İZMİR Sayı: YMM Konu: 10 seri nolu Özel Tüketim Vergisi Sirkülerinde Pick-up türü araçlarda ÖTV uygulaması.

Transkript

1 Sayı: YMM Konu: 10 seri nolu Özel Tüketim Vergisi Sirkülerinde Pick-up türü araçlarda ÖTV uygulaması. İZMİR Muhasebe Müdürlüğüne, GİB tarafından yayınlanan; 10 seri nolu Özel Tüketim Vergisi Sirkülerinde; tarife pozisyonu değişen Pick-up türü araçlardaki ÖTV uygulamasına ilişkin açıklamalara yer verilmiştir. Gümrük Müsteşarlığı Türk Gümrük Tarife Cetveli nde yer alan tarifenin yorumuna ilişkin genel yorumlarını, 6/2/2010 tarihli ve sayılı Resmi Gazetede yayımlanan 2 Seri No.lu Gümrük Genel Tebliği (Gümrük Tarife Cetveli Açıklama Notları) ile duyurmuştur. Bu notlardaki açıklamalar aşağıya alınmıştır Binek otomobilleri ve esas itibariyle insan taşımak üzere imal edilmiş diğer motorlu taşıtlar (8702 pozisyonuna girenler hariç) (steyşın vagonlar ve yarış arabaları dahil) Bu pozisyon, hem insan hem eşya taşıyabilen motorlu araçlar gibi çok amaçlı araçları kapsar: 1. Kamyonet türü: Bu tür araçlar genellikle birden fazla koltuk sırasına sahiptirler ve biri insan taşınmasına mahsus kapalı bir kabin ve eşya taşınmasına mahsus açık veya kapalı bir alan olmak üzere iki ayrı alandan meydana gelirler. Bununla birlikte, bu tür araçların ikiden fazla aksı olması veya eşya taşımaya mahsus alandaki azami dahili taban uzunluğunun aracın dingiller arası mesafenin %50 sinden daha fazla olması halinde 8704 pozisyonunda sınıflandırılırlar. 2. Panelvan türü: Birden fazla koltuk sırasına sahip olan panelvan türü araç 8703 pozisyonu Armonize Sistem İzahnmesi nde verilen göstergeleri karşılamalıdır. Bununla birlikte, arka kısımda güvenlik teçhizatı ve koltukların yerleştirilmesi için sabit tutturma noktaları ve bağlantı elemanlarının bulunmadığı birden fazla koltuk sırasına sahip olan panelvan türü araçlar, yolcu alanı ile yük alanı arasında sabit bir panel veya bariyer ya da yan panellerde pencereleri bulunsun veya bulunmasın 8704 pozisyonunda sınıflandırılırlar. Mezkur Gümrük Tarife Cetveli Açıklama Notlarının tarife pozisyonuna ilişkin bölümünde, hem insan hem da eşya taşıyabilen ve kamyonet türüne giren çok amaçlı araçlardan, ikiden fazla aksı olanlar ile eşya taşımaya mahsus alandaki azami taban uzunluğu aracın dingiller arası mesafenin %50'sindan fazla olanların pozisyonunda sınıflandırılacağı belirtilmiştir. 1

2 Bu durumda söz konusu tebliğin yayımı tarihinden önce tarife pozisyonunda sınıflandırılan çift kabinli (pick-up türü) bazı araçların, bu tarihten sonra tarife pozisyonunda sınıflandırılabileceği anlaşılmaktadır. ÖTV Kanununun 1 inci maddesinin 2 nci fıkrası uyarınca, Kanuna ekli listelerdeki malların tarife numaralarında veya tanımlarında bu Kanuna ekli listeler dışında yapılacak değişiklikler ÖTV uygulamasında hüküm ifade etmemektedir. Öte yandan Kanunun 12 nci maddesinin 2/c bendi ile Bakanlar Kuruluna, söz konusu araçlar için belirlenen vergi oranlarını bu maddede tespit edilen alt ve üst sınırlar dahilinde değiştirme yetkisi verilmiştir. Bu hükümlere göre, yasa koyucu Kanuna ekli listelerde değişiklik yapmadığı veya Bakanlar Kurulunca vergi oranları değiştirilmediği sürece, ÖTV oranlarının değişmesi mümkün değildir. 6/2/2010 tarihine kadar tarife pozisyonunda sınıflandırılan (pick-up türü) araçların, 2 Seri No.lu Gümrük Genel Tebliği eki Gümrük Tarife Cetveli Açıklama Notlarına göre bu tarihten sonra tarife pozisyonunda sınıflandırılması, ÖTV uygulamasında söz konusu araçların tarife pozisyonunu ve vergi oranını değiştirmeyecektir. Saygılarımızla Oktay ALTINTAŞ Sun Bağımsız Dış Denetim Yeminli Mali Müşavirlik A.Ş. T.C. MALİYE BAKANLIĞI Gelir İdaresi Başkanlığı ÖZEL TÜKETİM VERGİSİ SİRKÜLERİ/10 Konusu : Pick-up türü araçlarda ÖTV uygulaması. Tarihi : Sayısı : ÖTV 2/ İlgili Olduğu Maddeler : ÖTV Kanunu madde: 1, Giriş: 6/2/2010 tarihli ve sayılı Resmi Gazetede yayımlanan 2 Seri No.lu Gümrük Genel Tebliği (Gümrük Tarife Cetveli Açıklama Notları) eki Gümrük Tarife Cetveli Açıklama Notlarının tarife pozisyonuna ilişkin bölümünde, hem insan hem da eşya taşıyabilen ve kamyonet türüne giren çok amaçlı araçlardan, ikiden fazla aksı olanlar ile eşya taşımaya mahsus alandaki azami taban uzunluğu aracın dingiller arası mesafenin %50'sindan fazla olanların pozisyonunda sınıflandırılacağı belirtilmiştir. Bu durumda söz konusu tebliğin yayımı tarihinden önce tarife pozisyonunda 2

3 sınıflandırılan çift kabinli (pick-up türü) bazı araçların, bu tarihten sonra tarife pozisyonunda sınıflandırılabileceği anlaşılmaktadır. Bu şekilde tarife pozisyonu değişen araçlarda ÖTV uygulamasına ilişkin olarak aşağıdaki açıklamaların yapılmasına gerek görülmüştür. 2. Yasal düzenlemeler ÖTV kapsamına giren taşıt araçları ile bunlarda uygulanan vergi oranları, 4760 sayılı Özel Tüketim Vergisi Kanununa ekli (II) sayılı listede, gümrük tarife istatistik pozisyonu numaraları itibariyle belirlenmiş bulunmaktadır. ÖTV Kanununun 1 inci maddesinin 2 nci fıkrası uyarınca, Kanuna ekli listelerdeki malların tarife numaralarında veya tanımlarında bu Kanuna ekli listeler dışında yapılacak değişiklikler ÖTV uygulamasında hüküm ifade etmemektedir. Öte yandan Kanunun 12 nci maddesinin 2/c bendi ile Bakanlar Kuruluna, söz konusu araçlar için belirlenen vergi oranlarını bu maddede tespit edilen alt ve üst sınırlar dahilinde değiştirme yetkisi verilmiştir. Bu hükümlere göre, yasa koyucu Kanuna ekli listelerde değişiklik yapmadığı veya Bakanlar Kurulunca vergi oranları değiştirilmediği sürece, ÖTV oranlarının değişmesi mümkün değildir. 3. Sonuç 6/2/2010 tarihine kadar tarife pozisyonunda sınıflandırılan (pick-up türü) araçların, 2 Seri No.lu Gümrük Genel Tebliği eki Gümrük Tarife Cetveli Açıklama Notlarına göre bu tarihten sonra tarife pozisyonunda sınıflandırılması, ÖTV uygulamasında söz konusu araçların tarife pozisyonunu ve vergi oranını değiştirmeyecektir. Duyurulur. Mehmet KİLCİ Gelir İdaresi Başkanı 2 Seri No.lu Gümrük Genel Tebliği (Gümrük Tarife Cetveli Açıklama Notları) (6/2/2010 tarihli ve sayılı Resmi Gazete) (not : ilgili bölüm alınmıştır.) FASIL 87 MOTORLU KARA TAŞITLARI, TRAKTÖRLER, BİSİKLETLER, MOTOSİKLETLER VE DİĞER KARA TAŞITLARI; BUNLARIN AKSAM, PARÇA VE AKSESUARI Genel Açıklamalar 1. Tarife Cetveli nin tamamında yeni taşıtlar hiçbir zaman tescil edilmemiş taşıtlar anlamına gelmektedir. 2. Tarife Cetveli nin tamamında eski taşıtlar en azından bir kez tescil edilmiş taşıtlar anlamına gelmektedir Traktörler (8709 pozisyonuna giren traktörler hariç) Motokültörler 3

4 Bu alt pozisyon, paletli motokültörler (yaya kontrollü traktörler) dahil 8701 pozisyonuna ilişkin Armonize Sistem İzahnamesi, altıncı ve yedinci paragraflarında tanımlanan ekipman birimlerini kapsar. Bu çeşit traktörler esas olarak bahçe tarımında kullanılır. Motokültörlerle kullanılması tasarlanan takılıp sökülebilen araçlar (tırmık, pulluk vs.) motokültörler üzerine monte edilseler dahi ayrı olarak sınıflandırılır. Ancak, araçlar veya aletler motorlu bir şasiye daimi olarak eklenmişse ve motorla birlikte tek bir mekanik birimi oluşturuyorlarsa, bu birim çalışan birimi kapsayan pozisyon içinde sınıflandırılır. Bu durum, motorize pulluklara ve motorize kultivatörlere uygulanır (84 32 pozisyonu) Kar küremeye mahsus olanlar Bu alt pozisyon, kayak pistleri vs. deki karları düzeltmeye ve düzlemeye mahsus ekstra geniş paletli traktör tipi taşıtları kapsar. Takılıp sökülebilen araçlar veya aletler olarak (kar küreyici, döner kar-pullukları vs.), bu çeşit taşıta takılmak için dizayn edilmiş, makineler ve aletler, taşıtlarla sunulsalar ve üzerlerine monte edilseler veya edilmeseler bile ilgili pozisyonlarında ( 8430, 8479 vs. pozisyonları) sınıflandırılır Diğerleri Bu alt pozisyonlar, aşağıdaki özelliklere sahip, traktör olarak kullanılmak üzere tasarlanan her tür arazi için dört tekerlekli taşıtları-atv da kapsar: -sürücü için tek koltuk; -standart römork bağlantı halkası ; -kontrolü sağlayan iki tutma yeri bulunan bir gidon vasıtasıyla sürülür; -iki ön tekerleğin döndürülmesiyle yönetilir ve motorlu araba tipi direksiyon sistemine (Ackerman prensibi )dayanır; -tüm tekerleklerde fren; -otomatik debriyaj ve geri vites; -zor arazide kullanılmak üzere özel olarak tasarlanmış ve bağlanan ekipmanı çekmek için düşük düzeyde yeterli güç verebilen bir motor; -güç, bir zincir ile değil şaftlarla tekerleklere iletilir; -tüm araçlara takılan lastikler engebeli araziler için uygun derin sırt desenine sahiptir; -freni bulunmayan römorkun kendi ağırlıklarının iki katı veya daha fazlasını çekme kapasitesi. Yukarıda belirtilen tüm özellikleri karşılarsa ve alt pozisyonlarına ilişkin Açıklama Notlarına uygun ise, bu araçlar tarım veya ormancılık traktörleri olarak sınıflandırılır. Aksi takdirde alt pozisyonunda sınıflandırılır. Yukarıda belirtilen tüm özellikleri karşılamayan, her tür arazi için dört tekerlekli taşıtları-atv 8703 pozisyonunda sınıflandırılır. Bu alt pozisyonlar ayrıca Quads olarak bilinen araçları da kapsamaz (8703 pozisyonu veya alt pozisyonu ( bu alt pozisyona ilişkin Açıklma Notlarına bakınız)) Tekerlekli zirai traktörler ve ormancılıkta kullanılan tekerlekli traktörler (motokültörler hariç) Bu alt pozisyonlar, en az üç tekerleği olan ve inşa edilişleri ve aletleri göz önüne alınarak açıkça tarım, bahçe tarımı ve ormancılık amaçlarıyla kullanılmak üzere tasarlanan tarım veya ormancılık traktörlerini kapsar. Bu çeşit taşıtlar sadece sınırlı maksimum hıza (genellikle otobanda saatte 25 km den daha fazla olmayan) sahiptir. Tarımsal traktörler genellikle tarımsal makinelerin (tırmık, pulluk vs.) yükseltilmesi veya alçaltılmasına imkan veren hidrolik tertibatla, diğer makineleri veya araçları çalıştırmak için kullanılan motora güç sağlayan çıkış mili ve römorklar için kavrama tertibatı ile donatılmışlardır. Bunlar, aksesuarlar olarak kabul edildiğinde elleçleme alet ve cihazlarını (saman yükleyiciler, gübre yükleyiciler, vs.) çalıştırmak için tasarlanan hidrolik tertibatla da donatılmış olabilirler. Bu alt pozisyonlar, üzüm bağlarında, fidanlıklarda kullanılan yükseltilmiş şasili traktörler ile dağ traktörleri ve alet taşıma traktörleri gibi özel olarak yapılmış traktörleri kapsar. Sunuldukları halde traktör üzerine monte edilmiş olsalar bile, değişebilir tarımsal ekipmanlar kendi ilgili pozisyonlarında sınıflandırılırlar ( 8432, 8433 vb. pozisyonları). 4

5 Orman traktörlerinin daha ileri özelliği, kütükleri çekerek taşıyabilmek için üzerlerinde daimi olarak bir vinç in var olmasıdır. Bu fasla ilişkin 2 nolu nota göre, bu alt pozisyonlarda yer alan traktörler, tarımsal veya ormancılık işlerine ait makinalar, aletler, gübreler, tohumlar vb. taşıyabilmek için, asli amaçlarına uygun olarak, bazı değişimlerle mücehhez olabilirler. Bu alt pozisyonlar, kesim aletleri ile daimi olarak donatılmış ve kesme ekipmanlarını hareket ettirmek amacıyla birden fazla güç çıkarmayan (8433 pozisyonuna ilişkin Açıklama Notlarına bakınız) çimen biçme makinalarını (sürülebilen çimen biçme makinelrrı veya bahçe traktörleri olarak bilinen) kapsamaz Diğerleri Aşağıdakiler bu alt pozisyonuna dahildir: 1. Umumi işlere mahsus traktörler 2. Mafsallı motorlu taşıtlara mahsus tek dingilli traktörler 8703 Binek otomobilleri ve esas itibariyle insan taşımak üzere imal edilmiş diğer motorlu taşıtlar (8702 pozisyonuna girenler hariç) (steyşın vagonlar ve yarış arabaları dahil) Bu pozisyon, hem insan hem eşya taşıyabilen motorlu araçlar gibi çok amaçlı araçları kapsar: 1. Kamyonet türü: Bu tür araçlar genellikle birden fazla koltuk sırasına sahiptirler ve biri insan taşınmasına mahsus kapalı bir kabin ve eşya taşınmasına mahsus açık veya kapalı bir alan olmak üzere iki ayrı alandan meydana gelirler. Bununla birlikte, bu tür araçların ikiden fazla aksı olması veya eşya taşımaya mahsus alandaki azami dahili taban uzunluğunun aracın dingiller arası mesafenin %50 sinden daha fazla olması halinde 8704 pozisyonunda sınıflandırılırlar. 2. Panelvan türü: Birden fazla koltuk sırasına sahip olan panelvan türü araç 8703 pozisyonu Armonize Sistem İzahnmesi nde verilen göstergeleri karşılamalıdır. Bununla birlikte, arka kısımda güvenlik teçhizatı ve koltukların yerleştirilmesi için sabit tutturma noktaları ve bağlantı elemanlarının bulunmadığı birden fazla koltuk sırasına sahip olan panelvan türü araçlar, yolcu alanı ile yük alanı arasında sabit bir panel veya bariyer ya da yan panellerde pencereleri bulunsun veya bulunmasın 8704 pozisyonunda sınıflandırılırlar Diğer taşıtlar (kıvılcım ateşlemeli içten yanmalı doğrusal pistonlu motorlu olanlar) Silindir kapasitesinin tanımı için , , ve alt pozisyonlarına ilişkin Armonize Sistem İzahnamesine bakınız. Bu alt pozisyonlar 8703 pozisyonuna ilişkin Armonize Sistem İzahnamesi beşinci ve altıncı paragraflarda belirtilen steyşın vagon ve çok amaçlı araçları kapsar. Bu alt pozisyonlar, karoserileri olmayan, kıvılcım ateşlemeli içten yanmalı doğrusal pistonlu motor ile mücehhez ve nispeten yüksek bir hıza ulaşma kapasitesine sahip, küçük yarış arabalarını ( skelter veya gokart olarak isimlendirilen) da kapsar Diğer taşıtlar (sıkıştırma ateşlemeli içten yanmalı doğrusal pistonlu motorlu olanlar)(dizel veya yarı dizel) Bu alt pozisyonlar 8703 pozisyonuna ilişkin Armonize Sistem İzahnamesi beşinci ve altıncı paragraflarda belirtilen steyşın vagon ve çok amaçlı araçları kapsar Eşya taşımaya mahsus motorlu taşıtlar Silindir kapasitesinin tanımı için , , ve alt pozisyonlarına ilişkin Armonize Sistem İzahnamesine bakınız. Bu pozisyon, dört tekerlek sürüşlü, mafsallı şasili, ön bölümde dizel motor konulmuş ve kontrolle donatılmış şoför mahalli olan ATV (all terrain vehicle) kapsar. Arka bölüm, ekipmansız olan ancak çeşitli ekipmanların konulacak şekilde dizayn edilmiş iki tekerlekli şasiden oluşmaktadır. Bununla beraber, bu pozisyon tarımsal amaçlar veya diğer başka özel amaçlar için ekipmanla donatılmış bu tip araçları kapsamaz (8705 pozisyonu) Karayolu şebekesi dışında kullanılmak üzere yapılmış damperler ve

6 1. Bu alt pozisyonlar, esas itibariyle, kum, çakıl, toprak, taş vb. taşımak için özel olarak dizayn edilmiş ve taş ocakları, madenlerde veya yerel inşaatlar, yol yapımları, havaalanlarında ve limanlarda kullanılmak üzere tasarlanmış, alt kısımları açık karoseri veya arka veya ön kısımlara doğru yatabilen karoser ile donatılmış araçları kapsar. Aşağıda bu çeşit damperli araçlara örnekler verilmiştir. 2.Bu alt pozisyonlar, yerel şantiyelerde toprak, moloz, taze çimento vb. taşımak için kullanılan tipteki daha küçük araçları kapsar. Bunlar mafsallı veya sabit şasili ve iki veya dört tekerlek sürüşlü olup, boşaltma damperi bir aks üzerine ve sürücü yeri ise diğerinin üzerine yerleştirilmiştir. Sürücü yeri genellikle bir kabin içerisinde değildir Yüksek radyoaktif maddelerin taşınması için özel olarak yapılmış olanlar Diğerleri

7 Bu alt pozisyonlar, 8704 pozisyonuna ilişkin Armonize Sistem İzahnamesi 2. paragrafında belirtilen çok amaçlı araçları kapsar Yüksek radyoaktif maddelerin taşınması için özel olarak yapılmış olanlar Yüksek radyoaktif maddelerin taşınması için özel olarak yapılmış olanlar Yüksek radyoaktif maddelerin taşınması için özel olarak yapılmış olanlar Diğerleri Bu alt pozisyonlar, 8704 pozisyonuna ilişkin Armonize Sistem İzahnamesin 2. paragrafında belirtilen çok amaçlı araçları kapsar Yüksek radyoaktif maddelerin taşınması için özel olarak yapılmış olanlar pozisyonlarında yer alan motorlu taşıtların karoserleri (şoför mahalleri dahil) Montaj sanayine ait olanlar Bu alt pozisyonun uygulanmasında, montaj sanayine ait olanlar ifadesi yeni bir araç imaline mahsus imalat fabrikalarında (alt montaj da taşeron tarafından kullanılan karoserler) veya motorlu araç montajlarında kullanılan karoserlere uygulanır. Bu alt pozisyon, sadece, bu alt pozisyon tarafından kapsanan, bilfiil yeni bir araç imalinde kullanılan karoserlere uygulanır. Sonuç olarak, bu alt pozisyon yedek parça olarak kullanılan benzeri karoserlere uygulanmaz Montaj sanayinde kullanılanlar: alt pozisyonundaki motokültörlere ait olanlar; silindir hacmi 2500 cm 3.ü geçmeyen sıkıştırma ateşlemeli içten yanmalı pistonlu motorlu (dizel ve yarı dizel) veya silindir hacmi 2800 cm 3.ü geçmeyen kıvılcım ateşlemeli içten yanmalı pistonlu motorlu 8704 pozisyonundaki motorlu taşıtlara ait olanlar; 8705 pozisyonundaki özel amaçlı motorlu taşıtlara ait olanlar Alt pozisyonuna ilişkin Açıklama Notlarına bakınız. Silindir kapasitesi ifadesinin tanımı için , , ve alt pozisyonlarına ilişkin Armonize Sistem İzahnamesine bakınız pozisyonlarında yer alan motorlu taşıtların aksam, parça ve aksesuarı Alt pozisyonuna ilişkin Açıklama Notları gerekli değişiklikler yapılarak, montaj sanayinde kullanılacak aksam, parça ve aksesuara uygulanır Demir veya çelikten yıldız şeklinde tek bir parça halinde dökülmüş tekerlek poyraları Bu alt pozisyonda yer alan tekerlek poyraları genellikle eşya taşımaya mahsus araçlarda veya otobüslerde kullanılırlar. Bunlar yıldız şeklinde, genellikle beş veya altı kollu olup, ayrılabilir jantlarla kullanılmak üzere dizayn edilmişlerdir Diğerleri 8708 pozisyonuna ilişkin Armonize Sistem İzahnamesi ikinci paragraf (K) de belirtilen aksam, parça ve aksesuarlara veten, bu alt pozisyon, tekerlek denge ağırlıklarını da kapsar Çapraz stabilizatörler (tespit çubukları); diğer burulma (torsiyon) çubukları Çapraz stabilizatörler, gerilim kuvvetini aracın bir tarafından diğer tarafına geçirmeye mahsus araçlar için yaylardır. Bunlar çoğunlukla dairesel çaplı çelik çubuklardan oluşurlar, genellikle yaklaşık olarak U şeklindedirler. Bunlar tipik olarak aşağıda gösterilen şekillerdedir: 7

8 Burulma çubukları genellikle yuvarlak şekildeki çelik çubuklardır, ancak bazen kare veya birçok sayıda dikdörtgen şeklindeki çubuk demetleri halinde olabilirler. Burulma çubukları doğrusaldır, örneğin çubuğun bir ucuna uygulanan burulma (tork) bunun oluşturduğu burkulma açısı ile orantılıdır. Bunlar tipik olarak aşağıda gösterilen görünümdedirler: Diğerleri Aşağıdakiler bu alt pozisyona dahil değildir: 1.Motorla donatılmamış, ancak şoför mahalli ile mücehhez pozisyonlarında yer alan motorlu araçların şasileri (8702, 8703 veya 8704 pozisyonu) 2.Motorlu araba koltukları için baş arkalıkları (9401 veya 9404 pozisyonu) Fabrika, antrepo, liman veya hava limanlarında kısa mesafelerde eşya taşımaya mahsus, kaldırma tertibatı ile donatılmamış kendinden hareketli yük arabaları; demiryolu istasyon platformlarında kullanılan türde çekiciler; bu taşıtların aksam ve parçaları Yüksek radyoaktif maddelerin taşınması için özel olarak yapılmış olanlar Yüksek radyoaktif maddelerin taşınması için özel olarak yapılmış olanlar 8712 Motorsuz bisikletler ve diğer motorsuz tekerlekli taşıtlar (üç tekerlekliler dahil) Bu pozisyon imali tamamlanmış bisikletlerin esas niteliğine sahip tamamlanmamış bisikletleri kapsar (Tarifenin Yorumuna ilişkin Genel Yorum Kuralı 2 (a)). Tamamlanmamış bir bisiklet, monte edilmiş olsun olmasın, şasi, bisiklet çatalı ve aşağıdaki parçalardan en az ikisinden oluşması halinde 8712 pozisyonunda sınıflandırılacaktır: - Bir takım tekerlek, - Krank dişlisi (aks, krank dahil), - Direksiyon birimi (gidon ve gidon sapı dahil), - Fren sistemi Bilyalı rulmanları olmayanlar Bu alt pozisyon, sadece, bilyalı rulmanlı olmayan bisikletler ve diğer tekerlekli taşıtları kapsar Engelliler için tekerlekli koltuklar ve diğer taşıtlar (motoru ve hareket ettirici başka bir tertibatı olsun olmasın) Diğerleri Özel olarak engelliler için dizayn edilmiş motorlu araçlar, 8703 pozisyonunda yer alan araçlardan ayırt edilebilir. Çünkü bunlar esas itibariyle aşağıda belirtilen özelliklere sahiptirler: 1. Hızları saatte azami 10 km dir (hızlı yürüme sürati gibi) 2. Azami genişlikleri 80 cm dir. 3. İki set tekerlekler yerle temas halindedir. 4. Özel vasıfları kusurları giderici niteliktedir (örneğin; bacakları sabit olarak tutan ayaklıklar). Bu tür araçlar aşağıda belirtilenlere sahip olabilirler: 1. İlave tekerlek seti (aksi-uç) 2. Kullanılması kolay olan direksiyon ve diğer kontroller (örneğin joystick); bu kontroller genellikle kollukların birine tutturulmaktadır; Bunlar asla ayrı, ayarlanabilir direksiyon kolonu şekilde değildir. Bu alt pozisyon, tekerlekli koltuklara benzeyen ve sadece engellileri taşımaya mahsus olan elektrikli sürülebilen araçları kapsar, bunlar aşağıda görülen şekildedir: 8

9 Bununla birlikte, ayrı, ayarlanabilir direksiyon kolonu ile mücehhez motorlu skuturlar (hareketli sukuturlar) bu alt pozisyon haricinde kalır. Bunlar aşağıda görülen şekilde olabilirler ve 8703 pozisyonunda sınıflandırılırlar: pozisyonlarındaki taşıtların aksam, parça ve aksesuarı Diğerleri Bu alt pozisyon aşağıda belirtilenlerin imalatı, donatılması veya tamirinde kullanılan aksam ve aksesuraları içerir; 1. Motosiklet ve bisikletler için sepetler (side-cars); 2. Yardımcı bir motorla donatılmış tekerlekli taşıtlar, örneğin, pedallar vasıtasıyla yürütülebilen ve yardımcı bir motorla donatılmış (silindir kapasitesi 50 cm³ ü geçmeyen) tekerlekli taşıtlar; 3. Motorla donatılmamış diğer tekerlekli taşıtlar (üç tekerlekliler dahil) Tekerlek poyrasına dayanan kontrpedallı frenler ve poyra frenleri Kontrpedallı frenler genellikle pedalın geriye çevrilmesi ile çalışır türdedir. Bununla birlikte düz tip poyra frenlerinde, fren bir kablo veya mil üzerinden elle gerçekleştirilir. Bunlar tipik olarak aşağıdaki şekildedirler: Aksam ve parçalar Fren kolu bu alt pozisyonda yer alır. Bununla beraber, bu alt pozisyon, kauçuktan fren bloklarını ( alt pozisyonu), uç parçaları olsun olmasın fren kablolarını ( alt pozisyonu) veya fren kılavuzlarını (genellikle veya alt pozisyonu) kapsamaz Her türlü taşıtlar için römorklar ve yarı römorklar; hareket ettirici tertibatı bulunmayan diğer taşıtlar; bunların aksam ve parçaları Diğerleri 9

10 Ağırlık aracın tüm sabit demirbaşlar ve donanımlarıyla beraber ağırlığı anlamına gelir Yüksek radyoaktif maddelerin taşınması için özel olarak yapılmış olanlar 10