MAYIS - HAZİRAN 2010

Transkript

1 MAYIS - HAZİRAN 2010

2 Hindistan Cumhuriyeti nin ve özgürlüðünün simgesi olan Hint Bayraðý, üstte safran sarýsý, ortada beyaz ve altta yeþil renkli, birbirine paralel eþit geniþlikteki kuþaklardan oluþmaktadýr. Ortadaki yatay beyaz kuþaðýn üzerinde Ýmparator Büyük Aþoka nýn inþa ettirdiði bir sütundan alýnan Darma Çakra yer almaktadýr. Darma Çakra zamanýn deðiþkenliðini ve evrenin sonsuzluðunu temsil etmektedir. Bayrakta yer alan safran sarýsý, cesaret, fedekarlýk ve uyumu beyaz ise barýþý temsil etmektedir. Bayraðýn en altýnda yer alan yatay yeþil renk ise inanç ve refahý simgelemektedir.

3 MAYIS - HAZİRAN 2010 İÇİNDEKİLER BÜYÜKELÇİ NİN GÜNLÜĞÜ 4 GÜNEY ASYA BÖLGESEL İŞBİRLİĞİ ÖRGÜTÜ ( SAARC) 5 RUPİN İN YENİ SİMGESİ 7 YAZ İÇECEKLERİ 8 HİNT LİMANLARI VE DENİZ TAŞIMACILIĞI 12 HİNDİSTAN DAN 35 DOLARA ipad 19 BADMİNTON UN KRALİÇESİ SAİNA NEHWAL 20 HİNDİSTAN MANZARALARI 22 DELHİ METROSU 24 HİNDİSTAN ANTALYA DA YAPILAN DÜNYA OKÇULUK YARIŞMASINDA ŞAMPİYON OLDU 27 MANALİ YAYLASI 28 HASVAK KERMESİ 31 TAMİLNADU TAPINAK KENTLERİ 32 KERALA SAVAŞ SANATI COMMONWEALTH OYUNLARI 38 HİNDİSTAN BÜYÜKELÇİLİĞİ Cinnah Caddesi 77/A Çankaya / ANKARA Tel: (90.312) Faks: (90.312) Teleks: INDE TR Elektronik Posta : chancery@indembassy.org.tr. Web Sitesi : Editör : P.I. MURALIDHARAN HİNDİSTAN BAŞKONSOLOSLUĞU Cumhuriyet Cad. 18 Dörtler Apartmanı 7.Kat Elmadağ / İSTANBUL Tel: (90.212) Faks: (90.212) HİNDİSTAN FAHRİ KONSOLOSLUĞU Koyuncular Han, Salhane/İZMİR Tel: (90.232) Faks: (90.232) Teleks: TCAO TR Ön Kapak : Geleneksel Giysili Hint Kadını İç Kapak : Hindistan Bayrağı Arka İç Kapak : Hindistan Turistik Haritası Arka Kapak : Hint Tasavvuf Ehli Dergide yer alan düşünceler, yazarlara aittir; Hindistan Büyükelçiliği nin bu fikirleri paylaştığını göstermez. Hindistan a Bakış Hindistan Büyükelçiliği tarafından iki ay da bir çıkarılmakta ve ücretsiz olarak dağıtılmaktadır. Baskıya Hazırlık : GÜZELİŞ OFSET MATBAACILIK İTH. ve İHR. SAN. TİC. LTD. ŞTİ. Turan Güneş Blv. Galip Erdem Cad Sokak, No.25, Yıldız-Çankaya/Ankara Tel: (0.312) (pbx) Faks: (0.312) Baskı : GÜZELİŞ OFSET MATBAACILIK İTH. ve İHR. SAN. TİC. LTD. ŞTİ. Turan Güneş Blv. Galip Erdem Cad Sokak, No.25, Çankaya/Ankara Tel: (0.312) (pbx) Faks: (0.312)

4 Büyükelçi nin Günlüğü Ankara Swissotel, Büyükelçiliğimizin de işbirliğiyle 3 Mayıs 2010 tarihinde bir Hint yemekleri festivali düzenledi. Açılış töreni ve takip eden günlerde gelen ziyaretçi sayısı ve gösterilen ilgi bağlamında festivalin çok başarılı olduğunu söyleyebilirim. Ülke veya toplum kültürlerinin ayrılmaz bir parçası olma bağlamında Hint mutfağına gösterilen bu yakın ilginin, Hindistan ve Türkiye arasındaki yakın kültürel bağların ve halkların birbirine duyduğu derin alakanın bir nişanesi olduğunu ifade edebilirim. Bahçeşehir Üniversitesi nin 12 Haziran 2010 tarihinde düzenlediği, şahsımın ve Hint- Türk Parlamenterler Grup Başkanı Milletvekili Sayın Hanif Alır, Hindistan-Türkiye İş Konseyi Eş Başkanı Sayın Cefi Kamhi, Dr. Burak Küntay ve diğerlerinin konuşmacı olarak katıldığı bir yuvarlak masa toplantısında Hindistan ile Türkiye arasındaki ilişkilerin nasıl geliştirilebileceği konusu tartışıldı. Hindistan a odaklanan ilgileri ve Türkiye- Hindistan arasındaki ilişkilerin geliştirilmesi yönündeki çabaları nedeniyle Bahçeşehir Üniversitesi ne ve özellikle Mütevelli Heyeti Başkanı Sayın Enver Yücel ve Kamu Yönetimi Bölüm Başkanı Dr. Burak Küntay a olan takdirlerimizi ifade etmek istiyorum. Bilkent Üniversitesi Dış Politika Enstitüsü, düzenli olarak yaptığı tartışma toplantılarından birini 17 Haziran günü Hindistan Büyükelçiliği nde gerçekleştirdi. Toplantıda yer alan önemli konuşmacılardan biri, uluslararası güvenlik, silahsızlanma ve silahlanmanın yayılmasının önlenmesi konularında uzman olan Prof. Dr. Mustafa Kibaroğlu idi. Büyükelçiliğimiz insani yardım vakfı HASVAK ın (Devlet Hastaneleri ve Hastaları Yardım Vakfı) 15 Haziran da elçiliğimizde düzenlediği kermese katkılarından dolayı gurur duymaktadır. Öğleden sonra düzenlenen kermeste geleneksel Türk Müziği Grubu nun özgün ve ahenkli konserine ek olarak meditasyon uygulaması ve kına töreni düzenlendi. Hasvak Vakfı na ileride yapacakları alicenap çalışmalarında gönülden başarılar diliyorum. Hindistan ve Türkiye arasındaki ikili ticaret bu yılın ilk altı ayı içerisinde büyük bir sıçrama göstererek geçen yılın aynı dönemine göre %87.97 lik bir büyüme göstermiştir. Bu dönemde Türkiye nin Hindistan a ihracatı %37.84 artarken, Hindistan dan yapılan ihracat %97.22 i oranında artış göstermiştir. Bu eğilimin (mevsimsel düzeltmeler dikkate alınarak) sürmesi halinde ikili ticaret hacminin 3.5 milyar dolara yaklaşması beklenmektedir. Halihazırda bazı Hint firmaları Türk ortaklarıyla birlikte muhtelif yatırım projeleri üzerinde çalışmaktadırlar. Yakın bir zamanda (24-25 Ağustos 2010) İstanbul da toplanacak olan Hindistan-Türkiye-Bağımsız Devletler Topluluğu İş Forumu katılımcılara bir çok işbirliği ve yatırım fırsatı sunacaktır. Önemli sayıda Hint firmasının 27 Ağustos-5 Eylül 2010 tarihleri arasında yapılacak Uluslararası İzmir Fuarı na katılması da beklenmektedir. Hint firması Pioneer Wincon İzmir deki bir Türk enerji firması için 250 KW lık bir rüzgar türbini siparişini almıştır. P. Wincon Hindistan da 250 ve 750 KW rüzgar türbini yapımı konusunda önde gelen uzman bir firmadır. R.S. Jassal Hindistan Büyükelçisi

5 Güney Asya Bölgesel İşbirliği Örgütü (SAARC) Güney Asya Bölgesel İşbirliği Örgütü (SAARC) Güney Asya da yer alan yedi devletin dışişleri bakanlarının bir araya gelerek 1985 yılında kurduğu ekonomik ve siyasi bir yardımlaşma örgütüdür. Afganistan örgüte 2007 yılında katılmıştır. Örgüt, yasasının üye ülke devlet başkanları tarafından 8 Aralık 2006 tarihinde onaylanmasından sonra faaliyetine tam olarak devam etmeye başlamıştır. SAARC üyeleri arasında yer alan devletler şöyle sıralanmaktadır: Hindistan, Afganistan, Bangladeş, Butan, Maldivler, Nepal, Pakistan ve Sri Lanka yılında yapılan SAARC liderler toplantısında bölgesel işbirliğinin güçlendirilmesi gereken alanlar yeniden belirlendi ve sonraki yıllarda bunlara yenileri eklendi. Örgütün çalışma amaçları kuruluş yasasına göre şöyle belirlenmişti: Güney Asya halklarının refahını artırmak ve yaşam kalitelerini yükseltmek; bölgede ekonomik, toplumsal ve kültürel gelişmenin hızlanmasını sağlamak, bireylere gelişmeleri için fırsat eşitliği sağlamak; üye ülkeler arasında özgüvenin güçlenmesini desteklemek; ülkeler arasında karşılıklı güven ve yardımlaşmayı artırmak.örgüt, üye ülkelerin Bakanlar Konseyi tarafından atanan bir Genel Sekreter tarafından yönetilmektedir. Üye ülkeler 1993 yılında İslamabat ta yapılan zirve toplantısında imzaladıkları Serbest Ticaret Antlaşması (SAFTA) ile gümrüklerin indirilmesini kabul ettiler. Bu antlaşmaya göre günümüzde iki milyar nüfusa yakın bir ortak pazarda, üye ülkeler arasındaki gümrük vergileri %20 seviyesindedir. SAFTA antlaşmasına göre üye ülkeler arasındaki tüm gümrük vergileri 2016 ya kadar tedricen sıfırlanacaktır. SAARC ın HİNDİSTAN A BAKIŞ MAYIS - HAZİRAN

6 2009 Dakka zirvesinde mevcut gözlemci üyeler Avustralya, AB ve İran a ek olarak Çin Halk Cumhuriyeti, Japonya, Güney Kore ve ABD. ye de gözlemci statüsü verildi. Örgüt yatırım fonları oluşturmak, altyapı gelişmesini sağlamak üzere ortak bir finansal teşkilatın kurulmasını kararlaştırdı. 1 Mart 2008 tarihinden bu yana Hintli Genel Sekreter Sheel Kant Sharma tarafından yönetilen örgüt şimdiye kadar 16 kez farklı üye başkentlerinde zirve toplantıları yaptı. Son toplantı Nisan 2010 tarihlerinde Butan da yer aldı. Örgütün en büyük nüfusa sahip ve ekonomisi en gelişmiş üyesi olan Hindistan ın önümüzdeki yıllarda liderlik vasfını ortaya koyarak örgütün daha aktif ve işler hale gelmesi konusunda rol alması beklenmektedir. SAARC üyeleri arasında işbirliği yapılan başlıca alanlar arasında tarım, kırsal kalkınma, ulaşım altyapısı, haberleşme, sağlık, uyuşturucu kaçakçılığı ve terörizmle mücadele yer almaktadır. Son yıllarda ihracata dönük sanayi bölgelerinin tüm üye ülkelerde geliştirilmesi konusuna büyük öncelik verilmektedir. Bu bağlamda ithalat-ihracat sektörlerinin daha rahat işlemesini sağlama açısından, malların daha hızlı bir biçimde sevkedilmesine yönelik çalışmalar yapılmaktadır. Son yıllarda hızlı bir kalkınma süreci yaşayan Hindistan örgüte en büyük katkıyı yapan ülke konumundadır.. 8 HİNDİSTAN A BAKIŞ MAYIS - HAZİRAN 2010

7 Hint Para Birimi Rupi Yeni Simgesine Kavuştu. Basın Yayın Bakanı Ambika Soni basın toplantısında Hint para birimi rupinin yeni simgesi için Bombay li Udaya Kumar tarafından yapılan tasarım Hint Hükümeti tarafından kabul edildi. Açılan tasarım yarışmasında Hindistan Merkez Bankası Başkanı nın önderliğinde toplanan jüri katılımcı arasından son beşe kalan tasarımları belirledi ve nihai kararı vermeleri için Bakanlar Kurulu na sundu. Tasarımcı Udaya Kumar yarışma sonunda dolarlık ödül aldı. Trilyon doları aşan ekonomisiyle dünya devleri arasına giren Hindistan ın para biriminin yeni simgesiyle uluslararası finans sahnesindeki etkinliğini geliştirmesi bekleniyor. Hint ve Romen harflerinin mükemmel bir karışımından oluşan yeni tasarım üçlü renk prensibine göre yapılmış. Basın Yayın Bakanı Ambika Soni Bakanlar Kurulu toplantısından sonra yaptığı basın toplantısında yeni rupi simgesinin özgün karakteriyle ilgili mecralarda Hint ekonomisinin yeni yüzünü ve gücünü yansıtacağını ifade etti. Yeni rupi simgesinin kağıt ve madeni paralar üzerinde yer almayacak olmasına rağmen, resmi evrak, yazılı ve elektronik medya ortamlarında rahatça gösterilmesi Tasarımcı : Udaya Kumar amaçlanmakta. Dünya para birimleri arasında sadece İngiliz para birimi pound un üzerinde kendi simgesi basılı olarak sunulmakta. Bakan Soni yeni simgenin kabulüyle Hint rupisinin Pakistan, Nepal, Sri Lanka ve Endonezya tarafından da kullanılan rupi ve rupiya ile karıştırılmasının önüne geçileceğini ifade etti.yeni simgenin kullanımının ülke içinde altı ay zarfında etkinlik kazanması beklenmekte. Uluslararası kullanımın yaygınlaşmasının ise 18 ile 24 ay arasında gerçekleşebileceği sanılıyor. Simgenin bilgisayar klavyelerinde ve yazışmalarında orta vadede etkinlik kazanması bekleniyor. HİNDİSTAN A BAKIŞ MAYIS - HAZİRAN

8 YAZ İÇECEKLERİ NewYork Times Meydanı nda Air India Reklamı

9 Sıcak yaz günlerinde denizin veya yaylaların serin havası bir kurtarıcı olabilir, ancak bunaltıcı sıcaklardan sizi bir anda rahatlatacak tek şey serin bir yaz içeceğidir. Hint yazları çok sıcak geçer. İnsanı ferahlatan en önemlli çarelerden biri çok değişik meyve suları ve karışımlarından oluşan düşük kalorili, besleyici ve nefis tattaki içecek ve şerbetlerdir. Bu içeceklerin çoğu vücudumuzdaki toksinleri atmanıza yardım edecek ve cildinizi parlatacaktır. Serinletici içeceklerinizi güzel bardaklarda ve değişik bitkilerle süsleyerek servis edebilirsiniz. Bir adet limonun suyuna yarım yemek kaşığı bal ilave ederek elde edeceğiniz karışımı her sabah aç karnına içtiğinizde fazla kilolarınızdan kolaylıkla kurtulduğunuz farkedeceksiniz. Limon aynı zamanda kanınızı temizleyecek ve sizi güne hazırlayacaktır. Limonata ve limon çayı ferahlatıcı özelliği olan içeceklerdendir. Demirhindi Şerbeti Malzemeler 100 gr demirhindi 50 gr kişniş 10 gr zencefil 1 çay kaşığı kavrulmuş kimyon 3 adet yeşil biber 50 gr taze nane 2 çay kaşığı tuz 1 çay kaşığı karabiber 1 çay fincanı limon suyu 12 küp buz

10 Doğanın insana bahşettiği en büyük hediyelerden biri olan limon buzdolabınızdan eksik etmemeniz gereken bir meyvedir. Hoş kokusuyla birçok içeceğinizde katkı olarak kullanabileceğiniz limon suyu sıcak yaz günlerinde vazgeçemeyeceğiniz bir ferahlık sağlayacaktır. Meyvelerin kralı mango Hindistan ın dünyaya hediyesi olan bir meyvedir. Mango sade meyve suyu olarak veya kokteylerde karışım olarak kullanılabilen çok lezzetli bir meyvedir. Çok sevilen bir diğer yaz meyvesi olan karpuz %90 nı su olan, hazmı kolay ve ferahlatıcı bir meyvedir. Son bilimsel bulgulara göre kanı temizleyici ve damarları açıcı özelliği ortaya çıkarılan karpuz suyunu kırılmış buzla karıştırarak bolca tüketebilirsiniz. Hintlilerin çok sevdiği serinleticilerden bir diğeri de hindistan cevizi suyudur. Tüm Hint kentlerinde sokak aralarındaki seyyar satıcılar bu serinletici içeceği çok ucuz fiyatlara tüketiciere sunarlar. Hintliler sütü çok sever. Kesilmiş sütten yapılan tuzsuz lor bir çok yiyecek ve içecekte kullanılan önemli bir girdidir. Lor, su ve şekerle yapılan lassi içeceği Pencap tan Kerala ya kadar bir çok bölgede farklı şekillerde tüketilir. Pencaplılar sabah işe gitmeden önce mutlaka bir bardak lassi içerler. Lassi nin bir diğer versiyonu mevcut tarife biraz zencefil, sivri biber ve az tuz eklenerek yapılır. Karpuz Suyu

11 Mango ve limon yaz içeceklerinin en önemli girdilerindendir. Bazı yerel meyveler yabancılara çok farklı ve ilginç gelebilir. Lassi veya kulfi içeceklerinde kullanılan katira goond jöleli bir meyvedir ve ayurveda tedavilerinde kullanılır. Yaz aylarında rağbet gören içeceklerin başında haşhaş tohumundan yapılan kus şerbeti, sandal ağacı şerbeti, erik ve demirhindi şerbetleri, gül şerbeti, phalse ka şerbeti gelir. Bu şerbetler özgün tatları ve serinletici özellikleriyle yaz aylarının vazgeçilmez içecekleridir. Yazın en serinletici içeceklerinden biri olan tanday şerbeti salatalık ve haşhaş tohumları ile karpuz, kavun, badem ve çekilmemiş karabiberin havanda dövülmesiyle elde edilen karışıma, süt ve şeker karıştırılarak elde edilir. Şerbet gül yapraklarıyla süslenerek servis edilir. Burada değindiğimiz tüm içecekler ülkenin her yanında bolca bulunan şerbetçi dükkanlarından temin edilebilir. Çok sıcak bir ülkede yaşayanların MANGO ŞERBETİ Malzemeler 4 adet mango 1 çay kaşığı kavrulmuş kimyon 3 yeşil biber 50 gr taze nane 2 çay kaşığı tuz 1 çay kaşığı toz karabiber 12 küp buz 4 bardak su dikkat etmesi gereken en önemli şey yeterli miktarda sıvı almaktır. Tüm bu içeceklerin yanında almaktan vazgeçmemeniz gereken bir diğer sıvı ise tabii ki su dur. Her gün en az iki litre su içmeyi ihmal etmeyiniz. HİNDİSTAN A BAKIŞ MAYIS - HAZİRAN

12 Hint Limanları ve Deniz Taşımacılığı Jawaharlal Nehru Limanı Hindistan kilometreyi bulan kıyılarıyla dünyanın en büyük yarımadalarından biridir. Kıyılarda 185 i aşkın irili ufaklı liman her türlü deniz taşımacılığına hizmet verir. Bu limanlar, 11 i farklı eyalet idaresi altında ve 1 i de merkezi hükümete bağlı olmak üzere çalışırlar. Ülkedeki belli başlı limanlar mevcut deniz kargosunun %80 ini taşırlar. Limanların önemi sadece altyapılarının yeterliliği veya büyüklüğü ile ölçülmez. Bazı orta büyüklükteki limanlar büyüklerinden daha fazla kargo taşımaktadırlar. Limanların çoğu kamu-özel mülkiyet ortaklığıyla çalışmaktadırlar. Yapılan öngörülere göre deniz taşımacılığın 2014 e kadar her yıl %8 civarında büyümesi beklenmektedir. Konteynır taşımacılığı açısından toplamda en büyük pay %60 ile Navi Mumbai deki Nehru Liman İdaresi ndedir. Mumbai Nehru limanı dünyanın en büyük limanlarından olan Singapur un 40 iskelesine karşılık sadece 9 iskele ile bu hizmeti vermektedir. Deniz taşımacılında Mumbai den sonra en büyük payı Vişakhapatnam, Koçin, Kolkata Port, Çenay Port ve Kandla limanları taşımaktadırlar. Hindistan da yüzü aşkın denizcilik firması hizmet vermektedir. Ülkenin uluslararası deniz taşımacılığının yaklaşık %20 si Hint bayraklı gemilerle yapılmaktadır yılında Andra Pradeş de hizmete giren Gangavaram limanı 21 metrelik liman profili ile ülkenin en derin limanıdır. 14 HİNDİSTAN A BAKIŞ MAYIS - HAZİRAN 2010

13 Mumbai limanı Hindistan ın kuzeybatısındaki Maharaştra eyaletinde 20 milyona varan nüfusuyla dünyanın en kalabalık beşinci metropolü olan Mumbai, Hindistan ın en güzel doğal limanlarından birine sahiptir. Mumbai başlıca iki ana liman tesisinden hizmet almaktadır. Bunlar sırasıyla Mumbai Liman İdaresi ve Navi Mumbai mevkiinde yer alan Jawaharlal Nehru Liman İdaresi dir. Dünyanın en güzel doğal limanlarından birine sahip Mumbai, gelişmiş kuru ve yaş yük indirme-bindirme tesisleriyle donatılmıştır. Liman aynı zamanda Hint donanmasının deniz üssüne de ev sahipliği yapmaktadır. Kentin doğusunda yer alan banliyösü Nhava Şeva mevkiinde hizmet veren Jawaharlal Nehru Liman tesisleri ülkenin en büyük ve derin iskelelerine sahiptir. Mumbai limanı M.Ö.1000 yıllarında Mısır ve İran ile ticaretin yapıldığı ana nokta konumundaydı. M.Ö. 3. yüzyılda Aşoka İmparatorluğu nun bir parçası olan Mumbai yüzyıllar arasında Çalukya lılar tarafından yönetildiler yılında İslam orduları tarafından fethedilen Mumbai Gujarat Sultanlığı tarafından yönetilmeye başlandı. Mumbai ve limanı 1534 yılında Portekizlilerin eline geçti, ancak 1661 de Portekiz kralının kız kardeşinin İngiliz kralı Charles ile evlenmesi sırasında çeyiz olarak İngilizlere verildi ve yöre İngiliz Doğu Hint Kumpanyası nın yönetimine geçti. Hindistan ın kapısı olarak nitelenen Mumbai metropolünün doğusunda yer alan bu tarihi liman güneyinde Arap Denizi ne açılır. Yılda 60 milyon tona yakın kargoya hizmet veren limanda ilk işletme 1873 yılında kuruldu. Kentin büyümesiyle birlikte gelişme alanı sınırlanan limanın hizmete yetmemesi dolayısıyla batıda yeni bir liman alanının tesisi kararlaştırıldı ve 1998 yılında yap-işlet-devret sistemiyle Navi Mumbai mevkiinde Jawaharlal Nehru liman tesisleri kuruldu. Jawaharlal Nehru limanı Hindistan ın en büyük liman işletmesidir. Ülkenin kullanılan Mumbai Limanı HİNDİSTAN A BAKIŞ MAYIS - HAZİRAN

14 Kolkata Haldia Limanı kargo/liman kapasitesinin yarısını karşılayan bu liman 1989 yılında hizmete giren modern bir altyapıya sahiptir. Bu limanı kullanarak ihraç edilen ürünler arasında pamuklu giysiler, spor malzemeleri, halı, örme makineleri, et ürünleri ve ilaç başta gelmektedir. İthal ürünleri içinde ise kimyasal maddeler, plastik hammaddesi, elektrikli makineler, bitkisel yağlar ve alüminyum ön sıraları almaktadır. Kolkata limanı Bengal körfezinde Hugli nehri üzerinde inşa edilmiş olan Kolkata limanı denizden 200 kilometre içeride yer alır. Kolkata kenti içinde hizmet veren liman Hindistan ın en eski limanıdır ve başlangıçta İngiliz Doğu Hint Kumpanyası tarafında inşa edilmiştir. Bağımsızlık tan sonra Bengal in ayrılmasıyla büyük bir hinterlanda kaybına uğrayan limanın önemi, ekonomik durgunluğun da etkisiyle kısmen azalmıştı. 21. yüzyılda küresel gelişmenin Doğu Asya ya kayması sonucunda liman eski önemini kazandı yılları arasında yeni altyapı yatırımlarının hayata geçirilmesi ve ekonomik büyümenin etkisiyle gelişen liman Hindistan ın ikinci büyük konteynır limanı durumuna geldi. Kolkata Liman İdaresi Yönetimi birbirinden ayrı yerlerde kurulmuş olan iki ayrı idari bölümden oluşur: Kolkata da yer alan Kolkata Rihtim İdaresi ve Haldia mevkiinde yer alan derin Haldia Rıhtım Kompleksi İdaresi. Geçmişte Hindistan ın en önemli limanı olarak nitelenen Kolkata, o zamanlar Doğu Hindistan ın giriş kapısı olarak nitelendiriliyordu. Liman halen Doğu Hindistan ın 16 HİNDİSTAN A BAKIŞ MAYIS - HAZİRAN 2010

15 muazzam hinterlandı yanında Himalaya devletleri Nepal ve Butan a da hizmet veren bir ulaşım noktası. Kolkata limanı günümüze kadar çok iyi yönetilmiş bir liman olma özelliğini korumuştur. Hindistan ın tüm eyaletlerinin hemen hemen yarısına ulaşım sağlayan bu liman Kolkata ve Haldia bölümlerinden oluşmakta. Limanların rıhtım tesisleri ülkenin en büyük kuru yük kapasitesine sahip olup, hizmet ücretleri açısından da en düşük maliyetli liman olarak belirlenmektedir. Liman gemi seyrüsefer trafik yönetimi açısından en modern teknoloji ile donatılmıştır. Yılda yaklaşık 60 milyon ton yük işleyen liman tesisleri tüm Hindistan limanları kargo sıralamasında 5. gelmektedir. Yük dökümünde Kolkata Liman Kompleksi 15 milyon ton, Haldia Limanı ise 45 milyon ton yüke hizmet vermektedir. Her iki liman yılda yaklaşık 3500 gemiye yükleme boşaltma hizmeti vermektedir. Vişakhapatnam Vizag Limanı Doğu Hindistan da Bengal körfezinde yer alan Vizag limanı Andra Pradeş eyaletinin en önemli ulaştırma ve gemi yapım tesislerine sahip noktalardan biridir. Hint donanmasının Vişakhapatnam (Vizag) Limanı doğu filosuna da ev sahipliği yapan liman, Çenay ın 500 kilometre kuzeydoğusunda yer alır. Limana adını veren Vişakhapatnam nüfusu üç milyona yaklaşan büyük bir kenttir. Çelik ve petrol sanayine ev sahipliği yapan kentte bağımsızlıktan bu yana faaliyette olan gemi yapım tesisleri bulunmaktadır. Balıkçılık önde gelen bir sektördür. Çinko ve gübre sanayi de önemli bir yer tutar. 11. ve 12. yüzyıllarda Çola kralları tarafından yönetilen bölge, 15. yüzyıldan 16. yüzyılın başlarına kadar Haydarabat Nizamı tarafından yönetildi. 17. yüzyılda Avrupalıların alt HİNDİSTAN A BAKIŞ MAYIS - HAZİRAN

16 kıtaya gelmesiyle birlikte Vişakhapatnam limanı Fransız, Hollandalı ve İngiliz tüccarların fildişi, tütün ve tekstil ihraç ettikleri bir liman oldu yılı yörenin hakimiyetini ele alma mücadelesinde İngiliz ve Fransız donanmalarını Vizagapatam deniz savaşında (Vişakhapatnam limanının hemen dışında) karşı karşıya getirdi. İngilizler limanın denetimini ellerine aldıktan sonra 1850 lerde yeni bir liman tesisinin inşası için planlar yaptılar ama hayata geçiremediler. Yeni liman tesislerinin inşası ancak 1927 de başladı ve 1933 de bitirilebildi. Sürekli bir gelişme içinde olan liman tesisleri 1990 lardan başlayarak günümüze değin altyapı gelişmesini sürdürdü. Bir yılda yaklaşık 3000 geminin yanaştığı liman toplamda 70 milyon ton kargoya hizmet veriyor ve bir özel sektör konsorsiyumu tarafından işletiliyor. Bu kargonun üçte ikisi ithalatihracat bağlantılı mallardan oluşuyor. Kargonun genel dökümü ise şöyle: 20 milyon ton ham petrol ve petrol ürünleri, 17.5 milyon ton demir cevheri, 10.8 milyon ton muhtelif yük, 7.9 milyon ton kömür, 4.5 milyon ton gübre. Çenay Limanı Son teknoloji ile donatılmış 450 metre uzunluğunda konteynır indirme-bindirme tesislerine sahip olan liman 17 hektarlık depo alanına ve 15 metre su derinliğine sahiptir. Rıhtım uzunluğunu 700 metreye çıkaran planlama-geliştirme çalışmaları ise bitirilmiş durumda olup uygulamaya koyulmak üzeredir. Çenay (Madras) Limanı Güney Hindistan ın kapısı olarak bilinen Çenay, Bengal Körfezi nin Coromandel sahilinde yer alır. Tamil Nadu eyaletinin kültürel ve idari başkenti olan metropol yaklaşık 7 milyon nüfusa sahiptir. Hindistan ın en büyük ve eski limanlarından biri olan Çenay günümüzde hızla sanayileşen Güney Hindistan ın dışarıya açıldığı önemli kapılardan birini oluşturur. Metropolde gelişen başlıca sanayiler arasında oto sanayi, kauçuk, gübre, 18 HİNDİSTAN A BAKIŞ MAYIS - HAZİRAN 2010

17 elektrikli araçlar ve makinalar ile petrol sanayi başta gelmektedir. Bu limandan yapılan ihracat kalemleri arasında demir-çelik, deri, pamuklu dokumalar ilk sırayı almaktadır. İthalat kalemleri arasında buğday, pamuk, demir çelik ve imalat makineleri yer alır. Çenay limanı çevresi tarih boyunca önemli bir askeri, idari ve iktisadi bir merkez olmuştur. Eski adıyla Milapore bugünkü liman ve kent çevresini oluşturmaktaydı yüzyıllar arasında Pallavan hanedanlığı tarafından hükmedilen yöreyi 16. yüzyılda kısmı hakimiyetleri altına alan Portekizliler tarafından 1522 yılında bir liman inşa edildi. Bölge Hollandalılar, Fransızlar ve İngilizler arasında yapılan mücadeleler sonunda bir çok kez el değiştirdi. İngilizler 1850 lerde bölgeyi denetimleri altına aldılar. Bu dönemde doğal limanın çok sığ oluşu nedeniyle gemiler 1 kilometre açıkta demirliyor ve yükler Masula denilen kayıklarla kıyıya aktarılıyordu. Çenay ı ticari, idari ve askeri yönden bölge başkenti olarak geliştiren İngiliz yönetimi 1885 yılında yeni bir liman inşa etti. 19.yüzyılın sonunda demiryolunun gelmesiyle ülke bağlantıları artan kent ve limanın önemi arttı. Çenay Liman İdaresi tarafından yönetilen liman, Hindistan ın en önemli deniz ulaşım noktalarından birisini teşkil eder. Yılda ortalama iki bin gemiye hizmet verilen liman 60 milyon tona yakın bir kargoya hizmet vermektedir. Limandan ulaşımı yapılan mallar arasında demir cevheri, granit, kömür, gübre, otomobil ve petrol ürünleri başta gelir. Koçin Limanı Liman Arap Denizi nin Kraliçesi olarak nitelenen Kerala eyaletinin Koçin kentinde yer Koçin Limanı HİNDİSTAN A BAKIŞ MAYIS - HAZİRAN

18 almaktadır. Hindistan ın güneybatısında konuşlanan Koçin limanı Avrupa ve Asya bağlantıları açısından önemli bir limandır. Willingdon Adası mevkiinde yer alan liman hızlı ve etkin çalışması nedeniyle yığılmaya rastlanmayan bir tesistir. Modern kargo boşaltma-yükleme tesislerine sahip olan rıhtımlar konteynır açısından da etkili bir altyapıya sahip olup geniş depolama alanları kullanmaktadır. 21. yüzyılda küresel ticaretin ve turizmin gelişmesiyle büyüyen Koçin limanı kültürel miras ve gelenekler açısından zengin bir bölgede bulunmaktadır. Tarihsel geçmişi boyunca baharat ticareti açısından büyük önem arz eden liman antik devirlerde Yunan, Roma, Arap ve Çin li tüccarlar tarafından sıklıkla ziyaret edilmekteydi. Bölge 12. yüzyılda Koçi Hanedanı tarafından yönetilmekteydi. Koçin limanı yılları arasında Portekizlilerin kontrolü altındaydı, sonraları Hollandalılar denetimi ele geçirdi lerin sonunda bölge İngilizlerin denetimine girdi. Madras Valisi Lord Willingdon 1920 yılında mühendis R. Bristow u getirterek limanın geliştirilmesi çalışmalarını başlattı ve bu süreç 20 yıl boyunca devam etti. 40 ların başında Koçin limanı bölgenin en güvenli ve modern liman işletmelerine sahipti li yılların başından bu yana Koçin limanı büyük bir gelişme gösterdi ve liman yörede geliştirilen BT ve sanayi parkları ile Kerala eyaletinin ticari merkezi konumuna geldi. Liman yılda 20 milyon tona yakın kargoya hizmet vermektedir. Bu yükün önemli bir bölümü (16 milyon ton) petrol ve petrol ürünlerinden oluşmaktadır. Liman idaresi Willingdon Adası nda 7 hektarlık bir alanda yolcu gemileri için yeni bir terminal yapımını planlamaktadır. Terminalde yolcu salonlarının yanında yeşil alanlar, lüks bir otel ve modern bir alışveriş merkezi yer alacaktır. 20 HİNDİSTAN A BAKIŞ MAYIS - HAZİRAN 2010

19 Hindistan dan 35 dolara ipad Hindistan hükümeti, Apple ın ürettiği ipad bilgisayarları gibi dokunmatik olarak çalışan bir dizüstü bilgisayar geliştirdiklerini açıkladı. Gelecek yıl piyasaya sürülmesi beklenen bu bilgisayarların fiyatı 35 dolar olacak. Öğrencileri hedef alan bu tablet bilgisayarlarla internet üzerinde arama yapılabilecek, video konferanslar düzenlenebilecek, word programları kullanılabilecek. Bilgisayarda sabit disk bulunmayacak, bunun yerine -aynı cep telefonlarında olduğu gibi- bir hafıza kartı kullanılacak. Ayrıca, bilgisayarların güneş enerjisiyle de çalışacağı belirtiliyor. İnsan Kaynakları Geliştirme Bakanı Kapil Sibal, Hindistan ın önde gelen üniversitelerinde geliştirilen bu ürün için bir üretici aradıklarını açıkladı. Kaliforniya merkezli bilgisayar devi Apple ın ürettiği ipad bilgisayarlar 499 dolardan satılıyor. Hindistan da geliştirilen ipad benzeri tabletler ise bunun onda birinden bile az bir fiyata satılacak. Bakan Kapil Sibal, ilk etapta fiyatın 35 dolar olacağını, sonra kademeli olarak önce 20, sonra da 10 dolara düşürülmesini planladıklarını söylüyor. Bakanlık, son projelerinde Hindistan Teknoloji Enstitüsü ve Hindistan Bilim Ensititüsü nden yardım aldıklarını söylüyor. Proje, hükümetin ülkedeki kolej ve 500 üniversiteye hızlı internet erişimi ulaştırmayı hedefleyen girişimi kapsamında yürütülüyor. HİNDİSTAN A BAKIŞ MAYIS - HAZİRAN

20 Badminton un Kraliçesi Saina Nehwal Badminton Dünya Federasyonu sıralamasına göre 2 numarada olan Saina Nehwal genç bir Hintli oyuncu (doğumu 1990). Saina Olimpiyatlardaki ilk başarısını çeyrek finallere kalarak gerçekleştirdi. Dünya Gençler Badminton Şampiyonası nda birinci oldu. Saina 21 Haziran 2009 da Cakarta da yapılan Endonezya Açıkhava Şampiyonası nda güçlü rakibi Çinli Wang Lin i yenerek tenisin Grand Slam i olarak kabul edilen turnuvada birincilik kürsüsüne çıktı. Saina kariyerindeki ikinci büyük başarısını 20 Haziran 2010 tarihinde Singapur Açık yarışmalarında Super Series ünvanını alarak gerçekleştirdi. Saina aynı yıl 27 Haziran da Endonezya Açık turnuvasını kazanarak üçlü şampiyonluk başarısı kazandı. Bu başarılar onu kariyerindeki en yüksek konuma yani dünya 2. liğine taşıdı. Ulusal badminton oyunlarında şampiyonluklar kazanmış bir aileden gelen Saina yı daha önce ödüllü antrenör S. M. Arif çalıştırmaktaydı. Saina 2008 yılından beri Endonezyalı efsane oyuncu Atik Cevheri ve All England şampiyonu Pullela Gopichand tarafından çalıştırılıyor. Saina Nehwal büyük başarıların ardından 2009 Ağustos unda Arjuna Ödülü ile taçlandırıldı. Antrenörü Gopichand da Dronacharya Ödülü ile taltif edildi. Saina Olimpiyatlar da altın madalya kazanması için devlet tarafından destek programına alındı. Başarılarının devamı Saina ya 2010 yılında Padma Shri Ödülünü getirdi. 22 HİNDİSTAN A BAKIŞ MAYIS - HAZİRAN 2010

21 2010 yılının başında Saina nın stratejisi dünya sıralamasındaki yerini yükseltmekten ziyade belli başlı uluslararası yarışmalarda iyi neticeler alabilmekti yılında ikisi ulusal düzeyde olmak üzere kazandığı üç birincilik Saina nın hedeflerine ulaştığını gösteriyor. Önümüzdeki aylarda katılacağı Dünya Şampiyonası, İngiliz Milletler Topluluğu Yarışmaları ve Asya Oyunları başarılarına yeni kazanımlar getirme olasılığını yükseltiyor yılında Haryana nın Hisar kentinde doğan Saina nın tüm gençliği Haydarabat kentinde geçti. Bir kamu kurumunda bilim adamı olarak çalışan babası Dr. Harvir Singh ve annesi Usha Nehwal Haryana nın badminton şampiyonları idiler. Ailesinin (daha cok babasının) etkisiyle badmintona başlayan Saina bu dalda Hindistan ın ilk uluslararası şampiyonu oldu. Babası sekiz yaşında iken Saina yı Antrenör Nani Prasad ile tanıştırdı. Saina daki yeteneği farkeden Prasad onun o yılki yaz kampına katılmasıni istedi. Çalışmalarını sürdüren Saina babası ile her gün sabahın saat 4 ünde kalkıp 25 kilometre uzaklıktaki stadyuma gidiyor, çalışmadan sonra ise okuluna devam ediyordu. Saina bu uzun ve yorucu yollarda arabaların içinde uyuyarak dinlenebiliyordu. Yıllar süren disiplinli çalışma başarıyı getirdi. HİNDİSTAN A BAKIŞ MAYIS - HAZİRAN