İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 10 İkinci El Araç Ekspertizi 34-PR4673 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 10 TMBAG6NP1G Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk Çelik Motor 34-PR4673 Skoda Superb TMBAG6NP1G /04/ Beyaz Telefon Km Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 01/03/2019 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 01/03/2019 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 1598 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Alışım Jant Ayarlanabilir Direksiyon Elektrik Ayarlı Koltuk Elektrikli Katlanabilen Aynalar Far yıkama Hafızalı Koltuk Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Motor Blokaj - İmmobilizer Park Sensörü Sürücü Hava Yastığı Yağmur Sensörü Yolcu Hava Yastığı ABS Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Arka Camlar Elektrikli Ön Camlar Fonksiyonel Direksiyon Hava Perdeleri Isıtmalı Koltuk Otomatik Far Sistemi Radyo MP3 Uyumlu Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama Alarm Arka kol dayama Döşeme: Alcantara/Deri Elektrikli Ayna Elektronik Denge Programı - ESP Geri görüş kamerası Hidrolik Direksiyon Koltuk Hava Yastığı Otomatik Klima Sis Farı Xenon Far Yol Bilgisayarı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 235/45R18 94W 6,0mm / 6,0mm 2 235/45R18 94W 6,0mm / 6,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 10 Lastik, sağ arka > deforme olmuş Jant, sağ arka > Taş izi Jant, sağ ön > Çizik Lastik, sağ ön > deforme olmuş Jant, sol ön > Çizik Jant, sol arka > Çizik Lastik, sol arka > deforme olmuş Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 10 Kaporta Ekspertizi B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 10 Araç fotoğrafları

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 10

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 10 Çizik Kapı, sol ön Kapı bandı > Yüzeysel çizik Kapı, sol arka Kapı bandı > Yüzeysel çizik Kapı, sağ arka Kapı bandı > Yüzeysel çizik Kapı, sağ ön Kapı bandı > Yüzeysel çizik Ön tampon > Çizik Ön tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Vuruk Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Ezik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik Tampon, arka Arka tampon > Ezik

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 10 Diğer Kalorifer/Klima Havalandırma ızgarası > hasarlı Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > Taş izi Camlar Ön cam > Taş izi Camlar Ön cam > Taş izi Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Taş izi Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Farlar Far, sağ > Taş izi Farlar Far, sol > Taş izi İlave parçalar, ön Ön panjur > Taş izi Ön tampon > Rötüş Ön tampon > Rötüş Ön tampon > Rötüş Ön tampon > Taş izi Kapı, sol ön Kapı bandı > Rötüş Tampon, arka Arka tampon > Rötüş Tampon, arka Arka tampon > Rötüş

9 Rapor No.: TR Sayfa: 9 / 10 Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Rötüş Kapı, sağ arka Kapı bandı > Taş izi Kapı, sağ ön Kapı bandı > Taş izi Kapı, sağ ön Kapı bandı > Taş izi Ön tampon > hasarlı Ön tampon > hasarlı Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ > Taş izi Tampon, arka Arka tampon > delinmiş Döşemeler/Kapaklar Pandizot > sökülmüş/yok Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: Tavan döşemesi yanık tamiri yapılmış. Ön camda taş izleri var. Araç genelinde yüzeysel çizikler ve zift lekeleri var. Araç şemsiyeleri yok.

10 Rapor No.: TR Sayfa: 10 / 10 Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Amortisör fonksiyonları amortisör test cihazı kullanmadan sadece görsel olarak test edilmiş olup, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak test cihazı kullanılarak ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.