Sistem Farklılıkları. x x. 140 x. 140 x. 140 x. 140 x. 1 x.

Transkript

1

2 Sistem Farklılıkları 30 FARKLI LOKASYON, 140 ŞERİT VE GÜNLÜK YARIM MİLYONDAN FAZLA ARAÇ TESPİTİ PLATAR DİĞER PLAKA TANIMA SİSTEMLERİ x x 140 x 140 x 140 x 140 x 1 x Endüstriyel Bilgisayar Plaka Çözümleme Kamerası Delillendirme Kamerası Işık Kaynağı IR Led Plaka Çözümleme Lisansı

3 Sistem Farklılıkları DİĞER PLAKA TANIMA SİSTEMLERİ 70 x 140 x 140 x 140 x Endüstriyel Bilgisayar Plaka Çözümleme Kamerası Delillendirme Kamerası Işık Kaynağı IR Led Toplam 490 Adet Donanım BU KADAR ÇOK ENSTRÜMANIN KULLANILDIĞI BİR SİSTEMİN SAĞLIKLI İŞLETİLMESİ OLDUKÇA ZOR VE MALİYETLİDİR.

4 Sistem Farklılıkları Sadece 70 Adet Donanım Toplam 490 Adet Donanım

5 IR Aydınlatma Kaynağı KAMERALARDA DAHİLİ OLARAK BULUNAN IŞIK KAYNAKLARININ KULLANIM ÖMRÜ EN AZ SAATTİR. HARİCİ OLARAK KULLANILAN IR AYDINLATMA KAYNAKLARININ KULLANIM ÖMRÜ ORTALAMA 8000 SAATİR. GENELLİKLE IR IŞIK KAYNAKLARININ HER YIL DEĞİŞTİRİLMESİ GEREKMEKTEDİR.

6 Enerji Tüketimi 2 ŞERİTLİK BİR YOLDAKİ PTS SİSTEMİ ENERJİ TÜKETİMİ SADECE 12 WATT DİĞER SİSTEMLERİN AYNI ORTAMDAKİ ENERJİ TÜKETİMİ PLATAR A GÖRE 36 KAT FAZLADIR.

7 Sistem Farklılıkları PLAKA TANIMA LOKASYONUNA ELEKTRİK VE DATA HATTI ÇEKMEDEN GÜNEŞ ENERJİ PANALLERİ İLE PLAKA TANIMA YAPABİLEN TEK SİSTEM. DİĞER PLAKA TANIMA SİSTEMLERİNDE İSE GÜNEŞ ENERJİ PANALLERİ KULLANARAK PLAKA TANIMA YAPABİLMEK, ENERJİ TÜKETİMLERİ NEDENİYLE MÜMKÜN DEĞİLDİR.

8 Yüksek Hızlarda Plaka Tanıma 240 km/s hızla giden aracın plakasını tanıyabilir. 75 fps 30 fps Max 120~140 km/s hıza kadar tanıma yapabilir.

9 Yüksek Hızlarda Plaka Tanıma 3 Metrelik Etkin Tanıma Mesafesine Göre Yakalanabilecek Kare Sayısı Hız (km/saat) Saniyede Katedilen Mesafe (metre) Etkin Tanıma Mesafesindeki Görünürlük Süresi (milisaniye) Etkin tanıma mesafesindeki görüntülenebilen frame sayısı (25 fps) Etkin tanıma mesafesindeki görüntülenebilen frame sayısı (75 fps) 80 22, ,3 9, , ,5 7, ,33 9 2,3 6, ,67 7 1,8 5, ,00 6 1,5 4, ,56 5 1,3 3, ,11 4 1,0 3, ,44 4 1,0 3,0

10 25 fps de / 120 km/s

11 Çözünürlük 5 MP Max 2 MP HER ŞERİT İÇİN BİR ADET KAMERA KULLANILMASI NEDENİYLE ŞERİT ORTASINDAN GEÇEN ARAÇLARIN PLAKALARI TANINAMAMAKTADIR. PLAKA TANIMA DIŞINDA, DİĞER BİRİMLERİN FAYDALANABİLECEĞİ EŞGAL TANIMA GİBİ ARAŞTIRMALARDA KULLANILAMAMAKTADIR.

12 Doğru Plaka Okuma KURULUMU YAPILAN SİSTEMLER VE YAPILAN BAĞIMSIZ TESTLERDE TRAFİKTEN GEÇEN ARAÇLARIN %98 İNİ YAKALANMAKTA TRAFİKTEN GEÇEN ARAÇLARIN %90 DAN FAZLASININ DA PLAKASI DOĞRU OLARAK TESPİT ETMEKTEDİR. BİR ÇOK İL EMNİYET MÜDÜRLÜĞÜNDE KURULUMU YAPILAN YERDERDEN ALINAN BİLGİLERE GÖRE DOĞRU TANIMA ORANI TRAFİKTEN GEÇEN ARAÇ TOPLAMININ FARKLI MARKA ÜRÜNLERE GÖRE %50 İLE %70 ARASINDA OLDUĞUNU GÖSTERMEKTEDİR.

13 Sistemin İşletilmesi ve Bakımı HİÇ BİR TEKNİK DESTEK İHTİYACI OLMADAN EN AZ 3 YILDIR KURULUM YAPILAN YERLERDE SORUNSUZ ÇALIŞMAKTADIR. İŞLETİLMESİ OLDUKÇA KOLAYDIR. SÜREKLİ BAKIM GEREKTİRİR, HER YIL IR IŞIK KAYNAKLARININ DEĞİŞTİRİLMESİ GEREKMEKTEDİR, HAVA ŞARTLARINA GÖRE ENDÜSTRİYEL BİLGİSAYARLAR SIK SIK ARIZA VERMEKTEDİR. İŞLETİLMESİ OLDUKÇA ZOR VE MASRAFLIDIR.

14 Ürünler PLAKA TANIMA KIRMIZI IŞIK MOBİL Farklı ihtiyaçların karşılanması için aynı marka ürün yelpazesinin olması, sistemin bir bütünlük içinde sorunsuz çalışmasını sağlamaktadır. Tüm ürünler, plaka tanıma için özel olarak geliştirilmiş endüstriyel ürünlerdir. Tüm ürünler, OCR işlemleri dahil harici hiç bir ek donanıma ihtiyaç duymadan çalışabilmektedir.

15 Mobil Plaka Tanıma Sistemi - Konya Araç üzerinde çalışabilen tek mobil plaka tanıma sistemidir. Enerji tüketimi düşüktür. Aracın enerji sistemine zarar vermez. Sadece 12 volt enerji ile çalışır x 768 çözünürlük. Görüntü kirliliği oluşturmaz. 300 GB HDD

16 Diğer Mobil Plaka Tanıma Sistemi Mobil plaka tanıma sistemi olarak kullanılan, aracın üstünde görüntü kirliliği oluşturan başka bir sistem. Mobil ortamlarda çalışmak için tasarlanmadığı için kısa zamanda araç aküsünü bitirdiği gerekçesi ile kullanılmadığı söylenmektedir. Verimliliği çok düşüktür.

17 Yeni Mobil Plaka Tanıma Ürünü Araç üzerinde çalışabilen tek mobil plaka tanıma sistemidir. Dahili Plaka Çözümleme - OCR Sadece 12 volt enerji ile çalışır. Enerji tüketimi düşüktür. 15 W Görüntü kirliliği oluşturmaz. 178 x 141 x 76 mm 1.5 Kg IP x 1024 çözünürlük. 16 GB a kadar dahili memory Dahili Wi-Fi GPS Saniyede 100 fps ye kadar görüntü işleme

18 Bir Ekipte Kaç Adet Kullanılmalıdır Kısa Mesafe Lens 1,5-3 m Uzun Mesafe Lens 6-10 m

19 Ekstra Özellikler Mükerrer Geçiş Kontrolü Belirli bir süre içinde, aynı plakanın aynı veyadiğer plaka okuma noktalarından geçişinde alarm üretebilmektedir.

20 Ekstra Özellikler Otomatik Hedef Tanımlama Sistemi Güvenlik güçlerinin hedef listesinde olmayan, farklı plaka tanıma noktalarından aynı araçların, belirli bir zaman aralığında geçiş yapmasının tespit edilmesine yönelik önleyici bir sistemdir. Bu özellik sadece platar sisteminde bulunmaktadır.

21 Otomatik Hedef Tanımlama 11:30 11:34 34 P EMS EV DF AP :34 DE 35 DF 4041 PLAKALI ARACIN GEÇİŞİNDEN HEMEN SONRA SİSTEM ALARM ÜRETEREK 08:45 08:49 06 EMS VHL DN DF A DF 4041 VE 06 EMS 89 PLAKALI ARAÇ GEÇİŞLERİNİ İLİŞKİLENDİRİR.

22 Öncü/Artçı Araştırması 18:10 18:14 34 P EMS EV DF AP :41 16:45 34 KRE BS DF T EMS 89 10:14 10:18 06 EMS 89 PLAKALI ARACIN 08:00 İLE 23:59 ARASINDA GEÇİŞ YAPTIĞI SIRADA GEÇİŞ YAPAN BAŞKA ARACIN BULUNMASI 35 DF :30 14:34 06 C BP C BM KES DF T EMS BJ BA :45 08:49 06 EMS VHL DN DF A 9661

23 Araçla Birlikte Geçenler 18:10 18:14 34 P EMS EV DM AP :30 14:34 06 C BP C BM KES 84 16:41 16:45 34 KRE BS DJ T EMS 89 10:14 10:18 18 Y T EMS BJ BA :45 08:49 06 EMS VHL DN DF A EMS 89 PLAKALI ARACIN 08:00 İLE 23:59 ARASINDA GEÇİŞ YAPTIĞI NOKTALARDAN BİRLİKTE GEÇİŞ YAPAN DİĞER ARAÇLARIN LİSTESİ 06 EMS VHL DN DF A Y T EMS BJ BA KRE BS DJ T EMS P EMS EV DM AP 6581

24 Ekstra Özellikler Ortalama Hız İhlal Tespiti ve Ceza Makbuzu Düzenleme A VE B noktası arasındaki mesafesi sabit olan iki plaka okuma noktası arasında seyir eden taşıt, B noktasındaki plaka okuma noktasından geçtiğinde ortalama hızı bulunarak değerlendirme yapılır.

25 Ekstra Özellikler Kırmızı Işık İhlal Tespiti ve Ceza Makbuzu Düzenleme Fiziksel Loop Kullanılmadan, Yola Zarar Vermeden, Tek Başına Kırmızı Işık İhlalini Tespit Eden ve Delillendiren Tek Sistem. İhlal öncesi 4 adet, ihlal sonrası 4 adet ve tüm ihlali kapsayan video görüntüsü ile birlikte kırmızı ışık ihlali yapan aracın itiraza fırsat vermeyecek şekilde belgelendirilmesini sağlamaktadır.

26 Ekstra Özellikler Emniyet Kemeri ve Telefonla Konuşma Tespitlerine Ceza Düzenleme Kaydedilen araç görüntülerinin 5 MP gibi yüksek bir çözünürlüğe sahip olması nedeniyle araç içindeki sürücülerin emniyet kemeri kullanmadığı veya telefon ile konuştuğu tespit edilebilmektedir. Kullanıcılar isterlerse tespit edilebilen bu ihlal türleri içinde ceza makbuzu düzenleyebilmektedir.

27 Ekstra Özellikler VMS Mesaj Sistemi ÖZELLİKLE ORTALAMA HIZ İHLAL TESPİT SİSTEMLERİNDE, HIZ KORİDORUNDAN ÇIKAN ARAÇLARIN PLAKA VE HIZ BİLGİLERİNİN SÜRÜCÜLERE ANLIK BİLGİLENDİRMESİNİ YAPMAKTADIR.

28 Ekstra Özellikler Ceza Makbuzlarının Merkezi Sisteme Otomatik İşlenmesi Bilgi Teknolojileri Daire Başkanlığının Sunmuş Olduğu ve Maliye Bakanlığı İle Entegre Çalışan Ceza Makbuzu Havuzuna Kullanıcılar Tarafından Local Sistemde Yazılan Tüm Ceza Makbuzları Otomatik İşlenmektedir. Bu Özellik 2013 itibariyle sadece PLATAR tarafından desteklenmektedir.

29 Ekstra Özellikler Ceza Makbuzlarında Otomatik Ek Bilgi Alınması ve Fotoğraf Maskeleme Sakıncalı araç sorgu servisinden, plaka için olumsuz bilgi gelen ve herhangi bir ihlal tespitine dahil olan tüm plakaların otomatik ek bilgi sorguları yapılır ve kullanıcılar anlık alarmlarla bilgilendirilir. Makbuz Düzenleme aşamasında sürücü veya yolcu görüntüleri operatör tarafından maskelenebilir, istenilen bölgeye büyüteç efekti eklenebilir.

30 Ekstra Özellikler Ek Bilgi Sorgusu Bilgi Teknolojileri Daire Başkanlığının sunmuş olduğu araç ek bilgi talep sorguları, aynı aracın ayarlanabilir bir saat içinde herhangi bir plaka tanıma noktasından tekrar geçmesi durumunda yapılmaz. Sorgular belirli bir saate kadar local veri tabanındaki önceki geçişlere ait bilgilerden alınır. Bu sayede ilgili daire başkanlığı sisteminden fazla sorgu yapılmamaktadır.

31 Araç Ek Bilgileri Ek Bilgi Sorgusu Sorun Her geçiş için Ek Bilgi Sorgusunun yapılması istenmemektedir. Ek Bilgi istemem işlemleri plaka durum sorgusu dışında farklı bir işlem ile yapılmaktadır. Çözüm Her geçiş sırasındaki plaka durum sorgusu sonucunda plaka Ek Bilgi verilerinin de bulunması. Her geçişe ait Ek Bilginin alınmasının sağlayacağı başlıca faydalar Sadece plaka bilgilerinden değil, aracın görsel olarak hemen fark edilebilecek marka ve renk bilgilerinden de sorgu yapılabilmesi. Aktif geçişlerde aracın görüntüsü ile operatör tescil bilgisinin karşılaştırılarak sorunlu araların anlık tespit edilmesi.

32 Ekstra Özellikler Alarmların Anında SMS İle Bilgilendirilmesi Lokal veri tabanında tanımlanan plakanın tespitinde sistem, tanımlanan tüm gsm numaralarına anlık bilgilendirme yapabilmektedir. Özellikle Kaçakçılık, İstihbarat, Terör ve Asayiş şubelerinin aktif operasyonlarının tehlikeye atılmaması için local veritabanında tanımlı araç plakaları tespit edildiğinde önleyici hizmet görevi yapan birimlere aracın geçişi hakkındaki alarm bilgileri verilmez ve ilgili gsm numaralarına sms ile bilgilendirme yapılır. Çok önemli olan bu özellik PLATAR sisteminden başka bir plaka tanıma sisteminde bulunmamaktadır. SMS 42XX001 PLAKALI ARAÇ YENİ İSTANBUL CD. MOBİLYACILAR KAMPÜS İST. NOKTASINDAN GEÇTİ. 23:07:16

33 Ekstra Özellikler Arşiv İnceleme ve Raporlama Platar, plaka tanıma ve görüntüleme işlemleri dışında özellikle istihbarat amaçlı araştırma raporlarını bünyesinde barındırmaktadır. Otomatik Hedef Tanıma Sonucu Tespit Edilen Geçişler Belirli Bir Zaman Aralığı İçinde, Hedef Bir Aracın Geçiş Yaptığı Zaman Dilimlerinde Geçiş Yapan Tüm Araçlar Belirli Bir Zaman Aralığı İçinde, Hedef Bir Aracın Geçiş Yaptığı Zaman Dilimlerinde Ortak Geçiş Yapan Araç Plakaları Belirli Bir Zaman Diliminde, Belirtilen Sayıdan Fazla Geçiş Yapan Araçlar Belirtilen Zaman Dilimlerinde, Belirlenen PTS Noktalarından Ortak Geçiş Yapan Araçlar

34 İzleme, Yönetim ve Raporlama WEB TABANLI İZLEME, YÖNETİM VE RAPORLAMA MASAÜSTÜ İZLEME, RAPORLAMA VE MAKBUZ YÖNETİMİ MOBİL İZLEME VE RAPORLAMA Uygulamaların tamamı ücretsizdir. Herhangi bir lisans gerektirmez. Uygulamaların tamamı istenildiği kadar bilgisayar veya mobil telefonlara kurulabilir. Sistemde kullanıcı veya kamera sınırlaması yoktur.

35 Plaka Noktası Tanımlama Harita destekli, tek plaka noktası tanımlama sistemidir. Polnet araç durum sorgularındaki en büyük sorun, plaka tanıma noktası koordinatlarının ve koordinata ait ilçe adının yanlış girilmesidir. Bu durum merkezi sorguların yapılamamasına neden olur. Platar, tanımlanan plaka noktasının koordinatını ve koordinatın ilçe adını otomatik bulur ve kaydeder.

36 Gerçek Zamanlı İzleme Web tabanlı online izleme yeteneğine sahip tek sistemdir. Bilgisayarınıza hiç bir uygulama kurmaya gerek kalmadan gerçek zamanlı izleme yapılabilir. Uygulama, anlık geçiş bilgilerini sunucudan TCP Socket bağlantısı kullanarak, sunucu tarafından yapılan push yöntemi ile alır. Bu işlem ile bilgisayar kaynakları en verimli şekilde kullanılır.

37 Kendi Uygulamanızı mı Geliştirmek İstiyorsunuz? SUNUCUYA FTP ÜZERİNDEN GELEN DOSYALARI TAKİP ETMENİZ YETERLİ JPG DOSYA ADI 06TG422-TUR_PLATAR01_ _ _CTX.jpg Plaka ve Ülke Kodu Bios Adı Geçiş Tarihi Geçiş Zamanı VE FAZLASI S_NETBIOSNAME=PLATAR01 I_SD_SIZE_MB=3840 S_DATE= S_TIME= S_PLATE=06TG422-TUR I_NREAD=9 F_OCRSCORE=060 I_JPEG_QUALITY=75 I_GAIN=211 I_SHUTTER=449 I_STROBO=0 I_SPEED=NA S_CLASS_STRING=CAR S_DIRECTION=APPROACH I_PLATE_MIN_X=569 I_PLATE_MIN_Y=1227 I_PLATE_MAX_X=751 I_PLATE_MAX_Y=1258 S_PLATE_COLOR_STRING=WHITE

38 Çalıntı Araç Yakalanması Araç, Mersin Anamur ilçesinden çalıntı olup TEDES ceza işlem sırasında araç bilgileri ile görüntü kayıtlarının birbiri ile uyuşmaması neticesinde sms tanımlaması yapılarak ekipler tarafından yakalandıktan sonra tahkikat ile aracın Anamur dan çalıntı olduğu anlaşılmıştır.

39 Kazalara Etkisi YENİ İSTANBUL CADDESİ 1.HIZ KORİDORU TOPLAM KAZA SAYISI 60 ADANA ÇEVRE YOLU CADDESİ TOPLAM KAZA SAYISI (İLK 2012(İLK 2013(İLK 8 AYLIK) 8 AYLIK) 8 AYLIK) 9 TOPLAM KAZA SAYISI (İLK2012(İLK2013(İLK 8 AYLIK) 8 AYLIK) 8 AYLIK) TOPLAM KAZA SAYISI SİSTEM KURULUMUNDAN SONRA HIZ KORİDORU İÇİ VEYA NORMAL PTS NOKTALARINDAKİ KAZA ORANLARI ORTALAMA %50 AZALMIŞTIR.

40 DESTEKLENEN ÜLKE PLAKALARI MEVCUTTA 80 DEN FAZLA ÜLKE PLAKASI DESTEKLENMEKTEDİR.

41 Arıza Oranı İl Adı Kurulum Zamanı Kamera Adedi Arıza Adedi İzmir Urfa (Şehir Şebekesi Sorunları) Konya

42

43

44

45

46 Pahalı mı? Yanlış bir bakış açıcı ile kamera bazlı değerlendirildiğinde pahalı olarak görülen sistem, gerek lokasyon bazlı gerekse işletme maliyetleri açısından bakıldığında diğer plaka tanıma sistemlerine göre %50 daha ucuzdur.

47 İletişim İstanbul Ankara Adres Kültür Mah. Nispetiye Cd. E3 Blok Kat: 16 Etiler Akmerkez Ticaret Merkezi Beşiktas İSTANBUL Telefon +90 (212) pbx Faks +90 (212) pbx Adres Ehlibeyt Mah. Ceyhun Atıf Kansu Cd Sk. No:114/42 Balgat Bayraktar Center A Blok Kat: Çankaya ANKARA Telefon +90 (312) pbx Faks +90 (312)