HT Kimya ile Yola Güvenle Çıkın.

Transkript

1 HT KİMYA HT Kimya ile Yola Güvenle Çıkın.

2

3 HAKKIMIZDA Kar ve buzla mücadele alanında dünyanın en son teknolojisini kullanarak Türkiye nin güvenilir firması olan HT KİMYA sektöründe daima en iyiyi düşünerek oluşturduğu kalite anlayışı ve vermiş olduğu hizmetle de en yetkin firma konumundadır. Koşulsuz müşteri memnuniyetini hedefleyen ürün ve hizmet kalitesi ile de daima geniş düşünen firmamız kimya sektöründe daha da iyi olabilmek için hizmet vermeye devam etmektedir. Kimya sanayinde aranılan lider marka olma vizyonumuzla yola çıkarken,müşterilerimiz çalışanlarımız ve tedarikçilerimizle beraber dürüst ve güvenilir ilişkilerimizin sarsılmadan beklentilerin de ötesinde hizmet misyonumuzla ilerlemekteyiz. 3

4 Kar ve Buz Çözücü Solüsyon Nedir? Yol üzerinde buz oluşumunu ve karın yol yüzeyine yapışmasını engelleyen kimyasal bir sıvıdır. Buz önleyici ve çözücü solüsyon yol üzerinde çiğ, buz oluşumunu ve karın yol yüzeyine yapışmasını engelleyen kimyasal bir sıvıdır. Karlı ve buzlu zeminde donmayı önler, geciktirir ve çözer. Fiziksel olarak likit haldedir. Açık sarı renkte, kokusuz, ph aralığı 6-9 dur. Kar veya fırtınadan önce uygulandığında, antifriz etkisi yaparak buz oluşumunu önler, oluşturduğu film tabakası sayesinde yağan karın yola yapışmasını engeller. Nem tutucudur, ağır trafik şartlarında dahi yüzeyde kalır. Çevre dostudur. Uzun süre etkilidir, çok hızlı uygulanır. İşçilik ve zamandan büyük oranlarda tasarruf sağlar. Aşındırıcı (korozif) olmadığından, asfalt beton metal aksamalara asla zarar vermez. Çok düşük ısılarda da çok iyi sonuçlar verir. Donma noktası -40 C den istenen değerlere kadar ayarlanabilir. Kar yağışı olmadan sıvı halde yol yüzeyine serpilebilen buz çözücü ile ancak kar yağışından sonra kullanılabilen tuz yöntemi karşılaştırıldığında eski yöntemin buzlanma riskini önlemede yetersiz kaldığı görülmektedir. 4

5 Kar ve buz oluşumundan önce uygulandığı takdirde yüksek verimlilik sağlar ancak kar, buz oluşumundan sonra da uygulanabilmektedir.solüsyon içerisindeki özel kimyasal antifriz etkisi yaparak buz oluşumunu önler, oluşturduğu özel bir film tabakası sayesinde yağan karın erimesini sağlar ve yola yapışmasını engeller. Anti-Icing & De-Icing Ülkemizde ağır geçen kış mevsiminin yaşattığı maddi ve manevi olumsuzluklar yüksek boyutlardadır. Karla ve buzlanmayla mücadele için her yıl milyonlarca doları kurumunuzun bütçesinden pay olarak ayırmakta, çok eski kalan klasik yöntemleri kullanarak çalışmalar yapmaktasınız. Bunun neticesinde ise geriye bozulmuş yollar, yıpranan araçlar vb. olumsuzluk olarak kurumunuza geri fatura edilmektedir. İş makinelerinin çalışmalarının yapmış olduğu maddi kayıpların yanı sıra her bir kilometresi binlerce dolara mal olan asfalt yolların yıpranması da bir başka kayıptır. Buz önleme ve çözme faaliyetleri adına günümüze kadar klasik yöntemler kullanılmış olup bu yöntemlerin zararları hep göz ardı edilmiştir. Klasik yöntemler aktif proseslerdir. 5

6 Peki nedir bu klasik yöntemler nasıl uygulanmaktadır ve neden ilkel bir yöntem olarak kabul edilmektedir? Yol üzerinde oluşan buzu ortadan kaldırma, yoldaki sürtünmeyi arttırarak güvenliği sağlama prensibi ile çalışır. Genellikle abrassive maddeler kullanılmaktadır. Klasik yöntemlerde kazalar yüksek oranlarda seyreder. İşçilik maliyetleri yüksek değerlere ulaşır. Ayrıca malzeme kullanımı da aynı oranlarda artar. Yüksek korozif etkisiyle alt yapıya ve çevreye ciddi zararlar verir. Klasik yöntemler çok düşük sıcaklıklarda etkinlik göstermezler. Deaktive olduğundan ancak kar yağışından veya fırtınadan sonra müdahale edilebilir. Uygulamada yetersiz kalındığından zaman kaybına neden olur. Bu yüzden artık gelişen teknolojiler neticesinde karla ve buzlanmayla mücadeleyi tuzla ve iş makinesiyle yapmanın yerini yollarda korozyon ve yıpranmaya neden olmayan sıvı kimyasallar almıştır. Bu kimyasallar; katkı olarak magnezyum ve kalsiyum klorür kullanılarak hazırlanırlar. Doğa dostu ve toksin olmayan bu kimyasallarımız, biyolojik olarak parçalanabilme özelliğine sahiptirler. Koroziteleri minimize edilmiştir. 6

7 Klasik yöntemlerle uygulanan klorid tuzları -8 C den sonra buz çözme özelliğini kaybetmektedir. Tuzun çevre açısından ciddi zararları vardır. Bu tuzların yola olan korozif etkilerinden dolayı uygulama ciddi bakım onarım maliyetlerini de beraberinde getirmektedir. Tuzlama yönteminde kamyonların üzerinden tuzu yola serpmek için onlarca işçi çalıştırılmak zorunda olması işçilik ve maliyeti artırmaktadır. Minnepolis köprüsü tuz kullanımından dolayı zamanla çürüyerek yıkılmıştır. Amerika ve Avrupa da viyadük, köprü, tünellere 500 mt. kala tuzlama yapılmamaktadır. Kar yağışı olmadan sıvı halde yol yüzeyine serpilebilen Buz Çözücü ile ancak kar yağışından sonra kullanılabilen tuz yöntemi karşılaştırıldığında eski yöntemin buzlanma riskini önlemede yetersiz kaldığı görülmektedir. Eski yöntemler ile Buz Çözücü karşılaştırıldığında; tuzlama yönteminde kamyonların üzerinden tuzu yola serpmek için onlarca işçi çalıştırılmak zorunda olması uygulama işçiliği ve maliyet açısından da Buz Çözücü nün farkını göz önüne koymaktadır. Buz Çözücü uygulamasından sonra yüzeydeki buzun çözülmesi kalınlığına göre dk.sürede gerçekleşmektedir. 7

8 Buz Çözücü nün korozif etkisinin çok düşük olması, insan sağlığına zarar verici hiçbir toksit madde içermemesi tuzlama yöntemiyle tuzun asfalta, çelik malzemeye ve araçlara verdiği zararın farkı açıkça görülebilmektedir. Minnesota, Minnepolis Köprüsü; Tuz kullanımından dolayı zamanla çürüyerek yıkılmış, onlarca insan hayatını kaybetmiştir. Amerika ve Avrupa da Minnepolis deki köprü kazasından sonra viyadük, köprü ve tünellere 500 mt. kala kesinlikle tuzlama yapılmamaktadır. Ülkemizde de Boğaziçi, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve diğer viyadük ve köprülerde halen tuzlama çalışmaları yapılmaktadır. Her yıl milli servetimizden milyonlarca lira harcanmasına rağmen yüzlerce vatandaşımız aşırı kar yağışı ve yollarda oluşan buzlanma sebebiyle kaza yaparak hayatını kaybetmektedir. Meteoroloji tahminleri ile eş zamanlı olarak uygulanacak Buz Çözücü yöntemi ile, kar yağışının hemen öncesinde ya da yağış esnasında trafik kazalarına büyük oranda neden olan buzlanma problemi çözülür. Buzlanma engelleneceği için lastiklerle yol yüzeyinin birbirine tam tutunması ve sürücünün araçtaki hakimiyetini kaybetmemesi sağlanır. 8

9 Kar ve Buz Çözücü Solüsyon ile İlgili İstatistikler; ABD de yapılan istatistiklere göre bu tür uygulamalarda; Kar ve Buz Çözücü Solüsyon Özellik ve Avantajları Kazalarda %85 Su bazlı, doymuş, dengeli mineral karışımıdır. İşçilikte %68 Ekolojik, çevre dostudur. Malzeme kullanımında %83 azalma gözlenmiştir. Donma noktası -40 C dır. Üretim ve dağıtımını yaptığımız Buz Önleyici ve Çözücü kimyasalla bütün bu problemleri Glikol etkin ve ve türevlerini ucuz maliyetlerle içermez aktif çözmeyi maddeleri garanti uçucu ediyoruz. değildir. Yanıcı değildir. İnsan, hayvan ve bitki sağlığı için zararlı değildir. Klasik Yöntemler ile Buz Çözücü Arasındaki Farklar Antibakteriyeldir. Kışların çok sert geçtiği, hava sıcaklığının genellikle -9 C nin altında olduğu ülkemizde, eski Nem yöntemler tutucudur, ile ağır Buz trafik Çözücü şartlarında Solüsyon dahi arasındaki yüzeyde farka kalır. bakıldığında eski yöntemlerin karla ve buzla mücadelede etkisiz kaldığı açık ve kesin bir gerçektir. Çevre dostudur, bitkilere gübre etkisi yapar. Çünkü tuz -8 C den sonra buz çözücü etkinliğini kaybetmektedir. Buz çözücü ise -48 C ye Uzun kadar süre etkinliğini etkilidir. sürdürmektedir. Çok hızlı uygulanır. İşçilik ve zamandan tasarruf sağlar. Aşındırıcı (korozif) olmadığından asfalt, beton, metal aksamalara zarar vermez. Çok düşük ısılarda da iyi sonuç verir (Donma noktası isteğe göre -30 C ile -70 C arasında ayarlanabilir) -48 C ye kadar etkindir ve uygulamanın ardından 24 ile 48 saat arasında etkinliğini sürdürmektedir. 9

10 Buz Çözücü nün Maliyeti Nedir ya da Satış Fiyatı Gerçekten Yüksek midir? Tuz ile araç üzerinden kürekle (insan gücü) veya disk yardımı ile kar ve buzla mücadelede 90 kmlik bir yol çalışması baz alındığında tuzlama aracı 3-5 km mesafede araçtaki tuzun tamamını kullanmaktadır. Bu nedenle araç her 3 ya da 5 kmde tuz stok sahasına geri dönmekte yükünü alıp uygulama alanına kaldığı yerden devam etmektedir. Bu mesafe 90 kmlik yol ile yaklaşık aracın 1170 km yol katetmesi demektir. 90 kmlik yolda bir tuzlama aracını 4 kmde uygulamasını tamamladığı hesaplaması ile toplamda 290 ton tuz ihtiyacı ortaya çıkmaktadır. Bunun dışında yüzlerce insan gücünün ve araçların bu mücadelede kullanılması ve hazır bekletilmesi gerekmektedir. Solüsyon aracı ile buzla mücadelede 90 kmlik yolda 25 tonluk bir tanker ve maksimum iki personel ile uygulama yapılmaktadır. Ayrıca kış sonrası yol bakım ve onarım maliyetleri ve yakıt tüketimi de göz önüne alındığında solüsyonun tuza göre çok daha ekonomik bir ürün olduğu ortaya çıkmaktadır. 10

11 Modüler Solüsyon Uygulama Sistemleri Portatif pilastik tank uygulama sistemleri Traktör ve kamyonet uygulamaları Alışveriş merkezleri villalar ve müstakil alanlar için uygulama depoları Araç ve Tanker Püskürtme Sistemleri İstenildiği taktirde sökülüp takılabilir istenilen araca uygulanabilme özelliğine sahip kar ve buz önleyici solüsyon uygulama ve püskürtme sistemi aynı zamanda yaz aylarında asfalt veya stabilize yollarda, park ve bahçelerde yol sulama amaçlı da kullanılabilir. Dizel motopompla çalışır Marşlı kolay çalıştırılabilme Sessiz ve basınçlı püskürtme yapabilme Tamamen paslanmaz kolektör Pirinç ayarlanabilir oynar başlıklı nozul Ayarlanabilir otomotik basınç sensörü 11

12 12

13 13 KAR VE BUZ ÇÖZÜCÜ SOLÜSYON

14 Konya Büyükşehir Belediyesi Solüsyon Çalışması 14

15 Ankara Büyükşehir Belediyesi Solüsyon Çalışması 15

16 Kötü olan Solüsyon Örnekleri Ülkemizde teknik laboratuvar alt yapısı, üretim bilgi ve teknolojisine sahip olunmadan yapılan, üretim terminolojisinde merdiven altı diye tabir edilen üretim şekli ile yapılan ve adına SOLÜSYON denilen ürünlerde kurumların ve sektörün karşılaştığı en büyük ve maliyeti çok daha yüksek sorunlara sebep olan sorunlar; çok düşük sıcaklıklarda bile donma etkisinin görülmesi, etkenlik özelliğini kısa sürede kaybederek tortulaşmaya başlaması, uygulama araçlarının sistemlerini tıkayarak istenilen sonuçların alınamaması en önemlileridir. 16

17 Ülkemizde deniz suları, deri sanyinde kullanılan atık tuzlu sular, ilaç sanyinde kullanılan atık sular SOLÜSYON adı altında satılmaktadır. Bu ürünlerin hazırlanmasında kullanılan hammaddeler ile yanlış üretim bilgisi sonucunda elde edilen ürünler uygulama yapılan yerlere ve doğaya ciddi zararlar vermemktedirler. 17

18 Etkinlik Süresi (Saat) Kullanma Miktarı (Gr./m2) Donma Noktası (İc.) 48 Saatte Yapılacak Müdahale Sayısı Adet 48 Saat İçin Yönetimin Toplam Maliyet (TLx100 m2) Uygulama Şekli 48 Saat İçin Uygulamadaki İşçilik Maliyet (TLx100 m2) 48 Sat İçin Uygulamadaki Toplam Maliyet (TLx100 m2) Tuz Sarf Serpme Eriyik Madde Solisyon + Su Üre Solisyon + Su Buz Çözücü Solisyon Solisyon

19 Depolama ve Uygulama Kolaylığı HT Kimya HT Kimya HT Kimya HT Kimya HT Kimya HT Kimya HT Kimya 10 ton 1500 kg. 40 kg. Kullanım Alanları Otoyollarda, yollarda, hava limanlarında, viyadüklerde, köprülerde, tünel giriş ve çıkşlarında, benzin istasyonlarında, üniversite kampüslerinde, stadyumlarda, hastanelerde, halı sahalarda, site giriş çıkış ve yürüme yollarında, bina önlerinde, çatılarda, kaldırımlarda. Kısaca kar ve buzla mücadelenin yapılması istenilen her yerde kullanılmaktadır.

20 HT KİMYA HT Kimya ile Yola Güvenle Çıkın. Nasuh Akar Mahallesi 1403 Sokak No.10/8 Balgat, Ankara, Türkiye T: F: