Firma Broşürü. No. 26, Baskı Tarihi 1/2015. Otomotiv Başlık Gıda Lojistik Firması. Brose Grup:

Transkript

1 No. 26, Baskı Tarihi 1/2015 Firma Broşürü Otomotiv Başlık Gıda Lojistik Firması Brose Grup: 4 Vinamilk: 17 Kühne + Nagel: 18 Yenilikçi bina içi taşıma çözümleriyle forklifsiz taşıma Büyük süt fabrikaları için yüksek teknolojili lojistik merkezi Yenilikçi Sistem Kombinasyonları

2 Önsöz Içindekiler 4 14 Sevgili Okuyucular, Müşterilerimizin küresel pazarda rekabet edebilmeleri konusu, bizlerin hedeflediği bir misyondur. Sıfır hatayla hızlı süreçler, en uygun ürün akışları ve süreç güvenliği hususları, farklı branşlardan elde ettiğimiz standartlardan sadece birkaçıdır. Bu standartları sağlamak adına, manuel depo sistemlerinin yanında anahtar teslimi, tam otomatik dağıtım merkezleri de inşa ediyoruz. Depolama ve lojistik süreçlerinin otomasyona geçirilmesi ve uyumlu yazılımların entegre edilmesi sayesinde bina içi lojistiği, yüksek teknolojik endüstriye dönüştürülmüş durumdadır. Bu sayede projelerimizde; yüksek performanslı depolama sistemleri, tam otomatik vinç sistemleri, farklı robotik uygulamaları, akıllı ürün algılama sistemleri kullanılmakta ve güvenilir bir süreç yönetimi takip edilmektedir. Bu teknoloji hakkında detaylı bilgiyi bu sayıda ana temamız olan otomotiv sektörünün liderlerinden Brose Grup ile yapılan çalışmalar sizlere iç sayfalarımızda sunulmaktadır. SSI Schäfer firmasının depo ve istifleme sistemlerinin sunduğu bu eşsiz yenilik çok etkileyicidir. İşbu yayınla sizlere yeni ürün Navette yi tanıtacağımdan dolayı sevinçliyim. Ayarlanabilir çok düzlemli yük taşıma sistemimiz, iki yük taşıma gereciyle, 4 taşıma ünitesine kadar hareket ettirebilmektedir. Bunun somut anlamı; taşıma sürelerinin asgariye inmesi ve süreç verimliğinin iki katına çıkmasıdır. Bu yayınımızın özel konusunu (CSS) Satış Sonrası Müşteri Hizmetleri ve Destek Birimi teşkil etmektedir: Müşteri Hizmetleri & Destek Birimimiz yeni ve mevcut müşterilerimize projelerin gerçekleştirilmesi hususunda geniş yelpazede servis hizmeti sunmaktadır. Günümüzde Retro uyarlama olarak tabir edilen en modern sistemler talep edilmektedir. Bu yeni eğilime, mümkün olan en iyi depolama olanaklarını ve geçiş imkanları sağlamak amacıyla, müşteri odaklı konseptlerimizle cevap veriyoruz. Takip eden 24 sayfada SSI Schäfer firmasının bina içi lojistik dünyası hakkında detaylı bilgiler edineceksiniz. Broşürü okurken iyi eğlenceler! Başlık 4 Otomotiv Proje Brose Grup: Yenilikçi bina içi taşıma çözümleriyle forklifsiz taşıma BMW Vogl/Total/Carglass 8 Endüstri Proje Liebherr-Aerospace/Lely/Glenbeigh/Belimo/Klingspor/Schunk 18 Lojistik Firması Proje 20 Özel Çözüm Proje 20 Kühne + Nagel Servis & Destek Hizmetleri Ebada göre servis A. Kempf/Oriflame Harrie Swinkels SSI Schäfer Genel Müdürü, Giebelstadt 12 Pazar Proje LANDI/NBTY 22 SSI Schäfer Inside Röportaj Retro uyarlama ön planda Ürün Navette Ayarlanabilir çok düzlemli yük taşımacılığı 14 Gıda Yenilikler Asya daki ürün geliştirme süreci sona ermiştir Proje Dafgårds/Nila Sea Foods/ Pistor/Tine/ Italpasta/Vinamilk 2 3

3 Otomotiv Topthema Otomotiv Topthema Yenilikçi bina içi taşıma çözümleriyle forklifte artık gerek yok 4 yük taşıma gereci, istasyonunun her biri 4 er raf düzlemine sahip bir raf sistemi ve toplamda 32 koli kanalından oluşmaktadır. 4 vagonlu yük taşıyıcı, yükü almak üzere ilgili istasyona girer. Dünya daki beşinci büyük otomobil tedarikçisi Brose Grup, Çek Cumhuriyeti nin Ostrava kentindeki yeni lojistik merkezi için SSI Schäfer firmasını tercih etmiştir. Ana tedarikçi, dinamik ürün tedariki konusunda tam uyumlu, SAP EWM vasıtasıyla gerçekleşen, yenilikçi bir malzeme akış konsepti geliştirmiştir. Kopřivnice, Çek Cumhuriyeti. SSI Schäfer firması Brose Grup un üretim yeri olan Ostrava Kopřivnice de yeni bir lojistik merkezi kurdu. Lojistik merkezindeki depo kapasitelerinin düzenlenmesi, nakliye ve harici depolama masraflarından tasarruf edilmesini sağlamalı, malzeme akışını hızlandırmalı, ürün tedarik süreçlerini geliştirmeli ve sirkülasyonu arttırmalıdır. Brose nin bu hedeflerine, SSI Schäfer firması, yüksek otomasyonlu bina içi lojistik çözümleriyle cevap vermektedir. Sistem tedarikçisi, öncelikle kapasite genişletme ve yeni bina içi lojistik süreçler hususunda, tek düzlemli istifleme yapmak amacıyla, adet palet kapasiteli 5 koridorlu tam otomatik bir yüksek raf deposu (HRL) geliştirmiştir. Exyz tipi 5 tek direkli vinçler (AS/RS), depolama ve depodan çıkarma işinde enerji verimliliği sağlamaktadır. Dakikada 180 m lik sürüş hızı ve 48 m lik kaldırma hızıyla saatte toplam 200 adet çift döngü kapasitesine ulaşırlar. HRL tampon depo olarak işlev görmekte ve bir köprüyle mevcut bir yapıya bağlanmaktadır. Bu yapının içerisinde ürün kabul alanı, konveyör teknolojisi, malzemeyi işleme alanları ve tam otomatik küçük parça deposu (AKL) bulunur. Yeni lojistik tesisinin bir özelliği: Brose firması, forkliftsiz bir fabrika hedefiyle lojistik merkezini hayata geçirmiştir. Bu nedenle ürün sevkiyatı işini forkliftlerin yerine yük taşıma katarları üstlenmiştir. Yük taşıma katarlarının yüklenmesi işi dahil bina içi lojistik süreçler tam otomatik yürütülür. 7 koridorlu AKL sisteminde, 15 kg lik ağırlığa sahip koli, tek veya çift düzlemli olarak istiflenebilmektedir. Schäfer ailesinin 7 adet eşsiz Miniload vinçler. (SMC 1), saatte 840 koliyi yükleyebilme kapasitesine ulaşır. AKL nin ön kısmına istiflenmiş halde, kolilerin sevk edilmek üzere yüklendiği 4 yük taşıyıcı istasyonu bulunmaktadır. Yükleme zamanı geldiğinde, 4 vagonlu yük katarı, yük almak üzere ilgili istasyona girer. Bir yük katarı, yükleme konumuna ulaştığında, ilgili koliler serbest bırakılarak makara kilidi alçalır ve koliler vagonların ilgili noktalarına yuvarlanır. Bir diğer yenilikçi temamız, malzeme akış konseptidir: Depo ve stok yönetimi ile süreç ve tesis kontrolünü, SSI Schäfer tarafından mevcut SAP iç yapısına entegre edilen yeni geliştirilmiş ve adeta bu iş için yaratılmış SAP EWM sistemi üstlenmektedir. SAP EWM işlem yapılması gereken noktaların güzergahını düzenler ve yük katarları, vagonları park edilecekleri yerler de dahil olmak üzere planlar. Sistem, dakik yüklemenin ve işlem yapılacak yerlerin düzenlenmesi işini ve bu işin arkasındaki tüm süreçleri organize eder ve yönetir, şeklinde SSI Schäfer firması IT/SAP Proje Yöneticisi Jürgen Hergenröther konuyu özetliyor. Palet taşıma teknolojisi ve dikey konveyör ile tam otomatik paletleme yapan mafsallı robotların kullanımı, bahsedilen bu maddeler dışında, malzeme akışında yüksek bir süreç verimliliği sağlamaktadır. Robot eğitimi konusu bu bağlamda özellikle teşvik edilmiştir. İlk çözüm olarak da cihaz kontrollü ve SAP EWM li modern bir resim metodu geliştirilmiştir. Asgari elle müdahale, doğrudan, gelişmiş malzeme hazırlama, insan gücü ihtiyacının azalması ve ergonomi artışı maddelerini, Brose Proje Koordinatörü Claudia Vogel-Daniel yeni lojistik konseptinin kaydettiği gelişmeler olarak sıralıyor. Tesis otomasyonu, malzeme akışı düzenleme ve etkin SAP çözümü ile iş akışlarını basitleştirdik, sıklaştırdık, süreçleri daha şeffaf kıldık ve sirkülasyonu arttırdık. Tam otomasyonlu ürün tedariki konusunda çok memnun kaldığımız, akıllı bir çözüm. Schäfer Miniload Vinçleri koli türüne göre 2 farklı koli taşıyabilmektedir. Böylece saatte 840 koli yükleyebilme kapasitesine sahip olursunuz. 4 5

4 Otomotiv Yerçekimi, paletleri harekete geçirir Yerçekimli raf sisteminde kanalın ilgili tarafından paletler yüklenmekte ve alınmaktadır. Ertvelde, Belçika. Sadece Belçika da 500 den fazla yakıt istasyonuyla Total, taşıtlar için kaliteli yakıt sunmaktadır. Gaz yağı ve sıvılaştırılmış gazın yanında yenilenebilir enerjiler ve özel kimyasallar da enerji sektörü üreticilerinin ve tedarikçilerinin geniş ürün yelpazesi arasındadır. Geleneksel sistemlere kıyasla BMW Vogl yeni teker depolarında %50 nin üzerinde zamandan tasarruf edilmektedir. Daha fazla performans için akıllı kombinasyon Sıra dışı bir parça ve teker depolama konsepti BMW Vogl de yapısal, hızlı süreçleri, yerden tasarruf ve bariz geliştirilen ergonomisi ile öne çıkmaktadır. Belçika nın kuzeydoğusunda yer alan dağıtım merkezindeki ürün hazırlama deposu için Total, SSI Schäfer in yerçekimi esasıyla çalışan raf sistemine yatırım yapmıştır. Yerçekimli raf sistemi; gerek ürün çıkışındaki ara depo olarak, gerekse tambur, kap, bidon ve karton içerisinde yağ depolanan paletlerin taşınması amacıyla da işlev görmektedir. Yerçekimli raf sistemi 12 sıradan, 3 kattan ve 10 palet derinlikten meydana getirilmiştir. Rulolu bir konveyörden oluşan bir yerçekim kanallardan meydana gelmektedir. 10 adet palet, bu sistemde eşzamanlı olarak istiflenmekte ve çıkarılmaktadır, bir paletin ağırlığı kg dır. Paletler, konveyörler üzerinden toplama alanına ulaşır ve forkliftler aracılığıyla yerçekimli raf sisteminin makaralı konveyörüne bırakılır Paletlerin konması ve alınması işlemleri, birbirinden bağımsız işlemler olup, dolaşımlı kanalın ilgili tarafına aynı şekilde forkliftler tarafından bırakılır ve alınır. Total bu işlemden memnun kaldığını ifade etmektedir. Total sorumlu proje yöneticisi Peter Van Laere: SSI Schäfer bize, kapasitemizi 360 yeni palet yeri kadar arttıracak bir çözüm sunmuştur. Gelecek için yeni planlar ise hazır: Yerçekimli raf sisteminin kontrolünü insansız taşıma sistemleri sağlayacaktır. Mühldorf am Inn, Almanya den bu yana BMW Vogl Almanya daki en iyi 20 BMW servis işletmesinden biridir te Mühldorf am Inn de BMW ve mini taşıtların ticareti için yeni bir araba bayii inşa edilmiştir. Yeni binaya yaptığı yatırımın yanı sıra BMW Vogl servise entegre kaldırma ve tekerli nakliye taşıtlarını da içeren, parça ve lastik deposuna da bütçe ayırmıştır. Hiç şüphesiz en fazla takdir toplayan olay ise yeni lastik depolama konseptinin geliştirilmesidir. Bu konsepte uygun olarak, ortalama lastik setinden oluşan bir kapasite 150 m² ye istiflenmektedir. Konseptimizin hedefi sadece kapasite ya da süreçlerin verimliliği ile sınırlı değildir, ergonomi konusu da bir o kadar önem verdiğimiz bir alandır. Neticede performans sadece çalışanların sırtına yüklenecek bir konu değildir, diyor SSI Schäfer firması yetkilisi Bernd Rupprecht. Normal bir lastil günümüzde 20 ila 25 kg ağırlığındadır, SUV taşıtların lastikleri ise 35 kg kadardır. Fiziki zorlanma önemli ölçüde artabilir, özellikle de sırt bölgesi için. Çözüm: Çift derinlikli rafta çiftli tekerlek istifleme. Bu sistemde, teker seti, çift derinlikli ikili raf pozisyonunu işgal eder. Verimliliği ve pratikliği arttırmak amacıyla esnek bir nakliye birimi entegre edilmiştir. Böylece depolama ve depodan çıkarma süreci esnasında yüklerin devrilmesini ve güç gerektiren bir kaldırma işleminin yapılmasını engeller. Kaldırma taşıtları ile tekerli nakliye taşıtların kombinasyonu başarının simgesidir. Bu çözüm, sadece 18 saniye içerisinde dikey hareketleri tamamlanmasını sağlamaktadır. Geleneksel sistemlere kıyasla, lastik depolamasında %50 nin üzerinde zamandan tasarruf elde edilmektedir. Mal çekme hataları neredeyse yok denecek kadar azdır. Parça deposu otomobil sektöründe yıllardan beri ön planda olan bir konudur. Geleneksel çözümlere kıyasla %50 ye varan depolama ve metre kare alanından tasarruf edilmesi, konumlandırmaların iyileştirilmesine bağlı mesafe sürelerinin kısalması ve her bir bölüm belirli bir konuma tahsis edildiğinden mal çekme işinde hataların azalması avantajlardan sadece birkaçıdır. BMW Vogl de 2 düzlemli bir platformda ve 240 m² lik alanda adet yedek parça bir R 3000 tipi rafda istiflenebilmektedir. BMW Vogl Genel Müdürü Jürgen Pöllner Yeniden yapılandırma sayesinde müşterilerimize Almanya daki önde gelen BMW servis noktalarından bekledikleri servis kalitesine tam olarak cevap verebiliyoruz. Bu kazanımlar neticesinde SSI Schäfer firmasıyla işbirliğimiz ve ortaklığımız sağlam temeller üzerine kurulmuş oldu, dedi. Carglass ile işleme hazır ve kolay depolama olanağı SSI Schäfer, Avrupa dağıtım merkezi için oto parçalarının depolanmasına yarayan raf sistemlerini teslim etmiştti. Muhtelif araç markalarının ve modellerinin C tipi yedekparçaların gündelik mal çekme işlemleri için konforlu depolama olanağı sağlanmıştır. Hasselt, Belçika. Carglass, 25 yıldan uzun bir süredir Belçika nın önde gelen oto camı uzmanıdır. Uzmanlık alanı; binek araç üreticisinden, araç modelinden ve üretim yılından bağımsız olarak, araç camlarının onarımı ve değişimidir. Sadece Belçika da yer alan 41 servis noktası ve 100 adet mobil müşteri hizmetleri aracı, Carglass firmasının müşterilerine, günün her saati hizmet sağlamaktadır. Konusunda uzman firma, uyguladığı onarım ve monte edilen camların sızdırmazlığı konusunda 30 yıl garanti vermektedir. Onarımların hızlı ve kolay yürütülebilmesi için elverişli bir ürün deposu bulunması çok önemlidir. SSI Schäfer, Carglass ın Avrupa dağıtım merkezinde iş kıyafetlerinin ve muhtelif marka ve modellere ait oto parçalarının depolanabilmesi için R 3000 raflarını kurmuştur. Bu raflar A-B ve C tipi ürünlerin gündelik mal çekme işlemlerini hızlandırır ve tamamlar. Daha verimli çalışabilmesi amacıyla ihtiyaç duyulan onarım aksesuarı stoğu EUROFIX kutuları içinde bir platform üzerinde raflara istiflenmektedir. 6 7

5 Endüstri Yenilikler marka değerini arttırır Yeni Lely Kampüsü için yeşil depo teknolojisi Üretim yerinin büyütülmesi hedefiyle Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH yeni bir lojistik merkezine yatırım yapmıştır. WAMAS lojistik yazılımıyla nihayet tüm süreçler bu otomatik, daha derin özümsenerek tasarlanan yüksek performanslı tesiste yönetilmektedir. WAMAS hava trafiği konusunda uzman olan müşterinin yeni lojistik merkezindeki tüm süreçleri yönetmekte, kesintisiz olarak bu süreçleri geliştirmekte ve stokları şeffaf olarak yansıtmaktadır. Maassluis, Hollanda. Tarım makineleri, otomatik besleme sistemleri, ahır temizleyicilerinden ve süt sağma robotlarıdan oluşan ürün ve hizmet portföyü ile Lely Grup tarım sektöründe tarih yazmaktadır. Yeni inovasyon kampüsünde yüksek teknolojik üretim yapılabilmesi amacıyla SSI Schäfer üretim hatlarındaki 18 montaj istasyonuna küçük parçaların montaj için kullanılmaya hazır konumda olmalarını sağlayacak raflar kurmuştur. Teslimat kapsamına metrik ürünlerin depolanmasına yarayan palet rafları da dahildir. Lely ve tedarikçileri arasındaki işbirliği için üretim hatlarındaki ambalaj atıklarını azaltmak ve daha yeşil bir malzeme akışı sağlamak amacıyla gelecekte SSI Schäfer in LTB kutuları kullanılacaktır. Küçük parçaların ve metrik ürünlerin depolanması için zemin raflı bir platform verimli bir depolama süreci sağlamaktadır. Lely Industries NV de iş akışından sorumlu takım lideri Peter Boere şunları ifade ediyor: Eskiden raflar atölye içinde dağınık bir haldeydi. Şimdi her şey bir merkezde toplandı. Bu sayede daha az alana ihtiyacımız oluyor ve yürüme yollarını asgari düzeye indirebiliyoruz. Ayrıca depo görünümü çok daha kolay. Lely Kampüsü, sahip olduğu yüksek standartları dolayısıyla, beş yıldızlı bir BREEAM sertifikasına layık görülmüştür. Yeşil ticaret kompleksi Kraliçe Máxima tarafından Ocak 2014 te kutlamayla açılmıştır. Uzun ürünlerin depolanmasına yarayan palet rafları. 3 koridorlu yüksek raf deposu mm lik seviyeye kurulmuştur. Lindenberg, Almanya. Uçak donanımlarının lider Avrupa üreticisi konumundaki firmanın genel merkezi Lindenberg, Westallgäu dedir. Firma, 2012 de üretim yerini kapsamlı bir şekilde genişletmeye başlamıştır. Firma iş süreçlerini de büyümeye uyumlu hale getirmek ve depo yönetim düzlemine yeni bir çözüm sunmak durumundaydı. Neunkirchen deki ana tedarikçi SSI Schäfer firması bu büyük projeyi hayata geçirdi. Gerekli raf yapılarının lojistik görevi görecek olan m² büyüklüğündeki alana ve uçak kontrol sistemlerinin mm lik bir seviyeye monte edilmesi kolay bir iş değildi. SSI Schäfer proje yöneticisi Werner Grund bu durumu şu şekilde açıklıyor: Bu dönüşüm gerekçesi radikal şekilde eğimli araziden kaynaklanmaktaydı. Mevcut olanaklardan en iyi şekilde yararlanmak amacıyla alan uygun şekilde dengelenmiştir. Birkaç ay içinde bir otomatik yüksek raf deposu (HRL) ve bir otomatik koli deposu (AKL) tamamlanmıştır. Her iki tesis de taşımacılık tekniği bakımından +/-0 mm seviyesinde düzenlenen ambalajlama ve mal teslim noktalarına bağlanmıştır. 3 koridorlu HRL adet palet kapasiteli tek derinlikli depo olarak tasarlanmıştır. 4 koridorlu AKL de ise kolilik çift derinlikli bir depo bulunmaktadır. SSI Schäfer firmasının dakikada 220 m lik sürüş hızına sahip, bu esnada saatte ortalama 39 yükleme işlemi yapan Exyz tipi vinçler (AS/RS) ile palet HRL si yönetilmektedir. AKL de bulunan 4 adet tek direkli AS/RS sistemi SMC 1 serisinden esinlenmiştir. Ortalama değer olarak cihaz saat başına 77,5 çift yönlü işlem gerçekleştirmektedir. SSI Schäfer firmasının Yeşil-Vinç Teknolojisi nin kullanımıyla birlikte hız ve ivmelenme değerleri ihtiyaca uygun şekilde uyumlu hale getirilmesi mümkündür. Bu sayede gerek enerji tüketimi gerekse aşınma en aza iner. SSI Schäfer firmasına ait WAMAS lojistik yazılımının kullanılmasıyla da tüm tesisin performansı azami düzeye çıkarılmıştır. Bu sistem hava trafiği konusunda uzman olan yeni lojistik merkezindeki tüm süreçleri yönetmekte, güncel ihtiyaçları gözeterek kesintisiz olarak bu süreçleri geliştirmekte ve stokları şeffaf olarak yansıtmaktadır. WAMAS ta müşteri sunucu sistemine, bir görüntüleme sistemi entegre edilmiştir. Bu görüntüleme sistemi, tüm tesisin güncel kapasitesi hakkında hızlı bir fikir edinilmesini ve hataların hızlıca analiz edilmesini ve giderilmesini sağlamaktadır. Lindenberg deki Liebherr-Aerospace firmasının lojistik şefi Markus Heinrich doğru uygulayıcı firmayı seçtiklerinden emin: SSI Schäfer firmasıyla yaptığımız işbirliği çok iyi, profesyonel ve güvene dayalı idi. Firma gelecekte de pazar koşullarına esnek ve hızlı bir reaksiyon gösterebilmek için küresel rekabete hazırdır. İkiye katlanmış depo kapasitesi Dubai, Birleşik Arap Emirlikleri. Uluslararası Glenbeigh Grubu nun bir iştiraki olan Glenbeigh Construction Birleşik Krallık ta ve Birleşik Arap Emirlikleri nde şubeleri olan İrlanda merkezli lider inşaat firmalarındandır te kurulan şirket özel sektörde ana tedarikçi olarak faaliyet göstermekte ve inşaat ve proje yönetimi, iç donanım, hizmet yönetimi ve çelik / modül teçhizatları alanında hizmet vermektedir. Glenbeigh Records Management (GRM) iştiraki için Glenbeigh Construction Dubai World Central ın yeni hava ve lojistik trafiğinin bulunduğu bir yere dokümanların yönetilmesi ve önemli müşteri evraklarının arşivlenmesi amacıyla kısa bir süreönce yeni bir depo organize etmiştir. venilir bir çözüm bulmakla görevlendirilmiştir. Depo çözümleri konusunda uzman şirket çok amaçlı bir platform sistemi tasarlamıştır. Raflar tavanın hemen altına kadar uzanmakta ve 1 milyondan fazla kutu için alan sunmaktadır. Başka bir istifleme alanına gerek duyulmadan mevcut depo kapasitesi iki katına çıkarılmıştır. Kayıtların yönetiminden sorumlu müdür Declan Brady: SSI Schäfer in raf sistemleri bize müşteri evraklarının yüksek standartlarda depolama güvencesi vermiştir. Evraklara kolayca erişebilmemiz sayesinde bir saat içinde teslimat yapabilme hedefimize ulaşabilmemizi sağlamıştır. Çok amaçlı platform sistemi 1 milyon kartonluk bir kapasite sağlamıştır. SSI Schäfer; bu depo için, müşteri evraklarının bulunduğu kutular için yeterli alan sunacak kesin ve gü- 8 9

6 Endüstri Endüstri Belimo Americas için uygun sistem bileşenleri Mal çekme işinin hızlanmasıyla malzeme akışında zamandan tasarruf edilmesi. Connecticut, ABD. Tahrik elemanları ve ayar valfları üreticisi Belimo Americas firması için SSI Schäfer m 2 lik bir alana bir otomatik ürün deposu kurmuştur. Çeşitli tepsi ve kutular için istifleme lokasyonu olan bir tam otomatik küçük parça deposu (AKL), kutular için konveyör sistemi, SSI Schäfer firmasının lojistik yazılımı WAMAS, dar koridor forklifti (VNA) için palet rafı ve ürünün insana geldiği mal çekme, ambalajlama ve ön montaj amaçlı çalışma yerleri teslimat kapsamındadır. Konveyör sistemi dairesel olarak konumlandırılmıştır ve üç adet mal çekme alanına hizmet vermektedir: Yoğun talep edilen AA tipi ürünler VNA vasıtasıyla palet rafından, hızlı talep gören A tipi ürünler palet yerçekimli raf sistemiden ve yavaş giden B/C tipi ürünler manuel toplama raflarından toplanmak Manuel ve otomatik depo sistemlerinin işbirliği, verimli bir süreçe ve zamandan önemli tasarruflar yapılmasını beraberinde getirmektedir. suretiyle işlem görür. Bunlar doğrudan kutularla SMC tipi raf kontrol cihazları tarafından AKL den sevk edilir. Çok sessiz çalışan konveyör sistemi ve ergonomik çalışma yerleri elverişli bir çalışma ortamı sağlamaktadır. Mal çekildikten sonra hazır haldeki sipariş kutuları ambalajlama noktalarına taşınır. Ön montaj gerektiren ürünler, ürün çıkışına yönlendirilmeden önce özel montaj noktalarına ulaştırılır. Bu iş dağılımı, sipariş girişinden gönderime kadar zamandan tasarruf edilmesini sağlamaktadır. Belimo Amerika nın finans ve yönetim genel müdür yardımcısı John Coppola, Proje, taahhüt edilen zamanda bitirildi. Bu sayede ticari faaliyetlerimizde ve müşteri servisimizde kesinti yaşanmadan yeni depomuza taşındık, dedi. 3D-MATRIX Solution bugünden geleceğin deposu Haiger, Almanya. Klingspor AG, taşlama teknolojisi sektöründe öncü olarak 80 ülkeye 200 tonun üzerinde taşlama malzemesi göndermektedir ve den fazla ürün çeşidine sahiptir. Elbette şirket bunların verimli şekilde depolanmasını istemektedir. SSI Schäfer mevcut dağıtım merkezini gelecek odaklı bir lojistik merkezine dönüştürme ve hızlı teslimatların yapılmasına olanak tanıyacak bir depo kurma işini almıştır. İşletmenin Haiger deki arazisinde yaklaşık toplam palet kapasiteli 3 koridorlu, çift derinlikli palet rafı sistemi ile den fazla koli istifleme yeri olan bir mekikle taşıma sistemi olan depoyu tamamlanmıştır. 3D-MATRIX Solution göre geliştirilen yeni tesis konsepti yüksek verimlilik, esneklik ve ölçülebilirlik konularına azami önemi vermektedir. Projeye özgü özel çözüm SSI Schäfer in tercih edilen raf bileşenlerinin koordinasyonu Schunk Dienstleistungsgesellschaft firmasının yeni deposunda daha kısa yolların oluşmasını, malzeme akışının daha iyi olmasını ve daha fazla ergonomi elde edilmesini sağlamıştır. Heuchelheim, Almanya. Araçlar, gemiler, elektronik cihazlar, rüzgar enerjisi tesisleri, uzay mekikleri, tıp teknolojisi, güneş enerjisi endüstrisi veya LED ler milyonlarca motorda, teknolojide ve endüstriyel tesiste Schunk bileşenlerinin ayrılmaz bir parçası haline gelmiştir. Firma, artan ürün portföyüne cevap verebilmek adına, elektronik kurulumları ve su, gaz ve elektronik depolarını birleştirmeye ve depo organizasyonunu iyileştirmeye karar vermiştir. Schunk deponun yeniden yapılandırılması ile ilgili planlama ve uygulama işini SSI Schäfer firmasına vererek güvenini gösterdi. Ortalama 200 m² lik bir alan üzerinde mekanın yüksekliğinden faydalanılarak yüksek performans elde edilecek bir parça deposu yapılmıştır adet ürün burada kompakt ve kolayca görülebilir şekilde istiflenmektedir. Uygulamada yolların kısa oluşuna, ergonomi ve yerden tasarruf edilmesi hususlarına çok önem verilmiştir. Bu görev, hiç de kolay bir görev değildi, yeni yerin daha küçük bir alanı dikkate almak durumdaydık, diyor, SSI Schäfer Proje yöneticisi Stephan Edeling. Hatalı sipariş toplama işleminden kaçınmak için depo bir çitle açık ve kapalı olmak üzere ikiye ayrılmıştır. Bu kapalı bölüme entegre bir ürün girişi alanı ve bir çıkış düzeneğiyle sadece özel eğitilmiş depo çalışanları girebilir. Bu çalışanlar elektrik teknisyenlerinin soracağı karmaşık sorulardan, ürünlerin depolanması ve depodan çıkarılmasından, düzenden ve siparişten sorumludur. SSI Schäfer teslimat masasını çekmeceli raflarla donatmıştır. R 3000 rafları ile yapılmış raysız kaydırma düzeneği parçalara hızlı bir erişim sağlamaktadır çalışana hızlı ve hatasız şekilde ürün tedarik edilmek zorunda olduğundan bu husus çok önemlidir, şeklinde açıklıyor Schunk Kohlenstofftechnik GmbH Merkez Lojistik Mesul Müdürü Thomas Stipp. Çok ağır nesneler, kaldırma gereçleri ve elektrikli forkliftlerle taşınmaktadır. Diğer raflar ve çekmeceli elemanlar açık kullanım alanlarında bulunur. Burada her çalışan bu manuel depo içinde, yapacağı iş için gerekli, parçaları toplayarak yapacağı işe hazırlanır. Stipp sözlerine, Her şey bireysel arzumuza ve ortaklığımıza uygun şekilde gerçekleştirildi. SSI Schäfer le bu esnada yürüttüğümüz işbirliği oldukça iyiydi. Ayrıca bunun dışında çalışmaların daha verimli yapılabilmesi amacıyla SAP a bağlanmayı planlamaktayız, şeklinde son veriyor. Tüm bileşenlerin yolları, şimdi daha iyi konumlandırılmıştır. Sürgülü raf sisteminin ön bölümünde hızlı giden ürünler; arka bölümde ise yavaş giden ürünler depolama işini gerçekleştirir. Klingspor da geleceğe hitap eden palet ve mekik deposu. 2 x 120 kanallı raf sistemini besleyen 3 adet Exyz tipi vinç süreç verimliliği ve enerji verimliliği en üst seviyeye çıkarmaktadır. SPS kontrol ünitesi sayesinde 26 metre yüksekliğindeki depo, 3 adet sipariş toplama ünitesi ile ürün girişine / çıkışına bağlanmaktadır. Binanın diğer tarafında ise 21 Navette taşıma aracı ve 9 Navette asansörü 26 metre yüksekliğindeki mekik deposuna hizmet vermektedir. Konveyör sistemi üzerinden bu sistem yoğun talep edilen ürünler için işlev gören AAA alanında 4 istasyona, 4 Çoklu-Sipairş toplama istasyonuna ve 8 ambalajlama noktasına bağlıdır. Depo yönetim sistemi SAP EWM (Extended Warehouse Management) özelliğiyle donatılmış olup aynı şekilde SSI Schäfer tarafından uygulamaya alınmaktadır. Klingspor AG 2016 yılının ortalarında faaliyete geçeceği planlanan depoyla şirketin gelecekte büyüme stratejisi için de önemli bir katma değer yaratılacaktır

7 Pazar Pazar Daha hızlı malzeme çekme SSI Schäfer, LANDI Schweiz AG firması için küçük parçalara hızlı erişim için depolama ve toplama amacıyla bir otomasyon çözümü uygulamaya geçirmiştir. Dotzigen, İsviçre den bu yana SSI Schäfer LANDI Schweiz AG nin lojistik ortağıdır. Eski manuel uygulamalı depodan adım adım bir akıllı tesis konsepti, donanım, taşımacılık teknolojisi ve ürün akış yönetimine geçiş sağlanmıştır. Şubat 2014 ten beri toplamda koli istifleme yeri olan 60 metrelik, 2 koridorlu otomatik yeni bir küçük parça deposu (AKL) faaliyete geçmiş durumdadır. Bundan önce ürünler, çalışanların ürüne yöneldiği çalışma prensibine dayanan, toplama işleminde uzun yolların kat edildiği ve yoğun emek harcandığı geleneksel depolama sistemleri ile sağlanmaktaydı. Bu sipariş toplama işleri, şimdi çok daha kolay yapılmaktadır. Yeni AKL mevcut IT ye ve taşımacılık teknolojisine entegre edilmiştir. Bu sistem 2 vinç ve 12 adet asansör ile kullanılmaktadır. SSI Schäfer in WAMAS lojistik yazılımı AKL deki depolama ve depodan çıkarma işlemleri ve yeni düzenlenen çok işlevli çalışma istasyonları için elverişli stratejiler geliştirmiştir. Bunu ürün girişi ambalajlama süreçleri, küçük parçaların toplanması, sıkıştırma ve envantere alma işleri takip eder. SSI Schäfer Proje Yöneticisi Armin Kaufmann, İş istasyonlarının tasarlanması ve malzeme akışı sürecine bağlanması noktasında LANDI manuel destekli tüm süreçlerde azami esneklik sunuyor ifadesini kullandı. Sıra dışı özellik: Siparişlerin hazır hale getirilmesini ve sıralanmasını SSI Schäfer in AKL ye entegre ettiği bir tam otomatik sipariş toplama programı bulunmaktadır. Bu sistemde 100 den fazla koli için yer bulunmakta ve çok işlevli iş istasyonlarına AKL den sıralı olarak kolileri sevk etmektedir. LANDI hızlı ve sıralı bir sipariş toplama ve depodan çıkarma olayı sağlayan toplamda saat başına kolilik dolaşım performansına ulaşır. SSI Schäfer firmasının otomasyon çözümü sayesinde, sıfır hata oranıyla, azami performansa ve ürünün çalışana gittiği toplama prensibine göre daha önceleri çalışan başına, saatte 60 pozisyon işleme alınırken şu an çalışan başına saatte 300 pozisyonluk işlem artışı sağlanmıştır açıklamasını LANDI Schweiz AG lojistik proje yöneticisi Urs Roggo gururla dile getirmektedir. Proje uygulaması ve sonucundan çok memnunuz. Yeni 2 koridorlu AKL 60 metre uzunluktadır koli için istifleme imkanı vardır. Büyük miktarları asgari alanda depolama Burton-on-Trent, Büyük Britanya. Değerli gıda takviyeleri NBTYs nin özel ilgi alanına girmektedir. Üretici ve satıcı kimliğiyle tüm dünyada kendi markası ve yabancı marka olarak in üzerinde ürün sunmaktadır. Bu markalardan biri tüm Avrupa ya vitamin, mineral, bitkisel kürler ve biyolojik ev ürünleri tedarik eden Holland & Barrett firmasıdır. Holland & Barrett Büyük Britanya da ve İrlanda da 620 den fazla ticari faaliyeti başarıyla sürdürmekte ve internet pazarında sürekli büyüme kaydetmektedir. Şu ana kadar NBTY nin ticari faaliyetleri ve e-ticaret etkinlikleri Staffordshire deki Burton-on-Trent yerleşim biriminde süreçlerin manuel olarak yürütüldüğü bir dağıtım merkezinden yönetilmekteydi. Buna karşılık her gün gelen ek taleplere karşılık verme isteğinden kaynaklanan baskı ise artmaktaydı. Holland & Barrett in e-ticaret müşterilerine kesintisiz hizmet sunabilmesi için SSI Schäfer firması, mevcut dağıtım merkezi için bir otomasyon sistemi dizayn etti ve böylece NBTY nin e-ticaret sektöründeki performansı arttırarak, teslimat kabiliyetini yeniden yapılandırdı. NBTY nin sürekli artan ürün stoğunu istiflemek ve mevcut depo alanını arttırmak amacıyla, SSI Schäfer altında bir palet rafı bulunan 2 katlı bir platform düzenledi. NBTY bu düzenleme sayesinde, büyük hacimleri ve büyük kartonlardaki ek ürünleri paletler üzerinde, doğrudan zemin katta depolama olanağına kavuşmuştur. Birinci katta hızlı dönen A ürünleri dolaşım rafları kurulmuş olup ikinci katta orta ve yavaş dönen B ve C ürünleri için zemin raflarına yer verilmiştir. Esnek sipariş toplama bölgelerindeki her iki katta gönderi kartonları sadece istenen ürünlerin depolanmış olduğu bölgelere yanaşır. Kapsamlı bir taşımacılık teknolojisi tüm katları ve bölgeleri birbirine bağlar, toplanacak yeni sipariş kartonlarını ve toplanmasının tamalanması gereken kartonları çeşitli sipariş toplama bölgelerine getirir ve sırayla kartonları evraklarla iliştirildikten sonra kapatılıp etiketlendiği ambalajlama yerlerine sevk eder. Çözüm zeminde bulunan palet rafını çok katlı bir sipariş toplama ünitesi ile ilişkilendirmektir. Birinci katta akışkan raf sistemi üzerinden sipariş toplama ve ikinci katta ise hem akışkan raf sistemi hem de normal raf sistemi üzerinden sipariş toplama düzeneğinden oluşmaktadır. Yeni otomasyon sistemi bize, e-ticaret üzerinden gelen taleplerin daha hızlı, etkin ve hatasız yerine getirebilme konusunda yardımcı olmaktadır. Ayrıca otomasyon düzeyini güncel taleplerle uyumlu hale getirebildiğimiz için elektronik iletişim alanında ayarlanabilir bir çözüm sunmaktadır, diyor NBTY Dağıtım Grup Müdürü Mark Kendrick. Veriler ve Olgular Proje hedefleri: Kesintisiz otomasyonlu malzeme akışı Elektronik iletişim sektöründe yüksek performans Sürekli mevcudiyet Sipariş toplama işlemlerinde yüksek başarı Teslimat ve hizmet kapsamımız: Raflı 2 katlı platform Palet rafı, esnek raflar Paletler için 8 adet raf kontrol cihazı Kutular için koli dolaşım rafları Kapsamlı karton taşıma teknolojisi WAMAS İkinci kattaki raf sistemi, orta ve yavaş dönen B ve C ürünleri depolanmaktadır

8 Gıda Gıda Dondurulmuş köfte için anahtar teslimi tam otomatik depo Dafgårds taki modern otomasyon deposunda yenmeye hazır gıdalar -28 C de derin dondurulmaktadır. Källby yerleşim birimindeki kısıtlı depolama olanakları nedeniyle Giebelstadt merkezli SSI Schäfer firması ürünleri -28 C de depolanmasını sağlamak amacıyla yeni bir derin dondurucu tam otomatik depo kurmuştur. Yeni, 35 metrelik depo modern, oksijen düşürmeli (inhalizasyon) yangın koruma sistemiyle donatılmıştır palet kapasiteli, çift derinlikli depoda toplamda 6 koridorda, enerji kullanımı açısından son derece yüksek verimlilikle çalışan 6 adet Exyz vinci hizmet vermektedir. SSI Schäfer in teslimat ve hizmet kapsamında yeni bir dağıtım bölgesinin eklenmesi, WAMAS lojistik yazılımı ve doğrudan üretim tesisine bağlı olan kapsamlı taşımacılık teknolojisi bulunmaktadır. WAMAS arktik ısılarda dahi yönetimi ele almaktadır Rothenburg, İsviçre. SSI Schäfer hali hazırda ana tedarikçi olarak, Pistor AG için üçüncü kez bir lojistik çözümü sunmuştur. Pistor AG İsviçre de fırıncılık/ tatlıcılık/ pastane sektöründe yer alan lider firma olup gastronomi alanında çok önemli bir toptancı firma konumundadır de lojistik yazılımı WAMAS ilk olarak müşteride uygulamaya sunuldu, 2011 de yeni bir ürün dönüşüm merkezi kuruldu, şimdi de taze ve derin dondurulmuş ürün sektöründe bir lojistik merkezi hayata geçirilmiştir m 2 büyük olan Pistor un Buz küpü olarak anılan yeni derin dondurucu deposunda WAMAS lojistik ve destek süreçlerinin yönlendirilmesi ve yönetilmesi işini üstlenmektedir. Bu yazılım -24 C de den fazla depolama lokasyonunu ve den fazla tepsiyi yönetmektedir. Dafgårds ın İsveç in Källby yerleşim biriminde kurulacak derin dondurucu deponun 3 boyutlu görüntüsü. Källby, İsveç dan bu yana, İsveçli aile şirketi Dafgårds, kaliteli hazır gıda ürünleri hazırlamakta ve teslim etmektedir. Bugün yılda 40 milyon Billys pizza ve saatte köfte İsveç in hazır gıda markası için üretilmektedir. Deniz mahsullerinin az yer kaplayacak şekilde depolanması Tuticorin, Hindistan. Nila Sea Foods deniz mahsulleri alanında öne çıkmış bir şirkettir. Bir stil yaratmıştır. Satıcı olarak 45 in üzerinde çeşit sunmaktadır. Istakoz, ahtapot, yengeç, kerevit, balık ve karides bunlardan bazılarıdır. Nila Sea Foods, derin dondurulmuş bu ürünleri, şu ana kadar kendi derin dondurucu deposunda ve harici lojistik hizmetin veren firmaların deposunda depoluyordu. Buna rağmen mevcut depo yerleri yetersiz gelmekteydi ve ürün çeşitliliğinde kısıtlamalara gitmesi kaçınılmazdı. Nila Sea Foods kaliteli Yapım çalışmaları henüz başlamış olup yeni derin dondurucu deponun teslim tarihi Aralık 2015 olarak planlanmaktadır. Yeni depo Dafgårds a hızlı termin denetimi, kesin depo kontrolü ve düşen kamyon yükleme süreleri eşliğinde daha verimli bir lojistik olanağı sunmaktadır. Nila Sea Foods ta derin dondurulmuş deniz mahsulleri, ağır yük tipi mobil raf sisteminde depolanmaktadır. ürünleri zamanında teslim etmek, kesintisiz bir soğutma zinciri oluşturmak ve ürünlerin sürekli takibini sağlama hedefiyle SSI Schäfer firmasını mevcut deposunu iyileştirmek ve teknolojinin ulaştığı son noktayla uyumla hale getirmek ile görevlendirmiştir. Mevcut depo hacminin verimli bir şekilde kullanılması amacıyla SSI Schäfer paletlik bir ağır yük tipi mobil raf sistemini kurmuştur. Otomatik sürgülü raf sistemi sayesinde üretim kapasitemizi arttırıp ürün firelerini asgari düzeye indirebildik. Bunun haricinde kurulan sistem daha az elektrik tüketmekte, yer tasarrufu sağlamakta ve koruyucu emniyet önlemleri sunmaktadır. Artık sistematik bir çalışma ve tutarlı bir ürün takibi yapılması artık mümkün, diyor Nila Sea Foods Genel Müdürü Mr. Chandran. Tedarikçiler tarafından paletlerin üzerine alınan ürünler, ürün girişinde WAMAS taki mobil terminaller aracılığıyla algılanır ve bir palet taşıma sistemiyle derin dondurucu alanına sevk edilir. Ürünler burada 2 koridorlu ve çift derinlikli olarak tasarlanan yeni paletli yüksek raf deposuna istiflenir. Ambalajlama yerlerinde ürünler elle paletlerden alınıp tepsilerin üzerine koyulur. Bu tepsiler Schäfer Miniload Crane (SMC 1) tipi vinçler (RBG) tarafından 12 koridorlu otomatik bir tepsi depolama sisteminde istiflenmektedir. Yeni sistemin en önemli noktası ürün çıkış sürecidir. Tekerlekli endüstriyel taşıma arabaları üzerine sevk için tepsiler sipariş doğrultusunda otomatik tepsi deposundan çıkarılır. Konveyörler bunları sipariş toplama ünitesine yönlendirerek WAMAS yönetiminde tanımlı bir sırada ambalajlama noktasına ulaştırır. Ürünün koli deposundan ergonomik ambalaj noktalarına otomatik olarak sevkiyle ambalajlama noktalarının artı sıcaklık aralığında (+1 C) olması ve bu sayede daha konforlu çalışma ortamı elde edilmesini sağlamıştır. Tekerlekli endüstriyel taşıma arabaları verimli şekilde düzenlenmesi sayesinde derin dondurulmuş ürünler sadece kısa bir süre sıfırın üzerindeki sıcaklık aralığında bulunmakta ve soğutma zincirine sorunsuz bir şekilde uyulabilmektedir. Pistor AG Lojistik Müdürü Richard Betschart, Rothenburg daki proje çok karmaşık olmasına, yüksek otomasyon derecesine, derin dondurma ortamına ve resmi kurumların baskısına rağmen başarılı bir şekilde hayata geçirilebilmiştir, diyerek sevincini dile getiriyor. SSI Schäfer in WAMAS lojistik yazılımı, lojistik ve destek hizmetleri süreçlerinin yönlendirilmesi ve yönetilmesi işini üstlenir. Tepsilerin istiflenmesi ve çıkarılması işlemleri Schäfer Miniload tipi vinçler tarafından gerçekleştirilmektedir

9 Gıda Büyük süthaneler için yüksek teknolojik lojistik merkezi Akıllı lojistik yazılımı WAMAS ve otomasyonlu süreçleri Vinamilk firmasının Vietnam da pazar payını arttırmasını sağlamıştır. Tam otomatik kanal depo konsepti depolamada esnekliği ve yeni ürünlere geçişi arttırmaktadır. Düşük ısıda yüksek performans Jæren bei Nærbø, Norveç. Tine SA da yılda 200 milyon litre süt ortalama 300 çeşit süt ürününe dönüştürülmektedir. Giebelstadt taki SSI Schäfer in başarıyla karşıladığı depolama ve toplama işlemleri özel bir motivasyon gerektirir. Lojistik çözümünün kalbi neredeyse palet istifleme yeri olan sıcaklığı ayarlanmış bir tam otomatik yüksek depodur. Depolanan ürünün hassas oluşu nedeniyle kurulan soğutma sistemine ek olarak yangından korunma amaçlı bir oksijen indirgeme sistemi (inhalizasyon) ile donatılmıştır. Her biri saatte 33 çift yönlü palet performansa sahip 4 vinç (AS/RS) paletlerin depolanması ve depodan çıkarılması işini üstlenirler. AS/RS sahip oldukları bileşenlerle sıcaklığı ayarlanmış depolarla çalışmak için çok uygundur, diyor SSI Schäfer Proje Yöneticisi Peter Lambrecht. Kanada makarnası Mekik sistemiyle raf kanallarında 3 ila 4 palet derinlikte depolama yapılabilmektedir. Tam otomatik kanal depo konsepti depolamada esnekliği ve yeni piyasaya sunulan ürünlere olan ilgimizi arttırmamızı sağlamıştır, diyor, Jæren deki yeni tesisin İşletme Müdürü Ingvar Løge. 400 m uzunluğundaki konveyör sistemi, tam otomatik depoyu gerek üretim binasına gerekse sevkiyat alanına bağlamaktadır. Tüm depolama süreçlerinin yönetimi ve kontrolü işini SSI Schäfer in WAMAS lojistik yazılımı üstlenmektedir. Otomasyon, yazılım bağlantıları ve dinamik depolama ve toplama sistemlerinin bu iş birliği kesintisiz bir soğutma zinciri ve çiftçiden soğutma rafına kadar olan tedarik zincirinde elverişli bir işleyiş olanağı sunmaktadır. Brampton, Kanada. Kuruluş yılı olan 1989 dan beri Italpasta yı birinci sınıf servis, kalite ve müşteri memnuniyeti konuları başarıya taşımıştır. Bu arada uzun yıllardır üretim rasyoları ile yer alan 10 makarna uzmanı Italpasta makarnasının Kanada daki gastronomi alanında tanınmasını sağlamıştır. Binh Duong, Vietnam. Vinamilk in m 2 lik alana kurulan yeni devasa fabrikası Ben Cat District Facility hizmete sokulmuştur. Yılda 400 milyon litre sütü işlemesiyle, Vietnam da süt ve süt ürünleri sektöründe lider konumda bulunan firma, Vietnam pazarında süte olan taleplerin büyük bir kısmını karşılayabilmektedir. Bu hacimdeki bir üretim, akıllı bir bina içi lojistik gerektirmektedir. Süt ürünleri, 2 taşıma istasyonunda Tetra Pak lara doldurulur, kartonlanır ve paletlenir. Böylece üretimden gelen süt ürünleri, SSI Schäfer tarafından hayata geçirilen Smart Warehouse istifleme noktalarına ulaşmış olur. Lojistik merkezindeki otomasyonlu malzeme akışının kalbi 370 m uzunluğundaki raylı taşıma sistemidir. 15 aracıyla lojistik merkezindeki tüm noktaları, paletleriyle üretimden alıp ilgili noktaya taşımaktadır. Bu proje, SSI Schäfer in Güneydoğu Asya da, bina içi lojistiği ilgilendiren malzeme akışı konusunda gerçekleştirdiği ilk elektrikli zemin hattı (EBB) işidir, diyerek konsepti açıklıyor Schaefer Systems International Pte. Ltd., Singapur Sistem ve Otomasyon Genel Müdürü Carsten Spiegelberg. İki paletlik taşıma ünitesi sayesinde EEB araçları, paletleri taşır ve dakikada 90 m mesafe kat eden bir hızla vinçlerin (AS/RS) giriş konveyörlerine bırakır. Exyz tipi 8 adet AS/RS depreme karşı güvenli yaklaşık palet kapasiteli tam otomatik deposuda hizmet vermektedir. Depodan çıkarma sürecinde paletler taşıma mesafesi üzerinden 8 adet konveyöre ulaşırlar. Sipariş toplama gerektiren paletler söz konusu olduğunda, bir dikey taşıyıcı paletleri ikinci bir kata yönlendirir. WAMAS bu işlemi gerçekleştirirken, sadece toplama işinin yolunu iyileştirmekle kalmıyor, aynı zamanda paletlerin stabil ve hacim bakımından tutarlı olarak bir araya toplanmasındaki kısıtlamaları da dikkate alıyor. Lojistik yazılımı sipariş toplandıktan sonra ilgili paleti alt kattaki sevkiyat alanına yönlendirir, siparişe uygun, sıralı sevkiyatı hesaplar ve yönetir. Bir konveyör sistemiyle kartonlar ambalajlama alanından tampon bölgeye taşınır. Italpasta nın sürekli büyümesine paralel olarak ambalajlama işi de önemini arttırmıştır. Üretim tesisinin geniş olmaması ve yapılandırılmamış depolama süreçleri çalışanlarını ve gıda maddelerinin güvenliğini tehlikeye atıyordu. Böylece Italpasta SSI Schäfer i firmanın faaliyetlerine devam ederken süreçlerini otomasyona dönüştürmesi ve yapılandırması görevini verdi. Depo konusunda uzman olan firma öncelikle üretim salonundan komşu binaya 2 entegre konveyör sistemi olan bir köprü kurdu. Bu konveyör sistemleri, kartonları, 21 adet ambalajlama hattından bir tampon bölgeye taşırlar. Kartonlar burada türlerine göre ayrıştırılır ve paletlerin üzerine istif edilir. 4 otomatik paletleme istasyonunda kartonlar makine tarafından paletlenir, folyoya sarılır, etiketlenir ve yüklemeye hazır hale getirilir. Çalışanların daha verimli çalışması, daha elverişli çalışma koşulları ve istifleme alanının artması Italpasta nın büyümesinin önünde hiçbir engel kalmamasını sağlamıştır. Karmaşık ürün akışları olması halinde bile saatte 188 palet sevke hazır hale getirilebilmektedir. SSI Schäfer in süreçleri optimize eden lojistik yazılımı, çevrim sürelerini kısaltarak hata oranını neredeyse sıfıra indirdi. Tüm bu çözümler, büyüme stratejimizi mükemmel bir şekilde destekledi, diyor Vinamilk İşletme Müdürü Trinh Quoc Dung. Paletleri depolama ve depodan çıkarma işini enerji verimliliği sağlayan Exyz tipi 8 adet vinç üstlenmektedir

10 Lojistik Firması Lojistik Firması Yenilikçi Sistem Kombinasyonları Kühne + Nagel lojistik firmasının merkezi Hollanda da bulunan dağıtım deposunda SSI Schäfer süreçlerin verimli olmasını sağlayacak esnek ve dinamik çözümler getirmiştir. Lojistik firması Kühne + Nagel oldukça esnek ve verimli bir dağıtım merkezine kavuşmuştur. Gıda maddesi için; entegre Orbiter mekik sistemiyle çalışan 12 koridorlu tam otomatik depo, bir elektrikli raylı zemin konveyör hattı, 1 km uzunluğunda bir konveyör sistemi ve yeni bir kavrama teknolojisine sahip Pick robotları SSI Schäfer in teslimat kapsamına dahildir. Utrecht, Hollanda. Firma, dünya genelinde toplam 7 milyon m² lik depo alanına sahip olup, m² si Hollanda nın Utrecht kentindedir. Giebelstadt taki SSI Schäfer firması, bina içi lojistik alanında çok müşterili ve sözleşmeli firmalar için gıda maddeleri ile ilgili fazla sayıda teknik özelliğe sahip çok kullanıcılı lojistik sistemi kurmuştur. Yeni kavrama teknolojisine sahip iki konumlu sipariş toplama robotları otomatik sipariş toplama işlemine imkan vermektedir. Yeni 12 koridorlu tam otomatik deposunda (HRL) Euro palet ve endüstriyel palet 4 ila 5 derinlikli depolanabilmektedir. Raf kanalları en öndeki paletlerin depodaki yerlerini değiştirmeden alınabilmesi için dinamik FiFo homojen (Firstin-First-out) yarım kanallara bölünmüştür. Ancak bu iş için özel bir yük taşıma gerecine sahip vinçler (AS/RS) gereklidir. Çözüm AS/RS nin ve yük taşıma mekanizması olarak Orbiter mekik sisteminin kombine edilmesinde yatıyordu, bu çözümde bir kanal deposunun işlevi HRL ye entegre edilmişti. Geleneksel kanal deposlarına kıyasla dinamik kanal deposundaki ürün çeşitliliği hususunda sağlanan esneklik bariz şekilde fazladır. Bununla birlikte son kullanım süresi olan gıda maddelerinin depolandığı göz önüne alındığında süreçlerle ilgili başka kazanımlar da söz konusudur. AS/RS, böyle bir durumda, Orbiter mekik sistemi için ara depolama istasyonunun işlevini üstlenir. Paletleri almak üzere AS/RS yoldaki paletin yanına gider ve lojistik yazılımı tarafından öngörülen raf kanalının önünde, Orbiter mekik sistemi paletleri, HRL nin raf kanalına noktası noktasına yerleştirecek şekilde durur. Depolama ve depodan çıkarma işlemi konusundaki komple, akıllı malzeme akışı yönetimini, malzeme çekme ve çaprazlama, ara depolama işini, SSI Schäfer firmasının WAMAS lojistik yazılımı üstlenir. Mal kabul paletlerinin AS/RS deki sevk yerlerine taşınması işini elektrikli raylı taşıma sistemi gerçekleştirir. Ürün girişi alanında yer alan paletler, bu doğrultuda öncelikle otomasyonlu, klasik hiza, fazla ağırlık, yükseklik sınıfı ve palet ayağı kontrollerinden geçirilir. Bu işleme paralel olarak, ürün kaynak verileri temelinde bir tutarlılık ve ağırlık kontrolü yapılır. Elektrikli raylı taşıma sistemi bir dairesel yolda merkezi dağıtım deposundaki önemli tüm işlem istasyonlarınıbir birine bağlar. Lojistik yazılımının yönetiminde sahip olduğu 24 aracıyla ürün girişlerini AS/RS nin palet giriş konveyörlerine / çapraz ara depolamaya veya ürün çıkışı için hazırlama hatlarına ve bağlı sipariş toplama istasyonlarına sevk eder. Tesis düzeninde, zincirli ve makaralı konveyörlerle işleyen taşıma teknolojisinin altı adet sevk noktası bulunmaktadır. HRL nin 114 m uzunluğundaki koridorlarının önüne yaklaşık 1 km uzunluğunda bir konveyöe sistemi kurulmuştur. Paletler konveyörler vasıtası ile ürün girişinden alınıp veya HRL deposundan çıkarılan paletler elektrikli raylı taşıma sisteminden alınıp vinçlere bırakılır. Bu teknoloji paletleri doğrudan sevk noktasına ya da otomatik sipariş toplama noktasına gönderir. Tesisin bir özelliği otomatik sipariş toplama işlemine olanak sağlayan yeni kavrama teknolojisine sahip sipariş toplama robotlarından yararlanılmasıdır. Robotlar 2 kaynak paletten ürünleri konumlarına göre 4 hedef palete kadar toplama işlemi yapabilmektedir. Lojistik yazılımı yüksek raf deposundan yapacağı tüm palet akışını öyle bir sırada yönetmelidir ki, depodan çıkarma işinde kullanılan paletin bir taraftan mümkün olan azami sipariş paleti almalı, öte yandan malzeme çeken robotların sıkışmaması için hedef paletler olabildiğince hızlıca tamamlanmalıdır. Sipariş toplama robotları konseptinin kendisi ve robot etrafındaki ürün akışının sağlanması ve yönetilmesi olayını tüm sistemin kalbi olarak değerlendiriyoruz diyor Hollanda merkezli Kühne + Nagel firmasının Teknik Yöneticisi John Pelzer. Bu görevi SSI Schäfer e verirken, bu konsept, bizim için önemli bir kriterdi. Tam otomatik depo 34 metrelik yüksekliğiyle Euro paletler içi n toplam istif yeri ve endüstriyel paletler için ise adet istif yeri sunmaktadır

11 Özel Özel Servis & Destek Hizmetleri Boyuta göre servis Karmaşık bir lojistik sistemiyle başarılı bir faaliyet göstermek için servis esnasında tüm sistemlerin azami ölçüde hazır olması ve kısa reaksiyon süreleri belirleyici faktörlerdir. İşte tam bu konuda SSI Schäfer tüm birikimlerini müşterilerine sunmaktadır. Giebelstadt, Almanya. Depo, modern lojistik yapılarının kalbidir. Depolarda kullanılan teknik bileşenler, 7 ila 15 yıl sonra yıpranmış olarak kabul edilmektedir ve teknik revizyona tabiidir. Bu bileşenlerin işlevsellikleri zaman içinde modern süreç işleyişinin gerekliliklerine ve şirketin büyüme stratejisine çoğunlukla ayak uyduramaz hale gelmektedir. Bunun neticesinde işletme ve süreç masrafları artar, esneklik yetersiz kalır ve rekabet gücü azalır. Buna seyirci kalınamaz. Firmanın Müşteri Hizmetleri & Destek Servisi (CSS) geniş servis hizmeti portföyüyle tesis sahiplerini desteklemekte, öncesinde ve zamanında tedbir almaktadır. Spare Parts Service Preventive Maintenance SSI Resident Maintenance Service Portal Training & Certification Customer System Inspection Technical Support Retrofit/ System Optimisation Teknik destek, teknisyen hazır bulundurma, yardım masası, sistem denetleme, muayene ve bakım, yerinde onarım, güvenlik testi, yedek parça servisi, danışma ve eğitim gibi tüm talepler karşılanmaktadır. Müşteriyle müşterek şekilde, güncel ihtiyaçlara ve gelecekte gelişmelere uygun bir çözüm üzerinde çalışılır ve bireysel bir servis paketi derlenir. Uzun zamandan bu yana eski tesisi getir yenisini götür dönemi bitmiştir. Bir modernizasyon her yönüyle depoda istenilen verimliliği sağlamaktadır. Retro uyarlama olarak anılan bu projelerle bina içi lojistiği faaliyete ara vermeden hızlı ve uygun bir ücretle teknolojinin son haline getirilmektedir. Mekanik ana yapıların ve tesislerin kullanılmaya devam edilmesi az rastlanan bir durum değildir. Ancak bunlar modern kontrol teknolojisi, enerji verimliliği sunan tahrik teknolojisi ve belki de yeni taşıma teknik elemanları bakımından yetersiz kalır. Modern bir IT sistemi sayesinde ürün akışının mantıksal ve sistematik olarak geliştirilmesi ve desteklenmesi hususu verimliliği ve kalitede iyileşme sağlamaktadır. SSI Schäfer gerek yeni gerekse mevcut müşterilerini tesislerini ve tesis bileşenlerini koruyucu ve göze alınabilir bir masrafla modernize etmesini önermektedir. Trouble-Shooting RFID algılayıcısıyla yedi kat daha hızlı A. Kempf teki dağıtım deposunun dönüştürülmesi projesi, günde 8 saat tasarruf edilmesini sağlamıştır. Balingen, Almanya. Edeka Handelsgesellschaft Südwest mbh nın içecek sektöründe lojistik hizmeti veren A. Kempf Getränkegroßhandel GmbH firması, Balingen deki deposundan günde 125 müşteriye 110 sefere kadar sevkiyat yapmaktadır. Bu yoğunluktaki bir ticari faaliyet, yüksek süreç verimliliği gerektirmektedir ki, şu ana kadar kullanılan tanıma teknolojisiyle bu sadece sınırlı bir şekilde mümkün olabilmekteydi. Paletleri ürün girişine teslim ederken zaman alan, manuel tarama işlemleri nedeniyle Giebelstadt merkezli SSI Schäfer teslim edilen noktaları telsiz algılama sistemi olarak tabir edilen RFID teknolojisiyle donatmıştır. RFID Transponderi veya çipi bireysel kodlanmış sayılara sahip olup barkottan çok daha yüksek bir bellek kapasitesi sunmaktadır. Bir diğer özelliği ise görsel temas olmadan okunabilmesidir. Balingen deki dağıtım merkezinde mal çeken araçları ve forkliftleri tespit eden 3 adet endüstriyel uyumlu UHF-RFID okuma/ yazma ünitesi, 3 palet sevk noktasına monte edilmiştir. Buna paralel olarak, çalışanlar, RFID çipli bireysel bir kimlik kartı ve palet taşımada kullanılan tüm taşıma gereçlerine özel bir çip kartı okuyucusu kullanmaktadırlar. Çalışanlar vardiyaya başlarken, taşıma gerecinin terminaline başvurarak, çip kartlarını okuyucunun içine sokarlar. Vardiya esnasında depo yönetim sistemi (LVS) ilgili mal çekme ve nakliye görevlerini taşıma aracının terminaline gönderir. Gerek depolanacak paletlerin hazır hale getirilmesi gerekse paletlerin konveyöre sevk edilmesi hususu RFID yoluyla LVS ye bildirilir ve malzeme akışı hesaplayıcısı tarafından koordine edilir. Zamandan tasarruf edilmesi ve kesintisiz bir ürün giriş süreci çarpıcı sonuçlarıdır. Algılama yüksek performanslı bileşenlerin ve uyumlu teknolojinin yardımıyla sürekli ve hatasız şekilde gerçekleşmektedir, diyor A. Kempf firmasının Balingen deki dağıtım merkezi İşletme Müdürü Patrick Zurheide. SSI Schäfer yoğun bir ön çalışmayla faaliyete ara verilmeksizin birkaç hafta içinde dönüşüm projesini hayata geçirmiştir. Ekip çalışmasıyla başarıya ulaştık SSI Schäfer Polonya daki Oriflame dağıtım merkezini geliştirdi. 3 adet endüstriyel uyumlu UHF-RFID okuma/ yazma ünitesi, palet aktarma noktalarına sabitlenerek, mal çeken araçları ve forkliftleri algılamaktadır. Tesisin kapsamlı şekilde elden geçirilmesi amacıyla her zaman kalifiye servis teknisyenlerimiz emrinizdedir. Bu daha çok çalışma güvenliği, yüksek mevcudiyet ve kullanıcılar bakımından kaynak verimliği artışı anlamına gelir. Bir sonraki sayfada yer alan seçilmiş iki CSS projesi çalışma ve süreç yapılarının iyileştirilmesi konusuna örnek vermek amacıyla yer verilmiştir. Piaseczno, Polonya. Kozmetik firması Oriflame yenilikçi, İsveç doğal kozmetiği konusunda uzmanlaşmıştır ve ürünlerini doğrudan 3 milyon bağımsız Oriflame satıcısı vasıtasıyla ticari faaliyetini sürdürmektedir. Beauty satıcılarının sürekli artan siparişleri ve çevrim içi ticaretin büyümesi, ürün sevkiyatında öyle zorluklara neden oldu ki, lojistik merkezinin büyütülmesi artık kaçınılmaz olmuştu. Graz daki SSI Schäfer firması mevcut taşıma teknolojisini yapılandırdı, sevk alanında bir otomatik karton taşıma hattı kurdu, IT yi HOST sistemiyle uyumlu hale getirdi ve gönderilerin etiketlenmesi için yeni bir etiketleme sistemi geliştirdi. Projenin cazip oluşunun en önemli sebebi mevcut tesisatımızı tam kapasite çalışabilme olanağıyla geliştirebilmekti, diyor, SSI Schäfer Proje Sorumlusu Robert Ranftl. Devam eden çalışmaya engel olmamak amacıyla gönderi konusunun geliştirilmesi işlemi ağırlıklı olarak geceleri yürütüldü. Sonuç çarpıcı: Oriflame en yoğun zamanlarında dahi sevkiyat yapabilecek durumdadır. Proje kesinlikle profesyonelce ve bugüne kadar gördüğümüzün en mükemmel şekilde hayata geçirildi, diyor Oriflame tarafından yetkilendirilen lojistik firması Logwin Air + Ocean Poland ın Lojistik Müdürü Lukasz Kielczewski

12 SSI Schäfer Inside SSI Schäfer Inside Retro uyarlama ön planda Asya daki ürün geliştirme süreci sona ermiştir Klaus Reichert, Müşteri Servisi ve Destek Hizmetleri Yöneticisi SSI Schäfer, Almanya. SSI Schäfer in servis teknisyenleri Mertingen deki Zott SE & Co. KG firmasında mevcut yüksek raf deposunun 9 yolu boyunca yer alan taşıma mesafesinin modernizasyonu işini yürütürler. Direk ve yürür aksam taşıyıcısı istisna olmak üzere mevcut raf kontrol cihazının tüm parçaları retro uyarlama projesi esnasında Berlin deki SKF de sökülmüştür. Retro uyarlama, bina içi lojistiğinde çok revaçta olan bir konudur. Yüksek randıman ve kaynak verimliliğini korumak amacıyla sektöre ve tesise göre değişen yaklaşık 10 yıllık bir sürenin sonunda bir modernizasyon yararlı olacaktır. Klaus Reichert konuyla alakalı sorulara, bizzat kendisi cevap vermiştir. Bir retro uyarlama projesinde, müşterilere hangi hizmetleri sunuyorsunuz ve süreç nasıl işliyor? SSI Schäfer in servis departmanının retro uyarlama konusunda uzman olan birimi, tesis kullanıcılarına kapsamlı bir program sunmaktadır. Bu program, yatırım masraflarının hesaplandığı bir ihtiyaca cevap verecek iyileştirme konseptlerinden depo yönetim sisteminin yenilendiği ve süreç yönetiminin üstlenildiği enerji verimliliğine ve IT çözümlerine kadar uzanmaktadır. Çoğu zaman tahrik teknolojisini ve mekanik bileşenleri de modernize ediyoruz. Süreç esasen aşağıdaki gibidir: Müşteriler bizden talepte bulunuyor ve biz de mevcut lojistik tesisi yerinde inceliyoruz. Tesisin gelecekteki taleplere cevap verebilmesi için alınması gereken modernizasyon önlemleri üzerinde müşterek bir çalışma yürütüyoruz. Ardından faaliyete mümkün olan en kısa süre ara verilecek şekilde dönüşümü sağlıyoruz. Modernizasyon önlemlerine olan talep ne düzeydedir ve büyüyen bir sektör mü söz konusudur? Mevcut lojistik sistemlerinde kullanılan modern teknolojiye olan talep oldukça yüksektir. Bir tarafta teknik gelişim diğer tarafta mevcut tesisin yaşlanması gibi faktörler müşterileri modernizasyona yönlendirmektedir. Kapsamlı bir analizle müşteriyle ortak bir şekilde mevcut tesisin potansiyelini tabiri caizse yokluyoruz. Hedefimiz koşullara uyum sağlamak, mevcut dağıtım merkeziyle talepleri azami ölçüde karşılamak ve pazar payından mümkün olan azami orana ulaşmaktır. Üçüncü firmalara ait eski tesisler için de retro uyarlama hizmeti sunuyor musunuz? SSI Schäfer firmasının kurmuş olduğu eski tesisler ve gayet tabi üçüncü firmalara ait eski tesisler için de depolama ve üretim tesislerini hızlı ve güvenilir şekilde teknolojinin ulaştığı son noktaya uygun hale getirmekteyiz. Bu dönüşümü bileşenleri değiştirerek, geliştirerek veya bir IT modernizasyonu yaparak sağlıyoruz. Yeni malzeme akışları sağlayan sistemleri isteğe bağlı olarak mevcut üretim tesislerine bağlıyoruz. Tesis bileşenlerinin modernizasyonu sadece çalışma güvenliğini değil, aynı zamanda yeni ve mevcut müşterilerimize ait deponun sürekli faaliyette olmasını sağlıyoruz. Retro uyarlama işinin daha fazla talep gördüğü sektörler var mıdır? Şu anda çeşitli sektörler arasında talep anlamında fark göremiyoruz ve tüm sektörlerin tesis modernizasyonu bakımından artan talepleri olduğunu gözlemliyoruz. Tesis, tadil edilirken, müşterinin ticari faaliyetinin kesintiye uğrayacağını hesaba katmalı mıdır? Bir retro uyarlama projesinin uygulanması aşamasında faaliyeti mümkün olduğunca etkilememek adına süreçleri müşteriyle birlikte belirleme prensibi çok önem verdiğimiz konudur. Alanların büyük bir bölümünü veya tesisin tamamını devre dışı bırakacak türdeki çalışmalar tarafımızdan çok önce planlanmakta ve gerekli olduğu takdirde hafta sonuna ya da tatil günlerine denk getirilmektedir. Müşterilerimizin ticari hayatını etkileyebileceğinden dolayı bu şekilde faaliyete ara verilmek zorunda kalınmasından tamamıyla kaçınıyoruz. Navette birbiri üzerine konumlandırılan iki yük taşıma gereciyle donatılmıştır, sadece bir konumda eşzamanlı yükleme yapabilir ve malzeme çekebilir, bu sayede iki katı kapasiteye ulaşılır. Navette Ayarlanabilir çok düzlemli yük taşımacılığı Yeni ürün Navette sayesinde SSI Schäfer tam otomatik depolardaki verimlilik artışı konusunda yeni bir yapı taşı ortaya koymuştur. Giebelstadt, Almanya. SSI Schäfer in Navette i bir vincin ve mekiğin avantajlarını bir arada barındıran ve bunu neredeyse tüm yük taşıyıcıları için etkin yenilikçi, bağımsız kullanılan bir depo aracıdır. Bir otomatik küçük parça deposunun (AKL) raf yollarının çelik yapısına entegre edilmiştir ve sürüş ve destek kızakları vasıtasıyla yönlendirilmekte olup Navette münferit bileşen olarak 2 si paralel olmak üzere 8 depo katını kontrol etmektedir. Göze çarpan bir diğer yapısal özellik ise birbiri üzerine konumlandırılmış olan 2 yük taşıma gereci (LAM) donanımıdır, karton kavrayıcıları da denebilir. Her LAM 2 tepsi, koli veya karton taşıyabilir ve bir yüklemede toplamda 4 yük birimini hareket ettirebilmektedir. Navette çalışma esnasında istif yerlerini 2 depo katında işleme alır ve gerçekten iki katı kapasiteye ulaşır. Bir pozisyonda eşzamanlı depolama ve depodan çıkarma sürüş sürelerini asgariye indirmekte ve süreç verimliliğinin iki katına çıkarmaktadır. Çok kata hizmet veren mekik sistemi, ayrıca SSI Schäfer in 3D-MATRIX Solution göre bütüncül bir otomasyon çözüme entegre edilebilmektedir. Yük taşıma sistemiyle böyle bir durumda X, Y, Z ekseninde taşıma teknolojisi, Navette kaldırıcı ve Navette aracı kullanılmaktadır. Kullanılan nakliye araçları birbirleriyle mükemmel uyum içerisinde tasarlanmış olup mantıksal bakımdan birbirinden ayrı, paralel ve bağımsız çalışırlar. Tüm bileşenler ihtiyaca göre tüm tesisin işlevlerinde herhangi bir değişiklik yapılmasını gerektirmeyecek sayıda ve düzende bağlanabilmektedir. Aşağıdaki demontaj işleri faaliyeti olumsuz etkilemeden yapılabilmektedir. Netice: Depolama, ara depolama ve tek bir sisteme bireysel sıralama esnasında ürünün kişiye gittiği yüksek dinamik toplama (sipariş toplama) işlemi yapılmaktadır. Navette müşteri talebine uygun olarak ayarlanabilmekte olup SSI Schäfer in standart sistemi olarak geleceğin yatırımıdır. Sonuç olarak bu sistem depo yollarında azami ürün hacmi ve paralel süreçlere bağlı olarak elverişli bir iş akışı sunmaktadır Konsept ve teknoloji alanında çağ atlatan yenilik. Simpang Renggam, Malezya ün başından itibaren çelik üretiminde gelişmiş prodüksiyon sektöründe faaliyet göstermektedir. Almanya daki ana firma tarafından da kullanıldığı üzere yeni bir şekillendirme tesisi gelecekte 40 m ye kadar uzanan yüksek raf depolarının ihtiyaç duyduğu tüm profilleri şekillendirecektir. Ayrıca özel çelik yapı ürünü profillere yönelik tesisler kurulmuştur. Sürekli artan arazi ve çalışma maliyetlerinden dolayı Asya Pasifik, Orta Doğru ve Afrika bölgesinde yüksek raf depolarına olan taleplerin giderek arttığını tespit ettik. Deniz yoluyla dünyanın yarısının dolaşıldığı ağır çelik profillerin nakliyesi hususu da oldukça maliyetlidir. Bu nedenle Asya bölgesinin gerek projeler için gerekse bu sistemlerin tedariki için bir ehil merkezi olması gerektiğine karar verdik. Malezyalı mühendislerimiz tüm çizimlerini ve taslaklarını Alman CAD standartlarına göre oluşturabilecek şekilde eğitim görmüşlerdir, diyor Bölge Müdürü Brian Miles. SSI Schäfer 2011 yılında malzeme çekme ve taşıma teknolojisi üretimine yönelik m 2 büyüklüğünde bir üretim tesisi kurdu. Yükselen ihracat hacmi nedeniyle depo kapasitesi 2012 yılında m 2 kadar arttırılmıştır. Simpang Renggam yerleşim birimi neredeyse m 2 ve yak. 500 çalışanla büyüdü. Depoyu m 2 kadar genişletme ve ofis düzenleme çalışmaları devam etmektedir

13 İçecek lojistiğinde de verimlilik esastır Hızlı ve güvenilir sevkiyat servisi gıda sektöründe de çok önemlidir. Schäfer in Lift&Run sistemi teoriyi pratiğe dönüştürmektedir. Kanal deposu için kullanılan entegre yük servisine sahip depo makinesi, paletli depolama için ekonomik bir çözüm sunmaktadır. Sistemin çok dinamik, ayarlanabilir, yerden ve zamandan tasarruf sağlaması yönleriyle, depolama konusundaki ihtiyaçlarınızı tamamıyla cevap vermektedir. Güncel baskı update Baskıya veren ve içerikten sorumlu kişi: SSI SCHÄFER / FRITZ SCHÄFER GMBH Fritz-Schäfer-Straße 20 D Neunkirchen Halkla İlişkiler / Redaksiyon: Angelina Kuhn angelina.kuhn@ssi-schaefer.com SSI Schaefer Intralojistik Sistemleri Ticaret Ltd. Şirketi Barbaros Mah., Evren Cad. Kayacan Sok. No: 25 Yeni Sahra-Ataşehir, Istanbul /TürkiyePostakodu: Tel. +90 / 216 / info@ssi-schaefer.com.tr update-tr 0337_042015_h/js SSI SCHÄFER İçerikte belirtilen tüm ürünlerde teknik değişiklik yapma hakkımız saklıdır. Baskı hatalarından firmamız sorumlu tutulamaz.