dt-11g (TERMAL) ELEKTRONİK TAKOGRAF KULLANIM KILAVUZU HAZİRAN 2008 Rev.1

Transkript

1 dt-11g (TERMAL) ELEKTRONİK TAKOGRAF KULLANIM KILAVUZU HAZİRAN 2008 Rev.1

2 İÇİNDEKİLER Sayfa GENEL ÖZELLİKLER 3 TEKNİK ÖZELLİKLER 4 SÜRÜCÜYE UYARILAR 5 1. Araca Montaj 6 2. Elektronik Sürücü Belgesi 6 3. Elektronik Sürücü Belgesini Cihaza Yerleştirme 6 4. Tuşların Yapmış Olduğu İşlemler 7 5. Hız Bilgisi 8 6. Uyarılar 8 6.a Hız Limiti 9 6.b Sürekli Süre (S.SÜRE) 9 6.c Toplam Süre (T.SÜRE) 9 6.d Mola 9 6.e Günlük Dinlenme Süresi (S.DİNLEN.) 10 6.f Günlük Dinlenme Süresini Kısaltma Sayısı 10 6.g Hafta Tatili (H.TAT.) 10 6.h Birleşik Hafta 10 6.ı Birleşik Hafta Tatili (B.HAF. TAT.) 11 6.j Birleşik Hafta Toplam Kullanım Süresi (H.T.SÜRE) 11 6.k Hafta Başlangıç Zamanı Kâğıt Takılması Raporlar Kısa Rapor Saat Raporu Grafik Raporu Odyometre / Saat Gösterimi Saati Bir Dakika İleri Geri Alma Yasal Hız Sınırları 15 2

3 GENEL ÖZELLİKLER TUŞLAR EKRAN YAZ/KIŞ SAATİ 14 tuş yardımıyla araç bilgilerine ve raporlara kolayca ulaşılabilir. Sürekli hızı gösteren 4 haneli bir ekrana sahiptir. Yaz / Kış saati dönüşümlerini otomatik olarak yapar. ODYOMETRE Sıfırlanamayan hassas tip odyometre vardır ve istenildiğinde ekranda görüntülenebilir BİLGİ SAKLAMA BİLGİ KORUMA KAYITLAR YAZICI Ni-Cd pilleri ile besleme kesintilerinde dahi en az 24 saat kayıtlara devam edilir. Bu bilgileri 5 yıl boyunca saklar. Araç yol bilgileri hiç bir müdahaleye gerek duymadan otomatik olarak kaydedilir ve hata alınca sürücü sesli olarak uyarılır. Gerçek zaman saati vasıtasıyla kayıtlar; saat, gün, ay ve yıl olarak tutulur. Araç kullanım süreleri sürücünün kimliğine göre kaydedilir Termal olup piyasadaki mevcut DOT yazıcılara göre 10 kat hızlı yazar. RAPORLAMA Kayıtlar grafik veya rapor olarak yazıcıdan alınabilir. AYARLAMA GÜCELLEME DESTAŞ Bayilerinde bulunan Ayar Kartları sayesinde yapılabilmektedir. Program Güncellemesi, DESTAŞ tarafından özel tasarlanmış olan bir aparatla kolayca yapılabilmektedir. DEĞİŞTİRİLEBİLİR PARAMETRELER Kalibre Plaka Hız Sınırları( Normal, Otoyol) Saat / Tarih S.Süre / T.Süre Dinlenme Süreleri Birleşik Hafta T.Süre Sınırı Günlük Dinlenme Süre Kısaltma Sayısı 3

4 TEKNİK ÖZELLİKLER Çalışma Gerilimi Nominal Akım Bekleme Akımı Yazma Akımı 12 Vdc / 24 Vdc 190 ma 80 ma 1500 ma Çalışma Sıcaklığı -20 ºC ~ +70 ºC Pulse Aralığı Hız Ölçüm Aralığı Doğruluk Giriş / Çıkış Dış Gövde Yazıcı Yazıcı Kağıdı 2000 ~ imp/km 0 ~ 255 km/h Hız ±2 km/h, Mesafe %0.2, Saat ± 7 sn/gün Kart Girişi, Programlama girişi, Elektronik-Mekanik Sensör, ABS sensör girişi ABS Plastik 58 mm. Termal Printer, 58 mm x 12.5 mt. Termal Rulo Kağıt Standart TSEK, EN , EN , EN , EN , EN , EN ISO level IV, ISO level IV, Yönetmelik Boyutlar (ExBxD) Ağırlık Karayolları Trafik yönetmeliği 170 mm x 48 mm x 160 mm 595 gr. 4

5 UYARILAR SÜRÜCÜLERİN DİKKATİNE!!! ( İhlal Durumu Oluşmaması İçin) Molaları ya 15 şer dakikadan 3 parça halinde veya biri 30 diğeri 15 dakika olarak verebilirsiniz. Hiç mola vermeden 4.5 saat araç kullandıktan sonra 45 dakika mola vermeniz gerektiğini UNUTMAYINIZ!!! Aracı tek sürücü olarak siz kullanıyorsanız 24 saatte 8 saat kesintisiz olarak araç kullanmamanız ( dinlenmeniz) gerekir. Aracı 2 veya daha fazla sürücü kullanıyorsa her bir sürücünün 30 saatte 8 saati hiç araç kullanmadan geçirmesi yeterli olacaktır. Haftada ( veya 6 günün sonunda ) 1 tam gün ( 24 saat ) hiç araç KULLANMAMANIZ gerekir. 5

6 1. ARACA MONTAJ Montaj için cihazla birlikte verilen askılar ile sensör, yetkili servis tarafından müşterinin belirmiş olduğu yere monte edilir. Arka paneldeki sensör soketine gelen fiş takılır, ayrık duran iki kablodan kırmızı olan (+) uçtur ve üzerinde bir sigorta bulunmaktadır. Diğer kablodan mavi olanı (-) ucudur. Cihaz arkasında bulunan dişi sokete erkek soket takılarak mühürleme yerinden mühürlenir. Kırmızı : + V Mavi : - V Bu besleme giriş aralığı +9 V dan +35V DC dir. Bu sınırlar asla aşılmamalıdır. 2 li kablo bağlantısı Sigorta Cihaz üzerinde, DT11G Takograf Ayar Talimatındaki saat ve tarihin ayarı, hız sınırı ayarı, plakanın girilmesi, Yol Katsayısının (Kalibre değerinin ) girilmesi Ayar talimatına göre yapılması gerekmektedir. UYARI: Montajın bütününün yetkili servis tarafından yapılıp, bağlantılarının mühürlenmesi yasal bir zorunluluktur. 2. ELEKTRONİK SÜRÜCÜ BELGESİ Sürücü ad ve soyadı ile birlikte ilgili bir numarayı taşıyan ve sürücünün çalışma sürelerini kayıt imkânına sahip elektronik bir birimdir. 3. ELEKTRONİK SÜRÜCÜ BELGESİNİ CİHAZA YERLEŞTİRME Ekran Kağıt Çıkışı Tuşlar Kart Yuvası Takograf Cihazı Takografa Elektronik Sürücü Belgesini yerleştirme 6

7 Elektronik Sürücü belgesini kart yuvasına yerleştiriniz. (Kart yuvası için bkz. Şekil 2) Elektronik sürücü belgesi üzerinde bulunan modül yukarı gelecek şekilde olmasına dikkat ediniz. Eğer sürücü belgesini doğru olarak takmışsanız ekranda aldı yazısını görürsünüz. Ekranda aldı yazısı görünmüyorsa kartı doğru yönde ve tam yerleştirdiğinizi kontrol ediniz. Bu işlem aldı yazısı görülene kadar tekrarlanır. Aldı yazısı halen görünmüyorsa sürücü belgesi üzerinde bulunan modül bozulmuş olabilir. Servisten kontrol ettiriniz. Sürücü Belgesi takılmadan araç kullanılmaya başlanırsa cihaz bunu belgesiz sürücü olarak değerlendirecek ve kayda işleyecektir. UYARI: Araç kullanımlarında cihaza Elektronik Sürücü belgesi takılı olması yasal bir zorunluluktur. Takılmaması durumu kimliksiz kullanım ihlaline girer. 4. TUŞLARIN YAPMIŞ OLDUĞU İŞLER Tablo 1- Tuşlar ve yerine getirdiği işlemler NO Tuş Yaptığı İşlem Mebran panel 1 Otobana giriş ve çıkışlarda bu tuşa basarak otoban hız sınırında seyahat etmenize imkan verir. (Otobanda iken led yanar) 2 Kâğıdı ilerletir veya yazıyorken yazma işlemini durdurur 3 Son 24 saatte yapılan hataları basılı olarak verir 4 Son 24 saatteki kullanım bilgileri, rapor halinde, baskı anından geriye doğru basar 5 6 Sınırlar belirlenmiş ise, sınırlara uygun, sınır belirleme yapılmamış ise O km./saat, 1 saat ve 100 km başlangıç sınırlarına uygun, baskı anından geriye doğru HIZ - ZAMAN grafiği basar. Grafik alındıktan sonra O km./saat, 1 saat ve 100 km. başlangıç sınırlarına döner. Sınırlı Grafik alınmak istenildiğinde hız sınırını belirlemeye yarar. Her basışta hız sınırım 10 km./saat arttırır. Örneğin 60'a getirilmiş ise 60km./saatin üzerindeki hızlara ait grafiği çizer. Başlangıç değeri 0 dır. 7 Sınırlı Grafik alınmak istenildiğinde zaman sınırı belirlemeye yarar. Her basışta zaman sınırım 1 saat arttırır. Örneğin 3.00'a getirilmiş ise son 3 saatlik grafiği çizer. 7

8 No Tuş Yaptığı İşlem 8 Sınırlı Grafik alınmak istenildiğinde yol sınırını belirlemeye yarar. Her basışta yol sınırım 100 km. arttırır. Örneğin 200'e getirilmiş ise son 200 km ye ait grafiği çizer. 9 Cihaz içindeki sürücü belgesine ait sürekli kullanım süresini verir 10 Cihaz içindeki sürücü belgesine ait son 24 saatteki toplam kullanım süresini verir 11 Son 24 saatte yapılan hataları verilen sıra ile gösterir. 12 Basıldığı andaki saati gösterir. 13 Basıldığı andaki tarihi gösterir. 14 İlk basışta saati 1 dakika ileri, ikinci basışta saati bir dakika geri, üçüncü basışta saati eski haline ayarlar. 5. HIZ Hareket halinde iken ekranda sürekli olarak hız bilgisini gösterilir. Araç hareket etmezken cihaz belirli bir zaman sonra ekran koruma moduna geçer. Bu durumda sadece ekranda noktalar hareket eder. Cihaz her türlü ihlalleri sesli ve görüntülü olarak uyarmaktadır. Bu uyarılar; - Hız limiti aşımı- HH - Kimliksiz kullanım ihlali - ID - Sürekli kullanım süresi ihlali - SS - Toplam kullanım süresi ihlali - TS - Elektrik kesik bilgisi - AC - Günlük Kesintisiz dinlenmeme ihlali - SD - Haftalık tatili kullanmama ihlali - HT - Uluslar arası taşımacılık yapan sürücüler için 2 haftalık kullanımdaki toplam 90 saatlik kullanım sınırını aşma ihlali - HS 8

9 Uyarı sonunda ihlaller kayda işlenir. HATA tuşu ile üstte koyu olarak yazılmış hata kodlarıyla bu ihlaller görülebileceği gibi yazıcıdan kısa rapor çıktısı alınarak da görülebilir. Detaylı bir gösterilim için lütfen RAPOR tuşu ile çıktı alınız. 6.A HIZ LİMİTİ Karayolları genel müdürlüğünün belirlemiş olduğu hız sınırının %10 u aşıldığında (örneğin: otobüsler için girilen değer 80 uyarı limiti 88 ) cihaz sesli olarak sürücüye uyarı verecektir. Bu hızda gidilmekte ısrar edilirse bu ihlal kayda eklenecektir. Sürücüler bu hıza ulaşmamalı veya bu hıza ulaştıklarını fark ettiklerinde hızlarını azaltmalıdır. 6.B SÜREKLİ SÜRE Sürücülerin yasa ve yönetmeliklerde belirtilen mola süreleri arasında geçen araç kullanım süresidir. Yasaya göre sürücülerin, sürekli 4,5 saatlik araç kullanma süresi sonunda, eğer istirahata çekilmiyor ise en az 45 dakika mola almaları mecburidir. Bu molalar sürekli 4,5 saatlik araç kullanma süreleri içerisinde en az 15 dakikalık molalar şeklinde de kullanılabilir. Sürekli süre ilgili tuşa basılmak sureti ile alt ekranda görüntülenebilir. UYARI: 15 dk. altındaki durmalar araç kullanımı olarak değerlendirilir. 6.C TOPLAM SÜRE Sürücülerin son 24 saatteki yasa ile belirlenmiş toplam araç kullanım süresidir. Yasaya göre sürücülerin, 24 saatlik herhangi bir süre içinde; toplam olarak 9 saatten fazla araç kullanmaları yasaktır. Toplam süre ilgili tuşa basılmak sureti ile alt ekranda görüntülenebilir. 6.D MOLA Sürücülerin yasa ve yönetmeliklerde belirtilen araç kullanmama süresidir. Yasal alt sınırın altındaki durmalar araç kullanımı olarak değerlendirilir. 45 dakika tek parça olarak dinlenebilecekleri gibi toplamı 45 dakika olan 15 dakika parçalar şeklinde mola verilebilir. Tablo 2. Örnek Mola seçenekleri (en az değerler) Sıra 1. dinlenme 2. dinlenme 3. dinlenme Mola süresi (Toplam dinlenme) UYARI: 15 dk. altındaki durmalar araç kullanımı olarak değerlendirilir. Mola süresi boyunca Sürücü belgesinin çıkarılmasına gerek yoktur 9

10 6.E GÜNLÜK DİNLENME SÜRESİ ( S.DİNLEN) Sürücülerin yasa ve yönetmeliklerde belirtildiği gibi parçalı halde de kullanılabilen son 24 saatteki kesintisiz dinlenme süresidir. Aracın birden fazla sürücü ile kullanılması durumunda bu süre son 30 saat için yasa ve yönetmeliklerde belirtildiği kadardır. Yasaya göre şoförler, her 24 saat içerisinde 11 saat kesintisiz dinlenecektir. Bu süre, biri en az 8 saat kesintisiz olmak üzere iki veya üç ayrı süre halinde kullanılabilir. Ve bu durumda günlük dinlenme süresi 1 saat daha eklenerek 12 saate çıkartılır. Aracın en az iki şoförle kullanılması durumunda her 30 saatlik sürede her bir şoför en az 8 saat kesintisiz olarak dinlenecektir. Günlük dinlenme süresi, yataklı ve yapılışlarında özel dinlenme yeri olan araçlar ile şoförün rahat uyuyabileceği şekilde bölümleri bulunan araçlarda kullanılabilir. Bu sürelere uyulmaması halinde cihaz uyarı verir ve devamında kaydeder. UYARI: Sürücüler günlük en az 8 saat kesintisiz (hiç araç kullanmadan) dinlenmek zorundadır. 6.F GÜNLÜK DİNLENME SÜRESİNİ KISALTMA SAYISI Sürücüler günlük dinlenme sürelerini belirli ölçüler dahilinde kısaltabilirler. 11 saatlik kesintisiz günlük dinlenme süresi haftada 3 defadan fazla olmamak üzere en az kesintisiz 9 saate indirilebilir. Yani sürücü haftada 3 defa kesintisiz 9 saat dinlenmesi gerekir haftanın diğer kısımlarında günlük dinlenme süresinde olduğu gibi dinlenmelidirler. Cihaz bu indirimleri ve dinlenmeleri otomatik olarak kaydeder. 3 defadan fazla olması durumunda cihaz kesintisiz dinlenme ihlali verecektir. 6.G HAFTA TATİLİ (H.TAT.) Sürücülerin 24 saat kesintisiz dinlenme süresidir. Bu sürücülerin en fazla 6 günlük araç kullanma süresinden sonra hafta tatilini kullanmak zorundadırlar. Hafta tatilini kullanılmaması durumunda ihlal olarak değerlendirilir. UYARI: Her Sürücü haftada en az 24 saat tatil yapmak zorundadırlar. 6.H BİLEŞİK HAFTA Sürücülerin hafta tatilleri arasında geçen 12 günlük araç kullanımıdır. Uluslararası yolcu taşımacılığı söz konusu olduğunda sürücüler birleşik hafta kullanabilirler. 10

11 6.I BİLEŞİK HAFTA TATİLİ (B.HAF.TAT.) Sürücülerin 48 saat kesintisiz dinlenme süresidir. Düzenli seferler haricindeki uluslararası yolcu taşımacılığı söz konusu olduğunda (yurtdışı taşıma belgesi olması gerekir) sürücüler 12 gün süreyle araç kullanabilirler, araç kullanma süresinden sonra 2 günlük hafta tatilini kullanmak zorundadırlar. Cihaz birleşik hafta kullanıldığında hafta tatili ihlal verecektir ancak yurtdışı taşıma belgesi olduğundan trafik yetkilisi bu ihlali dikkate almayacaktır. Birleşik hafta tatili yapılmaması durumunda ise hafta tatili ile birlikte birleşik hafta tatil ihlali verecektir, trafik yetkilisi bu ihlali kontrol edecektir. 6.J BİLEŞİK HAFTA TOPLAM KULLANIM SÜRESİ (H.T.SÜRE) Sürücülerin birleşik haftada yasa ile belirlenmiş toplam araç kullanım süresidir. Bu durum birleşik hafta kullanılması durumunda geçerlidir. Birleşik hafta içinde toplam araç kullanma süresi sınırı 90 saattir. Bu süre aşımında T.SÜRE de olduğu gibi ihlal olarak değerlendirilir. Sürücüler bu süre dolmadan tatil yapmaları gerekir. 6.K HAFTA BAŞLANGIÇ ZAMANI Hafta tatilinden sonra araç kullanılmaya başlandığı ilk andır. Sürücüler bu andan itibaren en fazla 6 gün sonunda 24 saat araç kullanmaması gerekir. (bkz. 6.g) 7. KAĞIDIN TAKILMASI Yazıcıdan çıkan kâğıdın kenarlarında boya görürseniz, kâğıt bitmek üzeredir. Bu durumda yeni bir kâğıt rulosu takmanız gereklidir. Bu işlem için önce cihazın üst kısmında bulunan yazıcı kapağını kenarında bulunan tırnaktan kurtararak çıkarınız. Bitmiş olan rulo dışarı alınır, ortasında bulunan yay sökülerek yeni ruloya takılıp yerine yerleştirilir. Daha sonra kağıt ucu çekilerek yazıcı oklavasından geçirilir ve ön tarafta bulunan kağıt çıkış yuvasından dışarı çıkarılır. Yazıcı kapağının tırnakları yerlerine oturtularak kapağın kapanması sağlanır. Kâğıt takıldıktan sonra kontrol için KISA RAPOR tuşuna basarak bir çıktı alınabilir. UYARI: Yazıcı kağıdı resmi bir kayıttır. Lütfen önemle saklayınız!!! ( Yazıcı kağıdı termal olduğundan 70 o C nin üzerindeki sıcaklıklarda yazılar silinebilir. Lütfen muhafazasını daha düşük sıcaklıklarda yapınız.) 11

12 8. RAPORLAR 8.1 KISA RAPOR Cihaz üzerindeki son 24 saate ait kayıtlı bulunan geriye doğru son 24 saatteki hataların sayılarını çıktı olarak verir. Bu hatalar HATA tuşuna basılarak da görülebilir. (Bu hataların içeriği 6. Uyarılar bölümünde yer almaktadır. ). Raporun çıktısını almak için KISA RAPOR tuşuna bir kez basınız. DESTAŞ TAKOGRAF VER 2.04 K.YOLLARI TRAFĐK YÖN. 98.MAD TARHLĐ DEGĐSĐKLĐGE UYGUNDUR BAYĐ KODU : 3401 KALĐBRE : 0720 ********************************** KONTROL ZAMANI 12/12/ :02 PLAKA 34DEST90 ********************************** KISA RAPOR SON 24 SAATTE YAPILAN HATALAR EHL.SĐZ 1 DEFA S.SÜRE 1 DEFA T.SÜRE 1 DEFA BESLEME 1 DEFA S.DĐNLEN 1 DEFA H. TATĐLĐ 1 DEFA B. HAF. TAT. 1 DEFA B. H. TSÜRE 1 DEFA Cihaz Tanımlama Bilgisi Yönetmelik Bildirgesi Ayar Yapan Bayinin Kodu ve Kalibre Değeri Kontrol Bilgileri Rapor Özelliği Hatalar ve sayıları SAAT RAPORU Cihaz üzerindeki son 24 saate ait kayıtlı olan hataların detayını çıktı olarak verir. Ayrıca bu raporda cihazdaki Elektronik Sürücü Belgesi için ( Ehliyet ) hafta başlangıç zamanı ve mesai başlangıç zamanını belirtir. Böylece Sürücü kendini kontrol etme imkanına sahip olur. Bu rapor verildiği andan geriye doğru giderek hata durumlarını tek tek verir. Örnek olarak aşağıdaki rapor çıktısına bakınız. Raporun çıktısını almak için RAPOR tuşuna bir kez basınız. 12

13 DESTAŞ TAKOGRAF VER 2.04 K.YOLLARI TRAFĐK YÖN. 98.MAD TARHLĐ DEGĐSĐKLĐGE UYGUNDUR BAYĐ KODU : 3401 KALĐBRE : 0720 ********************************** KONTROL ZAMANI 12/12/ :02 PLAKA 34DEST90 ********************************** 24 SAAT RAPOR CANSEVER IBRAHĐM HAF.BAS.ZAMANI 23/11/ :00 MESAĐ.BAS.ZAMANI 11/12/ :22 ĐNME ZAMANI 12/12/ :43 ********************************** AKÜ DEVRE 12/12/ :38 ********************************** AKÜ KESĐLDĐ 12/12/ :38 ********************************** BĐNME ZAMANI 11/12/ :21 S.SÜRE 17:22 T.SÜRE 17:22 T.YOL 1050 KM S.SÜRE ĐHLALĐ VAR T.SÜRE ĐHLALĐ VAR K.DĐN SÜRE ĐH.VAR B. HAF. TAT ĐH.VAR B.HAF.TSÜR IH.VAR Cihaz Tanımlama Bilgisi Yönetmelik bildirgesi Ayar Yapan bayinin Kodu ve Kalibre Değeri Kontrol bilgileri Rapor özelliği Sürücü İsmi Mesai ve Hafta başlangıç zamanı Araçtan inme zamanı Elektrik kesilme bilgisi Araca binme zamanı Sürücü ihlal bilgileri 8.3 GRAFİK RAPORU Her bir sürücüye ait (Ehliyetsiz kullanım dahil) yol bilgisi ile birlikte HIZ-ZAMAN grafiği çizer. Ayrıca raporda besleme durumu ile ilgili kesilme ve tekrar gelme ile ilgili bilgide içerir. Tüm çıktılar gerçek zamanlı ve bu andan geriye doğrudur. Son 1 saat, 100 km. ve hız alt limiti 0 olan bir grafik raporu GRAF tuşuna basılarak alınabilir. Not: Değişik değerlerdeki için aşağıdaki değerleri ayarlayıp rapor alınız. 13

14 Grafik Raporu Seçenekleri 1. Belirlenen Zamana göre Grafik Raporu alma, GR.ZMN tuşuna basarak istenilen saati ayarlayınız GRAF tuşuna basarak grafik raporunu alınız 2. Belirlenen Yol a göre Grafik Raporu alma, GR.YOL tuşuna basarak istenilen saati ayarlayınız GRAF tuşuna basarak grafik raporunu alınız 3. Belirlenen Hız a göre Grafik Raporu alma, GR.HIZ tuşuna basarak istenilen saati ayarlayınız GRAF tuşuna basarak grafik raporunu alınız 9. ODYOMETRE / SAAT GÖSTERME Km/saat tuşuna basılarak Odyometre bilgisi görülebilir. Odyometre değeri 0 dan 9999 a kadar devam eder ve sonra tekrar 0 değerine döner. Bu değer hiçbir zaman sıfırlanamaz. Km/saat tuşuna ikinci kez basılarak o anki saat bilgisi görülebilir. Saat gösterimi SS.DD şeklindedir. (Saat gösterimi ile Odyometre gösterimi arasındaki fark ortada bulunan led sayesinde anlaşılabilir.) Odyometre Görünümü 10. SAATİ BİR DAKİKA İLERİ GERİ ALMA Tuşuna basılarak saat 1 dakika ileri veya geri alınabilir. Bu işlem günün herhangi bir zamanında ve günde 1 defa yapılabilir. 14

15 11. TÜRKİYE DE ARAÇLARIN UYMASI GEREKEN YASAL HIZ SINIRLARI Tablo 3. Araç Cinsine göre hız sınırları TÜRKİYE'DE ARAÇLARIN UYMASI GEREKEN YASAL HIZ SINIRLARI ARAÇ CİNSİ YERLEŞİM YERİ İÇİNDE YERLEŞİM YERİ DIŞINDA OTOYOLDA Km/h Km/h Km/h Otomobil Otobüs Minibüs, kamyon ve kamyonet Arazi taşıtları ve motosikletler Tehlikeli madde taşıyan araçlar ve özel yük taşıma izin belgesi veya özel izin belgesi ile karayoluna çıkan araçlarda (Belgelerinde aksine bir hüküm yoksa) Motorlu ve motorsuz bisikletler Lastik tekerlekli traktörler, arızalı bir aracı çeken araçlar ve iş makineleri Burada gösterilen hız sınırları, Karayolları Trafik Yönetmeliği Mükerrer Değişik tarihli yayının 100. maddesinden alınmıştır. kaynak : KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ S O N 15