# Yılın Otomobil Sporları Fotoğrafını Seçiyoruz # ANDOFF Galasında 4x4 lük Eğlence # İSOFF Ödülleri Sahiplerini Buldu # V1 Challenge Yeni Sezona Hazır # Canavar Arabalar İstanbul daydı # 2014 Offroad Şampiyonları Viyana da Kupalarını aldı. # 2014 Şampiyon ve Birincileri Röportajları 19 TÜRKİYE OTOMOBİL SPORLARI FEDERASYONU YAYINIDIR Sayı # 19 (Şubat 2015) Ayda bir yayımlanır.
İÇERİK 3 TOSFED Başkanı TÜRKİYE OTOMOBİL SPORLARI FEDERASYONU SAYI # 19 - ŞUBAT 2015 SAHİBİ TOSFED ADINA METİN ÇEKER GENEL YAYIN YÖNETMENİ METE BAYRAKÇI EDİTÖR FİLİZ HARMANLI FOTOĞRAFLAR HARUN ÖZDEMİR GÖRSEL TASARIM EKREM BAYRAM İLETİŞİM BİLGİLERİ TOSFED Göksu Evleri Kartopu Caddesi No: B168/A Anadoluhisarı Beykoz / İSTANBUL Tel: 0216 465 11 55-56 Faks: 0216 465 11 57 www.tosfed.org.tr TOSFED DEN HABERLER 5 Kulüpler ve Organizatörler ile İlişkiler 5 Eğitim ve Kurul Toplantıları 5 FIA ile İlişkiler 5 Sponsorlar 5 Körfez Pisti Etkinlikleri 5 Faaliyetler 6 Mali Durum 7 2015 Yarışma Takvimi Açıklandı 10 2015 Lisans ve Aidat Bedelleri HABERLER 13 2014 Türkiye Şampiyonları Ödül Töreni 14 Yılın Otomobil Sporları Fotoğrafını Seçiyoruz 15 Çorum da İleri Sürüş Teknikleri Eğitimi 16 ANDOFF Galasında 4x4 lük Eğlence 17 İSOFF Ödülleri Sahiplerini Buldu 18 V1 Challenge Yeni Sezona Hazır 19 Canavar Arabalar İstanbul daydı 21 2014 Offroad Şampiyonları Viyana da Kupalarını aldı. 22 KOÇİBEY Anma Töreni 9 Şubat ta KÖŞE YAZARLARI 23 M. Şafak DOĞAN RÖPORTAJLAR 25 2014 Şampiyon ve Birincileri Röportajları
TOSFED BAŞKANI de, Türkiye Tırmanma Şampiyonası nda yarışabilir araçların kategorilerinde değişiklikler yapılması oldu. Ayrıca başarılı organizasyonlar ve sporcuların gösterdiği ilgi nedeniyle TOSFED Trial Kupası nın 2015 yılından itibaren Türkiye Şampiyonası statüsünde gerçekleştirilmesi kararlaştırıldı. 2015 yılının kurallarının taslak halleri federasyonumuzun resmi web sitesinde ilan edilmeye başlandı ve ödül töreni öncesinde 2015 Kurallar Kitabı son hali yayınlanmış olacak. Merhaba; Yeni sezon, her zaman olduğu gibi geleneksel Şampiyonlar Ödül Törenimiz ile Şubat ayında başlıyor. 18 Şubat tarihinde TİM Gösteri Merkezi nde yapılacak olan ödül törenimizde, 2014 Türkiye Şampiyonalarında ilk üçe giren sporcular ile TOSFED Kupasında dereceye giren sporcularımız ödüllerini alacaklar. Ayrıca gözetmen eğitimleri ile otomobil sporlarına yeni başlamak isteyenler için başlangıç eğitimlerimiz değişik illerde bu ayın sonunda başlıyor. Bunun yanı sıra tüm organizatör kulüplerimiz ile organizatör eğitim semineri ve üst düzey eğitimleri de yine Şubat-Mart döneminde gerçekleştirilecek. Bildiğiniz gibi Ocak ayı sonunda 2015 Şampiyona takvimi açıkladık. Bu sezon geçtiğimiz yıllara göre iki yeniliğimiz bulunuyor. Geçtiğimiz sene Baja kategorisi olarak duyurduğumuz, ancak sporcularımızın takvim yoğunluğu nedeniyle katılamadığı branşımız, sporcularımızdan gelen talepler doğrultusunda bazı değişiklikler yapılarak yeni sezonda TOSFED Raid Kupası olarak düzenlenecek. Bunun yanı sıra otokros branşımız, yine hem kulüplerimiz hem de sporcularımızdan gelen bir talep doğrultusunda çoklu çıkış rallikros formatına çevrildi. 5 hafta sonu olarak planlanan TOSFED Rallikros Kupası nın final yarışının da Dünya Rallikros Şampiyonası Türkiye ayağında yapılmasına karar verildi. 2015 sezonundaki kural değişikliklerinden birisi 2015 yılı Faaliyet Takvimimiz ile ilgili sezon içinde istem dışı değişiklikler yapmamak için azami gayret gösterildi. Bu sene takvimi oluştururken Çalıştay sonuçları ve komisyonların çalışma raporlarında yer aldığı şekli ile gözlemci raporlarının esas alınması sonucunda; Bazı organizatör kulüplerimiz şampiyona takviminden çıkarılıp Kupa takvimine eklenirken, bazı başarılı alttan gelen kulüplerimize de şampiyona takviminde yer verildi. Tüm branşlarda yapılan bu uygulama, bundan sonraki senelerde de devam edecektir. 2015 Yarışma Takvimi nin açıklanmasından sonra başta şahsıma ve TOSFED Yönetim Kurulana yöneltilen bazı eleştiriler oldu; bunlar işin doğasında olduğunu bildiğimiz ve üslubu itibariyle muteber kabul ettiğimiz değerlendirmelerdir. Her şeyden önce tüm samimiyetimle belirtmek isterim ki; bu kararlar alınırken, şahsım ve yönetim kurulu üyelerimiz hakkaniyetli bir değerlendirme yapmaya azami çaba göstermiştir. Türkiye Ralli Şampiyonası takviminden çıkarılan Hitit Rallisi ni düzenleyen ANOK Klübü Başkanı Sn.Metin Ertuğrul un açıklamalarını şaşkınlıkla okuduğumu itiraf etmeliyim. Son yıllarda organizasyon kalitesi olarak Türkiye Ralli Şampiyonası nın genel standardının hayli gerisinde kaldığı raporlarca da ortada olan bu yarışın takvimden çıkarılmasının arkasında siyasi bir neden aranması izaha muhtaç bir durum olarak karşımızdadır. Unutulmamalıdır ki bu standartlar ve verilen puanlar, sporcu güvenliğinden dokümantasyona, ralli merkezinden sunulan imkanlara kadar 200 e yakın madde üzerinden yapılan değerlendirmeler sonucu ortaya çıkmaktadır. Etap güvenliği, sporcu açısından ve bizler açısından en vazgeçilmez husustur ve olmassa olmazlarımız arasındadır. 3
4 TOSFED BAŞKANI Hitit Rallisi nin organizasyonel olarak son yıllarda geldiği durum, tüm taraflarca malum olmasına ve ANOK Kulübü Başkanı ile yöneticilerinin bu konuda daha önce itiraf ve açıklamaları varken, alınan kararların arkasında, aslında var olmayan nedenler araması şaşırtıcıdır. Zira bu kararın arkasında siyasi bir neden yoktur. Kulüp yöneticilerinin tartışmaları ve cevap aramaları gereken asıl soru: 40 yıldır süren bu rallinin son yıllarda düştüğü bu durumdan, tekrar eski günlerine nasıl döndürüleceği olmalıdır. Bilinmesini isterim ki, Hitit Rallisi nin tekrar eski günlerine gelmesine en çok sevinecek olan kişi, bu rallide defalarca start almış olan sporculardan biri olarak benimdir. 2015 TOSFED Ralli Kupası takviminde yapacakları başarılı organizasyon sonucunda tekrar şampiyona takvimine girebileceklerine inancım da sonsuzdur. Bunun yanı sıra yine Ankara dan bir kulübümüz ANDOFF ile ilgili olarak yaratılmaya çalışılan ortamın içine, ne benim, ne de kıymetli kulüp başkanımız Sn.Muharrem Çelik in girmeyeceğine inanıyorum. ANDOFF olarak geçen sene yapmış oldukları yarışların başarıları ve almış olduğu gözlemci raporları ortadadır. Buradaki konu sezon takvimi oluşturulurken Türkiye Offroad Şampiyonası, Türkiye Trial Şampiyonası ve TOSFED Raid Kupası nda ANDOFF kulübümüze birer yarış önerisi getirilmiştir. Tek farklı anlaşılan ve değişik manalar yüklenmeye çalışılan kararımız, tüm kulüplerin her branşta bir yarış yapmasıdır. Bu kararımızın ardında hiçbir kötü niyet bulunmamaktadır. Bu nedenle iddia edildiği gibi ANDOFF un yarışları elinden alınmış değil, bilakis kendilerine 3 yarış önerisi yapılmıştır. Tıpkı rallideki gibi offroadda da en başarısız notu alan kulüplerimiz şampiyona takviminden çıkarılırken alttan gelen başarılı kulüplerin takvime girmesine imkan tanınmıştır. Konuyla ilgili ANDOF Başkanı ile gerekli yazışma ve görüşmelerimiz devam etmektedir. Türkiye Offroad Şampiyonasının takvimindeki ilk ve dördüncü yarışları ANDOFF tarafından istenmiştir ve ilk yarış tarihi onalrın talepleri doğrultusunda ilan edilmiştir. Bu görüşmelerimiz, neticesinde tarih değişikliği yapılarak Türkiye Offroad Şampiyonası 6 yarış olarak devam edecektir. 2015 takvimimizde yer alan Çalıştay haftası ile ilgili olarak bir hafta sonunun geniş kapsamlı çalışma yapılacak şekilde sezon başından ilan edilerek boş bırakılmasının amacı, tüm otomobil sporları paydaşlarının buluşabilmesini sağlamaktır. Avrupa Ralli Kupası nın bir ayağı olan AVIS Boğaziçi Rallisi ile ilgili olarak ERC promotörü tarafından ülkemize gelen teklifi değerlendiriyoruz. 2015 ve 2016 yıllarında Avrupa Ralli Şampiyonası (ERC) takviminde yer almamızı sağlayacak maddi olanakların sağlanması halinde, bu yarışlara ev sahipliğini üstlenmek için tüm altyapımız ve parkur çalışmalarımız ile hazırız. Bu yıl yarış organizasyonları haricinde, federasyon olarak planladığımız başka projelerimiz de var. Özellikle sosyal sorumluluk kapsamında yeni projelere mutlaka adım atmak istiyoruz. Alternatif enerjiler ve çevre dostu yaklaşımlara ağırlık vermek adına, Eko-Rally gibi yeni organizasyonları hayata geçirmeyi planlıyoruz. Türkiye Ralli Şampiyonası yarışlarının ardında gerçekleştireceğimiz bu ve benzeri projeler ile yeni enerjilerin ve alternatif enerjiler konusunda farkındalık yaratmak amacındayız. Tüm branşlarımızda kulüplerimiz, görevlilerimiz ve sporcularımızın yarışabilmesi için uygun güvenli, adil ve standartlara uygun koşulların sağlanması konusunda gerekli çalışmaları yaparak, sporcularımızın önümüzdeki sezon başarılar elde etmesi için bir bütün olarak TOSFED ailesi çalışmaya devam edecektir. SGM Hukuk Müşavirliğinin onayı alınarak yayınlanan yeni Disiplin Talimatı kapsamında görevlilerin görevlilerle, sporcuların sporcularla veya diğer gurupların birbirleri ile spor ahlakına sığmayan halleri ile ilgili olarak disiplin kurallarının uygulanmasında yine sizlerden gelen talep doğrultusunda çok daha hassas davranacağız. Sporcularımız ile birlikte ilgili branşın teknik detayları, spor yasası, doping ve disiplin talimatı konularını içeren ayrıntılı seminerler düzenleyerek bilgilendirme toplantıları yapılmasını planlıyoruz. 2014 Türkiye Şampiyonları ödül töreninde buluşmak üzere herkes başarılı bir sezon diliyorum. Metin ÇEKER Federasyon Başkanı
TOSFED DEN HABERLER KULÜPLER VE ORGANİZATÖRLER İLE İLİŞKİLER 22-29 Ağustos 2015 tarihinde organize edilecek olan Transanatolia Rally Raid yarışının organizatörü Burak BÜYÜKPINAR, Başkan Metin ÇEKER i makamında ziyaret etti. AVOK Başkanı Murat ERGÜÇ Başkan Metin ÇEKER i Hollanda dan gelen davetlileri ile ziyaret etti. Kish Adası Başkanı ve diğer yetkilileri Federasyonumuzu ziyaret ederek Rallikros Kupası ayaklarından birinin İran - Kish Adası nda yapılması için öneride bulundular. Yapılan görüşmeler neticesi en kısa sürede sporcularımızla paylaşılacaktır. KURUL TOPLANTILARI Yönetim Kurulu Toplantısı 10 ve 16 Ocak tarihlerinde yapıldı. Drift Kurulu Toplantısı 27 Ocak tarihinde Federasyon binasında yapıldı. FIA İLE İLİŞKİLER FIA CIK Karting Academy için katılım koşullarını sağlayan karting sporcumuz Mehmet Mert DALKIRAN seçildi. WRX World Rallkros Championship 2015 yarışlarının İstanbul da yapılması için FIA, Intercity ve TOSFED arasında üçlü sözleşme imzalandı. 22-25 Ocak tarihlerinde Viyana da yapılan Offroad ve Ralli Güvenlik Seminerine Metin ÇEKER, Hürkal ÖZER, Dr. Ömer BURÇ, Banu BAŞEREN, Ediz ATABEY ve Mehmet TAMER katıldı. 21 Ocak tarihinde Viyana da yapılan FIA Offroad Komisyon toplantısına Dr. Ömer BURÇ katıldı. 24 Ocak 2015 tarihinde Başkan Metin ÇEKER ve FIA Offroad Komisyon Üyesi Dr. Ömer BURÇ davetli olarak katıldı. 24 Ocak 2015 tarihinde Milano da yapılan 2014 FIA CIK Karting ödül törenine ödül vermek üzere davet edilen Banu BAŞEREN katıldı. 28 Ocak tarihinde Frankfurt da yapılan FIA Elektrik ve Alternatif Enerji Şampiyonaları Komisyon toplantısına Ediz ATABEY katıldı. KÖRFEZ PİSTİ ARALIK AYI ETKİNLİKLERİ 14 Ocak 2015 GHSM Liseler Arası Kros Yarışı 18 Ocak 2015 Karting Antrenman 26-30 Ocak 2015 Körfez İlçe Emniyet Müdürlüğü Eğitimleri Federasyon Başkanı, Yönetim Kurulu ve TOSFED Yöneticileri nin katıldığı organizasyonlar 10 Ocak tarihinde ANDOFF kulübümüz tarafından organize edilen Gala Töreni ne Başkanımız Metin ÇEKER ve Başkan Vekilimiz Kemal KURTAGİÇ katıldı. 19 Ocak tarihinde İstanbul da yapılan 61. Milliyet Spor Ödülleri Gecesine, Genel Sekreterimiz Mete BAYRAKÇI katıldı. 22 Ocak tarihinde İstanbul Offroad Kulübü İSOFF un Ödül Törenine katılan Genel Sekreterimiz Mete BAYRAKÇI ya teşekkür plaket verildi. 29 Ocak tarihinde Ankara da Spor Genel Müdürlüğü ile Bütçe Görüşmeleri yapıldı. Federasyonumuz adına Başkanımız Metin ÇEKER, Başkan Vekili Kemal KURTAGİÇ ve Genel Sekreterimiz Mete BAYRAKÇI katıldı. 29 Ocak tarihinde Ankara da Spor Genel Müdürlüğü ve Spor TOTO Teşkilat Başkanlığı ile Bütçe Görüşmeleri yapıldı. Federasyonumuz adına Başkanımız Metin ÇEKER, Başkan Vekili Kemal KURTAGİÇ ve Genel Sekreterimiz Mete BAYRAKÇI katıldı. SPONSORLAR 2015 yılında Federasyonumuzun pazarlık çalışmaları devam ediyor. 5
TOSFED DEN HABERLER OCAK - 2015 AYI GELİRLERİMİZ KULÜP ORGANİZATÖR GELİRLERİMİZ 1.000,00 SPORCU LİSANS GELİRLERİMİZ 52.770,00 CEZA ve İTİRAZ GELİRLERİ 0,00 SPONSORLUK GELİRLERİ 0,00 REKLAM GELİRLERİ 0,00 İŞLETME GELİRLERİMİZ 4.400,00 DİĞER GELİRLER (KAYIT GELİRLERİ) 286,53 TOPLAM 58.456,53 OCAK - 2015 AYI GİDERLERİMİZ YURT İÇİ FAALİYET GİDERLERİ 4.121,24 FIA AİDATLARI 0,00 EĞİTİM GİDERLERİ 0,00 ALT YAPI ÇALIŞMALARI GİDERİ 793,64 PROJE GİDERLERİ 0,00 PERSONEL ÜCRET VE GİDERLERİ 44.781,74 KURUL VE TOPLANTILAR 634,51 DİĞER ORGANİZASYON VE FAALİYET GİDERLERİ (TEST) 0,00 ÖDÜL TÖRENİ GİDERLERİ 0,00 GENEL YÖNETİM GİDERLERİ 24.443,90 DİĞER GİDERLER 916,91 TOPLAM 75.691,94 2015 OCAK GİDER FAZLASI -17.235,41 6
2015 Yarışma Takvimi Açıklandı Avrupa Ralli Kupası na dahil Boğaziçi Rallisi ve Dünya Rallikros Şampiyonası İstanbul ayağı olmak üzere 2 uluslararası organizasyon ile 7 ayrı Türkiye Şampiyonası ve 5 ayrı TOSFED Kupası ndan oluşan takvimde, mahalli ve özel organizasyonlar hariç toplamda 57 organizasyon gerçekleştirilecek. TOSFED DEN HABERLER Türkiye Pist Şampiyonası Nisan ın ilk haftasonu izmir Ülkü Yarış Pisti nde yapılacak ilk ayak yarışları ile start alırken, İzmir, Kocaeli ve Istanbul ayaklarından oluşan şampiyona 28-29 Kasım tarihlerindeki Intercity Istanbul Park 6. ayak yarışı ile son bulacak. Türkiye Ralli Şampiyonası nda gelenek bozulmuyor ve sezon Nisan ayının ikinci haftasonu Ege Rallisi ile açılıyor. Toplam 7 yarıştan oluşan ve 31 Ekim- 01 Kasım tarihlerindeki İstanbul Rallisi ile sona eriyor. Ralli Şampiyonasındaki en büyük değişiklik ise Hitit Rallisi nin yerini KKTC Rallisi nin almış olması. Kartingde sezonun ilk randevusu 28-29 Mart tarihlerinde yapılacak, ancak 6 yarışlık şampiyonanın organizatörleri ve hangi pistlerde koşulacağı henüz netlik kazanmadı. 7
TOSFED DEN HABERLER 21-22 Mart tarihlerinde Bursa da düzenlenecek ilk ayakla başlayacak olan Türkiye Tırmanma Şampiyonası ise İstanbul, İzmir, Kocaeli, Ankara ve Eskişehir ardından Antalya da final yapacak. Geride bıraktığımız sezon TOSFED Kupası olarak düzenlenen ve gördüğü ilgi sonucu bu sezon Türkiye Şampiyonası kimliğine yükselen Trial branşında sezon açılışını İstanbul da İSOFF yaparken, Bolu, Bursa, Düzce, İstanbul yarışları ardından sezon 14-15 Kasım da Karabük te sona erecek. Sezonun ilk organizasyonu ise her zaman olduğu gibi Offroadda... Andoff organizasyonu ile Ankara dan start alacak şampiyonada geçen yıldan farklı olarak Veziroff (Samsun), İSOFF (İstanbul) ve BASK (Bursa) yeni organizatörler olarak dikkat çekiyor. Offroad sezon finali 07-08 Kasım da İstanbul da olacak... Klasik Otomobil Şampiyonası ise, geçtiğimiz yıl olduğu gibi Bahar Rallisi, Anadolu Rallisi ve Cumhuriyet Rallisi olmak üzere 3 ayaktan oluşuyor. 8
TOSFED DEN HABERLER TOSFED Kupaları Ralli, Pist, Drag branşlarında devam ederken; bu sezon başlayacak olan TOSFED Raid Kupası ile otokros yerine çoklu çıkışlı rallikrosa dönüştürülen TOSFED Rallikros Kupası yenilikler olarak dikkat çekiyor. TOSFED Ralli Kupası nda İstanbul da Ralli34, İzmir de BMS Rallisi ve Ankara da ANOK Rallisi bağımsız yarışlar olarak düzenlenirken, Eskişehir Kocaeli Bursa ve Boğaziçi Rallileri nde TOSFED Ralli Kupası klasmanları açılacak ve böylelikle sporcular 7 yarıştan puan alabilecek. 3 yarıştan oluşacak olan TOSFED Raid Kupası ise, 2 günden oluşan uzun mesafeli maraton formatında mukavemet yarışları şeklinde 3 yarış olacak gerçekleştirilecek. TOSFED Pist Kupası geçen yıl olduğu gibi bu sezon da Körfez ve İzmir Ülkü pistlerinde düzenlenecek 5 yarıştan oluşacak ve bunlardan 1. İzmir yarışı ile Körfez yarışı Türkiye Şampiyonası nın olduğu haftasonlarında, diğer 3 İzmir yarışı ise ayrı olarak düzenlenecek. Uzun süredir tekli çıkış olarak düzenlenen otokros yarışları, 2015 sezonundan itibaren yeniden çoklu çıkışa ve rallikros formatına dönüyor. 5 haftasonu olarak planlanan TOSFED Rallikros Kupası nın final ayağı Intercity İstanbul Park pistinde Dünya Rallikros Şampiyonası ile birlikte koşulurken, diğer ayakların organizatörleri ve pistleri daha sonra açıklanacak. TOSFED Drag Kupası nda da organizatörler ve takvim önümüzdeki günlerde ilan edilecek... 9
TOSFED DEN HABERLER 2015 Lisans ve Aidat Bedelleri 2015 sezonunda geçerli olacak lisans tescil ücretleri, kulüp organizasyon ve yarış aidatları ile hobi karting pistleri lisans ücretleri TOSFED resmi web sitesinde yayınlarak ilan edildi. 9-2015 sezonu itibari ile mevcut kayıtlı olan sporcularımız veya yeni kayıt olacak sporcularımız; TOSFED Online Lisans Sistemi üzerinden kayıt ve yenileme işlemleri esnasında sistemde yer alan EK-6 KİŞİSEL SAĞLIK BİLGİ FORMU nu doldurularak örneği verilmiş olan onaylı EK-5 DURUM BİLDİRİR TEK HEKİM SAĞLIK RAPORU nu sisteme yüklemeleri gerekmektedir. 2015 lisans ücretleri TOSFED Yönetim Kurulunun onayı ile açıklanmış olup, yeni isans talimatı çok kısa bir süre içinde onaylanarak ilan edilecektir; 1- Sürücülerimiz Ulusal Ralli Lisansı ile Tırmanma ve Rallikrosa katılabilirler ancak tersi geçerli değildir. Eğitmen Lisansı HOBİ KARTİNG LİSANS ÜCRETLERİ İLK BAŞVURU 1.200,00 2- Ulusal offroad ve ulusal trial lisansı ile raid kupasına katılabilirler ancak tersi geçerli değildir. Tesis Lisansı Eğitmen Lisansı İLK BAŞVURU YENİLEME 2.900,00 400,00 3- Ulusal Yarışmacı lisansları ile TOSFED Kupa ve Mahalli yarışlara katılabilinir ancak tersi geçerli değildir. Tesis Lisansı YENİLEME 900,00 4- TOSFED Kupa lisansına haiz sporcularımız Ulusal Şampiyona yarışlarına katılamaz. 5- Sporcu Lisans işlemleri resmi internet sitesi www.tosfed.org.tr den online olarak yapılmaktadır Kredi kartı ve banka havalesi ile ödeme alternatifleri bulunmaktadır. SEZONLUK HOBİ KARTİNG LİSANS ÜCRETLERİ Tesis Lisansı İLK BAŞVURU 1.600,00 Tesis Lisansı YENİLEME 550,00 6- Tüzel kişilik lisansları, takım ve marka lisansları ise online başvuru ile yapılamaz federasyon Lisans Departmanına direk başvuru yapılması gerekmektedir. 7-2015 Kulüp Organizatör lisansları ve yarış aidatları ancak banka havalesi ile ödenmelidir, cari hesaptan düşülmeyecektir. 8- Özel Kupa organizasyonu tanımı; şirketler veya kulüpler için sponsor adı ile organize edilen ve şampiyona / kupa harici yarışları ifade etmektedir. 10
TOSFED DEN HABERLER FERDİ SPORCU TÜZEL KİŞİLİK ULUSLARARASI ULUSAL KUPA MAHALLİ RALLİ 1.200,00 750,00 375,00 170,00 TIRMANMA 200,00 125,00 RALLİKROS OTOMOBİL 175,00 125,00 PİST 1.200,00 750,00 425,00 170,00 HISTORIC RALLY 1.200,00 750,00 OFF-ROAD 1.000,00 525,00 150,00 RAID 4x4 250,00 TRIAL 525,00 150,00 KARTİNG KARTİNG 300,00 125,00 100,00 75,00 KARTİNG DAYANIKLILIK-EKİP 75,00 DRAG 125,00 75,00 DRİFT 125,00 100,00 KLASİK 275,00 110,00 SLALOM 30,00 BRANŞLAR YARIŞMACI ÇEŞİTLERİ TAKIM LİSANSI ULUSLARARASI ULUSAL KUPA MAHALLİ GARAJ LİSANSI TAKIM LİSANSI MARKA LİSANSI (MAHALLİ RALLİ 1.200,00 525,00 330,00 6.000,00 10.000,00 TIRMANMA 525,00 3.000,00 220,00 RALLİKROS OTOMOBİL 330,00 3.000,00 PİST 1.200,00 525,00 330,00 6.000,00 10.000,00 HISTORIC RALLY 1.200,00 525,00 3.000,00 OFF-ROAD 660,00 525,00 1.500,00 RAID 4x4 250,00 110,00 TRIAL 1.000,00 300,00 KARTİNG KARTİNG 300,00 125,00 100,00 75,00 500,00 KARTİNG DAYANIKLILIK-EKİP 300,00 DRAG DRİFT KLASİK SLALOM BRANŞLAR YARIŞMACI ÇEŞİTLERİ 2015 SÜRÜCÜ LİSANS BEDELLERİ * Özel ve Kupa organizasyonlarında, sporcular ilgili branşın "KUPA SÜRÜCÜ" Lisansını almak zorundadırlar. (V1 Kupa Sürücü ve V2 Mahalli Sürücü) * Tüzel şirketler organizasyon yapabilmeleri için Organizatör Lisansına başvurmaları gerekmektedir. * TÜBİTAK yarışlarına katılacak olan sporcular "SÜRÜCÜ MAHALLİ PİST" lisansı alacaklardır. * TOSFED TRIAL kupasında Takım Lisansı max. 2 otomobili kapsamaktadır. SÜRÜCÜ 2015 YARIŞMACI LİSANS BEDELLERİ YARIŞMACI ver.3 11
TOSFED DEN HABERLER BRANŞLAR 2015 SEZONU KULÜPLERİN ORGANİZASYON VE YARIŞ AİDATLARI ORGANİZATÖR LİSANS BEDELİ ORGANİZATÖR KULÜP YARIŞ AİDATI ÖZEL ŞİRKET ULUSAL KUPA MAHALLİ ULUSAL KUPA MAHALLİ TEK YARIŞLIK ÇOK YARIŞLI RALLİ 500,00 350,00 200,00 TIRMANMA 250,00 100,00 OTOKROS 150,00 100,00 PİST 500,00 350,00 200,00 OFFROAD 500,00 350,00 100,00 RAID 1.500,00 1.000,00 500,00 350,00 TEK YARIŞLIK ÇOK YARIŞLI TRIAL 350,00 200,00 KARTİNG 250,00 150,00 100,00 DRAG 150,00 100,00 DRİFT 150,00 100,00 KLASİK 250,00 SLALOM 100,00 5.000,00 10.000,00 ORGANİZATÖR KULÜP 1.650,00 6.000,00 Organizatör lisanslı ve aynı organizatör tarafından yapılan aynı tip ikinci ve sonraki organizasyonlarda bu bedeller %50 indirimli olarak uygulanır. 12
HABERLER 2014 Türkiye Şampiyonları Ödül Töreni 2014 Türkiye Şampiyonları Ödül Töreni Gala Gecesi, 18 Şubat 2015 Çarşamba günü TİM Maslak Show Center da düzenlenecek. Tüm branşlarda, genel klasman ve sınıflarda ilk 3 dereceyi elde eden sporculara kupalarının takdim edileceği organizasyon, saat 18:30 da kokteyl ile başlayacak. 19:30 a kadar sürecek kokteylin ardından konuklar ana salona alınacak. Arada canlı performans showlarının da olacağı gecede 250 ye yakın kupa sahiplerini bulacak. 13
HABERLER Yılın Otomobil Sporları Fotoğrafını Seçiyoruz 2014 sezonu içerisinde gerçekleştirilen mahalli ve ulusal otomobil sporlarına ait tüm branşlarda amatör ya da profesyonel kişiler tarafından çekilmiş fotoğraflar arasından Yılın Otomobil Sporları Fotoğrafı nı belirleyecek bir yarışma düzenleniyor. Yarışmaya katılmak için eserlerin 10 Şubat tarihine kadar medya@tosfed. org.tr mail adresine gönderilmesi gerekiyor. Yapılacak ön eleme sonrasında belirlenen eserler 11-17 Şubat tarihleri arasında TOSFED in resmi facebook sayfasında yayınlanacak. Facebook sayfasında en çok beğeni alan 4 eser de 18 Şubat günü düzenlenecek olan 2014 TOSFED Şampiyonlar Gala Gecesi nde yapılacak oylama sonucunda yılın fotoğrafı belirlenerek, eser sahibi Gala Gecesi nde plaket ile ödüllendirilecektir. 5- Fotoğraflar TOSFED Facebook sayfasına yüklenecek ve tüm eserler arasında en çok beğeni alan 4 fotoğraf seçilecektir. Bu 4 fotoğraf, Şampiyonlar Gala Gecesi nde tüm katılımcılar arasında yapılacak oylanacaktır. Oylama sonucu en beğenilen fotoğraf belirlenecek ve birinci seçilen eserin sahibi plaketle ödüllendirilecektir. 6- Fotoğraflarda makul ölçülerde renk, kontrast, yoğunluk gibi düzeltmeler yapılabilir. Fotoğrafın özünü değiştiren uygulamalar ve/veya kolaj kabul edilmeyecektir. İstenen ölçülere uymak koşulu ile yeni kadrajlama yapılabilir. Gerek duyulduğunda fotoğrafların ham halleri yarışmacıdan talep edilir. Katılım koşullarına uymayan eserler ödül alsa dahi, ödülleri iptal edilir. İptal edilen eser yerine başka bir fotoğraf konulamaz. 7- Fotoğraf üzerinde tarih, isim, logo vb gibi işaretler bulunmamalıdır. Kenar boşluğu ve paspartu olmamalıdır. 8- Yarışmaya katılacak sayısal fotoğraflar jpeg formatında, 12 sıkıştırma ile kaydedilecektir. Yüklenecek fotoğraflar 1 Mb tan küçük olmamalı, 4 MB ı da geçmemelidir. 9- Katılımcı, yarışmaya gönderdiği fotoğraf(lar)ın tümüyle kendisine ait olduğunu kabul ve beyan eder. 14 YARIŞMA KURALLARI 1- Fotoğraf yarışmasına amatör ve profesyonel herkes katılabilir. 2- Yarışmaya katılım ücretsizdir. 3- Her katılımcı en fazla 4 (dört) adet eserle yarışmaya katılabilir. 4- Katılımcılar, fotoğraflarını TOSFED in medya@tosfed.org.tr mail adresine göndererek yarışma koşullarını kabul etmiş sayılırlar. 10- Yarışma sonrasında şartnameye uymayan eserin tespiti halinde derecesi ve ödülü geri alınır, katılımcı hakkında kural ihlali işlemi uygulanır. İptal edilen eserin yerine başka bir eserin seçilmesi zorunluluğu yoktur. Bu durumda yarışma iptal edilmez. 11- Yarışmada ödül alan eserler Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu sitesinde yayınlanacak ve ayrıca TOSFED yayını olan tüm görsellerde yer alabilecektir. Katılımcı, yarışmaya gönderdiği tüm fotoğrafların tüm kullanım haklarını Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu na devretmiş olur.
HABERLER Çorum da İleri Sürüş Teknikleri Eğitimi Hitit Üniversitesi ile Hitit Otomobil ve Motorlu Sporlar Kulübü (HİTOK) iş birliğiyle düzenlenen İleri ve Defansif Sürüş Teknikleri konulu eğitim Rektörlük Konferans Salonu nda gerçekleştirildi. Etkinliğin ikinci gününde ise ÇTSO Fuar Alanı nda bulunan HİTOK Slalom pistinde Mete BAYRAKÇI tarafından uygulamalı olarak ileri ve defansif sürüş teknikleri konularında bilgiler verildi. BAYRAKÇI, eğitime katılanlara beş ayrı araçta oturuş şekli, pozisyon alma, huniler arasında slalom yaparken dikkat edilmesi gereken hususlar, duruş ve kalkışlarda yapılması gerekenleri uygulamalı olarak gösterdi. Gerçekleştirilen eğitime; Üniversite akademik, idari personeli, HİTOK Başkanı Mehmet Özenç, Çorum Emniyet Müdürlüğü ne ait eskort araç sürücüleri ve davetliler katıldı. TOSFED Genel Sekreteri ve ileri ve defansif sürüş konusunda tecrübeli isim Mete BAYRAKÇI, slayt ve görüntüler eşliğinde ileri ve defansif sürüş sırasında dikkat edilmesi gereken konular hakkında bilgiler vererek uyarılarda bulundu. Yaklaşık üç saat süren eğitimde katılımcıların soruları da cevaplandırıldı. 15
HABERLER ANDOFF Galasında 4x4 lük Eğlence 2 ulusal 3 mahalli yarış organizasyonu ile 2014 sezonunu başarıyla tamamlayan Ankara Offroad ve Doğa Sporları Kulübü (ANDOFF), Ankara Offroad Kupası podyumda dereceye giren sporculara kupalarını Şampiyonlar Gecesi nde kupalarını verdi. Kupa törenine TOSFED Başkanı Metin Çeker, TOSFED Başkan Vekili Kemal Kurtagiç ve diğer yetkililer katılırken ANDOFF un şampiyonları aileleri ile galaya katılarak 2014 ün yorgunluğunu gece geç saatlere kadar süren bir eğlence ile attılar. Akman Rönesans Ziyafet ve Balo Salonu nda düzenlenen Şampiyonlar Gecesi nin açılış konuşmasını yapan ANDOFF Başkanı Muharrem Çelik, Sevgili ANDOFF ailesi, biz büyük bir aileyiz, 2014 sezonu boyunca beraberce mücadele ettik, toza çamura bulandık. Bugün Ankara ya kadar gelerek gecemizi onurlandıran diğer kulüpler de gecemize renk kattılar, güç verdiler. Sizlerle birlikte, örnek birlik beraberlik ve dostluğumuz devam ettikçe ANDOFF daha çok başarılara imza atmayı sürdürecektir dedi. Çelik zaman zaman duygulandığı konuşmasını, Sizlerle gurur duyuyorum, yarışlarda acımasız rekabet ama centilmenlik bilinciyle parkurlardaki mücadeleniz bu gecede yok. Yarışlardaki rekabetinizin bu geceye dostluk, birlik ve beraberlik olarak yansıması ANDOFF u bir kez daha yüceltmiştir. Herkese teşekkür ediyorum şeklinde tamamladı. ANDOFF Başkanı Muharrem Çelik ten aldıktan sonra Şampiyon Yunus Ayhan ın ellerinden öperek kutladılar. Sezonu 3.sü Ümit Güvendik ve Copilotu İbrahim Gürlek e kupaları TOSFED Başkan Vekili Kemal Kurtagiç tarafından verildi. Karlı bir Ankara gecesinde geç saatlere kadar süren 2014 Şampiyonlar Gecesi nde sezon boyunca ANDOFF a destek veren ana sponsorlar Mebuskent, Sultan Sucukları ile yarışların kamuoyuna duyurulmasında önemli rol oynayan basın kuruluşları ile diğer destek veren kurum, kuruluşlar ile kişilere plaketleri dağıtıldı. Son olarak ANDOFF logolu dev pasta TOSFED Başkanı Metin Çeker, ANDOFF Başkanı Muharrem Çelik ve yarışçılar tarafından kesilerek 2015 sezonunda başarılarla dolu yarışların tekrarlanması dileğinde bulundular. Gece geç saatlere kadar dans, oyun ve eğlenceyle sürdü. Yarışçılar 2015 yarış sezonunda buluşmak üzere vedalaştılar. 16 Ankara Offroad Kupası kupa töreninde konuşma yapan TOSFED Başkanı Metin Çeker de ANDOFF çok güzel organizasyonlarla adından söz ettiriyor. Bu başarısını önümüzdeki sezonda da gösterecektir. Off-Road sporunun ülkemizde yükselmesinde ANDOFF un önemli bir payı var dedi. 2014 Ankara Offroad Kupası nı kazanan ve DEDE olarak tanınan Yunus Ayhan ve Co-pilotu Bilal Karamemiş diğer yarışçılar tarafından omuzlara alınarak kupasını TOSFED Başkanı Metin Çeker in elinden alırken salonda büyük alkış koptu. Sırasıyla Ankara şampiyonasında DEDE nin en büyük rakibi olan İsmail Ayhan ve Co-Pilotu Cemal Akagündüz ikincilik kupalarını
HABERLER İSOFF Ödülleri Sahiplerini Buldu İstanbul Off-Road Kulübü (İSOFF) 2014 sezonu Ödül Töreni ve Gala yemeği, 22 Ocak Perşembe akşamı Portaxe de üyeler ve davetlilerin katılımıyla gerçekleştirildi. Başkan yardımcısı Arda Gürayman ın açılış konuşması ile başlayan, 2014 sezonu boyunca yaşananların anlatıldığı, görüntüler ile devam eden gecede davetliler keyifli anlar yaşadı. Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu Genel Sekreteri Sn. Mete Bayrakçı nın da katıldığı gecede TOSFED, İstanbul Gözetmen Kurulu ve sponsorlara verdikleri destek ve offroada gösterdikleri ilgi için teşekkür plaketleri verildi. 2014 Huma Oto Trial Kupası ve 2014 İSOFF Challenge da dereceye giren ekiplerin kupalarının verilmesi ile devam eden gecede kupa töreninin verilmesinin ardından başlayan eğlence, gecenin geç saatlerine kadar devam etti. 2014 HUMA OTO KUPASI 1. ADNAN OFLUOĞLU - EMİRHAN KUTLU 2. KUBİLAY TÜFEKÇİ - TARIK GÖKBAY 3. HÜSEYİN AFŞAR - UĞUR KALAYCI - AHMET ÇEPNİ Co-Pilot 1. AHMET YURTSEVEN Co-Pilot 2. HÜRSEMİH NOYAN Co-Pilot 2. BÜLENT GÜLTEKİN Co-Pilot 3. NURULLAH ATEŞ Co-Pilot 3. MÜRSEL ÖZDEMİR Co-Pilot 3. BURAK AYVAZ 2014 İSOFF CHALLENGE 1. İLYAS TAHİNCİOĞLU - MERT TAHİNCİOĞLU 2. ALİ İŞERİ - BERK İŞERİ 3. AHMET TINKIR - RAFET YILMAZ 17
HABERLER V1 Challenge Yeni Sezona Hazır V1 Challenge 2015 sezonunda çıtayı yükseltiyor... Türkiye nin yarış otomobili VOLKICAR la düzenlenen V1 Challenge, bu sene 5. kez organize ediliyor ve her sene olduğu gibi bu sene de yarışlarda dereceye giren pilotları para ödülü bekliyor. Her yarış birinci gelen pilot 10.000 TL para ödülü kazanırken, ikinci olan pilot 4.000 TL, üçüncü olan pilot ise 2.000 TL nin sahibi olacak. 100 Bin TL nin Üzerinde Para Ödülü V1 Challenge 2015 sezonunda 6 ayak üzerinden koşulacak ve sezonun taslak takvimi belli oldu. 3 adet şehir içi, 3 adet de pist yarışından oluşacak sezonun ilk yarışları Mayıs ve Haziran aylarında koşulacak. Temmuz ve Ağustos ta verilecek sezon arasından sonra ise Eylül Ekim ve Kasım aylarında kalan yarışlar tamamlanacak. Sezon içerisinde dağıtılan para ödüllerinin ardından, kupada birinci gelen pilot altın, ikinci gelen pilot gümüş ve üçüncü gelen pilot bronz kupa ile ödüllendirilecek. Kadın Pilotlar Kupası İle Master Cup Devam Ediyor V1 Challenge da, genel klasman haricinde kadın pilotlar kupası ile 40 yaş üstü pilotlar için Master Cup da devam edecek. Tüm pilotların milyonlarca TV izleyicisi ile canlı yayında buluştuğu 2014 sezonunun ardından 2015 için de NTV Spor ile canlı yayın görüşmeleri devam ediyor. Sen de Bu Fırsatı Kaçırma Her seviyede rekabetin desteklendiği ve sıcak geçen yarışlara sahne olan V1 Challenge 2015 sezonu için 9.000 Euro. 18
HABERLER Canavar Arabalar İstanbul daydı. Dev tekerlekli Monster Hot Wheels araçları Shadow Medya organizasyonu ile 31 Ocak-01 Şubat tarihlerinde İstanbul Bakırköy de yer alan Sinan Erdem Spor Salonu nda nefesleri kesti. 31 Ocak ve 01 Şubat ta olmak üzere 3 ayrı seansta izleyici karşısına çıktığı Sinan Erdem Spor Salonu ndaki gösteriler binlerce kişi tarafından heyecanla izlendi. Dev tekerlekli canavar arabaların hurda arabaları ezdiği, Türk pop müziğinin yeni starı Ece Seçkin en güzel şarkıları ile izleyenleri coşturduğu, özel ışık ve ses showları eşliğinde Birkan Polat ın motosiklet akrobasi gösterileri nefesleri kestiği etkinlik, farklı konseptlerde dans showları ile de renklendi. 19
20 HABERLER
HABERLER 2014 Offroad Şampiyonları Viyana da Kupalarını aldı. 2014 FIA Offroad Şampiyonaları Ödül Töreni, 24 Ocak 2015 tarihinde OSK Avusturya Federasyonu nun ev sahipliğinde Viyana da yapıldı. TOSFED Başkanı Metin ÇEKER ve FIA Offroad Komisyon Üyesi Dr. Ömer BURÇ un da davetli olduğu gecede Pilotlar, Takım Sorumluları, Görevli ve organizatörler ile 200 dn fazla kişi geceye tanıklık etti.. 2014 Sezonu Rallycross tarihinde önemli bir yıl olarak hafızalarda kalacak.. İlk kez 1967 yılında Büyük Btitanya da doğan Offroad, yine ilk kez 1976 yılında FIA tarafından resmi olarak tanınan Avrupa Şampiyonası olarak yapıldı. Ardından 1987 Yılında asfalt ve toprak olarak mix pistler kullanıldı ve Gup B araçlar rallilerden yasaklandı. Şimdi ise Rallycross un Dünya Şampiyonası olarak yükseldiğine tanık oluyoruz. Peter Solberg gibi efsane isimlerin katıldığı 2014 Ödül gecesinde Sporcular ve Takımlar büyük bir heyecanla kupalarını aldı. 21
HABERLER KOÇİBEY Anma Töreni 9 Şubat ta Türk otomobil sporlarının duayen ismi Balkan Ralli Şampiyonu Renç Koçibey, ölümünün 22. yıldönümünde anılıyor. Anma töreni İstanbul Otomobil Kulübü (İSOK) organizasyonu ile 9 Şubat 2015 Pazartesi günü Saat 13:00 da Zincirlikuyu Mezarlığı nda yer alan Koçibey in kabri başında gerçekleştirilecek. Renç Koçibey Kimdir? (1942-1993) Renç Koçibey 1942 yılında İstanbul da doğdu. Daha sonra Fransa ya yerleşti ve burada bisiklet motosiklet kullanarak söz ettirdi. Lise yıllarında İstanbul a geri döndü ve Saint Joseph ten mezun oldu. Motosiklet tutkusunun ardından, ralliye merak saran otomobil sporlarının paşa sı Koçibey, FIA kurallarına uygun olarak Türkiye de yapılan ilk ralli organizasyonu 1968 Trakya Rallisi Anadol marka otomobili ile kazandı. Daha sonra ulusal ve uluslararası bir çok kez rallide farklı otomobiller ile genel klasman birincilikleri elde etti. Koçibey, özellikle yokuş aşağı iniş ve kötü hava şartlarındaki üstün pilotluğuyla tanınırdı. 1984 yılında Balkan Ralli Şampiyonluğu kazanan Koçibey, 1988 yılında Dünyanın en iyi Mitsubishi pilotu seçildi. İki kez de Paris-Dakar Rallisi ne katılan, son olarak Renault Ralli takımında yarışan Koçibey tırmanma yarışları için hazırlanıyor ve arkadan itişli Renault 11 projesi üzerinde çalışıyordu. Evli ve iki kız çocuğu babası olan Koçibey, 1993 yılında İzmit yakınlarında geçirdiği trafik kazası sonucu vefat etti. 22
KÖŞE YAZARLARI temposuyla kendinden oldukça söz ettirdi ancak yarışı tamamlayamadı. Polonyalı efsanevi rallici Krzysztof Holowczyc üçüncülük kürsüne çıktı. Motosiklet kategorisinde yarışan Türk sporcular Şakir Şenkalaycı ve Serkan Özdemir i dünyanın en zorlu rallisinde finişe ulaşma başarısını gösterdikleri için tebrik ediyorum. M Şafak Doğan Motorsporları açısından Ocak ayının nispeten ölü sezon olduğu yadsınamaz bir gerçek. Buna rağmen ERC - Janner Rallisi, Dakar Rallisi, Formula E Buenos Aieres eprix ve WRC Monte Carlo Rallisi ile yeni yıla güzel bir başlangıç yaptık. Janner Rallisi ne bir çok ekip son derece iddialı başladı ancak Ford Fiesta R5 ile yarışan Kajetan Kajetanowicz yarışı baştan sona önde götürerek kazandı. Polonyalı pilot 18 etabın 17 sini kazanarak rakiplerine göz dağı verdi. Dört Polonya ralli şampiyonluğu bulunan pilot ERC şampiyonluğu için Avusturya dan önemli puanlarla ayrıldı. Robert Consani Peugoet 207 S2000 in hala iyi işler yapabileceğini gösterir bir ikincilik alırken 2014 Avis Bosphorus Rally yi 2. sırada tamamlayan Alexey Lukyanuk üçüncü oldu. Skoda Fabia R5 in homologasyon sürecinin 2015 in ortasında tamamlanması bekleniyor. Son yıllarda ERC yi domine eden Skoda nın yeni aracıyla parkurlara çıkması şampiyonaya büyük renk katacak. Dakar Rallisi ni otomobil sınıfında Katar ın olimpiyat madalyalı sporcusu Nasser Al-Attiyah kazandı. Yarışa galibiyet hedefiyle başlayan Giniel de Villiers ikinci olurken Toyota nın kaydetmiş olduğu gelişimi kanıtladı. Bir başka Toyota sürücüsü Suudi Yazeed Al-Rajhi etap zamanları ve hızlı Formula-E nin Brezilya ayağı Dakar ın start seremonisinden 1 hafta sonra Buenos Aieres te gerçekleştirildi. Antonio Felix da Costa yarışı kazanırken sezona spektaküler bir başlangıç yapan Nicolas Prost ikinci oldu. Formula 1 kariyeri çok enteresan bir şekilde sona eren Nelson Piquet Jr üçüncü sırayı elde etti. Malezya daki Formula-E yarışından sonra verdiği örnekte yasaklı madde bulunan ve test sonucu pozitif çıkan Frank Montagny seriden ayrılarak koltuğunu Marco Andretti ye bıraktı. Ülkemizde de yaygınlaşan doping kontrolünün spor için önemini bir kez daha görmüş olduk. Montagny nin kariyerinde F1 den Le Mans a kadar bir çok başarı bulunuyordu. Ralli severlerin merakla beklediği Monte Carlo Rallisi ile WRC sezonu başladı. Uzun aranın ardından DS3 WRC nin direksiyonuna geçen Sebastien Loeb yarışa hızlı bir başlangıç yaptı ve liderliği ele aldı. Ancak ikinci günün sondan bir önceki etabında yaşadığı sorunla geriye düşerek yerini adaşı Sebastien Ogier e bıraktı. Dikkatli bir tempoyla yarışı tamamlayan Ogier Monte Carlo daki üçüncü zaferine ulaştı. Jarri-Matti Latvala ve Andreas Mikkelsen ikincilik ve üçüncülük kürsülerinde yer alarak takım arkadaşları Ogier i podyumda yalnız bırakmadı. Monte Carlo daki değişkenlerden dolayı ekiplerin performansları hakkında çok iyi değerlendirmeler yapmak mümkün değil ancak Ott Tanak in yarışı bitirebilecek istikrara ulaşabilmesi durumunda üst sıraları zorlayacağını 23
KÖŞE YAZARLARI gördük. Bir de Hyundai nin 2014 otomobiliyle rekabetçi olamadığı çok aşikardı. Yeni otomobilin ise sezon ortasına doğru hazır olması bekleniyor. Formula 1 de Kore yarışı takvimden çıkarıldı ve otomobillerin üzerindeki örtüler kalkmaya başladı. İlk sunumu Force India Meksika da gerçekleştirdi. Siz bu yazıyı okurken diğer takımlar da yeni otomobillerini tanıtmış olacaklar. Şubat başındaki ilk teste bazı takımlar katılamayacak olsalar da otomobillerin büyük kısmını aynı pistte göreceğiz. Marussia ve Caterham 2015 gridinde yer alabilmek için son kozlarını oynadı fakat kayda değer bir gelişme olmadı. McLaren in yeni motor tedarikçisi Honda ya da diğer motor üreticilerine verilen geliştirme hakları verildi. Yeni yılla birlikte RX te sezon hazırlıkları hızlandı. World RX Team Austria adlı yeni takım iki Ford Fiesta Super Car ile şampiyonaya katılacak. Otomobillerden biriyle eski WRC pilotu Manfred Stohl diğeriyle takım sahibi Max Pucher yarışacak. Dünya Dayanıklılık Şampiyonası pilotlarının bir çoğu Amerika da gerçekleştirilen Daytona 24 saat yarışında start alarak sezona başlangıç yaptı. Bu pilotların bir kısmı WEC sezonuyla birlikte Amerika daki başka yarışlara da katılacak. Porsche yeni 919 Hybrid modeliyle Abu Dhabi de bir test yaptı. Le Mans 24 saat yarışının yapıldığı pistte ise birtakım iyileştirme çalışmalarıyla sezon öncesi hazırlıklara devam ediliyor. Şubat ayının motorsporları etkinlikleri ise şöyle; - 6-8 Şubat ERC - Letonya Rallisi - 12-15 Şubat WRC - İsveç Rallisi Ayrıca bu ay F1 takımları Jerez de 4 günlük üç test gerçekleştirecek. İsveçli Eklund Motorsport VW Beetle üzerine yeni bir super car geliştirdi ve bu otomobili tüm sezon yarıştırmak için çalışmalarını sürdürüyor. İsveç ten gelen bir diğer habere göre Marklund pilotlarından Anton Marklund önümüzdeki sezon Audi S1 EKS RX Quattro nun direksiyonunda EKS adına yarışacak. WTCC de de hareketlilik arttı ve 2015 sezonunda Japonya yarışının Motegi pistinde yapılacağı açıklandı. Nordschleife (Almanya), Vila Real (Portekiz), Buriram (Tayland) ve Losail (Katar) ile birlikte takvimde 5 yeni pist bulunuyor. Sebastien Loeb, Monte Carlo Rallisi nden sonra 2015 boyunca WTCC ye odaklanacağını söyledi. Lada, yeni WTCC otomobilini tanıttı. 24
2014 Türkiye Ralli Şampiyonu MURAT BOSTANCI -2014 Sezonu sizin için nasıl geçti? Kısaca değerlendirebilir misiniz? 2014 sezonu benim için çok özeldi. Takımım Castrol Ford Team Türkiye bana Türkiye Ralli Şampiyonluğu hedefini ilk kez koydu. Sezona Ege Rallisi ile başladık. Asfaltta; önceleri hiç sevmediğim Ege Ralli sinden bu sene çok keyif aldım. Toprakta ise uzun aradan sonra ilk defa toprak zeminde koşulacak olan Yeşil Bursa Ralli si zorlu ama bir o kadar da keyifliydi. Sanırım yeni etaplarda yarışmak her zaman daha keyifli oluyor. Tabii ki Eskişehir Rallisi nde yaşadığım kaza sezonun dip noktasıydı. Bana iyi bir ders oldu. Şampiyona kazanacak pilot olma sorumluluğunu orada daha iyi kavradım. Sezonun geri kalanını iyi geçirmemde büyük bir etken oldu. Eskişehir Rallisi nin yeni etabının gece karanlıkta geçişi de çok keyifli ama bir o kadar ürkütücüydü. RÖPORTAJLAR -2015 Hedefiniz nedir? Seneye hedefi büyütmek istiyoruz. Türkiye Ralli Şampiyonluğu nu kazanmak benim için tabii ki çok önemliydi. Ama asıl hedef rallide Türkiye yi dünya çapında temsil edebilmek. 2015 sezonunda hedefimiz yurtdışında yarışmak, Türkiye yi bayrağımızı dalgalandırmak ve ileride kazanmak. 2014 sezonunun bizim için zirve noktası Avrupa Ralli Kupası nın da bir ayağı olan AVIS Bosphorus Rally galibiyetimiz. Bizim için sezonun dönüm noktası oldu. Eskişehir deki puan kaybımızı kapayarak şampiyona liderliğine yerleştik ve şampiyonluk yolunda daha emin adımlarla ilerledik. Sondan bir önceki yarış Ford Otosan Kocaeli Rallisi nde lastik patlatarak 1 incilikten 5 inciliğe düşmemiz büyük talihsizlikti. Rahat kazanabileceğimiz yarışı ancak 3 üncü sırada bitirebildik ve şampiyonluğu son yarışa erteledik. Bu sezon bitirdiğim her yarışı kazanmak istiyordum ama kısmet olmadı.sezonun son yarışı Hitit Rallisi bizim için tamamen bir formalite yarışıydı. 7 inci sırada finişe gelmemiz şampiyonluk için yeterliydi ve 4 üncü sırada finişe gelerek ilk Türkiye Ralli Şampiyonluğumuzu kazandık. -Yarışlardan aklınızda kalan en güzel anıyı bizimle paylaşır mısınız? Bu şampiyonluğu en özel kılan şey ise babamın 1996 da kazandığı Türkiye Ralli Şampiyonluğu nun ardından benim de ikinci nesil Bostancı olarak Türkiye Ralli Şampiyonu olmamdı. Böylece Türkiye nin baba-oğul ilk şampiyonları olduk. 25
RÖPORTAJLAR 2014 Türkiye Ralli Co-Pilot Şampiyonu ONUR VATANSEVER -2014 Sezonu sizin için nasıl geçti? Kısaca değerlendirebilir misiniz? Zordu ve heycanlıydı. Seneye takımın birinci ekibi olarak başladık ve şampiyonluk bekleniyordu bunun sorumluluğuyla her yarışa başladık ve şampiyon olduk. Murat ında benimde kariyerimizdeki ilk şampiyonluğuydu ve bizim için önemi bu yüzden çok büyük. -Yarışlardan aklınızda kalan en güzel anıyı bizimle paylaşır mısınız? Yeşil bursa rallisinde son etapa kadar çekişmenin bitmemesi ve yarışı az bir farkla kazanmamız. -En keyifli ve en zor yarış sizin için hangisi idi ve neden? Yeşil Bursa Rallisi. Rallinin heycanı herzaman çekişmededir ve Yeşil Bursa Rallisi ndeki çekişme bu sene hiç bir yarışta yoktu. -2015 Hedefiniz nedir? İmkanlar ve şartlar elverişli olursa yurt dışında yarışmak istiyoruz. 26
RÖPORTAJLAR 2014 Türkiye Ralli İki Çeker Kupası Pilot ve Co-Pilot Şampiyonları BUĞRA BANAZ - BURAK ERDENER -2014 Sezonu sizin için nasıl geçti? Kısaca değerlendirebilir misiniz? Pilotum Buğra nın tecrübesinin arttrılması hedefiyle yola çıktığımız sezon bizim için çok başarılı geçti. Sezonun ilk dört yarışında elde ettiğimiz üç birincilikle rakiplerimizle iyi bir puan farkı yaratmamıza rağmen ERC yarışında yoldışına çıkıp devam edebilmemiz ve ardından yaşadığımız motor problemi ve ardından Kocaeli rallisinde tekrar eden aynı motor problemi sonucunda iki yarıştan puan alamamak rakiplerle aynı puan durumuna gelmemize sebep oldu. Son yarış olan Kıbrıs, şampiyonu belirleyici bir yarıştı ve iyi bir sonuç elde ederek iki çeker şampiyonluğuna ulaştık. -Yarışlardan aklınızda kalan en güzel anıyı bizimle paylaşır mısınız? Eskişehir rallisindeki ilk gün gece koşulan etaplardan ilk etaptaki seyirci noktasındaki muhteşem seyircilerin ellerindeki meşalelerle yaptıkları destek inanılmazdı. -En keyifli ve en zor yarış sizin için hangisi idi ve neden? En keyifli yarışlar Eskişehir ve İSOK rallileriydi. En zor yarış ise yanlış lastik seçimi sonucunda çok sıkıntı yaşadığımız Hitit rallisiydi. -2015 Hedefiniz nedir? Türkiye Gençler Birinciliğini kazanmak, Türkiye iki çeker şampiyonluğumuzu devam ettirerek tekrar kazanmak ve Sınıf 4 birinciliğini elde ederek gireceğimiz tüm kategoriler de en üst basamağa çıkmak...castrol Ford Team Türkiye olarak da Türkiye Takımlar Şampiyonluğumuzu devam ettirerek tekrar şampiyon olmak.. 27
RÖPORTAJLAR 2014 Türkiye Ralli Bayan Pilot Birincisi SİMİN BIÇAKÇIOĞLU -2014 Sezonu sizin için nasıl geçti? Kısaca değerlendirebilir misiniz? Yeni co-pilotum Gürkal Menderes ve yeni otomobilim Mitsubishi Lancer EVO IX ile başladığım 2014 sezonu, çok fazla rekabet ettiğim değil de daha çok hatalarımı düzeltmeye çalıştığım ve kendimi geliştirdiğim bir sezon oldu. 3.kez Türkiye Ralli Kadın Pilotlar Birinciliği ni kazandım ve gençler ikinciliği ile genel klasmanı da 14. sırada bitirdim. -Yarışlardan aklınızda kalan en güzel anıyı bizimle paylaşır mısınız? Yarışlarda benim için en güzel dakikalar; her zaman olduğu gibi ailemin, arkadaşlarımın ve destekçilerimin benim yanımda olmaları ve desteklerini hissetirmeleri oldu. -En keyifli ve en zor yarış sizin için hangisi idi ve neden? En keyifli yarış, sporcusu olduğum Kocaeli Otomobil Sporları Kulübü KOSDER in düzenlediği Ford Otosan Kocaeli Rallisi oldu. Hem etaplar çok keyifliydi, hem de sezon birinciliğimi ilan ettiğim için mutlu ve heyecanlı olduğum bir yarıştı. En zorlu yarış ise İstanbul Rallisi ydi. Nedeni ise bazı kırıcı etapları olduğundan yaşadığım lastik patlatma ve yaşadığım mekanik problemlerden kaynaklı sıkıntılardı. -2015 Hedefiniz nedir? 2015 sezonunda hayırlısıyla Mitsubishi Lancer Evo IX otomobilim ile Neo Motorspor takımımla daha iyi başarılara imza atmak ve Avrupa Ralli Şampiyonası nda birkaç yarışta start almak hedeflerim arasında. Herkese hayırlı sezonlar diliyorum... 28
RÖPORTAJLAR 2014 Türkiye Ralli Bayan Co-Pilot Birincisi EMİRE CANTÜRK -2014 Sezonu sizin için nasıl geçti? Kısaca değerlendirebilir misiniz? Motor sporlarının içinde bulunmak benim için anlatılamayacak bir keyif, yarış otomobili, etaplar bir tutku, birde çok sevdiğim arkadaşlarımı sık sık göre bilme imkanı ve 2014 yıl kadın co-pilotları birinciliği eklenince çok güzel bir yıl olarak geçti. -Yarışlardan aklınızda kalan en güzel anıyı bizimle paylaşır mısınız? Pahalı ve yapılması zor bir spor olduğu için; yarışma imkanı bulabilmişseniz birde üstüne üslük birlikte yarışmaktan zevk aldığınız her an size hem ağabeylik hem de öğretmenlik yapan bir pilotunuz varsa sezon sonun da keyifle anlatacağınız o kadar çok anınız oluyor ki. Bende Ercan Kazaz gibi bir pilotla yarışmaktan çok keyif alıyorum buradan kendisine çok teşekkür ediyorum. Anılarım öyle çok ki :) -En keyifli ve en zor yarış sizin için hangisi idi ve neden? En keyif aldığım yarış her sene olduğu gibi Eskişehir Rallisi (ESOK) bizler için çok iyi düşünülmüş ve hazırlanılmış olduğu, için, en zor olanı da İstanbul Ralli etapların kırıcı olarak seçilmiş olmasından dolayı -2015 Hedefiniz nedir? Tutkunu olduğum sporun içinde olmak ve 2015 yılı sonun da unvanımı korumak. 29
30 RÖPORTAJLAR 2014 Türkiye Ralli Genç Pilotlar Birincisi ÜMİTCAN ÖZDEMİR -2014 Sezonu sizin için nasıl geçti? Kısaca değerlendirebilir misiniz? 2014 Sezonu tam anlamıyla yarışmayı yeniden öğrendiğim sezondur. Büyük bir potansiyeli olan Castrol Ford Team Türkiye takımında yarışmaya başladım. Buna ek olarak Afşin Baydar gibi tecrübeli bir ismin copilotluğunda idim. Bütün bu artı faktörleri göz önünde bulundurursak 2014 sezonundan kendime kattıklarım oldukça fazladır. Artık önümüzdeki sezonlarda ve yarışlarda, direksiyonda bambaşka birisinin oturduğunu görebiliyorum. 2014 sezonunun ilk yarışları yeni otomobile,co-pilotuma ve takıma alışma süreci idi. Ancak şampiyonanın sonraki yarışlarında tüm bu faktörlere alışıp sadece yarışmaya ve kendi işime konsantre olmaya özen gösterdim. Gerçekten nasıl başarılı olunabileceğini o zaman gördüm. -Yarışlardan aklınızda kalan en güzel anıyı bizimle paylaşır mısınız? Sezon süresince birçok güzel anım oldu. Ancak takımım Castrol Ford Team Türkiye ile yarışmaya başlayacağımı öğrendiğim an sezon içerisinde yaşadığım en güzel andır. Eğer o an olmasaydı 2014 sezonu benim için bu kadar faydalı geçemezdi. -En keyifli ve en zor yarış sizin için hangisi idi ve neden? En keyifli yarış 2014 Ford Otosan Kocaeli Rallisi idi. Toprak yarışları daha çok sevdiğim ve Kocaeli etaplarına özel bir hayranlık beslediğim için, daha yarışın antrenmanını yaparken bile çok zevk almıştım. Hatta Co- Pilotum Afşin Baydar antrenman esnasında yarışı kazanacağımızı söylediği zaman inanmama rağmen bana biraz öngörülemez gelmişti ama sonunda kazanmayı başardık. En zor yarış 2014 Eskişehir Rallisi idi. Gece yapılan yarış, yağmur ve sis otomobile tam alışamadığım bir döneme denk gelmişti. Buna ek olarak basit bir hatadan dolayı ceza almıştık. Bütün bu etkenler birleştiği zaman yarışın geneli çok kötü geçmişti. Ama herşeye rağmen bizim için büyük bir tecrübeydi. -2015 Hedefiniz nedir? İki Çeker Şampiyonluğu,RC4 Kategori ve Genç Pilotlar Birinciliği ni kazanmak.
RÖPORTAJLAR 2014 Türkiye Ralli Genç Co-Pilotlar Birincisi KUTAY ERTUĞRUL -2014 Sezonu sizin için nasıl geçti? Kısaca değerlendirebilir misiniz? 2014 bizim için şanssız başladı fakat takımımızın da bize verdiği inançla mücadeleye devam ettik. Sezon sonunda ben genc co-pilotlar da podyumun tepesindeyim. Sınıfımızda ise podyum başarısı kazandık. Dört dörtluk olmasada başarılı bir sezon oldu. -Yarışlardan aklınızda kalan en güzel anıyı bizimle paylaşır mısınız? Bizim için en güzel anılar her zaman İstanbul un Ulupelit etabında yaşanır. Çok defa geçsekte Kerim ile birlikte bu etabı, her birinden baska bir anı kalır bize. -En keyifli ve en zor yarış sizin için hangisi idi ve neden? Yeşil Bursa Rallisi. Zemin çok zordu. Lastiklerimiz ilk iki etaba uygun değildi. Fakat uzun olan 3. Etabı hedef etap seçerek hep limitte gittik. Çok keyifli 3 tane 28 km. lik etap yaşadık. -2015 Hedefiniz nedir? 2015 hedefimiz genç co-pilotlar birinciliğini tekrar kazanmak ve sınıfımızda en üst sırada olmaktır. 31
RÖPORTAJLAR 2014 Türkiye Ralli Takımlar Şampiyonu CASTROL FORD TEAM TÜRKİYE -2014 Sezonu takımınız için nasıl geçti? Kısaca değerlendirebilir misiniz? 2014 sezonunda Castrol Ford Team Türkiye olarak koyduğumuz bütün hedeflere ulaştık. Daha da önemlisi bu işi yine çok genç bir takımla başardık. Takımımızın ana prensiplerinden birisi hep genç pilotlara ve sporun altyapısına yatırım yapmak olmuştur. Bu takımın 25 yaşında bir Türkiye Ralli Şampiyonu, 22 yaşında bir İki Çeker Kupası Şampiyonu ve bir de Genç Pilotlar Birincisi ni aynı anda çıkarıyor olması da gençlere yapılan yatırımın meyvelerini verdiğini kanıtlıyor. Castrol Ford Team Türkiye nin sürekliliğinin de en büyük nedenlerinden biri bu atılan tohumlardır. -Yarışlardan aklınızda kalan en güzel takım anısını bizimle paylaşır mısınız? Sezonun en duygusal anı Avrupa Ralli Kupası ayağı olan Boğaziçi Rallisi ndeki galibiyetimizdi. Böylesine önemli bir ralliyi son 4 yılda 3 üncü kez kazanıyoruz. Daha da önemlisi bu galibiyetlerin 3 ünü de farklı pilotlarımızla kazandık. Bu da başarının aynı zamanda önemli bir takım işi olduğunu gösteriyor. -En keyifli ve en zor yarış takımınız için hangisi idi? Bizim için sezonun en keyifli yarışı sezonun ilk yarışı olan Ege Rallisi ydi. Her sezonun başlangıcı heyecan ve bilinmezlerle doludur. Ege Rallisi ni duble galibiyetle sonlandırarak, sezona büyük bir moral ve enerjiyle başladık. Bu enerji bizi sezon sonundaki şampiyonluklara kadar taşıdı. Sezonun en zor yarışı Ford Otosan Kocaeli Rallisi ydi. Ev sahibi olduğumuz için bu yarışı kendi evimizde hem kazanmamız gerekiyordu, hem de takımlar ve pilotlar şampiyonasındaki liderliğimizi şampiyonluğa taşımak için puan kaybetmememiz ve dikkatli olmamız gerekiyordu. -Takımınızın 2015 Hedefleri nedir? 2014 sezonunu Türkiye Ralli Şampiyonasında kazanmak istediğimiz bütün unvanları kazanarak kapattık. Geçen yıl kazanılan yurtiçi başarılara ilaveten, bu yıl bu başarıları yurtdışına da taşıyarak Türkiye yi rallide en iyi şekilde temsil etmek istiyoruz. 32