RVSM (AZALTILMIŞ DİKEY AYIRMA MİNİMUMU) PROGRAMI 24 OCAK 2002 DHMİ SEYRÜSEFER DAİRE BAŞKANLIĞI
UÇAKLAR ARASINDA DİKEY AYIRMA 1950 SONLARINA KADAR UÇAKLAR ARASINDAKİ DİKEY AYIRMA 1000 Ft ( ~300 m.) OLARAK TESPİT EDİLMİŞTİ. 1966YILINDA, KÜRESEL BAZDA BAROMETRİK ALTİMETRELERİN HASSASİYETİNE BAĞLI OLARAK FL 290 ÜZERİNDE, SÖZ KONUSU AYIRMA 2000 Ft. e ÇIKMIŞTI.
1980 lerde Yakıt giderleri ve hava trafiğinin artmasıyla, Avrupa,Japonya, Kanada ve ABD de detaylı çalışmalar yapılmış... VE sonucunda...
RVSM UYGULAMASI BAŞLIYOR
RVSM RVSM İLK KEZ, 27 MART 1997 TARİHİNDE ICAO KUZEY ATLANTİK BÖLGESİNDE FL330-370 DAHİL ARASINDA UYGULANMIŞTIR. FAYDASININ GÖRÜLMESİ ÜZERİNE DE 2. BASAMAK OLARAK FL 310-390 ARASINDA EYLÜL 1998 DEN İTİBAREN AYNI BÖLGEDE UYGULANMAYA GEÇMİŞTİR. ICAO PASİFİK BÖLGESİNDE DE RVSM UYGULANMAKTADIR.
KUZEY ATLANTİK RVSM TECRÜBESİ VE YAPILAN GERÇEK ZAMANLI ATC SİMULASYONLARI SONUCUNDA, KANITLANMIŞ RVSM YARARLARI : HAVA TRAFİK KONTROL İŞ YÜKÜNÜ AZALTIYOR. HAVA SAHASI KAPASİTELERİNİ % 20 ORANINDA ARTTIRIYOR... OPTİMUM DİKEY YOL PROFİLLERİNİ SAĞLAYARAK YAKITTA EKONOMİ SAĞLIYOR...
EUR-RVSM BAŞLICA AMAÇLARI 6 adet ek uçuş seviyesi ile hava sahası kapasitesini arttırmak, Hava Trafik Kontrolörlerinin iş yükünü azaltmak, Uçuş profillerini optimize ederek yakıt tasarrufu sağlamak... Uçuşlarda yaşanan Gecikmeleri Azaltmak... (Amaç ve Kanıtlar Aynı)
ICAO Eur Bölgesi RVSM Uçuş Seviyeleri (FL 280 TO FL 430) Track* from 180 degrees to 359 degrees** Track* from 000 degrees to 179 degrees** FL 430 (non-rvsm Seviye ) FL 400 FL 380 FL 360 FL 340 FL 320 FL 300 FL 410 FL 390 FL 370 FL 350 FL 330 FL 310 FL 290 FL 280 (non-rvsm Seviye)
ICAO Seyir Seviyeleri Tablosu FL 410 FL 370 FL 360 FL 350 FL 340 FL 330 FL 310 FL 300 FL 290 FL 380 FL 360 FL 340 FL 320 FL 300 Appendix 3 a) ICAO ANNEX 2 Appendix 3 b) FL 410 FL 400 FL 400 FL 390 FL 390 FL 380 FL 320 RVSM GEÇİŞ CVSM FL 370 FL 350 FL 330 FL 310 FL 290
Eur - RVSM de DURUM 12 Ağustos 2001 de PC tarafından devam kararı alınmıştır... Ekim 2001 başında Verification Commitee toplantısı ile durum gözden geçirilerek devam kararı yeniden onaylanmıştır. Taahhütlerini yerine getiremeyen ülkeler acil durum planı hazırlayarak 24 Ocağa hazır olacaklardır.
HANGİ? KAÇ? Ülke...
41 ÜLKE AVRUPA RVSM PROGRAMINA KATILIYOR... Arnavutluk Avusturya Belçika Bosna Hersek Bulgaristan Çek Cumhuriyeti Danimarka Estonya Hırvatistan Finlandiya Fransa Kıbrıs Rum Kesimi Yugoslavya Cumhuriyeti... Almanya Yunanistan Macaristan İrlanda İtalya Letonya Litvanya Lüksemburg Malta Moldova Monako Fas Norveç Polonya Portekiz Romanya Slovakya Slovenya İspanya İsveç İsviçre Makedonya Hollanda Tunus TÜRKİYE / KKTC Ukrayna İngiltere Beyaz Rusya...
ANKARA ATİNA BARSELONA BODO KANARYA KASABLANKA FRANSA KİŞİNEV LVOV MADRİT MALTA NİKOSYA ODESA RİGA ROVANIEMI SİMFEREPOL TALLINN TAMPERE TUNUS VILNIUS VARŞOVA ve BELARUS EUR RVSM GEÇİŞ SAHALARI (FIR/UIR) :
EUR RVSM GEÇİŞ SAHALARI
RUSYA FEDERASYONU GÜRCİSTAN ERMENİSTAN İRAN IRAK SURİYE
RVSM le BİRLİKTE! : FL 290 dahil üzerinde GAT olarak VFR uçuş yapılmayacak. RVSM onaysız uçaklar hava sahamızın ancak geçiş bölgesinde kısa süreyle uçabilecekler. Devlet uçakları (Askeri-Polis-Gümrük) RVSM onayına sahip değil ise 2000 feet lik ayırma ile uçuşlarına devam edebilecekler ancak bu gibi durumlarda RVSM le gelen 6 Uçuş seviyesinden, 3 ü bloke olmuş olacak... ÖRNEK
GAT OLARAK UÇAN DEVLET UÇAĞI FL 350 FL 340 FL 330 FL 320 X X Non-RVSM approved Devlet Uçaðý FL 310
Ne YAPTIK?
İlk kez 1998 yılında RVSM i Fasilitelerde işittik Aynı yıl Ankara ACC den görevlendirilen ATCO lar 3 zamanlı olarak EUROCONTROL RVSM 4 Geçiş Usulleri RTS a katıldılar. Bu sayede geçiş usul detaylarını ve Risklerini tanıdık ARN V4 ile (müteakiben SRS lerle) Hava Sahası yollarımızı ve sektör yapımızı RVSM programına uyumlu hale getirdik.
RVSM ÜLKE PLANI... RVSM ÜLKE GÜVENLİK PLANI... 4 EKİM 2001 TARİHİNDE YAYINLANAN SON RVSM AIC İLE BİRLİKTE 4 (RVSM) AIC... ANLAŞMA MEKTUPLARININ ÇOĞU TAMAMLANDI ATC EĞİTİM PROGRAMI HAZIRLANDI
AIP ye GİRECEK RVSM DEĞİŞİKLİKLERİ HAZIRLANARAK, 24 OCAK 2002 de GEÇERLİ OLACAK ŞEKİLDE 1 KASIM 2001 de YAYINLANDI. 1999 BAŞINDAN İTİBAREN PROGRESS REPORT lar EUROCONTROL a GÖNDERİLMEKTE. MÜMKÜN OLDUĞUNCA e-posta ARACILIĞIYLA MEYDANLARA DOC. SAĞLANDI... FDPS ACİL DURUM PLANI HAZIRLANARAK EUROCONTROL e GÖNDERİLDİ.