TRAFİKTE GÜVENLİK VE ÇAĞDAŞ UYGULAMALAR SEMPOZYUMU

Ebat: px

Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "TRAFİKTE GÜVENLİK VE ÇAĞDAŞ UYGULAMALAR SEMPOZYUMU"

Meryem Pinar Saygı
8 yıl önce
İzleme sayısı:

1 tmmob nmakïna mühendisleri ocl^sı TRAFİKTE GÜVENLİK VE ÇAĞDAŞ UYGULAMALAR SEMPOZYUMU Kasım 1933 İZMİR Yatay İşaretlemede Termoplastik Yol İşaretleme Malzemesi Bülent ARTANTAŞ Belpas Ltd. Şti. 185

Kasım 1933 İZMİR Yatay İşaretlemede Termoplastik

2 Bülent ARTANTAŞ 1959 İğdır doğumlu, ilk ve orta öğrenimini İğdır'da tamamladı. Yüksek öğrenimini Ö.D.T.Ü. Mühendislik Fakültesi - Metalürji Mühendisliği bölümünü tamamladı. Çelik üzerine çalışan çeşitli özel sektör kuruluşlarında Mühendis ve Müdür olarak çalıştı. Kasını 1990'da Ankara Büyükşehir Belediyesi Kuruluşlarından olan BELPLAS Ankara Termoplastik A.Ş.'ine Genel Müdür olarak atandı. Halen aynı görevi sürdürmektedir. İngilizce biliyor, evli ve birçocuk babasıdır. 166

Çelik üzerine çalışan çeşitli özel sektör kuruluşlarında Mühendis ve Müdür olarak çalıştı.

3 YATAY İŞARETLEMEDE TERMOPLASTİK YOL İŞARETLEME MALZEMESİ; Polimer teknolojisinin bir uygulama alanı ofâîi térmoplastik yöş işaretleme malzemesi; ısı ile faz değiştirip şekillenebilen, bu değişimi birden fazla kez gerçekleştirebilen ve bu esnada özelliklerini yitirmeyen; içerisindeki özel katl^. Jtfaddeleri ile ışığı yansıtan bir boya türüdür, Bu malzeme; termoplastiği oluşturan hammaddelerin homojen bir dağılımın sağlayacağı biçimde, belirli oranlarda karıştırılmasıyla oluşur. Toz halindeki boya malzemesinin plastikleştirilmesi ise ısıtılarak sağlanmaktadır. Btt ısıtma işlemi, özel olarak geliştirilmiş yol çizgi makinalannda, boya yola uygulanacağı sırada gerçekleşir. (...), Bilindiği üzere; trafik güvenliğinin sağlanması amacı ile kullanılan yol işaretleme malzemesi, gece-gündüz rahatça görünür özellikte olmalı ve yoğun trafiğin neden olduğu mekanik aşınmaya dayanım göstermelidir. Ülkemizde bugüne dek yatay işaretleme kullanılan soğuk boyaya karşı tartışılma?. üstünlükleri olan termoplastik malzeme; asfalta sıcak olarak püskürtme yoluyla uygulanması nedeni ile dayanıklı ve uzun ömürlüdür. Yüksek sıcaklıklarda ( C) bitümlü yol yüzeylerine uygulanan boya; asfalt zemini eritir. İçerisine nüfuz eder ve katılaşma birlikte gerçekleşir. Bu-sayede soğuk boyaya oranla çok daha uzun süre uygulandığı zeminde kalabilmektedir. Kuruma süresinin çok kısa oluşu sebebi ile de uygulamanın yapıldığı yol 15 dk. gibi kapa sürede trafiğe açılabilmektedir, İçerisinde dünya standartlarına uygun cam küreciklerin bulunması ise yol çizgilerine mükemmel bir yansıtma özelliği sağlamaktadır. "BelPlas Termoplastik Yol İşaretleme Malzemesi" Türkiye'nin değişik iklim şartlarına uyum sağlayacak özelkite farklı tip formülasyonlarda ve iki ayrı renkte (beyaz VB sarı) üretilmektedir. Değişik kullanım alanları için diğer renklerde de üretim yapılabilmektedir. HAMMADDELER: Termoplastik yol işaretleme malzemesi; bağlayıcılar, dolgu maddeleri, pigment ve yansıtıcı cam küreciklerinden oluşmaktadır. BelPlas Termoplastik Yol Çizgi Malzemesinde kullanılan ana hammaddeler - bağlayıcılar, pigmentler ve cam kürecikler - yurt dışı kaynaklıdırlar ve termoplastik boya konusunda aranılan tüm şartlara uygunluk sağlar niteliktedirler. Bu özelliklerini ASTM veya BS standartları ile belgelemişlerdir. Bağlayıcılar: boya malzemesinin diğer bileşenlerini biraraya getirerek sağlam bir polimerik yapının oluşmasını sağlarlar. Bunlar değişken iklim koşullarına dayanım sağlayacak özellikte olmalıdırlar. Bağlayıcılar, mineral yağlar ile plastikleştirilen hidrokarbon reçinelerden oluşmaktadırlar. Pigmentler boya malzemesine kararlı bir renk sağlamak amacıyla katılırlar. Ultra Viyole ışık altında oluşabilecek etkilerden olan beyaz boyanın sararması ve san boyada renk açılmasını önleyecek kalitede olmalıdırlar. Beyaz termoplastik malzeme için BS 1851*6 uyguri rutil tip Titanyum Dioksit: sarı malzeme için ise yüksek sıcaklığa karşı renk stabilitesi yüksek tipte Kursun Kromat kullanılır. 1H7

Jtfaddeleri ile ışığı yansıtan bir boya türüdür, Bu malzeme; termoplastiği oluşturan hammaddelerin homojen bir dağılımın sağlayacağı biçimde, belirli oranlarda karıştırılmasıyla oluşur.

4 Dolgu maddeleri terrnoplastiğin polimerik yapısındaki bağ arası boşlukları doldurmak amacı île kullanılırlar. Bunlar uygun tane iriliğine sahip silika kumu, kalsit veya kuvars kumudur. Cam kürecikler boyaya; herhangi bir kaynaktan gelen ışığı doğru açıda yansıtarak parlaklığın, dolayıyla da yol emniyetinin sağlanması amacıyla eklenmektedirler. Termoplastik boyada kullanılan cam bilyacıklar iki sınıfa ayrılırlar: 1- Boyanın içine karıştırılanlar (Premix / Intermix). 2- İstenildiği takdirde uygulamadan hemen sonra yol işaretlerinin üzerine püskürtülenler (Drop on / Surface applied), Mikroskop analizi sonucunda: birinci tip cam bilyacıkların minimum % 70 ikinci tip cam bilyacıkların iso minimum % 80 küresellige sahip olmaları gerekmektedir. Küresel olmayan hilyacıklnr ışığı gerekli açıda yansıtamayackalar ve dolayısıyla istenen yol emniyeti de snğlannmamış olacaktır. Cam küreciklerin kimyasal kompozisyonu, ogptik özellikleri ve kimyasnilara dayanımları ise BS 6088; 1981 standartlarına uygun olmalıdır. Boyanın içerisine karıştırılan cam küreciklerin gradasyonu aşağıdaki gibi olmalıdır (BS 6088: Class A ve BS 3262: 1976 madde 7.2): Elek açıklığı (mm) % Kalan 'in altı maksimum Uygulama esnasında şeritlerin üzerine püskürtülen cam küreciklerin gradasyonu ise şöyledir (BS 6088: Class B): Elek açıklığı (mm) 'in altı % Kalan BS 3262: Part 2: 1987 standartlarına göre uygulama esnasında şeritlerini üzerine 450 ± 50 gr / m oranında çam kiniştik püskürtülür, (Jam küreciklerin değişip è^né iriliklerine sahip elmala^'çlligilerin yansıtıcılık özelliklerinin, termoplastik malzemen^p.g ^jb ;^şg dııdeki ömrü kadar devanı etmelerim sağlar. Bu her iki tip Malzeme yola ilk^^mö^fi^m^^^fearıın ict^j^^i[ji n*a3i,. cam küreciklerin hemen hnpsi man içinde iri küredi&î ş^^ devam ederler. 1B«

Termoplastik boyada kullanılan cam bilyacıklar iki sınıfa ayrılırlar: 1- Boyanın içine karıştırılanlar (Premix / Intermix).

5 TERMOPLASTİK YOL İŞARETLEME MALZEMESİNİN BİLEŞEN ORANLARI: Bu oranlar BS 3262: 1976 standartlarana göre aşağıdaki şekilde belirlenmişlerdir: Bileşenler Bağlayıcı (reçine v e yağ) Pigment Cam kürecikler Dolgu maddeleri, pigment ve cam kürecikler Karışımdaki ağırlıkça yüzde Minimum Maksimum BelPlas Termoplastik Yol İşaretleme Malzemesinde: sağlam bir polimerik yapı oluşturmak amacı ile bağlayıcılar % 22* üstün bir beyazlık sağlamak amacı ile de Titanyum Dioksit pigment % 8 oranında kullanılmaktadır» KALITI KONTEOLı Termoplastik yol çizgi malzemesinin kalite denetimi hammadde bazında başlar. Bu aşamada cam küreciklerin ve diğer tanecikli malzemelerin elek analizleri yapılarak uygun gradasyonu sağlayıp sağlamadıkları kontrol edilir. Ayrıca cam küreciklerin mikroskop altında dai~ resellikleri (küresellikleri) denetlenir. Dolgu maddelerinin yağ absorbanslarınııt kontrolü yapılır. Bağlayıcıların ise parlama ve yumuşama noktalan tesbit edilir. Üretilen termoplastik malzemenin kalite denetimi için fabrikada yapılan testler şunlardır: * "Halka-Bilya" metodu ile Yumuşama Noktası Tayini (ASTM E 28) * "Pensky-Martens 1 * kapalı kabı ile Parlame Noktası Tayini (ASTM D93) * Boyanın bileşenleri arasında bağlayıcıların yüzdesinin tesbîti (BS 3262-Ignition method) * Malzemenin özgül ağırlığının tayini * Makemenin sertleşme, renk ve kırılganlığı ile ilgili diğer testleri, BELPLAS, termoplastik boya konusunda TSE Kalite Belgesine sahip tek firmadır, Termoplastik boya için Karayolları Uygunluk Raporu ise, BS 3262 standartlarına gör Karayolları Genel Müdürlüğü Labo-ratuvarlarmda yapılan testler sonucu verilmektedir, BelPlas ürünü termoplastik boyanın bu standartlara uygun olduğu. TCK Lahoratuvarlarmca verilen uygunluk raporlarıyla kanıtlanmıştır, Ayrıca uluslararası bir organizasyon olan BASt (Alman Karayolları Devlet Kurumu) BelPlas ürünü termoplastik boyanın kalite kontrolünü yapmış ve uygunluk raporu vermiştir. 1PQ

oluşturmak amacı ile bağlayıcılar % 22* üstün bir beyazlık sağlamak amacı ile de Titanyum Dioksit pigment % 8 oranında kullanılmaktadır» KALITI KONTEOLı Termoplastik yol çizgi malzemesinin kalite

6 UYGULAMA Gerek yol çizgi, gerekse yaya geçidi sprayplastik olarak uygulanmaktadır. Sprayplastik uygulama, modern teknoloji ürünü olan 7 Yol Çizgi Makinalarıyla, uygulama sıcaklığında homojen bir sıvı karışım haline dönüştürülen termoplnstik yol malzemesininbasmç altında yol yüzeyine püskürtülmesidir. Asfalt yüzeyine yapışması, asfalt yüzeyini eriterek, bütünleşmesi sağlanmaktadır, Uygulama BS 3262 ve ZTVM standartlarına göre yapılmaktadır. Karayolları müteahhitlerine, belediyelere, havaalanlarına, otellerin ve büyük tesislerin park yerleri çiziminde uygulama hizmeti başarıyla sunulmaktadır. Başarılı bir uygulama yapılabilmesi için aşağıdaki hususlar belirleyici olmaktadır: 1- Uygulama yapılacak yol yüzeyinin yapısı standartlara uygun olmalıdır, 2- Asfalt yüzeyi yeni olmamalı, yapımın üzerinden en az 1 ay geçmiş olmalı ve sivri uçlar aşınmış olmalıdır, 8- Uygulama anmda hava sıcaklığı O arasında, yol yüzeyi sıcaklığı 40 C altında ve bağıl nem % 85in altında olmalıdır, Yol yüzeyi temiz ve kuru olmalıdır. Eğer nemli ve 5 Cin altındaysa kurutularak yüzey sıcaklığı yükseltilir. Kurutmak mümkün değilse uygulama yapılmaz, 5- Uygulama yapılacak yol yüzeyinde madeni yağ kaçağı kesinlikle olmamalıdır. 190

yüzeyine püskürtülmesidir. Asfalt yüzeyine yapışması, asfalt yüzeyini eriterek, bütünleşmesi sağlanmaktadır, Uygulama BS 3262 ve ZTVM standartlarına göre yapılmaktadır.

Benzer belgeler

KOLEMANİT FLOTASYON KONSANTRELERİNİN BRİKETLEME YOLUYLE AGLOMERASYONU. M.Hayri ERTEN. Orta Doğu Teknik Üniversitesi

KOLEMANİT FLOTASYON KONSANTRELERİNİN BRİKETLEME YOLUYLE AGLOMERASYONU M.Hayri ERTEN Orta Doğu Teknik Üniversitesi ÖZET. Flotasyondan elde edilen kolemanit konsantrelerinin kurutma veya kalsinasyon gibi