2015 TÜRKİYE TIRMANMA ŞAMPİYONASI MAPFRE GENEL SİGORTA TIRMANMA YARIŞI 2.AYAK / 9MAYIS 2015 EK KURALLAR ASN ONAY NO : 2015/2404- TRTŞ.02 ASN ONAY TARİHİ : 27.04.2015 1
İÇİNDEKİLER 1-PROGRAM 2-ORGANİZASYON 2.1 Tarif 2.2 Yarışma Görevlileri 2.3 Organizasyon Komitesi 2.4 Adresler, Resmi İlan Yerleri ve Yarış Merkezi 3-GENEL HÜKÜMLER 3.1 Geçerlilik 3.2 Tanım 3.3 Katılabilir Otomobiller 3.4 Katılabilir Yarışmacı ve Sürücüler 3.5 Kayıt Formu ve Kayıtlar 3.6 Kayıt Ücreti ve Sigorta 3.7 Reklamlar ve Yarışma Numaraları 3.8 İdari ve Teknik Kontrol 3.9 Antrenmanlar 3.10. Servis Alanı 3.11 Ek kuralların Yorumu ve Uygulanması 3.12 Cezalar 3.13 Organizasyon İle ilgili Kurallar 3.14 Start 3.15 Fınısh, Kapalı Park Son Teknik Kontrol 4- ÖDÜLLER ve ÖDÜL TÖRENİ 4.1 Ödül Listesi 4.2 Ödül Töreni yeri 5-PARKUR HARİTASI 2
1.PROGRAM AKTİVİTE ZAMAN YER KAYITLARIN AÇILMASI 27 Nisan 2015 Pazartesi 09.00 www.isok.org.tr KAYITLARIN KAPANMASI 07 Mayıs 2015 Perşembe 18.00 www.isok.org.tr YARIŞMACI LİSTESİ İLANI 8 Mayıs 2015 Cuma 13.00 www.isok.org.tr İDARİ ve TEKNİK KONTROL 9 Mayıs 2015 Cumartesi Servis Alanı Ovacık Köyü Kategori 1 08:00-08:20 Kategori 2 08:20-08:40 Kategori 3 08:40-09.00 Kategori 4 09:00-09:20 İLK KOMİSELER KURULU TOPLANTISI 9 Mayıs 2015 Cumartesi 09:20 Servis Alanı Ovacık Köyü START LİSTESİNİN ilani 9 Mayıs 2015 Cumartesi 09:30 Servis Alanı Ovacık Köyü YARIŞMACILAR İLE BRİFİNG 9 Mayıs 2015 Cumartesi 09:30 Servis Alanı Ovacık Köyü ANTRENMAN ÇIKIŞLARI 1. Çıkış 9 Mayıs 2015 Cumartesi 10.00-11:00 Ovacık Köyü Parkuru 2. Çıkış 9 Mayıs 2015 Cumartesi 11:30-12:30 (Her yarışmacının 2kez çıkış hakkı vardır, kask ve tulum mecburidir) START KAPALI PARK 9 Mayıs 2015 Cumartesi 13:15 Servis Alanı Ovacık Köyü YARIŞMANIN STARTI 1. Çıkış 9 Mayıs 2015 Cumartesi 14:00 Ovacık Köyü Parkuru 2. Çıkış 9 Mayıs 2015 Cumartesi 15:30 3.Çıkış 9 Mayıs 2015 Cumartesi 17:00 YARIŞMANIN FİNİŞİ 9 Mayıs 2015 Cumartesi 18:00 Servis Alanı Ovacık Köyü SON TEKNİK KONTROL 9 Mayıs 2015 Cumartesi 18:15 Servis Alanı Ovacık Köyü SON KOMİSERLER KURULU TOPLANTISI 9 Mayıs 2015 Cumartesi 18:15 Servis Alanı Ovacık Köyü GEÇİCİ NETİCELERİN İLANI 9 Mayıs 2015 Cumartesi 18:30 KESİN NETİCELERİN İLANI 9 Mayıs 2015 Cumartesi 19.00 ÖDÜL TÖRENİ 9 Mayıs 2015 Cumartesi 19:00 Türkiye Otomobil Sporları Federsyonu (TOSFED) yarışa resmi izinleri veren makamlar, yarışma düzenleyen İstanbul Otomobil Sporları Kulübü (İSOK) ve organizasyon lisansına sahip üçüncü kişiler TOSFED Otomobil Sporları Yarışma Genel Kuralları, bağlı ulusal branş yarışma kuralları ve diğer TOSFED kurallarında yer alan kurallar çerçevesinde organize edilen ve güvenlik tedbirinin alınmış olması koşulu ile yarışmalardan önce yarışma sırasında ve yarışmalardan sonra meydana gelebilecek herhangi bir kaza halinde gerek yarışmacılar, görevliler gerekse seyirciler yönünden, ölüm, yaralanma, zarar ve sakatlıklardan dolayı madddi ve manevi açıdan hiç birşekilde sorumlu tutulamazlar. Yarışmacı ve sürücü yarışmaya kayıt yaptırmakla, bu kuralları ve diğer tüm kuralları okumuş,anlamış ve uygulayacaklarını kabul etmiş sayılırlar. 3
2.ORGANİZASYON 2.1 YARIŞMANIN TARİFİ Yarışmacılar yarışma Kuralları için sırasıyla yarışma Ek Kurallar kitabına, Yarışma Genel Kurallarına,Yarışma Ek düzenlemelerine, Ulusal Tırmanma kurallarına ve FIA Uluslararası Spor Yasası ile ilgili maddalere başvuracaktır. 2.2 ORGANİZASYON KOMİTESİ Hilmi ORBAY İSOK Başkanı Cenap ERGUN : :.: Yarışma Direktörü Yeşim Bostancı Serdar GÜL İlker SIRTIKIRMIZI İsok Genel Sekreteri Mapfre Genel Sigorta Genel Müdürü Mapfre Genel Sigorta Genel Müdür Yrd. 2.3 YARIŞMA GÖREVLİLERİ Spor Komiserleri Başkanı Özer YÜCE Tosfed Spor Komiseri Bülent AYDENİZ Tosfed Spor Komiseri Sezgin ALTINTAŞ Spor Komiseri Sekreteri Deniz GEYİK GÜNGÖR Tosfed Gözlemcisi Ufuk UYDAŞ Tosfed Yarışma Direktörü Cenap ERGUN Yarışma Direktör Yardımcısı Aydın GÜPGÜPOĞLU Yarışma Direktör Yardımcısı Uğur MÜLDÜR Yarışma Direktör Yard. Gözetmen) Uğur ÇALKAN Yarışma Genel Sekreteri Elif GÜPGÜPOĞLU Yarışma Sekreteri Gülcan ÖZCERAH Parkur Sorumlusu Furkan ARI-Mehmet Arol Teknik Kontrol Sorumlusu Özkan ÖZER Tosfed Teknik Kontrol Yasemin ALIŞKAN Tosfed Servis Alanı Sorumlusu İlhan ÖZCAN Kapalı Park Sorumlusu Tunç Burak ÜNAL Refuling Sorumlusu Tunç Burak ÜNAL Neticeler Sorumlusu Nurcan ÖZCERAH Sağlık Hizmetleri (2 adet) Mobiline Sağlık Hizmeti Yarışma Doktoru Dr. İstemi DAMGACI Basınla İlişkiler Sorumlusu Atıl ATILGAN Tosfed Basın İlişkiler Sorumlusu Cemre ERGUN İsok Gözetmen Sayısı İstanbul 15 Lojistik Hizmetleri Zeki DOĞANÇAY Yarışmacılarla İlişkiler Ceren ERGUN ( 0538 365 43 15) 4
2.4 ADRES,RESMİ İLAN YERLERİ VE YARIŞMA MERKEZİ YARIŞMA SEKRETERLİĞİ İSOK - İstanbul Otomobil Sporları Kulübü 100.yıl Sanayi Sitesi C 52 Sk No: 5 Maslak/ İST. Tel : 0212 346 01 07-08 Faks: 0212 346 01 09 Faks : 0212 346 01 09 E-mail: isok@isok.org.tr Mobil : 0532 344 49 70 Banka Hesap Bilgileri (İSOK) Banka : Halkbank Şube : Nişantaşı Hesap No : 120 000 07 IBAN No : TR28 00012 0098 05000 120 000 07 9 MAYIS 2015 CUMARTESİ GÜNÜ SERVİS ALANI TIRMANMA PARKURU SEKRETERYA İDARİ VE TEKNİK KONTROL Yer OVACIKKÖYÜ ŞİLE Saat 08:00-19:00 Mobil 0535 708 64 46 / 0532 344 49 70 5
3. GENEL HÜKÜMLER 3.1 GEÇERLİLİK MAPFRE GENEL SİGORTA İSOK TIRMANMA YARIŞI, Türkiye 2015 Tırmanma Şampiyonası ve bu Şampiyona kapsamındaki diğer alt birinciliklere 1 katsayı üzerinden puan vermektedir. 3.2 TANIM 3.2.1 Yarışın Toplam Mesafesi : 12,720 km 3.2.2 Parkur mesafesi : 4.240 km 3.2.3 Parkur genişliği : 8 mt 3.2.4 Çıkış sayısı : 3 (üç) 3.2.5 İrtifa : 201 mt 3.2.6 Zemin : Asfalt 3.2.7 Parkurun yeri : Ovacık Köyü - Şile 3.3. KATILABİLİR OTOMOBİLLER Kategori 1 Kategori 2 Kategori 3 Kategori 4 -TOSFED Grup H Teknik talimatına uygun H11 sınıf otomobiller -FIA J eki Madde 254 ve 255 e uygun, Sınıf 7 (1400 cc ye kadar Grup A ve Kit Car) Otomobiller -FIA J eki 254 e uygun Sınıf 9 (1401-1600 cc arası Grup N ve R1B ve Sınıf 10 ( 1400 cc ye kadar Grup N ve R1A) otomobiller. -TOSFED Ulusal Historic Rally kurallarına uygun 1600 cc e kadar) otomobiller, -FIA J eki madde 254 ve 255 e uygun Sınıf 6 1600 cc -2000 cc arası Grup N, A,R2,R3,R3T,R3D) Otomobiller. -FIAJ Eki Madde 254 ve 255 e uygun (S1600) otomobiller. -FIA J EKİ Madde 254 ve 255 e uygun (1600cc ye kadar Grup A) otomobiller (Kit Car dahil) -TOSFED Grup H Teknik Kurallarına uygun (H12 H13 sınıfı) otomobiller -FIA J eki Madde 254 e uygun Sınıf 3 (2000 cc üstü Grup N ve R4) otomobiller -FIA J eki Madde 255A ya uygun, Sınıf 2(S2000, 1,6T motor ve 30 mm restriktör) otomobiller. -FIA J Eki Eski Madde 254 e uygun (R5) otomobiller) -FIA J eki Madde 254 ve 255 e uygun (2000 cc kadar Kit Car ) otomobiller - Türkiye Pist Şampiyonası Süper grup (ağırlık şartları dahil) otomobiller. TOSFED Grup H Teknik Kurallarına uygun (H14 sınıfı) -Türkiye Pist Şampiyonası Maxi grup ağırlık şartları dahil (GT 3 dahil) -Araçların güncel FIA j Eki Madde 253 Güncel güvenlik kurallarına uygun olarak hazırlanmış olmaları şartı ile -Daha önce homolege edilmiş veya edilmemiş tüm otomobillerin katılımına açıktır. -Prototoip, profil şase özel üretim şeklinde hazırlanmış ve otomobil yapısındaki araçlar TOSFED Teknik - Pasaport onayı ile be kategorilerde yarışabilirler. -Araçlarda otomobil bütünlüğü korumak ve güvenlik kurallarına bağlı kalmak şartı ile gövde üzerinde değişiklik yapılabilir. Araçlarda motor hacimlerine göre ağırlık için minimum değer FIA J ekinde belirtilen Madde 255, Madde 4.1 Diğer yarışmalar listesi geçerlidr. Örnek Liste -1601 cm3 2000 cm3 e kadar 930 kg -2001 cm3 2500 cm3 e kadar 1030 kg -2501 cm3 3000 cm3 e kadar 1110 kg -3001 cm3 3500 cm3 e kadar 1200 kg -3501 cm3 4000 cm3 e kadar 1280 kg -4001 cm3 4500 cm3 e kadar 1370 kg Turbo araçlar için silindir hacmi 1.7 katsayı ile çarpılarak hesaplanacaktır. Araçlarda her türlü modifikasyon, güvenlik kurallarına uygun olmak şartı ile serbesttir ve sürücüler bir üst kategoriye kayıt yaptırabilir. Ancak sezon sonuna kadar geçtiği bu kategoriyi değiştiremez. 3.4. KATILABİLİR YARIŞMACI VE SÜRÜCÜLER 6
2015 yılı için geçerli TOSFED yarışmacı ve sürücü ihtisas lisanslarına sahip gerçek ve tüzel kişiler bu yarışa katılabilirler. 3.5 KAYIT FORMU VE KAYITLAR a) Yarışmalara katılmak isteyen 2015 sezon için geçerli TOSFED sürücü ihtisas lisansına sahip yarışmacılar, kayıt formunu tam olarak doldurularak (özellikle Servis ve Teknik Kontrol ile ilgili yetkili kişiyi, belirterek) kayıt ücreti ve sigorta bedeli ni 07.05.2015 Perşembe günü saat 18.00 e kadar yarışma sekreterliğine ulaştırmalıdırlar. b) Bu tarihten sonra veya gerekli ödemeler gerçekleştirilmeden yapılacak kayıt müracaatları hiçbir şekilde kabul edilmez. c) Organizatör, herhangi bir kaydı TOSFED onayı almak ve gerekçelerini belirtmek şartı ile kaydı reddetmek hakkına sahiptir. 3.6. KAYIT ÜCRETİ VE SİGORTA a) Teklif edilen reklâmların kabul edilmesi halinde (Reklamlı) 500.- TL + 100 TL. Yarışmacı Gerçek Kişi ise 750.- TL + 100 TL. Yarışmacı Tüzel Kişi ise b) Teklif edilen reklâmların kabul edilmemesi halinde (Reklmsız) 750.- TL + 100 TL. Yarışmacı Gerçek Kişi ise 900.- TL + 100 TL. Yarışmacı Tüzel Kişi ise Banka Hesap Bilgileri (İSOK) Banka : Halkbank Şube : Nişantaşı Hesap No : 120 000 07 IBAN No : TR28 00012 0098 05000 120 000 07 Kayıt ücretleri TOSFED tarafından açıklanmış limitleri aşamaz. Yarışmacı veya sürücülere dağıtılacak doküman tutarları kayıt ücretinin içindedir. Kayıt ücreti nakden veya banka havalesi yolu ile kayıt kapama tarihi ve saatine kadarödenecektir. Banka havalesi yapıldığı takdirde, havale dekontu kayıt formu ile birlikte ibraz edilecek. Kayıt ücreti ödemeyen yarışmacıların kaydı kabul edilmeyecek. Giriş ücretleri aşağıdaki hallerde tam olarak iade edilir. Kaydı kabul edilmeyen yarışmacı adaylarına, Yarışmanın yapılamaması halinde, Yarışmaya kayıt yaptırıp kayıtların kapanma tarihinden önce kaydını geri çeken yarışmacılara, kayıt ücretinin yarısı iade edilir. İlk Teknik Kontrole girip geçemeyen ve Teknik Kontrolde yada sonrasında çekilme kararı alan yarışmacılara,kayıt yaptırdığı halde yarışmaya katılamayan yarışmacıların kayıt ücreti iadesi yapılamaz. SİGORTA Organizatör tarafından yaptırılacak ilave sigorta sadece yarışmacıların üçüncü şahıslara veya üçüncü şahıslara ait mallara verecekleri hasarlar yasal azami limitler ( TOSFED 2015 yarışma ek düzenlemeleri madde 2 azami teminat limitleri) dahilinde kapsar. Azami Teminat Limitleri: Bedeni Şahıs başına 290.000.-TL Bedeni Kaza başına Bedeni 1.450.000.-TL Maddi Araç başına 29.000.-TL Maddi Kaza başına 58.000.-TL 7
Şayet yarışmacıların yarışmaya katıldıkları araçların T.C Trafik Kanunu hükümlerine göre mali mesuliyet sigortalı olmaları gerekiyorsa bu sigortanın da yaptırılmış ve primlerinin ödenmiş olması mecburidir. Organizatör tarafından yaptırılacak sigortanın geçerliliği yarışmanın startında başlar ve yarışmanın sonunda veya ekibin yarışmayı terk etmesi veya ihraç edilmesi durumunda sona erer. Servis araçları ve ekipler organizatör tarafından verilen plakaları veya kartları taşısalar dahi sigorta kapsamı dışındadırlar. Sigorta bedeli 100.-TL kayıt ücreti dışındadır.kayıt ücreti ve Sigorta bedeli ödememiş yarışçılara kaydı kabul edilmeyecektir. 3.7. REKLAMLAR ve YARIŞ NUMARALARI 3.7.1 Ulusal Kanun ve Uluslararası kurallara uygun olmayan, suç oluşturacak şekilde olan ve politik veya dini temellere dayanan reklâmlara izin verilmez. 3.7.2 Organizatörün kapı numaraları ve yarışma plakaları üzerindeki mecburi reklâmlar reddedilemez. 3.7.3Organizatör tarafından teklif edilen İhtiyari Reklâmlar(ön ve arka çamurluklarda 15x25 cm) 3.7.4 Organizatör sponsorunun; otomobil markası, lastik markası veya yakıt ve yağ türevleri ile ilgili bir firma olması halinde; yarışmacı, sponsoruna rakip olması nedeniyle organizatörün ihtiyari reklâmlarını red edebilir. Bu durumda kayıt ücretinin iki katı ücret ödenmez. 3.7.5 Tütün ürünleri reklâmı yasaktır. 3.7.6 Mecburi reklâmlar 4 Organizatörün kapı numaraları ve yarışma plakaları üzerideki mecburi reklâmlar ile organizatör tarafından teklif edilen reklâmlar. 1. Ralli Plakası 2. Kapı Numarası 3. Yarışmacı Adı Soyadı 4. Mecburi Reklâmlar 5. Ön Sağ Çamurluk : MAPFRE GENEL SİGORTA Ön Sol Çamurluk : MAPFRE GENEL SİGORTA Arka Sağ Çamurluk : FORD Arka Sol Çamurluk : İTO 3.8. İDARİ VE TEKNİK KONTROL a) İdari kontroller esnasında yarışmacılara yarışma numaraları ile birlikte ek kurallarda belirtilen dokümantasyon ve varsa ihtiyari reklamlar dağıtılır. Sürücüler parkura tüm yarışma numaraları ve ihtiyari reklamlar takılmış olarak katılırlar. b) Yarışmacılar, idari kontrolde otomobillerinin kategorilerinin yanı sıra hangi gruptan olduklarını beyan etmek zorundadır. Örnek; ( Pist Maxi Grup gibi ). c) Teknik kontrol serbest antrenmanların başlamasından önce, yarışma yönetmeliğinin program kısmında detayları verilen yerde ve kategorilere ayrılan zaman dilimleri içinde yapılmalıdır. d) Komiserler Kurulu nca geçerli kabul edilmeyen sebeplerle teknik kontrole geç gelen yarışmacılar yarışmaya alınmazlar. e)tırmanma yarışmalarına katılacak tüm N ve A grubu otomobillere sahip yarışmacılar. homologasyon fişlerini orijinal veya fotokopi olarak teknik kontrol esnasında ibraz etmek mecburiyetindedir. Ancak TOSFED onaysız fotokopi homologasyon fişleri orijinal olarak kabul edilmezler. 8
Orijinal veya TOSFED onaylı fotokopi homolagasyon fişini ibraz edemeyen sürücüler otomobilleriyle ilgili olarak itiraza maruz kaldıkları takdirde hak iddia edemezler. Homologasyonu olmayan otomobil sınıfında 2015 H Teknik Kuralları 1.2. ye göre yarışan sürücüler TOSFED tarafından onaylı teknik pasaportlarının orijinal teknik kontrol esnasında ibraz etmek mecburiyetindedirler. f) Yarışmacı ve sürücünün aynı olmadığı hallerde yarışmacı tüzel veya özel kişiliğe sahip olsa dahi yarışmalarda kendisini temsil edecek temsilcisine her sezonun başına yazılı yetki belgesi vermesi mecburidir. Aksi takdirde yapılan itiraz ve yorumlar dikkate alınmayacaktır. İdari Kontrolde aranacak belgeler: -Yarışmacı ve Sürücü Lisansları, -Eksiksiz doldurulmuş Kayıt Formunun ıslak imzalı -Kayıt parası ödendi belgesi -FIA veya TOSFED onaylı Homologasyon fişi, -Eğer araç sahibi ve yarışmacı farklıysa araç sahibinin ıslak imzalı muvafaktnamesi, -Otomobillerin Trafik ve Tescil belgeleri ile ücreti ödenmiş geçerli sigorta poliçeleri, -TOSFED ve FIA yönetmeliklerinde belirtilen diğer belgeler 3.8.1 Yarışma öncesi teknik kontrol -Otomobilleri teknik ve güvenlik önlemleri ile ulusal Trafik kanun ve kurallarına uygunluğu -Otomobillerin marka model ve diğer özelliklerinin beyan edilen grup ve sınıflara uygunluğu -TOSFED ve FIA yönetmeliklerinde belirtilen diğer konular. 3.8.2 Yarışma sonrası teknik kontrol -Otomobilin yarışma öncesi teknik kontrol sırasında belirlenen özelliklerini koruyup korumadığı, -Yarışma öncesi teknik kontrolde takılan mühür ve diğer işaretlerin aynen bulunup bulunmadığı, -TOSFED ve FIA yönetmeliklerinde belirtilen diğer konular 3.9 ANTRENMANLAR 3.9.1.Güzergah program gereği antrenmanlara açık olacak ve duyurular yapılmak suretiyle önlem alınacaktır. Yolun kapatılma saatleri program kısmında belirtilmiştir. Yarışma parkurunun ilan edilmesinden itibaren parkuruda program dışı antrenman yapılması yasaktır. Antrenman sırasında Ulusal Tırmanma talimatı madde 2.6 ve 2.8 deki tüm emniyet tedbirleri alınması koşulu ile ikinci bir kişi otomobile alınabilir.(tulum,kask,emniyet kemeri) 3.9.2 Ekipler antrenman sırasında organizatör temsilcisi tarafından gösterilen yönün tersinde otomobil kullanamazlar. 3.10 SERVİS ALANI Servis alanı Yarışın Finiş bölgesinde yer alacaktır. Yeterli büyüklükte olacak ve tüm yarışmacılar bakımlarını bu servis alanı içinde yapacaklardır. Her bir çıkış için, çıkışın tamamlanmasının ardından yarışan kategorinin ilk aracından son aracına kadar araçlar kapalı parkta kalacak, Çıkış tamamlandığında son aracın kapalı park alanına girmesinden sonra araçlar toplu halde daha sonra servis alanına alınacaktır. Sürücüler ilan edilen sürede servis aldıktan sonra, servis start toplama halde girecekelrdir. Konvoy halinde Starta giderken konvoyun bozulmaması, bozan yarışmacı tespit edilmesi halinde 200.TL para cezası verilecektir. Servis alanında her araç için karne / föy ile zaman tutulması sağlanacaktır. Servis alanı toplama alan giriş çıkışları gözetmenler tarafından zaman kontrol noktası esaslarına göre kontrol edilecektir. Uygulanacak servis süresi her yarışmacı için 30 (otuz ) dakikadır. 9
3.11 EK KURALLARIN YORUMU VE UYGULANMASI 3.11.1. Bu yarışma ek kuralarının esası 2015 ulusal Tırmanma kurallarıdır. Ulusal Tırmanma Kuralları üzerinde değişiklik sadece TOSFED Spor üst kurulu tarafından yapılabilir. 3.11.2 Yarışma programı, görevliler veya parkur değişiklikleri ile ilgili bültenler tarih ve numaralı olarak resmi ilan yerlerine asılmak ve yarışma komiserleri tarafından onaylanmak suretiyle geçerli olacaktır. 3.12.3 Bu ek kurallar, yarışma ile ilgili en gerekli bilgileri kapsayacak şekilde özetlenerek düzenlenmiş olup içeriğinde bulunmayan hususlarda TOSFED 2015 Kurallar Kitabı ve Ulusal Tırmanma kuralları hükümleri geçerli olacaktır. 3.12 CEZALAR 3.12.1 Hatalı start için: Birinci kez için start yenilenir. Sürücünün hatalı start bayrağını görmeyerek devam etmesi durumunda, ilgili çıkışı zamanında, 1 dk zaman cezası eklenir. Aynı Yarışmacı, ikinci kez hatalı start aldığında yarışmacı ihraç edilir. 3.12.2 Kurallara Aykırı Tehlikeli Sürüş: Yarışma Direktörü ve Komiserler Kurulu tarafından yarışmacının ihracına kadar varabilecek cezalar verilebilir. 3.12.3 Sportmenliğine Aykırı Davranışlar İçin TOSFED Yarışma Genel Kuralları Madde 40 uygulanır. 3.12.4 Görevlilerin ikazlarına veya bayraklara uymamak.ihraca kadar varabilecek çeşitli Para veya zaman cezaları 3.12.5 Antrenman hariç yarışmanın herhangi bir safhasında ( start noktasına geri dönüş dahil) otomobile ikinci bir şahsı alınmasının cezası, yarışmadan ihraçtır. 3.12.6 Programda belitilen İdari ve Teknik Kontrol saatinde gelmen yarışmacıya 200.- TL Para cezası uygulanacaktır. 3.12.7 Konvoy halinde Starta giderken konvoyun bozulmaması, bozan yarışmacı tespit edilmesi halinde 200.TL para cezası verilecektir. 3.13 ORGANİZASYON İLE İLGİLİ KURALLAR Yarışmacılar 3 çıkış yapacaklardır. Her 3 çıkışta da yarışma parkurunun azami 10 dk. tamamlanması gerekir. Bu süreyi aşan her zaman dilimi ihracı gerektirir. Çıkışı tamamlayan yarışmacı hemen görevliler tarafından hazırlanan toplama alanına sıralanarak servis alanına gireceklerdir, kapalı park açıldıktan sonra servis alanında, servis alacaktır. Servis süresi her yarışmacı için 30 dk. dır. Servis girişi ve çıkışında gözetmenlerce zaman tutulacaktır. Servis süresi sonunda sürücünün geç kalması ihraç sebebidir. Yarışmada 3 çıkışın toplam zamanı esas alınacaktır. Finişlerde elektronik kronometre kullanılmadığı takdirde her otomobile üç gözetmen tarafından 1/100 ini gösteren kronometrelerle zaman tespiti yapılacak, en yüksek ve en düşük değer hariç tutulacak ve orta derece esas alınacaktır. Kornometreden birinin çalışmamamsı halinde ise iki kronometrenin ortalaması esas alınacaktır. Tırmanma yarışmalarında ralli özel etaplarında kullanılan start, flying finish ve stop tabela sistemi uygulanacaktır. 3.14 START Start sıralaması kategorilere göre 1-2-3-4 şeklinde olacaktır. Otomobillerin start aralıkları 1 dk. kategoriler arası ise 2 dk. olacaktır. İlan edilen start listesindeki zamanına göre startta geç gelen sürücülere geç kaldıkları dakika başına 5 sn zaman cezası verilecektir. Startı takip eden 20 sn içinde start mahalini terk edemeyen otomobiller yarışmadan ihraç edilecektir. 10
Hatalı start aldığı tespit edilen sürücüler durdurularak yeniden start verilecektir. Hatalı start alan sürücüyü durudumak üzere start noktasından 50 mt ileriye (Siyah) bayrak gözetmeni konulacak, start alan sürücü hemen start noktasına dönerek yeniden start alacaktır. İlgili sürücünün Siyah bayrağı görmeyerek devam etmesi halinde sürücüye o çıkış için 1 dk. zaman cezası ilave edilecektir. Yarışmanın tüm süreci içinde iki kez hatalı start alan sürücüler yarışmadan ihraç edilirler. Sürücülerin parkur içerisinde kendi imkanları ile dahi olsa tamirat yapmaları yasaktır. Dışardan yardım almak suretiyle otomobilleri iterek çalıştıramazlar. Aksine hareket edenler ihraç edilirler. Bir kaza sonucu yolun kapanması durumunda veya kendi insiyatifleri dışında durmak zorunda kalan sürücülere Komiserler Kurulu karar ile tekrar start verebilir. Kasti duruşlarda ihraç cezası uygulanır. Start mahallinde, sürücülerin kendi start zamanlarından 2 (iki) dakika öncesine kadar, mekaniker yardım ile lastik ısıtmaları ve lastik değiştirmeleri serbesttir. Her Çıkış için belirlenmiş azami süre 10 (on ) dakikadır. Bu süre sonunda parkuru tamamlayamayan sürücüler ihraç edilecektir. 3.15 FİNİŞ, KAPALI PARK VE SON TEKNİK KONTROL Yarışmayı tamamlayan araçlar finişten sonra itiraz süresi sonuna kadar (sonuçların kesinleşmesine) kapalı parka alınacaklardır. Sürücülerin araçlarını kapalı park sahasına bıraktıktan sonra bu sahayı hemen terk edecekler ve ekipten hiç kimse herhangi bir nedenle tekrar içeriye girmeyecektir. Kapalı park kurallarının ihlali ihraç ile sonuçlanır. Genel klasmanda dereceye giren araçlardan Komiserler kurulunun kararı gereği uygun görülenler en az bir komiserin gözetiminde programda belirtilen saat ve yerde son teknik kontrole tabi tutulabilirler. Neticeler kesinleşmeden finiş kapalı parkının açılması, sürücülerin ve/veya yarışmacılardan imza toplanması yasaktır. 4. ÖDÜLLLER VE ÖDÜL TÖRENİ 4.1 Ödül Listesi En İyi Zaman Kupası Tırmanma Takımlar Kupası Kategori 1 Birincisine İkincisine Üçüncüsüne Kategori 2 Birincisine İkincisine Üçüncüsüne Kategori 3 Birincisine İkincisine Üçüncüsüne Kategori 4 Birincisine İkincisine Üçüncüsüne Ödül töreni için poduma çağrılan sürücülerim tulum veya takım kıyafetleri ile katılmaları zorunludur. 11
5.PARKUR-HARİTA 12
13