Korsan avına firmalardan destek

Transkript

1 UD-1:Layout 1 24/11/ :02 Page 1 ulastirma-1 TOFED&Shell Kart projesine ilgi artıyor Akaryakıtta yüzde 7.5 a varan indirimler sağlayan TOFED&Shell Kart projesinden daha çok sektör mensubunun faydalanmasını isteyen TOFED, çalışmalarına hız verdi. TOFED uzmanları açılan standda otobüsçülere proje ile ilgili bilgi verirken, 2012 yılı sonunda TOFED&Shell Kart projesinden faydalanan otobüsçü sayısının 10 bine ulaşması hedefleniyor. SAYFA 6 Sektörün Güçlü, Mesleki Sivil Toplum Kuruluşu yeni Y l: 12 Say : 597 P.P- ST-AV.YAK-P M-222 dünyas Sektörün Sesi 26 Kasım 2012 Pazartesi 10 KR GAZETEM Z ADRES NDEN TAK P EDEB L RS N Z Ulaştırma Dünyası na göndereceğiniz her türlü haber, yazı ve diğer iletileriniz için mail adresimiz: info@ulastirmadunyasi.com Korsan avına firmalardan destek 2013 yılında tamamen bitirilmesi hedeflenen belgesiz ve/veya mevzuata aykırı taşımacılığa karşı TOFED in Ulaştırma Bakanlığı, emniyet ve belediyelerle işbirliği yaparak sürdürdüğü mücadele, firmaların desteği ile büyüyor te korsan taşımacılığın tamamen sona erdirilmesi hedefleniyor. SAYFA 7 Korsanların yoğunlaştığı güzergâhlar Kastamonu, Giresun, Amasya, Tokat başta olmak üzere tüm Karadeniz Bölgesi, Erzincan, Erzurum, Sivas başta olmak üzere Doğu Anadolu Bölgesi nin büyük bir bölümü, Diyarbakır ve Gaziantep ile birlikte Güneydoğu Anadolu nun büyük kısmı, İstanbul da, mahalle aralarından kalkan korsan taşımacıların favori güzergahları olarak dikkat çekiyor. Belgeli taşımacıların isyanı Korsanların gözdesi güzergâhlara, Büyük İstanbul Otogar ında hiçbir eksiği olmadan kanunlara ve mevzuata uygun yolcu taşıdıklarını söyleyen firmalar, yolcularını kaparak yaşamlarını riske atan korsan taşımacılara isyan ediyor. Mevzuata uygun olmayan taşımaların bitirilmesi için seferberlik ilan eden firmalar, TOFED Genel Müdür Yardımcısı Aytaç Şahiner e korsan taşımacıların otobüs ve yazıhanelerinin adreslerini tek tek bildiriyorlar. Korsana karşı mücadele hedefine ulaşmalı TOFED in ilk kurulduğu dönemlerde, yönetim kurulu üyelerinin sorumlu oldukları Belgesiz Taşımacılıkla Mücadele Komisyonu oluşturulduğunu hatırlatan TOFED Genel Başkanı Mehmet Erdoğan, O günlerden bu yana çok mesafe kaydedildi. Ulaştırma Bakanlığı nın sorunun çözümüne uygun şekilde yapılanması, emniyete korsan otobüsler konusundaki başvurularımız, belediyelerle ilişkilerimizin bu konu üzerinde yoğunlaşması sonucunda 2013 ün Korsan taşımacılığın sona erdirildiği yıl olacağı inancındayız dedi. Yeni terminal tavan ücretleri belirlendi İETT nin bütçesi 2 milyar TL yi aştı Mehmet Erdoğan Önce özdenetim SAYFA 2 SAYFA 8 KESK Başkanı Palandöken kış lastiği genelgesini değerlendirdi SAYFA 11 Gazetenizin iki haftadır sayfalarına taşıdığı haberleri dikkatle okuyanlar, TOFED olarak korsan ve belgesiz şekilde, mekan ayırt etmeksizin çalışanlara karşı verdiğimiz mücadeleyi fark ediyordur. Büyümesi kontrol edilemeyen kent İstanbul da özellikle yeni yerleşim birimlerinde cirit atan korsan otobüs ve otobüsçülere karşı ekiplerimiz tam teyakkuz halinde. Ancak burada dikkat edilmesi gereken iki husus var. Birincisi TOFED in yaptırım gücünün olmaması, sadece bildiren olabilmesi, ikincisi de bu sorunun kendi içimizde özdenetim olmadan çözülemeyeceği gerçeği SAYFA 7 TOFED, Rekabet Kurumu Başkanı Kaldırımcı yı ziyaret etti Rekabete evet, haksızlığa hayır! Genel Başkan Mehmet Erdoğan ın liderliğindeki TOFED heyeti, Rekabet Kurumu Başkanı Prof. Dr. Nurettin Kaldırımcı yı ziyaret ederek sektörün içinde bulunduğu haksız rekabet ortamının önlenmesi için yapılması gerekenleri görüştü. Başkan Erdoğan, Otobüsçülük sektörünün temelinde rekabet var. Ancak, diğer taşıma modelleriyle ve kimi zaman firmaların kendi içinde yaşanan haksız rekabete artık dur denilmelidir. TOFED olarak firmaların rekabet koşullarını iyice öğrenmelerini ve bu koşulları ihlal edecek şekilde rekabete girmeleri sonucunda ağır cezalarla karşılaşmamalarını istiyoruz dedi. Bilgilendirme toplantıları düzenlenecek Varılan mutabakat sonucu Rekabet Kurumu uzmanları önümüzdeki günlerde başta Ankara ve İstanbul da olmak üzere çeşitli kentlerde düzenlenecek toplantılarda sektörü rekabet konusunda bilgilendirecek. Biraz da kendi yapabileceklerimize bakalım! Türkiye de hızlı değişime uygun olarak, bir yandan kişi başına düşen milli gelirimiz artarken, diğer yandan giderlerimiz de tek haneli rakamlara indirilen enflasyona paralel olarak artıyor. Otobüsçüler, başta mazot olmak üzere, elektrik, su, doğal gaz, otoyol ve köprü geçişleri, personel ücretleri ile otogar çıkışlarının artması sonucu ekonomik olarak darboğazdan geçiyorlar. Giderlerin artmasına karşın gelirlerin yerinde sayması sıkıntılarını büyütüyor. Hala iki sene öncesinin fiyatlarıyla bilet satılıyor olması; gelirlerin, giderlere paralel olarak artmamasına neden oluyor. Ahmet Yalamanoğlu SAYFA 5 SAYFA 6

2 UD-2:Layout 1 24/11/ :50 Page 1 ulastirma-2 2 SEKTÖR 26 Kasım 2012 Pazartesi Terminal tavan ücretleri yeniden belirlendi U laştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı terminallerin yeni tavan-taban ücretlerini belirledi yılının sonuna kadar geçerliliğini koruyacak olan fiyatlara göre nüfusu 4 milyonu geçen büyük yerleşimlerde 45 koltuk ve üzeri büyük otobüsler için çıkış ücreti 75 TL oldu. Karayolu yolcu terminal işletmeciliği yapmaya yetkili olan T1 ve T2 yetki belgesi sahibi işletmecilerin, terminallerden çıkış yapan taşıtlar ile terminal alanı içerisinde bulunan otoparkları kullanan taşıtlardan alınacak ücretlere esas teşkil eden tavan ücret tarifeleri; Ulaştırma Bakanlığı tarafından yeniden belirlendi. Nüfusu 4 milyonu geçen illerde 31 Aralık 2013 tarihine kadar geçerliliğini koruyacak olan yeni fiyatlara göre nüfusu 4 milyonu geçen büyük yerleşimlerde 45 koltuk ve üzeri büyük otobüsler için; 65 TL olan 100 km üstü şehirlerarası çıkış ücreti 75 TL, 30 TL olan 100 km altı şehirlerarası çıkış ücreti 35 TL, 20 TL olan il içi çıkış ücreti ise 23 TL oldu. Merkez nüfusu ve altında olan yerlerdeki otogarlarda belirlenen tavan ücretlerinin yüzde 40 ı, nüfusu 150 bine kadar olan yerlerde tavan ücretlerinin yüzde 50 si, nüfusu 300 e kara olan yerlerde tavan ücretlerinin yüzde 60 ı, nüfusu 500 bine kadar olan yerlerde tavan ücretlerinin yüzde 65 i, nüfusu 1 milyona kadar olan yerlerde tavan ücretlerinin yüzde 70 i, nüfusu 2 milyona kadar olan yerlerde tavan ücretlerinin yüzde 80 i, nüfusu 3 milyona kadar olan yerlerde tavan ücretlerinin yüzde 85 i, nüfusu 4 milyona kadar olan yerlerde tavan ücretlerinin yüzde 90 ı aşılmamak üzere il ve ilçe terminallerinden çıkış tavan ücretleri uygulanabilecek. Tebliğde Uzunluğu 12 metre ve üzeri olan araçlar; koltuk sayılarına bakılmaksızın en yüksek tarifeye tabidirler hükmü de yer alıyor. Otoparklar da zamlandı 7 TL olan 1 saate kadar otomobil park ücreti 8 TL ye ve 12 TL olan bir saate kadar otobüs park ücreti 14 TL ye yükseltilirken; 0-25 dakika süreli ücretsiz otoparktan ticari otomobiller de yararlanabilecek. NOT: 1-Terminalin bulunduğu yerleşim yerinin merkez nüfusu esas alınarak ücret tarifelerinin hesaplanmasında bir tam sayıdan sonra gelen 0,5'in altındaki kesirler 0,5'e, üstündekiler ise bir üst tam sayıya tamamlanır. 2-Tabloda belirtilen koltuk sayıları yolculara ait koltuklar olup; şoför ve yardımcı personele ait koltuklar bu sayılara dahil değildir. 3-Uzunluğu 12 metre ve üzeri olan araçlar; koltuk sayılarına bakılmaksızın en yüksek tarifeye tabidirler. 4-Bakanlığa sunulacak tarifeler, "not" kısmı konulmaksızın bu tabloya uygun şekilde hazırlanarak yetkililerce imzalanır. Kırşehir Otogarı nın inşaatı başladı Kırşehir Belediyesi tarafından projesi hazırlanan ve 4 Temmuz da ihalesi yapılan, ardından yer teslimi gerçekleşen şehirlerarası otobüs terminalinin inşaatına başlandı. Kırşehir de uzun yıllardır kullanılan otogarın artık bölgenin ihtiyacını karşılamaması ve eski olması nedeni ile yeni yerinde, modern bir şehirlerarası otobüs terminali inşa edilecek. Ankara yolu üzeri Meytaş Kavşağı na inşa edilecek olan şehirlerarası otobüs terminali bölgenin en modern ve tüm donanımlarını içinde barındıran bir terminal halini alacak. Yeni otogarın toplam 7 bin 400 metrekare alan üzerine kurulacağını söyleyen Kırşehir Belediye Başkanı Yaşar Bahçeci, Terminalimiz betonarme ve çelik konstrüksiyondan oluşacak ve inşaatımız normal seyrinde ilerlediği takdirde bir yıl içerisinde tamamlanacak. Otogarda 12 adet peron, 4 adet kapalı otobüs parkı, 2 adet kapalı tamir bakım ünitesi, bekleme holü, kafeterya, satış kiosku, mescit, emanet ofisleri, bilet satış ofisleri, çalışma ofisi, seminer salonu yer alacak. İnşaatı tamamlanıp hizmete girdiğinde bölgemizin ve hatta Türkiye nin en modern şehirlerarası otobüs terminali olacak. Böylelikle hemşerilerimiz, uzun yıllardır özlemini çektiği şehirlerarası modern şehir terminaline kavuşmuş olacaktır dedi.

3 UD-3:Layout 1 24/11/ :51 Page 1 ulastirma Kasım 2012 Pazartesi OTOMOTİV Mercedes-Benz Türk ten bedensel engellilere destek 3. Kuruluşlararası Açık Masa Tenisi Takım Turnuvası, Mercedes Benz Türk ün büyük desteğiyle, Mercedes-Benz Türk Hoşdere Otobüs Fabrikası ndaki kapalı spor salonunda gerçekleştirildi. İstanbul Kuruluşlararası Masa Tenisi Spor Derneği nin organizatörlüğünde gerçekleştirilen turnuvada elde edilen tüm gelir, Bedensel Engelliler Masa Tenisi Derneği ne bağışlandı. Otokoç Otomotiv den 1 yılda 2. tahvil arzı Otokoç Otomotiv, 50 milyon TL nominal değerdeki bu yılki ikinci tahvil ihracını gerçekleştirdi. Otokoç Otomotiv, böylece 2012 yılında toplam 100 milyon TL nominal değerde kaynak yaratmış oldu. Otokoç Otomotiv Genel Müdür Yardımcısı Önder Kutman tahvil arzının araç kiralamadaki büyüme stratejisine destek sağlamak için yapıldığını belirtti. Subaru Forester baştan aşağı yenilendi Subaru nun amiral gemisi olarak nitelendirilen Forester modeli yenilendi. Performans, güven ve dayanıklılığı birleştirmesiyle dünyanın en beğenilen 4X4 leri arasında yer alan Subaru Forester, 2013 yılında sınıfında fark yaratacak yeniliklere imza atıyor. Yeniden geliştirilen Forester, ortalama yüzde 11 daha düşük yakıt tüketimine sahip. Avenue bir ayrıcalıktır Temsa nın kentiçi ulaşıma yönelik ürünü Avenue, işletme sürecinde sunduğu avantajlar ve sahip olduğu yüksek düzeydeki konfor ile dikkat çekiyor. Kent içi ulaşımda hizmet veren taşımacılardan yoğun ilgi gören Avenue, İstanbul ulaşımında önemli bir ayrıcalık sunuyor. Aracın yakıt ekonomisinde sağladığı avantajlar, üst düzey teknolojisi, sahibini ve kullanıcısını memnun ederken, araç içindeki konfor düzeyi de İstanbul trafiğindeki seyahati keyifli hale getiriyor. AVENUE nun özellikleri Uzunluk: Genişlik: 2550 Yükseklik (AC li) 3200 İç yükseklik Ön/ Arka 2624/2492 Tırmanma kabiliyeti yüzde 40 Dönüş yarı çapı: İlk basamak yüksekliği 330 Azami yüklü ağırlık kg Motor: Cummins ISBe5 285 Euro 5, Turbo Intercooler, Dizel Silindir adeti: 6 Motor hacmi: 6.7 Lt Max gücü: 210kW( d/dak Max. Tork: 1020Nm@1500 d/dak Şanzıman: ZF 6AP1200 Ecolife Şanzıman Retarder ile birlikte Direksiyon: Hidrolik Tahrikli, ZF 8098 Ön Aks: ZF RL 75 EC (bağımsız) Arka aks: ZF AV132/80 (Merkezden Kaçık Portal Aks) Yakıt tankı kapasitesi: 285 LT Koltuk adeti: 28+1 Engelli sandalye yeri: 1 Toplam yolcu adeti: 103 (tekerlekli sandalye hariç) İstanbul Otobüs A.Ş de 143 Avenue İstanbul Otobüs A.Ş nin 544 araçlık filosunun en büyük payı 143 adetlik sayı ile Avenue araçlar oluşturuyor. Avenue, bugün Adana ve Malatya ulaşımında da hizmet veriyor. Temsa, İzmir Büyükşehir Belediyesi nin açtığı 200 adetlik otobüs ihalesinin kazanmasının ardından Avenue aracın teslimat hazırlıklarını sürdürüyor. Satış sonrası hizmet İstanbul yollarında hizmet veren Avenue sayısının 200 ü aştığını belirten Temsa Global Otobüs Satış Müdürü Murat Anıl, Ürün kalitesinin yanı sıra satış ve satış sonrasındaki hizmet kalitesi Avenue aracımızı öne çıkartan unsurlardan bir tanesi. İstanbul da halen Coşkunlar Oto ile Avenue nun satışı gerçekleştirilirken, Brey Otomotiv, Akyüzler ve Ataser Otomotiv ile satış sonrası hizmetlere yönelik faaliyetler yürütülüyor. Otobüsü en değerli hale getiren unsurların başında işletme maliyetinin avantajlarıyla birlikte aracın trafikte sürekli çalışır halde olmasını sağlamak geliyor. Servislerimiz sundukları hizmet kalitesi ile zorlu koşullarda çalışan otobüsçülere 24 saat destek oluyor. İstanbul Otobüs A.Ş nin yeni ihaleleri ve özel halk otobüsçülerinin araç değişimleri ile İstanbul daki Avenue sayısının artmaya devam edeceğine inanıyoruz dedi. Avenue İzmir ile tanışmaya hazırlanıyor Avenue nun çok yakında İzmir ulaşımında da hizmet vermeye başlayacağını ifade eden Murat Anıl, Kentiçi ulaşımda toplu taşımaya verilen önem giderek artıyor. Artık her belediye otobüs filosuna modern araçlar katmak için çalışmalar yürütüyor. Engelli ulaşıma uygun araçların hizmet vermeye başlaması bu süreçte çok önemli bir adım oldu. İstanbul, Malatya ve Adana ile tanışan ve büyük beğeni kazanan Avenue aracımız çok yakında İzmir ulaşımında da kendini gösterecek. Bu illerin arasına yenileri de katılacak. Avenue farklı ihtiyaçlar ve çözümler sunan yeni ürünleri noktasında çalışmalarımız sürüyor diye konuştu. CNG li Avenue hazır CNG li Avenue konusunda da bilgiler veren Murat Anıl, aracın hazır olduğunu, ancak büyükşehirlerin gaz dolum tesisi konusunda henüz altyapıları oluşturmadığına dikkat çekerek, CNG li ürünümüz hazır. Müşterilerimiz talep ettiği anda teslimatları yapabilecek durumdayız. Ancak dikkat edilmesi gereken nokta büyükşehirlerimizin CNG li ürünlerin kullanımına yönelik altyapıları henüz tam anlamıyla oluşturamamış olmaları. Henüz bu altyapılar hazır olmadan ürünü vererek mağduriyet yaratmak istemiyoruz. Gaz dolum tesisleri ile birlikte altyapı da oluşturulduğunda CNG li Avenue numuzun da kentiçi ulaşımda hizmet veriyor olmasından mutluluk duyacağız dedi yenilikleri Murat Anıl, 2013 yılında ürün gamında yenilikler olacağını da açıkladı: Kentiçi ulaşımda araç değişimlerine yönelik talep sadece 12 metrelik ürünlerle sınırlı değil yılı içinde MD9 2 ve 3 kapılıyı pazara sunacağız. Özellikle yeni büyükşehir sayısının artışıyla birlikte ulaşımda değişim, dönüşüm daha da hızlanacak. 9 metrelik ürünlerde yoğun bir talep olacak. MD9 ile Avenue da olduğu gibi çok başarılı olacağımıza inanıyoruz.

4 UD-4:Layout 1 24/11/ :51 Page 1 ulastirma-4 4 OTOMOTİV Hyundai nin yeni yıldızı: Hyundai Blue Card Hyundai nin Satış & Satış Sonrası hizmetlerindeki yeni yıldızı Hyundai Blue Card oldu. 19 Kasım dan itibaren, sadece Hyundai Yetkili Satıcı ve Servisleri nden Blue Card, dokunmatikten QR koda kadar farklı teknolojik özellikleri ve sunduğu avantajlar ile bir ilke imza atıyor. Blue Card sahipleri, Hyundai Yetkili Servisleri nde yapacağı harcama tutarının yüzde 1 i kadar nakit indirim kazanıyor. Full şarj ile 1000 Km sürüş menzili Proton Otomobil in çevre dostu, elektrikli modelleri; Exora Reev ile Saga Ev, 2013 de Türkiye yollarına çıkmayı hedefliyor. İleri mühendislik uygulamaları sonucunda elektrikli araç segmentindeki en uzun menzile sahip bu araçlar; 400cc gücünde lityum iyon pilleri besleyen jeneratörü sayesinde 1000 km menzile kadar çıkabiliyor. 26 Kasım 2012 Pazartesi OPET Tarihe saygı ortaokulu açıldı Tarihe Saygı Projesi ile altı yıldan bu yana Gelibolu Yarımadası Tarihi Milli Park sınırları içinde büyük bir değişim yaratan OPET, Eceabat a depreme dayanıklı ve modern bir ortaokul kazandırdı. Türközü İlköğretim Okulu nun yerine, yeni okul inşa ederek eğitim ve öğretim hayatına kazandıran Opet, bugüne dek 3 binin üzerinde öğrenciye de burs sağladı. Kurucusu Galip ÖZTÜRK Yayın Sahibi Avrasya Terminal İşletmeleri AŞ Yönetim Kurulu Başkan Ahmet YALAMANO LU Baş Hukuk Müşaviri Sedat KÜÇÜKYILMAZ Yay n türü: Yerel süreli Haftal k Gazete ISSN: YEN ULAŞTIRMA DÜNYASI Gazetesi nde, yay nlanan fotoğraflar n her türlü telif hakk Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. ye aittir. zin al nmadan kaynak gösterilerek dahi iktibas edilemez. Gazetemiz bas n iş etiğine ve ilkelerine uymaya söz vermiştir. Yazarlar n fikir ve düşüncelerinden kendileri sorumludur. Salim Altunhan Tahsil cehaleti alır!.. Şair, Hiçbir şeyden çekmedi, nasırlarından çektiği kadar demiş ya, tıpkı bunun gibi bizim otobüs sektörü de korsanlardan çektiği kadar hiçbir şeyden çekmemiştir. Ve halen de çekmektedir Geçen haftaki Ulaştırma Dünyası nın haberleri, köşe yazıları, korsanların yediği herzeleri, otobüs sektörüne verdiği zararları anlatmaktaydı. Bugüne kadar yetkililerin, trafik polislerinin, jandarmanın, belediyelerin yapmadıkları kabak gibi meydana çıkmış oldu. Portakal, orda kal misalindeki gibi hiçbir atasözü boşuna söylenmemiştir. Vazife namustur, yapmayan namussuzdur sözü, görevlerini yapmayan bakar körlere, kayıtsız kalan pısırık aymazlara, cuk diye oturmuyor mu Allah sen Ulaştırma Dünyası nın haberinde bir minibüs fotoğrafı ve üzerinde Gül Taşımacılık diye at nalı gibi kocaman yazı kepazeliği görevini yapmayan bakar körleri o kadar güzel deşifre etmiş ki herhalde bundan iyisi olmaz. Nedense hasbelkader köşe yazarı olmuş bazı isimler yalan yanlış, asparagas yazılar kaleme alabiliyorlar. Yazılarıyla hem milletin kafasını karıştırıyor, hem de bir kesimi haksız, mesnetsiz zan altında bırakıyorlar. Bir zamanlar bir Ahmet Vardar vardı. Otobüsçülere atıfta bulunup kulak çekmişti Keza Fatih Altaylı da ordunun alacağı araçlar için bir şeyler yazmıştı. İkisine de gereken dersi Gülü Güle dei köşemde vermiştim. Şimdi Haber Türk ten İsmet Özel, oturduğu yerden gazel okuyup yalan yanlış duyduklarıyla tüm şehirlerarası otobüsçüleri töhmet altında bırakan bir yazı yazmış: Otobüsçüler kamyonculara tur bindirmişmiş(!).. Abe İsmet, Kurban Bayramı sonrası Emniyet Genel Müdürlüğü nün bayram süresi ve tatili boyunca hiçbir otobüsün trafik kazası yapmadığını, hiçbir kazaya da karışmadıklarını okumamışsın. Okusan öyle yazmazsın. Bak İsmet, senin de maçan sıkıyorsa esenler Otogarı ndaki TOFED e gel, sana bir brifing verelim de gerçekleri öğren. Bir daha saçmalayıp gülünç duruma düşme. Y l: 12 Say : 597 / 26 Kasım 2012 Pazartesi Temsilcilikler TOFED Yayın Kurulu Üyeleri Bülent YILDIZ Mevlüt BAYRAK Türker BAŞKURT Genel Yayın Yönetmeni Ufuk SAKA Sorumlu Yazı İşleri Müdürü Elif ÖZYILMAZ Haber Koordinatörü Akgün ÖZAĞIR Haber Merkezi Şeref KILIÇLI Grafiker Muzaffer AYSU İletişim Benay KOÇ Dağıtım Cenk TOPAL Namık ÖZTÜRK Webmaster: Ahmet ÇELİK AN KA RA: s ma il BEŞUĞUL ANTALYA: Sibel ATASOY ED R NE: Hü se yin AĞIRSEVEN SAM SUN: Meriç ÖZDEMİR SAM SUN: İlhan DEMİRCİOĞLU Yönetim Yeri Büyük stanbul Otogar Metro Binas Kat Bayrampaşa / STANBUL Tel: (0212) /117 Fax: (0212) info@ulastirmadunyasi.com ABONEL K: 6 ayl k 50 TL- 12 ayl k 100 TL BANKA HESAP NO: ş Bankas -Altunizade Ticari Şb.: BASILDI I YER: hlas Gazetecilik A.Ş. 29 Ekim Cad. No: 23 Yenibosna / stanbul Tel: Haz rlayan ve Sunan: Atlas Yaz l m ve Bil. Hiz. Tic. A.Ş. ad na Genel Müdür: Yalç n AYTANÇ KAYIP Büyük İstanbul Otogarı kodlu acentalar kısmı 65 peron no lu işyerimin tahsis belgesini kaybettim. Hükümsüzdür. Lider Taşımacılık Nak. Otomotiv Bilgisayar Tel. ve iletişim San. ve Tic. Ltd. Şti. Büyük İstanbul Otogarı kodlu acentalar kısmı 165 peron no lu işyerimin tahsis belgesini kaybettim. Hükümsüzdür. Salih Aras 34 ELV JZ 009 plakalı araçların B1 taşıt kartını kaybettim. Hükümsüzdür. Berk Metro Turizm Ltd. Şti. Büyük İstanbul Otogarı kodlu acentalar kısmı 23 peron no lu işyerime ait tahsis belgesini kaybettim. Hükümsüzdür. Ahmet Karakaş Samsun un tercihi yine Otokar Samsun, yeni otobüs yatırımları için yine Otokar ı tercih etti. Geçtiğimiz yıllarda raylı sistemi destekleyecek otobüs ihtiyacını karşılamak için Otokar otobüslerini seçen SAMULAŞ, yeni araç alımında da Otokar dedi. Otokar, 23 adet otobüsü Samsun a teslim etti. Törende SAMULAŞ 10 adet KENT LF, 5 adet DORUK LE, 8 adet M-2010 i filosuna ekledi. Düzenlenen törene Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz da katıldı. 15 bin kişi Otokar araçları ile taşınıyor Samsun da düzenlenen teslimat töreninde konuşan Otokar Genel Müdür Yardımcısı Basri Akgül, Otokar ın geniş ürün yelpazesi sayesinde yerel yönetimlere en uygun toplu taşıma çözümlerini sunduğunu vurguladı. Akgül, SAMULAŞ (Samsun Ulaşım A.Ş), yolcu taşımacılığının ana omurgası olan doğu batı istikametinde, geçtiğimiz yıl tamamladığı raylı sistem projesini otobüslerden oluşan bir hat ile beslemeye karar verdi. 12 metrelik otobüslerden oluşması düşünülen bu hatlarda Otokar, 12 metrelik otobüsü Kent LF nin yanında M-2010 araçlarını da önerdi. Otokar ın önerisi ile en çok yolcu olan saatlerde 12 metrelik Kent LF lerin kullanıldığı Samsun da akşam geç saatler ve haftasonları gibi yoğunluğun azaldığı zamanlarda ise daha verimli ve ekonomik olması açısından 6 metrelik M-2010 lar kullanılıyor. Böylece, günde 70 bin kişiye ulaşım hizmeti veren raylı sistemin yanısıra Otokar araçları şehirde yaklaşık 15 bin kişiyi taşıyor. Samulaş da daha uygun işletme maliyetleri ile Samsun halkına en kaliteli taşımacılık hizmetini günün her saati sunmaya devam ediyor. Araçlarımızdan memnun olan Samulaş ın tekrar Otokar ın otobüslerini tercih etmesi bizi çok mutlu etti. Artık Samsun a üç farklı otobüsümüzle hizmet edeceğiz dedi. Mercedes-Benz Türk ve İş Bankası işbirliği ile sadece Mercedes-Benz kullanıcılarına özel yeni bir kredi kartı çıkıyor İş Bankası ve Mercedes-Benz MercedesCard ile güçlerini birleştirdi Türkiye İş Bankası ve Mercedes-Benz, Türkiye de ilk kez bir otomobil markasının kullanıcılarına özel bir kredi kartı programı sunuyor. Mercedes- Benz marka otomobil sahiplerine özel ayrıcalıklar sunan MercedesCard kullanıcılarına, havada ve karada tüm seyahatlerinde kazandırıyor. Maximiles özellikli MercedesCard her alışverişte MaxiMil kazandırarak mil ile uçak bileti alma fırsatı sunarken aynı zamanda Petrol Ofisi istasyonlarında öde-geç noktalarında yapılan akaryakıt alışverişlerinde yüzde 5 indirim ve Mercedes-Benz yetkili servislerinde ödeme kolaylıkları sağlıyor. Ayrıca Mercedes-Benz sahiplerine özel Mercedes Magazin de MercedesCard kullanıcılarına ücretsiz olarak sunuluyor. MercedesCard ın basın lansmanı Four Seasons Otel de gerçekleştirildi. Tanıtıma, Mercedes-Benz Türk ve İş Bankası ndan üst düzey yöneticiler ve proje sorumluları katıldı. Lansmanda konuşan Mercedes-Benz Türk Pazarlama ve Satış Direktörü Süer Sülün, MercedesCard için şunları söyledi: Bu uygulama otomotiv sektöründe bir ilk. MercedesCard, Mercedes-Benz kalitesini, konforunu, güvenini ve ayrıcalıklarını sadece otomobil ile sınırlamayıp, hayatın her alanında Mercedes-Benz müşterilerine sunacak. İş Bankası Genel Müdür Yardımcısı Yalçın Sezen ise, Mercedes-Benz sahibi müşterilerin ihtiyaçları değerlendirilerek, onlara özel avantajlar sunan prestijli bir kredi kartı programı hazırladıklarını belirtti. Sezen, MercedesCard ile müşterilerimiz, Bankamızın uçuş kartı olan Maximiles in mil toplama, uçak bileti alma, yurtdışı uçuşlarda millerin 2 kata kadar değerli kullanılması, mil biriktirmeyi beklemeden avans mille hemen uçak bileti alabilme, İstanbul Atatürk, Ankara ve İzmir havaalanları dış hatlar gidiş terminalinde ve Antalya iç hatlar terminalinde ücretsiz Lounge keyfi, İstanbul Atatürk Havaalanı TAV otoparkı ve Ankara Esenboğa Havaalanı vale hizmetinde yüzde 50 indirim gibi ayrıcalıklarından yararlanacak dedi. Toplu taşımaya talep arttı Otokar ın tüm belediyelere önerdiği bu ulaşım sisteminin ilk ve en başarılı örneği olan Samsun da raylı sistem ve farklı kapasitelerde otobüs taşımacılığı bir arada başarılı biçimde yürüyor. Şehir trafiğini rahatlatması ve emniyetli yolcu taşımacılığı için kurulan raylı sisteme destek hattında hizmet veren Otokar araçları, yolcuların araca iniş binişlerinde sorun yaratmayacak, yaşlı ve engelli vatandaşları da mağdur etmeyecek konforu ve üstün standartları göz önünde bulundurularak tercih edildi. Samulaş ın hizmetine sunulan tüm KENT LF otobüsler, DORUK LE otobüsle ve M-2010 araçları alçak tabanlı yapıları, rampası ve alçalma imkanları sayesinde engelli yolcu taşımaya uygun. Yeni ulaşım sisteminden oldukça memnun olan Samsun halkının toplu taşımaya olan talebi ise her geçen gün artmaya devam ediyor. Isuzu Motors International Europe, Manisa Yükseliş Otomotiv i ziyaret etti Isuzu Motors International Europe Genel Müdürü Koichi Inoue ile Satış Müdürü Koichiro Yoshida, D-Max satışları ile Türkiye nin önde gelen illerinden olan Mnaisa da bulunan yetkili araç satış bayi Yükseliş Otomotiv i ziyaret etti. Genel Müdür Koichi Inoue, Yükseliş Otomotiv in Satış Müdürü Ali Yüksel i başarısından dolayı kutlayarak, kurduğu sistemden büyük heyecan duyduklarını söyledi. Ziyaretinde D- Max kullanıcıları ile de görüşen Isuzu Automotive Europe Genel Müdürü Inoue, D-Max i tercih eden ve Türkiye deki en büyük pazar paylarından birine ulaşılmasına katkıda bulunan müşterilerimize teşekkür ederim. D-Max ile ilgili görüşlerini aldık. Araçlarımızdan fazlasıyla memnun olan müşterilerimizin tercihi konusunda fiyat ve yakıt sarfiyatı kadar, bayimiz Ali Yüksel in satış aşamasında gösterdiği içtenlik, dürüstlük ve güvenle beraber, servis hizmeti konusunda da her türlü ihtiyaca anında yanıt vererek marka kalitesine verdiği katkıyı gördük. Ali Yüksel in, müşterileriyle kurduğu ilişkilerin ticari boyutta kalmadığını, esas sorumluluklarının araç satışından sonra başladığını ve satıcı-müşteri ilişkisini aile dostluğu seviyesinde götürerek, herkesin kazanç sağladığı bir boyuta taşıdıklarını gördük. Bundan çok etkilendik ve gururlandık dedi. Isuzu Motors International Europe Genel Müdürü Koichi Inoue ve Satış Müdürü Koichiro Yoshida nın ziyaretine eşlik eden Anadolu Isuzu Pazarlama Şefi Demir Dikmen ve Bölge Satış Şefi Mehmet Alptekin; Isuzu nun sadece yurtiçi kadrosunun değil, yabancı ortağı Isuzu nun da sık sık bayi ve müşteri ziyareti yaparak, pazarı yerinde incelediğini, bunun da müşterilere büyük bir güven verdiğini vurguladı.

5 UD-5:Layout 1 24/11/ :52 Page 1 ulastirma Kasım 2012 Pazartesi GÜNDEM TOFED, Rekabet Kurumu Başkanı Kaldırımcı yı ziyaret etti Rekabete evet, haksızlığa hayır! Türkiye Otobüsçüler Derneği Başkanı Mehmet Erdoğan ile Genel Başkan Yardımcısı Mustafa Özcan, Yönetim Kurulu Üyeleri Hayrettin Yağız, Adnan Değirmenci, Genel Başkan Yardımcısı ve Ankara Otobüsçüler Derneği Başkanı Mustafa Tekeli ve Veysel Tiryaki'den oluşan TOFED heyeti 19 Kasım Pazartesi günü Rekabet Kurumu Başkanı Prof. Dr. Nurettin Kaldırımcı yı makamında ziyaret etti. Yapılan görüşmede Rekabet Kurumu tarafından yayınlanan 2012 Raporu nun karayolu taşımacılığı ile ilgili bölümleri de gündeme geldi. Yönetmelik ve rekabet TOFED Genel Başkanı Erdoğan, raporda da işaret edildiği gibi Karayolu Taşıma Yönetmeliği ile Şehirlerarası Yolcu Taşımacılığı alanında Uygulanacak Taban Ücret Tarifesi uyarınca, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı nın taşıma ücretlerinin belirlenmesinde yalnızca taban fiyat belirleme yetkisini kullandığını, tavan fiyata ilişkin her hangi bir düzenleme yapmadığının altını çizdi. Yine aynı yönetmelik uyarınca otobüs firmalarının Ulaştırma Bakanlığı na beyan ettikleri ücret tarifelerinin üstünde ücret talep edemediklerini, bildirdikleri rakamlar üzerinden taban fiyatın altına düşmemek kaydıyla yüzde 30 a kadar indirim de yapabildiklerini kaydeden Erdoğan, Bunun sonucu olarak firmalar maliyetlerin altında yolcu taşımakta, artan maliyetlerle birlikte mali sıkıntılar içine girebilmektedir dedi. Erdoğan; Firmalar bir araya gelerek bilet fiyatları konusunda bir centilmenlik anlaşması yaptıklarında bu kez karşılarında Rekabet Kurumu nu görmekte ve cezai müeyyidelerle karşılaşmaktadırlar diye konuştu. Rekabet Kurumu aydınlatmalı Raporda belirtildiği üzere sektörde yaşanan rekabetin en önemli nedenin kayıt dışılık olduğunu ifade eden Erdoğan sözlerini şöyle sürdürdü: "Aslında kayıt dışılığın en az olduğu sektör, bizim sektörümüzdür. Ama belgesiz, izinsiz taşımacılık yapanların önlenememesi nedeniyle, sektörde haksız rekabet yaşanmaktadır. Otobüsçülük sektörünün temelinde rekabet vardır. Rekabetin kaliteyi artırdığını, sistemi daha da güçlendirdiğini biliyoruz. Ancak bizim şikâyetimiz haksız rekabettendir. Firmalarımızın bilerek veya bilmeyerek neden olduğu, içinde bulunduğu durum sonucunda rekabet kurallarının ihlal ettikleri gerekçesiyle her hangi bir yaptırımla karşılaşmamalarını istiyoruz. Rekabet Kurumu'ndan bu konuda yardım talep ediyoruz." Sektörden kendilerine rekabet kuralları, haksız rekabet ve ihlalleri konusunda çok sayısında şikâyet geldiğini, kurumun bu konudaki yaklaşımını tam olarak bilmedikleri için bazen bu konularda yetersiz kalabildiklerini işaret eden Erdoğan, Rekabet Kurumu'ndan sektörün bilgilendirilmesi konusunda da yardım talep etti. Kaldırımcı: Şikayetleri değerlendiriyoruz Rekabet Kurumu Başkanı Prof. Dr. Nurettin Kaldırımcı da, kurum olarak otobüsçülük sektöründen rekabet koşullarının ihlal edildiği, firmaların zaman zaman haksız rekabete uğradıkları konusunda şikâyetler aldıklarını, bunları değerlendirerek mevzuat uyarınca işlem yaptıklarını söyledi. Otobüs firmalarına bugüne kadar parasal ciddi bir yaptırım uygulanmadığını, rekabet koşulları dışına çıkan firmaların uyarıldığını ifade eden Kaldırımcı, "Sektörü sürekli gözünde bulunduracak, yakından takip edecek imkânımız yok. Şikâyetler geldiğinde değerlendirip sonuca gitmeye çalışıyor, gerekli uyarılarda bulunuyoruz" diye konuştu. TOFED Başkanı Erdoğan'ın şehirlerarası yolcu taşıma sektöründe uygulanan tavan-taban fiyat tarifeleri sistemine de değinen Başkan Kaldırımcı, bu konuda sektöre hak verdiklerini söylerken, bir kurum olarak hükümetin politikaları ve yürürlükteki mevzuat hükümleri dışında her hangi bir yaptırımda bulunamayacaklarının altını çizdi. Uzmanlar bilgilendirecek Bu arada, Türkiye Otobüsçüler Federasyonu'nun talebi üzerine Rekabet Kurumu uzmanlarının başta İstanbul ve Ankara olmak üzere büyük kentlerde sektör temsilcilerini rekabet konusunda bilgilendirmeleri kararlaştırıldı. Bu karar uyarınca kurum uzmanları önümüzdeki günlerde TOFED'le birlikte bilgilendirme seminerleri düzenleyecek. Seminerlerde firmaların yöneticilerine ve sektör temsilcilerine rekabet kurallarına ilişkin ayrıntılı bilgiler verilecek, sektörün merak ettiği sorular yanıtlanacak. TŞOF Başkanı Apaydın: Taşımacıların % 20 si araç sahibidir Sibel AtASOY/ ANTALYA Trafik eğitimi ve güvenliği konusunda Antalya da düzenlenen bir toplantıda konuşan Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu (TŞOF) Başkanı Fevzi Apaydın şoförün trafik güvenliği konusunda eğitimli ve bilinçli olmasının, bedensel ve ruhsal olarak sağlıklı kalabilmesinin, trafik güvenliğini de doğrudan etkilediğini söyledi. Şoför esnafının, ülkemiz ekonomisinde çok önemli bir yere sahip olduğunun altını çizen Apaydın, Şehir içi, şehirlerarası, uluslararası yük ve yolcu taşımasında, öğrenci ve işçi servis araçlarının kullanımında çalışan şoförlerin oranı yüzde 80 dir. Yüzde 20 si ise mal sahipleridir. Bu nedenledir ki, şoförün meslek eğitimi ve meslek standartlarının belirlenmesi çok önemlidir. En önemli hedeflerimizden birisi olan Şoförlük Meslek Standartları nın hazırlanması ve uygulanmaya konulması çalışmalarımız resmen başladı. Mesleki Yeterlilik Kurumu nezdinde, Türkiye Esnaf ve Sanatkârları Konfederasyonu ile birlikte başlatılan bu çalışmalarda, taksi, minibüs, kamyon ve okul servis aracı şoförlüğü meslek standardı ile ilgili çalıştaylar ve taslak raporlar hazırlanmış olup, sırada kamu personeli servis aracı şoförlüğü meslek standardı çalışmaları bulunmaktadır dedi. Taşımacı esnafı büyüyemedi Trafik güvenliğinin daha etkin olarak sağlanması ve karayolunda meydana gelen kazaların önlenmesi için yapılan çalışmaların daha bilinçli ve teknolojik yöntemlerle sürdürülmesi gerektiğinin altını çizen Apaydın, Ancak, bütün bu olumlu gelişmelerin yanında, taşımacı esnafı ekonomik olarak aynı ölçüde büyüyememiş, günümüzde her sektörde yaşanan ekonomik sıkıntı, iş hacminin gittikçe küçülmesi, pek çok maliyet giderleri ve en önemlisi de akaryakıta yapılan zamlar, vergi yükü altında boğuşan esnafın, büyük firmalarla rekabet etmesini engellemiştir. Bu da esnafın gittikçe küçülmesine ve hatta pek çok taşımacının mesleği terk etmesine neden olmuştur. Yasaların getirdiği yükümlülükler büyük şirket ve firmalar baz alınarak belirlendiğinden, esnafın bunları yerine getirmesi ve sürekli değişen uygulamaları takip edebilmesi mümkün bulunmamaktadır. Ayrıca, gerek genel mevzuat, gerekse 5216 sayılı Büyükşehir Belediye Kanunu ve 5393 sayılı Belediye Kanunu çerçevesinde yapılan yeni düzenlemelerde kazanılmış hakların korunmaması, her seferinde mevcut ekonomik durumu zorlaştırıcı yeni düzenlemelere yer verilmesi de esnafımızın mağduriyetine neden olmaktadır. Bu sebeple; öncelikle şoför ve nakliyeci esnafımızın, kazanılmış haklarının korunması için gerekli çalışmalar yapılmakta olup, bu konuda ilgili Bakanlık ve birimlerle irtibatımız devam etmektedir diye konuştu.

6 UD-6:Layout 1 24/11/ :53 Page 1 ulastirma-6 6 GÜNDEM 26 Kasım 2012 Pazartesi Ahmet Yalamanoğlu Kamu otoritesi bütçe gelirlerini yükseltmek için, hem devlet eliyle verilen elektrik, su, doğal gaz, köprü ve otoyol geçişlerine ve hem de akaryakıttan alınan dolaylı vergilere zam yapıyor. Artışlara dikkat! Doğalgaza yapılan son zamla, 1 Ekim Ekim 2012 arasında tüketiciye yansıyan toplam zam yüzde 48,9 oldu. Yine aynı dönemde elektriğe de yüzde 32 oranında zam yapıldığı hesaplanıyor. Köprü geçişleri son iki yılda yüzde 13,4, otoyollar ise yüzde 15 pahalandı Kasımında mazot bayilerden litresi 3,10 liradan alınırken, bugünlerde litre fiyatı ortalama 4,30 TL. civarlarına ulaştı. Yani mazota iki yılda yapılan zam yüzde 39 u buldu Kamunun uyguladığı zamların dışında çok doğal olarak personel ücretlerine de zam yapılıyor Yani, firmaların giderleri sürekli olarak artıyor Otogar zamları Bu arada Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı nın 65 numaralı tebliği ile terminallerin yeni tavan ücretleri de belirledi. Buna göre nüfusu 4 milyonu geçen büyük yerleşimlerde 100 km den daha uzun mesafe kat edecek olan, 45 koltuk ve üzeri büyük otobüsler için çıkış ücreti 75 TL oldu. Bu zammı uygulayıp uygulamamak ise elbette yerel yönetimlere veya özel sektöre bağlı olarak çalışan otogar işletmelerinin inisiyatifinde. Terminal fiyatlarıyla ilgili olarak bakanlık en son Şubat 2011 de düzenleme yapmıştı. Yani aradan 1 yıl 10 ay geçtikten sonra fiyatlara zam yapılmış oldu. Gerçekler Terminaller karayolu yolcu taşımacılığının olmazsa olmaz parçasıdır. Terminallerde işin doğası gereği elektrik, su, doğal gaz kullanılmakta, personel istihdam edilmektedir. İki yıllık sürede Biraz da kendi yapabileceklerimize bakalım! elektrikten doğal gaza, suya ve personele kadar her şey zamlandığına göre, rantabl bir işletmecilik yapılabilmesi için elbette çıkış ücretlerinin de bu artışlara paralel şekilde düzenlenmesi gerekirdi. Tepkiler Doğal olarak sivil toplum kuruluşları, sektörümüzde TOFED ve diğer bazı kuruluşlar bu zamlara tepki gösteriyorlar Zamlar fazla, otobüsçü köşeye sıkıştı diyorlar. Elbette sektörü bunaltan bu zamlara karşı bir şeylerin yapılması gerekir. Sonuçta gelir-gider dengesinin oluşturulması, kârlılığın esas alınması lazım Bu dengenin oluşturulmasında gelir artışlarına da önem verilmeli, maliyetlerin altında bilet satmaktan vazgeçilmeli diye düşünüyorum. Oysa 2010 dan bu yana giderler artmasına karşın otobüs bilet fiyatları hiç artmadı. Ne yapılmalı? Eskiden UATOD döneminde, bölgesel toplantılar yapılır, maliyet hesapları çerçevesinde uygulanması gereken ortalama bilet fiyatları belirlenerek o bölgede faaliyet gösteren işletmelerin bu fiyatları dikkate alması önerilirdi. Bu öneri de yüzde 80 e yakın oranda kabul görerek uygulanırdı. Sektörümüzün duayenlerinden değerli dostumuz Saip Konukoğlu hala o dönemlerde sağlanan konsensüsü anlatır Ama sonrasında Rekabet Kurumu dendi, serbest piyasa ekonomisi dendi ve sektörde o dönemlerde sağlanan birliktelik düzeyine bir türlü ulaşılamadı. Aslında ne yapılması gerektiği ortada Mevcut enflasyon oranları dahilinde yapılan zamların geri çekilmesi söz konusu olmadığına göre, maliyet hesaplarını doğru yaparak ve kurumsal bir yapıya uygun şekilde bilet fiyatlarını tespit ederek, gelirlerimizi artırmalıyız TOFED&Shell Kart projesi büyüyor Akaryakıtta yüzde 7.5 a varan indirimler sağlayan TOFED&Shell Kart projesinden daha çok sektör mensubunun faydalanmasını isteyen TOFED, çalışmalarına hız verdi. TOFED uzmanları açılan standda otobüsçülere proje ile ilgili bilgi verirken, 2012 yılı sonunda TOFED&Shell Kart projesinden faydalanan otobüsçü sayısının 10 bine ulaşması hedefleniyor yılında taşımacılara verecekleri kartlarla toplamda 10 bin üyeye ulaşmak için gece gündüz çalışmalar yaptıklarını belirten TOFED Yönetim Kurulu Üyesi Hasan Kurnaz, Büyük İstanbul Otogar ında esnafımız ile daha yakın olmak istedik. Otogar çıkışı alınan trafik denetim bürosu önünde kurulan standla otobüsçünün daha yakınındayız. Otobüs çıkışı almak için gelen esnafımız ve bireysel otobüsçülerimiz, tanıtım standımızdan kartını hemen alma fırsatı yakalıyor. TOFED&Shell standından kartını alan ve kullanmaya başlayan otobüsçü anında yüzde 7,5 indirimden faydalanıyor dedi. Kurnaz, 4 yıldır devam eden bu projenin ana hedefinin ağır akaryakıt maliyetleri altında ezilen otobüsçüye tasarruf sağlamak olduğunu vurgularken, nihai hedefin sektörde hizmet veren her firma ve bireysel otobüsçünün kart projesinden faydalanması olduğunu dile getirdi. Kaliteli akaryakıt TOFED&Shell Kart projesinin her geçen gün büyüdüğünü belirten Kurnaz, Kaliteli akaryakıtı en uygun şartlarda otobüsçüye kazandırıyoruz. Otobüsçünün öncelikli sorunu pahalı akaryakıt. Biz esnafımızın gider kalemini aşağıya cekmek istiyoruz. Akaryakıt pahalı ve esnaf bilet fiyatlarını maalesef yükseltemiyor. Bu nedenle her gider kaleminden tasarruf etmemiz gerekir. Bu projeye sektör olarak sahip çıkalım ve büyümesine destek verelim diye konuştu. Kurnaz, otobüslerde ucuz ve alternatif yakıt kullanılmasının önüne geçilmesi gerektiğinin de altını çizerken, Kalitesiz ve alternatif akaryakıt üstün teknelojiye sahip otobüslerimizde önemli arızalara sebep oluyor. TOFED olarak dünyanın en kaliteli akaryakıtını esnafımıza yüzde 7,5 indirimle sunuyoruz dedi. Kurnaz, Bu projemizden turizm taşımacılığı yapan meslektaşlarımız ile birlikte D4 taşımacılığı yapan esnafımız da faydalanıyor dedi. Müracaat edebilirsiniz Türkiye nin neresinde olursa olsun ve TOFED&Shell Kart projesinden faydalanmak isteyen otobüsçünün Türkiye Otobüsçüler Federasyonu proje surumlusu Cem Özfırat ı nolu telefondan aramalarının yeterli olduğunu söyleyen Kurnaz, Ağır akaryakıt yükü altında ezilen esnafımızın nefes alması için çalışmalarımıza devam edeceğiz diyerek sözlerine son verdi. Elif Amasya Turizm de hedef büyüdü Haziran ayında hizmete giren Elif Amasya Turizm, hedeflerine yürüyor. Necati Atmaca nın sahibi olduğu Elif Amasya Turizm in İstanbul İşletmeciliğini Mustafa Kayaturan ve Alaattin Cendek yaparken, Kayaturan, bölgenin yeni ve hizmet kalitesi yüksek firmaya ihtiyacı olduğunu söyledi. Mustafa Kayaturan, bölgede üniversite ve askeriyenin bulunması ve nüfusun hızla artması sonucunda ciddi bir ulaşım ihtiyacının doğduğunu söylerken, bu ihtiyaca paralel olarak firmanın da büyüdüğünü kaydetti. Kayaturan, Haziran ayında 4 araçla kurulan firmamızda, şimdi 6 otobüsle hizmet veriliyor. Elif Amasya Turizm olarak hedefimiz bölgemize yakışan bir hizmet vermek. Yeni araç filomuz ve deneyimli personelimizle işimizi en iyi şekilde yapacağımıza inanıyorum dedi. Korsan taşımacılar Amasya bölgesi olarak korsan otobüs ve minibüslerden en fazla etkilenen bölge olduklarını dile getiren Kayaturan, Biz firmamızı kurarken üzerimize düşen bütün görevleri yerine getirdik. Ancak hiçbir belgesi olmayan otobüsler bizlere önemli sorun yaşatıyor. Haksız ve yıkıcı rekabet yaratan bu taşımacıların, yetkililer tarafından engellenmesini istiyoruz. Bunun için başta TOFED olmak üzere herkesi denetim görevi yapmaya çağırıyorum diye konuştu.

7 UD-7:Layout 1 24/11/ :03 Page 1 ulastirma-7 26 Kasım 2012 Pazartesi GÜNDEM 7 Korsanı ihbar edelim TOFED in yıllardan beri sürdürdüğü çalışmaların yanı sıra, geçtiğimiz hafta gazetemizde yer bulan korsan ve belgesiz taşımacılar haberi otogarda hizmet veren firmaları harekete geçirdi. Bölge firmaları, sokak arasından kalkan, belgesiz çalışan otobüs ve yazıhanelerin yerlerini bildirip, şikayetçi olmaya başladı. Büyük İstanbul Otogar ında hiçbir eksiği olmadan kanunlara ve mevzuata uygun şekilde hizmet veren, Amasya, Karadeniz, Bitlis, Erzincan, Tokat ve Erzurum a çalışan firmalar korsan taşımacılığın bitmesi için seferberlik ilan etti. Türkiye Otobüsçüler Federasyonu Genel Müdür Yardımcısı Aytaç Şahiner ile Denetim Görevlisi Necmi Güner e şikâyetlerini ileten firmaların yöneticileri belgesiz ve mevzuata aykırı çalışan otobüs ve yazıhanelerin adreslerini bildiriyor. TOFED e ulaşan şikâyetlerin ardından Esenyurt, Kıraç, Firuzköy, Beylikdüzü ve Hadımköy e giden Aytaç Şahiner ve Necmi Güner gördükleri manzara karşısında şaşırmaktan kendilerini alamadıl Bilet kesen acentelerin rezaleti Büyüyen İstanbul ile birlikte yeni oluşan beldelerde korsan otobüs seferleri düzenleyip bilet kesen korsan acentelerin hala rahat bir ortamda çalışıyor olmalarına şaşırdıklarını ifade eden Aytaç Şahiner, Bu sektör insan taşıyor ve işin standartlara uygun bir şekilde yapılması lazım. Gördüğümüz bu manzara sektörün kimler tarafından tehdit edildiğini açıkça ortaya koyuyor. Otogarlarda belge ücretlerini ödeyerek, yatırım yapan esnafın bu şekilde para kazanması zor. Korsan veya mevzuata aykırı bir şekilde mahalle aralarından kalkan otobüsleri biliyoruz. Ancak öyle yazıhaneler var ki, hiçbir belgeleri mevcut değil. Otogarlarda işlerini standartlara uygun bir şekilde yapan acenteler, mevzuat dışı bilet satan acentelerin haksız rekabeti ile karşı karşıya. Mahalle ve sokak aralarından kalkan otobüslerin biletlerini mevzuat dışı çalışan korsan acenteler satıyor dedi. Vergi de kaçırıyorlar Acentelik belgesi olmadan çalışan, yolcuya Vergi Usul Kanunu gereğince düzenlenmesi gereken biletlerini vermeyen korsan acentelerin, yine belgesiz, zorunlu sigortalarını yaptırmayan korsan otobüslerle yolcu taşımalarına artık izin verilmemesi gerektiğini vurgulayan Şahiner, Bu şekilde taşınan vatandaşlarımızın hiçbir güvencesi yok. Büyük risklerle karşı karşıyalar. Ayrıca bu taşımalardan büyük bir vergi kaybı nedeniyle ülke ekonomisi de zarar görüyor dedi. Şahiner, Geçtiğimiz yıllarda İstanbul un içinde yaşanan acente rezaleti şimdi yeni kurulan, gelişen semt ve beldelerde, Esenyurt, Kıraç, Firuzköy, Beylikdüzü ve Hadımköy gibi yerlerde sürdürülüyor. Bakkal, büfe, ayakkabıcı ve marketler otobüs bileti satıyor. Bu manzara ülkemiz ve İstanbul için çok büyük bir ayıptır. Bu rezaletin yetkililer tarafından en kısa süre içinde bitirilmesi gerekir diye konuştu. Firmalara uyarı Mevzuat dışı çalışan bu acentelerin bazı mevzuata uygun olarak kurulup hizmet veren firmaların da biletlerini sattığını açıklayan Şahiner, Biletlerinin bu tür ucube yerlerde satılmasına izin veren bu firmalar, suça ortak oluyor. Yapılacak denetimler sonucunda, bu korsan acentelere bilet satma imkânı veren bu firmalar ağır cezalarla karşı karşıya kalabilir. Firmaların bilet verdiği acentenin mevzuata uygun bir şekilde çalışıp çalışmadığını kontrol etmesi gerekir dedi. Mahalle araları otogar! Esenyurt ta terminal haline getirilen sokak arasında otobüsler park ediyor. Hareket saatini bekleyen otobüslerin yükleri bağajlara yükleniyor. Terminalden kalkan her otobüsün emniyet birimleri tarafından kontrol edilerek yola çıktığını söyleyen Aytaç Şahiner, Mahalle ve sokak aralarından sefer yapan otobüslere sesleniyorum. Bu taşımacılık yasal değildir, kanunlara aykırıdır. Sahte acenteler tarafından biletsiz olarak sokak aralarından kalkan, hiçbir kontrolü yapılmayan bu otobüslerle seyahat Yolda sefer saatini bekleyen otobüsler. eden yolcular büyük risklerle karşı karşıya Bu korsan otobüslerin hepsi birer canlı bombadır. Bu otobüsler yeterlilik belgesi olmayan, seyahat süresi dikkate alınmadan onlarca saat direksiyon sallayan şoförler tarafından kullanılıyor. Ayrıca bu şoförler, sigortalanmadıkları için eğer kendilerine ve taşıdıkları yolculara saygı duyuyorlarsa, çalıştığı firmayı SGK ya şikâyet etmelidir diye konuştu. Kanun net; illa otogar! Karayolu Taşıma Yönetmeliği nin 60 ıncı maddesine göre tarifeli taşımalarda kalkış ve varış noktalarının otogarlar olduğunu hatırlatan Şahiner, Otogar dışından yolcu alarak, seferine başlayan otobüsler, ister korsan taşımacı olsun, ister belgeli olsun, mevzuat dışına çıkmaktadırlar. Bazı büyük firmaların da mahalle aralarından yolcu aldıklarını, sonrasında otogara girerek buradan çıkış yaptıklarını da tespit ettik. Belki yolculara daha iyi hizmet vermek amacıyla yapılan bu uygulama korsan taşımacıları heveslendirmekte ve bizim mücadelemize karşı, Belgesi olan firmalar da sokak arasından kalkıyor demelerine olanak tanımaktadır. TOFED olarak hem korsan taşımacıların yerlerini ve hem de mevzuata aykırı taşımacılık yapanları tespit ettik. Belgeli firmaları, gelebilecek olan ağır para ve firma kapatma cezalarına karşı uyarıyoruz. Belgesiz taşımacılığın ise tamamen önlenmesi için ne gerekiyorsa yapacağız dedi. Haksız rekabet yaratılıyor Mahalle aralarından kalkan korsan otobüslerin belge ücreti, vergi ve sigorta ödemediği için haksız rekabet yarattıklarını vurgulayan Şahiner sözlerine şöyle devam etti: İşini düzgün yapan ile yapmayan firma, otobüs, otogar ve yazıhaneler artık birbirinden tamamen ayrılmalı. Korsan taşımacılar, artan akaryakıt gideriyle birlikte maliyetleri yükselen firmaların ekmeğini çalıyor. TOFED olarak Ulaştırma, Denizcilik Haberleşme Bakanlığı Bölge Müdürlüğü, İstanbul Valiliği, belediyeler ve emniyet birimleriyle ortak çalışmalar yapmaktayız. Mevzuat dışı taşımacıların bitmesi için hepimiz üzerimize düşen görevi yerine getirmeliyiz. Her işini yasal bir şekilde yaptığı halde korsan taşımacının haksız rekabeti ile karşı karşıya kalan firmalara sesleniyorum: Bölgelerinizde korsan taşımacılık yapan firmaların adresini bildirin. Biz de şikâyetinizi gerekli birimlere iletelim ve bu sorunu birlikte bitirelim. Mehmet Erdoğan Önce özdenetim TOFED in kuruluş felsefesini kimseye hatırlatmaya gerek yoktur ama ben yine de hafızaları tazelemek istiyorum. Federasyonumuz kurulurken ana ve en öncelikli amacı otobüsçünün hakkını hukukunu korumak, sorunlara çözüm bulmak, kamu kanadı ile meslektaşlarımız arasında köprü vazifesi görmekti. Binlerce kişiye ekmek kapısı olan sektörümüzün bana sorarsanız her şeyden önce en büyük sorunu Korsan taşımacılardır. Sektörümüze rakip taşıma modlarından daha fazla zarar veren, yolcumuzu en hafif deyimiyle çalan, yolcularımızın can güvenliğini denetimden geçmemiş araçları, eğitimden geçmemiş sürücüleri ile tehlikeye atan korsan taşımacılar ve korsan taşımacılık artık ortadan kalkmalıdır. Otokontrol şart! Bunun için sektörün sivil toplum kuruluşu TOFED var gücü ile çalışıyor. Ekiplerimiz İstanbul kazan onlar kepçe misali Bağcılar dan Esenler e, Esenyurt tan nüfusu her geçen gün artan Yakuplu, Hadımköy gibi yerleşim yerlerine Korsan baskınları düzenliyor. Ekiplerimizin karşılaştığı manzaralar adeta ibretlik. Fotoğraflarla da kayda alınan ibretlik manzaralar arasında bakkalda manavda markette otobüs bileti satılması gibi olmaz lar var. Fotoğrafları gördüğümde hem sektörümüz için, hem de bu otobüsleri kullanarak yolculuk yapanlar için ciddi bir şekilde endişelendim. Nasıl endişelenmeyeyim ki, hiçbir şekilde denetimden geçmemiş otobüsler mi dersiniz, eğitim alıp almadığı belli olmayan, sigortasız çalıştıran sürücüler mi dersiniz Eskaza Allah korusun bu korsan otobüs kaza yaptığında faturası kime kesilecek? Bizim sektörümüze!! Bize düşen görev Bu durumda görev de bize düşüyor, size düşüyor. Emeğinizi, ekmeğinizi, cebinizdeki parayı size hissettirmeden çalan korsanlara karşı ilk görev sizin. Kendi bölgenizde gördüğünüz, duyduğunuz, belgesi olmadan eski püskü araçlarla, ya da minibüslerle yolcu taşıyan korsan taşımacıları TOFED e ve Ulaştırma Bakanlığı nın ilgili birimlerine mutlaka ama mutlaka bildirin. Bildirin ki denetimsizlikten cesaret alarak kentin her noktasında cirit atan korsanlar nefesimizi enselerinde hissetsin. Belki o zaman cesaretleri kırılır ve bu işi yasal bir şekilde yapanların, yani bizlerin safına katılırlar, belgelerini alırlar, araçlarını denetimden, çalışanlarını eğitimden geçirirler ve koca bir sektörü töhmet altında bırakmaktan vazgeçerler. Özdenetim şart! Bir dönem hepimizin diline pelesenk olmuştu hatırlarsınız Eğitim şart cümlesi. Biz bunun yerine Özdenetim şart cümlesini koyuyoruz bugünden itibaren ve sektörümüzle uzaktan yakından ilgisi olan herkesi korsana karşı verdiğimiz bu mücadelede bize destek olmaya çağırıyoruz. Bunun için yapılacak ilk iş, korsanı ihbar etmektir Artık hedefimize ulaşmalıyız 2013 yılı artık korsan derdinin bittiği yıl olsun. Erdoğan: Korsanla profesyonelce mücadele TOFED Genel Başkanı Mehmet Erdoğan ise yaptığı açıklamada, federasyon olarak ilk günden beri korsan taşımacılara karşı verdikleri, mücadeleyi artık profesyonel bir ekiple sürdürdüklerini, hedeflerinin 2013 te korsan taşımacılığın kökünü kazımak olduğunu söyledi. TOFED in ilk kurulduğu dönemlerde, yönetim kurulu üyelerinin sorumlu oldukları Belgesiz Taşımacılıkla Mücadele Komisyonu oluşturulduğunu hatırlatan Erdoğan, O günlerden bu yana çok mesafe kaydedildi. Ulaştırma Bakanlığı nın sorunun çözümüne uygun şekilde yapılanması, emniyete korsan otobüsler konusundaki başvurularımız, belediyelerle ilişkilerimizin bu konu üzerinde yoğunlaşması sonucunda 2013 ün Korsan taşımacılığın sona erdirildiği yıl olacağına inanıyoruz dedi. Tarih tekerrürden ibarettir. Bakkallarda hala bilet satılıyor.

8 UD-8:Layout 1 24/11/ :59 Page 1 ulastirma-8 8 ULAŞIM SİSTEMLERİ 26 Kasım 2012 Pazartesi Bursa da şehir içi ring hattında gece mesaisi Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe, konforlu ulaşımı şehir merkeziyle buluşturacak olan ve Kent Meydanı, Stadyum, Altıparmak, Heykel, İnönü ve Uluyol caddelerini kapsayan T1 hattının Altıparmak Caddesi nde devam eden ray döşeme çalışmalarını yerinde inceledi. Altepe, çalışmaların bir an önce tamamlanması için gece gündüz çalışıldığını söyledi. ESHOT, Ulaşım Müzesi kuruyor Faytonlardan troleybüslere, tramvaydan günümüzde kullanılan otobüslere kadar, geçmişten bugüne İzmirlilere hizmet veren tüm toplu ulaşım araçlarının maketleri bir müzede sergilenecek. ESHOT Genel Müdürlüğü, bir döneme damgasını vurmuş toplu taşıma araçlarının maketlerini üretmeye başladı, Teknik donanımı ve iç aksesuarlarına kadar tıpa tıp üretilen araçlar müzede sergilenecek. Sakarya da raylı sistem istasyon çalışması sürüyor Sakarya Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanı İsmail Yolcu, şehir içi raylı sistem çalışmalarının tüm hızıyla sürdüğünü ve çalışmalar kapsamında istasyonların yapım çalışmasının da devam ettiğini kaydetti. Yolcu, Raylı sistemin ilk etap çalışmalarını tamamlayarak en kısa sürede vatandaşlarımızı ekonomik ve konforlu ulaşım ayrıcalığına kavuşturmak istiyoruz diye konuştu. İETT nin bütçesi 2 milyar TL yi aştı İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi, İETT Genel Müdürlüğü nün 2 milyar 71 milyon 669 bin TL lik 2013 Yılı Bütçesi ni onayladı. İETT Genel Müdürü Dr. Hayri Baraçlı, bin 700 yeni otobüs alımı yaptıklarına dikkat çekerek, Tamamı yerli olan bin 700 yeni otobüsün teslim alınmasıyla İETT filosunun yaş ortalamasının 12,5 yıldan 4 e düşmüş olacak dedi. İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi, İETT Genel Müdürlüğü nün 2013 Yılı Bütçesi ve Performans Programı nı onayladı. Bütçeyi Belediye Meclisi ne sunan İETT Genel Müdürü Dr. Hayri Baraçlı, 141 yıldır toplu ulaşımın yükünü omuzlayan İETT nin İstanbul gibi kadim bir kente her geçen gün daha çok hizmet verebilmek için 365 gün 24 saat aralıksız çalıştığını söyledi. Birikimi ve tecrübesiyle İstanbul un can damarı sayılan İETT, her gün artmaya devam eden nüfusu bir noktadan bir noktaya taşırken, Avrupa daki birçok ülkeden kalabalık bir dünya başkentini de geleceğe taşıyor diyen Baraçlı, İETT nin 2023 hedefleri doğrultusunda toplu ulaşımı açığa çıkmamış ihtiyaçları karşılayacak şekilde düzenleyerek ve sektörde dengeleyici bir rol oynayarak, ulusal ve uluslararası alanlarda bilgi birikimini yönetmek misyonuyla hareket ettiğini kaydetti. Dr. Hayri Baraçlı, Bu doğrultudaki vizyonumuzu ise; şehir hayatını kolaylaştıran, çevreye duyarlı, alternatif enerji kaynaklarını yönetebilen lider kuruluş olarak belirledik. İETT bugün 2 bin 643 aracıyla Avrupa nın en büyük filosuna sahip kurumlarından biri haline gelmiştir. Bunun yanı sıra 14 tanesi turistik gezi, 30 tanesi de Deniz-Hava entegre otobüsü olmak üzere toplam 2 bin 697 adet Özel Halk Otobüsünün yürütüm ve denetimi de İETT tarafından yapılmaktadır. İETT olarak 2012 yılı itibariyle İstanbul da 631 hatta, toplam 5 bin 340 araçla günde ortalama 3.5 milyon yolcu taşıyoruz. Bununla birlikte 6 bin 524 ü açık, 4 bin 568 i kapalı olmak üzere toplam 11 bin 92 durak; 9 garaj, 5 park garajı, 1 adet de motor yenileme ünitesi ile İstanbul a ve İstanbulluya hizmet vermeye devam ediyoruz diye konuştu yılında İstanbul`un ana arterlerindeki trafik problemine alternatif olarak işletmeye alınan metrobüsün de Avcılar-Beylikdüzü hattının devreye girmesiyle 53 kilometrelik hatta Söğütlüçeşme-Beylikdüzü arasını 83 dakikaya indirdiğini diye getiren Baraçlı, metrobüs hattında 440 araçla ortalama 750 bin yolcu taşınarak 24 saat kesintisiz hizmet verdiklerini aktardı. Bütçenin yüzde 40 ı yatırımlara ayrıldı İETT nin 2013 yılı bütçesinin 2 milyar 71 milyon 669 bin TL olarak belirlendiğini ifade eden Baraçlı, bütçenin yaklaşık yüzde 40 ını yatırımların oluşturduğuna dikkat çekti yılında toplamda 796 milyon 990 bin TL lik bir yatırım yapmayı hedeflediklerini anlatan Baraçlı, yatırımlarda en büyük payı 758 milyon TL ile (yüzde 95) otobüs alımlarının oluşturduğunu söyledi. Bugüne kadar bin 700 yeni otobüs alımı yaptıklarını belirten Baraçlı, tamamı yerli olan bin 700 yeni otobüsün teslim alınmasıyla İETT filosunun yaş ortalamasının 12,5 yıldan 4 e düşmüş olacağının altını çizdi yılında başlattıkları filo yenileme çalışması çerçevesinde, yatırım yapan bir kuruluş olarak tamamen öz kaynaklarıyla yüzde 95 oranında bir yatırımla otobüslerin yarısından fazlasını yenilediklerini ifade eden Genel Müdür Hayri Baraçlı, şöyle konuştu; 2013 yılı sonuna kadar İETT nin tüm otobüsleri uluslararası standartları aşan uygunlukta, klimalı, erişilebilir ve çevre dostu hale gelmiş olacaktır. Bu açıdan baktığımızda, dünyada toplu taşıma yapan benzer kurumlar ile finans ve yatırım çevrelerinin bile hayretle karşıladığı bu büyüklükteki bir yatırım, İstanbul Büyükşehir Belediyesi nin bağlı kuruluşu olan İETT için büyük bir gurur vesilesidir. Bu noktada, yapılan bu alımlarla İETT filosunun dünyanın en güçlü filolarından biri haline gelmesini sağlayan İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanımız Sayın Kadir Kadir Topbaş Beyefendiye teşekkürü borç biliyoruz. Filomuzu yenilerken dikkat ettiğimiz en önemli konuların başında engelli vatandaşların toplu taşıma araçlarını rahat kullanabilmeleri oldu. Bunun için yüzde yüz erişilebilir alçak tabanlı otobüsleri tercih ettiğimizi burada bir kez daha vurgulamak isterim. Filomuzdaki engelli erişimine uygun olmayan yarı alçak tabanlı araçlarımızı da, engelli rampası ve tekerlekli sandalyeleri sabitlemek için emniyet kemerleri ilave ederek, yüzde yüz engelli erişimine uygun hale getirme çalışmalarımız devam etmektedir. Toplu Taşıma Yolu başarıyla uygulanıyor Toplu taşımayı rahatlatmak ve vatandaşları toplu ulaşım araçlarını kullanmaya teşvik etmek amacıyla sadece toplu taşım araçlarının kullanacağı Toplu Taşıma Yolu (Bus Lane) uygulamasını başlattıklarını hatırlatan İETT Genel Müdürü Hayri Baraçlı, hizmette olan 2 hatta memnuniyetin üst seviyede olduğunu söyledi. İETT nin 2013 Yılı Bütçesi ve Performans Programı; 131 evet, 58 ret ve 2 geçersiz oyla kabul edildi. Kemer de kent içi ulaşımda kart uygulaması hayata geçiyor Sibel ATASOY / ANTALYA Kemer de belediye otobüsleri, halk otobüsleri, Kemer Tur, Sahil Tur, Çamyuva Tur, Tekirova Tur ve ilçe ve beldelerdeki taksiler için kart sisteminin çalışmaları başlatıldı. Kemer Kart ile toplu ulaşım entegrasyonu ile bilgi veren Uzman Adnan Coşkun, Kemer-Kart ın kolaylıklarını anlattı. Coşkun, Kemer- Kart uygulaması, Kemer ve Antalya da şehir içi toplu taşımacılık hizmeti veren minibüs, otobüsler ve raylı sistem araçlarına cep telefonu ile biniş yapmaya imkan tanıyan, güvenli bir uygulamadır dedi. Kemer Belediye Başkanı Mustafa Gül de uygulamanın kolaylık getireceğini ve biletsiz binişlerin önüne geçileceğini söyledi. 3. Toplu Ulaşım Haftası Transist 2012 başlıyor İETT nin, ülkemizdeki tüm toplu ulaşım kurumlarını ortak bir dil ve anlayış bütünlüğü içinde tek çatı altında buluşturmak ve toplu ulaşım kültürünü yaygınlaştırmak amacıyla İstanbul Büyükşehir Belediyesi nin önderliğinde düzenlediği ve bu yıl 3.sü gerçekleştirilecek olan Toplu Ulaşım Haftası etkinlikleri başlıyor. Ulaşım sektöründe otorite kurum ve kuruluşların temsilcilerini bir araya getirip, deneyim ve fikirlerin paylaşılacağı bir platform olan TRANSİST 2012; sempozyum, fuar, workshop ve çeşitli etkinliklerle 26 Kasım-02 Aralık tarihlerinde İstanbul Kongre Merkezi nde gerçekleştirilecek.

9 UD-9:Layout 1 24/11/ :00 Page 1 ulastirma-9 26 Kasım 2012 Pazartesi LOJİSTİK 9 Alışan Lojistik ile Interbulk tan dev iş ortaklığı Alışan Lojistik ile Hollanda merkezli sıvı ve kuru mal taşıma şirketi Interbulk Grup, iş ortaklığına gitti. İşbirliği anlaşmasının imzaları Logitrans Fuarı nda atıldı. Alışan Lojistik Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Damla Alışan Interbulk Grup ile yaptığımız iş ortaklığından gurur duyuyoruz de de global iş ortaklarımızla, hizmet kabiliyetimizi geliştiren, verimlilik odaklı projeler üzerinde çalışmaya devam edeceğiz dedi. Jantsa nın 9 aylık net karı 8 milyon TL Dünyanın en büyük ilk 10 jant üreticisinden biri olan ve 5 kıtada 80 ülkeye ihracat yapan Jantsa nın 9 aylık net dönem karı 7,8 milyon TL'ye çıktı yılının tamamında net karı 10 milyon 961 bin TL olan şirket, 2012 nin üçüncü çeyreğinde karını 7,8 milyon TL ye çıkararak önemli bir başarıya imza attı. Şirket 2012 yılının üçüncü çeyreğinde de satış artışı elde etti. Satışlar yılın dokuz aylık döneminde yüzde 3 artış gösterdi. Yurt dışı operasyonların satışları da yüzde 5 artarak 43 milyon dolar oldu. 30. OtoPratik mağazası Ankara da açıldı Brisa nın 30 uncu OtoPratik mağazası Ankara Ostim de hizmete açıldı. Ostim OtoPratik in açılış töreni Brisa Genel Müdürü Hakan Bayman ve mağaza sahibi Erhan Tuna nın yanı sıra; Ostim Organize Sanayi Bölgesi Başkanı Orhan Aydın ile Ankara Ticaret Odası (ATO) Başkanı Salih Bezci nin de katılımıyla gerçekleşti. OtoPratik mağazalarında binek ve hafif ticari araç sürücülerinin hızlı bakım ihtiyacı karşılanıyor. Türk araçlarının önündeki engeller kaldırılmalı UND Başkanı Özmen, Financial Times ın Türkiye Zirvesi kapsamında düzenlediği Üretim ve Lojistik Üssü Türkiye panelinde sektörü tanıttı. Özmen, Avrupalı rakiplerin yarattığı haksız rekabetin önüne geçilebilmesi için Türk iş adamlarına ve araçlarına uygulanan kota ve vizenin kaldırılması gerektiğini dile getirdi. 22 Kasım Perşembe günü İstanbul Fours Seasons Oteli nde Financial Times organizasyonunda Türkiye Zirvesi gerçekleştirildi. Türkiye deki yeni ve tecrübeli yatırımcılar ile üst düzey devlet yöneticilerin bir araya getirilerek, Türkiye nin küresel sahnedeki artan rolüne ve uluslararası yatırımcıları kıyılarına çeken siyasi ve ticari ortamdaki olumlu değişimlere dair görüşlerin paylaşıldığı zirvede Ekonomik ve Mali İşlerden Sorumlu Başbakan Yardımcısı Ali Babacan ile Maliye Bakanı Mehmet Şimşek ile röportajlar gerçekleştirildi. Türk Telekom, HSBC, TAV, Morgan Stanley, Azerbaycan Cumhuriyeti Devlet Petrol Şirketi SOCAR, Akbank, Alamos Gold gibi büyük firmaların CEO larının konuşmacı olarak katıldıkları zirve kapsamında Türkiye nin Ekonomik Görünümü ve Temel Yatırım Fırsatları, Türkiye nin AB Üyeliği, Türkiye yi İleri Taşımak: Altyapı Yatırımlarının Finansmanı ve Türkiye Enerji Sektöründe Yatırım Yapmak gibi UND Başkanı Özmen; bölümleri ile birlikte Türkiye nin hızla gelişen sektörlerinin başını çeken Lojistik sektörünü tanıtan özel bir panel de düzenlendi. Kotalar kalkmalı Bir Üretim ve Lojistik Üssü Olarak Türkiye konulu panelde UND Yönetim Kurulu Başkanı Ruhi Engin Özmen de konuşmacı olarak yer aldı. Türkiye lojistik sektörünün küresel lojistik sektöründeki konumu, ülkenin bölgesel bir lojistik üs olması yolunda gerçekleştirilen çalışmalar, bölgede oluşturulmakta olan uluslararası koridorlarda Türkiye nin konumu ve uluslararası karayolu eşya taşımacılığı sektörünün genel görünümü ile ilgili bilgiler veren UND Başkanı Özmen, Avrupalı rakiplerin yarattığı haksız rekabetin önüne geçilmesi için Türk işadamlarının ve araçlarının önündeki kota ve vize engellerinin bir an önce kaldırılması gerektiğine de dikkatleri çekti. TIRSAN, bayi ağını Mengerler Milas genişletti Tırsan, Mengerler Milas ile bayilik anlaşması yaptı. Mengerler Milas bundan böyle TIRSAN ın Ege Bölgesi ndeki müşterilerine satış ve satış sonrası hizmetler konusunda yardımcı olacak. Mengerler Ticaret Türk AŞ nin Milas Şubesi, gerçekleşen imza töreniyle Tırsan ın yeni bayisi oldu. Tırsan Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu ve Mengerler Yönetim Kurulu Başkan Vekili Gülseren Zanbak yeni işbirliğinin imzalarını attı. Yapılan anlaşmanın hemen ardından ise 5 ayrı firmaya Tırsan marka araçları teslimatları yapıldı. Milas Kaymakamı Mehmet Bahattin Atçı ve Milas Belediye Başkanı Muhammed Tokat da törene katılırken Tırsan Treyler Sanayi Ticaret A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu bu bayilik anlaşmasının önemine vurgu yaparak, Ege Bölgesindeki nakliyecilerin bundan büyük bir avantaj sağlayacaklarının altını çizdi. Nuhoğlu, Tırsan, Mengerler Ticaret Türk AŞ. Milas Şubesi ile yaptığı bu bayilik anlaşmasıyla Ege Bölgesi nde müşterilerine daha geniş kapsamlı hizmet ve müşterilerinin değişen ihtiyaçlarına daha hızlı cevap vermeyi amaçlıyor. Mengerler Ticaret Türk A.Ş. Milas Şubesi nin bayi ağımıza katılmasında büyük bir mutluluk duyuyoruz. Mengerler Milas ta, Muğla ilinde ve komşu illerde yapılan her türlü nakliye ve taşıma işinde ihtiyaç duyulabilecek 20 ana tipte ve alt tiplerinde Tırsan ve Kassbohrer treylerlerini müşterilerimize sunacağız. Bunların servis ve yedek parça hizmetleri de yine Mengerler tarafından verilecek diye konuştu. Mengerler Ticaret Türk A.Ş. Milas Şubesi Genel Müdürü Ali Fuat Boduroğlu da Sektörde 35 yılını tamamlayan, bünyesinde Kässbohrer ve Talson markalarını da barındıran Tırsan ile bayilik sözleşmesi imzalamış bulunuyoruz. TIRSAN ve KASSBÖHRER treylerlerinin satışı ile birlikte, satış sonrası servis ve yedek parça hizmetini sunmaktan memnuniyet duyuyoruz dedi. Konuşmaların ardından Milas Mengerler in satışını gerçekleştirdiği ilk Tırsan ürünlerinin teslimatı yapıldı. Bodrum Akaryakıt Turizm Tesisleri İşletmeciliği Ltd. Şti'den Nahit Özmen 1 adet 1844 LS E5 ADR donanımlı Tanker Treyler, Çetinceviz Nakliyat Turizm İnş.Gıda San.ve Tic. Ltd. Şti'den Feridun Çetinceviz 2 adet damper treyler, Durmuş Ali Yılmaz firmasının Durmuş Ali Yılmaz Ağa Torunları firması 1 adet damper treyler, Şimtaş Taşımacılık Ferhat Şimşek 1 adet Frigo Treyler Gümüşdoğa Su Ürünleri'nden İlhami Özyetim da 1 adet frigo Treyleri törenle teslim aldı. Krone teslimatları hızlandı Uluslararası karayolu taşımacılığı yapan Av-Nur Taşımacılık ile içecek nakliyesinde uzmanlaşan Alsa Meşrubat, filolarını Krone ile güçlendirdi yılından bu yana içecek sektöründe dağıtım konusunda uzmanlaşan Alsa Meşrubat, İstanbul geneline gerçekleştirdiği taşımacılık faaliyetlerinde kullandığı filosuna Profi Liner Ultra modelini ekledi. Yeni araçları, Doğuş Otomotiv Krone Yetkili Satıcısı Flash Otomotiv tesislerinden Alsa Meşrubat yetkilisi Erol Yılmaz teslim aldı. İtalya ortaklı, İtalya ve İspanya başta olmak üzere parsiyel ve komple taşımacılık hizmeti veren Av-Nur Uluslararası Taşımacılık da Krone yi tercih etti. Doğuş Otomotiv Krone Yetkili Satıcısı Ankara Ağır Vasıta dan 3 adet Krone Mega Liner-2 satın alan Av-Nur Uluslararası Taşımacılık sahibi Nuran Gedikli, yeni araçlarını teslim alırken 25 yılı aşkın tecrübelerimizle en iyi servisi vermek için uğraşmaktayız. Yarı römork alımımızda yüksek yükleme hacmi, kalitesi ve kolay kullanımı nedeniyle Krone yi tercih ettik dedi.

10 UD-12:Layout 1 24/11/ :05 Page 1 ulastirma-12 Mevlüt İlgin mevlutilgin@tofed.org.tr Kitap ruhun gıdasıdır The Gateway in son rotası İstanbul Boğazı Marmaray, 29 Kasım da CNN International da Bu hafta sektörümüzün sorunlarından bir nefes alımı süresi de olsun uzaklaşmak istedim. Takdir edersiniz ki şairin Boyuna da yoksulluktan söz edilemez ya demesi gibi, biz de boyuna otobüsçülük, korsan, belge, koltuk sayısı, sektörde birlik konularından söz edemiyoruz. Günün 24 saati hep bu konuları düşünemeyiz ya Sektöre hizmet borcu olan bizler bile arada sırada nefes almak için farklı hobilere yöneliyoruz. İşte ben bunlardan birinden söz edeceğim bu hafta. Bizlerin genelde, otobüs, otomobil, ticari araç fuarlarını ziyaret için gittiği TÜYAP Fuar alanı 17 Kasım dan bu yana kitapseverlerin uğrak noktası oldu. Bu yıl 31. kez, İstanbul un kitapçısı sloganı ile açılan fuar, açık olduğu süre boyunca doldu doldu boşaldı. Ben de evimin yakın olmasını fırsat bilerek (malum Beylikdüzü nde bulunan fuar alanı kentin pek çok noktasına uzak) fuarı ziyaret etme imkanı buldum. Sağım, solum binlerce kitapla dolunca çikolata dükkânında serbest bırakılmış çocuğa döndüm. Stand stand dolaşıp, ilgi alanıma uygun yeni çıkan kitapları inceleme fırsatı buldum. İncelediğim, bakabildiğim kitap sayısının 3-4 katını da zaman yetersizliğinden inceleyemedim. Bizim otobüs ve otomobil üreticilerinin yeni modellerini fuarlarda tanıtması gibi yazarlarımız da yeni kitaplarını ilk kez fuarda okuyucusuyla buluşturdu. Bunun en bilinen örneği büyük usta Yaşar Kemal in bir ada hikâyesi dörtlemesinin 4. kitabı oldu. Yapı Kredi yayınlarından çıkan Çıplak Deniz Çıplak Ada kitabı fuardan kısa bir süre önce yayınlanması nedeniyle fuarın en çok ilgi gören kitaplarından biriydi. 600 yayınevi ve sivil toplum kuruluşunu bir araya getiren, bir tür kitap şöleni yaşatan İstanbul Kitap Fuarı nın süresinin uzatılması en büyük isteğim aslında. Bu yıl Kasım tarihleri arasında açık olan fuara gerek fuar alanının uzaklığı, gerekse de zaman bulamadığı için gidemeyen pek çok tanıdığım eşim dostum var. 8 gün güne çıksa hem yayınevleri için hem de kitap kurtları için daha güzel fırsatlar sağlanabilir. Sözü Kitap ruhun gıdasıdır diyerek bitiriyorum ve kasvetli bir İstanbul havasını, aldığım yeni kitaplardan birini okuyarak değerlendiriyorum. Becky Anderson un geçtiğimiz ay İstanbul a gelerek hazırladığı The Gateway programı 29 Kasım da CNN International da yayınlanacak. Programa Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım da konuk oldu Becky Anderson ın hazırladığı, dünyanın en önemli ve işlek ulaşım merkezlerinin ziyaret edildiği The Gateway programının bu bölümünde Asya ve Avrupa yı birbirine bağlaması sebebiyle küresel anlamda da büyük önem taşıyan İstanbul Boğazı incelenecek. Tüm dünyanın merakla takip ettiği Marmaray Projesi yle ilgili detayların paylaşılacağı program için Türkiye ye gelen ekip, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım ın yanı sıra Marmaray Projesi yetkilileriyle de görüştü. Boğaz a aşırı yükleniyoruz İstanbul Boğazı nın önemi ve Marmaray Projesi ne ilişkin olarak programa konuşan Bakan Binali Yıldırım, Ticaretin ve ulaşımın yüzde 87 sinin deniz yolu ile sağlandığı gerçeğini göz önünde tutarsak, İstanbul un deniz ticaretinde ve taşımacılığındaki önemini daha iyi anlayabiliriz. Şu an günde 400 binden fazla insan taşıyan 2 bin 500 küçük teknenin yer aldığı lokal trafiğimizin yanı sıra bunların arasından kuzeyden güneye doğru büyük konteynır gemileriyle ham petrol tankerleri de geçiş yapıyor. Yani Boğaz a aşırı yüklenmiş durumdayız sonunda hizmete açılacak Marmaray la birlikte günde 150 bin insan Asya kıtasından Avrupa kıtasına geçiş yapacak. Bu da yerel trafiği daha emniyetli ve rahat hale getirecek çözümlerimizden biridir diyor. Bakan Yıldırım, Anderson un Marmaray Projesi nin inşası sırasında yaşanan zorluklara dair sorularını ise şöyle yanıtladı: Zorlu kısmın çoğunu tamamlamış durumdayız. Şu anki zorluk, tarihi kısmı da muhafaza etmemiz gerekliliği. Tünel son derece tarihi bir bölgenin altından geçiyor. Bu nedenle çıkan her toprak parçası arkeologlarca inceleniyor ve ancak onay verdiklerinde tünelin inşasına devam ediyoruz. Durmamızı söylediklerinde ise duruyoruz. Bu nedenle beş yıl süre kaybettik ama mutsuz değiliz, zira kentin tarihini ortaya çıkarmaya katkımız oldu. Marmaray dan önce, İstanbul un tarihi 2500 yıl olarak bilinmekteydi. Marmaray Projesi sonrasında arkeolojik kazı çalışmalarını başlattığımızda anladık ki kentin tarihi 8500 yıl önceye uzanmakta. Marmaray projesinin detaylı olarak masaya yatırıldığı program 29 Kasım 2012, Perşembe günü Türkiye saati ile arasında CNN International da izlenebilecek. Programın tekrarı aynı gün te, 1 Aralık Cumartesi günü te ve 2 Aralık Pazar günü ile te yayınlanacak. Elazığlılar Feshane de buluştu İstanbul da bulunan Elazığ dernekleri Feshanede Elazığ ı yaşıyorum adı altında Kasım tarihleri arasında bir dizi tanıtım etkinliği düzenledi. Elazığ Valisi Muammer Erol un himayesinde Feshane de düzenlenen İstanbul 1.Elazığ Günleri büyük ilgi gördü. Elazığlılar İstanbul da ilk kez düzenlenen etkinlikte biraraya gelerek buluşmanın keyfini yaşadı. Düzenlenen etkinliğe Türkiye Otobüsçüler Federasyonu Genel Başkan Yardımcıları Metin Tırış ve Mustafa Özcan da katıldı. TOFED Yönetim Kurulu Üyeleri Tırış ve Özcan, Palu Belediye Başkanı Mehmet Fettahoğlu ve Elazığlı iş adamları ve esnaf ile bir araya geldi. Rekor denemesi Tanıtım gününde, Elazığ mahalli oyunu olan Çayda çıra 300 kişi ile oynanarak Guiness rekor denemesi gerçekleştirildi. Elazığlılar etkinliğin her yıl gerçekleşmesi için fikir birliğine vardı. Tanıtım günlerinde Elazığlı sanatçı Bülent Serttaş da hemşerilerine müzik ziyafeti verdi. Canan Ediboğlu EMBARQ kent içi ulaşımda sürdürülebilir projelere odaklandı Kentiçi ulaşım sorunlarına sürdürülebilir çözümler üretmeye yönelik çalışmalar yapan sivil toplum kuruluşu EMBARQ Türkiye - Sürdürülebilir Ulaşım Derneğinin yeni Yönetim Kurulu çalışmalarına başladı. EMBARQ ın Türkiye yapılanması sürdürülebilir Ulaşım Derneği nin Yönetim Kurulu Başkanlığı nı Canan Ediboğlu üstlendi. Ali Rıza Danış, Tayfun Bayazıt, M. Pınar Mengüç, Sibel Bulay da yönetim kurulu üyeliği görevini üstlenirken, dernek bünyesinde EMBARQ Türkiye Direktörlüğü görevini de Arzu Tekir yürütecek. EMBARQ Türkiye - Sürdürülebilir Ulaşım Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Ayşe Canan Ediboğlu da, derneğin insan odaklı kent içi ulaşım hedefi doğrultusunda, yerel yönetimlerle işbirliği içerisinde projeler geliştireceğini belirtti. EMBARQ, dünya çapında bölgesel merkez olma özelliği taşıyan şehirlerde kentiçi ulaşımda insan odaklı, sürdürülebilir gelişim hedefliyor.

11 UD-10:Layout 1 24/11/ :04 Page 1 ulastirma GÜNCEL GÜNCEL 26 Kasım 2012 Pazartesi Ahmet Türkoğlu Otobüs Kazası haberinde, bir Haber Kazası daha! 12 Kasım tarihli gazetelerde ve internet yayınlarında bir başlığa dikkat çekmek istiyorum: Yolcu otobüsü kaza yaptı: 7 ölü 29 yaralı UND Arap Karayolu Taşımacıları Birliği ile biraraya geldi Bu başlığı okumakla yetinenler; Şehirlerarası yolcu otobüsleri çok kaza yapıyor yanılgısına saplatılmış olacaklar ve sektör haksız yere kötülenmiş ve tercih kaybına uğramış olacaktır. Yol kusuru? Ayrıca; Bu olayda da sürücü suçlanacaktır, hazır olun! Yol zemini gazetelerdeki fotoğraflarda görülemiyorsa da, bariyersizlik görünüyor. Bariyer olsaydı; 1- Bu otobüs yoldan çıkmayabilecekti ve 2- Sonuç bu kadar acı olmayacaktı. 3- Cenaze yolunda yeni cenazeler oluşmayacaktı. Ayrıca, Bahçelievler belediyesinin suçları? 1- Belediyenin arızi sefer yetki belgesi var mı? 2- Otobüsünün bu yola uygunluğu? 3- Teknik muayenesinin durumu? 4- Sürücünün yeterliliği? 5- Sürücü tek mi idi? 6- Sürücü tek idi ise; yorgunluk ve uykusuzluk serhoşluğu faktörü? 7- Ve daha birçok soru işareti gibi cevap bulması ve aykırılıkların cezalandırılması gerekmiyor mu? Bunca cana yazık olmadı mı? Kaş yapayım derken göz çıkarmak mı ve veya lokum derken., yokum demek mi oldu? *** İşte haber: Yolcu otobüsü kaza yaptı: 7 ölü 29 yaralı 12 Kasım 2012 Erzurum'un Tortum ilçesinde bugün cenaze taşıyan otobüsün uçuruma yuvarlanması sonucu meydana gelen trafik kazasında ölü sayısı 7'e yükseldi. Kazada 29 kişi de yaralandı. Uluslararası Nakliyeciler Derneği(UND), son dönemde Arap coğrafyasında ve özellikle de Suriye de yaşanan politik gelişmelerin ticaretin önünün kesmemesi için girişimlerde bulunuyor. UND bu amaçla Arap Karayolu Taşımacıları Birliği ile İstanbul da bir araya geldi. Ticaret de taşımacılık da gelişecek Arap Karayolu Taşımacıları Birliği Genel Sekreteri Dr. Mahmoud H. Abdallatt, Türk ve Arap taşımacıların buluşmasında yaptığı konuşmada, UND Türkiye de güçlü bir dernek, bizim birliğimiz de Ortadoğu da güçlü. Ticaretin gelişmesi ile birlikte iki ülke arasındaki taşımacılık da gelişecek, ilişkilerimiz güçlenecektir. Ürdün de yaptığımız toplantıda aramızda bir komisyon kurulmasına karar vermiştik, komisyon üyelerimiz bugün burada. Biz şunu biliyoruz ki Türkiye ile Ürdün arasında deniz nakliyesi kara nakliyesinin önünde, ama biz Sayın Başkan ile yapacağımız işbirliği ile bunun gelişmesine katkıda bulunacağız. Mısır konusunda ciddi gelişmeler kaydedildi UND Yönetim Kurulu Başkanı R. Engin Özmen ise 16 farklı Arap Ligi ülkesinde 70 üyesi ile faaliyet gösteren Birliğiniz ile ilk toplantıda iki ülke taşımacılarının operasyonlarının iyileştirilmesi için bazı konuları görüşmüştük ve bu konuların bazılarında, özellikle Mısır konusunda çok ciddi ilerleme kaydettik, bugün de diğer konular ve yeni projeler üzerinde duracak ve işbirliğimizi daha da ileriye götüreceğiz dedi. Toplantıda, Mısır üzerinden taşıma yapan araçların limanlarda yaşadığı sorunlar, Mısır ile Karayolu Taşımacılığı Anlaşmasının imzalanması, Ürdün ve Mısır ile KUKK toplantısı yapılması konuları dile getirildi. Bölgede her iki ülke taşımacılarının faydalanacağı yeni Ro-Ro hattı konuları da tartışıldı. Toplantıya, Arap Karayolu Taşımacıları Birliği adına Genel Sekreter Dr. Mahmoud H. Abdallat, Üyeler Carlos El Hashim, Hassan Said, Ali Hemşiri, Cemal Jubeli, Jamil Ali Mujahed, Salameh Qatarneh, Ghassan Sa ad, Hadi Vysal, Malik Haddad, Talal Al Whabi (IRU Project), UND adına; Yönetim Kurulu Başkanı Ruhi Engin Özmen, Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Edip Bakımcı, Yönetim Kurulu Üyesi Mustafa Yılmaz, Yönetim Kurulu Üyesi Metin Dağlı, İcra Kurulu Başkan Vekili Melike Tümen, İcra Kurulu Başkan Yardımcısı Alper Özel, Uzman Alpdoğan Kahraman, Uzman Yardımcısı Doğa Etili katıldı. Toplantı sonucunda her iki kurum arasında konuları daha etraflıca görüşebilmeleri için komisyon kurulmasına kararı da verildi. BAŞSA LI I Şirketimiz ortaklarından, Serdar Tanrıverdi nin babası Kasım TANRIVERDİ nin BAŞSA LI I Şirketimiz ortaklarından, Serdar Tanrıverdi nin babası Kasım TANRIVERDİ nin vefatını üzülerek öğrenmiş bulunmaktayız. Merhuma Allah tan rahmet, kederli ailesine, sevenlerine başsağlığı dileriz. BAŞSA LI I Şirketimiz ortaklarından, Serdar Tanrıverdi nin babası Kasım TANRIVERDİ nin vefatını üzülerek öğrenmiş bulunmaktayız. Merhuma Allah tan rahmet, kederli ailesine, sevenlerine başsağlığı dileriz. vefatını üzülerek öğrenmiş bulunmaktayım. Merhuma Allah tan rahmet, kederli ailesine, sevenlerine başsağlığı dilerim. GALİP ÖZTÜRK Metro Holding Yönetim Kurulu Başkanı TÜRK YE OTOBÜSÇÜLER FEDERASYONU ve ULUSLARARASI ANADOLU VE TRAKYA OTOBÜSÇÜLER DERNE ad na MEHMET ERDOĞAN Yönetim Kurulu Başkanı BAŞSA LI I Şirketimiz ortaklarından, Serdar Tanrıverdi nin babası Kasım TANRIVERDİ nin AVRASYA TERMİNAL İŞLETMELERİ A.Ş. ad na AHMET YALAMANOĞLU Yönetim Kurulu Başkanı vefatını üzülerek öğrenmiş bulunmaktayız. Merhuma Allah tan rahmet, kederli ailesine, sevenlerine başsağlığı dileriz. ALİ ÇIKKAN - MEVLÜT İLGİN

12 UD-11:Layout 1 24/11/ :01 Page 1 ulastirma-11 GÜNCEL 26 Kasım 2012 Pazartesi Ali Çıkkan KESK Başkanı Palandöken kış lastiği genelgesini değerlendirdi: alicikkan@tofed.org.tr Kerbela şehitleri ve Muharrem ayı Acele alınmış bir karar! İslamiyet te mübarek Ramazan ayının, Ramazan ve Kurban Bayramlarının, Kadir Gecesinin, üç ayların özel bir yeri vardır. Dinimizde özel bir değere sahip olan aylardan biri de Muharrem ayıdır. 15 Kasım 2012 tarihi itibarıyla Muharrem ayını idrak etmekteyiz. Muharrem ayı ilahi bereketin ve feyzin coştuğu, bollaştığı bir aydır. Aşura günü de Muharrem in 10 uncu günüdür ve Allah katında ayrı bir yere sahiptir. ar lastiği genelgesinin aceleye getirildiğini ifade eden Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken genelgenin yeniden düzenlenmesi gerektiğini belirterek, Trafikte ticari araçtan çok özel araç var. Şu an için yeterli kar lastiği üretimi olmadığı için lastik fiyatları artacak, piyasanın da ekonomik dengesi bozulacaktır dedi. K Her araca kar lastiği takılmaz 12 Kasım'da yürürlüğe giren, ticari araçlara kar lastiği takılması zorunluluğuyla ilgili genelgenin yeniden düzenlenmesi gerektiğini belirten Palandöken, Şehir içi veya şehirlerarası yollarda ticarilerden daha çok, özel ve kamuya ait araçlar var. Antalya'da, İzmir'de başka, doğuda ise bambaşka hava şartları yaşanmaktadır. Antalya'da insanlar şu an denize giriyor, ceket bile giymiyor. Antalya'da şehir içi çalışan sürücüye kar lastiği soramazsınız. Şehirlerarası yük ve yolcu taşıyan araçlar zaten kar lastiği kullanılıyor. Ancak yönetmelikte eksiklikler var. Zincir takılacak ve takılamayacak araçlar var. Her ticari araca kar lastiği takmak mümkün değil. TIR'ların arkasında Bu güne bu ismin verilmesinin nedeni, o günde Cenâb-ı Hak ın on peygamberine on değişik ikram ve ihsanda bulunmasıdır. Bu ikramlar şöyledir: Hz Adem in tövbesinin kabulü, Hz Nuh un tufandan kurtuluşu, Hz Yunus un balığın karnından çıkması, Hz İbrahim in ateşte yanmaması ve oğlu Hz. İsmail in doğuşu, Hz Yakup un oğlu Yusuf u kardeşlerinin attığı kuyudan kurtarması, Hz Eyüp ün hastalıktan kurtulması, Hz Musa nın Kızıldeniz i yararak geçmesi, Hz İsa nın doğumu ve ölümden kurtulup göğe yükselmesi, Hz. Davud un tövbesinin Kabul edilmesi... İnsanlara sunulan tüm bu hikmetler Aşura gününde olmuştur. Çok hazin bir olay olarak tarihe geçen Kerbela Savaşı da Aşura gününde vuku bulmuş, Hazreti Muhammed in torunu, Hazreti Ali nin oğlu Hazreti Hüseyin ve 72 arkadaşı 1. Muaviye nin oğlu Yezid tarafından tuzağa düşürülerek Kerbela da hunharca şehit edilmiştir. Hz. Hüseyin in kıyımı basit bir olay değildir. Şahadeti üzücü bir musibet ve haksız bir kanın dökülmesidir. Dinimizin mezheplerinden olan Aleviler ve Şialar için bugün daha da özel bir anlam ifade eder ve o günden bu yana düzenlenen törenlerde yaşanan vahşet, temsil edilerek anılır. Ama Kerbela olayı Sünniler için de büyük önem arz eder. Buradan hereketle bu vahim olayın Hicri olarak yılını Miladi olarak yılını anarken, Hz. Hüseyin ve 72 arkadaşının şehit edilmesini, şahadet mertebesine ulaşmalarını neden, niçin, niye diyerek sorguluyoruz. Derin bir üzüntü içinde her yıl olduğu gibi bu Muharrem ayında da Kerbela şehitlerini rahmetle anıyoruz. Toplum olarak ortak acımız ve hüznümüz olan Kerbela yı doğru okumalı ve doğru anlamalıyız. 11 dorseler var, bunlara kar lastiği konulamaz. Kar lastiği araçların taşıyıcı kısımlarında kullanılmalı. Öte yandan kış lastiği diye bir şey yok. Aslında kar tipi lastik var. Bunun da ayırt edilmesi gerekli" diye konuştu. Ticari araç-özel araç ayrımı yapılmamalı Şehir içi veya şehirlerarası yollarda ticari araçtan çok özel ve kamuya ait araçlar olduğunu söyleyen Bendevi Palandöken, şöyle konuştu: "Bunlar da aynı yolu kullandığına göre aynı lastiği onlar da takmalı. Kötü hava şartlarında buzlu yollarda zincir takmayan araçlar, kayarak yolları kapatıyorlar ve arkasından gelen bütün araçları engelliyorlar. Eğer kış lastiği takılacaksa ticari-özel araç ayrımı yapılmamalı. Onun için çok acele alınmış bir karar gibi geliyor bana. Bunu aramızda tartışmamız gerekiyordu. Kar tipi lastik karlı ve buzlu yollarda kullanılmalı. Antalya ve İzmir gibi sıcak şehirlerde kar lastiği kullanamazsınız. O lastiği sıcakta kullandığınız zaman lastik kendi kendini yer. Hiçbir faydası olmaz. 31 Kasım tarihine kadar yetkililerle ile görüşerek genelgenin düzeltilmesi için çalışacağız. Apaydın dan kış lastiği uygulamasına Bölgesel esneklik önerisi Hüseyin AĞIRSEVEN / EDİRNE ürkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu (TŞOF) Başkanı Fevzi Apaydın, İzmir, Akdeniz Bölgesi ve Güney'deki illerde kar lastiği uyugulamasının araçlara zarar verebileceğini belirterek bu konuda "Hava sıcaklıklarının kış aylarında Türkiye ortalamasına göre yüksek olduğu bu illerdeki kar lastiği uygulamasıyla ilgili hazırlanacak yönetmelikte değişiklikler sunulabilir" dedi. T Edirne'de düzenlenen Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odaları Bölge Toplantısı'nda konuşan Apaydın, Ege ve Akdeniz bölgelerinin bazı illerinde kar lastiği takmanın araçlara zarar verebileceğini savundu. Yeni çıkartılan Kış lastiği genelgesiyle ilgili yeni bir yönetmeliğin hazırlanması gerektiğinin altını çizen Apaydın, "Şimdi şehirlerarası yük ve yolcu taşıyan araçlar ve gerekli görülen bölgelerdeki sürücüler, kar lastiklerini yine kullanacak. Ancak İzmir, Akdeniz Bölgesi ve Güney illerimizde kar lastiği takmak bir lükstür. Araca da zarar verebilir. Hava sıcaklıklarının kış aylarında Türkiye ortalamasına göre yüksek olduğu bu illerde kar lastiği uygulamasıyla ilgili hazırlanacak yönetmelikte değişiklikler sunulabilir" diye konuştu. Apaydın, "TIR ın ön çekicisi ve dorsesine kar lastiği takılabilir mi?" şeklinde kendisine sorular geldiğini belirterek, TIR larda kar lastiğinin ön çekiciye takıldığını, kör dingil ya da dorseye takılmayacağını söyledi. Apaydın, hazırlanacak yönetmeliğin sürücüleri rahatlatacağını sözlerine ekledi. Trafik kazalarının nedenlerinin en başında sürücü hatalarının geldiğine dikkat çeken Apaydın, dikkatsizlik ve çeşitli nedenlerde pek çok sürücünün trafik kazalarında yaşamını yitirdiğini dile getirdi. Bölge toplantıları çerçevesinde, 10 ayrı kenti gezerek şoförlerin sorunları ve beklentilerini dinleyeceklerini kaydeden Apaydın, bir sonraki bölge toplantısını gelecek ay Mardin'de gerçekleştireceklerini belirtti.