Rapor No.: TR34000002-129257 Sayfa: 1 / 10 İkinci El Araç Ekspertizi 34-JT4339 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri
Rapor No.: TR34000002-129257 Sayfa: 2 / 10 WF0MXXGCBMDP36153 Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk - 34-JT4339 Ford Focus WF0MXXGCBMDP36153 09/05/2013 92 4 Gri Telefon Km 73050 Yakıt Cinsi Benzin Bir Sonraki Muayene Tarihi 07/04/2018 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 07/04/2018 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 1596 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 1 araç anahtarı mevcut (toplam) Ayarlanabilir Direksiyon Elektrikli Arka Camlar Elektronik Denge Programı - ESP Koltuk Hava Yastığı Motor Blokaj - İmmobilizer Yokuş kalkış desteği ABS CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Ayna Fonksiyonel Direksiyon Manuel Klima Sürücü Hava Yastığı Yol Bilgisayarı Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Döşeme: Kumaş Elektrikli Ön Camlar Hidrolik Direksiyon Metalik Boya Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yolcu Hava Yastığı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 205/55R16 91H 5,0mm / 5,0mm 2 205/55R16 91H 6,0mm / 6,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Kışlık lastik / Kışlık lastik Kışlık lastik / Kışlık lastik Jant/Lastik Lastik, sağ ön > hasarlı Jant/Lastik Lastik, sağ arka > hasarlı Jant/Lastik Jant kapağı seti > hasarlı
Rapor No.: TR34000002-129257 Sayfa: 3 / 10 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN 0,3 m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA 0 m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) 50 34 Sağ (%) Fark (%) 56 6 38 4 Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol 320 260 190 Sağ Sapma (%) 320 0 240 7 210 9 Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.
Rapor No.: TR34000002-129257 Sayfa: 4 / 10 Kaporta Ekspertizi B D D B B B B B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş
Rapor No.: TR34000002-129257 Sayfa: 5 / 10 Araç fotoğrafları
Rapor No.: TR34000002-129257 Sayfa: 6 / 10
Rapor No.: TR34000002-129257 Sayfa: 7 / 10 Çizik Pano/Göstergeler Pano > küçük çizik Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sol ön > Çizik Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sol arka > Çizik Döşemeler/Kapaklar Yükleme eşiği kaplaması > Çizik Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sağ arka > küçük çizik Camlar Ön cam > Çizik Camlar Arka cam > Çizik Farlar Far camı, sağ > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Çizik Kapı, sol ön Kapı kolu, dış > küçük çizik Arka lambalar Arka lamba camı, sağ > Yüzeysel çizik Arka lambalar Arka lamba camı, sol > Yüzeysel çizik Kapı, sağ arka Kapı kolu, dış > küçük çizik Kapı, sağ ön Kapı kolu, dış > Çizik
Rapor No.: TR34000002-129257 Sayfa: 8 / 10 Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > Çizik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Çizik Marşbiyel, sol Marşbiyel plastiği, sol > Çizik Vuruk Tavan Tavan > Ezik Motor kaputu Motor kaputu > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Diğer Pano/Göstergeler Küllük - sökülmüş/yok Elektrik donanımı/pano Çakmak - sökülmüş/yok Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme olmuş Şanzıman Vites topuzu > deforme olmuş Döşemeler/Kapaklar Tavan döşemesi > kirlenmiş Kapı, sol arka Kapı fitili > deforme olmuş Camlar Yan cam fitili, sağ arka > deforme olmuş
Rapor No.: TR34000002-129257 Sayfa: 9 / 10 Komünikasyon/Navigasyon/ Eğlence sistemleri Anten > sökülmüş/yok Tavan Tavan > deforme olmuş Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Farlar Far camı, sol > Taş izi İlave parçalar, ön Ön panjur > deforme olmuş Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > hasarlı Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > hasarlı Dokümantasyon ve Ekipmanlar Araç anahtarı > deforme olmuş Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: Sağ ve sol yan direkler yarım boyalı. Araç üzerinde zift lekeleri ve kılcal çizikler var. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir.
Rapor No.: TR34000002-129257 Sayfa: 10 / 10 Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.