Xc 35 STANDART ÖZELLİKLER - OCAK 2015 -Sayfa 1

Xc 35 STANDART ÖZELLİKLER - OCAK 2015 -Sayfa 1

1 İÇİNDEKİLER 2 Genel Tanım...... 3 2.1 Ölçüler & Veriler......... 3 2.2 Gövde & Yapı......... 4 2.3 Salma...... 4 2.4 Dümen......... 4 2.5 Güverte Yapısı......... 5 2.6 Yüzme Platformu......... 5 2.7 Havuzluk Özellikleri......... 5 2.8 Dış Mekân İşçiliği......... 5 3 Güverte...... 6 3.1 Güverte Donanımı......... 6 4 Direk & Arma......... 8 4.1 Direk...... 8 4.2 Arma...... 8 4.3 Yelkenler......... 9 5 Mühendislik......... 9 5.1 Motor............ 9 5.2 Su Tesisatı......... 10 5.3 Buzdolabı Sistemi......... 11 5.4 Gaz Sistemi......... 11 5.5 Isıtma / Klima Sistemi......... 11 5.6 Elektrik Sistemi......... 11 6 İç Mekân...... 12 6.1 Master Kabin......... 12 6.2 Master Kabin Banyo & Tuvaleti............ 12 6.3 Salon......... 12 6.4 Mutfak......... 13 6.5 Kıç Kabin......... 13 6.6 İç Mekân Stili & İşçiliği............ 13 7 Diğer Donanım... 14 Xc 35 STANDART ÖZELLİKLER - OCAK 2015 -Sayfa 2

2 GENEL TANIM Xcruising serisi yatlar, yaşam yerleri, tanklar ve gezi seyirleri için vazgeçilmez diğer teçhizata daha büyük bir iç hacim sağlamak üzere daha derin, aynı zamanda ağır denizlerde seyir yapmak için vasattan başa kadar daha keskin "V" şeklinde kesitlere sahip, kendine özgü bir gövde tasarımı ile üretilirler. Teknelerin orta-ağır deplasmanı ve yüksek salma ağırlığı azami stabiliteyi garanti eder, fakat bununla beraber X-Yachts'ın performans geleneği sayesinde Xc serisi yatlar tüm hava koşullarında hassas ve hızlıdırlar. Xc 35, Avrupa Birliği'nin "Rekreasyon Tekneleri Direktifi (RCD)" tarafından belirlenen Dizayn Kategorisi A - 'Okyanus' niteliklerine uygun olarak üretilmiştir. Ayrıca Xc 35'in gövde üretimi ABS (American Bureau of Shipping) kriterlerine uygundur. 2.1 ÖLÇÜLER & VERİLER X-Yachts Tasarım Ekibi tarafından dizayn edilmiştir. Gövde Uzunluğu 10.36 m (34 00 ) Su Hattı Uzunluğu 9.60 m (31 6 ) Genişlik 3.52 m (11 5 ) Su çekimi (kısa) L-salma 1.6 m (5 2 ) Su çekimi (standart) L-salma 1.90 m (6 2 ) Balast (standart salma) 2,150 kg (4,739 lbs) Hafif deplasman 6,450 kg (14,219 lbs) Motor (standart) Yanmar 3YM-30 (30 hp) Yakıt Kapasitesi 165 litre (44 US gal) Su Tankı Kapasitesi 245 litre (65 US gal) Yelken Alanı (ana yelken & %106 genoa) 63.8 m 2 ( 686.8 ft 2 ) Yelken Alanı (ana yelken & %135 genoa) 73.5 m 2 ( 791.2 ft 2 ) %106 Flok alanı 29.65 m 2 ( 319.2 ft 2 ) Asimetrik Spinnaker 101.1 m 2 (1089 ft 2 ) Yelken Ölçüleri (standart direk): I = 14.82 m (48 6 ) J = 3.91 m (12 8 ) P = 13.65 m (44.8') E = 4.35 m (14.27') Su Hattı Üstünde Toplam Yükseklik (antenler hariç) 16.90 m (55 4 ) Yukarıdaki deplasman ve su çekimi değerleri hafif tekne durumuna göre verilmiştir. Xc 35 STANDART ÖZELLİKLER - OCAK 2015 -Sayfa 3

2.2 GÖVDE & YAPI YAPI Xc 35'in gövdesi, 5 eksenli dişi şekillendirme ile kalıplanmış kompozit bir yapıdır. X-Yacht gövdelerinin üretiminde en son teknikler kullanılır. Tamamıyla polyester reçine/sandviç özelliği taşıyan gövde, dış katmanda vinylester reçine sistemi, köpük bir çekirdek ve çift eksenli E-glass kaplama ve tek yönlü yerel güçlendirmeler kullanılarak üretilmiştir. Gövde kafesinin, dümen şaft rulmanının, gövdedeki her bir çıkışın, saildrive'ın ve opsiyonel manevra pervanesinin etrafındaki bölümlerde katı ve yekpare kaplama uygulanmıştır. Gövde, ozmosa karşı beş yıl süreyle garanti altındadır (Bkz.Not 1) YAPISAL BÖLME PANOLARI Tüm yapısal bölme panoları gövde ve güverteyle sağlam şekilde birleştirilmişlerdir. Marin plywood'dan imal edilmiş tüm bölme panoları 16-20 mm arasında kalınlıktadır. SU GEÇİRMEZ BÖLME PANOLARI Teknenin baş tarafında zincirlik, yelken ambarı ve iç mahaller güvenlik ve herhangi bir çarpışma anında koruma sağlamak için birbirlerinden su geçirmez bölme panolarıyla ayrılmışlardır. GÖVDE KAFESİ Gövde kafesi, gövde yapısının bütünleşik bir parçası olan galvanize ve çok sağlam bir çelik çerçeveden oluşur. Bu kafes, salmadan, armadan ve direkten gelen yükleri olduğu kadar, karaya oturma durumunda oluşan şokları da karşılayabilecek yapıdadır. Kafes üzerinde suyun merkezi sintineye akmasına imkan veren entegre delikler bulunur. Gövde kafesinde aynı zamanda, kolay çekme-atma sağlayan entegre bir tek noktadan kaldırma noktası bulunur. 2.3 SALMA 1.90 m (hafif deplasmanla) su çekimi olan standart salma, alçak ağırlık merkezi ve rahat bir seyir performansı sağlayan dökme demir bir kanada ve "L" şeklinde bir torpile sahiptir. Opsiyonel olarak 1.60 m (hafif deplasmanla) su çekimine sahip kısa L-salma da seçilebilir. Her salma, GRP ile kaplanır ve tasarımcının salma kesit şablonlarına uygun olarak epoksi reçinede kalıplanır. Salma, yapısal gövde kafesine sağlam şekilde saplamalarla bağlanmış ve epoksi dolgu ile şekillendirilmiştir. 2.4 DÜMEN DÜMEN PALASI Dümen palası GRP kullanılarak sandviç yapıda imal edilmiştir. Dümen şaftı sert ve yüksek güçlü alüminyumdan mamul olup, üzerine kaynaklı kavelatalarıyla dümen torkunu palaya iletir. Dümen şaftı, asgari sürtünme, ve dolayısıyla fazla çaba harcamadan seyir yapabilmeyi mümkün kılmak için gövde tarafında iğneli, güverte tarafında ise kendinden hizalanan rulmanlar kullanılarak monte edilir. Not 1: Ozmos garantisi yalnızca zehirli boya X-Yachts tarafından uygulandığında geçerlidir. Xc 35 STANDART ÖZELLİKLER - OCAK 2015 -Sayfa 4

DÜMEN DOLAPLARI / KONSOLLAR Güvertede bulunan iki adet entegre konsol, teknenin her iki yanında da mükemmel şekilde dümen tutmayı sağlar. Opsiyonel olarak her iki pedestala tutamaklar konulabilir; bu durumda sancak pedestalda entegre gaz kolu ve manevra pervanesi kumandaları bulunur (Detaylar için fiyat listesine bakınız). Her konsolda 90 cm çaplı, deriyle kaplı paslanmaz çelik dümen simitleri vardır. 2.5 GÜVERTE YAPISI Güverte el yatırmasıyla, tam sandviç yapıda inşa edilmiştir. Kullanılan köpük, sağlamlık ve yalıtım sağlar. Güvertede polyester reçine sistemi kullanılır; kaplamalar genellikle yer yer tek yönlü ve karbon fiberle takviye edilmiş çift eksenli E-glass katlardan oluşur. Güverte altındaki aksam gibi yüksek yüke maruz kalan bölgelerde köpük yerine plywood ya da alüminyum kullanılır. 2.6 YÜZME PLATFORMU Xc 35'de manuel açma kapama sistemine sahip, entegre paslanmaz çelik ve tik basamağıyla tekneye çıkmayı kolaylaştıran, geniş bir yüzme platformu bulunur. Yüzme platformunda paslanmaz çelik bir yüzme merdiveni bulunur. Kıç aynalıkta bulunan özel can salı depolama bölmesi (yüzme platformu açıkken erişilebilir), konteyneri içindeki 8 kişilik bir can salını (Örneğin Waypoint 9650-1 Ocean 8 kişilik can salı) alabilir. Can salı için azami ölçüler şunlardır: 800 x 500 x 310 mm. 2.7 HAVUZLUK ÖZELLİKLERİ Tüm yelken kullanımı havuzluktan yapılır. Mandarlar, camadan ve kontrol halatları üst güvertedeki vinçlere gelirken ana yelkenin Alman tipi ıskota sistemi ise dümencinin kolayca erişebileceği özel vinçlere bağlanır. standart sarma genoa ve opsiyonel kendinden tramolalı flok, yelken kullanımını kolaylaştırırlar. Ana yelken makaraları havuzluktan uzaklaştırılarak üst güverteye alınmış, bu sayede mürettebatın kıçtan tekne girişine geçişi kolaylaştırılırken güvenlik artırılmıştır. Bu sayede opsiyonel, geniş bir bimini montajına da imkan sağlanmıştır. Opsiyonel olarak bir ana yelken arabası ve rayı seçilebilir (Detaylar için fiyat listesine bakınız). İskele kıç havuzluk ambarında 2 adet 3 kg.lık gaz tüpü için entegre bir dolap yer alır. 2.8 DIŞ MEKȂN İŞÇİLİĞİ Gövdenin su hattı üzerinde kalan kısmı, 'Demir Grisi' (RAL 7011) gelcoat su hattı çizgileri olan 'Saf Beyaz' (RAL 9010) gelcoat işçiliğe sahiptir. İstek halinde başka renk kombinasyonları da mümkündür. Su hattının altında ise gövde ve salmaya opsiyonel olarak 3 kat Hempel jel astar ve 2 kat Hempel Mille NCT self-polishing zehirli boya uygulanabilir. Tüm dolap menteşeleri, mandalları ve dolgular, yerine göre tik güverte veya GRP ile hemzemindir (flush). Küpeşte hattına monte edilmiş kesintisiz bir paslanmaz çelik şerit, gövde-güverte birleşim yerini korumaktadır. Xc 35 STANDART ÖZELLİKLER - OCAK 2015 -Sayfa 5

3 GÜVERTE Xc 35'in optimum havalandırma sağlayan açılır çerçevesiz heçler bulunan güvertesine bakıldığında edinilen ilk izlenim, temiz ve karışıklıktan arındırılmış olduğudur. Mandarlar güverte altından geçer ve başaltında demirleme ekipmanı ile 50 metreye kadar zincire yer sağlayan gömme bir zincirlik bulunur. Üst güvertede merkez hattında master kabin ile salona ışık ve mükemmel havalandırma sağlayan iki açılır çerçevesiz heç yerleştirilmiştir. 3.1 GÜVERTE DONANIMI 3.1.1 TİK GÜVERTE Havuzluk tabanı ve oturakları ile havuzluk mezarnası ve yüzme platformunda vakumla uygulanmış tik kaplama standarttır. Yan güvertelerde ise tik opsiyoneldir. Tikin nominal kalınlığı 9 mm olup Sikaflex-298 (veya benzeri) yapıştırıcı kullanılarak, montaj elemanları görünmeyecek şekilde uygulanmıştır. Standart olarak siyah dolgu derzi kullanılır. 3.1.2 VİNÇLER 2 x HARKEN 46STP Performa, self-tailing genoa vinci, havuzluk mezarnasında. 2 x HARKEN 40STP Performa, self-tailing ana yelken ıskota vinci, havuzluk mezarnasında. 2 x HARKEN 40STP Performa, self-tailing mandar vinci, üst güvertede. 3.1.3 ÖZEL PASLANMAZ ÇELİK İŞÇİLİĞİ 1 x Entegre LED seyir fenerleri bulunan paslanmaz çelik baş pulpit. 2 x Atılmaya hazır MOB (denize adam düştü) modülü için muhafaza yeri ve entegre LED pupa feneri bulunan paslanmaz çelik kıç puşpit. Opsiyonel olarak, 2 x Sancak ve iskelede teknenin vasatına yakın konumlandırılmış, punteller üzerinde paslanmaz çelik giriş kapıları (Detaylar için fiyat listesine bakınız). Küpeşteye monte edilmiş 600 mm'lik paslanmaz çelik punteller ve kaideleri, ayrıca bunların arasında çifte paslanmaz çelik vardavela telleri. 16 kg.'a kadar Delta çapa taşımak üzere tasarlanmış, tek makaralı paslanmaz çelik çapa kılavuzu. Üzerinde entegre olarak baş ıstralyanın ve opsiyonel asimetrik spinnaker'in karula yakasının bağlanması için yerler bulunur. Paslanmaz çelik direk boynu. Opsiyonel olarak, 2 x Üst güvertede paslanmaz çelik tutamaklar (Detaylar için fiyat listesine bakınız). Opsiyonel olarak, 2 x Her bir konsolda paslanmaz çelik tutamaklar (Detaylar için fiyat listesine bakınız). 3.1.4 GÜVERTE DONANIMI 4 x Başta ve kıçta monte edilmiş, her birinin paslanmaz çelik gelcoat koruyucu şeridi bulunan koçboynuzları. Opsiyonel olarak, vasatta springler için 2 x koçboynuzu (Detaylar için fiyat listesine bakınız). 4 x Havuzlukta can halatları ve harnessler için bağlama noktası olarak kullanılan paslanmaz çelik katlanır mapalar. Direk dibinde mandarlar için makaralar. Xc 35 STANDART ÖZELLİKLER - OCAK 2015 -Sayfa 6

Mandarlar ve kontrol halatları için düzenleme sistemleri. Halatlar girişteki mandar vinçlerine uzanır. 8 x Iskotalar & mandarlar için Spinlock XCS -veya muadili- kilit. Iskotaların güverte altından kıça yönlendirildiği, böylece yan güvertelerin temiz ve neta kaldığı 2:1 'Alman' ana yelken ıskota sistemi. Opsiyonel olarak, 1 x Üst güvertede standart makara sistemi yerine ana yelken arabası. 1 x Başüstünde opsiyonel kendinden tramolalı flok rayı. 2 x Güvertede (iskele & sancak) genoa rayları ve stoperli arabaları. 1 x yakıt ve 1 x su tankı için güverte dolum kapakları 1 x pis su tankı için güverte tahliye kapağı 3.1.5 DEMİRLEME EKİPMANI Standart olarak, zincirlikte depolanmaya uygun 10 kg.lık Bruce tipi galvanize bir çapa bulunmaktadır. Opsiyonel olarak güvertede 25 m x 8 mm galvanize zincirle birlikte 1000W / 12V 'luk bir elektrikli ırgat (iki yönlü) monte edilebilir. Bu ırgat, zincirlikte yanında bulunan kablolu kumanda yardımıyla, veya dümen mahalline alınacak opsiyonel bir uzaktan kumanda paneli yardımıyla çalıştırılabilir. Çapa kılavuzunda 10 kg.lık bir Bruce çapa bulunur. 3.1.6 HEÇLER, CAMLAR & LUMBOZLAR 1 x zincirlik heçi. 2 x BSI CF4444 çerçevesiz heç (veya muadili), kendinden tahliyeli üst güvertede. 2 x BSI CF2646 çerçevesiz heç (veya muadili), kendinden tahliyeli, üst güvertede, girişin yanında. 1 x tekne girişinde 12 mm beyaz pleksiglastan mamul, kendinden tahliyeli bir yuvaya giren kayar heç. 12 mm buzlu pleksiglastan mamul giriş kapısı. 6 x üst güvertenin yan taraflarında açılır lumbozlar. Azami havalandırma ve ışık sağlayan bu lumbozların alüminyum çerçeveleri krom görünüşü kazandırılacak şekilde cilalanmıştır. 1 x havuzlukta açılır lumboz. Kıç kabine ilave havalandırma sağlayan bu lumbozun alüminyum çerçevesi krom görünüşü kazandırılacak şekilde cilalanmıştır. 1 x sancak havuzluk oturağı şeklinde yapılmış geniş havuzluk ambar kapakları. 2 x Dümenci oturakları şeklinde yapılmış kıç ambar kapakları. 2 x gri renkli, lamine, sertleştirilmiş camdan gövde lumbozları. 3.1.7 HAVUZLUK MOBİLYALARI Opsiyonel olarak havuzluğun merkezinde, üzerinde pusula ve opsiyonel navigasyon cihazları için yer bulunan büyük bir havuzluk masası konulabilir (detaylar için fiyat listesine bakınız). 3.1.8 GÜVERTE YIKAMA / DUŞLAR Havuzlukta standart olarak sıcak ve soğuk suyu olan bir güverte duşu monte edilmiştir. 3.1.9 SERPİNTİ KÖRÜĞÜ / ÖN CAM Opsiyonel olarak 'Swela koyu gri' (37365) renkte, paslanmaz çelik iskeleti (3 menteşeli) olan bir serpinti körüğü (sprayhood) alınabilir. Bu serpinti körüğü, güvertedeki yuvasında katlı durumdayken aynı renkte bir kılıfla örtülür. Xc 35 STANDART ÖZELLİKLER - OCAK 2015 -Sayfa 7

Alternatif bir opsiyon olarak, alüminyum çerçeveli, sertleştirilmiş gri tonda bükümlü camdan yapılmış, üzerinde 'Swela koyu gri' (37365) ve paslanmaz çelik iskeletli (2 menteşe) serpinti körüğü bulunan sabit ön cam seçilebilir. Serpinti körüğü kapalı halde ön camın üzerinde iken aynı renkte bir kılıfla örtülür. İstek halinde başka kumaş renkleri de mümkündür. 4 DİREK & ARMA 4.1 DİREK Xc 35'de bu tekne için özel olarak tasarlanıp hesaplanmış, kesirli iki gurcatalı, anodize kaplamalı sertleştirilmiş alüminyum bir direk bulunmaktadır. Ana yelken için luff kanalı vardır. Ana yelken mandarı, balançina, gennaker ve ekstra gennaker mandarı, genoa mandarı ve spinnaker üst baskısı için makaraları bulunur. Direkte ayrıca steaming light', ışıklı Windex, ve ilave elektrik kabloları için yuva bulunur. Opsiyonel olarak direk basamakları alınabilir. Gümüş renkli anodize kaplamalı bumbada tek halatlı camadan (2 camadan) ve bumba içi outhaul ile teleskopik vang ve palanga sistemi vardır. 4.2 ARMA 4.2.1 SABİT ARMA Xc 35'in tüm arması kesintili, rod liftinli rod armadır. Baş ıstralya ve split kıç ıstralya için paslanmaz çelik chainplate'ler bulunur. Çarmıklarda paslanmaz çelik muhafazalar vardır. Arma ölçüleri listesi: Baş ıstralya -15 Rod 7.5 mm Kıç ıstralya -10 Rod 6.4 mm Kıç ıstralya Split Tel 5.0 mm V1-15 Rod 7.5 mm V2-12 Rod 7.1 mm D1-12Rod 7.1 mm D2-8 Rod 5.7 mm 4.2.2 HAREKETLİ ARMA (STANDART) Tip ve çap dahil ıskota listesi: 1 x Ana yelken Mandarı Dyneema 10 mm 1 x Genoa Mandarı Dyneema 10 mm 1 x Gennaker Mandarı Dyneema 10 mm 1 x Ana Yelken Iskotası Polyester Örgü 10 mm 2 x Camadan Halatları Dyneema 10 mm 2 x Genoa Iskotaları Polyester Örgü 10 mm 1 x Ana Yelken Outhaul Dyneema 8 mm 1 x Furling Halatı Dyneema 8 mm Xc 35 STANDART ÖZELLİKLER - OCAK 2015 -Sayfa 8

1 x Vang Kontrol Halatı Dyneema 8 mm 4.2.3 GENOA SARMA Baş ıstralya çapa kılavuzuna bağlı Profurl R350Xc35 sistemi kullanılarak sarılır. Furling halatı kolay kullanım için havuzluğa uzanır. 4.2.4 KIÇ ISTRALYA Split kıç ıstralya için Navtec hidrolik entegre kıç ıstralya ayarlama sistemi teknede standart olarak mevcuttur. 4.3 YELKENLER Detaylar için fiyat listesine bakınız. 5 MÜHENDİSLİK 5.1 MOTOR Xc 35'te 3 silindirli, endirekt enjeksiyonlu, Yanmar (3YM30) dizel motor vardır. Bu motorun azami güç çıkışı 3200 rpm'de 21.5 kw (29 hp)dir. Motor aküsünü ve servis akülerini şarj etmek amacıyla motorda standart olarak bir 12V / 125A alternatör bulunur. Motor kumanda paneli ve gaz/vites kolu sancak tarafta havuzluk mezarnası iç tarafındadır. Motor kumanda panelinde devir saati ve saat sayacı ile yağ basıncı ve soğutma suyu sıcaklığı için alarm bulunur. Opsiyonel olarak, sancak pedestala paslanmaz çelik tutamak üzerinde mekanik bir gaz kolu ve manevra pervane kumandası konulabilen paslanmaz çelik bir konsol monte edilebilir. Bu durumda güvenlik ve simetri için iskele pedestalda da paslanmaz çelik bir tutamak olacaktır (Detaylar için fiyat listesine bakınız). Motor, gövdeye titreşim azaltıcı şok emiciler kullanılarak monte edilmiştir. 5.1.1 KIÇ AKSAM Xc 35'de 2.64:1 dişli oranına sahip Yanmar SD20 sail drive kullanılmaktadır. Standart olarak 2 kanatlı, Ø 17 katlanır pervane ve çinko anodu mevcuttur. Opsiyonel olarak 3 kanatlı pervane alınabilir (Detaylar için fiyat listesine bakınız). Opsiyonel olarak Max Power inen-çıkan tip baş manevra pervanesi alınabilir (Detaylar için fiyat listesine bakınız). 5.1.2 MOTOR BÖLMESİ Motor bölmesi kıç kabin ve tuvalet arasında yer alır. Yan duvarlarını ve giriş merdivenini kaldırarak motora mükemmel erişim sağlanır. Xc 35 STANDART ÖZELLİKLER - OCAK 2015 -Sayfa 9

Motor bölmesi, teknedeki sistemlerin çoğunluğuna kolayca erişebilmek üzere tasarlanmıştır. Motor, sıcak su kazanı ve diğer pek çok sistem, motor bölmesi içinde konumlandırılmışlardır. Motor bölmesinin duvarları, kıç kabinlerde ses ve ısıyı azaltmak üzere yoğun, ses geçirmez köpükle kaplıdır. Ayrıca ısıyı ve ışıma sıcaklığını azaltmak için havalandırma sistemi bulunur. Motoru destekleyen kirişler ve motor bölmesinin GRP astarı, teknenin kalanından bağımsız ve temizlemesi kolay, kapalı bir motor sintinesi oluştururlar. Giriş merdiveninin ayakları arasında bir yangın müdahale deliği mevcuttur. 5.2 SU TESİSATI 5.2.1 TANKLAR Yakıt, sancak havuzluk ambarının içinde bulunan özel yapılmış kaynaksız yüksek kaliteli lineer polietilen bir tankta depolanır. Bu tankın gözlem kapağı, bölme perdeleri, güverte dolum kapağı, hava borusu ve sayacı vardır. Toplam yakıt kapasitesi 165 litredir. Tatlı su, salon kanepesinin altında yer alan özel yapılmış bir plastik tankta depolanır. Bu tankın kendi gözlem kapağı, bölme perdeleri, güverte dolum kapağı, hava borusu ve sayacı bulunur. Toplam su kapasitesi 245 litredir. 5.2.2 TATLI SU SİSTEMİ Teknede basınçlı sıcak ve soğuk su sistemi kullanılmaktadır. Buna havuzluktaki sıcak/soğuk duş dahildir. Motor bölmesinde 24 litrelik bir kazan bulunur. Su, ya motor ile, ya da sahil cereyanı bağlıyken 230V'luk bir daldırma ısıtıcı yardımıyla ısıtılır. 5.2.3 GRİ SU SİSTEMİ Mutfak lavabosu, mutfak altında bulunan çıkışlar vasıtasıyla doğrudan denize dreyn edilir. Banyo/tuvalette bulunan lavabo da doğrudan denize açılır. Bu bölmedeki duş kendi sintinesine dreyn edilir ve buradan denize pompalanır. Sintine pompası manuel olarak kullanılan bir anahtar tarafından çalıştırılır. 5.2.4 PİS SU SİSTEMİ Tuvalet, güvertedeki tahliye yerinden boşaltılabilen kendi 55 litrelik pis su tankına ya da bir seacock ile doğrudan denize pompalanır. 5.2.5 VANALAR Vanalar ve denize açılan delikler ile bunların bağlantı parçaları korozyana dayanıklı pirinçten "CR" mamul olup flush olarak monte edilmişlerdir. 5.2.6 SİNTİNE POMPA SİSTEMİ Motor sintinesi hariç tüm sintineler, oluklar yoluyla salmanın üzerinde bulunan merkezi bir sintineye boşalırlar. Bu merkezi sintine dakikada 38 litre kapasiteli otomatik bir elektrikli pompa ile denize atılır. Xc 35 STANDART ÖZELLİKLER - OCAK 2015 -Sayfa 10

Havuzlukta bulunan, dakikada 50 litre (@45 hareket/dakika) kapasiteli manuel bir pompa da bu sintineye bağlıdır. 5.3 BUZDOLABI SİSTEMİ Standart buzdolabı üstten açılan, 120 litre hacminde, 100 mm izolasyonlu olup su soğutmalı Danfoss/Secop kompresörü ile soğutulan Isotherm SP plakaya sahiptir. Isotherm SP, istenirse dondurucu ya da soğutucu olarak çalışabilen Magnum ünitesine yükseltilebilir (Detaylar için fiyat listesine bakınız). Opsiyonel olarak önden açılan Isotherm Cruise Classic modeli 85 litrelik buzdolabı da alınabilir (Detaylar için fiyat listesine bakınız). 5.4 GAZ SİSTEMİ İskele kıç havuzluk ambarında 2 x 3 kg'lık gaz tüpü için yer mevcuttur. Mutfaktan çalıştırılan opsiyonel bir elektrikli solenoid gaz vanası ve opsiyonel gaz alarmı da seçilebilir (Detaylar için fiyat listesine bakınız). 5.5 ISITMA SİSTEMİ Xc 35'e opsiyonel olarak yüksek randımanlı Eberspächer D4 dizel kalorifer konulabilir (Detaylar için fiyat listesine bakınız). 5.6 ELEKTRİK SİSTEMİ 5.6.1 D.C. ELEKTRİK SİSTEMİ Motor için 12V DC sistemi. Salon kanepesinin altında 1 x 12V 130 Ah AGM akü. 1 x Battery Watch - akü grubunun tamamen deşarj olmasını önler ve voltaj 11.2 V'un altına düştüğünde gücü keser. Motor bölmesinde motor çalıştırma için 1 x 12V 70 Ah/760 A CCA (Cold cranking amps) akü. Motor çalışırken akü grubunu şarj etmek için 12V / 125A alternatör. 12V / 30A şarj cihazı. Opsiyonel olarak, sancak kanepe altına 12V/800W bir inverter ve 3 x 230 V priz (mutfakta, navigasyon masasında ve baş kabinde) monte edilebilir. Otomatik (sıfırlanabilir) sigortaları ile tatlı su, yakıt ve akü durumunu takip için 3 adet analog VDO sayacı bulunan X-Yachts ana sigorta paneli. İlave güvenlik için, ana elektrik panelinin arkasında bulunan ve tüm kabloların içinde sonlandığı "kuru" GRP kutu. 5.6.2 A.C. ELEKTRİK SİSTEMİ Sahil elektrik sistemi havuzlukta bir 10A sahil elektrik girişi, topraklama sigortalı bir 230V AC dağıtım kutusu, navigasyon masası yanında bir 230V priz, ve 230V bir prizden oluşur. Navigasyon masası yanında bulunan 230V dağıtım panelinin üzerinde RCD röle ve voltmetre ile su ısıtıcı ve 230V priz için sigortalar bulunur. Xc 35 STANDART ÖZELLİKLER - OCAK 2015 -Sayfa 11

İstenirse mutfakta opsiyonel olarak sahil elektriği bağlıyken kullanılabilen bir mikrodalga fırın (Yalnız 230V) alınabilir. 5.6.3 NAVIGASYON ELEKTRONİKLERİ Navigasyon için kullanılan tüm elektronik cihazlar ve otopilotlar opsiyoneldir. Raymarine ve B&G seçenekleri mevcuttur (Detaylar için fiyat listesine bakınız). 5.6.4 MÜZİK & TV TV/DVD/CD sistemlerini içeren çeşitli paketler mevcuttur (Detaylar için fiyat listesine bakınız). 6 iç MEKȂN Danimarka tasarım ve mimarisi, sade ve zamandan bağımsız stiliyle tanınır. Xc 35'in iç mekânı demirliyken olduğu gibi açık denizde de işe yaramak üzere dizayn edildi. Xc 35'in iç dizaynında mümkün olan en fazla dikkat harcandı. Temel yerleşimden en küçük detaylara kadar her şey, Xc 35'in mükemmel bir açık deniz gezi teknesi olmasını garantilemek için dikkatle seçildi. Xc 35, bir salon seçeneğiyle sunulmaktadır. Yerleşimde sabit bir harita masası olan ayrı bir navigasyon istasyonu bulunur. Bu masanın önünde ise 191 cm.lik bir kanepe yer alır. Not: Tüm ölçüler yalnız gösterge niteliğindedir. 6.1 MASTER KABİN Master kabin yatağı çift kişilik (205 x 175 cm azami genişlik) olup havalandırma ve konforu artırmak üzere delikli marin plywood desteği bulunur. Sancakta ve iskelede rafları olan geniş, iki kişilik simetrik iki gardrop (68 x 62 cm) yer alır. Yatağın üzerinde, alabandalarda raflar vardır (iskele ve sancak). Yatağın altında ilave depolama hacmi bulunur. Farş tahtalarında hız ve derinlik transdüserlerine rahat erişim için gözlem kapağı vardır. 6.2 BANYO & TUVALET Sancak kıç tarafta yer alan tuvaletin normal boyda manuel bir marin klozeti, tek kollu musluğu bulunan kalıplanmış bir lavabosu, dolabı ve aynası vardır. Opsiyonel olarak elektrikli, normal büyüklükte bir tuvalet konulabilir (Detaylar için fiyat listesine bakınız). 6.3 SALON Teknenin geniş salonu, üst güvertedeki açılabilir lumbozlar, gövde lumbozları ve açılabilir güverte heçi sayesinde çok aydınlıktır. Entegre şişeliği ve iki çekmecesi bulunan katlanabilir büyük salon masası 6 konuk için rahatça yeterlidir. Oturma yeri geniş, "L" şeklinde bir kanepeden (200+94 x 61 cm) ve sancakta uzun bir kanapeden (200 x 61 cm) oluşur. Salonun her iki tarafında oturma yerlerinin arkasında yer alan üst dolaplar gözlük ve kişisel eşyalar için saklama yeri sağlar. Üst ve alt kitap rafları geniş salon alanını tamamlar. Xc 35 STANDART ÖZELLİKLER - OCAK 2015 -Sayfa 12

NAVİGASYON İSTASYONU Haritalar için yeri ve altında çekmeceleri ile bir koltuğu bulunan, pruvaya dönük bir harita masası vardır. Bu masa, kıç tuvaletin pruvasında konumlanmıştır. Koltuğun yanında elektrik sigorta paneli ile navigasyon ve haberleşme cihazları için ilave yer bulunur. 6.4 MUTFAK Teknenin geniş mutfağı "L" şeklindedir (130 x 130 cm). Bu mutfakta geniş bir Camoan Beyaz Corian tezgahla birlikte tek kollu musluğu olan 2 adet dikdörtgen şeklinde paslanmaz çelik gömme evye ile Delrin malzemeden mamul 2 kesme tahtası bulunur. Mafsallı ENO 2 gözlü ocak ve fırın standarttır. Opsiyonel olarak, ızgaralı 3 gözlü ENO ocak ve fırın alınabilir (Detaylar için fiyat listesine bakınız). Fırının altında tencereler için bir dolap bulunur. Fırının yanı sıra, üstten açılan, 120 litre hacminde, 100 mm izolasyonlu olup su soğutmalı Danfoss/Secop kompresörü ile soğutulan Isotherm SP plakaya sahip bir buzdolabı vardır. Isotherm SP, istenirse dondurucu ya da soğutucu olarak çalışabilen Magnum ünitesine yükseltilebilir. Bunun için fiyat listesine bakınız. Raflar, çekmeceler ve kayar pleksiglas kapaklı dolaplar çatal-bıçak ve yiyecekler için saklama yeri sağlar. Evyeler altındaki dolapta 1 adet çöp kovası mevcuttur. 6.5 KIÇ KABİN Kıçta motor bölmesinin iskele tarafında bir kıç kabin mevcut olup burada konforu artıran marin plywood yatak desteği bulunan çift kişilik bir yatak (azami genişlik 198 x 180 cm) bulunur. Yatağın üst tarafında alabandada kişisel eşyaların konulması için geniş raflar vardır. Rafları ve asma yeri bulunan çift kişilik gardrop (75x70 cm) ve altında ayakkabılar için bir dolap mevcuttur. 6.6 İÇ MEKȂN STİLİ & İŞÇİLİĞİ Xc 35'yi kişiselleştirmek üzere pek çok döşeme malzemesi ve renk seçenekleri sunulmaktadır. Tüm mobilyalar özenle seçilmiş olup birinci sınıf işçilikle, görünür vida sayısı asgaride tutularak ve yüzeyleri saten görünümü kazandırılacak şekilde cilalanarak imal edilmiştir. Mobilyalar standart olarak t-teak olup, tuvaletler ve kıç kabinlerin ayak ucundaki bölme panosu gibi bölümler beyaz boyalıdır. Salon ve master kabin kısmen GRP olan tavanı beyaz vinyl panellerle kaplı olup entegre LED aydınlatmaları bulunur. 16 mm kalınlığındaki farş tahtalarının her iki tarafı plastik lamine, üst tarafı tik görünümlü ve gaboon şeritlidir. Gözlem kapakları sintineye erişim sağlar. Kabin alabandalarında beyaz vinyleksle kaplı 6 mm paneller bulunur. Giriş merdiveni basamakları eğimli cilasız tikten mamul olup motor bölmesinin açılabilir ön kapağının bir parçasını oluşturmaktadırlar. Xc 35 STANDART ÖZELLİKLER - OCAK 2015 -Sayfa 13

Salonda girişte ve üst yan lumbozlar boyunca paslanmaz çelik tutamaklar bulunur. Master kabin ve kıç kabinde çerçevesiz güverte heçlerinde Oceanair güneşlikler ve sineklikler takılıdır. Opsiyonel olarak, salondaki ve tuvaletteki güverte heçlerine Oceanair güneşlikler ve sineklikler takılabilir (Detaylar için fiyat listesine bakınız). Salondaki açılabilir lumbozlara beyaz perdeler takılmıştır. Kıç kabinlede havuzluk lumbozu için çıtçıtlı "karartma" perdesi mevcuttur. 6.6.1 DÖŞEME Minderler ve yataklar standart olarak yüksek kalite çift yoğunluklu soğuk köpükten mamuldür. Master kabin için 40 mm üst koruyucusu olan 120 mm yüksekliğinde opsiyonel yaylı yatak seçilebilir. Minderler standart olarak dayanıklı kumaşla kaplanmış olup renk seçenekleri mevcuttur. Ayrıca opsiyonel olarak deri ve Alcantara ile lüks mikrofiber kumaş seçenekleri de bulunmaktadır. Standart döşemelikler için X-Yachts numune kartelası istek üzerine verilir. 6.6.2 AYDINLATMA Teknede LED aydınlatma standarttır; buna spotlar, mutfak, salon ve navigasyon masasında dolaplar altındaki aydınlatma şeritleri dahildir. Navigasyon masası üzerindeki kırmızı aydınlatma bulunur. Salonda opsiyonel olarak kırmızı LED taban aydınlatması alınabilir (Detaylar için fiyat listesine bakınız). Havuzlukta opsiyonel olarak tabana yakın ortam aydınlatması alınabilir. LED seyir fenerleri ve steaming light ile 12V direk başı Windex fenerleri mevcuttur. Opsiyonel olarak, kombine LED güverte aydınlatması ve seyir feneri ile LED üç renkli (tricolor) direk başı seyir feneri alınabilir. 7 DİĞER DONANIM 3 x Kilitli vinç kolu. Bayrak gönderi, tik, bronz yataklı. 4 x Beyaz, ipleri ve üzerlerinde X-Yachts logosu bulunan hava dolu usturmaçalar. 2 x 20 m polyester bağlama halatları. 4 x Toz yangın söndürücüler. Her biri 2 kg, teknenin muhtelif yerlerinde. Mutfakta 1 x yangın battaniyesi. 1 x Acil durum için (Emergency) yeke 1 x 3 kg propan gaz tüpü (CGI mavi kamp tüpü) Bu doküman sözleşme niteliği taşımaz. Tüm tanımlar, çizimler vb. indikatiftir. X-Yachts A/S, spesifikasyonları önceden bildirimde bulunmaksızın modifiye etme veya geliştirme hakkını saklı tutar. Xc 35 STANDART ÖZELLİKLER - OCAK 2015 -Sayfa 14