İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 14 İkinci El Araç Ekspertizi 34-VR0798 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 14 WBA5C9108ED Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk VR0798 BMW 525 d xdrive WBA5C9108ED /01/ Siyah Telefon Km Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 28/12/2018 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 28/12/2018 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 1995 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Alışım Jant Arka kol dayama Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Arka Camlar Elektrikli Ön Camlar Fonksiyonel Direksiyon Hava Perdeleri Hız sınırlayıcı Koltuk Hava Yastığı Otomatik Far Sistemi Sis Farı Sürücü Hava Yastığı Xenon Far Yol Bilgisayarı 4 X 4 Anahtarsız Giriş Ayarlanabilir Direksiyon Döşeme: Deri Elektrikli Ayna Elektronik Denge Programı - ESP Geri görüş kamerası Hidrolik Direksiyon Isıtmalı Koltuk Led Far Otomatik Klima Start-stop Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yağmur Sensörü Yolcu Hava Yastığı ABS Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrik Ayarlı Koltuk Elektrikli Katlanabilen Aynalar Far yıkama Hafızalı Koltuk Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Işıklı Makyaj Aynası Motor Blokaj - İmmobilizer Park Sensörü Sunroof Vakumlu kapı Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 225/55R17 101Y 6,0mm / 6,0mm 2 225/55R17 101Y 6,0mm / 6,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 14 Jant/Lastik Jant, sağ ön > hasarlı Jant/Lastik Jant, sağ arka > hasarlı Jant/Lastik Jant, sol arka > hasarlı Jant/Lastik Jant, sol ön > hasarlı

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 14 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN -4,8 m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA -14,2! m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) Sağ (%) Fark (%) Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 14 Kaporta Ekspertizi B/2 B B B B/2 B B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 14 Araç fotoğrafları

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 14

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 14 Çizik Yükleme eşiği kaplaması > Çizik Kaporta C-direk, sağ > Çizik Tavan Tavan > Çizik Tavan Tavan > Çizik Tavan Tavan > Çizik Tavan Tavan, sağ kenar > Çizik Tavan Tavan, sağ kenar > Çizik Kaporta A-direk, sağ > Çizik Tavan Tavan, sol kenar > Çizik Motor kaputu Motor kaputu > Çizik Motor kaputu Motor kaputu > Çizik Motor kaputu Motor kaputu > Çizik Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Çizik Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Çizik Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Çizik Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Çizik

9 Rapor No.: TR Sayfa: 9 / 14 Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > Çizik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Çizik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Çizik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Çizik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Çizik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Çizik

10 Rapor No.: TR Sayfa: 10 / 14 Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Çizik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Çizik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Çizik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Çizik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Çizik Çamurluk, sağ arka Yakıt deposu kapağı > Çizik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Çizik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Çizik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Çizik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Çizik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Çizik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Çizik

11 Rapor No.: TR Sayfa: 11 / 14 Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Çizik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Çizik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Çizik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Çizik Marşbiyel, sağ Marşbiyel plastiği, sağ > Çizik Vuruk Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Ezik Diğer Marşbiyel, sağ Marşbiyel plastiği, sağ - boyalı

12 Rapor No.: TR Sayfa: 12 / 14 Tavan döşemesi > kirlenmiş Tavan döşemesi > kirlenmiş Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme olmuş Koltuklar, ön Koltuk döşemesi, sol ön > kirlenmiş Koltuklar, ön Koltuk döşemesi, sağ ön > kirlenmiş Koltuklar, arka Arka koltuk döşemesi > kirlenmiş Koltuklar, ön Koltuk döşemesi, sol ön > deforme olmuş Kapı döşemesi, sol ön > deforme olmuş Kapı döşemesi, sol ön > kirlenmiş Kol dayaması, arka > deforme olmuş Orta konsol, arka > deforme olmuş Kapı döşemesi, sol arka > deforme olmuş Kapı döşemesi, sol arka > kirlenmiş Dokümantasyon ve Ekipmanlar İkaz üçgeni > sökülmüş/yok Kapı döşemesi, sağ arka > deforme olmuş Kapı döşemesi, sağ arka > kirlenmiş

13 Rapor No.: TR Sayfa: 13 / 14 Taban Taban halısı > Yakıcı madde ile zarar görmüş Kapı döşemesi, sağ ön > kirlenmiş Tavan Tavan > deforme olmuş Kaporta A-direk, sol > Taş izi Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > deforme olmuş Dikiz aynası, sol Dış dikiz aynası > Boyası atmış Dikiz aynası, sol Dış dikiz aynası > Rötüş Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Rötüş Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Rötüş Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Standart dışı onarım Kapı, sağ ön Cam sıyırıcı fitili, dış > Sabitlemesi hatalı Marşbiyel, sol Marşbiyel plastiği, sol > hasarlı Motor Alt muhafaza > hasarlı Kaporta Muhafaza, orta > hasarlı Camlar Ön cam > hasarlı

14 Rapor No.: TR Sayfa: 14 / 14 Farlar Far, sol > deforme olmuş Farlar Far, sağ > deforme olmuş Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: Arıza lambası yanıyor. Silecek sıvısı az olduğundan dolayı far yıkama kontrol edilemedi. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.