İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 14 İkinci El Araç Ekspertizi 34-PE0524 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 14 VF1KZS00E Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk - 34-PE0524 Renault Megane VF1KZS00E /11/ Siyah(yıldız) Telefon Km Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 19/02/2020 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 19/02/2020 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 1461 Kasa Tipi Station Wagon LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Anahtarsız Giriş CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Döşeme: Kumaş/Deri Kombinasyonu Elektrikli Katlanabilen Aynalar Hava Perdeleri Hız sınırlayıcı Otomatik Far Sistemi Sunroof Yağmur Sensörü Yolcu Hava Yastığı ABS Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Cam - Sky Dome Elektrikli Arka Camlar Elektrikli Ön Camlar Hidrolik Direksiyon Koltuk Hava Yastığı Otomatik Klima Sürücü Hava Yastığı Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama Alışım Jant Ayarlanabilir Direksiyon Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Ayna Fonksiyonel Direksiyon Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Motor Blokaj - İmmobilizer Park Sensörü Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yol Bilgisayarı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği Typ 1 215/50R17 91V 4,0mm / 4,0mm Yaz lastik / Yaz lastik 2 215/50R17 91V 5,0mm / 5,0mm Yaz lastik / Yaz lastik M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Tekerlek/Lastik - Uyarı lambası yanıyor

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 14 Jant, sol ön > Çizik Jant, sol arka > hasarlı Jant, sağ arka > Çizik Jant, sağ ön > hasarlı Lastik, ön > hasarlı Lastik, ön > hasarlı Lastik, arka > hasarlı

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 14 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN 0,2 m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA 0 m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) Sağ (%) Fark (%) Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Fren sistemi Fren diskleri, ön > aşınmış

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 14 Kaporta Ekspertizi B B D D B B B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 14 Araç fotoğrafları

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 14

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 14 Çizik Yükleme eşiği kaplaması > Çizik Ön cam direği, sol > küçük çizik Arka lambalar Arka lambalar, sağ > Çizik Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Çizik Kapı, sağ ön Kapıkolu > Çizik Kapı, sağ arka Kapıkolu > Çizik Farlar Far, sağ > Çizik Farlar Far, sol > Çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Çizik Kapı, sol ön Kapıkolu > Çizik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Çizik

9 Rapor No.: TR Sayfa: 9 / 14 Vuruk > Ezik Ön cam direği, sağ > Ezik, sağ kenar > Ezik Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Ezik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Diğer, sağ kenar - boyalı Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ - boyalı Kaporta C-direk, sağ - boyalı Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol - boyalı Direksiyon sistemi Direksiyon > Şanzıman Vites topuzu > deforme olmuş Pano/Göstergeler Pano > Pano/Göstergeler Pano >

10 Rapor No.: TR Sayfa: 10 / 14 Pano/Göstergeler Pano > döşemesi > deforme olmuş döşemesi > deforme olmuş döşemesi > deforme olmuş Koltuklar, ön Koltuk, sol ön > deforme olmuş B-direk iç kaplaması, sol > Kapı döşemesi, sol ön > C-direk iç kaplaması, sol > Koltuklar, arka Arka koltuk > hasarlı Koltuklar, arka Arka koltuk > Yakıcı madde ile zarar görmüş Pandizot > sökülmüş/yok Bagaj bölümü döşemesi > hasarlı D-direk iç kaplaması, sol > D-direk iç kaplaması, sağ > Bagaj kapağı, iç döşemesi > C-direk iç kaplaması, sağ >

11 Rapor No.: TR Sayfa: 11 / 14 A-direk iç kaplaması, sağ > Kapı döşemesi, sağ ön > Arka bölüm Bagaj havuzu > ıslak/nemli Camlar Ön cam > Taş izi Sunroof cerceve/kasa > hasarlı Motor kaputu Motor kaputu > hasarlı Motor kaputu Motor kaputu > hasarlı Ön cam direği, sağ > Taş izi Arka lambalar Arka lambalar, sol > hasarlı Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Rötüş Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Rötüş Port bagaj demiri > deforme olmuş Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > deforme olmuş Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > hasarlı Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > hasarlı Kapı, sağ ön Kapı bandı > hasarlı

12 Rapor No.: TR Sayfa: 12 / 14 Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > hasarlı Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > hasarlı Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > hasarlı Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Rötüş Kapı, sol arka Kapı bandı > hasarlı Kapı, sol ön Kapı bandı > hasarlı Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol > hasarlı Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Çamurluk, sağ arka Davlumbaz > hasarlı Çamurluk, sol arka Davlumbaz > hasarlı Tampon, ön Ön tampon > hasarlı Tampon, ön Spoyler > hasarlı İlave lambalar İlave lamba > hasarlı Çamurluk, sağ Davlumbaz > hasarlı Çamurluk, sağ Davlumbaz > hasarlı

13 Rapor No.: TR Sayfa: 13 / 14 Çamurluk, sol Çamurluk, sol > hasarlı Çamurluk, sol Çamurluk, sol > hasarlı Motor Alt muhafaza > hasarlı Kaporta Muhafaza, orta > hasarlı Egzoz sistemi Susturucu muhafaza sacı ön > hasarlı Camlar Ön cam > hasarlı Tampon, ön Plaka > hasarlı Bagaj kapağı/kapısı Plaka > hasarlı > sökülmüş/yok > Standart dışı onarım Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Standart dışı onarım Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Standart dışı onarım Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Standart dışı onarım Kalorifer/Klima Havalandırma ızgarası > hasarlı Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

14 Rapor No.: TR Sayfa: 14 / 14 Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Araçta cam filmi mevcut Notlar: Aracın boyalı parçalarında boya hataları mevcut. sağ kenar bakaliti boyalı.. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.