2002 DENİZ TİCARET (GEMİ ADAMLARI YETERLİLİK VE SAYISI) TÜZÜĞÜ

Transkript

1 00 DENİZ TİCARET (GEMİ ADAMLARI YETERLİLİK VE SAYISI) TÜZÜĞÜ [(7..00 RG.7 EK III A.E. 778 Sayılı Tüzüğün), ( RG.9 EK III A.E.50) ve (..0 R.G. 8 EK III A.E. 0) Sayılı Tüzükler ile Birleştirilmiş Şekli] 9, DENİZ TİCARET (KAPTAN VE GEMİCİLER) YASASI (/9 Sayılı Yasa) 09 () (C) Maddesi Altında, ve GEMİ ADAMLARININ EĞİTİM,BELGELENDİRME VE VARDİYA STANDARTLARI HAKKINDA ULUSLARARASI SÖZLEŞME 978 VE EKLERİNİN ONAYLANMASININ UYGUN BULUNMASINA İLİŞKİN YASA. (/999 Sayılı Yasa) 5`inci Madde Altında Tüzük. Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti Bakanlar Kurulu; a) Deniz Ticaret (Kaptan ve Gemiciler)Yasası`nın 09 () (c) maddesinin ve b) Gemi Adamlarının Eğitim,Belgelendirme ve Vardiya Standartları Hakkında Uluslararası Sözleşme 978 ve Eklerinin Onaylanmasının Uygun Bulunmasına İlişkin Yasa`nın 5ìnci maddesinin, kendisine verdiği yetkiyi kullanarak, aşağıdaki Tüzüğü yapar. Kısa İsim. Bu Tüzük, 00 Deniz Ticaret (Gemi Adamları Yeterlilik ve Sayıs ı) Tüzüğü olarak isimlendirilir. Amaç. Bu Tüzük, gemilerin gemi adamları ile donatılmasının asgari gereklerini belirlemek amacıyla düzenlenmiştir. Kapsam. a) Bu Tüzük, KKTC gemi siciline kayıtlı KKTC bayraklı gemileri ve bu gemilerde çalışan gemi adamlarını kapsar. b) Yolcu ve ticaret gemilerinin gemi adamları yeterlilik ve sayısı, bu Tüzüğe ekli ve`den 7`ye kadar olan çizelgelerde belirtildiği şekilde saptanır. c) Kapsam dışı olan gemilerin gemi adamları yeterliliği ve sayısı Limanlar Dairesi Müdürlüğü`nün uygun göreceği şekilde düzenlenir.

2 d) Geminin özel bir tekne olması(hovercraft,hydrofoil- ve benzeri) makine veya diğer donanımlarda insan gücünden kısıntı sağlayan kendi kendine çalışma (Automation) veya uzaktan kontrol (Remote Control)olanakları bulunması gibi tekne yapım biçimlerindeki veya makine sistemindeki özellikler nedeniyle yukarıda sözü edilen çizelgede gösterilen yeterlilik ve sayıda gemi adamları ile donatılmalarının gerekli olmadığı anlaşılan bir geminin yapacağı seferin özellikleri de gözönünde tutularak gerektiğinde belirli seferlere ve mevsim sürelerine bağlı kalmak üzere gemi adamları yeterlilik ve sayısını belirlemeye Limanlar Dairesi`nin oluru alınmak kaydı ile Ulaştırma İşleri ile ilgili Bakanlık yetkilidir. e) Çizelgede belirtilen gemi adamları sayısı asgari miktar olup donatanlar, gemilerde yeterlilik dereceleri daha yüksek ve daha çok sayıda gemi adamı bulundurabilirler. Tanımlar 5. a) IMO : Uluslararası Denizcilik Örgütü; b) Gemi : Adı, tonilatosu ve kullanım amacı ne olursa olsun denizde kürekten başka bir aygıtla yola çıkabilen aracı; c) Çalışır Durumdaki Gemi : Denize elverişlilik belgesi geçerli olan gemiyi; d) Ticaret : Denizde kazanç sağlamak amacıyle kullanılan gemiyi; e) Yolcu : `den çok yolcu taşıyan ticaret gemisini; f) Yük : Yük taşıyan ve taşıyacağı yolcu sayısı `yi geçmeyen ticaret gemisini; g) Ro/Ro Yük : Yükü bir rampa üzerinden tekerlekli araçlarla yüklenip boşaltılacak biçimde inşa edilmiş ticaret gemisini; h) Ro/Ro Yolcu : Yükü bir rampa üzerinden tekerlekli araçlarla yüklenip boşaltılacak biçimde inşa edilmiş `den fazla yolcu taşıyan gemiyi; ı) Gemi Adamı : Geminin kaptanını, zabitlerini, yardımcı zabitlerini, stajyerlerini, tayfalarını ve yardımcı hizmet personelini; i) Yürütme Gücü(Kw) : Gemi ana makinesi ya da makinelerinin toplam ve en büyük sürekli çıkış gücü olarak kabul edilen ve gemi tasdiknamesi ile diğer Resmi belgelerde yazılı kilovat olarak belirtilen gücü;( kw=. beygir gücü, beygir gücü= 0.7 kw alınacaktır) j) Gros Tonilato(GT) : Geminin güverte altı ve güverte üstü kapalı yerlerinin hacmini(.8 m= gros ton) ve gemi tasdiknamesi ile diğer resmi belgelerde GT olarak belirtilen hacmi; k) Telsiz Görevleri : Denizde Can Güvenliği Uluslararası Sözleşmesi, SOLAS-7 ve değişiklikleri uyarınca IMO öneri kararları doğrultusunda gemide haberleşme ile ilgili vardiyaları, teknik bakım ve onarımları;

3 l) Yakın Kıyısal Sefer : Karadenizde ve Akdenizde Mataban Burnundan Girit in batısındaki Krio Burnuna ve oradan İsrail`in Yafa şehrinin güney sınırına çekilen çizginin kuzeyinde kalan deniz alanında yapılan seferleri; (Bu T üzüğe Ek-I Harita`da görüldüğe gibi) m) Uzak Sefer : Yakın kıyısal sefer bölgesi sınırları aşılarak yapılan seferleri; ifede eder.. Yeterlilik Dereceleri: Gemi adamlarının yeterlilik derecelerine göre sıralanışı; (A) Güverte Sınıfı (A) Deck Department (a) Tayfalar (a) Ratings. Miço. Deck Boy. Gemici. Ordinary Seaman. Usta Gemici. Able Seaman. Güverte Lostromosu. Boatswain (b) Kaptan ve Güverte Zabitleri (b) Master and Deck Officers. Sınırlı Vardiya. Restricted Atchkeeping Officer. Sınırlı Kaptan. Restricted Master. Vardiya. Watckeeping Officer. Birinci Zabit. Chief Officer 5. Kaptan 5. Master. Uzakyol Vardiya. Unlimited Watchkeeping Officer 7. Uzakyol Birinci 7. Unlimited Chief Officer 8. Uzakyol Kaptanı 8. Unlimited Master (B) Makine Sınıfı (B) Engine Department (a) Tayfalar (a) Ratings. Silici. Wiper. Yağcı. Oiler/Motorman. Makine Lostromosu. Donkeyman (b) Baş Mühendis/ Baş Makinist ve Makine Zabitleri (b) Chief Engineer&Engineer Officers. Sınırlı Makine. Restricted Engineer Officer. Sınırlı Baş Makinist. Restricted Chief Engineer. Makine. Engineer Officer. İkinci Makinist. Second Engineer 5. Baş Makinist 5. Chief Engineer. Uzakyol Vardiya Mühendisi/. Unlimited Engineer Officer Makinisti

4 7. Uzakyol İkinci Mühendisi/ Makinisti 8. Uzakyol Baş Mühendisi/ Baş Makinisti 7. Unlimited Second Engineer 8. Unlimited Chief Engineer (C) Yardımcı Sınıfı (C) Assistant Department (a) Telsiz Zabitleri (a) Radio Officers. Kısa Mesafe Telsiz Operatörü. Short Range Radio Operator (SRC). Uzun Mesafe Telsiz Operatörü. Long Range Radio Operator. Tahditli Telsiz Operatörü. Restricted Operator (ROC). Genel Telsiz Operatörü. General Operator (GOC) 5. Telsiz Elektronik 5. Radio Electronic Officer (b) Elektrik ve Elektronik Zabitleri (b) Electric Officers. Elektrikçi. Electrician. Elektrik. Electric Officer. Elektronikçi. Electronic Operator. Elektronik. Electronic Officer (c) Yardımcı Hizmetler (c) Cabin Department. Kamarot. Steaward. Aşçı. Cook Diğer Hususlar 7. Gemi Adamları sayısı 0-5 olan gemilerde en az aşçı, 5`den fazla olan gemilerde en az aşçı, kamarot çalıştırılır. Yolcu gemilerinde yolculara hizmet eden aşçı ve kamarotların sayılarını donatan belirler. Limanlar Dairesine Yetki Yürürlükten Kaldırma R.G...99 Ek.III A.E. 8. Bu Tüzüğün `üncü maddesinde sözü edilen çizelgelerde verilen yeterlilik dereceleri Türkiye Cumhuriyeti Gemi Adamları Yeterlilikleri olup, muadili olan yeterlilikleri /9 Sayılı Deniz Ticaret (Kaptan ve Gemiciler) Yasası`nın 5 () maddesine bağlı kalmak suretiyle belirlemeye Limanlar Dairesi Müdürlüğü yetkilidir. 9. Bu Tüzüğün yürürlüğe girdiği tarihten başlayarak, 99, Deniz Ticaret (Gemi Adamları Yeterlilik ve Sayısı) Tüzüğü, onun gereğince yapılmış veya yapılması gereken herhangi bir muameleye halel gelmeksizin yürürlükten kaldırılır. Yürürlüğe Giriş 0. Bu Tüzük, Resmi Gazete`de yayınlandığı tarihten başlayarak, bir ay sonra yürürlüğe girer.

5 5

6 ÇİZELGE I TÜZÜK MADDE (b) YÜK ve YOLCU GEMİLERİNİN KAPTAN ve GÜVERTE ZABİTLERİ İLE DONATIMI.A.E. 50 / 05 Sefer Bölgeleri UZAK YAKIN KIYISAL KKTC Limanlarından Olan Mesafesi 00 Deniz Milini Aşmayan Seferler Yolcu Yük Yolcu Ticaret Gemileri Gemi Büyüklüğü 5000 GT den Büyük 000 GT GT 500 GT-999 GT 500 GT den 000 GT ve daha büyük 500 GT-999 GT 500 GT den 000 GT ve daha büyük 500 GT-999 GT 500 GT-den 000 GT-999 GT 000 GT den Uzak Yol Kaptanı Uzak Yol Vardiya Uzak Yok Birinci Kaptan Birinci Zabit Vardiya Sınırlı Kaptan Sınırlı Vardiya Toplam (k) (b) (v) (v) (v)

7 .A.E. 0 / KKTC Limanlarından olan mesafesi 00 Deniz Milini Aşmayan Seferler Ticaret Gemileri 5000 GT ve üzeri GT GT 50- GRT den Küçük K=KAPTAN B=BİRİNCİ ZABİT V=VARDİYA ZABİTİ Not: () 500 GT ve YUKARISI YETERLİLİĞE SAHİP OLAN GEMİ ADAMI YAKIN KIYISAL DE (0 MİL İÇERİSİNDE) KAPTAN OLARAK ÇALIŞABİLİR. () 50 GT E KADAR İKİNCİ KAPTANLIK YAPABİLME YETERLİLİĞİNE SAHİP GEMİ ADAMI YAKIN KIYISAL DE (0 MİL İÇERİSİNDE) İKİNCİ KAPTAN OLARAK ÇALIŞABİLİR. 7

8 ÇİZELGE TÜZÜK MADDE (b) YÜK ve YOLCU GEMİLERİNİN GÜVERTE TAYFALARI İLE DONATIMI Sefer Bölgeleri Gemi Büyüklüğü (GT) Güverte Lostromosu Usta Gemici Gemici UZAK Yük 5000 GT den büyük 50 GT-5000 GT 5 GT-500 GT 5 GT-50 GT GT-50 GT 8 GT-5 GT 8 GT den Yolcu 5000 GT den büyük 7 0 GT-5000 GT 5 00 GT den YAKIN KIYISAL Yük 5000 GT den büyük 50 GT-5000 GT 5 GT-500 GT 5 GT-50 GT GT-50 GT 8 GT-5 GT 8 GT den Yolcu 5000 GT den büyük 5 0 GT-5000 GT GT den 000 GT den Miço Toplam

9 ÇİZELGE TÜZÜK MADDE (b) YÜK ve YOLCU GEMİLERİNİN BAŞ MÜHENDİS/BAŞ MAKİNİS ve MAKİNE ZABİTLERİ İLE DONATIMI Sefer Bölgeleri UZAK YAKIN KIYISAL KKTC Limanlarından Olan Mesafesi 00 Deniz Milini Aşmayan Seferler Yük Yolcu Yük Yolcu Ticaret Gemileri Gemi Yürütücü Makine Gücü KW 9000 kw den büyük 000 kw kw UzakYol Baş Müh. Baş Mak. Uzak Yol İkinci Müh.Mak. Uzak Yok Vardiya Müh/Mak. Baş Makinist İkinci Makinist Makine Sınırlı Baş Makinist Sınırlı Makine 750 kw-999 kw 750 kw den 000 kw ve daha büyük Toplam 750 kw-999 kw 750 kw den 000 kw- 000 kw den büyük 750 kw-999 kw 750 kw den 000 kw ve daha büyük 750 kw-999 kw 750 kw den 9

10 .A.E. 0 / KKTC Limanlarından olan mesafesi 00 Deniz Milini Aşmayan Seferler Ticaret Gemileri 5000 KW ve daha büyük 000 KW ve 999 KW 750 KW- 999 KW 750 KW den Küçük Not: () 000 KW EHLİYETLİ BAŞ MAKİNİST (0 MİL İÇERİSİNDE) 5000 KW YE KADAR BAŞ MAKİNİSTLİK YAPABİLİR. () UZAK YOL VARDİYA MÜHENDİSİ (0 MİL İÇERİSİNDE) İKİNCİ MAKİNİSTLİK YAPABİLİR. () 000 KW EHLİYETLİ MAKİNE ZABİTİ (0 MİL İÇERİSİNDE) 5000 KW YE KADAR ÜÇÜNCÜ MAKİNİSTLİK YAPABİLİR. 0

11 ÇİZELGE TÜZÜK MADDE (b) YÜK ve YOLCU GEMİLERİNİN MAKİNE TAYFALARI İLE DONATIMI BÖLGELERİ GEMİ YÜRÜTÜCÜ MAKİNE GÜCÜ (KW) MAKİNE LOSTROMOSU YAĞCI SİLİCİ TOPLAM UZAK Yük 000 kw den büyük 50 kw-000 kw 750 kw-500 kw 750 kw den Yolcu 000 kw den büyük 5 50 kw-000 kw 750 kw-500 kw 750 kw den YAKIN KIYISAL Yük 000 kw den büyük 50 kw-000 kw 750 kw-500 kw 750 kw den Yolcu 000 kw den büyük 5 50 kw-000 kw 750 kw-500 kw 750 kw den NOT: KKTC Limanlarından olan mesafesi 00 deniz milini aşmayan limanlar arasında sefer yapan 750 kw dan yolcu gemilerinde bir yağcı bulundurulması yeterli olacaktır.

12 .AE.50/005 ÇİZELGE 5 TÜZÜK MADDE (b) HAFİF YOLCU GEMİSİ / FERİBOTU ve YÜKSEK HIZLI HAFİF YOLCU GEMİSİ / FERİBOTU NUN GEMİ ADAMLARI İLE DONATIMI Sefer Bölgesi Gemi Tipi Uzak Yol Kaptanı Uzak Yol Vardiya Kaptan Birinci Zabit Sınırlı Vardiya Uzak Yol Baş Müh. Mak. Uzak Yol Var. Müh. Baş Mühendis İkinci Makinist Sınırlı Makine Sınırlı Baş Mak. Usta Gemici Yağcı Toplam UZAK Yüksek Hızlı Feribotu 9 Yüksek Hızlı Hafif Yolcu Feribotu 0 YAKIN KIYISAL Yüksek Hızlı Feribotu Yüksek Hızlı Hafif Yolcu Feribotu 8 KKTC Limanlarından Olan Mesafesi 00 Deniz Milini Aşmayan Seferler Yüksek Hızlı Feribotu Yüksek Hızlı Feribotu NOT: Yüksek hızlı yolcu gemilerinde A bölgesinde ve 0 mili aşmayacak şekilde sefer yapan gemilerde 000 kw ye kadar Baş Mühendis ehliyeti taşıyan Makine Zabitleri 5000 kw ye kadar Baş Makinist olarak çalışır.

13 ÇİZELGE TÜZÜK MADDE (b) YÜK ve YOLCU GEMİLERİNİN TELSİZ ZABİTLERİ ve TELSİZ OPERATÖRLERİ İLE DONATIMI (GMDSS İLE DONATILMIŞ GEMİLERDE) BÖLGESİ REO TELSİZ ELEKTRONİK ZABİTİ GOC GENEL TELSİZ OPERATÖRÜ ROC TAHDİTLİ TELSİZ OPERATÖRÜ A VHF İSTASYONU MENZİLİ KIYIDAN 0-0 DENİZ MİLİ A MF İSTASYONU MENZİLİ KIYIDAN 00 DENİZ MİLİ A INMARSAT UYDULARININ KAPLAMA ALANI 70N-70S ENLEMLERİ ARASI A, A, A, A BÖLGELERİ DIŞI NOT: A BÖLGELERİNDE GÜVERTE ZABİTLERİNİN BİRİNDE TAHDİTLİ TELSİZ OPERATÖRÜ BULUNDUĞU ZAMAN AYRICA BİR TANE TAHDİTLİ TELSİZ OPERATÖRÜ ARANMAZ.

14 ÇİZELGE 7 TÜZÜK MADDE (b) YÜK ve YOLCU GEMİLERİNİN TELSİZ ZABİTLERİ ve TELSİZ OPERATÖRLERİ İLE DONATIMI (GMDSS İLE DONATILMAMIŞ GEMİLERDE) GEMİNİN ÖZELLİĞİ TELSİZ ZABİTİ GENEL TELSİZ OPERATÖRÜ TAHDİTLİ TELSİZ OPERATÖRÜ BİRBİRİNİ İZLEYEN İKİ LİMAN ARASINDA SAATTEN FAZLA SEYİR YAPAN VE 50 DEN FAZLA YOLCU TAŞIYAN YOLCU GEMİLERİ DİĞER YOLCU GEMİLERİ 00 GT DEN BÜYÜK YÜK GEMİLERİ 500 GT-00 GT YÜK GEMİLERİ 00 GT-99 GT YÜK GEMİLERİ NOT: 500 GT 00 GT ARASI GEMİLERDE GÜVERTE GEMİ ADAMINDA GENEL TELSİZ OPERATÖRÜ YETERLİLİK BELGESİ BULUNDUĞUNDA AYRICA GENEL TELSİZ OPERATÖRÜ ARANMAZ.