Geçmeli şanziman motoru COMPACTA

Transkript

1 Geçmeli şanziman motoru COMPACTA İçindekiler Teknik tanımlama... 1 Teknik tanımlama...3 MR 6 Güç tabloları...6 Ebatlar...7 Yedek parça listeleri...8 MS 12 Güç tabloları...10 Ebatlar...11 Yedek parça listeleri MS MR 30 Güç tabloları...18 Ebatlar...19 Yedek parça listeleri...20 AG 160 Güç tabloları AG Ebatlar AG Yedek parça listeleri...24 Montaj talimatı...25 Ayar talimatı Şalter otomatiği MR Şalter otomatiği MS, MR30, AG...35 Devre planları içinmr için MS, MR 30, AG...39 Teknik sorular...45

2

3 Geçmeli şanziman motoru COMPACTA 1 Teknik tanım D6-TBd/03.10

4 2 Geçmeli şanziman motoru COMPACTA MS, MR, AG Teknik tanım 1. Yapı Framo-Compacta şanzıman motorları, monteli haldeki elektro motorun devir sayısının iki veya üç şanzıman kademesi üzerinden istenilen değere düşürülen elektro mekanik tahriklerdir. Her tahrik verilen iş emri ve müşteri odaklı üretilir ve kontrol edilir. Olgunluğa ulaşmış bir modüler sistem geniş bir model yelpazesine ve müşteri isteklerinin geniş ölçüde karşılanmasına olanak tanır. Framo tahrikler, torkların 1600 Nm'ye kadar ve çıkış devir sayısının 1 dev./dak. ila 193 dak./dev. arasında olması gereken çoğunlukla makine ve cihaz yapımında kullanılmaktadır. 2. Özellikler Piyasada bulunan şanzıman motorlarına nazaran Compacta şanzımanları diğerlerinden şu yönleriyle ayrılırlar: Şanzıman ve motor gövdesini oldukça sağlamlaştıran alüminyum döküm teknolojisinin tutarlı şekilde kullanımı sayesinde % oranında ağırlığın azalması Küçük ebatlarla yüksek performans Konumlandırma görevleri için bir entegre şanzıman otomatiğinin kullanılması (seçenek) 3. Motorlar Compacta şanzıman motorları standart veya özel gerilimler sunan alternatif, dalgalı veya doğru akım motorlarıyla teslim edilebilmektedir. Doğru akım motoru istisna olmak üzere tüm motorlar bir termik koruması (+125 C'de devreye giren bimetal şalter) ile tasarlanmıştır. Standart koruma türü IP 54'tür. Motor sarımı izol. sınıfı B'dir. Alternatif akımlı motorlar siparişe göre 3 x 230 V veya 3 x 400 V için bağlanabilmektedir. 4. Etkinleşme süresi Şanzıman entegre şalter otomatiği kullanılmak suretiyle ve ilave soğutucu kullanılmadan çoğunlukla kısa süreli kullanım (ED = maks. %60) için faydalanır. Sürekli işletimde (ED = %100) kullanım için fan soğutmalı MS12 tahrik türünde mümkündür. Belirtilen etkinleşme süresi 10 dakikalık referans süresine dayanır, 40 C'lik bir azami çevre sıcaklığı ve azami kurulum yüksekliği NN üzerinde 1000 m'dir. 5. Son kapama (seçenek) Entegre şanzıman otomatiğine sahip Compacta şanzıman motorları, ters işletimdeki kullanımlar için ideal tahriklerdir. Son konum şalterinin basitçe ayarlanması, sistemin tam zamanında devreden çıkması ve kompakt montaj ölçüleri yapıyı ve kurulumu oldukça kolaylaştırır. Teslim edilebilen şanzıman otomatikleri aşağıda detaylı olarak açıklanmıştır. Tahvil oranının ve son konum şalteri kumandası için işlev gören mil dikliğinin değişmesi sayesinde istenen vites alanı (azami değer için bkz. güç tablosu) önceden seçilebilir. Son konum şalterleri ayarlanabilir, böylece yerinde tam bir ayar yapılabilir. MR6 bkz. sayfa 44

5 Geçmeli şanziman motoru COMPACTA MS, MR, AG 3 Wendeschütz Versiyon 00 IP 54'teki klemens kutusu (kumanda mekaniksiz son konum şalteri gövdesi) Şalter otomatiği versiyon 1 (MR6 değil) Her iki dönüş yönündeki tanımlı son konumlu kullanımlar için, 2 emniyet son konum şalteri ile emniyete alınmış, entegre motor dönme hareketi koruyucuları ile. Schiebepotentiometer Şalter otomatiği versiyon 2 (MR6 değil) Her iki dönüş yönündeki tanımlı son konumlu kullanımlar için, 2 emniyet son konum şalteri ile emniyete alınmış, dönme hareketi koruyucusuz. Şalter otomatiği versiyon 2P (MR6 değil) Her iki dönüş yönündeki tanımlı son konumlu kullanımlar için, 2 emniyet son konum şalteri ile emniyete alınmıştır. Doğrusal potansiyometre ile ilave pozisyon sinyali.

6 4 6. Amacına uygun kullanım Geçmeli şanziman motoru COMPACTA MS, MR, AG Tahriki sadece, kişilerin doğrudan ya da dolaylı olarak tehlike arz etmeyen ve 0-60 C'lik bir çevre sıcaklığında makineleri, tertibatları ve tesisatları tahrik etmek için kullanın. Üreticiden (veya yetkili kişiden) izin alınmadan kişilerin taşınmasına izin verilmemektedir. Tahriki patlama tehlikesi olan mekanlarda kullanmayın. Bu bağlamda Hareketli parçalarda kişilerin korunmasına dair yasa ya dikkat çekmek istiyoruz, buna paralel olarak da kullanıcı tarafından koruma tertibatları vasıtasıyla işletim esnasında bir temasın (ezilme tehlikesi) engellenmesi konusuna dikkat edilmelidir. Aynı şekilde hareketli yükler eşliğinde tahriklerin toplu etkisi kişilere tehlike arz etmemelidir. 7. Kendi kendine engelleme Kendi kendine engelleme işlevine şanzımandaki helezonun tırmanma açısı sayesinde, yanakların yüzey pürüzlülüğü, kayma hızı, yağlama maddesi ve ısınma sayesinde etki edilir. Dinamik (hareketli) ve statik (durağan) kendi kendine engelleme olarak 2 tür vardır. Sarsıntılar ve titreşimler kendi kendine engellemeyi olumsuz etkileyebilir. Aynı şekilde kendi kendine engellemeyi olumsuz etkileyebilecek çok sayıda faktör, yağlama unsuruyla birlikte kayma hızını ve yükü bu türde kaymaya neden olur. Teorik olarak kendi kendine engellemeli bir dişli bir frenin veya geri kayma kilidinin yerini tutmaz. Bu nedenle kendi kendine engelleme ile ilgili tarafımızdan garanti yükümlülüğünün üstlenilmesi söz konusu değildir. 8. Kullanım ömrü Tahrik, sürekli yağlama özelliğiyle bakım gerektirmemektedir. Tahrikin kullanım ömrü ilgili kullanım şartlarına (örn. tork, devir sayısı, çevrim sayısı, çevre sıcaklığı diğer çevre etkileri) göre değişir. Arızalı tahrikler sadece bizim fabrikamızda açılabilir ve tamir edilebilir, aksi halde Framo'un üstlendiği tüm garanti haklarınız geçerliliğini yitirir. 9. Seçenekler Yol sınırlaması için dışarıdan ayarlanabilen son konum şalterlerine sahip entegre şanzıman otomatiği (bkz. nokta 5) Yol sınırlaması için dışarıdan ayarlanabilen son konum şalterlerine sahip entegre şanzıman otomatiği (bkz. nokta 5) Döner impuls vericisi MS12 tahrik tipinde fan kanadına sistemin kendi havalandırması veya eksenel vantilatör sayesinde harici soğutma (örn. frekans konvertör işletimi) Elektrik sigortalı çevirme kolu (acil işletim için) Yay baskılı tek diskli fren - Akımsız frenlemeli (tam konumlandırma ve yüksek güvenlik standartları için) Tip MS 12 ankraj konik fren Tip MS 12'de (azami 90 Nm kayma momenti) aşırı yük ve römork koruması olarak ayarlanabilir kaydırmalı kavrama Nemden korumalı boya Yoğunlaşma suyu deliği Tip MS ve MR30'da çelikten içi boş mil (1.4104) Tip MS 12'de bronz ve Tip MR 30'da ise çelikten imal edilmiş 1. vites dişlisi (yüksek kumanda çevrimli ters işletimde önerilir)

7 Geçmeli şanzýman motoru COMPACTA 5 MR6 D6-MR6d/03.10

8 6 Geçmeli şanzýman motoru COMPACTA MR6 Alternatif akım motorları - 3x230/400V-50Hz Çıkış devir sayısı Nominal tork Tahvil oranı Motor devri Motor gücü Kendi kendine engel. Maks. son kon. şalt. al. n dev./dak. Nm (30% ED) n dak./dev kw Tahrik çıkışındaki devir ,5 27: ,22 So * : ,22 So * : ,22 So * : ,22 So * : ,22 So * : ,22 So * : ,22 Ss * : ,22 Ss * : ,22 Sd * : ,22 Sd * (20% ED) 160: ,15 Ss * (20% ED) 224: ,15 Sd * 33 4,8 60 (20% ED) 280: ,15 Sd * 33 3,6 55 (20% ED) 360: ,15 Sd * 21 2,9 55 (20% ED) 450: ,15 Sd * 21 Dalgalı akım motorları - 1x230V-50Hz Çıkış devir sayısı Nominal tork Tahvil oranı Motor devri Motor gücü Kendi kendine engel. n dev./dak. Nm (15% ED) ** n dak./dev kw 100 6,0 27: ,09 So * 80 7,5 34: ,09 So * 67 8,5 40: ,09 So * 54 10,5 50: ,09 So * 34 14,5 80: ,09 So * 27 18,0 100: ,09 So * 17 21,0 160: ,09 Ss * 14 26,5 200: ,09 Ss * 12 22,0 224: ,09 Sd * 10 27,5 280: ,09 Sd * 8 33,5 160: ,07 Ss * 6 35,0 224: ,07 Sd * 4,8 43,5 280: ,07 Sd * 3,6 54,0 360: ,07 Sd * 2,9 55,0 450: ,07 Sd * 24V DC Daimi mıknatıs motoru Çıkış devir sayısı Nominal tork Kendi kendine engel. Tahvil oranı n dev./dak. Nm 65 7 So * 27 : 1 51,5 8,75 So * 34 : So * 40 : So * 50 : ,5 So * 80 : 1 17,5 20,5 So * 100 : ,5 So * 160 : ,5 Ss * 200 : Sd * 224 : Sd * 280 : ,5 Sd * 360 : ,5 Sd * 450 : 1 P = 0,12 kw DC motorlu Compacta tahriklerinin çıkış devir I N = 10,5 A sayısı yüke bağlı değişkenlik gösterir. %20 etkinleşme süresi Güç tablolarına ilişkin: *So = Kendi kendine engelleme yok Ss = statik kendi kendine engelleme Sd = dinamik kendi kendine engelleme ** Belirtilen alternatif akım torkları sürekli işletim torklarıdır (ilgili LED içinde). Başlangıç torku katalogda belirtilen değerin sadece % 66'sı kadardır. Maks. tork ihtiyacı olduğunda fabrikaya danışılması gerekir. Motor ve şanzıman kısa süreliğine %50'nin üzerine yüklenilebilir. Dalgalı ve doğru akım motorlarında bu durum motorun durmasına yol açabilir. Aşağıdaki işletim koşullarında lütfen üreticiyle temasa geçiniz: - 0 C'nin altındaki ısılarda (dalgalı akım ve doğru akım 10 C'nin altında) - Sıcaklıklar 40 C'nin üzerinde - Kuvvetli titreşimler olduğunda

9 Geçmeli şanzýman motoru COMPACTA MR6 7 Ölçüm dokümanı Alternatif veya dalgalı akım motorlu standart işletim 4 x M8/15 derin çift taraflı Son kapama, klemens kutusu Kapama tapası 2x M16x1,5 DIN 6885/1'e uygun kanal İçi boş mil Sabitleme yüzeyleri Şanzıman Motor "Sl" taraf "Sğ" taraf Doğru akım (seçenek) Yay baskılı tek diskli fren (seçenek)

10 8 Geçmeli şanzýman motoru COMPACTA MR6 Yedek parçalar Yedek parça listesi Poz. Tanım Ürün No. 1 Depo levhası Seri No. 2 Motor kmpl. Seri No. 3 Radyal keçe conta Oluklu rulman Ara dişli Alın dişlisi Seri No. 7 Helezon mili Seri No. 8 Eksenel oluklu rulman Silindirik cıvata Şanzıman kapağı Şanzıman gövdesi Helezon dişlisi Seri No. 13 Son konum şalter kapağı Son konum şalteri kmpl. Seri No. 17 Radyal keçe conta Oluklu rulman Kapak contası Yassı conta Yedek parça teslimi sadece cihaz no'su belirtilmesi şartıyla yapılabilir.

11 Slip-on geared motor COMPACTA 9 MS 12 D6-MSt/07.11 Subject to technical changes

12 10 Slip-on geared motor COMPACTA MS12 3-fazlı motorlar - 3x230/400V-50Hz Çıkış hızı Çıkış torku Nm ** Aktarım oranı Motor hızı Motor çıkışı kw ** Kendiliğinden Azami Devre kesici aralığı n 2 rpm Iş hacminde n 1 rpm Iş hacminde kilitleme Çıkış devri 40% 60% 100% 40% 60% 100% ,2: ,4 0,3 0,3 So * , ,7 15,7 20: ,4 0,3 0,3 So * , ,5 22,5 29: ,4 0,3 0,3 So * ,5 29,5 29,5 40,5: ,4 0,3 0,3 So * : ,4 0,3 0,3 So * ,6 45, : ,3 0,23 0,23 So * , : ,4 0,3 0,3 So * , : ,4 0,3 0,3 So * , : ,4 0,3 0,3 Ss * , : ,4 0,3 0,3 Ss * , : ,4 0,3 0,3 Ss * , : ,3 0,23 0,23 So * , : ,4 0,3 0,3 Sd * , : ,3 0,23 0,23 Ss * ,3 94, : ,3 0,23 0,23 Ss * ,1 107,5 80,5 80,5 114: ,3 0,23 0,23 Ss * 275 9, ,5 94,5 150: ,3 0,23 0,23 Sd * 275 7, : ,3 0,23 0,23 Sd * 275 6, ,5 106,5 225: ,3 0,23 0,23 Sd * 275 4, : ,12 0,09 0,09 Sd * 275 3, : ,12 0,09 0,09 Sd * : ,12 0,09 0,09 Sd * 275 Tek-fazlı motorlar - 1x230V-50Hz Çıkış hızı Çıkış torku Aktarım oranı Motor hızı Motor çıkışı Kendiliğinden n 2 rpm Nm (20% ED) *** n 1 rpm kw kilitleme 193,0 10,0 14,2: ,28 So * 137,5 13,0 20,0: ,28 So * 94,8 18,0 29,0: ,28 So * 68,0 23,9 40,5: ,28 So * 61,0 26,0 45,0: ,28 So * 47,6 27,0 29,0: ,25 So * 43,6 26,0 63,0: ,28 So * 36,7 28,0 75,0: ,28 So * 32,7 35,0 84,0: ,28 Ss * 30,5 38,0 90,0: ,28 Ss * 24,1 43,0 114,0: ,28 Ss * 21,9 40,0 63,0: ,25 So * 18,3 49,8 150,0: ,28 Sd * 16,4 53,0 84,0: ,25 Ss * 15,3 56,9 90,0: ,25 Ss * 12,1 65,0 114,0: ,25 Ss * 9,2 75,9 150,0: ,25 Sd * 7,7 79,0 180,0: ,25 Sd * 6,1 84,9 225,0: ,25 Sd * 24V DC Kalıcı mıknatıs-motoru Çıkış hızı Çıkış torku Kendiliğinden Aktarım oranı n 2 rpm Nm kilitleme So * 14,2 : So * 20 : So * 29 : So * 40,5 : So * 45 : So * 63 : So * 75 : Ss * 84 : Ss * 90 : 1 17,5 73 Ss * 114 : Sd * 150 : Sd * 180 : 1 8,9 96 Sd * 225 : 1 P = 0,3 kw I N = 25 A DC motorlu Compacta dişli motorlarının çıkış hızı çıkış torkuna göre değişir 30% Iş hacmi İlave çıktı tablosu bilgileri: *So = Kendiliğinden kilitlenme yok Ss = Statik kendiliğinden kilitlenme Sd = Dinamik kendiliğinden kilitlenme ** %100 iş hacminde (sürekli işletim) soğutma her zaman gereklidir. Soğutma ile, %60 görevli nominal motorlar % 100 görevde işletilebilir. ** Belirtilen tek-fazlı torklar işletme torklarıdır. Başlangıç torku belirtilen katalog torkunun sadece % 66 sı olabilir. Azami tork gerekliyse lütfen üretici ile iletişim kurunuz. Dişli motorlarına kısa süreli olarak % 50 fazladan yüklenilebilir, tek-fazlı AC ve DC motorlar durabilir. Aşağıdaki işletim şartlarının gerçekleşmesi durumunda lütfen üretici ile iletişime geçiniz: - 0 C altındaki sıcaklıklar (tek-fazlı AC ve DC motorlar: 10 C altında) - 40 C üstündeki sıcaklıklar - Güçlü titreşimler Subject to technical changes

13 Ölçüler 3-fazlı veya tek-fazlı motorlu standart sürücü Slip-on geared motor COMPACTA MS12 11 Güç rölesiz devre kesici versiyon 2 (opsiyonel) veya terminal kutusu (devre mekanizmasız) Vida deliği M16x1,5 Vida deliği M20x1,5 Yassı kapak 4x M8 12 deep on both sides Bağlama yüzeyleri +0,1 33,1 Delik mil Motor Şanzıman Motor frenli (opsiyonel) Limit switch version 1 with power relays, (options) Rotor fanlı (opsiyonel) Yüksek kapak Fan kapağı Rotor fanlı ve motor frenli veya sadece motorize fanlı (opsiyonel) Motor frenli ve motorize fanlı (opsiyonel) Bazı seçenekler birleştirilebilir Subject to technical changes

14 12 Ölçüler Slip-on geared motor COMPACTA MS12 Elektrik kilitli döndürme kolu (opsiyonel) (sökülebilir) DC motorlu (opsiyonel) beidseitig (kavramalı krank) DC motorlu ve motor frenli (opsiyonel) Birleşik koni frenli (sadece tek-ve 3-fazlı AC motorlu) (opsiyonel) Kısa milli (opsiyonel) (sağ veya sol) Anahtar yatağı DIN 6885/1 kaygan kavramalı (opsiyonel) Azami 90 Nm kadar Kaygan tork ayarı - + Kullanılabilen mil uzunluğu Bazı seçenekler birleştirilebilir Subject to technical changes

15 Şanzıman yedek parçaları Slip-on geared motor COMPACTA MS12 13 Tornavida ile veya ayar düğmesini çevirerek devre kesici aralığının ayarlanması Parça Belirleme Eşya No. 1 Şanzıman kutusu Şanzıman kapağı kademe dişli Seri No. 6 Sonsuz mil A53 Seri No. 7 Sonsuz dişli çarkı A53 Seri No. 11 Düz dişli çarkı Seri No. 12 Kontrol mili Seri No. 13 Kapak contası A 14 Radyal conta A40x68x Derin yivli bilyeli rulman Kaplin Yedek parçalar sadece seri numarası belirtilirse tedarik edilebilir. Bazı seçenekler birleştirilebilir Subject to technical changes

16 14 Motor yedek parçaları Slip-on geared motor COMPACTA MS12 Motor Standart versiyon (fansız) Frenli motor (fansız) 21 rotor fanlı motor Frenli ve rotor fanlı motor Motorize fanlı motor Subject to technical changes

17 Motor yedek parçaları Slip-on geared motor COMPACTA MS12 15 Motorize fanlı ve frenli motor DC motor (paralel sargılı) Frenli Parça Belirleme Article No Motor muhafazası N (standart motor) Motor kapağı Stator Seri-No. Seri-No. Seri-No. 13 Rotor kaplin Seri-No Pervane kanadı Motor freni Motorized fan Seri-No Yedek parçalar sadece seri numarası belirtilirse tedarik edilebilir. Subject to technical changes

18 16 Devre kesicilerin yedek parçaları Slip-on geared motor COMPACTA MS12 Versiyon 1 Versiyon Parça Belirleme Eşya-No. 1 Devre kesici yuvası Seri-No. 2 Kapak Seri-No. 6 Ayar düğmesi Kontrol iği Seri-No. 8 Ayar iği Ayar iği Emniyet devre kesicisi S4 / S Devre kesici S6 / S Devre tutucusu Anahtar somunu Seri-No. 24 Terminal şeridi Yön değiştirme kontaktörü Seri-No. no No. Kavrama Yedek parçalar sadece seri numarası belirtilirse tedarik edilebilir. Subject to technical changes

19 Geçmeli şanzýman motoru COMPACTA 17 MR30 D6-MR30d/03.10

20 18 Geçmeli şanzýman motoru COMPACTA MR30 Drehstrommotoren - 3x230/400V-50Hz Çıkış devri Nominal tork Tahvil oranı Motor devri Motor gücü Kendi kendine Maks. son kon. şal. al.; n dak./dev Nm n dak./dev kw engel. Tahrik çıkış devri ED 60% ED 60% Normal Uzun 123, ,7: ,1 So * , ,4: ,1 So * ,8: ,1 So * , ,4: ,6 So * , ,3: ,1 So * , ,5: ,1 Ss * , ,8: ,6 So * , ,4: ,1 Ss * , ,3: ,6 So * , ,1: ,1 Sd * , ,6: ,1 Sd * , ,4: ,6 Ss * , ,1: ,6 Sd * , ,6: ,6 Sd * ,8 148 (40%ED) 181,4: ,23 (40%ED) Ss * ,9 170 (40%ED) 238,1: ,23 (40%ED) Sd * ,6 160 (40%ED) 264,6: ,23 (40%ED) Sd * Dalgalı akım motorları - 1x230V-50Hz Çıkış devri Nom. tork Tahvil oranı Motor devri Motor gücü Kendi kendine n dak./dev Nm (%40 ED)** n dak./dev kw engel. 123,4 36,0 22,7: ,66 So * 61,6 67,2 45,4: ,66 So * 39,0 99,0 71,8: ,66 So * 30,8 73,3 45,4: ,36 So * 28,4 112,2 98,3: ,66 So * 21,8 132,0 128,5: ,66 Ss * 19,5 108,0 71,8: ,36 So * 15,4 144,0 181,4: ,66 Ss * 14,1 122,3 98,3: ,36 So * 11,8 162,0 238,1: ,66 Sd * 10,9 144,0 128,5: ,36 Ss * 10,6 150,0 264,6: ,66 Sd * 7,7 157,1 181,4: ,36 Ss * 5,9 176,7 238,1: ,36 Sd * 5,3 163,4 264,6: ,36 Sd * 24V DC Daimi mıknatıs motoru Çıkış devri Nom. tork Kendi kendine Tahvil oranı n dak./dev Nm engel So * 22,7 : So * 45,4 : So * 71,8 : So * 98,3 : 1 11,5 190 Ss * 128,5 : Ss * 181,4 : 1 6,5 220 Sd * 238,1 : 1 5,5 200 Sd * 264,6 : 1 P = 0,5 kw I = 30 A N %40 etkinleşme süresi DC motorlu Compacta tahriklerinin çıkış devir sayısı yüke bağlı değişkenlik gösterir. Güç tablolarına ilişkin: *So = Kendi kendine engelleme yok Ss = statik kendi kendine engelleme Sd = dinamik kendi kendine engelleme ** Belirtilen alternatif akım torkları sürekli işletim torklarıdır (ilgili LED içinde). Başlangıç torku katalogda belirtilen değerin sadece %66'sı kadardır. Maks. tork ihtiyacı olduğunda fabrikaya danışılması gerekir. Motor ve şanzıman kısa süreliğine %50'nin üzerine yüklenilebilir. Dalgalı ve doğru akım motorlarında bu durum motorun durmasına yol açabilir. Aşağıdaki işletim koşullarında lütfen üreticiyle temasa geçiniz: - 0 C'nin altındaki ısılarda (dalgalı akım ve doğru akım 10 C'nin altında) - Sıcaklıklar 40 C'nin üzerinde - Kuvvetli titreşimler olduğunda

21 Ölçüm dokümanı Geçmeli şanzýman motoru COMPACTA MR30 19 Alternatif veya dalgalı akım motorlu standart işletim Dönme hareketi koruyucusuz (seçenek) şanzıman otomatiği 2 veya irtibat kutusu (şanzıman otomatiği yok) (standart) Kapama cıvatası M16x1,5 Kapama cıvatası M20x1,5 4x M x derin çift taraflı JS9 +0,1 İçi boş mil Sabitleme yüzeyleri Yay baskılı tek diskli fren ile (seçenek) Elektrik sigortalı acil durum kolu ile (seçenek) Dönme hareketi koruyuculu şanzıman otomatiği 1, (seçenekler) (bağlandı) 33,1 Doğru akım motorlu (seçenek) Kısmen kombine edilebilir seçenekler

22 20 Geçmeli şanzýman motoru COMPACTA MR30 Yedek parçalar 16 / Poz. Tanım Sipariş No. 4 Rotor mili kmpl. Seri No. 5 Ara dişli Alın dişlisi Helezon mili A63 Seri No. 10 Helezon dişli A63 Seri No. 16 Geçme helezon Seri No. (17) Sarmal dişli Seri No. 18 Oluklu rulman Radyal keçe Şanzıman gövdesi Şanzıman kapağı İçi boş mil Statör Seri No. 26 Şanzıman kapağı yassı conta A Yedek parça teslimi sadece cihaz no'su belirtilmesi şartıyla yapılabilir

23 Geçmeli şanzýman motoru COMPACTA 21 AG160 D6-12-AGd/

24 22 Alternatif akım motorları - 3x230/400V-50Hz Geçmeli şanzýman motoru COMPACTA AG160 Çıkış devri Nominal tork Tahvil oranı Motor devri Motor gücü Kendi kendine Maks. son kon. şal. al.; n dak./dev Nm n dak./dev kw engel. Tahrik çık. Devri ED 60% ED 60% ,7: ,1 So * ,5: ,1 So * ,8: ,1 So * 275 9, ,2: ,1 So * ,2: ,1 Ss * : ,1 Ss * 275 3, ,4: ,1 Sd * 275 2, : ,6 Ss * 275 1, ,4: ,6 Sd * 275 0,9 450 (40%ED) 732,4: ,23 (40%ED) Sd * V DC Daimi mıknatıs motoru Çıkış devri Nominal tork Kendi kendine Tahvil oranı n dak./dev Nm engel So * 69,7 : So * 139,5 : So * 220,8 : So * 302,2 : Ss * 395,2 : 1 3,5 466 Ss * 558 : 1 2,6 562 Sd * 732,4 : 1 P = 0,45 kw I = 28 A N %30 etkinleşme süresi DC motorlu Compacta tahriklerinin çıkış devir sayısı yüke bağlı değişkenlik gösterir. Güç tablolarına ilişkin: *So = Kendi kendine engelleme yok Ss = statik kendi kendine engelleme Sd = dinamik kendi kendine engelleme ** Belirtilen alternatif akım torkları sürekli işletim torklarıdır (ilgili LED içinde). Başlangıç torku katalogda belirtilen değerin sadece % 66'sı kadardır. Maks. tork ihtiyacı olduğunda fabrikaya danışılması gerekir. Motor ve şanzıman kısa süreliğine %50'nin üzerine yüklenilebilir. Dalgalı ve doğru akım motorlarında bu durum motorun durmasına yol açabilir. Aşağıdaki işletim koşullarında lütfen üreticiyle temasa geçiniz: - 0 C'nin altındaki ısılarda (dalgalı akım ve doğru akım 10 C'nin altında) - Sıcaklıklar 40 C'nin üzerinde - Kuvvetli titreşimler olduğunda

25 Geçmeli şanzýman motoru COMPACTA AG Ölçüm dokümanı Alternatif akımlı veya dalgalı akımlı motorun standart tahriki Dönme hareketi koruyuculu şanzıman otomatiği 1 (seçenek) ±0,2 Sabitleme yüzeyi 110 Kapama cıvatası M16x1,5 Verschlußschraube M16 x 1,5 Kapama cıvatası M20x1,5 Verschlußschraube M20 x 1,5 Yüksek kapak 12 JS ±0, ,3 +0, ø 40 H8 Motor 375,25 M16 16 Tief 82,5 Şanzıman Getriebe Hohlwelle İçi boş mil ,15-0,45 Yay baskılı tek diskli fren ile (seçenek) Elektrik sigortalı acil durum kolu (seçenek) o , Doğru akım motorlu (seçenek) (talep üzerine) Kömür fırçalarına ulaşım Kısmen kombine edilebilir seçenekler

26 24 Geçmeli şanzýman motoru COMPACTA AG160 Yedek parçalar Poz. Tanım Ürün no. 1 Statör Seri No. 2 Rotor Seri No. 4 Helezon mili Seri No. 5 Helezon dişlisi Seri No. 6 Şalter otomatiği dişlisi Seri No. 7 Kumanda mili Seri No. 8 Planet dişli İç çember dişlisi Taşıyıcı pul Oluklu rulman Radyal keçe Şanzıman ve şalter oto. ara. kavr Yedek parça teslimi sadece cihaz no'su belirtilmesi şartıyla yapılabilir.

27 Geçmeli şanzýman motoru COMPACTA 25 (Copy-) Montaj talimati D6-12-Mont.t1/

28 26 Geçmeli şanzýman motoru COMPACTA MS, MR, AG Montaj talimatı 1.0 Emniyet talimatları 1.1 Uyarılar Sinyal kelimelerinin kullanımı sizleri tehlikeler, yasaklar ve önemli bilgiler konusunda bilgilendirmelidir. Aşağıdaki sinyal kelimeleri kullanılacaktır: Tehlike:! Uyarı:! Dikkat:! Açıklama: Ölümle sonuçlanabilecek ağır yaralanmalı doğrudan tehlikelere işaret ederler. Ölümle sonuçlanabilecek ağır yaralanmalı olası tehlikelere işaret ederler. Maddi hasarlara veya hafiften ağır yaralanmalara kadar olası tehlikelere işaret ederler. Özellikle geçmeli şanzıman motorun kullanımı ile ilgili önemli bilgileri dikkate alın. Diğer görsel araçlar olarak aşağıdaki güvenlik sembollerini kullanıyoruz:! Genel tehlikeler Sıcak yüzeyler Elektriksel tehlike Kayma tehlikesi Salınım yapan yükler İçeri çekim Çevre tehlikesi Güvenlik sembolü tehlikenin türüne yönelik bilgi verir, sinyal kelimesi tehlikenin ağırlığına vurgu yapar. 1.2 Güvenlikle ilgili genel açıklamalar Framo geçmeli şanzıman monte edilmeden önce usule uygun ve kişilerin güvenliği ve sağlığı olumsuz etkilenmeksizin diğer parçaların makine bütününe toplanabilmesi için aşağıdaki koşullar sağlanmış olmalıdır. Her geçmeli şanzıman motoruna birer montaj talimatı ve bir elektro bağlantı planı iliştirilmiş olmalıdır. Bu evraklar teslim edilmek amacıyla bir koruyucu zarf içerisinde tahrike sabitlenmiştir. Bu evraklar olmadan sistemin işletime alınmasına izin verilmemektedir. Amacı dışında kullanım ve/veya usulüne uygun olmayan kullanımda her türlü sorumluluk hakkı sona erer. Bu montaj kılavuzu ve ilişikteki montaj açıklaması montaj anına kadar tahrikte eksiksiz bir makinede bulunmalıdır ve eksiksiz makinenin teknik evrakların / teknik dokümantasyonunun bir parçasını teşkil etmelidir. Montaj öncesinde ve işletime almadan önce tüm dokümanları dikkatle okuyunuz ve talimatlara tam olarak uyunuz. Temel sağlık ve güvenlik standartlarına Framo tahriklerin yapısında tanınmış normların uygulanması sonucu bağlı kalınır ve montaj açıklaması ile onaylanır.

29 Geçmeli şanzýman motoru COMPACTA MS, MR, AG 27! Montaj, elektro bağlantı ve işletime alma işlemleri sorumlu birim tarafından sadece bu konuda yetkilendirilen kalifiye bir elektrikçi tarafından yürütülmelidir. Tahrik üzerinde yer alan teknik işletim verilerini ve açıklamalarını dikkate alın. Hareket eden parçaları istem dışı temas etmeye karşı emniyete alınız, yaralanma tehlikesi vardır. Üretici kaza önleme talimatlarına uyulması konusunda sorumluluğun kullanıcıda olduğunu üstüne basa basa vurgular.! Tahrikte değişiklik yapmayın. Bu olay ilave tehlikelere yol açabilir ve her şekilde sorumluluğumuzun sona ermesine neden olur. Tahriki dönüş hareketinin aksi yönüne bloke edilmesine izin verilmemektedir. Kişinin tehlikeye atılması ve/veya maddi hasar oluşması, tahrikin arıza görmesi önlenemez. Tahrike aşırı yük binmesine izin verilmemektedir. Tip levhasında gerilim, etkinleşme süresi (ED) ve tork ile ilgili verilen değerler aşılmamalıdır. Bunların dikkate alınmaması halinde şahısların yaralanması ve/veya maddi hasarlar oluşabilir. Açık irtibat veya kumanda kutusunda çalışmaya başlamadan önce elektrik kesildiğinden ve istem dışı etkinleşme olmayacağından emin olun. Tahriki çalışır haldeki koruyucu iletkene sahip bir şebekeye bağlayın. İlgili elektro bağlantı planlarını dikkate alın. Çalışma esnasında tahrike dokunmayınız, tahrik 90 C'ye kadar sıcak olabilir. 1.3 Amacına uygun kullanım Framo geçmeli şanzıman motorları kişilerin doğrudan ya da dolaylı olarak tehlike arz etmeyen makineleri, tertibatları ve tesisatları tahrik etmek için kullanılan tahrik sistemleridir. Kişilerin doğrudan ya da dolaylı yaralanması tehlikesi engellenemiyorsa, acilen risk potansiyelini en aza indirgeyecek ilave tedbirlerin alınması (kapak, kilitleme, ayırma tertibatı vs.) gerekmektedir. Bu önlemler alınmadığı sürece ürünümüzün (tahrik sisteminin) işletime alınması yasaktır. Bu bağlamda Hareketli parçalarda kişilerin korunmasına dair yasa ya dikkat çekmek istiyoruz. Daha sonra kullanıcı tarafından "Koruyucu tertibatlar" sayesinde işletim esnasında bir temasın (ezilme tehlikesi vb.) engellenmesine dikkat edilmelidir. Teknik ürünlerde başka tehlikeleri de en aza indirgemek için dikkatli olmak gerekmektedir.! Dikkat tehlike! Kişileri taşıma hedefiyle yapılacak kullanımlara izin verilmemektedir. Dikkat açıklama Ürünümüz isteğe bağlı olarak böyle bir kullanıma izin verip vermediği konusu üreticiyle önceden konuşulup netleştirilmelidir.! Dikkat! Standart olarak geçmeli şanzıman motoru 0 C - 60 C'lik bir çevre sıcaklığı ve %60'lık bir etkinleşme süresi öngörülmüştür. Koruma türü IP54'tür. Buradaki sapmalar (seçenek) tip levhasında ibraz edilmiş olmalıdır.

30 28 Geçmeli şanzýman motoru COMPACTA MS, MR, AG Dikkat açıklama! %? 60 etkinleşme süreli şanzımanların hava tahliye sistemine ihtiyaçları yoktur. Bir şanzıman basınç dengelemesi etkinleşme süresi > %60 olduğunda gerçekleşmelidir. Bu nedenle işletime almadan önce, yukarıdaki kapama tapası (M10x1) teslimat kapsamındaki hava tahliye cıvatası ile değiştirilmelidir.! Dikkat uyarı! Bir hava tahliye cıvatası standart koruma türünü (IP54) olumsuz etkileyebilir. 1.4 Patlamaya karşı koruma! Dikkat tehlike Tahrik esas itibariyle patlama tehlikesi olan mekanlarda kullanılmamalıdır. İstisna (standart yok): Aşağıda yer alan işarete (tip levhası) sahip tahrikler sadece adı geçen bölgelerde kullanılabilir. Ex II 3D, bck II T5 (T=100 C) Lütfen şuna dikkat edin: Bu kullanım imkanına ilişikteki özel açıklamada net olarak onay verilmiş olmalıdır. 2 Taşıma, kurulum, montaj 2.1 Taşıma! Dikkat!Tahriki taşırken ve monte ederken koruyucu ayakkabı giyiniz. Tahrik düşerse yaralanmalara neden olabilir. Tahriki monte edileceği yere sıkı bir ambalajda taşıyın. 2.2 Montaj, takma Tahriki fazla kastırmadan dört cıvatayla monte edin (sıkma torkuna dikkat edin, bkz. nokta 2.3). Montaj parçaları (örn. kavramalar, zincir çarkları) vurarak ya da darbelerle monte edilmemelidir (aksi halde yatakla ve emniyet segmanları zarar görür). 2.3 Tahrikin monte edilmesi için gerekli sıkma torku! Dikkat uyarı! Tespit cıvatalarının dayanıklılık sınıfı en az 8.8 olmalıdır. Gövdede hasara yol açmamak için doğru cıvata uzunluğuna dikkat ediniz! Doğru sıkma torkunu ve gövdedeki vidalama derinliğini aşağıdaki tabloda bulabilirsiniz. Tip Tork Asgari vidalama derinliği Azami vidalama derinliği MR6 14 Nm 10 mm 15 mm MS12 14 Nm 10 mm 12 mm MR30 25 Nm 12 mm 15 mm AG60 25 Nm 12 mm 16 mm

31 Geçmeli şanzýman motoru COMPACTA 2.4 Çıkış milinde aşağıdaki kuvvetlere izin verilmektedir ve bunlar aşılmamalıdır: MS, MR, AG 29 Tip Radyal yük Eksenel yük X MR N 750 N 20 mm MS N 750 N 20 mm MR N 1000 N 20 mm AG N 1000 N 25 mm = X = 3.0 Elektriksel işletime alma! Dikkat tehlike! Açık irtibat veya kumanda kutusunda çalışmaya başlamadan önce elektrik kesildiğinden ve istem dışı etkinleşme olmayacağından emin olun. Tahriki çalışır haldeki koruyucu iletkene sahip bir şebekeye bağlayın. Devre planını dikkatli şekilde sonuna kadar okuyunuz ve işletim geriliminin (bkz. tahrik üzerindeki tip levhası) doğru olmasına dikkat edin. Harici bütün kumanda ve hat bağlantılarını ilgili dahili kontaklara (devre planında gösterildiği gibi) bağlayın. Son konum şalterleri ve/veya motor termik koruması bağlı değilse, tahrik hasar görebilir. Termik koruma (bimetal) hata durumunda, ilgili şekilde kumanda edildiğinde tahriki akımsız hale getirir (açıcı).! Dikkat tehlike! Kumanda işleminiz nedeniyle sistemin kendi kendine kontrolsüz bir şekilde çalışmaya başlamamasını (elektrik kesintisinden sonra dahi) sağlayın! Tahrikin dönüş yönünün ilgili son konum şalterleriyle uyumlu olduğundan emin olun (bkz. Ayar Talimatı). Tahrikler standart şekilde IP54 koruma türüyle teslim edilirler. Sadece uygun kablo cıvata bağlantılarının kullanılması halinde bu durum sağlanır. Dikkat açıklama Şebeke kablolarının kutuplarını değiştirerek tahrikin frenlenmesi kullanım ömrünü oldukça kısaltır ve esas itibariyle yapılmamalıdır. Dikkat açıklama Mekanik ve elektronik son kapamanın ayarlanması için ilgili Ayar Talimatı'na dikkatiniz çekmek isteriz. 4 Önemli açıklamalar 4.1 Etkinleşme süresi Şanzıman entegre şalter otomatiği kullanılmak suretiyle ve ilave soğutucu kullanılmadan çoğunlukla kısa süreli kullanım için faydalanır. Sürekli işletimde (ED = %100) kullanım sadece fan soğutması eşliğinde mümkündür. Belirtilen etkinleşme süresi 10 dakikalık referans süresine dayanır, 40 C'lik bir azami çevre sıcaklığı ve azami kurulum yüksekliği NN üzerinde 1000 m'dir.

32 Çevre sıcaklıkları, yoğunlaşma suyu Geçmeli şanzýman motoru COMPACTA MS, MR, AG Dikkat açıklama! 0 C'nin altında (uygun bir şanzıman yağı seçilerek) bir kullanım öngörüldüğünde üreticiyle konuşup konu netleştirilmelidir.sürekli değişen sıcaklıklarda, binaların dışındaki veya yüksek nem olan yerlerdeki bir kullanımda yoğunlaşma suyu oluşumu kolaylaşır. Koruma amaçlı isteğe bağlı seçenekler (yoğunlaşma suyu delikleri, neme karşı korunmalı boyalar) sunmaktayız.! Dikkat uyarı! Yoğunlaşma suyu deliği ile standart IP54 koruma türü olumsuz etkilenebilir! Dikkat açıklama! Şanzımanın sürekli ısıtılması aynı amaca yöneliktir. Üreticiyle veya yetkili merciiyle temasa geçin! 4.3 Çevirme kollu işletim! Dikkat tehlike! Son konum şalterleri çevirme kollu işletimde geçilmemelidir. Son konum şalterini gözlemlemeye yarayan gözetleme camlı kapağın modeli isteğe bağlıdır. 4.4 İşletim sıcaklığı! Dikkat uyarı! Talimatlara uygun kullanıldığı halde sıcaklık 90 C'yi aşıyorsa üreticiyle temasa geçin. Muhtemelen bir arıza var. 4.5 Tip MS ve AG'de Emniyet kuplajı - Vites mili! Dikkat uyarı! Son konumların geçilmesi talimata aykırı işletime almayla önlenemez. Mekaniğe zarar vermemek için, şanzıman ve son kapama arasında aşırı yük binmesi durumunda hasar gören bir emniyet kuplajı (kamlı 12ø beyaz plastik halka) konumlandırılmıştır. Dikkat açıklama! Hasar durumlarında şanzıman otomatiğinde bir kablo bağıyla sabitlenmiş yedek kavrama iliştirilmiştir. Kavramaları değiştirmek için tüm şanzıman otomatiği gövdesi tabanda bulunan dört tespit cıvatasının çözülmesinden sonra kaldırılmalıdır. 4.6 Yağ kaybı Bir arıza nedeniyle yağ kaybına yol açılırsa, zemine yağ sızması sonucu kayma tehlikesi oluşur. Dikkat yaralanma tehlikesi! Koşullara bağlı olarak çevrenin zarar görmesi engellenemez.

33 4.7 Kendi kendine engelleme Geçmeli şanzýman motoru COMPACTA MS, MR, AG 31 Dikkat açıklama Kendi kendine engelleme işlevine tırmanma açısı sayesinde, yanakların yüzey pürüzlülüğü, kayma hızı, yağlama maddesi ve ısınma sayesinde etki edilir. Dinamik (hareketli) ve statik (durağan) kendi kendine engelleme olarak 2 tür vardır. Sarsıntılar ve titreşimler kendi kendine engellemeyi olumsuz etkileyebilir. Aynı şekilde kendi kendine engellemeyi olumsuz etkileyebilecek çok sayıda faktör, yağlama unsuruyla birlikte kayma hızını ve yükü bu türde kaymaya neden olur. Teorik olarak kendi kendine engellemeli bir dişli bir frenin veya geri kayma kilidinin yerini tutmaz. Bu nedenle kendi kendine engelleme ile ilgili tarafımızdan garanti yükümlülüğünün üstlenilmesi söz konusu değildir.! Dikkat tehlike! Kendi kendine engelleme işlevi güvenlikle ilgili unsurların sağlanması için DEĞİLDİR! İsteğe bağlı sunulan fren veya geri kayma kilidi kullanın. 5.0 Bakım, yağlama Tahrik fabrika tarafından bir sürekli yağlama sistemiyle tasarlanmış olup bakım gerektirmemektedir. Tahrikin kullanım ömrü ilgili kullanım şartlarına (örn. çevre sıcaklığı, tork, devir sayısı, çevrim sayısı, çevre etkileri) göre değişir. 6.0 Garanti talebi ve onarım Tüm tahrikler teslim edilmeden önce bir teste tabi tutulur ve sipariş verilerine uygun olup olmadığı kontrol edilir. Garanti süresi boyunca sadece cihazı bağlamak amacıyla irtibat kutusunun ve şanzıman otomatiklerinin kapağı açılabilir. Bunun dışındaki sökme işlemleri üreticinin sunduğu garanti hizmetini sona erdirir. Tamir durumunda tahriki üreticiye veya ilgili merciiye geri yollayın. Fatura karşılığında üretici tarafından kısa süreliğine bir servis hizmeti sağlanabilmektedir. 7.0 Ürün ömrünün dolması 7.1 Tahrik arızalıysa, tahriki revizyon edilmesi için üreticiye yollayabilirsiniz. 7.2 Tahriki hurdaya çıkarmak istiyorsanız, çevreye duyarlı şekilde tasfiye edilmesine ve yasal düzenlemelere uyulmasına dikkat edin. 8.0 Servis Müşterilerimize hızlı ve ehil yardım ve koşullara bağlı olarak bir tahriki işletime alırken hizmet sunabilmek amacıyla bir servis numarası yayınladık. +49 (0)160 / numarasından bizi günün yirmi dört saati ulaşabilirsiniz. Lütfen bizi ararken bilinen tarife üzerinden faturalandırılacağınızı unutmayın.

34

35 Geçmeli şanzýman motoru COMPACTA 33 (Copy-) Ayar Talimati D6-EAd1/06.11

36 34 Geçmeli şanzýman motoru COMPACTA MR6 Ayar Talimatı Tahrik ayrılmış durumdaki son konum şalteriyle birlikte teslim edilir, diğer bir ifadeyle son konum şalterleri ve şanzıman arasında mekanik bir bağlantı yoktur. Son konum şalterli şanzıman teslim edilecekken ilgili son konum şalteri doğrudan kumanda pozisyonunda olacak şekilde ayarlanmıştır. Şalter kamı fabrika tarafından doğrudan kumanda edilecek noktanın önünde bulunmaktadır. İşlem (son konum şalteri) içten dışa doğru gerçekleşir (bkz. alt resim). Lütfen her durumda güç tablosundaki azami son konum şalteri aralığına da (tahrikteki tur sayısına ağlıdır) dikkat edin. İşletime alma işlemi kolay ve rasyoneldir. İlk önce şanzıman motoruyla bir son konuma gidiyorsunuz. Ardından dönüş yönüne sınıflandırılan kavrama pimini aşağıya bastırın. İkinci son konum için ilgili diğer kavrama kumanda edilmelidir. Kapama pozisyonlarının olası düzeltmeleri kolayca alınabilmektedir. İlgili son konum için kavrama pimi ayrılır. Ardından istenen son konuma tahrikle yaklaşılır ve son konum şalteri kumanda edilene kadar ayar çarkından döndürülür. Daha sonra kavrama pimi tekrar aşağıya bastırılır (bağlı). Dönüş yönü 1 için son konum şalteri kavrama pimi, bağlı Dönüş yönü 2 için son konum şalteri kavrama pimi, ayrı Dönüş yönü 1 Dönüş yönü 2 Son konum şalteri İç içten dışa doğru kumanda eder Dış Şalter kamı kumanda noktasında Dönüş yönü 1 Dönüş yönü 2 Dönüş yönü 2 için ayar çarkı - D1 + bağlandı: (pim basılı) Bu, işletim durumunun konumudur. Kam tahrik tarafından hareket ettirilir. Ayarlanan kumanda noktasında tahrik durdurulur. İlave potansiyometreli seçenek - D2 + ayrı: (pim yukarı) Bu konumda kumanda pozisyonu elle ayarlanabilmektedir Kumanda noktasını değiştirmek için buradan ayarlayın

37 Geçmeli şanzýman motoru COMPACTA MS, MR30, AG 35 Şalter otomatiği ayar talimatı Dikkat: Lütfen ayar talimatına harfiyen bağlı kalın! Bağlama ve ayar işlemi yalnızca uzman personel tarafından yapılabilir! Açık irtibat ve kumanda kutusunda, sadece çalışma mahallinde gerilim olmadığından ve istem dışı etkinleşme meydana gelmeyeceğinden emin olunduktan sonra yapılmalıdır. Tahrik sadece çalışan bir koruyucu iletkenli bir şebekeye bağlanmalıdır. Öngörülen işletim gerilimine dikkat edin (tip levhasıyla karşılaştırın). Ayar yardımı olarak çalışma ve ayar millerinin ön plakasında ilgili açıklamalar (bkz. resim) mevcuttur. Şalter bölgesi MS Dönüş yönü 1 için ayar mili 1 Dönüş yönü 2 için ayar mili 2 Şalter bölgesi MR 30 Şalter bölgesi AG 1 ve 2 = Son konum pozisyonları için ayar milleri 1. Besleme kablosunu ilişikteki devre planına göre bağlayın. Mutlaka işletim şalterini, emniyetli durdurma şalterini ve motor termik korumasını kumanda akım devresine bağlayın veya bağlatın, Son konum şalter mekaniği ve tahriki aksi halde hasar alabilir. Harici durdurma kontağı (açıcı) tel köprülerinin uzaklaştırılmasından sonra klemens 9 ve 10 arasına bağlanmalıdır. Sağdan ve soldan çalışma için gerekli olan kontakları (kapatıcılar) klemens 10 ve 12 arasına veya klemens 10 ile 15 arasına bağlanmalıdır. Güvenlik donanımları (örn. basınç sensörü, tork kapama, emniyet çıtası) ilgili yönler için tel köprülerinin uzaklaştırılmasından sonra klemens 11 ve 12 veya 14 ve 15 arasına bağlanmalıdır. 2. Dönüş yönünün değiştirilmesi Dönüş yönü tuşuna basın Dikkat: Tahrik durursa ve ardından bir daha başlatılamazsa, kumanda ünitesi dönüş yönüyle uyuşmamaktadır demektir. Nihayet 2 faz değiştirilmelidir, diğer bir ifadeyle dönüş yönü numarası 1 ve 2; vites mili 1 ve 2 ile örtüşmelidir. Kumanda edilmiş emniyet son konum şalteri ilgili vites milinin döndürülmesiyle çözülmelidir. Tahrik her iki yöne de çalışmalıdır! Son konum şalteri ayar işlemi yürütülmelidir. 3. Son konum şalterleri fabrika teslim olarak müşteri tarafından talep edildiği üzere çıkış milinin azami turuna ayarlanmıştır. Elektro bağlantının hatalı olması halinde "Serbest çevirme" için gerekli rezerv vardır (nokta 2 altında açıklandığı gibi).

38

39 Geçmeli şanzýman motoru COMPACTA 37 Devre planlari D6-SPt1/010.11

40 38 Son konum şalteri ile - Model 6 Geçmeli şanzýman motoru COMPACTA MR6 Dikkat! Bağlanacak olan kontaktörler karşılıklı olarak kilitlenmelidir Koruyucu iletken bağlantısı Son konum şalteri Son konum şalteri Termik koruma 3 kutuplu klemens çıtası 6 kutuplu klemens çıtası Seçenekler: Motor freni 24 Volt/DC Volt/AV Volt/AC Mevcut değer sorgulama / talep üzerine çeşitli değerler için potansiyometre Motor freni Gerilim Alternatif akım motoru Gerilim Alternatif akım motoru Gerilim Sürekli manyetik motoru doğru akımı Gerilim Opsiyonel Potansiyometre Değer

41 Geçmeli şanzýman motoru COMPACTA MS, MR 30, AG 39 Şalter otomatiği model 1 (dönme hareketi koruyuculu), alternatif akım (3 x 230/400 V AC) Dahili kablo tesisatının devre planı Dikkat! Koruyucular mekanik olarak karşılıklı kilitlidir Kumanda kendi sorumluluğunda yürütülmüştür Dokunmatik işletimde ve klemensleri çıkarılmalıdır ACİL KAPAMA veya durdurma tuşu bağlandığında klemens 9-10'un köprüsü çıkarılmalıdır Harici tuşlar klemens veya arasına bağlanmalıdır K1 = Son konum S6 için kontaktör K2 = Son konum S7 için kontaktör F2 = Motor sarımında termik koruma S4 = Son konum S6 için emniyetli son konum şalteri S5 = Son konum S7 için emniyetli son konum şalteri S6 = Son konum şalteri S7 = Son konum şalteri S10 = Acil durum kolunun emniyetli son konum şalteri Seçenekler: - S10 elektrik sigortalı acil durum kolu - Motor freni 24 Volt/DC Volt/AC Volt/AC - Compacta MS12'de eksenel vantilatör 230 Volt/AC ile harici havalandırma - Artımsal dönüş vericisi / talep üzerine çeşitli çözünürlükler Harici fan Motor freni Artımsal dönüş vericisi Alternatif akım motoru Gerilim Gerilim Gerilim Gerilim verileri için bkz. ek belge Klemens çıtası Opsiyonel Dönme hareketi koruyucusu Gerilim

42 40 Son konum şalteri ile - Model 2 Dahili kablo tesisatının devre planı Geçmeli şanzýman motoru COMPACTA MS, MR 30, AG Dikkat! Bağlanacak olan kontaktörler karşılıklı olarak kilitlenmelidir Klemens = Dönme hareketi koruyucusundan gelen besleme kablosu Klemens = Emniyet devresi Klemens = Son konum Klemens = Son konum Harici tuşlar klemens veya arasına bağlanmalıdır Klemens 4 = Koruyucu iletken bağlantısı / PE Dönme hareketi koruyucusundan gelen besleme kablosu F2 = Motor sarımında termik koruma S4 = Son konum S6 için emniyetli son konum şalteri S5 = Son konum S7 için emniyetli son konum şalteri S6 = Son konum şalteri S7 = Son konum şalteri S10 = Acil durum kolunun emniyetli son konum şalteri Seçenekler: - S10 elektrik sigortalı acil durum kolu - Motor freni 24 Volt/DC Volt/AC Volt/AC - Compacta MS12'de eksenel vantilatör 230 Volt/AC ile harici havalandırma - Artımsal dönüş vericisi / talep üzerine çeşitli çözünürlükler Mevcut değer sorgulama / talep üzerine çeşitli değerler için potansiyometre Harici fan Motor freni Artımsal dönüş vericisi Trifaze akım motoru Gerilim Gerilim Çözünürlük Gerilim verileri için bkz. ek belge Klemens çıtası Potansiyometre Değer

43 Son konum şalteri ile - Model 11 Dahili kablo tesisatının devre planı Geçmeli şanzýman motoru COMPACTA MS, MR 30, AG 41 Dikkat! Koruyucular mekanik olarak karşılıklı kilitlidir Kumanda kendi sorumluluğunda yürütülmüştür Dokunmatik işletimde ve klemensleri çıkarılmalıdır ACİL KAPAMA veya durdurma tuşu bağlandığında klemens 9-10'un köprüsü çıkarılmalıdır Harici tuşlar klemens veya arasına bağlanmalıdır K1 = Son konum S6 için kontaktör K2 = Son konum S7 için kontaktör F2 = Motor sarımında termik koruma S4 = Son konum S6 için emniyetli son konum şalteri S5 = Son konum S7 için emniyetli son konum şalteri S6 = Son konum şalteri S7 = Son konum şalteri S10 = Acil durum kolunun emniyetli son konum şalteri Seçenekler: - S10 elektrik sigortalı acil durum kolu - Motor freni 24 Volt/DC Volt/AC Volt/AC - Compacta MS12'de eksenel vantilatör 230 Volt/AC ile harici havalandırma - Artımsal dönüş vericisi / talep üzerine çeşitli çözünürlükler Harici fan Motor freni Artımsal dönüş vericisi Trifaze akım motoru Gerilim Gerilim Çözünürlük Gerilim verileri için bkz. ek belge Klemens çıtası Opsiyonel Dönme hareketi koruyucusu Gerilim

44 42 Son konum şalteri ile - Model 12 Dahili kablo tesisatının devre planı Geçmeli şanzýman motoru COMPACTA MS, MR 30, AG Dikkat! Bağlanacak olan kontaktörler karşılıklı olarak kilitlenmelidir Klemens = Dönme hareketi koruyucusundan gelen besleme kablosu Klemens = Emniyet devresi Klemens = Son konum Klemens = Son konum Harici tuşlar klemens veya arasına bağlanmalıdır Klemens 4 = Koruyucu iletken bağlantısı / PE F2 = Motor sarımında termik koruma S4 = Son konum S6 için emniyetli son konum şalteri S5 = Son konum S7 için emniyetli son konum şalteri S6 = Son konum şalteri S7 = Son konum şalteri S10 = Acil durum kolunun emniyetli son konum şalteri Seçenekler: - S10 elektrik sigortalı acil durum kolu - Motor freni 24 Volt/DC Volt/AC Volt/AC - Compacta MS12'de eksenel vantilatör 230 Volt/AC ile harici havalandırma - Artımsal dönüş vericisi / talep üzerine çeşitli çözünürlükler - Mevcut değer sorgulama / talep üzerine çeşitli değerler için potansiyometre Harici fan Motor freni Artımsal dönüş vericisi Trifaze akım motoru Gerilim Gerilim Çözünürlük Gerilim verileri için bkz. ek belge Klemens çıtası Potansiyometre Değer

45 Son konum şalteri ile - Model 22 Dahili kablo tesisatının devre planı Geçmeli şanzýman motoru COMPACTA MS, MR 30, AG 43 Dikkat! Bağlanacak olan kontaktörler karşılıklı olarak kilitlenmelidir Klemens = Dönme hareketi koruyucusundan gelen besleme kablosu Klemens = Emniyet devresi Klemens = Son konum Klemens = Son konum Dönme hareketi koruyucusundan gelen besleme kablosu Harici tuşlar klemens veya arasına bağlanmalıdır F2 = Motor sarımında termik koruma S4 = Son konum S6 için emniyetli son konum şalteri S5 = Son konum S7 için emniyetli son konum şalteri S6 = Son konum şalteri S7 = Son konum şalteri S10 = Acil durum kolunun emniyetli son konum şalteri Seçenekler: - S10 elektrik sigortalı acil durum kolu - Motor freni 24 Volt/DC Volt/AC Volt/AC - Compacta MS12'de eksenel vantilatör 230 Volt/AC ile harici havalandırma - Artımsal dönüş vericisi / talep üzerine çeşitli çözünürlükler - Mevcut değer sorgulama / talep üzerine çeşitli değerler için potansiyometre Alan sarım Paralel bağlı motor doğru akımı Harici fan Motor freni Artımsal dönüş vericisi Sürekli manyetik motoru doğru akımı Paralel bağlantı Daimi mıknatıs Gerilim Gerilim Çözünürlük verileri için bkz. ek belge Gerilim Klemens çıtası Potansiyometre Değer

46 44 İrtibat kutusu bağlantı planı Geçmeli şanzýman motoru COMPACTA MS, MR 30, AG Dikkat! Bağlanacak olan kontaktörler karşılıklı olarak kilitlenmelidir F2 = Termik koruma XS2 = 2 kutuplu klemens çıtası XS4 = 4 kutuplu klemens çıtası XS6 = 6 kutuplu klemens çıtası S10 = Acil durum kolunun emniyetli son konum şalteri Seçenekler: - S10 elektrik sigortalı acil durum kolu - Motor freni 24 Volt/DC Volt/AC Volt/AC - Compacta MS12'de eksenel vantilatör 230 Volt/AC ile harici havalandırma - Artımsal dönüş vericisi / talep üzerine çeşitli çözünürlükler Harici fan Motor freni Artımsal dönüş vericisi Gerilim Gerilim Çözünürlük verileri için bkz. ek belge Trifaze akım motoru Gerilim Alternatif akım motoru Gerilim Paralel bağlantı Daimi mıknatıs Gerilim Sürekli manyetik motoru doğru akımı Alan sarım Paralel bağlı motor doğru akımı

47 Geçmeli şanzýman motoru COMPACTA 45 Teknik sorular Firma tarih Datum Evrak görevlisi Tel.-No. İhtiyaç miktarı e-posta Saygı değer müşteri, Lütfen ilginiz doğrultusunda aşağıda yer alan soruları size uygun bir teklif sunabilmemiz amacıyla yanıtlayın. 1. Tahrik neyi tahrik etmelidir? 2. Tahrikin hangi çıkış devir sayısı / torku ne olmalıdır? 3. İşletim gerilimi (alternatif akımda lütfen yıldız veya üçgen gerilimi belirtiniz) dev./ Volt dak / Nm (Newtonmetre) 4. Şebeke bağlantısı Klemens kutusu Şalter otomatiği 5. Şalter otomatiği modeli 6. Çalışmaya başlama koşulları 7. İşletim türü 8. Normal çevre sıcaklığı? 9. Tahrikin koruma türü ne olmalıdır? (Standart IP 54) 10. Kendi kendine engelleme No., Çıkış milindeki tur sayısı Hafif Orta Ağır Sürekli işletim (DB sadece motor soğutmalı) Kısa süreli işletim (KB) Aralıklı işletim % ED Çalışma süresi dk. Durma süresi dk. Saat başına kumanda sıklığı C IP gerekli izin verilir İzin verilmiyor 11. Motor frenle mi donatılmış olmalıdır? (motor kendi kendine engelleme özelliğinde değilse gereklidir ya da tam konumlandırma gerekir) 12. Tahrik kaydırmalı kuplajla mı donatılmış olmalıdır? (sadece Tip MS 12) evet evet hayır hayır 13. Şanzıman sabitleme (sadece AG tipi için önemlidir) Kapak (AG'de tercih edilmelidir) Gövde 14. İlave donanım / Özel talimatlar 15. Tahrik çalışmadığında kişiler için tehlike söz konusu mu? 16. Hangi konumda tahrik monte edilmelidir? (Lütfen çizilen montaj konumlarını ve özel konumları mutlaka belirtiniz!) evet hayır Tip MS Tip MR A B C D E A B C D E Tip AG A B C D E F D6-TFt1/10.11