ÇELİK YAPILAR. Çelik Yapı Tarihsel Gelişimi. Tarihsel Gelişim Demir. Tarihsel Gelişim Dekoratif Kullanım. Tarihsel Gelişim Demir Köprü

Ebat: px

Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "ÇELİK YAPILAR. Çelik Yapı Tarihsel Gelişimi. Tarihsel Gelişim Demir. Tarihsel Gelişim Dekoratif Kullanım. Tarihsel Gelişim Demir Köprü"

Umut Irmak
8 yıl önce
İzleme sayısı:

1 Demir ÇELİK YAPILAR 1 Çelik Yapı i 18.yy sonlarına kadar demir, sadece yığma yapı elemanlarının bağlanmasında kullanılmıştır ve taşıyıcı hiç bir görevi yoktur. 2 Demir Köprü Dekoratif Kullanım Coalbrookdale köprüsü, 1779, L=31m White Gates, Galler, UK, 1726, dövme demir Demirin dövme ve dökme demir olarak yapılarda kullanılması köprülerde olmuştur. St.George Kilisesi, UK, 1812, dökme demir 3 4 Değirmen, Shrewsburry, UK, 1796, İlk demir çerçeve Liman Binası, Liverpool, 1845, Dışta taşıyıcı duvar, içte demir çerçeve 19.yy da demir, dövme ve dökme olarak Avrupa ve Kuzey Amerika da endüstri yapılarında da uygulamaya başlamıştır. Ste. Genevieve Kütüphanesi, 1843 Ulusal Kütüphane, Paris, 1858 Oxford Müzesi, UK, 1860 Euston İstasyonu, UK, 1837, dökme demir Bu sırada çelik, ancak bıçak ve ok uçlarının yapımında kullanılmaktadır

George Kilisesi, UK, 1812, dökme demir 3 4 Değirmen, Shrewsburry, UK, 1796, İlk demir çerçeve Liman Binası, Liverpool, 1845, Dışta taşıyıcı duvar, içte demir çerçeve 19.

2 Dövme ve Dökme Demir + Cam Sera, Bicton, Devon, 1816 Sera, Kew, UK, 1847 Gardener Dükkanı, Glasgow, 1856 Greene Balıkçı Barınağı, UK, 1858 Cephede dökme demir çerçeve İlk rijit mesnetli demir çerçeve Crystal Palace, UK, 1851 Dökme demir kolonlar üzerinde dökme ve dövme demir kafesler St. Pancras, Londra, 1868, 73m 7 8 Menier Çikolata Fabrikası, Noisiel-sur-Marne, 1872 Fransa da ilk demir çaprazlamalı çerçeve Eiffel Kulesi, Fr, 1879 Leiter Building, Şikago, 1879 Dövme demir Dış cephede kagir ayaklar, içte demir kolonlar, demir ana kirişlerle bağlanır. Bağ kirişleri ahşap Ritz Oteli, Londra İngiltere de ilk çelik çerçeve bina Relience Building, Chicago, 1894 Chedanne Baro Binası, Paris, 1904 Yüksek yapı, iskelet 1860 larda Avrupa da açık ocak metodu ile çelik elde edilmesi ile 1889 da Amerika da çelik iskeletli gökdelenler yükselmeye başlamıştır. 20. yüzyılda normal kaliteli yapı çelikleri ile birlikte yüksek kaliteli yapı çelikleri de üretilmektedir. Kodak Binası, Londra,

Pancras, Londra, 1868, 73m 7 8 Menier Çikolata Fabrikası, Noisiel-sur-Marne, 1872 Fransa da ilk demir çaprazlamalı çerçeve Eiffel Kulesi, Fr, 1879 Leiter Building, Şikago, 1879 Dövme demir Dış

3 Woolworth Binası, katlı Chicago Tribunal Kulesi, 1922 Birleşim elemanı olarak kaynak önce yüksek yapılarda, II. Dünya Savaşından sonra da köprülerde kullanılmıştır. 13 Chrysler Binası, 320m, Empire State Building, 1930, 380m paslanmaz çelik cephe 1930 lardan sonra kaynak tekniğinin ilerlemesiyle kaynak perçinin yerini almıştır. 14 De la Warr Pavyonu, UK ilk kaynaklı çelik çerçeve Simpson Department Store,UK cephede ilk vierendeel kiriş Çelik, II. Dünya Savaşı ndan itibaren malzeme kalitesi sürekli artarak hızlı bir şekilde üretilmekte ve kullanılmaktadır. Bugün gelişmiş ülkelerde çok katlı yapıların %50 sinde, endüstri yapılarının ise %90ında yapı çeliği kullanılmaktadır. The Lever Building, NY, 1953 The Seagram Building, Hafif Çelik Kanopi - Yaya geçidi, Hafif Çelik Otobüs Durağı, Stockholm, Hafif Çelik Gümrük Kapısı, Lüksemburg Charles de Gaulle Havaalanı bagaj dağıtım Teleferik, Paris, Hafif Çelik Otopark, Hafif Çelik Fransız Pavyonu, Montreal Expo 85 Rochelle Technoforum, Fransa 800m 2, h=15m

14 De la Warr Pavyonu, UK ilk kaynaklı çelik çerçeve Simpson Department Store,UK cephede ilk vierendeel kiriş Çelik, II.

4 Biosphere Two, Çölde tarım h= 27.4m II Grande Bigo, İtalya h dikme =70m St Jordi Kültür Sarayı, Barcelona L=128m, h= 45m, 62 kolon, İnş. yöntemi pantadome 1992 Bilim Müzesi, Paris Hamburg Müzesi Sheffield Spor Merkezi, UK 84x54m Nekarsulm, Almanya d=26m Golf Sahası, Hollanda Split Stadı 215x220m Nieuwegin, Hollanda W=30m Flower Market, Londra 109x109m TVG Tren İstasyonu, FR 50x300m Don Valley Stadı, Uk TVG İstasyonu, Paris 50x100m E.Croydon Tren İstasyonu, Surrey Turin Futbol Stadı, İtalya Sidney Futbol Stadı 30m konsol 23 NS İstasyonu, Hollanda Waterloo İstasyonu, UK 48x400m 24 4

Split Stadı 215x220m Nieuwegin, Hollanda W=30m Flower Market, Londra 109x109m TVG Tren İstasyonu, FR 50x300m Don Valley Stadı, Uk 21 22 TVG

5 Stansted Havaalanı, UK OCAS Araştırma Merkezi, Belçika L=162m h=6,4m tonoz: W=42m h=16,5m Stuttgart Havaalanı 82,8 x 93,6m Kolon aralığı: 21,6 x 32,4m Dünya Ticaret Merkezi, NY h=411m Canadian Place, Toronto John Hancock Center, Chicago h=337m Amoco Bldg, Chicago 82kat Dominion Centre, Toronto 56kat 29 Sears Tower, Chicago h=442m 110kat Çin Bankası, Hongkong Burj Dubai, BAE h=369m 72kat h=1200m 30 5

Place, Toronto 27 28 John Hancock Center, Chicago h=337m Amoco Bldg, Chicago 82kat Dominion Centre,

Benzer belgeler

TAŞIYICI SİSTEM TASARIMI 1

TAŞIYICI SİSTEM TASARIMI 1 1 1.1 Tanım, Tarihsel Gelişme Yapının taşıyıcı sistemini, üzerine etkiyen yükleri uygun biçimde taşıyıp zemine aktaran tüm taşıyıcı elemanlar oluşturur. Yapı taşıyıcı sistemini: Temeller, Duvarlar ve kolonlar