akkayalar_tr company/akkayalar-konveyör akkayalarconveyor

Transkript

1 akkayalarconveyor akkayalar_tr company/akkayalar-konveyör Adres : Sincan 1. Organize Sanayi Bölgesi Akhun Cad. No: 4 Sincan - Ankara / TÜRKİYE E-posta: akkayalar@akkayalar.com.tr Tel: Faks: AKKTLG TR

2 REFERANSLARIMIZIN BAZILARI KATALOG İÇERİĞİ KONVEYÖR SİSTEMİ RULOLAR Darbe Ruloları Diskli Alt Dönüş Ruloları Klavuz Ruloları ŞASELER Geri Dönüş Askı Ayağı TAMBUAR Tahrik Tamburu Gerdirme Tamburları Elvatör Tahrik ve Kuyruk Tamburları Çubuklu Temizleme Tamburu Tambur Yedekleri KONİK KİLİT SİSTEMLERİ RULMAN YATAKLARI KAUÇUK DİSKLER Kalite Müşteri isteklerini en uygun kalitede, en uygun fiyatla ve en uygun zamanda karşılamak, Ürün ve hizmet kalitesini sürekli geliştirmek için personele sürekli eğitim vermek, Kuruluşta; Kalite, Verimlilik ve Müşteri Memnuniyeti bilincini oluşturmak için çalışanların yaratıcı gücünden faydalanmak, Güven Kalitenin doğal sonucudur fikri ile geleceğe güvenle bakmak ve çevreye duyarlı bir kuruluş olmak temel ilkemizdir. İlkeleriyle hareket eden, Standarda ve Kaliteye önem veren firmamız; ürünlere Tarihinde TSEK Kalite Belgesi alarak başlattığı gelişme sürecini, günümüzün gereği, geleceğin ihtiyacı olarak TS EN ISO Standardını esas alan, Kalite Yönetim Sistemi uygulamasını tarihinde başlattı. Bu konuda alınan belge ile ürünlerin üretildiği sistemin, uluslar arası tanınırlığı olan bir sistem olarak tescil edildi. Firmamız Tarihinde Marka No Ticaret numarasıyla Türk Patent Enstitüsünden markasını tescil ettirmiştir. Bunlara ilave olarak ta ÜRETTİĞİ TAŞIMA KONVEYÖERİNE Sanayi Bakanlığından tarihinde CE işareti kullanma yetkisini almıştır. Kaliteye, çevreye ve ürettiği ürünlere önem veren firmamız Mart 2006 yılında başlattığı kalite çalışmalarına ISO Kalite Yönetim Sistemini belgelendirip, sürdürmenin yanında, tarihinde belgelendirdiği ATEX sertifikası ile ürettiği ruloların ATEX kriterlerine uygun olarak imalat yaptığını ispatlamıştır tarihinde belgelendirdiği ISO14001:2004 Çevre Yönetim Sistemi ile çevreye duyarlı olduğunu ve OHSAS 18001:2007 İşçi Sağlığı ve İş Güvenliği konularında hassas olduğunu da göstermiştir. Misyonumuz: Taşıma ve Aktarma Bant konveyörlerinde kullanıcıların, tüketicilerin tamamının kaliteli ve uzun ömürlü bant makaralarına, rulolarına, tamburlarına sahip olma hakkının olduğuna inanıyoruz. Tüm bunlar için Akkayalar Konveyör ailesi olarak son kullanıcımızın, tüketicilerimizin bilinçli mal alım taleplerini gerçekleştirebilmelerini, tedarikçilerimiz ve çalışanlarımız ile birlikte bunun için çalışıyoruz. Vizyonumuz: Yenilikçi, akılcı, ilkeli, sorunlara eğilip çözüm üreten sorumlu yaklaşımımız ve kaliteli üretimimiz ile sektörümüzde lider ve kaliteli konveyör sistemi yedekleri olan bant ruloları, tamburları ve şasesi üreticisi olmaktır. COUNTRIES TO WHICH WE EXPORT AVUSTURYA CEZAYİR BELÇİKA BULGARİSTAN DUBAI MISIR ALMANYA IRAK IRAN IANDA ÜRDÜN KOSOVO KUVEYT LİTVANYA LIBYA MAKEDONYA HOLLANDA NORVEÇ KATAR ROMANYA SUDI ARABİSTAN SIRBİSTAN SUDAN SURIYE TUNUS TANZANYA BİEŞİK ARAP EMİİKLERİ İNGİLTERE BOSNA HERSEK

3 Firmamız 1987 yılında aile firması olarak kurulmuş ve alınan aile kararı ile iki ortaklı olarak 12.Mart.1997 yılında Akkayalar Makine Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi adı altında kurumsal kimliğine kavuşarak konveyör sektöründe yoluna devam etmektedir. Kuruluş amacımız yığın taşıma endüstrisinde kullanılan bantlı bantsız aktarma ve götürücü tabir ettiğimiz konveyör taşıma sistemlerinin imali ve bunlara ait yedek parçalarını da üreterek yurt içi ve yurt dışındaki son kullanıcılara, mühendislik firmalarına ve makine imalatçılarına pazarlamaktır. Firmamız yönetim anlayışıyla bilinçli ve uzman kadrosuyla üretime uygun teknolojik makine parkı ile yurt içinde, yurt dışında kaliteyi ön planda tutarak Pazar payımızı en üst seviyeye çıkarmak hedefimiz olmuş ve olmaya devam edecektir. AKKAYALAR KONVEYÖR, kuruluşundan buyana yığın taşıma endüstrisinde kullanılan konveyör ekipmanları üzerine çalışmaktadır. Günümüzde ise Türkiye çapında pazar lideri olan AKKAYALAR MAKİNA, bu alanda uygulama yapan Ekipman Üreticilerinin önde gelenleriyle, Mühendislik Firmalarıyla ve Son Kullanıcı gruplarla ulusal ve uluslararası boyutta çalışmaktadır. AKKAYALAR KONVEYÖR yığın taşıma endüstrisinde kullanılan konveyör ekipmanları olan ruloları/makaraları, rulo şaselerini, tamburlarını ürettiği gibi bunların yedekleri olan rulman yatakları, şaselerin; yan, orta ayakları, bağlantı parçaları, ruloların üzerlerine takılan kauçuk diskler, tambur millerini flanşa bağlayan konik sıkmalı pensler gibi diğer yan ekipmanları da bünyesi altında bulunduran bir aksam üreticisidir. AKKAYALAR KONVEYÖR olarak firmamız, konveyör sistemi dışında bir imalat işine girmemekte, aksam üretim işine odaklanmayı tercih etmektedir. Bu tercih de bizim pazara ve kendi alanlarında büyük yada küçük ölçekli konveyör üreticisi, sistem mühendisi veya gerçek son kullanıcılar olan müşterilerimize değer katmamızı sağlamaktadır yılında taşındığı Sincan 1. OSB de 5.000m2 kapalı alana sahip m 2 lik fabrikada konveyör aksamları olan rulo, ruloların oturduğu şase ve tamburların üretimine devam etmektedir. Ostim deki atölyesinde başlattığı gelişme sürecine devam ederek makine parkını en son teknoloji makinalarla yenilemeye devam etmektedir. Fabrikamız da ISO 17100, DIN ve DIN normlarında üretmiş olduğumuz ruloların kontrol testlerini fabrikamıza kurduğumuz laboratuvar bölümümüz de, DIN normu içeriğinde olan testleri yapmak suretiyle rulolarımızın kontrollerini yaparak isteyen müşterilerimize raporları ile birlikte teslim edilmektedir. 1

4 KONVEYÖR SİSTEMİ Bantlı konveyörler, büyük miktarlarda katı malzemenin sürekli olarak uzun mesafelere yatay veya belli sınırlar içerisinde eğimli olarak taşınmasında kullanılan taşıma sistemleridir. Sabit ve hareketli olmak üzere iki tipte imal edilirler. Alttaki şekilde bantlı konveyörün başlıca elemanları gösterilmiştir AĞIIK GERGİ TAMBURU İletme bandı(1), taşıma şasesi(2) üzerine monte edilmiş olan taşıma makaraları(3) üzerinde hareket etmektedir. Tahrik kuvveti tek veya çift tahrik tamburu(4) vasıtasıyla sürtünme sonucu bant üzerine nakledilir. Sürtünmeyi sağlayabilmek için, bant bir gergi/kuyruk tamburunun(5) yardımı ile ön gerilmeye tabi tutulur. Bandın mal ile doldurulmasını, doldurma istasyonu(6) sağlar. Alt dönüş rulosu(7) iletme bandının düzgün gitmesini ve alt tarafta sarkmasını engeller. Üst ayar istasyonu(8) ve alt ayar istasyonu(9) uzun metrajlı bantlarda bandın kaymasını engeller. Saptırma tamburları(10) iletme bandın tamburlara iyi sarmasını sağlar. Ağırlık gergi tamburu(11) ise yine uzun metrajlı konveyörlerde bandın gerginliğini sağlar. Bandın hareket tertipleri ve bant temizleyicileri bandın düzgün bir hareketi için birçok tesislerde gerekli olmaktadır. Bantlı konveyörler ile kuru veya ıslak her türlü malzeme taşınması, özellikle kum, kül, un, tahıl, sinter kok, tas gibi aşındırıcı ( abrazif ) malzemeler için çok elverişlidir. Eğimli olarak malzeme naklinde malzemeye bağlı olarak kullanılabilecek eğim ortalaması 20 ' yi geçmemelidir. Çalışma sıcaklığı olarak, bantlı konveyörler C sıcaklığa, özel sentetik bantlı olanlar 150 C sıcaklığa ve soğuk ortamlarda ise -45 C sıcaklığa kadar kullanılabilmektedir. Bantlı konveyörlerin iletim mesafesi asgari 3-5 metrelik seyyar konveyörlerden birkaç yüz metrelik sabit tesis konveyörlerine kadar muhtelif boylarda ve özelliklerde konveyörler yapılmaktadır. Ayrıca konveyörleri birbirlerine yükleme yapacak şekilde çalıştırmak suretiyle malzemenin iletim mesafesini birkaç kilometreye çıkarmak mümkündür. Bantlı konveyörlerin naklettikleri malzeme debisi, seyyar bantlardaki saatte 1-2 ton/saat den, 3 metre genişliğindeki bantlarla ton/saate ulaşabilmektedir. Taşıma (bant hızı) da 8 10m/s ye kadar çıkabilmektedir. Konveyör sistemini taşıyan çerçeve basit bir kiriş konstrüksiyondan ibarettir. Bu bakımdan bantlı konveyör hafif dağlık arazide, nehir üzerinden ve tünelden malzeme nakline de çok elverişlidir.. 2

5 BANTLI KONVEYÖERİN KULLANILDIĞI YEER Bantlı konveyörler malzeme iletimi yanında yükleme, boşaltma, stoklama ve stoktan alma gibi bir çok alanda kullanılmaktadır. Yaygın olarak; 1. Kömür ve Maden Ocakları; Maden kuyularında ham maddenin ve cevherin üretilmesinde işletme ekonomisinin en önemli faktörü malzeme naklidir. Bu halde gerekli olan malzeme nakli maden kuyusundan tasfiye edilinceye kadar, arada kırma, öğütme, eleme, yıkama, konsantrasyon işlemleri ve artıklarında nakli ilave edilmek üzere bir seri işlemden ibarettir. Bundan sonra elde edilen malzemenin işletme içinde depolanması ve karayolu, demiryolu veya gemiyle nakledilmesi için söz konusu araçlara yüklenmesidir. 2. Enerji Santralleri (Termik Santraller); Modern enerji santrallerinde malzeme depolama ve nakil problemi önemle göz önüne alınan noktalardan biridir. Gerçekten bantlı konveyörler kömürün vagon veya gemilerden bunkerlere naklinde kullanılabilecek tek metot olarak kullanılmaktadır. Bir ana konveyör ve yan tevzi konveyörleri ile kömürün sahaya kolaylıkla tevzii ve depo edilmesi ve tekrar bunkerlere sevki mümkündür. Bu işlemler içinde yine en uygun olan bantlı konveyörlerdir. 3. Çimento Fabrikaları ve Beton Hazırlama Santralleri; Çimento Fabrikaları ve Beton Hazırlama Santrallerinde agreganın hazırlanması, depolanması ve silolara nakillerinde konveyörlere ihtiyaç vardır. Konveyörler ilgili malzemeleri çok kısa zamanda ve devamlı olarak nakledilmesini sağlar. 4. Liman Yükleme ve Boşaltma Tesisleri; Limanlarda maden cevheri, kömür, tahıl vb. gibi malzemenin yükleme ve boşaltılmasında malzeme naklinin büyük tonajlarda ve en kısa zamanda yapılması istenir. Bu sebepten liman işletmelerin de sabit ve hareketli bantlı konveyörler kullanılmaktadır. 5. Diğer Kullanma Yerleri; Bantlı konveyörler ayrıca, baraj, yol, köprü vs. gibi inşaatlarda hafriyat ve beton hazırlama, cevher hazırlama ve zenginleştirme, taş kırma, eleme ve yıkama tesislerinde, tahıl silolarında kullanılmaktadır. Ayrıca dökümhanelerde döküm kumunun nakil, hazırlama, kalıplama makinelerine tevzii ve tekrar kum hazırlama tesisine dönüsünü sağlamak için kullanılır. Metalürji, kimya sanayi, çimento, kağıt, şeker ve gübre sanayisinde hammaddelerin fabrikalara sürekli olarak sevkini sağlamak ve buralarda bulunan fırınların içerisine malzeme iletimini sağlayan diğer bir deyişle sıcaklık etkisinde çalışan konveyörler vardır. KAUÇUK BANDIN ÖZELLİKLERİ VE YAPISI Bant, malzemenin nakledilmesi ek olarak hareket için gerekli olan çekme kuvvetine, malzemenin mekanik ve korozif aşındırma tesirine, rutubete ve sıcaklığa dayanıklı olmalıdır. Bant ayrıca malzemenin yükleme bölgesinde darbe tesirine, rulolara yaslanmasında ve tamburlara sarılmasından ötürü eğilmeye santrifüj kuvvete de maruzdur. Arızasız bir çalışma için bir konveyör bandının aşağıdaki özelliklere sahip olması gerekir: Az nem çekme özelliği Yüksek dayanım Düşük özgül ağırlık Az uzama Tamburlara sarılma ve oluklaşmadan dolayı oluşan etkilere dayanım Eğrilik değişimlerinin neden olduğu alternatif gerilmelere dayanım Malzemenin aşındırıcı etkilerine dayanıklılık ve uzun ömür Orta kısmında mukavemeti sağlayan pamuk veya naylon gibi sentetik malzemeden yapılmış birkaç tabakalı bir dokuma bulunan lastik bantlar, yukarıdaki şartları en iyi şekilde sağladıklarından dolayı geniş bir uygulama alanı bulmuşlardır. Bantlarda dokuma tabakalarının arası, üst, üst, alt ve yanlar kauçukla kaplanır. 3

6 RULOLAR Konveyör makaralarının hizmet verme (dayanma) ömrü, minimum dirençlerde bile en az birkaç yıl olmak zorundadır. Makaraların hizmet verme (dayanma) ömrünü birçok faktör belirler. Kısaca bunlar; yüklenen yükün baskısı(ağırlığı), ruloların boyu, rulmanın karakteristik özelliği ve cinsi, faydalı sızdırmazlık keçesi ve düzenli bakım. AKKAYALAR MAKİNA konveyör sisteminde kullanılmak üzere müşterilerinin ihtiyacı doğrultusunda hazırladığı veya hazır olan projelere göre aşağıda belirtilen tiplerde ve özelliklerde bant ruloları/makaraları yapmaktadır. Rulo Kodları: Ruloları daha iyi tanımlayabilmek için; Serisini ve Tipini, Miller için Standart tasarım veya tabloda gösterildiği gibi gerekli ölçülere karşılık gelen temel şekillere göre imalatları açıklar. 1,20T1, Ce, _323 Kod 1 Açıklaması Rulo Tipi 20 Mil Çapı T1* Mil Anahtar Ağzı Tasarımı _ Özel Mil Tasarımı Boru Çapı Ce Boru Tipi Özel Boru Tasarımı _323 Milin Anahtar Ağzı Merkezi Temel Tamamlayıcı Açıklama Ce Çelik St 37 (DIN 17100) (EN ) AI Paslanmaz Çelik AISI 304 Sp Çelik Çubuk Helis Sarım Ga Galvanizli Boru Bo Elektro Statik Boya RD Darbe Rulosu RR Dönüş Diskli Dönüş Rulosu DD Darbe/Darbe Diskli Dönüş Rulosu DR Darbe/Dönüş Diskli Dönüş Rulosu RV Darbe/Dönüş Diskli 2 li Grup Dönüş Rulosu RH Helis Diskli Temizleme Rulosu Pu Poliüretan Kaplı Rulo Ka Kauçuk Kaplı Rulo BORU; DIN 2458 EN normuna uygun St-37,2 kalite dikişli çelik boru kullanmaktayız. En çok kullandığımız boru çapları ø, 63, 76,, 102,, 114, 127,, 139, 159 mm ve boru et kalınlıkları ise 3 mm ile 9 mm arasında değişmektedir. RULMAN: TS 6269 Standartlarında 6200 ile 6300 serili C3-C4 boşluklu rulmanlar olup, bakım gerektirmeyen kendinden yağlamalı ve çift taraflı toza karşı korumalı kapaklı olmalıdır. RULMAN YATAKLARI; Ereğli üretimi HRP A1 Kalite saçtan firmamızda soğuk derin çekme olarak imal edilmiş olup, 3 ile 5 mm et kalınlıkta ağır hizmete dayanıklı ve kaynaklanabilir tiptir.yataklar borulara otomatik olarak ve çevresel iki taraflı aynı anda kaynakla birleştirilir. MİL; Ç 1050-Ç 1040,Ç 1010 kalite soğuk çekme boydan boya J6 hassas toleraslı tip malzeme olup ø 20, 22, 25, 26, 30, 32, 40 mm ölçülerinde olur. 4

7 İMALATIMIZDA OLAN ANAHTAR AĞZI TİPLERİ T1 Düz Ağız d SW e g f T2 Kapalı Kanal d SW e g u f T3 Mil Üzeri Delik d u f Ø T4 Mil Üzeri Diş d e m f M

8 T5 Mil İçine Diş d d f m M T6 Düz Mil d f T7 AA Büyütme Burcu d SW d e 4 4 g 9 11 f Makara / Rulo Çapları. Çalışma şartları ve bant genişliği makara çapını tayin eden faktörlerdir. Makara çapı yapıldığı borunun çapına bağlı olarak değişir. Makara çapının büyük alınması, bandın eğrilik yarıçapını büyüteceğinden bant ömrü bakımından faydalıdır. Buna karşılık çapın büyümesi ile maliyetler artmaktadır. MALZEME ÖZELLİKLERİ: SIZDIRMAZLIK; Su ve Toz sızdırmazlıkları firmamızı özgü %100 suya ve toza karşı korumalı tip 1mm saç üzerine nitril kauçuk kaplamalı çift dudaklı sızdırmazlık özelliği olan keçelerle dizayn edilmektedir. Ayrıca º C ısıya dayanıklı tip polyamid66 kalite çok kanallı labirentlerde kullanılmaktadır. RULO BORUSU GÖVDE KORUMA; Bütün rulolarımız korozyona karşı elektro statik toz boya fırınlama sistemiyle, -90 mikron kalınlığında boyanmaktadır. İstenirse elektro galvaniz, Poliüretan kaplama, Kauçuk Kaplama da yapılmaktadır. 6

9 D Ø - Ø63Ce d Ø Mil 20 22/20 25 Rulman SW Anahtar Ağzı t Boru Et Kalınlığı 3 mm 3 mm 3 mm Norm: DIN BANT GENİŞLİĞİ Ağırlık (Kg) EL AL ,8 1,9 2, ,1 2,2 2, ,4 2,6 2, ,1 3,3 3, / ,3 3,6 4, ,9 4,2 4, ,2 4,4 5, ,9 5,2 5, ,9 6,3 7, ,3 7,8 8, ,7 9,3 10, ,4 11,1 12,4 Norm: NFE BANT GENİŞLİĞİ Ağırlık (Kg) EL AL ,7 1,8 2, ,0 2,1 2, ,4 2,5 2, ,9 3,2 3, ,3 3,5 3, ,7 3,9 4, ,1 4,4 4, ,8 5,1 5, ,8 6,2 7, ,8 7,3 8, ,5 9,1 10, ,9 10,6 11,9 7

10 DØ Ce d Ø Mil /30 Rulman SW Anahtar Ağzı t Boru Et Kalınlığı 3 mm 3 mm 3 mm 3 mm 3 mm 3 mm Norm: DIN BANT GENİŞLİĞİ Ağırlık (Kg) EL AL ,7 2,9 3,1 3,5 3,8 4, ,2 3,3 3,6 4,0 4,4 5, ,8 3,9 4,3 4,7 5,1 5, / ,3 4,6 5,0 5,4 6,0 6, ,1 5,3 5,8 6,3 6,9 7, ,4 5,7 6,2 6,7 7,4 8, ,6 5,9 6,5 7,0 7,8 8, ,3 6,6 7,2 7,7 8,6 9, ,1 7,5 8,2 8,8 9,7 10, ,6 8,0 8,8 9,3 10,4 11, ,0 8,5 9,3 9,8 11,0 12, ,4 9,9 10,8 11,4 12,7 13, ,1 11,8 12,8 13,5 15,1 16, ,3 14,1 15,4 16,2 18,1 19, ,1 16,0 17,4 18,3 20,5 22,2 Norm: NFE BANT GENİŞLİĞİ Ağırlık (Kg) EL AL ,6 2,8 3,0 3,4 3,7 4, ,1 3,2 3,5 3,9 4,3 4, ,5 3,7 4,0 4,5 4,8 5, ,1 4,4 4,8 5,2 5,7 6, ,8 5,0 5,5 5,9 6,5 7, ,3 5,5 6,1 6,6 7,3 8, ,4 5,7 6,2 6,7 7,4 8, ,8 7,1 7,7 8,3 9,1 10, ,5 7,9 8,6 9,2 10,2 11, ,8 8,2 9,0 9,6 10,6 11, ,8 9,3 10,2 10,8 12,0 13, ,9 11,5 12,6 13,3 14,9 16, ,7 13,4 14,7 15,4 17,3 18, ,4 15,3 16,7 17,5 19,6 21,

11 D Ø Ce d Ø Mil /30 40 Rulman SW Anahtar Ağzı t Boru Et Kalınlığı 3 mm 3 mm 3 mm 3 mm 3 mm 3 mm 4 mm Norm: DIN BANT GENİŞLİĞİ Ağırlık (Kg) EL AL ,7 3,8 4,2 4,6 4,9 5,5 8, ,3 4,5 4,9 5,3 5,8 6,5 9, ,0 5,2 5,7 6,1 6,6 7,4 10, ,9 6,1 6,7 7,1 7,8 8,6 12, ,3 6,5 7,1 7,6 8,3 9,1 12, ,5 6,8 7,4 7,9 8,6 9,5 13, / ,3 7,6 8,3 8,8 9,6 10,5 14, ,3 8,7 9,4 9,9 10,9 11,9 16, ,8 9,2 10,0 10,6 11,6 12,6 17, ,3 9,8 10,6 11,1 12,2 13,3 18, ,3 10,8 11,7 12,3 13,6 14,7 19, ,9 11,4 12,3 12,9 14,2 15,4 20, ,9 13,5 14,6 15,3 16,9 18,2 24, ,5 16,2 17,6 18,3 20,2 21,8 28, ,5 18,4 19,9 20,7 22,9 24,6 32, ,6 20,5 22,2 23,1 25,6 27,4 35,7 7 Norm: NFE BANT GENİŞLİĞİ Ağırlık (Kg) EL AL ,6 3,7 4,1 4,4 4,8 5,4 8, ,1 4,3 4,6 5,0 5,4 6,1 9, ,8 5,0 5,4 5,9 6,4 7,1 10, ,5 5,8 6,3 6,7 7,3 8,1 11, ,1 6,4 6,9 7,4 8,1 9,0 12, ,2 6,5 7,1 7,5 8,2 9,1 12, ,0 7,3 7,9 8,4 9,2 10,0 14, ,1 7,4 8,1 8,6 9,4 10,4 14, ,6 9,1 9,8 10,4 11,4 12,5 17, ,2 10,7 11,6 12,2 13,4 14,6 19, ,6 13,2 14,4 15,0 16,6 18,0 24, ,7 15,4 16,7 17,4 19,3 20,8 27, ,7 17,5 19,0 19,8 21,9 23,6 31, ,8 19,7 21,3 22,2 24,6 26,4 34,6 7 9

12 D Ø Ce d Ø Mil 20 22/ / /30 40 Rulman SW Anahtar Ağzı t Boru Et Kalınlığı 4 mm 4 mm 4 mm 4 mm 4 mm 4 mm 4 mm Norm: DIN BANT GENİŞLİĞİ Ağırlık (Kg) EL AL ,2 6,4 6,8 7,2 7,7 8,4 11, ,2 7,4 7,9 8,3 8,8 9,6 13, ,4 8,7 9,3 9,8 10,4 11,2 14, ,4 9,7 10,4 10,9 11,6 12,5 16, / ,5 10,8 11,5 12,1 12,9 13,8 18, ,4 11,7 12,4 13,0 13,8 14,7 18, ,0 12,4 13,2 13,7 14,7 15,7 20, / ,8 13,2 14,0 14,6 15,7 16,7 21, ,5 14,0 14,9 15,4 16,5 17,7 22, ,1 15,6 16,5 17,1 18,4 19,6 24, ,8 16,3 17,3 18,0 19,3 20,5 25, ,9 19,5 20,7 21,3 22,9 24,3 30, ,7 23,4 24,8 25,6 27,5 29,1 36, ,7 26,5 28,1 28,9 31,2 32,9 40, ,7 29,7 31,4 32,3 34,8 36,7 45,1 7 Norm: NFE BANT GENİŞLİĞİ Ağırlık (Kg) EL AL ,8 6,0 6,4 6,8 7,2 7,9 11, ,8 7,0 7,5 7,9 8,4 9,2 12, ,9 8,1 8,6 9,1 9,7 10,5 14, ,9 9,2 9,8 10,3 11,0 11,8 15, ,0 10,3 11,0 11,5 12,2 13,2 17, ,0 11,4 12,1 12,6 13,5 14,5 18, ,2 10,5 11,3 11,8 12,7 13,6 17, ,5 12,9 13,7 14,3 15,4 16,4 21, ,8 15,3 16,2 16,8 18,1 19,3 24, ,4 19,0 20,2 20,9 22,5 23,9 30, ,4 22,2 23,5 24,3 26,1 27,7 34, ,5 25,3 26,8 27,6 29,8 31,5 39, ,5 28,4 30,1 31,0 33,4 35,3 43,5 7 10

13 D Ø 159 Ce d Ø Mil 20 22/ / /30 40 Rulman SW Anahtar Ağzı t Boru Et Kalınlığı 4 mm 4 mm 4 mm 4 mm 4 mm 5 mm 5 mm Norm: DIN BANT GENİŞLİĞİ Ağırlık (Kg) EL AL ,2 7,4 7,8 8,3 8,7 9,4 12, ,4 8,6 9,0 9,5 10,1 10,8 14, ,9 10,1 10,7 11,2 11,8 12,6 16, ,0 11,3 11,9 12,5 13,2 14,0 18, ,3 12,6 13,3 13,8 14,7 15,6 20, ,5 13,9 14,6 15,2 16,1 17,0 21, / ,9 15,4 16,1 16,8 17,9 18,8 23, ,8 16,3 17,1 17,7 18,8 19,9 25, ,6 18,1 19,0 19,7 20,9 22,1 27, ,5 19,0 20,0 20,7 22,0 23,1 28, ,3 20,8 21,9 22,6 24,0 25,3 31, ,5 22,1 23,2 24,0 25,5 26,8 33, ,0 22,7 23,8 24,5 26,1 27,4 33, ,5 27,2 28,6 29,4 31,3 32,8 40, ,0 30,9 32,4 33,3 35,5 37,2 45, ,6 34,5 36,2 37,2 39,7 41,5 50, ,1 38,2 40,1 41,1 43,8 45,8 55, ,7 41,8 43,9 45,0 48,0 50,1,2 Norm: NFE BANT GENİŞLİĞİ Ağırlık (Kg) EL AL ,8 6,9 7,3 7,8 8,2 8,8 12, ,9 8,1 8,6 9,1 9,6 10,3 13, ,2 9,4 9,9 10,4 11,0 11,8 15, ,4 10,7 11,3 11,8 12,5 13,3 17, ,7 12,1 12,7 13,3 14,1 15,0 19, ,9 13,3 13,9 14,5 15,4 16,3 20, ,6 15,0 15,8 16,4 17,5 18,5 23, ,2 17,7 18,7 19,3 20,6 21,7 27, ,5 22,1 23,2 24,0 25,6 26,9 33, ,1 25,8 27,1 27,9 29,7 31,2 38, ,6 29,4 30,9 31,8 33,9 35,5 43, ,2 33,1 34,7 35,7 38,1 39,9 48,

14 DARBE RULOLARI Darbe ruloları, uç taraflardan disklerin kaymasını engellemek için destek halkalarıyla sabitlenmiş çeşitli ölçülerdeki şok emici lastik kaplı darbe disklerinin bağlı olduğu ana gövdesi çelik olan bir bant rulosundan oluşur. Darbe ruloları normalde döküş şutlarının, transfer noktalarındaki şutların altına gelen bölümlerde, emilmesi gereken yük darbelerinin emilmesi ve bu sayede bantta ve taşınan malzemede meydana gelebilecek hasar ve bozulmalara karşı koruyuculuğun artırılması amacıyla kullanılırlar. Taşıyıcı rulonun çapına uygun ölçülerde olması gerekir ki bantta dalgalanma yapmasın. Çelik rulonun üstüne özel makinede sıkı bir şekilde takılmak suretiyle imal edilir. Çelik rulonun boyunca yan yana takılırlar. Diskler DIN normuna uygun olarak 65 ±5 Shore A sertlikte siyah kauçuktan uygun kalıplarda basılmak suretiyle üretilmektedir. AKRD Darbe Rulosu Norm DIN B EL AL Disk Ölçüsü Ø D Ø D1 Kauçuk Disk Sayısı: xx xx x114x x120x xx x114x xx x159x x159x AKRD1 AKRD2 AKRD3 AKRD4 AKRD5 AKRD6 AKRD7 Ø Mil Rulman AA (SW) AKRD Darbe Rulosu Norm NFE B EL AL Disk Ölçüsü Ø D Ø D1 Kauçuk Disk Sayısı: xx xx x114x x120x xx x114x xx x159x x159x

15 DİSKLİ ALT DÖNÜŞ RULOLARI Bandın düzgün gidişi taşınan malzemenin cinsine göre özellikle de bu malzeme yapışkan ise etkilenebilir ve bu nedenle bandın yüzeyine kolaylıkla yapışabilir. Bu durumda bandı destekleyen dönüş rulolarının üstünde de malzeme kalıntısı olacak ve rulonun üzerinde düzensiz malzeme birikimine yol açacaktır. Bunun sonucunda, yalnızca bandın aşınması ve hasar görmesine değil, yönlendiren kuvvetlerin değişimi sonucu bandın normal takip yolunun sapmasına yol açacaktır. Diskli dönüş ruloları bant yüzeyinde belirli durumlarda oluşan malzeme birikiminin engellenmesinde oldukça büyük rol oynar. Normalde bant merkezinde bulunan malzeme birikimini parçalayan alanda bulunan ve rulonun merkez bölgesinde aralıklarla yerleştirilmiş sivri uçlu diskler bulunur. Ayrıca belli ölçüler içerisinde bant gezinmesinin engellenmesi, bant kenarlarının korunması ve desteklenmesi amacıyla düz disk grupları bant kenarlarına gelecek şekilde monte edilir. Diskli dönüş ruloları bant gerdirme elemanları olarak kullanılmamalıdır. AKSR Dönüş Diskli Diziliş AKRR Dönüş / Dönüş Diskli Diziliş AKDD Darbe / Darbe Diskli Diziliş AKRH Helis Diskli Diziliş AKDR Darbe / Dönüş Diskli Diziliş AKRV İkili Sistem Diziliş 13

16 AKSR Dönüş Diskli Diziliş AKSR1 AKSR2 AKSR3 AKSR4 AKSR5 AKSR6 AKSR7 d Ø Mil Rulman AA (SW) Bant Genişiliği B Çelik Boru ØD Kauçuk Dış Çap ØD1 Disk Ölçüsü mm Ara burç Ölçüsü mm Norm DIN Disk Adet Ara burç Adet mm Disk Adet Norm NFE53300 Ara burç Adet **35 *70* **35 *70* **35 *70* **35 *70* **35 *70* **35 *70* **35 *100* **35 *70* **35 *70* **35 *70* **35 *100* **35 *100* **35 *70* **35 *70* **35 *70* **35 *100* **35 *100* *159*35 *120* **35 *70* **35 *70* **35 *100* **35 *100* *159*35 *120* **35 *70* **35 *70* **35 *100* **35 *100* *159*35 *120* mm AKSR Dönüş Diskli Diziliş Sivri uçlu dönüş tipi diskler rulo üzerinde boru boyunca aralıklarla yerleştirilmiştir. Disklerin kaymasını engellemek için polyamid ara burçlarla birbirlerine desteklenmişlerdir. 14

17 AKRR Dönüş / Dönüş Diskli Diziliş AKRR1 AKRR2 AKRR3 AKRR4 AKRR5 AKRR6 AKRR7 Ø Mil Rulman AA (SW) Bant Genişiliği B Çelik Boru ØD Kauçuk Dış Çap ØD1 Disk Ölçüsü mm Ara burç Ölçüsü mm Norm DIN Disk Adet Ara burç Adet mm Disk Adet Norm NFE53300 **35 *70* **35 *70* **35 *70* **35 *100* **35 *70* **35 *70* **35 *70* **35 *100* *159*35 *100* **35 *70* **35 *70* **35 *70* **35 *100* *159*35 *100* *159*35 *120* **35 *70* **35 *70* **35 *100* *159*35 *100* *159*35 *120* **35 *70* **35 *70* **35 *100* *159*35 *100* *159*35 *120* Ara burç Adet mm AKRR Dönüş / Dönüş Diskli Diziliş Sivri uçlu dönüş tipi diskler merkezi bölgede aralıklarla, kenar bölgelerde ise gruplar halinde yerleştirilmiştir. Disklerin kaymasını engellemek için ara burçlarla birbirlerine desteklenmişlerdir. 15

18 AKDD Darbe ve Darbe Diskli Diziliş AKDD1 AKDD2 AKDD3 AKDD4 AKDD5 AKDD6 AKDD7 Ø Mil Rulman AA (SW) Bant Genişiliği B Çelik Boru ØD Kauçuk Dış Çap ØD1 Disk Ölçüsü mm Ara burç Ölçüsü mm Norm DIN Disk Adet Ara burç Adet mm Disk Adet Norm NFE53300 Ara burç Adet **35 *70* **35 *70* **35 *100* **35 *70* **35 *70* **35 *100* *159*35 *100* *159*35 *120* **35 *70* **35 *70* **35 *100* *159*35 *100* *159*35 *120* **35 *70* **35 *70* **35 *100* *159*35 *100* *159*35 *120* **35 *100* *159*35 *100* *159*35 *120* **35 *100* *159*35 *100* *159*35 *120* mm AKDD Darbe ve Darbe Diskli Diziliş Darbe tipi diskler rulonun başlarında bitişik, merkezi bölgede aralıklarla ve kaymalarını engellemek içinde ara burçlarla birbirlerine desteklenerek yerleştirilmişlerdir. 16

19 AKDR Darbe ve Dönüş Diskli Diziliş AKDR1 AKDR2 AKDR3 AKDR4 AKDR5 AKDR6 AKDR7 Ø Mil Rulman AA (SW) Bant Genişiliği B Çelik Boru ØD Kauçuk Dış Çap ØD1 Disk Ölçüsü mm Ara burç Ölçüsü mm Norm DIN Disk Adet Ara burç Adet mm Disk Adet Norm NFE53300 Ara burç Adet **35 *70* **35 *70* **35 *100* **35 *70* **35 *70* **35 *100* *159*35 *100* *159*35 *120* **35 *70* **35 *70* **35 *100* *159*35 *100* *159*35 *120* **35 *70* **35 *70* **35 *100* *159*35 *100* *159*35 *120* **35 *100* *159*35 *100* *159*35 *120* **35 *100* *159*35 *100* *159*35 *120* mm AKDR Darbe ve Dönüş Diskli Diziliş Darbe tipi diskler rulonun başlarında bitişik, Dönüş tipi diskler ise merkezi bölgede aralıklarla ve kaymalarını engellemek içinde ara burçlarla birbirlerine desteklenerek yerleştirilmişlerdir. 17

20 t AKRH Helis Diskli Diziliş AL EL D1 D d AKRH1 AKRH2 AKRH3 AKRH4 AKRH5 AKRH6 AKRH7 Ø Mil Rulman AA (SW) Bant Genişiliği B Çelik Boru ØD Kauçuk Dış Çap ØD1 Kauçuk Disk Ölçüsü mm Disk Adet Norm DIN mm EL mm AL mm Disk Adet Norm NFE53300 mm EL mm AL mm ** ** ** ** ** ** ** ** *159* ** ** *159* ** ** *159* ** ** *159* ** ** *159* ** *159* AKRH Helis Diskli Diziliş Rulonun ortasından kenarına doğru hareketle dönüş yaparak bandın yüzeyindeki yapışmış malzemeleri temizleme yapar. Kauçuk diskli oldukları gibi rulo üzerine helis olarak metal sarımlı olanları da imal edilmektedir. 18

21 AKRV İkili Sistem Diziliş AKRV1 AKRV2 AKRV3 AKRV4 AKRV5 AKRV6 AKRV7 Ø Mil Rulman AA (SW) Bant Genişiliği B Çelik Boru ØD Kauçuk Dış Çap ØD1 Kauçuk Disk Ölçüsü mm Darbe Tipi Disk Adet Norm DIN Dönüş Tipi Disk Adet ** mm Darbe Tipi Disk Adet Norm NFE53300 Dönüş Tipi Disk Adet 3 2 ** ** ** ** ** *159* *159* ** ** ** *159* *159* ** ** ** *159* *159* ** *159* *159* ** *159* *159* ** *159* *159* ** *159* *159* mm AKRV İkili Sistem Diziliş İkili sistem alt dönüşlerde V dizayn formatında dönüş şase setleri için düşünülmüştür. Geniş bantlı konveyörlere uygun bir şekilde karakteristik oransal ölçülerde veya istenilen ölçüde tasarlanabilirler. 19

22 KLAVUZ RULOLARI Şekil 1: AKRK Şekil 2: AKEK Şekil: 3 AKOK D Ø AL d Ø M m e f t SW TİP RULMAN AKRK AKRK AKRK AKRK AKRK AKRK AKRK AKRK AKRK AKRK AKRK AKRK AKEK AKOK

23 AKKA Kauçuk Kaplı Rulolar Siz Müşterilerimizin proje ve isteklerine göre istenilen kalınlıkta ve desende sıcak olarak vulkanize kaplama yapılmaktadır. Siyah NBR kauçuğun yanında beyaz kauçuk kaplama da yapılır. Proje isteklerine göre değişik renkte poliüretan kaplamalı ruloda yapılmaktadır. AKPO Polyamid, Paslanmaz Makaralar; Aşınma, sertlik, aside dayanıklılık korozyona karşı koyma ve mıknatıslanma istenmeyen özel projelerde veya buna benzer özelliklerdeki konveyörlerde poliamidden veya paslanmaz çelik malzemeden imal edilmiş rulolar kullanılır. Sizlerin projenize ve isteğinize uygun ölçülerde paslanmaz, polyamid, derlin, polietilen ve kestamid bant makaraları imalatı tarafımızca yapılmaktadır. AKZI Zincir Tahrikli Bant Rulosu: Zincir tahrikli Konveyör sisteminde bant makaralarının kenarına tek veya iki taraflı olarak takılan dişlilerin zincirlerle birbirine bağlayan ve hareketlendiren sistemde kullanılan makaraları siz müşterilerimizin projelerine uygun olarak imal etmekteyiz. Çeşitli çap ve dişli ölçülerinde imalatımız yapılmaktadır. Rulo dişlilerinin zincirler yardımıyla birbirine bağlandığı konveyörlerde, eğer rulo dişli eksenleri arasında kaçıklıklar varsa, bu durumda zincirlerin kopmasına kadar gidebilen ciddi tasarım ve imalat problemlerinden bahsetmek mümkün olur. Bu nedenle rulo dişlilerinin aynı eksende olmasına dikkat edilmelidir. Bu ruloların özellikle dişli imalatları oldukça önemlidir. Doğru malzeme seçimi, doğru yüzey işlemleri ve gerektiği miktarda sertlik değeri konusunda hassas olunmalıdır. AKAS Asidik Ortama Dayanıklı Rulolar: Asidik ortama dayanıklı (şeker, gübre ve çimento fabrikalarında) sulu ortamlarda ve hafif sistemlerde çalışan rulolarda kullanılmak üzere özel projeye uygun çaptaki borulara uygun çaptaki rulmanlara göre dizayn edilmiş plastik malzemeden imal edilen rulman yatakları ile montajlanmış bant makaraları siz müşterilerimizin kullanımına sunulmuştur. AKPA Pan Konveyör Tekeri/Makarası Pan konveyör taşıma sistemleri çimento fabrikalarında klinkerlerin taşınmasında veya yüksek sıcaklıklarda malzeme taşıma sistemlerinde kullanılan tavaların, kovaların taşıma tekeri olarak kullanılmaktadır. Projeye göre çeşitli çap ve ölçülerde imalatı yapılmakta olup, siz müşterilerimizin kullanıma sunulmaktadır. 21

24 AKRG 2 İkili Grup Garland Rulolar AKRH7 Ø Mil Rulman B ØD EL AL TİP p V O , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

25 AKRG 3 Üçlü Grup Garland Rulolar AKRH7 Ø Mil Rulman B ØD EL AL TİP p V O , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

26 AKRG 5 Beşli Grup Garland Rulolar AKRH7 Ø Mil Rulman B ØD EL AL TİP p V O , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

27 ŞASELER Taşıyıcı makara (rulo) grubu en basit halde genişliği banttan daha büyük olan silindirik bir rulodan ibarettir. Bu tip düz taşıyıcı makara grupları daha çok parça malzemenin naklinde veya besleyici bantlarda kullanılır. Bantlı konveyörlerde makaraların iki önemli görevleri vardır: Malzemeyi taşıyan banda veya dönüş kolunda baş banda mesnetlik etmek. Gerektiği zaman banda oluk şekil vermek. Taşıyıcı makaralar Üst Taşıyıcı ve Alt Dönüş makaraları adıyla ikiye ayrılırlar. Üst taşıyıcı makaraları (Bant kayışın yüklü şeridini taşırlar) en basit halde genişliği banttan daha büyük olan silindirik bir rulodan ibarettir. Bu tip düz taşıyıcı makara grupları daha çok parça malzemenin naklinde veya besleyici bantlarda kullanılır. İletme (transfer) makinelerine yerleştirilmiş dar kayışlı(b= mm) götürücülerde çok seyrek olarak kullanılırlar. Kayış, tek-makaralı (ya da düz) avara taşıyıcılar üzerinde düz olarak yürür; ancak, çok-makaralı avaralar üzerinden geçerken oluk halini alır. Dökme yük taşımak üzere tasarlanmış götürücüler genellikle oluklu makaralarla donanmışlardır. Diğer bir uygulama ise V açılı ikili, üçlü, dörtlü ve beşli olarak tertiplenen makara gruplarıdır. Bu şekilde bandın taşıma kapasitesi arttırılmaktadır. Günümüzde yaygın olarak yatay bir rulo ve her iki yanda da yatayla açı yapan birer rulo içeren üçlü taşıyıcı makara grupları 20º ile 45º arasında kullanılmaktadır. Yan makaralarının eğiminin artması ile kapasite de artmaktadır. Günümüzde en geniş bantlarda bile standart üçlü makara grubu kullanılmaktadır. Düz makaralı üst taşıyıcılar (avaralar), yalnız boşaltma pulluklu ve düşük kapasiteli (25 m3/s e kadar) kayışlı götürücülerle büyük kütleli malzemeler taşıyan geniş kayışlı götürücülerde kullanılırlar. Üçlü bir hizada bulunan makara gruplarında, bandın sıkışmasını önlemek için makaraların üst kenarları arasındaki aralık 10mm den büyük olmamalıdır. Makaralar genelde çelik konstrüksiyon bir şasi üzerinde kullanılırlar. Makaraları taşıyan bu şasi bant şasisine cıvatalarla bağlanır. Makaraların bant hareketine dik yönde ayarlanabilmesi için makara şasisi üzerindeki delikler oval yapılırlar. Makara şasisinin tasarımı makaraların kolayca sökülüp takılmasına imkân verecek şekilde olmalıdır. Ağır malzemelerin taşınacağı geniş bantlarda makara şasisinin yeteri kadar dayanıklı olmasına dikkat etmelidir. Alt dönüş makaraları (kayışın boş dönüş şeridini taşırlar) genellikle tekli düz tip olurlar fakat(b >1200 mm) ve daha büyük sistemlerde birden fazla makaralı olabilirler. Rulo taşıyıcı istasyonlarının tanınırlığını kolaylaştırmak için bu kodlar hazırlanmıştır. Lütfen siparişlerinizde bu kodları kullanınız. ŞASE KOD: AKST3N, -, 800, T1.14, H1, ---, Bo Kod AKST 3N Açıklama Sipariş Kodu - Özel Tasarım 800 Bant Boyu T1.14 Anahtar Ağzı Ölçüsü H1 H Yüksekliği --- Rulo Boyu Bo Boya Tipi Kod Bo Ga Sg Açıklaması Elektro Statik Toz Boya, Renk Gri Sıcak Daldırma Galvaniz, 10 mikron Soğuk Elektro Galvaniz, 10 mikron 25

28 Kod Açıklama Şekil AKST 2N Taşıyıcı Şase NPU Üzeri 2 li Grup AKST 2L Taşıyıcı Şase Lama Üzeri 2 li Grup AKST 3N Taşıyıcı Şase NPU Üzeri 3 lü Grup AKST 3L Taşıyıcı Şase Lama Üzeri 3 lü Grup AKSV 2N Alt Dönüş Şase NPU Üzeri 2 li Grup 10 AKYU 3N Üst Taşıyıcı Yönlendirme Şasesi AKYA 1N Alt Taşıyıcı Yönlendirme Şasesi NPU Üzeri Tekli 0 AKYA 2N Alt Taşıyıcı Yönlendirme Şasesi NPU Üzeri 2 li Grup 10 AKDB Alt Dönüş Rulo Bağlantı Ayağı 26

29 NORM : NFE RULOLAR : Ø - mm, as 20 mm, SW 14x10 mm KORUMA : Epoxy Boyama YÖN AÇISI : 2 Çalışma yönüne göre Band Genişliği B (mm) Ø D (mm) 188 AKST 3L AKDB G (mm EL (mm) (mm) EL (mm) (mm) K (mm) h1 (mm) Ağırlık (Kg) a [ ] (285) 3 (355)

30 NORM : DIN RULOLAR : Ø 159 mm, mil: 20 mm, SW 14x9 mm KORUMA : Epoxy Boyama YÖN AÇISI : 2 Çalışma yönüne göre KOD : AKST 2N100 Band Genişliği B ØD EL G K h1 h c Ağırlık (Kg) a [ ] ,0 13,3 13,7 14,0 14,3 28

31 NORM : DIN RULOLAR : Ø 159 mm, mil: 20mm, SW 14x9 mm KORUMA : Epoxy Boyama YÖN AÇISI : 2 Çalışma yönüne göre KOD : AKST 3N100 Band Genişliği B ØD EL G K h1 h c Ağırlık (Kg) a [ ]

32 NORM : DIN RULOLAR : Ø 159mm, SW mm KORUMA : Epoxy Boyama YÖN AÇISI : 2 Çalışma yönüne göre KOD : AKSV 2K Band Genişliği B ØD EL G K h1 h c

33 GERİ DÖNÜŞ ASKI AYAĞI AKDB GERİ DÖNÜŞ ASKI AYAĞI Y TİPİ AKDB GERİ DÖNÜŞ ASKI AYAĞI Z TİPİ AKDB GERİ DÖNÜŞ ASKI AYAĞI DÜZ TİPİ AKDB GERİ DÖNÜŞ ASKI AYAĞI C TİPİ 31

34 Merkezleme Düzenekleri/ Yönlendirme İstasyonları: Bantlı konveyörlerin bant ekseninin konveyör ekseni üzerinde kalmasını sağlamak şarttır. Bandın yana kaçması malzemenin dökülmesine ve bandın hasar görmesine neden olacaktır. Düz makaralarda bandın merkezlenmesi kolaydır fakat üçlü taşıyıcı makaralı konveyörlerde ise hareketli bir bant yükseğe tırmanmak isteyeceğinden bandın yüksek olan yan makaralara kaçma ihtimali yüksektir. Aşağıdaki noktalar bandın yana kaçma ihtimalini arttırırlar: Eğim açısı artması, Makaralar arasındaki mesafenin fazla olması, Merkezden kaçık yükleme, Malzemenin yığılması, Bant hızının yüksek olması Bandın makaraya iyi oturmaması, Makara ve tamburların sıkışması ve zor dönmesi Malzemenin tamburlara ve makaralara yapışması Açıkta çalışan konveyörlerde rüzgar etkisi, Bant kayışının ek yerinin düzgün yapılmamış olması, Bandın rijit olması nedeniyle orta makaraya oturmaması, Makara ve tamburların konveyör eksenine tam dik olarak yerleştirilmemişolması, Bant şasisinin istikametinin ve tesviyesinin tam olmaması. Bandın ortadan sevki için alınacak konstrüktif önlemler şunlardır: a. Yan makaralar bandın hareket yönünde 1.5º ile 3º arasında eğimli yerleştirilmesi, b. Baş ve kuyruk tamburları bombeli yapılması, c. Sabit kılavuz makaraları kullanılır. Yan kılavuzlar bant şasisinin kenarına tespit edilmiş olup, bandın kenarına temas ederek bandın yana doğru hareketini sınırlar. Bant kenarlarında aşınmaya neden olacağından uzun bantlı konveyörlerde kullanılmaması tavsiye edilir. d. Kılavuz makara grupları kullanılması. 3 LÜ GRUP ÜST YÖNLENDİRME İSTASYONLARI Kayışın makaralar üzerinden kaçmasını önlemek üzere çeşitli biçimlerde özel bant kılavuzlama istasyonları kullanılır. Bu makaralar, bant merkezlemesini otomatik olarak yaparlar. Bir bant kılavuzlama istasyonu (ya da söylendiği gibi bir kendiliğinden-merkezleyici), bant eksenden kaçtığı zaman, bandın kenarı kılavuz makarasına hafif bir basınçla değer. Bu etki, bant kılavuzlama makara takımının şasisini, götürücünün boyuna eksenine göre, belli bir açı kadar döndürür. Makara takımının bu durumu, bandı zıt yöne döndüren, yani merkezleyen bir kuvvet doğurur. Bant merkezlendiği zaman, kılavuz makara takımını da kendiliğinden ilk durumuna getirir. 32

35 AKYU ÜST YÖNLENDİRME İSTASYONLARI Üst yönlendirme istasyonları sistemdeki üst istasyonların arasına takılırlar. Onların ölçülerinde imal edilip onlarla aynı dizayna sahiptirler. Rulo merkezi ve istasyon bağlantı merkezleri aynı olmalıdır. NORM : DIN RULOLAR : Ø 159 mm, mil: 20 mm, SW 14x9 mm KORUMA : Epoxy Boyama YÖN AÇISI : 2 Çalışma yönüne göre KOD : AKYU 3N120 Band Genişliği B ØD EL G K h1 h H Ağırlık (Kg) a [ ]