Rapor No.: TR34000002-030425 Sayfa: 1 / 10 İkinci El Araç Ekspertizi 34-PG4909 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri
Rapor No.: TR34000002-030425 Sayfa: 2 / 10 WF04XXGCC4FJ02284 Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk. 34-PG4909 Ford Focus WF04XXGCC4FJ02284 04/12/2015 70 4 Beyaz Telefon Km 17810 Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 22/09/2018 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 22/09/2018 Şanzıman Cinsi Manuel Vites Motor Hacmi (cm³) 1560 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Ayna Fonksiyonel Direksiyon Koltuk Hava Yastığı Sis Farı Yokuş kalkış desteği ABS Ayarlanabilir Direksiyon Döşeme: Kumaş Elektrikli Ön Camlar Hidrolik Direksiyon Manuel Klima Sürücü Hava Yastığı Yol Bilgisayarı Alışım Jant CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Arka Camlar Elektronik Denge Programı - ESP Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Motor Blokaj - İmmobilizer Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yolcu Hava Yastığı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 205/55R16 91H 7,0mm / 7,0mm 2 205/55R16 91T 7,0mm / 7,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Kışlık lastik / Kışlık lastik Kışlık lastik / Kışlık lastik Jant/Lastik Jant, sağ ön > Çizik Jant/Lastik Jant, sağ arka > Çizik Jant/Lastik Jant, sol arka > hasarlı
Rapor No.: TR34000002-030425 Sayfa: 3 / 10 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN 2,0 m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA 0 m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) 66 65 Sağ (%) Fark (%) 61 5 63 2 Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol 250 90 90 Sağ Sapma (%) 230 7 110 18 100 9 Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Fren sistemi Fren balataları, arka - aşınmış
Rapor No.: TR34000002-030425 Sayfa: 4 / 10 Kaporta Ekspertizi B B B B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş
Rapor No.: TR34000002-030425 Sayfa: 5 / 10 Araç fotoğrafları
Rapor No.: TR34000002-030425 Sayfa: 6 / 10
Rapor No.: TR34000002-030425 Sayfa: 7 / 10 Çizik Pano/Göstergeler Pano > küçük çizik Pano/Göstergeler Pano > küçük çizik Kapı döşemesi, sol ön > küçük çizik Yükleme eşiği kaplaması > Çizik Yükleme eşiği kaplaması > Çizik Kapı döşemesi, sağ arka > küçük çizik C-direk iç kaplaması, sağ > küçük çizik Kapı döşemesi, sol arka > küçük çizik Kapı döşemesi, sağ ön > küçük çizik Marşbiyel, sağ Marşbiyel plastiği, sağ > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Marşbiyel, sol Marşbiyel plastiği, sol > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik
Rapor No.: TR34000002-030425 Sayfa: 8 / 10 Tampon, ön Ön tampon > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Farlar Far camı, sol > Çizik Dikiz aynası, sol Dış dikiz aynası > Çizik Motor kaputu Motor kaputu > Çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Çizik Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Yüzeysel çizik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Yüzeysel çizik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Çizik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Yüzeysel çizik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Yüzeysel çizik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > küçük çizik
Rapor No.: TR34000002-030425 Sayfa: 9 / 10 Vuruk Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik Diğer Farlar Far, sol - Sabitlemesi hatalı Koltuklar, ön Koltuk, sol ön > deforme olmuş Taban Taban halısı > Yanık deliği Kapı döşemesi, sağ arka > Yanık deliği Tampon, ön Ön tampon > Taş izi Dikiz aynası, sol Sinyal lambası > çatlak Sis lambaları Sis farı, sol > Sabitlemesi hatalı Camlar Ön cam > Taş izi Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Rötüş Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Rötüş Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Rötüş
Rapor No.: TR34000002-030425 Sayfa: 10 / 10 Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: Sürücü koltuğunda yanık delik tamiri var.ön iki lastiğin hız/yük indeksi ve markaları farklı.ön panelde işlem yapılmış.aracın dış boyası genelinde pas lekeleri, boya lekeleri ve yüzeysel çizikler var. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.