2014 DHMİ ÜCRET TARİFELERİ

Transkript

1

2 2014 DHMİ ÜCRET TARİFELERİ Tarife Adı Sayfa 1 Uluslararası Konma ve Konaklama Tarifesi 1 2 İç Hat Konma ve Konaklama Tarifesi 5 3 Yolcu Servis Tarifesi 9 4 Emniyet Tedbiri Tarifesi 12 5 Uçak / Araç Yönlendirme Tarifesi 13 6 Havalimanı Çalışma Saatinin Uzatılması Tarifesi 15 7 Yolcu Köprüsü Hizmetleri Tarifesi 17 8 Yer Hizmetleri Tarifesi 19 9 Çalışma Ruhsatları Tarifesi Akaryakıt İkmali İmtiyazı Tarifesi Araç Özel Plakası Tarifesi Giriş Kartları Tarifesi İletişim Sistemleri Tarifesi Elektrik, Su, Arıtma, Isıtma-Soğutma ve Havalandırma Tarifesi Araç, Gereç, Malzeme Tahsisi ile Eğitim Tarifesi Terminal Yer Tahsis Tarifesi Arazi ve Diğer Binalar Yer Tahsis Tarifesi Telekomünikasyon Sistemleri Yer Tahsis ve Geçiş Hakkı Tarifesi Check-in, Transit Kontuar, Kiosk ve Karşılama Bankoları Tarifesi Uçuş Bilgi Sistemi Monitör Kullanımı Tarifesi Uçuş Bilgi Sistemi Reklam Tarifesi Otopark Tarifesi Fotoğraf ve Film Çekim Tarifesi AIS Yayınları Tarifesi 55 Yürürlük: 2014 DHMİ Ücret Tarifeleri, 01 Ocak 2014 den itibaren yürürlüğe girer. Yeni Ücret Tarifelerinin yürürlüğe konulmasına kadar yürürlükte kalır. Yürütme: Bu Tarifeler DHMİ Genel Müdürlüğü tarafından yürütülür. Ek: DHMİ Pazarlama ve Ticaret Yönergesi ile Tahsilat Yönetmeliği DHMİ Ücret Tarifeleri, DHMİ web sitesinde yayınlanmaktadır. Hazırlayan: DHMİ Genel Müdürlüğü Pazarlama ve Ticaret Dairesi Başkanlığı

3 ULUSLARARASI KONMA VE KONAKLAMA TARĠFESĠ 1. KAPSAM: DHMİ tarafından işletilen havalimanlarını uluslararası uçuş amacıyla kullanan Türk ve yabancı tescilli tüm hava araçlarının konma, konaklama ve bunlara bağlı ek hizmetlere ilişkin tarifeyi ve uygulama esaslarını kapsar. 2. TARİFE TABLOLARI: a. Uluslararası Konma ve Konaklama Tarifesi: 1. Grup Havalimanları: İstanbul Atatürk, İzmir Adnan Menderes, Antalya, Ankara Esenboğa, Muğla Dalaman, Muğla Milas Bodrum, Adana, Trabzon, Erzurum ve Gaziantep Havalimanları: 2. Grup Havalimanları: Bursa Yenişehir, Denizli Çardak, Elazığ, Erzincan, Isparta Süleyman Demirel, Kars, Kayseri, Konya, Malatya, Nevşehir Kapadokya, Samsun Çarşamba, Sinop, Van Ferit Melen ile Geçici hudut kapısı olan Balıkesir Koca Seyit, Çanakkale, Diyarbakır, Hatay, Sivas Nuri Demirağ, Tekirdağ Çorlu, Uşak, Şanlıurfa GAP, Muş, Amasya Merzifon, Kocaeli Cengiz Topel, Batman ve yıl içinde uluslararası uçuş trafiğine açılacak havalimanları: Konma (Beher ton için) Konaklama (24 saat) (Beher ton için) Uçak Diğer Hava Araçları Uçak Diğer Hava Araçları A B C D E F G H I ( ) Havalimanları Havalimanları Havalimanları Havalimanları Konma Sayısı 1.Grup 2.Grup 1.Grup 2.Grup 1.Gru 2.Gru 1.Grup 2.Grup (*) p p ,00 4, ,70 4, ,30 3,95 4,35 2,20 2,15 1,06 1,01 0, ,00 3, ve üzeri 5,70 3,55 (*) Havayolu taşıyıcısı tarafından yıl içinde tüm havalimanlarına gerçekleştirilen toplam dış hat konma sayısına göre tablodaki kademeli konma ücreti alınır. Kademeli ücretler arasındaki geçiş, hava yolu şirketinin ulaştığı konma sayısına göre müteakip aybaşından itibaren uygulanır. Konma sayıları her yıl 31 Aralık ta sıfırlanır. b. Ek Hizmetler Tarifesi: Hizmet Türleri Birim Hizmet Bedeli ( ) A B C 1 Yaklaşma (VFR Dahil) Beher Konma 35 Uçak Diğer Hava Araçları 2 Aydınlatma Beher Konma veya Kalkış UYGULAMA ESASLARI: a. Konma ve konaklama ücretleri hava aracının azami kalkış ağırlığı / kütlesi üzerinden hesaplanır. Hesaplamada ton kesirleri kg a tamamlanır. Azami kalkış ağırlığı / kütlesi için esas alınacak belgeler Tescil Sertifikası, Gürültü Sertifikası, Yolcu ve Yük Bildirimidir. (Load and Trim Sheet) Hizmet ve Gelirler sisteminde kayıtlı olmayan hava aracı için herhangi bir belgeye ulaşılamaması halinde JP Kataloğu referans olarak alınır. Hava aracının Hizmet ve Gelirler Sisteminde kayıtlı azami kalkış ağırlığı / kütlesi ile belgelerdeki azami kalkış ağırlığı / kütlesi arasında farklılık olması halinde, Kuruluşumuza ibraz edilen / tespit edilen belgedeki en yüksek olan azami kalkış ağırlığı / kütlesi esas alınır. 1

4 ULUSLARARASI KONMA VE KONAKLAMA TARĠFESĠ b. Konaklama; hava aracının piste teker koymasıyla başlar, motor çalıştırma izni verilmesiyle biter. Bir konaklama 24 saatlik süreyi kapsar. İlk iki saat konaklama ücretinden muaf olup, 2 saati geçen konaklamalarda muafiyet uygulanmaz ve 24 saatlik tam konaklama ücreti alınır. 24 saati geçen konaklamalarda, konma saati esas alınarak izleyen her ek 24 saat için tablodaki konaklama ücreti alınır. (Ayrıca ilk iki saatlik konaklama muafiyeti uygulanmaz.) 24 saati geçen ikinci konaklamada ise İstanbul Atatürk, Antalya ve Muğla Dalaman ve Muğla Milas Bodrum Havalimanlarında % 100, üçüncü ve daha sonraki her konaklamada % 200 zamlı ücret uygulanır. Bu uygulama, İstanbul Atatürk Havalimanında sürekli, Antalya, Muğla Dalaman ve Muğla Milas Bodrum Havalimanlarında 01 Haziran 30 Eylül tarihleri arasında yapılır. c. Antalya, Ankara Esenboğa, İzmir Adnan Menderes, Muğla Milas Bodrum ve Muğla Dalaman Havalimanlarında; inişini 00:01 05:00 lokal saatleri arasında gerçekleştiren hava araçlarına konma ücretinin % 50 si uygulanır. İniş ve kalkışının aynı gün içinde olması şartıyla, kalkışını 00:01 05:00 lokal saatleri arasında gerçekleştiren hava araçlarına konaklama ücretinin % 50 si uygulanır. d. Türk tescilli hava araçlarına dış hat dönüşlerinde iniş yaptıkları ilk havalimanında dış hat konma ücreti tahakkuk ettirilir. e. Sivil havacılıkla ilgili sportif amaçlarla özel olarak Türkiye'ye gelen hava araçlarına, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü nden permi alınması ve ticari hava taşıyıcısı niteliği olmaması şartlarıyla, İstanbul Atatürk Havalimanı dışındaki havalimanlarında ilk üç günde konma ve konaklama ücretleri uygulanmaz. İzleyen günlerde ise konma, konaklama ve aydınlatma ücretlerinin % 25'i uygulanır. f. Aydınlatma ücreti, mevsimler ve görüş durumuna göre aydınlatma sistemlerinin çalıştığı saatlerdeki her konma veya kalkışın sadece birisi için uygulanır. Türk tescilli uçağın geliş ya da gidiş havalimanlarından birisinin yurt dışı olması ve hem iniş hem de kalkışında aydınlatma hizmetinin verilmiş olması durumunda, dış hat aydınlatma ücreti alınır. Uçuşun tek yönünde aydınlatma hizmetinin verilmiş olması durumunda, aydınlatma hizmetinin verildiği uçuş yönüne göre (iç hat / dış hat) ücreti alınır. Aydınlatma ücretinin uygulanmasında kalkışta motor çalıştırma (peşin tahsilata tabi ise uçuş planı) / iniş saatleri esas alınır. g. Hava aracının kalkış için her türlü işlemi tamamlanmış ve kalkış izni istenilmiş olmasına rağmen, kalkışın DHMİ Hava Trafik Kontrol Birimi tarafından geciktirilmesi durumunda, geciktirilen süre için konaklama ücreti alınmaz. h. Eğitim uçuşu yapan hava araçlarına uçuş öncesi DHMİ ne haber verilmesi, hava aracında uçuş ekibi ve öğrenci dışında yolcu bulunmaması, kalkış ve iniş havalimanının aynı olması şartlarıyla konma ücretlerinin % 50'si uygulanır. Bu hava araçlarının "touch and go" yapmasından ücret alınmaz. (Ticari amaçla eğitim uçuşu gerçekleştiren uçuş okullarına söz konusu indirim uygulanmaz.) i. Ticari hava taşıyıcısı niteliği bulunan, ama trafik hakkı bulunmayan (yolcu ve yük indirip bindirmeyen); yakıt ikmali, gümrük işlemleri, uçucu ekip değişikliği, uçucu ekip dinlenmesi (24 saati aşmamak kaydıyla) vb. teknik iniş permisi bulunan uçaklara, İstanbul Atatürk Havalimanı dışındaki havalimanlarında konma ve konaklama ücretlerinin % 50 si uygulanır. Ayrıca, bu tarifedeki 3.c. (gece) ve 3.m. (dönemsel) indirim maddeleri ilaveten uygulanmaz. Teknik inişe neden olan hususun ortadan kalkmasından hemen sonra kalkış yapmayan hava araçlarının konaklamaya devam ettirilmesi durumunda, konma ve konaklama ücretleri indirimsiz uygulanır. j. Uluslararası ve ulusal siyasi, askeri ve sivil havacılık otoritelerince veya mahkemelerce kalkışına izin verilmeyen hava araçlarına, havalimanında uygun yer olması durumunda DHMİ Havalimanı Otoritesince gösterilen alanda konaklama yapılması kaydıyla, uçuş yasak süresi boyunca 3.b. maddesindeki zamlı konaklama ücretleri uygulanmaz. k. DHMİ'ce işletilmeyen, Kuvvet Komutanlıklarınca işletilen havalimanlarında, ilgili Kuvvet Komutanlığınca belirlenecek konma, konaklama ve buna bağlı diğer ücretler uygulanır. Söz konusu havalimanlarına yapılan seferlerdeki konma, konaklama, aydınlatma ve yaklaşma ücretleri kalkış havalimanında tahakkuk ettirilir. Konaklama ücreti, uçuş planındaki süreye göre tahakkuk ettirilir. 2

5 ULUSLARARASI KONMA VE KONAKLAMA TARĠFESĠ l. Tescilden terkin edilen, işleticinin arzusu ve iradesi dışında kaza kırım ve / veya yangın vb. sonucu uçuş kabiliyetini kaybetmesi nedeniyle zorunlu konaklayan hava araçlarına ait konaklama ücreti, olayın meydana geldiği tarihten itibaren 30 gün içinde hava aracının DHMİ Havalimanı Otoritesince belirtilen atıl alana veya ilan edilmiş park sahası dışındaki alana çekilmesi kaydıyla; olayın meydana geldiği tarihten itibaren atıl alana çekildiği tarihe kadar Tarifede belirtilen hükümler aynen uygulanır. Hava aracının 30 günlük süre içinde DHMİ Havalimanı Otoritesinin gösterdiği atıl alana veya ilan edilmiş park sahası dışındaki alana çekilmesinden sonra ise tarifesine göre hesaplanan ücretin % 25'i alınır. Kanuni işlemlerin tamamlanmasını müteakip, (Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünce bildirilen tarih esas alınır.) en geç altı ay içinde kaldırılmaması halinde, bedeli uçak sahibi veya işleticisi şirketten alınmak kaydıyla, Genel Müdürlüğümüz söz konusu uçağı kaldırmaya / kaldırtmaya yetkilidir. m. İstanbul Atatürk Havalimanı dışındaki uluslararası trafiğe açık havalimanlarında 01 Ocak - 31 Mayıs ile 01 Ekim 31 Aralık tarihleri arasında, konma ve konaklama ücretlerinin % 50 si uygulanır. n. 0 6 ton arasındaki hava araçlarından; İstanbul Atatürk Havalimanında tarihleri arasında, Antalya ve Milas Bodrum Havalimanlarında tarihleri arasında, hava aracı başına tonajına bakılmaksızın konma ücreti olarak 26.-, beher 24 saatlik her konaklama için 10.- konaklama ücreti alınır. Antalya ve Milas Bodrum Havalimanlarında ile tarihleri arasında ve diğer havalimanlarında tarihleri arasında, konma ve ilk 30 günde konaklama ücreti alınmaz, konaklama süresinin 30 günü aşması halinde, konaklama yaptığı sürenin tamamından beher 24 saatlik her konaklama için 10.- konaklama ücreti alınır. o. Bursa Yenişehir, Isparta Süleyman Demirel ve Nevşehir Kapadokya Havalimanlarında konma, konaklama ve aydınlatma hizmet bedelleri sıfır ücret olarak uygulanır. p. Tekirdağ Çorlu Havalimanında konma ve aydınlatma ücretlerinin % 50 si uygulanır. Konaklamada ilk dört saat ücretsiz, ikinci dört saat tarifenin % 50 si ve sekiz saati aşan konaklamalarda ise konaklama ücretinin % 100 ü uygulanır. r. Peşin tahsilata tabii hava araçları ücretlerini DHMİ Pazarlama ve Ticaret Yönergesi ve Tahsilat Yönetmeliği doğrultusunda peşin olarak ödemelerini müteakiben Hava Trafik Müdürlüğü / Birimi ile koordineli olarak kalkışlarına müsaade edilir. s. Tarife tablosundaki birim fiyatları düşüren birden fazla madde olması durumunda; aynı hizmet kalemindeki indirimlerden sadece bir tanesi (Oransal olarak en büyük olanı) uygulanır. t. Ücretlendirmelerde, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünden alınan permide yer alan uçuş amacı esas alınır. u. İdarenin bilgisi dahilinde, kendisine ait teknik bakım, onarım hangarı veya özel hangarlarda ve / veya kendileri tarafından sözkonusu hangarların önünde inşa edilen özel apronlarda [kira sözleşmelerinde bu hususta (kendisine ait apronun müsait olması halinde İdare tarafından kullandırılması) düzenleme bulunması hariç olmak üzere] konaklama yapacak hava araçlarından bu tarifede belirtilen ücretler tahsil edilir. Ancak, uçak park yeri yetersizliği nedeniyle anılan mahallere İdarece yönlendirilecek hava araçlarından tarifede belirtilen ücretlerin % 50 si tahsil edilir. v. Aşağıda belirtilen şartlarda bu tarife uygulanmaz; (1) Doğal afetler veya insani yardım amaçlı; yardım malzemesi ve personeli ile afetzedeleri ve refakatlerini taşıyan hava araçlarına, (2) Resmi ziyaret yapan Devlet Başkanlarını taşıyan hava araçlarına, (3) Yurdumuza askeri yardım malzemesi taşıyan hava araçlarına, (4) Cumhurbaşkanlığı, Başbakanlık, Bakanlıklar ile askeri, resmi kurum / kuruluşları tarafından kamu ve kamu yararına yapılan hizmetlerde kullanılan hava araçlarına, (5) Mütekabiliyet şartıyla yabancı devletlerin askeri hava araçlarına, (6) Başbakanlık veya Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığınca tarife uygulanmaması bildirilen hava araçlarına, (7) Resmi makamların isteği üzerine veya teknik nedenlerle kalkış havalimanına geri dönen hava araçlarına (Konaklamanın yirmi dört saati aşması durumunda konaklama ücreti alınır.), (8) Meteorolojik nedenlerle veya havalimanı sistemlerinde / hizmetlerindeki aksaklıktan dolayı; kalkış yapamayan (uçuş engelinin olduğu süreyle sınırlı), kalkış havalimanına geri dönen veya iniş havalimanına inemeyerek bir başka havalimanına iniş yapan hava araçlarına, (9) Önceden haber verilmesi şartıyla yarım saati geçmeyen tecrübe uçuşu yapan hava araçlarına, 3

6 ULUSLARARASI KONMA VE KONAKLAMA TARĠFESĠ (10) Uçuş esnasında acil hastalık nedeniyle iniş yapan hava araçlarına, (11) Havayolu kuruluşlarınca veya uçak sahibi / işletmecisi tarafından inşa edilen ve kira sözleşmelerinde aykırı hüküm bulunmayan özel apronda veya hangarda konaklama yapan kendisine ait hava araçlarından konaklama ücreti alınmaz, (12) Teknik bakım ve onarım hangarı ile hangar önündeki taraflarınca inşa edilen apronda, hizmet verilen diğer hava yolu şirketlerine ait hava araçlarından, bakım ve onarım gereksinimleri (motor ve çıkış testleri, hangar içinde yapılamayan kontroller, parça bekleme vb. durumlar) nedeniyle geçici olarak konaklamalarından ücret alınmaz. Bakım ve parça bekleyen, bakımı biten ve hangar içinde konaklayan uçaklar, hangar işletmecisi tarafından günlük olarak DHMİ ne beyan edilir. Hangar işletmecisi tarafından beyan edilen belgelere göre tahakkuk düzenlenir. Bakım yapılmadığı halde eksik / hatalı beyan edilen uçağın tespiti halinde, iniş tarihinden itibaren tüm konaklama süresince tam ücret alınır. 4. ÜCRETLERİN ÖDENMESİ: a. Bu tarifede belirtilen ücretlerin tahakkuk ve fatura edilmesinde DHMİ Pazarlama ve Ticaret Yönergesi esasları, tahsilâtlarda ise DHMİ Tahsilat Yönetmeliği esasları uygulanır. b. Yerli hava taşıyıcılarının yabancı tescilli hava aracı kiralayarak kendi yolcularını taşımaları durumunda, Tarifedeki ücretler hava aracını kiralayan yerli hava taşıyıcısı tarafından DHMİ ne ödenir. c. Tahakkuk eden tutarların banka sistemi üzerinden ödenmesinin tercih edilmesi halinde, ödemenin / havalenin yapılmasından doğacak her türlü banka komisyonu, havale ücreti vb. masraflar, tahakkuka ilişkin ödemeyi yapan tarafından karşılanır. d. Bu gelir unsuru 3065 Sayılı K.D.V. Kanunu nun 13. maddesi gereğince K.D.V.'den istisna olmakla beraber, aynı kanun maddesi gereğince, 100.-TL'nin altında kalan hizmetlere K.D.V. ilave edilerek fatura edilir. İstisna tutarında bir değişiklik olması halinde buna göre işlem tesis edilir. 4

7 ĠÇ HAT KONMA VE KONAKLAMA TARĠFESĠ 1. KAPSAM DHMİ tarafından işletilen havalimanlarını iç hat uçuş amacıyla kullanan Türk tescilli veya yabancı tescilli kiralık uçak kullanan yerli hava taşıyıcılarının hava araçlarına uygulanacak konma, konaklama ve aydınlatma hizmetlerine ilişkin tarifeyi ve uygulama esaslarını kapsar. 2. TARİFE TABLOSU: a. İç Hat Konma, Konaklama ve Aydınlatma Tarifesi: Havalimanları Konma (Beher ton için) 5 Konaklama (Beher ton için) Aydınlatma (Beher Konma veya Kalkış) A B C D ( T L ) İstanbul Atatürk, 1, 2 Gün 3-10 Gün 11 Gün ve üzeri Muğla Milas Bodrum ,15 2, Antalya ,15 2, ile ,93 0, Ankara Esenboğa, İzmir Adnan Menderes, 1,04 0,72 43 Muğla Dalaman, Adana, Trabzon, Erzurum, Gaziantep 4 Batman, Denizli Çardak, Diyarbakır, Hatay, Elazığ, Kars, Kayseri, Konya, Malatya, Mardin, Samsun 0,42 0,29 18 Çarşamba, Sivas Nuri Demirağ, Şanlıurfa GAP, Van Ferit Melen 5 Adıyaman, Ağrı, Amasya Merzifon, Balıkesir Koca Seyit, Balıkesir Merkez, Bingöl, Bursa Yenişehir, 0,22 0,15 9 Erzincan, Iğdır, Kahramanmaraş, Kastamonu, Muş, Şırnak ve yıl içinde trafiğe açılacak havalimanları 6 Isparta Süleyman Demirel, Nevşehir Kapadokya Çanakkale, Siirt, Sinop, Çanakkale Gökçeada, Tarifeli seferlere Kocaeli Cengiz Topel, Tarifesiz Tokat ve Uşak seferlere 0,22 0, Tekirdağ Çorlu 0-4 saat 5-8 saat 8 saatin üzeri 0,52 0 0,36 0,72 22 b. İstanbul Atatürk Havalimanı Heliport Tarifesi: Konma (Beher Konma) Hafta içi (1, 2, 3, 4, 5. Günler) 07:00 17:00 Saatleri arasında Hafta sonu (6,7. Günler) ve Resmi Tatiller 17:01 06:59 Saatleri arasında ( T L ) Konaklama 0 1 Saat 1 2 Saat 2 4 Saat 4 Saat ve üzeri (Beher Saat) ( T L )

8 ĠÇ HAT KONMA VE KONAKLAMA TARĠFESĠ 3. UYGULAMA ESASLARI: a. Konma ve konaklama ücretleri hava aracının azami kalkış ağırlığı / kütlesi üzerinden hesaplanır. Hesaplamada ton kesirleri kg a tamamlanır. Azami kalkış ağırlığı / kütlesi için esas alınacak belgeler Tescil Sertifikası, Gürültü Sertifikası, Yolcu ve Yük Bildirimi (Load and Trim Sheet) belgesidir. Hizmet ve Gelirler Sisteminde kayıtlı olmayan hava aracı için herhangi bir belgeye ulaşılamaması halinde JP Kataloğu referans olarak alınır. Hava aracının Hizmet ve Gelirler Sisteminde kayıtlı azami kalkış ağırlığı / kütlesi ile belgelerdeki azami kalkış ağırlığı / kütlesi arasında farklılık olması halinde Kuruluşumuza ibraz edilen / tespit edilen belgedeki en yüksek olan azami kalkış ağırlığı / kütlesi esas alınır. b. Konaklama; hava aracının piste teker koyması ile başlar, motor çalıştırma izni verilmesiyle biter. Bir konaklama 24 saatlik süreyi kapsar. İlk 2 saat konaklama ücretinden muaf olup, 2 saati geçen konaklamalarda muafiyet uygulanmaz ve 24 saatlik tam konaklama ücreti alınır. 24 saati geçen konaklamalarda, konma saati esas alınarak izleyen her ek 24 saat için tablodaki konaklama ücreti alınır. Konaklama süresine bağlı olarak artan miktarlarda belirlenen (katlı) konaklama ücreti, toplam konaklama süresine isabet eden ücret üzerinden konaklama süresinin tamamına uygulanır. c. Üssü İstanbul Atatürk Havalimanı olan ve Kuruluşumuzdan izin alarak Antalya, Muğla Dalaman ve Ankara Esenboğa Havalimanlarında 01 Ocak 31 Mayıs ile 01 Ekim 31 Aralık tarihleri arasında iki günden fazla konaklama yapan hava araçlarına, sıfır konaklama ücreti uygulanır. d. Tarımsal havacılık işletmelerinin hava araçlarından, İstanbul Atatürk Havalimanı dışındaki havalimanlarında; normal konaklama ücreti alınır. (Tablodaki katlı konaklama ücreti uygulanmaz.) Konma ücreti ise; konma sayısına bakılmaksızın aynı gün içinde sadece ilk iniş için alınır. e. Yerli hava taşıyıcılarının, yurt dışından yapılan uçuşlarında hava aracının havalimanına inişini müteakiben millileşmiş olması nedeniyle, iç hat konaklama ücreti alınır. f. Yurt dışından satın alınan uçakların T.C. tesciline geçiş işlemleri Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığınca devam ettiği bildirilen hava araçlarına iç hat konaklama ücreti uygulanır. g. Türkiye'de yerleşik kamu kurum ve kuruluşlarınca kiralanan yabancı tescilli hava araçlarının, Türkiye'ye ilk girişlerini müteakiben yapacakları uçuşlara; Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığından permi alınması kaydıyla İç Hat Konma ve Konaklama Tarifesi uygulanır. h. Türk tescilli uçakların, yabancı havayolu şirketleri tarafından kiralanması durumunda bakım amacıyla yapılan konaklamalarda sadece bakım süresince iç hat konaklama ücreti tahakkuk ettirilir. i. Aydınlatma ücreti, mevsimler ve görüş durumuna göre aydınlatma sistemlerinin çalıştığı saatlerdeki her konma veya kalkışın sadece birisi için uygulanır. Türk tescilli uçağın geliş ya da gidiş havalimanlarından birisinin yurt dışı olması ve hem iniş hem de kalkışında aydınlatma hizmetinin verilmiş olması durumunda, dış hat aydınlatma ücreti alınır. Uçuşun tek yönünde aydınlatma hizmetinin verilmiş olması durumunda, uçuş yönüne göre (iç hat / dış hat) aydınlatma ücreti alınır. Aydınlatma ücretinin uygulanmasında motor çalıştırma (peşin tahsilata tabi ise uçuş planı) / iniş saatleri esas alınır. j. DHMİ'ce işletilmeyen, Kuvvet Komutanlıklarınca işletilen havalimanlarında, ilgili Kuvvet Komutanlığınca belirlenecek konma, konaklama ve buna bağlı diğer ücretler uygulanır. Söz konusu havalimanlarına yapılan seferlerdeki konma, konaklama, aydınlatma ve yaklaşma ücretleri kalkış havalimanında tahakkuk ettirilir. Konaklama ücreti, uçuş planındaki süreye göre tahakkuk ettirilir. k. Eğitim uçuşu yapan hava araçlarının uçuş öncesi DHMİ ne haber verilmesi, hava aracında uçuş ekibi ve öğrenci dışında yolcu bulunmaması, kalkış ve iniş havalimanının aynı olması şartlarıyla konma ücretlerinin % 50'si uygulanır. Bu hava araçlarının "touch and go" yapmasından ücret alınmaz. l. Bakanlık ve diğer ilgili kurum ve kuruluşlardan gerekli müsaadeleri alınan uçuş okullarının pilot yetiştirmek üzere eğitim uçuşu yapan hava araçlarına; uçuş öncesi DHMİ ne haber verilmesi, hava aracında uçuş ekibi ve öğrenci dışında yolcu bulunmaması, kalkış ve iniş havalimanının aynı olması şartlarıyla; İstanbul Atatürk, İzmir Adnan Menderes, Ankara Esenboğa, Antalya, Muğla Dalaman, Muğla Milas Bodrum, Trabzon, Adana, Erzurum ve Gaziantep Havalimanları dışındaki havalimanlarında, Tablodaki konma ücretlerinin % 25 i uygulanır. Bu hava araçlarının "touch and go" yapmasından ücret alınmaz. Konaklama ücretlerinin % 50 si alınır. 6

9 ĠÇ HAT KONMA VE KONAKLAMA TARĠFESĠ m. Tescilden terkin edilen, işleticinin arzusu ve iradesi dışında kaza, kırım ve / veya yangın vb. sonucu uçuş kabiliyetini kaybetmesi nedeniyle zorunlu konaklayan hava araçlarına ait konaklama ücreti, olayın meydana geldiği tarihten itibaren 30 gün içinde hava aracının DHMİ Havalimanı Otoritesince belirtilen atıl alana veya ilan edilmiş park sahası dışındaki alana çekilmesi kaydıyla; olayın meydana geldiği tarihten itibaren atıl alana çekildiği tarihe kadar Tarifede belirtilen hükümler aynen uygulanır. Hava aracının 30 günlük süre içinde DHMİ Havalimanı Otoritesinin gösterdiği atıl alana veya ilan edilmiş park sahası dışındaki alana çekilmesinden sonra ise tarifesine göre hesaplanan ücretin % 25'i alınır. Kanuni işlemlerin tamamlanmasını müteakip, (Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünce bildirilen tarih esas alınır.) hava aracının en geç altı ay içinde kaldırılmaması halinde, bedeli uçak sahibi veya işleticisi şirketten alınmak kaydıyla, Genel Müdürlüğümüz söz konusu uçağı kaldırmaya / kaldırtmaya yetkilidir. n. Uluslararası ve ulusal siyasi, askeri ve sivil havacılık otoritelerince veya mahkemelerce kalkışına izin verilmeyen hava araçlarına, havalimanında uygun yer olması durumunda DHMİ Havalimanı Otoritesince gösterilen alanda konaklama yapılması kaydıyla, uçuş yasak süresi boyunca katlı konaklama ücretleri uygulanmaz. o. 0 6 ton arasındaki hava araçlarından; İstanbul Atatürk Havalimanında tarihleri arasında, Antalya ve Milas Bodrum Havalimanlarında tarihleri arasında, hava aracı başına tonajına bakılmaksızın konma ücreti olarak 22.-TL, beher 24 saatlik her konaklama için 11.-TL konaklama ücreti alınır. Antalya ve Milas Bodrum Havalimanlarında ile tarihleri arasında ve diğer havalimanlarında tarihleri arasında, konma ve ilk 30 günde konaklama ücreti alınmaz, konaklama süresinin 30 günü aşması halinde, konaklama yaptığı sürenin tamamından beher 24 saatlik her konaklama için 11.-TL konaklama ücreti alınır. p. Peşin tahsilata tabii hava araçları ücretlerini DHMİ Pazarlama ve Ticaret Yönergesi ve Tahsilat Yönetmeliği doğrultusunda peşin olarak ödemelerini müteakiben, Hava Trafik Müdürlüğü / Birimi ile koordineli olarak kalkışlarına müsaade edilir. r. Tarife tablosundaki birim fiyatları düşüren birden fazla madde olması durumunda; aynı hizmet kalemindeki indirimlerden sadece bir tanesi (oransal olarak en büyük olanı) uygulanır. s. Ücretlendirmelerde, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü nden alınan permide yer alan uçuş amacı esas alınır. t. İdarenin bilgisi dahilinde, kendisine ait teknik bakım, onarım hangarı veya özel hangarlarda ve / veya kendileri tarafından sözkonusu hangarların önünde inşa edilen özel apronlarda [kira sözleşmelerinde bu hususta (kendisine ait apronun müsait olması halinde İdare tarafından kullandırılması) düzenleme bulunması hariç olmak üzere] konaklama yapacak hava araçlarından bu tarifede belirtilen ücretler tahsil edilir. Ancak, uçak park yeri yetersizliği nedeniyle anılan mahallere DHMİ ce yönlendirilecek hava araçlarından tarifede belirtilen ücretlerin % 50 si tahsil edilir. u. Aşağıda belirtilen şartlarda bu tarife uygulanmaz; (1) Doğal afetler veya insani yardım amaçlı; yardım malzemesi ve personeli ile afetzedeleri ve refakatlerini taşıyan hava araçlarına, (2) Resmi ziyaret yapan Devlet Başkanlarını taşıyan hava araçlarına, (3) Cumhurbaşkanlığı, Başbakanlık, Bakanlıklar ile askeri, resmi kurum / kuruluşları tarafından kamu ve kamu yararına yapılan hizmetlerde kullanılan hava araçlarına, (4) Başbakanlık veya Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığınca tarife uygulanmaması bildirilen hava araçlarına, (5) Ticari amaçla sefer yapmayan Türk Hava Kurumu, KKTC Hava Kurumu ve Üniversitelerin SHYO hava araçlarına, (6) Teknik arıza veya resmi makamların isteği üzerine kalkış havalimanına geri dönen hava araçlarına, (Konaklama süresinin 24 saati aşması durumunda; hava aracının iniş saatinden başlamak üzere konaklama ücreti tahakkuk ettirilir.) (7) Meteorolojik nedenlerle veya havalimanı sistemlerinde / hizmetlerindeki aksaklıktan dolayı; kalkış yapamayan (uçuş engelinin olduğu süreyle sınırlı), kalkış havalimanına geri dönen veya iniş havalimanına inemeyerek bir başka havalimanına iniş yapan hava araçlarına, (8) Önceden haber verilmesi şartıyla yarım saati geçmeyen tecrübe uçuşu yapan hava araçlarının konma ücretine, 7

10 ĠÇ HAT KONMA VE KONAKLAMA TARĠFESĠ (9) Kendisine ait teknik bakım ve onarım hangarı ve hangar önündeki apronda, kendisine ait olan veya olmayan hava araçlarından, bakım ve onarım gereksinimleri (motor ve çıkış testleri, hangar içinde yapılamayan kontroller, parça bekleme vb. durumlar) nedeniyle geçici olarak konaklamalarından ücret alınmaz. Bakım ve parça bekleyen, bakımı biten ve hangar içinde konaklayan uçaklar, hangar işletmecisi tarafından günlük olarak DHMİ ne beyan edilir. Hangar işletmecisi tarafından beyan edilen belgelere göre tahakkuk düzenlenir. Bakım yapılmadığı halde eksik / hatalı beyan edilen uçağın tespiti halinde, iniş tarihinden itibaren tüm konaklama süresince tam ücret alınır. (10) Uçuş esnasında acil hastalık nedeniyle iniş yapan hava araçlarına, (11) Ücretsiz olarak hasta, yaralı ve organ taşıyan hava araçları ile ücretsiz muayene ve tedavi yapan hastane ve ambulans hava araçlarına. 4. ÜCRETLERİN ÖDENMESİ: a. Bu tarifede belirtilen ücretlerin tahakkuk ve fatura edilmesinde DHMİ Pazarlama ve Ticaret Yönergesi esasları, tahsilatlarda ise DHMİ Tahsilat Yönetmeliği esasları uygulanır. b. Yerli hava taşıyıcılarının seferlerinin sıkışıklığı nedeniyle yabancı tescilli hava aracı kiralayarak kendi yolcularını taşımaları durumunda, Tarifedeki ücretler hava aracını kiralayan yerli hava taşıyıcısı tarafından DHMİ ne ödenir. c. Tahakkuk eden tutarların banka sistemi üzerinden ödenmesinin tercih edilmesi halinde, ödemenin / havalenin yapılmasından doğacak her türlü banka komisyonu, havale ücreti vb. masraflar, tahakkuka ilişkin ödemeyi yapan tarafından karşılanır. d. Bu gelir unsuru 3065 Sayılı K.D.V. Kanunu nun 13. maddesi gereğince K.D.V.'den istisna olmakla beraber, aynı kanun maddesi gereğince, 100 TL'nin altında kalan hizmetlere K.D.V. ilave edilerek fatura edilir. İstisna tutarında bir değişiklik olması halinde buna göre işlem tesis edilir. 8

11 YOLCU SERVĠS TARĠFESĠ 1. KAPSAM: DHMİ tarafından işletilen havalimanlarında giden yolculardan, havalimanlarında ve terminallerde yolculara sağlanan kolaylıklar ve verilen hizmetlere ilişkin tarifeyi ve uygulama esaslarını kapsar. 2. TARİFE TABLOSU: a. Dış Hat Yolcu Servis Tarifesi: Havalimanları Dış Hat Yolcu Servis A B İstanbul Atatürk, Muğla Dalaman 15 $ (USD) 2 Ankara Esenboğa, Antalya, İzmir Adnan Menderes, Muğla Milas Bodrum Adana, Trabzon, Erzurum, Gaziantep 2,50 7 3, Denizli Çardak, Elazığ, Erzincan, Kars, Kayseri, Konya, Malatya, Samsun Çarşamba, Van Ferit Melen ile geçici hudut kapısı olan Balıkesir Koca Seyit, Diyarbakır, Hatay, Sivas Nuri Demirağ, 5 2,50 Tekirdağ Çorlu, Şanlıurfa GAP, Muş, Amasya Merzifon, Batman ve yıl içinde hizmete / dış hat trafiğine açılacak havalimanları 5 Bursa Yenişehir, Çanakkale, Tarifeli Seferler 0 0 Kocaeli Cengiz Topel, Sinop, Uşak Tarifesiz Seferler 5 2, Isparta Süleyman Demirel, Nevşehir Kapadokya 0 b. İç Hat Yolcu Servis Tarifesi: İç Hat Havalimanları Yolcu Servis A B 1 İstanbul Atatürk, Ankara Esenboğa, Antalya, İzmir Adnan Menderes 3 2 Muğla Dalaman, Muğla Milas Bodrum, 6 TL 3 Batman, Bursa Yenişehir, Diyarbakır, Elazığ, Hatay, Kars, Kayseri, Malatya, Samsun Çarşamba, Van Ferit Melen 4 TL 4 Adıyaman, Ağrı, Amasya Merzifon, Balıkesir Koca Seyit, Balıkesir Merkez, Bingöl, Denizli Çardak, Erzincan, Iğdır, Kahramanmaraş, Kastamonu, Konya, 2 TL Mardin, Muş, Sivas Nuri Demirağ, Şanlıurfa GAP, Şırnak, Tekirdağ Çorlu ve yıl içinde hizmete açılacak havalimanları 5 Çanakkale, Çanakkale Gökçeada, Tarifesiz Seferler 2 TL Kocaeli Cengiz Topel, Siirt, Sinop, Tokat, Uşak Tarifeli Seferler 0 6 Isparta Süleyman Demirel, Nevşehir Kapadokya Adana, Trabzon, Erzurum, Gaziantep 4 TL 6 TL 9

12 YOLCU SERVĠS TARĠFESĠ 3. UYGULAMA ESASLARI: a. DHMİ'ne ödenecek yolcu servis ücretleri, hava yolu taşıyıcıları tarafından bilet ücretine dahil olarak yolculardan tahsil edilir. b. Ücretlendirmede; hava taşıyıcıları veya anlaşma yaptıkları yer hizmet kuruluşlarının DHMİ'ne vereceği Yolcu ve Yük Bildirimi (Load and Trim Sheet) veya diğer ilgili belgelerdeki beyanları esas alınır. c. YİD Modeliyle işletilen İzmir Adnan Menderes, Muğla Dalaman, Muğla Milas Bodrum ve Ankara Esenboğa Havalimanlarında 01 Ocak 31 Mayıs ile 01 Ekim 31 Aralık tarihleri arasında, hava yolu taşıyıcılarına yansıtılması kaydıyla (İlgili belgeler ibraz edilecektir.) ve garanti edilen yolcu sayısının üzerindeki yolcular için dış hat yolcu servis ücretinin % 50 si uygulanır. Mahsuplaşma yıl sonunda yapılır. d. Gümrüklü olarak işlem yapılan havalimanlarından, iç hat bağlantılı olarak stop over (stop over süresi yirmi dört saattir) yapmadan yurt dışına gidecek yolculardan; iç hat yolcu servis hizmeti ücreti alınmayarak, (Sabiha Gökçen Havalimanı hariç) son çıkış yaptığı havalimanındaki dış hat yolcu servis ücreti tahsil edilir. Stop over yapılması durumunda ise; iç hat uçuşunun yapıldığı havalimanında ayrıca iç hat yolcu servis ücreti de tahsil edilir. Stop over yapan yolcu sayısı hava yolu şirketlerince beyan edilen Yolcu ve Yük Bildiriminde ayrı bir sütunda belirtilir. Gümrüksüz havalimanlarından uçuş yapacak yolculardan iç hat yolcu servis ücreti tahsil edilir. e. Yurt dışından aktarmalı olarak stop over (yirmi dört saati aşmamak kaydıyla) yapmadan iç hat / dış hat bağlantılı uçuş yapan yolculardan yolcu servis ücreti alınmaz. Stop over yapılması durumunda ise hava yolu taşıyıcısı beyanına göre yurtiçi / yurtdışı uçuşundan iç hat / dışhat yolcu servis ücreti tahsil edilir. İstanbul Atatürk ve Antalya Havalimanlarında sadece dış hatlardan gelen ve dış hatlara devam eden ve bu kapsamda terminali kullanan transit / transfer yolculara uygulanmak üzere; her giden yolcu için 5.- ücretin Yolcu ve Yük Bildirimine (load and trim sheet) göre kiracı şirketler tarafından ilgili havayollarından tahsil edilir. Bu maddenin uygulama usul ve esasları DHMİ Genel Müdürlüğünce belirlenir. f. Yurt dışına direkt uçuş yapılan havalimanlarında, dış hat yolcu servis ücreti alınır. g. Diğer havalimanlarından gelip, İstanbul Atatürk Havalimanından yurt dışına çıkış yapan yolcuların yolcu servis ücretleri, hava yolu şirketlerinin DHMİ Havalimanlarına vermiş olduğu Yolcu ve Yük Bildirimi esas alınarak beher yolcu için 15 ABD $ üzerinden DHMİ tarafından TAV A.Ş. den tahsil edilir. h. Yap işlet devret ve kiralama modeliyle işletilen terminallerde, terminalin hizmete açılış tarihinden itibaren sözleşmesindeki yolcu servis ücreti uygulanır. i. Tarife tablosundaki birim fiyatları düşüren birden fazla madde olması durumunda; aynı hizmet kalemindeki indirimlerden sadece bir tanesi (Oransal olarak en büyük olanı) uygulanır. j. DHMİ ce işletilmeyen, Kuvvet Komutanlıklarınca işletilen havalimanlarında ilgili Kuvvet Komutanlığınca belirlenen yolcu sayısı esas alınarak, söz konusu havalimanlarından yapılan uçuşa ilişkin yolcu servis ücreti iniş havalimanında tahakkuk ve tahsil edilir. k. Aşağıda belirtilen şartlarda bu tarife uygulanmaz; (1) Doğal afetler veya insani yardım amaçlı; yardım malzemesi ve personeli ile afetzedeleri ve refakatlerini taşıyan hava araçlarının yolcularına, (2) Resmi ziyaret yapan Devlet Başkanlarını taşıyan özel hava araçlarının yolcularına, (3) Cumhurbaşkanlığı, Başbakanlık, Bakanlıklar ile askeri, resmi kurum / kuruluşlar tarafından kamu ve kamu yararına yapılan hizmetlerde kullanılan hava araçlarının yolcularına, (4) Mütekabiliyet şartıyla yabancı devletlerin askeri hava araçlarının yolcularına, (5) Başbakanlık veya Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığınca tarife uygulanmaması bildirilen hava araçlarının yolcularına, (6) Teknik nedenlerle veya resmi makamların isteği üzerine kalkış havalimanına geri dönerek, yeniden kalkış yapan hava araçlarının yolcularına, (7) İki yaşından küçük (iki yaş dahil) yolculara, (8) Türk askeri hava araçları ile seyahat eden yolculara, (9) Teknik iniş yapan hava araçlarının yolcularına (Türkiye'ye giriş yapsalar dahi muaf tutulurlar), (10) 23 Nisan Çocuk Şenliğine katılan yabancı ekiplere ve yurt dışına giden Türk Milli Takımı spor kafilelerine, (11) Mütekabiliyet şartıyla yabancı devletlerin diplomatik statülü mensuplarına, 10

13 YOLCU SERVĠS TARĠFESĠ (12) Hava yolu taşıyıcılarının ekip listesinde yer alan uçuş ekibi (pilot, uçuş mühendisi, kabin görevlisi ve teknisyen) ile yedek ekibine (Görevli olduğu kuruluştan alınmış kimlik belgesinin ibraz edilmesi şartıyla), (13) Uçuşun devamında uçağı teslim alacak veya teslim ederek pas biletle göreve giden-dönen uçucu ekibe (Görevli olduğu kuruluştan alınmış kimlik belgesinin ibraz edilmesi şartıyla). 4. ÜCRETLERİN ÖDENMESİ: a. Bu tarifede belirtilen ücretlerin tahakkuk ve fatura edilmesinde DHMİ Pazarlama ve Ticaret Yönergesi esasları, tahsilâtlarda ise DHMİ Tahsilât Yönetmeliği esasları uygulanır. b. Tahakkuk eden tutarların banka sistemi üzerinden ödenmesinin tercih edilmesi halinde, ödemenin / havalenin yapılmasından doğacak her türlü banka komisyonu, havale ücreti vb. masraflar, tahakkuka ilişkin ödemeyi yapan tarafından karşılanır. c. Bu gelir unsuru 3065 Sayılı K.D.V. Kanununun 13.maddesi gereğince K.D.V.'den istisna olmakla beraber, aynı kanun maddesi gereğince, 100.-TL'nin altında kalan hizmetlere K.D.V. ilave edilerek fatura edilir. İstisna tutarında bir değişiklik olması halinde buna göre işlem tesis edilir. 11

14 EMNĠYET TEDBĠRĠ TARĠFESĠ 1. KAPSAM: DHMİ tarafından işletilen havalimanlarında, hava araçlarına itfaiye tarafından verilen emniyet tedbiri hizmetlerine ilişkin tarifeyi ve uygulama esaslarını kapsar. 2. TARİFE TABLOSU: Hava aracı Uluslararası Seferler İç Hat Seferler A B C ( Saat / ) ( Saat / TL ) ton arası ton'un üzeri UYGULAMA ESASLARI: a. Emniyet tedbiri hizmeti, akaryakıt ikmali yapılan ve içinde yolcu bulunan hava araçlarına zorunlu olarak verilir. b. Emniyet tedbiri ücreti, hava aracının iç hat / dış hat seferlerine göre alınır. c. Emniyet tedbiri hizmeti için, ekibiyle birlikte yangın söndürme aracı tahsis edilir. d. Kamu kuruluşlarınca kiralanan yabancı tescilli hava araçlarına, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığından permi alınması kaydıyla, Türkiye'ye ilk girişlerini müteakiben Tablonun C sütunundaki ücretler uygulanır. e. Aşağıda belirtilen şartlarda bu tarife uygulanmaz; (1) Doğal afetler dolayısıyla yardım malzemesi ve personeli ile afetzedeleri ve refakatlerini taşıyan hava araçlarına, (2) Devlet Başkanlarını taşıyan hava araçlarına, (3) Cumhurbaşkanlığı, Başbakanlık, Bakanlıklar ile askeri, resmi kurum / kuruluşları tarafından kamu ve kamu yararına yapılan hizmetlerde kullanılan hava araçlarına, (4) Mütekabiliyet şartıyla yabancı devletlerin askeri hava araçlarına, (5) Türk Silahlı Kuvvetlerince ücret alınmaması bildirilen yabancı askeri hava araçlarına, (6) Başbakanlık veya Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığınca tarife uygulanmaması bildirilen hava araçlarına, (7) Arama ve kurtarma yapan hava araçlarına, (8) Seyrüsefer yardımcı cihazlarını kontrol amacıyla uçuş yapan hava araçlarına, (9) Hava araçlarına her türlü acil durumlarda verilen emniyet tedbiri hizmetlerinde. 4. ÜCRETLERİN ÖDENMESİ: a. Bu tarifede belirtilen ücretlerin tahakkuk ve fatura edilmesinde DHMİ Pazarlama ve Ticaret Yönergesi esasları, tahsilâtlarda ise DHMİ Tahsilat Yönetmeliği esasları uygulanır. b. Tahakkuk eden tutarların banka sistemi üzerinden ödenmesinin tercih edilmesi halinde, ödemenin / havalenin yapılmasından doğacak her türlü banka komisyonu, havale ücreti vb. masraflar, tahakkuka ilişkin ödemeyi yapan tarafından karşılanır. c. Bu gelir unsuru 3065 Sayılı K.D.V. Kanununun 13.maddesi gereğince K.D.V.'den istisna olmakla beraber, aynı kanun maddesi gereğince, 100.-TL'nin altında kalan hizmetlere K.D.V. ilave edilerek fatura edilir. İstisna tutarında bir değişiklik olması halinde buna göre işlem tesis edilir. 12

15 UÇAK / ARAÇ YÖNLENDĠRME TARĠFESĠ 1. KAPSAM: DHMİ tarafından işletilen havalimanlarının PAT sahalarında, hava aracı ve kara taşıtlarına araçla verilen yönlendirme (follow-me) hizmetlerine ilişkin tarifeyi ve uygulama esaslarını kapsar. 2. TARİFE TABLOSU: a. Hava Araçları Tarifesi: Uluslararası Seferler ( Hava aracı ) İç Hat Seferler ( Hava aracı ) Havalimanı 0-6 ton arası 6 ton'un üzeri 0-6 ton arası 6 ton'un üzeri A B C D E ( ) 1 İstanbul Atatürk Havalimanı 6, ,05 6,10 2 Diğer Havalimanları 4,05 20,50 2,05 4,05 b. Kara Taşıtları Tarifesi: Kara Taşıtları Dışa Açık Havalimanları Diğer Havalimanları A B C ( TL ) 1 Her bir araç UYGULAMA ESASLARI: a. Hava araçlarına verilen yönlendirme (follow-me) hizmeti, sadece İstanbul Atatürk Havalimanında Başmüdürlükçe yönlendirme hizmeti verilmesi öngörülen hava araçları için zorunludur. b. PAT sahalarında güvenlik yönünden aşağıdaki durumlarda yönlendirme (follow-me) hizmeti zorunludur. (1) Havalimanları PAT sahaları içinde yanıcı, parlayıcı ve patlayıcı madde taşıyan hava araçları ile bu hava araçlarına yükleme-boşaltma yapan kara taşıtlarına, (2) Geçici apron kartından yararlanan kara taşıtlarından kritik yerlerden geçerek uçak başına ulaşacak olanlara DHMİ Havalimanı Otoritesinin talimatıyla, c. Aşağıda belirtilen şartlarda bu tarife uygulanmaz; (1) Doğal afetler dolayısıyla yardım malzemesi ve personeli ile afetzedeleri ve refakatlerini taşıyan hava araçlarına, (2) Resmi ziyaret yapan Devlet Başkanlarını taşıyan hava araçlarına, (3) Cumhurbaşkanlığı, Başbakanlık, Bakanlıklar ile askeri, resmi kurum / kuruluşları tarafından kamu ve kamu yararına yapılan hizmetlerde kullanılan hava araçlarına, (4) Ticari niteliği bulunmayan kamu kurum ve kuruluşlarının kara taşıtlarına, (5) Mütekabiliyet şartıyla yabancı devletlerin askeri hava araçlarına, (6) Başbakanlık veya Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığınca tarife uygulanmaması bildirilen hava araçlarına, (7) Ticari hava taşıyıcısı niteliği bulunmayan, sivil havacılıkla ilgili sportif amaçlarla özel olarak Türkiye'ye gelen hava araçlarına, (8) Cenaze ve hasta nakil araçlarına. 13

16 UÇAK / ARAÇ YÖNLENDĠRME TARĠFESĠ 4. ÜCRETLERİN ÖDENMESİ: a. Bu tarifede belirtilen ücretlerin tahakkuk ve fatura edilmesinde DHMİ Pazarlama ve Ticaret Yönergesi esasları, tahsilâtlarda ise DHMİ Tahsilât Yönetmeliği esasları uygulanır. b. Tahakkuk eden tutarların banka sistemi üzerinden ödenmesinin tercih edilmesi halinde, ödemenin / havalenin yapılmasından doğacak her türlü banka komisyonu, havale ücreti vb. masraflar, tahakkuka ilişkin ödemeyi yapan tarafından karşılanır. c. Bu gelir unsuru 3065 Sayılı K.D.V. Kanunu nun 13. maddesi gereğince K.D.V.'den istisna olmakla beraber, aynı kanun maddesi gereğince, 100 TL'nin altında kalan hizmetlere K.D.V. ilave edilerek fatura edilir. İstisna tutarında bir değişiklik olması halinde buna göre işlem tesis edilir. 14

17 HAVALĠMANI ÇALIġMA SAATĠNĠN UZATILMASI TARĠFESĠ 1. KAPSAM: DHMİ tarafından işletilen havalimanlarına, havalimanının uçuş operasyonları için açık olduğu çalışma gün ve saatleri dışında uçuş yapan hava araçlarına uygulanacak havalimanının çalışma saatinin uzatılması ve / veya havalimanının açılmasına ilişkin tarifeyi ve uygulama esaslarını kapsar. 2. TARİFE TABLOSU: Havalimanları Dış Hat İç Hat A B C ( / Saat ) (TL/Saat) İstanbul Atatürk, Antalya, Ankara Esenboğa, İzmir Adnan Menderes, Muğla Dalaman, Muğla Milas Bodrum, Adana, Trabzon, Erzurum, Gaziantep Adıyaman, Balıkesir Koca Seyit, Batman, Bursa Yenişehir, Denizli Çardak, Diyarbakır, Elazığ, Hatay, Isparta Süleyman Demirel, Kars, Kayseri, Konya, Malatya, Mardin, Nevşehir Kapadokya, Samsun Çarşamba, Sivas Nuri Demirağ, Şanlıurfa GAP, Tekirdağ Çorlu, Van Ferit Melen Ağrı, Amasya Merzifon, Balıkesir Merkez, Bingöl, Çanakkale, Çanakkale Gökçeada, Erzincan, Iğdır, Kahramanmaraş, Kastamonu, Kocaeli Cengiz Topel, Muş, Siirt, Sinop, Şırnak, Tokat, Uşak ve yıl içinde trafiğe açılacak havalimanları UYGULAMA ESASLARI: a. Havalimanının uçuş operasyonları için DHMİ web sitesinde ilan edilmiş çalışma gün ve saatleri dışında; rötar, ek sefer veya inilmese dahi yedek havalimanı olarak açılmasının istenilmesi durumunda, çalışma saatinin uzatılmasını isteyen ve / veya bu uzatmadan yararlanan her hava taşıyıcısından, Havalimanı Çalışma Saatinin Uzatılması ücreti alınır. Haftanın 7 günü, 24 saat açık olan havalimanlarında bu tarife uygulanmaz. b. Planlanan uçuş için havalimanının açılmasında / çalışma saatlerinin uzatılmasında; uçağın bildirilen iniş saatinden bir saat öncesinden başlayarak, kalkış saatinden yarım saat sonrasına kadar geçecek süre esas alınır. c. Uzatma süreleri yarım saatlik hesaplanır. 15 dakika ve üzeri yarım saat olarak alınır, 15 dakikanın altındaki süreler hesaba alınmaz. d. Havalimanına geliş ya da gidiş havalimanından birisi yurt dışı olan hava aracından, Dış Hat Havalimanı Çalışma Saatinin Uzatılması ücreti alınır. e. Uzatmayı isteyen hava taşıyıcısına ait birden fazla hava aracının havalimanı çalışma saatinin uzatılmasından yararlanması durumunda, talep edilen uzatma süresi içinde bulunması kaydıyla, tek ücret alınır. f. Uzatma süreleri hesaplanırken havalimanının açılış ve kapanış gün ve saatleri göz önüne alınır. g. İniş veya kalkışın havalimanının uçuş operasyonları için açık olduğu çalışma saatleri içinde olması, ancak inişten önceki bir saatlik veya kalkıştan sonraki yarım saatlik sürenin çalışma saatleri dışına taşması durumunda, taşan süreye ilişkin ücret alınır. h. Planlanan / bildirilen ile gerçekleşen uçuş zamanı arasında farklılık olması durumunda, aşan süre ilaveten ücretlendirilir. i. Havalimanı çalışma saatinin uzatılmasına ilişkin iptal talebinin, açılış saatinden sonra bildirilmesi durumunda, 3 saatlik havalimanı çalışma ücreti tahakkuk ettirilir. j. Havalimanının kapalı olduğu gün ve saatlerde gelecek uçaklar için: (1) Havalimanının 3 saat veya daha az süre için açılması durumunda 3 saatlik ücret alınır. (2) Hava aracının inişi ile kalkışı arasında esas alınan sürenin 3 saatten fazla olması durumunda; uçağın inişi için 2 saat, kalkışı için 2 saat olmak üzere toplam 4 saatlik ücret alınır. k. Hava aracının geliş ya da gidişinde (tek yönünde) havalimanının kapalı olması durumunda: (1) Havalimanının açılması / havalimanı çalışma saatlerinin uzatılmasında esas alınacak sürenin 3 saat ve daha az olması durumunda, havalimanının açıldığı / çalışma saatlerinin uzatıldığı süre kadar, (2) Bu sürenin 3 saatten fazla olması durumunda ise 3 saatlik ücret alınır. 15

18 HAVALĠMANI ÇALIġMA SAATĠNĠN UZATILMASI TARĠFESĠ l. Havalimanı çalışma saatinin uzatılması talepleri, DHMİ Web sitesindeki Havalimanı Çalışma Saatlerine ilişkin uygulama esaslarına göre yapılır. m. Tarife tablosundaki birim fiyatları düşüren birden fazla madde olması durumunda; sadece bir tanesi (Oransal olarak en büyük olanı) uygulanır. n. Ücretlendirmelerde, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünden alınan permide yer alan uçuş amacı esas alınır. o. Aşağıda belirtilen şartlarda bu tarife uygulanmaz; (1) Doğal afetler veya insani yardım amaçlı; yardım malzemesi ve personeli ile afetzedeleri ve refakatlerini taşıyan hava araçlarına, (2) Resmi ziyaret yapan Devlet Başkanlarını taşıyan hava araçlarına, (3) Yurdumuza askeri yardım malzemesi taşıyan hava araçlarına, (4) Cumhurbaşkanlığı, Başbakanlık, Bakanlıklar ile askeri, resmi kurum / kuruluşları tarafından kamu ve kamu yararına yapılan hizmetlerde kullanılan hava araçlarına, (5) Başbakanlık veya Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığınca tarife uygulanmaması bildirilen hava araçlarına, (6) Mütekabiliyet şartıyla yabancı devletlerin askeri hava araçlarına, (7) Resmi makamların isteği üzerine veya teknik nedenlerle kalkış havalimanına geri dönen hava araçlarına, (8) Meteorolojik nedenlerle veya havalimanı sistemlerinde / hizmetlerindeki aksaklıktan dolayı; kalkış yapamayan (uçuş engelinin olduğu süreyle sınırlı), kalkış havalimanına geri dönen veya iniş havalimanına inemeyerek bir başka havalimanına iniş yapan hava araçlarına, (9) Uçuş esnasında acil hastalık nedeniyle iniş yapan hava araçlarına, (10) Güvenlik, gümrük, resmi makamların sürdürdüğü işlemler nedeniyle gecikme veya aksaklıklarından kaynaklanacak sürelerde, (11) Ücretsiz olarak hasta, yaralı ve organ taşıyan hava araçları ile ücretsiz muayene ve tedavi yapan hastane ve ambulans hava araçlarına, 4. ÜCRETLERİN ÖDENMESİ: a. Bu tarifede belirtilen ücretlerin tahakkuk ve fatura edilmesinde DHMİ Pazarlama ve Ticaret Yönergesi esasları, tahsilâtlarda ise DHMİ Tahsilat Yönetmeliği esasları uygulanır. b. Yerli hava taşıyıcılarının yabancı tescilli hava aracı kiralayarak kendi yolcularını taşımaları durumunda, Tarifedeki ücretler hava aracını kiralayan yerli hava taşıyıcısı tarafından DHMİ ne ödenir. c. Tahakkuk eden tutarların banka sistemi üzerinden ödenmesinin tercih edilmesi halinde, ödemenin / havalenin yapılmasından doğacak her türlü banka komisyonu, havale ücreti vb. masraflar, tahakkuka ilişkin ödemeyi yapan tarafından karşılanır. d. Bu gelir unsuru 3065 Sayılı K.D.V. Kanunu nun 13. maddesi gereğince K.D.V.'den istisna olmakla beraber, aynı kanun maddesi gereğince, 100.-TL'nin altında kalan hizmetlere K.D.V. ilave edilerek fatura edilir. İstisna tutarında bir değişiklik olması halinde buna göre işlem tesis edilir. 16

19 YOLCU KÖPRÜSÜ HĠZMETLERĠ TARĠFESĠ 1. KAPSAM: DHMİ tarafından işletilen havalimanlarında ve terminal binalarında bulunan yolcu köprülerine yanaşan hava araçlarına, DHMİ tarafından verilen terminal hizmetlerine ilişkin tarifeyi ve uygulama esaslarını kapsar. 2. TARİFE TABLOSU: a. Dış Hatlar Terminal Hizmetleri Tarifesi: Hava aracının azami kalkış ağırlığı / kütlesi Yolcu köprüsü (Saat) 400 Hz Elektrik (Saat) A B C D ( ) Su (Beher sefer) ton ton ton ton ton ton ton ve üzeri b. İç Hatlar Terminal Hizmetleri Tarifesi: Hava aracının azami kalkış ağırlığı / kütlesi Yolcu köprüsü (Saat) 400 Hz Elektrik (Saat) A B C D ( ) Su (Beher sefer) ton ton ton ton ton ton ton ve üzeri UYGULAMA ESASLARI: a. Yolcu köprüsü hizmetleri ücretleri, hava aracının "Tescil Belgesinde" kayıtlı olan azami kalkış ağırlığı üzerinden hesaplanır. Hesaplamada ton kesirleri kg. a tamamlanır. b. Köprüde toplam kalış süresi yarım saati aşmayan yolcu köprüsü ile 400 Hz elektrik hizmetinin hesaplanmasında yarım saatlik ücret uygulanır. c. Yolcu köprüsü hizmeti; ilk 60 dakika için 2.a. ve 2.b. Tablolarındaki ücretler alınır. Köprüde kalış süresinin 60 dakikayı aşması durumunda yarım saatten az olursa yarım saatlik, yarım saati aşarsa tam saatlik ücret uygulanır. Ancak 60 dakikayı aşacak ilk 15 dakika için ücret alınmaz. d. Yolcu köprüsü hizmeti süresi, uçağın park etmesiyle başlar ve geriye itme (push-back) başladığında biter. 17

20 YOLCU KÖPRÜSÜ HĠZMETLERĠ TARĠFESĠ e. 400 Hz elektrik hizmeti süresi, 400 Hz elektrik sisteminin uçağa bağlanmasıyla başlar ve uçaktan alınmasıyla biter. 400 Hz elektrik ihtiyacını çift kablo bağlayarak karşılayan uçaklara saatlik 400 Hz. elektrik ücreti % 50 zamlı uygulanır. f. 400 Hz elektrik ve su sistemleri, DHMİ'nce yer hizmeti veren kuruluşa tahsis edilir ve ücretler sistemden faydalanma karşılığı alınır. 400 Hz elektrik ve su sistemlerinin faal olmasına rağmen söz konusu hizmetlerin DHMİ den alınmaması, hizmetin başka yerden alınması ücret tahakkukuna engel değildir. g. Tarifedeki ücretler yer hizmetleri ücretlerine ilave olarak alınır. Tablolardaki hizmetlerden, verilmeyen hizmet türü için ücret alınmaz. h. Teknik iniş yapan veya kalkış noktasından köprülü uçak park sahasına geri dönüş yapan ya da uçağın köprüden geriye itme (push-back) ile ayrıldığı anda oluşacak teknik arıza nedeniyle köprüyü bloke eden hava araçlarına yolcu köprüsü ücretinin % 70 i uygulanır. i. Ticari hava taşıyıcısı niteliği bulunmayan, turistik veya sivil havacılıkla ilgili sportif amaçlarla özel olarak Türkiye'ye gelen yük, posta veya yolcu alıp indirmeyen hava araçlarına ve bu hava araçları kapsamında olup, Türkiye'ye gelmemekle birlikte teknik iniş yapanlardan yolcu köprüsü ücretinin % 50'si alınır. j. Köprüde kalış süresi azami iki saattir. Bu sürenin aşılması halinde, aşılan her yarım saat için yolcu köprüsü ücreti % 25 zamlı uygulanır. Ancak kalkış havalimanındaki, hava muhalefeti veya herhangi bir diğer nedenle havalimanının trafiğe kapalı olması durumunda iki saati aşan süre için ücret alınmaz. k. Hava yolu taşıyıcısı tüm işlemleri bitirerek motor çalıştırma izni istemesine rağmen, trafiğin yoğunluğu nedeniyle kule tarafından motor çalıştırma izni verilmemesi nedeniyle köprüde kalış süresinin iki saati aşması durumunda, aşan süre için ilave ücret alınmaz. l. Yolcu köprüsünün müsait olması halinde, köprüde normal kalış süresinden önce köprüye yanaşmış olan hava araçlarına, normal kalış süresinden önceki süre için, beher saat başına Yolcu Köprüsü ücretinin % 25'i uygulanır. m. Yolcu köprüsüne park edecek uçaklar için Ramp Kontrol tarafından verilen park planı esastır. Köprüde kalış süresinin uzaması ve / veya rötar nedeniyle uçağın havalimanına geliş saatinin bir sonraki tahsisi engellemesi durumunda, Ramp Kontrol tarafından önceki tahsis iptal edilerek uçağın açık park pozisyonuna alınması istenebilir. Köprüde uzun süreli park edilmesi, Ramp Kontrol tahsis planını engellememesi ile mümkündür. n. Geliş ve gidiş hava yolu şirketinin farklı olması durumunda, köprü ücreti gidiş uçuş numarasının ait olduğu şirkete fatura edilir. o. Aşağıda belirtilen şartlarda bu tarife uygulanmaz; (1) Doğal afetler dolayısıyla yardım malzemesi ve personeli ile afetzedeleri ve refakatlerini taşıyan hava araçlarına, (2) Resmi ziyaret yapan Devlet Başkanlarını taşıyan hava araçlarına, (3) Cumhurbaşkanlığı, Başbakanlık, Bakanlıklar ile askeri, resmi kurum / kuruluşları tarafından kamu ve kamu yararına yapılan hizmetlerde kullanılan hava araçlarına, (4) Mütekabiliyet şartıyla yabancı devletlerin askeri hava araçlarına, (5) Başbakanlık veya Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığınca tarife uygulanmaması bildirilen hava araçlarına. 4. ÜCRETLERİN ÖDENMESİ: a. Bu tarifede belirtilen ücretlerin tahakkuk ve fatura edilmesinde DHMİ Pazarlama ve Ticaret Yönergesi esasları, tahsilâtlarda ise DHMİ Tahsilat Yönetmeliği esasları uygulanır. b. Tahakkuk eden tutarların banka sistemi üzerinden ödenmesinin tercih edilmesi halinde, ödemenin / havalenin yapılmasından doğacak her türlü banka komisyonu, havale ücreti vb. masraflar, tahakkuka ilişkin ödemeyi yapan tarafından karşılanır. c. Bu gelir unsuru 3065 Sayılı K.D.V. Kanununun 13.maddesi gereğince K.D.V.'den istisna olmakla beraber, aynı kanun maddesi gereğince, 100.-TL'nin altında kalan hizmetlere K.D.V. ilave edilerek fatura edilir. İstisna tutarında bir değişiklik olması halinde buna göre işlem tesis edilir. 18