa Transmisyon milini daha uzunuyla değiştirin Profil borusu bükülmüş veya kırılmış Aşırı tork aşırı yüklemesi Transmisyon milini uygun emniyet elemanıyla donatın Daha güçlü transmisyon mili kullanın Profil borusunda şiddetli aşınma Aynı anda itmeyle aşırı tork aşırı yüklemesi. Transmisyon mili çok kısa Yağlama yetersiz Daha uzun transmisyon mili kullanın İyice ve yağlama planına göre yağlayın Transmisyon millerini Rilsan boru çiftlemesiyle yerleştirin Seri halkalarında şiddetli aşınma Eksik yağlama Zincir yanlış takılmış. Koruma, makine parçalarına çarpar (seri halkada radyal kuvvet) Yağlamayı iyileştirin Kaza korumadaki radyal kuvvetleri giderin Koruma hunileri ayrılıyor veya zincir kopuyor Koruma, makine parçalarına çarpıyor. Tutma zinciri yanlış takılmış Tutma zincirini doğru takın Makine parçalarından veya yanlış takılan zincirden dolayı maks. dönme açısında bile koruma üzerinde hiçbir radyal kuvvet etkisi olmadığından emin olun 0400_-STÖRUNGEN_671-25 -
Ek GR-Anhang Titelblatt _BA-Allgemein
Orijinalinin sahtesi çıkartılamaz En iyisi, siz Pöttinger in orijinal parçalarını kullanın Kalite ve tam yerine yerleşme özelliği - Kullanma güvenliği Güvenilir çalışma Daha uzun kullanım ömrü - Ekonomiklik. Pöttinger satıcınızda her zaman bulunma garantisi: Orijinal mi yoksa taklit mi kararını vermek üzere misiniz? Bu kararda çoğu zaman fiyatın etkisi büyüktür. Ancak ucuz mal bazen çok pahalıya gelebilir. O yüzden satın alırken goncalı orijinale dikkat edin! GR-Anhang Titelblatt _BA-Allgemein