Rapor No.: TR34000002-037084 Sayfa: 1 / 12 İkinci El Araç Ekspertizi 34-PD5262 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri
Rapor No.: TR34000002-037084 Sayfa: 2 / 12 KMHCT41UGFU003210 Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk --- 34-PD5262 Hyundai Accent KMHCT41UGFU003210 05/01/2016 100 4 Beyaz Telefon Km 44091 Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 25/08/2018 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 25/08/2018 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 1582 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 1 araç anahtarı mevcut (toplam) Ayarlanabilir Direksiyon Elektrikli Arka Camlar Elektronik Denge Programı - ESP Manuel Klima Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yolcu Hava Yastığı ABS CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Ayna Fonksiyonel Direksiyon Motor Blokaj - İmmobilizer Yokuş kalkış desteği Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Döşeme: Kumaş Elektrikli Ön Camlar Hidrolik Direksiyon Sürücü Hava Yastığı Yol Bilgisayarı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 175/70R14 84T 5,0mm / 5,0mm 2 175/65R14 82T 5,0mm / 6,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik Jant/Lastik Jant kapağı seti > hasarlı Jant/Lastik Lastik, sol arka > onaysız
Rapor No.: TR34000002-037084 Sayfa: 3 / 12 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN 0,9 m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA 0 m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) 65 28 Sağ (%) Fark (%) 55 10 31 3 Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol 260 200 170 Sağ Sapma (%) 250 3 170 15 150 11 Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.
Rapor No.: TR34000002-037084 Sayfa: 4 / 12 Kaporta Ekspertizi B B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş
Rapor No.: TR34000002-037084 Sayfa: 5 / 12 Araç fotoğrafları
Rapor No.: TR34000002-037084 Sayfa: 6 / 12
Rapor No.: TR34000002-037084 Sayfa: 7 / 12 Çizik Kapı döşemesi, sol ön > Çizik Kapı döşemesi, sol arka > Çizik Koltuklar, ön Koltuk arkalığı döşemesi, sol ön > Çizik Koltuklar, ön Koltuk arkalığı döşemesi, sağ ön > Çizik Yükleme eşiği kaplaması > Çizik Kapı döşemesi, sağ arka > Çizik Kaporta A-direk, sol > Çizik Motor kaputu Motor kaputu > Çizik Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > Çizik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Çizik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Çizik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik
Rapor No.: TR34000002-037084 Sayfa: 8 / 12 Tampon, arka Arka tampon > Çizik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Çizik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Çizik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik
Rapor No.: TR34000002-037084 Sayfa: 9 / 12 Vuruk Kaporta A-direk, sol > Ezik Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Ezik Motor kaputu Motor kaputu > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik
Rapor No.: TR34000002-037084 Sayfa: 10 / 12 Diğer Dokümantasyon ve Ekipmanlar Araç anahtarı > deforme olmuş Taban Taban halısı > Yakıcı madde ile zarar görmüş Tavan döşemesi > deforme olmuş Kapı döşemesi, sol ön > Kapı döşemesi, sol ön > Yakıcı madde ile zarar görmüş Kapı döşemesi, sol arka > Koltuklar, ön Koltuk döşemesi, sol ön > Koltuklar, ön Koltuk döşemesi, sağ ön > Koltuklar, arka Arka koltuk döşemesi > Kapı döşemesi, sağ arka > Kapı döşemesi, sağ ön > Tavan Tavan > Taş izi Tavan Tavan, sağ kenar > Taş izi Motor kaputu Motor kaputu > hasarlı Motor kaputu Motor kaputu > Rötüş Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi
Rapor No.: TR34000002-037084 Sayfa: 11 / 12 Dikiz aynası, sol Dış dikiz aynası > Renk farkı Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Pas Kapı, sol ön Kapı, sol ön > deforme olmuş Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Pas Tampon, arka Arka tampon > Rötüş Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > hasarlı Tampon, ön Ön tampon > hasarlı Tampon, ön Ön tampon > hasarlı Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ > hasarlı Çamurluk, sol Davlumbaz > hasarlı Camlar Ön cam > Taş izi Kapı, sağ ön Kapı bandı > deforme olmuş Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.
Rapor No.: TR34000002-037084 Sayfa: 12 / 12 Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: Sol arka lastik diğerlerinden farklı. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.