RACING ROAD OFF-ROAD scooter. Motosİklet ve Scooter Lastİklerİ Ürün Kataloğu 2013

Transkript

1 1 RACING ROAD OFF-ROAD scooter Motosİklet ve Scooter Lastİklerİ Ürün Kataloğu 2013

2 2 Michelin total performance İKİ TEKER BİR ARACA BİNERKEN GÜVENLİ HİSSETME İHTİYACI VARDIR. Michelin tüketicilerin ihtiyaçlarına daha iyi cevap verebilmek için, yeni ürünler ve ek ebatlar ile dolu 2013 yılı tekliflerini sunmakan gurur duyar. Yeni Lastik MICHELIN Power Supersport, Yeni Lastik MICHELIN Pilot Power 3, Yeni Lastik MICHELIN Anakee 3, Yeni Lastik MICHELIN Pilot Street Radial, Yeni Lastik MICHELIN Pilot Street, Yeni Lastik MICHELIN Power Pure SC Radial, Yeni Lastik MICHELIN Enduro VI rear. Bu yeni ürünlerin her biri hareketliliği geliştirmek için performansı arttıracaktır. Michelin kendini pistlerde kanıtlamış üstün teknolojileri sayesinde bu gelişimi sağlayabilecek güçlü bir konumdadır. MICHELIN, GÜVENLİK, SÜRÜŞ KONFORU VE UZUN ÖMÜR ÖZELLİKLERİNİN HEPSİNİ AYNI ANDA VE TİCARİ BİR KAYGI DUYMADAN SÜREKLİ OLARAK GELİŞTİRMEYİ AMAÇLAR. MICHELIN Total Performance ile söylemek istediğimiz de budur ve her zaman bu farkımız her lastik için geçerli olacaktır. Bir diğer güven göstergesi de, 2012 yılında kazanılan «MOTORRAD En İyi M» ödülünün üç yıl üst üste kazanılmasıdır.

3 Ürün Grubu 3 YARIŞ HYPERSPORT 18 SPORT CADDE SPORT TOURING CRUISER URBAN Pilot Sporty 25 TRAIL SIRAC MOTOCROSS ENDURO Competition IV FRONT 33 Competition MS FRONT 33 Competition VI 34 Competition III e 34 LEISURE 35 ARAZİ RALLY 36 TRIAL Trial Competition 37 Trial Competition X11 37 Trial Light 37 Trial X-Light 37 BIBMOUSSE 38 SPORTY SCOOTER URBAN RETRO 41 Pilot Sport SC 42 SM CC Reggae 43 DİĞER ÜRÜNLER Tubes 44

4 4 TEKNOLOJİ MERKEZİ Araştırma Geliştirme Sanayi Yenilik; Şirket in olduğu kadar işin ve işleyişin de en gerekli değeridir. - Dünya genelinde 6000 Ar-Ge çalışanı - Yıllık Ar-Ge bütçesi: 592 milyon euro Michelin Ar-Ge birimi Michelin grubuna benzersiz bir posizyon sağlamakla birlikte, pazarın haraketli ihtiyaçlarına da doğru ürünler sağlayabiliyor. MICHELIN Araştırma ve Yenilik merkezi Uzmanlık: çalışan den fazla farklı uzmanlık alanı 450 hektar alanda: hektar test pisti m2 alanda 79 bina - Toplam 41 km uzunluğunda 19 test pisti - ISO sertifikası MICHELIN lastiklerinin %75 i Ladoux Teknoloji merkezinde tasarlanıyor ve geliştiriliyor Ladoux sınırsız olanaklar sunmaktadır: - Tüm ürün gruplarının Teknik Yetimleri - Üretim malzemelerinin Teknik Yetimi - Araştırma ve Geliştirme Laboratuarları - Pist ve araç üstünde test ve ölçümler - Bilgi sistemleri uzmanlığı: simülasyon, analiz ve ölçümleme aletleri - Prototip kalıplarının hazırlanması ve üretimi - Destek departmanları ile işbirliği (tedarik zinciri, finans, personel, vb.)

5 MICHELIN TEKNOLOJİLERİ 5 Yeni 2CT! Omuz bölgelerinde yumuşak hamur altında sert hamur. Özellikle güçlü hızlanmalar gerektiren virajlarda daha iyi yol tutuş. ARKA LASTİK ÖN LASTİK 20% 40% 40% 3 2 ARKA LASTİK2 YENİ YENİ 20% 40% 40% HAMUR SERTLİĞİ YUMUŞAK ORTA SERT MICHELIN 2CT İki-Hamur Teknolojisi İki ideali başarıyla bir araya getirir: sırt orta bölümde ki aşınmaya karşı direnç ve omuz bölgelerinde kavrama. ÖN LASTİK ARKA LASTİK 20% 40% 40% HAMUR SERTLİĞİ YUMUŞAK ORTA SERT MICHELIN XST X-Kılcal Kanal Teknolojisi Daha fazla su boşaltmaya yarayan patentli kılcal kanalları sayesinde ıslak zeminlerde daha iyi yol tutuş sağlar. PST: Kademeli Kılcal Kanal Teknolojisi Sırt deseninin ne kadar aşınmış olduğuna bakmadan, tam derin kılcallar sayesinde yerdeki su tabakasını dağıtır ve virajlarda ki yatışınız, kılcal kanallarda ki kadameli artış sayesinde yerle temas halinde kalacaktır. NST: Yakın Slick Teknolojisi %5 den daha az kanal yüzey oranı onu slick teknolojisine yaklaştırıyor. Yerle temas eden kauçuk yüzeyi emlidir, kusursuz bir yol tutuş ve 60 açıyı sağlayabilir. ADT: Arttırılmış Yoğunluk Teknolojisi Yüksek yoğunlukta, daha sağlam bir lastik yapısı mükemmel bir sürüşe yardımcı olur. Arka lastik yapısında bulunan Aramid katlar sayesinde merkezkaç büyümeye karşı dirençli, ağırlığı düşürülmüş ve mükemmel bir sürüş sağlanmış olur. SRT: Silika Yağmur Teknolojisi Silika Yağmur Teknolojisi lastik ömründen ödün vermeden soğuk havalarda ve ıslak zeminlerde yol tutuşu iyileştirir. SCT: Sentetik Bileşen Teknolojisi MICHELIN Yarış Sentetik Elastomer kauçuk bileşenleri ile Yüksek Teknolojili Sentetik hamur reçinelerinin birleşimi lastiğin çok çabuk ısınmasına ve ilk virajda dahi dizinizin yere değmesine olanak verir. MCP : Geliştirilmiş Arazi Teması Daha fazla katları bulunan yarış lastik yapısı sayesinde lastik daha sağlam ve alan teması arttırılmıştır.

6 6 KULLANIM ALANLARI SUPERMOTO SPORTS RACING MICHELIN SuperMoto MICHELIN Power Slick/Rain/Cup MICHELIN Power SuperSport MICHELIN Pilot Power 3 MICHELIN Power SuperSport ROAD ROADSTERS SPORTS and SPORTSTERS ROADSTERS TOURING ROADSTERS GT CUSTOMS RETRO TRAILS MICHELIN Pilot Power 3 MICHELIN Pilot Power 2CT - Pilot Power MICHELIN Pilot Road 3 - Pilot Road 2 - Pilot Road MICHELIN Pilot Road 3 - Pilot Road 2 - Pilot Road MICHELIN Pilot Road 3 - Pilot Road 2 - Pilot Road MICHELIN Commander II MICHELIN Pilot Activ MICHELIN Anakee III - Anakee 2 - Sirac - T63 MICHELIN Pilot Street Radial URBANS MAXI SCOOTER SCOOTER > 125 CC SCOOTER RETRO SCOOTER - 50 CC RALLY ENDURO CROSS TRIAL

7 KULLANIM ALANLARI 7 CITY TRAIL OFF-ROAD MICHELIN Pilot Street MICHELIN Pilot Sporty MICHELIN Power Pure SC Radial MICHELIN Pilot Sport SC radial MICHELIN City Grip - Power Pure SC MICHELIN SM 100 MICHELIN Reggae MICHELIN Desert Race MICHELIN Competition IV - Competition MS - Competition VI - Competition III MICHELIN AC10 MICHELIN Starcross - M12 XC - S12 XC MICHELIN Competition - Light

8 8 KONUMLANDIRMA YARIŞ 100% YARIŞ 95% yarış 5% cadde 50% yarış 50% cadde 15% yarış 85% cadde 0% yarış 100% cadde

9 9 CADDE Performans Ekonomik

10 10 YARIŞ Yarış = Yenilik 360 MotoGP yarışında derece ve 26 MotoGP dünya şampiyonluğu, 14 Endurance dünya şampiyonluğu, Le Mans 24 de 13 zafer ve Bol d Or yarışlarında geliştirilmiş cü motosiklet lastik uzmanlığı. Yarış Michelin in genlerinde mevcuttur ve yeniliği teşvik edici bir teknik laboratuardır. Bol d Or 2012, Monster Energy YART, Igor JERMAN Tüm kullanıcılar için ulaşılabilir yenilik Yenilik, Michelin in itici gücüdür. Fransız lastik üreticisinin hedeflerinden biri; en son teknolojik gelişmeler sayesinde tüketici ihtiyaçlarını ve beklentilerini karşılayacak yeniliklerin bulunurluğuna hız vermektir. Tüm motosiklet kullanıcıları için yararlı olabilecek yarışlarda kullanılan teknoloji geliştirilmeden ce bir - iki yıllık bir demde yarışlarda test edilmektedir. Bol d Or YAMAHA FRANCE Yarış pistinde ki bilgi ve tecrübeyi seri üretime taşımak Araştırma ve Geliştirme takımı daha iyi bir lastiği geliştirmek için: - yenilikleri yaratan zor koşulları kullanır, - uluslararası yarışların getirdiği tecrübeyi paylaşır, - düzenli bilgi akışı sağlar, - ortak bir teknolojik dil kullanır. 8 H DE DOHA 2012 TEAM MONSTER YART HAGA Michelin her zaman üstün yol tutuş sağlayan performans dengeli, tutarlı ve çok ylü lastikler tasarlar. Photography credits : Eric Malherbe & David Reygondeau

11 MICHELIN YENİLİK TARİHÇESİ 11 Seri üretime geçmiş yarış dünyasında ki yenilikler 1974 GP500 de ilk slick (düz) lastik Yarış Seri Üretim 1980 İlk MICHELIN yarı-düz lastik: TF11/TG GP500 de ilk radyal lastik 1992 GP500 de ilk silikalı lastik 2002 MotoGP lastiklerinde yeni sentetik bileşenler 1987 İlk seri üretim MICHELIN radyal lastik: A59X/M59X 1999 İlk seri üretim %100 silikalı MICHELIN lastik: MICHELIN Pilot Sport 2004 Birçok bileşeni yarış dünyasından türetilmiş ilk seri üretim MICHELIN lastik: MICHELIN Pilot Power 1994 GP500 de ilk iki-hamur bileşenli lastik 1994 GP500 de ilk asimetrik lastik 2005 İlk yol kullanımına uyumlu iki-hamur bileşenli MICHELIN Racing lastik: MICHELIN Power Race 2006 İlk iki-hamur bileşenli (2CT) MICHELIN Hypersport lastik: MICHELIN Pilot Power 2CT 2007 İlk iki-hamur bileşenli (2CT) MICHELIN Sport Touring lastik: MICHELIN Pilot Road İlk iki-hamur bileşenli (2CT) Scooter lastik: MICHELIN Power Pure SC 2013 İlk yeni teknoloji iki-hamur bileşenli (2CT+) MICHELIN lastikleri: MICHELIN Pilot Power 3 and MICHELIN Power SuperSport 2009 İlk seri üretim MICHELIN asimetrik lastik: MICHELIN Power One

12 12 SPORT RADYAL KULLANIM ÜRÜN KANAL ORANLARI* 0 % 5 % 7,5 % 10 % 15 % ÖN LASTİK 2CT TEK HAMUR 50% 25% 25% ARKA LASTİK 2 CT 50% 25% 25% % 35% 35% 20% 40% 40% LASTİK ÖZELLİKLERİ KURU ZEMİN YOL TUTUŞ/SÜRÜŞ ISLAK ZEMİN YOL TUTUŞ/ LASTİK ÖMRÜ KULLANIM 100% PİST CADDE UYUMLU DEĞİL 95% PİST 50% PİST 50% CADDE 15% PİST 85% CADDE 100 % CADDE HAMUR SERTLİĞİ YUMUŞAK ORTA SERT * Sırt toplam alana oranla kanalların (kılcal kanallar, girintiler) yüzdesi: %0=slick, %50=düz zemin kadar kanal.

13 13 PİST Pistte en iyi zamanı yakalamak için MICHELIN yarış lastiklerinden en uygun olanı bulun. HYPERSPORT CADDE HYPERSPORT PİST (Pist Günleri) YARIŞ PİST PİST PİST & CADDE Lastik performansı

14 14 PİST Pistte en etkili MICHELIN lastiği - Bir ceki modelden daha kolay uyumluluk - Her türlü sürüş esnasında güvenli sürüş Detaylı bilgi için 05 Genişlik Yükseklik Jant TL/TT Versiyon TL A TL B TL C Genişlik Yükseklik Jant TL/TT Versiyon TL A TL B TL C TL A TL B TL C TL D Islak zemin için pist lastiği - Yeni hamuru sayesinde maksimum yol tutuş - Özel kanalları sayesinde maksimum su boşaltım - Değişken hava ısıları Genişlik Yükseklik Jant TL / TT TL Genişlik Yükseklik Jant TL / TT TL

15 PİST 15 Supermoto Supermoto yarışları için maksimum performans - Yol tutuş ve aşınma arasındaki mükemmel denge için özel hamur karışımları - 17 jant için tüm ölçüler ve ekstra olarak lastiklerde 16.5 jant (R420) Genişlik Yükseklik Jant TL/TT Versiyon TL SM 29B TL SM 17B TL SM 29B TL Rain 18B TL Rain 18B Arka Genişlik Yükseklik Jant TL/TT Versiyon TL SM 14B TL SM 29B TL Rain 18B HYPERSPORT MICHELIN ÜRÜN GRUBU HAVA DURUMUNU GARANTİ EDEMEYİZ......AMA YETERİNCE YOL TUTUŞA SAHİP OLACAKSINIZ!...motosiklet yarış dünyasını keşfedin:

16 16 pist Pistte en iyi tur zamanını elde etmek için üretilmiş cadde uyumlu lastik - Virajlarda ve hızlanmalarda mükemmel bir yol tutuş için tasarlanmıştır, MICHELIN Power Cup bir ceki lastik MICHELIN Power One dan daha hızlı tur yapmanıza olanak verir - Ön lastik, özellikle frenleme anında inanılmaz bir kullanım, stabilite ve devamlılık sağlar. Arka lastik kullanım ömründen ödün vermeden virajlarda daha iyi bir yol tutuş sağlar. découvrez ces Detaylı technologies bilgi için P Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL/TT Versiyon (W) TL A V TL VA V TL VB Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL/TT Versiyon (W) TL A (W) TL B (W) TL C (W) TL A (W) TL B (W) TL C (W) TL A (W) TL B (W) TL C

17 17 HYPERSPORT MICHELIN VE YAMAHA Michelin Yamaha R1 in orijinal ekipman lastik tedarikçisidir YAMAHA YZF R1

18 18 hypersport Cadde ve pist kullanımı için en iyiyi alın! - Yeni yarış hamur bileşenleri sayesinde mükemmel yol tutuş ve pist kullanımında lastik hava basıncını düşürerek %52 ye kadar daha fazla temas yüzeyi* - Mükemmel uzun ömür**; bütçenizi boşa harcamadan daha fazla eğlence -Yeni İki Hamur Teknolojisi nin (2CT+) faydaları: uzun ömür ve mükemmel yol tutuşa ek olarak, virajlarda ve ani hızlanmalarda ki istikrarlı yol tutuş Uzun ömür Eğlenceli Sürüş Yol Tutuş YENİ YENİ découvrez ces Detaylı technologies bilgi için: P ÖN Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT Versiyon (W) TL (W) TL U ARKA Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT Versiyon (W) TL (W) TL U (W) TL (W) TL *%52 ye kadar daha fazla temas yüzeyi. Örneğin, sadece pist kullanımı için bir motosikletin lastik hava basıncı, lastik soğuk iken 2.9 Bar dan 1.5 Bar a düşürüldüğünde. Michelin in erisi; pistte kullanılacak olan MICHELIN Power SuperSport lastikler soğuk iken için 2.1 Bar ve için 1.7 Bar hava basıncıdır (eğer lastik ısıtıcı kullanılıyorsa; 1.5 Bar). **2012 de Dekra Test Merkezi tarafından yapılan testte 120/70 R17 M/C 58W () - 190/55 R17 M/C 75W () ebatlarında MICHELIN Power SuperSport a karşılık PIRELLI Diablo Rosso Corsa ve METZELER Racetec Interact K3 karşılaştırılmıştır. Sonuçlar motosiklet tipine ve kullanım koşullarına bağlı olarak değişebilir. YENİ MICHELIN POWER SUPERSPORT Cadde ve pist kullanımı için en iyiyi alın! Cadde mi pist mi?

19 19 CADDE P. 19 P. 21 P. 23 P. 24 P. 26 Sport Sport touring cruiser Urban trail Ödün vermeden keyif Sport motosikletler için tasarlanmış yeni desen ve hamur bileşenler sayesinde olağanüstü yol tutuş ve kullanım - Kategorisinde ıslak zeminde maksimum yol tutuş ile en iyi frenleme* - MICHELIN Pilot Power 2CT ye göre %20 daha uzun ömür** - Yeni İki Hamur Teknolojisi nin (2CT+) faydaları: uzun ömür ve mükemmel yol tutuşa ek olarak, virajlarda ve ani hızlanmalarda ki istikrarlı yol tutuş Sürüş Yol Tutuş Uzun Ömür YENİ YENİ découvrez ces Detaylı technologies bilgi için: P Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT (W) TL (W) TL Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT (W) TL (W) TL (W) TL (W) TL *2012 de Dekra Test Merkezi tarafından ıslak zeminde yapılan testte 120/70 R17 M/C 58W () - 190/55 R17 M/C 75W () ebatlarında MICHELIN Pilot Power 3 e karşılık PIRELLI Diablo Rosso II, BRIDGESTONE Battlax S20, DUNLOP Sportmax Sportmart karşılaştırılmıştır. Sonuçlar motosiklet tipine ve kullanım koşullarına bağlı olarak değişebilir. **2012 de Ladoux Teknoloji Merkezi nde Michelin tarafından düzenlenen testlere göre

20 20 CADDE SporT Hesaplı iki hamur bileşenli Sport lastik - MICHELIN nin iki hamur bileşeni teknolojisi (2CT) sayesinde 51.2 kadar yatabilmenize olanak verir, bu da bir yol lastiği için emsalsiz bir performanstır - Kuru ve islak zemindeki mükemmel tutunuşu ile esnek ve uzun ömürlü Detaylı découvrez ces technologies bilgi için: P. 05 Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT (W) TL (W) TL Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT (W) TL (W) TL (W) TL (W) TL Sport motosikletler için en hesaplı tercih - MICHELIN Pilot Power ın performans sonuçları ve yarış bazlı teknolojileri, piyasaya sunulduğu günden beri Sport lastik pazarında devrim yaratmaya devam ediyor - Düşük bütçeli Sport motosikletler için bir numaralı hesaplı tercih Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT (W) TL (W) TL (W) TL (W) TL Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT (W) TL (W) TL (W) TL (W) TL (W) TL (W) TL

21 cadde Sport touring 21 Kılcal kanallı iki-hamur bileşenli lastik: uzun ömür ve ıslak zeminde çok daha iyi yol tutuş - Yenilikçi yeni MICHELIN Kılcal Kanal Teknolojisi (XST) sayesinde islak zeminde mükemmel yol tutuş* - MICHELIN in iki-hamur teknolojisi (2CT)sayesinde daha uzun lastik ömrü** - Bunlara ek olarak tam derin MICHELIN Kılcal Kanal Teknolojisi (XST) sayesinde düzgün aşınma ve uzun ömürlü performans découvrez ces Detaylı technologies bilgi için: P ÖN Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT Versiyon (W) TL V TL Trail (W) TL (W) TL (W) TL (W) TL * Michelin tarafından yapılmış testler ARKA Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT Versiyon V TL Trail (W) TL (W) TL (W) TL (W) TL (W) TL (W) TL (W) TL ** 2010 da DEKRA Test Merkezi tarafindan MICHELIN Road 3 ve MICHELIN Road 2 (120/70 ZR 17 ve 180/55 ZR 17) arasında yapılmış dayanıklılık testi sonucu. İki-hamur bileşenli Sport Touring lastik - Virajda üstün yol tutuş için omuz bölgelerinde daha yumuşak hamur bileşeni - Lastik ömrünü arttırmak için orta bölümde daha sert hamur bileşeni découvrez ces Detaylı technologies bilgi için: P. 05 Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT (W) TL (W) TL (W) TL (W) TL (W) TL (W) TL Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT (W) TL (W) TL (W) TL (W) TL (W) TL (W) TL (W) TL

22 22 CADDE Sport touring En hesaplı Sport Touring radyal lastik - MICHELIN Pilot Road dengesi, dayanıklılığı ve cazip fiyatı ile Touring motosikletiniz için iyi bir yatırım - Düşük bütçeli Touring motosikletler için bir numaralı tercih Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT (W) TL (W) TL Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT (W) TL (W) TL (W) TL (W) TL (W) TL Orta hacimli Touring motosikletler için iyi yol tutuş ve dayanıklılık - Suzuki GS500, Kawasaki ER-5, Honda CB500 ve Yamaha Diversion gibi araçlar için - Çok uygun fiyatı ile birlikte performanslı ve uzun ömürlü Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT İç Lastik H TL/TT 18ME V TL/TT 18ME H TL/TT 19MF V TL/TT 19MF H TL/TT 17MG H TL/TT 17MG V TL/TT 17MG V TL/TT 18MF V TL/TT 18MF V TL/TT 17MG V TL/TT 16MG H TL/TT 19MF H TL/TT 18ME Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT İç Lastik V TL/TT 18MG H TL/TT 18MG H TL/TT 17MH H TL/TT 18MG H TL/TT 17MH V TL/TT 18MG V TL/TT 17MI H TL/TT 17MH V TL/TT 17MI V TL/TT 17MI H TL/TT 17MI H TL/TT 18MG

23 cadde cruiser 23 Ödün vermeden daha fazla kilometre - Uzun ömürde yeni standart: bir MICHELIN Commander II lastiği km ye kadar dayanır*. Bu sonuç rakiplerine kıyasla neredeyse iki kat ömür - Kullanımda ve stabilitede ödün yok - Tamamen yenilikçi ve çığır açan yeni görünüm *2011 de MICHELIN Commander II, METZELER ME880 ve DUNLOP 407/480 lastikleri arasında 130/80B17 () ve 180/65B16 () ebatlarında yapılan karşılaştırma testleri. Bireysel sonuçlar motosiklet tipine ve kullanım koşullarına bağlı olarak değişebilir. Detaylı découvrez ces technologies bilgi için: P. 05 Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT İç Lastik H TL/TT 19MF H TL/TT S TL/TT 17MH H TL/TT 18MG H TL/TT 17MH H TL/TT 16MI H TL/TT 21MD H TL/TT 21MD Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT İç Lastik H TL/TT 16MI V TL H TL/TT 15MJ H TL/TT 16MI H TL/TT H TL/TT 16MI H TL/TT 15MJ V TL/TT 17MI H TL/TT 15MJ H TL/TT V TL/TT Michelin commander 2 YOL FİLMİ MICHELIN Commander II lastiklerle donatılmış Cruiser ile kendi animasyon filminin yıldızı ol.

24 24 ROAd urban Orta hacimli motosikletinde daha eğlenceli bir sürüş için radyal devrim - Eşsiz bir sürüş sağlayan radyal mimarisi ve rakipsiz lastik ömrü - %100 silika kauçuk bileşeni: kategorisinde* güvenli sportif performans için ıslak zeminde rakipsiz yol tutuş - MICHELIN Pilot Road 2 sırt deseni baz alınarak, Sport Touring radyal ürün grubundan esinlenilmiş lastik: motosikletinizde şık ve sportif bir görünüm! Yol Tutuş Sürüş Kaliteli Ömür YENİ YENİ Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT İç Lastik H TL/TT 17MG Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT İç Lastik H TL/TT 17MH H TL/TT 17MH * Eylül 2012 de DEKRA Test Merkezi tarafından ıslak zeminde, MICHELIN Pilot Street Radial ile PIRELLI Sport Demon, BRIDGESTONE Battlax BT92 Radial ve BRIDGESTONE Battlax BT90 Radial arasında 110/70 R17 54H - 140/70 R17 66H ebatlarında yapılan karşılaştırma testi. Sonuçlar motosiklet tipine ve kullanım koşullarına bağlı olarak değişebilir. Sürüş keyfinizi arttırın - MICHELIN Sport lastiklerinden esinlenilmiş ve güçlendirilmiş ks yapısı sayesinde bir Sport lastik ile bir Utility lastik arasında ki mükemmel balans: motosikletinize güçlü bir görünüm sağlayacak! - Zorlu sürüş koşullarında güvenli ve mükemmel bir yol tutuş - Islak zeminde ki yol tutuş ile lastik ömrü arasındaki ideal denge için aşamalı-kanallı sırt deseni Yol Tutuş Uzun Ömür YENİ YENİ Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT İç Lastik S TL/TT 17ME S TL/TT 17ME / Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT İç Lastik S TL/TT S TL/TT S TL/TT 17MG P TL/TT 14MCG P TL/TT 18ME P TL P TL/TT Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT İç Lastik L TT P TL/TT 18ME S TL/TT 17MH S TL/TT 17MH P TL/TT 18ME S TL P TT 17MC P TL/TT P TL/TT L TL/TT S TT P TL/TT S TT S TL/TT

25 CADDE URBAN 25 Pilot Sporty Küçük hacimli motosikletler için Sport lastik - Michelin in yüksek performans motosiklet lastikleri için geliştirdiği desen sayesinde sportif bir sürüş ve mükemmel yol tutuş Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT İç Lastik S TL/TT 16MF S TL/TT 17ME P TL/TT 16MF S TL/TT 17ME T TL/TT 17ME Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT İç Lastik S TL/TT 16MG P TL/TT 16MG S TL/TT 17MH T TL/TT 17MH S TL/TT 17MH P TL/TT 16MF / Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT İç Lastik S TL/TT 18ME P TT S TL/TT 17MG P TT 17MC P TT 17MD P TL/TT 18ME P TT 18ME L TT S TL/TT S TT S TL/TT S TL S TT S TL/TT S TL/TT P TT 18ME P TL/TT 18ME

26 26 cadde Trail Motosiklet sürme keyfini yeniden keşfedin! - Yenilikçi sırt deseni ve daha sağlam ks yapısı sayesinde ister yalnız ister çiftli sürüşlerde olsun, mükemmel sürüş ve optimum performans - Lastik ömrü açışından Trail segmentinde yeni referans: Metzeler Tourance EXP / EXP M * lastiğe göre en az %25 daha uzun ömür - Eşsiz sırt deseni ile motosikletinizde şık bir görünüm YENİ YENİ Uzun ömür Eğlenceli sürüş Güvenlik Width Height Diameter Load Index Speed index TL / TT Tube H TL/TT 19MF Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT İç Lastik S TT 17MH V TL/TT 19MF S TL/TT 17MH H TL/TT 19MF H TL/TT 17MH V TL/TT 19MF H TL/TT 17MI H TL/TT 21MD H TL/TT 17MI V TL/TT 21MD V TL/TT 17MI S TL/TT 21MD V TL/TT MICHELIN ANAKEE III deneyin, çok seveceksiniz! 2012 de Dekra Test Merkezi tarafından MICHELIN Anakee III ve Metzeler Tourance EXP-EXP M lastikleri arasında 110/80 R19 59V ve 150/70 R17 69V ebatlarında yapılan test sonucu. Sonuçlar motosiklet tipine ve kullanım koşullarına bağlı olarak değişebilir.

27 CADDE Trail 27 Maceranın tadı - Dayanıklılık ve yol tutuşdan sadece birini seçmek zorunda değilsiniz: Mükemmel dayanıklılığı korurken, tüm koşullarda (ıslak, kuru, soğuk) yol tutuş Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT İç Lastik H TL/TT 19MF V TL/TT 19MF V TL/TT 21MD Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT İç Lastik H TL/TT 17MH V TL/TT 17MI SIRAC Orta hacimli motosikletler için cadde/arazi lastiği - Yol ve arazide güvenli performans - Doğru fiyatta kalite Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT İç Lastik P TT 19ME R TT 21MD T TT 21MD R TT 21MD T TT 21MD Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT İç Lastik R TT 18MF P TT 17MG T TT 18MF T TT 17MH T TT 17MH T TL T TL/TT R TT 18MG T TT 18MG

28 28 cadde Trail t63 Orta hacimli Trail motosikletler için arazi lastiği - Trail motosikletinizi haftasonları Enduro motosiklet gibi kullanırken, -...haftanın diğer günleri de etkili bir yol performansı alırsınız! Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT İç Lastik S TT 21MD S TT 21MD Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT İç Lastik S TT 18MF S TT 18MF S TT 17MH S TT 18MG

29 29 ARAZİ P. 30 P. 33 P. 35 P. 36 P. 37 P. 38 Motocross Enduro LEISURE Rally trial bibmousse Arazi ve motosiklet tipine göre doğru lastiği seçin KUM ÇAMUR ÇİM ORTA SERT KAYALIK SERT MOTOCROSS not for highway service (NHS) FRONT Competition MS FRONT ENDURO Competition VI Competition III e LEISURE RALLY UZMAN AMATÖR TRIAL Competition Competition X11 Light X Light

30 30 ARAZİ motocross Kum pistler için - Kepçe şeklindeki sırt blokları sayesinde kum pistlerde mükemmel çekiş gücü - Le Touquet ve Lommel gibi meşhur yarış pistleri için doğru lastik - MICHELIN S12 XC lastikle birlikte kullanım ARKA M TT M22 19 UHD 19MER M TT M UHD 19MFR Karışık/yumuşak zeminler için - Julien Bill ile 2011 MX3 Dünya Şampiyonası kazananı de Brian Hsu ile 85cc Worldwide Şampiyonası ve Mel Pocok ile MX2 Avrupa Şampiyonası kazananı - Michelin in MX1 ve MX2 Dünya Şampiyonası sponsorlu pilotlarının yumuşak zeminde ki tercihi - MICHELIN Starcross MS3 lastiği, viraj performansı ve hassas frenleme özelliği sayesinde cross lastikleri arasında plana çıkıyor M TT M15 21 UHD 21MDR J TT MCR M TT MBR M TT / M TT / M TT M22 19 UHD 19MER M TT M14 18 UHD Medium 18MFR M TT M UHD 19MFR M TT M14 18 UHD Large 18MGR J TT MBR M TT MCR M TT / M TT / J TT MBR

31 ARAZİ motocross 31 Karışık/sert zeminler için - Julien Bill ile 2011 MX3 Dünya Şampiyonası kazananı de Brian Hsu ile 85cc Worldwide Şampiyonası ve Mel Pocok ile MX2 Avrupa Şampiyonası kazananı - Michelin in MX1 ve MX2 Dünya Şampiyonası sponsorlu pilotlarının sert zeminde ki tercihi - Muhteşem yatış açısının yarattığı performans ile ekstra güven M TT M15 21 UHD 21MDR J TT MCR M TT MBR M TT / M TT / M TT M22 19 UHD 19MER M TT M14 18 UHD Medium 18MFR M TT M UHD 19MFR M TT M14 18 UHD Large 18MGR J TT MBR M TT MCR M TT / M TT / Sert veya kayalık zeminler için - Sert ve hatta çok daha zor zeminlerde ki dirençli performansıyla yarış başından sonuna kadar mükemmel yol tutuş - Supercross kullanımı için tasarım M TT M16 21 UHD 21 MDR M TT M UHD 19 MFR

32 32 ARAZİ motocross S 12XC Çamurlu ve çimenli zeminler için - Michelin in 2012 MX1 ve MX2 sponsorlu pilotlarının çamurlu ve çimenli zeminlerde ki tercihi - Kopmalara karşı dayanıklı yeni hamur bileşeni sayesinde MICHELIN S12 den %25 daha uzun ömürlü - 18mm lik diş derinliği ve Geliştirilmiş Arazi Temas yapısı sayesinde mükemmel çekiş ve kaygan rampada üstün yol tutuş M TT M15 21 UHD 21MDR M TT M22 19 UHD 19MER M TT M18 18 UHD Medium 18MFR M TT M UHD 19MFR M TT M14 18 UHD Medium 18MFR M TT M14 18 UHD Large 18MGR M 12XC Karışık/sert zeminlerde amatör kullanım için - Kopmalara karşı dayanıklı yeni hamur bileşeni sayesinde MICHELIN M12 den %25 daha uzun ömür - Geliştirilmiş Arazi Temas yapısı sayesinde mükemmel çekiş - Gücü ve uzun sırt blokları sayesinde eğitimler için ideal M TT M15 21 UHD 21MDR M TT M22 19 UHD 19MER M TT M18 18 UHD Medium 18MFR M TT M UHD 19MFR M TT M14 18 UHD Medium 18MFR M TT M14 18 UHD Large 18MGR

33 ARAZİ Enduro 33 Competition IV FRONT Yumuşak ve çok kaygan zeminler için Enduro Dünya Şampiyonası E2 kategorisi kazananı Mathias Bellino nun tercihi - Kış koşullarında ki yarışlar ve erken sezon yarışları için ideal - Virajlarda yol tutuş sağlamak ve çamur toplamamak için açık sırt deseni ve derin bloklar FIM homologated R TT M15 21 UHD 21 MDR Competition MS FRONT Karışık ve sert zeminler için Enduro Dünya Şampiyonası E1 kategorisi kazananı Juha Salminen in tercihi - Sıcak hava koşulları için çok ylü yapı - Hatasız viraj almak için sıkı sırt blokları FIM homologated R TT M15 21 UHD 21MDR

34 34 ARAZİ Enduro Competition VI Tüm arazi tipleri için - Tüm arazi koşulları için çok ylü yapı: yumuşak, kumlu, karışık veya sert zemin - Derinlemesine güçlendirilmiş sırt blokları sayesinde sert zeminlerde mükemmel sağlamlık, aşınmaya karşı direnç, ekstra geliştirilmiş yol tutuş* - Gelişmiş darbe emici performans* (kökler üzerinde, taşlar üzerinde, vb.) ve frenleme esnasında daha stabil olması sayesinde geliştirilmiş sürüş konforu ile daha sert frenleme imkanı Enduro Dünya Şampiyonası nın tüm kategorilerinde, Mathias Bellino ve Pierre Alexandre Renet dahil olmak üzere tüm Michelin pilotları tarafından kullanıldı FIM homologated R TT M 15 / M16 21 UHD 21 MDR R TT 18MFR R TT MGR *Michelin tarafından MICHELIN Enduro Competition V lastiği ile 90/90-21 ebatında yapılan karşılaştırma testine göre Competition III e REAR Tüm zemin tipleri için Enduro Dünya Şampiyonası nın tüm kategorilerinde, Mathias Bellino ve Pierre Alexandre Renet dahil olmak üzere tüm Michelin pilotları tarafından kullanıldı - Tüm koşullara uygun lastik. Üstün yüksek yol tutuş hamur bileşeni sayesinde geliştirilmiş çekiş gücü - Daha konforlu bir sürüş için esnek ks FIM homologated R TT M18 18 UHD Medium 18MFR R TT M14 18 UHD Large 18MGR

35 ARAZİ LEISURE 35 AC 10 Motocross antremanları ve Enduro kullanımı için - Dayanıklı performans ve uygun fiyat - Cadde kullanımı için homologasyonlu Road legal R TT M15 21 UHD 21MDR R TT M18 18 UHD Medium 18MFR R TT M22 19 UHD 19MER R TT M14 18 UHD Medium 18MFR R TT M UHD 19MFR R TT M14 18 UHD Large 18MGR MICHELIN 2012 DÜNYA ENDURO ŞAMPİYONASI NDA ÇİFTE ZAFER KAZANDI 2012 de E2 kategorisinde Pierre-Alexandre RENET ve EJunior kategorisinde Mathias BELLINO mathias bellino EWC 2012 Fotoğraf: Bastien Blanchard

36 36 ARAZİ Rally Rally kullanımı için den beri eşsiz 29 Dakar Rally zaferi! - Zor koşullar için geliştirişmiş sürüş - Yüksek hızlar için geliştirilmiş stabilite - MICHELIN Bib Mousse ile birlikte Rally kullanımı için mükemmel çözüm - Motosiklet ağırlığı, hava ısısı veya arazi tipi gözetmeksizin olağanüstü bir performansı olduğu için 2012 Dakar Rally kazananı KTM takımının tercihi Road legal R TT MDR R TT M02 18 UHD Large 18MGR MICHELIN DESERT RACE 1982 den beri 29 Dakar zaferi ile bu lastik rakipsiz! 2012 DAKAR RALLY Argentina, Chile and Peru

37 ARAZİ trial 37 Trial Competition Trial Competition X11 Uygun fiyatlı MICHELIN Trial lastik - Esneklik, yol tutuş ve gücün birleşimi - Profesyonel ve amatörler için cazip fiyatlı Road legal MICHELIN Trial Competition L TT TRIAL MICHELIN Trial X L TL - - Trial Light Yeni gözde MICHELIN Trial lastik Trial X-Light Dünya Trial Şampiyonası INDOOR ve OUTDOOR kazananı ve üst üste 6. zaferini alan Toni Bou nun tercihi - Hafifliği* sayesinde yana doğru manevra ve atlama kolaylığı - Geliştirilmiş Arazi Temas yapısı sayesinde tüm engelleri ve kayaları kucaklar * MICHELIN Trial Light ( ve ), MICHELIN Trial Competition dan ( ve ) %6 daha hafiftir. découvrez ces Detaylı technologies bilgi için: P Road legal MICHELIN Trial Light M TT TRIAL MICHELIN Trial X-Light M TL M TL - -

38 38 ARAZİ MICHELIN bibmousse Bibmousse Lastik delinmesi durumunda MICHELIN çözümü - Michelin tarafından Cross Country Rally, Enduro ve Motocross kullanımı için icat edildi den beri eşsiz 29 Dakar Rally zaferi! - Güçlendirilmiş iç lastikten daha hafif bar hava basıncına eşit - Delik ile ilgili dezavantajları ortadan kaldırır - Cadde kullanımı için değildir. Sadece MICHELIN arazi yarış lastikleri ile birlikte kullanılmalıdır. BIBMOUSSE EBATLAR Lastik Deseni Lastik Ebatı Mousse UHD İç Lastik İç Lastik BIB MOUSSE 90/ CER (M16) HP4 90/ M16 21 UHD 21 MDR EnduroVI 90/ M 15 / M16 21 UHD 21 MDR BIB MOUSSE 100/90-19 CROSS (M22) MS 3 100/90-19 M22 19 UHD 19 MER MH 3 100/90-19 M22 19 UHD 19 MER S 12 XC 120/80-19 M22 19 UHD 19 MER M 12 XC 120/80-19 M22 19 UHD 19 MER AC10 100/90-19 M22 19 UHD 19 MER BIB MOUSSE 110/90-19 CROSS (M199) Sand 4 110/90-19 M UHD 19 MFR MS 3 110/90-19 M UHD 19 MFR MH 3 110/90-19 M UHD 19 MFR HP 4 110/90-19 M UHD 19 MFR S 12 XC 130/70-19 M UHD 19 MFR M 12 XC 130/70-19 M UHD 19 MFR AC10 110/90-19 M UHD 19 MFR BIB MOUSSE 120/90-18 ENDURO (M18) S 12 XC 120/90-18 M18 18 UHD Medium 18 MFR M 12 XC 120/90-18 M18 18 UHD Medium 18 MFR AC10 100/ M18 18 UHD Medium 18 MFR IIIe 120/90-18 M18 18 UHD Medium 18 MFR BIB MOUSSE 140/80-18 ENDURO (M14) S 12 XC 130/80-18 M14 18 UHD Medium 18 MFR S 12 XC 140/80-18 M14 18 UHD Large 18 MGR M 12 XC 130/80-18 M14 18 UHD Medium 18 MFR M 12 XC 140/80-18 M14 18 UHD Large 18 MGR AC10 110/ M14 18 UHD Medium 18 MFR AC10 120/90-18 M14 18 UHD Large 18 MGR IIIe 140/80-18 M14 18 UHD Large 18 MGR BIB MOUSSE 140/90-18 DESERT (M02) Désert race 140/80-18 M02 18 UHD Large 18 MGR BIB MOUSSE 80/100-90/90-21 CER (M15) AC10 80/ M15 21 UHD 21 MDR Désert race 90/90-21 M15 / M16 21 UHD 21 MDR IV 90/90-21 M15 21 UHD 21 MDR MS 90/90-21 M15 21 UHD 21 MDR V 90/90-21 M15 21 UHD 21 MDR Sand 4 100/90-19 M22 19 UHD 19 MER MS 3 80/ M15 21 UHD 21 MDR MH 3 80/ M15 21 UHD 21 MDR S 12 XC 90/90-21 M15 21 UHD 21 MDR M 12 XC 90/90-21 M15 21 UHD 21 MDR MH 3 110/ M14 18 UHD Medium 18 MFR MH 3 120/90-18 M14 18 UHD Large 18 MGR MS 3 110/ M14 18 UHD Medium 18 MFR MS 3 120/90-18 M14 18 UHD Large 18 MGR

39 39 Scooter P. 40 P. 41 P. 42 P. 43 sporty urban Retro - 50 cc MICHELIN ve PIAGGIO Michelin PIAGGIO ve grup mlarının orijinal ekipman lastik tedarikçisidir PIAGGIO X10

40 YENİ YENİ 40 scooter sporty Maxi-scooterlar için en iyi Sport Touring radyal lastik teknolojisi radial - İki-hamur teknolojisi (2CT) sayesinde mükemmel yol tutuş: ani hızlanmalar ve frenlemeler için sert orta bölüm, maksimum yatış açıları için yumuşak omuz bölümleri - Sert lastik orta bölümü sayesinde uzun ömür - Hypersport lastikten esinlenilmiş sırt deseni sayesinde yüksek performans ve performans lastik görünümü Yol Tutuş Uzun Ömür découvrez ces Detalı technologies bilgi için: P Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT H TL Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT H TL Scooter lastikleri için ilk iki-hamur bileşenli teknoloji - İki-hamur teknolojisi (2CT) sayesinde mükemmel yol tutuş: ani hızlanmalar ve frenlemeler için sert orta bölüm, maksimum yatış açıları için yumuşak omuz bölümleri - Sert lastik orta bölümü sayesinde uzun ömür - Hypersport lastikten esinlenilmiş sırt deseni sayesinde yüksek performans ve performans lastik görünümü découvrez ces Detalı technologies bilgi için: P Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT P TL P TL P TL P TL P TL S TL S TL Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT L TL P TL P TL P TL P TL P TL P TL S TL S TL Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT / L TL P TL P TL

41 scooter urban 41 PST* özellikli ilk MICHELIN scooter lastiği - Islak zeminli yollarda, yol çizgilerinde ve kanalizasyon kapakları üzerinde kaymayı engelleyen MICHELIN in Kademeli Kılcal Kanal Teknolojisi (PST) - 125cc ve daha yüksek hacimli scooter ların lastik ihtiyaçlarını karşılayabilen geniş ürün yelpazesi - Dünyanın en prestijli scooter üreticileri tarafindan seçilmiştir (65 den fazla orijinal ekipman!) Detalı bilgi için: 05 Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT S TL P TL P TL L TL P TL S TL P TL S TL P TL P TL L TL S TL P TL P TL S TL P TL P TL S TL S TL Arka Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT P TL S TL L TL P TL P TL P TL P TL P TL P TL S TL P TL P TL S TL P TL P TL S TL S TL P TL S TL PIAGGIO BEVERLY 350

42 42 scooter retro Pilot Sport SC radial En güçlü gelişmiş scooterlar için gelişmiş teknoloji - Radyal teknolojisi sayesinde yüksek hızlarda mükemmel sürüş - Suyu etkili boşaltması için derin kanallar Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT H TL SM 100 Hesaplı tercih - Uzun ömür - Suyu etkili boşaltması için derin kanallar - Scooterınız için hesaplı tercih Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT İç Lastik / L TL/TT 10B J TL/TT 10B L TL/TT J TL/TT 10B J TL/TT 10B

43 scooter - 50 cc 43 Reggae BW s, Typhoon, Booster gibi scooterlar için arazi lastiği görünümlü - Modaya uygun görünüm - Arazi tipi sırt deseni sayesinde yol dışı kullanımlarda esnek ve kaymaya karşı dirençli / Genişlik Yükseklik Jant Yük İndeksi Hız İndeksi TL / TT J TL J TL

44 44 DİĞER ÜRÜNLER Cadde Motosiklet Arazi Scooter İç İç Lastikleri İç Lastikleri Lastikleri EBATLAR EBATLAR EBATLAR EBATLAR CH. 15MI VALVE 2171 CH. 15MJ VALVE 2171 CH. 16MD VALVE 1466 CH. 16MD VALVE TR4 CH. 16MF VALVE 1466 CH. 16MF VALVE TR4 CH. 16MG VALVE 1466 CH. 16MG VALVE TR4 CH. 16MI AIRSTOP VALVE TR4 CH. 16MI AIRSTOP VALVE TR4 TALC CH. 16MI VALVE 2171 CH. 16MI2 AIRSTOP VALVE TR4 CH. 16MI2 AIRSTOP VALVE TR4 TALC CH. 16MI2 VALVE 1466 CH. 16MI2 VALVE TR4 CH. 17MC VALVE TR4 CH. 17MD VALVE TR4 CH. 17ME VALVE 1466 CH. 17ME VALVE 1466 CH. 17ME VALVE TR4 CH. 17ME VALVE TR4 CH. 17MG VALVE 1466 CH. 17MG VALVE TR4 CH. 17MH VALVE TR4 CH. 17MH VALVE TR4 CH. 17MH VALVE TR4 CH. 17MHR VALVE TR4 CH. 17MI VALVE TR4 CH. 17MI VALVE TR4 CH. 17MI VALVE TR4 CH. 17MI VALVE TR4 HD CH. 17MI VALVE TR4 HD CH. 17MI VALVE TR4 HD TALC CH. 18MC VALVE 1466 CH. 18MC VALVE TR4 CH. 18ME VALVE TR4 CH. 18MF VALVE 1466 CH. 18MF VALVE 1466 CH. 18MF VALVE TR4 CH. 18MF VALVE TR4 CH. 18MF VALVE TR4 CH. 18MG VALVE TR4 CH. 18MG VALVE TR4 CH. 19ME VALVE 1466 CH. 19ME VALVE TR4 CH. 19MF- RED VALVE TR4 HD CH. 19MF VALVE TR4 CH. 19MF VALVE TR4 CH. 19MF VALVE TR4 HD CH. 19MF VALVE TR4 HD TALC CH. 21MD VALVE TR4 CH. 21MD VALVE TR4 CH. 21MD VALVE TR4 CH. 21MD VALVE TR4 CH. 21MD VALVE TR4 CH. 21MD VALVE TR4 CH. 21MD VALVE TR4 HD CH. 21MD VALVE TR4 HD TALC CH / AIRSTOP CH AIRSTOP CH / AIRSTOP CH AIRSTOP CH. 10 MBR VALVE TR4 CH. 12 MCR VALVE TR4 CH. 14 MBR VALVE TR4 CH. 18 UHD LARGE TR4 CH. 18 UHD MEDIUM TR4 CH. 18MFR VALVE TR4 CH. 18MFR VALVE TR4 CH. 18MGR VALVE TR4 CH. 18MGR VALVE TR4 CH. 19 UHD TR4 CH. 19MER VALVE TR4 CH. 19MER VALVE TR4 CH. 19MFR VALVE TR4 CH. 21 TRIAL VALVE TR4 CH. 21 UHD TR4 CH. 21MDR VALVE TR4 CH. 21MDR VALVE TR4 CH. 70/ RSTOP REINF ST30F MI CH. 70/ RSTOP REINF ST30F MI CH. 90/ RSTOP REINF ST30F MI CH. 90/ RSTOP REINF ST30F MI MICHELIN UHD İç Lastikleri* süper takviyeli, 4 mm kalınlık MICHELIN İç Lastikler takviyeli, 2,5 mm kalınlık CH. 10B 1 VALVE 741 CH. 10B 4 VALVE 1202 CH. 10B 4 VALVE 1202 CH. 10C 3 VALVE 1202 CH. 10CG 13 VALVE 746 CH. 10D VALVE 673 CH. 10D VALVE 673 CH. 12B 1 VALVE 741 CH. 4AB VALVE 673 CH. 8B 1 VALVE 741 CH. 8B 2 VALVE D CH. 8B 3 VALVE 1202 (51-90) CH. 8B 4 VALVE 742 CH. 8C 3 VALVE 1202 CH. 8C 3 VALVE 1202 CH. 9AB 3 VALVE 1202 CH. 9AB 3 VALVE 1202 *Ultra Heavy Duty

45 45 TEKNİK BİLGİ P. 45 P. 46 DENKLİK TABLOSU LASTİK TERİMLERİ DENKLİK TABLOSU EBAT (MM) 80/80 80/90 90/90 100/90 110/90 120/80 120/90 130/80 130/90 140/80 140/90 EBAT (INCH)

46 46 lastik terimleri Lastik yanağının okunması TUBELESS İç lastiksiz janta montajında iç lastik kullanılmaz; "TL" olarak gösterilir RADIAL Radyal yapı REAR Lastiğin yanak kısmında bulunan düş y oku ile birlikte lastik olduğunu gösterir PILOT POWER 3 Lastik modelinin ismi 190 Kesit genişliği (mm) MICHELIN Lastik üreticisinin ismi 55 Yükseklik kesit genişliği oranı R Radyal yapı 73 Load index Yük indeksi, lastiğin taşıyabileceği maksimum ağırlık, burada 365 kg'a karşılık gelir 17 İnç cinsinden jant çapı (1 inç=2.54 cm) Hız İndeksi Lastik üreticisinin belirtmiş olduğu koşullar altında yük indeksine karşılık gelen ağırlıkta yapılabilecek hızı gösterir. İndeks km/s İndeks km/s İndeks km/s İndeks km/s İndeks km/s İndeks km/s İndeks km/s İndeks km/s B 50 E 70 J 100 M 130 Q 160 T 190 V 240 (W) >270 C 60 F 80 K 110 N 140 R 170 U 200 (V) >240 Y 300 D 65 G 90 L 120 P 150 S 180 H 210 W 270 Yük İndeksi Lastik üreticisinin belirtmiş olduğu koşullar altında hız indeksine karşılık gelen hızda taşıyabileceği ağırlığı gösterir. İndeks kg İndeks kg İndeks kg İndeks kg İndeks kg İndeks kg İndeks kg Index kg , , , ,

47 Notlar 47 *** Bu katalogda dizgi ve baskıdan oluşabilecek teknik ve tasarım hatalarının bağlayıcılığı yoktur ve sorumluluk kabul edilmez.

48 48 Technology MICHELIN