ÜNİTE TAŞIMACILIK SİSTEMLERİ. Prof. Dr. Bülent SEZEN İÇİNDEKİLER HEDEFLER TAŞIMACILIKTA YENİ YAKLAŞIMLAR

Ebat: px
Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "ÜNİTE TAŞIMACILIK SİSTEMLERİ. Prof. Dr. Bülent SEZEN İÇİNDEKİLER HEDEFLER TAŞIMACILIKTA YENİ YAKLAŞIMLAR"

Transkript

1 HEDEFLER İÇİNDEKİLER TAŞIMACILIKTA YENİ YAKLAŞIMLAR Giriş Yeşil Taşımacılık Veri Taşımacılığı Taşıma Bilgi Sistemleri Araç Takip Sistemleri Coğrafi Bilgi Sistemleri Liman Bilgi Sistemleri Barkod ve RFID TAŞIMACILIK SİSTEMLERİ Prof. Dr. Bülent SEZEN Bu üniteyi çalıştıktan sonra; Taşımacılıktaki yeni gelişmeleri yeşil taşımacılık ve tersine lojistik gibi güncel kavramları bilecek, Taşıma bilgi sistemlerinin türleri ve kullanım alanlarını kavrayacak, Araç takip sistemleri, coğrafi bilgi sistemleri, RFID, depo yönetim sistemleri, sipariş yönetim sistemleri ve liman bilgi sistemlerinin nerelerde kullanılabileceği ve ne işe yaradığını öğreneceksiniz. ÜNİTE 14

2 GİRİŞ Taşımacılık sektörü de diğer sektörler gibi dünyadaki önemli gelişmelerden etkilenmektedir. Örneğin bugün bütün dünyada küresel iklim değişikliğinin de etkisiyle yeşil ve çevreci uygulamalar gündeme gelmektedir. Bu çevreci değişimden faydalanan sektörlerden biri de taşımacılık sektörüdür. Bu akımın bir sonucu olarak, yeşil taşımacılık, yeşil tedarik zinciri yönetimi gibi kavramlar ortaya çıkmaktadır. Yeşil ve çevreci uygulamalar ile tüketicilerin hassasiyetlerini ön plana çıkarmaya çalışan büyük ve küresel firmalar tüm tedarik zincirleri boyunca yakıt tüketimini en aza indirmek, israfı ortadan kaldırarak kaynak tüketimini azaltmak, çevreci geri dönüşüm bilincini yaymak ve genel anlamda çevreye ve topluma zarar veren tüm uygulamaları ortadan kaldırabilmek için ellerinden gelen bütün çabayı sarf etmektedirler. Tersine lojistik faaliyetleri ile tedarik zincirinin akışını ters yönde de işleterek geri kazanımda fayda sağlamaya çalışmaktadırlar. Bunu yaparken sadece işletmeler değil, bilinçlenmiş toplumu arkasına alan kanun yapıcılar da önemli görevler üstlenmektedir. Taşımacılık fiziksel olarak yapılabildiği gibi günümüzde veri taşımacılığı da önemli bir yer teşkil etmeye başlamıştır. Verilerin bir yerden bir yere hızlı bir şekilde aktarılması, güvenliğinin sağlanması, veri standartlarının geliştirilmesi vb. konular günümüzde işletmelerin başetmesi gereken verisel konuların başında gelmektedir. Bu konuda işletmelerin imdadına yetişen kurumsal kaynak planlama yazılımları, sağladıkları dezavantajların yanı sıra büyük maliyetleri ile de birçok firmanın yanına yaklaşamadığı ve belki de faydasına inanmadığı bir yatırım olarak görülebilmektedir. Bilgi sistemlerinin kullanımı diğer tüm sektörlerde olduğu gibi taşımacılıkta da çok büyük verimlilik sağlamaktadır. Taşımacılıkta bilgi sistemleri kendini elektronik lojistik, taşıma yönetim sistemleri (TMS), araç takip sistemleri, liman bilgi sistemleri (LBS), radyo frekans tanımlama (Radio Frequency Identification (RFID)), sipariş yönetim sistemleri (OMS) ve depo yönetim sistemleri (WMS) şeklinde gösterebilmektedir. Hangi şekilde olursa olsun, bilgi sistemlerini yoğun şekilde kullanan ve teknolojiyi yakından takip eden taşımacılık firmaları çok büyük rekabet avantajı sağlayabilmektedir. Atatürk Üniversitesi Açıköğretim Fakültesi 2

3 YEŞİL TAŞIMACILIK Toplumların, uluslararası camianın ve ülke yönetimlerinin çevre konusunda bilinçlenmesinin bir sonucu olarak buna cevap vermek ve belki de rekabet avantajı sağlamak isteyen işletmeler tüm tedarik zincirleri boyunca gerçekleştirdikleri faaliyetlerde çevreye duyarlılığını ön plana çıkarmaya başlamışlardır. Bunun bir sonucu olarak tedarik zinciri yönetiminde yeşil (çevreci) yaklaşımlar önem kazanmaya başlamış ve bu konu akademik dünyadaki bilimsel çalışmalarda, makalelerde ve kitaplarda yer almaya başlamıştır (örneğin; Zhu ve Sarkis, 2004; Zhu, Sarkis ve Lai, 2007; Zhu ve diğerleri, 2011). Taşımacılık ve lojistik, tedarik zincirinin ayrılmaz bir parçası olduğundan, tedarik zinciri genelindeki bu yeşil devrim doğal olarak taşımacılık alanında da etkin bir şekilde kendini göstermeye başlamıştır. Geniş anlamda bakıldığında yeşil tedarik zinciri yönetimi, bir işletmenin ürün tasarımını, ham madde ve kaynak kullanımını, üretimini, lojistik ve dağıtımını, geri dönüştürülmesini ve ömrü dolduğunda yok edilmesini kapsamaktadır. Tüm bu aşamalarda çevreye olan etkilerin ve insan sağlığının göz önünde bulundurularak tedarik zincirinin yönetilmesini gerekir. İşletmelerin sürdürülebilirliklerini devam ettirebilmeleri için tüm bu alanlarda çevreye duyarlı uygulamaları benimsemeleri ve uygulamaları gerekmektedir. Tedarik zinciri yönetimine yeşil olgusunun getirilmesiyle işletmelerde taşımacılık ve lojistik fonksiyonların tüm aşamalarında çevre duyarlılığı ile çeşitli yeni uygulamalar söz konusu olmaktadır. Yeşil uygulamaların taşımacılık ve lojistik ile ilgili boyutuna örnek olarak taşımacılıkta zararlı atıkların ve emisyonların azaltılması, kazaların nedenlerinin araştırılarak sıklığının azaltılması, taşımacılık çalışanlarının sağlığı ve çalışma koşullarının iyileştirilmesi, doğaya daha az zarar veren yakıtların kullanılması, tersine lojistik uygulamaları, ömrünü doldurmuş taşıma araçlarının hurdaya ayrılması ve/veya değerlendirilmesi ve her türlü kaynak kullanımında israftan kaçınarak çevreye daha az zarar verilmesi gibi örnekler sayılabilir. Çevreci Dağıtım Ürünlerin ve hizmetlerin dağıtımında ve tüketicilere ulaştırılmasında, doğaya ve insan sağlığına zararlı birtakım gazlar ve parçacıklar salınmaktadır. Atatürk Üniversitesi Açıköğretim Fakültesi 3

4 Egzoz gazı su buharı, karbondioksit (CO 2 ) ve azot dioksit gibi maddelerin yanında, insan ve çevre için tehlikeli olan karbonmonoksit (CO), hidrokarbon (HC) ve azot oksit (NOx) de içerir (www.ngk.de/tr/). Egzoz gazındaki karbondioksit (CO 2 ) salınımı sera gazı etkisini artırarak yerküredeki ısınmayı artırmaktadır. Şöyle ki, dünya direkt gelen güneş ışınlarından ziyade, dünyadan geri yansıyan güneş ışınlarıyla ısınmaktadır. Bu yansımalar atmosferde bulunan karbondioksit, su buharı gibi gazlar tarafından tutulur. Işınların bu gazlar tarafından tutulmasına sera etkisi denir. Atmosferde bu gazların miktarının artması bugün sıklıkla duymakta ve hissetmekte olduğumuz küresel ısınmanın başlıca sorumlusu olarak görülmektedir. Karbonmonoksit renksiz ve kokusuz bir gaz olup karbon içeren maddelerin tamamen yanmadığı zaman oluşur ve solunduğunda zehir etkisi yapar. Solunan hava içerisindeki karbonmonoksit yüzde 1,28 den fazla ise, 1-2 dakika içerisinde kişinin boğularak ölmesine neden olur (www.ngk.de/tr/). Hidrokarbonlar karbon ve hidrojenden oluşan bileşimlerdir. Bazı hidrokarbonlar kanserojendir. Güneş ışığının etkisi ile hidrokarbon ve azot oksitleri reaksiyona girerek ozon oluşturur. Ozon tehlikeli bir zararlı madde olup kansere neden olduğu düşünülmektedir. Azot oksitleri azotun gaz hâlindeki oksitleridir. Bu oksitler su (yağmur, sis vb.) ile bir araya geldiklerinde, mukozayı tahriş eden ve akciğer hasarlarına yol açabilen asitler oluşur (www.ngk.de/tr/). Bu zararlı gazların minimum seviyelere indirilebilmesi için günümüzde araçlarda katalizatörler kullanılmaktadır. Katalizatörün içinde asil metaller (platin, rodyum ve paladyum) vardır. Zararlı maddelerden karbonmonoksit, hidrokarbonlar ve azot oksit bu asil metallerle temas eder etmez, daha zararsız başka maddelere dönüştürülür. Üç tür zararlı maddenin dönüştürülmesi burada söz konusu olduğu için, bunlara üç yollu katalizatör adı verilir (www.ngk.de/tr/). Lojistik sektöründe doğaya salınan bu zararlı gazların azaltılmasını sağlayan emisyon izleme ve ölçümleme, çevreci uygulamalar yoluyla sürdürülebilirliği sağlamanın sadece bir örneğidir. Diğer uygulamalara örnek olarak alternatif yakıt kullanımı, rota planlama ve optimizasyonu, alternatif taşıma yöntemlerinin kullanılmasıyla etkinlik sağlama, yenilenebilir enerji kaynaklarının kullanılması ve konteyner yükleme optimizasyonu gibi uygulamalar sayılabilir (TNT Sustainability Case Study, 2010). Atatürk Üniversitesi Açıköğretim Fakültesi 4

5 Rota planlama ve optimizasyonu, bir başlangıç noktası, bir varış noktası ve başlangıç ve varış noktaları arasında duruş noktaları bulunan bir taşıma probleminde en düşük maliyetli ya da en kısa sürede kat edilebilen rotanın belirlenmesi ya da hesaplanmasıdır. Rota planlama problemlerinin çözümünde matematiksel çözüm (optimizasyon) yöntemlerinden faydalanılır. En iyi rotaların belirlenmesi ile daha az kaynak kullanılır, daha az zararlı emisyon gazı salınır ve daha kısa sürede tüketiciye ulaşarak fayda sağlanır. Ürünlerin dağıtımı ve taşınmasında sera gazı salınımını azaltmak için bazı tedbirler alınabilir. Örneğin yeni teknolojilere sahip araçlar kullanılarak enerji verimliliği yüksek ve yakıt kullanımı düşük araçlar kullanılabilir. Bu sayede doğaya daha az zararlı gaz salınır. Sürücülere doğru sürüş teknikleri öğretilerek yine daha verimli sürüş sağlanabilir. Taşıma kapasiteleri tam dolu olacak şekilde kullanılarak boş araç gitmesi engellenebilir. Araçların düzenli bakımları yapılarak bakımsızlıktan dolayı arıza ve kaza olasılıkları azaltılabilir. Alternatif yakıtlar kullanılarak doğaya daha az zararlı enerji seçenekleri değerlendirilebilir. Diğer yandan demir yolu ya da deniz taşımacılığı seçilerek daha çevreci yeşil ulaşım alternatifleri kullanılarak da sera gazı salınımı azaltılabilir. Buna ilaveten lojistik optimizasyonu ile kat edilen mesafelerin kısaltılması da mümkündür. Örneğin, bazı taşıma işlerinin birleştirilerek konsolide edilmesi ya da taşıma ağının optimize edilerek (Murphy, 1994) en uygun bölgelere dağıtım merkezleri ya da depoların yerleştirilmesi yoluyla taşımacılık işinde verimlilik sağlanabilir ve dolayısıyla da çevreye daha az zarar veren bir taşımacılık sistemi sağlanmış olur. Çevreci Depolama Taşımacılık ile hep bir arada düşünülen deponun ısıtılması, soğutulması, depo içi malzeme taşıma işlemleri ve aydınlatma faaliyetleri hep enerjinin kullanımını gerektirdiğinden depolamada da enerji verimliliği ve çevreye duyarlı uygulamalar söz konusu olacaktır. Depolamada da çevreci uygulamalara örnek olabilecek birçok önlemler alınabilir. Örneğin, depoda yeşil enerji kaynaklarının kullanılması, rüzgar, güneş gibi yenilenebilir enerjilerden faydalanılması, tavanın açık bırakılarak tesis içi aydınlatmada güneş ışınlarının kullanılması, yağmur suyu toplama sistemleri ile su kullanımında verimlilik sağlanması bu uygulama örneklerinden sadece birkaçıdır. Atatürk Üniversitesi Açıköğretim Fakültesi 5

6 Yine depo tesislerinin yeşil bina şeklinde tasarlanması yoluyla çevreye duyarlı depolar oluşturulabilir. İnşaat aşamasında geri dönüşümlü beton ve diğer malzemelerin kullanılması, binaların ısı yalıtımının yapılması, ısıtma ve havalandırmada daha az enerji harcayan alternatiflerin seçilmesi de bu örnekler arasında sayılabilir. Depo içindeki işlemlerin iyi planlanması yoluyla da verimlilik ve çevreci uygulamalar sağlanabilir. Depo içi taşıma mesafelerini optimize ederek kısaltmak, taşıyıcı ve konteynerleri defalarca kullanılabilir şekilde tasarlamak, malzeme taşımada enerji tasarruflu araçlar kullanmak, taşımada etkinliği artırmak için depo içi yerleşimi en doğru şekilde planlamak bu örnekler arasında sayılabilir. Ayrıca depo yeri seçiminde en uygun bölgelerin seçilmesi ile de bir noktadan diğerine yapılan taşımaların süresi ve mesafesi kısaltılarak verimlilik sağlanabilir. Tersine Lojistik Tersine lojistik, tüketicilerin kullanıp attıkları, ya da ömrünü tamamlamış ürün ve malzemelerin geri dönüştürülmesi ya da imha edilmesi amacıyla tedarik Tersine lojistik tüketicilerin kullanıp attıkları ürünlerin geri dönüştürülmesi ya da imha edilmesi amacıyla tedarik zincirinde geriye doğru yönlendirmesiyle ilgili tüm süreçleri ve lojistik faaliyetleri kapsar. zincirinde geriye doğru yönlendirilmesiyle ilgili tüm süreçleri ve lojistik faaliyetleri kapsar ve bu süreçlerin etkin bir şekilde yönetilmesi ile ilgilidir. Geri dönüşüm, kullanılmış ürünlerin ve malzemelerin geri toplanması, bazı şartlarda sökülmesi ve sınıflara ayrılması (elektonik, kağıt, cam vb.) ve birtakım işlemlerden sonra yeniden üretim sürecine dâhil edilmesidir (Beamon, 1999). Tersine lojistikte önemli bir başlığı teşkil eden geri dönüşümle ilgili yeni gelişmeler ve yeni düzenlemeler (Avrupa Birliği ndeki WEEE ve RoHS gibi) geri dönüşüm faaliyetlerinin önemini artırmış ve yaygınlaşmasını sağlamıştır. WEEE nin açılımı Waste Electrical and Electronic Equipment olup, bu direktif sayesinde Avrupa Birliği nde üretici firmalar elektronik elektronik ürünlerinin geri dönüştürülmesinde çevreci politikalar izlemek zorunda kalmışlardır. 1 Temmuz 2007 tarihinde yürürlüğe giren WEEE direktifinin benzeri bir uygulama ile 1 Ocak 2013 tarihinden itibaren ülkemizde de elektronik ürünlerin geri dönüştürülmesinde firmaları bağlayıcı birtakım yeni düzenlemeler getirilmiştir. Benzer şekilde RoHS direktifi de elektronik kartlarda ve malzemelerde bazı maddelerin bulunmamasını şart koşan bir direktiftir. İngilizce açılımı Restriction of Hazardous Substances Directive (Belirli Zararlı Maddelerin Kullanımını Atatürk Üniversitesi Açıköğretim Fakültesi 6

7 Kısıtlama) olan RoHS, 27 Ocak 2003 tarihinde Avrupa Konseyi tarafından kabul edilerek yürürlüğe girmiştir. Kurşun, kadminyum, civa ve bromür gibi insan sağlığına zararlı maddelerin kullanımını kısıtlayan bir yönergedir. Bu gibi direktifler işletmeleri çevreye daha duyarlı olmaya ve önlemler almaya yöneltmektedir. Örneğin Almanya da firmalar sattıkları ürünlerin paketlerini %75 lere varan seviyelerde geri dönüştürmek durumundadırlar. Amerika Birleşik Devletleri nde ise alüminyum kutuların büyük çoğunluğu geri dönüştürülmektedir. Bu ülkedeki motorlu taşıtların büyük bir kısmı geri dönüşüme girerek içindeki malzemeler geri kazanılabilmektedir. Tersine lojistikte çok farklı geri kazanım seçenekleri söz konusu olabilmektedir. Bunlardan biri yeniden kullanım olup ürün, geri kazanım sürecinden geçtikten sonra tıpkı yeni ürünmüş gibi kullanılabilir. Çoğu durumda bu yeniden kullanım bir defadan daha fazla gerçekleştirilebilir. Diğer bir kazanım seçeneği tamir etmedir. Ürünün arızalı kısmı tamir edilerek yeniden kullanılabilir hâle gelir. Diğer bir seçenek yenilemektir. Burada ürünün parçalarından bazıları yenilenerek ürün tekrar işlevsel hâle gelir. Diğer bir seçenek olan yeniden üretimde ise ürün tamamen parçalarından ayrılarak bu parçalar yeni ürünlerde tekrar kullanılmak üzere ayrı ayrı değerlendirilir. Burada ürün tamamen yeniden üretilmektedir. Son bir seçenek olan parça almada ise ürünün kullanılabilir durumda olan alınarak diğer parçalar hurdaya ayrılmaktadır. Tüm bu farklı seçeneklerin hepsinde tersine lojistik faaliyetleri etkin bir taşımacılık sistemi ile bütünleştirilmediği takdirde başarıya ulaşamayacaktır. Bu nedenle tersine lojistikte bir işletmenin ilk yapması gerekenlerden biri de uygun lojistik ağının tasarlanıp, taşıma yöntemlerinin seçilerek mümkün olan en hızlı ve düşük maliyetli taşıma planının yapılması olacaktır. Atatürk Üniversitesi Açıköğretim Fakültesi 7

8 VERİ TAŞIMACILIĞI Ürünlerin ve malzemelerin taşınması kadar işletmelerin süreçlerini yönetmek ve kontrol edebilmek için birimleri arasında gerekli verilerin etkin ve hızlı bir şekilde taşınması da önem arz etmektedir. İnternet öncesi dönemde telefon, faks gibi araçlarla gerçekleştirilen veri iletimi, günümüzde internet teknolojisi sayesinde çok hızlı ve düşük maliyetle gerçekleştirilebilmektedir. İnternetin 1990 lı yıllardan sonraki yaygınlaşmasından önce de işletmeler farklı birimleri arasında veri iletimini telefon hattı üzerinden birbirine bağlı elektronik şebekeler üzerinden gerçekleştiriyorlardı. Bu veri iletimine kısaca EDI (Electronic Data Interchange), yani Elektronik Veri İletimi, adı verilmektedir. EDI, EDI farklı iki noktada çalışan iki ayrı bilgisayar platformu arasında bir şebeke üzerinden veri iletimini sağlamak üzere tanımlanmış standart bir iletişim protokolüdür. farklı iki noktada çalışan iki ayrı bilgisayar platformu arasında bir şebeke (network) üzerinden veri iletimini sağlamak üzere tanımlanmış standart bir iletişim protokolüdür. Burada standart kelimesi anahtar kelimedir. Eğer veri iletiminde standartlar tanımlanmamış olsaydı bugün bütün dünyada farklı dil ve platformlar kullanan bilgisayar sistemleri birbirleriyle aynı dili konuşamazlardı. Örneğin bir bilgisayarda UNIX işletim sistemi, diğerinde Linux işletim sistemi ve bir başkasında ise Windows XP işletim sistemi yüklü ise, bu bilgisayarlar veriyi farklı şekilde işledikleri için normal şartlarda birbirleriyle konuşamazlardı. Fakat EDI gibi veri iletim standartları sayesinde, aktarılacak olan veriler önce kaynak bilgisayarda EDI formatına dönüştürülür, sonra telefon hattı (şebeke) üzerinden diğer bilgisayara aktarılır ve son olarak da, gittiği bilgisayarda tekrar EDI formatından o bilgisayarın kendi formatına dönüştürülür. Bu şekilde, her iki bilgisayar EDI standardı sayesinde sorunsuz bir şekilde birbirlerine veri aktarabilir. Bugün kullandığımız internet teknolojisi de aslında bir standardın ismidir. İnternette bir sayfaya girerken başına www yazarız. Bunun açılımı World Wide Web dir. World Wide Web bir network ortamında bilgiyi saklama, transfer etme, şekillendirme ve teşhir etme işlemleri için evrensel olarak kabul edilmiş standartlar içeren bir sistemdir. İnternet kullanılarak, günümüzde ticaret işlemleri web üzerinden gerçekleştirilmektedir. Elektronik ticaret, elektronik ortam kullanılarak ürün ya da hizmet satma ya da satın alma sürecidir. Buna örnek olarak gittigidiyor.com ya da Atatürk Üniversitesi Açıköğretim Fakültesi 8

9 hepsiburada.com gibi ülkemizde de yaygın olarak bilinen e-ticaret web siteleri verilebilir. Bu internet temelli işletmelerin faaliyetleri reklam, pazarlama, dağıtım, teknik destek vb. konuları da kapsayabilmektedir. Örneğin, internetten satın alınan bir ürünün müşteriye ulaştırılması için bu sistemle bütünleşik bir dağıtım ve taşıma sisteminin de eksiksiz bir şekilde planlanmış olmasıdır. Bütünleşmeden bahsetmişken, bir işletmenin bütün birimlerini ve kaynaklarını tek bir çatı altında toplayan ERP (Enterprise Resource Planning), yani Kurumsal Kaynak Planlama yazılımlarından da bahsetmekte fayda olacaktır. Kurumsal Kaynak Planlama yazılımları bir işletmenin üretim, pazarlama, dağıtım, lojistik, vb. tüm birimleri arasındaki veri akışlarında bütünleşmeyi ve süreç iyileştirmesini sağlayan yazılımlardır. Büyük bir organizasyonda, birçok farklı işlevlerde yardımcı olan farklı farklı bilişim sistemleri mevcut olabilir. Bu sistemlerin çoğu farklı işlevleri ve süreçleri destekler fakat birbirleri ile konuşmazlar. Bu nedenle organizasyonun tümünün görüntüsünü değerlendirmek için yöneticiler bu farklı verileri bir araya getirmekte güçlük çekebilirler. Örneğin, satış personeli bir siparişi işleme koyduğunda o ürünün depoda olup olmadığını bilemez veya müşteriler siparişlerinin durumunu takip edemezler. Firma çapında bütünleşmeyi sağlamak için artık bazı işletmeler Kurumsal Kaynak Planlama (Enterprise Resource Planning) yazılımları kullanma yoluna gitmektedirler. Bu sistemlerde kullanılan yazılımlar işletme süreçlerini modelleyerek ve otomatikleştirerek şirket içindeki tüm bilgileri bütünleştirmeyi ve bilgisayar sistemleri arasındaki karmaşık ve pahalı bağlantıları elemine etmeyi amaçlarlar. Tüm fonksiyonlar ve süreçler bu sisteme dâhil olarak girdi sağlar. Kurumsal Kaynak Planlama yazılımlarının zorlukları da yok değildir. Örneğin bu yazılımlar büyük miktarda teknolojik yatırım gerektirir. Ayrıca işlerin yapılış şeklini ve akışını da tümden değiştirebilir. Organizasyon yapısını değiştirebilir. Tüm bu değişimlere karşı ister istemez bir direnç oluşabilecektir. Diğer yandan, sistemin kurulumu zaman, para ve uzmanlık gerektirir. Sistemi kurmanın maliyeti görülebilirken, uzun vadede sağlayacağı faydalar rakamsal olarak açıkça görülmez. Son olarak, bu sistemleri kuracak kişiler oldukça iyi uzmanlık sahibi olmalı, fakat bu denli uzman kişiler az olduğu gibi bulmak da zordur. Atatürk Üniversitesi Açıköğretim Fakültesi 9

10 Dünya çapında birçok farklı Kurumsal Kaynak Planlama yazılım üreticileri olmasının yanında bunlar arasında en yaygın olarak bilinenleri SAP ve Oracle yazılımlarıdır. Bu yazılımlar çok pahalı olduğundan genellikle belli bir büyüklüğe sahip işletmeler bu yazılımlara yatırım yapmaktadırlar. TAŞIMACILIKTA BİLGİ SİSTEMLERİ Bilgi sistemleri günümüzde birçok sektörde iş yapmak için olmazsa olmaz şartlardan biri hâline gelmiştir. Her alanda olduğu gibi taşımacılık alanında da bilgi sistemlerinden ve bu konudaki yeni teknolojilerden yoğun bir şekilde faydalanılmaktadır. Ürün ve malzeme hareketlerinin planlanmasında, en uygun ve en kısa süreli rotaların belirlenmesinde, sevkiyat ve teslimatların takibinde kısaca taşımacılıkla ilgili süreçlerin tümünde bilgi sistemleri gittikçe daha yaygın bir şekilde kullanılmaktadır. Bu uygulamalardan bazıları; elektronik lojistik, intranet, extranet, taşıma yönetim sistemleri (TMS), araç takip sistemleri (In Vehicle Monitoring System (IVMS) ve GPS teknolojisi), coğrafi bilgi sistemleri (GIS), liman bilgi sistemleri (LBS), radyo frekans tanımlama (Radio Frequency Identification (RFID)) yazılım uygulamaları, sipariş yönetim sistemleri (OMS) ve depo yönetim sistemleri (WMS) şeklinde sayılabilir. Elektronik lojistik (E-lojistik) kısaca tanımlamak gerekirse lojistik faaliyetlerin elektronik yollarla gerçekleştirilmesidir. E-lojistikte gerçek hayatta gerçekleştirilen tüm lojistik faaliyetler bilişim teknolojileri ve bilgi sistemleri ile desteklenmektedir. Bu nedenle, e-lojistik uygulamalarında, geleneksel lojistik uygulamalarına kıyasla daha fazla bilgi işleme, depolama ve gönderme söz konusu olmaktadır. Intranet ve Extranet kavramları diğer tüm işletmecilik alanlarında olduğu gibi taşımacılık sektöründe de yaygın bir şekilde kullanılmaktadır. Intranet, internet standartlarına göre kurulmuş firma içi bilgi sistemi ağına verilen addır. Diğer bir değişle, bir firmanın kendi iç veri akışlarında kullandığı internete dayalı ağ intranettir. Buna karşın, Extranet ise dışarıdan şifre ile sadece yetkili kullanıcılara açık olan firma içi Intranete verilen addır. Örneğin, bir işletme kendi firma içi Intranet ine tedarikçi firmalarına şifre yoluyla erişim imkânı sunuyorsa bu bir Extranet örneğidir. Atatürk Üniversitesi Açıköğretim Fakültesi 10

11 Taşıma Yönetim Sistemleri (TMS) Taşıma yönetim sistemi (Transportation Management System (TMS)) Taşıma yönetim sistemi tedarik zincirindeki taşıma işlemlerini kapsayan ve kurumsal kaynak planlama (ERP) yazılımlarının bir parçası şeklinde yer alan, tedarik zinciri yönetiminin bir alt sistemidir. tedarik zinciri süreçlerindeki taşıma işlemlerini kapsayan ve kurumsal kaynak planlama (ERP) yazılımlarının bir parçası şeklinde yer alabilen, tedarik zinciri yönetiminin bir alt sistemidir. Tipik bir taşıma yönetim sistemi yazılımı hem ham madde ve malzeme tedarik (edinim) boyutunda hem de bitmiş ürünlerin müşteriye sevk edilmesi tarafında kurumsal kaynak planlama yazılımıyla bütünleşik bir şekilde rol alıp rota planlama yöntemlerinden faydalanarak en uygun rota çözümlerini üretebilmektedir. Kapsamı gereği taşıma yönetim sistemi, sipariş işleme sistemi ve depo yönetim sistemi ile etkileşim hâlinde olmalıdır. Tabi her işletme bu farklı bilgi sistemi modüllerinin hepsini birden bünyesinde barındırmıyor olabilir. Fakat ideal durumda, bütünleşik bir kurumsal kaynak planlama sistemi tüm bu modülleri içinde barındırır ve her bir alt modül birbirleriyle etkileşim (girdi ve çıktı hâlinde veri aktarımı yoluyla hâlindedir. Taşıma yönetim sisteminin ürettiği rota çözümleri kullanıcı tarafından uygunluk değerlendirmesi yapıldıktan sonra taşıyıcı (lojistik firma) analiz modülüne aktarılır ve burada en düşük maliyetli ve en uygun taşıyıcı seçilir. En uygun taşıyıcı seçildikten sonra, taşıma yönetim sistemi seçilen taşıyıcı ile yapılabilecek optimum sevkiyat planını hazırlar ve siparişler için belirlenen bu optimum taşıma planı kurumsal kaynak planlama (ERP) sistemine girdi olarak kaydedilir. Bütünleşik sistemlerde bu taşıma planıyla eşleştirilen depo yönetim sistemleri de bu akış içerisinde yer alır ve ilgili depolara giriş çıkışlar da bu şekilde kontrol altına alınmış olur. Bir taşıma yönetim sistemi ile gerçekleştirilebilecek bazı işlevler aşağıdaki gibi sıralanabilir: Taşıma işlerinin planlanması ve optimizasyonu Taşıyıcı ve taşıma türü seçimi Kara, deniz, demir yolu ve hava taşımalarının yönetimi Maliyet analizi Atatürk Üniversitesi Açıköğretim Fakültesi 11

12 Sevkiyat planlaması ve sipariş konsolidasyonu (siparişlerin birleştirilmesi yoluyla verimlilik sağlama) Taşıma seçeneklerinin benzetim yoluyla denenerek en uygun çözümlerin bulunması Araç yüklerinin planlanması Rota planlama Taşımacılıkta kalite yönetim sisteminin kurulması ve hizmet kalitesinin artırılması Taşımaların online olarak izlenmesi Taşımacılıkta performans ölçme ve değerlendirme Diğer tüm bilgi sistemlerinde olduğu gibi, taşıma yönetim sisteminin en önemli kazanımlarından biri de taşımacılık işinde performansın yakından takip edilebilmesine olanak sağlamasıdır. Taşımacılıkta ölçülebilecek performans göstergelerinden bazıları tam zamanında ve doğru miktarda teslimat oranı (On Time in Full, (OTIF) oranı), kilometre başına taşıma maliyeti, toplam taşıma maliyeti, toplam taşıma süreleri, yükleme kapasiteleri kullanım oranı, taşımada bekleme ile geçen verimsiz sürelerin oranı vb. sayılabilir. Lojistik ve taşımacılık sektöründe en önemli performans göstergelerinden olan OTIF (On Time in Full) oranı herhangi bir tedarikçi ya da taşıyıcı firmanın yapmış olduğu teslimatların yüzde kaçının tam zamanında gerçekleşmiş olduğunu ve aynı zamanda bu teslimatlarda yüzde kaç eksik miktarlı teslimat olduğunu gösteren yaygın bir değerlendirme ölçüsüdür. Taşımacılıkta maliyet bilgileri diğer bir performans göstergesidir. Müşteri firmalar daima en uygun maliyetli taşıyıcı firmaları seçeceğinden, maliyetlerini en iyi şekilde ve doğru olarak hesaplayabilen taşıyıcı firmalar her zaman diğerlerine göre daha avantajlı olacaktır. İyi bir taşıma yönetim sistemine sahip olan bir işletme bu tür performans göstergelerini bilgi sistemi vasıtası ile sürekli takip ederek, gerekli görülen yerlerde iyileştirmeler yapmak yoluyla bu performans değerlerini yukarılara çekebilmelidir. Aksi takdirde taşıma yönetim sistemine yapılan parasal yatırımların geri dönüşü sağlanamayacaktır. Atatürk Üniversitesi Açıköğretim Fakültesi 12

13 Araç Takip Sistemleri (IVMS) Araç takip sistemi (In Vehicle Monitoring System, (IVMS)) bir araca ya da Araç takip sistemi bir araca yerleştirilen elektronik bir cihaz ve merkezde bulunan bir bilgisayar yazılımı vasıtasıyla aracın bulunduğu konum bilgisinin anlık olarak takip edilmesini sağlayan bir sistemdir. birden fazla araçtan oluşan bir filonun içinde yer alan tüm araçlara yerleştirilen elektronik bir cihaz ve merkezde bulunan bir bilgisayar yazılımı vasıtasıyla araç(lar)ın bulunduğu konum bilgisinin anlık olarak takip edilmesini sağlayan bir sistemdir. Aracın konum bilgisini takip etmek isteyen, araç filosunun sahibi olan ana firma olabileceği gibi, bu bilgiyi talep eden müşteri firma da olabilir. Nitekim, çoğu müşteri firma verdiği siparişin şu an nerede ve ne durumda olduğunu bilmek ve kontrol etmek isteyebilmektedir. Araç takibi tedarik zinciri boyunca her aşamada söz konusu olabilir. Tam kontrol altına alınmış bir tedarik zincirinde tüm zincir boyunca yapılan tüm taşıma ve hareketler bir bilgisayar terminali üzerinden takip edilebilir. Günümüzde gelişmiş araç takip sistemleri araçların konum bilgilerini tespit edebilmek için yaygın olarak GPS (Global Positioning System, Küresel Konumlama Sistemi) teknolojisinden faydalanmaktadır. Bu teknoloji sayesinde araçların konum bilgileri bir bilgisayar ekranı üzerinde görülen bir haritada görsel olarak sunulmaktadır. Genellikle bir bilgisayar yazılımı vasıtasıyla harita ve konum bilgilerine internet üzerinden erişilmektedir. Şekil 14.1 Araç takip sisteminin işleyişine bir örnek Atatürk Üniversitesi Açıköğretim Fakültesi 13

14 Küresel konumlama sistemi (GPS) temel olarak uzayda konumlanmış bir uydudan takip (navigasyon) sistemidir. Konum ve zaman bilgilerini önünde bir engelleyici bulunmadığı sürece dünyanın neresinde olursa olsun ve her türlü hava koşullarında sağlayabilen güvenilir bir sistemdir. İlk etapta askerî amaçlarla kurulan bu sistemler günümüzde ticari amaçlı olarak işletmeler tarafından kullanılabilmektedir. GPS teknolojisinde öncü rolü oynayan Amerika Birleşik Devletleri olmasına rağmen, onun ardından Rusya, Avrupa Birliği, Çin ve Hindistan gibi ülkeler de uzaya uydu göndererek kendi uydu konumlama sistemlerini kurmuşlardır. Araç takip sistemlerini günümüzde birçok üretici firma tedarik zinciri akışını kontrol etmek amacıyla kullandığı gibi, diğer kullanım alanları arasında kentsel ulaşımda toplu taşıma araçlarının takibi ve lojistik ve taşıma firmalarının araçlarını takibi, pazarlama ve satış personelinin takibi gibi alanlar sayılabilir. Araç takip cihazları aktif ve pasif olmak üzere iki sınıfa ayrılmaktadır. Pasif olanlar küresel konum bilgisini, hız bilgisini, çıkış noktası ve hedef noktası bilgilerini kendi bünyelerinde saklar. Araç belirlenen noktaya ulaştığında tüm bilgiler bu cihazdan bir bilgisayara aktarılır. Ancak bu noktada bu bilgilere ulaşılabilir çünkü cihazdaki bilgiler ancak bilgisayara aktarıldıktan sonra internet üzerinden paylaşılabilir. Cihazdan bilgisayara veri aktarımı için kablosuz iletişim teknolojilerinden faydalanılmış ise cihazın araçtan çıkarılmasına gerek yoktur. Fakat bu tür bir teknoloji yok ise bu durumda cihazın araçtan sık sık çıkarılıp takılması gerekeceğinden kolayca tak/çıkar şeklinde monte edilmesi gerekir. Aktif araç takip cihazlarında ise aynı konum ve hareket bilgileri tutulmakla beraber, bu bilgiler telsiz (örneğin GPRS, General Packet Radio Service) veya uydu iletişimi aracılığı ile anlık olarak merkezî bilgisayara aktarılmaktadır. Bu şekilde ulaştırılan bilgiler hızlı bir şekilde işlenerek internet üzerinden ilgili tüm birimlere iletilebilir. Bugün kullanılmakta olan araç takip sistemleri hem aktif hem de pasif cihazları bünyesinde barındırabilmektedir. Bu durumda, anlık bilgi aktarımı mümkün olduğunda veriler anında ana merkeze aktarılmakta, mümkün olmadığı yerlerde ise bir sonraki veri aktarım noktasına kadar bekleyip oraya ulaşıldığında Atatürk Üniversitesi Açıköğretim Fakültesi 14

15 veri aktarılabilmektedir. Bu şekilde mümkün olan en yüksek seviyede konum ve hareket verileri sağlanabilmektedir. Uygulamada araç takip cihazı araç içine yerleştirilen bir kutu içinde ve kendi güç kaynağı olan veya aracın aküsünden güç alan bir cihazdır. Bugün kullanılan cep telefonu iletişim teknolojileri sayesinde hem araç hem de aracın şoförü ayrı ayrı izleme sistemleri ile takip edilebilir. Böylece aracı süren kişinin aracın yanında mı olduğu yoksa başka bir yerde mi olduğu takip edilebilir. Coğrafi Bilgi Sistemleri (GIS) Coğrafi bilgi sistemi (Geographic Information System, GIS) coğrafi anlamda Coğrafi bilgi sistemi coğrafi anlamda bilgi değeri olan her türlü verinin elde edilmesi, yönetilmesi, analiz edilmesi ve sonuçların izlenmesi ve raporlanması amacıyla yazılım, donanım ve veri toplayıcı araçların bir arada kullanıldığı sistemdir. bilgi değeri olan her türlü verinin elde edilmesi, yönetilmesi, analiz edilmesi ve sonuçların izlenmesi ve raporlanması amacıyla yazılım, donanım ve veri toplayıcı araçların bir arada kullanıldığı sistemdir. Coğrafi bilgi sistemi dünya üzerindeki gerçek verileri haritalar yardımıyla daha kolay anlaşılır ve takip edilebilir hâle dönüştürür. Özel birtakım simge, grafik, tablo ve renklerden faydalanarak insanların ilgilendikleri konuyla ilgili ayrıntılı ve doğru bilgiler sunar. Örneğin bir araç yolda giderken herhangi bir adres bilgisi verilmişken sürücüyü en doğru ve en kısa yoldan hedefe ulaştıracak şekilde yol bilgilerini temin edebilir. Hatta coğrafi bilgi sistemi ile bütünleştirilmiş bir sesli navigasyon cihazı ile hangi sokaktan ne zaman ne tarafa dönülmesi gerektiği gibi bilgiler sürücüye iletilebilir. GIS verileri internet üzerinden diğer kullanıcılarla da paylaşılabilir. Aynı zamanda, kurumsal kaynak planlama yazılım modülleri ile bütünleşik bir coğrafi bilgi sistemi sayesinde bir işletmenin tüm sevkiyatları GIS üzerinden takip edilerek anlık olarak kurumsal kaynak planlama yazılımına gerekli girdileri temin edebilir. Örneğin müşteri firmanın kurumsal kaynak planlama yazılım ekranında bugün gelmesi gereken siparişin şu an tam olarak nerede olduğu bilgisi harita üzerinde görüntülenebilir. Coğrafi bilgi sistemlerinin işletmeler tarafından taşımacılıkta kullanılmasıyla sağlanabilecek faydalar aşağıdaki gibi sıralanabilir: Atatürk Üniversitesi Açıköğretim Fakültesi 15

16 Taşıma maliyetlerinin azaltılması Gereksiz yere yolun uzamasından kaynaklanan bekleme sürelerinin azaltılması Müşteri firma ile konum bilgisinin daha detaylı ve doğru bir şekilde paylaşılabilmesi ve bunun sağladığı güven Konum bilgisi kayıtlarının daha iyi ve doğru tutulabilmesi Tutulan kayıtlar ile sorunlu durumlarda aracın konum bilgisinin daha kolay takip edilerek problemlerin kaynağının daha kolay bulunup çözülebilmesi Rota üzerinde en uygun geçiş yollarının belirlenmesi Liman Bilgi Sistemleri (LBS) Liman bilgi sistemleri (port management information system) bir limandaki tüm giriş ve çıkış hareketlerinin koordine edilmesini, limana gelen yük cinslerinin sınıflandırılarak kayıt altına alınmasını, bunlarla eşleştirilecek elleçleme (liman içi taşıma) araçlarının belirlenmesini ve mevzuata uygun bir şekilde her türlü evrak işlemlerini ve raporlamaları sağlayan bilgi sistemleridir. Günümüzde gelişmiş teknolojiler sayesinde, liman içindeki tüm hareketleri üç boyutlu olarak simüle edebilen ve bu şekilde en uygun elleçleme çözümlerini üretebilen, müşteriye özgü dinamik fiyatlama yöntemiyle otomatik faturalandırma yapabilen liman bilgi sistemleri mevcuttur. Liman bilgi sistemleri de diğer sistemler gibi kurumsal kaynak planlama yazılımları ile bütünleşik bir şekilde çalışabilir ve diğer modüllerle limandaki bilgileri (siparişin limandaki durum bilgisi, taşıyıcı araca yüklenme zamanı, vb.) paylaşabilir. Limanlar genellikle büyük alanlar olduğundan liman içi veri iletiminde genellikle kablosuz ve geniş bantlı veri iletim araçlarından yararlanılır. Bu şekilde ne kadar geniş bir alanda da olsa, liman içindeki tüm noktalar arasında veriler hızlı ve doğru olarak aktarılabilir. Örneğin gemiden indirme alanı, kantar ölçüm alanı, taşıyıcıya yükleme alanı vb. tüm liman alanları arasında veriler kolayca aktarılabilecektir. Atatürk Üniversitesi Açıköğretim Fakültesi 16

17 Bilgilerin aktarılmasının yanı sıra liman bilgi sistemi içinde bulunan optimizasyon araçları sayesinde liman içinde en uygun eşleştirmeler yapılabilir. Bu yöntemler ile liman kaynakları etkin bir şekilde kullanılabilir, veri iletiminde hızlı ve güvenilir veri akışı sağlanabilir ve liman işlemlerinin toplam maliyetleri minimize edilebilir. Sipariş Yönetim Sistemleri (OMS) Sipariş yönetim sistemi (Order Management System, OMS) işletmelerde siparişlerin sisteme girilmesini, yönetilmesini ve takip edilmesini sağlayan bir bilgi sistemidir. Siparişler işletmeler arasında olabileceği gibi bir işletme ile nihai tüketici arasında da olabilir. Sipariş otomasyonu yoluyla verilen siparişler tamamen bilgisayar ekranından seçilen ürün kodları yoluyla herhangi bir satış personeli ile görüşmeye gerek kalmadan tamamen otomatik olarak gerçekleştirilebilir. Sipariş yönetim sistemi sayesinde kullanıcılara sunulan bazı bilgiler aşağıdaki gibi sıralanabilir: Ürün bilgileri (fiyat, ürünün bulunduğu bölge, depo ya da mağaza) Müşteri ve satıcı bilgileri Finansal bilgiler ve ödeme bilgileri Ürünün stokta mevcut olup olmadığı Siparişin şu anki durumu (yolda, depoda, vb.) Müşteriye ait geçmiş satın alma verileri Teslimat adres bilgileri Teslimatın muhtemel zamanı Fatura bilgileri Depo Yönetim Sistemleri (WMS) Depo yönetim sistemi (Warehouse Management System, WMS) bir depo içindeki malzemelerin saklanması ve hareket ettirilmesi işlemlerini kontrol eden ve depoadaki mal girişi, sevkiyat, sıralama ve ayırma gibi süreçleri kapsayan bilgi Atatürk Üniversitesi Açıköğretim Fakültesi 17

18 sistemidir. Depo yönetim sistemi tedarik zinciri yönetiminde kullanılan bilgi sistemleri içinde önemli bir yer teşkil etmektedir. Depo içindeki stokların en uygun raflara yerleştirilmesi, depo alanının en uygun şekilde kullanılması, en sık taşınan malzemelerin en yakın raflara yerleştirilmesi gibi birçok farklı amacı içinde barındıran depo yönetim sistemleri, gelişmiş teknolojilerden faydalanarak anlık olarak depo bilgilerini ilgili birimlere hızlıca aktarabilmektedir. Depo yönetim sistemi depo içindeki ürün ve malzemelerin durumunu ve ilerleyişini sürekli olarak takip eder. Deponun fiziksel altyapı bilgilerini içinde barındıran depo yönetim sistemi, verilerin aktarılabilmesi için otomatik izleme sistemlerine ve kablosuz veri aktarım cihazlarına sahip olabilir. Depo yönetim sistemi tek bir deponun değil birbirine bağlı olan birden fazla deponun yönetimi için de kullanılabilir. Örneğin merkezî bir depoya bağlı bulunan bölgesel depolar ve bu bölgesel depolardan malzeme gönderilen mağazaların kendi bireysel depoları bir depo yönetim sistemi altında hep birlikte bütünleşik olarak yönetilebilir. Bu durumda hangi malzemenin hangi konumda (merkez depoda, bölgesel depoda, mağaza deposunda) olduğu ve yolda olan bir sevkiyatın nereye gittiği ve muhtemel varış zamanı gibi bilgiler de depo yönetim sistemine bir veri olarak girebilecektir. Böyle bir sistem kuşkusuz diğer yazılım araçları ile (örneğin araç takip sistemleri) bütünleşik olarak çalışıyor olmalıdır ki, depo dışındaki bilgileri de takip edebilsin. Depo yönetim sistemi genellikle depo içindeki hareketleri takip edebilmek için otomatik tanımlama ve veri toplama teknolojilerinden faydalanır. Bu RFID üzerinde mikro işlemci bulunan bir etiket ile bir ürün ya da malzemenin kimlik bilgileri ve hareketinin radyo frekans aracılığıyla izlenmesine izin veren teknolojidir. teknolojilere örnek olarak barkod tarayıcıları, taşınabilir bilgisayarlar, kablosuz iletişim araçları ve radyo frekans tanımlama (RFID) araçları verilebilir. Günümüzde gittikçe yaygınlaşmakta olan RFID uygulaması birçok işletmede barkodun yerini alarak depo yönetim sistemlerinde maliyetleri düşürmektedir. RFID Uygulaması Radyo Frekans Tanımlama anlamına gelen RFID, üzerinde mikro işlemci bulunan bir etiket vasıtasıyla bir ürün ya da malzemenin, bu etiket üzerinde bulunan kimlik bilgileri ile hareketlerinin radyo frekans aracılığıyla izlenebilmesine imkân veren bir teknolojidir. Atatürk Üniversitesi Açıköğretim Fakültesi 18

19 RFID etiketinde kayıtlı veriler, bir okuyucu ile radyo frekans sinyalleri aracılığıyla otomatik olarak sisteme iletilir. Sistemde okuyucu bölgeden geçen nesnelerin üzerindeki etiket içinde bulunan mikroçipte depolanmış bilgiler okuyucu tarafından okunur. Sistemde sinyal toplayan anten etiketten (mikro işlemciden) gelen sinyalleri okuyucuya iletir. Okuyucu antenden gelen verileri kendi sistemine göre kodlayarak bu verileri bilgi sistemine işlenmek üzere aktarır. Bilgi sistemi de gelen verileri kullanarak depo ya da stok sisteminde ilgili değişiklikleri yapar. Örneğin, mevcut taşıyıcı içinde bulunan yeni gelen ürün bilgilerini taşıma ve stok bilgi sistemlerine aktarır. RFID uygulamasının tedarik zincirinde gerçekleştirilebilmesi için taşımacılık dâhil olmak üzere tedarik zincirindeki tüm tedarikçi firmaların lojistik faaliyetlerini RFID e uyumlu hâle getirmesi gerekmektedir. Taşımacılıkta RFID kullanımı ile taşınan ürün ve malzemelerin doldurma ve boşaltma süreleri kısalmakta ve bazı gereksiz adımlar ortadan kaldırılabilmektedir. Piyasada mevcut RFID yongaları pasif, yarı pasif ve aktif olmak üzere üç grupta sınıflandırılabilir. Pasif RFID etiketlerinin kendi güç kaynakları yoktur. Yarı pasif RFID yongalarında küçük bir pil mevcuttur ve bu pil ile güç sağlar ve bu nedenle de okuyucudan güç almasına gerek yoktur. Aktif RFID etiketlerinde ise etiketin bünyesinde pil olup, gerektirdiği gücü kendileri sağladıkları için cevap sinyali göndermeleri mümkündür. RFID uygulamasının avantajlarından bazıları aşağıdaki gibi sıralanabilir: Taşıma ile ilgili tüm süreçleri bilgi sistemi vasıtasıyla disiplin altına alma Depo kayıplarının ve hırsızlıkların önüne geçme Taşıma sürelerinde azalma Yok satma (müşteri talebini karşılayamama) oranlarında azalma Yükleme sürelerinde azalma Teslimat hatalarında azalma Talep tahminini daha doğru yapma Atatürk Üniversitesi Açıköğretim Fakültesi 19

20 Sayım hatalarında azalma Doğru ve hızlı stok takibi Emniyet stoku seviyesinde azalma Lojistik iş gücü maliyetlerde azalma Depolara giriş ve çıkışlarda hızlanma Hatalı sevkiyatlardan kaynaklanan maliyetlerde azalma Barkod ve RFID Karşılaştırması RFID uygulaması ile lojistik firma, dağıtım merkezi, mağaza ve/veya depolara giren ve çıkan ürünlere artık tek tek barkod okuması yapılmasına gerek kalmadan harcanan işçilik ve zaman da azalmaktadır. Fakat bu denli avantaj sağlamasına karşın RFID uygulamasının dezavantajları da yok değildir. Bu nedenle bugün RFID ya da barkod arasında seçim yapmak durumunda olan lojistik firmaları her iki alternatifin de artılarını ve eksilerini iyi karşılaştırmak zorundadır. Barkod ile karşılaştırıldığında, RFID ile veri iletimi hatasız ve hızlı bir şekilde gerçekleşmektedir. Buna ilaveten, RFID yongasında veriler tekrar tekrar kaydedilebilir ya da gerektiğinde değiştirilebilir. Barkod için esneklik ve değiştirebilme yeteneği söz konusu değildir. Diğer bir konu olarak, barkodun aksine RFID etiketindeki bilgilerin okunabilmesi için etiketin okuyucunun yakınında olması gerekmez. RFID etiketleri daha uzak mesafelerden de okunabilir. Barkod uygulamasında ise bildiğimiz gibi barkod okuyucuya yakın olmak zorundadır. RFID sistemlerinde bir taşıyıcı içindeki tüm birim yüklerin etiketleri toplu şekilde okunabilir. Bu durum RFID lehine önemli bir iş gücü avantajı ve hız sağlar. Bu avantaja karşın RFID etiket fiyatları barkod ile karşılaştırıldığında oldukça yüksek kalmaktadır. Bu nedenle de fiyat konusunda önemli bir adım atılarak RFID fiyatlarının düşmesi gerçekleşmeden RFID lerin barkodun yerini alması şimdilik mümkün değildir. Fiyat konusundaki dezavantajına rağmen bugün RFID in birçok alanda uygulanabilir olması nedeniyle piyasada gün geçtikçe daha fazla alanda RFID uygulamalarına şahit olmaktayız. Taşımacılıkta her türlü ürün ve malzeme akışının RFID yoluyla takip edilmesi önemli avantajlar sağlamaktadır. Zamanında ve doğru Atatürk Üniversitesi Açıköğretim Fakültesi 20

21 Özet Taşımacılıkta Yeni Yaklaşımlar sevkiyatlar satıcı ve müşteri firmalar arasındaki lojistik problemleri en aza indirmekte ve maliyetleri azaltarak işletmelere rekabet avantajı sağlamaktadır. Bu bölümde taşımacılık sektöründeki yeni gelişmelere yer verilmiştir. İlk olarak yeşil tedarik zinciri yönetimi ve yeşil taşımacılık kapsamında işletmelerin çevreye ve topluma saygılı ve en az zarar verecek şekilde gerçekleştirdikleri çevreci uygulamalardan bahsedilmiştir. Yeşil taşımacılığın önemli bir alt başlığı olan tersine lojistik ve geri dönüşüm faaliyetlerinin kapsamı ve anlamı üzerinde durulmuştur. Tersine lojistik, tüketicilerin kullanıp attıkları, ya da ömrünü tamamlamış ürün ve malzemelerin geri dönüştürülmesi ya da imha edilmesi amacıyla tedarik zincirinde geriye doğru yönlendirilmesiyle ilgili tüm süreçleri ve lojistik faaliyetleri kapsar ve bu süreçlerin etkin bir şekilde yönetilmesi ile ilgilidir. Veri taşımacılığı ile ilgili güncel değerlendirmeler yapıldıktan sonra taşımacılık bilgi sitemlerinin türleri ve kullanım alanlarına yer verilmiştir. Bu uygulamalardan bazıları; elektronik lojistik, intranet, extranet, taşıma yönetim sistemleri (TMS), araç takip sistemleri (In Vehicle Monitoring System (IVMS) ve GPS teknolojisi), coğrafi bilgi sistemleri (GIS), liman bilgi sistemleri (LBS), radyo frekans tanımlama [(Radio Frequency Identification (RFID)] yazılım uygulamaları, sipariş yönetim sistemleri (OMS) ve depo yönetim sistemleri (WMS) şeklinde sayılabilir. Atatürk Üniversitesi Açıköğretim Fakültesi 21

Marmara Üniversitesi Lojistik & Tedarik Zinciri Yönetimi Sertifika Programı Marmara University Logistics & Supply Chain Management Certificate Program

Marmara Üniversitesi Lojistik & Tedarik Zinciri Yönetimi Sertifika Programı Marmara University Logistics & Supply Chain Management Certificate Program Marmara Üniversitesi Lojistik & Tedarik Zinciri Yönetimi Sertifika Programı Marmara University Logistics & Supply Chain Management Certificate Program Amaç Değişen ve gelişen müşteri isteklerinin en verimli

Detaylı

aberon PICK-BY-LIGHT aberon PICK CART,

aberon PICK-BY-LIGHT aberon PICK CART, DEPO OTOMASYONU VELTIONoptimum ilaç ve kozmetik ürünleri dağıtıcılarına çok çeşitli seçenekler sunar. Toplama otomasyonuna ilişkin sunduğumuz çözümler, dağıtıcıların ürün akışlarını ve hizmet seviyelerini

Detaylı

YEŞİL FİLO Filo Yönetim Sistemleri. http://www.yesilfilo.com/ http://www.yesilgps.com/ http://www.8gdop.com/

YEŞİL FİLO Filo Yönetim Sistemleri. http://www.yesilfilo.com/ http://www.yesilgps.com/ http://www.8gdop.com/ YEŞİL FİLO Filo Yönetim Sistemleri http://www.yesilfilo.com/ http://www.yesilgps.com/ http://www.8gdop.com/ HAKKIMIZDA; Araç Filo Yönetim sektöründe hizmet veren Yeşil Filo Yönetim Hizmetleri,eşsiz filo

Detaylı

LOJİSTİK VE TEDARİK ZİNCİRİ YÖNETİMİ UZMANLIK PROGRAMI

LOJİSTİK VE TEDARİK ZİNCİRİ YÖNETİMİ UZMANLIK PROGRAMI LOJİSTİK VE TEDARİK ZİNCİRİ YÖNETİMİ UZMANLIK PROGRAMI LOJİSTİK VE TEDARİK ZİNCİRİ YÖNETİMİ UZMANLIK PROGRAMI Program 1: Program 2: Taşımacılık Yönetimi Depo Yönetimi Stok Yönetimi Satınalma ve Tedarik

Detaylı

ELEKTRONİK TİCARET DR. AYŞEGÜL SAĞKAYA GÜNGÖR

ELEKTRONİK TİCARET DR. AYŞEGÜL SAĞKAYA GÜNGÖR ELEKTRONİK TİCARET DR. AYŞEGÜL SAĞKAYA GÜNGÖR E-İŞ Elektronik İş (E-iş) Bilgi ve iletişim teknolojilerinin bir şirketin tüm aktivitelerini desteklemek amaçlı uygulanması Şirketin iç ve dış veri sistemlerini

Detaylı

RFID VE UYGULAMALARI RFID (RADIO FREQUENCY IDENTIFICATION) VE UYGULAMALARI - BURSARF

RFID VE UYGULAMALARI RFID (RADIO FREQUENCY IDENTIFICATION) VE UYGULAMALARI - BURSARF RFID VE UYGULAMALARI RFID (RADIO FREQUENCY IDENTIFICATION) VE UYGULAMALARI - BURSARF İÇİNDEKİLER 1. PASİF (UHF) RFID NEDİR, NASIL ÇALIŞIR? 2. RFID DEPO VE SEVKİYAT UYGULAMALARI 3. RFID ÜRETİM TAKİP UYGULAMALARI

Detaylı

TIRSAN TELEMATiK SiSTEM

TIRSAN TELEMATiK SiSTEM TIRSAN TELEMATiK SiSTEM FİLONUZU GÜVENLE YÖNETİN, KAZANCINIZA KAZANÇ EKLEYİN. Tırsan Telematik, filonuzla taşıdığınız yükü daha hızlı ve güvenle teslim etme imkanı sunar. Vakitten kazanç elde etmenizi

Detaylı

Sağlıkta RFID Akın Altunbaş CEO

Sağlıkta RFID Akın Altunbaş CEO Sağlıkta RFID Akın Altunbaş CEO İçerik 01 02 03 04 05 06 07 08 Giriş Sağlık Sektörü için RFID Teknolojisi Sağlık Sektörü için RFID Çözümleri RFID nin Faydaları Uygulamanın Sorunları ve Engelleri Önerilen

Detaylı

İşletmenize sınırsız fırsatlar sunar

İşletmenize sınırsız fırsatlar sunar İşletmenize sınırsız fırsatlar sunar İşletmenize Modern iş çözümleri, kurum içerisindeki insanların verimliliğini arttıracak yeni perspektifler sağlayarak onların tüm potansiyellerini kullanmalarına imkan

Detaylı

çeşitli tüm aşamalarda tam izlenebilirlik

çeşitli tüm aşamalarda tam izlenebilirlik SÜREÇ SIX bilişim çözümü, ameliyathanelerde kullanılan örtülerin ve aynı zamanda kurşunlu cerrah önlüklerin teknik kumaşlarına bağlı sterilizasyon süreçlerindeki izlenebilirlik yönetiminin eksiksiz bir

Detaylı

TEDARİK ZİNCİRİ YÖNETİMİ

TEDARİK ZİNCİRİ YÖNETİMİ TEDARİK ZİNCİRİ YÖNETİMİ Tedarik Zinciri Nedir? Hammadde temini yapan, onları ara mal ve nihai ürünlere çeviren, nihai ürünleri müşterilere dağıtan, üretici ve dağıtıcıların oluşturduğu bir ağdır. TARLADAN

Detaylı

LOJİSTİK İŞLETMELERİNDE YÖNETİM-ORGANİZASYON VE FİLO YÖNETİMİ İÇİNDEKİLER BÖLÜM I LOJİSTİK İŞLETMELERİNDE YÖNETİM VE ORGANİZASYON

LOJİSTİK İŞLETMELERİNDE YÖNETİM-ORGANİZASYON VE FİLO YÖNETİMİ İÇİNDEKİLER BÖLÜM I LOJİSTİK İŞLETMELERİNDE YÖNETİM VE ORGANİZASYON LOJİSTİK İŞLETMELERİNDE YÖNETİM-ORGANİZASYON VE FİLO YÖNETİMİ İÇİNDEKİLER BÖLÜM I LOJİSTİK İŞLETMELERİNDE YÖNETİM VE ORGANİZASYON 1.1. Lojistik Kavramı 1.2. İş Hayatında Lojistiğin Artan Önemi 1.3. Lojistik

Detaylı

Araç Takip Sistemi DIT Paket

Araç Takip Sistemi DIT Paket Araç Takip Sistemi DIT Paket FiloWay Araç Takip Sistemleri, sürekli gelişen teknolojiyi, rekabetçi fiyat ve eksiksiz destek hizmeti ile sunmaktadır. FiloWay in sunduğu en önemli maliyet avantajı entegre

Detaylı

Sistem Nasıl Çalışıyor: Araç İzleme ve Filo Yönetim Sistemi

Sistem Nasıl Çalışıyor: Araç İzleme ve Filo Yönetim Sistemi arvento Araç Takip ve Filo Yönetim Sistemleri ile araçlarınızı 7 gün 24 saat on-line ve geçmişe yönelik olarak izleyebilir, hızlarını, izlemiş oldukları güzergahı, duraklama yaptıkları yerleri uzaktan

Detaylı

Mobil Takip Sistemleri

Mobil Takip Sistemleri Mobil Takip Sistemleri Trio Filo Yöne,m Sistemi Yazılım Fonksiyonları Üstün teknolojik altyapısı ile rakiplerinden ayrılan bir araç takip yazılımıdır. Tüm internet tarayıcılarında ek kurulum gerektirmeden

Detaylı

ELEKTRONİK İŞ SÜREÇLERİ ÜNİTE 8

ELEKTRONİK İŞ SÜREÇLERİ ÜNİTE 8 ELEKTRONİK İŞ SÜREÇLERİ ÜNİTE 8 GİRİŞ Yeni iş ortamında işletmeler hızlı olmak zorundadır. Bunun için daha hızlı tedarik etmek, daha hızlı üretmek ve daha hızlı satmak durumundadır. Bu bölümde yeni bir

Detaylı

LOJİSTİK ve TEDARİK ZİNCİRİ YÖNETİMİ

LOJİSTİK ve TEDARİK ZİNCİRİ YÖNETİMİ LOJİSTİK ve TEDARİK ZİNCİRİ YÖNETİMİ Mehmet TANYAŞ İTÜ Endüstri Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi ve Lojistik Derneği (LODER) Başkanı ORACLE Applications Day 14.03.2006, İSTANBUL SUNUM PLANI Lojistik Yönetimi

Detaylı

Türkiye de Kojenerasyon Potansiyeli, Uygulamaları ve Yasal Durum

Türkiye de Kojenerasyon Potansiyeli, Uygulamaları ve Yasal Durum E P D K Türkiye de Kojenerasyon Potansiyeli, Uygulamaları ve Yasal Durum Rıza GÜNGÖR Grup Başkanı Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu EİE Toplantı Salonu 21 Mart 2007 E P D K Kojenerasyon Nedir? Isı ve elektrik

Detaylı

Daha Yeşil ve Daha Akıllı: Bilgi ve İletişim Teknolojileri, Çevre ve İklim Değişimi

Daha Yeşil ve Daha Akıllı: Bilgi ve İletişim Teknolojileri, Çevre ve İklim Değişimi Daha Yeşil ve Daha Akıllı: Bilgi ve İletişim Teknolojileri, Çevre ve İklim Değişimi Bu sunum Greener and Smarter, ICTs, the Environment and Climate Change başlıklı Eylül 2010 tarihli OECD raporundan uyarlanmıştır.

Detaylı

Sizin başarınız için çalışıyorlar

Sizin başarınız için çalışıyorlar Sizin başarınız için çalışıyorlar NAVmobile ve AXmobile çalışanlarınıza ve ortaklarınıza daha erişimli yaparak iş verilerinizin gücünü arttıran çözümlerdir. NAVmobile ve AXmobile firmanın İşletme kaynaklarını

Detaylı

2008 den günümüze. 130 Firma 1.000 Kullanıcı SmartWM DEPO YÖNETİMİ

2008 den günümüze. 130 Firma 1.000 Kullanıcı SmartWM DEPO YÖNETİMİ Depolarını 2008 den günümüze 130 Firma 1.000 Kullanıcı İle Yönetiyor! SmartWM DEPO YÖNETİMİ Çözüm Ortaklarımız SENTIA BİLİŞİM HİZMETLERİ SAN TİC. LTD.ŞTİ AKTİF PROJE VE DANIŞMANLIK ERBİLİŞİM BİLGİSAYAR

Detaylı

ModulA. Daha da fazlasını ister misiniz? Pompadan daha fazlası www.masgrup.com

ModulA. Daha da fazlasını ister misiniz? Pompadan daha fazlası www.masgrup.com ModulA Daha da fazlasını ister misiniz? Pompadan daha fazlası www.masgrup.com Yeni Biral ModulA: Konu enerji verimliliği ise, pompa teknolojisi modüller halinde yapılandırılabilen bu üstün çözüm hiç bu

Detaylı

BİRİNCİ BÖLÜM: TEDARİK ZİNCİRİ YÖNETİMİNE GİRİŞ

BİRİNCİ BÖLÜM: TEDARİK ZİNCİRİ YÖNETİMİNE GİRİŞ İÇİNDEKİLER Önsöz... v İçindekiler... vii BİRİNCİ BÖLÜM: TEDARİK ZİNCİRİ YÖNETİMİNE GİRİŞ 1.1 Tedarik Zincirinin Temel Fonksiyonları... 8 1.1.1 Üretim... 8 1.1.2 Envanter Yönetimi... 16 1.1.3 Taşıma ve

Detaylı

AKILLI KAVŞAK YÖNETİM SİSTEMİ

AKILLI KAVŞAK YÖNETİM SİSTEMİ AKILLI KAVŞAK YÖNETİM SİSTEMİ 1 1. PROJE ÖZETİ Dünya nüfusu, gün geçtikçe artmaktadır. Mevcut alt yapılar, artan nüfusla ortaya çıkan ihtiyaçları karşılamakta zorlanmaktadır. Karşılanamayan bu ihtiyaçların

Detaylı

ORTAK SAĞLIK GÜVENLİK BİRİMLERİ İÇİN İŞ SAĞLIĞI GÜVENLİĞİ YAZILIMI

ORTAK SAĞLIK GÜVENLİK BİRİMLERİ İÇİN İŞ SAĞLIĞI GÜVENLİĞİ YAZILIMI ORTAK SAĞLIK GÜVENLİK BİRİMLERİ İÇİN İŞ SAĞLIĞI GÜVENLİĞİ YAZILIMI OSGB ler için oluşturulmuş bu yazılım sadece iş sağlığı güvenliği uygulamalarını değil Bir OSGB de gerekli olan bütün faaliyetleri kapsamaktadır.

Detaylı

Doç. Dr. Cüneyt BAYILMIŞ

Doç. Dr. Cüneyt BAYILMIŞ BSM 460 KABLOSUZ ALGILAYICI AĞLAR 1 BSM 460 KABLOSUZ ALGILAYICI AĞLAR 1. Hafta NESNELERİN İNTERNETİ (Internet of Things, IoT) 2 Giriş İletişim teknolojilerinde ve mikroelektronik devrelerde yaşanan gelişmeler

Detaylı

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ÇEVRECİ ŞEHİRLERE DOĞRU Kadir DEMİRBOLAT İklim Değişikliği Dairesi Başkanı 7 Temmuz 2012, Gaziantep Çevreci Şehircilik; Yaşam kalitesi yüksek, Çevreye duyarlı, Tarihi ve kültürel

Detaylı

ATS Pro. Araç Filo Yönetimi Yazılımı. www.orjin.net

ATS Pro. Araç Filo Yönetimi Yazılımı. www.orjin.net ATS Pro Araç Filo Yönetimi Yazılımı www.orjin.net Orjin Yazılım Hakkında Orjin Yazılım Hakkında ORJIN Yazılım 10 Yıllık Tecrübemize Ortak Olun... 1998 yılında, bilişim sektöründe tecrübeli ve dinamik bir

Detaylı

TAM ZAMANINDA ÜRETİM (JUST IN TIME MANUFACTURING)

TAM ZAMANINDA ÜRETİM (JUST IN TIME MANUFACTURING) TAM ZAMANINDA ÜRETİM (JUST IN TIME MANUFACTURING) TAM ZAMANINDA ÜRETİM (JUST IN TIME MANUFACTURING) İstenilen zamanda İstenilen miktarda Her türlü kaynak israfını önleyecek şekilde yapılan üretim Tam Zamanında

Detaylı

Kısaca. Müşteri İlişkileri Yönetimi. Nedir? İçerik. Elde tutma. Doğru müşteri 01.06.2011. Genel Tanıtım

Kısaca. Müşteri İlişkileri Yönetimi. Nedir? İçerik. Elde tutma. Doğru müşteri 01.06.2011. Genel Tanıtım Kısaca Müşteri İlişkileri Yönetimi Genel Tanıtım Başar Öztayşi Öğr. Gör. Dr. oztaysib@itu.edu.tr 1 MİY Genel Tanıtım 2 MİY Genel Tanıtım İçerik Müşteri İlişkileri Yönetimi Nedir? Neden? Tipleri Nelerdir?

Detaylı

Click to edit Master title style. RFID Çözümleri. KoçSistem Çözüm ve İş Geliştirme Grubu

Click to edit Master title style. RFID Çözümleri. KoçSistem Çözüm ve İş Geliştirme Grubu RFID Çözümleri KoçSistem Çözüm ve İş Geliştirme Grubu Click to edit M.Engin Master Güney subtitle style RFID Hakkında Deloitte un, Telekomünikasyon, Medya ve Teknoloji (TMT) alanlarındaki dört bölümlü

Detaylı

EnerjiÖlçümü MINOMETER M7 RADIO 3. Elektronik Isı Pay Ölçer

EnerjiÖlçümü MINOMETER M7 RADIO 3. Elektronik Isı Pay Ölçer EnerjiÖlçümü MINOMETER M7 RADIO 3 Elektronik Isı Pay Ölçer Çevrenin Korunması Avantaj ve Özellikleri İklim koruma için enerji tüketiminin ölçümü Kaynakların ve çevrenin korunması Günümüzde; çevremiz, korunmaya

Detaylı

Enerji Verimliliğinde Akıllı Şebekelerin Rolü ULUSLARARASI İSTANBUL AKILLI ŞEBEKELER KONGRE VE SERGİSİ

Enerji Verimliliğinde Akıllı Şebekelerin Rolü ULUSLARARASI İSTANBUL AKILLI ŞEBEKELER KONGRE VE SERGİSİ Enerji Verimliliğinde Akıllı Şebekelerin Rolü ULUSLARARASI İSTANBUL AKILLI ŞEBEKELER KONGRE VE SERGİSİ 10.05.2013 EnerjiSA & Başkent Elektrik Dağıtım AŞ Türkiye nin en büyük sanayi ve finans topluluklarından

Detaylı

Zeynep Gamze MERT Gülşen AKMAN Kocaeli Üniversitesi EKO- ENDÜSTRİYEL PARK KAPSAMINDA ENERJİ VERİMLİLİĞİ

Zeynep Gamze MERT Gülşen AKMAN Kocaeli Üniversitesi EKO- ENDÜSTRİYEL PARK KAPSAMINDA ENERJİ VERİMLİLİĞİ Zeynep Gamze MERT Gülşen AKMAN Kocaeli Üniversitesi EKO- ENDÜSTRİYEL PARK KAPSAMINDA ENERJİ VERİMLİLİĞİ DOĞAL ÇEVRİMLER Enerji Girdisi Atık yok Isı kaybı Yerkabuğun dan sağlanan malzeme Yerkabuğun a bırakılan

Detaylı

AKILLI ŞEBEKELER Smart Grids. Mehmet TÜMAY Taner TOPAL

AKILLI ŞEBEKELER Smart Grids. Mehmet TÜMAY Taner TOPAL AKILLI ŞEBEKELER Smart Grids Mehmet TÜMAY Taner TOPAL Özet Günümüzde elektrik enerjisi üretim, iletim ve dağıtım teknolojilerinde bilişim teknolojilerinin kullanımı yaygınlaşmaktadır. Akıllı şebekeler

Detaylı

A S T E K AKILLI ŞEBEKELER ELEKTRİK SAYAÇLARI UZAKTAN OKUMA SİSTEMİ SMART GRID SMART ENERGY SYSTEMS FOR PLANET S FUTURE

A S T E K AKILLI ŞEBEKELER ELEKTRİK SAYAÇLARI UZAKTAN OKUMA SİSTEMİ SMART GRID SMART ENERGY SYSTEMS FOR PLANET S FUTURE A S T E K SMART ENERGY SYSTEMS FOR PLANET S FUTURE SMART GRID AKILLI ŞEBEKELER ELEKTRİK SAYAÇLARI UZAKTAN OKUMA SİSTEMİ AKILLI ŞEBEKELER ÇÖZÜMÜ Dağıtım yapan işletmelerin otomasyon ihtiyaçları için AKILLI

Detaylı

FONKSIYONLARA GÖRE IŞLETME

FONKSIYONLARA GÖRE IŞLETME FONKSIYONLARA GÖRE IŞLETME BILGI SISTEMLERI ÜNİTE 7 GİRİŞ İşletmelerin işlerini yürütebilmeleri için tedarikçileri, müşterileri, çalışanları, faturaları, ödemeleri, mal ve hizmetleri ile ilgili birçok

Detaylı

GENEL BAKIŞ MOBILTECH

GENEL BAKIŞ MOBILTECH GENEL BAKIŞ MOBİL ÇÖZÜMÜMÜZ ile sağlanacak kazanımları sıralarsak; İşletme maliyetlerinizi azaltır, Daha verimli ve güncel bilgilerle çalışmasını sağlar, Anlık olarak merkezden hatasız bilgi alımını sağlar,

Detaylı

Tedarik Zinciri Yönetimi

Tedarik Zinciri Yönetimi Tedarik Zinciri Yönetimi -Tedarik Zinciri Ağı Tasarımı- Yrd. Doç. Dr. Mert TOPOYAN Ağ tasarımı, tedarik zinciri açısından üç karar düzeyini de ilgilendiren ve bu düzeylerde etkisi olan bir konudur. Zincirin

Detaylı

Her yerden akıllı bağlantı. Inmarsat ın küresel 3G uydu ağı tarafından desteklenmektedir

Her yerden akıllı bağlantı. Inmarsat ın küresel 3G uydu ağı tarafından desteklenmektedir Her yerden akıllı bağlantı Inmarsat ın küresel 3G uydu ağı tarafından desteklenmektedir IsatHub: her yerden akıllı bağlantı Nereye giderseniz gidin en değer verdiğiniz araçlarınızdan biri olan akıllı cihazınızla

Detaylı

TREND LOJİSTİK. Gelişen Lojistik Uygulamalar. ATİLLA YILDIZTEKİN Lojistik Yönetim Danışmanı atillayildiztekin@yahoo.com

TREND LOJİSTİK. Gelişen Lojistik Uygulamalar. ATİLLA YILDIZTEKİN Lojistik Yönetim Danışmanı atillayildiztekin@yahoo.com TREND LOJİSTİK Gelişen Lojistik Uygulamalar Depo Yönetimi LOGIMEX 11 1 Mart 2012 ATİLLA YILDIZTEKİN Lojistik Yönetim Danışmanı atillayildiztekin@yahoo.com 1 Depolamanın Yeri Tedarik Zinciri Lojistik Depolama

Detaylı

BSM 532 KABLOSUZ AĞLARIN MODELLEMESİ VE ANALİZİ OPNET MODELER

BSM 532 KABLOSUZ AĞLARIN MODELLEMESİ VE ANALİZİ OPNET MODELER BSM 532 KABLOSUZ AĞLARIN MODELLEMESİ VE ANALİZİ OPNET MODELER Yazılımı ve Genel Özellikleri Doç.Dr. Cüneyt BAYILMIŞ Kablosuz Ağların Modellemesi ve Analizi 1 OPNET OPNET Modeler, iletişim sistemleri ve

Detaylı

1 ÜRETİM VE ÜRETİM YÖNETİMİ

1 ÜRETİM VE ÜRETİM YÖNETİMİ İÇİNDEKİLER ÖNSÖZ III Bölüm 1 ÜRETİM VE ÜRETİM YÖNETİMİ 13 1.1. Üretim, Üretim Yönetimi Kavramları ve Önemi 14 1.2. Üretim Yönetiminin Tarihisel Gelişimi 18 1.3. Üretim Yönetiminin Amaçları ve Fonksiyonları

Detaylı

E-Ticaretin özelliklerini ve araçlarını tanımlayabileceksiniz. E-Ticaretin yararlarını karşılaştırabileceksiniz.

E-Ticaretin özelliklerini ve araçlarını tanımlayabileceksiniz. E-Ticaretin yararlarını karşılaştırabileceksiniz. Mehmet Can HANAYLI Sanal ortamda hukuksal kurallara uyarak e-ticaret yapabileceksiniz. E-Ticaretin özelliklerini ve araçlarını tanımlayabileceksiniz. E-Ticaretin yararlarını karşılaştırabileceksiniz. E-Ticarette

Detaylı

Metin KAPIDERE İnci Dürdane KURT

Metin KAPIDERE İnci Dürdane KURT PERSENEL DEVAM KONTROL SİSTEMİ : MALATYA MİLLİ EĞİTİM MÜDÜRLÜĞÜ ÖRNEĞİ Talha PEKTAŞ Metin KAPIDERE İnci Dürdane KURT Günümüzde bilişim teknolojilerindeki gelişmeler ve bu gelişmelerin l i yansımaları hem

Detaylı

There is an old saying: Without supplies, neither a general nor a soldier is good for anything.

There is an old saying: Without supplies, neither a general nor a soldier is good for anything. There is an old saying: Without supplies, neither a general nor a soldier is good for anything. Eski bir deyim var: Malzemeleri olmadan, ne bir general ne de bir asker herhangi bir şey için iyidir. Giriş

Detaylı

LOS Energy. Akaryakıt / Gaz Dağıtım Çözümü

LOS Energy. Akaryakıt / Gaz Dağıtım Çözümü LOS Energy Akaryakıt / Gaz Dağıtım Çözümü Exepto Bilgi Teknolojileri A.Ş. 2003 Yılında kuruldu. Alışan Group Şirketi ISO 9001 Certified Microsoft Çözüm Ortağı Custom Solutions Competency Data Management

Detaylı

Yeşil Lojistiğin Tersine Lojistik ile İlişkisi ve Sürdürülebilir Kalkınma İçin Önemi. Araş.Gör. Güneş KÜÇÜKYAZICI Yrd.Doç.Dr. Murat BASKAK YAEM, 2010

Yeşil Lojistiğin Tersine Lojistik ile İlişkisi ve Sürdürülebilir Kalkınma İçin Önemi. Araş.Gör. Güneş KÜÇÜKYAZICI Yrd.Doç.Dr. Murat BASKAK YAEM, 2010 Yeşil Lojistiğin Tersine Lojistik ile İlişkisi ve Sürdürülebilir Kalkınma İçin Önemi Araş.Gör. Güneş KÜÇÜKYAZICI Yrd.Doç.Dr. Murat BASKAK Sunum Plânı Tedârik Zinciri ve Tedârik Zinciri Yönetimi Lojistik

Detaylı

Ekol Lojistik Yeşil Lojistik Uygulamaları

Ekol Lojistik Yeşil Lojistik Uygulamaları Ekol Lojistik Yeşil Lojistik Uygulamaları Ajanda Genel Bakış Yeşil Uygulamalar Ekol Genel Bakış Kuruluş : 1990 Çalışan Sayısı : 4,200 Çalışan Sayısı Avrupa : 1,200 Müşteri Sayısı : 3.774 (Aktif) 2011 Cirosu

Detaylı

Turkuaz Grup Otomasyon. Bilist:Ev Tekstil İşletme Yönetimi. Aleksey BRYANTSEV (Bilist Yazılım) 1TÇ:Ticari KOBİ Yönetimi

Turkuaz Grup Otomasyon. Bilist:Ev Tekstil İşletme Yönetimi. Aleksey BRYANTSEV (Bilist Yazılım) 1TÇ:Ticari KOBİ Yönetimi Turkuaz Grup Otomasyon 1TÇ:Ticari KOBİ Yönetimi Bilist:Ev Tekstil İşletme Yönetimi Aleksey BRYANTSEV (Bilist Yazılım) Proje Kapsamı Proje Kapsamı Birden fazla şirketin verileri tek programda konsolide

Detaylı

Tedarik Zinciri Yönetimi -Bileşenler, Katılımcılar, Kararlar- Yrd. Doç. Dr. Mert TOPOYAN

Tedarik Zinciri Yönetimi -Bileşenler, Katılımcılar, Kararlar- Yrd. Doç. Dr. Mert TOPOYAN Tedarik Zinciri Yönetimi -Bileşenler, Katılımcılar, Kararlar- Yrd. Doç. Dr. Mert TOPOYAN Tedarik Zinciri Bileşenleri Tedarik zincirlerinde üç temel bileșenden söz edilebilir: Aktörler: Tedarik zinciri

Detaylı

İNŞAAT SEKTÖRÜNDE RADYO FREKANSLI TANIMA (RFID) TEKNOLOJİSİNİN MALZEME YÖNETİMİ ÜZERİNDEKİ ETKİLERİ

İNŞAAT SEKTÖRÜNDE RADYO FREKANSLI TANIMA (RFID) TEKNOLOJİSİNİN MALZEME YÖNETİMİ ÜZERİNDEKİ ETKİLERİ İNŞAAT SEKTÖRÜNDE RADYO FREKANSLI TANIMA (RFID) TEKNOLOJİSİNİN MALZEME YÖNETİMİ ÜZERİNDEKİ ETKİLERİ Radio Frequency Identification System (RFID) Facilitated Construction Materials Management (RFID-CMM)

Detaylı

DAĞITIM KAVRAMLARI ve STRATEJİLERİ

DAĞITIM KAVRAMLARI ve STRATEJİLERİ DAĞITIM KAVRAMLARI ve STRATEJİLERİ Dağıtım Kanalı: Fikir, ürün ve hizmetler gibi, değeri olan şeylerin üretim noktalarından kullanım noktalarına kadar götürülmesiyle uğraşan, birbiriyle bağımlı bir dizi

Detaylı

SU KAYIP VE KAÇAKLARI YÖNETMELİK TASLAĞI. BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar

SU KAYIP VE KAÇAKLARI YÖNETMELİK TASLAĞI. BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar Orman ve Su İşleri Bakanlığından: SU KAYIP VE KAÇAKLARI YÖNETMELİK TASLAĞI BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak ve Tanımlar Amaç MADDE 1 Bu Yönetmeliğin amacı; içme suyunun etkin kullanılması, su israfının

Detaylı

EKLER EK 12UY0106-5/A4-1:

EKLER EK 12UY0106-5/A4-1: Yayın Tarihi: 26/12/2012 Rev. :01 EKLER EK 12UY0106-5/A4-1: nin Kazandırılması için Tavsiye Edilen Eğitime İlişkin Bilgiler Bu birimin kazandırılması için aşağıda tanımlanan içeriğe sahip bir eğitim programının

Detaylı

Kurumsal Yönetim Sistemleri Sistemleri

Kurumsal Yönetim Sistemleri Sistemleri Yazılım Danışmanlık Ltd. Şti. Kurumsal Yönetim Sistemleri Sistemleri Yönetim Kurumsal Yönetim Sistemleri Kurumsal Yönetim Sistemleri Kurumsal Akosis, sektörel olarak farklılık gösteren dinamikler ve iş

Detaylı

%RVFK U QOHUL %BIB GB[MB LJMPNFUSF EBIB B[ ZBLºU

%RVFK U QOHUL %BIB GB[MB LJMPNFUSF EBIB B[ ZBLºU %RVFK U QOHUL %BIB GB[MB LJMPNFUSF EBIB B[ ZBLºU Çoğu sürücü için yakıt tasarrufu en önemli konudur Daha düşük yakıt tüketimi, depo başına daha çok kilometre ve daha düşük CO2 emisyonları anlamına gelir.

Detaylı

YÖN339 Taşımacılık Yönetimine Giriş. Ders - IV. Yrd. Doç. Dr. A. Özgür KARAGÜLLE Arş. Grv. Gültekin ALTUNTAŞ

YÖN339 Taşımacılık Yönetimine Giriş. Ders - IV. Yrd. Doç. Dr. A. Özgür KARAGÜLLE Arş. Grv. Gültekin ALTUNTAŞ YÖN339 Taşımacılık Yönetimine Giriş Ders - IV Yrd. Doç. Dr. A. Özgür KARAGÜLLE Arş. Grv. Gültekin ALTUNTAŞ Taşımacılığın İşlevsel Kontrolü Bir işletmede, taşımacılıktan sorumlu Lojistik, Tedarik, Pazarlama

Detaylı

Bir bölgede başka bir bölgeye karşılıklı olarak, veri veya haberin gönderilmesini sağlayan.sistemlerdir.

Bir bölgede başka bir bölgeye karşılıklı olarak, veri veya haberin gönderilmesini sağlayan.sistemlerdir. 1.1.3. Scada Yazılımından Beklenenler Hızlı ve kolay uygulama tasarımı Dinamik grafik çizim araçları Çizim kütüphaneleri Alarm yönetimi Tarih bilgilerinin toplanması Rapor üretimi 1.1.4. Scada Sistemleri

Detaylı

Konya Sanayi Odası. Ocak 2013. Enis Behar Form Temiz Enerji enis.behar@formgroup.com twitter/enisbehar

Konya Sanayi Odası. Ocak 2013. Enis Behar Form Temiz Enerji enis.behar@formgroup.com twitter/enisbehar Konya Sanayi Odası Ocak 2013 Enis Behar Form Temiz Enerji enis.behar@formgroup.com twitter/enisbehar FORM TEMİZ ENERJİ FORM ŞİRKETLER GRUBU 6 farklı şirketten oluşmaktadır; İklimlendirme Cihazları Satışı

Detaylı

DÜNYADA E-FATURA. Avrupa da elektronik fatura çalışmalarının yasal kaynağı 2001/115/EC KDV Direktifidir

DÜNYADA E-FATURA. Avrupa da elektronik fatura çalışmalarının yasal kaynağı 2001/115/EC KDV Direktifidir DÜNYADA E-FATURA TARİHÇE 1960 lı yılların başında demiryolu sektöründe ilk defa verinin bir noktadan tanımlanmış diğer bir noktaya şifrelenerek transferine imkan veren EDI (Electronic Data Interchange)

Detaylı

EKO MOD ve ENERJİ TASARRUFU. EKO-MOD; Minimum enerji harcayarak, belirlenen gerilim toleransları arasında şebekenin

EKO MOD ve ENERJİ TASARRUFU. EKO-MOD; Minimum enerji harcayarak, belirlenen gerilim toleransları arasında şebekenin ED5-EKO-MOD 2013 EKO MOD EKO MOD ve ENERJİ TASARRUFU EKO-MOD; Minimum enerji harcayarak, belirlenen gerilim toleransları arasında şebekenin bypass hattı üzerinden yüklere aktarılması olarak açıklanabilir.

Detaylı

İŞLETMELERDE İŞ SÜREÇ YÖNETİMİ (BPM) UYGULAMASI. Hazırlayanlar Fatma Didem GÜRKAN Endüstri Mühendisi Ahmet Alper ÇALIŞKAN Endüstri Mühendisi

İŞLETMELERDE İŞ SÜREÇ YÖNETİMİ (BPM) UYGULAMASI. Hazırlayanlar Fatma Didem GÜRKAN Endüstri Mühendisi Ahmet Alper ÇALIŞKAN Endüstri Mühendisi İŞLETMELERDE İŞ SÜREÇ YÖNETİMİ (BPM) UYGULAMASI Hazırlayanlar Fatma Didem GÜRKAN Endüstri Mühendisi Ahmet Alper ÇALIŞKAN Endüstri Mühendisi 4 Haftalık Ajanda 1. Hafta: Örneklerle BPM-ERP İlişkisi 2. Hafta:

Detaylı

Hakkımızda. www.kita.com.tr. KITA, 1995 te kurulmuş entegre bir lojistik hizmet üreticisidir.

Hakkımızda. www.kita.com.tr. KITA, 1995 te kurulmuş entegre bir lojistik hizmet üreticisidir. İstanbul, 2013 Hakkımızda KITA, 1995 te kurulmuş entegre bir lojistik hizmet üreticisidir. KITA, taşıma ve lojistik hizmetlerinde mükemmelliği hedef alarak ve kalifiye insan kaynağını en etkin şekilde

Detaylı

Geçmiş ve Gelecek. Türkiye Lojistiği Geleceğe Nasıl Ulaşacak. Geleceğin Tedarik Zincirini Oluşturmak 13 Mayıs 2015

Geçmiş ve Gelecek. Türkiye Lojistiği Geleceğe Nasıl Ulaşacak. Geleceğin Tedarik Zincirini Oluşturmak 13 Mayıs 2015 Geçmiş ve Gelecek Türkiye Lojistiği Geleceğe Nasıl Ulaşacak Geleceğin Tedarik Zincirini Oluşturmak 13 Mayıs 2015 ATİLLA YILDIZTEKİN Lojistik YönetimDanışmanı atilla@yildiztekin.com Nasıl Bir Değişim Yaşıyoruz?

Detaylı

Kuruluş: Kişi sayısı: Sermaye: Ocak 2011 1 0 TL Müşteri sayısı: Vizyon: Bilist Hakkında

Kuruluş: Kişi sayısı: Sermaye: Ocak 2011 1 0 TL Müşteri sayısı: Vizyon: Bilist Hakkında Bilist Hakkında Bilist Hakkında Kuruluş: Kişi sayısı: Sermaye: Ocak 2011 1 0 TL Müşteri sayısı: Vizyon: 1 1TÇ yazılım ürünlerini satmak ve tam desteği sağlamak; - Satış - Eğitim/Destek - Yazılım geliştirme

Detaylı

İşletme Bilgi Yönetimi. Doç. Dr. Serkan ADA

İşletme Bilgi Yönetimi. Doç. Dr. Serkan ADA İşletme Bilgi Yönetimi Doç. Dr. Serkan ADA Bilgi Toplanmış, organize edilmiş, yorumlanmış ve belli bir yöntemle etkin karar vermeyi gerçekleştirmek amacıyla ilgili birime sevkedilmiş, belirli bir amaç

Detaylı

Dijital Dönüşüm ile. Değişen Üretim Süreçleri ve Yeni İş Modelleri. Doç. Dr. Alp ÜSTÜNDAĞ 12.04.16

Dijital Dönüşüm ile. Değişen Üretim Süreçleri ve Yeni İş Modelleri. Doç. Dr. Alp ÜSTÜNDAĞ 12.04.16 Dijital Dönüşüm ile Değişen Üretim Süreçleri ve Yeni İş Modelleri Doç. Dr. Alp ÜSTÜNDAĞ 12.04.16 https://www.youtube.com/watch?v=f6gb9uwbzl Endüstri de 4. Devrim ile yeni bir dönem başlıyor 1.0 2.0 3.0

Detaylı

UZAKTAN OKUMA EDM/MDM SİSTEMLERİ IDSPECTO, ENERJİ MARKETİNİN MEVCUT VE GELECEKTEKİ TÜM UYGULAMALARI İÇİN EKSİKSİZ BİR YAZILIM ÇÖZÜMÜDÜR

UZAKTAN OKUMA EDM/MDM SİSTEMLERİ IDSPECTO, ENERJİ MARKETİNİN MEVCUT VE GELECEKTEKİ TÜM UYGULAMALARI İÇİN EKSİKSİZ BİR YAZILIM ÇÖZÜMÜDÜR UZAKTAN OKUMA IDSpecto.collector Farklı Üreticilerin Sayaçlarını Online Olarak Okuma Sayaç markası ne olursa olsun IDSpecto. collector modülü enerji marketinde ihtiyaç duyulan tüm değerleri güvenilir bir

Detaylı

Tanımı Rolü Temel Fonksiyonları Afet Yönetiminde Lojistik. Afete Hazırlık Süreci Afet Müdahale Süreci Afet Müdahale Sonrası

Tanımı Rolü Temel Fonksiyonları Afet Yönetiminde Lojistik. Afete Hazırlık Süreci Afet Müdahale Süreci Afet Müdahale Sonrası AFET LOJİSTİĞİ LOJİSTİK Tanımı Rolü Temel Fonksiyonları Afet Yönetiminde Lojistik Afete Hazırlık Süreci Afet Müdahale Süreci Afet Müdahale Sonrası Kızılay Lojistik Yönetim Sistemi LOJİSTİK NEDİR? İhtiyaçları

Detaylı

SAC PARÇA ÜRETİM BÖLÜMÜNDE ENERJİ ANALİZÖRLERİYLE VERİMLİLİĞİ ARTTIRMA AMAÇLI İŞ EMRİ TAKİP, VERİ TOPLAMA ve ANALİZ SİSTEMİ OTOMASYONUNUN KURULMASI

SAC PARÇA ÜRETİM BÖLÜMÜNDE ENERJİ ANALİZÖRLERİYLE VERİMLİLİĞİ ARTTIRMA AMAÇLI İŞ EMRİ TAKİP, VERİ TOPLAMA ve ANALİZ SİSTEMİ OTOMASYONUNUN KURULMASI AR-GE MERKEZLERİ İYİ UYGULAMA ÖRNEKLERİ PAYLAŞIM TOPLANTISI AR-GE YÖNETİMİ YILDIZ KALIP SAN. TİC. A.Ş. SAC PARÇA ÜRETİM BÖLÜMÜNDE ENERJİ ANALİZÖRLERİYLE VERİMLİLİĞİ ARTTIRMA AMAÇLI İŞ EMRİ TAKİP, VERİ

Detaylı

MOBİL PAZARLAMA. -Doğrudan pazarlama faaliyetlerinden biri olarak kabul edilmesine rağmen tele pazarlamadan farklıdır, çünkü:

MOBİL PAZARLAMA. -Doğrudan pazarlama faaliyetlerinden biri olarak kabul edilmesine rağmen tele pazarlamadan farklıdır, çünkü: MOBİL PAZARLAMA -Doğrudan pazarlama faaliyetlerinden biri olarak kabul edilmesine rağmen tele pazarlamadan farklıdır, çünkü: MOBİL PAZARLAMA Doğrudan pazarlama faaliyetlerinden biri olarak kabul edilmesine

Detaylı

GEOVISION GROUP ÇÖZÜMLERİ

GEOVISION GROUP ÇÖZÜMLERİ GEOVISION GROUP ÇÖZÜMLERİ Geovision Group Araştırma Route To Market Geovision Group, Türkiye ve Dünyadaki lider firmalara Coğrafi Bilgi Sistemleri altyapısı ile Satış & Dağıtım ve Pazarlama çözümleri sunan

Detaylı

w w w. a n k a r a b t. c o m

w w w. a n k a r a b t. c o m Şirket Profili w w w. a n k a r a b t. c o m AnkaraBT, yazılım geliştirme alanında faaliyet gösteren ve uzman kadrosuyla Türkiye'nin önde gelen kurumsal çözümlerini üreten %100 Türk sermayeli bilgi teknolojisi

Detaylı

Bağlantıya hazır konteyner seçeneklerimizle... 3.000 kw el. a kadar Biyogaz Kojenerasyon Sistemleri. Maksimum verimlilik.

Bağlantıya hazır konteyner seçeneklerimizle... 3.000 kw el. a kadar Biyogaz Kojenerasyon Sistemleri. Maksimum verimlilik. 3.000 kw el a kadar Biyogaz Kojenerasyon Sistemleri Maksimum verimlilik. Bağlantıya hazır konteyner seçeneklerimizle... Isıya ve elektriğe ihtiyaç duyulan her yerde... Enerji verimliliği ve iklim koruma

Detaylı

BİNALARDA ENERJİ VERİMLİLİĞİ ÖN ETÜDÜ

BİNALARDA ENERJİ VERİMLİLİĞİ ÖN ETÜDÜ BİNALARDA ENERJİ VERİMLİLİĞİ ÖN ETÜDÜ Murat BAYRAM Binalarda Enerji Verimliliği Şubesi Şube Müd.V. bayram.bay@gmail.com Enerji Nedir? İş yapabilme kabiliyetidir. Enerji Yönetimi Nedir? Yaşam için gerekli

Detaylı

www.maviperde.com Elektronik ticaret e-ticaret

www.maviperde.com Elektronik ticaret e-ticaret www.maviperde.com 1995 li yıllardan sonra Dünyada ve Türkiye'de elektronik ticaretin ön plana çıkmasıyla ve gelecek yıllarda mekanik perde sistemi pazarının çoğunu elektronik ticaretle olacağı varsayımı

Detaylı

TÜRKİYEDEKİ ENERJİ VERİMLİLİĞİ MEVZUATI. Ekim 2009. İstanbul Büyükşehir Belediyesi. Fen İşleri Daire Başkanlığı. Şehir Aydınlatma ve Enerji Müdürlüğü

TÜRKİYEDEKİ ENERJİ VERİMLİLİĞİ MEVZUATI. Ekim 2009. İstanbul Büyükşehir Belediyesi. Fen İşleri Daire Başkanlığı. Şehir Aydınlatma ve Enerji Müdürlüğü TÜRKİYEDEKİ ENERJİ VERİMLİLİĞİ MEVZUATI Ekim 2009 İstanbul Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Daire Başkanlığı Şehir Aydınlatma ve Enerji Müdürlüğü Genel Enerji Durumu 2006 yılında, ülkemizin genel enerji

Detaylı

YEMEKHANE TAKİP SİSTEMİ

YEMEKHANE TAKİP SİSTEMİ YEMEKHANE TAKİP 2.0 YEMEKHANE TAKİP SİSTEMİ 1- PROGRAMIN AMACI : Bu Program Yemekhane Girişlerini Kontrol Altına Almak İçin Tasarlanmıştır. Personellerin Yemekhane Girişlerinde Yapmaları Gereken ( Parmak

Detaylı

Alışveriş Poşetleri ile İlgili Olarak Dünyadaki Uygulamalar ve Türkiye den Örnekler. ÇEVKO Çözümleri

Alışveriş Poşetleri ile İlgili Olarak Dünyadaki Uygulamalar ve Türkiye den Örnekler. ÇEVKO Çözümleri Alışveriş Poşetleri ile İlgili Olarak Dünyadaki Uygulamalar ve Türkiye den Örnekler ÇEVKO Çözümleri ÇEVKO KİMDK MDİR R? - 1991 yılında Türkiye nin önde gelen 14 kurumu tarafından kurulmuştur. -Üye sayısı

Detaylı

Hazırlayan: Ahmet Alper ÇALIŞKAN Probiz Yazılım Proje Mühendisi

Hazırlayan: Ahmet Alper ÇALIŞKAN Probiz Yazılım Proje Mühendisi İŞLETMELERDE İŞ SÜREÇ YÖNETİMİ (BPM) UYGULAMASI Hazırlayan: Ahmet Alper ÇALIŞKAN Probiz Yazılım Proje Mühendisi Ajanda 1) İş Süreç Yönetimi Nedir? 2) İş Süreç Yönetim Yazılımı 3) Neden İş Süreç Yönetim

Detaylı

Enterprise Resource Planning - ERP - Kurumsal kaynak planlaması ya da iş letme kaynak planlaması,

Enterprise Resource Planning - ERP - Kurumsal kaynak planlaması ya da iş letme kaynak planlaması, Enterprise Resource Planning - ERP - Kurumsal kaynak planlaması ya da iş letme kaynak planlaması, işletmelerde mal ve hizmet üretimi için gereken işgücü, makine, malzeme gibi kaynakların verimli bir şekilde

Detaylı

Matbaaların. ihtiyacı olan. sunuyoruz...

Matbaaların. ihtiyacı olan. sunuyoruz... Matbaaların ihtiyacı olan çözümleri sunuyoruz... 25 yıllık sektör profesyonellerince hazırlanan SmartAnt3, baskı sektöründeki Web Ofset ve Tabaka Ofset üretimi yapan matbaaların tüm ihtiyaçlarını karşılayabilecek

Detaylı

BELEDİYELERCE BİLGİ SAĞLANACAK İDEP EYLEMLERİ

BELEDİYELERCE BİLGİ SAĞLANACAK İDEP EYLEMLERİ Arazi Kullanımı ve Ormancılık 3. ORMAN, MERA, TARIM VE YERLEŞİM GİBİ ARAZİ KULLANIMLARI VE DEĞİŞİMLERİNİN İKLİM DEĞİŞİKLİĞİNİ OLUMSUZ YÖNDE ETKİLEMESİNİ SINIRLANDIRMAK 5. 2012 yılında yerleşim alanlarında

Detaylı

Kara Yolu. KITA, başta Avrupa olmak üzere Ortadoğu ve BDT ülkeleriyle karşılık olarak çalışmaktadır.

Kara Yolu. KITA, başta Avrupa olmak üzere Ortadoğu ve BDT ülkeleriyle karşılık olarak çalışmaktadır. TANITIM Kıta Ulaştırma Hizmetleri A.Ş. 1995 te kurulmuş bir lojistik hizmet firmasıdır. Kıta, verdiği taşıma ve lojistik hizmetlerinde mükemmelliği hedef almış, kalifiye insan kaynağını en etkin şekilde

Detaylı

Bütünleşik Örnek Olay Çalışması: Bandon Grup Şirketi. Bölüm 1 Kurumsal Kaynak Planlaması Sistemlerine Giriş 1

Bütünleşik Örnek Olay Çalışması: Bandon Grup Şirketi. Bölüm 1 Kurumsal Kaynak Planlaması Sistemlerine Giriş 1 iv Bütünleşik Örnek Olay Çalışması: Bandon Grup Şirketi K onular Bölüm 1 Kurumsal Kaynak Planlaması Sistemlerine Giriş 1 Bölüm 2 Yeniden Yapılanma ve KKP Sistemleri 17 Bölüm 3 KKP Sistemlerinde Planlama,

Detaylı

SYS Version 1.0.1 Satış Yönetim Sistemi

SYS Version 1.0.1 Satış Yönetim Sistemi SYS Version 1.0.1 Satış Yönetim Sistemi 1. Genel Bakış Değişen rekabet ortamı ve farklılaşan müşteri beklentileri, bayi ağlarının kompleks ve yönetiminin zor olması satış süreçlerini oldukça farklı bir

Detaylı

İŞLETMELERDE İŞ SÜREÇ YÖNETİMİ (BPM) UYGULAMASI. Hazırlayanlar Fatma Didem GÜRKAN Endüstri Mühendisi Ahmet Alper ÇALIŞKAN Endüstri Mühendisi

İŞLETMELERDE İŞ SÜREÇ YÖNETİMİ (BPM) UYGULAMASI. Hazırlayanlar Fatma Didem GÜRKAN Endüstri Mühendisi Ahmet Alper ÇALIŞKAN Endüstri Mühendisi İŞLETMELERDE İŞ SÜREÇ YÖNETİMİ (BPM) UYGULAMASI Hazırlayanlar Fatma Didem GÜRKAN Endüstri Mühendisi Ahmet Alper ÇALIŞKAN Endüstri Mühendisi Ajanda 1) İş Süreç Yönetimi (BPM) 2) BPM Yazılımları 3) Farklı

Detaylı

GALATASARAY ÜNİVERSİTESİ BİLİMSEL ARAŞTIRMA PROJELERİ MÜHENDİSLİK VE TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ ÖĞRETİM ÜYELERİ TARAFINDAN YÜRÜTÜLEN PROJELER (2008-2011)

GALATASARAY ÜNİVERSİTESİ BİLİMSEL ARAŞTIRMA PROJELERİ MÜHENDİSLİK VE TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ ÖĞRETİM ÜYELERİ TARAFINDAN YÜRÜTÜLEN PROJELER (2008-2011) 08.401.001 08.401.002 08.401.003 Dikkat Seviyesindeki Değişimlerin Elektrofizyolojik Ölçümler İle İzlenmesi PFO(Patent Foramen Ovale) Teşhisinin Bilgisayar Yardımı İle Otomatik Olarak Gerçeklenmesi ve

Detaylı

www.pwc.com/tr 11. Çözüm Ortaklığı Platformu Sürdürülebilirlik Yönetimi ve Raporlaması 10 Aralık 2012

www.pwc.com/tr 11. Çözüm Ortaklığı Platformu Sürdürülebilirlik Yönetimi ve Raporlaması 10 Aralık 2012 www.pwc.com/tr 11. Çözüm Ortaklığı Platformu Sürdürülebilirlik Yönetimi ve Raporlaması İçerik 1 Giriş 2 Sürdürülebilirlik Yönetimi 3 Sürdürülebilirlik İnisiyatiflerinin Finansal Etkileri 4 Raporlama Süreci

Detaylı

DEPO YÖNETİMİ VE DEPO YÖNETİM SİSTEMLERİ ÖNEMİ

DEPO YÖNETİMİ VE DEPO YÖNETİM SİSTEMLERİ ÖNEMİ DEPO YÖNETİMİ VE DEPO YÖNETİM SİSTEMLERİ ÖNEMİ Depo nedir? Depo Hizmeti alan iç ve dış müşteriler için, depo tam zamanlı ve müşteri odaklı çalışan stratejik destek bir birimdir. Depo, katma değer üretilen

Detaylı

Teknolojiye Giden Kestirme Yol. Lojistik Otomasyon Platformu LVS 3Plus. 31 Ekim 2012 Barbaros ABA

Teknolojiye Giden Kestirme Yol. Lojistik Otomasyon Platformu LVS 3Plus. 31 Ekim 2012 Barbaros ABA Teknolojiye Giden Kestirme Yol Lojistik Otomasyon Platformu LVS 3Plus 31 Ekim 2012 Barbaros ABA GBS Vizyonu Uçtan uca teknoloji kullanımı GBS Faaliyetleri GBS Faaliyetleri GBS Hizmetler Danışmanlık & Uyarlama

Detaylı

LOGO İş Zekası çözümü ile kurumsal raporlama ve analizler. Cem Yılmaz Genel Müdür LOGOBI Yazılım

LOGO İş Zekası çözümü ile kurumsal raporlama ve analizler. Cem Yılmaz Genel Müdür LOGOBI Yazılım LOGO İş Zekası çözümü ile kurumsal raporlama ve analizler Cem Yılmaz Genel Müdür LOGOBI Yazılım Hakkımızda LOGOBI Yazılım A.Ş. iş zekası alanında faaliyet gösteren, Türkiye de sahip olduğu yüzlerce müşterinin

Detaylı

Bilgi ve iletişim teknolojileri

Bilgi ve iletişim teknolojileri Bilgi ve iletişim teknolojileri 1 Bilgisayar, Hesap makinesi gibi araçlara neden ihtiyaç duyulmuştur? Zaman tasarrufu Bilginin depolanması ihtiyacı Hatasız işlem yapma isteği İletişim ihtiyacı 30\2 Bilişim

Detaylı

Ocean WMS. Tedarik Zinciri Çözümleri

Ocean WMS. Tedarik Zinciri Çözümleri Ocean WMS Tedarik Zinciri Çözümleri Ocean WMS Referanslar Tedarik Zinciri Çözümleri Neden Depo Yönetim Sistemine İhtiyaç Duyulur? Yüksek hacimli depolama alanlarında iş organızyonu ve anlık olarak ürün

Detaylı

COĞRAFİ BİLGİ SİSTEMLERİNİN İNŞAAT ALANINDAKİ UYGULAMALARI

COĞRAFİ BİLGİ SİSTEMLERİNİN İNŞAAT ALANINDAKİ UYGULAMALARI COĞRAFİ BİLGİ SİSTEMLERİNİN İNŞAAT ALANINDAKİ UYGULAMALARI Ali Baran AKGÜN Egemen ÇAKIR Melike ERSOY Özlem PALABIYIK Danışman: Y. Doç. Dr. Esin ERGEN 1 İçerik CBS nedir? CBS nin inşaatta kullanım alanları

Detaylı

Bizim Standart kart okuyucumuz şoför kartlarının arşivlenmesine dair kanuni talepleri yerine getiren fiyat yönünden avantajlı bir alternatiftir.

Bizim Standart kart okuyucumuz şoför kartlarının arşivlenmesine dair kanuni talepleri yerine getiren fiyat yönünden avantajlı bir alternatiftir. Donanımlar USB Kart okuyucu Standart Bizim Standart kart okuyucumuz şoför kartlarının arşivlenmesine dair kanuni talepleri yerine getiren fiyat yönünden avantajlı bir alternatiftir. Bir bakışta özellikleri

Detaylı

T.C. ÇEVRE VE ŞEHİRCİLİK BAKANLIĞI ÇEVRE YÖNETİMİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ YER SEVİYESİ OZON KİRLİLİĞİ BİLGİ NOTU

T.C. ÇEVRE VE ŞEHİRCİLİK BAKANLIĞI ÇEVRE YÖNETİMİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ YER SEVİYESİ OZON KİRLİLİĞİ BİLGİ NOTU T.C. ÇEVRE VE ŞEHİRCİLİK BAKANLIĞI ÇEVRE YÖNETİMİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ YER SEVİYESİ OZON KİRLİLİĞİ BİLGİ NOTU Temmuz 2014 OZON NEDİR Ozon (O 3 ) üç tane oksijen atomunun birleşmesi ile oluşmaktadır. Ozon, atmosferde

Detaylı

T.C. ESKĠġEHĠR TEPEBAġI BELEDĠYESĠ BĠLGĠ ĠġLEM MÜDÜRLÜĞÜ YÖNETMELĠĞĠ BÖLÜM I GENEL HÜKÜMLER

T.C. ESKĠġEHĠR TEPEBAġI BELEDĠYESĠ BĠLGĠ ĠġLEM MÜDÜRLÜĞÜ YÖNETMELĠĞĠ BÖLÜM I GENEL HÜKÜMLER TEPEBAġI BELEDĠYE MECLĠSĠNĠN 01.02.2008 TARĠH VE 28 SAYILI MECLĠS KARARI ĠLE KABUL EDĠLMĠġTĠR. T.C. ESKĠġEHĠR TEPEBAġI BELEDĠYESĠ BĠLGĠ ĠġLEM MÜDÜRLÜĞÜ YÖNETMELĠĞĠ BÖLÜM I GENEL HÜKÜMLER AMAÇ Madde 1-

Detaylı