Gemi ve Yat Tasarımı (Nautical Design) Endüstriyel Tasarım Gemi Mühendisliği arakesitinde oluşmuş yeni bir disiplindir
Gemi ve Yat Tasarımcısı (Nautical Designer) Deniz araçlarının; Dış mimarisini (styling) tasarlayan İç mekanını tasarlayan Detaylarını çözen Elementer gemi mühendisliği bilgisine sahip TASARIMCI dır
Ünlü Tasarımcılar
Türkiye nin en büyük eğitim köyü Türkiye nin en hızlı büyüyen okulu Geniş akademik kadro Zengin altyapı olanakları 7000 i aşkın öğrenci 12 fakülte ve yüksek okul Yoğun bilimsel ve kültürel etkinlik programı
Vizyon Dünyadaki ilk Gemi ve Yat Tasarımı (Nautical Design) "lisans" programı Meslekte önderlik sorumluluğu Üretilecek bilgiyi kontrol etme ve dolaşıma sokma sorumluluğu
Misyon Yaratıcı ve çevreye duyarlı Denizcilik kültürüne sahip Teknolojiyi üretip kullanabilecek Mesleğinin saygınlığını arttıracak tasarımcılar ve bilim insanları yetiştirmek
Hedef Türk toplumuna denizcilik karakterini kazandırmak Türk yat endüstrisi için akademik bir bilinç geliştirmek Tasarım alanında dışa bağımlılığı kesmek
Yrd. Doç. Dr. Mehmet Aziz Göksel (Kurucu Bölüm Başkanı) Prof. Dr. Cengiz Eren Prof. Dr. Aydın Esen Prof. Dr. Massimo Musio Sale (Cenova Üniversitesi, Gemi ve Yat Tasarımı Yüksek Lisans Programı Başkanı) Prof. Dr. Ahmet Dursun Alkan (YTÜ, Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Bölümü Başkanı) Prof. Dr. Hüseyin Yılmaz (YTÜ, Gemi İnşaatı ve Denizcilik Fakültesi Dekan Yardımcısı) Doç. Dr. Fehmi Kadıoğlu (İTÜ Makine Mühendisliği Bölümü) Yrd. Doç. Dr. Canan Erselçuk Yrd. Doç. Dr. Müh. Yb. Uğur Şimşir (Deniz Harp Okulu, Gemi Makineleri Anabilim Dalı Başkanı) Yrd. Doç. Dr. Müge Ertemli (Gedik Üniversitesi, Mimarlık Fakültesi Dekan Yardımcısı) Dz. Yb. Okan Hacıfazlıoğlu (Deniz Lisesi Komutanlığı) Arş. Gör. Seval Özgel Arş. Gör. Osman Ender Kalender Öğr. Gör. Özger Sarıkaya Öğr. Gör. Neptün Öziş Akademik Kadro
Uluslararası İlişkiler İtalya nın Cenova Üniversitesi, bu alanda dünya lideri ve en eski master programına (disegno navale é nautico) sahip okuldur. İki bölüm arasında anlaşmaya varılmıştır. Bölüm başkanı, ünlü tasarımcı Prof. Dr. Massimo Musio Sale önümüzdeki dönem bölümümüzde ders vermeye başlayacaktır.
Uluslararası İlişkiler Bölüm başkanımız Yrd. Doç. Dr. Mehmet Aziz Göksel de, onların master bitirme jürisine resmi davetli olarak katılmıştır. Önümüzdeki dönemde, iki bölüm arasında öğrenci değiştokuşu da olacaktır.
Gemi ve Yat Sektörü Türkiye nin, otomotiv ve inşaattan sonra en büyük üçüncü üretim sektörüdür. Azimut, Perini gibi dünya markaları üretimlerini Türkiye de yapmaktadırlar.
Gemi ve Yat Sektörü Türkiye, megayat üretiminde dünya ikincisi, toplam yat üretiminde dünya dokuzuncusudur (2011).
Örnekler M/ Y Talisman In VIP kabini Kalitesi dünya standartlarında Proteksan Turkuaz Tersanesi nde inşa edilen M/ Y Talisman
Örnekler Nazenin V in iç mekanından bir görüntü Nazenin V iç mekanıyla da estetiğin, konforun ve kalitenin tüm özelliklerini yansıtmaktadır. RMK Tersanesi nde üretilen Nazenin V 2010 da Dünya Süperyat Ödülleri yarışmasında en İyi yelkenli seçildi.
Örnekler İhtişamın ve estetiğin bir araya getirildiği bu tekne ile Türkiye, ortadoğu pazarına açılmıştır. Nazenin V iç mekanıyla da estetiğin, konforun ve kalitenin tüm özelliklerini yansıtmaktadır. Yat Ley tarafından Türkiye de üretilen en büyük süperyat Nourah of Riad
Örnekler Ülkemizde onlarca mega yat üretilmesinden daha büyük reklamı, Formula 1 patronu Bernie Ecclestone un; Ben Türkiye de ucuz olduğu için değil, kaliteli olduğu için yat yaptırıyorum demesi yapmıştır. Proteksan Turkuaz tarafından Ecclestone ye üretilen megayat M/ Y Petara
Örnekler Tasarımında yat tasarımcısı Özger Sarıkaya nın da bulunduğu Malta Şahini Yıldız Tersanesi ve Ulutaş AŞ işbirliğiyle üretildi 88m boyundaki, toplam 10 ödül sahibi, Türk yat inşaa endüstrisinin medar-ı iftiharı Malta Şahini
Örnekler Gulet üretimindeki artış ile birlikte bu teknenin coğrafi patenti alınmış ve resmi adı Bodrum Guleti olmuştur. Guletlerin kalitesi sayesinde Türkiye, charter turizmi için tercih edilen bir ülke olmuştur.
Gemi ve Yat Tasarımı Sektörü Türk yat tasarımcıları mühendislik ya da tasarım kökenlidir.
EN BÜYÜK HEDEF Türkiye ye TASARIMCI ÜLKE damgasını basmak Türkiye nin gelecekte bir tasarımcı ülke olabilmesi için GEMİ VE YAT TASARIMI uygun bir zemindir.
Yapılan 10 yıllık projeksiyona göre; Dolar milyarderlerinin toplam serveti, beş yıl içinde 900 milyar $ iken, 3.5 trilyon $ oldu. 50 m den büyük yatların sayısı 800 adet artacak. 24 m den büyük yatların sayısı 8000 adet artacak. Finansal varlığı 100 milyon $ ve üstü zenginlerin yat talepleri 7000 olacak. Türkiye de, serveti 1 milyon $ ın üzerinde 273.000 hane var. Bu sayı 2020 yılında 601.000 hane olacak (FORBES).
Zengin insanların, yatlarını Türkiye de yaptırmaları ya da Türk markalarına yönelmeleri, Türkiye için çok büyük bir katma değer olacak.
Denizcilik; birbirinden çok farklı konu başlıklarının birleşerek oluşturduğu, her kişiye istediğini verebilecek kadar ilginç iç dinamikleri olan bir kavramdır.
Denizcilik; akla ilk geldiği gibi sadece ulaştırma ile ilgili değildir. Bünyesinde tersane, gemi ve liman inşaatını, deniz sporları ve kulüplerini, ticaret ve eğitimi barındırmaktadır.
Güçlü ve uluslararası vizyona sahip akademik kadroya sahip Bilinç düzeyi yüksek, yetenekli ve idealist öğrencilerden oluşan Lycee de St. Benoit, İstanbul Erkek Lisesi vb. gibi köklü liselerin yanısıra; Boğaziçi ve Koç Üniversitesi gibi liste başı üniversitelerden mezun öğrencilere sahip bölümümüz, her yıl
1- Uygulama atelyesinde, öğrencilerine küçük bir inovatif tekne prototipi imal ettirmeyi 2- Uluslararası bir tasarım yarışması düzenlemeyi 3- İstanbul da düzenlenen iki uluslararası yat fuarına, stand açarak katılmayı 4- En az bir adet ulusal sempozyum düzenlemeyi planlamaktadır.